Energie Management Actieplan 2013-2019 Conform 3.B.1 & 3.B.2 en ISO 50001
Augustus 2013
Kollen Holding B.V. Waaronder de werkmaatschappijen;
Kollen BV Deventerweg 9 8167 NA Oene
Bunte Grondwerken BV Deventerweg 9 8167 NA Oene
Energie Management Actieplan – 2013-2019 Managementverklaring Terugdringen van energie en CO2-emissie is van wezenlijk belang voor de beheersing van klimaatveranderingen, zorgen voor een leefbare omgeving en zorg voor een leefbaar milieu. Kollen Holding B.V. is zich hiervan bewust en nemen de verantwoordelijkheid voor het energieverbruik en de CO2-emissie van eigen en ingekochte activiteiten. Die verantwoordelijkheid is begonnen met het kwantitatief in kaart brengen en continu monitoren van het energie- en CO2-verbruik, waarbij het jaar 2012 als basisjaar is genomen. Op basis van de resultaten is door Kollen Holding B.V. een onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om het energieverbruik en de CO2emissie te reduceren. In vervolg daarop is dit uitgewerkt en zoveel als mogelijk concreet en smart benoemd. De uitwerking daarvan treft u in dit Energie Management Actieplan. Middels de benoemde stappen in dit meerjarenplan (2013-2019) denken wij een reductie in 2019 bereikt te hebben van 12,3%. Deze 12,3% wordt bereikt door maatregelen op de scope 1 emissie en is gerelateerd aan de werkorderomzet. Er zijn vooralsnog geen maatregelen gepland voor scope 2 emissie.. De directie zet hierbij in op het vervangen van het machinepark en wagenpark voor meer zuinigere uitvoeringen en op de inzet van training van bestuurders en machinisten om zuiniger gebruik van het wagenpark en machinepark te stimuleren.
Namens Kollen Holding B.V.,
W.L. Kollen Directeur 06 augustus 2013
KOLLEN HOLDING B.V.
Pagina 3 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 INHOUDSOPGAVE MANAGEMENTVERKLARING .......................................................................................................................... 3 1
INLEIDING ....................................................................................................................................... 5
2 2.1 2.1.1 2.1.2 2.2 3
ANALYSE ........................................................................................................................................ 6 Samenvatting Inventarisatie ............................................................................................................... 6 Energie- / brandstofverbruik scope 1 ................................................................................................. 6 Energie- / brandstofverbruik scope 2 ................................................................................................. 7 Samenvatting Footprint ...................................................................................................................... 8
REDUCTIEDOELSTELLINGEN ................................................................................................................. 9 3.1 CO2 reductiedoelstelling 2013-2019 ................................................................................................... 9 3.1.1 Doelstellingen per euro werkorderomzet .......................................................................................... 9 3.2 Verwachte emissiereductie per maatregel, een totaaloverzicht ..................................................... 10 3.3 Reductie-activiteiten 2013-2019, het Energie Management Actieplan ........................................... 11 3.3.1 Overgang naar zuiniger wagenpark .................................................................................................. 11 3.3.2 Overgang naar zuiniger machinepark ............................................................................................... 12 3.3.3 Cursus zuinig rijden ........................................................................................................................... 13 3.3.4 Cursus zuinig gebruik machines ........................................................................................................ 14 3.4 CO2-emissie op de projecten ............................................................................................................ 15 3.5 Aanbevelingen ter verbetering, een blik vooruit. ............................................................................. 15
4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5
BIJLAGEN...................................................................................................................................... 16 Onderbouwing reductiedoelstelling overgang zuiniger wagenpark................................................. 16 Onderbouwing reductiedoelstelling overgang zuiniger machinepark ............................................. 17 Onderbouwing reductiedoelstelling cursus zuinig rijden ................................................................. 18 Onderbouwing reductiedoelstelling cursus zuinig inzet machines .................................................. 19 Overzicht kostenbesparing door reductiedoelstellingen.................................................................. 20
KOLLEN HOLDING B.V.
Pagina 4 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 1
Inleiding
Terugdringen van energie en CO2-emissie is van wezenlijk belang voor de beheersing van klimaatveranderingen, zorgen voor een leefbare omgeving en zorg voor een leefbaar milieu. Kollen Holding B.V. is zich hiervan bewust en neemt de verantwoordelijkheid voor het energieverbruik en de CO2-emissie van eigen en ingekochte activiteiten. Die verantwoordelijkheid is begonnen met het kwantitatief in kaart brengen en continu monitoren van het energieverbruik en CO2-emissie, waarbij het jaar 2012 als basisjaar is genomen. Een logisch gevolg hiervan is het formuleren van concrete en heldere doelstellingen om als organisatie te kunnen verbeteren en te onderscheiden. Om actief bezig te zijn met energie- en CO2-reductie is een integraal plan voor de periode 2013–2019 opgesteld om het energieverbruik en de CO2-emissie, te reduceren. Voor u ligt de uitwerking van het energie- en CO2-reductieplan 2013-2019, waarin op basis van een analyse, doelstellingen en activiteiten zijn benoemd die moeten bijdragen aan het behalen van een vastgestelde en onderschreven energiereductie, bestaande uit 31.803 liter minder brandstofverbruik. Dit leidt tot een CO2reductie van ruim 12% in 2019 ten opzichte van het jaar 2012. In dit plan zijn de door Kollen gekozen reductiedoelstellingen beschreven, zijn de energie- en CO2doelstellingen benoemd en is de uitvoering toegewezen aan een verantwoordelijke. Bij het bepalen van de energie- en CO2-reductiedoelstellingen hebben voor Kollen een aantal criteria een rol gespeeld: - Omvang van de energie- en emissiestromen in het basisjaar 2012; - Betrekking heeft op de meest materiële emissies, volgens uit de CO2-footprint; - Reductiemogelijkheden per energiestroom; - Reductiepotentieel van een reductiemogelijkheid; - Haalbaarheid (financieel, doorlooptijd, operationeel); - Invloedmogelijkheden van Kollen. Dit bijvoorbeeld op onderaannemers en ZZP’ers; - Ambitieniveau Kollen. Op basis van deze input en de criteria zijn de geïdentificeerde reductiemogelijkheden, zover als mogelijk en zinvol, doorgerekend en afgewogen. Dit heeft geleid tot de definitieve keuze van een aantal energie- en CO2-reductie -activiteiten, die worden ingevoerd in de periode 2013-2019.
Dit plan maakt integraal onderdeel uit van het Kwaliteitsmanagementsysteem (KAM-systeem) van Kollen Holding B.V. en is opgezet volgens de methodiek van de PDCA-cycle (plan-do-check-act). Het KAM-systeem borgt de voortgang en resultaten van de verschillende acties.
Kollen Holding B.V. bestaat uit de werkmaatschappijen Kollen B.V. en Bunte Grondwerken B.V. Binnen Kollen Holding B.V. vinden geen activiteiten plaats. Waar in dit verslag wordt gesproken over Kollen, wordt dan ook de holding Kollen Holding B.V. bedoeld.
KOLLEN HOLDING B.V.
Pagina 5 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 2
Analyse
2.1 Samenvatting Inventarisatie Kollen heeft het jaar 2012 als referentiejaar genomen en als vertrekpunt voor het energie- en CO2emissiebeleid waartegen de voortgang van reducties wordt afgezet. Voor een juist inzicht heeft Kollen gezamenlijk één totale inventarisatie gemaakt (Carbon Footprint) waarin alle energiestromen en brandstofverbruik zijn geïnventariseerd en zijn omgerekend naar CO2-emissie. 2.1.1 Energie- / brandstofverbruik scope 1 De hoeveelheden brandstofverbruik in liters, gemeten in het referentiejaar 2012; Hoeveelheden in kg of liter scope 1 2012 2930 156.933 0 59.973
Brandstofverbruik bedrijfspand in m3 Brandstofverbruik machines in liter Airco en koelingapparatuur in kg Eigen wagenpark in liter In verhoudingen onderling, binnen scope 1 in percentages; Onderlinge verhoudingen CO2-emissie scope 1
2012 5.347 491792,9 0,0 306605,7 0,7% 61,2% 0,0% 38,1%
Brandstofverbruik bedrijfspand in kg CO2 Brandstofverbruik machines in kg CO2 Airco en koelingapparatuur in kg CO2 Eigen wagenpark in kg CO2 Brandstofverbruik bedrijfspand in % tot. Scope 1 Brandstofverbruik machines in % tot. Scope 1 Airco en koelingapparatuur in % tot. Scope 1 Eigen wagenpark in % tot. Scope 1
Onderlinge verhoudingen CO2-emissie scope 1 - 2012 1% Brandstofverbruik bedrijfspand in kg CO2
38%
Brandstofverbruik machines in kg CO2 61% Airco en koelingapparatuur in kg CO2 Eigen wagenpark in kg CO2 0%
KOLLEN HOLDING B.V.
Pagina 6 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 2.1.2 Energie- / brandstofverbruik scope 2 De hoeveelheden energie- / brandstofverbruik, gemeten in het referentiejaar 2012; Hoeveelheden in kg of liter scope 2 2012 0,0 0,0 14830,0
Zakelijke km prive auto in km Vliegverkeer in reizigerskm Elektraverbruik in kWh
In verhoudingen onderling, binnen scope 2 in percentages; Onderlinge verhoudingen CO2-emissie scope 2 Zakelijke km prive auto in kg CO2 Vliegverkeer in kg CO2 Elektraverbruik in kg CO2 Zakelijke km prive auto in % tot. Scope 2 Vliegverkeer in % tot. Scope 2 Elektraverbruik in % tot. Scope 2
KOLLEN HOLDING B.V.
2012 0 0,0 6747,7 0,0% 0,0% 100,0%
Pagina 7 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 2.2 Samenvatting Footprint De uitkomst van de CO2 Emissie-inventarisatie maakt duidelijk dat Kollen in het jaar 2012 verantwoordelijk was voor 810,5 ton directe en indirecte CO2 emissies. Daarvan wordt 99,2% veroorzaakt binnen scope 1. Slechts 0,8% komt vanuit scope 2. Het reductieplan richt zich dan ook uitsluitend op de emissies in scope 1, met een totale reductie van 12,3%. CO2-footprint Kollen BV - 2012 Energiestroom
Omrekening naar CO2-emissie, o.b.v. conversiefactoren uit het handboek versie 2.1, d.d. 18 juli 2012.
CO2-emissie 2012 in ton CO2
Toepassing
Scope
Hoeveelheid
Eenheid
Verwarming
1
2.930,0
m3
1825
gr CO2 / ltr
5,3
Brandstof Benzine t.b.v. het materieel
Materieel
1
540,0
liter
2780
gr CO2 / ltr
1,5
Brandstof Diesel t.b.v. het materieel
Materieel
1
156.392,9
liter
3135
gr CO2 / ltr
490,3
Diesel t.b.v. personenvervoer
Vervoer
1
59.935,6
liter
3135
gr CO2 / ltr
187,9
Diesel t.b.v. het vrachtvervoer
Vervoer
1
37.865,3
liter
3135
gr CO2 / ltr
118,7
Elektra t.b.v. de vestiging
Elektra
2
14.830,0
kWh
455
gr CO2 / kWh
6,7
(uitsluitend die energiestromen van waaruit CO2-emissie optreedt)
Aardgas t.b.v. de vestiging
Subtotaal scope 1
803,7
Subtotaal scope 2
6,7
TOTAAL: Onderbouwing bij de CO2-footprint - Aardgas en Elektra is berekend aan de hand van bekende meterstanden en de aangegeven schatting door NUON. Hiermee is een gedegen berekening gemaakt om een jaartotaal in te schatten.
810,5 6,7; 1%
5,3; 1% 1,5; 0%
Aardgas t.b.v. de vestiging
118,7; 15%
- Een airco / koelinstallatie is niet aanwezig.
Brandstof Benzine t.b.v. het materieel
- De hoeveelheden benzine en diesel zijn verkregen middels overzichten vanuit getankte hoeveelheden, middels de tankpassen / software bij de eigen tankinstallatie, en door facturen van leveranciers.
Brandstof Diesel t.b.v. het materieel
- Zakelijke vliegreizen zijn niet ingezet.
187,9; 23%
Diesel t.b.v. personenvervoer 490,3; 60%
Diesel t.b.v. het vrachtvervoer
- Er zijn geen privéauto’s ingezet voor zakelijke ritten. Elektra t.b.v. de vestiging
KOLLEN HOLDING B.V.
Pagina 8 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 3
Reductiedoelstellingen
3.1 CO2 reductiedoelstelling 2013-2019 Kollen heeft een viertal activiteiten benoemd waarmee de CO2-emissie van de ondernemingen wordt verminderd. Dit moet leiden tot 12,3% reductie van scope 1 (directe) emissies in 2019. Om dit zo min mogelijk van invloed te laten zijn van de hoeveelheid werk, is dit berekend aan de hand van de omzet. Hiervoor is de totale CO2-emissie gedeeld door de omzet, hierdoor is de hoeveelheid CO2-emissie per euro omzet bekend. Deze hoeveelheid wensen wij dus met bovengenoemde percentages te verlagen. 3.1.1 Doelstellingen per euro werkorderomzet Als maatstaf voor de doelstellingen is de werkorderomzet genomen. Vastgesteld is dat de werkorderomzet sterk bepalend is voor de hoeveelheid CO2-uitstoot, doordat de inzet van mens en middelen wordt bepaald door de hoeveelheid werk. Bij stijgende of dalende hoeveelheden werk, verandert ook de werkorderomzet. In 2012 bedroeg de werkorderomzet in totaal; € 5.050.000,-. Voor scope 1 komt de CO2-emissie 0,1592 kg CO2 per euro werkorderomzet. Voor scope 2 komt de CO2-emissie 0,0013362 kg CO2 per euro werkorderomzet. De reductiedoelstelling is uitgesplitst in percentages per scope zoals in de CO2-prestatieladder is weergegeven. Logischerwijs zal de nadruk hierbij voor Kollen vooral op scope 1 liggen, daar dit 99,2% van onze totale emissie betreft. Vooralsnog zijn er dan ook geen reductiedoelstellingen voor scope 2, dit mede doordat er nog geen verbruikscijfers zijn voor het nieuwbouwpand. 100% van de totale doelstelling willen we middels vermindering van de emissies in scope 1 proberen te behalen. De CO2-emissie per kg CO2 per euro werkorderomzet zal daarmee uiteindelijk in 2019 onder 0,1396 moeten komen. We willen dit vooral bereiken door het stap voor stap vervangen van het wagenpark en machinepark voor schonere uitvoeringen en door inzetten op cursussen zuinig rijden en zuiniger gebruik van machines. Per jaar verwachten wij door alle maatregelen dit minimaal te verlagen met 0,007 kg CO2 per euro werkorderomzet. Waar mogelijk gaat ook bekeken worden waar we minder elektriciteit kunnen verbruiken door onderdelen en verlichting meer uit te schakelen. Op de totale CO2-emissie heeft dit echter nauwelijks invloed. Uitgewerkt tot een reductiedoelstelling is dit dus niet. Mogelijk volgt dit nog nadat het nieuwe bedrijfspand een jaar in gebruik is. Echter, alle kleine beetjes helpen en waar dit eenvoudig te bereiken is zullen we dit dan ook niet nalaten.
KOLLEN HOLDING B.V.
Pagina 9 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 3.2
Verwachte emissiereductie per maatregel, een totaaloverzicht
De planning voor de reductie per jaar is in onderstaande tabel weergegeven. Onderbouwing reductiedoelstellingen CO2 emissie per euro werkorderomzet Status referentiejaar Werkorderomzet in €:
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Doelstelling eind 2019
€ 5.050.000
Scope 1: Kg CO2 emissie Scope 1:
803.746
Kg CO2 emissie Scope 1 per € werkorderomzet:
0,1592
% CO2 Emissiereductie door maatregel 1, zuiniger wagenpark:
-
0,00%
0,00%
0,23%
0,46%
0,46%
0,46%
0,46%
% CO2 Emissiereductie door maatregel 2, zuiniger machinepark:
-
0,00%
0,70%
1,96%
3,61%
5,89%
7,07%
8,13%
% CO2 Emissiereductie door maatregel 3, Cursus zuinig rijden:
-
0,00%
1,89%
1,89%
1,89%
1,89%
1,89%
1,89%
% CO2 Emissiereductie door maatregel 4, Cursus zuinige inzet machines:
-
0,00%
1,81%
1,81%
1,81%
1,81%
1,81%
1,81%
Reductiedoelstelling in % totaal in scope 1:
-
0,00%
4,41%
5,90%
7,78%
10,06%
11,24%
12,30%
12,30%
Reductiedoelstelling in kg CO2 per w.o.o.
-
0,0000
0,0070
0,0094
0,0124
0,0160
0,0179
0,0196
0,0196
0,1592
0,1592
0,1521
0,1498
0,1468
0,1432
0,1413
0,1396
0,1396
Doelstelling in kg CO2 per w.o.o., max emissie
Percentage reductiedoelstelling in scope 1, gerelateerd aan de w.o.o.:
KOLLEN HOLDING B.V.
12,30%
Pagina 10 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 3.3 Reductie-activiteiten 2013-2019, het Energie Management Actieplan 3.3.1 Overgang naar zuiniger wagenpark Huidige situatie: Er zijn diverse type auto’s, met daarbij ook een diversiteit aan verbruik. Het merendeel bestaat uit bestelbusjes, Ford Transits, met een verbruik van 1:12. Er zijn ook een tweetal vrachtwagens, M.A.N., met een verbruik van 1:2,5 en 1: 4,5. Plan: De doelstelling betreft het – op termijn - vervangen van het wagenpark voor zuinigere uitvoeringen. Doel is het verbruik van iedere vervanging te verlagen met 10%. CO2-reductie welke hiermee binnen de emissie vanuit het wagenpark bereikt wordt betreft 1,2%. Binnen de gehele scope 1 heeft dit een reductie van 0,47% tot verwacht gevolg. De additionele investering welke we hiervoor nodig verwachten te hebben, zijn vrij gering. Er wordt niet eerder vervangen, dan volgens reeds bestaande planning nodig wordt geacht door de directie. Door de brandstofbesparing welke hiermee bereikt wordt, levert dit per jaar – vanaf 2016 – een besparing aan brandstofkosten op van zo’n € 1500,-. Do: Actiehouder is Wilfred Kollen. Doorlooptijd: Het merendeel van het wagenpark wordt in 2015 vervangen. Check: Controle op de voortgang wordt per jaar gecontroleerd tijdens een interne audit. Rapportage hiervan middels de auditrapporten en via het bijwerken van het Energie Management Actieplan. Act: Bijstellen doelstelling of actieplan wordt vastgesteld en vastgelegd in het MT-review.
KOLLEN HOLDING B.V.
Pagina 11 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 3.3.2 Overgang naar zuiniger machinepark Huidige situatie: Er zijn diverse type machines, zoals bobcats, graafmachines en tractoren. De grootverbruikers zijn de graafmachines en tractoren, met een verbruik tussen 10 en 16 liter per uur. Plan: De doelstelling betreft het – op termijn - vervangen van het machinepark voor zuinigere uitvoeringen. Doel is het verbruik van iedere vervanging te verlagen met 10%. CO2-reductie welke hiermee binnen de emissie vanuit het machinepark bereikt wordt, betreft 13,4%. Binnen de gehele scope 1 heeft dit een reductie van 8,2% tot verwacht gevolg. De additionele investering welke we hiervoor nodig verwachten te hebben, zijn vrij gering. Er wordt niet eerder vervangen, dan volgens reeds bestaande planning nodig wordt geacht door de directie. Door de brandstofbesparing welke hiermee bereikt wordt, levert dit per jaar – vanaf 2019 – een besparing aan brandstofkosten op van zo’n € 26.500,-. Do: Actiehouder is Wilfred Kollen. Doorlooptijd: Het merendeel van het wagenpark wordt in 2015 vervangen. Check: Controle op de voortgang wordt per jaar gecontroleerd tijdens een interne audit. Rapportage hiervan middels de auditrapporten en via het bijwerken van het Energie Management Actieplan. Act: Bijstellen doelstelling of actieplan wordt vastgesteld en vastgelegd in het MT-review.
KOLLEN HOLDING B.V.
Pagina 12 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 3.3.3 Cursus zuinig rijden Huidige situatie: In het basisjaar is hier nog geen inzet op geweest. De rijstijl is geheel afhankelijk van de inzet van de bestuurder. Plan: De doelstelling betreft het in 2013 / 2014 verzorgen van instructie 'het nieuwe rijden, om zo - gemiddeld iedere medewerker met een bedrijfsauto 5% minder brandstof te laten verbruiken. CO2-reductie welke hiermee bereikt wordt: 15 ton CO2 Binnen scope 1 is dit een reductie van 1,9%. Investering welke we hiervoor nodig schatten te hebben betreft; Per cursus: € 100,-. Aantal bestuurders: 10 -> Kosten maximaal € 1.000,-, eenmalig. Do: Actiehouder is Wilfred Kollen. Doorlooptijd: Starten in 2013, gereed uiterlijk eind 2014. Check: Controle op de voortgang wordt per jaar gecontroleerd tijdens een interne audit. Tevens wordt er door de administratie een overzicht bijgehouden van het brandstofverbruik. Rapportage hiervan middels interne auditrapporten en middels en bijwerken van de onderbouwing bij deze doelstelling. Indien afwijking ontstaat ten opzichte van het plan, wordt dit besproken met de directeur. Act: Bijstellen doelstelling of actieplan wordt vastgesteld en vastgelegd in het MT-review.
KOLLEN HOLDING B.V.
Pagina 13 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 3.3.4 Cursus zuinig gebruik machines Huidige situatie: In het basisjaar is hier nog geen inzet op geweest. Het gebruik van de machine en dus het verbruik er van is geheel afhankelijk van de inzet van de machinist. Plan: De doelstelling betreft het in 2013 / 2014 verzorgen van instructie 'het zuinigere gebruik van GWWmachines, om zo - gemiddeld - iedere machinist 3% minder brandstof te laten verbruiken. CO2-reductie welke hiermee bereikt wordt: 14,7 ton CO2. Binnen scope 1 is dit een reductie van 1,8%. Investering welke we hiervoor nodig schatten te hebben betreft; Per cursus: € 100,-. Aantal machinisten: 30 -> Kosten maximaal € 3.000,-, eenmalig. Do: Actiehouder is Wilfred Kollen. Doorlooptijd: Starten in 2013, gereed uiterlijk eind 2014. Check: Controle op de voortgang wordt per jaar gecontroleerd tijdens een interne audit. Tevens wordt er door de administratie een overzicht bijgehouden van het brandstofverbruik. Rapportage hiervan middels interne auditrapporten en middels en bijwerken van de onderbouwing bij deze doelstelling. Indien afwijking ontstaat ten opzichte van het plan, wordt dit besproken met de directeur. Act: Bijstellen doelstelling of actieplan wordt vastgesteld en vastgelegd in het MT-review.
KOLLEN HOLDING B.V.
Pagina 14 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 3.4 CO2-emissie op de projecten Momenteel zijn er nog geen specifieke maatregelen voor een project getroffen. De emissie op de projecten wordt voornamelijk veroorzaakt door de inzet van het wagenpark en machinepark. De reeds in gang gezette reductiedoelstellingen, hebben daarmee dan ook directe invloed op de emissie voor een project. Berekend per project is het op dit moment echter nog niet.
3.5 Aanbevelingen ter verbetering, een blik vooruit. In 2014 kan onderzocht worden of er mogelijkheden tot reductie zijn m.b.t. het verbruik van elektriciteit en gas. Dit zodra het nieuwe pand volledig in gebruik is genomen. Eerste initiatieven hiervoor zijn reeds in gang gezet, zoals het gebruik van een biomassaketel en/of windenergie. Dit zou dan verder uitgewerkt kunnen worden in reductiedoelstellingen. De technieken om tot een steeds ‘groener’ wagenpark te komen, worden steeds beter. De inzet van biodiesel en andere ‘groenere’ brandstoffen kunnen hierbij zeker geprobeerd worden. Dit ook voor het machinepark.
KOLLEN HOLDING B.V.
Pagina 15 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 4
Bijlagen
4.1
Onderbouwing reductiedoelstelling overgang zuiniger wagenpark Vervangen wagenpark voor schonere uitvoeringen
Actie: Bij vervanging wagenpark overstappen op schonere types motoren, ongeveer met 10% minder verbruik. Doelstelling is minder CO2-uitstoot. Euro-normen en labels gaan echter vooral over schoonheid van de motor en niet zozeer over zuinigheid. Uitgangspunten: Iedere auto die vervangen gaat worden, moet ongeveer 10% minder verbruiken dan de vorige. CO2-reductie 2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
0
0
1.876
3.752
3.752
3.752
3.752
0,0%
0,0%
0,6%
1,2%
1,2%
1,2%
1,2%
Totale CO2-emissie in scope 1:
803.746
803.746
803.746
803.746
803.746
803.746
803.746
Totale CO2-emissie:
810.494
810.494
810.494
810.494
810.494
810.494
810.494
0,000%
0,000%
0,233%
0,467%
0,467%
0,467%
0,467%
0,000%
0,000%
0,231%
0,463%
0,463%
0,463%
0,463%
Verschil in CO2-emissie na aanpassing in kg CO2: Verschil in CO2-emissie na aanpassing in %:
% vermindering door deze maatregel op de scope1 emissie: % vermindering door deze maatregel op de totale emissie:
KOLLEN HOLDING B.V.
Pagina 16 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 4.2
Onderbouwing reductiedoelstelling overgang zuiniger machinepark Vervangen machinepark voor schonere uitvoeringen
Actie: bij vervanging machinepark overstappen op schonere types motoren, met minimaal 10% minder verbruik. Doelstelling is minder CO2-uitstoot. Euro-normen en labels gaan echter vooral over schoonheid van de motor en niet zozeer over zuinigheid. Uitgangspunten: Iedere machine die vervangen gaat worden, moet minimaal 10% minder liters verbruiken dan de vorige.
CO2-reductie
Verschil in CO2-emissie na aanpassing in kg CO2: Verschil in CO2-emissie na aanpassing in %:
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
0
5.714
15.894
29.250
47.723
57.308
65.913
0,0%
1,2%
3,2%
6,0%
9,7%
11,7%
13,4%
Totale CO2-emissie in scope 1: 803.746 803.746 803.746 803.746 803.746 803.746 803.746 Totale CO2-emissie: 810.494 810.494 810.494 810.494 810.494 810.494 810.494 % vermindering door deze maatregel op de scope1 0,000% emissie: % vermindering door deze maatregel op de totale 0,000% emissie:
KOLLEN HOLDING B.V.
0,711%
1,978%
3,639%
5,938%
7,130%
8,201%
0,705%
1,961%
3,609%
5,888%
7,071%
8,132%
Pagina 17 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 4.3
Onderbouwing reductiedoelstelling cursus zuinig rijden Emissiedoelstelling: Aanbieding training 'het nieuwe rijden' / Zuiniger rijden.
Actie: In 2013 / 2014 verzorgen van instructie 'het nieuwe rijden, om zo - gemiddeld - iedere medewerkers met een auto 5% minder brandstof te laten verbruiken. Uitgangspunten: In het basisjaar is in totaal 59935 liter diesel ingekocht voor personenwagens en 37865 liter voor vrachtvervoer. Dit omgerekend naar CO2-emissie betreft dit 187,9 ton CO2 door personenvervoer en 118,7 ton door vrachtvervoer. Door het zuiniger rijden verwachten wij 5% minder brandstof te gaan verbruiken. Dit levert uiteindelijk een besparing van 15 ton CO2-emissie op. Huidige situatie Liters ingekocht in basisjaar
Conversiefactor
CO2-emissie in ton
Diesel voor personenvervoer ingekocht:
59.935
3135
187,896
Diesel voor vrachtvervoer ingekocht:
37.865
3135
118,707
Liters ingekocht per 2014
Conversiefactor
CO2-emissie in ton
CO2emissiereductie
Diesel voor personenvervoer ingekocht - 5%:
56.938
3135
178,501
9,395
Diesel voor vrachtvervoer ingekocht - 5%:
35.972
3135
112,771
5,935
Aantal liters minder ingekocht
4.890
Toekomstige situatie Uitgangspunt: 5% minder brandstofverbruik
CO2-reductie 2.014 Verschil in CO2-emissie na afronding training in ton CO2:
15
Totale CO2-emissie in scope 1:
804
Totale CO2-emissie:
810
% vermindering door deze maatregel op de scope1 emissie:
1,907%
% vermindering door deze maatregel op de totale emissie:
1,891%
Investeringen Per cursus: € 100,-. Aantal bestuurders: 10 -> Kosten € 1000,- Eenmalig Opbrengsten Gemiddelde dieselprijs in 2012: € 1,26 ex BTW. Aantal liters minder: 4890 liter. 4890 * 1,26 = € 6161,40 TOTALE OPBRENGST: € 6161,40 – per jaar Doorlooptijd Cursus starten in tweede helft 2013, afronden begin 2014. Inkoop van brandstof moet dan eind 2014 minder zijn.
KOLLEN HOLDING B.V.
Pagina 18 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 4.4
Onderbouwing reductiedoelstelling cursus zuinig inzet machines Emissiedoelstelling: Aanbieding training zuinigere inzet materieel
Actie: In 2013 / 2014 verzorgen van instructie aan machinisten om het materieel zuiniger in te zetten. Daardoor minder brandstofverbruik, dit is geschat op 3% minder brandstof verbruik. Uitgangspunten: In het basisjaar is in totaal 156393 liter diesel ingekocht voor materieel. Dit omgerekend naar CO2-emissie betreft dit 490 ton CO2. Door het zuiniger inzetten van het materieel verwachten wij 3% minder brandstof te gaan verbruiken. Dit levert uiteindelijk een besparing van 15 ton CO2-emissie op. Huidige situatie Liters ingekocht in basisjaar
Conversiefactor
CO2-emissie in ton
156.393
3135
490,292
Liters ingekocht per 2014
Conversiefactor
CO2-emissie in ton
CO2-emissiereductie
151.701
3135
475,583
14,709
Diesel voor materieel ingekocht:
Toekomstige situatie Uitgangspunt: 5% minder brandstofverbruik
Diesel voor personenvervoer ingekocht - 3%: Aantal liters minder ingekocht
4.692 CO2-reductie 2.014
Verschil in CO2-emissie na afronding training in ton CO2:
15
Totale CO2-emissie in scope 1:
804
Totale CO2-emissie:
810
% vermindering door deze maatregel op de scope1 emissie:
1,830%
% vermindering door deze maatregel op de totale emissie:
1,815%
Investeringen Per cursus: € 100,-. Aantal machinisten: 30 -> Kosten € 3000,- Eenmalig Opbrengsten Gemiddelde dieselprijs in 2012: € 1,26 ex BTW. Aantal liters minder: 4692 liter. 4692 * 1,26 = € 5911,92 TOTALE OPBRENGST: € 5911,92 – Per jaar. Doorlooptijd Cursus starten in tweede helft 2013, afronden begin 2014. Inkoop van brandstof moet dan eind 2014 minder zijn.
KOLLEN HOLDING B.V.
Pagina 19 van 20
Energie Management Actieplan – 2013-2019 4.5
Overzicht kostenbesparing door reductiedoelstellingen Overzicht investeringen en opbrengsten
Doelstelling
Investering
Opbrengst
Zuiniger wagenpark
€ 0,00
€ 1.507,80
Zuiniger machinepark
€ 0,00
€ 26.491,50
Training zuiniger rijden
€ 1.000,00
€ 6.161,40
Training zuiniger inzet machines
€ 3.000,00
€ 5.911,62
Totaal:
€ 4.000,00
€ 40.072,32
Scope 1
Totaal financieel voordeel, per jaar:
€ 36.072,32
Genoemde bedragen zijn geschat en op basis van de gemiddelde brandstofkosten in 2012. Bij het wagenpark en machinepark wordt uitgegaan voor vervanging, zonder extra aanvullende kosten voor zuinigere uitvoeringen.
KOLLEN HOLDING B.V.
Pagina 20 van 20
