Komplexní řešení dopravní telematiky v regionech a problematika systémového přístupu
Ing. Kopecký František, Ph.D. FD ČVUT v Praze
Seminář SDT- čipové karty v dopravě 1.3.2007
Obsah přednášky • • • • • • •
Základy systémového přístupu Příklady přínosů komplexního řešení Problémy systémového rozvoje Systémové parametry Jednotná informační báze Legislativa v ITS Organizace rozvoje Seminář SDT- čipové karty v dopravě 1.3.2007
Proč právě dopravní telematika? Financování
Inteligentní technologie
6-12 let
18 měsíců
2 základní pilíře
Silniční infrastruktura
Vozidla
Bezpečnost
> 20 let
Mobilita
Uživatel
Seminář SDT- čipové karty v dopravě 1.3.2007
Základní nástroje systematického přístupu Koncepce, představy, vize • Model architektury • Organizační zajištění • Legislativní a předpisové rámce(standardy)
Prostředky Metodika národní architektury ITS– technická oblast • Výstup projektu V+V MD ČR „ ITS v dopravně-komunikačním prostředí ČR“ Řešitel: FD ČVUT v Praze + CDV Brno, rok 2000-2005 Problematika organizační a legislativní • Výstup projektu MD ČR „ Rozvoj ITS ve vazbě na výkon státní správy a územní samosprávy“ SDT- čipové karty v rok 2001-2002 • Řešitel: KPM CONSULT, a.s.Seminář + FD ČVUT v Praze, dopravě 1.3.2007
Typový model architektury dopravní telematiky v městské aglomeraci
Poskytování Poskytování dopravních dopravních informací informací
Dispečink DP Dispečink DP
Dispečink Dispečink provozu(dop provozu(dop ravní ravní ústředna) ústředna)
Databáze Databáze architektury ITS architektury ITS
Platební Platební karta karta
Uživatel Uživatel Uživatel Uživatel Policie Policie Management územní Management územní samosprávy samosprávy
Dohledové systémy policie
Dispečink Dispečink správy správy komunikací komunikací
Dispečink Dispečink City City logistiky logistiky
Integrovaný Integrovaný záchranný záchranný systém systém
Senzory (snímače informace) a aktory (výkonné prvky) - dopravních cest, dopravních prostředků, dopravních uzlů a terminálů
Seminář SDT- čipové karty v dopravě 1.3.2007
Příklad komplexního a systémového přístupu k problematice Šumava Komplexní řešení s podporou ITS • controlling dopravy v oblasti • systémy kontroly a dohledu v silniční dopravě • technika železniční dopravní cesty • platební systém v silniční dopravě • integrovaný platební systém – čipové karty
Hodnotící ukazatele z Net CF Vlastního kapitálu (Cash Flowto tho Equity) Se zahrnutímvlivu financování
Název ukazatele Zkratka Současná hodnota PV Čistá současná hodnota FNPV/K Vnitřní výnosové procento FIRR/K Index rentability FNPV/I Seminář SDTSkutečná doba návratnosti z nediskontovaných CF DNčipové karty v dopravě 1.3.2007 Skutečná doba návratnosti z diskontovaných CF Disk. DN
Hodnota 663,61 mil. Kč 565,64 mil. Kč 11,470 % 0,18 Kč/Kč 15,3 let 15,5 let
Příklad systémového přístupu- městská aglomerace-YONYAKARTA - Indonézie Rozvojově-Controlling Controlling(dispečink) (dispečink)koordinátora koordinátoraveřejné veřejnédopravy dopravy Rozvojově-
Dispečink Dispečink Dopravního Dopravního podniku podniku
•inteligence vozidla •informace cestujícím •přestupové uzlu •informační tabule •odb. systémy •informace zaměstnancům
Dispečink Dispečink řízení řízení provozu provozu (Dopravní (Dopravní ústředna) ústředna)
•řadič křižovatky
•obraz •represe-rychlost •informační tabule •proměnné značení •kamera
Integrovaný Integrovaný platební platební systém, systém, Centrum Centrum informací informací
•Platební terminály •Parkoviště •Kamery •Informační tabule •Internet •GSM
Seminář SDT- čipové karty v dopravě 1.3.2007
Integrovaný Integrovaný záchranný záchranný systém systém
Dispečink Dispečink železniční železniční dopravy dopravy
•Inteligence přejezdů •Inteligence vozidla •Staniční zab zař •Traťové zab. Zař. •Informace pro cestující
Příklad informační vazby v architektuře – město Plzeň Další informační parametry
Rozhraní vazeb vnějších informačních vstupů
Váhový modul SW centra
Přenosové prostředí vysokorychlostní kanál
SW centra –dispečink DP
Komun ikační modul centra
Dopravní ústředna (DU)
Přenosové prostředí Vnitřní informační vstupy parametrů(ekonomika, energetika, JŘ atd.
DU
Přenosové prostředí DP Řadič křižovatky
Seminář SDT- čipové karty v dopravě 1.3.2007
Problémy systemového rozvoje • Systémové parametry – vztah k praktické realizaci • Jednotná informační báze – vztah k interoperabilitě Telematická podpora udržitelného rozvoje dopravy v regionech- KPM CONSULT + Telematix services • Organizace – nástroj interoperability • Legislativa – nástroj interoperability Mají dva rozměry – národní a lokální. Řešil projekt Rozvoj ITS ve vazbě na výkon státní správy a územní samosprávy. Seminář SDT- čipové karty v dopravě 1.3.2007
Metodika odhadu systémových parametrů Přístup k problematice: • způsob organizace dopravy (okrajové podmínky, účelové funkce) • charakter informace (poloha, platby, informace pro cestující) • ekonomický aspekt • podmínky daného prostředí Příklad: Polohová informace ve vztahu ke způsobu organizace dopravy (systémové parametry jsou pravděpodobnostního charakteru a jsou určeny na hladině pravděpodobnosti 95%) Parametr/Grafiko n
Komerční
Intervalový
Taktový
Integrální
Přesnost
15m
10m
10m
1m
Spolehlivost
95%/1rok
95%/1rok
99%/1rok
99%/1rok
Dostupnost
95%/1hodina
95%/1hodina
99%/1hodina
99%/1hodina
Kontinuita
5s/1 hodina
5s/1 hodina
5s/1 hodina
2s/1 hodina
Integrita
10s
10s
5s
2s
Bezpečnost
Ne
Seminář Ne SDT- čipovéNekarty v dopravě 1.3.2007
Ne
Jednotná informační báze •Příklad Jednotný řešení - ČD popis dopravní infrastruktury popis infrastruktury- princip •Jednotný Jednotný popis objektů a událostí na lp lc la Binfrastruktuře C A dopravní • sledování událostí na dopravní l l l l infrastruktuře vl jednotném čase D AB
A
AB
BC
B
C
BC
legenda: I x je délka úseku x (např. a) x je označení příslušného DÚ
l BD
BC AB rozdílný přístup A V ČR je výrazně kC B jednotné informační bázi v systémech l l l ITS !!?? E AB
BC
BE
l
Seminář SDT- čipové karty v dopravě 1.3.2007
B
F
Legislativa • ITS je informační systém • Platí tedy stejné základní legislativní normy - autorský zákon ve vztahu k SW - zákon o ochraně dat, rezp. osobních údajů - povinnosti správy dat Lze ale strukturovat: • Příprava projektů k realizaci = autorský zákon • Provozní fáze jednotlivých aplikací= zákonné normy k ochraně dat • Plná architektura = množina dalších zákonných norem Seminář SDT- čipové karty v dopravě 1.3.2007
Legislativa- příklad čipové karty v dopravě
• • • • •
Předpokladem efektivního užívání čipových karet ve veřejné správě obecně je vydání právních předpisů, které budou upravovat: správu informačních systémů orgány veřejné správy, sdílení údajů uchovávaných v těchto informačních systémech orgány veřejné správy s rozdílnou věcnou působností, uplatnění kontroly správnosti uchovávaných údajů v informačních systémech subjekty těchto údajů, ochranu dotčených subjektů, odpovědnost za porušení povinností souvisejících se správou informačních systémů. Seminář SDT- čipové karty v dopravě 1.3.2007
Legislativa- příklad čipové karty v dopravě
• • • • • • • •
Pro zavedení čipových karet do praxe je nutné určit detailní pravidla pro zavedení bezpečné a jednoznačné komunikace účastníků příslušného správního řízení. Jedná se zejména o tyto prostředky: vybudování vlastní certifikační autority v souladu se zákonem o elektronickém podpisu, přesné stanovení typů certifikátů a jejich určení, podmínek jejich užití, pravidla procesu vystavování certifikátů, období jejich platnosti, doplňkové údaje kvalifikovaného certifikátu, případná omezení použití certifikátu jen pro určitá podání, způsob potvrzení identity podepisující osoby v případě rozporu mezi identifikačními údaji v certifikátu a v příslušném informačním systému, způsob vzájemné autentizace elektronicky komunikujících subjektů (tj. právně relevantní vzájemné prokázání totožnosti), režim potvrzování časových údajů, případné trestní sankce.
Seminář SDT- čipové karty v dopravě 1.3.2007
Možné řešení organizačního zajištění systematického rozvoje ITS Dodavatelé a partneři projektu
Nositel projektu ITS
Stavební firmy Správce architektury dopravní telematiky
Dodavatelé-ost.
Investoři Řídící skupina
Projektová organizace (kancelář)
Inženýring Konzultanti
Koordinátor projektu ITS
Manager projektu
Seminář SDT- čipové karty v dopravě 1.3.2007
Evropské fondy
Základní povinnosti správce architektury ITS Správce architektury dopravní telematiky Povinnosti správce ITS přímo vyplynou z organizační analýzy. Lze však definovat základní povinnosti: • tvorba a správa jednotné informační báze, • správa datových registrů architektury PT, • správa dat architektury PT, • specifikace systémových parametrů PT, • správa ITS architektury, • příprava zadávací dokumentace výběrových řízení, • příprava koncepcí v oblasti ITS.
Seminář SDT- čipové karty v dopravě 1.3.2007
Osvěta a vzdělávání v oblasti ITS „Celoživotní vzdělávání a profesní příprava v
oboru teleinformatiky, telematiky a dopravní telematiky“ • Je projektem výzkumu a vývoje MŠMT ČR • Číslo projektu 2E06034 Projekt Projekt 2E06034 2E06034 je je financován financován zz rozpočtové rozpočtové položky položky MŠMT MŠMT státního státního rozpočtu rozpočtu schváleného schváleného vládou vládou aa parlamentem parlamentem ČR. ČR.
• Řešitelem jsou: KPM CONSULT, a.s. a VUT v Brně Seminář SDT- čipové karty v • Čas řešení: 7/2006-12/2008 dopravě 1.3.2007
Struktura projektu -2E06034 Přípravná fáze:
Projekt 2E06034
• spolupráce se státní správou, KU a magistráty • školami a pracovišti Proces Proces celoživotního celoživotního vzdělávání vzdělávání
• dodavatelskou sférou Profesní Profesní příprava příprava Realizační fáze:
• rozběh pilotních kurzů – diference dle cílových skupin • vyhodnocení a úprava Přenos požadavků praxe Přenos požadavků do: • doporučení ve vazbě na vzdělávací soustavu praxe do: • pilotních kursů • osnovy • učební texty, skripta atd. • pro cílové skupiny • učební texty • státní správa a územní Spolupráce: SDT ČR, ČVUT FD-evropská vazba • pomůcky samospráva, dodavatelé - a dalšími odborníky celé Seminář SDT- čipové karty v ČR •z texty, osnovy. dopravě 1.3.2007
• Návrh náplní vzdělávacích kurzů - praxe Cílová skupina 1
90
80
Cílem letošního roku: 70 80
60
50
40
20
5
0
0 40
20
10
Výzva k zapojení do příprav realizační fáze projektu.
Seminář SDT- čipové karty v dopravě 1.3.2007 9
• Návrh učebních osnov škol všech stupňů v procesu profesní přípravy Je ve vaší organizaci uplatňován program práce s lidským zdrojem jehož cílem je zvyšování kvalifikace pracovníků se zaměřením na dopravní telematiku?
• FD ČVUT v Praze – zajištění vazby na evropské iniciativy
Co říkají pracovníkům základní pojmy z dopravní telematiky (Aplikace, systém, architektura, informační
100
90
vyjádřeno v %
100
Jaká je znalost oboru teleinformatika a telematika v organizaci vašeho působení?
10
Je ve vaší organizaci uplatňován program práce s lidským zdrojem jehož cílem je zvyšování kvalifikace pracovníků se zaměřením na dopravní telematiku?
20
Co říkají pracovníkům základní pojmy z dopravní telematiky (Aplikace, systém, architektura, informační vazba, užitné vlastnosti systému, koncepce atd.)?
• Masová osvěta projektu – semináře o projektu ve všech krajích 30
Jaká je znalost oboru teleinformatika a telematika v organizaci vašeho působení?
vyjádřeno v %
Projekt MŠMT – příklad výsledků průzkumu
Do projektu v letošním roce přistupují:
Otázky 1až 3 telematiku – vztah k dodavatelům technologií Otázky 1 až 3 • Sdružení pro dopravní Cílová skupina 2
70
60
50
30
32
0
0
Telematika pro regionální dopravu 2007 Děkuji za pozornost Ing. Ing. František František Kopecký, Kopecký, Ph.D. Ph.D. Místo: Plzeňský pivovar ITS ITS Manager Manager KPM CONSULT, KPM CONSULT, a.s. a.s. Čas: 18. 6. 12:00 hod-19.6.15:00 hod. Kounicova Kounicova 688/26, 688/26, 611 611 54 54 Brno Brno Česká Česká republika republika I. výzva : 10.3. 2007 tel: tel: 267 267 287 287 270 270 mob: mob: 602 602 514 514 849 849 fax: fax: 272 272 650 650 816 816
www.kpmconsult.cz www.kpmconsult.cz
[email protected] [email protected]
Seminář SDT- čipové karty v dopravě 1.3.2007
