Jednicka. Cyril Höschl: Praha 1 je nejvlastnější jádro hlavního města rozhovor na str Bude v Praze 1 žít nábřeží, nebo lidé? str

Jednicka

Oblastní sdružení ODS Praha 1 • www.odspraha1.cz • č. 8 • listopad 2013

Bude v Praze 1 žít nábřeží, nebo lidé? str. 2-3

Budoucnost Václavského náměstí str. 4-5

Cyril Höschl: Praha 1 je nejvlastnější jádro hlavního města rozhovor na str. 6-8

Kauza

Vážení čtenáři,

máme za sebou volby do Poslanecké sněmovny a já chci na tomto místě moc děkovat Vám všem, kteří jste v  nich podpořili ODS. V rámci Prahy 1 jsme dosáhli solidního výsledku vysoko nad celorepublikovým průměrem i ve srovnání s  jinými částmi hlavního města. Vaše důvěra je pro nás závazkem a motivací do další, ještě usilovnější práce. Při sledování povolebního chaosu, vnitrostranického puče v  ČSSD, lavírování hnutí Andreje Babiše a lidovců je bohužel na místě obava, co přinesou následující měsíce. Nesmí nás to však znechutit a dovést k  pasivitě. Naopak je třeba napnout všechny síly a bojovat za zachování demokracie v  naší zemi, a to jak na centrální, tak na komunální úrovni. Proto držíte v  ruce další číslo našeho měsíčníku Jednička, ve kterém poukazujeme na problémy, které trápí Prahu 1, a nabízíme vlastní alternativy řešení. Ať už se jedná o náš boj proti nesmyslným snahám o uzavření Smetanova nábřeží, nebo budoucnost Václavského náměstí. To jsou ukázky širšího názorového střetu o směřování Prahy 1 a života jejích obyvatel. My dlouhodobě říkáme, že se naše městská část nesmí stát skanzenem pro turisty. Chceme, aby zůstala místem, kde se dá normálně žít, zaparkovat, nakoupit a využívat obvyklé občanské vybavenosti. Budeme pro to i nadále dělat maximum.

JUDr. Jaroslava Janderová předsedkyně ODS Praha 1 2

MAGAZÍN ODS PRAHA 1

Bude v Praze 1

Prahou 1 již mnoho týdnů rezonuje téma kontroverzního projektu magistrátu a iniciativy Auto*Mat pod názvem „Nábřeží žije“. Organizátoři akce, která na pět sobot uzavřela Smetanovo nábřeží automobilové dopravě, vyjadřují své nadšení. Vzedmula se ale vlna negativních reakcí od občanů Prahy 1, kterým uzavírka zkomplikovala život. Odkloněná doprava se totiž přesunula do okolních ulic, které kapacitně naprosto nedostačují. Občané proto sepsali petici, kterou nazvali příznačně, Praha 1 trpí. Akce výrazně rozdělila i politickou scénu. „My jsme od počátku jednoznačně proti tomuto nesmyslu, který jednoznačně poškozuje občany Prahy 1. Poslali jsme primátorovi a všem zastupitelům hlavního města otevřený dopis, ve kterém vysvětlujeme, proč tuto akci, a především snahu o trvalé uzavření nábřeží, odmítáme. Na návrh ODS byla celá záležitost projednávána také na zastupitelstvu Prahy 1, kde naše stanovisko podpořila v  bouřlivé diskusi řada občanů,“ říká předsedkyně ODS na Praze 1 Jaroslava Janderová.

LISTOPAD 2013

O co šlo, kdo tuto akci vymyslel, komu byla určena a jaký je její cíl? O pěti sobotách bylo Smetanovo nábřeží uzavřeno automobilové dopravě a vznikla pěší zóna, kde se prodávalo občerstvení, pro návštěvníky byla k dispozici místa k sezení i ležení a infostánky Auto*Matu a několika spřátelených organizací. Mezi lidmi však zároveň projížděly tramvaje a automobily se zásobováním stánků. Představitelé iniciativy Auto*Mat veřejně prezentují, že mělo jít o jakousi ukázku tzv. zklidnění centra města. Jinými slovy jsme byli svědky testovacího pokusu v rámci dlouhodobé snahy o trvalé uzavření této páteřní komunikace.

Udženija odložila, Hudeček povolil Organizátoři se pokoušeli projekt prosadit již dříve, u předchozí politické reprezentace ale neuspěli. „Návrh tohoto projektu jsem skutečně v březnu tohoto roku předkládala radě s tím, že Útvar hl. m. Prahy, Odbor dopravy a STK musí ověřit realizaci a koordinaci záměru. Především bylo třeba zajistit alternativní trasy pro odkloněné automobily a zajištění dopravy místních obyvatel. Obávala jsem se přesně toho, co se následně stalo, a sice zacpaných uliček na Starém Městě a Malé Straně. Vyřešeno nebylo ani financování projektu a jeho celková organizace,“ konstatuje bývalá radní hlavního města Aleksandra Udženi-

Kauza

žít nábřeží, nebo lidé?

Takto žilo Smetanovo nábřeží...

ja (ODS). Až současným primátorem Hudečkem (TOP09) byl předložen návrh konkrétních termínů a současnou radou složenou jen z členů TOP09 byla prohlášena akce za veřejný zájem a vyčleněny na ni finanční prostředky ve výši 720 000 Kč.

Obyvatelé Prahy 1 protestují Vzhledem k  tomu, že Smetanovo nábřeží je jednou ze dvou  páteřních komunikací vedoucích Prahou 1 ze severu na jih, přinesly opakované uzavírky významné dopravní komplikace. Řidiči museli složitě hledat objízdné trasy okolními, často velmi úzkými, ulicemi. To způsobilo, že i v  mírném víkendovém provozu se na četných místech Prahy 1 tvořily dopravní zácpy. Lidem bydlícím v  okolí se to pochopitelně nelíbí a protestují. Pod petici s názvem Praha 1 trpí, která projekt odmítá, se podepsalo již více než 1400 občanů.

Komunikace ze strany magistrátu vázne Na nedostatečnou komunikaci si stěžují také zvolení zástupci občanů Prahy 1. Podle Jaroslavy Janderové není možné, aby se z občanů první městské části stávali pokusní králíci pro nezodpovědné experimenty, kteří ani nedostali možnost se vyjádřit. „V odpovědi na můj otevřený dopis mi primátor Hudeček napsal, že možnost k vyjádření byla v rám-

... a takto Karmelitská ulice

ci veřejné diskuse v  sobotu 28. září. To bylo ovšem již v průběhu třetí uzavírky a oznámení o diskusi bylo navíc vyvěšeno pouze na stránkách magistrátu, kde jsme jej nalezli úplnou náhodou. Samotná debata byla potom řízena zástupci organizátorů projektu a to zcela tendenčně. Na nás protestující bylo nahlíženo jako na obtěžující element. Připadala jsem si jako na propagandistické demonstraci. Takto se diskuse s občany opravdu nevede,“ zlobí se Janderová.

Co bude s nábřežím dál? Příznivci Auto*Matu se netají snahou o trvalé uzavření Smetanova nábřeží. Zaznívají argumenty, že po otevření tunelu Blanka bude významná část dopravy svedena právě sem. Zastání nacházejí u stávajícího primátora Hudečka. Podle něj bylo cílem akce „Nábřeží

žije“ vyvolat diskusi o užívání veřejného prostoru v  21. století a údajně vysoká účast prý ukázala, že Pražané mají o takto zklidněný veřejný prostor velký zájem. Evidentně však narazí na odpor obyvatel a minimálně části politické scény. Je totiž zřejmé, že dokud nebude komplexně vyřešen systém dopravy v Praze, dostavěn vnitřní i vnější okruh, způsobilo by uzavření páteřní komunikace dopravní kolaps. „Uděláme vše proto, abychom zabránili tomuto nesmyslu, který jednoznačně snižuje kvalitu života obyvatel Prahy 1. Zastupitelstvo naší městské části se na návrh ODS usneslo, že nesouhlasí s  pokračováním uzavírání Smetanova nábřeží a části Křížovnické ulice. V případě, že nepřijde adekvátní reakce z magistrátu, pokusíme se vypsat místní referendum,“ uzavírá rezolutně Janderová. REDAKCE

O co žádá ODS Praha 1 primátora Hudečka - O přehodnocení přístupu a střídmost při povolování všech akcí, které vedou k dopravním omezením na území MČ Praha 1 a tlak na jejich pořádání ve vhodnějších lokalitách - O nepovolování podobných akcí bez předchozí diskuse s obyvateli a vyřešení dopravní situace - O urychlené zahájení diskuse o koncepčním řešení dopravy v centru Prahy s účastí obyvatel MČ Praha 1

LISTOPAD 2013

MAGAZÍN ODS PRAHA 1

3

Z metropole

Co bude dál s Václavákem? O tom, že současná podoba Václavského náměstí je neuspokojivá, se mluví už roky. Stejně dlouho se řeší jeho revitalizace, probíhají výběrová řízení, vytvářejí se studie, zaznívají názory. Zdánlivě malicherným předmětem sporu, který blokuje další kroky, je vybudování podzemních garáží a jejich vjezdových a výjezdových ramp. V  této dlouhodobé diskusi však nejde „jen“ o budoucí podobu Václaváku, ale v  širším měřítku spíše o celkové směřování a funkci centra Prahy. „Stojíme před otázkou, zda hlavní město má mít ekonomickou a správní roli, a zároveň zda v jeho centru mají bydlet lidé. Já jsem přesvědčen, že v  obou případech je správná odpověď ano. A tvrdím, že je k tomu nutné vytvořit odpovídající podmínky, tedy umožnit dopravní obslužnost a zajistit občanskou vybavenost,“ říká zastupitel a bývalý starosta Prahy 1 Filip Dvořák (ODS). Zastupitelstvo Prahy 1 na svém posledním zasedání principy úprav Václavského náměstí, včetně vybudování podzemních garáží, schválilo. Dojde po letech k prolomení ledů?

Studii přestavby Václavského náměstí vypracovala již v roce 2005 společnost Cigler Marani Architects, která s ní zvítězila v architektonické soutěži. Návrh počítá s  rozšířením chodníků, umístěním dalších stromořadí a vytvoření středového pásu k  volnému využití. Důležitou součástí projektu, která byla zároveň jednou z podmínek soutěže, je rovněž zrušení 170 parkovacích míst a jejich přesunutí do nově vybudovaných podzemních garáží. Vjezd a výjezd vozidel z garáží mají zajišťovat rampy, které by měly být dle projektu umístěné za sebou v  prostoru dnešní vozovky ve spodní části náměstí. Právě tyto rampy jsou trnem v oku památkářů i některých aktivistů a formálním důvodem pro neustálé blokování projektu revitalizace.

Hůl jménem Ballymore Je však zřejmé, že skutečné jádro sporu leží jinde a řada námitek je spíše 4

MAGAZÍN ODS PRAHA 1

účelová. Při plánování výstavby podzemních garáží má Praha 1 celkem tři varianty. Ekonomicky jednoznačně nejvýhodnější je spolupráce se společností Ballymore. Ta připravuje ve vnitrobloku mezi Václavským náměstím a ulicemi Jindřišská, Panská a Na Příkopě vybudování centra s obchody a kancelářemi. Součástí projektu jsou rovněž podzemní garáže. A právě v nich by dle předběžné dohody byla vyčleněna adekvátní kapacita pro veřejné parkoviště, to vše na náklady investora. Ozývají se však hlasy, že jde o střet zájmů, neboť architektem projektu Ballymore je rovněž kancelář Jakub Ciglera. Podle kritiků spolu oba projekty údajně souvisejí. To však vyvrací časová souslednost. Již v roce 1996 byla totiž městem stabilizována místa pro podzemní garáže, která byla následně v  roce 2002 projednána se všemi relevantními institucemi a stanovena. Jde o celkem 35 míst na území hlavního města, včetně centra. Na základě tohoto dokumentu byly podzemní garáže i součástí soutěže na nové ztvárnění Václavského náměstí v roce 2005. Společnost Ballymore přišla se svým záměrem až o několik let později. „Jde o klasickou ukázku manipulace veřejným míněním a ryze účelovým nakládáním s  fakty. Ono se totiž těžko obhajuje, proč by Praha 1 neměla vybrat variantu, na které se ušetří stovky milionů korun. Ale pro blokování projektu je každá hůl dobrá, tak se vytáhne údajný střet zájmů architekta, i když žádný neexistuje,“ vysvětluje Filip Dvořák. Zastupitelé Prahy 1 již ve svém usnesení přivítali možnost,

LISTOPAD 2013

že by potřebný počet parkovacích míst vznikl v  rámci soukromého projektu a na náklady investora.

Ve skutečnosti jde o něco jiného Stále více se ukazuje, že skutečný důvod neustálého oddalování revitalizace Václavského náměstí je obecnější a podoba výjezdových ramp je spíše záminkou. Jde totiž o světonázorový střet o celkovou podobu a fungování centra Prahy. Na jedné straně stojí zastánci zakonzervování centra do podoby jakéhosi skanzenu bez reálného života a s ním souvisejících potřeb, včetně automobilové dopravy, možnosti parkování a dalších nezbytných prvků současnosti. Na straně druhé stojí lidé, kteří hájí Prahu 1 jako místo pro normální život a s  jejím umrtvováním nesouhlasí. Již dnes jsou místní občané vystavení na jedné straně velkému náporu turistů, na straně druhé významným omezením, například počtu parkovacích míst. Další restrikce a omezení už by byly smrtící. „Budoucnost Prahy 1 je v  udržení místních obyvatel a poskytnutí standardu ekonomického srdce hlavního města. A to včetně využívání osobního vozidla. Již nyní je nabídková kapacita omezena na 15% zákonem stanoveného standardu. Pokud ani tuto dramaticky omezenou nabídku nedokážeme zachovat, snížíme kvalitu života natolik, že se postupně z Prahy 1 odstěhují další obyvatelé a instituce a centrum se stane tichým klidným místem, klidným, ale bez života. To já nechci dopustit,“ konstatuje zastupitel Dvořák. REDAKCE

Rozhovor

Václavské náměstí prožívá klinickou smrt Josef Vomáčka je nezávislý publicista, specializuje se na problémy urbanismu, architektury, veřejného prostoru. Zabývá se filmem a realizuje velké výstavy současného umění. Po mnoho let publikuje v Českém rozhlase, České televizi, Ateliéru, Architektovi, nedávno v časopisech Euro, Reflex a v deníku Lidové noviny. Vede zájezdy za moderní architekturou zejména střední Evropy a pořádá procházky po Praze a ve středních Čechách se stejným zaměřením. Jaká má být pod vás budoucnost a funkce Václavského náměstí a centra Prahy obecně? Mají zde bydlet lidé, jezdit auta, tramvaje, nebo by se mělo centrum stát jakousi klidovou zónou? Důvodem, proč lidé jezdí do jiných zemí, není pozorování staveb. I když je Praha unikátním nezničeným muzeem architektury, tak vyloženě za budovami sem jezdí jen minimum turistů. Miliony lidí k  nám přijíždějí nasát atmosféru, poznat jinou kulturu, ochutnat dobré jídlo, pivo, pobavit se. Město totiž netvoří domy, ale lidé. Proto jsem přesvědčen, že by se Václavskému náměstí měly vrátit jeho původní funkce. To byla funkce obytná, pracovní a zábavní. V  lokalitě Václavského náměstí bydlelo kolem čtyř tisíc lidí, pracovaly a bavily se tady desetitisíce dalších. To s  sebou neslo návazné služby pro všechny tyto občany. Byly zde kavárny, bary, restaurace, kina, obchody. Václavské náměstí doslova a do písmene žilo. Teď jsou zde téměř pouze turisté, a ti navíc nevědí, co tu mají dělat, protože tu nic není. To je špatně a musí se to změnit. Je nutné vrátit na Václavák život, protože v současné době jde již prakticky o klinickou smrt.

Na Václavském náměstí se zatím provedlo několik dílčích úprav, například došlo k uzavření dolní části automobilům, jak toto opatření hodnotíte? Pokud se nějaká část města nehodí

pro pěší zónu, je to právě Václavské náměstí. Jak mohou být pro některé městské lokality auta obtěžující nebo dokonce smrtící, tak zde jsou naopak oživující. Šíře chodníků a celého náměstí vůbec je tak mimořádná, že omezení pro automobily i tramvaje zde přináší zcela záporný efekt. Nejenom, že lokalitu umrtvuje, ale zároveň ochromuje i role, které má Václavák plnit. Komplikuje zásobování i celkovou dopravní obslužnost. Abych to zobecnil, umrtvení dolní části náměstí je podle mne koncepční nesmysl. Na rozdíl třeba od okolí Staroměstského náměstí, kterému určité zmrtvění a preference pěších sluší, na Václaváku a v okolí to přináší pouze negativa.

zde být ta nabídka, musí zde být dopravní obslužnost, musí zde být jiní lidé, kteří mají důvod sem dorazit, ať už zde budou bydlet, pracovat nebo se bavit. Václavák má to štěstí, že může být velkým dopravně obytným bulvárem. Jeho rozměry jsou takové, že se z něj automaticky stává užitný veřejný prostor. Bez problémů se vedle sebe vejdou lidé, podniky, obchody, auta i tramvaje a nejen že se vejdou, ale budou si navzájem užitečné.

Jste tedy pro, aby po Václavském náměstí jezdila auta, bylo zde podzemní parkoviště? Václavské náměstí je unikát, nebojím se říct, že to jak jej vyprojektovali lidé kolem Karla IV., je absurdní zázrak. Je to bulvár, který musíme spravovat. Pokud něco zklidňovat, tak rozhodně ne Václavák, protože ho tím zlikvidujeme. Proto jsem přesvědčen, že auta by měla po Václaváku jezdit bez omezení. Náměstí to zvládne, ba naopak to pomůže. Dříve měla Praha vnitřní okruh Revoluční, Příkopy, Národní třída, ten měl podle mne, při určitých omezeních, zůstat funkční, neboť bez něj je doprava v centru Prahy velmi komplikovaná a vnikají časté zácpy. Pokud jde o podzemní parkoviště, nemám s ním žádný problém, pouze se trochu obávám, aby bylo využité.

Jak se díváte na problematiku tramvají na Václavském náměstí?

Josef Vom

áčka

V souvislosti s Václavským náměstím se hodně diskutuje o tom, jak správně užívat veřejný prostor. Jak tedy podle Josefa Vomáčky? Pokud náměstí bude plnit funkce, o kterých mluvím, tak plocha je zde natolik dostačující, že po revitalizaci bude tento veřejný prostor nabízet uživatelům příjemné místo i pro relaxaci a setkávání. Pokud se na Václavák podaří vrátit lidi, restaurace, kavárny, tak zde najednou přirozeně vznikne místo schůzek, kde lidé zůstanou na kávu, posedí, nebo se naopak půjdou na Václavské náměstí projít. Ale musí

Tramvaje jsou pro dopravní obslužnost Václavského náměstí velmi zásadní. Metro je skvělá doprava, ale dálková. Pokud byste měli jet metrem jednu stanici, tak raději půjdete pěšky, pokud to zdravotní stav dovolí, popřípadě využijete povrchovou dopravu. Navíc je to přínosné i pro městskou tramvajovou síť. Jsem asi první, kdo to říká, ale myslím si, že by se tramvaje měly na Václavák vrátit a jezdit po trase Příkopy, Václavské náměstí, Národní třída. Dokonce bych se nebál vrátit tramvaje i na Staroměstské náměstí a spojit Celetnou a Pařížskou ulici. Samozřejmě by to musely být vhodné typy tramvají, odlehčené. To všechno by pomohlo vrátit do centra Prahy opravdový život. REDAKCE

LISTOPAD 2013

MAGAZÍN ODS PRAHA 1

5

„Praha 1 je nejvlastnější jádro hlavního města,“ říká významný český psychiatr a vysokoškolský pedagog Cyril Höschl. Pane profesore, někde jste prohlásil, že na přírodě je nejzajímavější člověk a na člověku jeho mysl, duše a vědomí. To je důvod, proč byste psychiatrii nevyměnil za žádný jiný obor. Co jste za svou kariéru odkryl nejzajímavějšího na psychice člověka? Především to, že člověk není svým pánem, jak se někdy bláhově domnívá. Jeho mysl je ve vleku mnoha tajemných sil a zejména jeho vlastního nevědomí. Dalším překvapením, navzdory lidské kultuře a sebereflexi, je podobnost až uniformita, jakými se řídí psychika člověka a chování 6

MAGAZÍN ODS PRAHA 1

subhumánních živočichů. No a do třetice, dráždivými mystérii jsou velké duševní poruchy jako schizofrenie, bipolární porucha a svým způsobem i demence, jejichž původ a mechanismy zdaleka ještě nejsou odkryty.

Sametová revoluce se rozběhla těsně po vašich čtyřicátých narozeninách, s  nadsázkou řečeno jste tedy byli s  totalitním režimem v  Československu téměř stejně staří. Jak tyto čtyři dekády poznamenaly psychiku našeho národa i vás osobně? To je opravdu velmi těžká otázka, protože máme tendenci odpověď na ni

LISTOPAD 2013

zjednodušovat. Myslíme si, že ty čtyři dekády komunismu nás poznamenaly pouze negativně, že jsme nemohli cestovat, studovat v zahraničí, neměli jsme svobodu slova a informací a naši učitelé žili v  izolaci. Také je nabíledni, že čtyři dekády komunismu spolu s  předcházející kuratelou nacistické okupace poznamenaly národní charakter a vztah ke svobodě. To je ale jenom jedna strana mince. Na druhou stranu nás tato újma obohatila o zkušenost, kterou naši kolegové, vyrůstající v  demokratických a svobodných podmínkách, neučinili, a jsou tedy do určité míry v  chápání toho, co se dnes např. v Evropě děje, poně-

Rozhovor kud znevýhodněni. Pro mnohé z  nás to byla doba velkého kulturního rozkvětu, protože zatímco dnes je všech možných knížek a veškeré literatury všude plno, tehdy jsme si ji tajně po nocích opisovali přes průklepový papír a byla to pro nás taková vzácnost, že jsme četli, až se nám zapalovaly uši. Nezřídka jsme zapůjčenou knihu museli do rána vrátit, a tak nezbylo, než obětovat noc. Těžko si dovedu představit, že dnes, kdy lze jakoukoli knihu vložit svobodně do regálu s tím, že se k ní vrátíme, až bude čas, by se někdo takhle moc snažil při četbě např. současné české literatury. Mnohých, dnes samozřejmých hodnot jsme si daleko víc vážili. Totalitní režim na jednu stranu rozděloval přátele a stavěl na konfidentech a práskačích, na druhou stranu sjednocoval rodiny ve skrytém odporu proti oficiální propagandě. Jaká je výsledná bilance těchto kladů i záporů, těžko říct.

městům. Ve velkých městech je dráž než na vesnici, lidé tam chodí rychleji, berou větší peníze a mají celkově větší produkci, a to i přepočteno na hlavu. Na venkově je tempo pomalejší. Kdybych si však měl vybrat, který životní styl je mi bližší, tak se musím přiznat, že ten venkovský. Je v  tom ale určitý protimluv, protože tempo, jakým se různě angažuji a jaké zatím vykazuji ve svém povolání, by na venkově nebylo možné. Život je tam pomalejší, byť na druhou stranu jaksi solidnější. A pracujete-li v zemědělství, pak je dobývání chleba pracnější. Mimochodem - neřekl bych, že mezi obyvateli Prahy a zbytkem republiky jsou antipatie tak časté. Naštěstí všichni máme na „druhé straně“ nějakého člena rodiny. Pražáci mají na venkově chalupy a lidé z venkova zase jezdí do Prahy za nákupy

a za kulturou a krásu města si jistě uvědomují. Mnozí z  nich by v  Praze ani žít nechtěli. S antipatiemi má možná nejvíc zkušeností ten, kdo je svým chováním vyvolává, ať na té či oné straně. Jen pro uklidnění – daleko příkřejší rozpor mezi hlavním městem a zbytkem země je v Rusku (Moskviči) a ve Francii, kde Paříž je skutečně něco jiného než zbytek Francie.

Časopis Jednička vychází na území Prahy 1. Znamená pro Vás tato lokalita něco zvláštního? Praha 1 je zvláštní především tím, že představuje zřejmě nejvlastnější jádro hlavního města. Je historická, sídlí v ní symboly majestátu, její břehy svírá Karlův most, snad největší perla tohoto druhu v  Evropě. K  Praze 1 mám hluboký vztah z  mnoha >

Po revoluci byla v ulicích patrná euforie, ale po několika letech už Václav Havel mluvil o blbé náladě. Mají skutečně celospolečenské události na jednotlivce tak silný vliv, nebo je přebíjí soukromé starosti či radosti? Celospolečenské události mají na jednotlivce silný vliv pouze dočasně. Vzpomínám, jak jsem byl bez sebe zoufalstvím po vpádu vojsk Varšavské smlouvy, jež zadupala poslední naděje na uvolnění komunistického režimu v  srpnu 1968. Podobně intenzivně jsme s mými vrstevníky prožívali sebeupálení Jana Palacha a samozřejmě i listopadovou revoluci. Na druhou stranu v mezičase se drtivá většina populace uchylovala do ulit svého soukromí, na chaty a do hospod, kde si vytvářela příznivé a někdy i radostné mikroklima, což umožňovalo jakžtakž se prohrabat k lepším časům. Celkově vzato, soukromé starosti a radosti ve většině případů přebijí dopad společenské atmosféry na jednotlivce.

O Praze se říká, že je to stát ve státě. Mezi obyvateli Prahy a zbytkem republiky jsou časté antipatie. Čím to je? Jsou lidé skutečně jiní kvůli tomu, zda žijí ve velkém městě, či malé vesničce? O rozdílech mezi venkovem a městy se píší tlusté sociologické knihy. Jedna z  posledních teorií říká, že lidská společenství vděčí za blahobyt velkým LISTOPAD 2013

MAGAZÍN ODS PRAHA 1

7

Rozhovor Češi houfně rezignují na tradice. O státních svátcích spousta lidí ani nezná jejich důvod, do kostela nechodíme, Ježíška nám pomalu vytlačuje Santa Claus a takto bychom mohli pokračovat. Kde je příčina tohoto stavu a je to nezvratný proces? Nebo nám toto zakotvení začne již brzy chybět? Vystopovat příčiny českého sekularismu a odporu k patosu by asi vydalo na celou knihu, pakliže je to vůbec možné. Prapočátky jsou někde v  nedotaženém husitství a možná i v  pobývání na pomezí velkých historických mocností Germánie z jedné strany a Slávie z druhé. Reakcí na to bylo nám jakési švejkování, a to už za starého Rakouska. Na jedné straně nám patos chybí, neumíme při hymně dát ruku na prsa a zaslzet, nic nám není svaté, k  autoritám se chováme sprostě, ale na druhou stranu máme smysl pro humor jako málokdo a ten je úlevný. Pokud jde o potřebu zakotvení, ta je v různých historických momentech odlišná. Určitě budou v  životě tohoto národa chvíle, kdy nám jakési zakotvení začne chybět a to citelně. Nemám z  toho však veliký strach proto, že na srpnu 68 jsem si uvědomil, jak snadno se cosi nadosobního ve vztahu k vlasti může v  příhodné chvíli vrátit. Ani nevím, jestli si to mám přát, protože těmi příhodnými chvílemi bývají často momenty národního utrpení.

>

Stále víc lidí se za prací stěhuje do jiného města, často i do zahraničí, celý svět je v permanentním pohybu všemi směry. Hrozí nám něco jako vykořenění, nebo si člověk dokáže jakési domácí hnízdo vytvořit kdekoli? Evoluce postupuje neustále doJak se podle vás žije obyvatelům Odpověď na tuto otázku je přísně předu. Jakým směrem jde lidská Prahy 1, kteří jsou prakticky ne- individuální. Vzpomínám si, jak Jiří psychika? ustále obklopeni turisty, bavícími Voskovec citoval americké úsloví, že To se zevnitř nedá prakticky posoudit. se lidmi a neustávajícím hlukem? doma je tam, kde si pověsíš klobouk. Aby někdo mohl postřehnout vývoj liddůvodů. Jednak pro její historickou krásu, neopakovatelnou atmosféru Kampy a Malé Strany, a jednak pro takové symboly, jakým je staroslavné Karolinum, v  němž jsem profesně strávil mnohé krásné chvíle po listopadu 1989.

Já se obávám, že navzdory půvabu historického jádra hlavního města se jim nežije příliš dobře, a jako zakuklený venkovan žijící na předměstí bych s  nimi asi neměnil. Pozoroval jsem, jak se střed města po revoluci proměnil. Na jedné straně zkrásněl, ožil novými fasádami a restaurovanými sochami a paláci, na druhé straně se jaksi vylidnil a namísto původních obyvatel, zhusta důchodců s  drobnými krámky a řemesly, se zaplnil anonymními neznámými nadnárodními firmami, manažery, obchody se suvenýry a pastmi na turisty v  podobě předražených hospod. Pro poctivost však budiž řečeno, že celkově se atmosféra Prahy 1 opět zlepšuje. Je v ní víc vůní, muziky, života a přítomnost turistů nemá jenom stinné stránky. 8

MAGAZÍN ODS PRAHA 1

Tehdy, v  zajetí komunismu, se mi to hrozně líbilo a snil jsem si o tom, jak bych si na nějakém romantickém či nedosažitelném místě na světě ten klobouk jednou provždy pověsil. Když se pak najednou ta šance naskytla, uvědomil jsem si, že to vůbec není pro mě a že jsem stejskavec, který by asi vykořeněn byl. Na druhou stranu připouštím, že tomu tak není u každého. Mám kolegy, kteří se naprosto bez bolesti a velmi snadno brilantně uplatnili daleko za oceánem a jsou tam spokojeni. Každý potřebujeme k životu asi jinou proporci ingrediencí. U mě je velice důležitá vazba na českou kulturu, přírodu a hlavně skupiny dobrých přátel, se  kterými se dost často a intenzivně stýkám a kteří by mi zoufale chyběli. Ledaže bych je vzal s sebou.

LISTOPAD 2013

ské psychiky na evoluční úrovni, musel by k ní mít velký objektivní odstup a to není, jak zřejmo, možné. Ostatně i evoluce ve fylogenetickém slova smyslu se ve viditelné oblasti (to je ta, která je součástí našeho lidského světa) velice zpomalila a možná na dlouhou dobu zastavila. Proto pozorováno napříč dějinami, kam až ústní podání či literatura sahá, jsou základní principy lidské psychiky stále stejné. Jsou možná naplněny jiným obsahem, paranoiky místo ďábla dnes honí STB či FBI nebo marťani, ale princip je stejný.

Lze odhadnout, jak budou lidé myslet řekněme za sto let? Jak se budou lidé za sto let mít, to moc odhadnout nejde. Ale myslet budou nejspíš stejně jako my. REDAKCE

Kauza

Kostky jsou vrženy

V předvolební kampani v Praze šlo o nepřehlédnutelné reklamní nosiče. Řeč je o pět metrů vysokých kvádrech, ze kterých lákaly voliče strany ovládající magistrát, tedy TOP 09 a ČSSD. Ihned po volbách se na nosičích objevila reklama sítě sportovních obchodů. Vše nepříjemně zavání podivně dohodnutým kšeftem, ze kterého profitují zmíněné politické strany, agentura, která tzv. cubes (kostky) pronajímá a společnost Sportisimo. Kdo z celé akce nemá nic, jsou Pražané. Ti se jen musejí měsíce dívat na nevzhledná monstra, která překážejí na nejkrásnějších místech Prahy. Na začátku příběhu, který je ovšem opakováním minulé předvolební kampaně, stojí rozhodnutí rady hlavního města, ovládané TOP 09 s podporou ČSSD, schválit výpůjčku veřejných prostranství na území hl. m. Prahy za účelem prezentace politických stran. Obě vládnoucí strany pražského magistrátu TOP 09 a ČSSD obsadily každá více než dvacet ploch. Nabídka osmi ploch byla učiněna také občanským demokratům, kteří ale použití těchto reklamních nosičů odmítli s tím, že se jedná o čistě účelové zabírání veřejného prostoru, navíc na místech, kde nevzhledné kvádry vysloveně překážejí chodcům a hyzdí město. Jiné politické strany žádnou nabídku nedostaly.

Podezřele levná reklama Kromě toho, že zmíněné reklamní nosiče používaly v předvolební kampani pouze strany, které vládnou Praze, je zarážející také velmi nízká cena, jakou za tuto reklamu zaplatily. Každý kvádr totiž v  celkových nákladech včetně výroby vyšel zmíněné strany na částku jen kolem osmi tisíc korun měsíčně. Podle odborníků na reklamu a nákup médií se u takto obrovských reklamních nosičů jedná o směšnou částku, která nepokryje ani náklady na výrobu plachet a instalaci a deinstalaci konstrukcí. Pro srovnání: cena za pronájem klasického billboardu na atraktivním místě Prahy dosahuje i dvaceti tisíc korun měsíčně, k čemuž je třeba připočíst ještě náklady na výrobu.

Zaplatí to komerční klient? Jak se zdá, za vším stojí trojstranně výhodná dohoda mezi vybranými politickými stranami, agenturou, která nosiče realizuje, a sítí sportovních obchodů. Realizátor si totiž mohl, na základě rozhodnutí rady hlavního města, ještě na následující měsíc po volbách stejné plochy od magistrátu pronajmout pro komerční účely. A to za velmi výhodnou cenu 10 tisíc

korun za měsíční pronájem 280 metrů čtverečních. Lze předpokládat, že za komerční pronájem ploch zaplatí agentuře klient mnohonásobně více, dokonce tolik, že to pokryje i finančně nevýhodnou politickou reklamu před volbami. I pro něj ale jde o lukrativní záležitost. Získá totiž exkluzivní reklamní nosiče na mnoha místech Prahy, na které za normálních okolností nelze získat povolení. Existuje totiž nařízení magistrátu hlavního města o zákazu reklamy mimo provozovny nebo zařízení k  tomu určená. Jak je možné, že je v  tomto případě obcházeno?

Fígl jménem Podzimní sportovní procházka Prahou Autoři tohoto výnosného obchodu si poradili i s  tímto problémem. Ve zmíněné vyhlášce je totiž přípustná výjimka na akce spolupořádané hl. m. Prahou nebo městskými část-

mi a na akce, na které je s Prahou nebo městskými částmi uzavřena smlouva o spolupráci. A to je právě příklad tzv. Podzimní sportovní procházky Prahou, kterou pořádá společnost Sportisimo spolu s agenturou Media Investments. Upoutávka na tuto akci, která je pořádána ve spolupráci s hlavním městem, je součástí obsahu reklamního sdělení. Co na tom, že jde pouze o malý proužek v horní části obří plachty. Vlk se nažral a koza zůstala celá. Celá akce byla evidentně dobře promyšlena, ale jen pro vyvolené. Pokud si budete chtít od Media Investments zmíněné nosiče pronajmout, neuspějete. Jak nám potvrdil nejmenovaný mediální konzultant, agentura poptávku odmítla s  tím, že konstrukce byly určeny pouze pro propagaci tradiční kulturně-sportovní akce pro děti, která byla schválena Radou hlavního města. Kruh se uzavřel. REDAKCE

LISTOPAD 2013

MAGAZÍN ODS PRAHA 1

9

Živnost

V centru musíme pracovat kvalitně a rychle

PURE Hairstudio v Opletalově ulici je kadeřnictví, které ke svému klientovi přistupuje tvůrčím způsobem. „Máme kreativní tým, který reaguje na současný vývoj kadeřnických služeb. Snažíme se je poskytovat ve cysoce profesionálním stylu se zárukou kvality. Rozsahem našich služeb uspokojíme opravdu kohokoliv,“ říká zakladatel studia Ondřej Kůna.

spolu již vybudovaný určitý vztah. Ale občas k  nám samozřejmě, vzhledem k poloze v centru, zavítají třeba i turisté.

Jak se podniká na Praze 1? Myslím, že by podpora podnikání mohla být lepší. Je to velmi tvrdé. Konkurenční prostředí, často je to velmi hektické. Klienti od nás vyžadují kvalitní práci, ale také rychlost. Lidi neustále pospíchají a často všechno probíhá ve velkém stresu.

Kdo tvoří vaši klientelu? Podařilo se mi to, co jsem si vždycky přál. Máme mezinárodní klientelu, v našem salónu se potkává řada kultur. Většinou jde o stálé klienty, kteří k nám chodí dlouhodobě, známe se a máme

pure

10

hair studio

MAGAZÍN ODS PRAHA 1

Jak funguje komunikace s  klienty, mají spíše svou představu, nebo si nechají poradit?

V čem se mění kadeřnická profese v průběhu času?

Tím, že máme především stálou klientelu, se už většinou známe a víme, co od sebe čekat. Ale obecně platí, že přistupujeme ke klientům a jejich vlasům s  úctou a tak, aby na konci byla zákazníkova spokojenost. Někdy se stává, že klient má svou představu, ale neumí ji přesně vysvětlit. Potom je to o komunikaci, abychom poznali, co tomu konkrétnímu člověku vyhovuje a naopak. Ukážeme mu možnosti, jaké jsou, a je na něm, co si vybere. Někteří zákazníci třeba chtějí radikálnější změnu hned, jiní se k ní dopracují postupně.

Je to mechanismus, který se nikdy nezastaví. V  dnešním světě máte díky internetu přístup k  obrovskému množství informací. Existuje spousta serverů, kde můžete objevovat nové a nové nápady, stylingy i technologie. Je třeba neustále sledovat trendy. My se účastníme řady mezinárodních seminářů a soutěží, získali jsme i několik prestižních ocenění. Naposledy jsme se na soutěži Style Master 2013

Pokud se chce někdo starat o své vlasy, pěstovat je, tak je nejdůležitější pravidelnost. Vlasy člověka reprezentují. Kadeřník je v  podstatě sochař a účes modeluje podle tvaru obličeje, ale třeba i pracovní pozice klienta. Určitě nedoporučuji, aby lidé experimentovali sami například s barvami, ideální není ani časté střídání kadeřníků, protože každý má jiný přístup. REDAKCE

Kadeřníků je v  Praze celá řada, Jaké služby poskytujete? čím byste charakterizoval vaše Veškeré služby, které se týkají vlasů. Zaměřujeme se na precizní střih, ale studio? Mým cílem bylo vytvořit místo, které bude nezávislé a ryzí, proto název Pure. Pracujeme týmově a snažíme se odlišovat zejména přístupem ke klientům. Chceme, aby se tu každý cítil spokojený, odcházel od nás v lepší náladě a rád se vracel. Proto všem klientům při příchodu nabídneme kávu a snažíme se co nejlépe postarat o jeho vlasy.

stali Country Winners, tedy vítězem za Českou republiku.

samozřejmě i další služby jako barvení, melíry apod. Zaměřujeme se na ženy, muže i děti.

SLEVA

10%

LISTOPAD 2013

Co je v péči o vlasy nejdůležitější?

PURE Hair studio Opletalova 917/9 110 00, Praha 1 tel: 602 100 158

Aktuálně

Co se peče v Široké? Na místě původní restaurace U Švejka v Široké ulici měla vzniknout nová restaurace. Ovšem místo aby se zde točilo pivo a vařilo na plotnách, neděje se nic. Tedy pokud je řeč o stále prázdných prostorách restaurace. V zákulisí se totiž naopak upekla zajímavá obchodní transakce, na kterou interpelací upozornil zastupitel Prahy 1 Martin Skála (ODS). Rada MČ Praha 1 vybrala dne 19. 2. 2013 vítězného uchazeče o uvedený prostoru, kterým se stala společnost TRETTERS GASTRO. Ta zde měla dle nabídky v krátké době zprovoznit stylovou českou restauraci. Ovšem po 9 měsících se stala pouze jediná věc, původní jednatelé a vlastníci převedli dne 23. 9. 2013 sto procent této společnosti na společnost LEASE SYSTÉM, která byla založena 18. 7. 2013. „Bydlím za rohem, tak mne velmi zajímalo, proč se v takto zajímavém prostoru tak dlouho nic ne-

děje. Když jsem v obchodním rejstříku zjistil tuto transakci, nevěřil jsem svým očím. Přeprodejem společnosti na jinou, navíc nově založenou, byla porušena snad všechna pravidla městské části,“ říká Skála. Podle nového znění nájemních smluv je totiž přeprodej více než čtyřicetiprocentního podílu ve společnosti bez souhlasu MČ Praha 1 důvodem k okamžité výpovědi. Zastupitel Skála proto doufá, že se rada bude touto záležitostí neprodleně zabývat. „Předpokládám, že bude nájemci dána okamžitá výpověď pro porušení nájemní smlouvy. Ve své interpelaci jsem se rovněž zeptal, zda vůbec nájemce platil řádné nájemné. Jsem opravdu zvědav na odpověď, protože mi připadá hodně zvláštní, že vedení radnice v  této záležitosti nevyvinulo žádnou aktivitu a možná o tom ani nevědělo,“ uzavírá Skála. REDAKCE

Slovo dělá muže Pražskému primátorovi Tomáši Hudečkovi (TOP09) hrozí obžaloba v  kauze Opencard. V červnu po svém zvolení primátorem uvedl, že by rezignoval v den, kdy by státní zástupce podal obžalobu. Ještě v září v českém rozhlase tvrdil, že pokud by na radnici seděl obžalovaný primátor, bylo by to za hranicí morálky. A najednou po volbách přišel radikální obrat. Pražská organizace TOP 09 se usnesla, že ani v případě podání obžaloby její členové na své

posty na magistrátu rezignovat nebudou. Celé trestní řízení je údajně účelové a politicky motivované. Je otázkou, co za tímto veletočem stojí. A také, jak se v  případě, že by skutečně došlo k  obžalobě, Hudeček zachová. Svou bleskovou politickou kariéru totiž do značné míry vybudoval na nekompromisní kritice jiných politiků a slibech zcela odlišného politického stylu, kde mimo jiné slovo dělá muže. REDAKCE

ODS Praha 1 pořádá Den otevřených dveří Zveme Vás na Den otevřených dveří za účasti našich členů zastupitelstva Městké části Praha 1. Setkání proběhne 28. listopadu 2013 od 18.00 hodin na adrese Haštalská 22, Praha 1. Přijďte nám říci své názory a poslechnout si ty naše. LISTOPAD 2013

MAGAZÍN ODS PRAHA 1

11

WWW.ODSPRAHA1.CZ

MAGAZÍN ODS PRAHA 1

LISTOPAD 2013

Mikulášské odpoledne Zveme Vás: malé i velké, děti i dospělé, členy, přátele, příznivce... Zkrátka všechny z Prahy 1

5. prosince 2013 od 15:00 do 18:00 Haštalská 22, Praha 1

NA

: ail em

.... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... E .... .... ĚT .... .... N .... .... H É .... .... ŘI K .... .... ST ŠS .... .... D Á E .... .... O UL ET K. .... .... M K Ž E .... .... SÍ I Ů R .... .... O M Í M DÁ at, .... .... PR NA E J Ý čít .... .... U U KD DK lze s e .... .... .... .... ZK EBO E, SLA y ne můž . .... .... zk ne e KÁ S N .... .... U E ED ZA uká ba víc T h o t .... .... PO EM OL IT vé po a os latni ovýc ů. N P z TO A V OD MĚ árko jedn up dárk uka D po TU VY

KA ÁZ

o: én jm

UK

PO ÍK

ČN

DI

A TR

EK

OL

Vydavatel: Občanská demokratická strana, Oblastní sdružení Praha 1, Haštalská 730/22, 110 00 Praha 1, IČO: 16192656, DIČ: CZ16192656. Fotografie: Archiv časopisu Jednička a jeho spolupracovníci, e-mail: [email protected], EV.číslo MK ČR E 11785. Zdarma | Náklad: 20 000 výtisků. Nevyžádané příspěvky nevracíme. Pokud dojde k otištění zaslaného příspěvku nebo fotografie, nevzniká autorovi nárok na honorář.

CI