KOM, KIJK en VERGELIJK

300 m2 verkoopplezier (GROEPS)VERHUUR en DAGARRANGEMENTEN

KOM, KIJK en VERGELIJK It West 12 9216 XE Oudega tel. 0512 - 370433 / 0651353554 http://www.kanocentrum.nl E-mail: [email protected]

Openingstijden: maart/april:

vrijdag en zaterdag van 10.00 – 17.00 uur zondag van 11.00 – 17.00 uur mei t/m september: donderdagvrijdag/zaterdag van 10.00 – 17.00 uur zondag 11.00 – 17.00 uur oktober/november: vrijdag en zaterdag van 10.00 – 17.00 uur december/januari/februari zijn wij gesloten

2

INFO KANOVERENIGING HARDENBERG-VECHT Contributie per jaar: Volwassene Jeugd t/m 18 jaar Volledig gezin 2 samenwonende gezinsleden Stalling in container, per boot Huurprijs verenigingsboten op de Vecht: het eerste jaar het tweede jaar het derde jaar het vierde en volgende jaren - voor jeugdleden geldt de prijsverhoging niet - bij meerdere jeugdleden in één gezin is de huurprijs - voor gebruik elders, ook bij verenigingstochten, is de huurprijs per dag(deel) zeekajak wildwaterboot

€ 55,80 € 36,40 € 116,00 € 82,80 € 19,00 € 10,00 € 25,00 € 75,00 € 100,00 € 20,00 € 10,00 € 5,00

Website http://www.kvhardenberg-vecht.nl Bestuur voorzitter

Henk Heerspink 0523 - 268 479, [email protected] contactpersoon redactie- en activiteitencommissie

secretaris

Monique Maathuis [email protected]

Penningmeester

Erwin van Isselt [email protected]

lid / 2e secretaris

Cor Blok contactpersoon toercommissie

lid

Debora Noorlander contactpersoon instructie-, wildwater- en jeugdcommissie

lid

Minko Kerssies contactpersoon beheer-/exploitatie-commissie

3

Aanspreekpunten commissies: Activiteitencommissie:

Henk Heerspink 0523 - 268 479

Beheer-/exploitatiecommissie: Beheer: Minko Kerssies Exploitatie: Henk Heerspink

0523-271 634 0523-268 479

Instructiecommissie:

Ellen Kemna

06-48382715

Jeugdcommissie:

Ina Kerssies

0523-271634

Toercommissie:

Cor Blok

0523-261 069

Webmaster:

Henk Heerspink

0523-268 479

Wildwatercommissie:

Johan van der Burg

026-3706308

Redactie clubblad:

Ellen Kemna Bob Douma Cor Blok [email protected]

Op de website vindt u informatie over emailadressen.

Van de redactie Alweer een clubblad klaar. Een papieren Skeggien vind ik prettiger dan lezen vanaf het beeldscherm. Je pakt het op, je leest een stuk en later ga je weer verder of je zoekt nog eens iets op. Gelukkig is er voldoende kopij en met behulp van Ellen gaat het samenstellen een stuk eenvoudiger. Blijf stukjes aanleveren en opmerkingen en aanvullingen zijn altijd welkom. Bob

4

Inhoud Informatie vereniging Aanspreekpunten commissies Van de redactie Inhoud Kanoweetje Van de voorzitter Komen en Gaan Van de Bestuurstafel Kalender Bar- Beheer en instructie rooster Nieuws van de Toercommissie Kies je sport Potgrondactie Wintercursus Opgaveformulier Wintercursus Hoe zichtbaar ben je op het water? Aan jeugdleden en hun ouders Een week Biesbosch i.p.v. Bodensee Brieven aan de redactie Ruimte voor de Vecht Kanoërs, reddingen door de KNRM en opm. Verslag IJsseltocht Opgaveformulier Barbecue De Neopreenpool Te koop aangeboden

3 4 4 5 5 6 6 7 8 9 9 10 11 12 13 15 16 17 17 18 20 21 22 22

Kanoweetje: Varen op koud water vraagt voor dezelfde snelheid meer energie om vooruit te komen. De viscositeit - de stroperigheid - van water neemt namelijk af bij stijgende temperatuur.

5

Van de Voorzitter Zo sta je aan het begin van het buitenseizoen en zo heb je het weer over de wintercursus en het einde van het buitenseizoen. De meeste leden zijn terug van vakantie; enkelen hebben het nog tegoed. Komend weekend het “familieweekend” in Eernewoude met in ieder geval 30 deelnemers. De opgaande lijn van de laatste jaren wordt dus voorgezet. Andere activiteiten en tochten kennen de laatste tijd een wat geringere deelname, de tocht naar de Bodensee werd een tocht naar de Biesbosch met slechts drie deelnemers, wat de niet-deelnemers gemist hebben is te zien in het fotoalbum op de website. Hier staan ook de activiteiten voor de komende tijd onder het kopje agenda. Voor alle informatie over onze eigen vereniging kijk je dus regelmatig op: www.kvhardenberg-vecht.nl. Dit is alweer het derde Skeggien op papier, waarvoor hulde aan de redactiecommissie. We hebben weer diverse adverteerders kunnen vinden die er voor zorgen dat ons clubblad zonder dat het ons als vereniging al te veel kost uit te geven is. Dank aan alle adverteerders die onze vereniging een warm hart toe dragen, en ik zou de leden willen vragen om als tegenprestatie ook eens aan onze adverteerders te denken. 25 september is er weer de jaarlijkse BBQ als gezellige afsluiting van het buitenseizoen; al jaren een gezellige happening met een grote opkomst. Tot slot welkom aan onze nieuwe leden en ik hoop dat jullie je snel thuis mogen voelen binnen onze club. De ledenmutaties en de data van de wintercursus staan hieronder. Tot ziens op of aan de Vecht! Henk Heerspink

Komen en gaan Welkom aan Ynskje Frommeyer, volwassen lid, Melle Zwerver, op de grens van jeugd- en volwassenlidmaatschap, en Hendrik Aartse Tuijn, jeugdlid. Vertrokken is HenkJan Veltink, instructeur, B-diploma; hij is jarenlang één van de technici van de vereniging geweest, (ver)bouwde de trailers, deed het onderhoud. Met hem gingen Lidy Veltink-Muis en Annelies en Elske Muis, twee jeugdleden met A-diploma. Ook Amy Drost, jeugdlid, heeft afscheid genomen, en Wouter en Thom van Harten, allebei A-diploma. Scouting en kanovereniging waren voor hen niet meer te combineren.

6

Van de Het bestuur heeft op 16 juni vergaderd. Eind augustus staat de volgende vergadering gepland, maar dan is dit Skeggien al onderweg naar de drukker. Nieuwtjes uit die vergadering komen dus in de laatste uitgave van dit jaar. De financiën van de Toercommissie baren wat zorgen. Het kassaldo is nog positief, maar de inkomsten zijn, door het uitvallen van een aantal tochten, gering. Daar staan hoge uitgaven voor zeekaarten tegenover. Besloten wordt om in het komende seizoen van de deelnemers aan zeetochten een extra bijdrage van € 2,50 te vragen voor de aanschaf van zeekaarten. De voorzitter en een ambtenaar van de gemeente Hardenberg gaan de dekking van de verenigingsverzekering met die van de gemeente vergelijken. Als alle eventualiteiten door de gemeenteverzekering gedekt worden wordt onze verzekering opgezegd. Het bestuur is vertegenwoordigd geweest bij de opening van de vernieuwde Hardenbergse haven op zaterdag 4 juli. Leden van de vereniging hebben een stukje “kanopolo” en verschillende boottypen gedemonstreerd. Voorzitter en 2e secretaris zijn op uitnodiging van de gemeente wezen overleggen over de aan te leggen promenade bij het clubgebouw en de aanleg daarin van een stoep voor roeiers en kanoërs. Mailings van de NKB en van andere kanoverenigingen over toertochten zullen worden verzameld op een aparte pagina van de website. Wil je dus eens met anderen en/of op heel ander water varen: kijk op de verenigings-site. Ouders van jeugdleden zullen worden uitgenodigd voor een keer zelf varen, bijv. de zevende avond, als hun kinderen kunnen laten zien wat ze geleerd hebben. Ook worden ze uitgenodigd om de andere avonden te komen kijken. Voor het reinigen van wanden en vloeren is een hogedrukreiniger aangeschaft.

7

Kalender: A Erv Grw T

= minimale vereiste is A-diploma = ervaren vaarder = grootwater uitrusting = toertocht (uitrusting)

September 2009: 2 Kies je Sport Nacht 5 op 6 De Amsterdamse Grachtentocht (info Cor Blok) 6 De Amsterdamse Grachtentocht (info Cor Blok) 9 Kies je Sport 16 Kies je Sport 20 De Hase (Duitsland) (opgave tot 17-09-09, Wybe Kerkhof 0524-582515 of E-mail: [email protected]) 26 Veluwerally demonstratiedag, www.veluwerally.nl 27 Veluwerally (info: Cor Blok)

A A

Erv, grw

Oktober 2009: 3 Niet varen op vecht tussen Laar en de Haandrik (Roeiver.) 10-11 Vervallen!: De Grensmaas A November 2009: 14 Wintercursus (1), 17.00-19.00 21 Wintercursus (2), 17.00-19.00 December 2009: 12 Wintercursus (3), 18.00-20.00 19 Wintercursus (4), 17.00-19.00 Januari 2010: 16 Wintercursus (5), 17.30-19.30 23 Wintercursus (6), 17.00-19.00 Februari 2010: 6 Wintercursus (7), 18.00-20.00 13 Wintercursus (8), 17.00-19.00 27 Wintercursus (9), 17.00-19.00 Maart 2010: 13 Wintercursus (10-examen), 17.00-19.00

8

Rooster:

Vrijdag: 4-9-2009 11-9-2009 18-9-2009 25-9-2009

BAR BEHEER Roel Pierik Be Breukelman Ellen Kemna Johan Kerssies Monique Maathuis Gerard Maathuis vrij varen i.v.m. bbq

Maandag: 7-9-2009 14-9-2009 21-9-2009 28-9-2009

BAR Wybe Kerkhof ??? ??? Henk Heerspink

INSTRUKTIE Ronald Breukelman Ina Kerssies/Debora Piet Blonk

Nieuws van de Toercommissie september 5 zaterdag Amsterdamse Grachtentocht 6 zondag Amsterdamse Grachtentocht ‘s Nachts door de verlichte grachten. Een feeëriek gebeuren. Dit jaar voor de 30e keer. Vanwege de drukte van kano’s en rondvaartboten alleen geschikt voor ervaren vaarders. http://www.kanoverenigingsloterplas.nl/GrachtentochtenNL.html Informatie bij Cor Blok, tel. 0523 - 261 069 20

zondag Hase (Duitsland) Een rustig stromend riviertje, te vergelijken met de Vecht. Mooie oevers. Bevers! Een toertocht voor iedereen. Opgave tot donderdagavond 17-09 bij Wybe Kerkhof, tel. 0524 - 582 515; e-mail [email protected]

26 27

zaterdag Veluwerally demonstratiedag zondag Veluwerally varen: 35, 50 of 100km ‘s Zaterdags een gezellige drukte met allerlei activiteiten; ‘s zondags het grote gebeuren: met de stroming mee de IJssel af, van Giesbeek naar Zutphen, Deventer of Kampen, resp. 35, 50 of 100 km. www.veluwerally.nl Er zijn al een paar liefhebbers voor de 100 km! Informatie bij Cor Blok, tel. 0523 - 261 069 9

oktober 10 zaterdag 11 zondag

De tocht op de Grensmaas kan niet doorgaan. Rijkswaterstaat is bezig met ingrijpende werkzaamheden in het rivierbed, waardoor alle scheepvaart verboden is. Freek Knol zoekt een alternatief. Heb je wensen of suggesties, bel of mail hem. Tel. 0523 - 657 216, e-mail [email protected]

Kies je sport Op de woensdagavonden 2, 9 en 16 september, van 19.00 tot 20.00 uur ontvangen we weer de deelnemers aan “Kies je sport”. Het zijn leerlingen van de groepen 7 en 8 van het basisonderwijs die komen kennismaken met het kanovaren.

10

Potgrondaktie Februari jl., begin ik (Ine), net terug van drie maanden vakantie in Nieuw-Zeeland en Australië samen met Henk aan de voorbereiding van de potgrondaktie. Een deel van de leden kent me nauwelijks, omdat ik niet meer actief lid ben, maar toch draag ik de vereniging een warm hart toe. Ook omdat de opbrengst van deze actie eigenlijk onmisbaar is voor onze vereniging ga ik weer aan de slag. En hoewel ik er altijd weer even tegen aan hik om te starten met de voorbereiding, krijg ik er al snel veel plezier in. Ik bel de helft van de leden, Henk belt de andere helft, en we vragen of ze mee doen. Het duurt altijd een tijdje voor we iedereen bereikt hebben en weten hoeveel er mee doen. Helaas dit jaar krijgen we veel minder leden bij elkaar. We moeten zelfs twee groepen schrappen, dit was nog niet eerder gebeurd. Toch vinden we dat het door moet gaan, we moeten maar wat straten overslaan. We bestellen de potgrond en delen de groepen in, schrijven de brieven en doen ze op de post. Nu nog hopen op goed weer en dat is het op de dag van de actie. Diane Heerspink zorgt weer voor de catering en Henk zorgt dat alles op rolletjes loopt. Nog wat slaperig wandelen er ´s morgens heel wat leden binnen, al snel is het als van ouds gezellig. Maar na een half uur is toch iedereen op pad. Tussen de middag komt iedereen in de kantine eten, leuke verhalen vliegen over de tafel. Klaas hoort weer een heleboel tuinen schreeuwen om potgrond, maar helaas zijn een aantal eigenaren hiervan niet thuis. Maar er wonen blijkbaar veel aardige mensen in Hardenberg want er wordt goed verkocht, soms zelfs door mensen die al elders potgrond hadden aangeschaft. En er zijn ook veel mensen die op ons wachten, zodat ze niet zelf met die zware zakken hoeven te zeulen. Maar voor sommige van onze leden wordt het later op de dag, ondanks dat ze gewend zijn aan boten zeulen, toch zwaar. De vermoeidheid begint te komen maar het einde is in zicht. Om 4 uur ´s middags stoppen we maar helaas is niet alle potgrond verkocht. Met een groepje leden worden de overgebleven zakken in het kanogebouw opgeslagen. Dan moeten er nog wat aanhangers weggebracht en het gebouw schoon gemaakt worden. Om 7 uur is iedereen klaar en we sluiten af.

11

Winter Cursus, Het is weer zover… Je kunt je weer opgeven voor de leerzame en gezellige Winterursus! Graag voor 1 oktober. Tijdens de wintercursus kan je erg veel leren, verbeteren en sleutelen aan je technieken. Elke groep heeft 1 of 2 vaste instructeur(s) om samen te werken aan het behalen van je diploma. Elke les duurt 3 kwartier. De tijden hieronder geven de gereserveerde tijd van het zwembad aan. Deze tijden zijn echter nog onder voorbehoud. Zoals je misschien al hebt gezien in de kalender (voorin dit Skeggien) zijn de data als volgt: 14 nov 17.00-19.00 23 jan 17.00-19.00 21 nov 17.00-19.00 6 feb 18.00-20.00 12 dec 18.00-20.00 13 feb 17.00-19.00 19 dec 17.00-19.00 27 feb 17.00-19.00 16 jan 17.30-19.30 13 mrt 17.00-19.00 Kosten: Volwassenen: € 35,00 Jeugd tot 18 jaar: € 25,00 Opgave kan schriftelijk, door het formulier (bij Debora, Ina of Ellen) in te leveren of per e-mail: [email protected]

12

Naam:………………………………………. Geboorte datum:……………………………. Tel.nr.:………………………………………

Geeft zich op voor: (graag blokje zwart maken)
A-diploma


B-technieken oefenen
C-diploma-Zee
B-diploma
C-diploma-WW


Deelnemer is in bezit van zwemdiploma / de zwemkunst goed machtig.
Ik neem een eigen boot mee
Ik wil gebruikmaken van een verenigingsboot. Zijn er (medische) zaken voor u van toepassing waar de instructeur rekening mee moet houden? (misschien voor uw of andermans veiligheid…) Dan kunt u het hier vermelden (Alleen in te zien door de instructeur): ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… Overige opmerkingen en/ suggesties: ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………

Handtekening:

……………… (Bij lid jonger dan 18 jaar, ouder/verzorger tekenen)

13

14

Hoe zichtbaar ben je op het water? Zichtbaar zijn en gezien worden zijn twee verschillende zaken. Het zichtbaar zijn is je eigen verantwoordelijkheid. Of je gezien wordt hangt voor een deel af van jouw zichtbaar zijn, en voor de rest van de aandacht van degene die jou moet zien. Bij grote schepen heeft de schipper geen zicht op wat er zich kort voor zijn schip afspeelt. Hij heeft wat heet een grote “dode hoek”. Bij een hoge boeg en een lang schip kan dat stuk onzichtbaar water wel 200 meter zijn. Kanoërs steken maar weinig boven het water uit, dus in die 200 meter ben je niet zichtbaar voor de schipper. Als hij je heeft gezien voordat je in de dode hoek verdween zit hij in angst dat hij je zal overvaren. Manoeuvreren met een groot schip gaat langzaam en is op druk bevaren of smal water niet mogelijk. Maak dus ruim baan voor grotere schepen. Wanneer jij het stuurhuis van zo’n schip kunt zien kan de schipper jou ook zien. Ben je zichtbaar? Val je op? Kanoërs zijn maar kleine stipjes, laag op het water. Het enige wat je kunt doen is zorgen dat je door kleur en bewegen aandacht trekt. Wat de kleur betreft is men het er over eens dat geel en in mindere mate felrood het meeste opvalt. Dus bij voorkeur boot, peddel, spatzeil, zwemvest en kleding in die kleur. Een bewegend voorwerp valt meer op dan een stilstaand iets. We peddelen; de peddel beweegt voortdurend. Bij kajaks komt die peddel duidelijk boven de boot uit. Als je gele peddelbladen hebt val je goed op. Je kunt de felheid van het geel verhogen door fluorescerende verf te gebruiken. Bij fluorescentie wordt ultraviolet licht dat voor ons oog onzichtbaar is omgezet in zichtbaar licht. Een peddel met zulke verf op de bladen is heel goed zichtbaar, zelfs in mist! Een tip: doe de verf alleen op het peddelblad dat van je afwijst. Als je het ook op het blad doet waar je zelf naar kijkt heb je voortdurend die bewegende gele schittering in je ooghoeken. Hoe blijf je zichtbaar in de schemer en in het donker? Kleine schepen zoals een kano moeten dan een rondschijnend wit licht voeren. Technisch en praktisch een probleem. En als je tegen de avond vertraging oploopt heb je waarschijnlijk de verlichting niet bij je. Dan kun je je zichtbaarheid in het kleine beetje licht van maan en sterren verhogen door reflecterend materiaal op je boot, je peddel en in je kleding. We kennen allemaal die strips op veiligheidsjacks, regenkleding enz. Plak een strip op de bladen van je peddel, op de zijkant van je boot, en doe er ook wat op de bovenzijde en op de onderzijde. Dat laatste voor het geval je met omgeslagen boot gezien wilt worden. Bij reflecterend materiaal wordt het binnenkomende licht ongericht terug gekaatst. Het voordeel daarvan is dat je in alle richtingen zichtbaar bent; het nadeel is dat door de verspreiding van het licht in alle richtingen de lichtintensiteit gering is. 15

Dat bezwaar is opgevangen in retorreflecterend materiaal. Mooie voorbeelden daarvan zijn het oog van de kat en het nieuwste type verkeersborden. Het licht dat op zulk materiaal valt wordt teruggekaatst in de richting van waaruit het kwam. Bezwaar daarvan is dat dat teruggekaatste licht alleen in de richting van de lichtbron wordt gezien. Ideaal in geval van gericht zoeken met zaklamp of zoeklicht, een nadeel als het gaat om algemeen zichtbaar zijn. Wat zijn de praktische consequenties van dit alles? * Zorg dat je gezien kunt worden. Dus blijf weg uit de “dode hoek”. * Kies voor zoveel mogelijk opvallende kleur van je uitrusting. * Beweeg je peddel, door te peddelen of door met je peddel te zwaaien. * Gebruik fluorescerend materiaal waar dat mogelijk is. * Gebruik reflecterend materiaal waar dat mogelijk is. * Gebruik retorreflecterend materiaal waar dat mogelijk is. Hoe kom je aan zulk materiaal? * Je uitrusting kies je zelf. * Fluorescerende verf is te koop in verfwinkels, autoshops enz. * Reflecterend materiaal is te koop in autoshops. * Retorreflecterend materiaal is duur en is in onze regio slechts bij enkele bedrijven te koop. Gezamenlijk inkopen kan daarvoor een oplossing zijn. Meer weten? Googelen, of vragen aan Cor Blok Deze tekst wordt ook opgenomen in het Vaarskeggien op de website van onze vereniging. Kijk bij Informatie>Vaarskeggien.

Aan jeugdleden en hun ouders De zwembadcursus komt er weer aan. Laat aan je ouders zien wat je kunt! En laat je ouders ook eens proberen hoe het voelt om in een kajak te zitten. Hoe? Ouders: u bent welkom in het zwembad. Plaats genoeg op de tribune. Zelf een keer varen? In de zevende les is er gelegenheid om, al of niet met steun van uw kind of een instructeur, de kick van het varen te ondergaan. Watervrees? Warm water, de bodem dichtbij, hulp naast u; wat kan er nog gebeuren.

16

Een week Biesbosch in plaats van de Bodensee ‘t Zou toeren over de Bodensee worden. Maanden tevoren campings gemaild; geen reactie. Weken tevoren gaan bellen; geen reactie. 10 dagen tevoren een camping aan de lijn: volgeboekt; hoogseizoen. Twee andere campings antwoordapparaat: geen reserveringen meer tot 20 augustus. Hoe nu? Mecklenburg? Denemarken Oostzee? Brabantse Biesbosch? We waren inmiddels door ongeval en ziekte geslonken van 6 naar 3 deelnemers, Bob, Piet en Cor. Weersverwachting voor de verschillende gebieden bekeken; ingeschat hoe druk het er zou zijn; en uiteindelijk besloten: Biesbosch. Dat plan lag al in de kast voor de toerkalender, dus er kon snel georganiseerd worden. Camping De Biesboschhoeve op de Vischplaat, 7 km varen van de dichtstbijzijnde parkeerplaats. Een groot grasveld, 300 meter lopen naar toilet en douche; verse melk van de boerderij; heerlijke hamburgers van de Schotse Hooglanders, vriendelijke gastvrouw en gastheer; af en toe naar de vaste wal voor verse groente. Drimmelen, Geertruidenberg, Lage Zwaluwe; nergens een winkel dicht bij de haven. Gelukkig wel terrasjes. ‘s Avonds om 9 uur zetten de muggen de aanval in. Alleen de wind en de rook van het vuur konden daar nog iets tegen doen. Zon, veel waterplanten, smalle kreekjes waar we de wereld voor onszelf hadden; op het grotere water veel motorbootjes. De Amer, toch wel heel breed water, had één dag lekkere golven en was verder bijna een spiegel. Na 5 dagen hadden we bijna alles wat er te varen was gezien. Opvallend weinig vogels; een enkele rietzanger, wel twee purperreigers en een grote zilverreiger; en Bob die een ijsvogel zag. Een weelde aan bloemen langs de waterkant, en op sommige plekken te veel waterplanten in het water. De GPS-tracks, beelden van GoogleEarth en foto’s staan op de website. Wat mij betreft voor herhaling vatbaar, maar dan buiten het hoogseizoen, en in iedere tent een voorraadje “traveljohns®” zodat je na het bier ’s nachts niet dat hele eind hoeft te lopen. Cor Blok (geen commerciële banden met enig product)

Brieven aan de redactie Geen berichten.

17

Ruimte voor de Vecht / Realisatieovereenkomst eerste projecten getekend op de Vecht in Dalfsen Tijdens een feestelijke bijeenkomst in Dalfsen hebben bestuurders van de elf betrokken partners medio juni hun handtekening gezet onder de realisatieovereenkomst voor de eerste projecten van het programma Ruimte voor de Vecht. Het doel van Ruimte voor de Vecht is het veilig houden van de omgeving tegen overstromingsgevaar en het versterken van de ruimtelijke kwaliteiten van het gebied en de sociaal-economische ontwikkeling. De ondertekening vond plaats op een voor het gebied karakteristieke zomp, een platbodemzeilschip. De partners willen nog dit jaar resultaten kunnen presenteren van het programma Ruimte voor de Vecht. Op deze manier willen ze elkaar, maar ook private partijen inspireren om nog meer projecten in gang te zetten die het gebied versterken. Dit jaar investeren de partners in acht projecten. Hieronder volgt een korte beschrijving per project. Herinrichting Kruzebrinkpark en monding Radewijkerbeek, Hardenberg De monding van de Radewijkerbeek in de Vecht wordt opnieuw ingericht. De dijk wordt over een lengte van 600 meter versterkt, er wordt een wandelpad aangelegd en er wordt natuurontwikkeling gerealiseerd. Hierbij wordt de oude loop van de rivier in ere hersteld. Tevens wordt het park opnieuw ingericht. Er wordt een noodopvang voor hoogwater gerealiseerd en er komen diverse recreatieve voorzieningen. Fietsersbrug Loozensche linie, Loozen Bij het project Loozensche linie wordt een fietsersbrug gebouwd, die het gebied verbindt met het onlangs aangelegde fietspad aldaar. Aanleg haven in het Vechtpark, Hardenberg Onderdeel van de herinrichting van de Vechtoevers in Hardenberg is de aanleg van een haven in het centrum van de stad. De haven gaat fungeren als aanlegplaats voor sloepen, kano's en de boot van zorgboerderij de Zwieseborg. Op de wal komen voorzieningen voor gehandicapten en oplaadpunten voor de elektrische sloepen. Jagers- en verzamelaarsplaats Larinkmars, Ommen Een land-artkunstwerk moet bezoekers duidelijk maken dat het hier om een belangrijke prehistorische plek gaat, die aantoont dat 10.000-5.000 jaar geleden al jagers en verzamelaars in het gebied actief waren. Door middel van een informatiebord wordt de bewoningsgeschiedenis van het Vechtdal verteld. Pontverbinding Hessum, Dalfsen Om het gebied recreatief nog aantrekkelijker te maken wordt een pontverbinding gerealiseerd over de Vecht bij Hessum. Op de noordoever ligt de voormalige 18

stortplaats de Stokte, die mogelijk in de toekomst wordt heringericht voor recreatieve doeleinden. Natuurbelevingpunt, Dalfsen In Dalfsen wordt een plek ingericht waar mensen mooi kunnen uitkijken over de Vecht. Op deze locatie komt een beschermende schutting die plaats biedt aan enkele informatieborden, en van waar achter de flora en fauna in het gebied kunnen worden bekeken. Natuurbuffer Agnietenberg, Zwolle Het doel van dit project is om een meer natuurlijke geleiding aan te brengen van mensen die vanaf de camping Agnietenberg in het gebied recreëren. Nu gebeurt dat nog met hekken, straks door de aanleg van een natuurbuffer met water- en moeraspartijen. Ook komt er een struinpad rond de Agnietenplas. Tuin der Lusten - editie Huize Den Berg, Dalfsen De Tuin der Lusten is een kunstproject dat de cultuurhistorie van mooie landhuizen en tuinen verbindt met hedendaagse kunst in de vorm van theater en dans. De editie op Huize Den Berg wordt gehouden van 24 tot en met 27 september 2009. Kunst Loozensche linie Ter voltooiing van de herinrichting van de Loozensche linie wordt een kunstwerk geplaatst. In het kunstwerk wordt de oude strijd die hier in de Napoleontische tijd werd uitgevochten gecombineerd met de hedendaagse strijd tegen het water. Voor het kunstwerk worden onderdelen gebruikt van oude defensiewapens en voertuigen. Ruimte voor de Vecht is een initiatief van de provincie Overijssel. Met de gemeenten Hardenberg, Ommen, Dalfsen en Zwolle, de waterschappen Velt en Vecht, Groot Salland en Regge en Dinkel, Staatsbosbeheer, het Overijssels Particulier Grondbezit, het Regionaal Bureau voor Toerisme Vechtdal-IJsseldelta en tal van andere betrokken organisaties en ondernemers in het gebied werken we samen aan de toekomst van het Vechtdal. Gelezen in de Notendop van juni 2009, de digitale nieuwsbrief van Stichting Natuur en Milieu Overijssel (http://www.natuurmilieu.nl/)

19

Kanoërs, reddingen door de Redding Maatschappij, en wat opmerkingen daarbij: De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij vaart elk jaar een kleine tweeduizend keer uit voor hulpverlening, waarbij meer dan drieduizend mensen gered worden. De watersport is de grootste “klantengroep”, met ruim 1300 reddingen per jaar. Een heel klein deel daarvan zijn kanoërs: in 2006 waren het er 9, in 2007 waren het 13 reddingen, en in 2008 waren het er weer 9. De reddingen in 2006 waren alle negen op zout water; in 2007 waren twee van de dertien op het IJsselmeer, de overige elf op zout water; in 2008 waren er twee op de Randmeren, twee op het IJsselmeer, en vijf op zee. In bijna alle gevallen ging het om een solovaarder. Voor zover er gerapporteerd is gaat het meestal om onervaren vaarders die zich hebben verkeken op stroming en golven. Een enkele keer zijn het ervaren kanoërs die overvallen worden door slecht weer of die de omstandigheden verkeerd hebben ingeschat. Bij al deze reddingen zijn geen doden gevallen. Op de rivieren en meren, en zelfs op recreatieplassen, buiten het werkgebied van de reddingsmaatschappij, zijn ook ongelukken gebeurd, waarvan een aantal met dodelijke afloop. Het ging daarbij, voor zover uit de berichten in de kranten en op internet is op te maken, om onervaren vaarders die zich verkeken op de weersomstandigheden en/of de stroming en golfslag op een rivier. Welke lessen kun je hier nu uit leren? Allereerst: * leer varen, met alle technieken, inclusief reddingen, die daar bij horen. Verder: * zorg voor goede uitrusting; zowel kleding als kanomateriaal; * ga niet in je eentje het water op, maar liefst met z’n drieën. En als laatste: * houd een veilige marge aan voor omstandigheden van weer en water, ga niet tot het uiterste; * bedenk van tevoren ontsnappingsmogelijkheden voor het geval dat je eigen conditie of de weersomstandigheden daarom vragen. Het jaarverslag van de reddingmaatschappij en verder informatie staan op www.knrm.nl Cor Blok

20

Verslag van IJsseltocht op 29 juli 2009 door Freek Knol en Peter Renkema (van de Eskimoteer-demo in het zwembad) Zo, het zit erop! 7.20u gestart onder de A12 bij Westervoort. Dus niet bij de Rhederlaag, want dan zou de tocht 'maar' 95 km worden. Het eerste deel klokken we zo'n 12,5 km/u dus dat gaat lekker. Alles loopt voorspoedig en de voorspelde warmte blijft gelukkig nog even uit. Het regent zelfs af en toe een beetje. Rond 12.15u zijn we in Deventer. De warmte begint nu wel parten te spelen en we moeten ons zelf regelmatig nat maken om een beetje koel te blijven. Met alle scheepvaart, is zonder spatzeil varen, helaas geen optie. Peter begint behoorlijk last van zijn rug te krijgen, wat op den duur zo lastig wordt, dat hij het bij Zwolle voor gezien houdt. Ondertussen heeft hij waarschijnlijk al het lange afstandsrecord verbroken voor een Tahé Greenland; 88km. Tot aan Zwolle blijft het tempo boven de 10km/u. Na Zwolle kachel ik met 9km/u door naar Kampen. Ik ben zelden zo blij geweest een molen te zien. (18.00u) Toch is het mij al-met-al niet tegen gevallen en is zeker voor herhaling vatbaar. De gegevens; tripteller; 101 km max. snelheid; 16 km/u snelheid gemiddeld; 10,2 km/u vaartijd; 9u 54 min. (excl. 3 pauzes) totaaltijd; 10u 40 min alle foto’s; http://picasaweb.google.nl/zeekayakforum/IJssel

BBQ: Opgave voor de barbecue via mail, bij: [email protected]

21

De Neopreenpool Zit het neopreen dat u vorig jaar kocht voor uw kind nu al te strak? Kan de stumper nauwelijks meer ademen? Hebt u onlangs nieuw neopreen gekocht, te veel op de groei berekent, en laat dat een fikse scheut koud water toe tussen huid en rubber? Brrrrr! Hier is de oplossing! Kijk op marktplaats.nl en ga een eind rijden om iets op te halen wat tegenvalt. Of zet het hier te koop, bekijk het aanbod van een andere ouder, schaf dat aan, en verkoop het hier na een poosje weer. Afschrijving? Een paar Euro per jaar. Wie brengt in, wie biedt? Eenmaal, andermaal, …

Te koop aangeboden Dagger Medieval playboat € 250 Wavesport Evo jeugd-playboat € 350

Info: Ellen Kemna tel. 06-48382715 email: [email protected]

22

Ruimte advertentie de Printer...

23

24