K proběhlé veřejné schůzi

Ročník IX. číslo 11 – Listopad 2007

O S AD N Í V Ý BO R I N FO RM UJ E K proběhlé veřejné schůzi V úterý 23.10.2007 se v pohostinství u Kolářů uskutečnila Veřejná schůze občanů. Za Městský úřad v Novém Jičíně přijali pozvání na schůzi: starosta města Mgr.Ivan Týle, místostarostové Ing.Vladimír Bárta, MvDr.Milan Šturm a Miloš Lossmann. Dále Ing.Eva Bártková za odbor životního prostředí, Petr Bitner a Josef Rivec, oba za odbor obecního podnikání a .ing.arch.Jiří Raška, vedoucí odboru územního plánování. Dále pozvání přijali: paní Ivana Ambrusová z Ředitelství silnic a dálnic Ostrava (ŘSD), pan Petr Bartoník ze Správy silnic Nový Jičín, pan Antonín Dvořák, projektant Dopravoprojektu Ostrava a pan ing.Ivo Muras, vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství Moravskoslezského kraje. Obsahem veřejné schůze bylo: - hlavním bodem jednání bylo budoucí řešení dopravní situace v Libhošti, související s plánovanou rekonstrukcí silnice I/48 na R 48. - seznámení s průběhem druhé etapy kanalizace obce - seznámení s investicemi do místní časti Nového Jičína – Libhoště Na schůzi bylo, mimo jiné, projektantem představeno technické řešení rekonstrukce silnice I/48. Na související dotazy a připomínky občanů a zástupců města odpovídala jak zástupkyně ŘSD, tak hlavní měrou právě zástupce Dopravoprojektu Ostrava. Jak jistě občané vědí, ŘSD plánuje zrušení sjezdů v Libhošti a v Borovci a vedení obslužné komunikace přes Libhošť. OV v Libhošti se společně se zástupci města Nový Jičín snaží o pokračování na straně 3

www.libhost.cz

O BS AH OSADNÍ VÝBOR INFORMUJE ..................................................................... 1 K proběhlé veřejné schůzi ..................................................................... 1 OBSAH ……………………………………………………………………............ 2 OSADNÍ VÝBOR INFORMUJE ..................................................................... 3 Pozvánky ............................................................................................... 3 OSVĚTOVÁ BESEDA INFORMUJE .............................................................. 3 Pozvánka na Vánoční výstavu ............................................................. 3 Posezení u cimbálu ................................................................................ 4 Ohlédnutí za Drakiádou ........................................................................ 4 Vítání občánků ...................................................................................... 5 REDAKČNÍ SDĚLENÍ .................................................................................. 6 Předplatné pro rok 2008 ....................................................................... 6 Z OBECNÍHO DĚNÍ ..................................................................................... 7 Ohlédnutí za veřejnou schůzí ................................................................ 7 Hodnocení výstavy „Život na zahradě“ ................................................ 11 INFORMACE Z MěÚ NOVÝ JIČÍN ................................................................ 13 Z jednání samosprávných orgánů ......................................................... 13 Městská policie zakročuje proti původcům černých skládek ............... 14 Výměna řidičských průkazů ................................................................... 16 Upozornění na možnost rychlé kontroly platnosti dokladu totožnosti ..... 17 Z HISTORIE OBCE ....................................................................................... 18 K největší letecké bitvě nad Moravou ................................................... 18 KULTURA A SPOLEČENSKÉ DĚNÍ .............................................................. 23 Libhošťané na fotografiích ve významných životních a společenských situacích .................................................................................................. 23 ZPRÁVY ZE ŠKOL ..................................................................................... 25 Z OKOLNÍHO DĚNÍ ................................................................................... 27 Vybrali jsme pro vás z časopisu POODŘÍ ............................................ 27 Cykloturistická akce Bílý kámen .......................................................... 29 SPOLEČENSKÉ OKÉNKO .......................................................................... 31 INZERCE ....................................................................................................... 32

-2-

Libhošťský zpravodaj - Listopad 2007 pokračování z 1.strany

zachování alespoň sjezdu v Borovci, aby se, podle vyjádření pana starosty, nezvýšila doprava přes obec auty jedoucími z mošnovské průmyslové zóny. Dále pak byli občané informováni, že územní rozhodnutí bylo stavebním úřadem v Příboře zamítnuto a čeká se na další rozhodnutí a doplnění projektové dokumentace. Osadní výbor má právo, jak se dále vyjádřil pan starosta, zúčastňovat se všech jednání na ŘSD v Ostravě. a pokud obdrží termíny pozvání na jednání, tak se zúčastňovat bude. Závěrem bych chtěla jménem OV v Libhošti poděkovat občanům za hojnou účast na této schůzi a za její poklidný a bezproblémový průběh. Za Osadní výbor Veronika Blažková

OV v Libhošti oznamuje občanům, že na odboru životního prostředí byla podána žádost o přidělení kontejnerů na tříděný odpad a to na stanoviště u prodejny Jednota na dolním konci a u autobusové zastávky u Kovárny. Žádost byla schválena a kontejnery budou přiděleny a to konkrétně na plasty a papírový odpad.

Osadní výbor v Libhošti zve všechny občany na Zabíjačkové hody, které se uskuteční v sobotu 1.12.2007 od 9 hodin před Fojtstvím. Občerstvení a zabijačkové speciality zajištěny. Zároveň zveme všechny děti a jejich rodiče před Fojství, kde s jejich pomocí budeme zdobit vánoční stromeček, který večer společně slavnostně rozsvítíme.

O S V Ě TO V Á BE S E D A I N FO RM U J E Pozvánka na Vánoční výstavu Osvětová beseda v Libhošti si vás dovoluje pozvat na Vánoční výstavu, která se uskuteční od 29.listopadu do 3. prosince 2007 ve velkém sále na Fojtství. Hlavním organizátorem této výstavy je pan Petr Genserek a podle jeho slov budou na výstavě prezentovány výrobky/výtvory ručních prací, vyšívané ubrusy, vánoční háčkované ozdoby, ručně vyráběné ozdoby, netradiční malované perníčky a pletené košíky. Dále pak ukázka slavnostních -3-

www.libhost.cz

štědrovečerních tabulí - tradiční staročeská (oříšky, jablíčka, ozdoby ze slámy, vizovické pečivo), další v honosném stylu (starožitná) a jedna v současném moderním trendu. Samozřejmě nebudou chybět adventní věnce, vánoční vazby, ikebany, výzdoby venkovní i do interiéru (v tradičním i netradičním stylu). Samostatná část (balkon) je jako vždy vyčleněna pro prezentaci ZŠ a MŠ Libhošť a nově také ZŠ Prešov, Slovensko. Některé z vystavených dekorací budou po skončení výstavy k prodeji. Zároveň bude připraven i přímý prodej adventních věnců, svícnů, ikeban, které si budou moci návštěvníci zakoupit přímo na výstavě. Prodej doplní i dekorační výrobky ze dřeva a ručně pletené a zdobené košíky. Srdečně zveme všechny spoluobčany.

Posezení u cimbálu Po několikaleté přestávce zve Osvětová beseda v Libhošti opět všechny občany k poslechu a ke zpěvu našich pěkných národních a lidových písniček. Kapela, která nám zahraje a zazpívá se jmenuje příznačně HOŠI S VALAŠKU a přijede k nám z Frenštátu p.R. Posezení se uskuteční v pátek 23.listopadu 2007 od 18 hodin v sále u Kolářů. Na vaši návštěvu se těší jak Hoši s valašku, tak pořadatelé.

Ohlédnutí za Drakiádou Jak už jsme vás pomocí pozvánek informovali, proběhl v sobotu 6.října 2007 v Libhošti nultý ročník Libhošťské drakiády. A nutno hned na začátku podotknout, že to byl ročník úspěšný. Ještě v sobotu ráno to přitom vypadalo, že se tato akce vůbec neuskuteční nebo bude muset být alespoň o týden posunuta. Několik předchozích dní totiž pršelo a i to ráno se po obloze valila mračna a každou chvíli hrozilo, že se spustí déšť. Počasí se ale nakonec umoudřilo a kolem poledne už dokonce sem tam prosvítalo slunce. Možná i díky tomu se nakonec do soutěže přihlásilo kolem třiceti místních dětí se svými draky (ať už kupovanými či doma vyrobenými). Po krátkém tréninku, kdy si soutěžící mohli, někteří vůbec poprvé, vyzkoušet letecké dovednosti svých strojů už následovala samotná soutěž. Odborná porota, složená z členů Osvětové besedy, hodnotila draky ve dvou hlavních kategoriích – kupované a vyrobené doma. U každé z těchto kategorií se potom hodnotily jednak samozřejmě letecké schopnosti, ale důležitou roli hrála i výtvarná stránka. Je pravdou, že to bylo, zejména u „domácích“ draků, -4-

Libhošťský zpravodaj - Listopad 2007

těžké rozhodování, neboť každý byl svým způsobem originál a bylo vidět, že si tvůrci dali záležet. Pomyslným jazýčkem na vahách byly tedy, v tomto případě, až letecké schopnosti daných strojů, které neúprosně odhalily případné chybičky v konstrukci. Jako každá soutěž, měla i tato nakonec své vítěze. Konkrétně to byli následující soutěžící:

•

V kategorii doma vyrobených draků se na prvním místě umístil Jan Šmauf, druhý skončil Vojtěch Jindra a na třetím místě se umístil Tomáš Sork. • Kategorii koupených draků vyhrála Chau My Linh (Anička) před Nikolasem Chovancem a Ondřejem Soukalem. Všem upřímně blahopřejeme, nicméně lze říct, že tato soutěž neměla poražených, neboť každý soutěžící si s sebou odnášel nejenom malou drobnost a upomínkový list od pořadatelů, ale určitě i pěkný zážitek. Nezbývá než doufat, že se tento nultý ročník příští rok promění v regulérní 1. ročník a tak se Drakiáda stane pravidelnou každoroční tradicí. Na závěr bychom rádi poděkovali členům Osadního výboru v Libhošti za spolupráci při organizaci této akce a za drobné dárky, kterými byli všichni dětští účastníci obdarováni. Děkujeme i panu Štěpánovi, který nám nezištně poskytl pro Drakiádu svůj pozemek a doufáme, že i v příštím roce nám umožní v této akci pokračovat. Za Osvětovou besedu Rudolf Šindler a Aleš Hána

-5-

www.libhost.cz

Vítání občánků V neděli 11.listopadu 2007 proběhne v budově Fojtství již tradiční vítání občánků, na které zveme kromě rodičů s dětmi i naše občany. Obřad přivítání nově narozených dětí připravuje již tradičně Miluška Blažková s kolektivem spolupracovníků.

R E D AK Č N Í S DĚ LE NÍ Předplatné pro rok 2008 V tomto listopadovém čísle je, jako každoročně, vložena přihláška k odběru zpravodaje, tentokrát pro rok 2008. Podle rozhodnutí výkonné rady OB se výše předplatného pro příští rok nemění a zůstává stejná – 100 Kč. Stejně i cena jednotlivých čísel zůstává stejná – 8.- a 15.- Kč. Vyplněné přihlášky je nutno doručit, spolu s příslušným obnosem, na některou z níže uvedených adres a to nejpozději do 21. prosince 2007. Po tomto datu je možno ještě dodatečně objednat LZ pouze v administraci u paní. Marie Krumpochové, č. 7. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Hanzelková Růžena č.437 nebo mateřská škola Mgr. Michálková Dagmar, škola Fojtíková Jana č. 387 Opělová Anna č. 384 Pustějovská Zdeňka č. 284 Sobková Marie č.417 Krumpochová Marie č. 7

Opětovně žádáme o dodržení tohoto postupu, neboť jakékoliv snahy o jiný způsob komunikace nám velmi ztěžují práci. Předem děkuji za spolupráci. Aleš Hána

-6-


Z O BE C NÍ HO DĚ NÍ Ohlédnutí za veřejnou schůzí Aleš Hána V úvodním článku tohoto čísla zpravodaje vás Osadní výbor informoval o průběhu veřejné schůze, která se konala 23. října v sále pohostinství U Kolářů. Byli jste informováni o tom, kdo ze zástupců města Nový Jičín a příslušných úřadů se schůze zúčastnil a jaké závěry si OV ze schůze učinil. Jelikož jsem se této schůze také zúčastnil a mimo to jsem se v poslední době poměrně dost zabýval problémem budoucího řešení dopravy přes obec, což bylo vlastně nosné téma celé schůze, dovolil bych si k tomuto napsat pár slov. Hned na začátku je třeba říct, že i když na schůzi nedošlo k zodpovězení všech otázek, tak zcela jistě měla svůj význam a určitě svým dílem přispěla k vyjasnění některých otázek a dohadů, které se poslední dobou šířily mezi občany Libhoště.

Stav projektu rekonstrukce I/48 Možná by nebylo na škodu uvést jaký je současný stav projektu rekonstrukce silnice I/48 na rychlostní komunikaci R48. Tak tedy: Dne 5.2.2007 podalo Ředitelství silnic a dálnic OSTRAVA (dále jen ŘSD) žádost o vydání rozhodnutí o umístění stavby „Silnice R48 Rybí – MÚK Rychaltice“. Vzhledem k tomu, že návrh nebyl úplný a předložené podklady nestačily k řádnému posouzení návrhu, Stavební úřad MÚ v Příboře, pod který tento případ spadá, vyzval ŘSD k doplnění žádosti v termínu do 30.9.2007. Po obdržení požadovaných podkladů pak Stavební úřad v Příboře dne 18.9.2007 zamítl tuto žádost ŘSD o zahájení územního řízení. ŘSD využilo zákonem stanovené lhůty a odvolalo se proti tomuto rozhodnutí ke Krajskému úřadu v Ostravě. Krajský úřad v současné době přezkoumává důvody tohoto zamítnutí (to může trvat až 2 měsíce) a s největší pravděpodobností vrátí tento případ zpět na Stavební úřad v Příboře k novému posouzení. Takový je tedy současný stav. Dříve, než se dostanu k tomu, z jakých důvodů Stavební úřad (SÚ) v Příboře zamítl žádost ŘSD, bylo by asi vhodné uvést proč vlastně spadá tento případ pod pravomoc Městského úřad v Příboře a ne v Novém Jičíně, což určitě zajímá hodně lidí. Podle dostupných informací je tomu tak z toho důvodu, že samotný projekt rekonstrukce silnice I/48 je rozdělen na -7-

www.libhost.cz

několik částí, a jelikož pro nás nejzajímavější část Rybí – MÚK Rychaltice leží z větší části na katastrálním území obce Příbor, spadá rozhodnutí o tomto území pod MěÚ v Příboře. A nyní k samotnému důvodu proč SÚ v Příboře zamítl žádost o zahájení územního řízení. V podstatě jde o to, že předkládaný návrh ŘSD byl v rozporu z územními plány obcí, jejichž katastrálních území se tento projekt týká, tedy Nový Jičín, Rybí, Sedlnice, Příbor a Hukvaldy. Konkrétně jde o to, že v územním plánu velkého územního celku Beskydy (a tedy i v příslušných územních plánech obcí) je stavba rozšíření silnice I/48 řešena jako úprava na dělený čtyřpruh o parametrech R 22,5/100. Naproti tomu dokumentace předložená ŘSD počítá s úpravami na parametry R 25,5/120, čímž by de facto došlo k rozšíření vozovky o cca 10m oproti původnímu plánu. Tato předložená dokumentace je tedy v rozporu s územními plány jednotlivých obcí. Dále současný platný územní plán obce Rybí zahrnuje stavbu mimoúrovňové křižovatky (MÚK) silnic I/48 a II/482 (silnice přes Rybí), ale předložený projekt tuto MÚK již neobsahuje. Když jsem se na tyto skutečnosti dotázal na schůzi, bylo mi prostřednictvím pana architekta Jiřího Rašky, vedoucího odboru územního plánování MěÚ Nový Jičín, odpovězeno, že od 1.1.2007 začal platit nový stavební zákon, který, mimo jiné, umožňuje investorům takovýchto staveb si v rámci území, vytyčeném ve velkém územním celku (tj. v našem případě v pásmu 300 metrů od osy každého jízdního pruhu), v podstatě dělat co uznají za vhodné. Tady se ovšem vtírá otázka k čemu tedy vlastně jsou územní plány obcí, když si je investor může porušovat jak se mu zlíbí. Předpokládám, že výše uvedené skutečnosti si je vědom i SÚ v Příboře a pak tedy nechápu, proč zamítl investorovi (ŘSD) žádost o zahájení územního řízení. No uvidíme, jak se situace vyvine...

Řešení dopravní situace v Libhošťi Pojďme se ale vrátit k problému, který nás všechny zajímá nejvíce, a to k budoucímu řešení dopravy v Libhošti a jeho napojení na Nový Jičín a okolní obce. Jak se už bylo zmíněno v článku od OV, součástí projektu rekonstrukce silnice I/48 je i zrušení sjezdu a nájezdu do Libhoště ve směru od Nového Jičína a dále pak zrušení MÚK v Borovci. Podle informací ze schůze to vypadá, že to je řešení definitivní. Co týká sjezdu a nájezdu na I/48 na horním konci obce, tak ten musí být zrušen z toho důvodu, že podle platné normy ČSN 736 101 není dovoleno jiné křížení silnic s rychlostní komunikací než mimoúrovňové. Ke zrušení MÚK má zase dojít z toho důvodu, že podle stejné normy má být minimální vzdálenost mezi jednotlivými MÚK minimálně 4km. A jelikož se plánuje výstavba MÚK Příbor-Západ, která bude součástí obchvatu Příbora, je vzdálenost mezi touto MÚK a MÚK v Borovci pouze 1,4km. -8-


Budoucí napojení Libhoště na Nový Jičín bude tedy řešeno tím způsobem, že po zrušení sjezdů na I/48 se bude pokračovat rovně po bývalé císařské cestě, která bude pro tento záměr zrekonstruována, dále pak pod estakádou po nově vybudované komunikaci přes křižovatku Rybí-Sirkové lázně (tato bude taktéž upravena), dále kolem Hermelín ranče přes Propojovací ul. do ul.Suvorovová. V této souvislosti se zástupcům Nového Jičína podařilo vyjednat s ŘSD vyprojektování plnohodnotné obousměrné křižovatky pod Hypernovou, která by umožnila napojení výše uvedené komunikace, vedoucí z Libhoště a Rybí, na budoucí R/48 a tím pádem by nebylo dále dopravou zatíženo samo město. V souvislosti s tímto řešením napojení Libhoště padlo na schůzi několik dotazů, které vyjadřovaly obavy občanů o budoucím používání této komunikace a jejím udržování, zejména v zimním období. Jak známo, ve směru od Nového Jičína následuje po podjetí mostu dost prudké stoupání a panují obavy, zda-li by byla tato komunikace v zimním období sjízdná a tím pádem nedošlo k odříznutí Libhoště od veřejné dopravy a zásobování. K tomuto problému se vyjádřil pan Antonín Dvořák, projektant Dopravoprojektu Ostrava, podle kterého bude daná komunikace stavebně upravena takovým způsobem, aby vyhovovala předepsaným normám pro stoupání, čili obavy o případné sjízdnosti jsou podle jeho názoru liché. No uvidíme, myslím že odpověď na tuto otázku nám dá až samotný čas. Další otázkou, která se často opakuje, je zda-li bude opraven současný stav silnice III. třídy, vedoucí přes Libhošť, a popřípadě, zda-li se počítá s vybudování chodníkového tělesa kolem této silnice. I tyto otázky na schůzi padly a dostalo se na nich celkem zajímavých odpovědí. Pokud jde o samotnou silnici III. třídy, vedoucí přes Libhošť, tak ta je, podle zástupkyně ŘSD paní Ambrusové, přímo součástí celého projektu rozšíření silnice I/48, a proto se počítá s její opravou, případným zpevněním a položením nového povrchu. V blízké době má dojít k důkladnému zanalyzování jejího současného stavu (pomocí nedestruktivní metody – po silnici se bude pohybovat speciální vůz, který pomocí úderů do vozovky bude zkoumat její stav) a poté se, na základě této analýzy, přikročí k eventuálním opravám. Co se týká chodníkového tělesa, po kterém už léta občané Libhoště marně volají, tak se účastníkům schůze dostalo velmi zajímavé odpovědi od představitelů města Nový Jičín. Podle nich byl totiž projekt vybudování chodníku v Libhošti zařazen do návrhu rozpočtu města pro rok 2008. Je tady tudíž jistá naděje, že bychom se vybudování chodníků mohli konečně v blízké budoucnosti dočkat. Teď nezbývá než doufat, že daný projekt opravdu v rozpočtu města zůstane a město tím dá najevo, že mu není lhostejná bezpečnost chodců v Libhošti. Nicméně v souvislosti s chodníky zazněla i jedna připomínka, konkrétně od pana Rivce z odboru obecního podnikání -9-

www.libhost.cz

MěÚ Nový Jičín, který podotknul, že jedna věc je chodníky chtít a druhá věc je něco pro to udělat. Tím „něco“ myslel spolupráci občanů s městem pří přípravě či samotném budování chodníku. Jako příklad uvedl místní část Straník, kde je výstavba chodníků již pět let na mrtvém bodě z důvodu sporů občanů s městem o pozemky, na kterých má být chodník vybudován.

Zvýšená dopravní zátěž Dalším problémem, kvůli kterému se strhla vášnivá debata, je potenciální zvýšení dopravní zátěže Libhošťě v souvislosti se změnou napojení obce na Nový Jičín, které jsem popsal výše. Existují totiž obavy, že kvůli této změně, v jejímž důsledku bude silnice přes Libhošť sloužit jako transitní pro obyvatele Sedlnic, dojde k neúměrnému nárůstu osobní, ale i kamionové dopravy přes obec, který by měl dost velké dopady na bezpečnost občanů, životní prostředí i kvalitu bydlení obecně. Tato otázka byla na schůzi položena zástupci Dopravoprojektu Ostrava, panu Antonínu Dvořákovi. Z jeho odpovědi vyplynulo, že podle propočtů, které jeho firma učinila, dojde se po roce 2009, kdy bude zahájen provoz na dálnici D47, na tuto dálnici přesune až 50% vozidel, využívajících současnou I/48. Týká se to hlavně kamionové dopravy. Kromě toho, že se nabízí otázka, proč musí být tedy I/48 rekonstruována, když na ni vlastně dojde k poklesu dopravy, z jeho odpovědi vyplývá, že obavy z nárůstu kamionové dopravy přes naši obec jsou celkem neopodstatněné. Co se týká osobních vozidel, tak k nárůstu dopravy přes obec, podle pana Dvořáka, dojde, ale tento nárůst nebude nějak dramatický. Současný provoz přes obec je vypočten na cca 1000 vozidel denně (a i tento údaj se mi zdá trochu nadsazený – jinými slovy to znamená, že přes obec projede jedno auto každou minutu a půl, i v noci, což se mi zdá přehnané, ale budiž), po skončení rekonstrukce I/48 se předpokládá provoz cca 2000 vozidel za 24h. Jeno pro porovnání: Provoz po současné I/48 je odhadován na 22000, mezi Příborem a Kopřivnicí na 6000 a např. doprava přes Kunín je odhadována také na cca 6000 vozidel za den (zdroj: www.dalnice.com). Ve světle těchto informací se těch odhadovaných 2000 vozidel za den opravdu nejeví jako velká zátěž. Ale je pravdou, že toto číslo jsou zatím jenom teorie, ve skutečnosti to může být třeba trochu jinak (ať už v lepším či horším smyslu). V souvislosti s dopravou přes Libhošť padl i dotaz pana starosty Týleho, zda studie počítá i s tím, že se v Mošnově nachází 300ha dosud nezastavěné průmyslové zóny a je tudíž předpoklad, že mohou v budoucnu přes Sedlnice a Libhošť jezdit kamióny, obsluhující tuto zónu. Podle odpovědi pana Dvořáka nebyla tato skutečnost do studie zahrnuta, protože doprava se počítá v pětiletých cyklech a v tomto termínu pravděpodobně ještě nebude průmyslová zóna v Mošnově plně využita. Na tuto připomínku reagoval i zástupce Krajského úřadu v Ostravě, pan Ivo Muras, který - 10 -


podotknul, že v případě, že by výše zmíněná situace opravdu nastala, lze ji jednoduše vyřešit umístěním dopravního značení, zakazujícím nákladním vozidlům vjezd do obcí. A umístění těchto značek je, podle informací, které padly na schůzi, plně v kompetenci MěÚ Nový Jičín a Okresního dopravního inspektorátu Policie České republiky v Novém Jičíně. Co se týká případné zvýšené dopravy přes obec v době samotné rekonstrukce I/48, tak podle paní Ambrusové z ŘSD Ostrava, se občané nemusí obávat, neboť rekonstrukce této komunikace bude probíhat po polovinách, čili vždy budou nejméně dva pruhy průjezdné a tudíž nehrozí to, čeho se mnozí obyvatelé Libhoště obávali, totiž že bude doprava z I/48, po dobu její rekonstrukce, kompletně svedena přes Libhošť. Celkově bych schůzi, co se týká množství sdělených informací, hodnotil velice kladně. Příjemně mě překvapil zejména vstřícný postoj představitelů města Nový Jičín v čele s panem starostou. Uvidíme, zda nezůstane jenom u slov, a tento přístup se projeví i v činech. Tolik tedy výtah nejdůležitějších sdělení, která zazněla na veřejné schůzi. Věřím, že tento článek poslouží všem, kteří se schůze nezúčastnili, aby získali obrázek o tom, co se vlastně děje kolem tohoto problému.

Hodnocení výstavy „Život na zahradě“ na Černé louce v Ostravě Pavla Jeličová Podzimní měsíce jsou obdobím největšího sklízení rozmanité úrody pěstitelů a také obdobím výstav nejrůznějších výpěstků z našich zahrádek. Také ČZS Moravskoslezského kraje za účasti šesti územních sdružení pořádal ve dnech 21. 9. až 23. 9. 2007 výstavu "Život na zahradě" na Černé louce v Ostravě. Základní organizace ČZS vystavovaly ovoce v širokém sortimentu,ale také nejrůznější druhy zeleniny a jejich rarity. Šikovné ruce členů také představily široké veřejnosti různé variace výšivek, paličkování, malování na kamenech, květinové vazby živých i suchých květin a nepřeberné množství jiných činností. Obdiv návštěvníků měla i aranžmá pozdně letních a podzimních květin. Územní sdružení ČZS Nový Jičín se výstavy zúčastnilo vlastní expozicí za pomoci dodavatelů z některých ZO především z Bílovce, Studénky, Libhoště, Sedlnice, Štramberku a ZO Gladiris. K úspěchu výstavy přispěli svými výpěstky pan ing. Lička, zahradník ze Sedlnice, který nám daroval nejrůznější druhy zeleniny i ovoce, - 11 -

www.libhost.cz

pan Jiří Veleba ze zahradnictví Příbor obohatil výstavu mnoha druhy kvetoucích růží, p. Jaroslav Hrabovský ZO Gladiris věnoval nejméně 20 druhů kvetoucích jiřinek. Také p. Stanislav Palát z Gladiris se podílel svými výpěstky paprik, ovoce a také květinami. Předseda ÚS pan Baláš vystavoval spolu s panem Viatrem ze Studénky různé druhy ovoce. Předsedkyně ZO Libhošt p. Vagaiová dodala veškeré výpěstky, které jí poskytl její skleník, a také všechny vystavované pokojové rostliny. Dále se s paní Zdenkou Hanzelkovou podílela na aranžmá celé expozice. Paní Petra Blažková, majitelka květinářství v Libhošti, vystavovala různé kreace vazeb suchých květin a její překrásné aranžmá živých květů přispělo k úspěchu vystavovatele. Při hodnocení jednotlivých expozic měla komise velmi těžké rozhodování, neboť vystavovatelé v nápadech aranžování byli všichni na stejné úrovni a bylo problematické určit vítěze. Nakonec bylo rozhodnuto, že I. místo obdrží ÚS Nový Jičín. Zásluhu na umístění mají také kromě výše jmenovaných i členové územního sdružení, kteří se s maximálním úsilím podíleli na instalaci výstavy.

- 12 -


I NF O RM AC E Z M ě Ú NO V Ý J I ČÍ N Z jednání samosprávných orgánů města Nový Jičín V úterý dne 2.10. 2007 se sešla na své 15.schůzi Rada města Nový Jičín. V úvodu jednání vzala na vědomí zprávu zdravotnické komise. Dále se zabývala finanční problematikou a schválila změnu závazných ukazatelů na rok 2007 u příspěvkových organizací města Nového Jičína. Schválila změnu výše investičního fondu k 1.7.2007 u ZŠ Tyršova, ZŠ Komenského 66, Kina Květen, TSM a SVČ FOKUS. RM schválila úpravy rozpočtu města Nový Jičín a u dalších úprav doporučila ke schválení zastupitelstvu města Nový Jičín. Vzala na vědomí žádost Farního sboru Českobratrské církve evangelické v Hodslavicích o finanční příspěvek na opravu kapličky ve Straníku. Své rozhodnutí však odložila do doby vyřešení vlastnických vztahů. Zároveň uložila odboru obecního podnikání podílet se na provizorním řešení havarijního stavu kapličky. Rada města dále vzala na vědomí a schválila žádost o mimořádnou dotaci na provoz TJ Sokol Žilina - oddíl kopané ve výši 15.000,-Kč (oddíl se nezúčastnil grantového řízení) a neposkytla dotaci na oplocení pro téhož žadatele. Rada města vyjádřila svůj souhlas se změnou zápisu ZŠ speciální a MŠ speciální v rejstříku škol a školských zařízení z důvodu zvýšení cílových kapacit u ZŠ,obor Pomocná škola na 60 žáků a Speciální mateřské školy, obor mateřská škola na 30 dětí. Vzala na vědomí nabídku společnosti DRAFT Prague s.r.o. na uspořádání vánoční akce „Vánoční strom ORION“ při splnění podmínek, že logo společnosti – Hvězda Orion - bude umístěna na vánočním stromě jen po dobu konání akce a další výzdoba bude bez jakýchkoliv reklamních nápisů. RM také schválila výši odměn ředitelům ZŠ,MŠ a SVČ a v neposlední řadě také ředitelům MěKS, Beskydského divadla a Kina Květen za vzornou přípravu a organizaci XVI. Slavnosti města Nový Jičín Radou města bylo také schváleno znění kroniky města Nový Jičín za rok 2006 se zapracováním přednesených úprav. Dále RM povolila výjimku z nejvyššího počtu dětí a žáků ve třídě pro některé MŠ a ZŠ v Novém Jičíně. Rada města vzala na vědomí předloženou „Koncepci rozvoje tělovýchovy a sportu ve městě Nový Jičín“ a doporučila zastupitelstvu schválit systém financování tělovýchovy a sportu ve městě dle varianty b) této koncepce. Dále schválila termín konání Městské slavnosti, a to na sobotu 13.9.2008 a termín konání Novojičínského léta, a to od června do září 2008. - 13 -

www.libhost.cz

RM doporučila zastupitelstvu schválit vydání dodatku č.3 ke Zřizovací listině příspěvkové organizace Technické služby města Nový Jičín.a schválila převod správy majetku města na TSM NJ. Rada města schválila předložený postup prodeje dříví z hospodaření v lesích města Nový Jičín a zprávu o vyhodnocení dopadů legislativních změn v sociální péči. Dále byly projednávány bytové záležitosti (přidělení bytů, schválení podnájmů); zde se odvoláváme na úplné znění usnesení RM – k nahlédnutí jsou na webových stránkách města a úřední desce. Radou města byla také vzata na vědomí zpracovaná projektová studie vstupu do vyšších pater domu Masarykovo nám.č.p.29 a bylo uloženo připravit a předložit další návrhy na řešení předmětné budovy. Dále RM souhlasila s vyřazením neupotřebitelného movitého majetku příspěvkové organizace PO – BPM Nový Jičín. RM dále na svém jednání schválila úpravu cen tepelné energie s účinností od 1.10.2007 vytvořenou v souladu s cenovým rozhodnutím ERÚ č.12/2006 a smlouvou o spolupráci při provozování pronajímaného zařízení ve vlastnictví města Nový Jičín. Dále byla schválena smlouva o provozování splaškové kanalizace a vodovodu v lokalitě Pod Skalkou – III. etapa. Byla také projednávána problematika OV Bludovice, Kojetín a Straník a na vědomí byly vzaty připomínky vznesené v průběhu jednání se zástupci osadních výborů částí města (Bludovice, Kojetín , Straník) Bylo uloženo reagování na tyto připomínky pod záštitou odboru obecního podnikání MěÚ Nový Jičín. Byla projednávána obsáhlá majetkoprávní problematika (prodej pozemků, prodej a nájemné bytových prostor); zde se odvoláváme na úplné znění usnesení RM – k nahlédnutí jsou na webových stránkách města a úřední desce. Radou města byl také udělen souhlas s umístěním informačního plakátu Jazykového vzdělávacího centra na budově Tyršova 8 po dobu dvou měsíců. V závěru jednání byla Radou města vzata na vědomí žádost TSM Nový Jičín o finanční půjčku z rozpočtu města na pořízení víceúčelového traktoru.

Městská policie zakročuje proti původcům černých skládek Městská policie Nový Jičín (dále jen „MPNJ“) v poslední době zaznamenala nárůst oznámení a poznatků od občanů, zaměstnanců technických služeb a hlídek městské policie v terénu, která poukazovala na to, - 14 -


že stále častěji dochází k ukládání odpadu mimo odpadní nádoby. Jedná se o černé skládky, kde se nachází starý nábytek, ledničky, pračky, televizory koberce, stavební suť, kartony, prázdné obaly od potravin, alkoholických a nealkoholických nápojů. Aby nadále nedocházelo k těmto negativním jevům provádí MPNJ intenzivněji kontroly na celém území města Nového Jičína a obzvláště na místech, kde se tyto jevy vyskytují nejčastěji. V případě zaznamenání takovéto černé skládky strážníci městské policie na místě pořídí fotodokumentaci, v přilehlém okolí zjistí, zda někdo z občanů neviděl původce skládky tento odpad odkládat, dále přímo na místě zjistí, zda je možno z odloženého odpadu zjistit původce skládky. V uplynulých měsících se strážníkům městské policie podařilo v několika případech odhalit původce černých skládek a tento přestupek, buď vyřešit na místě v blokovém řízení (pokud šlo o odpadky v malém rozsahu) nebo postoupením pachatele ke správnímu řízení. Jestliže na místě není možno zjistit původce skládky postupujeme událost na Odbor životního prostředí a Technické služby města na náklady města tento odpad odklidí. Díky takovým skládkám se poplatek za komunální odpad zvyšuje. Sankce za odkládání odpadů mimo odpadní nádoby: a) podle zákona č. 200/1990 Sb., o přestupcích ve znění pozdějších předpisů, lze za toto jednání uložit na místě v blokovém řízení pokutu do výše 1 000 Kč, a ve správním řízení až 50 000 Kč, b) podle zákona č.185/2001 Sb. o odpadech, ve znění pozdějších předpisů, obecní úřad uloží pokutu až do výše 20 000 Kč fyzické osobě, která není podnikatelem a dopustí se přestupku tím, že: • odloží elektrozařízení mimo místa k tomu určená nebo mimo místa jejich zpětného odběru, • se zbaví autovraku nebo umístí vozidlo vyřazené z registru vozidel v rozporu se zákonem o odpadech, c) podle zákona o obcích 128/2000 Sb., jestliže: • fyzická osoba neudržuje čistotu a pořádek na svém nebo jí užívaném pozemku tak, že naruší vzhled obce, může jí obec uložit pokutu do 10 000 Kč, • podnikající fyzická osoba při výkonu podnikatelské činnosti nebo právnická osoba neudržuje čistotu a pořádek na svém pozemku tak, že naruší vzhled obce, může jí obec uložit pokutu do 50 000 Kč, (pokud tyto osoby znečistí veřejné prostranství nebo odloží věci mimo vyhrazená místa a neprodleně neodstraní závadný stav, může jim obec uložit pokutu do 200 000 Kč). Rádi bychom touto cestou oslovili obyvatele města (seniory, matky s dětmi a v neposlední řadě mládež), aby nečině nepřihlíželi páchání těchto - 15 -

www.libhost.cz

negativních jevů a při jakémkoliv zjištění takovéhoto protiprávního jednání tyto poznatky oznámili (i anonymně) na linku MP NJ telefonicky (pevná linka 556768280 nebo tísňová linka 156). Naším společným cílem je docílit toho, že černé skládky a nepořádek u odpadních nádob bude spíše výjimkou, vždyť okolí našich domovů působí příjemněji bez zákoutí plných odpadků. Městská policie Nový Jičín jde s návrhem do rozpočtu pro rok 2008 na pořízení kamerového setu, jehož součástí je přemístitelná kamera a vyhodnocovací zařízení, které bude přímo zobrazovat a vyhodnocovat problematickou část města s největším výskytem černých skládek. str.Ilona Majorošová, tisková mluvčí MP NJ

Výměna řidičských průkazů Vážení spoluobčané, na základě oznámení z Ministerstva dopravy Vás upozorňujeme na nutnost výměny řidičských průkazů vydaných od 1. července 1964 do 31. prosince 1993. Povinnou výměnu je třeba provést do 31. 12. 2007. Ke konci roku mohou být z provozních důvodů výměny řidičských průkazů spojeny s velmi dlouhým čekáním ve frontách na úřadech. Nelze opomenout, že řízením vozidla bez platného řidičského průkazu se řidič dopouští dopravního přestupku. Proto, prosím, s výměnou řidičských průkazů za nové neotálejte. K žádosti o nový řidičský průkaz, si připravte občanský průkaz nebo pas, stávající řidičský průkaz, průkazovou fotografii. Bližší informace naleznete na úřední desce městského úřadu, webových stránkách města či odboru dopravy a silničního hospodářství MěÚ, Divadelní ul. 1. Zároveň tímto upozorňujeme řidiče, kteří si nepožádají o výměnu řidičského průkazu do konce měsíce listopadu, že se vystavují riziku vydání řidičského průkazu až na počátku roku 2008. V prvních dnech roku 2008 se tedy budou při řízení vystavovat nebezpečí postihu za řízení bez platného řidičského průkazu. Odbor dopravy a silničního hospodářství MěÚ Nový Jičín

- 16 -


Upozornění na možnost rychlé kontroly platnosti dokladu totožnosti Dostali jste se již do situace, že jste šli vyřizovat své záležitosti například do banky,a tam jste byli upozorněni, že máte neplatný doklad totožnosti, ač podle vás je tento doklad platný ? Platnost občanského průkazu a cestovního pasu může skončit nejen datem, které je uvedeno v tomto dokladu, v zákonem stanovené lhůtě pro výměnu občanského průkazu bez strojově čitelných údajů, ale skončí také například ohlášením ztráty, odcizení, poškození nebo zničení dokladu. V těchto případech skončí platnost dnem, kdy bylo ohlášení provedeno, bez ohledu na to, zda Vám byl doklad později jakýmkoliv způsobem vrácen (při ztrátě nebo odcizení) nebo jste jej nalezli doma. Platnost cestovního pasu skončí rovněž ze zákona po uplynutí tří měsíců od data sňatku, pokud jste sňatkem změnili příjmení. Platnost občanského průkazu může být ukončena rovněž ve správním řízení z moci úřední, bylo-li zjištěno, že doklad obsahuje nesprávné údaje. Zde se bude jednat především o případy, kdy si občan nevyřídil nový občanský průkaz po zrušení údaje o stávajícím místu jeho trvalého pobytu ve správním řízení na návrh vlastníka nebo nájemce tohoto objektu (na adrese trvalého pobytu se občan nezdržuje a zaniklo mu užívací právo k objektu nebo jeho části (byt), kde je hlášen k trvalému pobytu). Občan v tomto případě získá jako adresu trvalého pobytu tzv.úřední adresu, tj. adresu sídla ohlašovny, která občanovi trvalý pobyt zrušila. Písemnosti v souvislosti se správním řízením jsou zpravidla doručovány formou veřejné vyhlášky vyvěšené na úřední desce příslušného úřadu a občan se o zrušení platnosti občanského průkazu ani nemusí dovědět. Pokud máte pochybnosti o tom, zda jsou Vaše doklady platné, nabízí se možnost rychlé kontroly: na webových stránkách Ministerstva vnitra www.mvcr.cz pod ikonou Neplatné doklady máte možnost provést kontrolu platnosti svého občanského průkazu nebo cestovního pasu. Po vyplnění čísla dokladu Vám bude sděleno, zda byl doklad nalezen v databázi neplatných dokladů, případně od jakého data je v této databázi evidován. Údaje o dokladech v této databázi mají pouze informativní charakter. Pokud zde zjistíte, že máte doklad neplatný, obraťte se na pracovníky oddělení občanských průkazů a cestovních dokladů úřadu příslušného k vydání těchto dokladů podle místa trvalého pobytu. Zde Vám jistě budou poskytnuty všechny potřebné informace i pomoc při sjednání nápravy. Odbor vnitřních věcí MěÚ Nový Jičín

- 17 -

www.libhost.cz

Z HI S T O RI E O B C E

K největší letecké bitvě nad Moravou Oldřich Sobek Před 63 lety, dne 17. prosince 1944, se odehrála nad územím Moravy jedna z největších leteckých bitev v historii 2. světové války. I po tak dlouhé době objevují historikové 2. světové války stále nové dokumenty, které dosvědčují její mimořádnost a urputnost, čemuž odpovídá i rozsah ztrát. Stále ještě nejsou ani k dnešnímu dni fyzicky dohledáni všichni letci, kteří byli v průběhu této jediné bitvy sestřeleni. Podrobně jsme se zabývali bitvou v lednovém čísle Libhošťského zpravodaje ročníku 2004 v souvislosti se sestřelením německého stihače Emila Knocha nad Libhoštěm, jehož Messerschmitt dopadl v lese Rovni. V Německu historikové teprve nyní z archivních pramenů mapují činnost různých útvarů Luftwaffe v době války. Mimo jiné zde vyšla i kniha, která se zabývá historií čtyř stíhacích letek JG 300 (Jagdgeschwager), které mimo dalších úkolů zajišťovaly z letišť Jütterborg, Borkheide, Löbnitz a Reinsdorf vzdušnou ochranu Berlína. Byla zpřístupněna i oficiální zpráva Luftwaffe, která popisuje vývoj celé bitvy a zaznamenává sestřelená letadla obou protivníků v bitvě z oné „krvavé neděle“ 17. prosince 1944. Jak se ukázalo, právě u sestřeleného Uffz. Emila Knocha zpráva však není zcela přesná. U jeho jména je uveden údaj, že byl sestřelen v Polomi, což zavedlo historiky i jeho rodinu při pozdějším pátraní na slepou cestu. Vše se vysvětlilo až díky článku, který byl uveřejněn v Libhošťském zpravodaji. Pilot bombardéru B-24 Liberator Lt. Philip Crossman, který po sestřelení dopadl v Palačově, ve svém svědectví uvádí, že hodiny na palubní desce ukazovaly právě 11.40, když se v intercomu ozvaly vzrušené varovné výkřiky: “Kraut fingters at 3 o´clock… new, at 6 o´clock… God almighty… there must be 100 of them…“. Ten vzrušený hlas mu zněl uších po celý život. To odpovídá i průběhu bitvy, jak je nyní známe z německých zdrojů. Poručík Crossman se zmiňuje o tom, že „Němci doráželi jako vosy, nalétávali křídlo na křídlo z pravé strany polosféry. Pouštěli se riskantně přes hradbu střel bombardérů a zahajovali palbu až v netěsnější blízkosti, což výsledný efekt útoku znásobovalo“. Jeho B-24 spolu s dalšími 230 bombardéry byl součástí leteckého uskupení, kterému byl určen jako cílový prostor továrna v Odertal (nyní Zdieszowice v Polsku). Tato skupina tvořila zadní část mohutného bombardovacího svazu, který tvořilo celkem 527 bombardérů. Střední a čelní část bombardovacího svazu se bojovému střetnutí vyhnula, neboť prostor střetu s německými stihači nad Olomoucí stačila minout ještě před tím, než se zde němečtí stíhači objevili. Do prostoru boje se dostali až při návratu z úspěšného náletu na - 18 -


továrny v Blechhammer Süd a Nord (dnes Blachovnia Slaska). To už ale němečtí letci zřejmě vyklízeli bojiště, vraceli se na základny, neboť jim docházelo palivo. Německá oficiální zpráva uvádí čas sestřelení prvého amerického bombardéru v 11.53 hod., poslední sestřel byl zaznamenán ve 12.30 hod. Oficiální německou zprávu zveřejnili členové Leteckého muzea ve Výškově. Uvádím ji jako mimořádnou zajímavost, která se dotýká naší oblasti i přímo naší obce. Abschussmeldungen des JG-300 am 17. Dezember 1944 Čas sestřelu 11.53 11.53 11.53 11.53 11.55 11.55 11.55 11.55 11.55 11.56 11.56 11.57 11.57 11.57 11.57 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00 12.03 12.03 12.05 12.05 12.05 12.05

letka II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 III./JG 300 II./ JG 300 II./ JG 300 III./JG 300 III./JG 300 III./ JG 300 III./JG 300

pilot

Fw.Müller Fw. Preis Fw. Rudi Zwesken Hptm. H. Gottuck Obrlet. Gramberg Uffz. Rave Lt. Bretschneider Obgefr. Hänsel Maj. Lindenberger Fw. Rudi Zwesken Lt. Mebus Mj. Lindenberger Fw. Schauenberg Uffz. Rudi Noske Uffz. Paul Lixfeld Uffz. Weidenbeck Fw. Karl Ruopp Lt. N. Graziadi Uffz. Gerhardt StFw. Bosch Fw. Hubert Engst Uffz. Hampel Uffz. Diestel Fw. Schlüter Fw. Dohms Obfr. Bremer Uffz. Lambio Lt. Rudolph Lt. Kraft - 19 -

stroj B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 P-38 B-24 B-24 B-24 B-24

místo

Olomouc Olomouc-Kroměříž W Otrokovice Olomouc Olomouc Prostějov Olomouc Prostějov Olomouc NW Šternberk Olomouc Olomouc Olomouc Prostějov Olomouc Olomouc Prostějov Olomouc Olomouc Olomouc Vyškov – Ivanovice Olomouc Ratiboř Olomouc Vinary nad Olomoucem

Ostrava Ostrava-Bielsko-Biala S. Rýmařova Lipina

www.libhost.cz

12.06 12.07 12.08 12.15 12.15 12.20 12.20 12.30

III./JG 300 III./ JG 300 III./ JG 300 III./ JG 300 IV./JG 300 III./ JG 300 IV./JG 300 IV./JG 300

Lt. Köhler Fhr. Spanka Fj. Obfw. Heser Hptm. Peter Jenne Uffz. Maier Hptm. Peter Jenne Obgfr. Golja Lt. Pipke

P-51 B-24 B-24 B-24 B-24 B-24 P-51 P-38

Olomouc-Šternberk S Rymařov Ratiboř S. Rymařov Ö Kozlí N. Rymařov Ostrava Nysa

Podle původní německé dokumentace bylo v bojích sestřeleno celkem 35 bombardérů B-24 a 3 americké stíhačky. Největší ztráty zaznamenali Američané během prvních 12 minut boje, kdy k zemi šlo 29 strojů. Celkové ztráty Američanů však byly ještě mnohem větší než mohly zaznamenat německé zdroje, neboť mnoho strojů bylo poškozeno a při návratu na své základny v jižní Itálii byly jejich osádky nuceny stroje opustit, nebo nouzově přistát. Některé dokonce přistávaly na hladině Jaderského moře. Kromě letadel značné ztráty utrpěli američtí letci. Uvážíme-li, že posádku každého bombardéru tvořilo cca 10 mužů, činily ztráty ať mrtvých, zraněných, nebo zajatých Američanů nejméně 353 mužů ( jsou v tom tři jednomístné stíhačky). Letecká bitva trvala podle německých dokumentů cca 37 minut a postupně se přesunovala ve směru letu bombardovacího svazu z prostoru Olomouce k severu až do Slezska. Operační čas německých letců byl limitován množstvím pohonných hmot v nádržích. Většinou jim na náročné vzdušné souboje nedostačoval, takže na německé straně byly ztráty znásobeny ještě tím, že mnohé stroje nedoletěly na základny a po spotřebování pohonných hmot piloti byli nuceni seskočit na padácích. Vlastní ztráty Luftwaffe v tomto souboji, jak je uvádějí německé dokumenty, jsou v následující tabulce:

Pilot Lt. Schmidt Uffz. Karl Reif Uffz. Walter Grund Fw. Wilhelm Funk Oberfh. Peter Winter Uffz. Karl Pöhner Uffz. Paul Lixfeld Fw. Helmut Paplowski Oberfh. Helmut Hohmann Uffz. Heinz Martin Haint

peruť II. II./5 II./6 II./6 II./6 II./6 II./6 II./7 II./7 II./7

místo sestřelu Podolí-Olomouc Byšť Majetín-Olomouc Olomouc Přerovsko Přerov Olomouc Odry Prostějov Štěpánov - 20 -

typ stroje FW-190A-8 FW-190A-8 FW-190A-7 Fw-190A-8 FW-190A-8 FW-190A-8 FW-190A-7 FW-190A-8 FW-190A-8 FW-190A-8


Uffz. Gerhard Weidenbeck Lt. Kraft Uffz. Schütte Lt . Otto Köhler Lt. Heinz Krieg Lt. Rolf Heidemann Fw. Fritz Grothendieck Fw. Kurt Baartz Lt. Oswald Stegmann Uffz. Heinz Giese Uffz. Emil Knoch Fw. Harry Weinert Uffz. Bruno Gesing Lt. Hans Dieter Keiser Fhr. Dieter Weiss Hptm. Gottfried Kowatsch Hptm. Josef Puchinger

II./7 III. III. III./10 III./12 III./ 9 IV./13 IV./13 IV./13 IV./15 IV./15 IV./15 IV./15 IV./15 IV./15 IV/.16 Stab.

Olomouc Lipina-Šumperk ? Nemilany Mankovice Lubinice –Olomouc Hynčice – Odry Milovany Budišov Pohoř – Odry Libhošť Pohoř - Odry Milotice n. Bečvou Polouvsí Radkov u Vítkova Kladsko ??? Slezsko?

FW-190A-8 Me-109G-10 Me-109G-10 Me-109G-10ASM Me-109G-10 Me-109G-10 Me-109G-14 Me-109G-14 Me-109G-14 Me-109G-14/U Me-109G-14 Me-109G-14 Me-109G-14 Me-109G-14U Me-109-10R6 Me-109G-10R Me-109G-14AS

Celkový počet německých pilotů, kteří padli v soubojích, je ve srovnání s americkými ztrátami nepoměrně nižší, celkem je v přehledu uváděno 27 padlých (kromě 6 zraněných), ale úplně zničených stíhaček bylo 46 a řada dalších byla poškozena. Z toho letka I. ztratila jedno letadlo (pilot se asi zachránil), letka II. ztratila 11 svých příslušníků, ale 14 strojů, (3 piloti se zachránili seskokem). Letka č. III. byla na tom o něco lépe. Přišla o pět svých příslušníků, ale celkem o 18 strojů. Právě mezi nimi jsou patrně ti, kterým se nepodařilo doletět na mateřské letiště. Letka č. IV. ztratila v bojích 13 strojů, ale 10 pilotů. Na americký bombardovací svaz zaútočila přibližně stovka německých stihačů, jsou tedy jejich ztráty na letadlech skoro poloviční, přičemž zahynula nebo byla zraněna třetina pilotů. Samostatnou kapitolou je sestřelení velitele letky IV. Hauptmanna Josefa Puchingera, který zůstává do dneška nezvěstný. S největší pravděpodobností má svůj hrob ve svém Me-109G-14AS, který dosud „odpočívá“ v bahně asi 1ha rybníčku v osadě Emauzy mezi Hynčicemi a Odrami. Ze svědectví poručíka Crossmana, který líčí poslední minuty letu svého Flying Finger vyplývá, že na něj útočili dva stihači. První útok stroj přežil, i když již byl poškozen, při druhém útoku se podařilo střelci ze zadní věže sgt. Freemanovi jednoho z útočníků sestřelit. (Jeho poslední slova: “jednoho z nich jsem dostal!“ zanikla v bitevní vřavě). Současně však letadlo dostává smrtelný zásah druhého útočníka dávkou 200 mm granátů, které explodují uvnitř letadla. Z dalšího svědectví je zřejmé, že letadlo bylo již od této chvíle bez vlastní ochrany, neboť všichni čtyři zadní střelci byli smrtelně zraněni. Oba piloti se rozhodli proto opustit sestavu a otočili letadlo na zpáteční cestu. - 21 -

www.libhost.cz

Posádka odhodila za velmi dramatických okolností svůj náklad bomb, aby stroji odlehčila. Piloti se snažili udržet letadlo ještě v horizontálním letu, ale po vyřazení dvou motorů se jim to už nedaří. Z tohoto svědectví je dosti pravděpodobné, že souboj Crosmanova B-24 se dvěma německými stihači se odehrál někde v prostoru mezi Hranicemi - Podštátem - Vítkovem a Odrami. Možná, že někde v tomto prostoru je dosud dobře ukrytý nebezpečný náklad leteckých bomb, které zřejmě ani nevybuchly. Očití svědkové dokládají, že jeden americký bombardér byl v této době spatřen nad Oderskou kotlinou a směřoval k jihovýchodu. Poslední, jubilejní, desátý start posádky Flyig Finger definitivně skončil dopadem letadla v katastru obce Palačov. Je dosti možné, že na jeho bombardér útočil některý ze sestřelených pilotů, jejichž stroje dopadaly na poměrně malém prostoru kolem Oder. Nedá se vyloučit, že právě na tuto posádku útočil ve dvojici samotný velitel letky hauptmann Josef Puchinger, kterému by mohla patřit poslední slova sgt. Freedmanna. Zřejmě je to on, kdo dosud spočívá se svým strojem v Emauzském rybníku, neboť jeho Me 109, ani on sám, nebyl dosud nalezen. Na leteckých základnách obou stran toho večera netrpělivě očekávali velitelé a kamarádi návrat svých strojů. Američané utrpěli během jediné půlhodiny obrovské ztráty. Přesto byl nálet úspěšný a s určitostí můžeme říct, že zničením posledních výrobních kapacit německého průmyslu na výrobu pohonných hmot došlo ke zkrácení 2. světové války nejméně o několik dní. Němečtí piloti měli štěstí v tom, že operovali na „svém“ území, takže opouštěli letadlo s vědomím, že se opět dostanou ke svým. Ovšem až na ty, kterým se padák už nestačil otevřít, což je příběh i „našeho“ Emila Knocha. Podle německého hlášení o průběhu střetnutí se třem německým pilotům podařilo sestřelit po dvou amerických bombardérech (Flugzeugführer Rudi Zwesken, Major Lidenberger a Hauptmann Peter Jenne). Na německé straně však padli i ti, co původně byli sami úspěšní. Uffz. Paul Lixfeld a Uffz. Weidenbeck na počátku střetnutí nad Olomoucí sice sestřelili po jednom B- 24, ale oba zakrátko sami padli. Totéž se přihodilo poručíkům Kraftovi a Köhlerovi. O zvratu souboje ve prospěch Američanů svědčí skutečnost, že sami ztratili jen tři ze tří set stíhaček, které bombardovací svazy doprovázely. Těžko říct, kolik německých ztrát bylo způsobeno střelci z kulometných věží při obraně svých Liberátorů a kolik jich bylo sestřeleno stíhačkami v osobních soubojích. Jisté je, že Emil Knoch byl sestřelen nad Libhoštěm v souboji s americkým stíhačem. Většina padlých německých letců z této krátké, ale velké letecké bitvy, se „sešla“ po mnoha letech na společném hřbitově německých vojáků ve Valašském Meziříčí. Vedle Emila Knocha zde odpočívá i Wilhelm Funk, Lt. Heinz Krieg, kterého teprve v r. 1999 objevili i s jeho stíhačkou v Mankovicích členové Leteckého muzea ve Výškově. Nedávno k nim přibyl poručík Dieter Kaiser od perutě IV./ 15, kterého i s jeho Me-109G - 22 -


vykopali z potoka Luha v Polouvsí členové Klubu vojenské historie ze Suchdolu n. O. Německé prameny jeho přesné místo sestřelu uváděly jen neurčitě jako „Slezsko“. Členům klubu se podařilo po letech dohledat i sestřeleného Fhr. Dietra Weise v Radkově u Vítkova, který zůstával dosud rovněž nezvěstný. Právě nedávno suchdolští amatérští historikové objevili místo dopadu další německé stíhačky v Hynčicích. Svůj věčný odpočinek v ní našel Fw. Fritz Godthendieck. I jeho ostatky byly přeneseny na vojenský hřbitov ve Valašském Meziříčí mezi jeho spolubojovníky. Členové Klubu budují a následně i pečují o malé památníčky (viz les Roveň) na místech sestřelených letců, které by měly trvale připomínat historii 2. světové války a konkrétně letecké bitvy ze 17. prosince 1944. Jak mi sdělil pan Petr Bartošík, člen klubu, působí v současné době na rozsáhlém území dotčeném leteckou bitvou několik skupin amatérských nadšenců, kteří ve své oblasti vypátrali a stále nacházejí mnoho nových údajů jak z archivních materiálů, tak v terénu. Části nalezených letadel a osobních věcí pilotů (z Novojičínska) je možno shlédnout ve vojenské expozici Muzea města Suchdol n.O. Prohlídka je možná od 8-12 hod. (po – pá), prohlídku v jiném termínu je možno zajistit po dohodě na tel. č. 556 736 317. Zkratky hodností: Fw= Flugzeugsführer, Hptm. = Hauptmann, Oblt. = Oberlëutnant, Lt. = Lëutnant, StFw – Staabsflugzeugführer, Obgfr. = Obergefrajter, Maj. = Major, Uffz. = Unteroffizir.

K U L T U R A A S P O LE ČE N S K É DĚ NÍ Libhošťané na fotografiích ve významných životních a společenských situacích V minulém čísle zpravodaje jsme uveřejnili na této stránce dvě fotografie. Bohužel, k té první v horní polovině stránky se nám nepodařilo zjistit, o koho na fotografii jde. Je dosti možné, že na ní ani Libhošťané nejsou. Ve skupině u kolotočů o libhošťské pouti v r. 1940 podle zjištění p. Marty Kvitové jsou zleva: 1. Karel Hanzelka (fojt), 2. Alois Hanzelka (zámečník), 3. Bedřich Číhal (zámečník), 4. Antonín Hanzelka (zámečník),5. Josef Frýdl (č. 222) 6. Karel Zeman, 7. Bedřich Hanzelka, 8. Alois Řehák.

- 23 -

www.libhost.cz

Na fotografii, kterou v tomto čísle uveřejňujeme, je třiapadesát libhošťských dětí, které ve školním roce 1930/31 chodily do 4. třídy zdejší obecné školy. Ve třídě vyučovala paní učitelka Marie Šimíčková, dcera učitel Zbořila z Petřvaldu. Její manžel Jaroslav vyučoval současně pátou třídu.

- 24 -


Po tolika letech by asi bylo velmi obtížné hledat pamětníky mezi současnou generací Libhošťanů. Pan Vladislav Šimíček, který je sám na fotografii, pro nás všechny tehdejší „čtvrťáky“ popsal: V horní řadě zleva: 1/ Boháč František č.149, 2/Kvita Josef č. 1, 3/Bubík Stanislav č. 341, 4/Soukal Ladislav 162, 5/Blažek Alois 259, 6/Lacina Bedřich 235,7/Hanzelka Josef 203, 8/Kalíšek Alois 177, 9/Pavelka Oldřich, 10/Šimíček Vladislav 297, 11/Petr Zdeněk. Ve druhé řadě zleva jsou: 1/Hanzelková Božena 130, 2/Brnovjáková Jiřina 164, 3/Vrbicová Helena 174, 4/Škarková Ludmila 29, 5/Marková Jiřina 90, 6/Lacinová Jarmila 74, 7/Satková Marie 164, 8/Kunetková Julie 98, 9/Stavjař Alois 187, 10/Bém Ladislav 93, 11/Šimíček Alois 140, 12/Kubečka Josef 324. Ve třetí řadě: 1/Kunetková Marie (na Velkém kopci - Rybí), 2/Polášková Marie 232, 3/ Boháčová Jarmila 34, 4/Hanzelková Emilie107, 5/Kovářová Jaroslava 216, 6/Soukalová Ludmila 186, 7/Škarková Zdeňka, 8/Barvíková Anežka 75, 9/Pístecká Marie 237, 10/Polášková Julie 69, 11/Hodslavská Marie (z Rybího), 12/Kopřivová Emilie 281. Ve čtvrté řadě: 1/Šimíčková Žofie 115, 2/Šimíčková Blažena 243, 3/Krutílková Emilie 45, 4/Jašková Zdeňka 72, 5/Kotrsová Ludmila 53, 6/ Honešová Božena 195, 7/Šípová Ludmila 170, 8/Štěpánová Aloisie 250, 9/Jašková Marie 256, 10/Šindlerová Ludmila 158. V páté řadě (sedící) jsou: 1/ Machač Jaroslav 268, 2/Šindler Karel 258, 3/Blažek Alois 159, 4/Hanzelka Rudolf 205, 5/Šimíček Ladislav 116, 6/Rataj Bohuslav 23, 7/Demel Alois 4, 7/Šindler Drahoslav 347. Fotografii pořídil fotoateliér Vita v Příboře.

Z P R ÁV Y ZE Š KO L McDonald’s Cup V měsíci říjnu se konala na naší škole již tradiční sportovní soutěž v kopané pod názvem McDonald’s Cup. Kopaná se hrála téměř ve všech základních školách ČR, což dokládá 3338 škol, které se do loňského desátého ročníku turnaje zapojily, a toto číslo představuje 85,6 % všech základních škol v ČR. O úspěch McDonald’s Cupu se vedle samotných učitelů, trenérů a mnoha tisíců ochotných organizátorů přičinil svojí prestiží a fotbalovým umem i patron

- 25 -

www.libhost.cz

turnaje, kapitán české reprezentace a hráč londýnského Arsenalu Tomáš Rosický. V naší škole nastoupilo do turnaje smíšených družstev téměř 53 žáků ve věku 6-11 let. Jako rozhodčí přispěl k úspěchu turnaje náš dlouholetý spolupracovník pan Polach, který spravedlivě „odpískal“ všechny zápasy mezi družstvy. Děti opravdu nasadily všechny síly a s radostí odcházely po skončení zápasu s malými dárečky a kartičkami na celoroční občerstvení do zřízených McDonald’s na celém území ČR. Děkujeme všem organizátorům této sportovní soutěže a také vstřícné podpoře ze strany ministerstva školství.

Požární prevence V úterý 23. října proběhla na naší škole další preventivní program pro 2.ročník ve spolupráci se zástupci Hasičů. Program pod názvem „Výuka dětí v oblasti požární ochrany“ probíhá pod záštitou Hasičského záchranného sboru Moravskoslezského kraje. Je začleněn do dopoledního bloku vyučování, a to v rozsahu dvou hodin na prvním a druhém stupni. V naší škole se tedy děti zúčastní v tomto školním roce prvních dvou vyučovacích hodin, čímž získají přiměřené množství informací odpovídajících jejich věku a schopnostem. V naší škole proběhla již první vyučovací hodina pod vedením speciálně vyškolených aktivistů z řad dobrovolných hasičů. Důvodů pro zahájení tohoto programu, který se v současné době rozbíhá v ČR, je hned několik. Především se snaží touto cestou, co nejvíce předejít bolestným tragédiím, které se bohužel stále opakují! Tato skutečnost přímo souvisí s poměrně vysokým počtem požárů způsobených dětmi. Své opodstatnění rovněž program nalézá v tom, že děti získávají mnoho nezbytných informací o tom, jak se zachovat v krizových situacích. Nejedná se o jednorázovou akci, ale o cílený dlouhodobý program, jehož výsledek záleží i na nás dospělých. Nevystavujte své děti pokušení a uchovávejte veškeré zdroje požáru mimo jejich dosah! Jedná se především o zapalovače, zápalky, hořlavé kapaliny a spotřebiče, jejichž užívání je určeno pouze dospělým osobám. „Pomozte nám – pomůžete svým dětem“ - 26 -


Návštěva Bartošovic 29.října děti naší základní školy navštívily Záchrannou stanici a centrum ekologické výchovy v Bartošovicích. Jedná se ekovýchovný program „Člověk a příroda“, který je hrazen z finančních prostředků z fondů Evropské unie ve spolupráci s Městem Nový Jičín. Tento program dovoluje v maximální míře využít v novém vzdělávacím programu ekologickou výchovu a zvýšit tak povědomí o přírodě a krajině v blízkém zázemí Nového Jičína a k posílení vztahu dětí k životnímu prostředí. Naše škola využila nejžádanější program pod názvem „Živá příroda nadosah“. Děti si prohlédly vnitřní expozici CHKO Poodří, venkovní expozici živých zvířat, asi 35 druhů s výkladem o jejich biologii, etologii a praktické ochraně. Na naší škole stále probíhá sběr kaštanů a žaludů. V měsíci listopadu chystáme sběr starého papíru, zájezd do Planetária v Ostravě a návštěvu koncertu v Novém Jičíně. Mgr.Dagmar Michálková ředitelka ZŠ

Z O KO LNÍ HO DĚ NÍ

Vybrali jsme pro vás z časopisu POODŘÍ Oldřich Sobek POODŘÍ je naším nejbližším regionálním vlastivědným časopisem. Jeho tvůrci v podtitulu uvádějí, že jde o časopis obyvatel horní Odry. Časopis vychází 4x ročně a finančně na něj přispívají obce, které jsou sdruženy v Regionu Poodří. Vydává jej Společnost přátel Poodří ve spolupráci se základními organizacemi Českého svazu ochránců přírody v Odrách, Jeseníku - 27 -

www.libhost.cz

n. O.,Správou chráněné krajinné oblasti Poodří a Svazkem obcí Poodří. Letošní prvá dvě čísla vyšla opět poněkud opožděně. V prvém čísle již jubilejního desátého ročníku časopisu uveřejňuje Helena Deckerová obsáhlý a pro mnohé jistě i zajímavý článek s fotografiemi na téma houbaření v zimním období 2006/2007 v Poodří. V článku „Slavík obecný – pták roku“- najdou zájemci údaje o stavu populace a o celkovém rozšíření všech čtyř druhů našich slavíků v Poodří. Karel Poprach seznamuje ornitologickou veřejnost a ostatní zájemce o ptactvo s výskytem sovy pálené. Rybáři se mohou dočíst vše o rybím společenstvu a o rybím přechodu na Husím potoku (přítok Odry od Fulneka). Zajímavé údaje přináší článek Zuzany Skácelové o zemětřeseních, která byla zaznamenána v historii i v současnosti v Poodří a v Oderských vrších. Vedoucí redaktor Radim Jarošek přibližuje osobnost a tvorbu malíře a grafika Jiřího Dratvy (tichý poutník krajinou). Činnost divadelních ochotníků v Bartošovicích a Hukovicích v minulosti i současnosti popisují Stanislav Macek, Josef Golda a Květa Majírková. Kamil Moravec přibližuje v rozsáhlejším článku s množstvím historických fotografií život řeholnic „Nevěsty Kristovy“ v Ústavu sociální péče v Nové Horce. Zapomenutý hudebník Josef Ferdinand Kloss, rodák z Bernartic n. O., se stal námětem dalšího článku Radima Jaroška ( žil ve Vídni, kde byl současníkem našeho rodáka Františka Xavera Chotka). Daniel Říčan pokračuje v tomto čísle dalším, již desátým článkem v seriálu k dějinám Moravských bratří. S osudem poutního areálu ve Staré Vodě po r. 1945 nás seznamuje článek Jany Krejčové. Ve druhém čísle časopisu POODŘÍ se Radim Jarošek vyznává z osobního vztahu k jednomu „svému“ místu v krajině Poodří, které rád navštěvuje. Vyzývá čtenáře, aby se s ostatními podělili také o podobné „své vlastní“ koutky v naší přírodě, k nimž si vypěstovali nějaký osobní vztah. Značnou proměnlivostí počasí na celém světě i u nás v posledních letech se zabývá článek klimatologa Ladislava Rozšlapila z Hladkých Životic. V článku nazvaném Počasí se nevyčasí se věnuje pozorování nejdůležitějších povětrnostních situací v našem regionu v posledních dvou letech. Zajímavý článek z historie plavení dřeva na někdejším panství Odry s fotodokumentací zaniklých vodních kanálů popisují členové ZO ČSOP Odry Květoslav Wiltsch a Petr Lelek. Jana Krejčová dokládá četnými dokumenty neblahý osud poutního místa ve Staré Vodě ve vojenském prostoru Libavá od r. 1951 až po dnešek. V dalších článcích se čtenáři mohou seznámit s historií divadelních ochotníků v Jeseníku n.O. a v Hůrce. Jedenáctou částí - 28 -


pokračuje seriál o jednotě bratrské článkem Daniela Říčana, tentokráte o prvním biskupu jednoty Davidu Nitschmannovi po jejím obnovení v článku pod názvem „Čím Poodří vstupuje do světových dějin“. Petr Lelek z Historicko-vlastivědného spolku v Odrách čtenářům představuje Bohuslava Jelínka, člověka, který nezahálí. Pan Jelínek je obdivovatelem historických technických památek. Jejich funkční modely – větrné i vodní mlýny, hamry aj., které zhotovil podle původní dokumentace, daroval uvedenému spolku. O tom, že i v malých a dosud nesamostatných obcích, kde proběhla po r. 1945 výměna obyvatelstva, se probouzí zájem o minulost, svědčí vlastivědná beseda v Kamence, o níž přináší informace článek R. Jaroška a P. Lelka. Velká účast na besedě byla inspirována díky tomu, že 4. číslo časopisu POODŘÍ min. roku bylo celé tématicky věnováno právě Kamence. Časopis POODŘÍ je možno si objednat na adrese redakce: POODŘÍ, Výškovická 102, Ostrava, 700 30. Cena jednoho čísla je 30.-Kč, předplatné 120.-Kč.

Cykloturistická akce Bílý kámen Oldřich Sobek Na území Vojenského újezdu Libavá probíhá každoročně mimořádná cykloturistická akce, zvaná Bílý kámen. I když je akce určena především cyklistům, mohou se na ní podílet i pěší turisté a autobusové zájezdy. Akce je po dohodě s přednostou vojenského újezdu pořádána každoročně 1. května. Přístup do vojenského prostoru je zajištěn přes šest vstupních míst, které jsou vyznačeny, stejně jako povolené trasy na mapkách, které si za mírný poplatek mohou zakoupit účastníci akce na vstupních stanovištích. Výběr konkrétních tras ponechávají pořadatelé na libovůli samotných účastníků, je však nutno respektovat pohyb pouze po trasách povolených. K dispozici je celkem přes dvě stovky kilometrů povolených komunikací. Trasy jsou pořadateli vyznačeny bílými fáborky. Hlavním organizátorem je pan Jaroslav Koš, který má k dispozici štáb spolupracovníků. Jsou to především členové Auto-velo-klubu (AVK) z Velké Bystřice, Město Velká Bystřice, obec Mrsklesy, Újezdní úřad vojenského újezdu Libavá, Středisko obsluhy výcvikového prostoru Libavá, Vojenské lesy a statky ČR v Lipníku n.B., Vojenská policie a četní sponzoři. Letošní, už čtrnáctý ročník Bílého kamene ukázal, že jde svým způsobem o nejprestižnější využití území vojenských újezdů k cykloturistickým akcím v ČR. - 29 -

www.libhost.cz

Turisty láká především možnost osobního poznání celé pramenné oblasti řeky Odry na náhorní plošině Oderských vrchů, která byla pro svou přírodní jedinečnost zahrnuta do soustavy ochrany přírody Natura 2000. Pro ročník 2007 byly doporučeny tyto trasy: Mrsklesy – Bílý kámen – jestřábské rozvodí – Varhošť – Daskabát – Mrsklesy (22 km) Mrsklesy – Bílý kámen – jestřábské rozvodí – Strážisko – Bores – pramen Odry - údolí Olešnice – Daskabát – Mrsklesy (32km) Mrsklesy – Bílý kámen – jestřábské rozvodí – Strážisko – Bores – Velká Střelná – žel. zástavka Hrubá Voda - Smilov (23 km) Žel. zastávka Hrubá Voda - Smilov –údolí Lichničky – Velká Střelná – Bores – Strážisko – Bílý kámen – Mrsklesy – Velká Bystřice Zelený kříž u Kozlova – Nová Ves n. Odrou –Velkostřelenský mlýn – Velká Střelná – Bores – Strážisko – pramen Odry – Kozlov (22km) Zelený kříž u Kozlova – Nová Ves nad Odrou – Velkostřelenský mlýn – Velká Střelná – Bores – žel. zástavka Hrubá Voda – Smilov (20km) Na doporučených trasách mohli návštěvníci navštívit především: Bílý kámen – skalní výchoz s výhledem na Olomoucko, spojený s pověstí o čertovi Strážisko – umožňuje výhled na „nepřivazskou prérii“ Bores – v původně loveckém zámečku si zřídil Alexej Čepička vilu Památníky na zaniklé německé obce ve V. Střelné, Smilově a v Barnově Ve Velké Střelné pozorovatelnu pro součinnostní střelbu s kruhovým rozhledem Ve městě Libavé - hezké náměstíčko s památníkem příslušníkům PTP, větrným mlýnem (možnost občerstvení) Pramen řeky Odry, upravený v min. století Rekonstruovaný poutní kostel ve Staré Vodě a Královskou studánku Pro účastníky akce jsou na několika místech připravovány občerstvovací stanice: Na parkovišti pod Strážnou, na zámečku Bores, v bystřické restauraci Nadační, na pozorovatelně ve Velké Střelné, ve Městě Libavá, v „Coutry klubu“ v Podlesí, ve stáncích na Zeleném Kříži, v restauraci „U pramene Odry“, u kostela v Kozlově a na návsi v Mrsklesech. Cykloturisté oceňují na akci Bílý kámen především samotnou možnost podívat se do jinak „zakázaného“ vojenského prostoru, v němž obdivují ideální terén pro cyklistiku, který libavská náhorní plošina cyklistům poskytuje. - 30 -


Cyklotrasy na náhorní plošině několikrát protínají středoevropské rozvodí. V současném přetechnizovaném světě působí zdejší minimální motoristický provoz jako hojivý balzám na duši i na tělo. Jak bude organizován a na co se mohou těšit účastníci jubilejního 15. ročníku Bílého kamene? Na tuto otázku odpovídá Petr Lelek, jeden z pravidelných účastníků akce: •

bude vydána emise nových map se zákresem všech povolených tras a změn, spolu s informacemi o výrobcích a prodejcích cyklistické techniky a o dalších partnerech pořadatelů

•

je pozvána ministryně obrany, ministr pro místní rozvoj a další představitelé veřejného života

•

Bílý kámen proběhne ve čtvrtek 1. května 2008. Informace o něm budou uveřejněny měsíc před akcí na webových stránkách Města Velká Bystřice (www.muvb.cz). Současně bude na stránkách ke stažení i tiskopis přihlášky. A na závěr ještě doporučení pořadatelů: většina povolených tras není vhodná pro silniční speciály (asfalt, kostky, nezpevněné prašné cesty), doporučují proto treková nebo horská kola s plášti alespoň 32 mm širokými. Nezapomeňte si přibalit mobilní telefon, prostředky první pomoci a základní náhradní díly. Vojenský prostor je totiž značně rozlehlý a pomoc nemusí být vždy po ruce.

S P O LE ČE NS KÉ O KÉ N KO Vzpomínáme Dne 1. listopadu tohoto roku by se dožil jednoho sta roků

pan Jan Boháč z Libhoště. S láskou a úctou na něj vzpomínají synové Václav a Jiří s rodinami. Kdož jste jej znali, věnujte mu tichou vzpomínku.

- 31 -

www.libhost.cz

I NZ E RC E

Libhošťský zpravodaj Informační měsíčník pro občany Libhoště. Číslo 11/2007 vyšlo dne 2.11.2007. Vydavatel: Občanské sdružení Osvětová beseda v Libhošti, IČO: 68921349. Elektronická adresa: [email protected]. Odpovědný redaktor: Aleš Hána. Redakční rada: Aleš Hána, Oldřich Sobek, Dagmar Michálková, Petr Horák, Marie Sobková, Marta Kvitová. Cena výtisku je 8,-Kč, čísla s přílohou 15,-Kč, roční předplatné 100,-Kč. Administrace: Marie Krumpochová, Libhošť č.7, 742 57, tel. 737 525 670. Uzávěrka každého čísla: 25.den v měsíci. Tisk: Tiskárna KONTEXT, s.r.o., Lidická 131/8, Nový Jičín, tel. 556 709 119.

- 32 -

K proběhlé veřejné schůzi

Recommend Documents