KPM CONSULT, a.s. Ing. František Kopecký, Ph.D.
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Kdo jsme ? Inženýrská, projektantská a poradenská firma • Vznik firmy : Rok 1996 Zaměření: - Koordinace velkých investičních akcí na železnici ČR Mezníky rozvoje firmy: • 1998 – Inteligentní dopravní systémy • 2000 – dopravní inženýrství • 2006 – Dopravního inženýrství a telematiky Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Organizace • Sídlo firmy: Brno Kounicova 26 Org. zložka KPM CONSULT, a.s. Slovensko - Bratislava
• Pracoviště: Brno Praha Bratislava Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Hlavní činnosti • • • • • •
Koordinace staveb Dohlížení realizace staveb Rozvojové dopravní studie Koncepční rozvojové studie v ITS Výzkum a vývoj v oblasti dopravy a ITS Školení v oblasti dopravní telematiky pro pracovníky veřejné správy, rekvalifikace, celoživotní vzdělávání Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Motto poskytovaných služeb • Integrita projektů Financování - vše vždy někam musí zapadat • ČasovýInteligentní faktor Ideální stav – integrální působení infrastruktura) Vozidla (ITS, vozidla, Infrastruktura technologie - vztah k ekonomičnosti investic • Ekonomika 6-12 let > 20 let 18 měsíců - náklady/přínosy - vždy - citlivostní analýzy –Mobilita iniciační práce Bezpečnost 2 základní pilíře • Komplexnost - dopravní technologie Uživatel - stavební investice - inteligence dopravních cest Bratislava -stavebníí fórum o - osvěta dopravě - 8.3.2011
Projekty železnice - Projekty V+V MD ČR • Konfigurace uzlů železní sítě ČR z pohledu integrálních grafikonů Nové směru metodik modernizace železniční sítě z pohledu požadavků ITG – stávající síť, ideální stav a přechodné období.
• Železniční přejezd v dopravním systému ČR Komplexní přístup k problematice od techniky až po osvětu s podporou legislativy a metodik například k rušení přejezdů Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Projekty železnice – Modernizace železničních tratí - Šumava
• Controlling veřejné dopravy-požadavky uživatele • Controlling- operativní úroveň-technika • Regulace silniční dopravy v řešené oblasti • - kontrola – monitorovací systémy • - represe – chování řidičů • - regulace - elektronické mýto Hodnotící ukazatele z Net CF Vlastníhokapitálu(CashFlowtothoEquity) • Jednotný platební elektronický systém Se zahrnutímvlivu financování Název ukazatele Zkratka SoučasnáCíl: hodnota PV Čistá současná hodnota FNPV/K • Rychlost,vzájemné vazby, bezpečnost, Vnitřní výnosové procento FIRR/K udržitelný rozvoj. Index rentability FNPV/I Bratislava -stavebníí fórum o Skutečná doba návratnosti z nediskontovaných CF dopravěDN - 8.3.2011 Skutečná doba návratnosti z diskontovaných CF Disk. DN
Hodnota 663,61 mil. Kč mil. Kč pohodlí,565,64 11,470 % 0,18 Kč/Kč 15,3 let 15,5 let
Projekty železnice – Modernizace Česká Kubice
železničních tratí – Pošumaví, Český les Tach ov
Poběžovice
Železná Ruda
Odb. Pasečnice
Bor
Domažlice
Staňkov Janovice nad Úhlavou Klatovy
Plzeň -stavebníí fórum o Horažďovice předměstíBratislava dopravě - 8.3.2011
Cheb
Plan áu M.L.
Projekty ve veřejná doprava – IDS Projekt V+V MD ČR Plánovací úroveň – plán linek,rozvoje obsluha dopravy Objednavatel dopravy „Telematická podpora udržitelného územíobce. atd. KU,SM, v regionech“ KPM CONSULT, a.s. + Telematix services, a.s. Krajský koordinátor Organizační úroveň – smlouvy, fakturace Doba řešení: 2004 – 2008 atd. Výstupy: • Organizační a technologické v oblasti IDS – systémových kontrola GD, informace • MetodikaOperativní definováníúroveň hodnot parametrů Dopravci garance návazností atd. • Telematika v cestujícím, městské aglomeraci Vlak BUS MHD • Informační báze • Piloty v technologické oblasti – oblast RIS DPmB, Kordis JMK • Příprava TSI pro zákon o veřejné dopravě Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Projekty veřejná doprava - IDS Plánovací úroveň Controlingu
Možnost operativního řízení IDS JMK Plnění jízdních řádů
Predikce dysfunkcí v systému
Zadavatel: Jihomoravský kraj Rok řešení: 2004 - 2005
Dispečink: Správců cest Řízení provozu IZS Policie
Dispečink koordinátora veřejné dopravy
Zadání: Prověřit možnosti návrhu dispečinku koordinátora IDS JMK (KORDIS) Dopravní prostředky Informace nezařazené pod • analýza zahraničí Dispečink MHD Dispečink ČD cestujícím, dispečink dopravců zaměstnancům,pros • analýza prostředí tředkům atd. (Mobil, int. vozidla, • poznatky ITS rozvojových projektů int. přestup uzlu, WAP, Internet atd. Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Projekty veřejná doprava - Město Zadavatel město Plzeň
Uživatel
Rozvojově- Controlling (dispečink) koordinátora veřejné dopravy
Rozvahová studie dispečerského řízení v městě Plzni Dispečink Dispečink Dispečink CITY Dispečink řízení provozu (Dopravní ústředna)
dopravního podniku
správy komunikací
logistiky
Rok řešení: 2006 Inteligence vozidla • Definuje koncepceřadič vkřižovatky rozvoji ITS aglomerace vozidlaměstské údržby informace cestujícím obraz parkoviště obchodní centra přestupové uzlu represe-rychlost kamery výrobní podniky • Má evropský formát, definuje projekty, investiční akce a informační tabule informační tabule meteor hlásky Inteligence vozidla odb. systémy značení Internet Informace pro časový rastr priorit proměnné Informace zaměstnancům kamera uživatele Internet • Vše na základě hluboké „uživatelské“ analýzy prostředí • • • • • •
• • • • • •
• • • • •
• • • • •
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Projekty veřejná doprava - Město Zadavatel město Plzeň Další informační parametry
Studie proveditelnosti dispečerského řízení prostředků veřejné dopravy v městě Plzni Rozhraní vazeb vnějších informačních vstupů
Váhový modul SW centra
Přenosové prostředí vysokorychlostní kanál
SW centra –dispečink DP Rok řešení: 2006
Komun ikační modul centra
Dopravní ústředna (DU)
Přenosové prostředí DU • Studie evropského formátu – cíl uplatnění v OP Přenosové prostředí DP vstupy • CílemVnitřní jeinformační zvýšení cestovních rychlostí prostředků v městě parametrů(ekonomika, energetika, JŘ atd. Řadič křižovatky • A zvýšení informovanosti cestujících
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Projekty veřejná doprava - Město Zadavatel město Plzeň Poskytování dopravních informací
Databáze architektury ITS
Přínos : Model •
Uživatel Uživatel Policie Management územní samosprávy
Dohledové systémy policie
architektury dopravní telematiky v městě Plzni Specifikace organizačního zabezpečení systémového rozvoje ITS
Dispečink DP
Dispečink provozu(dop ravní ústředna)
Platební karta
Dispečink správy komunikací
Dispečink City logistiky
Integrovaný záchranný systém
•RokOrientace v legislativních normách spojených s rozvojem ITS řešení: 2006 •
Správa systému a dat
•
Sdílet a předávat informace o dopravě
•
Zabezpečení užitnýchBratislava vlastností systému -stavebníí fórum o
• Dle národní metodiky zpracován návrh na základě hluboké analýzy prostředí •• Opět Možnost postupného budování systému architektury Senzory (snímače informace) aktory (výkonné a prvky) - dopravních část cest, • Nezbytnou součástí je i aorganizační legislativní dopravních prostředků, dopravních uzlů a terminálů
dopravě - 8.3.2011
•
Tvorba informačních vazeb v systému
Projekty veřejná doprava - Město Nový systém Ostatní dopravci v systému
Ovládací monitor z oblastního informačního střediska
Krizové řízení, bezpečnostní složky
Zadavatel dopravní podnik města České Budějovice SW Dispečinku DPmČB Studie proveditelnosti IS pro cestující dopravního Informačního systému MHD podniku města ČB Společenské informace městské aglomerace
Rok řešení: 2007
Dopravní prostředky MHD
Přenosové prostředí DPmČB- Trunková analogová síť
• Má evropský formát s cílem uplatnění v OP • Vše na základě hluboké „uživatelské“ analýzy prostředí • Vyšší stupeň informovanosti občana v městské aglomeraci Velké informační tabule
Interaktivní Informační stojany
Zastávkové Informační stojany
Stávající systém
Hendikepovaný občan
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Projekty veřejná doprava - zahraničí • Městská aglomerace - YONYAKARTA – Indonésie Integrovaný Doba řešení: 2005 – 2008 záchranný Rozvojově- Controlling (dispečink) koordinátora veřejné dopravy
systém
Studie proveditelnosti komplexního řešení dopravní obslužnosti v městské aglomeraci – IDS + telematika městské aglomerace Dispečink Dopravního podniku
Dispečink řízení provozu (Dopravní ústředna)
Integrovaný platební systém, Centrum informací
Dispečink železniční dopravy
• Městská aglomerace – Kábul - Afganistan Doba řešení: 2007 – 2010
Studie proveditelnosti MHD v městě Kábul s podporou dopravní •řadič •Platební •Inteligen telematiky•inteligence v městské aglomeraci vozidla •informace cestujícím •přestupové uzlu •informační tabule •odb. systémy •informace zaměstnancům
křižovatky •obraz •represe-rychlost •informační tabule •proměnné značení •kamera
terminály •Parkoviště •Kamery •Informační tabule •Internet •GSM
ce přejezdů •Inteligence vozidla •Staniční zab zař •Traťové zab. Zař. •Informace pro cestující
• Městská aglomerace – Bištěk – Turgenistán
Studie proveditelnosti rozvoje IDS s podporou telematiky městské aglomerace Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
Osvěta Projekt V+V MŠMT ČR Doba řešení: 2006 – 2008 Hlavní řešitel: KPM CONSULT, a.s.
Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
2008 – Manažerský kurz
2008 – rekvalifikační kurz Pilotní ověření rekvalifikace pro uchazeče o zaměstnání v oboru dopravní telematiky proběhlo v prosinci 2008 na základě smlouvy s Úřadem práce hlavního města Prahy. 13.11.2008 – 15.12. 2008
Jméno
Příjmení
Jan
Simandl
1987
Albert
Czaban
1986
Martin
Uhlíř
1976
Jaromír
Škarban
1982
Karel
Štochl
1971
Jiří
Holý
1973
Děkuji za pozornost Ing. František Kopecký, Ph.D. Vedoucí oddělení dopravního inženýrství a telematiky KPM CONSULT, a.s. Kounicova 688/26, 611 54 Brno Česká republika tel: 267 287 270 mob: 602 514 849 fax: 272 650 816 www.kpmconsult.cz
[email protected] [email protected] Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011
