Škodovák. Novou lokomotivu pokřtila Dana Zátopková! Zprávy ze společností. Škoda získala průlomovou zakázku v Německu Všesportovní den Škody už brzy!

Škodovák

Zprávy ze společností

číslo 86

Informační časopis skupiny ŠKODA

5, 6/2013

Novou lokomotivu pokřtila Dana Zátopková! Škodovák 5, 6/2013

Škoda získala průlomovou zakázku v Německu • Všesportovní den Škody už brzy!

1


Vážení spolupracovníci, přestože akce, na kterou bych vás chtěla prostřednictvím následujících řádků pozvat, se koná až na začátku září, má takové včasné upozornění důležitý význam. Právě první zářijovou sobotu se uskuteční první ročník Všesportovního dne o pohár ŠKODA TRANSPORTATION s celodenním programem pro všechny škodováky a jejich rodiny. Co akce nabídne? Sportovní soutěže týmů zaměstnanců Škodovky, zábava, atraktivní doprovodný program, večerní posezení, koncert: tenhle výčet berte jako ochutnávku bohatého programu. A to, pozvat vás všechny a vaše blízké už nyní, má dobrý důvod: právě v červenci, nebo na začátku srpna je totiž třeba, aby týmy zaměstnanců, které chtějí o prestižní pohár bojovat, nahlásily svoji účast. Chceme vyjít co nejvíce vstříc všem, kdo by rádi soutěže absolvovali. I proto jsme po dotazech ohledně potřebného počtu závodníků v jednotlivých týmech upravili minimální počet účastníků na šest, maximálně však patnáct členů. Cíl, s jakým jsme tuto akci připravovali, je jednoduchý: chceme, aby si zaměstnanci Škody společně se svými blízkými užili den plný sportu, zábavy i relaxace. Aby se kolegové z firmy potkali i jinak, než pracovně. První zářijová sobota by prostě měla být dnem, kdy hlavní roli budou hrát branky, body a vteřiny a odpoledne a večer pak bude v rámci kulturního a zábavného programu určitě prostor k „hodnocení“ - při dobrém jídle a pití. Takže: v září na Všesportovním dni ŠKODA TRANSPORTATION nashledanou! Renata Nývltová, personální ředitelka ŠKODA TRANSPORTATION

Vsesportovni den SKODA Tr 2.pdf

2

11.07.13

11:40

is

Ň 3 s té vá jis ZE 201 ou ke ijd ho PL LH Př ořit A tra E dp po OD mis ŠK m pro HCpoháre .

Škoda Vagonka dokončila zakázku na Slovensku a získala nový kontrakt.

Všesportovní den nabídne soutěže i zábavu, sestavte si vlastní tým! C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

..... strana 4

VŠESPORTOVNÍ DEN O POHÁR ŠKODA TRANSPORTATION

7. září

2013

areál Slavie VŠ Plzeň - Bory a minigolf

Na trať vyrazil Emil Zátopek!

2

Škodovák 5, 6/2013

08.00 sraz sportovních týmů 08.30 slavnostní zahájení 09.00 – 18-00 závodní disciplíny fotbal, hráči 4+1 | beach volejbal, 3 hráči | nohejbal, 3 hráči tenis čtyřhra | štafeta koloběžek 4 x 300m, 4 závodníci soutěže pro všechny fanoušky a děti minigolf | in line dráha (brusle si každý přineste své) orientační běh | kreslení a soutěže pro nejmenší 18.00 – 22.00 Anakonda Benda | Štěpán Šmíd – iluzionista 24.00 závěr akce

Zveme všechny zaměstnance a jejich rodinné příslušníky. Soutěže, zábava a občerstvení je zdarma zajištěno pro všechny. Každý pracovní kolektiv si vytvoří sportovní tým o minimálním počtu 6 a maximálním 15 sportovců. Tým, ve kterém bude minimálně jedna žena, dostane speciální boniﬁkaci.

..... strana 8

..... strana 6

Tipy na volný čas.

..... strana 12


Škoda Transportation získala průlomovou zakázku od DEUTSCHE BAHN!

Trolejbusy zamíří do Sofie a Bratislavy

Od konce roku 2016 budou vozy vyrobené českým výrobcem Škoda Transportation jezdit na bavorských tratích mezi městy Norimberk - Ingolstadt – Mnichov. Společnost Škoda Transportation tím získává jedinečnou referenci pro západní trhy. Německému operátorovi DB Regio dodá Škoda Transportation 6 moderních vysokokapacitních dvoupodlažních souprav včetně 6 lokomotiv 109 E. Nedávno získala lokomotiva 109 E, jako druhá na světě, evropský certifikát TSI High Speed RST na 200 km/h. Celková hodnota zakázky přesahuje 2,6 miliardy korun. Bavorská železniční společnost (Bayerische Eisenbahngesellschaft – BEG) vypsala v roce 2012 tendr na provozování nejvýznamnější bavorské tratě Norinbemrk- Ingolstadt – Mnichov. Do soutěže na operátora se přihlásila

také společnost DB Regio (dceřiná společnost Deutsche Bahn, národního německého a zároveň největšího evropského přepravce). Podmínkou soutěže bylo, že zájemce o provozování tratí musel spolu s nabídkou předložit i návrh moderních vysokokapacitních vozidel, která bude na trati využívat. Společnost DB Regio proto vypsala soutěž na vozidla pro rychlost 190 km/h, kterou Škoda Transportation vyhrála. DB Regio soutěž na provozování tratí Bavorské železniční společnosti s těmito vlaky vyhrála.

Dva významné exportní kontrakty za téměř dvě miliardy korun uzavřela v červnu společnost Škoda Electric. Firma dodá padesát nových trolejbusů pro bulharské hlavní město Sofie za téměř 700 milionů. Osmdesát nových vozidel za 1,1 miliardy korun poputuje do slovenské Bratislavy. „Úspěch v Bulharsku a na Slovensku potvrzuje, že patříme mezi světovou špičku v oblasti výroby trolejbusů. České trolejbusy dnes jezdí ve zhruba třiceti zemích světa včetně v amerického San Francisca. V současnosti míří například do maďarského Szegedu, slovenského Prešova nebo uzbeckého města Urgenč,“ říká Jaromír Šilhánek, generální ředitel Škody Electric. Dodávka padesáti vozů pro hlavní město Bulharska se uskuteční již v průběhu letošního a příštího roku. Pro provoz v Sofii vyrobí plzeňská společnost trolejbusy typu Škoda 27 Tr. Budou vybaveny pomocným diesel-agregátem pro jízdu i mimo trakční vedení.

Ilustarční foto

pokračování na str. 5


Tramvaje 15T ForCity budou jezdit v Číně Škoda Transportation podepsala kontrakt s čínskou firmou CSR Sifang Quingdao Co. Ltd., na poskytnutí licence k technologiím na výrobu nízkopodlažních tramvají typu ForCity (15T). V rámci kontraktu poskytne Škoda Transportation 10letou licenci na výrobu až 400 vozů. Celková hodnota zakázky může dosáhnout až 5 miliard korun. „Čína má v současnosti propracovaný plán investic do sektoru veřejné dopravy. Z toho důvodu je tamní trh pro nás velmi zajímavý. Zároveň je ale třeba si uvědomit, že je to trh vysoce konkurenční, na kterém se pohybují všechny nadnárodní světové firmy. Proto vnímám uzavření tohoto kontraktu, jako potvrzení, že naše firma je Titulní foto: Dana Zátopková se ujala role kmotry lokomotivy 109E

schopna nabídnout špičkové výrobky, které obstojí i v konkurenci světových výrobců,“ říká Tomáš Krsek, předseda představenstva společnosti Škoda Transportation. Tramvaj ForCity je moderní, nízkopodlažní stroj, který splňuje ty nejnovější bezpečností a technologické normy. Disponuje například unikátními otočnými podvozky, které nabízejí špičkové řešení pro jízdu po přímé trati i oblouku a zároveň šetří kolejnice. V současnosti jezdí v Praze nebo v lotyšské Rize. „Čínský trh je velmi náročný. Uspěje na něm pouze technologicky vysoce rozvinutá firma. Konkurovat na něm velkým světovým hráčům v oblasti dopravního strojírenství jsme schopni jen proto, že každoročně investujeme ob-

rovské částky do vývoje a výzkumu. Jen za poslední tři roky se částka vyšplhala přes 3 miliardy korun,“ dodává Krsek. V Číně je více než 160 měst s více než jedním milionem obyvatel. V nich by měla kolejová vozidla tvořit páteřní systém veřejné dopravy.


ŠKODOVÁK, informační časopis skupiny Škoda. Vydává ŠKODA TRANSPORTATION a.s., Borská 2922/32, 301 00 Plzeň, 316 00 Plzeň. Kontakty: Pavel Novák, telefon 378 182 507, fax 378 134 934, e-mail: [email protected], vychází v nákladu 4000 kusů měsíčně, tisk Kalous & Skřivan s.r.o., grafická úprava Kalous & Skřivan s.r.o.


3


Nová tramvaj pro Miskolc se proháněla v ulicích Plzně V plzeňských ulicích byla řadu týdnů k vidění ve zkušebním provozu nejnovější tramvaj vyrobená společností Škoda Transportation. Moderní plně nízkopodlažní tramvaj 26T, která je určená pro dopravní podnik severomaďarského města Miskolc, se objevila na kolejích ve zkušebním provozu od května letošního roku.

Nové vozidlo sklízelo v západočeské metropoli nejen velkou pozornost a obdiv obyvatel a návštěvníků Plzně, ale ukázalo se v dobrém světle i zástupcům zákazníka, kteří v červnu Škodovku navštívili. (Zprávu o převozu prvního vozidla do Maďarska přinese už příští číslo Škodováku) Tramvaj pro Miskolc vychází z osvědčených konstrukčních řešení. Je obousměrná pětičlánková se třemi pevnými podvozky, z nichž dva krajní jsou hnané a prostřední běžný. S šířkou 2,65m je to nejširší vůz, který Škoda Transportation vyrobila. Při konstrukci vozidla výrobce byl kladen důraz na minimalizaci hmotnosti, instalaci úsporných agregátů a osvědčených komponent, s cílem minimalizovat provozní náklady vozidla. „Do tramvaje se vejde více než 300 cestujících, kteří se mohou těšit na klimatizovaný vůz a moderní informační systém včetně LCD obrazovek. Samozřejmostí je i dostatek prostoru pro kočárky a osoby se sníženou pohyblivostí,“ doplňuje Zdeněk Majer. Kromě technologických výhod nabízí tramvaj i zajímavý moderní design. „Snažíme se našim zákazníkům vyjít vstříc. Například barevný motiv zelených květin na bílém podkladu vybírali v anketě obyvatelé Miskolce,

4


kteří budou tramvaj každodenně využívat,“ dodává Zdeněk Majer. Tramvaj 26T současně respektuje nejnovější evropskou bezpečnostní směrnici EN 15227, která požaduje, aby při stanovených kolizních scénářích nebyli ohroženi cestující ani řidič.

Primátor si pochvaloval novou tramvaj První dojmy z nové tramvaje? Velmi pozitivní. Tak reagoval Ákos Kriza, primátor maďarského města Miskolc poté, co na vlastní kůži okusil, jaký komfort skýtá nová škodovácká tramvaj určená právě pro tohle město. První muž Miskolce totiž na začátku června zavítal do Plzně a do Škodovky, aby se osobně seznámil s průběhem zakázky na dodávku nových škodováckých tramvají. Do Miskolce poputuje 31 tramvají z dílen společnosti Škoda Transportation, první z nich se v plzeňských ulicích prohání v rámci zkušebních jízd. „Kdybych měl říci pouze jedno slovo, které novou tramvaj vystihuje, bude to impozantní. Myslím, že naši cestující ocení komfort tramvaje a možnost snadného nástupu a dobrého pohybu ve voze,“ sdělil s úsměvem Ákos Kriza.

Škoda Vagonka dokončila zakázku na Slovensku a získala nový kontrakt Poslední, desátá souprava Push-Pull byla na konci května slavnostně předána do provozu na hlavním nádraží v Bratislavě. Zároveň Škoda Vagonka podepsala novou smlouvu s Železničnou spoločností Slovensko na dodávku jednoho kusu třívozové patrové jednotky řady 671 s opcí na dalších osm jednotek. Nový kontrakt na elektrické dvoupodlažní jednotky řady 671 je uzavřen na základě vítězství ve veřejné soutěži vyhlášené Železničnou spoločností Slovensko (ZSSK) v prosinci 2012. První souprava bude dodána v létě 2014, poslední – v případě využití opce - v roce 2015. Kontrakt navázal na dodávku deseti kusů těchto souprav, které byly předány v letech 2010 až 2012. Jedná se o dvousystémové elektrické jednotky, jejichž konstrukční řešení vychází z řady elektrických jednotek 471 CityElefant, které jezdí v České republice. „Slovensko je pro nás tradičně velmi zajímavým trhem. Škoda Vagonka sem dlouhodobě dodává svoje moderní elektrické jednotky, ať už se jedná o právě ukončený kontrakt na deset jednotek Push-Pull nebo dodávku deseti kusů elektrických jednotek řady 671,“ říká Jiří Paruza, ředitel společnosti Škoda Vagonka.


Škoda Transportation získala průlomovou zakázku od DEUTSCHE BAHN! pokračování ze str. 3

Škoda Transportation tím získala historicky první zakázku na extrémně náročném německém trhu. „To, že se společnost DB Regio rozhodla pro nákup našich vozidel, jen potvrzuje jejich vysokou kvalitu, srovnatelnou s produkty špičkových zahraničních výrobců kolejových vozidel. Pro naši společnost je to průlomový kontrakt, Německo je totiž jedním z nejnáročnějších trhů na světě, a to hlavně z pohledu tvrdé domácí konkurence,“ říká Tomáš Krsek, předseda představenstva Škoda Transportation. Pro DB Regio bude Škoda Transportation dodávat 6 šestivozových dvoupatrových souprav Každá je složena z 1 řídícího vozu, 5 vložených vozů a lokomotivy řady 109 E. Tyto stroje budou vyrobeny pro konstrukční rychlost 200 km/h. Soupravy budou mít také tlakotěsné skříně, čímž se stabilizuje tlak uvnitř vozů při míjení kolejových vozidel na vysokorychlostních tratích, zejména pak v tunelech, a tím se výrazně zvýší komfort cestujících.

Na vývoji a výrobě vozidel se bude podílet celá skupina Škoda Transportation. Dvoupatrové vozy budou vyrobeny v ostravské dceřiné společnosti Škoda Vagonka. Kompletní elektrovýzbroj bude dodávat plzeňská dceřiná společnost Škoda Electric. „Německý zákazník je velmi náročný, a přesně ví, co od výrobce požaduje. Pro DB Regio jsme nabídli dvoupatrové soupravy nové generace, které plně odpovídají západoevropských standardům. To, že budeme dodávat vozidla, pro extrémně kompetitivní německý trh, považujeme dnes za klíčovou referenci, potvrzující vysokých standard našich produktů. Zároveň nám tento kontrakt dává velkou šanci přivést v brzké době na koleje v Německu a jiných západoevropských zemích další česká vozidla,“ říká Zdeněk Majer, viceprezident pro obchod Škoda Transportation. Technicky se bude jednat o špičkově vybavený a moderní výrobek. Zajímavostí je, že vozidla jsou konstrukčně připravena na rychlost 200

km/h, přičemž zákazník požadoval schválení pouze na rychlost do 190 km/h. Vlaky budou také vybaveny bezbariérovým nástupem ve výšce 760 mm, což byl jeden z důležitých požadavků Bavorské železniční společnosti. Budou plně klimatizovány a připojení na internet bude samozřejmostí. Ve druhé třídě bude mít vlak 679 míst a v první třídě 26 míst k sezení. Požadováno bylo také 82 sklapovacích sedadel, 2 místa pro cestující se sníženou pohyblivostí a multifunkční prostor až pro 37 jízdních kol. Každý z vlaků bude vybaven venkovním i vnitřním kamerovým systémem.

Tramvaje 15T ForCity budou jezdit v Číně pokračování ze str. 3

„Čína je v současnosti velmi dynamicky se rozvíjejícím trhem, kde bez domácího partnera nemůže žádná zahraniční firma uspět. Tím, že jsme smlouvu uzavřeli se silným partnerem, čínskou firmou CSR Sifang, otevírají se nám i další možnosti obchodů v této zemi,“ říká Petr Vízdal, ředitel Business developmentu společnosti Škoda Transportation. CSR Quingdao Sifang Co. Ltd. („CSR Sifang“) je klíčovou dceřinou společností čínského strojírenského gigantu CSR Corporation Limited. Zaměřuje se například na výrobu vysokorychlostních vlaků, příměstských železničních vozidel nebo metra. Firma má obrovský moderní výrobní areál o rozloze 1 340 000 m2, kde se při výrobě

využívají nejpokročilejší technologie. CSR Sifang má vedoucí úlohu v oblasti výzkumu a vývoje vysokorychlostních elektrických jednotek. Jejich nejnovější generace dokonce vytvořila světový železniční rychlostní rekord na trati s běžným provozem. „Kontrakt s firmou CSR Sifang je

výsledkem dlouhodobého zaměření společnosti Škoda Transportation na zahraniční trhy. V poslední době uzavřela skupina Škoda Transportation několik významných exportních kontraktů,“ dodává Zal Shahbaz, senior viceprezident pro obchod společnosti Škoda Transportation.


5


Boj o pohár, zábava pro fanoušky i koncert: to nabídne škodovácký Všesportovní den! Sestavit vlastní tým a pokusit se dobýt metu nejvyšší: totiž Pohár ŠKODA TRANSPORTATION. Anebo přijít – třeba s celou rodinou – a jen tak si užít bohatý program sportovního a zábavného dne, který pod vlajkou okřídleného šípu v sobotu 7. září ovládne areál Slavie VŠ na plzeňských Borech. Takové možnosti budou mít zhruba za dva měsíce všichni škodováci. V rámci prvního ročníku Všesportovního dne o pohár ŠKODA TRANSPORTATION, který pro zaměstnance pořádá vedení firmy, bude možné sportovat, bavit se i relaxovat. „Každý si určitě najde to své, program jsme koncipovali tak, aby nebyl jen o sportu, i když samozřejmě soutěž družstev sestavených ze zaměstnanců společnosti bude mít hlavní prostor,“ vysvětluje personální ředitelka ŠKODA TRANSPORTATION Renata Nývltová. Takže v kostce: jak se o pohár bude bojovat? Týmy pro účast v soutěži je třeba sestavit tak, aby měly minimálně šest, nanejvýš však patnáct členů, samozřejmě oceníme, pokud mezi závodníky nebudou chybět ženy. Samozřejmě platí, že chceme přivítat co nejvíce bude účastníků, takže pokud má někdo ze zájemců jakoukoliv potíž ohledně sestavení týmu, může se na nás obrátit a pokusíme se co nejlépe pomoci a umožnit tak start v boji o škodovácký pohár. Jaké sporty přijdou ten den na řadu? Připraveny jsou soutěže ve fotbalu, beach volejbalu, nohejbalu, tenisu a na programu je také štafeta koloběžek na 4 x 300 metrů. A z úspěšnosti jednotlivých týmů ve všech těchto disciplínách vzejde celkový vítěz. Nejlepší družstvo získá putovní Pohár ŠKODA TRANSPORTATION, na který po vzoru slavných soutěží umístníme tabulku se jmény všech jeho členů. Samozřejmě oceněné týmy získají i věcné ceny, připravujeme i tombolu, která se bude losovat ze všech účastníků. Co když některá oddělení či úseky ve Škodě požadovaný počet členů na tým ani nemají, mohou tedy být týmy sestavovány i napříč firmou? Určitě, posily jsou povolené (úsměv). Jde o to, aby se mohlo všesportovního dne zúčastnit co nejvíce zájemců. Takže když se spojí třeba dvě oddělení, je to jen ku prospěchu věci. I to je jeden z důležitých motivů celé akce – aby se osobně seznámili a poznali lidé z firmy, kteří se třeba běžně moc nepotkávají. Určitě to může prospět další vzájemné komunikaci. Všesportovní den bude ale mít, jak jste už zmínila, nejen program pro sportovce samotné? Jasně, chybět nebudou soutěže pro fanoušky našich sportovních týmů, rodinné příslušníky a děti. Připravili jsme například orientační běh v Borském parku, bude možnost in-line bruslení, zájemci si zahrají minigolf. Pamatujete i na ty nejmenší? Jistě, pro děti budou připravené speciální soutěže, aktivity, chybět nebudou různé hry a třeba tolik oblíbené malování na obličej. A co je přichystáno na odpoledne a večer? Vyvrcholením sportovních soutěží bude vyhlášení vítězů. Všesportovní den ozdobí svou návštěvou i „zlatí“ hokejisté HC Škoda Plzeň, kteří předají ceny těm nejlepším účastníkům a samozřejmě také představí pohár vítězů extraligy. Na večer samotný je připravený kulturní program včetně koncertu a zábavné show. Návštěvníci se mohou těšit třeba na kapelu

6


Anakonda Benda a také show iluzionisty Štěpána Šmída. A samozřejmě nemůže chybět bohaté občerstvení zdarma, to samozřejmě platí během celé soboty. Při tak aktivitami nabitém dni určitě bude všem chutnat (úsměv). Jak bude vypadat organizace ohledně přihlášek do bojů o Pohár ŠKODA TRANSPORTATION? Názvy a složení jednotlivých týmů, které si zaměstnanci sestaví, je třeba nejlépe v červenci, nejpozději ale do poloviny srpna zaslat asistentkám jednotlivých úseků ve firmě, přihlášky pak zpracujeme a podle počtu se pak bude odvíjet časová organizace soutěží a obsazení sportovišť. Prodloužili jsme původně platný termín podávání přihlášek tak, aby teď v době, kdy si lidé hodně vybírají dovolené, měli všichni dost času na sestavení toho svého týmu. A kvůli co nejlepší přípravě celého dne bude třeba, aby svoji účast předběžně potvrdili všichni, kdo se na sobotu 7. září přijdou třeba jen podívat se svými rodinami - proto bych požádala, aby se zájemci o tuto akci prostřednictvím asistentek příslušných úseků Škody přihlásili do 16. srpna. Počítáte s tím, že bude mít tahle akce pokračování i v příštích letech? Určitě, rádi bychom založili novou tradici takového setkávání zaměstnanců. Věřím, že se první ročník vydaří, že přijde hodně škodováků i jejich blízkých a všichni si užijí perfektní den. A hlavně ať neprší! To je snad to jediné, co jako organizátoři ovlivnit neumíme (úsměv)!

is

é Ň 3 s t vá jis ZE 201 ou ke ijd ho PL LH Př ořit A stra E dp po ODo mi ŠKem pr HCpohár


.

Akci dodají lesk hokejové hvězdy,

zlatí hoši přivezou i pohár!

Sobotu 7. září by si měli všichni škodováci do svých diářů vyznačit výraznou barvou. Odehraje se Všesportovní den o pohár ŠKODA TRANSPORTATION. Sportem a zábavou nabitý den, který nabídne škodovákům možnost sestavit si vlastní zaměstnanecké týmy a v pěti sportech bojovat o hlavní trofej a řadu lákavých cen. A zářivý lesk akci dodají i sportovní hvězdy, které předají ceny těm nejúspěšnějším týmům i jednotlivcům – totiž hokejisté HC ŠKODA Plzeň. Zástupci zlatého mužstva na škodováckém všesportovním dni také představí pohár vítězů extraligy. Pestrá nabídka aktivit na sportovištích v rámci jediného areálu Slávie VŠ zahrne fotbal, nohejbal, tenisové čtyřhry a štafetu koloběžek. A k sestavení týmu stačí získat šest lidí, kteří si chtějí v den D změřit ve sportu síly se svými kolegy. Všesportovní den je samozřejmě otevřen všem škodovákům bez ohledu na to, zda jsou zaměstnanci dceřiných firem v Plzni, Ostravě, Šumperku či jinde. Bohatý program dne zahrne nejen sporty pro týmy - sportovat budou moci ale i jednotlivci mimo soutěž družstev. Tím však výčet aktivit, které nabídne ona zářijová sobota, nekončí – připraven je bohatý doprovodný program pro rodinné příslušníky, včetně těch nejmenších, a také atraktivní večerní zábava pro všechny příchozí. C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

VŠESPORTOVNÍ DEN O POHÁR ŠKODA TRANSPORTATION

7. září 2013

areál Slavie VŠ Plzeň - Bory a minigolf

08.00 sraz sportovních týmů 08.30 slavnostní zahájení 09.00 – 18-00 závodní disciplíny fotbal, hráči 4+1 | beach volejbal, 3 hráči | nohejbal, 3 hráči tenis čtyřhra | štafeta koloběžek 4 x 300m, 4 závodníci soutěže pro všechny fanoušky a děti minigolf | in line dráha (brusle si každý přineste své) orientační běh | kreslení a soutěže pro nejmenší 18.00 – 22.00 Anakonda Benda | Štěpán Šmíd – iluzionista 24.00 závěr akce

Zveme všechny zaměstnance a jejich rodinné příslušníky. Soutěže, zábava a občerstvení je zdarma zajištěno pro všechny. Každý pracovní kolektiv si vytvoří sportovní tým o minimálním počtu 6 a maximálním 15 sportovců. Tým, ve kterém bude minimálně jedna žena, dostane speciální boniﬁkaci.

Nová nabídka pro aktivní sportovce nabízí bonus Zajímavou nabídku pro všechny zaměstnance společností ŠKODA TRANSPORTATION, kteří rádi využívají služeb nejrůznějších sportovních a relaxačních areálů, přináší firma MultiSport Benefit. Ta všem škodovákům nabízí možnost získat stříbrnou kartu MultiSport, která umožňuje volné vstupy do více než 500 sportovních center v celé České republice – například v Plzni, Šumperku a Ostravě je k dispozici více než čtyřicet zařízení a areálů. Na tři měsíce letošního roku – srpen, září a říjen – pak mají karty zvýhodněnou cenu 590 korun měsíčně. Karta je nepřenosná, vystavena vždy na jméno. „Služba je určena nejen pro ty zaměstnance, kteří se věnují pravidelně a často sportování, ale i pro ty, kdo rádi relaxují. Škála aktivit, které jsou nabízené, je totiž velmi široká, kromě sportu například zahrnuje i wellness,“ upozorňuje personální ředitelka ŠKODA TRANSPORTATION Renata Nývltová. Kartu MultiSport mohou škodováci pořídit nejen pro vlastní potřebu, získat mohou i doprovodnou

kartu pro člena rodiny nebo přítele, přítelkyni. Pro děti do patnácti let platí zvýhodněná cena 440 korun. Kartu s názvem MultiSport lze využít každý den na jednu a více aktivit podle vybraného sportovního centra, neboť v nabídce je více než 500 smluvních partnerů, kteří nabízejí v součtu více než 40 typů aktivit od plavání, přes fitness, spinning, aerobní cvičení až po tenis či squash. Čím více dnů v měsíci pak držitel karty volný vstup využije, tím klesá cena za jednotlivé lekce či hodiny. Cena za měsíční paušál je u karty MultiSport 790 korun, zvýhodněný bonus platný od 1. 8. do 31. 10. letošního roku pak 590 korun. Aktivity v daném sportovním zařízení jsou dostupné držiteli karty po prokázání se občanským průkazem a karty na recepci, uživatel karty se podepíše na formulář Evidence návštěv. A jak mají zaměstnanci Škody v případě zájmu postupovat pro vstup do programu? Je zapotřebí vyplnit objednávkový formulář, o jehož dostupnosti budou zaměstnanci včas informo-

váni, ten zaslat na e-mailovou adresu [email protected], poté bude vystavena zálohová faktura a jakmile bude úhrada připsána na daný bankovní účet, firma kartu obratem zasílá poštou na korespondenční adresu z objednávkového formuláře. „Kartu lze využít v jakémkoliv sportovním zařízení u našich smluvních partnerů uvedených na webu www.multisport.cz. U partnerů, kteří nabízí volné, časově neomezené vstupy, je možné využít více služeb nebo aktivit během jedné návštěvy,“ vysvětluje Hana Kozáková z firmy MultiSport Benefit.


7


Na trať vyrazil Emil Zátopek! Nová lokomotiva 109E firmy Škoda Transportation byla poslední červnový čtvrtek slavnostně pokřtěna na Hlavním nádraží v Praze. Díky své vysoké rychlosti a výkonu dostala nové jméno podle nejslavnějšího českého běžce Emila Zátopka. Lokomotiva rovněž získala typové schválení od Drážního úřadu pro provoz v České republice. Role kmotry nejmodernější české lokomotivy se ujala Dana Zátopková. Emil Zátopek je jedním z nejvýznamnějších českých sportovců. Před více než šedesáti lety dokázal získat zlatou olympijskou medaili na třech vytrvalostních běžeckých tratích – když nerychleji zvládl pět, deset kilometrů a maraton. Tento unikátní sportovní výkon v dějinách světového sportu zatím nikdo nepřekonal. „Je pro nás obrovská čest, že můžeme pojmenovat naši novou lokomotivu právě po legendě nejen českého, ale i světového sportu. Emil Zátopek byl často ve světě přezdíván „česká lokomotiva“ a my pevně věříme, že naše lokomotiva bude šířit mezinárodní povědomí o České republice podobně jako kdysi on,“ říká Josef Bernard, generální ředitel společnosti Škoda Transportation. Lokomotiva Emil Zátopek je nejnovější, třísystémový, vysokorychlostní stroj určený pro provoz s rychlostí až 200 kilometrů za hodinu. Jedná se o jednu

8


z nejvýkonnějších lokomotiv na světě v kategorii čtyřnápravových lokomotiv. Její maximální výkon je zhruba 7 200 kW a to na všech napájecích systémech, pokud to napájecí síť dovoluje. Další předností lokomotivy je její spolehlivost, nízká spotřeba energie a šetrnost

k životnímu prostředí. Lokomotiva také splňuje nejnovější požadavky a předpisy Evropské unie, a to především co se týká právě bezpečnosti provozu. „Nedlouho poté, co naše lokomotiva obdržela jako druhá na světě certifikát TSI High Speed RST, získala také typo-

Nová lokomotiva je výsledkem společné práce řady špičkových škodováckých specialistů, odborníků a týmů


Kmotrou nové lokomotivy se stala paní Dana Zátopková, která se ujala i slavnostního „křtu“

vé schválení od českého Drážního úřadu, kterému předcházelo důkladné odzkoušení těchto strojů ve zkušebním provozu na tratích v České republice. Emil Zátopek je tak jedním z prvních strojů, splňující nejnovější požadavky a předpisy Evropské unie, a to především co se týká bezpečnosti provozu. Zároveň je lokomotiva schopna plynule přejíždět území s rozdílnými napájecími systémy,“ dodává Josef Bernard. Lokomotiva je určena pro provoz na tratích železničních koridorů všech sousedních zemí České republiky a v Maďarsku. Technický provedením lokomotivy vyhovuje specifickým podmínkám tratí a napájecím systémům se střídavým napětím 25 kV/50 Hz nebo 15 kV/16,7 Hz i se stejnosměrným napětím 3 kV. „Úplné schválení v Rakousku a v Polsku očekáváme

během léta 2013. V Maďarsku by mělo proběhnout na podzim 2013 a do konce letošního roku se očekává i schválení v Německu,“ doplňuje Josef Bernard. České dráhy si zatím objednaly dvacet těchto lokomotiv a několik také Slovenské dráhy. „Zájem o naši lokomotivu je ale i v zahraničí. Jen minulý týden jsme získali zakázku od největšího evropského přepravce DB, kterému naše společnost dodá šest moderních vysokokapacitních dvoupodlažních souprav včetně šesti těchto lokomotiv. V jednání jsou ale i další dodávky na zhruba třicet lokomotiv pro další zahraniční zákazníky,“ podotýká Josef Bernard. Lokomotiva Emil Zátopek navazuje na dlouholetou tradici výroby elektrických lokomotiv, kterých dodala plzeňská Škodovka na trh už více než 5 500.

Ať jezdí tak dobře, jak dobře Emil běhal, popřála Dana Zátopková „Emila by to jistě potěšilo. A já jsem neváhala souhlasit s myšlenkou, aby se nová lokomotiva Škody jmenovala právě po něm,“ říká olympijská vítězka a manželka legendárního běžce Emila Zátopka při pohledu na novou škodováckou lokomotivu, která poslední červnový čtvrtek získala při slavnostním křtu jméno muže, který navždy bude patřit mezi největší sportovní hrdiny všech dob. Závodníka, který ve světě proslul pod přezdívkou česká lokomotiva. A co by paní Dana Zátopková popřála nové české reprezentantce do dalšího života? „Hlavně šťastnou cestu! Ať jezdí tak dobře, jak dobře běhal Emil,“ s úsměvem vinšuje moderní lokomotivě se škodováckým znakem Dana Zátopková.


9


Škoda Electric dodávala trolejbusy do Sofie už v minulých letech

Trolejbusy zamíří do Sofie a Bratislavy pokračování ze str. 3

Komfort pro cestující zajistí rovněž výkonná klimatizace. Projekt dodávek nových trolejbusů pro hlavní město Bulharska je realizován s podporou Operačního programu Regionální rozvoj 2007- 2013 spolufinancovaného Evropskou unií prostřednictvím Evropského fondu pro regionální rozvoj. „Kontrakt jsme uzavřeli na základě vítězství ve výběrovém řízení vyhlášeném v loňském roce sofijským dopravním podnikem (Stolichen Elektrotransport). Škoda Electric v tomto tendru porazila konkurenty z řad výrobců trolejbusů z Ukrajiny a Ruska,“ doplňuje ředitel divize Trolejbusy společnosti Škoda Electric Karel Majer. Pro společnost

Soutěž Vážení čtenáři, Ti z vás, kdo zašlou správnou odpověď na následující otázku, budou zařazeni do slosování o cenu: Jaké je datum konání Všesportovního dne o Pohár ŠKODa TRaNSPORTaTION? Odpovědi zasílejte na adresu redakce, případně e-mailem. Pro čtenáře je k dispozici I schránka pro odpovědi ve vstupním vestibulu budovy PC ŠKODa TRaNSPORTaTION nedaleko V. brány hlavního škodováckého areálu v Plzni. Pro účast v soutěži uveďte vaše jméno, adresu a tel., případě e-mailový kontakt. Sídlo redakce Borská 2922/32, 301 00 Plzeň, e-mail: [email protected].

Výherce minulého kola je Jakub Anděl

10


Škoda Electric je aktuálně uzavřený kontrakt v krátké době již druhým úspěchem v Bulharsku. „V roce 2010 dodala Škoda Electric do Sofie třicet nízkopodlažních trolejbusů, které se v provozu plně osvědčily,“ dodává Karel Majer. Do slovenské metropole míří osmdesát trolejbusů, které navazují na zatím poslední dodávky z roku 2006. Součástí kontraktu je též opce na dodávku dalších čtyřiceti trolejbusů a opce na údržbu trolejbusů. „Škoda Electric zvítězila v elektronické aukci ve výběrovém řízení vyhlášeném v loňském roce Dopravním podnikem Bratislava,“ uvedl Petr Kasenčák vedoucí obchodního úseku Škody Electric.

Expozice Škody patřila k hitům veletrhu Czech Raildays Ani letos nechyběla na veletrhu Czech Raildays společnost ŠKODA TRANSPORTATION. A i v letošním roce patřila expozice pod znakem okřídleného šípu k hitům celé přehlídky, která se už tradičně koná v Ostravě. Škodovácké firmy představily například jednopodlažní jednotku RegioPanter, nebo modernizovaný vůz Bdmpee z produkce Pars nova, k vidění byly ale i propracované modely vozidel, konkrétně lokomotiv řad 380 a 381 a tramvaj pro Miskolc. Prostorný společný stánek škodováckých firem - oproti loňskému roku s upraveným designem - poskytoval komfortní zázemí pro četná jednání s obchodními partnery, dodavateli a zákazníky.

Škoda Electric se zavázala dodat klimatizované trolejbusy do slovenského hlavního města v průběhu 22 měsíců. Bratislavskému dopravnímu podniku bude dodáno padesát nízkopodlažních velkokapacitních vozů Škoda 31 Tr a třicet sólo vozů Škoda 30 Tr. Část jich bude také vybavena pomocným diesel-agregátem. „V dodávkách trolejbusů na Slovensku je Škoda Electric velmi úspěšná nejen v Bratislavě a Prešově, ale i v Banské Bystrici a Žilině,“ podotýká Petr Kasenčák. Kromě zahraničních trhů jezdí škodovácké trolejbusy také ve třinácti městech České republiky včetně Ostravy, Plzně nebo Hradce Králové.

Dva roky ve Škodě, dvě místa na stupních vítězů ve „Škodabajku“! Rostislav Vícha

Druhý rok ve Škodovce, druhý rok na Škodabajku a druhý rok „na bedně“. Tak tohle je stručná vizitka vztahu Rostislava Víchy k populárnímu závodu ŠKODA BIKE marathon. Právě tenhle mladý projektant patřil letos k těm škodovákům, kteří se populárního Škodabajku zúčastnili v rámci speciálně vypsané kategorie pro zaměstnance firmy, Škoda Cupu. V něm obsadil skvělé druhé místo a navlas tak zopakoval svoje umístnění z roku předchozího. „Po deštích byla letos trať samé bláto, rozmoklá. Ale hlavní cíl – dojet ve zdraví, se povedlo,“ usmívá se skromně Rostislav Vícha. Ale už po chvíli hovoru s ním je jasné, že rodilý Slezan sportu a cyklistice propadl natolik, že jeho sportovní cíle mohou být opravdu jiné, než „dojet“. „Začínal jsem kdysi s fotbalem, jako každý druhý kluk. Cyklistka mě začala hodně bavit v době, kdy jsem se vrátil domů z pracovního pobytu v Anglii a koupil si svoje první kvalitní kolo, tehdy jsem začal jezdit trochu víc. Ale přestože v sezóně najedu několik tisíc kilometrů, závody jsem nikdy nevyhledával – až potom, co jsem po studiích v Plzni na ZČU začal pracovat ve Škodovce, napadlo mě vyzkoušet právě Škodabajk.

Nedopadlo to tak hrozně, a tak jsem si to letos zopakoval. V trochu drsnějších podmínkách, ale počasí se poručit nedá,“ říká Rostislav Vícha a s nadhledem dodává:„Zajímavých věcí na kole zažijete spoustu. Třeba když jsem před pár lety ještě doma na Opavsku někdy brzo odpoledne vyjel na projížďku, říkám si, pojedu k směrem k polským hranicím, pak k polské Ratiboři, pořád jsem posouval cíl, nakonec se z toho vyklubalo celkem 130 kilometrů. Ještě že mě přátelští Poláci zásobili vodou na zpáteční cestu,“ směje se Rostislav Vícha. Ten v sobě nezapře technika, když přiznává, že v posledních letech jej baví používat při sportování moderní technologie. „Třeba pomocí zařízení s GPS a příslušného programu si můžete vysledovat spoustu dat o trase, kterou při jízdě či běhu absolvujete,“ říká Rostislav Vícha. Působení ve Škodovce nepřineslo mladému projektantovi jen účast na závodech pod znakem okřídleného šípu. „Občas vyrazíme na kolo s kolegy z technického úseku, třeba na čtyřiceti, padesáti kilometrové trasy v okolí Plzně,“ říká mladý projektant a s úsměvem dodává: „Utužujeme kolektiv.“ A příští rok? Pokud se nic zásadního nestane, chce se Rostislav Vícha objevit na startu závodu znovu: „Třeba si na závodě užiju i suchou trať, když to dvakrát za sebou nevyšlo!“

„Škodabajk“ jely stovky lidí Letošní ročník patřil v desetileté historii závodu ŠKODA BIKE marathonu k těm, které počasí hodně ovlivnilo, přesto se však na start postavilo téměř tisíc bikerů, bikerek a bikerčat, což opět plzeňské klání řadí k největším akcím svého druhu v tuzemsku. „Ukázalo se, že závodníci jsou „Škodabajku“ věrní a nějaká ta sprška vody a louže na trati je nemohou rozhodit,“ s úsměvem zhodnotil letošní účast ředitel závodu Jan Trávníček.

Sloupek hejtmana V minulých měsících, jsme se společně radovali z úspěchů našich hokejistů a fotbalistů. Dnes bych se s Vámi rád podělil o radost z výsledků na trochu jiném než sportovním kolbišti. Mám na mysli výsledky společnosti Škoda Transportation, které se v poslední dobou velmi daří, a to především na zahraničních trzích. Vývozy tramvají do Turecka, trolejbusů do Rigy a vlaků do Německa jsou jen některé z úspěchů této ryze české firmy. Možná si říkáte, proč to vlastně píši a proč je to vůbec tak důležité? Za krátkou zprávou v médiích o tom, že se nějaké společnosti z našeho kraje nebo naší země daří, vidíme obvykle šíření dobrého jména naší země a našich výrobků v zahraničí. Mnohdy se však zapomíná na to, že úspěšné firmy vytvářejí především pracovní místa pro naše lidi a zdroje pro náš stát. Následně pak mohou tyto společnosti ve svém regionu podporovat různé občanské a neziskové aktivity, pomáhat rozvoji sportu, nebo kultury. Byla to právě Škoda Transportation, která před lety přispěchala na pomoc plzeňskému hokeji. Stala se generálním sponzorem a především spolehlivým partnerem pro Martina Straku a jeho tým při cestě za úspěchem. Rád bych na tomto místě poděkoval všem společnostem a firmám, které nezapomínají na region, ve kterém sídlí a pracují. Které berou vážně společenskou odpovědnost za svět, který spoluutváří. Každá pomoc, každá snaha o zlepšení světa kolem nás, je nesmírně důležitá. Když jsem byl na křtu plzeňské lokomotivy, která nese hrdé jméno Emila Zátopka, poslouchal jsem moderátorku, která připomněla film Marečku podejte mi pero a pana Hujera, který zaníceně mluvil o secím stroji. V tu chvíli stáli na pódiu tvůrci nové lokomotivy, konstruktéři, škodováci srdcem i duší. Když ,,Emil“ přijížděl, viděl jsem na nich pocit hrdosti na svoji firmu i na „své dítě“. Viděl jsem i slzy štěstí. Oni nemuseli mluvit jako pan Hujer, oni si to odpracovali. Za ně mluví výsledky. Pokud budou takoví lidé dostávat šanci, místo ke všemu odhodlaných a do všeho mluvících Hujerů, nemůžeme neuspět. Přeji Vám krásné léto. S úctou Milan Chovanec, hejtman Plzeňského kraje


11

Zprávy ze společností Tipy na volný čas

Pohár hokejistů bude k vidění v sídle Škodovky! Zblízka si prohlédnout nejcennější domácí hokejovou trofej, kterou letos dobyli hráči HC ŠKODA Plzeň? Pro škodováky to nebude problém! Pohár vítězů extraligy bude totiž po jeden týden zdobit vstupní prostory Škody Transportation. „Jako generální partner plzeňského hokejového klubu jsme dostali možnost vystavit trofej v sídle firmy od 29. července do 2. srpna. Věřím, že tak potěšíme všechny fanoušky plzeňského hokeje z řad škodováků,“ uvedla personální ředitelka Škody Transportation Renata Nývltová. Po pět dní na přelomu prázdninových měsíců tak bude trofej přístupná v hale recepce Škody Transportation – “ušatý“ pohár si tak budou prohlédnout nejenom zaměstnanci, ale třeba i obchodní partneři a další návštěvníci plzeňského sídla Škodovky.

TITUL JE V PLZNI, DĚKUJEME! ŠKODA TRANSPORTATION – GENERÁLNÍ PARTNER PLZEŇSKÉHO HOKEJE

ŠKODA TRANSPORTATION

PŘEDNÍ EVROPSKÝ VÝROBCE KOLEJOVÝCH VOZIDEL. WWW.SKODA.CZ

Za adrenalinem do Škoda sport parku

Pouť k planetám se soutěží!

Hned dvě adrenalinové atrakce nabízí oblíbený areál ŠKODA sport park v plzeňských Doudlevcích. Tím prvním je 12 metrů vysoká lezecká věž, která je určena pro trénink a nácvik horolezecké techniky. Cílem je vylézt na vrchol věže za pomoci chytů a stupů umístěných na stěnách věže. Druhou z atrakcí je lanové centrum, kde si každý může ve výšce otestovat svoji odvahu a obratnost na 15 překážkách různých obtížností. Více informací na www.skodasportpark.cz.

Další ročník putování po interaktivním modelu sluneční soustavy, který je umístěn v ulicích města Plzně, odstartoval. Slunce a planety v měřítku 1:1 000 000 000 pro velikosti i vzdálenosti můžete objevovat pod svýma nohama až do konce září. Letos navíc organizátor akce Pouť k planetám 2013, science centrum Techmania, připravil fotosoutěž, jejíž účastníci mohou získat volný vstup do této jedinečné interaktivní expozice. Více na www.techmania.cz.

Muzeum v Kraslicích ukáže historii dráhy Do světa minulosti zavede návštěvníky Muzeum železnice v západočeských Kraslicích. Návštěvníci zajímavé expozice mohou například obdivovat nejrůznější artefakty z historie železniční dopravy, dobové uniformy, stroje a zařízení, seznámí se ale i s vývojem a historií místní Kraslické dráhy, ale například železnice přilehlých oblastí tzv. Vogtlandu v Sasku. Muzeum železnice lze navštívit za symbolické vstupné každou sobotu od 9 do 16 hodin v prostorách nádražní budovy hlavní vlakové stanice v Kraslicích.

12


A4 land_hokej FIN.indd 1

Na kole za unikátem Železniční skanzen na opuštěném tělese dráhy lze navštívit v Olomouckém kraji, nedaleko Zábřeha na Moravě. Na vlastní oči si mohou návštěvníci prohlédnout parní lokomotivu řady 317. A k zajímavé technické památce se lze dostat třeba v rámci výletu na kole - skanzen totiž navazuje na vybudovanou cyklostezku na opuštěném tělese dráhy železniční trati č. 2710 v úseku Hněvkov, Lupěné, která je je součástí cyklotrasy č. 6232.

Výstava přiblíží československé letectví

3.5.2013 13:32:39

Historii československého letectva od jeho vzniku po současnost přibližuje nová výstava Národopisného muzea Plzeňska, která potrvá od 12. 7. do 22. 9. letošního roku. A co bude k vidění? Velmi zajímavou etapou, kterou expozice mapuje, je například období leteckého odboje, které reprezentují originální uniformy čs. pilotů v rámci Královského letectva v RAF, ukázka záchranného člunu pilota RAF, výstrojní součástky, řády a vyznamenání udělovaná v průběhu působení čs. letců v Anglii. Poválečné letectvo zase dokumentují uniformy, letecké kombinézy, palubní přístroje letadel, vystřelovací sedadlo stíhacího letounu Mig-24, nebo záchranné padáky.

Na Lysou horu s průvodcem O letních prázdninách se s průvodcem a Beskydským informačním centrem Frýdek-Místek můžete vydat opět na nejvyšší vrchol Moravskoslezských Beskyd a to konkrétně 13.8. a 27.8. Průvodce seznámí účastníky na celkem 7 zastaveních s historií Lysé hory, s Ondrášem - pánem Lysé hory, s jeskyněmi na Lukšinci, s pověstmi tradujícími se o Lysé hoře, přidá také vyprávění o obětech Lysé hory a poví více o stavbách nacházejícími se na samotném vrcholu Lysé hory.

Škodovák. Novou lokomotivu pokřtila Dana Zátopková! Zprávy ze společností. Škoda získala průlomovou zakázku v Německu Všesportovní den Škody už brzy!

Recommend Documents