VÝSLEDKY DOTAZNÍKOVÉHO ŠETŘENÍ
CESTA DĚTÍ DO A ZE ŠKOLY V CHRUDIMI
Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s. Únor 2010
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010
1. Úvod Indikátor ECI B.6 Cesty dětí do školy a zpět hodnotí způsob dopravy dětí z určité obce či města do škol. Jedná se o „nejběžnější způsob přepravy”, což je způsob dopravy používaný alespoň v 50 % školních dní v roce. Cílovou skupinou jsou žáci základních škol, výběr je ale možné rozšířit i na mateřské či střední školy. V případě Chrudimi se jednalo o šetření na základních a mateřských školách. Sledování indikátoru lze rozdělit na teplé a chladné období a kromě způsobu dopravy je možné sledovat i další parametry (vzdálenost bydliště od školy, důvod cesty autem, bezpečnost cesty, problematická místa atp.). Důležitým faktorem, který je tímto indikátorem také sledován, je vnímání pocitu bezpečí na cestě do školy a zpět. Děti v dotazníku dostávají prostor označit konkrétní místa, na kterých jim při cestě do školy hrozí nebezpečí.
2. Metodika Sledování indikátoru TIMUR/ECI B. 6 probíhalo na konci roku 2009 formou dotazníkového šetření mezi školními dětmi od prvních do devátých tříd základních škol a v mateřských školách. Standardizované dotazníky, mírně upravené pro potřeby města Chrudim, byly distribuovány přímo ve školách. Starší děti vyplňovaly dotazník samostatně, mladší děti s pomocí rodičů. Průzkumu se zúčastnilo celkem 1873 dětí, z toho 314 dětí ze šesti mateřských škol a 1559 dětí šesti základních škol v Chrudimi. Množství vyplněných dotazníků podle jednotlivých škol ukazuje tabulka 1. Dotazníkové šetření bylo provedeno pomocí standardizovaného dotazníku, jenž byl použitý i v jiných městech ČR. Výsledky byly primárně zpracovány v prostředí programu MS Access do databáze vytvořené TIMUR. Tato zpráva shrnuje výsledky do podoby tabulek, grafů a stručných komentářů a neobsahuje srovnání s dalšími městy ČR. Základní srovnání je možno získat na stránkách Týmové iniciativy pro místní udržitelný rozvoj (http://www.timur.cz, sekce Indikátory). Tabulka 1 Mateřské školy škola MŠ Dr. Malíka MŠ Na Valech MŠ Strojařů MŠ Svatopluka Čecha MŠ U Stadionu MŠ Víta Nejedlého
Základní školy škola SPZŠ Školní náměstí ZŠ Dr. Malíka ZŠ Dr. Peška ZŠ Sladkovského ZŠ Školní náměstí ZŠ U Stadionu
počet 115 45 35 46 23 50
podíl 36,6% 14,3% 11,1% 14,6% 7,3% 15,9%
Celkem MŠ
314
100,0% Celkem ZŠ
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 2
počet 111 308 433 105 177 425
podíl 7,1% 19,8% 27,8% 6,7% 11,4% 27,3%
1559
100,0%
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 3
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 4
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010
3. Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj (TIMUR) je nezisková organizace, která podporuje udržitelný rozvoj měst, obcí a jejich sdružení v ČR prostřednictvím zavádění místních indikátorů udržitelného rozvoje a jiných nástrojů. Do roku 2005 tvořily iniciativu TIMUR tři organizace: Ústav pro ekopolitiku, o. p. s., Agentura Koniklec a REC ČR (Regionální Environmentální Centrum Česká republika). TIMUR metodicky pomáhá zavádět a vyhodnocovat indikátory ECI a další typy indikátorů ve městech a mikroregionech ČR a dále jedná s dalšími městy ČR. Dále TIMUR organizuje akce pro veřejnost (slouží pro výběr indikátorů přímo občany a pro popularizaci problematiky udržitelného rozvoje), následné plánovací akce, semináře a odborné konference.
4. Výsledky šetření Úvodní část dotazníku zjišťuje, jak se obvykle děti přepravují po území města Chrudim do školy a zpět. Způsoby dopravy se mírně liší jednak v závislosti na počasí, proto je otázka rozdělena do částí: 1. jak se děti dopravují v teplých měsících a za pěkného počasí do školy a zpět 2. jak se děti dopravují v chladných měsících a za špatného počasí do školy a zpět.
Způsob dopravy v teplých a chladných měsících Z odpovědí žáků plyne, že do školy a zpět se nejčastěji dopravují pěšky, 49,1 % v chladných měsících až 63,1 % v teplých měsících. Druhým nejčastěji využívaným způsobem dopravy je jízda autem, 18,8 % v teplých měsících až 32 % v chladných měsících. Velká část žáků a využívá městskou hromadnou dopravu, za pěkného počasí je to 14,2 %, v chladných měsících 18,6 % dětí. Jako téměř výjimečný způsob dopravy volí děti cestu do školy na kole, v teplých měsících a za pěkného počasí se jedná o necelé 4 %, za špatného počasí to není ani jedno procento žáků. Následující grafy ukazují celkové výsledky za jednotlivé mateřské i základní školy ve variantě chladných i teplých měsíců.
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 5
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 6
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 7
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 8
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Podíl dětí dopravujících se do školy v teplých měsících autem je titulkovým indikátorem. Titulkový indikátor „zastupuje“ celý rozsáhlý indikátor ECI B. 6. Je možné jej uvádět samostatně, pokud není prostor či zájem o publikování řady dílčích indikátorů, které tvoří souhrnný indikátor Cesty dětí do školy a zpět, nebo jako součást celkového pohledu na způsoby cest dětí do školy a zpět. Výsledek titulkového indikátoru v Chrudimi je 18,8 %.
Pokud sloučíme hodnoty mateřských i středních škol, vyplývá, že zhruba polovina (50,5 %) dětí se dopravuje do školy samostatně, ostatní (49,5 %) v doprovodu rodičů nebo jiné zodpovědné osoby.
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 9
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Z následujícího grafu je zřejmé jak samostatně se dopravují děti na jednotlivých základních školách. Detaily mateřských škol nejsou znázorněny, jelikož ve všech případech tázaných dětí byl uvedený doprovod.
Otázka způsobu dopravy byla položena také dětem, které navštěvují chrudimské školy, přestože nejsou místní. Většina (52,6 %) za pěkného počasí a v teplých měsících využívá dopravy autobusem. Více než třetina (36,5 %) využívá svezení autem s rodiči, z toho více jak 90 % jsou děti z mateřských škol. V zimních měsících a za chladného počasí se zvyšuje podíl dětí cestujících autem téměř o deset procent.
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 10
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 11
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 12
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010
Přestupování mezi prostředky hromadné dopravy Většina dětí uvedla, že při cestě do školy a zpět nepřestupuje mezi prostředky hromadné dopravy. Z grafu níže vidíme, že přestupu využívají pouze 3 % respondentů. Děti, které přestupování využívají, se vyskytly pouze na těchto školách: ZŠ Dr. Malíka; ZŠ U Stadionu a MŠ Na Valech.
Cesty autem Děti, které uvedly, že se do a ze školy obvykle dopravují autem, byly dále dotazovány na důvody této volby, přičemž důvodů mohly uvést více. Nejčastějším důvodem volby cesty autem byla společná cesta s rodiči nebo příbuznými autem (celkem 51,1 %). Dalšími důležitými faktory ovlivňujícími výběr dopravního prostředku ve prospěch auta příliš velká vzdálenost školy, a tedy rychlejší doprava (17,4 %), a vetší pohodlí (13,7 %). Děti mohly také uvést jiný než nabízený důvod cesty autem, nejčastěji zmiňovaným důvodem pak bylo „špatné počasí“ a „zdravotní důvody“. Celých 7,8 % uvedlo, že nemají jinou možnost, než se dopravovat autem. Přesně desetina respondentů dává přednost tomuto způsobu dopravy kvůli bezpečnosti.
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 13
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Detailní pohled na důvody volby dopravy automobilem v jednotlivých školách lze získat v uvedených grafech, vždy zvlášť pro základní a mateřské školy.
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 14
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010
Bezpečnost cesty Další standardní otázky k indikátoru B. 6 se týkaly bezpečnosti cest do školy a zpět. Děti odpovídaly na otázku, zda považují svoji „cestu do školy a ze školy za bezpečnou“. V celkovém součtu 66,4 % dětí uvedlo, že svoji cestu do školy za bezpečnou považují.
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 15
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010
Děti, které se cítí být při cestě do školy ohroženi na bezpečnosti, byly dotázány na konkrétní místa, kde se cítí být ohrožené. Jednalo se o výběr ze sedmi variant: chybějící chodníky, přechody, cyklostezky; velká křižovatka; rušný provoz nebo jiná možnost. Všechny konkrétní návrhy jsou uvedené v přílohách 1 - 7.
5. Závěr Stanovením indikátoru ECI B.6 se Chrudim řadí mezi města s průměrnými výsledky v oblasti dopravy dětí do školy. Bohužel je nutné konstatovat, že od posledního měření indikátoru v roce 2007 došlo k výraznému posunu výsledků směrem k neudržitelnosti. Titulkový indikátor – podíl dětí dopravujících se do školy a zpět v teplých měsících autem – dosáhl hodnoty 15,7 % pro základní školy, což společně s městy Roudnice nad Labem (21,7 %; 2008), Kladno (16,3 %; 2007) a Příbram (16,3 %; 2006) patří mezi vůbec nejvyšší, a tedy nejméně udržitelné, výsledky mezi českými městy. Společně s mateřskými školami dosahuje hodnota tohoto indikátoru dokonce 18,8 %. Za poslední dva roky došlo ke zvýšení podílu automobilové dopravy dětí do škol o 2,4 %. Pravděpodobně v souvislosti s tímto jevem došlo také oproti minulému šetření k mírnému snížení udržitelných způsobů cest, a to například u využívání městské hromadné dopravy – pokles o 1,4 % v teplých měsících. Souvisejícím negativním jevem je snížení pěších z 66 % (rok 2007) na 63,1 % ve dnech pěkného počasí. Zároveň 7,8 % respondentů uvádí, že nemá jinou možnost, než se dopravovat do školy autem. Bohužel velmi nepříznivým jevem je také otázka bezpečnosti. Dětí, kterých se cítí bezpečně při cestě do školy, ubylo o téměř deset procent, ze 76,1 % (2007) na slabých 66,4 %. Dle uváděných konkrétních skutečností (viz přílohy), které jsou příčinami nebezpečí při cestě do škol, se zřetelně ukazuje jako klíčový problém doprava ve městě, ať už se jedná o absenci přechodů, semaforů či Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 16
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 chodníků nebo frekventovanost dopravy. Nízká bezpečnost cest je zároveň příčinou vysokého podílu cest automobily, jelikož deset procent dětí uvádí, že právě pocit bezpečí je důvodem volby tohoto způsobu dopravy. Město by jistě mělo k tomuto tématu přivrátit větší pozornost, neboť může být v budoucnu příčinou závažnějších problémů nebo ohrožení udržitelného rozvoje celého sídla. Přes celkové zhoršení výsledků je ale možné říci, že Chrudim patří mezi udržitelnější města, ve kterých je sledován tento indikátor.
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 17
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Příloha 1 – Chybějící přechody Budovatelů Budovatelů-škola Do Městských Sadů Z Celého Sídliště Leguma Dr. Peška Dr. Peška, Víta Nejedlého Družstevní Družstevní-Malecká Družstevní-Topolská Gen. Uchytila-Dr. Malíka Gymnázium-Podchod K Presům-Václavská Ke Škole Křižovatka Kočí-Topol, Chrudim-Topol Křižovatka Víta Nejedlého A Bartoše Malecká Malecká, zástavka Stromovka Malecká-Družstevní Markovice Markovice směr Sobětuchy Markovice-Potraviny Markovice-Vrcha Na autobusovém nádraží Na Křižovatce u pekárny a knihovny, Směrem Na Šance po hlavní silnici Na Ostrově Na Skřivánku Na Šancích Na Šancích/Malecká Na Větrníku Nad ulicí Na Kopanici Nahoře U Kopanice Naproti ulici Budovatelů Nemocnice, kruhový objezd Nezvalova Novoměstská Obce Ležáků Od autobusové zastávky Dr. Malíka směrem ke škole Od ordinace Mudr. Procházkové směrem ke školce Olbrachtova Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 18
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 4 2 1 2 1 1 1 1 1 6 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Opletalova-V Tejnecku Pardubická Pod Kopcem Pod Kopcem Z Větrníku Pod Strání Pod školou směr řadovky Pod Větrníkem u zverimexu Presy Průmyslová ulice Před Kopanicí Před MŠ Sv. Čecha směrem k řece Před přejezdem vlaků, Před Bab Před školkou Před školou Před školou Malíka Z Ul. Budovatelů Před ZŠ Malíka S.K.Neumana S.K.Neumana Ke Škole Sběrný Dvůr Sídliště na Dukle, ul. Havlíčkova, Na Nábřeží U Borzny Sobětuchy Sobětuchy - Vrcha Šance - Malecká Široká Tejnecká Od MHD Tejnecko, Topolská Topol Topolská Topolská, Družstevní Topolská, Pekárna, Albert Topolská-Dr. Malíka Tuněchody U Aralu U Bikesport U cukrárny Smetánka U ČSAD, S.K.Neumanna U Divadla (Na Mostě) U Hřbitova U Hřiště SK Chrudim U Kapličky U Křižovatky Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 19
1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 U Nemocnice U Pavlíka U Přejezdu Směr Slatiňany U Školky U Školy U Školy Dr. Malíka z Ulice Budovatelů U Školy, U Pekárny U Školy, U Zastávky Na Václavské U Tramuntáže, U Mostu U Zastávky U ZŠ Malíka Ul. Víta Nejedlého, Dr. Peška Ke Školce Ul. Bohuslava Martinů Ul. Malecká Ul. Víta Nejedlého Ul. Víta Nejedlého, Dr. Peška V naší ulici V Tejnecku V Tejnecku U Zastávky Mhd V Tejnecku-Opletalova V Ulici v Tejnecku V Ulicích u školy Václavská - Vlčnovská Valy(Stromovka, V Uličkách) Vejvanovice, Topol Vlčnov, Presy Vrchlického-Na Ostrově Z Budovatelů Ke Škole Z Ul. Budovatelů Zastávka Autobusu Ul. Za Vodojemem ZŠ Malíka Součet
3 1 1 1 37 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 2 2 4 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 179
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 20
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Příloha 2 – Chybějící chodníky Ano Čáslavská ulice Dr. Malíka Gen. Uchytila Chrudim - Topol Chrudim - Vlčnov K Májovu K Presům K Vápence Kolem stavebnin Karcher Kozojedy - Markovice Lázeňská Markovice - Sobětuchy Markovice - vrcha Na rozhledně Na skřivánku Nemocnice kruhový objezd Od pneuservisu Marcela ve směru na afk Od skřivánku – hřbitov Od zástávky MHDke škole Od zastávky MHD směr škola u stadionu Od zastávky MHD u stadionu ke škole Okolí Chrudimi Píšťovech Pod školou směr řadovky Před školou S.K.Neumana Silnice Sobětuchy - Markovice Sobětuchy Spojovací Škroupova ulice Topol U hřbitova U Hypernovy U minibazaru (směrem k Bohemii) U nemocnice U nových staveb Sobětuchy U pekárny Volákova U školy
7 3 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 3 2 1 1 1 1 1 8
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 21
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 U Vápenky U ZŠ Malíka Ul. K presům Ulice Čáslavská - úsek mezi Chrudimí a Markovicemi V parku u lidovky V ulici vedle školy Vlčnov - Chrudim Vlčnov - Chrudim, Vlčnov - Presy Vrcha Všude Z autobusové zastávky směrem ke škole Z gen. Uchytila do budovatelů Za nemocnicí Zastávka MHD sídl. U stadionu - MŠ u stadionu Součet
2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 75
Příloha 3 – Chybějící cyklostezky Bylany – Markovice Havlíčkova -U stadionu Chrudim – Kočí Chrudim – Markovice Chrudim – Sobětuchy Chrudim - Topol Ke škole Kočí - Chrudim Markovice - Chrudim Markovice - Chrudim Medlešice - škola Na náměstí Nemocnice - škola u stadionu Obce Ležáků Od přejezdu na hlavní silnici do Slatiňan k nemocnici Od vaňkových školek po ZUŠ u stadionu Okolí Chrudimi Po celé Chrudimi Presy - Chrudim Rab. Lhota - Chrudim Směr vrcha Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 22
1 1 1 1 1 3 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Sobětuchy Sobětuchy - Chrudim Škroupova, Dukelská, u Penny marketu, sídliště na Dukle Topol - Chrudim U Kauflandu U školy U Vápenky, Škroupova V celé Chrudimi V Čáslavské ulici Vestec - Tuněchody Větrník - Stromovka - u stadionu Vlčnov - Chrudim Všude Součet
1 1 1 2 1 1 1 22 1 1 1 2 1 60
Příloha 4 – Velké křižovatky Billa Billa, Borzna Borzna Čáslavská, Palackého Dukelská ul. Dukla Dukla, Billa Havlíčkova Hotel Bohemia Kruh. Objezd od Pardubic Kruhák u Pardubické Křižovatka na Bídě Markovice Masarykovo nám. MŠ Malíka Na Bídě Na Bídě, kruhová křižovatka Na Dukle Na Ostrově Na Ostrově - Palackého Nad náměstím Nemocnice kruhový objezd Obce Ležáků - SNP
6 1 1 1 1 3 1 1 1 2 1 1 2 1 5 2 1 1 1 1 1 1 1
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 23
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Palackého Pardubická - kruhák Před MŠ Před školkou Přes okruh Slovenského národního povstání - V Tejnecku SNP s Topolskou SNP - Topolská Široká - Pobřežní Tejnecko - Na Valech Topolská Topolská - hasiči U Alberta U Borzny U ČSOB U Guláška ul. Obce Ležáků U hasičárny U hasičárny, topolská U hasičů U hotelu Bohemia U hotelu Bohemia, u Billy, Spořitelny U hřbitova, na Borzně, u ZUŠ U hřbitova, na Dukle U Cadilacu U katastrálního úřadu U Kauflandu U Kauflandu, Albertu, u MŠ Dr. Malíka U Kauflandu, u nemocnice U mateřské školy U místa bydliště U MŠ U MŠ Dr. Malíka, u kapličky U MŠ Malíka U nemocnice U nemocnice, u katastru U Penny marketu U Penny marketu, na Dukle, u přejezdu na Sobětuchy U přejezdu na hlavní silnici do Slatiňany se hodila kruhová křižovatka U přejezdu na hlavní silnici na Slatiňany U školky Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 24
6 2 1 1 1 1 1 2 1 1 3 1 1 2 1 1 3 1 2 5 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 3 1 5 16 1 1 1 1 2 1
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 U ZUŠ Ul. Palackého, Havlíčkova, Škroupova Ul. SNP Václavská Vejvanovice Vrchlického - Palackého Součet
1 1 1 1 1 1 123
Příloha 5 – Rušný provoz Billa Borzna Borzna, Dukla Celou cestu Centrum Cestou ke škole Čáslavská ulice Čáslavská, Palackého Čáslavská, Poděbradova, Palackého Čáslavská, u stadionu, Do ČSAD zajíždějí autobusy - ulice Na Ostrově Dr. Milady Horákové Dr. Peška, Obce Ležáků Družstevní Dukelská ul. Dukla Dukleská, u Penny marketu Hl. Silnice směr Slatiňany Hlavní silnice Hospoda u pivovaru Hotel Bohemia Chrudim Kočí Kočí - Chrudim Kočí - Chrudim, u Kauflandu, před školou Kočí - Topol Kolem MŠ Kolem obchodů a škol Kozojedy - Markovice
6 2 1 1 1 1 9 1 1 1 1 4 1 1 2 3 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 4 2 1
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 25
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Kruhák na Bídě Kruhák u hotelu Bohemia Kruhová křižovatka směr Pardubice Kruhový objezd na Pardubice Křižovatka u Borzny Křižovatka (Topolská) Lidl - Dr.Malíka Malecká Malecká - Družstevní Masarykovo nám. Městský okruh Městský úřad Mezi školkou a Albertem Milady Horákové MŠ Malíka Na Bídě Na Bídě, kruhová křižovatka Na Borzně Na Dukle Na hl. Silnici Na kruhových objezdech Na náměstí Na okruhu Na Ostrově - Palackého Na všech hlavních tazích Nabočany - odbočka Nádraží - směr škola Dr. Peška Náměstí Nemocnice kruhový objezd Nemocniční kopec Novoměstská Obce Ležáků Obce Ležáků - Sokolovská Od nemocnice Od nemocnice na Pardubice Okruh Okruh u nemocnice Palackého třída Palackého třída, křižovatka u Dukly Palackého, u nemocnice
1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 4 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 7 1 1 1 1 1 29 1 1
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 26
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Palackého -Dukla Palackého - stadion Pardubická Pardubická - kruhák Pardubická - Masarykovo Po celé trase do školy Poděbradova Před Kauflandem Před MŠ Před školkou Před školou Před školou Růžovka Před školou, kruhák u nádraží Přechod u Albertu nejsou semafory Přechod u bus zastávky Dr. Malíka Přechod u nemocnice, cesta k Presům Rooseveltova S.K.Neumana Semafor u MŠ Malíka Silnice mezi hasiči a Kauflandem Silnice od kruhové křižovatky k základní škole Dr. Malíka Slatiňany - Chrudim Směr Pardubice Směr průmyslová zóna SNP SNP,Topolská Sobětuchy Světelná křižovatka u hasičárny Široká ulice Škroupova Tejnecko Tesco, kruhový objezd Topolská Topolská, křižovatka u školy Topolská, Malecká, na městském okruhu Topolská, v Tejnecku Topolská - hasiči U benzinové stanice W
1 1 3 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 4 1 2 1 1 1 1 4 1 1 5 2 2 1 1 1
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 27
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 U Billy U Billy, Palackého U Bohemie U České Spořitelny U ČS a.s. U ČS a.s., u hotelu Bohemia U ČSOB U firmy BASF U hasičárny U hasičárny na konci Slovenské ulice, na konci Slezské ulice U hasičárny, u MŠ Malíka U hasičů U hasičů, MŠ Dr. Malíka U hospody u Guláška U hotelové školy Bohemia U hotelu Bohemia U hotelu Bohemia, u Billy, Spořitelny U Hypernovy U Hypernovy, u hasičárny U katastrálního úřadu U Kauflandu U Lidlu U marketu Albert U MHD nad náměstím U MŠ U MŠ Dr. Malíka U MŠ Dr. Malíka, u hasičárny U MŠ Dr Malíka U muzea U nemocnice U nemocnice, u Tesca U penny marketu U přejezdu U regionálního divadla U sběrného dvora U sv. Václava U MŠ Dr Malíka U školy U školy u mostu U školy, u katastr.úřadu
1 1 1 1 2 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 11 1 6 1 2 2 4 1 1 3 1 1 3 1 19 1 6 2 1 1 1 1 7 1 1
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 28
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 U školy U Vápenky U zákl. Umělecké školy U MŠ Dr Malíka U ZUŠ Ul . Topolská Ul. Palackého Ul. SNP Ul. Sokolská, Víta Nejedlého Ul. Víta Nejedlého Ul. Víta Nejedlého - často jezdí auta po chodníku Ul. Víta Nejedlého Ulice Obce Ležáků V blízkosti školy V bydlišti, u školy V celé Chrudimi V celé Chrudimi, u školy V centru V čáslavské ulici V Tejnecku Vejvanovice Víta Nejedlého Vlčnov - Chrudim Zastávka MHD u stadionu Součet
1 1 1 2 1 1 1 2 2 3 1 1 1 1 1 51 1 3 1 4 1 3 1 2 383
Příloha 6 – Jiný důvod Auta nedávají na přechodech přednost chodcům Auta nedávají přednost chodcům na přechodu u mš dr. Malíka i když mají zelenou Bezohlední řidiči Bezohlednost řidičů na přechodech u penny marketu Daleko od školy Havlíčkova - za tmy výskyt různých pobudů Chybí obchvat Chybí osvětlení v naší části ulice Chybí parkoviště u školy Chybí přechody u školy Chybí semafor mezi školou a Albertem Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 29
2 1 1 2 1 1 1 1 4 1 1
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Chybí semafor u stadionu Chybí semafory Krátké intervaly na přechodu u Penny marketu Krátký interval na přechodu u MŠ Dr. Malíka Krátký interval na přechodu u MŠ Dr. Malíka, auta nedávají přednost chodcům Krátký interval na přechodu, součastně interval pro chodce a auta z ulice Topolská Krátký interval u přechodu před školou MŠ Dr. Malíka Křižovatka u restaurace sport chybí zrcadlo na výjezd Křižovatky na podhůře - Slatiňany, Sobětuchy - Rabštejnská Lhota Lešení, když opravují domy Málo zvýrazněný přechod z MHD u stadionu Mám strach posílat dceru samotnou autobusem Na přechodu u školy nedávají řidiči přednost, když má chodec zelenou Nebezpečné přechody Nebezpečné přechody u MŠ, řidiči nerespektují zelenou Nebezpečný přechod před MŠ Nedání přednosti (na přechodu přes zelenou) Někdy nefungují semafory u Billy Nemožné přejít z chodníku k novostavbám v Presech Nepřehledný přechod od semaforu Albert k semaforu MŠ Dr. Malíka Nepřehledný přechod ul. Topolská Nepřehledný úsek u restaurace na Růžku Neustále nějaké uzavírky Neustálé zácpy Nezabezpečený přechod u zastávky MHD u stadionu Obtěžován partou kluků - AFK gól Osvětlení Jordánek Padání větví podél řeky Padání větví u AFK Chrudim Parkoviště u školy Dr. Malíka Pod sídlištěm na rozhledně je nepřehledný přechod Pohybují se zde zvláštní individua Potkávám bezdomovce Problém s Romy Prudký kopec u plovárny Přecpaná ranní doprava jezdící ke škole Před školkou auta nedávají přednost chodcům, i když mají zelenou na semaforu Přecházím hodně přechodů Přechod rozhledna - SPŠ strojní není signální zařízení pro chodce Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 30
1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 3 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Při cestě pěšky Při výstupu z MHD u stadionu nebezpečný přechod přes vozovku Semafory, parkoviště, přechody Sklad firmy Raabkarcher úzká komunikace Spojnice ulic Čáslavská a strojařů kolem zahrádkářské kolonie - je tam blátivá kamenitá a pro kočárky těžce přístupná cesta a pro kola naprosto nevhodná Stezka pro chodce Špatná viditelnost přes smrky u přechodu naproti restauraci Stromovka Špatné osvětlení na zkratce u plovárny Špatný rozhled přes zaparkovaná auta - Dr. Peška, Víta Nejedlého U ZUŠ- svítí chodcům i autům naráz zelená Ulice Víta Nejedlého - auta jezdící po chodníku V autobuse se krade V zatáčce nad stavebninami Raab Karcher není vidět zda něco nejede Velké množství aut Velké zácpy Velký provoz, kolony Velmi nebezpečný přechod v Slezské ulici Součet
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 78
Příloha 7 – Co by zlepšilo bezpečnost cesty do školy Semafor na Školním náměstí mezi Růžovkou a Šedivkou Aby MHD jezdila častěji, hodinové intervaly jsou nešikovné. Aby nejezdili cyklisti po chodníku Aby se přemýšlelo při plánování a uzavírání silnic po městě, aby nedocházelo ke kolapsu dopravy Auta dávající přednost chodcům Autobus přímo ke škole Autobusová zastávka před školou, na přechodu semafor Autobusové spojení Slatiňany - Chrudim, z náměstí v čase 12 - 13 hod. Autobusy jezdící do Sobětuch Bezpečnější přechod u MŠ Malíka Bezpečnostní pásy v autobuse Bezpečný přechod pro chodce Brzdný pás na přechodu, kde pěší/cyklo stezka kříží ulici Havlíčkova u kateřinského mostu Cedule pozor děti, výstražná světla pozor přechod Cestou do školy víc přechodů, obchvat Cestovat jako do teď Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 31
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Cyklostezka alespoň k odbočce na tři bubny nebo do kočí Cyklostezka do centra Cyklostezka do Topole Cyklostezka Chrudim - Topol Cyklostezka nebo chodníky z oblasti Skřivánek, Sobětuchy Cyklostezka sídliště na Dukle k MŠ, pomalejší intervaly na přechodech Cyklostezky Cyklostezky nebo chodníky Markovice - Chrudim Cyklostezky, obchvat Cyklostezky, policie, lepší stav chodníků a silnic, semafory Častější dohled policistů Častější dozor policie na hlavní silnici Častější možnost přejití u Tramontáže nebo Penny Častější přítomnost policie, kamery Častější přítomnost policistů na přechodech Delší interval zelené na přechodu u Penny marketu Delší interval na přecházení přes přechod Delší interval na přechodu u MŠ Dr. Malíka Delší interval na přechodu u MŠ Malíka, kontroly přechodů Delší interval pro chodce na semaforu u penny Delší interval zelené Delší interval zelené na přechodech Delší interval zelené na přechodu Delší interval zelené na přechodu u Penny marketu Delší interval zelené na přechodu u Penny marketu, obchvat Delší interval zelené pro chodce na přechodu ul. SNP před školou Dr. Malíka Delší signál zelené na přechodu ke školce Dodržování předpisů Dohled na přechodech ráno i odpoledne Dohled policie Dohled policie na přechodu k MŠ Dr. Malíka Dohled policistů na každém přechodu Dohled policistů na přechodech Dohled strážníků na křižovatkách (např. U Borzny) Doplnění zrcadla před prodejnou elektra nebo zákaz parkování aut těsně u křižovatky Dopravní značení v okolí školy, větší parkoviště u školy, nové přechody v okolí školy Dozor policie Dozor policie na přechodech Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 32
1 2 1 1 1 1 4 1 2 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 7 1
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Dozor policie na přechodech častěji Důslednější dohled u přechodů Hlídky na nádraží Chodník mezi Vlčnovem a Vlčí horou, kruhová křižovatka z obchvatu na Vlčnov Chodníky Chodníky a vyřešená nepřehlednost nad stavebninami Chodníky až do Chrudimi Chodníky, které nad Bramakem nejsou Chodníky, osvětlení Chodníky, přechod od budovatelů ke gen. Uchytila, obchvat Chodníky, přechody Chodníky, přechody, parkoviště Chodníky, semafory, přechody Chybí přechody a semafory Kamery na přechodech, auta jezdí na červenou, nedávají přednost chodcům Každé ráno na přechodech policisté Kdyby jezdilo MHD z nádraží ke škole v příhodném čase Kdyby stavěl autobus i u stadionu ne jenom u nemocnice a na Borzně Kontrola přechodu v Slezské ulici policií Kontrola rychlosti na ulici Václavská Kontrola rychlosti u řidičů Kontroly policistů na přechodech Kruhová křižovatka u přejezdu, výraznější značení nutnosti dát přednost v jízdě Lépe umístěné přechody pro chodce a mělo by jich být víc Lépe značené přechody, cyklostezky, obchvat Lepší fungování MHD Lepší chodníky Lepší kruhový objezd u nemocnice Lepší organizace provozu na přechodu u MŠ Malíka Lepší pouliční osvětlení Lepší povrch silnic Lepší povrch silnic, přechody pro chodce, odklon kamionové dopravy Lepší přechody Lepší signalizace semaforu - auta nedají přednost chodci Lepší silnice Lepší silnice a vlakové přejezdy Lepší spoje, víc spojů ráno až k Václavu Lepší spojení autobusů Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 33
1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Lepší spojení autobusů z Pardubic do Chrudimi - dlouho čekám ve škole Lepší stezky Lepší veřejné osvětlení Levnější jízdné, obchvat Malecká zpomalení provozu Méně aut Méně aut ve městě Méně kruhových objezdů Menší doprava na silnicích Menší provoz kolem školy Menší provoz na komunikaci ul. Palackého Menší provoz v ulici Široká Menší provoz, více přechodů pro chodce Měření rychlosti Městská policie MHD do ulice k presům MHD Kočí - Chrudim MHD na Vlčí horu Na každém přechodu semafor Na křižovatku Čáslavská - Průmyslová - Olbrachtova umístit semafor Na Ostrově - Palackého dozor policie do 8 hodin Na přechodech policisté Na přechodu nad náměstím by měl stát policista Na přechodu pod hasičárnou dohled policie Na přechodu semafory Na přechodu u školy dohled policie každý den Na přechodu u školy dohled policistů Na všech přechodech ráno policisté Na všech přechodech semafory Nadchod, dopravní značky - pozor děti, značení na silnici Nadchod, podchod Nadchody, podchody přes silnice Návaznost MHD a autobusů na rozvrhy škol Nebezpečný přechod ul. Švermova Neparkovat u chodníku Nestěhovat ZŠ Valy z vedlejší silnice na hlavní křižovatku nad náměstí Novější chodníky Obchvat Obchvat Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 34
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 227
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Obchvat, aby autobusy jezdily včas Obchvat, aby nejezdily kola po chodníku, značky pro přechod víc viditelné Obchvat, cyklostezky Obchvat, cyklostezky, stezky pro pěší, značky obytné zóny Obchvat, cyklostezky, víc chodníků Obchvat, častější kontroly řidičů Obchvat, dohled policie Obchvat, dohled policie na přechodech Obchvat, dohled policistů na přechodech Obchvat, dozorce na dopravu Obchvat, chodníky, cyklostezky Obchvat, kolem chodníků zábradlí, víc policistů Obchvat, lepší chodníky, lepší silnice Obchvat, méně přechodů bez semaforu Obchvat, míň lidí v autobuse Obchvat, osvětlení Obchvat, podchod Obchvat, přechod od parkoviště k ZŠ Obchvat, přechod u školy Obchvat, přechod z budovatelů ke škole, zpomalovače n silnici z centra ke kruh. Objezdu u Kauflandu Obchvat, přechody Obchvat, přechody, chodníky Obchvat, přítomnost policistů Obchvat, rekonstrukce chodníků Obchvat, rozšíření příměstské dopravy Obchvat, semafory Obchvat, semafory na ulici družstevní, dohled policie Obchvat, semafory, přechody, městská policie, značky, snížená rychlost, zpomalovače, zvýrazněné přechody Obchvat, školní autobusy Obchvat, umístění značky pozor děti v blízkosti školy Obchvat, úprava nepřehledných míst Obchvat, větší účast policie Obchvat, víc chodníků Obchvat, víc chodníků a přechodů Obchvat, víc přechodů Obchvat, víc přechodů pro chodce Obchvat, víc semaforů Obchvat, více policistů na přechodech Obchvat, zábradlí, svítící lampy Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 35
1 1 3 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Obchvat, zvýraznění přechodů, zlepšení osvětlení v tmavých částech ulic Obchvat Ohleduplnější chování řidičů Ohleduplnější řidiči Ohleduplnost řidičů Omezení dopravy kamionů přes topol Omezení provozu ulicí mezi školou a obchodem dům barev, ignoruje se zde zákaz vjezdu Omezení provozu v ulici, omezení rychlosti jízdy aut, přechod pro chodce Omezení rychlosti Omezení rychlosti a kamionové dopravy Omezení rychlosti, přechod Omezit rychlost v obci a odklon kamionů Opatrnost řidičů Oprava chodníků Oprava chodníků, policisté na přechodech Opravit chodníky Opravit silnice Osvětlení Osvětlení přechodu u kat. Úřadu, svislé značení, ostrůvek, ráno přítomnost policie Osvětlení, přechody, oprava chodníků Parkoviště a přechod u školy Parkoviště u školy Pěší zóna Podchod Podchod, obchvat Podchody Podchody či nadchody Policejní dohled u přechodu pro chodce Policejní dohled u školy Policie Policie na semaforu u MŠ Malíka - krátký interval na přecházení Policisté na přechodech Policista na křižovatce Policista na přechodu než začne vyučování Policista na přechodu u hasičárny Policisté na křižovatce se semafory na Borzně, obchvat Policisté na přechodech Policisté na přechodech kolem školy Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 36
1 1 1 1 2 1 1 1 3 1 1 1 1 2 1 1 1 4 1 1 1 1 2 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Policisté na přechodech u hotelu Bohemia Policisté na přechodech u škol, lepší chodníky Policisté na přechodech, fungující semafory, víc přechodů, snížení rychlosti u školy Policisté u sv. Václava Policisté v ranních a odpoledních hodinách, nové linky MHD Presy, Vlčnov Policisté, kteří zastavují provoz na rušné silnici Policista u přechodu Posila policie, podchod u MŠ Malíka Pozornost řidičů Pozornost řidičů, výstražné značky Prodloužení časového intervalu zelené na křižovatce u hasičské zbrojnice Prodloužit interval pro přechod chodců Přechod Přechod bez světel u Alberta Přechod ke škole Přechod nebo retardér V Tejnecku Přechod nebo retardér v ulici V Tejnecku Přechod nebo retardér v ulici V Tejnecku, kontrola provozu Přechod pro chodce Přechod pro chodce v Markovicích u prodejny - ráno po tmě přejít silnici je někdy nemožné i pro dospělého Přechod před pekárnou, kontrola rychlosti Přechod před školou Přechod před ZŠ Malíka z ul. Budovatelů Přechod s dohledem Přechod s výstražným světlem pozor chodci, cedule pozor děti, nadchod u ZŠ Malíka Přechod se semafory - nelze přecházet na přechodu u restaurace Gulášek Přechod Topolská - družstevní, obchvat Přechod u hřbitova u Václava, osvětlená Novoměstská ulice proti vodojemu Přechod u křižovatky Přechod u školy Přechod u školy a zpomalovače Přechod u školy s policistou Přechod u školy, parkoviště Přechod u školy, parkoviště u školy Přechod v Olbrachtově ulici Přechod v Topolské ulici Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 37
1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 1 1 1 1 1 1
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Přechod v ulici Víta Nejedlého Přechod, kdy se prolíná Opletalova s ul. V Tejnecku Přechod, parkoviště Přechod, zpomalovací retardéry Přechody Přechody a semafory Přechody pro chodce Přechody pro chodce v blízkosti školy Přechody se semafory, ráno víc autobusů Přechody u školy Přechody u školy, parkoviště Přechody v Topoli a více chodníků Přechody, chodníky Přechody, chodníky, parkoviště Přechody, lepší spojení vlaků Přechody, nadchody, podchody Přechody, nižší rychlost aut Přechody, parkoviště Přechody, parkoviště, chodníky Přechody, parkoviště, semafory Přechody, semafory Přechody, semafory, parkoviště Přechody, značky Přechody - Topolská, družstevní Přemístění ČSAD Přísněji hodnocená jízda řidičů, méně billboardů Přítomnost policie na přechodech Přítomnost policistů Ráno a odpoledne policisté na přechodech Ráno před školou policista na přechodu Regulování dopravy policií - hlavně ráno, oprava silnic Retardéry Retardéry na skřivánku, chodníky přechody, oplocení skladu, ze kterého se děti dostanou bez problémů na koleje Retardéry u přechodů, policie u přechodů Semafor Semafor u Hypernovy Semafor u přechodu mezi Albertem a školou Semafory Semafory na přechodech u nemocnice Semafory na přechodu mezi Albertem a školkou Semafory na všech přechodech Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 38
1 1 1 1 8 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 6 1 1 1
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Semafory nebo policisté na přechodech Semafory, přechody Semafory, přechody, městská policie, zvýrazněné přechody, zpomalovače, značky, snížená rychlost, obchvat Semafory, retardéry, chodníky Semafory, více přechodů Semafory, značky, přechody Stále kontrolované velké přechody Stezka pro pěší a cyklisty z větrníku do Topole Stezky pro chodce, hlídané přechody policií Světelné přechody Školní autobus Školní autobus, obchvat Školní autobusy Školní autobusy, hlídané přechody Školní autobusy, obchvat Školní bus Tlačítka na přechodech přes silnici U hasičárny policie, obchvat U každé školy policista u přechodu U nemocnice lepší přechod U přechodů u škol policista U školy bezpečný přechod U školy kolem silnice zábradlí U školy parkoviště a přechod U školy přechody, parkoviště, dopravní značky pozor chodci U školy snížit rychlost(z 50 na 30km) U zastávky autobusu na přechodu dozor policie U zastávky MHD u kapličky přechod Udělat přechod na křižovatce pod kopcem - Malecká Ulice v Tejnecku nemá přechod, kde je autobusová zastávka Umístění semaforu u zastávek MHDu stadionu - ul. Dr. Milady Horákové Upravit semafory, aby neměli chodci a řidiči souběžně zelenou V zimě udržovat chodníky Větší dohled policie Víc chodníků, semaforů Víc autobusů k dopravě do školy Víc cyklostezek, ty co jsou v lepším stavu Víc čistoty na ulici (pejskaři) Víc chodníků a přechodů, obchvat Víc chodníků a semaforů Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 39
1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 6 1 7 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 3 1 1 1 1 1 1 2 1 1 3 1 1 1 1 1 1
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Víc policistů Víc policistů na frekventovaných přechodech Víc policistů na přechodech Víc přechodů Víc přechodů a chodníků Víc přechodů a semaforů Víc přechodů a semaforů, policie na přechodech Víc přechodů do školy Víc přechodů na hlavních silnicích Víc přechodů pro chodce Víc přechodů se semafory Víc přechodů se semafory Víc přechodů, chodníků, chybí značky pro snížení rychlosti Víc přechodů, menší povolená rychlost jízdy Víc přechodů, silnice v dobrém stavu Víc přechodů, větší dohled policie Víc přechodů, víc policie na přechodech Víc přechodů, značky, chodníky, měření rychlosti Víc semaforů Víc semaforů pro chodce Víc semaforů, víc hlídaných přechodů policií Víc značek, víc přechodů, dohled policistů Více autobusů, jezdí pouze jeden Více cyklostezek, oprava silnic - k presům Více přechodů pro chodce, v ulici Topolská chybí semafory Více policistů Více policistů podél silnic Více pozornosti řidičů Více přechodů a semaforů Více přechodů pro chodce, zpomalovací rampy pro řidiče Více přechodů řízených semafory Více přechodů, víc dopravních značek u školy Více semaforů Více semaforů pro chodce, přehledné přechody Více semaforů, ohleduplnost řidičů Více spojů MHD Více světlení Víta nejedlého zabránit parkování po pravé straně není přes ně vidět Všude přechody a semafory Vybudování cyklostezky, vybudování parkoviště před školkou Vybudování chodníků a přechodu v Markovicích Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 40
2 1 1 11 1 3 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1
Výsledky dotazníkového šetření: Cesta dětí do a ze školy v Chrudimi Zpracovala: Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj, o. s., únor 2010 Vybudování chodníku(cyklostezky)mezi Markovicemi a MŠ Strojařů Vybudování podchodů na nejfrekventovanějších místech Vybudování semaforu na přechodu u ulice sokolovská)obce ležáků), policista převádějící děti Vybudovat chodník u školy Vymezení bezpečných zón pro chodce a pro auta, vytvořit parkovací ostrůvek při komunikaci a zamezení vjezdu aut před vstup školy Výraznější značení přechodů, přechody dál od křižovatky Vyřešení přecházení hlavní silnice u MŠ Malíka Vyřešit křižovatku u hasičárny kde mají chodci zelenou stejně s jedoucími auty z ulice Topolské Vyřešit křižovatku ul. SNP s Topolskou chodci mají zelenou současně s auty jedoucími z Topolské Výstup z MHD v sídlišti Vyznačený přechod a parkoviště Vyznačený přechod na autobusové zastávce Stromovka Zábradlí podél chodníku Zajištění lepšího parkování u školy Zákaz jízdy aut ke škole Zákaz vjezdu aut přímo před školu Zástavka blíž u školy Zastávka MHD blíž u MŠ Zbudování parkoviště a chodníků Zbudování parkoviště, přechodů, chodníků, dopravní značení Zlepšení světelné signalizace na přechodech Zlepšení systému MHD i regionálních busů, cyklostezka na městském okruhu a Na Podhůru, kruhová křižovatka viz bod 5.6 Zlepšit průjezdnost ulicí Víta Nejedlého Změna signalizace Změna světelného značení Značené přechody, opravené chodníky Zpomalovací retardéry ulice novoměstská - od Václava ke koanici Zrušit schody pro auta směr náměstí, větší kruhové objezdy Zřízení zástavky MHD (k Presům) Zviditelnit přechody Zvýrazněné přechody, výstražné značky, přítomnost policie, povinné barevné a světelné oblečení chodců, dopravní výchova ve škole Zvýšení policejních hlídek Součet
Tento dokument byl vytvořen za finanční pomoci Revolvingového fondu Ministerstva životního prostředí. Za obsah tohoto dokumentu je výhradně zodpovědná Týmová iniciativa pro místní udržitelný rozvoj a nelze jej v žádném případě považovat za názor Ministerstva životního prostředí.
Strana 41
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 735