Közlekedési Program a H2020-ban

Közlekedési Program a H2020-ban

Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 Transport NCP Nemzeti Innovációs Hivatal

Győr 2014. március 25 www.h2020.gov.hu

1

www.h2020.gov.hu

2

www.h2020.gov.hu

3

H2020 Transport program fő célkitűzései

a) b) c) d)

Erőforrás-hatékony közlekedés, amely tekintettel van a környezetre Jobb mobilitás, kevesebb torlódás, nagyobb biztonság és megbízhatóság Az európai közlekedés ipar globális vezető szerepe A szakpolitika támogatása „socio-economic” és viselkedés kutatásokkal

www.h2020.gov.hu

4

www.h2020.gov.hu

5

www.h2020.gov.hu

6

www.h2020.gov.hu

7

www.h2020.gov.hu

8

H2020 Transport Munkaprogram felhívásai (Calls) 1. Mobilitás a növekedésért (374.5+185 MEuro)

2. „Zöld” járművek (129+30 MEuro) 3. KKV és gyors innováció a közlekedési szektorban (35.87+38.96 MEuro)

4. Egyéb akciók (5.09+8.80 MEuro)

www.h2020.gov.hu

9

„Mobilitás a növekedésért” felhívás

I. Közlekedési módok szerinti specifikus kihívások: • Légi, vasúti, közúti, vízi közlekedés II. Közlekedési integrációt célzó kihívásokat: • Városi közlekedés, logisztika, intelligens közlekedési rendszerek, infrastruktúra III. Átfogó kérdéseket megcélzó területek: • Szakpolitikai célokat szolgáló társadalmi-gazdasági és viselkedési kutatások & előre tekintő aktivitások Beadási határidők: 2014. 03. 27.,2014. 03. 18., 2014. 08. 28., 2015. 03. 31., 2015. 08. 27.!!!!

www.h2020.gov.hu

10

Horizon 2020 Munkaprogram 2014-2015 tartalma • Call Mobility for growth MG – – – – – – – – –

1 Aviation 2 Rail 3 Road 4 Waterborne 5 Urban mobility 6 Logistics 7 Inteligent Transport Systems 8 Infrastructure 9 Socio-economic and behavioural research

• Call Green Vehicles GV • Call Small business and fast track innovation for transport IT

www.h2020.gov.hu

11

„Mobilitás a növekedésért” felhívás 1. LÉGI KÖZLEKEDÉS 108 millió Euro Pályázati témák: • Az európai légi közlekedés versenyképessége a költséghatékonyság és innováció megközelítésében – MG.1.1-2014 • Az erőforrás hatékonyság elősegítése a repülésben – MG.1.2-2015 • Zökkenőmentes és ügyfél-orientált légi mobilitás (közlekedés) – MG.1.3-2014 • Koordinált tevékenységek a lehető legnagyobb mértékű biztonsági szint eléréséért az európai légiközlekedésben – MG.1.4-2014 • Jövőkutató innováció az európai légiközlekedésben – MG.1.5-2014 • A képességek és a tudás fejlesztése az Európai légiközlekedésben – MG.1.62014 • Az európai légi közlekedés kutatási és innovációs politikájának támogatása – MG.1.7-2014 • Nemzetközi kooperáció a repülőiparban – MG.1.8-2014-2015 www.h2020.gov.hu

12

Felszíni Közlekedés

I. Közlekedési módok szerinti specifikus kihívások:

• vasúti • közúti • vízi közlekedés

www.h2020.gov.hu

13

Mobilitás a növekedésért felhívás

2. VASÚT 52 millió Euró Európának szüksége van: • Radikális haladásra a szolgáltatások, költségek, interoperábilitás, kapacitás, zaj csökkentés, és versenyképesség területén és további fejlődésre a „carbon footprint” tekintetében • Újszerű üzleti, szervezeti és logisztikai megoldásokra, új partneri viszonyok kiépítésére fejlettebb szektorok szolgáltatás és technológia szolgáltatóival, hogy learassa a gazdasági előnyöket • Új technológiákra minden vasúti szegmens, szolgáltatás, infrastruktúra területén www.h2020.gov.hu

14


VASÚT

Témák: • Intelligens Infrastruktúra– MG2.1 – 2014 – 2 forduló • Okos vasúti szolgáltatások– MG2.2 – 2014 – 2 forduló • A vasúti kocsik új generációja– MG2.3 – 2014 – 2 forduló A projectek a „Shift2Rail” iniciatíva feladatainak megoldásához fognak hozzájárulni

Vörössel szedve: 2014-ben megnyíló felhívások

www.h2020.gov.hu

15

MG.2.1. I²I Intelligens Infrastruktúra Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014

Specifikus kihívás: • Lépésváltás elérése az infrastruktúra eszközök termelékenységében a javított hatékonyság, megbízhatóság és fogyasztói elvárásokra való gyors reagálás útján. Fókusz: • Intelligens, költséghatékony, nagy kapacitású, utas barát vasúti infrastruktúra • I2M – intelligens mobilitás menedzsment • Energia menedzsment Elvárt hatás: • Magasabb kapacitás kihasználás, alacsonyabb üzemeltetési költségek, és potenciális beruházási megtakarítások

www.h2020.gov.hu

16

MG.2.2 Intelligens vasúti szolgáltatások

Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014

Specifikus kihívás: • Olyan megoldások kidolgozása, amelyek válaszolnak az utasok zökkenőmentes multi modális utazási igényeinek és kiváló logisztikai szolgáltatásokat biztosítanak. Fókusz: • Zökkenőmentes utazás: online, mobil integrált lehetőségeket nyújtó alkalmazáscsomag • Logisztikai Szolgáltatások: szisztematikus aluról felfelé megközelítés Elvárt hatás: • Zökkenőmentes utazás: megnövekeded vonzerő a vasút iránt az új szolgáltatási profil következtében. • Logisztikai szolgáltatások: 98%-os szintű pontosság, javított szállítási kapacitással

www.h2020.gov.hu

17

MG.2.3. A vasúti kocsik új generációja


Specifikus kihívás: • Megnövelt funkcionalitás, kényelem, biztonság, üzemelési teljesítmény, interoperábilitás és csökkentett élet ciklus költség Fókusz: • A termékmegbizgatóság javítása, költséghatékonyság növelése, felhasználó barát, biztonság javítása, környezeti hatások csökkentése, gyártás egyszerűsítése és interoperábilitás Elvárt hatás: • A gördülőállomány életciklus költségeinek legalább 40%-os csökkenése, megnövelt vonat kapacitás és megbízhatóság, a szolgáltatások általános színvonalának növelése, biztonság és fogyasztói tapasztalatok javítása a vasúti közlekedésben. www.h2020.gov.hu

18


3. Közút 94 millió Euró Európának szüksége van: • „Zöld Jármű” GV felhívás kiegészítéseként a közúti közlekedés témában K+I az alábbi témákban: Belső égésű motorok, levegő minőség politika támogatása, a közúti közlekedés biztonsága, termelés technológia, új jármű koncepciók közúti és városi közlekedésben

www.h2020.gov.hu

19


Közút Témák: • • • • • • •

Alacsony kibocsájtású hajtólánc technológiák – MG3.1 – 2014 – 2 fordulós Fejlett busz koncepciók a megnövelt hatékonyságért – MG3.2 – 2014 – 2 fordulós Globális versenyképesség az automata ellátási lánc managementben – MG3.3 – 2014 – 2 fordulós Forgalombiztonsági elemzés és integrált megközelítés a Sérülékeny Közút Felhasználókra vonatkozóan – MG3.4 – 2014 – 2 forduló Együttműködéses ITS a bizonyságos, zsúfoltság mentes és fenntartható mobilitás érdekében – MG3.5 – 2014 – 2 forduló Biztonságos és kapcsolódó automatizálás a közúti közlekedésben – MG3.6 – 2015 – 2 forduló A legtisztább hajtómű (az „Other Actions” keretében munkacsomagban) – OA4 – 2015 – Motivációs díj Vörössel szedve: 2014-ben megnyíló felhívások

www.h2020.gov.hu

20

MG.3.1-2014. Alacsony kibocsájtású hajtólánc technológiák


Specifikus kihívás: • Szigorúbb Euro 6 utáni határok valóságos vezetési körülmények között • Jövőbeni CO2 szabályozások alacsony zajkibocsájtással. Fókusz: • Jövőbeni szikragyújtásos nem hibrid motorok (személygépkocsik és kisteherautók) • Jövőbeni dízel nem hibrid motorok (személygépkocsik és kisteherautók) • Alacsony környezeti hatású fékrendszerek Elvárt hatás: • Hatékonyság növelés 15%-kal a benzin és 5%-kal a dízel esetében • Hozzájárulás a Szuper Alacsony Kibocsájtású Járműhez • A fékek részecskekibocsájtásának 50%-os csökkentése Felhívás típusa: Innováció

www.h2020.gov.hu

21

MG.3.2-2014. Fejlett busz koncepciók a hatékonyság növelése érdekében Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014

Specifikus kihívás: • A tömegközlekedés részesedésének növelése, különösen a buszközlekedésre vonatkozóan • A co-modality elősegítése Fókusz: • A buszok energia és hőszabályozása • Vezetést segítő technológiák • Belső és külső dizájn • IT szabványok bevezetése Elvárt hatás: • Vonzóbb buszok és a klímaszabályozás energiafelhasználásának 30%-os csökkentése • Vezető szerep az európai iparban Felhívás típusa: Innováció www.h2020.gov.hu

22

MG.3.3-2014. Globális versenyképesség az automatizált ellátási lánc irányítása területén


Specifikus kihívás: • Alternatív üzemanyagú járművek új gyártási folyamatokat igényelnek • Flexibilis válasz a fogyasztói igényekre, megfizethető termékek Fókusz: • Megnövel flexibilitás és majdnem valós idejű reagálás • Multi-hajtáslánc platformok • A komponensek teljes skálájának integrációja Elvárt hatás: • Megőrizni az európai járműipar vezető szerepét • Fejlett együttműködési sémák globális szinten Felhívás típusa: Kutatás és Innováció

www.h2020.gov.hu

23

MG.3.4-2014. Forgalombiztonsági elemzés és integrált megközelítés a Sérülékeny Közúti Felhasználókra vonatkozóan Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014

Specifikus kihívás: • A végzetes balesetek száma túl nagy Európában • A sérülékeny vég felhasználok száma aránytalanul magas Fókusz: • Fejlett biztonsági intézkedések a Sérülékeny Közút Felhasználókat érintő halálesetek számának csökkentése érdekében • A közúti felhasználókat érintő balesetek okainak mélységi ismerete. Elvárt hatás: • 2020-ra megfelezni a halálos kimenetelű balesetek számát • Közlekedési Fehér Könyv „Nulla baleset” víziója Felhívás típusa: Kutatás és Innováció

www.h2020.gov.hu

24

MG.3.5-2014. Együttműködéses ITS a bizonyságos, zsúfoltság mentes és fenntartható mobilitás érdekében CSA 1 forduló: határidők 28/08/2014, RIA Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014

Specifikus kihívás: • Nagy Adatbázisok használata a jobb forgalom és közlekedés irányítás érdekében: –

•

Környezeti kihívások, zsúfoltság és biztonság

Mobilitási szolgáltatások elosztási módja: –

Összekapcsolt mobil világban

Fókusz: • Az Európai Széles Szolgáltatási Platformok támogatása –

Zökkenőmentes csatlakozás, javított pozicionálás, pontos dinamikus térképek

Elvárt hatás: • Javulás: –

Biztonsági szint, hatékonyság, flexibilitás és fenntarthatóság területén

Felhívás típusa: Kutatás és Innováció, Koordináció és Támogatás, Költségvetés (indikatív) 20 m EUR www.h2020.gov.hu

25


4. VIZI 74 millió Euró Európának szüksége van: • Modern, biztonságos, forrás hatékony vízi közlekedési rendszerre • Fenntartható növekedés: az energia források optimális felhasználása, a környezeti hatások minimalizálása • Versenyképesség: K+I megoldások kidolgozása és bevetése, új határok felfedezése a hajók, üzemeltetési paradigmák és az óceánok ipari hasznosítása tekintetében. www.h2020.gov.hu

26


VIZI

Témák: •

Az energia hatékony és kibocsájtás mentes hajó irányába – MG4.1 – 2014 – 2 forduló

•

Biztonságosabb és hatékonyabb vízi üzemeltetés az új technológiák alkalmazásával és okosabb forgalomirányítással – MG4.2 – 2014 – 2 forduló

•

Rendszer modellezés és élettartam költség és teljesítmény optimalizálás vízi eszközök esetében – MG4.3 – 2015 – 2 forduló

•

Az innováció előmozdítása a belvízi közlekedés (IWT) ágazatban – MG4.4 – 2014 – 2 forduló Vörössel szedve: 2014-ben megnyíló felhívások

www.h2020.gov.hu

27

MG.4.1-2014. Az energia hatékony és kibocsájtás mentes hajó irányába


Specifikus kihívás: • A meglévő és új tengeri és belvízi hajók (beleértve a szabadidős célúakat) jelentősen hatékonyabbá és kevésbe szennyezővé tétele Fókusz (1 vagy több probléma): • A hagyományos hajómotorok optimalizálása • Alacsony karbantartás, megfizethető off-the-shelf felújítási megoldások a hajtóművek számára • LNG/dual üzemanyagú hajtóművek kicsi és közepes hajók számára és a kapcsolódó aspektusok • Új és javított meghajtó eszközök és hajókonfigurációk • Új energiaforrások beleértve a megújulókat, alternatív üzemanyagokat, hibrid és elektromos megoldásokat Elvárt hatás: • A normál ütemet túlszárnyaló fejlődés / BAT: Hatékonyság +15% (felújítás), +30% (új); GHG -30%, szennyezés -80% Felhívás típusa: Innováció www.h2020.gov.hu 28

MG.4.2-2014. Biztonságosabb és hatékonyabb vízi üzemeltetés az új technológiák alkalmazásával és okosabb forgalomirányítással Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014

Specifikus kihívás: • A: Biztosítani és növelni a vízi közlekedés biztonságát különösen a nagy utasszállító hajók és szélsőséges körülmények esetében. • B: Hatékonyság növelése minden téren a jobb forgalomrányitás és integráció következtében. Fókusz (1 vagy több probléma): • A1: Biztonság innováció útján a hajó és rendszer dizájnban • A2: Új evakuációs eszközök, tűzvédelem, elsötétülés elkerülése, mentés • B1: Megfigyelő rendszerek, megfigyelés és integrált irányítás • B2: GNSS és ICT megoldások a biztonságosabb kikötő megközelítés érdekében, kormányzás és irányítás • B3: Az e-tengerészet és e-navigációt támogató megoldások beleértve a nemzetközi előírások kiegészítését Elvárt hatás: • Jelentős javulás a navigációs biztonság és hatékonyság területén (különösen kibocsájtás területén), adminisztráció csökkentése. • Halálos kimenetelű balesetek, hajó áldozatok és különös események csökkenése. • Jelentős hozzájárulás a nemzetközi tengerészeti biztonsági rendszerek területén Felhívás típusa: Innováció

www.h2020.gov.hu

29

MG.4.4-2014. Az innováció előmozdítása a belvízi közlekedés (IWT) ágazatban Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014

Specifikus kihívás: • A NAIADES II policy pontjainak támogatása: IWT mint a minőségi közlekedési ágazat: jól irányított, hatékony, biztonságos, intermodális láncba integrálva, minőségi munkahelyeket betöltő képzet munkaerővel és megfelel a magas környezetvédelmi szabványoknak. Fókusz (minden téma kombinálva): • Az energia hatékonyság és kibocsájtás csökkentés érdekében alternatív energia koncepció és technológiák bevezetése (beleértve a felújítási megoldásokat és a hitelesítést) • A szigorú kibocsátási határok bevezetéséhez korszerű tesztelő és megfigyelő rendszerek bevezetése • Tanulást/képzést, költséghatékony navigációt, hajóüzemeltetést és árukezelést (beleértve a modális kapcsolatokat) szolgáló digitális eszközök. • (Nemzetközi együttműködés és szabványosítási hozzájárulások szükség szerint) Elvárt hatás: • Jelentős haladás a környezeti teljesítmény és energiahatékonyság területén • Új képesítések a mobilisebb és jobban képzett munkaerő számára Felhívás típusa: Kutatás és Innováció

www.h2020.gov.hu

30

Felszíni Közlekedés

II felhívás Közlekedési integrációt célzó kihívásokat: • városi közlekedés • logisztika • intelligens közlekedési rendszerek • infrastruktúra

www.h2020.gov.hu

31


5. VÁROSI MOBILITÁS 106.5 millió Euró Európának szüksége van: Innováció a forrás hatékony és versenyképes városi mibilitás és közlekedés területén („CIVITAS 2020”): • Átalakulásra a tisztább és jobb városi mobilitás és közlekedés irányába

• Hatékonyabb és alacsonyabb környezeti hatást kiváltó városi logisztikára • A városi utak zsúfoltságának csökkentésére • A tisztább alternatív üzemanyagot használó és alternatív meghajtási láncot alkalmazó járművek elterjedésére www.h2020.gov.hu

32


VÁROSI MOBILITÁS

Témák: • MG5.1 – 2014 – 2 forduló A hagyományos üzemanyagot használó járművek városi használatának átalakítása • MG5.2 – 2014 – 2 forduló A városi teherszállítás és szolgáltatással kapcsolatos közlekedés hatásainak csökkentése – • MG5.3 – 2014 – 2 forduló A városi utak zsúfoltságának megoldása • MG5.4 – 2015 – 2 forduló A helyi hatóságok tudásának és kapacitásának erősítése. • A tisztább és jobb városi mobilitást és közlekedést célzó megoldások bemutatása – MG5.5 – 2015 – Innováció: 2 forduló; Koordináció és támogatás: 1 forduló Vörössel szedve: 2014-ben nyitott felhívások

www.h2020.gov.hu

33

MG.5.1. A hagyományos üzemanyagot használó járművek városi használatának átalakítása


Specifikus kihívás: • A nem hagyományos üzemanyaggal üzemelő járművek használatának növelése városi környezetben a kulcs kihívás Fókusz: • Intézkedések és eszközök, amelyek többek között, megfelezik a hagyományos üzemanyaggal üzemelő járművek használatát a városi környezetben, miközben növelik a megközelíthetőséget, biztonságot és javítják a levegő minőségét. • A policy keretek intézkedések feltárása a városi környezetben alternatív üzemanyaggal üzemelő jármű flották növekedésének biztosítása céljából Elvárt hatás: • A költséghatékony stratégiák, policyk és innovatív megközelítésekre vonatkozó tudás és tudatosság növekedése, amely a nem hagyományos üzemanyaggal üzemelő járművek használatának növekedését eredményezi. Ez az innovatív megoldások alkalmazási ütemének gyorsulását kell, hogy eredményezze.

www.h2020.gov.hu

34

MG.5.2. A városi teherszállítás és szolgáltatással kapcsolatos közlekedés hatásainak csökkentése


Specifikus kihívás: • Az áruszállítás és szolgáltatási célú közlekedéssel kapcsolatos megerősített tudás és értés útmutatások és megoldások melyek innovatív megoldásokat kínálnak. Fókusz: • Az áruszállítás és szolgáltatási célú közlekedéssel kapcsolatos megerősített tudás, mely a biztosítja az infrastruktúra és a gyűjtő-elosztó központok jobb hasznosítását. Elvárt hatás: • A költséghatékony stratégiákra intézkedésekre és eszközökre vonatkozó tudás, lehetővé teszi a zéró kibocsájtású városi logisztikai folyamatok kialakítását 2030-ra. Az innovatív megoldások alkalmazásának gyorsulását kell, hogy okozza.

www.h2020.gov.hu

35

MG.5.3. A városi utak zsúfoltságának megoldása Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014

Specifikus kihívás: • A városi közlekedés zsúfoltságának enyhítésére, míg az áru és utasok általi városi megközelíthetőség növelésére vonatkozó tudás hozzájárul a városi közlekedés feladatainak kiterjesztéséhez. Fókusz: • A városi közlekedési zsúfoltság hosszú távú csökkentésének, a városi tömegközlekedés korlátozott mérvű extra költségek melletti növekedésének értése és biztosítása, továbbá a gyaloglás és kerékpár használat helyének felmérése a városi közlekedésben. Elvárt hatás: • A zsúfoltság csökkentésére vonatkozó intézkedések, eszközök és technológiai lehetőségek, a városi tömegközlekedés korlátozott mérvű extra költségek melletti növekedésének lehetőségire való rálátás és a megnövekvő kerékpár használat és gyaloglás. A fentiek az innovatív megoldások bevezetését kell, hogy eredményezzék.

www.h2020.gov.hu

36


6. LOGISZTIKA 50 millió Euró Európának szüksége van: • A hatékonyság és a fenntarthatóság növekedésére az Európai logisztikai ellátási lánc területén • Az együttműködési potenciál növelése érdekében résztvevők között meglévő kommunikációs szűk keresztmetszetek eltávolítására • A közlekedési módozatok közötti eszközök és kapcsolatok hatékony használatára

www.h2020.gov.hu

37


LOGISZTIKA

Témák: • Az ellátási lánc mentén meglévő szinergiák erősítése (beleértve az e-kereskedelmet) – MG6.1 – 2014 – 2 forduló • Az ellátási lánc feszültségeinek enyhítése – MG6.2 – 2014 – 2 forduló • Közös kommunikációs és navigációs alapok megteremtése a Páneurópai logisztikai alkalmazásokhoz – MG6.3 – 2015 – 2 forduló Vörössel szedve: 2014-ben megnyíló felhívások

www.h2020.gov.hu

38

MG.6.1. Az ellátási lánc mentén meglévő szinergiák erősítése (beleértve az e-kereskedelmet)


Specifikus kihívás: • A városi és városközi teherforgalom növekedési igényinek függetlenítése a forgalomra és a környezetre gyakorolt hatásaitól Fókusz: • A szinergiák támogatására szolgáló mechanizmusok: javított együttműködés és összehangolt tevékenységek / együttműködéses Intelligens Közlekedési Rendszerek (C-ITS) és felhő alapú szolgáltatások / e-kereskedelem logisztikájának végrehajtásra szolgáló konceptuális modellek / eszközök és tesztesetek a teherautók közös használatára Elvárt hatás: • A szállítójárművek számának legalább 10%kal való csökkentése, teherautók és konténerek terhelési mutatóinak javulása www.h2020.gov.hu

39

MG.6.2. Az ellátási lánc feszültségeinek enyhítése


Specifikus kihívás: • Zökkenőmentes áruszállítás Fókusz: • A teljes szállítási és ellátási láncra hozzáadott értékének megállapítása, továbbá a műszaki, gazdasági, politikai, szociális (beleértve a foglalkoztatásra és biztonságra gyakorolt hatásai) és a szervezeti szempontjainak felmérése. Elvárt hatás: • A logisztika fenntarthatóbb, alacsonyabb költségekkel és magasabb minőséggel való működése.

www.h2020.gov.hu

40


7. INTELLIGENS KÖZLKEDÉSI RENDSZEREK 31 millió Euró Európának szüksége van: • Az ITS és ICT technológiák biztosítanak stratégiát a következő kihívások megoldásához:

A biztonság szavatolása és a zsúfoltság csökkentése, Biztosítják a biztonságos, effektív, fenntartható és zökkenőmentes közlekedési lehetőségeket Európa szerte, Elősegíti az utas és áruforgalom növekedését, Biztosítja Európai ipar versenyképességét. • Az ITS területén bekövetkező fejlődés a H2020 alatt hozzá fog járulni a közlekedési szektor dekarbonizációjához és a „Zéró” vízió megvalósulásához a közúti biztonság területén. • A témák hozzájárulnak a mód specifikus felhívások értékéhez www.h2020.gov.hu

41


INTELLIGENS KÖZLKEDÉSI RENDSZEREK

Témák: • Csatlakoztathatóság és információ megosztás az intelligens mobilitás érdekében – MG7.1 – 2014 – 2 forduló • Az ITS európai bevezetése folyamán a tagozottság kezelése a zökkenőmentes mobilitás irányában – MG7.2 – 2014 – Kutatás és Innováció: 2 forduló, Koordináció és Támogatás: 1 forduló


www.h2020.gov.hu

42

MG.7.1. Csatlakoztathatóság és információ megosztás az intelligens mobilitás érdekében


Specifikus kihívás: • Új hatékony, megfizethető, biztonságos, és elérhető megoldások kidolgozása egyének utazási tapasztalatainak komplexitásának kezelésére. Fókusz: • A közlekedési adatok (nemzetközi/rendszerközi) elérhetőségének és interoperabilitásának javítása, maximalizálása, valós idejű információ csere, Zöld vezetést támogató rendszerek. Elvárt hatás: • A hatalmas mennyiségű közlekedési adatban rejlő lehetőségek kiaknázása, új környezetbarát mobilitási megoldások az európai polgárok számára, a zsúfoltság megszüntetése, a szennyezési szintek és a vészhelyzeti reagálási idők csökkentése. www.h2020.gov.hu

43

MG.7.2. Az ITS európai bevezetése folyamán a tagozottság kezelése a zökkenőmentes mobilitás irányában

CSA 1 forduló: határidők 28/08/2014, RIA Két fordulós: határidők 18/03/2014 és 28/08/2014

Specifikus kihívás: • A könnyű ajtótól ajtóig tartó Páneurópai intermodális utazás irányába az intermodális itegrált információ, tervezés és jegyeladási szolgáltatások útján. Fókusz: • Interoperabilitás és a létező szolgáltatások csatolása, interoperabilis navigációs és jegyeladási szolgáltatások, a résztvevők közötti együttműködési és döntéshozatali mechanizmusok, koordinált ITS megvalósítás Európa szerte, ITS megvalósításának megfigyelése Európa szerte egy kijelölt ITS megfigyelő központ útján. Elvárt hatás: • Jobb közlekedési módok közötti integráció, megnövelt utazási idő pontosság, a meglévő közlekedési infrastruktúrák hatékony használata, átfogó közlekedési szolgáltatások Európa szerte. www.h2020.gov.hu

44


8. INFRASTRUKTÚRA 36.5 millió Euró Európának szüksége van a közlekedési infrastruktúra teljesítményének növelésére: • Az infrastruktúra ellenálló képességének növelése • Lépést tartani az emberek és vállalkozások növekvő mobilitási szükségleteivel és törekvéseivel. • Az infrastruktúra környezetre gyakorolt hatásának csökkentése. • A romló közlekedési infrastruktúra javítása, karbantartása.

www.h2020.gov.hu

45


INFRASTRUKTÚRA

Témák: • Okosabb dizájn, építés és karbantartás – MG8.1 – 2014 – Kutatás és Innováció: 2 forduló, Koordináció és Támogatás: 1 forduló • Új generációs közlekedési infrastruktúra: forrás hatékony, okosabb és biztonságosabb – MG8.2 – 2014 – Kutatás és Innováció: 2 forduló, Koordináció és Támogatás: 1 forduló • Az innovatív közlekedési infrastruktúra piaci felfutásának elősegítése – MG8.3 – 2015 – Nyilvános tender • Okos kormányzás, hálózati ellenálló képesség és az infrastrukturális innováció közvetlen bevezetése – MG8.4 – 2015 – Kutatás és Innováció: 2 forduló, Koordináció és Támogatás: 1 forduló • Vörössel szedve: 2014-ben nyitott felhívások www.h2020.gov.hu 46

MG.8.1. Okosabb dizájn, építés és karbantartás


Specifikus kihívás: • Kevesebb, gyorsabb, fenntartható és jobban tervezet beavatkozás maximális biztonság mellett a dolgozók és más közlekedési résztvevő érdekében. Fókusz: • Fejlett, gyors, költséghatékony és flexibilis beavatkozások, ön monitoring, ön jelentés, rombolás mentes vizsgálati és teszt módszerek, alacsony energiájú építés és karbantartás. Elvárt hatás: • Átmenet a közlekedési fennakadásmentes ellenőrzésre, építésre és karbantartásra 2030-ra. Az infrastruktúra kapacitásának, megbízhatóságának, fenntarthatóságának és élettartamának növelése új építési és karbantartási technológiák alkalmazásával. Az építés és karbantartás energiaintenzitásának CO2 és zaj kibocsájtásának csökkentése. www.h2020.gov.hu 47

MG.8.2. Új generációs közlekedési infrastruktúra: forrás hatékony, okosabb és biztonságosabb


Specifikus kihívás: • Forrás hatékony, okosabb és biztonságosabb 21-dik századi közlekedési infrastruktúra. Az infrastruktúra jobb integrálása a természetes környezetébe. Fókusz: • Továbbfejlesztett módok közötti csatlakozás és aktív forgalomkezelés. Innovatív alternatív üzemanyag infrastruktúra. Energiaaratási infrastruktúra. Aktív biztonsági rendszerek. Rosszindulatú cselekmények és zavarok megakadályozása. Elvárt hatás: • Az infrastruktúra kapacitásának növelése és eseménykezelés javítása. Alternatív üzemanyag infrastruktúra kialakítása Európában. Az építés és karbantartás energiaintenzitásának CO2 és zaj kibocsájtásának csökkentése.

www.h2020.gov.hu

48

III „Zöld járművek” felhívás GV

EURÓPAI ZÖLD JÁRMŰVEK KEZDEMÉNYEZÉS 159 M €

A ’Zöld Járművek’ felhívás a közúti közlekedés K&I fontos eleme, amely támogatja: • közúti járművek energia-hatékonyságának javítását • nem-konvencionális energiaforrások új típusainak, így pl. elektromosság, CNG és LNG, bió üzemanyagok alkalmazását a közlekedésben A bemutatás fontos az új technológiák mielőbbi alkalmazásához

www.h2020.gov.hu

49

„Zöld járművek” felhívás GV

TÉMÁK: Ezek mindegyike egyfordulós beadású

• •

• • • • • •

Lithium-ion akkumulátorok következő generációja – GV1 - 2014 Optimalizált és rendszerszerű energia management elektromos járművekben – GV2 - 2014 Jövőbeni természetes gáz erőátvitel és alkotóelemek személy- és teherjárművekhez – GV3 - 2014 Hibrid könnyű és nehéz járművek – GV4 - 2014 Elektromos kétkerekűek és új könnyű jármű koncepciók – GV5 - 2014 Erőátvitel kontroll optimalizált kibocsátású nehéz járművek számára – GV6 - 2015 Jövőbeni természetes gáz erőátvitel és alkotóelemek teherjárművekhez – GV7 2014 Elektromos járművek fokozott teljesítménye és integrálásuk a közlekedési rendszerhez és hálózathoz – GV8 – 2015


www.h2020.gov.hu

50

GV.1-2014. Versenyképes következő generációs lítium ion akkumulátorok a fogyasztói várakozásoknak megfelelően

Egy fordulós: határidő 28/08/2014 Specifikus kihívás: • Európában készült Li-Ion versenyképes akkumulátorok, melyek lehetővé teszik a jobb teljesítménnyel rendelkező járműveket (A hosszú távú megoldásokat célzó Fejlett Anyagok 2014 Munka Program kiegészítéseként) Fókusz: (1 vagy több probléma): • Költségoptimizálás, biztonság, nagyfeszültségű töltéssel szembeni ellenállóképesség, tartósság, újrahasznosíthatóság, más típusú tárolóval való hibridizáció, méretezhetőség, a használódás mechanizmusának jobb megértése és annak modellezhetősége a teszt eljárások támogatására és a szabványok kidolgozására (nemzetközi együttműködésre nyitott) Elvárt hatás: • Az európai termelés előmozdítása a ipari méretű prototípusok bemutatása, melyek cella szinten legalább 20% nagyobb energia sűrűséggel és 20% jobb költséggel rendelkeznek, mint a piacon kapható legjobb cella kemikáliák. Felhívás típusa: Kutatás és Innováció

www.h2020.gov.hu

51

GV.2-2014. Optimalizált rendszerezett energia management az elektromos járművekben Egy fordulós: határidő 28/08/2014 Specifikus kihívás: • A hajtáslánc és segédanyagok energia hatásfokának optimalizálása minden vezetési és klimatikus körülmények között az összetevők és alrendszerek javított integrációja révén a kényelem feláldozása nélkül. Fókusz: (1 vagy több probléma): • Átfogó hőkezelő rendszer (beleértve a hőszigetelés, korszerű fűtési és hűtési megközelítéseket). Az akkumulátor élettartamának növelése a hőkezelő rendszer melléktermékeként. Az energia és erő áramlás elektronikus szabályozása, az elektromos alkatrészek energia hatékonysága, energia visszanyerési funkciók és automatizált eco-vezetési stratégiák. Elvárt hatás: • Az utas kényelem érdekében használt energia legalább 50%-os csökkentése és az alkotórészek extrém körülmények közötti hűtésére használt energia legalább 30%os csökkenése. Az elektromos járművek megnövelt hatótávolsága és a piaci elfogadottságuknak javítása. Felhívás típusa: Kutatás és Innováció

www.h2020.gov.hu

52

GV.3-2014. A jövő természetes gáz meghajtólánca és alkotóelemek az autó és kisteherautó számára Egy fordulós: határidő 28/08/2014 Specifikus kihívás: • A hajtáslánc és segédanyagok energia hatásfokának optimalizálása minden vezetési és klimatikus körülmények között az összetevők és alrendszerek javított integrációja révén a kényelem feláldozása nélkül. Fókusz: (1 vagy több probléma): • Átfogó hőkezelő rendszer (beleértve a hőszigetelés, korszerű fűtési és hűtési megközelítéseket). Az akkumulátor élettartamának növelése a hőkezelő rendszer melléktermékeként. Az energia és erő áramlás elektronikus szabályozása, az elektromos alkatrészek energia hatékonysága, energia visszanyerési funkciók és automatizált eco-vezetési stratégiák. Elvárt hatás: • Az utas kényelem érdekében használt energia legalább 50%-os csökkentése és az alkotórészek extrém körülmények közötti hűtésére használt energia legalább 30%os csökkenése. Az elektromos járművek megnövelt hatótávolsága és a piaci elfogadottságuknak javítása. Felhívás típusa: Kutatás és Innováció

www.h2020.gov.hu

53

GV.4-2014. Hibrid világítás és nehézjárművek

Egy fordulós: határidő 28/08/2014 Specifikus kihívás: • A vezető pozíció visszaszerzése a hibrid technológia területén a CO2 kibocsájtás csökkentése és a levegő minőségének javulása szempontjából. Fókusz: (1 vagy több probléma): • Hibrid komponensek (tároló rendszer, hajtóművek/generátorok, teljesítményelektronika, segédberendezések) • Rendszertervezés, könnyű és/vagy nehéz járművek szimulációs és technológiai integrációja • Könnyű járművek esetén preferencia a jelentős zéró kibocsájtási tartománnyal rendelkezőké Elvárt hatás: • Az utas kényelem érdekében használt energia legalább 50%-os csökkentése és az alkotórészek extrém körülmények közötti hűtésére használt energia legalább 30%os csökkenése. Az elektromos járművek megnövelt hatótávolsága és a piaci elfogadottságuknak javítása. Felhívás típusa: Innováció

www.h2020.gov.hu

54

GV.5-2014. Elektromos kétkerekűek és új könnyűjármű koncepciók Egy fordulós: határidő 28/08/2014 Specifikus kihívás: • L kategóriájú járművek, beleértve a könnyű négykerekű motorkerékpárokat, és radikálisan új járműkoncepciók esetében a légminőség, GHG kibocsájtás, zaj, zsúfoltság, versenyképesség kérdéseinek kezelése új és hatékonyabb mobilitási koncepciók útján az elektromos hajtásláncra alapozva. Fókusz: (1 vagy több probléma): • Energia felhasználás hatékonyságának javítása mopedek és négykerekű motorkerékpárok esetében költségcsökkentés mellett, integrált moduláris akkumulátor csomagok, elektromos és beilleszthető hibrid hajtáslánc, rendszer integráció és jármű architektúra fejlesztés útján. • Új ultrakönnyű utasszállító járművek fejlesztése és koncepciók igazolása figyelembe véve az infrastruktúrával való integrációt és bármely szükséges változást a honosítási követelmények és szabályozások területén. Elvárt hatás: • A modellek igazolják a zajcsökkentés, energia hatásfok és zsúfoltság területén elért előnyöket (beleértve a hibridek esetén Euro 5 szint alatti kibocsájtást). Felhívás típusa: Kutatás és Innováció www.h2020.gov.hu

55

GV.7-2014. A jövőbeni természetes gáz alapú hajtáslánc és a nehézjárművek alkotóelemei Egy fordulós: határidő 28/08/2014 Specifikus kihívás: • Fejlett nem hibrid alapú hajtáslánc koncepciók szimpla vagy dual üzemanyag, természetes gáz üzem a kitűzött levegőminőség és CO2 célok elérése érdekében. Fókusz: (1 vagy több probléma): • Sűrítési folyamatoptimalizálás, variábilis sűrítési arányok, hajtómű irányítás, duál üzemanyag alapú üzemeltetés, optimalizált befecskendezési rendszerek, a különböző üzemanyagfajtákhoz alkalmazkodó rendszerek és érzékelők, utókezelés új generációja (különösen NOx és metánt érintően alacsony és átmeneti hőmérsékletek esetén) és teljes hajtólánc optimalizáció és ezek bármely kombinációja. • Fejlett üzemanyagtartályok (különösen folyadéktárolás) és bármely más innovatív koncepció és járműkomponens különböző jármű kategóriák számára. Elvárt hatás: • Legalább 10%-kal alacsonyabb CO2 kibocsájtás elérése a bemutató járművek esetében az alap hajtóművel megegyező üzemanyag felhasználása esetén. 800 kilométeres hatótáv súly és méret csökkentése és költség növekedés nélkül a kategória hagyományos járműveihez képest.

Felhívás típusa: Innováció www.h2020.gov.hu

56

Horizont 2020 Keretprogram támogatási formái (1)

•

Konzorciális jellegű együttműködések esetén:

• •

Kutatási és innovációs akciók (Research & Innovation actions) Az FP7 kollaboratív/együttműködési kiírásainak folytatása. A támogatás célja új tudás létrehozása, egy új technológia, termék, folyamat, szolgáltatás vagy megoldási metódus megvalósíthatóságának feltérképezése. Ezen célok mentén az akciók tartalmazhatnak alap- és alkalmazott kutatási, technológiafejlesztési és integrációs tevékenységeket; tesztelési és validációs folyamatokat kisméretű prototípus laboratóriumi, vagy szimulációs környezetben. EU támogatási intenzitás: 100%

• • • •

• • • •

•

Innovációs akciók (Innovation actions) A támogatás célja olyan tevékenységek támogatása, amelyek új, módosított, javított termékek, eljárások, szolgáltatások létrehozására fókuszálnak. Ezen célok mentén a pályaművek tartalmazhatnak prototípusok elkészítését, tesztelését, demonstrációját, termékvalidálást és piaci bevezetést elősegítő tevékenységek. EU támogatási intenzitás: 70% (kivéve a non-profit intézmények, ahol az intenzitás 100%) Koordinációs és támogató akciók (Coordination & support actions) A szabványosítást, terjesztést, figyelemfelkeltést és kommunikációt, hálózatosodást segítő koordinációs és támogató szolgáltatások, a közös gondolkodást, tervezést elősegítő gyakorlatok és tanulmányok elkészítése. EU támogatási intenzitás: az adott pályázati felhíváshoz rendelt intenzitás

www.h2020.gov.hu

57

Horizont 2020 Keretprogram támogatási formái (2)

• • • • • • • • • • • • • •

• •

Egyéni kutatói ösztöndíjak, intézményi kutatócsoporti támogatás: Marie Skłodowska-Curie akciók (MSCA) - EU támogatási intenzitás: 100% Az Európai Kutatási Tanács kutatói kiválóságot ösztönző támogatásai - EU támogatási intenzitás: 100% KKV Eszköz (SME Instrument) 1. fázis Innovációs akció - 70% EU támogatási intenzitás 50 000 € átalány megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére. 2. fázis Innovációs akció - 70% EU támogatási intenzitás (kivétel az Egészségügyi pályázati kiírásoknál 100%) 0,5-2 millió € közötti EU finanszírozás Társfinanszírozott akciók (COFUND actions) EU támogatási intenzitás: kiírás specifikus (EU közösen finanszíroz programokat tagállamokkal, vállalati szektorral, vagy egyéb szervezetekkel) ERA-NET társfinanszírozott akciók (ERA-NET Cofund) A különböző tagállami közintézmények, tagállamok közötti közös programozási kezdeményezések létrehozását, hálózatosodást elősegítő konstrukció. Az EU kiegészítő támogatást (top-up) nyújt a programokat létrehozó szervezetek által kiírt közösen finanszírozott pályázati kiírásokra. Az akció célja tématerületi közösen finanszírozott, kutatási és innovációs pályázati kiírások megjelentetése a résztvevő államokban. EU támogatási intenzitás: a támogatható költségek maximum 33%-ban finanszírozhatóak az Unió által.

www.h2020.gov.hu

58

www.h2020.gov.hu

59

Felkészülés a H2020-ra

• Magyar H2020 weboldal –www.h2020.gov.hu 2014 március 20 óta

• H2020 rendszeréhez igazított rásegítő mechanizmusok – TERVEZÉS ALATT • H2020 információ-szolgáltatás és pályázati tanácsadás: Nemzeti Kapcsolattartók (NCP-k) rendszerének megerősítése • Erős szakértői háttérrel működő Programbizottsági tagok – tagállami érdekérvényesítés lehetősége • 2013 ősze – H2020 2014-15 évi munkaprogram tárgyalása • Brüsszeli TÉT-attasék www.h2020.gov.hu

60

Felkészülés a H2020-ra • Magyar szakértői háttér megerősítése • Magyar értékelő szakemberek számának növelése http://ec.europa.eu/research/index.cfm?pg=newsalert&year=20 13&na=na-221113 • Fokozott együttműködés a H2020 tanácsadó testületeiben résztvevő magyar szakemberekkel • Együttműködés az Európai Technológiai Platformok magyar képviselőivel

www.h2020.gov.hu

61

TRA 2014: 2014 Április 14-17, Párizs

•

• • •

• •

TRA, Európai Közlekedési Kutatás Konferencia, olyan esemény, amelynek célja kettős: – Tudományos konferencia teljes körű áttekintéssel. – Hálózati esemény a teljes innovációs lánc számára: kutatók, akadémia, gyakorlati szakembereknek, iparágaknak, felhasználóknak... Helyszín: CNIT, Párizs- La Défense, 2014 április 14-17, Házigazda: Francia Gazdasági Minisztérium Fenntartható fejlődés és energia (MEDDE) - IFSTTAR-hoz delegált szervezet Téma és jelmondat: “Közlekedési megoldások: kutatástól az alkalmazásig” , “Mobilitás innovációja, innováció mobilizálása”. Kb 3,000 résztvevő várható, 1800 m2 kiállítási területen. Webhely: http://www.traconference.eu

www.h2020.gov.hu

62

Köszönöm a megtisztelő figyelmüket!

Bajdor Gyöngy Katalin főtanácsos

Horizon 2020 TRANSPORT NCP Nemzetközi Főosztály

Nemzeti Innovációs Hivatal 1061 Budapest, Andrássy út 12 Tel.: + 36 1 484 2535 e-mail: [email protected] Internet: www.nih.gov.hu

2014. március 26.

www.nih.gov.hu www.h2020.gov.hu

63

63

Közlekedési Program a H2020-ban

Recommend Documents