KOMPLEX SZEMLÉLETŰ KERÉKPÁROSBARÁT FEJLESZTÉS TAPASZTALATAI BUDAPESTEN

KOMPLEX SZEMLÉLETŰ KERÉKPÁROSBARÁT FEJLESZTÉS TAPASZTALATAI BUDAPESTEN Bencze-Kovács Virág kerékpáros stratégiai koordinátor, Budapesti Közlekedési Központ 2014. december 2.

KOMPLEX SZEMLÉLETŰ KERÉKPÁROSBARÁT FEJLESZTÉS TAPASZTALATAI BUDAPESTEN Célok, Átnézeti térkép A folyamat, ütemezés Eszközök 1.  Főútvonalak, kerékpársávok 2.  Egyirányú utcák 3.  Csomópontok kezelése 4.  Kerékpárparkolás 5.  Csillapított zónák 6.  Akadálymentesítés 7.  Busz-és kerékpársávok Tapasztalatok 2

KOMPLEX SZEMLÉLETŰ KERÉKPÁROSBARÁT FEJLESZTÉS TAPASZTALATAI BUDAPESTEN

A tervezés folyamat, ütemezés

3


4


Eszközök: 1. Főútvonalak kerékpározhatóvá tétele kerékpársávok   kerékpársávok az útpálya újrafelosztásával   kerékpáros nyomok forgalmi sávban   kerékpárforgalmi főhálózat fejlesztése Főútvonalak megvalósítás: •  Andrássy út •  Üllői út •  Csalogány utca •  •  •  •  • 

Bajcsy-Zsilinszky út Dohány utca – Wesselényi utca Pannónia utca – Hegedűs Gy. utca Király utca – Városligeti fasor Petőfi-híd

Tanulmány: •  •  •  • 

Nagykörút Váci út Margit körút Üllői külső szakasz

• 

fejlesztése során kerékpársáv épül) Thököly út – kerékpársáv megépült Fehérvári út

Előkészítés: •  Dózsa György út •  Baross utca Más projektekben megvalósul: •  Irinyi J. utca – Október 23-a utca •  Fő utca (a Fonódó villamos • 

Lánchíd, Erzsébet híd

• 

5


Eszközök: 2. Egyirányú utcák megnyitása kétirányú KéCrányú kerékpáros forgalom számára kerékpáros forgalom számára megnyitoH egyirányú utcák Budapesten   kijelölés „kivéve kerékpár” jelzőtáblával és kerékpáros piktogramokkal   forgalomnagyság és szélesség függvényben kiválasztott utcákban   torkolati felállóhelyek, elsőbbségszabályozás,   jobbkéz-szabály

2014 novemberéig (összesen 76 utcaszakasz, 21 km) Csak jelzőtábla 3190 m, 15%

Kerékpársá v, 1160 m 5% Piktogramo k 16749 m 79%

Nem volt regisztrált baleset (2012-13-14)

6


Egyirányú utcák ké/rányú kerékpáros forgalommal Budapesten, 2009-‐2014 80 70

Hossz [km]; Szakaszok száma [db]

60 50 40 30 20 10 0 Hossz [km] Szakaszok száma [db]

2009

2010

2011

2012

2013

2014

1.4

4.4

7.2

10.0

15.7

21.6

6

19

31

41

62

76

7


Eszközök: 2. Egyirányú utcák megnyitása kétirányú kerékpáros forgalom számára •  •  •  • 

Jelenleg 76 szakasz városszerte, 22 km Paraméterek (200-500 E/ó - 4,00-3,75 m; <200 E/ó 3,00 m) Párhuzamos parkolás ajánlott Tolatva parkolás

8


Eszközök: 3. Csomópontok kezelés •  Előretolt kerékpáros felállóhelyek •  Indirekt balra kanyarodás •  Jelzőlámpás csomópontok korrekciója •  Közbenső idő újra számítása   külön stop vonal a kerékpárral közlekedők részére az álló kocsisor előtt   piros jelzésnél előre lehet csorogni   biztonságosabb elindulás és balra kanyarodás 9


Eszközök: 4. Kerékpárparkolás   Egységes forma   BKK Közút üzemelteti   Egyszerűsített eljárás •  •  •  •  •  • 

9 kerületben 100 helyszínen 1600 férőhely VI. és VII. kerületben 35 helyszínen kész Parkolósávban / járda felületen Kerületi és fővárosi tulajdonosi jóváhagyás Kerületi és magán kezdeményezésekkel összehangoltan Bubi gyűjtőállomások környezetében is

Kerület I. II. V. VI. VII. VIII. IX. XI. XIII.

Helyszínek száma F é r ő h e l y e k száma 14 112 28 246 10 114 30 376 20 260 14 176 13 138 26 280 10 100 10


11


Eszközök: 5. Csillapított zónák •  gyalogos és kerékpáros övezetek •  30-as zónák

12


Eszközök: 6. Akadálymentesítés   Kényelmes átjárhatóság   Rövidítés   Akadályok felszámolása •  Szegélysüllyesztések, rámpák, járdafülek •  Tolósínek •  Kiskorrekciók •  Útirányjelzés •  Útvonal terelés 13


Eszközök: 7. Közös busz-és kerékpársávok   Hálózati folytonosság   Szélesség és forgalomnagyság függvényében •  Sávon belüli előzés nem lehetséges •  Jelenleg 18,5 km 39 helyszínen •  • 

3,75 m szélesség Torkolati busz-sávok (pl. Wesselényi utca)

Közös busz-‐és kerékpársávok Budapesten, 2010-‐2014 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 Hossz [km] Szakaszok száma [db]

2010

2011

2012

2013

2014

1.3

1.3

6.6

18.4

18.5

5

5

17

37

39

14


Tapasztalatok •  •  •  • 

Szervezeti integráció Közös tanulás (tervezőkkel, kezelőkkel) Engedélyezés, műszaki szabályozás Kivitelezői rutin

része a szakmának, része a városnak Kihívások:   Egységes megjelenés   Koherens további fejlesztések   Kerületek kezdeményezései 15


Tudástár •  •  •  • 

KERÉKPÁROS FORGALOM SZÁMÁRA KÉT IRÁNYBAN MEGNYITOTT EGYIRÁNYÚ UTCA KERÉKPÁROS NYOM ELŐRETOLT KERÉKPÁROS FELÁLLÓHELY KÖZVETETT KERÉKPÁROS FELÁLLÓHELY

http://www.bkk.hu/apps/docs/kerekpar_tudastar.pdf

16

? [email protected] http://www.bkk.hu/fejleszteseink/kerekparos-fejlesztesek/ hu.linkedin.com/in/kovacsvirag/ https://picasaweb.google.com/b.k.virag

KOMPLEX SZEMLÉLETŰ KERÉKPÁROSBARÁT FEJLESZTÉS TAPASZTALATAI BUDAPESTEN

Recommend Documents