ENERGIE ACTIEPLAN. Van der Wiel Holding BV. Conform NEN Oktober 2015 ENERGIE ACTIEPLAN VAN DER WIEL HOLDING B.V

ENERGIE ACTIEPLAN VAN DER WIEL HOLDING B.V.

ENERGIE ACTIEPLAN Van der Wiel Holding BV Conform NEN 50001 Oktober 2015 Verantwoordelijke voor dit verslag is de consultant van AMK Inventis

Dit document zal minimaal 1 keer per jaar beoordeeld en aangepast worden. Versie 2.0

Pagina 1 van 6


Scope 1 gasverbruik Nr.

Maatregelen

Verantwoordelijke

Benodigde middelen

Start datum

Verwachte reductie

1

Inregelen cv installatie.

VGM-coördinator

Geen

2013

10% op huidige gasverbruik

2

Niet stoken in ruimten die niet gebruikt worden.

VGM-coördinator

Geen

2013

5% op het huidige gasverbruik

Totaal verwachte besparing

Verwachte reductie in ton CO2 9,96 ton CO2

Controle verandering

Bron

Huidige status en referentiekader

Huidige gemeten reductie en prestatie indicator

Verwachte datum gereed

Gasverbruik

Milieuplatform

Door Cofely wordt tijdens de jaarlijkse controle gecontroleerd of de cv goed in ingeregeld.

Lopend

4,98 ton CO2

Gasverbruik

Eigen schatting

Ruimten, zoals de vergaderzalen, worden minimaal gebruikt. Bij deze ruimten staat de CV standaard uit, tenzij er vergaderingen ingepland staan. Daarnaast wordt er niet gestookt wanneer dit qua temperatuur niet nodig wordt geacht.

In 2011 was het verbruik gas 54.591 m3. In 2012 was het verbruik gas 50.122 m3. In 2013 was het verbruik van gas 23.370 m3. Dit is een daling van 57,2% ten opzichte van het basisjaar 2011. In 2014 was het verbruik van gas 46.359 m3. Dit is een daling van 15,08% ten opzichte van het basisjaar 2011. Maar een stijging van 49,6% ten opzichte van 2013. De reductie in 2015 wordt gemeten in het eerste kwartaal 2016. In 2011 was het verbruik gas 54.591 m3. In 2012 was het verbruik gas 50.122 m3. In 2013 was het verbruik van gas 23.370 m3. Dit is een daling van 57,2% ten opzichte van het basisjaar 2011. In 2014 was het verbruik van gas 46.359 m3. Dit is een daling van 15,08% ten opzichte van het basisjaar 2011. Maar een stijging van 49,6% ten opzichte van 2013. De reductie in 2015 wordt gemeten in het eerste kwartaal 2016. Totale reductie 2014 ten opzichte van 2011 is 8.232 m3.

14,94 ton CO2

Lopend

Totale reductie CO2 in 2014 (84,61) ten opzichte van 2011 (99,63) is 15,02 ton CO2.

Scope 1 brandstofverbruik Nr.

Maatregelen

Verantwoordelijke

Benodigde middelen

Start datum

Verwachte reductie

1

Vervanging en/of aanschaf van nieuwe vrachtwagens volgens de Euro EEV en/of de Euro 6 norm en zo mogelijk met een lager gewicht.

VGM-coördinator

Variabele kosten afhankelijk van de vrachtwagen

2014

4,2% op het huidige brandstofverbruik van vrachtwagens

Verwachte reductie in ton CO2 478,17 ton CO2


Bron



Brandstofverbruik van de vrachtwagens

Eigen berekening

In 2014 zijn er 2 vrachtwagens met een Euro 2 norm en 3 vrachtwagens met een Euro 3 norm weggedaan. Verder zijn er 3 vrachtwagens met een Euro 6 norm aangeschaft. Dit blijft een doorlopend proces. In 2015 zijn er 8 vrachtwagens weggedaan. Hiervan is er 1

In 2011 was het aantal verbruikte liters 3631544,77. In 2012 was het aantal verbruikte liters 3472430,46. In 2013 was het aantal verbruikte liters 3208284,18. Dit is een reductie van 11,7%in 2013 ten opzichte van 2011. In 2014 was het

Prestatie indicator: In 2015 8 nieuwe vrachtwagens met minimaal EEV-norm.


Pagina 2 van 6

Verwachte datum gereed Lopend


Nr.

2

Maatregelen

Project wielgericht

Verantwoordelijke

VGM-coördinator

Benodigde middelen

€-

Start datum

2016

Verwachte reductie

3% op het huidige brandstofverbruik van vrachtwagens

Verwachte reductie in ton CO2

341,55 ton CO2


Brandstofverbruik van de vrachtwagens

Bron

Eigen berekening

Prestatie indicator: Eind 2015 een uitspraak hebben gedaan op welke wijze het project wielgericht zal worden voortgezet.

3

Bij aanschaf van personenauto’s een auto met een groen energielabel A, B of C verplicht stellen.

VGM-coördinator

Variabele kosten afhankelijk van de auto

2013

16% op het huidige brandstofverbruik van personenauto’s

140,14 ton CO2

Brandstofverbruik van de personenauto’s Prestatie indicator: Eind 2015 minimaal 80% van de auto’s met A label.

Eigen berekening



vrachtwagen met Euro 2 norm, zijn er 5 vrachtwagens met Euro 3 norm, is er 1 met Euro 5 norm en 1 met EEV norm. Daarnaast zijn 6 nieuwe vrachtwagens voor in de plaats gekomen met Euro 6 norm.

aantal verbruikte liters 2561339,93. Dit is in 2014 een reductie van 41,8% ten opzichte van 2011 en een reductie van 25,3% ten opzichte van 2013. De reductie in 2015 wordt gemeten in het eerste kwartaal 2016.

In 2013 is een besparing van 153508,77 liter gerealiseerd. Begin 2014 worden de kilometerstanden met betrekking tot het project Wielgericht niet meer structureel bijgehouden. In november ligt het project tijdelijk stil. Eind 2015 zal geïnventariseerd worden op welke wijze en onder welke naam het project wielgericht zal worden voortgezet.

Sinds 2011 vallen de aangeschafte auto’s in de A, B en C label. In 2012 is binnen Van der Wiel een elektrische auto aangeschaft. In 2013 zijn 3 auto’s aangeschaft met een A label en 1 met een B label. Voor het jaar 2014 is 1 plug-in Hybrid auto aangeschaft (label A). Daarnaast zijn er 2 nieuwe A-label auto’s aangeschaft. In 2015 is er 1 plug-in Hybrid auto aangeschaft (label A), 3 auto’s met label A en 2 auto’s met label B.

Prestatie indicator: Tot september 2015 zijn er 6 nieuwe vrachtwagens aangeschaft met een Euro 6 norm. In 2011 was het aantal verbruikte liters 3631544,77. In 2012 was het aantal verbruikte liters 3472430,46. In 2013 was het aantal verbruikte liters 3208284,18. Dit is een reductie van 11,7%in 2013 ten opzichte van 2011. In 2014 was het aantal verbruikte liters 2561339,93. Dit is in 2014 een reductie van 41,8% ten opzichte van 2011 en een reductie van 25,3% ten opzichte van 2013. De reductie in 2015 wordt gemeten in het eerste kwartaal 2016. Prestatie indicator: Er is in augustus 2015 nog geen uitspraak gedaan. In 2011 was het aantal verbruikte liters 398.302,97. In 2012 was het aantal verbruikte liters 359.385,70. In 2013 was het aantal verbruikte liters 277.998,37. Dit is een reductie van 30,2%. In 2014 was het aantal verbruikte liters 184.308,45. Dit is in 2014 een reductie van 53,73% ten opzichte van 2011 en een reductie van 22,7% ten opzichte van 2013. De reductie in 2015 wordt gemeten in het eerste kwartaal 2016. Prestatie indicator: Tot september 2015 zijn er 7 auto’s vervangen waarvan 3 met B-label en 1 met D-label.


Pagina 3 van 6


Begin 2016 zal de inventarisatie gereed zijn

Lopend


Nr.

Maatregelen

Verantwoordelijke

Benodigde middelen

Start datum

Verwachte reductie



Bron


4

Voorlichting zuinig draaien.

VGM-coördinator

€-

2015

3% op het huidige brandstofverbruik van kranen

60,4 ton CO2

Brandstofverbruik op projectlocaties

Eigen schatting

De voorlichting op het gebied van zuinig draaien in nog niet uitgevoerd. Deze voorlichting zal in 2015 als toolboxmeeting gehouden worden.

5

Controle op het gebied van CO2 tijdens werkplekinspecties en terugkoppeling naar betreffende bedrijfsleiders.

VGM-coördinator

€-

2012

0,5% op het brandstofverbruik op projectlocaties

11,27 ton CO2

Prestatie indicator: Eind 2015 minimaal 5 van de chauffeurs op hebben gegeven voor de cursus zuinig draaien. Brandstofverbruik op projectlocaties

Voorlichting brandstofbesparing.

VGM-coördinator

€-

2013

0,5% op het brandstofverbruik

56,92 ton CO2

Brandstofverbruik op projectlocaties

Eigen schatting

Eigen schatting

Prestatie indicator: In 2015 minimaal 25 medewerkers de cursus zuinig rijden laten volgen.

7

Aanschaf van zuinigere bedrijfswagens met minimaal label B of euro 5 norm.

VGM-coördinator

De kosten zijn afhankelijk van de gekozen bedrijfswagen

2014

10% op het brandstofverbruik

34,20 ton CO2

Brandstofverbruik van de bedrijfswagens Prestatie indicator: Eind 2015 minimaal 50% van de bedrijfswagens met minimaal label B of euro 5.

Het percentage is tot nu 78%. De reductie zal zichtbaar zijn in de totale reductie van brandstofverbruik. Zoals berekend is in punt 1 en 2.

Eigen schatting

Maandelijks worden diverse werkplekinspecties uitgevoerd waarbij CO2 een vast punt op de inspectielijst is. In 2014 zijn alle werkplekinspectie formulieren aangepast, zodat uitstoot een centrale plaats krijgt op het inspectieformulier.

In 2014 is een toolboxmeeting gehouden over het nieuwe rijden. Verder is eind 2014 het onderwerp milieu aan bod gekomen. Voor 2015 zal weer een toolboxmeeting worden gehouden met als onderwerp brandstofbesparing.

In 2014 zijn 4 nieuwe bedrijfswagens aangeschaft voor Enviso. Al deze bedrijfswagens vallen onder het groene A label. In 2015 is er 1 nieuwe bedrijfswagen aangeschaft met het groene B label.

In 2011 was het verbruikte aantal liters 671.269,94. In 2012 was het verbruikte aantal liters 775.691,45. In 2013 was het verbruikte aantal liters 695.279,00. Dit is een toename van 3,58%. In 2014 was het verbruikte aantal liters 620.800, 00. Dit is in 2014 een reductie van 7,52% ten opzichte van 2011 en een reductie van 10,7% ten opzichte van 2013. De reductie in 2015 wordt gemeten in het eerste kwartaal 2016. Prestatie indicator: Er zijn tot augustus 2015 119 werkplekinspecties uitgevoerd waarbij CO2 wordt meegenomen. De reductie zal zichtbaar zijn in de totale reductie van brandstofverbruik. Zoals berekend is in punt 1 en 2. De reductie in 2015 wordt gemeten in het eerste kwartaal 2016. Prestatie indicator: Er zijn tot augustus 2015 45 medewerkers naar de cursus zuinig rijden geweest. In 2014 was het verbruikte aantal liters voor de bedrijfswagens 109074,49. In 2014 was het verbruikte aantal liters 86783,32. Dit is een reductie van 20,4% ten opzichte van 2013. De reductie in 2015 wordt gemeten in het eerste kwartaal 2016. Prestatie indicator: Tot september 2015 is er 1 bedrijfswagen vervangen


Pagina 4 van 6

Verwachte datum gereed 1e kwartaal 2016

Prestatie indicator: Er is tot augustus 2015 nog geen cursussen afgenomen.

Prestatie indicator: In 2015 min.150 werkplekinspecties hebben uitgevoerd waarbij wordt gecontroleerd op CO2.

6


Lopend

2015

Lopend.


Nr.

Maatregelen

Verantwoordelijke

Benodigde middelen

Start datum

Verwachte reductie



Bron




waarvan de label onbekend is. Hiervoor is een label B bedrijfswagen in de plaats gekomen. Het percentage is tot nu 42,9 %.

Totaal verwachte besparing

1122,7 ton CO2

Totale reductie 2014 (3.369.198,38) ten opzichte van 2011 (4.640.468,58) is 1.271.270,20 liter. Totale reductie CO2 in 2014 ten opzichte van 2011 is 4103,9 ton CO2.

Scope 2 elektraverbruik Nr.

Maatregelen

Verantwoordelijke

Benodigde middelen

Start datum

Verwachte reductie

8

Aanpassing contract m.b.t. groene stroom conform de eisen van de CO2prestatieladder.

VGM-coördinator

€-

2016

96,7% op het complete elektriciteitsverbruik binnen de gebouwen.

Verwachte reductie in ton CO2 179,8 ton C02


Bron




Elektriciteitsverbruik totaal

Eigen berekening a.d.h.v. de CO2prestatieladder

Door middel van een interpretatiefout is de contractonderhandeling met NUON is het contract verlengd tot en met september 2016. Na deze periode zal het contract met NUON worden aangepast.

Reductie kan gemeten worden nadat het in 2016 aflopende contract is omgezet.

2016

Prestatie indicator: In 2015 een nieuw contract aangaan met groene stroom conform de eisen van de CO2-PL..

9

Tijdschakelaars m.b.t. elektrische kachels in de keten.

VGM-coördinator

€-

2016

0,5% op het elektriciteitsverbruik van de projectlocaties.

0,3 ton C02

Elektriciteitsverbruik projectlocaties Prestatie indicator: Eind 2015 een uitspraak hebben gedaan of de tijdschakelaars worden ingebouwd.

Totaal verwachte besparing (excl. groene stroom)

181,2 ton C02

Eigen schatting

Begin 2016 zal geïnventariseerd worden of het mogelijk is om tijdschakelaars te plaatsen op de elektrische kachels.

Prestatie indicator: Bij het eerstvolgende ISO/VCA-overleg d.d. 7-102015 zal er een uitspraak worden gedaan welke groene stroom contract kan worden aangegaan. -

Totale reductie 2014 (530.052) ten opzichte van 2011 (642.649) is 112.597 kWh. Totale reductie CO2 in 2014 ten opzichte van 2011 is 59,23 ton CO2.


Pagina 5 van 6

1e kwartaal 2016

FE,IERGIE ACTilErUsd\I VAN DER.

VAN DER WIEL

Toelichting: Van der Wiel Holding B.V. wil in 2016 een reductie van 10% CO2 emissie behalen ten opzicht van 2011 (basisjaar). Bij deze doelstelling is de groene stroom niet meegenomen, omdat de reductie na aanpassing van het contract circa 96% bedraagt. Deze reductie is te wijten aan de aanpassing van de conversiefactoren. De hierboven genoemde doelstelling is olderverdeeld in twee scopes conform de 00 2-prestatieladder, namelijk: 7% scope 1 reductie in 2016 ten opzichte van het basisjaar (2011) 3% scope 2 reductie in 2016 ten opzichte van het basisjaar (2011) Bij de berekening van de CO2 reductie hanteert Van der Wiel Holding B.V. 2011 als basisjaar. Deze keuze is gemaakt omdat in dit jaar de eerste emissie inventaris is opgesteld. Verder is er gekozen voor de formulering van een doelstelling over 5 jaar om 002-reductie over een langere tijd te blijven waarborgen.

Scope 1 gasverbruik: De maatregelen uit scope 1 gasverbruik blijken erg effectief te zijn. Door middel van deze effectiviteit worden voorlopig geen extra maatregelen genomen.

Scope 1 brandstofverbruik: De maatregelen met bewustwording zijn in 2015 flink aangescherpt. Voor 2015 is er een planning gemaakt voor het houden van 2 toolboxmeetings op het gebied van 00 2. Eén toolboxmeeting is inmiddels gehouden en de andere wordt eind 2015 uitgevoerd. Voor 2016 zullen er weer twee toolboxmeetings worden gehouden. Verder is het project Wielgericht wat zorgt voor bewustwording van het rijgedrag op een laag pitje gezet. Dit project zal intern worden besproken waarna het project naar alle waarschijnlijkheid onder een andere naam zal worden opgepakt. Daarnaast is in 2014 een Volvo V60 plug-in Hybrid auto aangeschaft en in 2015 een tweede Volvo V60 plug-in Hybrid. Hiermee probeert Van der Wiel haar brandstofverbruik verder te reduceren.

Scope 2 elektraverbruik: Mede door de verschillende maatregelen is het verbruik van elektriciteit licht gedaald. Aangezien we op koers liggen voor het behalen van 3% reductie ten opzichte van 2011 zullen voor het komende jaar geen extra maatregelen worden genomen. Daarnaast is de maatregel met betrekking tot de overgang op "groene stroom" conform de eisen vanuit de 002-prestatieladder wegens onduidelijke communicatie niet uitgevoerd. Hierdoor zal deze maatregel blijven staan zodat deze bij de contractverlenging wordt uitgevoerd. In 2016 zal het huidige contract bij NUON aflopen en zal worden overgestapt op "groene stroom". In het ISO/VCA-overleg d.d. 7 oktober 2015 zal "groene stroom" op de agenda komen te staan.

Conclusie: Van der Wiel ligt op de juiste koers voor het behalen van de doelstelling in 2016. Aangezien het een doelstelling voor lange termijn betreft is het belangrijk dat Van der Wiel de reductie kan continueren. Voor de evaluatie van 2015 zal worden bepaald of de genomen maatregelen effectief zijn gebleken. Indien de doelstelling is behaald zullen in overleg met de directie van Van der Wiel nieuwe doelstellingen worden geformuleerd.

Met het toevoegen van de extra maatregelen verwacht Van der Wiel Holding B.V. haar doelstellingen in 2016 te behalen.

Drachten, oktober 2015

Dhr. A. Gruppen Directievertegenwo rdiger

Dit document zal minimaal 1 keer per jaar beoordeeld en aangepast worden. Pagina 6 van

ENERGIE ACTIEPLAN. Van der Wiel Holding BV. Conform NEN Oktober 2015 ENERGIE ACTIEPLAN VAN DER WIEL HOLDING B.V

Recommend Documents