KATA PENGANTAR. memberikan sumbangsih pemikiran dalam menyelesaikan Draft Final Report ini

KONSEP LAPORAN AKHIR

KATA PENGANTAR Segala Puji dan syukur kehadirat Allah Yang Maha Kuasa atas kesempatan yang diberikan kepada PT. Scalarindo Utama Consult dapat menyelesaikan Draft Final Report Pekerjaan PENYUSUNAN PENYUSUNAN PEDOMAN TEKNIS

DAN PROTIPE

SIK LLAJ

TERMINAL. Hal ini tidak terlepas dari bantuan dari berbagai pihak yang memberikan sumbangsih pemikiran dalam menyelesaikan Draft Final Report ini.

Demikian Laporan ini dibuat oleh Konsultan dalam rangka memenuhi kewajiban sesuai yang tercantum dalam Kontrak Kerja maupun Kerangka Acuan Kerja. Kritik dan saran dari pembaca sangat kami hargai dalam rangka penyempurnaan Draft Final Report ini.

Jakarta, Oktober 2011

PT. SCALARINDO UTAMA CONSULT

Penyusunan Pedoman Teknis dan Protipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

i


DAFTAR ISI KATA PENGANTAR ………………………………………………………………………………. DAFTAR ISI ………………………………………………………………………………………….

i ii

BAB 1

PENDAHULUAN 1.1 Umum ……………………………………………………………………………. 1.2 Latar Belakang Pelaksanaan Pekerjaan ……………………………… 1.3 Maksud dan Tujuan ..………………………………………………………. 1.4 Ruang Lingkup ……………………………………………………………….. 1.5 Indikator Keluar ……………………………………………………………… Sistematika Pelaporan Pelaksanaan Pekerjaan .............................. 1.6

BAB 2

PENDEKATAN DAN METODOLOGI PELAKSANAAN PEKERJAAN ............................................................................... II- 1 2.1 2.2

BAB 3

BAB 4

-

Pendekatan Teknis ............................................................. Tahapan dan Metodologi Pelaksanaan Pekerjaan ..................

KAJIAN PERATURAN DAN GAMBARAN SISTEM INFORMASI TERMINAL EKSISTING 3.1 Gambaran Umum Terminal ................................................. 3.2 Hasil Analisa Peraturan dan Sistem Informasi Terminal di Kota Makassar ................................................................... 3.3 Hasil Analisa Peraturan dan Sistem Informasi Terminal di Kota Bandung .................................................................... 3.4 Hasil Analisa Peraturan dan Sistem Informasi Terminal di Kota Pontianak ................................................................... 3.5 Hasil Analisa Peraturan dan Sistem Informasi Terminal di Kota Surabaya ................................................................... 3.6 Rekapitulasi Hasil Survei Questioner dengan beberapa tipologi respodance ............................................................ ANALISA KEBUTUHAN SIK LLAJ BIDANG TERMINAL 4.1 Fitur SIK LLAJ Terminal ....................................................... 4.2 Gambaran Sistem Informasi yang Dibutuhkan ...................... 4.2.1 Sistem Pengumpulan Data .......................................... 4.2.2 Sistem Komunikasi Data ............................................. 4.2.3 Sistem Pusat Basis Data ............................................. 4.2.4 Konfigurasi Perangkat Keras dan Jaringan .................... 4.2.5 Kebutuhan Perangkat Keras dan Lunak ........................ 4.3 Data Flow Diagram SIK LLAJ Terminal ................................. 4.4 Struktur Data SIK LLAJ Terminal Penumpang ....................... 4.5 Relasi Data SIK LLAJ Terminal Penumpang ...........................


ii

IIIIII-

1 2 3 4 5 6

II- 1 II- 2

III- 1 III- 9 III- 10 III- 10 III- 11 III- 12

IVIVIVIVIVIVIVIVIVIV-

1 2 5 7 8 11 13 16 21 28


BAB 5

BAB 6

4.6

Organisasi Pengelolaan SIK LLAJ Bidang Terminal ................. IV- 29

4.8

Analisa Kendala Implementasi SIK LLAJ Bidang Terminal ....... IV- 37

PEDOMAN TEKNIS PENGEMBANGAN SISTEM INFORMASI DAN KOMUNIKASI LLAJ BIDANG TERMINAL Bagian 1 Pendahuluan ........................................................ Bagian 2 Tinjauan Pustaka .................................................. Bagian 3 Pedoman Perancangan Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ Terminal Penumpang ................... Bagian 4 Struktur Organisasi Pengelolaan Sistem Informasi.... PROTOTYPE DAN PETUNJUK TEKNIS PENGGUNAAN SISTEM INFORMASI DAN KOMUNIKASI LLAJ BIDANG TERMINAL 6.1 Prototipe Sub Sistem Pengumpulan Data Terminal Tipe A dan Terminal Tipe B ................................................................. 6.1.1 Instalasi Sistem ......................................................... 6.1.2 Panduan Penggunaan ................................................ 6.1.3 Menu Kodefikasi ........................................................ 6.1.3.1 Sub Menu Kodefikasi PO .................................. 6.1.3.2 Sub Menu Kodefikasi Jenis Bus ......................... 6.1.3.3 Sub Menu Kodefikasi Trayek ............................ 6.1.3.4 Sub Menu Kodefikasi Data Kendaraan ............... 6.1.3.5 Sub Menu Parkir .............................................. 6.1.3.6 Sub Menu Retribusi ......................................... 6.1.3.7 Sub Menu Setup .............................................. 6.1.4 Menu Entry Data ........................................................ 6.1.4.1 Sub Menu Kedatangan ..................................... 6.1.4.2 Sub Menu Keberangkatan ................................ 6.1.4.3 Sub Menu Jadwal Keberangkatan ..................... 6.1.5 Menu Laporan ........................................................... 6.1.5.1 Sub Menu Bus Berangkat ................................ 6.1.5.2 Sub Menu Bus Datang Group Tanggal .............. 6.1.5.3 Sub Menu Bus Berangkat Group PO ................. 6.1.5.4 Sub Menu Bus Datang Group PO ..................... 6.1.5.5 Sub Menu Bus Berangkat Group Trayek ........... 6.1.5.6 Sub Menu Bus Datang Group Trayek ............... 6.1.5.7 Sub Menu Rekap Keberangkatan ..................... 6.1.5.8 Sub Menu Rekap Kedatangan .......................... 6.1.5.9 Sub Menu Bus Berangkat Per PO ..................... 6.1.5.10Sub Menu Bus Datang Per PO........................... 6.1.5.11Sub Menu Laporan Retribusi ............................ 6.1.5.12Sub Menu Laporan Parkir ................................


iii

V- 1 V- 3 V- 5 V- 34

VIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVI-

1 1 2 4 4 5 6 8 9 10 12 12 12 14 15 16 16 17 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28


6.2

6.3

6.4

6.1.6 Menu Utility ............................................................... 6.1.6.1 Sub Menu Upload ........................................... 6.1.6.2 Sub Menu User .............................................. Protoipe Sub Sistem Pengumpulan Data Terminal Tipe C ...... 6.2.1 Instalasi Sistem ......................................................... 6.2.2 Panduan Penggunaan ................................................ 6.2.3 Menu Kodefikasi ........................................................ 6.2.3.1 Sub Menu Kodefikasi PO ................................. 6.2.3.2 Sub Menu Kodeikasi Trayek ............................ 6.2.3.3 Sub Menu Kodefikasi Kendaraan ...................... 6.2.3.4 Sub Menu Parkir ............................................. 6.2.3.5 Sub Menu Retribusi ........................................ 6.2.3.6 Sub Menu Setup ............................................. 6.2.4 Menu Entry Data ........................................................ 6.2.5 Menu Laporan ........................................................... 6.2.5.1 Sub Menu Laporan Kedatangan ........................ 6.2.5.2 Sub Menu Laporan Retribusi ............................. 6.2.6 Menu Utility ............................................................... 6.2.6.1 Sub Menu Upload ........................................... 6.2.6.2 Sub Menu User .............................................. Prototipe Sub Menu Sistem Pengumpulan dan Monitoring Data Terminal di Dishub Kabupaten/Kota ............................. 6.3.1 Instalasi Sistem ......................................................... 6.3.2 Panduan Penggunaan ................................................ 6.3.3 Menu Monitoring ........................................................ 6.3.3.1 Sub Menu Daftar Terminal .............................. 6.3.3.2 Sub Menu Monitoring Terminal ........................ 6.3.3.3 Sub Menu Monitoring Akap ............................. 6.3.3.4 Sub Menu Monitoring Sub AKDP ...................... 6.3.3.5 Sub Menu Monitoring Angkot .......................... 6.3.4 Menu Laporan ........................................................... 6.3.4.1 Sub Menu Laporan AKAP ................................. 6.3.4.2 Sub Menu Laporan AKDP ................................ 6.3.4.3 Sub Menu Laporan Angkot .............................. 6.3.4.5 Sub Menu Laporan Retribusi ............................ 6.3.5 Menu Utility ............................................................... 6.3.5.1 Sub Menu Upload ........................................... 6.3.5.2 Sub Menu User .............................................. Prototipe Sub Sistem Basis Data Terminal Tipe A .................. 6.4.1 Informasi Publik ......................................................... 6.4.1.1 Beranda (Home) ............................................ 6.4.1.2 Landasan Hukum .......................................... 6.4.1.3 Data Terminal ............................................... 6.4.1.4 Lokasi Terminal ............................................. 6.4.1.5 Layout Terminal ............................................


iv

VIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVI-

29 29 30 31 32 32 34 34 35 36 38 39 40 41 42 42 43 44 44 45

VIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVI-

46 46 47 49 49 49 50 51 53 54 54 55 56 57 58 58 59 61 61 62 64 65 66 67


6.5

6.4.1.6 Flow Angkutan .............................................. 6.4.1.7 Fasilitas Terminal .......................................... 6.4.1.8 Profil Terminal .............................................. 6.4.1.9 Legalitas Terminal ......................................... 6.4.1.10 SDM Terminal ............................................... 6.4.1.11 PO AKAP ....................................................... 6.4.1.12 Trayek AKAP ................................................. 6.4.1.13 Jadwal Keberangkatan ................................... 6.4.1.14 Kendaraan AKAP ........................................... 6.4.1.15 Kontak Kami .................................................. 6.4.1.16 Saran dan Kritik ............................................. 6.4.2 Admin Kementerian Perhubungan ............................... 6.4.2.1 Login............................................................. 6.4.2.2 Grup Home ................................................... 6.4.2.3 Berita dan Kejadian ....................................... 6.4.2.4 Ladasan Hukum ............................................ 6.4.2.5 Data Terminal ............................................... 6.4.2.6 Legalitas Terminal ......................................... 6.4.2.7 Fasilitas Terminal .......................................... 6.4.2.8 SDM Terminal ............................................... 6.4.2.9 Profile Terminal ............................................. 6.4.2.10 Peta Lokasi Terminal ...................................... 6.4.2.11 Layout Terminal ............................................ 6.4.2.12 Flow Terminal ............................................... 6.4.2.13 Laporan Terminal .......................................... 6.4.2.14 Rencana Pengembangan Terminal .................. 6.4.2.15 PO dan Trayek .............................................. 6.4.2.16 Data Trayek .................................................. 6.4.2.17 Evaluasi Data (Grafik) .................................... 6.4.2.18 Jadwal Keberangkatan ................................... 6.4.2.19 Kontak Kami .................................................. 6.4.2.20 Kritik dan Saran ............................................. 6.4.2.21 User Admin ................................................... 6.4.3 Admin Terminal ......................................................... 6.4.3.1 Home Login .................................................. 6.4.3.2 Profil Terminal .............................................. 6.4.3.3 SDM Terminal ............................................... 6.4.3.4 Fasilitas Terminal .......................................... 6.4.3.5 Rencana Pengembangan Terminal .................. Prototipe Sub Sistem Basis Data Terminal Tipe B .................. 6.5.1 Informasi Publik ......................................................... 6.5.2 Admin ....................................................................... 6.5.2.1 Login............................................................. 6.5.2.2 Beranda (Konten Selamat Datang) .................. 6.5.2.3 Data Terminal ...............................................


v

VIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVI-

68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 81 82 83 85 88 91 93 97 99 101 102 103 104 105 108 109 117 119 122 123 124 126 127 128 129 130 131 133 133 138 139 141 141


6.6

BAB 7

6.5.2.4 Profil Terminal .............................................. 6.5.2.5 Legal Terminal .............................................. 6.5.2.6 Tarif dan Trayek ............................................ 6.5.2.7 Entry Data .................................................... Proto Tipe Sub Sistem Basis Data Terminal Tipe C ................ 6.6.1 Informasi Publik ......................................................... 6.6.2 Admin ....................................................................... 6.6.2.1 Login ............................................................ 6.6.2.2 Beranda (Konten Selamat Datang) .................. 6.6.2.4 Profil Terminal .............................................. 6.6.2.5 Legal Terminal .............................................. 6.6.2.6 Tarif ddan Trayek .......................................... 6.6.2.7 Entry Data .................................................... 6.6.2.8 Analisa Data .................................................

PENUTUP


vi

VIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVIVI-

143 144 146 147 150 150 156 157 158 160 161 163 164 165

LAPORAN AKHIR

PENDAHULUAN

BAB 1

1.1 Umum Berdasarkan peraturan dan perundangan yang mengatur masalah prasarana transportasi pada umumnya dan terminal pada khususnya terdapat beberapa regulasi / peraturan tersebut diantaranya : 1. UU No. 22 Tahun 2009, tentang lalu Lintas dan Angkutan Jalan 2. UU No. 14 Tahun 2008 tetang Keterbukaan Informasi Public 3. UU No 25 Tahun 2004 tentang Sistem Perencanaan Pembangunan Nasional 4. Undang-undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang Pemerintahan Daerah 5. UU No. 24 Tahun 1992, tentang Penataan Ruang 6. PP No. 38 Tahun 2007 tentang Pembagian Urusan Pemerintahan Antara Pemerintah, Pemerintahan Daerah Provinsi, Dan Pemerintahan Daerah Kabupaten/Kota 7. PP No. 41 Tahun 1993 tentang Angkutan Jalan 8. PP No. 43 Tahun 1993 tentang Prasarana dan Lalu lintas Jalan 9. Kep

Men

Perhubungan

KM

No.

35

tahun

2003,

tentang

Penyelenggaraan Angkutan Orang di Jalan Dengan Kendaraan Umum 10. KM Perhubungan 43 tahun 2005 tentang struktur organisasi dan Tata Kerja Departemen Perhubungan, Ditjen Perhubungan Darat mempunyai tugas selaku pembina transportasi darat dipusat dan di daerah yang dijabarkan di dalam berbagai kebijakan teknis dan administratif. 11. Kep Men Perhubungan KM No. 31 tahun 1995, tentang Terminal Transportasi Jalan 12. Kep. Men Perhubungan KM No. 41 tahun 1980, tentang Pedoman Teknis Penyajian Informasi Lingkungan, Analisis Dampak Lingkungan, Penyajian Evaluasi Lingkungan dan Studi Evaluasi Lingkungan Untuk Kegiatan di Bidang Angkutan Jalan. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

I-1

LAPORAN AKHIR

13. SK DIRJEN Perhubungan Darat No. 136 tahun 2003, tentang Penetapan Simpul Jaringan Transportasi Jalan Untuk Terminal Penumpang Tipe A di Seluruh Indonesia Sebagaimana diatur pada bebarapa aturan diatas bahwa pembangunan terminal harus mengikuti aturan/atas persetujuan pemerintah pusat dan dari pelaksanaan operasional juga harus memenuhi standar yang ditetapkan oleh aturan yang ada. Sampai saat ini belum ada wadah yang dapat digunakan sebagai penampung atau sumber informasi tentang terminal di Indonesia sesuai aturan yang ada. Dimana pada zaman berkembangnya teknologi sebaiknya informasi tersebut dapat diakses dengan mudah oleh yang membutuhkan.

1.2 Latar Belakang Pelaksanaan Pekerjaan Dewasa ini, dengan tingkat kemajuan yang telah dicapainya, Teknologi Informasi (TI) telah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan seharihari. TI tidak hanya membantu proses otomasi dan manajemen informasi, tetapi memungkinkan terjadinya aktivitas, fasilitas atau cara kerja baru yang tidak mungkin terjadi sebelumnya. Dengan kata lain, TI telah menjadi enable dari suatu kegiatan dan pelayanan suatu organisasi. Penyelenggaraan jasa telekomunikasi, elektronik trading dan jasa perbankan adalah beberapa contoh kasus dari peran teknologi informasi sebagai enable dari suatu aktivitas ekonomi. Namun demikian, kunci keberhasilan penerapan TI di lingkungan Ditjen Perhubungan Darat tetap terletak pada wawasan dan kemampuan para pengelola (SDM) baik di tingkat pengambil kebijakan ataupun di tingkat operasional tentang teknologi informasi dan manfaatnya untuk mendukung kegiatan pembangunan sektor perhubungan darat.

Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

I-2

LAPORAN AKHIR

Akibat dari berbagai keterbatasan yang ada, Teknologi Sistem Informasi (TSI) yang digunakan saat ini di lingkungan Ditjen Perhubungan Darat masih belum dikembangkan secara maksimal. Namun di saat yang bersamaan perkembangan pemanfaatan teknologi oleh berbagai pihak yang terlibat di sub sektor transportasi darat seperti pengusaha dan pengguna sarana transportasi telah mulai memanfaatkan kecanggihan teknologi dalam membantu mereka menjalankan aktivitasnya masing-masing. Kondisi ini menuntut dilakukannya pembenahan teknologi di lingkungan Perhubungan Darat agar dapat menjawab berbagai tantangan dan kebutuhan masyarakat luas. Seiring dengan semakin kompleksnya tugas dalam membantu pelaksanaan tugas-tugas di sub sektor perhubungan darat yang semakin banyak dan kompleks disamping itu adanya otonomi daerah yang semakin berkembang. Hal-hal tersebut memerlukan alat bantu yang mampu mengatasi kendala jarak dan waktu yang akan timbul, dan meminimalkan peluang terjadinya kesalahan

dalam

koordinasi

serta

memudahkan

dalam

mendukung

pelaksanaan tugas di sub sektor perhubungan darat. Sebagaimana telah ditetapkan dalam KM 43 tahun 2005 tentang struktur organisasi dan Tata Kerja Departemen Perhubungan, Ditjen Perhubungan Darat mempunyai tugas selaku pembina transportasi darat dipusat dan di daerah yang dijabarkan di dalam berbagai kebijakan teknis dan administratif. Guna mendukung pelaksanaan pembinaan penyelenggaraan terminal yang ada saat ini dipandang perlu untuk dikembangkan suatu pedoman teknis dan prototype

SIKLLAJ

bidang

terminal

yang

terintegrasi

antara

data

kepegawaian dan data operasional yang up to date dan user friendly. 1.3 Maksud dan Tujuan Pekerjaan ini dimaksudkan sebagai bahan masukan dalam perumusan kebijakan transportasi darat. Tujuan dari kegiatan ini adalah : Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

I-3

LAPORAN AKHIR

· Terbangunnya Prototipe Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ bidang Terminal yang berbasis jaringan dan user friendly. · Tersediannya pedoman teknis pengembangan Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ bidang Terminal. 1.4 Ruang Lingkup Lingkup kegiatan yang harus dilaksanakan konsultan adalah : · Melakukan survai pengumpulan data dan kajian literatur mengenai Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ bidang Terminal yang ada saat ini. · Melakukan survai, identifikasi dan perbandingan dengan sistim informasi dan komunikasi lain terhadap kebutuhan dan kemampuan Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ bidang Terminal yang ada di Kab/Kota, Propinsi dan Nasional. · Menyusun kajian kebutuhan pengembangan Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ bidang Terminal. · Melakukan identifikasi dan analisis hambatan dalam pelaksanaan pengembangan Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ bidang Terminal. · Membangun Prototipe Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ bidang Terminal yang terdiri atas modul administrasi, modul operasional dan modul kegiatan pembangunan. · Melakukan ujicoba, perbaikan dan implementasi Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ bidang Terminal yang terpadu dengan Sistem Informasi dan Komunikasi lain yang ada di lingkungan Perhubungan Darat. · Menyusun paduan/petunjuk teknis pengunaan Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ bidang Terminal. · Merumuskan kebutuhan pengadaan software, hardware dan brainware yang sesuai standar bagi Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ bidang Terminal. · Menyusun pedoman teknis pengembangan Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ bidang Terminal. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

I-4

LAPORAN AKHIR

1.5 Indikator Keluar A. Indikator Keluaran Tersusunnya konsep perumusan kebijakan Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal. B. Keluaran Tersusunnya perumusan kebijakan Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal yang dapat mencakup : 1. Decision Support System, yaitu dimana Sistem Informasi ini harus memuat informasi yang tepat, akurat dan up-to-date. Fungsi ini berkaitan

erat

dengan

aspek

upaya peningkatan dan

pengawasan pelayanan terminal sebagai fasilitas publik. 2 . Executive Information System, yaitu dimana Sistem Informasi ini harus dapat mengolah dan menyajikan informasi

secara cepat,

tepat dan mudah difahami kepada pemegang otoritas kebijakan. 3. Operational Reporting System, yaitu dimana Sistem Informasi ini harus memiliki fitur untuk penyampaian pelaporan operasional terminal secara keseluruhan baik berupa data numeric, image dan video. 4. Public Information System, yang disebut public adalah masyarakat umum, operator angkutan, peneliti/pakar transportasi, stakeholder, dan lain-lain. Penyampaian informasi public adalah kewajiban lembaga publik sesuai dengan UU No. 14 Tahun 2008 tetang keterbukaan informasi public. Sementara sistem Informasi pada service level memiliki ciri fungsi pencatatan data serta sifat datanya yang berbasis individu karena level ini berada pada unit yang bersentuhan langsung dengan operasional terminal. Implementasi Sistem Informasi pada level ini harus ditekankan pada faktor otomasi load, unload dan pelaporan data sebagai upaya mempercepat pelaporan kinerja.


I-5

LAPORAN AKHIR

1.6 Sistematika Pelaporan Pelaksanaan Pekerjaan Pelaporan dalam pelaksanaan pekerjaan ini sanantiasa selalu mengacu pada ruang lingkup seperti dijelaskan pada sub bab 1.4 yang merupakan penjabaran lingkup pekerjaan, dengan penyampaian pelaporan secara bertahap sebagaimana berikut ini : 1. Laporan Pendahuluan (I nception R eport ) Merupakan laporan pertama yang harus diserahkan sebagai tanggapan dan pengembangan Kerangka Acuan Kerja (KAK). Laporan ini memuat antara lain a. Penjabaran maksud dan tujuan pekerjaan; b. Rencana Kerja c. Metode yang akan digunakan dalam pelaksanaan pekerjaan; d. Data/informasi awal yang terkait dan akan dibutuhkan; e. Bahan pengumpulan data/survei/desain questioner; f. Rencana analisis/metode yang akan digunakan; g. Jadwal rencana kegiatan. Laporan Pendahuluan diserahkan paling lambat pada minggu ke 4 (empat) setelah penandatanganan kontrak. 2. Laporan Antara (Interim Report) Laporan Antara (Interim Report) berisi antara lain: a. Hasil

Pembahasan

dan

perbaikan

dari

laporan

Pendahuluan

(Inception Report); b. Hasil pengumpulan dan pengolahan data baik dari hasil survei langsung dilapangan maupun data lainnya yang terkait dan relevan; c. Telah memuat perubahan yang disarankan dalam evaluasi Laporan Pendahuluan (Inception Report). d. Berisikan hasil kompilasi data dan berisi lanjutan bahan diskusi/ konsultasi dan hasil-hasil diskusi dan konsultasi ditambahkan metode yang digunakan, DCD (Data Context Diagram), DFD (Data Flow


I-6

LAPORAN AKHIR

Diagram), Struktur Database, ERD (Entity Relationship Diagram), serta Flowchart setiap proses dalam SIK LLAJ Bidang Terminal. Laporan Antara Harus diserahkan paling lambat pada minggu ke 4 (empat) bulan ke 3 (tiga) setelah penandatanganan kontrak. 3. Konsep Laporan Akhir (Draft Final Report) Merupakan konsep laporan akhir yang telah memuat antara lain : a) Hasil pengembangan prototype SIK LLAJ Bidang Terminal serta rekomendasi; b) Rekomendasi konsep pedoman

teknis pengembangan Sistem

Informasi dan Komunikasi LLAJ bidang Terminal serta dilengkapi manual penggunaan system SIK LLAJ Bidang Terminal. c) Hasil analisis menyeluruh yang bersifat sementara (draft/konsep) disajikan dalam laporan ini; d) Konsep rekomendasi yang berisi apa yang menjadi tujuan dan ruang lingkup pekerjaan ini; e) Telah memuat perubahan apa yang disaran dalam evaluasi Laporan Antara (Interm Report). Konsep Laporan Akhir harus diserahkan paling lambat pada minggu ke 4 (empat) bulan ke 6 (enam) setelah penandatanganan kontrak. 4. Laporan Akhir (Final Report) Laporan ini merupakan perbaikan dan penyempurnaan dari draft laporan akhir setelah melalui serangkaian pembahasan dan perubahan dengan Tim Pendamping/Tim Pengarah, dan merupakan perumusan seluruh hasil kajian. Laporan Akhir harus diserahkan paling lambat pada minggu ke 4 (empat) bulan ke 7 (tujuh) setelah penandatanganan kontrak.


I-7

LAPORAN AKHIR

5. Ringkasan Laporan Akhir (Executive Sum m ary ) Laporan ini merupakan ringkasan dari materi-materi yang ada dalam Laporan Akhir serta menyerahkan seluruh softcopy seluruh laporan yang akan disampaikan (Final Report). Ringkasan Laporan Akhir harus diserahkan paling lambat pada Akhir bulan ke 7 (tujuh) setelah penandatanganan kontrak.


I-8

LAPORAN AKHIR

BAB 2

PENDEKATAN DAN METODOLOGI PELAKSANAAN PEKERJAAN 2.1.

Pendekatan Teknis Pendekatan teknis yang diadopsi konsultan melihat 3 (tiga) hal yang menjadi konsen, yaitu : 1.

Sumber Data Sumber data dalam pelaksanaan pekerjaan ini terdiri dari : a. Data primer Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung melalui proses pengamatan dan sumber yang bersangkutan secara langsung pada wilayah study. b. Data sekunder Data sekunder adalah data yang diperoleh dan dikumpulkan secara tidak langsung yaitu melalui UPT terminal dan studi pustaka maupun literatur yang berkaitan dengan masalah yang menjadi objek pekerjaan.

2.

Metode Pengumpulan Data Metode yang digunakan dalam proses pengumpulan data sebagai bahan untuk menyusun sistem informasi terminal ini adalah : a. Metode Wawancara atau Interview Metode wawancara atau interview adalah proses memperoleh keterangan dengan cara mengajukan pertanyaan langsung pada seorang informan untuk mendapatkan data yang berhubungan dengan objek pekerjaan ini (Kepala UPT, Kepala Terminal dan Subdit Jaringan Transportasi Jalan). b. Metode Observasi Metode observasi atau pengamatan terhadap situasi terminal secara

langsung

oleh


tanaga

ahli

yang

tergabung

dalam II-1

LAPORAN AKHIR

pelaksanaan pekerjaan ini. Sehingga bisa melihat kondisi eksisting ketiga tipologi terminal dan merancang sistem baik dari sisi software dan hardware yang harus dibangun dan applicable. c. Dokumentasi Penyusun mengambil data yang diperlukan dengan cara mengkopi dokumen-dokumen yang dibutuhkan yang akan menjadi content sistem informasi terminal. d. Kepustakaan Kepustakaan adalah penyelidikan atau pengumpulan data lewat perpustakaan dengan jalan mengambil data dari textbook, brosur, majalah, buku-buku, peraturan dan hasil kajian tentang terminal. 3.

Metode Pengolahan Data Data yang telah didapat kemudian dianalisis untuk mengetahui kebutuhan

akan

sistem

informasi

terminal

yang

mencakup

operasional, administrasi dan pembangunan. Hasil dari pengolahan data ini akan menjadi dasar untuk menyusun fitur-fitur aplikasi baik untuk tingkat kolekting data dan analisis serta preview data.

2.2. Tahapan dan Metodologi Pelaksanaan Pekerjaan Berdasarkan kepentingan untuk terus meningkatkan sistem informasi aparatur pemerintah secara efektif dan efisien maka diperlukan suatu informasi mengenai terminal yang dapat menjadi bahan pertimbangan bagi berbagai aspek peningkatan pelayanan transportasi darat. Sistem informasi ini yang meliputi pencatatan/pendataaan, penandaan dan pelaporan tingkatan

yang

sangat

erat

hubungannya

dengan

informasi

kemampunan teknis maupun manajerial yang dimiliki/dikuasai

oleh aparatur daerah dalam ketiga tipologi terminal tersebut. Semua sumber data dan informasi ini kemudian dikumpulkan maupun diolah sehingga menjadi bahan keluaran (out put) berbentuk pelaporan dan Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

II-2

LAPORAN AKHIR

informasi (Information Service) yang diperlukan oleh tingkat manajerial pengambil

keputusan. Dalam upaya menunjang tugas-tugas tersebut

maka diperlukan perangkat lunak yang

mampu

mengcover

terminal oleh para

(software) d a n k o m u n i k a s i d a t a

administrasi, operasional dan pembangunan

pengambil

keputusan

pada

Direktorat

DLLAJ.

Dalam menyusunan sistem informasi tersebut seperti yang tertuang dalam lingkup kegiatan KAK, maka

langkah-langkah yang dilakukan

adalah seperti yang dijelaskan pada Diagram 2.1 berikut ini. Penyusunan Pedoman dan Prototipe SIKLLAJ Bidang Terminal

PERSIAPAN

Menetapkan rencana pekerjaan

Survey Data

Analisis Kebutuhan Sistem

Rekomendasi Pedoman dan Development Sistem Approval

Perbaikan Sistem

Approval

Penyerahan dan Peluncuran Pedoman dan Prototipe SIKLLAJ Bidang Terminal

Gambar 2.1 Bagan Alur Pelaksanaan Pekerjaan


II-3

LAPORAN AKHIR

Pengembangan seluruh sistem yang ditawarkan menggunakan metodologi yang menjadi standar internasional (System Development Life Cycle) dengan tahapan : a) User Reqiurement dan Information Gathering; pengumpulan data dan masukan mengenai proses bisnis/alur kerja serta kebutuhan pengguna yang diperoleh dari diskusi antara pemilik pekerjaan. b) System & Data Design and Analyzing; pengolahan dan analisis hasil tahap 1 untuk mendisain sistem, basis data dan bentuk sistem untuk dibuatkan persetujuan dari kedua belah pihak. c) System Coding & Development; setelah ada persetujuan dilanjutkan dengan penulisan kode aplikasi menjadi sebuah sistem prototipe aplikasi sesuai dengan desain yang telah disetujui. d) System Integration Test; pengetesan seluruh sistem yang telah selesai dibangun secara intern oleh pengembang sebelum dilakukan pengetesan oleh pengguna. e) User Acceptance Test; pengetesan aplikasi oleh pihak pengguna untuk memastikan sistem tersebut telah sesuai dengan disain yang disetujui bersama. f) Implementation & Sign Off; tahap terakhir penyerahan seluruh hasil pekerjaan

dan

pemilik

pekerjaan

telah

memiliki

hak

untuk

memperbanyak dan menyebarkannya.


II-4

LAPORAN AKHIR

Penjelasan diatas dapat digambarkan seperti gambar 2.2 dibawah ini :

Pemetaan Proses / Hasil Kajian

Tujuan Kegiatan

Sistem Terkait Yang Sudah Ada

Penyesuaian Variabel Data

Penyusunan Pedoman Teknis Review Pedoman Teknis

User Acceptance Test

Pembangunan Prototipe

Uji Coba Prototipe User Acceptance Test Review Sistem Dan Uji Coba

Penyerahan Pedoman dan Prototipe

Gambar 2.2 Metodologi Pelaksanaan Pekerjaan Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

II-5

LAPORAN AKHIR

ANALISA PERATURAN DAN GAMBARAN SISTEM INFORMASI TERMINAL EKSISTING

BAB 3

3.1 Gambaran Umum Terminal Dalam pencapaian pembangunan nasional peranan transportasi memiliki posisi yang penting dan strategi dalam pembangunan, maka perencanaan dan pengembangannya perlu ditata dalam satu kesatuan sistem yang terpadu. Untuk terlaksananya keterpaduan intra dan antar moda yang lancar dan

tertib

maka

ditempat-tempat

tertentu

perlu

dibangun

dan

diselenggarakan terminal. 1. Definisi terminal Berdasarkan, Juknis LLAJ, 1995, Terminal Transportasi merupakan: 1. Titik simpul dalam jaringan transportasi jalan yang berfungsi sebagai pelayanan umum. 2. Tempat pengendalian, pengawasan, pengaturan dan pengoperasian lalu lintas. 3. Prasarana angkutan yang merupakan bagian dari sistem transportasi untuk melancarkan arus penumpang dan barang. 4. Unsur tata ruang yang mempunyai peranan penting bagi efisiensi kehidupan kota. 2. Fungsi terminal Berdasarkan, Juknis LLAJ 1995. Fungsi Terminal Angkutan Jalan dapat ditinjau dari 3 unsur : a. Fungsi terminal bagi penumpang, adalah untuk kenyamanan menunggu, kenyamanan perpindahan dari satu moda atau kendaraan ke moda atau kendaraan lain, tempat fasilitas-fasilitas informasi dan fasilitas parkir kendaraan pribadi.


III-1

LAPORAN AKHIR

b. Fungsi terminal bagi pemerintah, adalah dari segi perencanaan dan manajemen lalu lintas untuk menata lalulintas dan angkutan serta menghindari dari kemacetan, sumber pemungutan retribusi

dan

sebagai pengendali kendaraan umum. c. Fungsi terminal bagi operator/pengusaha adalah pengaturan operasi bus, penyediaan fasilitas istirahat dan informasi bagi awak bus dan sebagai fasilitas pangkalan. 3. Jenis terminal Berdasarkan, Juknis LLAJ, 1995 dan UU no. 22 tahun 2009 pasal 33 ayat (2), Terminal dibedakan berdasarkan jenis angkutan, menjadi: •

Terminal penumpang, adalah prasarana transportasi jalan untuk keperluan menaikkan dan menurunkan penumpang, perpindahan intra dan/atau antar moda transportasi serta pengaturan kedatangan dan pemberangkatan kendaraan umum.

•

Terminal barang, adalah prasarana transportasi jalan untuk keperluan membongkar dan memuat barang serta perpindahan intra dan/atau antar moda transportasi.

4. Ketentuan mengenai terminal angkutan penumpang Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan No 31/1995 dan UU no. 22 tahun 2009 pasal 34 ayat (1), Terminal penumpang berdasarkan fungsi pelayanannya dibagi menjadi: a. Terminal penumpang tipe A, berfungsi melayani kendaraan umum untuk angkutan antar kota antar propinsi, antar kota dalam provinsi, angkutan kota dan angkutan pedesaan. b. Terminal penumpang tipe B, berfungsi melayani kendaraan umum untuk angkutan antar kota dalam propinsi, angkutan kota dan/atau angkutan pedesaan. c.

Terminal penumpang tipe C, berfungsi melayani kendaraan umum untuk angkutan pedesaan.


III-2

LAPORAN AKHIR

5. Persyaratan lokasi terminal penumpang Penentuan lokasi terminal penumpang harus memperhatikan : •

rencana kebutuhan lokasi simpul yang merupakan bagian dari rencana umum jaringan transportasi jalan.

•

rencana umum tata ruang

•

kepadatan lalu lintas dan kapasitas jalan di sekitar terminal

•

keterpaduan moda transportasi baik intra maupun antar moda.

•

kondisi topografi, lokasi terminal.

•

kelestarian lingkungan.

a. Persyaratan Lokasi Terminal Tipe A •

Terletak di Ibukota Propinsi, Kotamadya atau Kabupaten dalam jaringan trayek antar kota antar propinsi dan/atau angkutan lintas batas negara.

•

Terletak di jalan arteri dengan kelas jalan sekurang-kurangnya kelas IIIA.

•

Jarak antara dua terminal penumpang Tipe A sekurang-kurangnya 20 km di Pulau Jawa, 30 km di Pulau Sumatera dan 50 km di pulau lainnya. Luas lahan yang tersedia sekurang-kurangnya 5 ha untuk terminal di Pulau Jawa dan Sumatera, dan 3 ha di pulau lainnya.

•

Mempunyai jalan akses masuk atau jalan keluar ke dan dari terminal, sekurang-kurangnya berjarak 100 meter di Pulau Jawa dan 50 meter di pulau lainnya.

b. Persyaratan Lokasi Terminal Tipe B •

Terletak di Kotamadya atau Kabupaten dan dalam jaringan trayek angkutan kota dalam propinsi.

•

Terletak di jalan arteri atau kolektor dengan kelas jalan sekurangkurangnya kelas IIIB.


III-3

LAPORAN AKHIR

•

Jarak antara dua terminal penumpang Tipe B atau dengan terminal tipe A sekurang-kurangnya 15 km di Pulau Jawa, 30 km di Pulau lainnya.

•

Tersedia luas lahan sekurang-kurangnya 3 ha untuk terminal di Pulau Jawa dan Sumatera, dan 2 ha di pulau lainnya.

•

Mempunyai jalan akses masuk atau jalan keluar ke dan dari terminal, sekurang-kurangnya berjarak 50 meter di Pulau Jawa dan 30 meter di pulau lainnya.

c. Persyaratan Lokasi Terminal Tipe C •

Terletak di dalam wilayah Kabupaten Daerah Tingkat II dan dalam jaringan trayek angkutan pedesaan.

•

Terletak di jalan kolektor atau lokal dengan kelas jalan paling tinggi IIIA. Tersedia lahan yang sesuai dengan permintaan angkutan.

•

Mempunyai jalan akses masuk atau jalan keluar ke dan dari terminal, sesuai kebutuhan untuk kelancaran lalu lintas di sekitar terminal.

6. Kriteria Pembangunan dan Pengoperasian Terminal (UU 22 Th 2009) Pembangunan terminal dilengkapi dengan: •

Rancang bangun terminal

•

Buku kerja rancang bangun

•

Rencana induk terminal

•

Analisis dampak lalu lintas

•

Analisis mengenai dampak lingkungan

Dalam rancang bangun terminal penumpang harus memperhatikan: •

Fasilitas penumpang yang disyaratkan.


III-4

LAPORAN AKHIR

•

Pembatasan yang jelas antara lingkungan kerja terminal dengan lokasi peruntukkan lainnya, misalnya pertokoan, perkantoran, sekolah dan sebagainya.

•

Pemisahan antara lalu lintas kendaraan dan pergerakan orang di dalam terminal.

•

Pemisahan yang jelas antara jalur angkutan antar kota antar propinsi, angkutan antar kota dalam propinsi, angkutan kota dan angkutan pedesaan. Manajemen lalu lintas di dalam terminal dan di daerah pengawasan terminal.

Sedangkan pengoperasian terminal meliputi kegiatan : -

Perencanaan

-

Pelaksanaan

-

Pengawasan pengoperasian terminal

7. Kriteria Perencanaan Terminal Sirkulasi lalu lintas, jalan masuk dan keluar kendaraan harus lancar, dan dapat bergerak dengan mudah. Jalan masuk dan keluar calon penumpang kendaraan umum harus terpisah dengan keluar masuk kendaraan. Kendaraan di dalam terminal harus dapat bergerak tanpa halangan yang tidak perlu. Sistem sirkulasi kendaraan di dalam terminal ditentukan berdasarkan : •

Jumlah arah perjalanan

•

Frekuensi perjalanan

•

Waktu yang diperlukan untuk turun/naik penumpang

Sistem sirkulasi

ini juga harus

ditata

dengan

memisahkan

jalur

bus/kendaraan dalam kota dengan jalur bus angkutan antar kota. 8. Fasilitas terminal Fasilitas utama terminal yang terdiri dari: •

jalur pemberangkatan kendaraan umum

•

jalur kedatangan kendaraan umum


III-5

LAPORAN AKHIR

•

tempat tunggu kendaraan umum

•

tempat istirahat sementara kendaraan umum

•

bangunan kantor terminal

•

tempat tunggu penumpang dan/atau pengantar, menara pengawas, loket penjualan karcis, rambu-rambu dan papan informasi, yang memuat petunjuk jurusan, tarif, dan jadwal perjalanan, pelataran parkir kendaraan pengantar dan taksi.

•

kamar kecil/toilet

•

musholla

•

kios/kantin

•

ruang pengobatan

•

ruang infromasi dan pengaduan telepon umum

•

tempat penitipan barang

•

Taman

•

Kegiatan sirkulasi penumpang, pengantar, penjemput, sirkulasi barang dan pengelola terminal.

•

Macam tujuan dan jumlah trayek, motivasi perjalanan, kebiasaan penumpang dan fasilitas penunjang

Fasilitas penunjang sebagai fasilitas pelengkap dalam pengoperasian terminal antara lain: 1. Turun naik penumpang dan parkir bus harus tidak mengganggu kelancaran sirkulasi bus dan dengan memperhatikan keamanan penumpang. 2. Luas bangunan ditentukan menurut kebutuhan pada jam puncak berdasarkan kegiatan. 3. Tata ruang dalam dan luar bangunan terminal harus memberikan kesan yang nyaman dan akrab. Luas pelataran parkir terminal tersebut di atas ditentukan berdasarkan kebutuhan pada jam puncak berdasarkan: •

Frekuensi keluar masuk kendaraan


III-6

LAPORAN AKHIR

•

Kecepatan waktu naik/turun penumpang

•

Kecepatan waktu bongkar/muat barang

•

Banyaknya jurusan yang perlu di tampung dalam sistem jalur

Sistem parkir kendaraan di dalam terminal harus ditata sedemikian rupa sehingga rasa aman, mudah dicapai, lancar dan tertib. Ada beberapa jenis sistem tipe dasar pengaturan platform, teluk dan parkir adalah: •

Membujur, dengan platform yang membujur bus memasuki teluk pada ujung yang satu dan berangkat pada ujung yang lain. Ada tiga jenis yang dapat digunakan dalam pengaturan membujur yaitu satu jalur, dua jalur, dan shallow saw tooth.

•

Tegak lurus, teluk tegak lurus bus-bus diparkir dengan muka menghadap ke platform, maju memasuki teluk dan berbalik keluar. Ada beberapa jenis teluk tegak lurus ini yaitu tegak lurus terhadap

platform dan membentuk sudut dengan platform. 9. Alternatif standar terminal Terminal penumpang berdasarkan tingkat pelayanan yang dinyatakan dengan jumlah arus minimum kendaraan per satu satuan waktu mempunyai ciri-ciri sebagai berikut: •

Terminal tipe A 50 -100 kendaraan/jam

•

Terminal tipe B 25 – 50 kendaraan /jam

•

Terminal tipe C 25 kendaraan/jam

Secara tabelaris tipologi terminal dapat disarikan menjadi sebagai berikut : Ketentuan Fungsi Terminal (KM 31 TH 1995) pasal 2

Fasilitas Terminal (KM

TIPE A Melayani kendaraan umum untuk angkutan antar kota antar propinsi dan atau angkutan lintas batas negara, angkutan antar kota dalam propinsi, angkutan kota dan angkutan pedesaan (a) jalur pemberangkatan dan kedatangan


TIPE B TIPE C Melayani kendaraan Melayani angkutan umum untuk angkutan pedesaan antar kota dalam propinsi, angkutan kota dan angkutan pedesaan (a) jalur pemberangkatan

(a) jalur pemberangkatan III-7

LAPORAN AKHIR

31 TH 1995) pasal 3

(b) tempat parkir (c) kantor terminal (d) tempat tunggu (e) menara pengawas (f) loket penjualan karcis (g) rambu-rambu dan papan informasi (h) pelataran parkir pengantar atau taksi

dan kedatangan dan kedatangan (b) kantor terminal (b) tempat parkir (c) tempat tunggu (c) kantor terminal (d) rambu-rambu (d) tempat tunggu dan papan (e) menara pengawas informasi (f) loket penjualan karcis (g) rambu-rambu dan papan informasi (h) pelataran parkir pengantar atau taksi Lokasi 1) terletak dalam jaringan 1) terletak dalam 1) terletak di dalam Terminal (KM trayek antar kota antar jaringan trayek antar wilayah kabupaten kota dalam propinsi. Dati II dan dalam 31 TH 1995) propinsi dan/atau angkutan 2) terletak di jalan trayek pedesaan. pasal 11, 12, lintas batas negara arteri dengan kelas 2) terletak di jalan dan 13 2) terletak di jalan arteri arteri dengan kelas jalan sekurangdengan kelas jalan jalan sekurangkurangnya kelas IIIB sekurang-kurangnya kelas 3) jarak antar dua kurangnya kelas IIIA terminal penumpang III C 3) jarak antar dua terminal tipe A 3) luas lahan yang penumpang tipe Aekurangtersedia sesuai kurangnya 20 KM di Pulau 4) Luas lahan yang tersedia sekurangdengan Jawa kurangnya 3 ha permintaan 4) Luas lahan yang tersedia 5) Mempunyai akses angkutan sekurang-kurangnya 5 ha jalan masuk atau 4) mempunyai akses 5) Mempunyai akses jalan jalan masuk atau jalan keluar ke dan masuk atau jalan keluar ke dari terminal dengan jalan keluar ke dan dan dari terminal dengan jarak sekurangdari terminal jarak sekurang-kurangnya kurangnya 50 m sesuai dengan 100 m kebutuhan Instansi Ditjend Hubdat mendengar Gubernur setelah Bupati setelah Penetap Lokasi pendapat Gubernur dan Kepala mendengar pendapat mendengar pendapat Terminal (KM Kanwil DepHub setempat dan Kepala Kanwil dan Kepala Kanwil 31 TH 1995) DepHub dan mendapat DepHub dan pasal 14 persetujuan dari Dirjend mendapat persetujuan dari Gubernur Penyelenggara Direktorat Jenderal Gubernur Bupati Terminal (KM 31 TH 1995) Pasal 17

Tabel 3.1 Tipologi Term inal


III-8

LAPORAN AKHIR

3.2 Hasil Analisa Peraturan dan Sistem Informasi Terminal Di Kota Makassar Dasar hukum pengelolaan terminal di kota Makassar adalah Perda No. 16 tahun 1999 dan SK Walikota nomor 372/kel/910/2006. Dalam SK walikota diatur pengelola terminal dalam hal PD Terminal wajib melaporkan jumlah restribusi yang diperoleh, penumpang keluar masuk terminal, kendaraan umum keluar masuk terminal dan kendaraan pengantar/penjemput yang keluar masuk terminal. Terminal yang dikunjungi di kota Makassar adalah terminal daya yang secara regulasi legalitasnya terminal tipe A, terminal Malengkeri yang secara regulasi legalitasnya terminal tipe B dan terminal Marros yang secara regulasi ligalitasnya juga tipe B. Dari tiga terminal ini diperoleh informasi sebagai berikut : 1. Terminal Daya, terminal ini tidak menggunakan sistem informasi dalam operasionalnya. Semua pengumpulan data menggunakan formulir cetakan dan sangat minim sekali control dari pihak yang berwenang. Secara prinsip semua kewajiban yang dibebankan kepada pengelola dilakukan dan dilaporkan hasilnya secara berkala, tetapi yang lebih ditekankan adalah pelaporan pendapatan yang harus dishare dengan pihak kota Makassar.

Di terminal telah digunakan sebagai cek point

terhadap buku uji dan izin trayek/KP serta STNK walaupun dilakukan secara manual oleh petugas PPNS dari Dinas Perhubungan Kota bekerjasama dengan Polsek setempat. 2. Terminal Malengkeri, terminal ini adalah sama dengan terminal daya dikelola oleh PD Terminal Kota Makassar. Sistem pengelolaannya dan pengawasan yang dilakukan juga sama dengan terminal daya, tetapi pada terminal ini pengawasan izin trayek dan buku uji serta STNK tidak dilakukan secara kontinyu hanya hari-hari tertentu yang sifatnya sidak. 3. Terminal Maros, terminal ini dikelola oleh Dinas Perhubungan Kabupaten Maros. Operasional terminal ini tidak terlihat sama sekali karena Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

III-9

LAPORAN AKHIR

kendaran penumpang umum sangat enggan untuk masuk serta tidak ada sanksi jika tidak masuk

terminal. Secara operasional yang berfungsi

sebagai terminal halaman parkir pasar lama Maros dan pinggiran jalan sepanjang pasar lama tersebut. 3.3 Hasil Analisa Peraturan dan Sistem Informasi Terminal Di Kota Bandung Dasar hukum pengelolaan terminal di kota Bandung adan Perda No 2 tahun 2008, Perda No 12 tahun 2008 dan Keputusan Walikota Bandung No. 265 tahun 2008. Dalam peraturan ini diatur syarat pengenaan restribusi dan pengaturan bidang perhubungan. Terminal yang diamati dikota ini terminal tipe A Leuwipanjang, terminal tipe A Cicaheum, terminal tipe B Ledeng dan terminal tipe C Antapani. Berdasarkan aturan operasional terminal pelaporan terminal mencakup keberangkatan dan kedatangan bus dan penumpang serta pendapatan restribusi. Pengelola terminal melaporkan kegiatan operasional terminal secara periodic kepada UPT terminal kota Bandung, operasional dan pelaporan belum menggunakan sistem informasi. Penggunaan computer hanya sebagai rekapitulasi laporan yang harus disampaikan hardcopynya kepada UPT terminal. 3.4 Hasil Analisa Peraturan dan Sistem Informasi Terminal Di Kota Pontianak Terminal yang diamati dikota ini terminal tipe B Sungai Kakap, terminal tipe C Sungai Raya dan terminal tipe C Sungai Durian. Dasar hukum pengelolaan terminal

Peraturan

Bupati

Kubu

Raya

no.

5

tahun

2010

tentang

Pembentukan, Susunan Organisasi dan Tata Kerja Unit Terminal Penumpang Angkutan

Darat

sebagai

Unit Pelaksana

Teknis

Dinas

Perhubungan

Kabupaten Kubu Raya. Pada regulasi daerah tidak dijelaskan secara spesifik pelaporan

pengelola

terminal


kepada

UPT

dan

Dinas

Perhubungan III-10

LAPORAN AKHIR

Kabupaten. Tetapi dari diskusi dengan pengelola terminal dan pengamatan laporan yang dibuat serta selalu dilaporkan secara periodic terminal mencatat kendatang/keberangkatan

kendaraan

dan

penumpang

serta

realisasi

kendaraan dibandingkan dengan izin trayek yang diberikan. Sama seperti terminal lain penekanan pelaporan pada pendapatan restribusi yang diperoleh dari pengelolaan terminal. 3.5 Hasil Analisa Peraturan dan Sistem Informasi Terminal Di Kota Surabaya Terminal yang diamati dikota Surabaya terminal tipe A Purabaya, terminal tipe B Tambak Oso Wilangun dan

terminal tipe B Bunder Gersik. Dasar

hukum pengelolaan terminal Perda No 12 tahun 2010 tentang restribusi terminal dan Peraturan Walikota Surabaya No. 77 tahun 2008 tentang Organisasi Unit Pelaksana Tenis Dinas Terminal pada Dinas Perhubungan Kota Surabaya. Pada regulasi daerah tidak dijelaskan secara spesifik pelaporan pengelola terminal/UPT ke Dinas Perhubungan Kota Surabaya. Dalam regulasi yang ada mengatur besaran tarif retrubusi yang dipungut oleh pengelola terminal. Dari pengamatan dilapangan terminal di kota Surabaya telah menggunakan sistem informasi dalam pengelolaan terminal, sistem informasinya mencakup : 1. Security sistem, dalam pengamanan terminal telah dipasang beberapa CCTV diarea terminal yang tersentralisasi pada ruang monitoring/control, penggunaan CCTV baru diterminal Purabaya saja. 2. Aplikasi pembayaran restribusi kendaraan masuk terminal. 3. Aplikasi pembayaran restribusi kendaraan parkir di terminal. Aplikasi ini telah bersifat multi user yang memiliki fitur transaksi data dan pelaporan restribusi yang harus dilaporkan dan disetorkan ke Kas Daerah Kota Surabaya. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

III-11

LAPORAN AKHIR

3.6 Rekapitulasi Hasil Survei Questioner Dengan Beberapa Tipologi Respondace Table dibawah ini adalah hasil survey questioner kepada pejabat bidang terminal diwilayah survey. NO

1 2 3 4

5

6

7 8

Pertanyaan

1

2

Jawaban Respondance 3 4

5

6

Kesimpulan

Apa dasar hukum pengelolaan 100% Perda Perda Perda Perda Perda Perda terminal Perda Sistem Informasi Terminal Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 83% Tdk Ada Eksisting yang dimiliki? ada ada ada ada ada ada Apakah sudah ada basis data Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak 100% Tdk mengenai terminal di instansi ada ada ada ada ada ada ada anda ? Apakah TI saat ini sudah meliputi? Pengawasan izin trayek dan 100% Tdk laik uji kendaraaan Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak ada penumpang umum Pencatatan kendaraan dan 83% Tdk penumpang keluar masuk Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak ya ada terminal Pengawasan sistem 83% Tdk Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak ya perparkiran ada Pelaporan kepada Dishub 100% Tdk Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Provinsi dan Ditjendat ada Publikasi kepada publik ttg Po, 100% Tdk Tarif, Jadwal, SDM dan lainTidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak ada lain Rencana 100% Tdk pengembangan/pembangunan Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak ada terminal Bagaimana mekanisme sistem pelaporan data dari terminal ? Manual √ √ √ √ √ √ 100% Manual Elektronik Jika belum menggunakan TI, apakah ada rencana kedepan 100% ada ada ada ada ada ada untuk penggunaan TI dalam Ada pengelolaan terminal? Apakah perlu pedoman sistem informasi yang standar untuk 100% Perlu Perlu Perlu Perlu Perlu Perlu operasional dan pengawasan Perlu terminal? Jika belum menggunakan sistem informasi, jelaskan cakupan sistem informasi terminal yang dibutuhkan diinstansi anda? Pengawasan izin trayek dan 83% √ √ √ √ √ laik uji kendaraaan Perlu penumpang umum Pencatatan kendaraan dan 100% penumpang keluar masuk √ √ √ √ √ √ Perlu terminal Pengawasan sistem 50% √ √ √ perparkiran Perlu Pelaporan kepada Dishub 67% √ √ √ √ Provinsi dan Ditjendat Perlu


III-12

LAPORAN AKHIR

Publikasi kepada publik ttg Po, Tarif, Jadwal, SDM dan lainlain Rencana pengembangan/pembangunan terminal

√

√

√

√

√

√

√

100% Perlu

√

√

√

67% Perlu

Keterangan : 1. Terminal Daya Makassar 2. Terminal Terminal Antapani Bandung 3. Terminal Leuwipanjang 4. Terminal Gersik Surabaya 5. Terminal Sungai Kakap Pontianak 6.

Terminal Purabaya Surabaya

Dari table diatas konsultan dapat menyimpulkan beberapa hal berikut ini : 1. Pedoman pengelolaan terminal didaerah pada umumnya mengacu peraturan daerah yang menekankan pada besar restribusi. 2. Sebagaian besar terminal belum menggunakan TI sebagai alat bantu operasional sepenuhnya. 3. Ada sebagian kecil terminal menggunakan TI hanya terkait pada pembayaran restribusi kendaraan masuk terminal dan kendaraan parkir di terminal. 4. Semua terminal pelaporannya ke Dishub Kabupaten/Kota masih manual, yang disampaikan ke Dishub kabupaten/kota adalah hardcopy yang terkait dengan restribusi, penumpang dan kendaraan. 5. Semua terminal memiliki rencana untuk menggunakan TI dalam pengelolaan terminal. 6. Daerah mengharapkan ada pedoman pengembangan TI diterminal sehingga ada keseragaman antar terminal. 7. Sebagaian besar respondance mengharapkan sistem informasi terminal mencakup : - Pengawasan izin trayek dan laik uji kendaraaan penumpang umum - Pencatatan kendaraan dan penumpang keluar masuk terminal - Pengawasan sistem perparkiran Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

III-13

LAPORAN AKHIR

- Pelaporan kepada Dishub Provinsi dan Ditjendat - Publikasi kepada publik ttg Po, Tarif, Jadwal, SDM dan lain-lain - Rencana pengembangan/pembangunan terminal Sedangkan hasil survey terhadap pengusaha angkutan diperoleh hasil sebagai berikut :


III-14

LAPORAN AKHIR

NO

1

2 3

Pertanyaan

1

2

Cukup

Jawaban Respondance 6 7

Kesimpulan 8

9

10

11

12

Perlu

Perlu

Perlu

Perlu

Perlu

Perlu

Perlu

Perlu

92% Perlu

Perlu

Perlu

Tidak perlu

Perlu

Perlu

Perlu

Perlu

Perlu

83% Perlu

kurang

kurang

cukup

cukup

cukup

Baik Baik Baik Apa yang ingin anda tampilkan mengenai perusahaan anda pada website/situs terminal? Tidak ada √ Promosi layanan dan tarif Trayek yg kami layani

6

5

kurang

Profile Perusahaan

5

4

Apakah diperlukan sistem monitoring Tidak Perlu Perlu Perlu komputerisasi perlu diterminal? Bagaimana pendapat anda tentang Tidak Perlu Perlu Perlu website/situs perlu terminal? Apakah pengelolaan terminal di wilayah anda sudah baik? Kurang

4

3

25%

cukup

33% Baik

Baik

Baik

√

42% 17%

√

√

√

√

33%

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

58%

√

√

√

√

√

√

58%

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

100%

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

100%

√

√

√

√

√

√

75% √

67%

Apa kewajiban PO kepada pengelola terminal? Melaporan jam keberangkatan dan √ jumlah penumpang Melaporkan kedatangan dan √ jumlah penumpang Minta izin masuk terminal dan mendaftarkan √ √ kendaraan/bus yg masuk terminal Membayar retribusi setiap kendaraan √ √ masuk terminal Saran-Saran Pengembangan SIK Terminal ? Penertiban pungli √ √ diterminal


√

√

√

√

III-15

√

√

√

√

83% Perlu

LAPORAN AKHIR Pengembangan fasilitas terminal Peningkatan keamanan terminal TI jangan sampai menyulitkan pengemudi Pengembangan fasilitas peristirahatan awak bus

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

75% Perlu

√

√

√

√

58% Perlu 30% Perlu

√

√

√

√

58% Perlu

Dari table diatas kami mencoba meresumekan beberapa hal berikut ini : 1. Sistem informasi sudah sangat diperlukan untuk operasional terminal; 2. Sistem pengelolaan terminal masih dibawah standar, sehingga masih banyak yang perlu ditingkatkan; 3. Pihak operator Bus membutuhkan sistem informasi terkait bisadigunakan untuk promosi perusahaannya; 4. Secara

regulasi

Bus

yang

keluar

masuk

terminal

memiliki

kewajiban

untuk

melaporkan

kedatangan,keberangkatan dan jumlah muatannya; 5. TI diterminal jangan sebaik menjadi penghambat/menyulitkan pengemudi; 6. Keamanan harus ditingkatkan, pungli terminal ditertibkan dan piningkatan fasilitas terminal. NO 1

Pertanyaan

1

2

3

4

√

√

√

√

Jawaban Respondance 5 6 7 8

9

10

11

12

√

√

√

Apakah anda setuju dengan website terminal? Setuju

√

√

√ √

Kurang setuju 2

Kesimpulan

Tidak setuju Apakah perlu adanya informasi mengenai jadwal keberangkatan bus pada Website / Situs terminal? Perlu √ √ √ √ √ √ √ Kurang Perlu Tidak perlu


√

84% 16% 0%

√ √

√

√

√

75% 25% 0%

III-16

semua

LAPORAN AKHIR 3

4

Apa Informasi yang anda butuhkan berkaitan dengan terminal? √ Jadwal Keberangkatan Bus Batas atas dan batas bawah tarif per trayek √ Nama PO per trayek √ √ Tidak ada Apakah pelayanan terminal didaerah anda sudah memuaskan? Memuaskan Cukup Memuaskan √ Tidak memuaskan √

√

√ √

√

√

√

√

√

√ √

√

√

√

√ √ √ √

√

√

√

√

√ √

√

58% 17% 67% 8% 17% 30% 50%

Dari table diatas konsultan menyimpulkan masyarakat/pengunjung terminal setuju dan membutuhkan informasi yang uptodate sehingga diperlukan website terminal yang dapat diakses oleh masyarakat secara luas.


III-17

LAPORAN AKHIR

ANALISA KEBUTUHAN SIK LLAJ BIDANG TERMINAL

BAB 4

4.1 Fitur SIK LLAJ Bidang Terminal Sebagaimana masukan dari pejabat terminal, pengusaha angkutan dan penumpang angkutan umum serta memperhatikan dasar hukum pengelolaan terminal sistem informasi terminal yang ideal meliputi : 1. Monitoring pergerakan kendaraan dan penumpang Sistem informasi yang dibangun dapat menjadi tool untuk mencatat kendaraan beserta penumpangnya yang masuk dan keluar disuatu terminal. 2. Monitoring perizinan dan kelaikan kendaraan angkutan penumpang Adanya wacana untuk menjadikan terminal sebagai cek point, untuk itu sistem informasi terminal memiliki kemampuan untuk identifikasi masa uji kelaikan kendaraan dan masa berlaku perizinan trayek kendaraan penumpang umum. 3. Pengawasan kedisiplinan kendaraan keluar dan masuk terminal serta penurunan penumpang Sebagaimana fenomena yang terjadi banyak terminal didaerah yang kendaraan penumpang umumnya enggan untuk masuk terminal, yang disebabkan oleh posisi terminal tidak pada jaringan jalan nasional, penggunaan pool sebagaimana layaknya terminal, dan lain-lain. Dengan menggunakan

sistem

informasi

pihak

pengelola

terminal

dapat

mengetahui/mengamati secara visual dan memberikan teguran melalui ruang monitoring. Untuk itu sistem informasi terminal yang ideal sebaiknya dikembang fitur life monitoring wilayah sekitar terminal. 4. Pelaporan operasional terminal oleh pengelola/UPT kepada instansi terkait


IV-1

LAPORAN AKHIR

Untuk mempermudah koordinasi dan sistem pelaporan kepada instansi terkait, sistem informasi yang ditanam di terminal memiliki kemampuan untuk pelaporan secara elektronik kepada instansi yang dimaksud dengan periode waktu yang dapat diatur. 5. Publik information Yang dimaksud dengan publik pada SIK LLAJ Bidang Terminal ini adalah masyarakat yang membutuhkan informasi tentang terminal, operator angkutan orang dan lembaga eksternal lainya. Sesuai dengan evaluasi quesioner bahwa publik ingin mendapatkan informasi yang mudah diakses tanpa birokrasi yang sangat panjang. Untuk menjawab itu sistem informasi terminal memiliki fitur publik terkait penyampaian informasi yang dapat diketahui oleh publik sebagaimana amanat UU no. 14 tahun 2008 tentang keterbukaan informasi publik. 4.2 Gambaran Komponen Sistem Informasi Yang Dibutuhkan Sistem yang diperlukan dalam Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ Terminal ini terdiri dari beberapa sub sistem yaitu : 1. Sistem pengumpulan data; 2. Sistem komunikasi data; 3. Sistem pusat data; 4. Sistem monitoring data. Dari masing-masing sub sistem yang akan dibangun diperlukan sistem perangkat keras dan sistem perangkat lunaknya.


IV-2

LAPORAN AKHIR

Gam bar 4.1 Sk em a hubungan antar sub sistem dalam SI K LLAJ Term inal

Dalam skema sistem informasi dan komunikasi diatas dapat dilihat bahwa sistem terdiri dari beberapa sub sistem dimana dari masingmasing sub sistem tersebut terhubung sehingga menjadi suatu sistem informasi dan komunikasi yang besar dan utuh. Sesuai dengan fungsi dan kegunaannya maka sub sistem – sub sistem dalam sistem informasi dan komunikasi terminal ini diletakan atau di jalankan pada lokasi yang berbeda. Adapun lokasi penempatan dari sub sistem sub sistem tersebut adalah sebagai berikut: Sub Sistem 1. Sistem Pengumpulan data

Lokasi Daerah

Tempat Terminal Tipe A Terminal Tipe B Terminal Tipe C

2. Sistem komunikasi data

Daerah

Terminal Tipe A Terminal Tipe B Terminal Tipe C

3. Sistem Pusat Data 4. Sistem Monitoring Data

Daerah, Pusat Daerah, Pusat

Dishub Kab/Kota dan Provinsi, Ditjendat

Tabel 4.1 Lokasi P enem patan Sub Sistem I nform asi dan K om unikasi Term inal

Dari tabel diatas dapat dilihat bahwa penempatan dari beberapa sub sistem ini terdapat didaerah yaitu di terminal, baik itu terminal tipe A, terminal tipe B atau terminal tipe C dan di dishub kabupaten/kota, oleh karena itu peran serta daerah dalam membangun sistem informasi dan Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

IV-3

LAPORAN AKHIR

komunikasi LLAJ terminal menjadi sangat penting terutama dalam hal penyediaan anggaran untuk pembangunan sistem informasi dan komunikasi LLAJ terminal ini. Untuk menyesuaikan dengan kemampuan daerah dalam membangun sistem informasi dan komunikasi LLAJ terminal ini maka disediakan beberapa model sistem yang disesuaikan dengan anggaran yang tersedia. Adapun beberapa model dari sistem informasi dan komunikasi LLAJ terminal tersebut adalah : • Model Sederhana Hanya dipasang sub sistem pengumpulan data dan sub sistem komunikasi di terminal dan sub sistem pusat data dan sistem monitoring data di ditjendat. • Model Menengah Pemasangan sub sistem pengumpulan data dan sub sistem komunikasi di terminal, pemasangan sub sistem pusat data dan sub sistem monitoring data di dishub dan ditjendat. • Model Ideal Pemasangan sub sistem pengumpulan data dan sub sistem komunikasi di terminal dan pemasangan sub sistem pusat data dan sub sistem monitoring data di dishub dan ditjendat. Untuk lebih jelasnya perbedaan dari model-model sistem informasi dan komunikasi LLAJ terminal ini dapat dilihat pada tabel berikut : Model

Sederhana

Menengah

Sub Sistem yang dipasang Pengumpulan Data

Terminal

Komunikasi Data

Terminal

Pusat Data Monitoring Data Pengumpulan Data

Ditjendat Ditjendat Terminal

Komunikasi Data

Terminal


Lokasi

Kemampuan Item pencatatan minimum Perangkat keras minimal Kecepatan/bandwith minimal Perangkat keras minimal Standar Standar Item pencatatan standar Perangkat keras standar Kecepatan/bandwith standar Perangkat keras standar IV-4

LAPORAN AKHIR

Pusat Data Monitoring Data Pengumpulan Data

Dishub Prov, Ditjendat Ditjendat Terminal

Komunikasi Data

Terminal

Pusat Data

Dishub Prov, Ditjendat Ditjendat

Ideal

Monitoring Data

Standar Standar Standar Item pencatatan maksimal Perangkat keras maksimal Kecepatan/bandwith maksimal Perangkat keras maksimal Standar Standar Standar

Tabel 4.2 Alternatif m odel Sistem I nform asi dan K om unikasi LLAJ Term inal

Dari tabel diatas dapat dilihat bahwa sistem informasi dan komunikasi LLAJ terminal ini dapat dibangun dalam 3(tiga) model, mulai dari yang sederhana, menengah sampai yang ideal. Sistem informasi dan komunikasi LLAJ terminal ini dapat dibangun dengan model perangkat keras yang minimal sampai model perangkat keras yang maksimal. Pembangunan sistem informasi dan komunikasi LLAJ terminal dengan beberapa macam model ini diharapkan dapat mengatasi perbedaan kemampuan pembiayaan daerah, karena model sistem yang dipilih dapat disesuaikan dengan anggaran yang tersedia. Model-model dalam sistem informasi dan komunikasi LLAJ terminal ini akan sangat berpengaruh terhadap konfigurasi perangkat keras yang digunakan dan kemampuan perangkat lunaknya.

4.2.1 Sistem Pengumpulan Data Sistem pengumpulan data merupakan modul sistem yang berfungsi untuk media pemasukan data yang disimpan atau dioperasikan pada titik-titik sumber data, yaitu di setiap terminal baik itu terminal tipe A, terminal tipe B maupun terminal tipe C. Sistem pengumpulan data untuk setiap terminal akan disesuaikan dengan tipe terminal dan kondisi terminal yang bersangkutan.


IV-5

LAPORAN AKHIR

Sub sistem pengumpulan data akan mencatat data kendaraan yang datang dan berangkat dari terminal, sub sistem ini juga akan melakukan pengujian terhadap masa berlaku surat-surat ijin kendaraan tersebut. Sub sistem pengumpulan data ini akan disesuaikan menurut model sistem informasi yang dipilih. A. Model Sederhana Konfigurasi Perangkat Keras : • Komputer Desktop

Single User

• Modem GSM/CDMA Kemampuan Perangkat Lunak: • Aplikasi Desktop ü Pendataan data kendaraan ü Pendataan data PO ü Pencatatan tanggal kedatangan kendaraan dan penumpang ü Pencatatan jam kedatangan kendaraan dan penumpang ü Pengiriman data ke pusat data ü Laporan • Aplikasi Web ü Browser internet

B. Model Menengah Konfigurasi Perangkat Keras : • Komputer Desktop

Multi User

• Modem GSM/CDMA, modem HDSL Kemampuan Perangkat Lunak: • Aplikasi Desktop ü Pendataan data kendaraan ü Pendataan data PO ü Pencatatan tanggal kedatangan kendaraan Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

IV-6

LAPORAN AKHIR

ü Pencatatan jam kedatangan kendaraan ü Pencatatan tanggal keberangkatan kendaraan ü Pencatatan jam keberangkatan kendaraan ü Cek surat ijin operasi ü Pengiriman data ke pusat data ü Laporan • Aplikasi Web ü Browser internet C. Model Ideal Konfigurasi Perangkat Keras : • Komputer Desktop

Multi User

• Modem GSM/CDMA, modem HDSL, DSL • IP Kamera • Pengeras Suara Kemampuan Perangkat Lunak: • Aplikasi Desktop ü Pendataan data kendaraan ü Pendataan data PO ü Pencatatan tanggal kedatangan kendaraan ü Pencatatan jam kedatangan kendaraan ü Pencatatan tanggal keberangkatan kendaraan ü Pencatatan jam keberangkatan kendaraan ü Cek surat ijin operasi ü Monitoring pelanggaran perparkiran ü Pencatatan pelanggaran perparkiran kendaraan ü Pemberitahuan pelanggaran kepada PO ü Pengiriman data ke pusat data ü Laporan • Aplikasi Web ü Browser internet 4.2.2 Sistem Komunikasi Data Sistem komunikasi data merupakan modul sistem yang berfungsi untuk mengirimkan data-data dalam database sub sistem pengumpulan data kedalam database sub sistem pusat data. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

IV-7

LAPORAN AKHIR

A. Model Sederhana Perangkat keras menggunakan modem GSM/CDMA, kecepatan pengiriman data minimal dan lebar bandwith standar menurut provider yang digunakan. Bentuk data yang dikirim berupa data text. B. Model Menengah Perangkat keras menggunakan modem GSM/CDMA, modem HDSL kecepatan pengiriman data lebih baik dan lebar bandwith lebih besar sesuai paket medium dari provider yang digunakan. Bentuk data yang dikirim berupa data text. C. Model Ideal Perangkat keras menggunakan modem GSM/CDMA, modem HDSL, DSL kecepatan pengiriman data lebih baik dan lebar bandwith lebih besar sesuai paket corporate dari provider yang digunakan. Bentuk data yang dikirim berupa data text dan gambar.

4.2.3 Sistem Pusat Basis Data Sistem pusat data merupakan modul sistem yang berfungsi untuk menampung data-data transaksi dan master data dari sub sistem pengumpulan data dalam satu database yang terpusat. Sub sistem pusat data ini dapat diletakan baik di dishub dan ditjendat ataupun diletakan hanya di ditjendat. Basis data yang ideal adalah sesuai dengan

structural

kewenangan

dalam

pengelolaan

terminal

penumpang. Scope isi basis data sesuai dengan structural dalam pengelolaan terminal sesuai dengan undang-undang adalah sebagai berikut : No 1

Tingkatan Pemerintah Kabupaten/Kota


Ruang Lingkup 1) Detail data transaksi harian Penumpang dan Kendaraan yang keluar dan masuk terminal 2) Detail data transaksi retribusi kendaraan penumpang 3) Rekapitulasi harian retribusi pengunjung veron IV-8

LAPORAN AKHIR

2

Provinsi

3

Kementerian

4) Rekapitulasi harian retribusi parkir pengantar/pengunjung terminal 5) Retribusi penyewaan fasilitas terminal (kios, toilet, loket) 6) Melakukan evaluasi dan monitoring point (1) sampai dengan point (2) 7) Mengirim rekapitulasi data terminal tipe A dan B point (1) ke basis data ke Dishub Provinsi 1) Rekapitulasi data harian kendaraan dan penumpang keluar dan masuk terminal untuk terminal tipe A dan B 2) Data terminal tipe A dan B dalam satu provinsi 1) Rekapitulasi data harian kendaraan dan penumpang keluar dan masuk terminal untuk terminal tipe A 2) Data terminal tipe A (terkait dengan : alamat, tlp) 3) Profile terminal tipe A (terkait dengan : gambaran umum, struktur organisasi, fasilitas, sdm, dan informasi lain jika diperlukan oleh terminal dan dapat dirancang sendiri oleh terminal konten2 yang masuk dimasuk) 4) Legalitas terminal tipe A (terkait dengan : sk penetapan lokasi, sk pembangunan dan sk pengoperasian) 5) Jika sistem diterminal mengikuti kondisi ideal maka sudah tersedia laporan visual live cctv yg harus dapat diakses online oleh publik

Basis data ini adalah sistem monitoring data yang merupakan modul sistem yang berfungsi untuk menampilkan informasi yang terdapat pada database pusat data. Untuk memudahkan mencari informasi yang terdapat pada database pusat data, maka sub sistem monitoring data ini akan dibangun dalam platform aplikasi WEB. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

IV-9

LAPORAN AKHIR

Aplikasi ini berfungsi untuk melakukan monitoring data untuk internal lingkungan dishub maupun internal lingkungan ditjendat dapat juga digunakan untuk media informasi publik. Informasi mengenai terminal mulai dari profil terminal sampai fasilitas yang terdapat di terminal serta aktifitas kendaraan di terminal, pelanggaran yang terjadi ataupun gambar-gambar kejadian di terminal dapat dilihat pada aplikasi ini, selain itu pada aplikasi ini karena bersifat aplikasi

WEB

yang

dapat

dibuka

menggunakan

Web

browser

dimanapun terdapat koneksi internet dengan jumlah pengguna yang besar tidak hanya dari lingkungan dishub ataupun ditjendat tetapi juga dapat dibuka atau dilihat oleh lapisan masyarakat yang lebih luas, maka dapat dimasukan informasi untuk kepentingan publik, misalnya jadwal keberangkatan kendaraan di tiap terminal ataupun informasi PO yang beroperasi di masing-masing terminal. Kemampuan dari aplikasi WEB ini diantaranya sebagai berikut: 1. Informasi Publik a. Informasi public tipe A mencakup : 1) Berita/artikel 2) Landasan hukum 3) Data terminal (alamat, tlp) 4) Lokasi terminal 5) Fasilitas 6) Flow angkutan 7) Layout terminal 8) SDM 9) PO, Trayek dan Jadwal keberangkatan bus 10) Pengaduan b. Informasi public untuk terminal tipe B dan C mencakup : 1) Data terminal (alamat, tlp)


IV-10

LAPORAN AKHIR

2) Profile terminal (gambaran umum, struktur organisasi, fasilitas, sdm, dan informasi lain jika diperlukan oleh terminal dan dapat dirancang sendiri oleh terminal konten2 yang masuk dimasuk) 3) Legalitas terminal (sk penetapan lokasi, sk pembangunan dan sk pengoperasian) 2. Informasi Internal • Laporan aktifitas kendaraan dan penumpang • Laporan pelanggaran • Gambar situasi terminal • Update informasi publik • Admin Web • Data user 4.2.4 Konfigurasi Perangkat Keras dan Jaringan Konfigurasi perangkat keras dan jaringan dalam sistem informasi komunikasi LLAJ terminal ini akan mengacu pada skema hubungan antar sub sistem seperti yang terlihat pada gambar 3.2 diatas dan disesuaikan menurut model sistem informasi komunikasi LLAJ terminal seperti diterangkan pada tabel 3.3 diatas. A. Konfigurasi Perangkat Keras dan Jaringan Model Sederhana Pada model sederhana sistem akan bekerja dengan konfigurasi perangkat keras yang minimal.

Sistem akan terdiri dari 1 unit

komputer di terminal dengan 1 unit modem yang terhubung ke internet dan berhubungan dengan komputer server di pusat data di ditjendat. Sebagai gambaran konfigurasi sistem ini seperti pada gambar 3.8.


IV-11

LAPORAN AKHIR

Server Database Kab/Kota

Server Database Provinsi

Data Terminal A,B,C

Data Terminal A,B

Internet Data Terminal A,B,C

Data Terminal A

Stand Alone Terminal

Server Database Ditjendat

Gambar 4.2 Skema perangkat keras model sederhana

B. Konfigurasi Perangkat Keras dan Jaringan Model Menengah Pada model sederhana sistem akan bekerja dengan konfigurasi perangkat keras yang standar. Sistem akan terdiri dari 1 unit komputer server dan beberapa unit komputer di terminal membentuk satu jaringan lokal (LAN) dengan 1 unit modem yang terhubung ke internet dan berhubungan dengan komputer server di pusat data di dishub dan komputer server di ditjendat. Sebagai gambaran konfigurasi sistem ini seperti pada gambar 3.9.



Data Terminal A,B,C Data Terminal A,B

Terminal

Internet Switch Data Terminal A,B,C

Data Terminal A

Modem HDSL/DSL

Desktop PC Server


Gambar 4.3 Skema perangkat keras model menengah


IV-12

LAPORAN AKHIR

C. Konfigurasi Perangkat Keras dan Jaringan Model Ideal Pada model sederhana sistem akan bekerja dengan konfigurasi perangkat keras yang ideal. Sistem akan terdiri dari 1 unit komputer server dan beberapa unit komputer di terminal membentuk satu jaringan lokal (LAN) dengan 1 unit modem yang terhubung ke internet juga ditambahkan beberapa IP kamera dengan 1 unit komputer sebagai komputer kontrol kemudian jaringan lokal (LAN) terminal akan berhubungan dengan komputer server di pusat data di dishub dan komputer server di ditjendat. Sebagai gambaran konfigurasi sistem ini seperti pada gambar 3.10.




Internet

Data Terminal A,B,C Data Terminal A Server Database Ditjendat

Gambar 4.4 Skema perangkat keras model ideal

4.2.5

Kebutuhan Perangkat Keras dan Lunak

Estimasi kebutuhan hardware/perangkat keras disesuai dengan model sistem informasi komunikasi LLAJ terminal yang akan dibangun di masing-masing terminal dan masing-masing basis data. Gambaran kebutuhannya adalah sebagai berikut : 1. Kebutuhan Hardware dan Software untuk Model sederhana No 1

Posisi Sub Sistem Terminal Tipe A

Hardware - 1 Unit PC


Perangkat Lunak - OS : Windows IV-13

LAPORAN AKHIR

2

Terminal Tipe B

3

Terminal Tipe C

4

Basis Data Kabupaten

5

Basisi Data Provinsi

6

Basis Data Kementerian

- Modem GSM/CDMA - 1 Unit PC - Modem GSM/CDMA - 1 Unit PC - Modem GSM/CDMA - Database Server - Modem HDSL/DSL - IP Publik - Database Server - Modem HDSL/DSL - IP Publik - Database Server - Web Server - Bandwith 3 MB - IP Publik

- Database MySQL/Microsoft Acces - OS : Windows - Database MySQL/Microsoft Acces - OS : Windows - Database MySQL/Microsoft Acces - OS : Linux/Windows Server - Database MySQL - OS : Linux/Windows Server - Database MySQL

- OS : Linux/Windows Server - Database MySQL

2. Kebutuhan Hardware dan Software untuk Model Menengah No

Posisi Sub Sistem

1

Terminal Tipe A

2

Terminal Tipe B

3

Terminal Tipe C

4


5


Hardware - 3 Unit PC - 1 unit Database Server - Modem HDSL/DSL - IP Publik - 2 Unit PC - 1 unit Database Server - Modem HDSL/DSL - IP Publik - 1 unit PC - Modem GSM/CDMA - Database Server - Modem HDSL/DSL - IP Publik - Database Server - Modem


Kebutuhan Software - OS PC : Windows - OS Server - Database MySQL/Microsoft Acces

- OS : Windows - Database MySQL/Microsoft Acces - OS : Windows - Database MySQL/Microsoft Acces - OS : Linux/Windows Server - Database MySQL - OS : Linux/Windows Server - Database MySQL IV-14

LAPORAN AKHIR

6


HDSL/DSL - IP Publik - Database Server - Web Server - Bandwith 3 MB - IP Publik

- OS : Linux/Windows Server - Database MySQL

3. Kebutuhan Hardware dan Software untuk Model Ideal No

Posisi Sub Sistem

1

Terminal Tipe A

2

Terminal Tipe B

3

Terminal Tipe C

4


5


6


Hardware - 3 Unit PC - 1 unit Database Server - Modem HDSL/DSL (2 MB) - IP Camera - IP Publik - 2 Unit PC - 1 unit Database Server - Modem HDSL/DSL (2 MB) - IP Camera - IP Publik - 1 unit PC - Modem GSM/CDMA - Database Server - Modem HDSL/DSL (3 MB) - IP Publik - Database Server - Modem HDSL/DSL (3 MB) - IP Publik - Database Server - Web Server - Bandwith 10 MB - IP Publik

Kebutuhan Software - OS PC : Windows - OS Server - Database MySQL/Microsoft Acces

- OS : Windows - Database MySQL/Microsoft Acces - OS : Windows - Database MySQL/Microsoft Acces - OS : Linux/Windows Server - Database MySQL - OS : Linux/Windows Server - Database MySQL - OS : Linux/Windows Server - Database MySQL

4.3 Data Flow Diagram SIKLLAJ Terminal Setelah mempelajari proses aktifitas operasional terminal data flow diagram semua sub sistem dalam sistem informasi terminal penumpang dapat digambarkan sebagai berikut :


IV-15

LAPORAN AKHIR

Database Terminal Tipe A

Database Terminal Tipe B

Database Terminal Tipe C

Rekap Kedatangan dan Keberangkatan Dan Retribusi



1 Pengiriman Data

2 Pengiriman Data

3 Pengiriman Data




Database Dinas Perhubungan Kab/ Kota

Rekap Transaksi Kedatangan dan Keberangkatan Tipe A dan B

4 Laporan Kedatangan dan Keberangkatan

Data Kedatagan dan Keberangkatan Data Retribusi

Rekap Transaksi Kedatangan dan Keberangkatan Tipe C

7 Pengiriman data Ke Database Dishub Prov

5 Laporan Pendapatan Retribusi Rekap kendaraan

6 Pengiriman data Ke Database Web Terminal Tipe C

Rekap Transaksi Kedatangan dan Keberangkatan

Database Web Kab/Kot

Database Dishub Provinsi

Rekap Transaksi Kedatangan dan Keberangkatan Tipe A

Rekap Transaksi Kedatangan dan Keberangkatan Tipe B

9 Pengiriman data Ke Database WEB Terminal Tipe B


Database WEB Prov

8 Pengiriman data Ke Database Ditjendat


Database Ditjendat


10 Pengiriman data Ke Database WEB Terminal Tipe A


Database WEB Kemenhub

Gambar 4.5 Data Flow Diagram SIKLLAJ Terminal Penumpang

Dalam sistem informasi terminal penumpang ini ada tiga sub sistem pengumpulan data, yang dikelompokan sesuai dengan tipologi terminal. Masing-masing sub sistem tersebut data flow diagramnya adalah sebagai berikut : Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

IV-16

LAPORAN AKHIR

1. Data Flow Diagram Terminal Tipe A Data Kendaraan

Kendaraan

Deskripsi Kendaraan

No Kend

Identifikasi No Kend

Pembayaran 1 Input No Kendaraan

No Kend

Tanggal Jam No Kend Sifat Bus

2 Melihat Data Kendaraan

5 Memilih Retribusi

Pengemudi Kendaraan Karcis Retribusi

Masa berlaku ijin Tanggal

Kapasitas Penumpang 4 Cek Masa berlaku Ijin

Tanggal Jam No Kend Jml Retribusi

Status Pelanggaran surat ijin 3 Input Jml Penumpang Hitung Load Faktor Penumpang

Periode Load Faktor Penumpang

6 Laporan Transaksi Kendaraan

Data Transaksi Periode

Periode

7 Laporan Transaksi Retribusi

Periode

9 Pengiriman Data Transaksi Ke Server

8 Laporan Pelanggaran

Gambar 4.6 Data Flow Diagram Kedatangan di Terminal Tipe A


IV-17

LAPORAN AKHIR

Data Kendaraan

Kendaraan

Deskripsi Kendaraan

No Kend



No Kend



5 Menghitung Biaya Parkir

Pengemudi Kendaraan

Karcis Parkir Masa berlaku ijin Tanggal


Tanggal Jam No Kend Kode Trayek Jml Biaya Parkir


Load Faktor Penumpang

Data Transaksi


Periode

Periode

Periode Periode


7 Laporan Biaya Parkir


Gambar 4.7 Data Flow Diagram Keberangkatan di Terminal Tipe A


IV-18

LAPORAN AKHIR

2. Data Flow Diagram Terminal Tipe B Data Kendaraan

Kendaraan

Deskripsi Kendaraan

No Kend



No Kend



5 Memilih Retribusi






Periode Load Faktor Penumpang


Data Transaksi Periode

Periode


Periode



Gambar 4.8 Data Flow Diagram Kedatangan di Terminal Tipe B


IV-19

LAPORAN AKHIR

Data Kendaraan

Kendaraan


Deskripsi Kendaraan

No Kend


No Kend




Pengemudi Kendaraan






Data Transaksi

Periode


Periode

Periode Periode




Gambar 4.9 Data Flow Diagram Keberangkatan di Terminal Tipe B


IV-20

LAPORAN AKHIR

3. Data Flow Diagram Terminal Tipe C Data Kendaraan

Kendaraan


Deskripsi Kendaraan

No Kend


No Kend

Tanggal Jam No Kend Kode Trayek


3 Memilih Retribusi

Tanggal Jam No Kend Kode Trayek Jml Retribusi 4 Laporan Retribusi


Periode Laporan

Data Transaksi


Periode Laporan 6 Pengiriman Data Transaksi

Periode Laporan

Gambar 4.10 Data Flow Diagram Keberangkatan di Terminal Tipe C

4.4 Struktur Data SIKLLAJ Terminal Penumpang Kebutuhan struktur data dalam sistem informasi terminal penumpang dikelompokan menjadi dua kelompok yaitu struktur sub sistem pengumpulan data dan sub sistem basis data. A. Struktur data sub sistem pengumpulan data Pada sub sistem pengumpulan data di terminal terdiri dari beberapa table dengan struktur data masing-masing adalah sebagai berikut : 1. Struktur data sub sistem pengumpulan data di terminal tipe A dan B TBL KENDARAAN Fields NoKend KodePO Jenis_Angkutan Jenis_Layanan Kode_Trayek Kapasitas No_KP Tgl_KP Ijin_Trayek Tgl_Ijin_Trayek Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

Tipe Data Text Text Text Text Text Number Text Date Text Date

Panjang 10 30 10 10 20 4 35 8 20 8 IV-21

LAPORAN AKHIR

TBL PO Fields KodePO PO Alamat Kota Telp JenisPO Email Kontak

Tipe Data Text Text Text Text Text Text Text Text

Panjang 30 50 100 35 20 6 30 30

TBL TRAYEK Fields Kode_Trayek Trayek Rute TBL RETRIBUSI Fields Jenis_Bus Tarif

Tipe Data Text Text Memo

Tipe Data Text Currency

Panjang 20 50

Panjang 6

TBL PARKIR Fields Lama_Parkir Tarif

Tipe Data Number Currency

Panjang 4

TBL KEDATANGAN Fields Tgl Jam Terminal NoKend Penumpang Lf Pelanggaran Posting

Tipe Data Date Time Text Text Number Number Text Text

Panjang 8 8 30 10 4 4 30 1

TBL KEBERANGKATAN Fields Tgl Jam Terminal NoKend Penumpang Lf Pelanggaran Lama_Parkir Biaya_Parkir Posting

Tipe Data Date Time Text Text Number Number Text Number Currency Text

Panjang 8 8 30 10 4 4 30 4 1

TABEL KENDARAAN PENGUNJUNG/PENGANTAR Fields Tipe Data Panjang Tgl Date 8 Terminal Text 30 Jml_kendaraan Number 8 Biaya_Parkir Currency Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

IV-22

LAPORAN AKHIR

TABEL PENGUNJUNG VERON Fields Tgl Terminal Jml_Pengunjung Retribusi TABEL SEWA FASILITAS Fields Tgl Terminal Fasilitas Jenis_sewa Nilai_sewa

Tipe Data Date Text Number Currency

Panjang 8 30 8

Tipe Data Date Text Text Text Currency

Panjang 8 30 30 30

2. Struktur Data SIKLLAJ Terminal Tipe C TBL KENDARAAN Fields NoKend KodePO Kode_Trayek No_KP Tgl_KP Ijin_Trayek Tgl_Ijin_Trayek

Tipe Data Text Text Text Text Date Text Date

Panjang 10 10 20 35 8 20 8



Panjang 30 50 100 35 20 6 30 30

TBL TRAYEK Fields Kode_Trayek Trayek Rute


Panjang 20 50

TBL RETRIBUSI Fields Kode_Trayek Tarif


Panjang 20

TBL KEDATANGAN Fields Tgl Jam Terminal NoKend Pelanggaran Posting

Tipe Data Date Time Text Text Text Text

Panjang 8 8 30 10 30 1


IV-23

LAPORAN AKHIR

B. Struktur data sub sistem basis data Basis data terdiri dari beberapa jenjang, dimulai dari tingkat kabupaten, provinsi dan kementerian. Masing-masing jenjang pemerintahan terdiri dari beberapa table, sebagaimana berikut ini : 1.

Tingkat Kabupaten Untuk tingkat kabupaten dibuat dua database sesuai tipe terminal adalah sebagai berikut : a. Terminal tipe A TBL KENDARAAN Fields Tipe Data Panjang NoKend Text 10 KodePO Text 30 Jenis_Angkutan Text 10 Jenis_Layanan Text 10 Kode_Trayek Text 20 Kapasitas Number 4 No_KP Text 35 Tgl_KP Date 8 Ijin_Trayek Text 20 Tgl_Ijin_Trayek Date 8 TBL PO Fields Tipe Data Panjang KodePO Text 30 PO Text 50 Alamat Text 100 Kota Text 35 Telp Text 20 JenisPO Text 6 Email Text 30 Kontak Text 30 TABEL KEDATANGAN Fields Tipe Data Panjang Tgl Date 8 Jam Time 8 Terminal Text 30 NoKend Text 10 Penumpang Number 4 Lf Number 4 Pelanggaran Text 30 TABEL KEBERANGKATAN Fields Tipe Data Panjang Tgl Date 8 Jam Time 8 Terminal Text 30 NoKend Text 10 Penumpang Number 4 Lf Number 4 Pelanggaran Text 30 Lama_Parkir Number 4 Biaya_Parkir Currency


IV-24

LAPORAN AKHIR

b. Terminal tipe B TBL KENDARAAN Fields Tipe Data Panjang NoKend Text 10 KodePO Text 30 Jenis_Angkutan Text 10 Jenis_Layanan Text 10 Kode_Trayek Text 20 Kapasitas Number 4 No_KP Text 35 Tgl_KP Date 8 Ijin_Trayek Text 20 Tgl_Ijin_Trayek Date 8 TBL PO Fields Tipe Data Panjang KodePO Text 30 PO Text 50 Alamat Text 100 Kota Text 35 Telp Text 20 JenisPO Text 6 Email Text 30 Kontak Text 30 TABEL KEDATANGAN Fields Tipe Data Panjang Tgl Date 8 Jam Time 8 Terminal Text 30 NoKend Text 10 Penumpang Number 4 Lf Number 4 Pelanggaran Text 30 TABEL KEBERANGKATAN Fields Tipe Data Panjang Tgl Date 8 Jam Time 8 Terminal Text 30 NoKend Text 10 Penumpang Number 4 Lf Number 4 Pelanggaran Text 30 Lama_Parkir Number 4 Biaya_Parkir Currency

c.

Terminal Tipe C TABEL KEBERANGKATAN Fields Tipe Data Tgl Date Jam Time Terminal Text NoKend Text Penumpang Number Lf Number Pelanggaran Text Lama_Parkir Number


Panjang 8 8 30 10 4 4 30 4 IV-25

LAPORAN AKHIR

Biaya_Parkir TABEL SEWA FASILITAS Fields Tgl Terminal Fasilitas Jenis_sewa Nilai_sewa

2.

Currency Tipe Data Date Text Text Text Currency

Panjang 8 30 30 30

Tingkat Provinsi Untuk tingkat provinsi hanya menampung data terminal tipe A dan terminal tipe B, table-tabelnya adalah sebagai berikut : A. Terminal Tipe A TABEL DATA KABUPATEN Fields Tipe Data id Text nama_kab Text TABEL DATA TERMINAL Fields Tipe Data Id_kab Text id_terminal Text nama_terminal Text tipe_terminal Text TABEL KEDATANGAN Fields Tipe Data Tgl Date Terminal Text Jenis_Angkutan Text Jumlah_Bus Number Penumpang Number Lf Text TABEL KEBERANGKATAN Fields Tipe Data Tgl Date Terminal Text Jenis_Angkutan Text Jml_Bus Number Penumpang Number Lf Number

Panjang 4 30 Panjang 4 4 30 6 Panjang 8 30 10 4 4 4 Panjang 8 30 10 4 4 4

B. Terminal Tipe B TABEL DATA KABUPATEN Fields Tipe Data id Text nama_kab Text TABEL DATA TERMINAL Fields Tipe Data Id_kab Text id_terminal Text nama_terminal Text tipe_terminal Text Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

Panjang 4 30 Panjang 4 4 30 6 IV-26

LAPORAN AKHIR

TABEL KEDATANGAN Fields Tipe Data Tgl Date Terminal Text Jenis_Angkutan Text Jumlah_Bus Number Penumpang Number Lf Text TABEL KEBERANGKATAN Fields Tipe Data Tgl Date Terminal Text Jenis_Angkutan Text Jml_Bus Number Penumpang Number Lf Number

3.

Panjang 8 30 10 4 4 4 Panjang 8 30 10 4 4 4

Tingkat Kementerian Untuk tingkat Kementerian hanya menampung data terminal tipe A, table-tabelnya adalah sebagai berikut : TABEL DATA PROVINSI Fields Tipe Data Id_Provinsi Text nama_Provinsi Text TABEL DATA KABUPATEN Fields Tipe Data Id_Provinsi Text Id_kab Text nama_kab Text TABEL DATA TERMINAL Fields Tipe Data Id_Provinsi Text Id_Kab Text id_terminal Text nama_terminal Text tipe_terminal Text TABEL KEDATANGAN Fields Tipe Data Tgl Date Terminal Text Jenis_Angkutan Text Jumlah_Bus Number Penumpang Number Lf Text TABEL KEBERANGKATAN Fields Tipe Data Tgl Date Terminal Text Jenis_Angkutan Text Jml_Bus Number Penumpang Number Lf Number


Panjang 4 30 Panjang 4 4 30 Panjang 4 4 4 30 6 Panjang 8 30 10 4 4 4 Panjang 8 30 10 4 4 4

IV-27

LAPORAN AKHIR

4.5 Relasi Data SIKLLAJ Terminal Penumpang Untuk relasi data secara linear mengikuti struktur data, dimana sama dengan struktur data sampai laporan ini disampaikan relasi data yang baru bisa disampaikan untuk sub sistem pengumpulan data yang tergambar seperti gambar dibawah ini.

Gambar 4.11 Relasi data sub sistem pengumpulan data di Terminal Tipe A dan B


IV-28

LAPORAN AKHIR

Gambar 4.12 Relasi data sub sistem pengumpulan data di Terminal Tipe C 4.6 Organisasi Pengelolaan SIK LLAJ Bidang Terminal Pengelolaan sistem informasi terminal perlu dikelola secara profesional baik dari sisi pembiayaan dan Sumber Daya Manusia, karena tanpa dua hal tersebut sistem informasi yang dibangun tidak menghasil benefit value bagi organisasi atau instansi. Sebagai masukan sesuai dengan struktur hubungan kerja dan efisiensi biaya maka rekomendasi struktur organisasi pengelolaan sistem informasi terminal disesuaikan dengan tipologi terminal. 1. Terminal Tipe A Tupoksi dilevel Kementerian Perhubungan adalah sebagai berikut : a) Direktur LLAJ adalah pengarah pembinaan, pengawasan dan penanggung jawab hasil pembinaan dan pengawasan terminal serta termasuk penganggaran. b) Subdit JTJ adalah pelaksana pembinaan dan pengawasan terminal, serta

melaporkan/merekomendasikan

hasil

pembinaan

dan

pengawasan kepada Direktur LLAJ.


IV-29

LAPORAN AKHIR

c) Kasie Jaringan Prasarana dan Pelayanan adalah pelaksana evaluasi data yang dilaporkan oleh terminal secara online atas bantuan staf yang ditunjuk, serta melaporkan hasil evaluasi kepada Subdit JTJ. Bertanggungjawab terhadap update dan isi content public yang disampaikan dalam website terminal penumpang. d) Staf Kasie adalah membantu kasi dalam evaluasi data dan mendesign konten public yang disampaikan dalam website terminal penumpang. e) Admin webbase adalah pelaksana harian monitoring aplikasi/system webbase dan laporan masing-masing terminal serta update konten yang telah didesign oleh staf kasie. Melakukan koordinasi dengan admin aplikasi terminal jika ada perubahan IP webserver. Untuk tupoksi dilevel provinsi adalah sebagai berikut : a) Kepala Dinas Perhubungan Provinsi memiliki tanggungjawab dalam pengawasan dan kebijakan bidang terminal dalam wilayah provinsi yang telah diatur dalam undang-undang, peratuan dan keputusan serta termasuk penganggaran. b) Staf Pusdata Provinsi memiliki tanggungjawab dalam pengumpulan data dan pengelohan data ditingkat provinsi serta melaporkan ke Pemerintah Pusat. Sedangkan tupoksi dilevel Kabupaten dan terminal adalah sebagai berikut : a) Kepala Dinas Perhubungan Kab/Kota memiliki tanggungjawab dalam pengawasan dan kebijakan bidang terminal dalam wilayah Kab/Kota yang telah diatur dalam undang-undang, peratuan dan keputusan serta termasuk penganggaran. b) Staf Pusdata Kab/Kota memiliki tanggungjawab dalam pengumpulan data dan pengelohan data ditingkat Kab/Kota. c) Kepala terminal memiliki tanggungjawab terhadap penggunaan aplikasi terminal, jadwal dan tarif keberangkatan Bus dan pengiriman row data secara online setiap harinya. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

IV-30

LAPORAN AKHIR

d) Staf administrasi terminal memiliki tanggungjawab dalam pelaporan lalulintas penumpang dan kendaraan serta restribusi sesuai dengan aturan terminal kepada kepala terminal. e) Admin aplikasi terminal memiliki tanggungjawab terhadap kinerja sistem, pengiriman data, pengaturan user aplikasi, kodefikasi data dan koordinasi dengan staf pusdata kab/kota dan staf pusdata provinsi serta admin kementerian. f)

Operator

memiliki

tugas

sebagai

entry

data kendaraan

dan

penumpang sesuai dengan posisinya serta pengumpulan restribusi jika diperlukan. Bagan struktur organisasinya dapat digambarkan sebagai berikut :


IV-31

LAPORAN AKHIR

Gambar 4.13 Struktur Organisasi Pengelolaan Sistem Informasi Terminal Tipe A 2. Terminal Tipe B Tupoksi dilevel Kementerian Perhubungan adalah sebagai berikut : a)

Direktur LLAJ adalah pengarah pembinaan, pengawasan dan penanggung jawab hasil pembinaan dan pengawasan terminal serta termasuk penganggaran.


IV-32

LAPORAN AKHIR

b)

Subdit JTJ adalah pelaksana pembinaan dan pengawasan terminal, serta


hasil

pembinaan

dan

pengawasan kepada Direktur LLAJ. Untuk tupoksi dilevel provinsi adalah sebagai berikut : a)

Kepala Dinas Perhubungan Provinsi memiliki tanggungjawab dalam pengawasan dan kebijakan bidang terminal dalam wilayah provinsi yang telah diatur dalam undang-undang, peratuan dan keputusan serta termasuk penganggaran.

b)

Staf Pusdata Provinsi memiliki tanggungjawab dalam pengumpulan data dan pengelohan data ditingkat provinsi.

Sedangkan tupoksi dilevel Kabupaten dan terminal adalah sebagai berikut : a)

Kepala Dinas Perhubungan Kab/Kota memiliki tanggungjawab dalam pengawasan dan kebijakan bidang terminal dalam wilayah Kab/Kota yang telah diatur dalam undang-undang, peratuan dan keputusan serta termasuk penganggaran.

b)

Staf

Pusdata

Kab/Kota

memiliki

tanggungjawab

dalam

pengumpulan data dan pengelohan data ditingkat Kab/Kota. c)

Kepala terminal memiliki tanggungjawab terhadap penggunaan aplikasi

terminal, jadwal

dan

tarif

keberangkatan

Bus

dan

pengiriman row data secara online setiap harinya. d)

Staf administrasi terminal memiliki tanggungjawab dalam pelaporan lalulintas penumpang dan kendaraan serta restribusi sesuai dengan aturan terminal kepada kepala terminal.

e)

Admin aplikasi terminal memiliki tanggungjawab terhadap kinerja sistem, pengiriman data, pengaturan user aplikasi, kodefikasi data dan koordinasi dengan staf pusdata kab/kota dan staf pusdata provinsi serta admin kementerian.


IV-33

LAPORAN AKHIR

f)

Operator memiliki tugas sebagai entry data kendaraan dan penumpang sesuai dengan posisinya serta pengumpulan restribusi jika diperlukan.

Bagan struktur organisasinya dapat digambarkan sebagai berikut :

Gambar 4.14 Struktur Organisasi Pengelolaan Sistem Informasi Terminal Tipe B


IV-34

LAPORAN AKHIR

3. Terminal Tipe C Tupoksi dilevel Kementerian Perhubungan adalah sebagai berikut : a) Direktur LLAJ adalah pengarah pembinaan, pengawasan dan penanggung jawab hasil pembinaan dan pengawasan terminal serta termasuk penganggaran. b) Subdit JTJ adalah pelaksana pembinaan dan pengawasan terminal, serta


hasil

pembinaan

dan

pengawasan kepada Direktur LLAJ. Untuk tupoksi dilevel provinsi Kepala Dinas Perhubungan Provinsi memiliki tanggungjawab dalam pengawasan dan kebijakan bidang terminal dalam wilayah provinsi yang telah diatur dalam undang-undang, peratuan dan keputusan serta termasuk penganggaran. Sedangkan tupoksi dilevel Kabupaten dan terminal adalah sebagai berikut : a) Kepala Dinas Perhubungan Kab/Kota memiliki tanggungjawab dalam pengawasan dan kebijakan bidang terminal dalam wilayah Kab/Kota yang telah diatur dalam undang-undang, peratuan dan keputusan serta termasuk penganggaran. b) Staf Pusdata Kab/Kota memiliki tanggungjawab dalam pengumpulan data dan pengelohan data ditingkat Kab/Kota. c) Kepala terminal memiliki tanggungjawab terhadap penggunaan aplikasi terminal, jadwal dan tarif keberangkatan Bus dan pengiriman row data secara online setiap harinya. d) Staf administrasi terminal memiliki tanggungjawab dalam pelaporan lalulintas penumpang dan kendaraan serta restribusi sesuai dengan aturan terminal kepada kepala terminal. e) Admin aplikasi terminal memiliki tanggungjawab terhadap kinerja sistem, pengiriman data, pengaturan user aplikasi, kodefikasi data


IV-35

LAPORAN AKHIR

dan koordinasi dengan staf pusdata kab/kota dan staf pusdata provinsi serta admin kementerian. f)

Operator

memiliki

tugas

sebagai

entry

data kendaraan

dan

penumpang serta pengumpulan restribusi jika diperlukan. Bagan struktur organisasinya dapat digambarkan sebagai berikut :

Gambar 4.15 Struktur Organisasi Pengelolaan Sistem Informasi Terminal Tipe C


IV-36

LAPORAN AKHIR

4.7 Analisa Kendala Implementasi SIK LLAJ Bidang Terminal Sebagaimana hasil diskusi konsultan dengan para pejabat terminal diperoleh beberapa kondisi yang diperkirakan akan menjadi penghambat penggunaan sistem informasi secara utuh diterminal, adalah sebagai berikut : 2. Lemahnya pengawasan/audit kinerja dari instansi terkait terhadap operasional

terminal

penumpang,

memberi

peluang

terjadi

penyimpangan oleh petugas terminal penumpang. Seharusnya ada mekanisme pengawasan operasional terminal penumpang

secara

komprehensif dan ada reward and punishment terhadap kinerja yang dicapai baik secara lembaga atau personal. 3. Target restribusi diterminal dibeberapa daerah membuat para petugas pengelola terminal penumpang mengabaikan pelaporan lainnya, yang penting bisa mencapai target restribusi yang telah ditetapkan. 4. Komitment dari top leading untuk memperbaiki manajemen operasional terminal penumpang, sebagai bentuk peningkatan pelayanan terhadap penumpang angkutan umum. 5. Pembiayaan,

tidak

ada

bentuk

pengembangan dan pemeliharaan

kebijakan

pembiayaan

terhadap

infrastruktur sistem informasi serta

pengembangan Sumber Daya Manusia.


IV-37

LAPORAN AKHIR

BAB 5

PEDOMAN TEKNIS PENGEMBANGAN SISTEM INFORMASI DAN KOMUNIKASI LLAJ BIDANG TERMINAL Bagian 1 1

Pendahuluan

Latar Belakang SIKLLAJ Terminal Penumpang Dalam pencapaian pembangunan nasional peranan transportasi memiliki posisi yang penting dan strategi dalam pembangunan, maka perencanaan dan pengembangannya perlu ditata dalam satu kesatuan sistem yang terpadu. Untuk terlaksananya keterpaduan intra dan antar moda yang lancar dan tertib maka ditempat-tempat penumpang.

tertentu

Dalam

perlu

dibangun

penyelenggaraan

dan

terminal

diselenggarakan perlu

dilakukan

terminal tahapan

pengawasan sebagaimana peraturan yang telah ada, dimana mulai dari penetapan lokasi, rancang bangun dan pengoperasian. Dalam pengoperasian terminal dibutuhkan pengawasan dan pelaporan kinerja operasional oleh unit pengelola terminal kepada regulator terkait. Dengan perkembangan teknologi informasi pengawasan dan pelaporan kinerja operasional

terminal

sebaiknya

sudah

menerapkan

sistem

komputerisasi.

Komputerisasi terminal pada hakekatnya adalah penyediaan data statistic pergerakan penumpang dan kendaraan angkutan penumpang

serta informasi

yang harus disampaikan kepada public lebih mudah diakses untuk digunakan sebagaimana kebutuhan akan data tersebut. 2

Maksud dan Tujuan SIKLLAJ Terminal Penumpang Maksud pengembangan pedoman SIKLLAJ terminal penumpang adalah untuk penataan pengembangan sistem informasi terminal penumpang secara nasional sehingga

ada

keseragaman

dalam

penyampaian

informasi/laporan

dan

pengawasan kendaraan angkutan penumpang. Dengan demikian sehingga


V-1

LAPORAN AKHIR

mempermudah instansi yang lebih tinggi untuk melakukan analisa data yang akan digunakan untuk memutuskan suatu kebijakan. Tujuan penyusunan SIKLLAJ Terminal Penumpang adalah : -

Sebagai acuan dalam pengembangan sistem informasi terminal penumpang di lingkup Kementerian Perhubungan dan Dinas Perhubungan Kabupaten/Kota;

-

Terciptanya koordinasi yang baik dan memudahkan integrasikan data antara UPT terminal penumpang, Dinas Perhubungan Kab/Kota, Dinas Perhubungan Provinsi dan Kementerian Perhubungan.

-

Penyajian informasi public terkait terminal penumpang yang mudah diakses oleh pengguna jasa angkutan penumpang dan penyedia jasa angkutan penumpang.

3

Dasar Hukum SIKLLAJ Terminal Penumpang a) Undang-Undang No. 22 Tahun 2009, tentang lalu Lintas dan Angkutan Jalan b) Undang-Undang No. 14 Tahun 2008 tetang Keterbukaan Informasi Publik c) UU No 25 Tahun 2004 tentang Sistem Perencanaan Pembangunan Nasional d) Undang-Undang Republik Indonesia No. 11 Tahun 2008 Tentang Informasi Dan Transaksi Elektronik e) Peraturan Menteri Perhubungan no. 60 tahun 2011 tentang pedoman penataan organisasi lingkungan kementerian perhubungan f)

Peraturan Menteri Perhubungan no. 60 Tahun 2010 Tentang Organisasi Dan Tata Kerja Kementerian Perhubungan

g) PP No. 38 Tahun 2007 tentang Pembagian Urusan Pemerintahan Antara Pemerintah, Pemerintahan Daerah Provinsi, Dan Pemerintahan Daerah Kabupaten/Kota h) KM Perhubungan No. 35 tahun 2003, tentang Penyelenggaraan Angkutan Orang di Jalan Dengan Kendaraan Umum i)

KM Perhubungan 43 tahun 2005 tentang struktur organisasi dan Tata Kerja Departemen Perhubungan, Ditjen Perhubungan Darat mempunyai tugas Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

V-2

LAPORAN AKHIR

selaku pembina transportasi darat dipusat dan di daerah yang dijabarkan di dalam berbagai kebijakan teknis dan administratif. j)

KM Perhubungan No. 31 tahun 1995, tentang Terminal Transportasi Jalan

k) KM Perhubungan No. 41 tahun 1980, tentang Pedoman Teknis Penyajian Informasi Lingkungan, Analisis Dampak Lingkungan, Penyajian Evaluasi Lingkungan dan Studi Evaluasi Lingkungan Untuk Kegiatan di Bidang Angkutan Jalan. l)

SK DIRJEN Perhubungan Darat No. 136 tahun 2003, tentang Penetapan Simpul Jaringan Transportasi Jalan Untuk Terminal Penumpang Tipe A di Seluruh Indonesia

Bagian 2

Tinjauan Pustaka

1. Terminal Penumpang a. Definisi terminal Berdasarkan, Juknis LLAJ, 1995, Terminal Transportasi merupakan: 1. Titik simpul dalam jaringan transportasi jalan yang berfungsi sebagai pelayanan umum. 2. Tempat pengendalian, pengawasan, pengaturan dan pengoperasian lalu lintas. 3. Prasarana angkutan yang merupakan bagian dari sistem transportasi untuk melancarkan arus penumpang dan barang. 4. Unsur tata ruang yang mempunyai peranan penting bagi efisiensi kehidupan kota. b. Fungsi terminal Berdasarkan, Juknis LLAJ 1995. Fungsi Terminal Angkutan Jalan dapat ditinjau dari 3 unsur : 1. Fungsi terminal bagi penumpang, adalah untuk kenyamanan menunggu, kenyamanan perpindahan dari satu moda atau kendaraan ke moda atau Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

V-3

LAPORAN AKHIR

kendaraan lain, tempat fasilitas-fasilitas informasi dan fasilitas parkir kendaraan pribadi. 2. Fungsi terminal bagi pemerintah, adalah dari segi perencanaan dan manajemen lalu lintas untuk menata lalulintas dan angkutan serta menghindari dari kemacetan, sumber pemungutan retribusi dan sebagai pengendali kendaraan umum. 3. Fungsi terminal bagi operator/pengusaha adalah pengaturan operasi bus, penyediaan fasilitas istirahat dan informasi bagi awak bus dan sebagai fasilitas pangkalan. c. Jenis terminal Berdasarkan, Juknis LLAJ, 1995 dan UU no. 22 tahun 2009 pasal 33 ayat (2), Terminal dibedakan berdasarkan jenis angkutan, menjadi: •

Terminal penumpang, adalah prasarana transportasi jalan untuk keperluan menaikkan dan menurunkan penumpang, perpindahan intra dan/atau antar moda transportasi serta pengaturan kedatangan dan pemberangkatan kendaraan umum.

•

Terminal barang, adalah prasarana transportasi jalan untuk keperluan membongkar dan memuat barang serta perpindahan intra dan/atau antar moda transportasi.

d. Ketentuan mengenai terminal angkutan penumpang Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan No 31/1995 dan UU no. 22 tahun 2009 pasal 34 ayat (1), Terminal penumpang berdasarkan fungsi pelayanannya dibagi menjadi: 1. Terminal penumpang tipe A, berfungsi melayani kendaraan umum untuk angkutan antar kota dalam propinsi, angkutan kota dan angkutan pedesaan. 2. Terminal penumpang tipe B, berfungsi melayani kendaraan umum untuk angkutan antar kota dalam propinsi, angkutan kota dan/atau angkutan pedesaan. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

V-4

LAPORAN AKHIR

3. Terminal penumpang tipe C, berfungsi melayani kendaraan umum untuk angkutan pedesaan. 2. Pengelolaan Terminal Penumpang Pengelolaan terminal penumpang sesuai dengan PP No. 38 tahun 2007, kewenangan masing-masing adalah : a. Pemerintah -

Penetapan Pedoman persyaratan penentuan lokasi, rancang bangun, dan penyelenggaraan terminal penumpang

-

Penetapan lokasi terminal penumpang Tipe A

-

Penetapan norma, standar, kriteria, dan pengesahan rancang bangun rancang bangun terminal penumpang Tipe A

-

Persetujuan pengoperasian terminal penumpang Tipe A

b. Pemerintah Daerah Provinsi

c.

-

Penetapan lokasi terminal penumpang Tipe B

-

Pengesahaan rancang bangun terminal penumpang Tipe B

-

Persetujuan pengoperasian terminal penumpang Tipe B

Pemerintah Daerah Kabupaten/Kota -

Penetapan lokasi terminal penumpang Tipe C

-

Pengesahaan rancang bangun terminal penumpang Tipe C

-

Pembangunan dan pengoperasian terminal penumpang Tipe A, Tipe B dan Tipe C

Bagian 3 Pedoman Perancangan Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ Terminal Penumpang 1. Gambaran Umum Sistem informasi dan komunikasi LLAJ Terminal Penumpang terdiri dari tiga sub sistem berikut : Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

V-5

LAPORAN AKHIR

A. Sistem pengumpulan data, sub sistem ini terdiri dari fitur-fitur : - Pencatatan kendaraan beserta penumpangnya yang keluar masuk terminal; - Pengawasan terhadap izin angkutan dan laik operasi kendaraan penumpang umum yang masuk terminal; - Pencatatan pembayaran retribusi kendaraan keluar masuk terminal dan biaya parkir sesuai dengan aturan diterminal; - Analisis data untuk kepentingan internal dan pelaporan kepada instansi lainnya; - Pengiriman

detail

data

operasional

terminal

ke

basis

data

Dinas

Perhubungan Kabupaten/Kota. B. Sistem komunikasi data terdiri dari : komunikasi data untuk menghubungkan data dari sub sistem pengumpulan data dengan sub sistem basis data Dinas Perhubungan Kabupaten/kota, komunikasi data untuk menghubungkan basis data

Dinas

Perhubungan

Kabupaten/kota

dengan

basis

data

Dinas

Perhubungan Provinsi dan komunikasi data untuk menghubungkan basis data Dinas Perhubungan Provinsi dengan basis data Kementerian Perhubungan. C. Sistem basis data, sub sistem basis data terdiri dari : -

Basis data Dinas Perhubungan Kabupaten/Kota

terdiri dari : database

detail transaksi diterminal, modul analisys kinerja operasional, pengiriman data rekapitulasi terminal tipe A dan B ke basis data Dinas Perhubungan Provinsi dan website (informasi publik dan data statistik) terminal tipe C; -

Basis data Dinas Perhubungan Provinsi terdiri dari : database rekapitulasi terminal tipe A dan B, website terminal tipe B (informasi publik dan data statistik) dan pengiriman data rekapitulasi terminal tipe A ke basis data Kementerian Perhubungan;

-

Basis data Kementerian Perhubungan terdiri dari : database dan website (informasi publik dan data statistik) terminal tipe A seluruh Indonesia.


V-6

LAPORAN AKHIR




Terminal

Internet Switch Data Terminal A,B,C

Data Terminal A

Modem HDSL/DSL

Desktop PC Server


Bagan komunikasi sistem informasi LLAJ bidang terminal


V-7

LAPORAN AKHIR

Database Terminal Tipe A

Database Terminal Tipe B

Database Terminal Tipe C




1 Pengiriman Data

2 Pengiriman Data

3 Pengiriman Data




Database Dinas Perhubungan Kab/ Kota

Rekap Transaksi Kedatangan dan Keberangkatan Tipe A dan B

4 Laporan Kedatangan dan Keberangkatan

Data Kedatagan dan Keberangkatan Data Retribusi

Rekap Transaksi Kedatangan dan Keberangkatan Tipe C

7 Pengiriman data Ke Database Dishub Prov

5 Laporan Pendapatan Retribusi Rekap kendaraan

6 Pengiriman data Ke Database Web Terminal Tipe C


Database Web Kab/Kot

Database Dishub Provinsi

Rekap Transaksi Kedatangan dan Keberangkatan Tipe A

Rekap Transaksi Kedatangan dan Keberangkatan Tipe B

9 Pengiriman data Ke Database WEB Terminal Tipe B


Database WEB Prov

8 Pengiriman data Ke Database Ditjendat


Database Ditjendat


10 Pengiriman data Ke Database WEB Terminal Tipe A


Database WEB Kemenhub

Data Flow Diagram SIKLLAJ Terminal Penumpang


V-8

LAPORAN AKHIR

2. Perancangan Sub Sistem Pengumpulan Data dan Kumunikasi LLAJ Bidang Terminal • Rancangan Data Flow Diagram Data flow diagram pada sub sistem pengumpulan data menggambar alur data yang dicatat oleh sistem sesuai dengan tipe terminal, sebagaimana gambar berikut ini : a. Terminal tipe A, pada terminal tipe A proses pencatatan data dilakukan pada pintu masuk dan keluar kendaraan. Alur diagram datanya adalah sebagai berikut : Data Kendaraan

Kendaraan


Deskripsi Kendaraan

No Kend


No Kend



5 Memilih Retribusi






Periode


Data Transaksi


Periode

Periode


Periode



Data Flow Diagram Sub Sistem Pengumpulan Data Di Terminal Tipe A Pencatatan Kendaraan Masuk Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

V-9

LAPORAN AKHIR

Data Kendaraan

Kendaraan

Deskripsi Kendaraan

No Kend



No Kend




Pengemudi Kendaraan






Data Transaksi

Periode


Periode

Periode Periode




Data Flow Diagram Sub Sistem Pengumpulan Data Di Terminal Tipe A Pencatatan Kendaraan Keluar b. Terminal tipe B, pada terminal tipe B proses pencatatan data dilakukan pada pintu masuk dan keluar kendaraan sebagaimana terminal tipe A. sehingga pengembangan sistem dapat berpedoman pada bagan-bagan diatas.


V-10

LAPORAN AKHIR

c.

Terminal tipe C, pada terminal tipe C proses pencatatan data dilakukan pada satu pintu saja dapat dipilih salah satu pada pintu masuk/keluar kendaraan. Alur datanya adalah sebagai berikut : Data Kendaraan

Kendaraan


Deskripsi Kendaraan

No Kend


No Kend

Tanggal Jam No Kend Kode Trayek


3 Memilih Retribusi

Tanggal Jam No Kend Kode Trayek Jml Retribusi 4 Laporan Retribusi

Data Transaksi

Periode Laporan



Periode Laporan 6 Pengiriman Data Transaksi

Periode Laporan

Data Flow Diagram Sub Sistem Pengumpulan Di Terminal Tipe C Pencatatan Kendaraan Keluar • Rancangan Struktur Data Pada sub sistem pengumpulan data struktur data mengaju pada tipologi terminal, struktur data masing-masing tipologi adalah sebagai berikut : a. Struktur data terminal tipe A TBL KENDARAAN Fields NoKend KodePO Jenis_Angkutan Jenis_Layanan Kode_Trayek Kapasitas No_KP Tgl_KP Ijin_Trayek Tgl_Ijin_Trayek

Tipe Data Text Text Text Text Text Number Text Date Text Date


Panjang 10 30 10 10 20 4 35 8 20 8 V-11

LAPORAN AKHIR



TBL TRAYEK Fields Kode_Trayek Trayek Rute TBL RETRIBUSI Fields Jenis_Bus Tarif

Panjang 30 50 100 35 20 6 30 30



TBL PARKIR Fields Lama_Parkir Tarif

Tipe Data Number Currency

TBL KEDATANGAN Fields Tipe Data Tgl Date Jam Time Terminal Text NoKend Text Penumpang Number Lf Number Pelanggaran Text Posting Text TBL KEBERANGKATAN Fields Tipe Data Tgl Date Jam Time Terminal Text NoKend Text Penumpang Number Lf Number Pelanggaran Text Lama_Parkir Number Biaya_Parkir Currency Posting Text

Panjang 20 50

Panjang 6

Panjang 4

Panjang 8 8 30 10 4 4 30 1

Panjang 8 8 30 10 4 4 30 4 1

b. Struktur data terminal tipe B, secara operasional dan aktifitas diterminal tipe B relative sama dengan terminal tipe A perbedaannya tidak terlalu jauh. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

V-12

LAPORAN AKHIR

Struktur data tipe B dapat disamakan dengan struktur data terminal tipe A, sebagaimana table-tabel diatas. c.

Struktur data terminal tipe C TBL KENDARAAN Fields NoKend KodePO Kode_Trayek No_KP Tgl_KP Ijin_Trayek Tgl_Ijin_Trayek

Tipe Data Text Text Text Text Date Text Date

Panjang 10 10 20 35 8 20 8



Panjang 30 50 100 35 20 6 30 30

TBL TRAYEK Fields Kode_Trayek Trayek Rute


Panjang 20 50

Fields Kode_Trayek Tarif


Panjang 20

TBL RETRIBUSI

TBL KEDATANGAN/KEBERANGKATAN Fields Tipe Data Tgl Date Jam Time Terminal Text NoKend Text Pelanggaran Text Posting Text


Panjang 8 8 30 10 30 1

V-13

LAPORAN AKHIR

• Rancangan antar muka Antar muka sub sistem pengumpulan data di terminal sesuai dengan tipologi terminal adalah sebagai berikut : 1. Terminal tipe A dan B, pada aplikasi ini terdiri dari rancangan antar muka berikut ini : Menu

Kodefikasi

Entry Data

Sub Menu

Tombol

Kodefikasi PO Kodefikasi Jenis Bus Kodefikasi Trayek Data kendaraan Parkir Retribusi Setup

Kodefikasi PO

Kedatangan

Kedatangan

Keberangkatan

Keberangkatan

Jadwal Keberangkatan


Bus Berangkat Group Tgl Bus Datang Group tgl Bus Berangkat Group PO Bus Datang Group PO Bus Berangkat Group Trayek Laporan

Laporan Bus Datang Group trayek Rekap Keberangkatan Rekap Kedatangan Bus Berangkat per PO Bus Datang per PO Upload

Utility User Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

Fungsi Input master data PO Input master data jenis bus Input master data trayek Input master data kendaraan (AKAP/AKDP)

Input data kedatangan bus Input data keberangkatan bus Input jadwal keberangkatan AKAP Laporan keberangkatan bus menurut tanggal Laporan kedatangan bus menurut tanggal Laporan keberangkatan bus menurut PO Laporan kedatangan bus menurut PO Laporan keberangkatan bus menurut trayek Laporan kedatangan bus menurut trayek Laporan rekapitulasi data keberangkatan Laporan rekapitulasi data kedatangan Laporan keberangkatan bus per PO Laporan kedatangan bus per PO Mengirim data pada database data terminal ke database web terminal Input user dan password aplikasi data terminal V-14

LAPORAN AKHIR

2. Terminal tipe C, pada aplikasi ini terdiri dari rancangan antarmuka berikut ini : Menu

Sub Menu Kodefikasi PO Kodefikasi Trayek Data kendaraan

Kodefikasi

Entry Data

Kedatangan

Laporan

Rekap Kedatangan

Tombol

Fungsi

Kodefikasi PO

Input master data PO Input master data trayek Input master data kendaraan Angkot

Kedatangan

Input data kedatangan bus

Laporan

Laporan rekapitulasi data kedatangan Laporan rekapitulasi data Retribusi

Rekap Retibusi Upload

Mengirim data pada database data terminal ke database web terminal Input user dan password aplikasi data terminal

Utility User

• Rancangan penyajian format-format pelaporan dan analisa data Penyajian format pelaporan yang mendasar disajikan dalam format tabular dan grafik, laporan utama yang

wajib tersedia dalam SIKLLAJ Bidang Terminal

Penumpang : Report Tabular Terminal Tipe A dan B Provinsi : ………………….. Terminal : ………………………….. Jenis Angkutan : AKAP,AKDP, Angkot,Semua Tgl : …………….. /d……………… No

Keberangkatan

Tgl Bus

Penumpang

LF Rata-Rata

Kedatangan Bus

Penumpang

LF Rata-Rata

Total


V-15

LAPORAN AKHIR

Report Tabular Terminal Tipe C

Provinsi : ………………….. Terminal : ………………………….. Tgl : …………….. s/d……………… No

Tgl

Bus

AKTIFITAS TERMINAL Penumpang LF Rata-Rata

Total

Report Grafik Terminal Tipe A dan B dalam satu tahun Provinsi : ………………….. Terminal : ………………………….. Tahun : ……………………….. Jenis Angkutan : AKAP,AKDP, Angkot,Semua Kedatangan JML

Legenda **

BUS

^^ PNP

Bulan Keberangkatan JML

Legenda **

BUS

^^ PNP

Bulan


V-16

LAPORAN AKHIR

Report Grafik Terminal Tipe A dan B bulanan Provinsi : ………………….. Terminal : ………………………….. Bulan-Tahun : ……………………….. Jenis Angkutan : AKAP,AKDP, Angkot,Semua Kedatangan JML

Legenda **

BUS

^^ PNP

Tgl Keberangkatan JML

Legenda **

BUS

^^ PNP

Tgl

Report Grafik Terminal Tipe C dalam satu tahun Provinsi : ………………….. Terminal : ………………………….. Tahun : ……………………… JML

Legenda **

BUS

^^ PNP

Bulan


V-17

LAPORAN AKHIR

• Rancangan Jaringan Komunikasi Hardware Komunikasi hardware untuk masing-masing tipologi terminal adalah sebagai berikut :

Terminal Tipe A dan B

Terminal Tipe C Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

V-18

LAPORAN AKHIR

3. Perancangan Sub Sistem Basis Data • Rancangan Struktur Data Basis data terdiri dari beberapa jenjang, dimulai dari tingkat kabupaten, provinsi dan kementerian. Masing-masing jenjang pemerintahan terdiri dari beberapa table, sebagaimana berikut ini : 1. Tingkat Kabupaten Untuk tingkat kabupaten dibuat dua database sesuai tipe terminal adalah sebagai berikut : a. Terminal tipe A TBL KENDARAAN Fields Tipe Data Panjang NoKend Text 10 KodePO Text 30 Jenis_Angkutan Text 10 Jenis_Layanan Text 10 Kode_Trayek Text 20 Kapasitas Number 4 No_KP Text 35 Tgl_KP Date 8 Ijin_Trayek Text 20 Tgl_Ijin_Trayek Date 8 TBL PO Fields Tipe Data Panjang KodePO Text 30 PO Text 50 Alamat Text 100 Kota Text 35 Telp Text 20 JenisPO Text 6 Email Text 30 Kontak Text 30 TABEL KEDATANGAN Fields Tipe Data Panjang Tgl Date 8 Jam Time 8 Terminal Text 30 NoKend Text 10 Penumpang Number 4 Lf Number 4 Pelanggaran Text 30 TABEL KEBERANGKATAN Fields Tipe Data Panjang Tgl Date 8 Jam Time 8 Terminal Text 30 NoKend Text 10 Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

V-19

LAPORAN AKHIR

Penumpang Lf Pelanggaran Lama_Parkir Biaya_Parkir

Number Number Text Number Currency

4 4 30 4

b. Terminal tipe B TBL KENDARAAN Fields Tipe Data Panjang NoKend Text 10 KodePO Text 30 Jenis_Angkutan Text 10 Jenis_Layanan Text 10 Kode_Trayek Text 20 Kapasitas Number 4 No_KP Text 35 Tgl_KP Date 8 Ijin_Trayek Text 20 Tgl_Ijin_Trayek Date 8 TBL PO Fields Tipe Data Panjang KodePO Text 30 PO Text 50 Alamat Text 100 Kota Text 35 Telp Text 20 JenisPO Text 6 Email Text 30 Kontak Text 30 TABEL KEDATANGAN Fields Tipe Data Panjang Tgl Date 8 Jam Time 8 Terminal Text 30 NoKend Text 10 Penumpang Number 4 Lf Number 4 Pelanggaran Text 30 TABEL KEBERANGKATAN Fields Tipe Data Panjang Tgl Date 8 Jam Time 8 Terminal Text 30 NoKend Text 10 Penumpang Number 4 Lf Number 4 Pelanggaran Text 30 Lama_Parkir Number 4 Biaya_Parkir Currency


V-20

LAPORAN AKHIR

c.

Terminal Tipe C TABEL KEBERANGKATAN Fields Tgl Jam Terminal NoKend Penumpang Lf Pelanggaran Lama_Parkir Biaya_Parkir TABEL SEWA FASILITAS Fields Tgl Terminal Fasilitas Jenis_sewa Nilai_sewa

Tipe Data Date Time Text Text Number Number Text Number Currency

Panjang 8 8 30 10 4 4 30 4

Tipe Data Date Text Text Text Currency

Panjang 8 30 30 30

2. Tingkat Provinsi Untuk tingkat provinsi hanya menampung data terminal tipe A dan terminal tipe B, table-tabelnya adalah sebagai berikut : A. Terminal Tipe A TABEL DATA KABUPATEN Fields id nama_kab TABEL DATA TERMINAL Fields Id_kab id_terminal nama_terminal tipe_terminal TABEL KEDATANGAN Fields Tgl Terminal Jenis_Angkutan Jumlah_Bus Penumpang Lf TABEL KEBERANGKATAN Fields Tgl Terminal Jenis_Angkutan Jml_Bus

Tipe Data Text Text

Panjang 4 30

Tipe Data Text Text Text Text

Panjang 4 4 30 6

Tipe Data Date Text Text Number Number Text

Panjang 8 30 10 4 4 4

Tipe Data Date Text Text Number

Panjang 8 30 10 4


V-21

LAPORAN AKHIR

Penumpang Lf

Number Number

4 4

B. Terminal Tipe B TABEL DATA KABUPATEN Fields id nama_kab TABEL DATA TERMINAL Fields Id_kab id_terminal nama_terminal tipe_terminal TABEL KEDATANGAN Fields Tgl Terminal Jenis_Angkutan Jumlah_Bus Penumpang Lf TABEL KEBERANGKATAN Fields Tgl Terminal Jenis_Angkutan Jml_Bus Penumpang Lf

Tipe Data Text Text

Panjang 4 30


Panjang 4 4 30 6


Panjang 8 30 10 4 4 4

Tipe Data Date Text Text Number Number Number

Panjang 8 30 10 4 4 4

3. Tingkat Kementerian Untuk tingkat Kementerian hanya menampung data terminal tipe A, tabletabelnya adalah sebagai berikut : TABEL DATA PROVINSI Fields Id_Provinsi nama_Provinsi TABEL DATA KABUPATEN Fields Id_Provinsi Id_kab nama_kab TABEL DATA TERMINAL Fields Id_Provinsi Id_Kab id_terminal nama_terminal

Tipe Data Text Text

Panjang 4 30

Tipe Data Text Text Text

Panjang 4 4 30


Panjang 4 4 4 30


V-22

LAPORAN AKHIR

tipe_terminal TABEL KEDATANGAN Fields Tgl Terminal Jenis_Angkutan Jumlah_Bus Penumpang Lf TABEL KEBERANGKATAN Fields Tgl Terminal Jenis_Angkutan Jml_Bus Penumpang Lf

Text

6


Panjang 8 30 10 4 4 4

Tipe Data Date Text Text Number Number Number

Panjang 8 30 10 4 4 4

• Rancangan antar muka - Basis data Kabupaten o Pengolahan data desktop Menu

Monitoring

Sub Menu Terminal Bus AKAP Bus AKDP Angkot

Tombol

Fungsi -

Monitoring

-


Laporan Bus Datang Group trayek Rekap Keberangkatan Rekap Kedatangan Bus Berangkat per PO Bus Datang per PO


Entry Minitoring Terminal Pengumpulan data dan monitoring bus AKAP Pengumpulan data dan monitoring bus AKDP Pengumpulan data dan monitoring Angkot Laporan keberangkatan bus menurut tanggal Laporan kedatangan bus menurut tanggal Laporan keberangkatan bus menurut PO Laporan kedatangan bus menurut PO Laporan keberangkatan bus menurut trayek Laporan kedatangan bus menurut trayek Laporan rekapitulasi data keberangkatan Laporan rekapitulasi data kedatangan Laporan keberangkatan bus per PO Laporan kedatangan bus per PO V-23

LAPORAN AKHIR

Mengirim data ke server web terminal Tipe C, Provinsi dan Kementerian

Upload Utility

Input user dan password aplikasi data terminal

User

o Webbase terminal tipe C Menu

Sub Menu Data Terminal

Publik

Legalitas Terminal

Profil Terminal Update Data Terminal Update Data Legalitas Admin

Update Profile Terminal Analisa Data Tabular

Analisa Data Grafik

Fungsi Penyajian data terminal tipe C dalam satu kab/kot Penyajian semua legalitas terminal tipe C dalam satu kab/kot Penyajian Profil terminal tipe C dalam satu kab/kot Update data terminal C dalam satu kab/kot Update legalitas terminal C dalam satu kab/kot Update profile terminal C dalam satu kab/kot Penyajian analisa data operasional terminal C disajikan dalam bentuk tabular Penyajian analisa data operasional terminal C disajikan dalam bentuk grafik

- Basis data Provinsi Menu

Sub Menu Data Terminal

Publik

Legalitas Terminal

Profil Terminal Update Data Terminal Update Data Legalitas Admin

Update Profile Terminal Analisa Data Tabular

Analisa Data Grafik Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

Fungsi Penyajian data terminal tipe B dalam satu provinsi Penyajian semua legalitas terminal tipe B dalam satu provinsi Penyajian Profil terminal tipe B dalam satu provinsi Update data terminal B dalam satu provinsi Update legalitas terminal B dalam satu provinsi Update profile terminal B dalam satu provinsi Penyajian analisa data operasional terminal B disajikan dalam bentuk tabular Penyajian analisa data operasional terminal B V-24

LAPORAN AKHIR

disajikan dalam bentuk grafik

- Basis data Kementerian Menu

Sub Menu Data Terminal Legalitas Terminal

Publik

Profil Terminal Update Data Terminal Update Data Legalitas Update Profile Terminal

Admin

Analisa Data Tabular

Analisa Data Grafik

Fungsi Penyajian data terminal tipe A dalam satu provinsi Penyajian semua legalitas terminal tipe A dalam satu provinsi Penyajian Profil terminal tipe A dalam satu provinsi Update data terminal A dalam satu provinsi Update legalitas terminal A dalam satu provinsi Update profile terminal A dalam satu provinsi Penyajian analisa data operasional terminal A disajikan dalam bentuk tabular Penyajian analisa data operasional terminal A disajikan dalam bentuk grafik

• Rancangan penyajian analisa data Dalam basis data yang karena akan digunakan sebagai monitoring dan pengambilan kebijakan maka format analisa data dalam SIKLLAJ Bidang Terminal Penumpang : Report Tabular Terminal Tipe A dan B Provinsi : ………………….. Terminal : ………………………….. Jenis Angkutan : AKAP,AKDP, Angkot,Semua Tgl : …………….. /d……………… No

Keberangkatan

Tgl Bus

Penumpang

LF Rata-Rata

Kedatangan Bus

Penumpang

LF Rata-Rata

Total


V-25

LAPORAN AKHIR

Report Tabular Terminal Tipe C Provinsi : ………………….. Terminal : ………………………….. Tgl : …………….. s/d……………… No

Tgl

AKTIFITAS TERMINAL Bus

Penumpang

LF Rata-Rata

Total

Report Grafik Terminal Tipe A dan B dalam satu tahun Provinsi : ………………….. Terminal : ………………………….. Tahun : ……………………….. Jenis Angkutan : AKAP,AKDP, Angkot,Semua Kedatangan JML

Legenda **

BUS

^^ PNP

Bulan Keberangkatan JML

Legenda **

BUS

^^ PNP

Bulan


V-26

LAPORAN AKHIR

Report Grafik Terminal Tipe A dan B bulanan Provinsi : ………………….. Terminal : ………………………….. Bulan-Tahun : ……………………….. Jenis Angkutan : AKAP,AKDP, Angkot,Semua Kedatangan JML

Legenda **

BUS

^^ PNP

Tgl Keberangkatan JML

Legenda **

BUS

^^ PNP

Tgl

Report Grafik Terminal Tipe C dalam satu tahun Provinsi : ………………….. Terminal : ………………………….. Tahun : ……………………… JML

Legenda **

BUS

^^ PNP

Bulan

4. Perancangan Kebutuhan Hardware dan Sistem Operasi No

Lokasi

1

Terminal Tipe A

Hardware Komputer Server Komputer desktop Modem ADSL Switch IP Camera Pengeras Suara


Software

Bandwidth

Win Server Win Xp,Win 7 SQL Server, MySQL, Ms Access

>= 1 Mbps share

V-27

LAPORAN AKHIR

2

Terminal Tipe B

3

Terminal Tipe C

4

Kabupaten

Propinsi

Kementerian

Komputer Server Komputer desktop Modem ADSL Switch IP Camera Komputer desktop Modem CDMA/GSM Komputer Server Komputer desktop Router Switch Komputer Server Komputer desktop Router Switch Komputer Server Komputer desktop Router Switch

Win Server Win Xp,Win 7 SQL Server, MySQL, Ms Access

>= 1 Mbps share

Win Xp,Win 7 MySQL, Ms Access Win Server Win Xp,Win 7 SQL Server, MySQL, Ms Access Win Server Win Xp,Win 7 SQL Server, MySQL, Ms Access Win Server Win Xp,Win 7 SQL Server, MySQL, Ms Access

>= 340 kbps share >= 1 Mbps

>= 1 Mbps

>= 1 Mbps

5. Rancangan Komunikasi hardware Komunikasi hardware untuk masing-masing basis data adalah sebagai berikut :


V-28

LAPORAN AKHIR


V-29

LAPORAN AKHIR

6. Pengembangan SIKLLAJ Terminal Penumpang Pada tahap ini hal-hal yang perlu dilakukan adalah : a. Pengembangan modul dan fungsi sistem aplikasi b. System Testing, yaitu pengujian atas kompatibiliti dengan lingkungan implementasi dari software yang telah dikembangkan c . Dokumentasi sistem, meliputi: User Guide, Administrator Guide, dan Technical Reference. Dalam proses dilakukan

pengembangan

mengadaptasi

Development (RAD). karena

dalam

praktek

modul

metodologi

dan

fungsi

Sistem Informasi

pengembangan

Rapid

yang

Application

Metode ini dikenal juga dengan istilah prototyping pengembangannya

akan

dihasilkan

beberapa

prototip sistem sebelum sistem diimplementasikan. Prototipe

sendiri merupakan sistem yang dibangun dengan titik berat pada

fungsionalitasnya,

sedangkan

reliabilitasnya

belum

diuji

dengan

penuh.

Tujuan menghasilkan prototipe ini adalah untuk secara cepat mengidentifikasikan dan menyamakan

persepsi pengguna jasa dengan penyedia jasa mengenai

hasil akhir sistem yang akan dibangun dan dapat dengan segera melakukan perubahan bila dari prototipe

tersebut

ada bagian yang tidak sesuai dengan

kebutuhan pengguna jasa. Pada tahap ini umumnya aktivitas

pada

setiap

tahapan prototyping adalah sebagai berikut: 1) Analisis Pada tahap ini adalah melakukan penajaman secara teknis atas desain yang telah dihasilkan sehingga siap untuk diproduksi kode- kode

program

sesuai dengan kebutuhan yang telah berhasil diidentifikasikan 2) Revisi Desain Dari hasil analisis yang dilakukan seringkali mengakibatkan terjadi perubahan atas desain yang telah dibuat sebelumnya. Karena secara alami, sangat sulit menghasilkan sebuah desain sistem informasi yang 100% sempurna dan dapat langsung di-deploy menjadi kode program dalam Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

waktu yang relatif V-30

LAPORAN AKHIR

singkat. Sehingga pada proses prototyping perlu dilakukan revisi atas desain yang telah dihasilkan sebelumnya

yang sifatnya spesifik terhadap modul

atau fungsionalitas sistem yang akan dikembangkan pada masing-masing tahap prototyping. 3) Pemrograman Produksi kode-kode program dengan menggunakan platform yang telah dipilih. Pemrograman akan

dilakukan

secara

modular sehingga

terjadi

hubungan loose coupling (dimana antar modul memiliki dependensi yang rendah),

sehingga memungkinkan pembagian tugas pembuatan program

dengan lebih baik. Proses pembuatan kode-kode program ini akan difasilitasi dengan adanya tools kolaborasi antar programmer berupa source control yang mencatat

semua

perubahan,

penambahan

mampu

atau penghapusan kode

program yang dilakukan oleh programmer yang terlibat dalam pekerjaan ini. 4) Testing Sekali

program

pengembangan

dibuat, juga

internal software, dan

pada

pengujian

perlu

program

dilakukan

pengujian

memastikan bahwa

eksternal

fungsional,

dimulai.

yaitu

Dalam

berfokus

proses

pada logika

semua pernyataan sudah diuji, mengarahkan pengujian untuk

menemukan kesalahan–kesalahan dan memastikan bahwa

input

yang

dibatasi akan memberikan hasil aktual yang sesuai dengan hasil yang dibutuhkan.

Pengujian

ini

meliputi: pengujian secara blackbox, yaitu

hanya melihat pada fungsionalitas aplikasi pada

tataran

user

interface,

maupun pengujian secara whitebox, yaitu melihat pada kode-kode program yang dihasilkan. Pengujian perlu dilakukan untuk mengukur aplikasi yang dihasilkan. Kualitas aplikasi dapat dianalisis

kualitas

berdasarkan

beberapa aspek berikut ini:


V-31

LAPORAN AKHIR

•

Reliability. Apakah

Aplikasi

diberikan

(1000

menggunakan tingkat

cukup

reliable

untuk

akses/menit).

aplikasi

performansi

bantu

aplikasi

menangani batasan Pengujian

Apache jika

JMeter

diakses

yang

ini dilakukan untuk mengetahui

banyak pengguna secara

konkuren pada saat aplikasi telah terbangun. Validity. Apakah aplikasi telah

memenuhi

semua

kebutuhan yang tertuang pada dokumen

analisis kebutuhan. Pengujian ini dilakukan secara black-box untuk setiap modul. •

Integrity Test. Apakah aplikasi memiliki integritas yang terjaga. Pengujian ini dilakukan secara black-box dengan entry dan view data.

•

Compatibility. Apakah

aplikasi

dapat

berjalan

dengan

baik

pada

lingkungan

sesungguhnya (operating system, jaringan dan perangkat keras). •

Correctness. Apakah aplikasi telah menghasilkan output dari sebuah logika pemrograman

proses

yang telah dibuat. Pengujian ini dilakukan

dengan metode white-box yaitu dengan mereview kode program dan script database untuk menentukan kebenaran algoritma dan aspek performansinya. •

Unit testing, yaitu pengujian di setiap unit (basic component) dari

sebuah software

akan diuji dan diverifikasi dan divalidasi (berupa class-class yang terlibat). •

Integration Testing, yaitu

pengujian

atas

integrasi

dari

modul-

modul

yang

telah

dikembangkan sehingga software akan berjalan sebagai sebuah aplikasi secara utuh. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

V-32

LAPORAN AKHIR

Acceptance Testing,

•

yaitu

pengujian secara black box oleh pengguna sistem

yang pada

umumnya difokuskan pada fungsionalitas software. 7. Impelementasi SIKLLAJ Terminal Penumpang Setelah

aplikasi

selesai

dibuat,

maka

langkah

selanjutnya

adalah

mengimplementasikan aplikasi tersebut ke sistem dimana aplikasi tersebut akan digunakan. Aktivitas yang dilakukan pada tahap ini adalah: a) Penyiapan Lingkungan Implementasi Penyiapan Lingkungan ini meliputi persiapan aplikasi pendukung di sisi server dan klien. b) Instalasi & Integrasi Sistem dengan lingkungan implementasi Program

yang

telah

dibangun

dan

diuji

dengan

baik

akan

diinstalasikan pada sistem yang membutuhkan. Beberapa penyesuaian juga akan dilakukan pada tahap ini untuk mendapatkan kecocokan antara software dengan subsistem pendukung sistem lainnya yang telah ada. c) Inisiasi, Integrasi & Migrasi Data Sebagai

data

awal,

maka

perlu

dilakukan:

(i)

inisiasi

data

yaitu

melakukan input data yang belum terdigitalisasi; (ii) migrasi data dari database yang sudah ada ke database yang akan digunakan, dan (iii) integrasi data ke

dalam database yang

telah dikembangkan.

d) Final Acceptance (User Acceptance Test) Sebelum dilakukan sosialisasi atau pelatihan, maka

perlu dilakukan final

user acceptance test untuk menguji seluruh fungsionalitas aplikasi yang diberikan kepada pengguna jasa, apakah sudah sesuai dengan ruang lingkup pekerjaan dan sudah dapat berfungsi sesuai dengan yang telah disepakati bersama. e) Sosialisasi & Pelatihan Program

yang

telah

dibangun

dan


diuji

dengan

baik

harus V-33

LAPORAN AKHIR

disosialisasikan cara penggunaan, pengelolaannya

kepada

pihak

pemeliharaan, pengguna

serta

maupun

administrator yang

telah ditunjuk oleh pengguna jasa. Hal ini perlu dilakukan untuk menjaga service level dari sistem setelah system go live. Pelatihan yang dilakukan meliputi: • Pelatihan teknis pemeliharaan database kepada administrator/staff IT • Pelatihan operasional kepada staff IT • Pengenalan struktur database kepada Staff IT • Pengenalan struktur aplikasi kepada staff IT • Melakukan pendidikan yang berhubungan dengan development tools yang digunakan kepada staff IT f) System GO LIVE Tahap ini merupakan tahap terakhir dimana aplikasi yang dibangun dinilai dapat digunakan

pada kegiatan sehari-hari pengguna jasa secara baik

sebagaimana maksud dibangunnya aplikasi ini. Sistem dapat diakses oleh pengguna yang telah diadministrasikan hak aksesnya terhadap sistem dan dapat menggunakan fungsi-fungsi yang tersedia untuk mendukung aktivitas harian pengguna sistem tersebut. g) Dokumentasi Implementasi Sistem Proses yang dilakukan pada saat implementasi di dokumentasikan untuk nantikan akan dikompilasi menjadi laporan akhir. Bagian 4. Struktur Organisasi Pengelolaan Sistem Informasi Pengelolaan sistem informasi terminal perlu dikelola secara profesional baik dari sisi pembiayaan dan Sumber Daya Manusia, karena tanpa dua hal tersebut sistem informasi yang dibangun tidak menghasil benefit value bagi organisasi atau instansi. Sebagai masukan sesuai dengan struktur hubungan kerja dan efisiensi biaya maka rekomendasi Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

V-34

LAPORAN AKHIR

struktur organisasi pengelolaan sistem informasi terminal disesuaikan dengan tipologi terminal. Terminal Tipe A Tupoksi dilevel Kementerian Perhubungan adalah sebagai berikut : a) Direktur LLAJ adalah pengarah pembinaan, pengawasan dan penanggung jawab hasil pembinaan dan pengawasan terminal serta termasuk penganggaran. b) Subdit JTJ adalah pelaksana pembinaan dan pengawasan terminal, serta melaporkan/merekomendasikan hasil pembinaan dan pengawasan kepada Direktur LLAJ. c) Kasie Jaringan Prasarana dan Pelayanan adalah pelaksana evaluasi data yang dilaporkan oleh terminal secara online atas bantuan staf yang ditunjuk,

serta

Bertanggungjawab

melaporkan

hasil

terhadap

update

evaluasi

kepada

Subdit

JTJ.

dan

content

public

yang

isi

disampaikan dalam website terminal penumpang. d) Staf Kasie adalah membantu kasi dalam evaluasi data dan mendesign konten public yang disampaikan dalam website terminal penumpang. e) Admin webbase adalah pelaksana harian monitoring aplikasi/system webbase dan laporan masing-masing terminal serta update konten yang telah didesign oleh staf kasie. Melakukan koordinasi dengan admin aplikasi terminal jika ada perubahan IP webserver. Untuk tupoksi dilevel provinsi adalah sebagai berikut : a) Kepala Dinas Perhubungan Provinsi memiliki tanggungjawab dalam pengawasan dan kebijakan bidang terminal dalam wilayah provinsi yang telah diatur dalam undang-undang, peratuan dan keputusan serta termasuk penganggaran. b) Staf Pusdata Provinsi memiliki tanggungjawab dalam pengumpulan data dan pengelohan data ditingkat provinsi serta melaporkan ke Pemerintah Pusat. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

V-35

LAPORAN AKHIR

Sedangkan tupoksi dilevel Kabupaten dan terminal adalah sebagai berikut : a) Kepala Dinas Perhubungan Kab/Kota memiliki tanggungjawab dalam pengawasan dan kebijakan bidang terminal dalam wilayah Kab/Kota yang telah diatur dalam undang-undang, peratuan dan keputusan serta termasuk penganggaran. b) Staf Pusdata Kab/Kota memiliki tanggungjawab dalam pengumpulan data dan pengelohan data ditingkat Kab/Kota. c) Kepala terminal memiliki tanggungjawab terhadap penggunaan aplikasi terminal, jadwal dan tarif keberangkatan Bus dan pengiriman row data secara online setiap harinya. d) Staf administrasi terminal memiliki tanggungjawab dalam pelaporan lalulintas penumpang dan kendaraan serta restribusi sesuai dengan aturan terminal kepada kepala terminal. e) Admin aplikasi terminal memiliki tanggungjawab terhadap kinerja sistem, pengiriman data, pengaturan user aplikasi, kodefikasi data dan koordinasi dengan staf pusdata kab/kota dan staf pusdata provinsi serta admin kementerian. f)




V-36

LAPORAN AKHIR

Gambar Struktur Organisasi Pengelolaan Sistem Informasi Terminal Tipe A Terminal Tipe B Tupoksi dilevel Kementerian Perhubungan adalah sebagai berikut : a)

Direktur

LLAJ

adalah

pengarah

pembinaan,

pengawasan

dan

penanggung jawab hasil pembinaan dan pengawasan terminal serta termasuk penganggaran.


V-37

LAPORAN AKHIR

b)

Subdit JTJ adalah pelaksana pembinaan dan pengawasan terminal, serta melaporkan/merekomendasikan

hasil

pembinaan

dan

pengawasan

kepada Direktur LLAJ. Untuk tupoksi dilevel provinsi adalah sebagai berikut : a)

Kepala Dinas Perhubungan Provinsi memiliki tanggungjawab dalam pengawasan dan kebijakan bidang terminal dalam wilayah provinsi yang telah diatur dalam undang-undang, peratuan dan keputusan serta termasuk penganggaran.

b)

Staf Pusdata Provinsi memiliki tanggungjawab dalam pengumpulan data dan pengelohan data ditingkat provinsi.

Sedangkan tupoksi dilevel Kabupaten dan terminal adalah sebagai berikut : a)

Kepala Dinas Perhubungan Kab/Kota memiliki tanggungjawab dalam pengawasan dan kebijakan bidang terminal dalam wilayah Kab/Kota yang telah diatur dalam undang-undang, peratuan dan keputusan serta termasuk penganggaran.

b)

Staf Pusdata Kab/Kota memiliki tanggungjawab dalam pengumpulan data dan pengelohan data ditingkat Kab/Kota.

c)

Kepala terminal memiliki tanggungjawab terhadap penggunaan aplikasi terminal, jadwal dan tarif keberangkatan Bus dan pengiriman row data secara online setiap harinya.

d)

Staf administrasi terminal memiliki tanggungjawab dalam pelaporan lalulintas penumpang dan kendaraan serta restribusi sesuai dengan aturan terminal kepada kepala terminal.

e)

Admin aplikasi terminal memiliki tanggungjawab terhadap kinerja sistem, pengiriman data, pengaturan user aplikasi, kodefikasi data dan koordinasi dengan staf pusdata kab/kota dan staf pusdata provinsi serta admin kementerian.


V-38

LAPORAN AKHIR

f)



Gambar Struktur Organisasi Pengelolaan Sistem Informasi Terminal Tipe B Terminal Tipe C Tupoksi dilevel Kementerian Perhubungan adalah sebagai berikut :


V-39

LAPORAN AKHIR

a) Direktur LLAJ adalah pengarah pembinaan, pengawasan dan penanggung jawab hasil pembinaan dan pengawasan terminal serta termasuk penganggaran. b) Subdit JTJ adalah pelaksana pembinaan dan pengawasan terminal, serta melaporkan/merekomendasikan hasil pembinaan dan pengawasan kepada Direktur LLAJ. Untuk tupoksi dilevel provinsi Kepala Dinas Perhubungan Provinsi memiliki tanggungjawab dalam pengawasan dan kebijakan bidang terminal dalam wilayah provinsi yang telah diatur dalam undang-undang, peratuan dan keputusan serta termasuk penganggaran. Sedangkan tupoksi dilevel Kabupaten dan terminal adalah sebagai berikut : a) Kepala Dinas Perhubungan Kab/Kota memiliki tanggungjawab dalam pengawasan dan kebijakan bidang terminal dalam wilayah Kab/Kota yang telah diatur dalam undang-undang, peratuan dan keputusan serta termasuk penganggaran. b) Staf Pusdata Kab/Kota memiliki tanggungjawab dalam pengumpulan data dan pengelohan data ditingkat Kab/Kota. c) Kepala terminal memiliki tanggungjawab terhadap penggunaan aplikasi terminal, jadwal dan tarif keberangkatan Bus dan pengiriman row data secara online setiap harinya. d) Staf administrasi terminal memiliki tanggungjawab dalam pelaporan lalulintas penumpang dan kendaraan serta restribusi sesuai dengan aturan terminal kepada kepala terminal. e) Admin aplikasi terminal memiliki tanggungjawab terhadap kinerja sistem, pengiriman data, pengaturan user aplikasi, kodefikasi data dan koordinasi dengan staf pusdata kab/kota dan staf pusdata provinsi serta admin kementerian. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

V-40

LAPORAN AKHIR

f)

Operator memiliki tugas sebagai entry data kendaraan dan penumpang serta pengumpulan restribusi jika diperlukan.


Gambar Struktur Organisasi Pengelolaan Sistem Informasi Terminal Tipe C


V-41

LAPORAN AKHIR

PROTOTYPE DAN PETUNJUK TEKNIS PENGUNAAN SISTEM INFORMASI DAN KOMUNIKASI LLAJ BIDANG TERMINAL

BAB 6

6.1. PROTOTIPE SUB SISTEM PENGUMPULAN DATA TERMINAL TIPE A DAN TERMINAL TIPE B Aplikasi Data terminal merupakan aplikasi yang berfungsi untuk menampung data aktifitas harian di terminal. Data kedatangan dan keberangkatan bus AKAP maupun bus AKDP dapat dicatat pada aplikasi ini, selain itu informasi mengenai jadwal keberangkatan bus AKAP dapat juga dimasukan kedalam aplikasi ini. Data-data yang terdapat pada database aplikasi ini kemudian dapat dikirim kedalam aplikasi WEB terminal sehingga informasi mengenai jadwal keberangkatan bus AKAP pada terminal tersebut dapat dilihat oleh publik dan akan memberikan informasi yang sangat berguna bagi publik. Informasi mengenai aktifitas kedatangan dan keberangkatan bus AKAP dan bus AKDP di terminal tersebut juga dapat dibuka oleh yang berkepentingan dengan lebih leluasa karena dengan aplikasi WEB maka yang berkepentingan dapat mendapatkan informasi tersebut selama dapat terhubung ke internet dengan menggunakan web browser. 6.1.1. Instalasi Sistem Aplikasi Data Terminal merupakan aplikasi desktop yang dapat dipasang pada komputer tunggal (single user) maupun pada jaringan lokal komputer (LAN). Aplikasi data terminal menjalankannya yaitu:

ini

memerlukan

aplikasi

tambahan

untuk

Aplikasi

Fungsi

Visual basic 6 MS Access Crystal Report

Runtime, driver, ocx Database File report

dapat

Untuk Instalasi pada komputer tunggal maka setelah instalasi aplikasi tambahan seperti pada tabel diatas maka baik database, file report maupun aplikasi dapat di pasang pada komputer tersebut.


VI-1

LAPORAN AKHIR

Untuk instalasi atau pemasangan aplikasi pada jaringan komputer lokal (LAN) maka database harus diletakan pada komputer server sedangkan aplikasi dan file report dapat diletakan pada masing-masing komputer klien. Aplikasi Data Terminal ini akan menampung data kedatangan dan keberangkatan kendaraan bus AKAP dan bus AKDP. Untuk kelancaran jalannya aplikasi ini maka aplikasi ini harus dibekali dengan master data yang terdiri dari : • • • •

Master data kendaraan. Master data trayek Master data PO Master jenis bus

6.1.2. Panduan Penggunaan Untuk memudahkan memahami menu dan cara penggunaan aplikasi ini maka akan diuraikan cara penggunaan dari menu-menu pada aplikasi data terminal ini. Aplikasi data terminal ini mempunyai menu utama dan sub menu seperti pada gambar berikut:

Tampilan menu utama aplikasi data terminal


VI-2

LAPORAN AKHIR

Pada menu utama aplikasi data terminal ini terdapat beberapa menu dan beberapa tombol short cut untuk memudahkan menjalankan sub menu yang sering digunakan. Berikut ini adalah penjelasan mengenai menu-menu dan tombol shortcut yang ada pada menu utama aplikasi data terminal ini. Menu

Kodefikasi

Entry Data

Sub Menu

Tombol

Kodefikasi PO Kodefikasi Jenis Bus Kodefikasi Trayek Data kendaraan Parkir Retribusi Setup

Kodefikasi PO

Kedatangan

Kedatangan

Keberangkatan

Keberangkatan




Laporan Bus Datang Group trayek Rekap Keberangkatan Rekap Kedatangan

Bus Berangkat per PO Bus Datang per PO

Fungsi Input master data PO Input master data jenis bus Input master data trayek Input master data kendaraan (AKAP/AKDP) Input data kedatangan bus Input data keberangkatan bus Input jadwal keberangkatan AKAP Laporan keberangkatan bus menurut tanggal Laporan kedatangan bus menurut tanggal Laporan keberangkatan bus menurut PO Laporan kedatangan bus menurut PO Laporan keberangkatan bus menurut trayek Laporan kedatangan bus menurut trayek Laporan rekapitulasi data keberangkatan Laporan rekapitulasi data kedatangan Laporan keberangkatan bus per PO Laporan kedatangan bus per PO Mengirim data pada database data terminal ke database web terminal Input user dan password aplikasi data terminal

Upload Utility User Tabel menu dan sub menu aplikasi data terminal


VI-3

LAPORAN AKHIR

Dari tabel diatas dapat dilihat hubungan dan fungsi dari menu dan sub menu serta shortcut yang ada pada aplikasi data terminal ini. Untuk lebih jelasnya mengenai sub menu–sub menu yang ada pada aplikasi data terminal maka akan diuraikan mengenai cara penggunaan dari masing-masing sub menu tersebut.

6.1.3. Menu Kodefikasi 6.1.3.1. Sub Menu Kodefikasi Po

Pada sub menu ini anda dapat melakukan pengelolaan data PO, anda dapat melakukan penambahan, perubahan dan penghapusan data PO. Sub menu kodefikasi PO ini akan menampilkan form seperti pada gambar berikut :

Form Kodefikasi PO

Pada form kodefikasi PO ini ada beberapa tombol yang berfungsi sebagai berikut: Tombol

Fungsi

Tambah

Menambah data

Edit

Merubah data


Keterangan Klik tombol tambah, isi semua pertanyaan yang ada pada form kodefikasi PO kemudian tekan tombol Simpan Pilih baris data yang akan dirubah pada tabel kemudian VI-4

LAPORAN AKHIR

tekan tombol edit, rubah data yang diinginkan kemudian tekan Simpan. Untuk membatalkan perubahan tekan tombol Batal Pilih baris data yang akan dihapus pada tabel kemudian tekan tombol hapus Ketik kata yang anda cari pada kotak isian disamping tombol Cari, kemudian tekan tombol Cari

Hapus

Hapus Data

Cari

Mencari data

<<

Mencari data

Klik tombol << maka akan menuju kedata pertama

<

Mencari data

Klik tombol < maka akan menuju ke data sebelumnya Klik tombol > maka akan menuju ke data selanjutnya

>

Mencari data Klik tombol >> maka akan menuju ke data terakhir

>>

Mencari data

6.1.3.2. Sub Menu Kodefikasi Jenis Bus Pada sub menu ini anda dapat memasukan data mengenai jenis dan klasifikasi dari bus yang beroperasi diterminal. Setelah anda klik sub menu kodefikasi jenis bus maka akan muncul form kodefikasi jenis bus seperti gambar dibawah ini.

Form Kodefikasi Jenis Bus

Penjelasan mengenai tombol-tombol pada form kodefikasi jenis bus ini adalah sebagai berikut:


VI-5

LAPORAN AKHIR

Tombol

Fungsi

Keterangan

Tambah

Menambah data

Klik tombol tambah, isi semua pertanyaan yang ada pada form kodefikasi jenis bus kemudian tekan tombol Simpan Pilih baris data yang akan dirubah pada tabel kemudian tekan tombol edit, rubah data yang diinginkan kemudian tekan Simpan. Untuk membatalkan perubahan tekan tombol Batal Pilih baris data yang akan dihapus pada tabel kemudian tekan tombol hapus Ketik kata yang anda cari pada kotak isian disamping tombol Cari, kemudian tekan tombol Cari

Edit

Merubah data

Hapus

Hapus Data

Cari

Mencari data

<<

Mencari data


<

Mencari data

>

Mencari data


>>

Mencari data

Klik tombol >> maka akan menuju ke data terakhir

6.1.3.3. Sub Menu Kodefikasi Trayek Pada sub menu ini anda dapat memasukan data trayek yang berlaku. Setelah anda klik sub menu kodefikasi trayek maka akan muncul form kodefikasi trayek seperti gambar dibawah. Data trayek pada aplikasi ini merupakan data trayek nasional yang berisi data kode trayek, nama trayek dan rute yang dilalui.


VI-6

LAPORAN AKHIR

Form Kodefikasi Trayek

Penjelasan mengenai tombol-tombol pada form kodefikasi jenis bus ini adalah sebagai berikut: Tombol

Fungsi

Keterangan

Tambah

Menambah data

Edit

Merubah data

Hapus

Hapus Data

Cari

Mencari data

<<

Mencari data


<

Mencari data

>

Mencari data


>>

Mencari data



Klik tombol tambah, isi semua pertanyaan yang ada pada form kodefikasi trayek kemudian tekan tombol Simpan Pilih baris data yang akan dirubah pada tabel kemudian tekan tombol edit, rubah data yang diinginkan kemudian tekan Simpan. Untuk membatalkan perubahan tekan tombol Batal Pilih baris data yang akan dihapus pada tabel kemudian tekan tombol hapus Ketik kata yang anda cari pada kotak isian disamping tombol Cari, kemudian tekan tombol Cari

VI-7

LAPORAN AKHIR

6.1.3.4. Sub Menu Kodefikasi Data Kendaraan Pada sub menu ini anda dapat memasukan data kendaraan bus yang terdaftar diterminal. Setelah anda klik sub menu data kendaraan maka akan muncul form data kendaraan seperti gambar dibawah. Data kendaraan yang dicatat pada aplikasi ini meliputi data : • • • • •

No kendaraan Jenis bus Jenis PO Nama PO trayek

Form Data Kendaraan

Penjelasan mengenai tombol-tombol pada form kodefikasi data kendaraan ini adalah sebagai berikut:


VI-8

LAPORAN AKHIR

Tombol

Fungsi

Keterangan

Tambah

Menambah data

Edit

Merubah data

Hapus

Hapus Data

<<

Mencari data

<

Mencari data

>

Mencari data

>>

Mencari data

Klik tombol tambah, isi semua pertanyaan yang ada pada form kodefikasi data kendaraan kemudian tekan tombol Simpan Pilih baris data yang akan dirubah pada tabel kemudian tekan tombol edit, rubah data yang diinginkan kemudian tekan Simpan. Untuk membatalkan perubahan tekan tombol Batal Pilih baris data yang akan dihapus pada tabel kemudian tekan tombol hapus Ketik kata yang anda cari pada kotak isian disamping Klik tombol << maka akan menuju kedata pertama Klik tombol < maka akan menuju ke data sebelumnya Klik tombol > maka akan menuju ke data selanjutnya Klik tombol >> maka akan menuju ke data terakhir

6.1.3.5. Sub Menu Parkir Pada sub menu ini anda dapat memasukan harga parkir berlaku. Setelah anda klik sub menu parkir maka akan muncul form setup biaya parkir seperti gambar dibawah. Setup biaya parkir pada aplikasi ini merupakan data retribusi parkir yang berlaku di terminal.

Form Biaya Parkir


VI-9

LAPORAN AKHIR


Fungsi

Keterangan

Perhitungan Tarif Flat (Tetap)

Input data

Klik tombol ya jika tarif yang dikenakan tidak berdasarkan lamanya parkir, klik tidak jika jika tarif yang berlaku tidak dihitung berdasarkan lamanya kendaraan parker.

Harga Parkir Flat per jam

Input data

Isi sesuai tarif flat yang berlaku

Harga Parkir Jam Pertama

Input data

Isi besarnya tarif yang di berlakukan pada jam pertama

Harga Parkir Jam Kedua dan Seterusnya

Inputdata

Isi besarnya tarif yang di berlakukan pada jam kedua dan seterusnya

Menyimpan data yang telah di input SIMPAN

Menambah data

6.1.3.6. Sub Menu Retribusi Pada sub menu ini anda dapat memasukan atau mengedit besarnya tarif retribusi untuk jenis angkutan AKAP, AKDP, ANGKOT. Setelah anda klik sub menu retribusi maka akan muncul form edit retribusi seperti gambar dibawah. Setup biaya parkir pada aplikasi ini merupakan data retribusi parkir yang berlaku di terminal.


VI-10

LAPORAN AKHIR

Form Edit Retribusi


Fungsi

Keterangan

TAMBAH

Tambah data

Menambah data tarif retribusi, setelah menginput jenis kendaraan dan tarif yang diberlakukan

EDIT

Merubah data

Merubah data yang sudah ada

HAPUS

Menhilangkan data

Menghapus data yang sudah ada jika dirasa perlu

SIMPAN

Menambah data


BATAL

Merubah data

Membatalkan data yang telah di input

TUTUP

Keluar

Keluar dari sub menu retribusi


VI-11

LAPORAN AKHIR

6.1.3.7. Sub Menu Setup Pada sub menu ini anda dapat memasukan nama terminal, alamat, kota terminal berada. Setelah anda klik sub menu setup maka akan muncul form setup parameter untuk terminal seperti gambar dibawah.

Form Setup Parameter


Fungsi

Keterangan

SIMPAN

Tambah data

Menambah data parameter dengan mengisikan pertanyaan/inputin data yang di butuhkan

TUTUP

Keluar

Keluar dari sub menu Setup Parameter

6.1.4 Menu Entry Data 6.1.4.1. Sub Menu Kedatangan Sub menu kedatangan merupakan sub menu yang berfungsi untuk memasukan data transaksi kedatangan bus diterminal baik itu bus AKAP maupun bus AKDP. Data yang penting dicatat pada saat kedatangan bus diterminal adalah : • tanggal • jam • no kendaraan


VI-12

LAPORAN AKHIR

• jumlah penumpang Data tanggal dan jam akan terisi secara otomatis oleh sistem, jd operator hanya diwajibkan mengisi no kendaraan dan jumlah penumpang. Jika no kendaraan yang dimasukan ternyata belum dikenali pada database data terminal, maka anda diharuskan mengisi data pada form data kendaraan terlebih dahulu. Untuk lebih jelasnya maka dibawah ini terdapat tampilan dari form kedatangan.

Form kedatangan

Penjelasan mengenai tombol-tombol pada form kedatangan ini adalah sebagai berikut: Tombol

Fungsi

Input

Menambah data

Edit

Merubah data


Keterangan Klik tombol Input, isi semua pertanyaan yang ada pada form kedatangan kemudian tekan tombol Simpan. Jika no kendaraan sudah dikenali maka input yang harus dilakukan hanya no kendaraan, jumah penumpang dan nama pengemudi jika diketahui Pilih baris data yang akan dirubah pada tabel kemudian tekan tombol edit, rubah data yang diinginkan kemudian tekan Simpan. Untuk VI-13

LAPORAN AKHIR

Hapus

membatalkan perubahan tekan tombol Batal Pilih baris data yang akan dihapus pada tabel kemudian tekan tombol hapus

Hapus Data

6.1.4.2. Sub Menu Keberangkatan Sub menu keberangkatan merupakan sub menu yang berfungsi untuk memasukan data transaksi keberangkatan bus diterminal baik itu bus AKAP maupun bus AKDP. Data yang penting dicatat pada saat keerangkatan bus diterminal adalah : • • • •

tanggal jam no kendaraan jumlah penumpang

Data tanggal dan jam akan terisi secara otomatis oleh sistem, jd operator hanya diwajibkan mengisi no kendaraan dan jumlah penumpang. Jika no kendaraan yang dimasukan ternyata belum dikenali pada database data terminal, maka anda diharuskan mengisi data pada form data kendaraan terlebih dahulu. Untuk lebih jelasnya maka dibawah ini terdapat tampilan dari form keberangkatan.

Form Keberangkatan


VI-14

LAPORAN AKHIR

Penjelasan mengenai tombol-tombol pada form keberangkatan ini adalah sebagai berikut: Tombol

Fungsi

Keterangan

Input

Menambah data

Klik tombol Input, isi semua pertanyaan yang ada pada form keberangkatan kemudian tekan tombol Simpan. Jika no kendaraan sudah dikenali maka input yang harus dilakukan hanya no kendaraan, jumah penumpang dan nama pengemudi jika diketahui

Edit

Merubah data

Pilih baris data yang akan dirubah pada tabel kemudian tekan tombol edit, rubah data yang diinginkan kemudian tekan Simpan. Untuk membatalkan perubahan tekan tombol Batal

Hapus

Hapus Data

Pilih baris data yang akan dihapus pada tabel kemudian tekan tombol hapus

6.1.4.3. Sub Menu Jadwal Keberangkatan Untuk memudahkan penumpang bus AKAP maka perlu adanya informasi mengenai jadwal keberangkatan bus AKAP dari terminal, untuk itu di sediakan sub menu jadwal keberangkatan yang berfungsi untuk menampung data jadwal keberangkatan bus AKAP. Tampilan form jadwal keberangkatan adalah seperti pada gambar dibawah ini:

Form Jadwal Keberangkatan


VI-15

LAPORAN AKHIR

Pada form jadwal keberangkatan ini anda dapat memasukan jam keberangkatan dari bus AKAP menurut PO masing-masing. Jadwal keberangkatan yang dimasukan adalah dalam range per 1 jam. Penjelasan mengenai tombol-tombol pada form keberangkatan ini adalah sebagai berikut: Tombol

Fungsi

Keterangan

Simpan

Menambah data

Untuk menambahkan data maka pilih jenis bus, kemudian pilih nama PO, pilih trayek yang dilalui kemudian isi jumlah armada yang akan dimasukan jadwal keberangkatannya, setelah itu centang kotak jam keberangkatan, isi tarif atas dan tarif bawah untuk trayek tersebut kemudian tekan tombol simpan

Hapus

Hapus Data


6.1.5. Menu Laporan Pada aplikasi data terminal disediakan menu laporan yang berfungsi untuk menampilkan informasi menurut format yang diinginkan, beberapa format laporan sudah disediakan pada aplikasi ini, adapun beberapa format laporan tersebut adalah : • • • • • • • • • •

Bus Berangkat Group Tgl Bus Datang Group tgl Bus Berangkat Group PO Bus Datang Group PO Bus Berangkat Group Trayek Bus Datang Group trayek Rekap Keberangkatan Rekap Kedatangan


Untuk lebih jelas maka akan ditampilkan contoh penggunaan dan contoh laporan yang dapat ditampilkan aplikasi data terminal ini. 6.1.5.1 Sub Menu Bus Berangkat Group Tanggal Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan bus yang berangkat dari terminal dengan format di grup per tanggal. Pada sub menu ini akan muncul form seperti dibawah ini:


VI-16

LAPORAN AKHIR

Form Bus Berangkat Group Tgl

Pada form ini anda dapat memilih periode laporan yang akan dibuat, jenis angkutan yang diinginkan dan jenis bus nya kemudian tekan tombol OK, maka akan ditampilkan laporan dalam bentuk seperti gambar dibawah ini:

Contoh laporan Bus Berangkat Group Tgl

6.1.5.2. Sub Menu Bus Datang Group Tanggal Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan bus yang datang ke terminal dengan format di grup per tanggal. Pada sub menu ini akan muncul form seperti dibawah ini:


VI-17

LAPORAN AKHIR

Form Bus Datang Group Tgl


Contoh laporan Bus Datang Group Tgl


VI-18

LAPORAN AKHIR

6.1.5.3. Sub Menu Bus Berangkat Group PO Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan bus yang berangkat dari terminal dengan format di grup per PO. Pada sub menu ini akan muncul form seperti dibawah ini:

Form Bus Berangkat Group PO


Contoh laporan Bus Berangkat Group PO


VI-19

LAPORAN AKHIR

6.15.4. Sub Menu Bus Datang Group PO Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan bus yang datang ke terminal dengan format di grup per PO. Pada sub menu ini akan muncul form seperti dibawah ini:

Form Bus Datang Group PO


Contoh laporan Bus Datang Group PO


VI-20

LAPORAN AKHIR

6.1.5.5. Sub Menu Bus Berangkat Group Trayek Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan bus yang berangkat dari terminal dengan format di grup per trayek. Pada sub menu ini akan muncul form seperti dibawah ini:

Form Bus Berangkat Group Trayek


Contoh laporan Bus Berangkat Group Trayek


VI-21

LAPORAN AKHIR

6.1.5.6. Sub Menu Bus Datang Group Trayek Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan bus yang datang ke terminal dengan format di grup per trayek. Pada sub menu ini akan muncul form seperti dibawah ini:

Form Bus Datang Group Trayek


Contoh laporan Bus Datang Group Trayek


VI-22

LAPORAN AKHIR

6.1.5.7. Sub Menu Rekap Keberangkatan Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan rekapitulasi bus yang berangkat dari terminal dengan format di grup per tanggal. Pada sub menu ini akan muncul form seperti dibawah ini:

Form Rekap Keberangkatan

Anda dapat memilih periode laporan yang diinginkan kemudian tekan tombol OK, maka akan muncul laporan dalam bentuk seperti pada gambar dibawah ini :

Contoh laporan Rekap Keberangkatan Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-23

LAPORAN AKHIR

6.1.5.8. Sub Menu Rekap Kedatangan Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan rekapitulasi bus yang datang ke terminal dengan format di grup per tanggal. Pada sub menu ini akan muncul form seperti dibawah ini:

Form Rekap Kedatangan


Contoh laporan Rekap Kedatangan

6.1.5.9. Sub Menu Bus Berangkat Per Po Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan rekapitulasi bus yang berangkat dari terminal dengan format di grup per PO. Pada sub menu ini akan muncul form seperti dibawah ini:


VI-24

LAPORAN AKHIR

Form Bus Berangkat per PO

Anda dapat memilih periode laporan yang diinginkan jenis angkutan, jenis bus dan nama PO kemudian tekan tombol OK, maka akan muncul laporan dalam bentuk seperti pada gambar dibawah ini :

Contoh Laporan Keberangkatan per PO

6.1.5.10 Sub Menu Bus Datang Per Po Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan rekapitulasi bus yang datang ke terminal dengan format di grup per PO. Pada sub menu ini akan muncul form seperti dibawah ini:


VI-25

LAPORAN AKHIR

Form Bus Datang per PO

Anda dapat memilih periode laporan yang diinginkan jenis angkutan, jenis bus dan nama PO kemudian tekan tombol OK, maka akan muncul laporan dalam bentuk seperti pada gambar dibawah ini :

Contoh Laporan Kedatangan per PO 6.1.5.11. Sub Menu Laporan Retribusi Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan rekapitulasi retribusi dari terminal. Pada sub menu retribusi ini akan muncul form seperti dibawah ini:


VI-26

LAPORAN AKHIR

Form Laporan Retribusi

Anda dapat memilih periode laporan yang diinginkan jenis kemudian tekan tombol OK, maka akan muncul laporan dalam bentuk seperti pada gambar dibawah ini :

Contoh Laporan Retribusi

6.1.5.12. Sub Menu Laporan Parkir Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan rekapitulasi retribusi dari terminal. Pada sub menu parker ini akan muncul form seperti dibawah ini:


VI-27

LAPORAN AKHIR



Contoh Laporan Retribusi 6.1.6. Menu Utility

Menu utility ini berfungsi sebagai menu bantuan untuk melakukan beberapa fungsi yaitu upload data dari database data terminal kedalam database web terminal tipe A dan mengelola password dari pengguna aplikasi data terminal ini. Untuk penjelasan penggunaan dari sub menu pada menu utility ini adalah sebagai berikut: 6.1.6.1. Sub Menu Upload

Pada sub menu upload anda dapat mengirim data yang berada pada database data terminal kedalam databse web terminal tipe A. Anda dapat melakukan pengiriman data baik itu data transaksi keberangkatan dan kedatangan kendaraan maupun data jadwal keberangkatan bus AKAP.


VI-28

LAPORAN AKHIR

Form dari sub menu upload ini adalah sebagai berikut:

Form Upload

Pada form upload ini anda dapat memasukan IP dari web server terminal tipe A kemudian tekan tombol Conect. Setelah koneksi terhubung anda dapat mengirim data transaksi keberangkatan dan kedatangan bus yang belum terkirim dengan menekan tombol Upload Data. Anda juga dapat mengirim data jadwal keberangkatan bus AKAP dengan menekan tombol Upload Jadwal.

6.1.6.2. Sub Menu User Pada sub menu User anda dapat mengelola user name dan password bagi pengguna aplikasi data terminal ini. Setelah anda memilih sub menu User maka akan muncul form seperti dibawah ini:

Form User


VI-29

LAPORAN AKHIR

Penjelasan mengenai tombol-tombol pada form user ini adalah sebagai berikut : Tombol

Fungsi

Tambah

Menambah data

Edit

Merubah data

Keterangan Klik tombol tambah, isi semua pertanyaan yang ada pada form user kemudian tekan tombol Simpan Pilih baris data yang akan dirubah pada tabel kemudian tekan tombol edit, rubah data yang diinginkan kemudian tekan Simpan. Untuk membatalkan perubahan tekan tombol Batal

Hapus

Hapus Data Pilih baris data yang akan dihapus pada tabel kemudian tekan tombol hapus

Cari

Mencari data

<<

Mencari data

<

Mencari data

>

Mencari data

>>

Mencari data

Ketik kata yang anda cari pada kotak isian disamping Klik tombol << maka akan menuju kedata pertama Klik tombol < maka akan menuju ke data sebelumnya Klik tombol > maka akan menuju ke data selanjutnya Klik tombol >> maka akan menuju ke data terakhir

6.2. PROTOTIPE SUB SISTEM PENGUMPULAN DATA TERMINAL TIPE C Aplikasi Sistem Informasi Terminal merupakan aplikasi yang berfungsi untuk menampung dan memonitor data aktifitas harian di setiap Terminal Tipe C. Data kedatangan dan retribusi Angkot dapat direkap pada aplikasi ini. Data-data yang terdapat pada database aplikasi ini kemudian dapat dikirim kedalam aplikasi WEB Terminal Tipe C sehingga informasi mengenai jumlah kedatangan dan retribusi angkot pada terminal tersebut dapat dimonitor oleh pihak yang berkepentingan. Informasi mengenai aktifitas kedatangan dan rekap retribusi kendaraan Angkot di terminal tersebut juga dapat dibuka oleh yang berkepentingan dengan lebih leluasa karena dengan aplikasi WEB maka yang berkepentingan dapat mendapatkan informasi tersebut selama dapat terhubung ke internet dengan menggunakan web browser.


VI-30

LAPORAN AKHIR

6.2.1. Instalasi Sistem Aplikasi Data Terminal merupakan aplikasi desktop yang dapat dipasang pada komputer tunggal (single user) maupun pada jaringan lokal komputer (LAN). Aplikasi data terminal menjalankannya yaitu:

ini

memerlukan

aplikasi

tambahan

untuk

dapat

Aplikasi

Fungsi



Untuk Instalasi pada komputer tunggal maka setelah instalasi aplikasi tambahan seperti pada tabel diatas maka baik database, file report maupun aplikasi dapat di pasang pada komputer tersebut. Untuk instalasi atau pemasangan aplikasi pada jaringan komputer lokal (LAN) maka database harus diletakan pada komputer server sedangkan aplikasi dan file report dapat diletakan pada komputer klien.

6.2.2. Panduan Penggunaan Untuk memudahkan memahami menu dan cara penggunaan aplikasi ini maka akan diuraikan cara penggunaan dari menu-menu pada aplikasi data terminal ini. Aplikasi data terminal ini mempunyai menu utama dan sub menu seperti pada gambar berikut :


VI-31

LAPORAN AKHIR

Tampilan menu utama aplikasi data terminal

Pada menu utama aplikasi data terminal ini terdapat beberapa menu dan beberapa tombol short cut untuk memudahkan menjalankan sub menu yang sering digunakan. Berikut ini adalah penjelasan mengenai menu-menu dan tombol shortcut yang ada pada menu utama aplikasi data terminal ini Menu

Kodefikasi

Entry Data

Sub Menu Kodefikasi PO Kodefikasi Trayek Data kendaraan

Kedatangan


Tombol

Fungsi

Kodefikasi PO

Input master data PO Input master data trayek Input master data kendaraan Angkot

Kedatangan

Input data kedatangan bus

VI-32

LAPORAN AKHIR

Laporan

Rekap Kedatangan Laporan Rekap Retibusi

Laporan rekapitulasi data kedatangan Laporan rekapitulasi data Retribusi Mengirim data pada database data terminal ke database web terminal Input user dan password aplikasi data terminal



6.2.3. Menu Kodefikasi 6.2.3.1. Sub Menu Kodefikasi PO Pada sub menu ini anda dapat melakukan pengelolaan data PO, anda dapat melakukan penambahan, perubahan dan penghapusan data PO. Sub menu kodefikasi PO ini akan menampilkan form seperti pada gambar berikut :

Form Kodefikasi PO


VI-33

LAPORAN AKHIR

Pada form kodefikasi PO ini ada beberapa tombol yang berfungsi sebagai berikut: Tombol

Fungsi

Keterangan

Tambah

Menambah data

Klik tombol tambah, isi semua pertanyaan yang ada pada form kodefikasi PO kemudian tekan tombol Simpan Pilih baris data yang akan dirubah pada tabel kemudian tekan tombol edit, rubah data yang diinginkan kemudian tekan Simpan. Untuk membatalkan perubahan tekan tombol Batal Pilih baris data yang akan dihapus pada tabel kemudian tekan tombol hapus Ketik kata yang anda cari pada kotak isian disamping tombol Cari, kemudian tekan tombol Cari

Edit

Merubah data

Hapus

Hapus Data

Cari

Mencari data

<<

Mencari data


<

Mencari data


>

Mencari data

>>

Mencari data


6.2.3.2. Sub Menu Kodefikasi Trayek Pada sub menu ini anda dapat memasukan data trayek yang berlaku. Setelah anda klik sub menu kodefikasi trayek maka akan muncul form kodefikasi trayek seperti gambar dibawah. Data trayek pada aplikasi ini merupakan data trayek nasional yang berisi data kode trayek, nama trayek dan rute yang dilalui.

Form Kodefikasi Trayek


VI-34

LAPORAN AKHIR


Fungsi

Tambah

Menambah data

Edit

Merubah data

Hapus

Hapus Data

Cari

Mencari data

<<

Mencari data

<

Mencari data

>

Mencari data

>>

Mencari data

Keterangan Klik tombol tambah, isi semua pertanyaan yang ada pada form kodefikasi trayek kemudian tekan tombol Simpan Pilih baris data yang akan dirubah pada tabel kemudian tekan tombol edit, rubah data yang diinginkan kemudian tekan Simpan. Untuk membatalkan perubahan tekan tombol Batal Pilih baris data yang akan dihapus pada tabel kemudian tekan tombol hapus Ketik kata yang anda cari pada kotak isian disamping tombol Cari, kemudian tekan tombol Cari Klik tombol << maka akan menuju kedata pertama Klik tombol < maka akan menuju ke data sebelumnya Klik tombol > maka akan menuju ke data selanjutnya Klik tombol >> maka akan menuju ke data terakhir

6.2.3.3. Sub Menu Data Kendaraan Pada sub menu ini anda dapat memasukan data kendaraan bus yang terdaftar diterminal. Setelah anda klik sub menu data kendaraan maka akan muncul form data kendaraan seperti gambar dibawah. Data kendaraan yang dicatat pada aplikasi ini meliputi data : • No kendaraan • Nama PO • trayek


VI-35

LAPORAN AKHIR

Form Data Kendaraan

Penjelasan mengenai tombol-tombol pada form kodefikasi data kendaraan ini adalah sebagai berikut: Tombol

Fungsi

Tambah

Menambah data

Edit

Merubah data

Hapus

Hapus Data

<<

Mencari data

<

Mencari data

>

Mencari data

>>

Mencari data


Keterangan Klik tombol tambah, isi semua pertanyaan yang ada pada form kodefikasi data kendaraan kemudian tekan tombol Simpan Pilih baris data yang akan dirubah pada tabel kemudian tekan tombol edit, rubah data yang diinginkan kemudian tekan Simpan. Untuk membatalkan perubahan tekan tombol Batal Pilih baris data yang akan dihapus pada tabel kemudian tekan tombol hapus Ketik kata yang anda cari pada kotak isian disamping Klik tombol << maka akan menuju kedata pertama Klik tombol < maka akan menuju ke data sebelumnya Klik tombol > maka akan menuju ke data selanjutnya

VI-36

LAPORAN AKHIR


6.2.3.4. Sub Menu Parkir Pada sub menu ini anda dapat memasukan harga parkir berlaku. Setelah anda klik sub menu parkir maka akan muncul form setup biaya parkir seperti gambar dibawah. Setup biaya parkir pada aplikasi ini merupakan data retribusi parkir yang berlaku di terminal.

Form Biaya Parkir


Fungsi

Keterangan

Perhitungan Tarif Flat (Tetap)

Input data

Klik tombol ya jika tarif yang dikenakan tidak berdasarkan lamanya parkir, klik tidak jika jika tarif yang berlaku tidak dihitung berdasarkan lamanya kendaraan parker.

Harga Parkir Flat per jam

Input data

Isi sesuai tarif flat yang berlaku

Harga Parkir Jam Pertama

Input data

Isi besarnya tarif yang di berlakukan pada jam pertama


VI-37

LAPORAN AKHIR

Harga Parkir Jam Kedua dan Seterusnya

Inputdata

Isi besarnya tarif yang di berlakukan pada jam kedua dan seterusnya

SIMPAN

Menambah data

Menyimpan data yang telah di input

6.2.3.5. Sub Menu Retribusi Pada sub menu ini anda dapat memasukan atau mengedit besarnya tarif retribusi untuk jenis angkutan ANGKOT. Setelah anda klik sub menu retribusi maka akan muncul form edit retribusi seperti gambar dibawah. Setup biaya parkir pada aplikasi ini merupakan data retribusi parkir yang berlaku di terminal.

Form Edit Retribusi

Penjelasan mengenai tombol-tombol pada form Retribusi angkot ini adalah sebagai berikut: Tombol

Fungsi

Keterangan

TAMBAH

Tambah data


EDIT

Merubah data

Merubah data yang sudah ada


VI-38

LAPORAN AKHIR

HAPUS

Menhilangkan data

Menghapus data yang sudah ada jika dirasa perlu

SIMPAN

Menambah data


BATAL

Merubah data

Membatalkan data yang telah di input

TUTUP

Keluar

Keluar dari sub menu retribusi

6.2.3.6. Sub Menu Setup Pada sub menu ini anda dapat memasukan nama terminal, alamat, kota terminal berada. Setelah anda klik sub menu setup maka akan muncul form setup parameter untuk terminal seperti gambar dibawah.

Form Setup Parameter


Fungsi

Keterangan

SIMPAN

Tambah data

Menambah data parameter dengan mengisikan pertanyaan/inputin data yang di butuhkan

TUTUP

Keluar

Keluar dari sub menu Setup Parameter


VI-39

LAPORAN AKHIR

6.2.4. Menu Entry Data Sub Menu Kedatangan Sub menu kedatangan merupakan sub menu yang berfungsi untuk memasukan data transaksi kedatangan Angkot diterminal. Data yang penting dicatat pada saat kedatangan bus diterminal adalah : • • • •

tanggal jam no kendaraan jumlah penumpang

Data tanggal dan jam akan terisi secara otomatis oleh sistem, jadi operator hanya diwajibkan mengisi no kendaraan dan jumlah penumpang. Jika no kendaraan yang dimasukan ternyata belum dikenali pada database data terminal, maka anda diharuskan mengisi data pada form data kendaraan terlebih dahulu. Untuk lebih jelasnya maka dibawah ini terdapat tampilan dari form kedatangan.

Form kedatangan

Penjelasan mengenai tombol-tombol pada form kedatangan ini adalah sebagai berikut:


VI-40

LAPORAN AKHIR

Tombol

Fungsi

Input

Menambah data

Edit

Merubah data

Hapus

Hapus Data

Keterangan Klik tombol Input, isi semua pertanyaan yang ada pada form kedatangan kemudian tekan tombol Simpan. Jika no kendaraan sudah dikenali maka input yang harus dilakukan hanya no kendaraan, jumah penumpang dan nama pengemudi jika diketahui Pilih baris data yang akan dirubah pada tabel kemudian tekan tombol edit, rubah data yang diinginkan kemudian tekan Simpan. Untuk membatalkan perubahan tekan tombol Batal Pilih baris data yang akan dihapus pada tabel kemudian tekan tombol hapus

6.2.5. Menu Laporan Pada aplikasi data terminal disediakan menu laporan yang berfungsi untuk menampilkan informasi menurut format yang diinginkan, beberapa format laporan sudah disediakan pada aplikasi ini, adapun beberapa format laporan tersebut adalah : • Rekap Kedatangan • Rekap Retribusi Untuk lebih jelas maka akan ditampilkan contoh penggunaan dan contoh laporan yang dapat ditampilkan aplikasi data terminal ini.

6.2.5.1. Sub Menu Laopran Kedatangan Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan rekapitulasi bus yang datang ke terminal. Pada sub menu ini akan muncul form seperti dibawah ini:

Form Rekap Kedatangan


VI-41

LAPORAN AKHIR


Contoh laporan Rekap Kedatangan

6.2.5.2. Sub Menu Laporan Retribusi Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan rekapitulasi retribusi dari terminal. Pada sub menu retribusi ini akan muncul form seperti dibawah ini:




VI-42

LAPORAN AKHIR


6.2.6. Menu Utility Menu utility ini berfungsi sebagai menu bantuan untuk melakukan beberapa fungsi yaitu upload data dari database data terminal kedalam database web terminal tipe A dan mengelola password dari pengguna aplikasi data terminal ini. Untuk penjelasan penggunaan dari sub menu pada menu utility ini adalah sebagai berikut:

6.2.6.1. Sub Menu Upload Pada sub menu upload anda dapat mengirim data yang berada pada database data terminal kedalam databse web terminal tipe A. Anda dapat melakukan pengiriman data baik itu data transaksi keberangkatan dan kedatangan kendaraan maupun data jadwal keberangkatan bus AKAP. Form dari sub menu upload ini adalah sebagai berikut:


VI-43

LAPORAN AKHIR

Form Upload

Pada form upload ini anda dapat memasukan IP dari web server terminal tipe A kemudian tekan tombol Conect. Setelah koneksi terhubung anda dapat mengirim data transaksi keberangkatan dan kedatangan bus yang belum terkirim dengan menekan tombol Upload Data. Anda juga dapat mengirim data jadwal keberangkatan bus AKAP dengan menekan tombol Upload Jadwal. 6.2.6.2. Sub Menu User Pada sub menu User anda dapat mengelola user name dan password bagi pengguna aplikasi data terminal ini. Setelah anda memilih sub menu User maka akan muncul form seperti dibawah ini:

Form User


Fungsi

Keterangan

Tambah

Menambah data

Klik tombol tambah, isi semua pertanyaan yang ada pada form user kemudian tekan tombol Simpan

Edit

Merubah data

Pilih baris data yang akan dirubah pada tabel kemudian tekan tombol edit, rubah data yang


VI-44

LAPORAN AKHIR

diinginkan kemudian tekan Simpan. Untuk membatalkan perubahan tekan tombol Batal Hapus

Hapus Data


Cari

Mencari data

Ketik kata yang anda cari pada kotak isian disamping

<<

Mencari data


<

Mencari data

>

Mencari data


>>

Mencari data


6.3. PROTOTIPE SUB SISTEM PENGUMPULAN DAN TERMINAL DI DISHUB KABUPATEN/KOTA

MONITORING DATA

Aplikasi Sistem Informasi Terminal merupakan aplikasi yang berfungsi untuk menampung dan memonitor data aktifitas harian di setiap terminal-terminal yang berada di wilayah dishub kabupaten/kota. Data kedatangan dan retribusi Angkot juga dapat direkap pada aplikasi ini. Data-data yang terdapat pada database aplikasi ini kemudian dapat dikirim kedalam aplikasi WEB terminal sehingga informasi mengenai jumlah data pada terminal tersebut dapat dimonitor oleh pihak yang berkepentingan. Informasi mengenai aktifitas kedatangan dan keberangkatan bus AKAP, AKDP dan Angkot di terminal tersebut juga dapat dibuka oleh yang berkepentingan dengan lebih leluasa karena dengan aplikasi WEB maka yang berkepentingan dapat mendapatkan informasi tersebut selama dapat terhubung ke internet dengan menggunakan web browser. 6.3.1. Instalasi Sistem Aplikasi Data Terminal merupakan aplikasi desktop yang dapat dipasang pada komputer tunggal (single user) maupun pada jaringan lokal komputer (LAN). Aplikasi data terminal menjalankannya yaitu:

ini

Aplikasi


memerlukan

aplikasi

tambahan

untuk

dapat

Fungsi

VI-45

LAPORAN AKHIR



Untuk Instalasi pada komputer tunggal maka setelah instalasi aplikasi tambahan seperti pada tabel diatas maka baik database, file report maupun aplikasi dapat di pasang pada komputer tersebut. Untuk instalasi atau pemasangan aplikasi pada jaringan komputer lokal (LAN) maka database harus diletakan pada komputer server.

6.3.2. Panduan Penggunaan Untuk memudahkan memahami menu dan cara penggunaan aplikasi ini maka akan diuraikan cara penggunaan dari menu-menu pada aplikasi data terminal ini. Aplikasi data terminal ini mempunyai menu utama dan sub menu seperti pada gambar berikut :

Tampilan menu utama aplikasi Sistem Informasi Terminal

Pada menu utama aplikasi data terminal ini terdapat beberapa menu dan beberapa tombol short cut untuk memudahkan menjalankan sub menu yang sering digunakan.


VI-46

LAPORAN AKHIR

Berikut ini adalah penjelasan mengenai menu-menu dan tombol shortcut yang ada pada menu utama aplikasi data terminal ini Menu

Monitoring

Sub Menu Terminal Bus AKAP Bus AKDP Angkot

Tombol

Monitoring

Bus Berangkat Group Tgl Bus Datang Group tgl Bus Berangkat Group PO Bus Datang Group PO

Laporan

Bus Berangkat Group Trayek

Laporan

Bus Datang Group trayek Rekap Keberangkatan Rekap Kedatangan


Fungsi - Entry Minitoring Terminal - Pengumpulan data dan monitoring bus AKAP - Pengumpulan data dan monitoring bus AKDP - Pengumpulan data dan monitoring Angkot Laporan keberangkatan bus menurut tanggal Laporan kedatangan bus menurut tanggal Laporan keberangkatan bus menurut PO Laporan kedatangan bus menurut PO Laporan keberangkatan bus menurut trayek Laporan kedatangan bus menurut trayek Laporan rekapitulasi data keberangkatan Laporan rekapitulasi data kedatangan Laporan keberangkatan bus per PO Laporan kedatangan bus per PO Mengirim data pada database data terminal ke database web terminal Input user dan password aplikasi data terminal




VI-47

LAPORAN AKHIR

6.3.3. Menu Monitoring 6.3.3.1. Sub Menu Daftar Terminal Pada sub menu ini anda dapat melakukan pendaftaran terminal yang akan di monitor, untuk syarat penggunaan sistem informasi ini adalah dengan menggunakan jaringan interkoneksi berikut komponen pendukung yang telah ada atau yang akan di buat, Sub monitoring ini akan menampilkan form seperti pada gambar berikut :

Form daftar terminal

6.3.3.2. Sub Menu Monitor Terminal Pada sub menu ini anda dapat memonitor data yang telah di kumpulkan di terminal, baik di Terminal Tipe A, Tipe B maupun Terminal Tipe C. Setelah anda klik sub menu monitor maka akan muncul form monitoring terminal seperti gambar dibawah. Data monitoring terminal pada sistem informasi ini merupakan pengumpulan data terminal di tingkat dishub kabupaten/kota.


VI-48

LAPORAN AKHIR

Form Monitoring Terminal


Fungsi

Keterangan

Periode

Periode data

Klik tombol drop down mulai dan akhir periode data yang diinginkan

Tipe Terminal

Memilih tipe terminal

Klik tombol drop down untuk memilih tipe terminal

Proses

Mengolah data

Menampilkan data dari terminal dan periode yang telah di pilih

Tutup

keluar

Mengakhiri sub menu monitor terminal

6.3.3.3. Sub Menu Monitoring AKAP Pada sub menu ini anda dapat melihat data kedatangan dan keberangkatan kendaraan bus AKAP dari Terminal Tipe A ataupun Tipe B yang telah dipilih terlebih dahulu. Setelah anda klik sub menu monitoring maka akan muncul form AKAP seperti gambar dibawah.


VI-49

LAPORAN AKHIR

Form Monitoring AKAP

Penjelasan mengenai tombol-tombol pada form AKAP ini adalah sebagai berikut: Tombol

Fungsi

Keterangan

Periode

Periode data


Tipe Terminal



Proses

Mengolah data


Tutup

keluar


6.3.3.4. Sub Menu Monitoring AKDP Pada sub menu ini anda dapat melihat data kedatangan dan keberangkatan kendaraan bus AKDP dari Terminal Tipe A ataupun Tipe B yang telah dipilih terlebih dahulu.


VI-50

LAPORAN AKHIR

Setelah anda klik sub menu monitoring maka akan muncul form AKDP seperti gambar dibawah.

Form Monitoring AKDP


Fungsi

Keterangan

Periode

Periode data


Tipe Terminal



Proses

Mengolah data


Tutup

keluar



VI-51

LAPORAN AKHIR

6.3.3.5. Sub Menu Monitoring Angkot Pada sub menu ini anda dapat melihat data kedatangan kendaraan Angkot dari Terminal Tipe C yang telah dipilih terlebih dahulu. Setelah anda klik sub menu monitoring maka akan muncul form ANGKOT seperti gambar dibawah.

Form Angkot

Penjelasan mengenai tombol-tombol pada form Retribusi angkot ini adalah sebagai berikut: Tombol

Fungsi

Keterangan

Periode

Periode data


Tipe Terminal



Proses

Mengolah data


Tutup

keluar



VI-52

LAPORAN AKHIR

6.3.4. Menu Laporan Pada aplikasi data terminal disediakan menu laporan yang berfungsi untuk menampilkan informasi menurut format yang diinginkan, beberapa format laporan sudah disediakan pada aplikasi ini, adapun beberapa format laporan tersebut adalah : • • • •

Laporan AKAP Laporan AKDP Laporan Angkot Laporan Retribusi

Untuk lebih jelas maka akan ditampilkan contoh penggunaan dan contoh laporan yang dapat ditampilkan aplikasi data terminal ini.

6.3.4.1

Sub Menu Laporan AKAP

Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan bus AKAP yang berangkat, bus datang, dan load factor di terminal. Pada sub menu ini akan muncul form seperti dibawah ini:

Form Laporan AKAP

Pada form ini anda dapat memilih periode laporan yang akan dibuat, kemudian tekan tombol OK, maka akan ditampilkan laporan dalam bentuk seperti gambar dibawah ini:


VI-53

LAPORAN AKHIR

Contoh laporan AKAP

6.3.4.2. Sub Menu Laporan AKDP Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan bus AKDP yang berangkat, bus datang, dan load factor di terminal. Pada sub menu ini akan muncul form seperti dibawah ini:

Form Laporan AKDP


VI-54

LAPORAN AKHIR


Contoh laporan Bus AKDP

6.3.4.3. Sub Menu Laporan Angkot Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan bus Angkot yangdatang dengan jumlah penumpang, bus dating dengan jumlah penumpang di terminal. Pada sub menu ini akan muncul form seperti dibawah ini:

Form Bus Berangkat Group PO


VI-55

LAPORAN AKHIR


Contoh laporan Angkot

6.3.4.5. Sub Menu Laporan Retribusi Sub menu ini berfungsi untuk menampilkan laporan rekapitulasi retribusi dari terminal. Pada sub menu retribusi ini akan muncul form seperti dibawah ini:



VI-56

LAPORAN AKHIR



6.3.5. Menu Utility Menu utility ini berfungsi sebagai menu bantuan untuk melakukan beberapa fungsi yaitu upload data dari database data terminal kedalam database web terminal dan mengelola password dari pengguna aplikasi data terminal ini. Untuk penjelasan penggunaan dari sub menu pada menu utility ini adalah sebagai berikut: 6.3.5.1 Sub Menu Upload Pada sub menu upload anda dapat mengirim data yang berada pada database data terminal kedalam databse web terminal. Anda dapat melakukan pengiriman rekapitulasi data ke basis data. Form dari sub menu upload ini adalah sebagai berikut:

Form Upload

Pada form upload ini anda dapat memasukan IP dari web server terminal tipe A kemudian tekan tombol Conect. Setelah koneksi terhubung anda dapat mengirim data transaksi keberangkatan dan kedatangan bus yang belum terkirim dengan menekan


VI-57

LAPORAN AKHIR

tombol Upload Data. Anda juga dapat mengirim data jadwal keberangkatan bus AKAP dengan menekan tombol Upload Jadwal. 6.3.5.2. Sub Menu User Pada sub menu User anda dapat mengelola user name dan password bagi pengguna aplikasi data terminal ini. Setelah anda memilih sub menu User maka akan muncul form seperti dibawah ini:

Form User


Fungsi

Keterangan

Tambah

Menambah data

Klik tombol tambah, isi semua pertanyaan yang ada pada form user kemudian tekan tombol Simpan

Edit

Merubah data

Pilih baris data yang akan dirubah pada tabel kemudian tekan tombol edit, rubah data yang diinginkan kemudian tekan Simpan. Untuk membatalkan perubahan tekan tombol Batal

Hapus

Hapus Data


Cari

Mencari data

Ketik kata yang anda cari pada kotak isian disamping


VI-58

LAPORAN AKHIR

<<

Mencari data


<

Mencari data

>

Mencari data


>>

Mencari data



VI-59

LAPORAN AKHIR

6.4. PROTOTIPE SUB SISTEM BASIS DATA TERMINAL TIPE A 6.4.1 Informasi Publik Halaman Publik pada WEB SIM Database Terminal Tipe A bertujuan untuk menyediakan informasi mengenai data yang berkenaan dengan data Terminal Tipe A kepada user Umum atau publik. Adapun dalam penyajiannya dibagi ke dalam beberapa bagian seperti di bawah ini : 1. Beranda (Home) 2. Berita dan Kejadian 3. Landasan Hukum 4. Data Terminal 5. Lokasi Terminal 6. Layout Terminal 7. Flow Angkutan 8. Fasilitas Terminal 9. Profil Terminal 10. Legalitas Terminal

11. SDM Terminal 12. PO AKAP 13. Trayek AKAP 14. Jadwal Keberangkatan 15. Kendaraan AKAP 16. Kontak Kami 17. Saran dan Kritik

Bagian dari WEB SIM Database Terminal Tipe A ini terbagi menjadi 4 bagian, yaitu : 1. Bagian Kepala (Head Section)

2. Bagian Menu (Menu Section)

3. Bagian Isi Halaman (Page View Section) 4. Bagian Kaki (Footer Section)


VI-60

LAPORAN AKHIR

6.4.1.1. Beranda (Home)

Halaman Beranda (Home) merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menyajikan tampilan awal dari web. Didalam halaman ini terdapat beberapa konten yang bisa digunakan sebagai informasi atau sebagai link dari jalan pintas (Short Cut) menuju halaman yang dituju. - Tampilan Web Tanggal & Jam Head Banner Menu Body Banner

Link Berita & Kejadian Teks Berjalan Welcome Teks

Link Layout Terminal Link Fasilitas Terminal Link Landasan Hukum Jumlah Pengunjung WEB

Link Kembali ke atas Bottom Menu

Gambar Tampilan Beranda (Home) Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-61

LAPORAN AKHIR

Berita dan Kejadian

Halaman Berita dan Kejadian merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menyajikan informasi berita dan seputar kejadian yang berkaitan dengan Bus, Terminal dan angkutan. Untuk menuju halaman ini bisa diakses melalui halaman Beranda (Home) dan Klik Link yg berada pada kolom bagian kanan yg berisi daftar Berita dan Kejadian (Gambar 2.1). Tampilan Web Link Berita dan Kejadian

Gambar Link Berita dan Kejadian

Klik, untuk membagikan di Facebook

Klik, untuk menampilkan isi berita

Gambar Tampilan Halaman Berita dan Kejadian


VI-62

LAPORAN AKHIR

6.4.1.2. Landasan Hukum

Halaman Landasan Hukum merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menyajikan data landasan hukum pelaksanaan Terminal dan kegiatan – kegiatan yang terkait dan dimuat dalam bentuk atau format data PDF (*.pdf). Landasan Hukum dibagi menjadi 3 kategori : • Landasan Undang – undang, • Landasan Peraturan, • Landasan Ketetapan. Untuk menuju halaman ini bisa diakses melalui halaman Beranda (Home) dan Klik Link yg berada pada kolom bagian kanan dibawah daftar Berita dan Kejadian (Gambar 3.1). - Tampilan Web Link Landasan Hukum

Gambar Link Landasan Hukum

Klik, untuk mengunduh PDF

Gambar Tampilan Landasan Hukum


VI-63

LAPORAN AKHIR

6.4.1.3.

Data Terminal

Halaman Data Terminal merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menyajikan daftar terminal yang dikelompokkan berdasarkan Provinsi dan disajikan dengan data alamat, nomor telepon dan nama Kepala Terminal masing – masing Terminal. - Tampilan Web Link Menu Data Terminal

Gambar Link Menu Data Terminal

Klik, untuk menuju Data Terminal Provinsi Lain

Gambar Tampilan Data Terminal Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-64

LAPORAN AKHIR

6.4.1.4.

Lokasi Terminal

Halaman Lokasi Terminal merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menampilkan letak dan posisi Terminal baik di peta pada WEB dan pada Peta Google sesuai dengan koordinat masing – masing Terminal. - Tampilan Web

Link Menu Lokasi Terminal

Gambar Link Menu Lokasi Terminal

Klik, untuk menuju Lokasi Terminal

Pilih Provinsi

Klik, untuk menuju Peta Google

Gambar Tampilan Lokasi Terminal


VI-65

LAPORAN AKHIR

6.4.1.5.

Layout Terminal

Halaman Layout Terminal merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menampilkan Layout atau tata denah ruang untuk masing – masing Terminal. Untuk menuju halaman ini bisa diakses melalui jalan pintas yang berada pada halaman beranda (Home-Gambar A) atau pada menu Web (Gambar B.). - Tampilan Web

Link Hal. Beranda

Link Menu Layout Terminal

Gambar A. Link pada Hal. Beranda

Gambar B. Link Menu Layout Terminal

Pilih Provinsi Pilih Terminal Klik, untuk memperbesar

Gambar Tampilan Layout Terminal


VI-66

LAPORAN AKHIR

6.4.1.6.

Flow Angkutan

Halaman Flow Angkutan merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menampilkan gambaran Visual dari aktifitas Angkutan di suatu Terminal disajikan dalam bentuk Video. - Tampilan Web

Link Menu Layout Terminal

Gambar Link Menu Flow Angkutan

Pilih Provinsi

Pilih Jenis Flow

Gambar Tampilan Flow Angkutan


VI-67

LAPORAN AKHIR

6.4.1.7. Fasilitas Terminal

Halaman Fasilitas Terminal merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menampilkan data fasilitas Terminal baik data maupun foto. Untuk menuju halaman ini bisa diakses melalui jalan pintas yang berada pada halaman beranda (HomeGambar C.) atau pada menu Web (Gambar D). - Tampilan Web

Link pada Menu Web Link pada Hal. Beranda

Gambar C Link pada Hal. Beranda

Gambar D Link Menu Fasilitas Terminal

Klik, untuk menampilkan semua foto Pilih Provinsi

Keterangan Foto

Pilih Terminal

Klik untuk menampilkan foto berdasarkan grup fasilitas Galeri Foto

Gambar Tampilan Data Fasilitas Terminal


Gambar Tampilan Foto Fasilitas Terminal

VI-68

LAPORAN AKHIR

6.4.1.8.

Profil Terminal

Halaman Profil Terminal merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menampilkan Profil suatu Terminal dilengkapi dengan fasilitas untuk menampilkan CCTV yang terdapat pada Terminal tersebut. - Tampilan Web

Link Menu Profil Terminal

Gambar Link Menu Profil Terminal

Pilih Provinsi

Pilih Terminal

Gambar Tampilan Profil Terminal Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-69

LAPORAN AKHIR

6.4.1.9. Legalitas Terminal

Halaman Legalitas Terminal merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menyajikan data dalam bentuk PDF yang bisa diunduh mengenai dasar hukum pelaksanaan suatu Terminal. - Tampilan Web

Link Menu Profil Terminal

Gambar Link Menu Legalitas Terminal

Pilih Provinsi

Klik untuk mengunduh file PDF

Gambar Tampilan Legalitas Terminal Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-70

LAPORAN AKHIR

6.4.1.10. SDM Terminal Halaman SDM Terminal merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menyajikan data SDM yang berada di masing – masing Terminal. - Tampilan Web

Link Menu SDM Terminal

Gambar Link Menu SDM Terminal

Pilih Provinsi

Pilih Terminal

Gambar Tampilan SDM Terminal Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-71

LAPORAN AKHIR

6.4.1.11.

PO AKAP

Halaman SDM Terminal merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menyajikan data PO Kendaraan AKAP yang dikelompokkan berdasarkan atas Provinsi dan Kota. - Tampilan Web

Link Menu PO AKAP


Pilih Provinsi

Pilih Kota

Gambar Tampilan PO AKAP Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-72

LAPORAN AKHIR

6.4.1.12.

Trayek AKAP

Halaman Trayek AKAP merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menyajikan data Trayek Kendaraan AKAP dilengkapi dengan tarif bawah dan tarif atas suatu Rute dan Trayek tertentu yang kriteria pencarian data didasarkan pada nama Kota. - Tampilan Web

Link Menu Trayek AKAP


Cari Berdasarkan nama Kota

Gambar Tampilan Trayek AKAP


VI-73

LAPORAN AKHIR

6.4.1.13. Jadwal Keberangkatan Halaman Jadwal Keberangkatan merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menampilkan jadwal keberangkatan armada Bus AKAP tertentu dilengkapi dengan tarif bawah, tarif atas, dan jumlah unit bus yang tersedia. - Tampilan Web

Link Menu Jadwal Keberangkatan

Gambar Link Menu Jadwal Keberangkatan

Pilih Terminal dari daftar

Masukkan Asal Lokasi

Pilih Trayek didalam daftar

Gambar Tampilan Jadwal Keberangkatan Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-74

LAPORAN AKHIR

6.4.1.14. Kendaraan AKAP Halaman Kendaraan AKAP merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menampilkan data kendaraan AKAP berdasarkan kriteria seleksi data Kota dan Nomor Kendaraan. - Tampilan Web

Link Menu Kendaraan AKAP Gambar Link Menu Kendaraan AKAP

Kriteria seleksi data, Pilih salah satu

Gambar Tampilan Kendaraan AKAP


VI-75

LAPORAN AKHIR

6.4.1.15. Kontak Kami Halaman Kontak Kami merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk menampilkan data kontak pemilik Web. - Tampilan Web

Link Menu Kendaraan AKAP Gambar Link Menu Kontak Kami

Gambar Tampilan Kontak Kami


VI-76

LAPORAN AKHIR

6.4.1.16. Saran Dan Kritik Halaman Saran dan Kritik merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat sebagai sarana untuk menampung Saran dan Kritik dari User Publik kepada pemilik WEB. - Tampilan Web

Link Menu Saran dan Kritik Gambar Link Menu Saran dan Kritik

Gambar Tampilan Saran dan Kritik

Gambar Tampilan Saran dan Kritik terkirim Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-77

LAPORAN AKHIR

6.4.2. Admin Kementerian Perhubungan Halaman Main User pada WEB SIM Database Terminal Tipe A bertujuan untuk menyediakan fasilitas pengaturan dan penyuntingan data secara menyeluruh yang berada pada web. Adapun dalam penyajiannya dibagi ke dalam beberapa bagian seperti di bawah ini : 1. Halaman Login 2. Grup – Home - Konten Selamat Datang - Berita dan Kejadian - Banner 3. Grup – Landasan Hukum - Undang – undang - Peraturan - Ketetapan 4. Grup – Data Terminal - Data Provinsi - Data Kota - Data Terminal - Pesan Layanan Masyarakat 5. Legalitas Terminal 6. Grup – Fasilitas Terminal - Grup Fasilitas Terminal - Fasilitas Terminal 7. Grup – SDM Terminal - Golongan SDM - SDM Terminal 8. Grup – Profil Terminal - CCTV Terminal - Konten Profil Terminal 9. Grup – Peta Lokasi Terminal - Peta Utama - Notasi Terminal dan Koordinat - Pesan Layanan Masyarakat 10. Layout Terminal 11. Flow Terminal 12. Rencana Pengembangan Terminal 13. PO dan Trayek - Data PO - Data Trayek 14. Grup – Evaluasi Data (Tabular) - Berangkat Grup Tanggal Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-78

LAPORAN AKHIR

- Berangkat Grup PO - Berangkat Grup Trayek - Datang Grup Tanggal - Datang Grup PO - Datang Grup Trayek 15. Grup – Evaluasi Data (Grafik) - Evaluasi Bus Berangkat - Evaluasi Bus Datang - Evaluasi Penumpang Berangkat - Evaluasi Penumpang Datang 16. Jadwal Keberangkatan – Banner Iklan 17. Kontak Kami 18. Kritik dan Saran 19. Grup – User Admin - User Admin - User Log Report Bagian dari WEB SIM Database Terminal Tipe A User Terminal ini terbagi menjadi 4 bagian, yaitu : 1. Bagian Kepala (Head Section)


3. Bagian Isi Halaman (Page View Section) Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-79

LAPORAN AKHIR

4. Bagian Kaki (Footer Section)

6.4.2.1. Login Halaman LOGIN merupakan halaman Admin pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk melakukan pengamanan atas User yang mengakses halaman ini. Tampilan Web

Gambar Halaman LOGIN

Langkah Penggunaan 1. Masukkan ID Pengguna kedalam teks input yg tersedia 2. Masukkan password sesuai dengan ID Pengguna yang digunakan 3. tekan Enter atau Klik tombol


VI-80

LAPORAN AKHIR

6.4.2.2. Grup Home Konten Selamat Datang Konten ini bertujuan sebagai editor teks konten Selamat Datang pada halaman beranda (Home). Tampilan Web

Gambar Konten Selamat Datang

- Langkah Penggunaan 1. Lakukan penyuntingan pada kolom Editor 2. Tekan tombol

untuk menyimpan hasil.


VI-81

LAPORAN AKHIR

6.4.2.3.

Berita dan Kejadian

Buat Data Baru 1. Klik tombol data.

pada bagian bawah halaman untuk masuk ke halaman entri

Gambar Halaman Entry Berita dan Kejadian

2. Lakukan entri kemudian klik tombol

.

Sunting (Edit) Data 1. Klik tombol pada daftar Berita dan Kejadian sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. Klik untuk sunting data

Gambar Halaman Edit Berita dan Kejadian Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-82

LAPORAN AKHIR

2. Sunting data Berita dan Kejadian kemudian klik tombol bawah halaman web untuk menyimpan hasil suntingan.

pada bagian

Hapus Data Klik tombol pada daftar Berita dan Kejadian sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya.

Klik untuk hapus data

Banner Konten ini bertujuan sebagai Uploader Banner pada halaman WEB. Langkah Penggunaan 1. Pilih file banner kemudian isikan. 2. Tekan tombol dalam web.

untuk upload banner diatas dan memasangkannya ke

Gambar Halaman Edit Banner


VI-83

LAPORAN AKHIR

6.4.2.4. Landasan Hukum Undang – undang Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman, kemudian masukkan Nama Undang – undang 2. Pilih file PDF terkait undang – undang tersebut di atas 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Sunting Data 1. Klik tombol pada daftar undang - undang sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Setelah form sunting data muncul, akan terlihat data PDF yang lama, kemudian edit nama Undang – undang atau ganti file PDF dengan memilih yang baru.

Gambar Halaman Edit Undang-undang

3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data


VI-84

LAPORAN AKHIR

Klik tombol pada daftar Undang - undang sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya. Klik untuk hapus data

Peraturan Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman, kemudian masukkan Nama Peraturan 2. Pilih file PDF terkait peraturan tersebut di atas 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Sunting Data 1. Klik tombol pada daftar peraturan sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Setelah form sunting data muncul, akan terlihat data PDF yang lama, kemudian edit nama peraturan atau ganti file PDF dengan memilih yang baru.

Gambar Halaman Edit Peraturan Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-85

LAPORAN AKHIR

3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data Klik tombol pada daftar Peraturan sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya. Klik untuk hapus data

Ketetapan Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman, kemudian masukkan Nama Ketetapan 2. Pilih file PDF terkait ketetapan tersebut di atas 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Sunting Data 1. Klik tombol pada daftar ketetapan sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Setelah form sunting data muncul, akan terlihat data PDF yang lama, kemudian edit nama ketetapan atau ganti file PDF dengan memilih yang baru.


VI-86

LAPORAN AKHIR

Gambar Halaman Edit Ketetapan

3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data Klik tombol pada daftar Ketetapan sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya. Klik untuk hapus data

6.4.2.5.

Data Terminal

Data Propinsi Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman, kemudian masukkan Nama Provinsi 2. Tekan tombol

untuk menyimpan.


VI-87

LAPORAN AKHIR

Sunting Data 1. Klik Link pada daftar Provinsi sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Isikan nama Provinsi sesuai dengan data suntingan. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data pada daftar Provinsi sesuai dengan record data yang dimaksud untuk Klik Link menghapusnya. Klik untuk hapus data

Data Kota Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman, kemudian pilih Nama Provinsi. 2. Masukkan Nama Kota. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Sunting Data 1. Klik Link pada daftar Kota sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Pilih kembali Provinsi apabila akan dirubah. 3. Isikan nama Kota sesuai dengan data suntingan. 4. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data Klik Link pada daftar Kota sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya.


VI-88

LAPORAN AKHIR


Data Terminal Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman, kemudian pilih Nama Provinsi. 2. Setelah muncul daftar kota pilih salah satu kota. 3. Masukkan nama Terminal, Kepala Terminal, Alamat terminal, dan Telp. 4. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Sunting Data 1. Klik Link pada daftar Terminal sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Pilih kembali Provinsi apabila akan dirubah, lalu cek kembali nama Kota. 3. Isikan nama Terminal, Kepala Terminal, Alamat, dan Nomor Telp sesuai dengan data suntingan. 4. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data Klik Link pada daftar Terminal sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya. Klik untuk hapus data


VI-89

LAPORAN AKHIR

Pesan Layanan Masyarakat Upload Pesan Layanan Masyarakat 1. Siapkan file gambar untuk iklan / pesan layanan masyarakat dengan ukuran 350 x 250 pixel, untuk hasil yang lebih baik disarankan agar gambar berbentuk Animasi GIF. 2. Pilih file tersebut diatas. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Gambar Halaman Pesan Layanan Masyarakat

6.4.2.6. Legalitas Terminal Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman, kemudian pilih Nama Provinsi, Nama Kota dan Terminal. 2. Tulis SK Penetapan Lokasi beserta pilih file PDF nya. 3. Tulis Pengesahan Rancang bangun beserta file PDF nya. 4. Tulis Penyelenggaraan Terminal beserta file PDF nya. 5. Tekan tombol

untuk menyimpan.


VI-90

LAPORAN AKHIR

Gambar Halaman Form Data Legalitas Terminal

Sunting Data 1. Klik Link pada daftar legalitas terminal sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Pilih Nama Provinsi, Nama Kota dan Terminal apabila ada perubahan. 3. Tulis kembali apabila ada perubahan untuk SK Penetapan Lokasi beserta pilih file PDF nya. 4. Tulis kembali apabila ada perubahan untuk Pengesahan Rancang bangun beserta file PDF nya. 5. Tulis kembali apabila ada perubahan untuk Penyelenggaraan Terminal beserta file PDF nya. 6. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data Klik Link pada daftar Legalitas Terminal sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya.



VI-91

LAPORAN AKHIR

6.4.2.7.

Fasilitas Terminal

Grup Fasilitas Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman, kemudian masukkan Grup Fasilitas 2. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Sunting Data 1. Klik Link pada daftar Grup Fasilitas sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Isikan nama Grup Fasilitas kembali sesuai dengan data perubahan. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data Klik Link pada daftar Grup Fasilitas sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya.


Data Fasilitas Terminal Seting Data 1. Sebelum memulai, lakukan seting data terlebih dahulu dengan cara memilih Provinsi, Kota, kemudian Terminal. 2. Tekan tombol dimaksud.

untuk mengarahkan data menuju Terminal yang


VI-92

LAPORAN AKHIR

Gambar Halaman Form Setting Data Fasilitas Terminal

Buat Data Fasilitas Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah daftar data fasilitas. 2. Pilih jenis fasilitas, masukkan jumlah, panjang, lebar dan luas. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Gambar Halaman Form Buat Data Baru Fasilitas Terminal

Sunting Data Fasilitas 1. Klik Link pada daftar Fasilitas sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Pilih jenis fasilitas, masukkan jumlah, panjang, lebar dan luas sesuai dengan data perubahan. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data Fasilitas Klik Link pada daftar Fasilitas Terminal sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya.



VI-93

LAPORAN AKHIR

Upload Foto Fasilitas 1. Pindahkan View pada bagian paling bawah dari halaman data fasilitas. 2. Pilih file foto fasilitas yg dimaksudkan. 3. Tekan tombol

untuk proses Upload.

Seting Grup Foto Fasilitas 1. Arahkan view pada daftar foto yang berada di bawah daftar fasilitas. 2. Pilih combo box yang berada pada bagian bawah setiap foto fasilitas dan tentukan salah satu jenis fasilitas dari foto tersebut.

Pilihan Jenis Fasilitas

Gambar Halaman Seting Grup Foto Fasilitas Terminal

Hapus Foto Fasilitas Klik Link yang terletak pada bagian bawah foto fasilitas sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya.


VI-94

LAPORAN AKHIR


Gambar Halaman Hapus Foto Fasilitas

6.4.2.8.

SDM Terminal

Golongan SDM Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman, kemudian masukkan Golongan SDM. 2. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Sunting Data 1. Klik Link pada daftar Golongan SDM sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Isikan Golongan SDM kembali sesuai dengan data perubahan. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data Klik Link pada daftar Golongan SDM sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya.


VI-95

LAPORAN AKHIR


SDM Terminal Seting Data 1. Sebelum memulai, lakukan seting data terlebih dahulu dengan cara memilih Provinsi, Kota, kemudian Terminal. 2. Tekan tombol dimaksud.


Gambar Halaman Form Seting Data SDM Terminal

Buat Data SDM Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah daftar data SDM atau klik Link pada bagian atas daftar SDM. 2. Masukkan nama petugas, tanggal, bulan, tahun lahir, pilih golongan, masukkan Sertifikasi petugas, kemudian pilih dan masukkan foto petugas. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.


VI-96

LAPORAN AKHIR

Gambar Halaman Buat Data SDM Baru

Sunting Data SDM 1. Klik Link pada daftar SDM sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Masukkan nama petugas, tanggal, bulan, tahun lahir, pilih golongan, Sertifikasi petugas, kemudian pilih dan masukkan foto petugas sesuai dengan data perubahan. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data SDM Klik Link pada daftar SDM Terminal sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya. Klik untuk hapus data

6.4.2.9.

Profil Terminal

CCTV Terminal Seting Data 1. Sebelum memulai, lakukan seting data terlebih dahulu dengan cara memilih Provinsi, kemudian Terminal. 2. Tekan tombol dimaksud.


Seting Status CCTV Aktif / Non Aktif 1. Pindahkan View pada bagian bawah form untuk seting data Terminal. 2. Perhatikan tombol status CCTV.


VI-97

LAPORAN AKHIR

- Status CCTV Aktif dan akan menampilkan di halaman Publik, Klik untuk menon aktifkan,

- Status CCTV Non Aktif tidak akan tampil di halaman Publik, Klik untuk mengaktifkan. Menambahkan URL Server CCTV 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman untuk melakukan penambahan URL Server CCTV. 2. Masukkan URL kemudian tekan tombol

untuk memasukkan data.

Sunting Data URL Server CCTV 1. Klik Link pada daftar URL Server sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Lakukan sunting pada input teks URL server CCTV sesuai dengan data perubahan. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data URL Server CCTV Klik Link pada daftar URL Server CCTV sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya. Klik untuk hapus data

Konten Profil Terminal Seting Data 1. Sebelum memulai, lakukan seting data terlebih dahulu dengan cara memilih Provinsi, kemudian Terminal. 2. Tekan tombol dimaksud.



VI-98

LAPORAN AKHIR

Sunting Data Konten Profil Terminal 1. Setelah dilakukan seting Terminal, langkah selanjutnya adalah mengarahkan view pada form Editor yang berada dibawah form Seting Terminal. 2. Data Konten Terminal akan secara Otomatis tampil apabila data sudah ada, lakukan entri data konten profil Terminal. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan data.

6.4.2.10. Peta Lokasi Terminal Peta Utama Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman. 2. Pilih dahulu Provinsi lalu masukkan file gambar peta provinsi. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.


VI-99

LAPORAN AKHIR

Sunting Data 1. Klik Link pada daftar Peta Utama sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Pilih kembali Provinsi lalu masukkan file gambar peta provinsi sesuai dengan data perubahan. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data Klik Link pada daftar Peta Utama sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya.


6.2.4.11. Layout Terminal Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman. 2. Pilih dahulu Provinsi, kota, nama terminal lalu masukkan file gambar Layout Terminal. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-100

LAPORAN AKHIR

Klik Link pada daftar Layout Terminal sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya.


6.4.2.12. Flow Terminal Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman. 2. Pilih dahulu Provinsi, kota, nama terminal lalu masukkan nama flow terlebih dahulu. 3. Masukkan file video. 4. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data Klik Link pada daftar Flow Terminal sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya.


VI-101

LAPORAN AKHIR


6.4.2.13. Laporan Terminal 1. Klik 3 Laporan Belum Terbaca untuk mengetahui laporan yang sudah masuk dan belum di baca Klik untuk mengetahui asal laporan

2. Klik lihat untuk membuka laporan yang sudah di terima, tanda menunjukan laporan yang belum di baca.

adalah

Klik untuk melihat isi laporan

3. Membuka laporan yang telah masuk sebelumnya dapat dilakukan dengan seting data terlebih dahulu dengan memilih Nama Provinsi, Nama Terminal, lalu tekan tombol

untuk mengarahkan data menuju laporan yang dimaksud.


VI-102

LAPORAN AKHIR

6.4.2.14. Rencana Pengembangan Terminal Seting Data 1. Sebelum memulai, lakukan seting data terlebih dahulu dengan cara memilih Provinsi, Kota kemudian Terminal. 2. Tekan tombol dimaksud.


Buat Data Baru 1. Untuk melakukan entri data Rencana Pengembangan Terminal klik tombol untuk masuk pada form entri. 2. Setelah masuk pada form entri masukkan Subjek terlebih dahulu, kemudian masukkan data rencana pengembangan terminal pada form FCKEditor.


VI-103

LAPORAN AKHIR

3. Tekan tombol

untuk menyimpan entri data tersebut.

Sunting Data 1. Untuk melakukan sunting data Rencana Pengembangan Terminal klik tombol pada daftar untuk masuk pada form sunting data. 2. Setelah masuk pada form edit masukkan Subjek terlebih dahulu, kemudian masukkan data rencana pengembangan terminal pada form FCK Editor sesuai dengan perubahan yang dikehendaki.


VI-104

LAPORAN AKHIR

3. Tekan tombol


Hapus Data Klik Link pada daftar Rencana Pengembangan Terminal sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya. Klik untuk hapus data


VI-105

LAPORAN AKHIR

6.4.2.15. PO Dan Trayek Data PO Lihat Data PO per Provinsi 1. Pilih Provinsi dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman.

Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman. 2. Pilih dahulu Provinsi lalu masukkan kota, kode PO, nama PO, nama pimpinan PO, alamat dan Nomor Telp. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.


VI-106

LAPORAN AKHIR

Sunting Data 1. Klik Link pada daftar PO sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Pilih kembali Provinsi lalu masukkan kota, kode PO, nama PO, nama pimpinan PO, alamat dan Nomor Telp sesuai dengan data perubahan. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data Klik Link pada daftar PO sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya.


6.4.2.16. Data Trayek Lihat Data Trayek 1. Pilih Jenis Kriteria pencarian dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Masukkan nama Kota. 3. Pilih jenis angkutan AKAP atau AKDP, kemudian klik tombol “Cari”.

Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman. 2. Pilih dahulu jenis angkutan lalu masukkan kode trayek, trayek, rute, jarak, tarif bawah, tarif atas. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.


VI-107

LAPORAN AKHIR

Sunting Data 1. Klik Link pada daftar Trayek sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Pilih dahulu jenis angkutan lalu masukkan kode trayek, trayek, rute, jarak, tarif bawah, tarif atas sesuai dengan data perubahan. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data Klik Link pada daftar Trayek sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya. Klik untuk hapus data

Evaluasi Data (Tabular)

Rekapitulasi LHR Bus Proses Laporan 1. Pilih Provinsi, Kota, dan Terminal dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Pilih Jenis Angkutan. 3. Tentukan dan pilih tanggal periode dari datepicker yang tersedia. 4. Klik tombol


VI-108

LAPORAN AKHIR

Klik untuk cetak dan konversi data rekaputulasi

Berangkat Grup Tanggal Proses Laporan 1. Pilih Provinsi, Kota, dan Terminal dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Pilih Jenis Angkutan. 3. Pilih Jenis Bus. 4. Tentukan dan pilih tanggal periode dari datepicker yang tersedia. 5. Klik tombol


VI-109

LAPORAN AKHIR

Berangkat Grup PO Proses Laporan 1. Pilih Provinsi, Kota, dan Terminal dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Pilih Jenis Angkutan. 3. Pilih Jenis Bus. 4. Tentukan dan pilih tanggal periode dari datepicker yang tersedia. 5. Klik tombol


VI-110

LAPORAN AKHIR

Berangkat Grup Trayek Proses Laporan 1. Pilih Provinsi, Kota, dan Terminal dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Pilih Jenis Angkutan. 3. Pilih Jenis Bus. 4. Tentukan dan pilih tanggal periode dari datepicker yang tersedia. 5. Klik tombol

Berangkat Grup Jam Proses Laporan 1. Pilih Provinsi, Kota, dan Terminal dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Pilih PO. 3. Pilih Trayek. 4. Pilih Jenis Bus. 5. Tentukan dan pilih tanggal periode dari datepicker yang tersedia. 6. Klik tombol


VI-111

LAPORAN AKHIR

Datang Grup Tanggal Proses Laporan 1. Pilih Provinsi, Kota, dan Terminal dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Pilih Jenis Angkutan. 3. Pilih Jenis Bus. 4. Tentukan dan pilih tanggal periode dari datepicker yang tersedia. 5. Klik tombol

Datang Grup PO Proses Laporan 1. Pilih Provinsi, Kota, dan Terminal dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Pilih Jenis Angkutan. 3. Pilih Jenis Bus. 4. Tentukan dan pilih tanggal periode dari datepicker yang tersedia. 5. Klik tombol


VI-112

LAPORAN AKHIR

Datang Grup Trayek Proses Laporan 1. Pilih Provinsi, Kota, dan Terminal dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Pilih Jenis Angkutan. 3. Pilih Jenis Bus. 4. Tentukan dan pilih tanggal periode dari datepicker yang tersedia. 5. Klik tombol

Datang Grup Jam Proses Laporan 1. Pilih Provinsi, Kota, dan Terminal dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Pilih PO. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-113

LAPORAN AKHIR

3. Pilih Trayek. 4. Pilih Jenis Bus. 5. Tentukan dan pilih tanggal periode dari datepicker yang tersedia. 6. Klik tombol

Rekapitulasi Pelanggaran Proses Laporan 1. Pilih Provinsi, Kota, dan Terminal dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Pilih Jenis Angkutan. 3. Tentukan dan pilih tanggal periode dari datepicker yang tersedia. Klik tombol

Detail Laporan Pelanggaran Proses Laporan 1. Pilih Provinsi, Kota, dan Terminal dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Tentukan dan pilih tanggal periode dari datepicker yang tersedia. Klik tombol


VI-114

LAPORAN AKHIR

6.4.2.17. Evaluasi Data (Grafik) Evaluasi Bus Berangkat Proses Laporan 1. Pilih Provinsi, Kota, dan Terminal dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Tentukan dan pilih tanggal periode dari datepicker yang tersedia. 3. Klik tombol

Evaluasi Bus Datang Proses Laporan 1. Pilih Provinsi, Kota, dan Terminal dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Tentukan dan pilih tanggal periode dari datepicker yang tersedia. 3. Klik tombol


VI-115

LAPORAN AKHIR

Evaluasi Penumpang Berangkat Proses Laporan 1. Pilih Provinsi, Kota, dan Terminal dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Tentukan dan pilih tanggal periode dari datepicker yang tersedia. 3. Klik tombol

Evaluasi Penumpang Datang Proses Laporan 1. Pilih Provinsi, Kota, dan Terminal dari Combo yg tersedia pada bagian atas halaman. 2. Tentukan dan pilih tanggal periode dari datepicker yang tersedia. 3. Klik tombol


VI-116

LAPORAN AKHIR

6.4.2.18. Jadwal Keberangkatan Input Jadwal Aktual Input Jadwal Aktual adalah salah satu fitur admin didalam website ini, dengan fitur ini admin dapat memasukan Seting Data 1. Sebelum memulai, lakukan seting data terlebih dahulu dengan cara memilih Nama Provinsi, Nama Kota, Nama Terminal kemudian Trayek.

2. Pada saat seting data Trayek klik icon untuk memulai pencarian trayek. 3. Masuk mana kota yang di dalam kolom Kriteria untuk mencari data trayek


VI-117

LAPORAN AKHIR

Klik untuk memilih data trayek

4. Lalu pilih nama PO 5. Tekan tombol dimaksud.

untuk menginput data jadwal keberangkatan PO yang

Lihat Jadwal Aktual Dalam fitur ini memberikan hasil data apa yang telah di seting pada fitur sebelumnya yaitu Input Data Aktual yang sudah terekam oleh database. -

Untuk memulai, lakukan seting data Nama Terminal yang akan dituju, lalu klik

-

Setelah itu akan muncul data yang sudah kita input sebelumnya


VI-118

LAPORAN AKHIR

Klik untuk melihat data

-

Daftar Jadwal Keberangkatan Bis yang telah di input pada Input Data Aktual

Upload Pesan Layanan Masyarakat 1. Siapkan file gambar untuk iklan / pesan layanan masyarakat dengan ukuran 350 x 250 pixel, untuk hasil yang lebih baik disarankan agar gambar berbentuk Animasi GIF. 2. Pilih file tersebut diatas. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.


VI-119

LAPORAN AKHIR

6.4.2.19. Kontak Kami Sunting Data Kontak Kami 1. Lakukan penyuntingan pada kolom Editor 2. Tekan tombol



VI-120

LAPORAN AKHIR

6.4.2.20. Kritik dan Saran Lihat Kritik & Saran 1. Klik link

pada daftar Kritik dan Saran.

Hapus Kritik & Saran 1. Klik link pada daftar Kritik dan Saran sesuai dengan data yang dimaksudkan untuk dihapus. Klik untuk hapus data


VI-121

LAPORAN AKHIR

6.4.2.21. User Admin User Admin Input User Admin 1. Pindahkan View pada bagian bawah halaman, kemudian tekan tombol . 2. Setelah form input muncul, masukkan nama user, nama awal, nama akhir, dan kata kunci. 3. Pilih salah satu Level hak akses user : Admin Pusat atau Admin Terminal. 4. Apabila Admin Terminal, pilih salah satu nama terminal dari combo Terminal yang akan aktif otomatis pada saat level User Terminal yg dipilih. 5. Klik tombol


VI-122

LAPORAN AKHIR

User Log Report Fasilitas halaman ini dimaksudkan untuk memantau aktifitas perubahan data yang dilakukan oleh User, baik oleh User Pusat ataupun User Terminal. Data Log ini tidak disediakan operasi sunting data ataupun penghapusan.

6.4.3. Admin Terminal Halaman User Terminal pada WEB SIM Database Terminal Tipe A bertujuan untuk menyediakan fasilitas pengaturan dan penyuntingan data yang berkaitan dengan terminal sesuai otoritas terminal user berada. Adapun dalam penyajiannya dibagi ke dalam beberapa bagian seperti di bawah ini : 20. 21. 22. 23. 24.

Halaman Login Konten Profil Terminal SDM Terminal Fasilitas Terminal Rencana Pengembangan Terminal

Bagian dari WEB SIM Database Terminal Tipe A User Terminal ini terbagi menjadi 4 bagian, yaitu : 5. Bagian Kepala (Head Section) Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-123

LAPORAN AKHIR


7. Bagian Isi Halaman (Page View Section) 8. Bagian Kaki (Footer Section)

6.4.3.1. Home LOGIN Halaman LOGIN merupakan halaman Admin pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk melakukan pengamanan atas User yang mengakses halaman ini. Tampilan Web

Gambar 1. Halaman LOGIN Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-124

LAPORAN AKHIR


6.4.3.2. Profil Terminal Halaman Profil Terminal merupakan halaman Admin pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk melakukan penyuntingan mengenai data profil terminal. Tampilan Web

Gambar 2. Profil Terminal

Langkah Penggunaan 3. Lakukan penyuntingan pada kolom Editor 4. Tekan tombol



VI-125

LAPORAN AKHIR

6.4.3.3. SDM Terminal Halaman SDM Terminal merupakan halaman Admin pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk melakukan penyuntingan mengenai data SDM terminal. Tampilan Web

Klik untuk menyunting data Klik untuk menghapus data

Bag 3.1.a

Gambar 3.1. SDM Terminal

Langkah Penggunaan A. Entri Data 1. Lakukan entri data fasilitas pada bagian yg tersedia (Bag. 3.1.a) dimulai dengan urutan sbb : a. Masukkan nama Petugas b. Masukkan tanggal lahir, kemudian bulan dan tahun c. Masukkan golongan SDM d. Masukkan posisi SDM e. Masukkan sertifikasi SDM f. Pilih dan upload foto SDM 2. Tekan tombol



VI-126

LAPORAN AKHIR

6.4.3.4.

Fasilitas Terminal

Halaman Fasilitas Terminal merupakan halaman Admin pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk melakukan penyuntingan mengenai data fasilitas terminal. Tampilan Web

Klik untuk menyunting data

Klik untuk menghapus data

Bag 4.1.a

Gambar 4.1. Fasilitas Terminal

Bag 4.2.a

Gambar 4.2. Upload Foto Fasilitas Terminal

Bag 4.3.a

Klik untuk menghapus foto

Gambar 4.3. Seting Grup Foto Fasilitas Terminal


VI-127

LAPORAN AKHIR

Langkah Penggunaan A. Entri Data 3. Lakukan entri data fasilitas pada bagian yg tersedia (Bag. 4.1.a) dimulai dengan memilih jenis fasilitas, jumlah, panjang, lebar dan luas 4. Tekan tombol


B.Upload foto fasilitas dan seting grup foto fasilitas 1. Fasilitas upload foto berada pada bagian halaman fasilitas terminal posisi berada paling bawah halaman. (Bag 4.2.a) 2. Lakukan upload terlebih dahulu dengan cara memilih file foto kemudian memasukkan keterangan foto. untuk memroses upload foto. 3. Tekan tombol 4. Setelah foto berhasil terupload, langkah selanjutnya adalah melakukan seting grup foto. Perhatikan Combo box pilihan grup fasilitas yang berada pada bagian bawah setiap foto (Bag. 4.3.1), kemudian pilih salah satu grup fasilitas tersebut. Untuk foto yang belum dilakukan seting grup maka Combo box akan bertuliskan “--- Tidak ada Grup ---“. 5.

6.4.3.5.

Rencana Pengembangan Terminal

Halaman Rencana Pengembangan Terminal merupakan halaman Admin pada WEB Terminal Tipe A yang dibuat untuk melakukan penyuntingan mengenai rencana pengembangan terminal. Tampilan Web

Bag. 5.1.a Klik untuk entri data

Klik untuk melihat data Klik untuk menyunting data

Klik untuk menghapus data

Gambar 5.1. Rencana Pengembangan Terminal


VI-128

LAPORAN AKHIR

Bag. 5.2.a FCK Editor

Gambar 5.2. Entri Rencana Pengembangan Terminal

Langkah Penggunaan A. Entri Data 4. Untuk melakukan entri data Rencana Pengembangan Terminal klik tombol entri data rencana terminal (Bag 5.1.a) untuk masuk pada form entri. 5. Setelah masuk pada form entri masukkan Subjek terlebih dahulu, kemudian masukkan data rencana pengembangan terminal pada form FCKEditor (Bag 5.2.a). 6. Tekan tombol



VI-129

LAPORAN AKHIR

6.5. PROTOTIPE SUB SISTEM BASIS DATA TERMINAL TIPE B 6.5.1. Informasi Publik Halaman Publik pada WEB Terminal Tipe B bertujuan untuk menyediakan informasi mengenai data yang berkenaan dengan data Terminal Tipe B kepada user Umum atau publik. Adapun dalam penyajiannya dibagi ke dalam beberapa bagian seperti di bawah ini : 1) 2) 3) 4) 5) 6)

Beranda Data Terminal Profil Terminal Legal Terminal Tarif dan Trayek Login

Bagian dari WEB SIM Database Terminal Tipe B ini terbagi menjadi 4 bagian, yaitu : 1) Bagian Kepala (Head Section)

2) Bagian Menu (Menu Section)

3) Bagian Isi Halaman (Page View Section) 4) Bagian Kaki (Footer Section)


VI-130

LAPORAN AKHIR

1.

Beranda

Halaman Beranda merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe B yang dibuat untuk menyajikan tampilan awal dari web. Didalam halaman ini terdapat beberapa konten yang bisa digunakan sebagai informasi atau sebagai link dari jalan pintas (Short Cut) menuju halaman yang dituju. Tampilan Web

Menu

Head Banner

Welcome Tek

Gambar 1. Tampilan Menu Beranda

2.

Data Terminal

Halaman Data Terminal merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe B yang dibuat untuk menyajikan daftar terminal yang dikelompokkan berdasarkan Provinsi dan disajikan dengan data kota, nama dan kepala terminal, alamat, telepon masing – masing Terminal. Langkah penggunaan a. Pilih Propinsi yang di inginkan b. Tekan tombol Cari Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-131

LAPORAN AKHIR

Tampilan Web

Pilih propinsi dan tekan cari

Gambar 2. Tampilan Menu Data Terminal

3.

Profil Terminal

Halaman Profil Terminal merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe B yang dibuat untuk menampilkan Profil suatu Terminal. Langkah penggunaan a. Pilih Propinsi dan Terminal yang di inginkan b. Tekan tombol Cari - Tampilan Web


VI-132

LAPORAN AKHIR

Pilih propinsi dan nama terminal Klik Cari

Gambar 3. Tampilan Menu Profil Terminal

4.

Legal Terminal

Halaman Legal Terminal merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe B yang dibuat untuk menyajikan data dalam mengenai SK Penetapan Lokasi, Pengesahan Rancang Bangun, dan dasar hukum Penyelenggaraan Terminal suatu Terminal. Langkah penggunaan a. Pilih Propinsi yang di inginkan b. Tekan tombol Cari - Tampilan Web


Gambar 4.1. Link Menu Data Terminal

5.

Tarif dan Trayek

Halaman Trayek dan Trayek merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe B yang dibuat untuk menyajikan data Trayek Kendaraan dilengkapi dengan tarif bawah dan tarif atas suatu trayek tertentu. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-133

LAPORAN AKHIR

- Tampilan Web

Gambar 5. Tampilan Trarif dan Trayek

6.5.2. Admin Halaman Admin pada WEB SIM Database Terminal Tipe B bertujuan untuk menyediakan fasilitas pengaturan dan penyuntingan data secara menyeluruh yang berada pada web. Adapun dalam penyajiannya dibagi ke dalam beberapa bagian seperti di bawah ini : 1) Beranda 2) Data Terminal - Data Provinsi - Data Terminal 3) Profil Terminal 4) Legal Terminal 5) Tarif dan Trayek 6) Entry Data 7) Analisa Data Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-134

LAPORAN AKHIR

- Per Hari - Per Jenis - Bulanan - Harian 8) Logout Bagian dari WEB SIM Database Terminal Tipe B User Admin ini terbagi menjadi 4 bagian, yaitu : Bagian Kepala (Head Section)

Bagian Menu (Menu Section)

Bagian Isi Halaman (Page View Section) Bagian Kaki (Footer Section)

6.5.2.1. Login Halaman LOGIN merupakan halaman Admin pada WEB Terminal Tipe B yang dibuat untuk melakukan pengamanan atas User yang mengakses halaman ini.


VI-135

LAPORAN AKHIR

Tampilan Web

Gambar 1. Halaman LOGIN



VI-136

LAPORAN AKHIR

6.5.2.2.

Beranda (Konten Selamat Datang)

Konten ini bertujuan sebagai editor teks konten Selamat Datang pada halaman beranda. Tampilan Web

Gambar 2. Konten Beranda

Langkah Penggunaan 5. Lakukan penyuntingan pada kolom Editor 6. Tekan tombol

6.5.2.3.


Data Terminal

Data Provinsi Buat Data Baru 4. Pindahkan View pada bagian bawah tabel Data Provinsi, kemudian masukkan Nama Provinsi 5. Tekan tombol

untuk menyimpan.


VI-137

LAPORAN AKHIR

Sunting Data pada daftar undang - undang sesuai dengan record data yang 4. Klik tombol dimaksud untuk dilakukan penyuntingan.

Klik untuk Edit data

5. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data pada daftar Undang - undang sesuai dengan record data yang Klik tombol dimaksud untuk menghapusnya.



VI-138

LAPORAN AKHIR

Data Terminal Buat Data Baru

1. Pindahkan View pada bagian bawah tabel Data Terminal, kemudian masukkan Nama Provinsi, dan wilayah regional 2. Pilih Nama Terminal, Kepala Terminal, Alamat, Telepon 3. Tekan tombol

6.5.2.4.

untuk menyimpan.

Profil Terminal

Seting Data 3. Sebelum memulai, lakukan seting data terlebih dahulu dengan cara memilih Provinsi, kemudian Pilih Terminal. 4. Tekan tombol

untuk mengarahkan data menuju Terminal yang dimaksud.

Sunting Data Konten Profil Terminal 4. Setelah dilakukan seting Terminal, langkah selanjutnya adalah mengarahkan view pada form Editor yang berada dibawah form Seting Terminal. 5. Data Konten Terminal akan secara Otomatis tampil apabila data sudah ada, lakukan entri data konten profil Terminal. 6. Tekan tombol



VI-139

LAPORAN AKHIR

6.5.2.5.

Legal Terminal

Seting Data 1. Sebelum memulai, lakukan seting data terlebih dahulu dengan cara memilih Provinsi. 2. Kemudian tekan tombol dimaksud.


Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah Tabel Legal Terminal, kemudian pilih Nama Provinsi, Nama Kota dan Nama Terminal. 2. Tulis SK Penetapan Lokasi beserta pilih file PDF nya. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-140

LAPORAN AKHIR

3. Tulis Pengesahan Rancang bangun beserta file PDF nya. 4. Tulis Penyelenggaraan Terminal beserta file PDF nya. 5. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Sunting Data 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Klik Link pada daftar legalitas terminal sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. Pilih Nama Provinsi, Nama Kota dan Terminal apabila ada perubahan. Tulis kembali apabila ada perubahan untuk SK Penetapan Lokasi beserta pilih file PDF nya. Tulis kembali apabila ada perubahan untuk Pengesahan Rancang bangun beserta file PDF nya. Tulis kembali apabila ada perubahan untuk Penyelenggaraan Terminal beserta file PDF nya. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data Klik Link pada daftar Legalitas Terminal sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya.


VI-141

LAPORAN AKHIR

Klik untuk Edit dan hapus data

6.5.2.6.

Tarif dan Trayek

Buat Data Baru 1. Pindahkan View pada bagian bawah Tabel Tarif dan Trayek. 2. Pilih dahulu jenis angkutan lalu masukkan Kode Trayek, Nama Trayek, Rute, Jarak (Km), Tarif Atas, Tarif Bawah. 3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Sunting Data 1. Klik Link pada daftar Trayek sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 2. Pilih dahulu jenis angkutan lalu masukkan kode trayek, trayek, rute, jarak, tarif bawah, tarif atas sesuai dengan data perubahan. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-142

LAPORAN AKHIR

3. Tekan tombol

untuk menyimpan.

Hapus Data Klik Link pada daftar Trayek sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya. Klik untuk Edit dan Hapus Data

6.5.2.7.

Entry Data

Buat Data Baru 1. Pilih dahulu Provinsi lalu Pilih Terminal, Tanggal, dan Jenis Angkutan. 2. Kedatangan, Masukan Jumlah Bus dan Jumlah Penumpang. Dan terakhir Load Factor (LF) 3. Keberangkatan, Masukan Jumlah Bus dan Jumlah Penumpang. Dan terakhir Load Factor (LF) 4. Tekan tombol

untuk menyimpan


VI-143

LAPORAN AKHIR

1. Analisa Data Per Hari

1. Pilih dahulu Provinsi lalu Pilih Terminal, Jenis Angkutan. 2. Pilih Periode waktu yang di inginkan 3. Tekan tombol

untuk mencari data

Per Jenis

1. Pilih dahulu Provinsi lalu Pilih Terminal, Jenis Angkutan. 2. Pilih Periode waktu yang di inginkan


VI-144

LAPORAN AKHIR

3. Tekan tombol

untuk mencari data

Bulanan


untuk mencari data

Harian


untuk mencari data


VI-145

LAPORAN AKHIR

6.6

PROTOTIPE SUB SISTEM BASIS DATA TERMINAL TIPE C

6.6.1. Informasi Publik Halaman Publik pada WEB Terminal Tipe B bertujuan untuk menyediakan informasi mengenai data yang berkenaan dengan data Terminal Tipe B kepada user Umum atau publik. Adapun dalam penyajiannya dibagi ke dalam beberapa bagian seperti di bawah ini : 1) 2) 3) 4) 5) 6)

Beranda Data Terminal Profil Terminal Legal Terminal Tarif dan Trayek Login

Bagian dari WEB SIM Database Terminal Tipe B ini terbagi menjadi 4 bagian, yaitu : Bagian Kepala (Head Section)



VI-146

LAPORAN AKHIR



VI-147

LAPORAN AKHIR

1)

Beranda

Halaman Beranda merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe B yang dibuat untuk menyajikan tampilan awal dari web. Didalam halaman ini terdapat beberapa konten yang bisa digunakan sebagai informasi atau sebagai link dari jalan pintas (Short Cut) menuju halaman yang dituju. - Tampilan Web

Menu

Head Banner

Welcome Tek

Gambar 1. Tampilan Menu Beranda

2) Data Terminal Halaman Data Terminal merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe B yang dibuat untuk menyajikan daftar terminal yang dikelompokkan berdasarkan Provinsi dan disajikan dengan data kota, nama dan kepala terminal, alamat, telepon masing – masing Terminal. Langkah penggunaan c. Pilih Propinsi yang di inginkan d. Tekan tombol Cari Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-148

LAPORAN AKHIR

- Tampilan Web


Gambar 2. Tampilan Menu Data Terminal

3) Profil Terminal Halaman Profil Terminal merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe B yang dibuat untuk menampilkan Profil suatu Terminal. Langkah penggunaan c. Pilih Propinsi dan Terminal yang di inginkan d. Tekan tombol Cari


VI-149

LAPORAN AKHIR

- Tampilan Web

Pilih propinsi dan nama terminal Klik Cari

Gambar 3. Tampilan Menu Profil Terminal

4)

Legal Terminal

Halaman Legal Terminal merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe B yang dibuat untuk menyajikan data dalam mengenai SK Penetapan Lokasi, Pengesahan Rancang Bangun, dan dasar hukum Penyelenggaraan Terminal suatu Terminal. Langkah penggunaan c. Pilih Propinsi yang di inginkan d. Tekan tombol Cari - Tampilan Web


VI-150

LAPORAN AKHIR


Gambar 4.1. Link Menu Data Terminal

5) Tarif dan Trayek Halaman Trayek dan Trayek merupakan halaman pada WEB Terminal Tipe B yang dibuat untuk menyajikan data Trayek Kendaraan dilengkapi dengan tarif bawah dan tarif atas suatu trayek tertentu. - Tampilan Web

Gambar 5. Tampilan Trarif dan Trayek Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-151

LAPORAN AKHIR

6.6.2. Admin Halaman Admin pada WEB SIM Database Terminal Tipe B bertujuan untuk menyediakan fasilitas pengaturan dan penyuntingan data secara menyeluruh yang berada pada web. Adapun dalam penyajiannya dibagi ke dalam beberapa bagian seperti di bawah ini : 1) Beranda 2) Data Terminal - Data Provinsi - Data Terminal 3) Profil Terminal 4) Legal Terminal 5) Tarif dan Trayek 6) Entry Data 7) Analisa Data - Per Hari - Per Jenis - Bulanan - Harian 8) Logout Bagian dari WEB SIM Database Terminal Tipe B User Admin ini terbagi menjadi 4 bagian, yaitu : Bagian Kepala (Head Section)



VI-152

LAPORAN AKHIR


6.6.2.1

Login

Halaman LOGIN merupakan halaman Admin pada WEB Terminal Tipe B yang dibuat untuk melakukan pengamanan atas User yang mengakses halaman ini. - Tampilan Web

Gambar 1. Halaman LOGIN

- Langkah Penggunaan 10. Masukkan ID Pengguna kedalam teks input yg tersedia 11. Masukkan password sesuai dengan ID Pengguna yang digunakan 12. tekan Enter atau Klik tombol


VI-153

LAPORAN AKHIR

6.6.2.2.

Beranda (Konten Selamat Datang)

Konten ini bertujuan sebagai editor teks konten Selamat Datang pada halaman beranda. - Tampilan Web

Gambar 2. Konten Beranda

- Langkah Penggunaan 7. Lakukan penyuntingan pada kolom Editor 8. Tekan tombol

6.6.2.3.


Data Terminal

Data Provinsi - Buat Data Baru 6. Pindahkan View pada bagian bawah tabel Data Provinsi, kemudian masukkan Nama Provinsi 7. Tekan tombol

untuk menyimpan.


VI-154

LAPORAN AKHIR

- Sunting Data pada daftar undang - undang sesuai dengan record data yang 6. Klik tombol dimaksud untuk dilakukan penyuntingan.

Klik untuk Edit data

7. Tekan tombol

untuk menyimpan.

-Hapus Data Klik tombol pada daftar Undang - undang sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya.



VI-155

LAPORAN AKHIR

Data Terminal Buat Data Baru 4. Pindahkan View pada bagian bawah tabel Data Terminal, kemudian masukkan Nama Provinsi, dan wilayah regional 5. Pilih Nama Terminal, Kepala Terminal, Alamat, Telepon 6. Tekan tombol

6.6.2.4.

untuk menyimpan.

Profil Terminal

- Seting Data 5. Sebelum memulai, lakukan seting data terlebih dahulu dengan cara memilih Provinsi, kemudian Pilih Terminal. 6. Tekan tombol

untuk mengarahkan data menuju Terminal yang dimaksud.

- Sunting Data Konten Profil Terminal 7. Setelah dilakukan seting Terminal, langkah selanjutnya adalah mengarahkan view pada form Editor yang berada dibawah form Seting Terminal. 8. Data Konten Terminal akan secara Otomatis tampil apabila data sudah ada, lakukan entri data konten profil Terminal. 9. Tekan tombol



VI-156

LAPORAN AKHIR

6.6.2.5.

Legal Terminal

- Seting Data 6. Sebelum memulai, lakukan seting data terlebih dahulu dengan cara memilih Provinsi. 7. Kemudian tekan tombol dimaksud.


- Buat Data Baru 6. Pindahkan View pada bagian bawah Tabel Legal Terminal, kemudian pilih Nama Provinsi, Nama Kota dan Nama Terminal. 7. Tulis SK Penetapan Lokasi beserta pilih file PDF nya. 8. Tulis Pengesahan Rancang bangun beserta file PDF nya. Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-157

LAPORAN AKHIR

9. Tulis Penyelenggaraan Terminal beserta file PDF nya. 10. Tekan tombol

untuk menyimpan.

- Sunting Data 4. Klik Link pada daftar legalitas terminal sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 5. Pilih Nama Provinsi, Nama Kota dan Terminal apabila ada perubahan. 6. Tulis kembali apabila ada perubahan untuk SK Penetapan Lokasi beserta pilih file PDF nya. 7. Tulis kembali apabila ada perubahan untuk Pengesahan Rancang bangun beserta file PDF nya. 8. Tulis kembali apabila ada perubahan untuk Penyelenggaraan Terminal beserta file PDF nya. 9. Tekan tombol

untuk menyimpan.

-Hapus Data Klik Link pada daftar Legalitas Terminal sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya.


VI-158

LAPORAN AKHIR

Klik untuk Edit dan hapus data

6.6.2.6.

Tarif dan Trayek

- Buat Data Baru 4. Pindahkan View pada bagian bawah Tabel Tarif dan Trayek. 5. Pilih dahulu jenis angkutan lalu masukkan Kode Trayek, Nama Trayek, Rute, Jarak (Km), Tarif Atas, Tarif Bawah. 6. Tekan tombol

untuk menyimpan.

- Sunting Data 4. Klik Link pada daftar Trayek sesuai dengan record data yang dimaksud untuk dilakukan penyuntingan. 5. Pilih dahulu jenis angkutan lalu masukkan kode trayek, trayek, rute, jarak, tarif bawah, tarif atas sesuai dengan data perubahan. 6. Tekan tombol

untuk menyimpan.

- Hapus Data Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal PT. Scalarindo Utama Consult

VI-159

LAPORAN AKHIR

Klik Link pada daftar Trayek sesuai dengan record data yang dimaksud untuk menghapusnya. Klik untuk Edit dan Hapus Data

6.6.2.7.

Entry Data

-Buat Data Baru 5. Pilih dahulu Provinsi lalu Pilih Terminal, Tanggal, dan Jenis Angkutan. 6. Kedatangan, Masukan Jumlah Bus dan Jumlah Penumpang. Dan terakhir Load Factor (LF) 7. Keberangkatan, Masukan Jumlah Bus dan Jumlah Penumpang. Dan terakhir Load Factor (LF) 8. Tekan tombol

untuk menyimpan


VI-160

LAPORAN AKHIR

6.6.2.8.

Analisa Data

Per Hari


untuk mencari data

Per Jenis


untuk mencari data

Bulanan

4. Pilih dahulu Provinsi lalu Pilih Terminal, Jenis Angkutan. 5. Pilih Periode waktu yang di inginkan


VI-161

LAPORAN AKHIR

6. Tekan tombol

untuk mencari data

Harian


untuk mencari data


VI-162

LAPORAN AKHIR

BAB 7

PENUTUP

Sebagaimana hasil pengkajian implementasi SIK LLAJ Bidang Terminal stakeholder utama terkait adalah : 1)

Pengelola terminal dalam hal ini UPT dibawah Dinas Perhubungan Kabupaten/Kota, terminal sebagai sumber informasi atau pengumpulan data yang harus disampaikan kepada public atau regulator.

2)

Dinas Perhubungan Kabupaten/Kota sebagai penanggung jawab pengelolaan terminal yang mengeluarkan kebijakan daerah terkait operasional terminal.

3)

Dinas Perhubungan Propinsi sebagai instansi atasan langsung Dinas Perhubungan Kab/kota, yang mana mengatur kebijakan bidang terminal dan angkutan orang pada scope wilayah propinsi.

4)

Kementerian Perhubungan dalam hal ini Ditjendat sebagai regulator tingkat nasional operasional dan pembangunan terminal serta penyelenggaraan angkutan orang.

5)

Pengusaha angkutan yang memiliki armada yang menjadi pengguna terminal dan penyedia jasa angkutan.

6)

Masyarakat

yang

menjadi

penumpang,

pengunjung,

pengantar

dan

penjemput yang juga ada kemungkinan memiliki kepentingan terhadap sistem informasi terminal. Untuk pengembangan dan implementasi SIK LLAJ Bidang Terminal Penumpang 6 stakeholder diatas memiliki kontribusi muatan content sistem informasi terkait terminal. Tetapi dari keenam stakeholder unsur pemerintah memiliki tanggungjawab lebih banyak dalam penyediaan conten dan keberlangsungan sistem.


VII-1

LAPORAN AKHIR

Dari pihak pemerintah informasi terminal terkait keberangkatan dan kedatangan bus dan penumpang sangat dibutuhkan untuk bahan memutuskan kebijakan dalam pengaturan angkutan penumpang umum yang bertrayek. Sebaiknya sudah mulai direalisasikan pelaporan secara online data pergerakan bus dan penumpang disetiap terminal untuk menciptakan sistem transportasi angkutan jalan yang aman dan nyaman. Implementasi sistem informasi diterminal akan cukup banyak kendala yang dihadapi, karena melibatkan stakeholder lain. Untuk itu perlu dilakukan secara bertahap untuk menuju ke yang ideal, sebagai mana misalnya pentahapan berikut ini : 1. Tahap I : Pelaporan data pergerakan penumpang dan bus rekapitulasi perhari secara online 2. Tahap II : Pencatatan data kendaraan dan penumpang perkendaraan yang masuk dan keluar terminal 3. Tahap III : Pencatatan data kendaraan dan penumpang perkendaraan serta pengawasan izin trayek dan laik uji kendaraan yang masuk dan keluar terminal Dengan demikian diharapkan ada tahap penyesuaian, sehingga tidak terjadi perlawanan dari pihak-pihak yang merasa terganggu kepentingannya. Dan perlu ada komitmen dari pihak regulator untuk mencapai suatu yang ideal dengan konsisten.


VII-2

2011 PT Scalarindo Utama Consult Laporan Akhir Penyusunan Pedoman Teknis dan Prototipe SIK LLAJ Terminal TCI_NB

[BAB 2]

PENDEKATAN DAN METODOLOGI PELAKSANAAN PEKERJAAN


[BAB 3]

KAJIAN PERATURAN DAN GAMBARAN SISTEM INFORMASI TERMINAL EKSISTING


[BAB 4]

ANALISA KEBUTUHAN SIK LLAJ BIDANG TERMINAL


[BAB 5]

PEDOMAN TEKNIS PENGEMBANGAN SISTEM INFORMASI DAN KOMUNIKASI LLAJ BIDANG TERMINAL


[BAB 6]

PROTOTYPE DAN PETUNJUK TEKNIS PENGGUNAAN SISTEM INFORMASI DAN KOMUNIKASI LLAJ BIDANG TERMINAL


[KATA PENGANTAR]


[BAB 1]

PENDAHULUAN


[DAFTAR ISI]


[BAB 7]

PENUTUP

KATA PENGANTAR. memberikan sumbangsih pemikiran dalam menyelesaikan Draft Final Report ini

Recommend Documents