Kerékpározást ösztönző kampányok Tata, 2013. október 29. Dormán Emese – Kilián Zsolt
Alapfogalmak
Nem elég az út „(autó)kapacitása”?
Nincs elég „(autó)parkolóhely”?
Honnan ez a sok bringás?
Kommunikáció: Szemléletváltás
Szemléletváltás Beavatkozás:
Erősítés
Eloszlatás
Csillapítás
Társadalmi előnyök • 1. Egészségügyi hatások • 2. Légszennyezés csökkentése • 3. Dugók csökkentése
Költség-haszon elemzés Ha egy ember egyéni gépjármű helyett kerékpárral közlekedik naponta átlagos távolságot, a megtakarítás (fő/év):
Nagyvárosban: 111 ezer forint Vidéken :70 ezer forint
Társadalmi
Előnyök
Budapesten: 124 ezer forint Vidéken: 21 ezer forint (becslés)
Erősíteni
Forrás: SQW (2007, May): Valuing the benefits of cycling. A report to Cycling England. http://www.dft.gov.uk/cyclingengland/site/wp-content/uploads/2008/08/valuing-the-benefits-of-cycling-full.pdf
Társadalmi előnyök Magyarországi kalkuláció: Nemzeti Kerékpáros Koncepció - 20142020 között 120 Mrd Ft forrás --> 150 Mrd Ft haszon és megtakarítás: – Népesség egészségi állapotának növekedése (betegszabadság miatti kiesés kevesebb, kevesebb halálozás, kevesebb egészségügyi költség...) – CO2 csökkentése és üzemanyag import kiváltása – Turisztikai bevételek nőnek, munkahelyek teremtődnek – Balesetek számának csökkenése – Kerékpár-kereskedelmi bevételek növekedése Egyéni
Előnyök
Erősíteni
• A Kerékpáros Kerekasztal javaslata (KEKE = European Cyclists' Federation, a Kerékpáros Magyarország Szövetség, a Kerékpárosbarát Települések Országos Szövetsége, a Magyar Kerékpárosklub, a Magyar Kerékpársportok Szövetsége, a Magyar Természetjárók Szövetsége és a Magyar Kerékpáripari és Kereskedelmi Szövetség)
Egyéni előnyök • • • • •
Egészséges Gyors és kiszámítható Költségkímélő Divatos-csajozós-pasizós-ismerkedős Mert bringázni jó ☺
Egyéni • Fotók: cyclechic.hu
Előnyök
Erősíteni
Tévhitek • „Nincs elég kerékpárút és autó között nem lehet tekerni” • „Megizzadok és koszos leszek” • „Ilyen szmogban nem egészséges” • „Rossz időben nem lehet” • „Balesetveszélyes”
Egyéni
Vélt hátrányok / Tévhitek
Eloszlatni
Valós hátrányok • • •
• • •
„Megizzadok” „holland” kerékpárok promótálása, kerékpárosbarát munkahelyekek kialakítása Lassú a kerékpározás és a közösségi közlekedés integrációja (B+R és/vagy bicikliszállítás fejlesztése) Vagyonbiztonság kerékpárregisztrációs rendszer indítása (Rendőrség szerepe!) lakatolási tanácsok Levegőszennyezés gondos útvonaltervezés általában segít Félelem ne a láthatósági mellény jelentse a „biztonságot” Balesetek forgalomcsillapítás és/vagy lassítás
Egyéni
Hátrányok
Csillapítani
Oktatás • Kerékpáros Kisokos • Bebiciklizés • Iskolai mobil KRESZ-park
A kerékpározás ösztönzése: Mit tehet egy önkormányzat?
Ötletek •Rendezvények szervezése •Helyi kiadványok, térkép, túraajánlatok, helyi újságban bringás rovat •Példamutatás (polgármester, rendőr, ismert ember biciklivel jár) •Kerékpárosbarát munkahely - boltok, intézmények ösztönzése •Kerékpárosbarát város – kerékpárügyi referens
Ötletek •Bam!-ban való részvétel, Bam! reggeli szervezése •(Fedett) kerékpárparkolók létesítése • Kerékpártámaszok egyablakos engedélyezési eljárása •Boltok, intézmények ösztönzése •Túraszervezés •Iskolában bringás nap (oktatás, szerelés tanítás, rajzvagy videóverseny, ügyességi verseny) •Autómentes nap: aznap senki nem használ autót a településen
Kerékpárosbarát település A kerékpáros közlekedés, mint rendszer
Kerékpárosbarát város
Kedvezmények kereskedőknél Infrastruktúra
Mobil szervíz
Csomagszállítás Kölcsönzés Őrzött tárolás
Kerékpáros központ Benzinkút szervízzel, mosóval
Eladás, kölcsönzés, szerviz, közösségi hely
Céges kerékpárflotta, Öltözők Utazási költségek térítése
Kerékpárosbarát vállalatok
Példák
Critical Mass
Egyéni
Előnyök
Erősíteni
Egyéni
Előnyök
Erősíteni
Vásárlás ösztönzés A gyalogos és kerékpáros közlekedés javítása serkenti a helyi gazdaságot és javítja a szociális kapcsolatokat.
Társadalmi
Előnyök
Erősíteni
Vásárlás ösztönzés
Társadalmi
Előnyök
Erősíteni
Kerékpárosbarát munkahely* Pályázat cégek és intézmények részére. Az elbírálás legfontosabb szempontjai: • A munkahelyi kerékpáros infrastruktúra állapota (parkolás/tárolás, zuhanyzó, öltöző, kantin, stb.) • A kerékpározás ösztönzése, segítése a munkáltató részéről • A kerékpározás kommunikációja a munkahelyen és azon kívül • A vezetők példamutatása és odafigyelése kerékpárral közlekedő alkalmazottaikra *
A pályázat koordinátora a Kerékpáros Magyarország Szövetség és a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium
Társadalmi
Előnyök
Erősíteni
Bringázz a munkába!
Bam! Bringás reggeli
Egyéni
Előnyök
Erősíteni
Bringázz a munkába! • Válts bicajra, és több marad az élményekre: http://youtu.be/90ILY2VLKOI • Éld újra a gyermekkor örömét: http://youtu.be/6vBbeMQlBDY • Ne hagyd, hogy a forgalom irányítsa a reggeled: http://youtu.be/chovF4E6shI
Köszönjük a figyelmet! Dormán Emese +36 30 – 291 - 8458
[email protected] Kilián Zsolt +36 30 - 348 - 6266
[email protected]
