Tiskové informace
Konstrukce nákladních vozidel vyžaduje náhled do budoucnosti Proces vývoje nového nákladního vozidla začíná mnoho let před jeho uvedením na trh. Během této doby se může mnohé změnit, což vyžaduje náhled do budoucnosti, aby byla vytvořena konstrukce, která je při svém uvedení nejen aktuální, ale může být považována i za inovativní.
„Na novém vozidle Volvo FH jsme začali pracovat už v roce 2006," říká ředitel designu společnosti Volvo Trucks Rikard Orell. „V té době o iPhonu nikdo ještě ani neslyšel. Když však byl model v roce 2012 představen, byly chytré telefony běžnou součástí života a nástrojem používaným v mnoha firmách. Musíme být schopni předvídat vývoj technologií." Důležitou částí procesu vývoje je důkladné vytěžení vědomostí přímo i nepřímo spojených s předmětem vývoje (business intelligence). To umožňuje předvídat, jak a kam se společnost vyvine v příštích pěti, deseti či patnácti letech. Tato vývojová fáze zahrnuje vše počínaje průzkumem mezi řidiči až po výzkum trendů v technice i kultuře. „V dopravním průmyslu jsou produkční cykly delší než v ostatních průmyslových oborech. Protože jsme na špičce svého oboru, máme velkou odpovědnost za ovlivňování vývoje tak, aby postupoval směrem k udržitelnosti," řekl Rikard Orell. Před rokem provedla společnost Volvo největší představení novinek ve svém oboru. V průběhu necelého roku bylo uvedeno šest nových modelů nákladních vozidel. Všechny mají tři společné znaky: ocelové logo, které má nyní více dominantní pozici hned pod čelním oknem, rozměrnější mřížku chladiče se vzorem včelí plástve a světlomety tvarované do V. Největší výzvou pro designérský tým však bylo vyjádřit rozdíly mezi jednotlivými modely. „Naše nová řada nákladních vozidel je jako jakákoliv jiná rodina. Skládá se z individualit, každé se svými vlastními osobními rysy. A právě v těchto odlišnostech spočívá skutečná síla řady. Pro nás to znamenalo vytvořit pro každý model unikátní
osobitost, která odpovídá jeho účelu, použití a pracovnímu prostředí," řekl Rikard Orell. Vhodná konstrukce
Při vývoji nové řady nákladních vozidel se kladl značný důraz na to, aby na každém modelu bylo znatelně viditelné jeho specifické pracovní prostředí. V této části procesu vývoje byly důležitým nástrojem inspirativní obrázky. „Je to tradiční technika vývoje, která nám pomáhá zachytit podstatu toho, co chceme vyjádřit," řekl šéf designu exteriéru společnosti Volvo Trucks Asok George. To je v našem oboru zvlášť důležité, protože my vytváříme komplexní produkt, který je často zároveň pracovištěm i domovem. Musíme uvážit technické i legislativní požadavky a také překonat požadavky zákazníků. Je to nesnadný úkol, ale protože designéři myslí vizuálně, používáme ke stimulaci našeho tvůrčího procesu inspirativní obrázky. Požadovaný výraz a osobitost každého z nových modelů byly v procesu vývoje reprezentovány několika obrázky. Pro vlajkovou loď Volvo FH16 bylo na jednom z obrázků stádo divokých koní. „Volvo FH16 je nejvýkonnější sériově vyráběné nákladní vozidlo na světě, a proto by mělo přirozeně vyjadřovat sílu; zároveň však nechceme, aby vypadalo agresivně. Svou sílu musí vyjadřovat uhlazenějším způsobem. Půvab divokých koní je tu velkou inspirací - ti svou sílu a svobodu vyjadřují elegantně," říká Asok George. Inspirativní soubor pro nový model Volvo FMX se skládal z kombinace obrázků drsného prostředí a udržitelných materiálů. Konečným výsledkem je nákladní automobil, který je robustní zvenku i uvnitř. „Osobnost nového modelu Volvo FMX dobře vyjadřuje obrázek Jamese Bonda. Agent 007 vypadá dobře ve smokingu, ale je stejně atraktivní i poté, co absolvuje boj. To samé platí i pro nový model Volvo FMX: musí vypadat ‚cool‘ i poté, co vytrpí řadu tvrdých úderů," vysvětlil Asok George. Další aspekt práce spočívá v pochopení a začlenění legislativních požadavků do procesu vývoje, což má také mnoho společného s funkčností nákladního vozu. „Rozměrná mřížka chladiče u nových nákladních vozidel Volvo budí dojem, že má svůj účel. Její design propůjčuje novým nákladním vozidlům jasný znak rodinné identity, ale především tak byla vytvořena proto, že limity Euro 6 vyžadují, aby do motoru přicházelo víc vzduchu. Takže skutečnost, že jsou naše nákladní automobily ohleduplnější k životnímu prostředí, formovala i ducha návrhu," říká Asok George.
Od nákresu k hotovému výrobku
Když byla definována jasná vize pro celou řadu, stala se dalším úkolem realizace každého modelu, kdy bylo nutné uvážit všechny technické požadavky a potřeby výroby, aniž by byla porušena originální vize. „S nákresy naší nové modelové řady jsme začali v roce 2006, přičemž se na našich silnicích budou objevovat ještě mnoho let. To klade velké nároky na naší schopnost vizuálně vyjádřit budoucnost. Takže design spočívá v kreativitě a také v dovedení žádoucí budoucnosti do reality. Je to metodická dovednost založená na znalosti a porozumění našim zákazníkům i širší komunitě," říká Rikard Orell. 21. října 2014 Popisky: T2014_0461: Designérský tým společnosti Volvo Trucks používá nejmodernější technologie včetně tohoto frézovacího stroje. Dnes může být model nákladního vozidla v plném měřítku vytvořen během několika hodin, zatímco dříve tato práce trvala několik týdnů. Místo toho mohou modeláři strávit delší čas prací na detailech modelu. T2014_0456: V designérském studiu se samozřejmě stále používají i tradiční metody, jako například ruční náčrty. T2014_0455: S využitím pokročilé 3D vizualizace nákladního vozidla lze vidět nové modely tak, jak budou vypadat ve svém přirozeném prostředí už ve stadiu návrhu. T2014_0454: Designérská práce je proces, který probíhá v několika různých fázích. Podívejte se například, jak se konstrukce volantu vyvíjela od nákresu k hliněnému modelu a konečně k hotovému výrobku. T2014_0453: Mike MacIsaac pracuje jako modelář už 40 let:
„Naše řemeslo bude vždy potřebné. Něco může digitálně na obrazovce vypadat perfektně, ale když to pak vidíte ve skutečnosti, nejsou často reálné proporce to pravé. Když k tomu dojde, musíme udělat například takové úpravy, aby nákladní vozidlo dobře sedělo na silnici." T2014_0462: „Nalezli jsme způsob, jak mohou nová technika a tradiční řemeslo nejen koexistovat, ale dokonce se vzájemně posilovat," říká Mike MacIsaac. „Poté, co jsem vymodeloval fyzický model, digitálně ho naskenuji a tak vytvořím nová 3D data."
T2014_0459: V designérském studiu společnosti Volvo Trucks se vytvářejí hliněné modely celé nové řady nákladních vozidel v plném měřítku. T2014_0460: Designérský tým společnosti Volvo Trucks pracuje i s modely v polovičním a čtvrtinovém měřítku. T2014_0458: Většina designérské práce ve studiu společnosti Volvo Trucks se nyní provádí s digitálními nástroji. T2012_1246: „V dopravním průmyslu jsou produkční cykly delší než v ostatních odvětvích průmyslu. To platí zejména pro nákladní vozidla. Proto musíme uvažovat dlouhodobou perspektivu pro potřeby a požadavky společnosti, abychom tvořili vozidla pro budoucnost," říká ředitel konstrukce společnosti Volvo Trucks Rikard Orell. T2012_1953: Asok George je šéfem designu exteriéru společnosti Volvo Trucks. T2014_0457:
Designérský tým společnosti Volvo Trucks při vývoji nových vozidel hodně pracuje s inspirativními obrázky. Je to tradiční designérská technika, která pomáhá zachytit podstatu toho, co se navrhuje. Zvlášť důležitá je při navrhování nákladních vozidel, protože nákladní vozidlo je velmi komplexní výrobek. YouTube: http://youtu.be/NJl8rtsUQWA
Budete-li potřebovat další informace, kontaktujte prosím: Markéta Slováčková, Manager Marketing Communications & PR, Volvo Group Czech Republic s.r.o Telefon +420 271 021 502 Mobil: +420 724 914 155 E-mail
[email protected] Profesionální videa doplňující tuto tiskovou zprávu a další zajímavý obsah najdete na stránce http://www.thenewsmarket.com/volvotrucks. Obrazové a filmové materiály pro tisk jsou k dispozici v galerii fotografií a videí společnosti Volvo Trucks na adrese http://images.volvotrucks.com.
Společnost Volvo Trucks poskytuje kompletní přepravní řešení pro profesionály i náročné zákazníky. Součástí její nabídky je mnoho modelů pro střední i vysoké zatížení. Zákazníci mohou využít globální sítě čítající 2100 prodejen a servisních dílen sídlících ve více než 140 zemích. Nákladní vozy Volvo se vyrábějí v 14 zemích na světě. V roce 2013 se po celém světě prodalo více než 116 000 nákladních vozů Volvo. Společnost Volvo Trucks je součástí skupiny Volvo Group, která je jedním ze špičkových výrobců nákladních vozů, autobusů, stavebního zařízení a námořních a průmyslových pohonných zařízení. Skupina Volvo Group rovněž poskytuje řešení pro financování a servis. Stěžejními hodnotami uznávanými společností Volvo jsou kvalita, bezpečnost a ohleduplnost k životnímu prostředí.
