komt bij Buurtschap Achtmaal 7. winnaars Steunkaartenactie live op TV maar wat komt er allemaal bij kijken 15. werk veilig in de Corsotent

DE CORSOWACHT 17e jaargang nummer 2, augustus 2014

bouwen: Doorgedraaid 5. burgein2.deze editie:

meester komt bij Buurtschap Achtmaal 5. burgemeester komt bij Buurtschap Achtmaal helpen helpen 7. winnaars Steunkaartenactie 9. Plakzondag 31 augustus 10. Het corso live op TV maar wat komt er allemaal bij kijken 7.17. van Wiste gullie dat? 9. Entreebewijzen het Bloemenveld 9. Plakzondag 31 augustus 24. de Hamvraag 10. Het corso live op TV maar wat komt er allemaal bij kijken 15. werk veilig in de Corsotent 17. van het Bloemenveld 18. Op bezoek bij Frans van Jan van Pierre van Jan van Pietjes 23. Prikbord 24. de Hamvraag 2. bouwen: Doorgedraaid

7. winnaars Steunkaartenactie 7. Wiste gullie dat?

9. Entreebewijzen

15. werk veilig in de Corsotent

18. Op bezoek bij Frans van Jan van Pierre van Jan van Pietjes

23. Prikbord

Colofon

De Corsowacht De Redactie:

Jaargang 17, nummer 2 Augustus 2014

Kees Roovers, Marco Jorissen, Cristel Vriends, Tjerda Postma, José Hereygers en Corné van de Riet

Contact:

[email protected] www.buurtschap-achtmaal.nl

buurtschap.achtmaal @buurtschap8x - 1 -


bouwen 2014:


Doorgedraaid

In de vorige editie van de Corsowacht hebben wij uitvoerig stilgestaan bij de totstandkoming van het ontwerp en de maquette van onze corsowagen “Doorgedraaid”van 2014. Nog even ter herinnering. “De wagen wordt gevormd door een 11-tal sierlijke koekoeksklokken. De klokken zijn in een soort ovaal tegen elkaar bevestigd en zijn wisselend van formaat. De wagen bestaat hierdoor rondom uit een wand volledig gevuld met koekoeksklokken. De klokken bevinden zich in het bovenste deel van de wagen. Aan de onderkant bevinden zich de slingers en gewichten die er voor moeten zorgen dat de klokken blijven “tikken”. De titel “Doorgedraaid” doet in combinatie met klokken het nodige vermoeden. Al snel rijst inderdaad de vraag of er een soort klokkenspel wordt opgevoerd. Dit vermoeden zal ongetwijfeld in mindere of meerdere mate bewaarheidt worden. Over het hoe en wat zullen wij nu niet al te veel over in details treden. Het is immers zoveel leuker om dat tijdens de optocht te kunnen ontdekken en beleven. De bouw van Doorgedraaid Al vroeg in het voorjaar werd een start gemaakt van het maken van losse onderdelen van de wagen. Ook werd toen al direct geëxperimenteerd met hoe de bewegingen het beste konden worden verwezenlijkt. Nadat vanaf eind april tot half mei door de mannen van de tentcommissie de corsotent weer op vakkundige wijze in elkaar was gezet, werd een aanvang gemaakt met de bouw van de wagen zelf. Constructief kwam dat neer op het maken van een 11-tal behuizingen voor de verschillende koekoeksklokken. Een klus die begin augustus zo goed als klaar was. Terwijl er op het ene front druk werd gewerkt aan de tent en de constructie van de wagen,

gingen enkele andere ploegjes onder leiding van de ontwerpers vrolijk door het maken van losse onderdelen voor de klokken. Er werden diverse onderdelen van tempex gemaakt die vervolgens weer in het papier werden gezet. Ook werden er kleine losse onderdelen gelast. Zo ontstond er een uitgebreid bouwpakket dat vanaf begin augustus stap voor stap in elkaar kon worden gezet. Door deze manier van werken werd bevorderd dat er steeds veel mensen van alles en nog wat konden doen in en rondom de corsotent. De belangstelling voor het bouwen was mede dankzij deze planmatige aanpak steeds bijzonder goed. Beweging en geluid In totaal zullen er zo’n 80 grotere en kleinere onderdelen op de wagen in beweging worden gebracht. De technieken om die bewegingen te verwezenlijken variëren sterk. Wel zijn alle bewegingen mechanisch, waardoor ze straks in de optocht ook allemaal handmatig kunnen worden aangedreven. Het is wel zo dat 1 corsomedewerker meerdere bewegingen gelijktijdig kan gaan bedienen. De creativiteit rondom de bewegingen blijft ook altijd leuk om te volgen. Zo verscheen er dit jaar een oproep om oude fietsen aan te leveren bij de corsotent. Het mechanisme van de fietsen bleek een prima oplossing te zijn om een aantal onderdelen van de corsowagen in beweging te zetten. Naast beweging zal de wagens ook worden vergezeld van geluidseffecten. Uiteraard zullen tik en koekoeksgeluiden niet uitblijven. Maar er zullen ook verrassende andere geluiden te horen zijn die de titel “Doorgedraaid” ongetwijfeld zullen verduidelijken. De geluidseffecten zijn gemaakt in zijn eigen studio door Frans Hereijgers in samenspraak met de ontwerpers Details en alternatief materiaal Qua oppervlakte zal “Doorgedraaid” geen bijster grote wagen worden. Met een lengte van 17 meter zal de maximale lengte niet worden gehaald.

- 2 -

Ook het onderste deel van de wagen zal erg open zijn en alleen worden opgevuld met slingers en gewichten. De wat kleinere oppervlakte zal echter ruimschoots worden gecompenseerd met een surplus aan details in en rondom de koekoeksklokken. Veel sierlijke krullen en tierlantijnen zullen het plaatje compleet maken. Omdat het vaak om hele kleine en subtiele details gaat, zal zeker niet alles met bloemen kunnen worden afgewerkt. De ontwerpers willen daarbij gebruik gaan maken van het nodige natuurlijke alternatieve materiaal. Zo zullen er verschillende soort zaden worden gebruikt. Daarnaast zijn de ontwerpers op dit moment van schrijven nog druk aan het experimenteren welke materialen zij nog allemaal kunnen gaan gebruiken om de sfeer van de wagen zo optimaal mogelijk te maken. Zo wordt er ook gedacht aan houtsnippers en aan stroken jute. Het is hier ook vaak zoeken naar de juiste combinaties in samenspraak met de bloemen. Omdat de bloemen pas sinds augustus beschikbaar zijn, kon er ook pas vanaf dat moment met experimenteren worden begonnen. Kleuren en soorten De wagen zal vooral bestaan uit felle vrolijke kleuren gecombineerd met kleuren met meer natuurlijke tinten. Zo zullen de rode klokken krijgen als hoofdkleur Salsa (fel rood) en als bijkleur Red Fox (donkerrood). Het rood zal worden gecombineerd met gebroken wit met een rood tintje. De gele klokken krijgen Golden Scepter (goudgeel) als hoofdkleur en Yellow Heaven (fel geel) als bijkleur. Hier zal het geel ook gecombineerd worden met gebroken wit met een geel tintje. Tot slot zullen de oranje klokken Safe shot (fel oranje) als hoofdkleur krijgen en Beatrice (zacht oranje) als bijkleur. En ook hier zal het oranje gecombineerd worden met gebroken wit met een oranje tintje.

Wit met een tintje De grote uitdaging bij het inkleuren van de wagen is hoe wij de gebroken wit kleuren met de verschillende tinten tot stand kunnen brengen. Het moge duidelijk zijn dat dit soort dahlia’s, als ze al bestaan, niet in grote hoeveelheden be-schikbaar zijn. Om over de beoogde kleur dahlia’s te kunnen beschikken zullen ze dan ook gemanipuleerd moeten worden. Het is de bedoeling om dit te gaan bereiken door witte bloemen (Petra’s Wedding en Snow Cap) te gaan benevelen met een licht tintje. Eerdere ideeën hierover bleken niet goed uitvoerbaar te zijn. Ook hier kan er pas echt naar oplossing worden gezocht nadat wij de beschikking over de bloemen hadden. Naast het benevelen van bloemen loopt er nog een experiment met gedroogde bloemen. Vanaf begin augustus werden een aantal soorten bloemen die wij niet hoefden te leveren in gaasbakken gelegd en in onze stektunnel te drogen gelegd. Door het drogingsproces krijgen de bloemen ook een minder scherpe kleur. De ontwerpers denken deze gedroogde bloemen te kunnen gebruiken naast het alternatieve materiaal om zodoende de sfeer van de wagen nog meer te versterken. Bloemen tikken en steken Zoals eerder aangegeven is “Doorgedraaid” voor Zundertse corsobegrippen geen hele grote wagen. Naar verwachting zullen er zo’n 600 kisten bloemen op gaan (vergelijkbaar met de omvang van Trien en Fooske). Daar staat wel tegenover dat het een heel erg bewerkelijke wagen is. De vele details en tierlantijnen vragen om een perfecte afwerking. Dus er zal het nog eea geknipt moeten gaan worden. Ondanks de wat mindere omvang zullen wij weer veel handjes nodig hebben om het betikken van de wagen goed en tijdig te kunnen klaren. Dus kom allen in het corsoweekend naar de corsotent. Het programma voor het tikweekend vindt u elders in de Corsowacht terug en natuurlijk ook op de website van buurtschap Achtmaal. De verwachting Met “Doorgedraaid” hopen de ontwerpers een vooral voor het publiek aansprekende wagen te maken. De vele details en de sfeer rondom de wagen moeten gaan zorgen voor een grote aantrekkingskracht bij het grote publiek. Hoe de jury dit uiteindelijk zal gaan beoordelen blijft koffiedik kijken. Ongetwijfeld zal er

- 3 -



een vergelijking worden gemaakt met de Koekoeksklok van Wernhout. Waar Achtmaal heeft gekozen voor een arsenaal van 11 klokken, heeft Wernhout gekozen voor 1 grote klok. Vergelijken zal derhalve lastig worden. Qua sfeer is het niet uitgesloten dat de wagens elkaar zullen benaderen. Voor beiden blijft dat een leuke uitdaging. Wie de maquettepresentatie heeft gezien zal het zijn opgevallen dat verder de diversiteit aan ontwerpen weer erg groot is. Vergelijken wordt daardoor haast onmogelijk. In dit woud van verschillende onderwerpen gaat de jury dan vaak op zoek naar originaliteit. Maar

ook originaliteit kan iedereen anders beleven. Uiteindelijk kan elke wagen immers terug herleid worden naar een eerdere wagen, een filmpje op internet, een foto, een schilderij, etc. etc.. Vraag is ook in hoeverre beweging bij blijft dragen aan een goede klassering. Hebben wij hier de top bereikt of gaan wij nog verder? Feit is dat tegenwoordig alle buurtschapen in staat zijn een perfecte corsowagen af te leveren en dat iedereen in staat moet worden geachte een hoge klassering te bereiken. Het zal dan ook weer ongemeend spannend worden op corsozondag.

Burgemeester komt bij Buurtschap Achtmaal helpen

Elk jaar gaat de burgemeester bij een ander buurtschap helpen.

Tijdens de maquettepresentatie tijdens de aardbeienfeesten wordt elk jaar bekend gemaakt welke buurtschap dit is, dit jaar is Buurtschap Achtmaal aan de beurt. Op maandag 21 juli is een delegatie van het bestuur samen met de voorzitter van de Stichting Bloemencorso Zundert een bezoekje gaan brengen aan de burgemeester op haar nieuwe adres in het hartje van ons eigen dorp en hebben we haar woning voorzien van een heraldiekvlag van onze buurtschap. Wij heten Leny en Piet van harte welkom in ons dorp en wensen hen een fijn bouwseizoen toe.

- 4 -

- 5 -



Winnaars steunkaartenactie Tijdens de zeer geslaagde en gezellige bingoavond van 23 mei jl. vond ook de trekking plaats van onze steunkaartenactie. Via deze weg wil buurtschap Achtmaal iedereen bedanken voor het steunen van de buurtschap door het kopen van een of meerdere steunkaarten. Ook dank aan alle verkopers voor hun inzet. Mede dankzij deze actie is het financieel mogelijk een corsowagen te bouwen. De trekking leverde de volgende winnaars op: Fam. Fam. Fam. Fam. Fam. Fam. Fam.

Foesenek, Groenestraat 43 Luca, Neijsenpad Elst, Laveibosstraat 1 Schrauwen, Nieuwmoerseweg 4 Mathijssen, Van Lanschotstr. 55 Vanlaerhoven, Vd Berghstr. 16 Braat, Aartsberg 5

waardebon waardebon waardebon waardebon waardebon waardebon waardebon

Den Thuur twv € 12,50 Den Thuur twv € 12,50 3 wasbeurten bij Autobedrijf Sprenkels 3 wasbeurten bij Autobedrijf Sprenkels 3 wasbeurten bij Autobedrijf Sprenkels Coop Van Bedaf twv € 25,= Coop Van Bedaf twv € 50,=

De door RiCoDi gesponsorde hoofdprijs, een Samsung tablet, 10.1 inch werd gewonnen door: Martha Sprenkels, Aartsberg 3a. Alle prijswinnaars van harte gefeliciteerd. Alle sponsors bedankt voor het ter beschikking stellen van de prijzen.

Wiste Gullie dat?? Het bouwen van een corsowagen heel veel tijd en geld kost? De begroting voor de bouw ongeveer 20.000 euro is. Dat een heel groot deel van dit bedrag bijeengebracht wordt door onze sponsors en donateurs. (bedankt allen.) Dat we ook heel blij zijn met materiaalsponsors, die je heel vaak niet op de sponsorlijst ziet staan. Denk bv aan gebruik van tractoren, gereedschappen, bouwmaterialen, transportmiddelen, kortingen, gratis materialen voor de corsowagen en ga zo maar door. Te veel om op te noemen. (ook voor jullie giften veel dank.) Maar natuurlijk kan er helemaal geen wagen gebouwd worden, als we niet konden rekenen op de vele vrijwilligers die buurtschap Achtmaal een warm hart toedragen. De een met vele honderden uren, de ander met 1 uurtje. Iedereen bij deze ook bedankt voor je inzet. Samen maken we er weer een mooi Corsojaar van !!!!!!

- 6 -

- 7 -



Entreebewijzen parcours Evenals vorig jaar zal je ID/bewijs, als dat is afgegeven door de gemeente Zundert weer als entreebewijs voor het parcours op corsozondag gaan gelden. Er zullen dus ook geen entreebewijzen meer worden toegezonden. Het nieuwe systeem bleek vorig jaar erg succesvol te zijn en zal de komende jaren worden voorgezet. Woon je inmiddels in de gemeente Zundert maar is je ID nog niet aangepast/verlengd door de gemeente Zundert, dan kun je zelf bij de Corsobalie in CCZ een vrije toegangskaart aanvragen. Ben je vaste bouwer bij buurtschap Achtmaal en niet woonachtig in de gemeente Zundert dan zal het secretariaat dit voor je aanvragen. Wil je meer weten hierover of duidelijkheid over jouw situatie mail dan naar [email protected]

Doorlaatbewijzen

Stichting Bloemencorso Zundert heeft besloten dat er door de buurtschap geen doorlaatbewijzen meer mogen worden verstrekt aan buurtgenoten. Doorlaatbewijzen zijn enkel nog verkrijgbaar via de Corsobalie in CultuurCentrumZundert.

Plakzondag 31 augustus Traditiegetrouw wordt de zondag voor corso, dit jaar zondag 31 augustus, de gehele wagen strak in het wit geplakt. Hierbij is alle hulp welkom. Zowel op de steigers als op de grond is voldoende werk. Je hoeft zelf niets mee te brengen maar het is wel aan te raden oude kleren en stevige schoenen aan te doen. Het plakken begint die dag om 9.30 uur en zal hopelijk omstreeks 17.00 uur klaar zijn. Je kunt op elk gewenst tijdstip binnenstappen. Voor de liefhebbers starten we deze dag met een ontbijt om 8.00 uur. In de middagpauze zal voor broodjes worden gezorgd. We sluiten af met lekkere frietjes en snacks van De Bolle Buiken. Voor het ontbijt en de frietjes moet je je opgeven ivm reserveringen, dit kan in de corsotent. Enkel voor de afsluiter met De Bolle buiken vragen we een eigen bijdrage. Dat kan die dag bij een van de bestuursleden contant worden voldaan in de corsotent aan De Griendweg.

Graag tot zondag 31 augustus !

- 8 -

- 9 -


Het corso live op TV, maar Al een flink aantal jaren is het corso van Zundert live op ROStv Zundert te zien. Zowel de eerste als de tweede passage op de Markt wordt uitgezonden, zodat de thuisblijvers ook kunnen meegenieten van al het moois dat passeert en niet in de laatste plaats, van de Zundertse jubel bij het stoppen van de winnaar. Maar wat komt daar bij kijken en wie zijn die mensen die dat realiseren ? Daarom nu een kijkje achter de schermen van het spektakel dat een live uitzending met zich meebrengt: René Zagers is de man, die dit samen met een heel team van vrijwilligers regelt, voorafgaand aan en op die eerste zondag in september. Wie is René Zagers ? René begint te lachen. “Ik ben geboren en getogen in Wernhout, in het buurtschap WildertMaalbergen. Dit buurtschap deed niet mee aan het bouwen van corsowagens, dus ik heb zelf nooit meegeholpen met het bouwen van een wagen en ik had, eerlijk gezegd, ook de ambitie niet”. René heeft na de lagere school de MTS (richting elektronica) in Breda doorlopen. Na zijn schooltijd moest hij in militaire dienst en werd hij hospik. Hier ontstond de interesse in de medische wereld, zodat hij na zijn diensttijd Medische Technologie in Utrecht ging studeren. Na deze studie kwam hij bij Amphia in Breda terecht als een van de technische mannen van de beeldvormende apparatuur (MRI’s, CT scanners en röntgenapparatuur). Ondertussen is René naar Zundert verhuisd en heeft hij begin dit jaar Abraham gezien. Hobby’s ? Eigenlijk hoef ik het niet te vragen, gezien de kop van dit interview, maar toch... “Tja”, lacht René. “Het is er eigenlijk maar één en dat heeft alles te maken met het maken van TV, videobewerking en meer-camera-registraties”. “Ik ben bij de ROS begonnen toen de studio nog op de plek stond waar nu het Koutershof in Rijsbergen staat. Hoe lang geleden, nou.... zo’n twintig jaar”?, probeert hij zich te herinneren. Het begon met het inleveren van een filmpje namens de videogroep Zundert en daarna is René er nooit meer weggegaan. Hij is inmiddels al jaren bestuurslid en de technische man achter ROS Zundert. Zijn expertise en “vakkennis” is groot en deze is inmiddels ook bekend bij collega omroepen. Ook zij doen regelmatig een beroep op hem en kloppen nooit aan een dichte deur. Tevens is René de contactpersoon namens

ROStv Zundert met het Hilversumse, v.w.b. de uitwisseling van kennis, nieuws op het vakgebied en wat nog meer zij t.a.v. de lokale omroepwereld.

“Zonder vrijwilligers is de live uitzending niet mogelijk”


wat komt daar bij kijken??? Zo regelt hij de bemensing van het hele liveTVgebeuren. René vertelt dat er op de dag zelf zo’n twintig mensen actief bezig zijn met de live uitzending, van cameramensen tot floormanager, van kabelsjouwers tot geluidsmannen/-vrouwen. “Tijdens de carnavalsuitzendingen van BaronieTV leg ik al contacten met mensen van die omroep en van ElizabethTV om ons bij te staan tijdens het corso, zodat onze eigen mensen van ROStv die dag vrij zijn om het corso zelf te vieren”. Daarbij komt dat de inleenkrachten van die andere omroepen gewend zijn aan het maken van live TV”. Ook regelt René al ver van tevoren dat de benodigde technische uitrusting voor het maken van zo’n, voor een lokale omroep, grote productie, aanwezig is. “We hebben een grote complete regieset nodig voor beeld, geluid en optiteling, een viertal camera’s ( drie vaste en één “lopende”), een paar kilometer kabels voor beeld en geluid en sinds een paar jaar zelfs een crane. Deze laatste is een camera, die als het ware om een wagen heen kan draaien en zodoende ook de details op hoogte kan laten zien. Bij deze camera staat

dan ook een specialist, die samen met de crane wordt ingehuurd”. Al het overige materiaal wordt bij een collega omroep gehuurd en wordt de middag/ avond voor het corso opgesteld. “De plaats van de regiekamer wisselt nogal eens”, lacht René. “We hebben al in de trouwzaal gezeten, in de commissiekamer en vorig jaar zaten we in het pand op Markt 6. Dit jaar zoeken we nog naar een plekje, het liefst iets dichterbij het parcours, misschien worden het wel containers, maar het komt altijd nog goed”. Ook stelt René een draaiboek voor die dag op. Dit maakt hij op vanuit het draaiboek van de Stichting Bloemencorso en in nauw overleg met iemand van de Stichting. Zodoende weet hij precies wat waar en door wie gebeurt en waar hij dus als regisseur op bedacht moet zijn, want René is degene achter de knoppen, die in de regiekamer bepaalt wat u op de tv aan beelden te zien krijgt. Ook is hij zeer alert op zijn eigen onpartijdigheid. “Ik probeer elk buurtschap dezelfde hoeveelheid aandacht en kwaliteit te geven”.

Nooit eraan gedacht dit beroepsmatig te gaan doen ? “Nee”, klinkt het zeer stellig. “ Het lange reizen, onregelmatige werktijden en de bezuinigingen in omroepland is niets voor mij”. Daarnaast heb ik een leuke baan en zou ik mijn hobby kwijt raken”. En dan nu Het Corso live op TV, wat moet daar allemaal voor gebeuren ? Nu beginnen de ogen van René te glimmen, want dit is niet alleen het evenement van het jaar voor Zundert, maar tevens ook de uitdaging van het jaar voor ROStv en niet in de laatste plaats voor de techneuten van binnen die omroep, maar ook van daarbuiten, want zegt René: “Je interviewt mij dan wel, maar ik doe het zeker niet allemaal alleen !” En dat klopt, maar hij is wel degene, die weet wat er allemaal geregeld dient te worden en die nauwe contacten met de Stichting Bloemencorso onderhoudt.

- 10 -

- 11 -



Tevens regelt René een pauzeprogramma tijdens de eerste en de tweede passage. “Soms vullen we die op met beelden van een spelend bandje op de Markt. Die vragen we dan hun mooiste nummertje te spelen of we draaien een filmpje, een korte samenvatting van het corso van vorig jaar bijvoorbeeld, maar ja, dat moet dan wel al van te voren gemaakt zijn, want dat moet dan wel klaar staan”! Ook hier is dus een goede voorbereiding en afstemming een vereiste. Hoe bereidt je jezelf voor op die dag ? “In het weekend voorafgaand aan het corso ga ik met de omroepers mee alle corsotenten langs om de wagens te bekijken, tot op de details”, zo vertelt hij. “Ook lees ik alle omroepteksten en verhalen over de wagens, zodat ik precies weet waar en wat de punten zijn waar ik op moet letten om de cameramensen op de juiste momenten aan te sturen om die goed in beeld te kunnen brengen. In het tikweekend maak ik dikwijls nog een rondje om de wagens, zij het voor een deel, dan toch in de bloemen te zien. Ook benader ik buurtschappen met de vraag of zij tijdens het corso geïnterviewd willen worden en indien ja, wie dan. Vervolgens stel ik een definitief draaiboek op met daarin de figuratie, muziek, beweging en de eventuele te interviewen personen. Tja”, lacht René, “het lijkt allemaal heel spontaan, maar eigenlijk ligt alles vast !” Op de dag zelf is René om 6.30 uur aanwezig om alles te checken. Vervolgens wordt er gerepeteerd en vanaf 13.30 uur wordt volledige concentratie geëist van iedereen, die aan de live uitzending meewerkt. Na afloop regelt René dat de tweede doorkomst meteen al om 20.00 uur op ROStv te zien is. “Ho,ho”, wordt de interviewster op de vingers getikt. “Ik zorg voor de beelden, maar Dré (Frijters) regelt de herhaling”. Waar René nogmaals wil zeggen dat alles met de hulp van vrijwilligers gebeurt. “Zonder vrijwilligers is de live uitzending niet mogelijk, te duur”, zo vertelt René. “Regionale, dan wel landelijk omroepen vragen heel veel geld voor uitzenden van een evenement en doordat wij het allemaal zelf doen (dus zonder geldelijke tegenprestatie) en de beelden kunnen verkopen houden we het kostendekkend”. Naast het “grote” corso verzorgt ROStv Zundert ook de live uitzending van het kindercorso, twee weken na het grote corso en ook hier is René de regisseur van. “Voor die uitzending hoeven we niets in te huren, we kunnen dit met eigen materiaal doen. De mobiele regieset, die gebruikt wordt bij uitzendingen

- 12 -

van de gemeenteraad en drie eigen camera’s volstaan dan”, zo legt René uit. “Niet omdat het minder belangrijk is, maar omdat de stoet heel snel voorbij trekt. Er is geen tijd voor interviews en de drie cameramensen en de regie moeten alle hens aan dek hebben en houden om alle, soms wel 250 wagentjes te registreren. Je komt nu al ogen en oren tekort”. Ook deze uitzending vind hij heel waardevol om iedereen, die niet (meer) in staat is om live aanwezig te zijn, toch te laten meegenieten van deze prachtige, enthousiaste, bonte optocht. Wat vind je een mooie corsowagen ? Uw interviewster durft het bijna niet te vragen, gezien zijn al vermelde onpartijdigheid. “Ik ga geen wagens noemen”, klinkt het dan ook resoluut , “maar mijn voorkeur gaat uit naar wagens, die het goed doen op TV, wagens met spektakel, figuratie,beweging, muziek !” Een wagen, die gebouwd is op de jury, m.a.w. mooie voorkant, maar halve achterkant, vind hij helemaal niks. En de wagens van Achtmaal dan.........?, probeert de interviewster voorzichtig. “Vliegensvlug (2012), deed het erg goed op de TV, die transparantie, die eenvoud en kleuren kwamen heel mooi over en dat hadden die apen ook “(Benauwd, 2008), zo vertelt René over de beelden die hij destijds in de regiekamer binnen kreeg. De dino van vorig jaar (Illusie ?) gaf hem het spektakel, waar hij fan van is. Wil je nog wat kwijt aan de lezers van de Corsowacht ? “Ik hoop dat iedereen, die niet op de Markt of tijdens het corso de stoet live kan zien, toch heel veel plezier beleeft aan de live uitzending of aan de herhaling er van. Ik heb nog nooit één dahlia getikt, maar probeer langs deze weg toch mijn bijdrage aan het corso te leveren”. Nou René, dat je nog nooit een tikhamer hebt vastgehouden, is je wel vergeven. De beelden, die onder jouw regie en die samen met een heel team gemaakt worden, gaan de hele wereld over en brengen het corso tot in alle uithoeken en dat is een hele grote bijdrage ! En mocht u een foto van René alleen bij dit interview missen ? Ja, dat klopt. René staat liever achter een camera dan ervoor. “En”, zo zegt hij, “ik doe het niet alleen, dus een foto in actie met het team volstaat dan toch ?”

- 13 -



Vrijhouden route corsowagen op zondagmorgen 7 september

Op corsozondag komt de corsowagen “Doorgedraaid“ in alle vroegte al uit de tent. De wagen wordt vervolgens met tractor naar Zundert gebracht. Vriendelijk doch dringend vraagt buurtschap Achtmaal u die ochtend

GEEN AUTO’S TE PARKEREN aan de route vanaf de Griendweg, Past. De Bakkerstraat en vervolgens Van Lanschotstraat. Bij voorbaat dank voor de medewerking.

werk veilig in de corsotent In de voorgaande edities van de Corsowacht hebben wij al meerdere malen aandacht geschonken aan het proberen zo veilig mogelijk te werken in de corsotent. Nu het tikweekend er weer aan zit te komen willen wij hier wederom extra aandacht voor vragen. Want het gezegde “je kunt beter voorkomen dan genezen” geldt eens en te meer voor het werken in de corsotent. Het werken op grote hoogte brengt nu eenmaal risico’s met zich mee. Als je als corsobouwer en/of als tikker de volgende zaken extra in gedachten houdt zal dat zeker helpen de veiligheid te verhogen: Zorg er voor dat de corsotent en zeker de steigers opgeruimd blijven. Ruim dus voordat je stopt met werken of verhuist naar een andere werkplek eerst even de rommel op of vergewis je ervan dat de rommel door de bloemensjouwers wordt opgeruimd Controleer elkaar. Wijs je mede-corsotikker op mogelijke gevaren Verander niet zelf en/of zonder overleg met de mannen van de tentcommissie iets aan de steigers Kinderen die de basisschool nog niet hebben verlaten mogen niet op de steigers komen. Ook niet onder begeleiding. Wijs hen indien nodig op die regel. Zorg voor deugdelijk schoeisel. Open schoenen en badslippers zijn niet toegestaan. Een kram of spijker zit in je zolen voor je er erg in hebt Wees voorzichtig met het roken in de corsotent. Met het vele papier is er immers altijd brandgevaar. Beperk het alcoholgebruik als je nog werkzaamheden op de steigers moet verrichten

Als wij met z’n allen bovenstaande veiligheidsregels naleven en in gedachten blijven houden, dan wordt het risico van ongelukken tot een minimum beperkt. Want wees eerlijk, niemand wil dat het corsofeest door een vervelend ongeluk wordt verstoord.

- 14 -

- 15 -



Van het Bloemenveld In de vorige editie van de Corsowacht hebben wij uitvoerig stilgestaan bij het machinaal planten van onze knollen. Al snel nadat de knollen waren uitgekomen bleek dat machinaal planten nog meer voordelen te bieden. Voor het onkruidvrij houden konden wij nu immers gebruik gaan maken van een wiedeneg en een schoffelmachine. Het spuiten tegen onkruid kon daardoor achterwege blijven. Ook de veldploeg kreeg het daardoor een stukje gemakkelijker. Ze hoefden niet steeds het hele veld te hakken, maar konden volstaan met het onkruidvrij maken tussen de dahliastruiken. Het veld lag er dan ook steeds heel netjes bij. Wel moet gezegd worden dat het weer ook steeds goed meewerkte. Een klein nadeel van het machinaal werken is dat de palen iets later gezet konden worden dan wij tot nu toe gewend waren. Maar ook hier werd een prima oplossing voor gevonden. Met een gehuurde gemotoriseerde gatenboor werden de gaten in een paar ochtenden gemaakt en bleek het palen zetten ook een heel stuk sneller te gaan. Dankzij het goede voorjaar en de mooie zomer tot nu toe groeiden de dahlia’s goed. Slechts enkele soorten bleven een beetje achter bij de rest. Met wat extra bladbemesting trokken ook deze soorten weer aardig bij. Eind juli hadden wij al de beschikking over volop bloemen. Eind juli werden de eerste kleine leveringen uitgevoerd. Daarnaast moest er ook al het nodige worden geschoond. Bloemen drogen Nieuw dit jaar is het drogen van bloemen voor onze eigen corsowagen. Omdat de ontwerpers de koekoeksklokken een deels verweerde indruk willen geven, is er voor gekozen om een aantal bloemen te gaan drogen. De heldere kleuren worden daardoor vervaagd en voorzien van een bruinachtige schijn. Vanaf eind juli werden een aantal soorten geplukt, voorzien van een spijker (omdat als de dahlia’s gedroogd en hard zijn dit niet meer lukt) in gaasbakken gelegd in onze stektunnel geplaatst. Daar moest de natuur (met zon en wind) de rest doen. Het is een experiment waarvan het resultaat op voorhand onduidelijk was. Bij het ter perse gaan van de Corsowacht waren de resultaten nog niet bekend. In de volgende Corsowacht komen wij zeker hier op terug. Bloemenplukkers gezocht Voor de komende weken zijn wij weer op zoek naar voldoende vrijwilligers voor het plukken van onze bloemen. Bloemen plukken kan iedereen, jong en oud. De enige vereiste is dat je groter bent dan 150 cm. Wij willen graag extra aandacht vragen voor een viertal weken waarin wij sowieso veel bloemen moeten plukken voor ons eigen corso en voor andere corso’s. De belangrijkste data zijn: week 35

woensdag 27 augustus – tijdstip nog niet bekend donderdag 28 augustus – heel de dag vrijdag 29 augustus - ochtend

week 36

maandag 1 september - middag donderdag 4 september – heel de dag vrijdag – 5 september heel de dag - plukken/steken zaterdag – 6 september heel de dag – napluk/steken

week 37

donderdag 11 september – ochtend en avond vrijdag 12 september - ochtend en middag tot ze af zijn

week 38

woensdag 17 september - ochtend donderdag 18 september – ochtend en/of avond

week 39

woensdag 24 september – ochtend of middag donderdag 25 september – ochtend of middag

Alle genoemde tijdstippen zijn steeds onder voorbehoud en deels afhankelijk van de weersomstandigheden. Doorgaans beginnen wij in de ochtend rond de klok van half negen. ’s-Avonds beginnen wij tegen zes uur. Heb je interesse meld je gewoon even aan bij Kees Roovers (5976189) of Remco Damen (5973707). Wij laten je dan weten wanneer er wordt geplukt. Op bovengenoemde dagen kun je gewoon naar onze veld aan de Buntweg komen. Het valt niet te missen.

- 16 -

- 17 -



Op bezoek bij:

Frans van Jan van Pierre van Jan van Pietjes.... Een aantal onder u zullen zeggen “Oh, bij den dieje” ! Maar voor wie niet weet bij wie uw interviewsters precies op de koffie waren, nou gewoon bij Frans Hereijgers van één van de zeven Jan Hereijgersen, die Achtmaal kent en allemaal neven van elkaar zijn. De Frans Hereijgers, die al sinds mensenheugenis verbonden is aan Buurtschap Achtmaal en ook al jaren als bestuurslid, maar nog nooit geïnterviewd door de Corsowacht. Tijd om eens te praten met deze stille kracht. Nou Frans, barst maar los..... Wie is Frans Hereijgers ? Frans begint te vertellen, dat hij inderdaad de Frans van Jan van Pierre van Jan van Pietjes is.....geboren aan de Achtmaalseweg, hoek Blokenstraat en dat zo’n 53 jaar geleden. Hij doorliep na de lagere school de LTS installatietechniek en werd loodgieter. Hij ontmoette de Schijfse José en trouwde met

haar in 1985. Ze vonden hun stek in de Pastoor de Bakkerstraat, kregen zoon Bas en dochter Lobke, die nu beide studeren, maar nog wel thuis wonen. Frans is inmiddels een allrounder geworden voor wat het loodgieterswerk betreft. “Gas, water, maar ook zink en dakbedekkingen horen inmiddels bij het vak van loodgieter”. Sinds een aantal jaren is Frans samen met een partner eigen baas. “Groot aandeelhouders”, lacht hij. Heel druk, vaak tot in de wat kleinere uurtjes nog aan het werk, maar het bevalt hem prima. Hobby’s ? Eigenlijk hoeven wij dat niet te vragen, want heel Achtmaal weet dat waar muziek is ook Frans aanwezig is en zijn bijdrage daaraan levert. Het antwoord is dan ook “muziek”. Frans bespeelt de toetsen en zingt. “Het begon al op mijn veertiende”, zo vertelt hij verder. “Met Mirjam en de Fiona’s”, lacht hij. “Fiona’s ?”........ “Tja, geen idee hoe wij aan die naam kwamen”, vertelt Frans glimlachend bij de herinnering. Daarna kwamen The Rapsody’s, Second Birth, Fashion, Changé en Sneaky Trixx, allemaal bands met telkens een wisselende samenstelling. “Momenteel speel ik in “Korenpik en de Dorsvlegels”, zo vertelt Frans verder, “maar eigenlijk zijn we alleen nog maar aan het repeteren”. Ook schrijft Frans liedjes. Zo heeft Buurtschap Achtmaal tweemaal de Corsong gewonnen met een nummer van zijn hand: in 2004 met “Kleur” en in 2006 met “De dahlia roept”. En niet alleen de corsong, ook met Carnavalsvereniging Nie Veul Soeps doet Frans elk jaar een greep naar de gouwe carnavalskraker. “Lot ut zien “ was de winnaar van 2012, maar ook “we houwen de gaank erin”

- 18 -

en “ge bennet of ge bennet nie”worden elk jaar nog tijdens het leutfeest in Gouwe Stad meegezongen. Verder is daar ook nog het Achtmaols Cabaret, waar Frans een grote steen aan bijdraagt. Hij neemt de liedjes voor zijn rekening en doet mee aan menige sketch. Wie herinnert zich niet de bromnozems van afgelopen cabaret, waar hij samen met Wim Vermeiren en alleen met een bromfietsstuur en een fluitje een weergaloze act neerzette. Toch heeft Frans nog een hobby: “ik mag graag prutsen, wat uitproberen, een beetje uitvinden”, zo vertelt hij verder. Zo heeft hij onder zijn caravan een waterairco gemaakt...... een waterairco ? “Ja”, zo lacht hij. Ik laat water langzaam door een buizensysteem onder de caravan doorlopen. Hier strijkt lucht langs, welke door de ventilatie van onder uit de vloer door de caravan stroomt. Het water koelt de lucht en zo krijgen wij koelere lucht vanuit het ventilatiesysteem de caravan binnen”. Ook binnen het Buurtschap Achtmaal is Frans het manusje van alles en ook de bedenker van een aantal handigheidjes. De beroemde Franse klemmen zijn door hem bedacht. Deze klemmen houden de kantplanken op de bovenste steiger op hun plaats. Bij Nie Veul Soeps bedenkt Frans samen met nog een paar van die “duizend dingen doeken” de attributen voor de optocht, zoals die roze fietsen in 2012. “Ja”, lacht Frans breed. Het lijkt immers zo simpel. Fiets in tweeën en een nieuw voorwiel, een winkelwagentje of een grasmaaier. “Helaas werd dat allemaal erg instabiel en alles wilde omkiepen, zodoende is nu bij ons de functie van een voorvork bekend”. Ben je wel eens thuis ? Frans is heel eerlijk . “Ik krijg wel eens commentaar”, bekent hij, “maar ik kan ook wel eens en avond lamlendig in de bank hangen, hoor !” Hoe lang zit je in het bestuur van Buurtschap Achtmaal ? Hier wordt lang over nagedacht: “geen idee” komt er uiteindelijk als antwoord. “Pas toen ik in de Pastoor de Bakkerstraat kwam wonen, kwam de interesse in het corso en toen Martien Bommelijn en Kees Roovers een keer langs kamen of ik mee wilde komen helpen, ben ik echt actief geworden”. Hij had als kind al wel een paar keer aan het kindercorso meegedaan, maar ook niet fanatiek.

Doordat Kees en Martien om hulp kwamen vragen, is Frans bij het Buurtschap ingestapt en zo via de activiteitencommissie binnen het bestuur terecht gekomen. Welke functie heb je binnen het bestuur ? “Ik ben algemeen bestuurslid en officieel de vice-voorzitter van het Buurtschap. Verder ben ik voorzitter van de tent- en steigercommissie en voorzitter van veiligheid”. Het behoeft geen uitleg dat beide commissies nauw met elkaar verband houden. “Wij verzorgen de bouw van de tent en de steigers en voor het onderhoud ervan en via de veiligheidscommissie houden wij toezicht op veilig werken. Wij spreken mensen aan op onveilig gedrag, zoals slippers in de tent, maar wij verbieden niets. Alles gebeurt op eigen risico”. Een smet op het veiligheidsbeleid vindt hij het ongeval van een paar jaar geleden, toen er een kist van de steigers viel en helaas op iemands hoofd terecht kwam. “Een stom ongeval, waar op dat moment niemand ook maar iets aan kon doen, een ongelukkige samenloop van omstandigheden”, zo vertelt hij verder, maar het heeft er wel voor gezorgd dat er nu netten om de wagen heen hangen, zodat dit niet meer kan gebeuren. “De ontwerpers waren bang dat ze de wagen niet meer goed konden aanschouwen, maar dat valt gelukkig heel erg mee”. Kijken jullie ook toe op de veiligheid van de wagen zelf ? Gewicht, asdruk e.d. ? “Wij hebben een onderstel met alleen een stuuras voor en dubbellucht achter”, vertelt Frans “en we weten ongeveer het gewicht van de wagen d.m.v. gebruikte hoeveelheid materialen. Ook houden wij het zwaartepunt van de wagen goed in de gaten”. Daarbij wisselt men met collega buurtschappen ervaringen uit, zoals o.a. de hydrauliek t.b.v. bewegingen. Buurtschap Achtmaal heeft echter niet voor hydraulische aandrijving gekozen. “Wij doen alles met mankracht. De inspiratie hiervoor hebben we bij Buurtschap Laer-Akkermolen opgedaan en we houden de vinger, voor wat veiligheid betreft, goed aan de pols”. “Toch word je ook nog wel eens verrast”, vertelt Frans verder. Over “Settle Down”(1995), waarbij men vond dat ook de binnenkant van de huifkar getikt moest worden. “Tachtig kisten bloemen waren al verwerkt en niet terug te vinden op de wagen”, zo herinnert Frans zich. “Tja, dan kom je aan extra gewicht en ben je niet op tijd klaar”.

- 19 -



Frans begint te lachen als hij denkt aan “De jacht naar voedsel”(1987). “Ik zat op de dag van het corso om 9.30h nog aan een onderdeel te tikken, toen we weg moesten. Het onderdeel is er toen gewoon afgeknipt en niemand heeft het gemist”. Wat vond je de mooiste wagen tot nu toe ? Eigenlijk hoeft Frans hier helemaal niet over na te denken.” “De Begijntjes” (1981) van Buurtschap Raamberg. Deze wagen luidde, naar mijn mening, een nieuw tijdperk binnen het corso in. De vorm van de wagen was zo anders dan gebruikelijk, rondere vormen, ietwat abstract zelfs, dat deze mij altijd bij is gebleven”. En waar volgens Frans Raamberg de toon zette voor wat betreft vormen en abstractie binnen het corso, vind hij dat Achtmaal een belangrijk aandeel heeft gehad in het voeren van muziek op de wagen. “Trance Parade” (1997), zo lacht hij, “ging gepaard met zoveel muziek geweld, dat er geen bladblazer aan te pas hoefde te komen om de losse en gevallen bloemblaadjes van de wagen te verwijderen. De diepe bastonen zorgde hier wel voor !” Wat vind je minder aantrekkelijk ? “Eigenlijk zie ik in iedere wagen wel iets moois”, vertelt Frans. “Ik kan er dus zo niet eentje bij naam noemen. Nou vooruit dan, die wagen met die dikke mannen, ik meen van Buurtschap Poteind, vond ik minder. En wat Achtmaal betreft ? “Een Doodshoofd”(2004) was heel goed, klinkt het stellig. “Bij deze wagens klopte alles, de muziek, de figuratie, gewoon heel goed !” Minder fraai vond hij “De vogel Phoenix, die uit zijn as herrijst” (1993). “Die dikke nek van die vogel......... “. Het ontwerp van dit jaar bestaat weer uit “hokjes”. “Wij zijn blijkbaar het Buurtschap van de vierkante vormen”, lacht Frans, maar als “Doorgedraaid” netjes getikt en afgewerkt wordt, nou,

- 20 -

dan kan hij best mee !” “Censuur” van Veldstraat vind hij een heel mooi ontwerp, “dat geblurde, geniaal, hoe bedenk je het”. Frans is, net zoals menigeen binnen en buiten Zundert benieuwd naar het eindresultaat. Zit er trouwens in jouw ook een ontwerper verscholen ? “Oh”, zegt Frans. “Jawel, de ideeën zijn er wel, alleen de tijd ontbreekt”. Want ook Frans vindt dat een ontwerper te allen tijde aanwezig moet zijn bij de bouw van zijn wagen. “Je moet er bij zijn om tijdig beslissingen te kunnen nemen, om te kijken of alles correct wordt uitgevoerd en ja, die tijd heb ik nu eenmaal niet”. Kan je een hersenspinsel met ons delen ? En dan vertelt Frans over iets met winkelende vrouwen, van winkelwagentjes met benen en kindertjes, die indruk op elkaar proberen te maken...... “Maar ook”, zegt Frans, “geen wagen, maar zoiets als “War Horse” (theatershow, eind 2014 te zien in Breda) bouwen en dat door Zundert laten lopen, geweldig lijkt mij dat !” De tijd vliegt voorbij, dus Frans, wil je nog wat kwijt aan Achtmaal ? “Ik hoop dat we een gezellig en vooral veilig corso tegemoet gaan. Ik ben altijd na het corso weer blij dat alles goed is verlopen en ja, een ieder is natuurlijk altijd van harte welkom in de tent !” En zo komt er een eind aan een interview met een multi inzetbaar iemand, waar het corso o zo zuinig op moet zijn. Dank je wel, Frans, voor je openhartigheid, voor al je inspanningen, niet alleen binnen het corso, maar ook voor al die fraaie liedjes en muziek. Over de magie van het moment gesproken.......

- 21 -



Prikbord

31

to’s en meer fo nieuws e t s t a a l het

augustus

PLAKDAG

aal.nl

p-achtm uurtscha

www.b

Kom Helpen!

Tik-weekend

Kom gerust een kijkje nemen in onze co rsotent

Donderdag 4 september Vrijdag 5 september Zaterdag 6 september

Iedereen is welko m, Ervaring is abso luut geen vereiste !!

Na 4 m aanden bouwen al dat aan moois alles moet o weer o ok pgerui afgebr md en oken w orden. Ook hi er welkom bij is alle hulp du even d s heb je zi n om e hand mouwen jes ui t de te ste ken, d je van an ben harte welkom !

Kratje bier of frisdrank sponsoren?

Dat Kan !

breng gewoon 10 euro mee naar de tent

- 22 -

- 23 -


HAM G A VRA

Deze keer de hamvraag aan de dames die we vaak in de tent zien, en toevallig ook dezelfde achternaam dragen. (Antonissen). Twee zijn zussen,maar nummer drie. Is dat ook familie? Vraag 1: Hoe ben je betrokken geraakt bij buurtschap Achtmaal?

Sandra: Ik ben op jonge leeftijd in aanraking gekomen met buurtschap Achtmaal. Een keer met klasgenootjes meegegaan naar de corsotent en sindsdien elk jaar van de partij! Femke: Via mijn vriendinnetjes. Zij bouwden daar al en heb de overstap gemaakt van Molenstraat naar Achtmaal. Linsy: Samen met vriendinnen en zus naar de tent en jaar na jaar steeds een beetje meer besmet geraakt met het (corso)virus

Vraag 2: Wat doe je zoal bij onze buurt?

Sandra: Van alles: plakken, tempexen, zaadjes plakken, prikken, tikken enz. Femke: Ik zit bij de regie commissie en vrienden van Pieter commissie. Plakken en werk graag met alternatief materiaal. En af en toe een pintje drinken; Linsy: Pappen, plakken, prikken, tikken (en andere klusjes die in de laatste weken voor het corso gedaan moeten worden)

Linsy

Vraag 3: Welk corso werk vind je het leukst?

Sandra: Maakt me eigenlijk niet zoveel uit. Vind alles wel leuk! Femke: Klein prul werk haha. Nu bv zaadjes plakken Linsy: Prikken

Vraag 4:Wat vind jij zo leuk in de tent?

Sandra: De gezelligheid met elkaar! Femke: De saamhorigheid, iedereen wordt een beetje familie. En een periode dat ik vriendinnetjes en vrienden veel zie. Linsy: Met buurtgenoten bouwen, sjouwen, buurten, lachen met op z’n tijd een hapje en een drankje!

Vraag 5: Wat is jouw mooiste Achtmaalse wagen ooit?

Sandra

Sandra: Benauwd. Mooie wagen! Maar ook omdat ik toen voor de eerste keer onder de wagen zat om te duwen. Het moment waarop de prijs toen bekend werd gemaakt zal ik nooit vergeten!!! Femke: Benauwd Linsy: Benauwd

Vraag 6: Wat vind jij het mooiste moment in een corsojaar?

Sandra: Zondagochtend. Samen met o.a. zuslief bij de Veiling alle wagens aanzien komen rijden en zien hoe de wagens geworden zijn! Femke: De laatste bloem die er s’nachts op gaat. En zondag ochtend vroeg bij de veilig kijken nemen Linsy: Zondagochtend bij de veiling de eerste glimp opvangen van de wagens, samen met vele corsomensen die maanden hard gewerkt hebben aan de geweldige prestaties

Vraag 7 : Wat vind jij de mooiste corsowagen ooit? Sandra: Moeders kroost Femke: Moeders kroost Linsy: Moeders kroost

Femke

Vraag 8: Wil je nog iets kwijt aan onze corsoliefhebbers?

Sandra: We gaan er met z’n allen weer een spetterende corsotijd van maken! Femke: Kom lekker een avondje naar de tent, dan krijg je de koorts snel te pakken! En dat we maar een leutig bouwjaar mogen hebben. Linsy: Proost! op nog vele mooie corso(bouw)jaren; tot in de tent!

- 24 -

komt bij Buurtschap Achtmaal 7. winnaars Steunkaartenactie live op TV maar wat komt er allemaal bij kijken 15. werk veilig in de Corsotent

Recommend Documents