Instructies voor examinatoren voor de controle van de eisen bij vaardigheidstests, bekwaamheidsproeven en beoordelingen van vakbekwaamheid. Algemeen Met de invoering van Part-FCL per 8 april 2013 is de examinator verantwoordelijk voor het controleren of een kandidaat bij een vaardigheidstest, bekwaamheidsproef of beoordeling van vakbekwaamheid aan alle eisen voldoet. Dit geldt voor alle vastgestelde eisen inzake kwalificatie, opleiding en ervaring voor de afgifte, verlenging of hernieuwde afgifte van een door de Europese Unie afgegeven bewijs van bevoegdheid, bevoegdverklaring of certificaat. (zie FCL.1030(a)(2)). De te controleren gegevens verschillen per vaardigheidstest, bekwaamheidsproef of beoordeling van vakbekwaamheid. Deze zijn te vinden in de relevante hoofdstukken van Part-FCL. Zie bijlage 1 voor details. In deze instructie wordt nadere informatie gegeven over de manier waarop de examinator deze controle dient uit te voeren. Indien bij een vaardigheidstest, bekwaamheidsproef of beoordeling van vakbekwaamheid niet kan worden aangetoond dat aan alle eisen is voldaan mag de examinator besluiten de sessie te annuleren of te verplaatsen. In dat geval kan een nieuwe voordracht noodzakelijk zijn. Indien het aannemelijk is dat de kandidaat of de ATO binnen enkele dagen aan de examinator kan aantonen dat aan de eisen is voldaan kan de examinator besluiten de vaardigheidstest, bekwaamheidsproef of beoordeling van vakbekwaamheid af te nemen. Hij houdt dan alle betrokken formulieren bij zich totdat de kandidaat of de ATO de benodigde informatie heeft aangeleverd. De examinator dient de kandidaat ook op de hoogte te stellen van de gevolgen van het verstrekken van onvolledige, onnauwkeurige of valse informatie met betrekking tot zijn opleiding en ervaring als piloot. (zie FCL.1030(a)(3)). Dit kan leiden tot beperking, schorsing of intrekking van bewijzen van bevoegdheid, bevoegdverklaringen en/of certificaten van de kandidaat. Zie ook ARA.FCL.250 (bijlage 2). Identificatie en leeftijd Dit dient gecontroleerd te worden aan de hand van een geldig Nederlands paspoort, een geldige Nederlandse identiteitskaart of een geldig Nederlands rijbewijs. Kopieën van deze documenten zijn voor dit doel niet bruikbaar omdat de echtheidskenmerken daarop niet kunnen worden gecontroleerd. Voor niet-Nederlanders kan dit gecontroleerd worden aan de hand van een geldig buitenlands paspoort, een geldig buitenlands identiteitsbewijs, of een geldig Nederlands vreemdelingendocument. Medisch certificaat Indien dit is vereist dient de kandidaat te beschikken over een geldig medisch certificaat zoals omschreven in Aanhangsel VI van Part-ARA en is afgegeven in overeenstemming met Part-MED. Er zijn drie mogelijkheden voor een medisch certificaat: LAPL, klasse 2 en klasse 1. Klasse 1 is ook geldig als klasse 2 en LAPL. Klasse 2 is ook geldig als LAPL. Gedetailleerde eisen voor de benodigde medische certificaten zijn te vinden in MED.A.030. Theorie-examens Indien vereist dient de kandidaat geslaagd te zijn voor de relevante theorie-examens en dit aan te tonen met een geldig certificaat. Alleen bij een geïntegreerde opleiding is het mogelijk om de vaardigheidstest af te nemen terwijl het bijbehorende theorie-examen nog niet is afgelegd, maar wel de theorie-opleiding is voltooid (zie FCL.030(a)).
1 4 juni 2013
Een positief resultaat voor een theorie-examen is slechts een beperkte tijd geldig voor het afgeven van een bijbehorend BvB, bevoegdverklaring of certificaat: LAPL, PPL, SPL, BPL: 24 maanden. CPL, IR: maximaal 36 maanden afhankelijk van het soort opleiding (zie AMC1 to Appendix 3). ATPL(A): 7 jaar na de meest recente geldigheidsdatum van een IR. ATPL(H): 7 jaar na de meest recente geldigheidsdatum van een typebevoegdverklaring van een helikopter. Zie FCL.025(c) en FCL.030(a). Voor vrijstelling van theoriekennis, zie FCL.035(b) Opleiding / training Het voltooid hebben van een vereiste praktische opleiding of de benodigde training dient te worden aangetoond door middel van een verklaring van de desbetreffende ATO. Indien op het Flight Test Schedule voor het examen een kop ‘Practical Training’ voorkomt, dienen alle manoeuvres en procedures die onderdeel uitmaken van de opleiding op dat formulier geparafeerd te zijn door de instructeur. Daarmee verklaart de instructeur dat die oefening tot examenniveau is getraind. Volgens FCL.030(b) dienen bij een vaardigheidstest alle opleidingsgegevens ter beschikking te worden gesteld van de examinator. Dit dienen gegevens te zijn aan de hand waarvan de examinator kan bepalen of de kandidaat aan alle eisen voldoet, maar de objectiviteit van de examinator mag daardoor niet worden beïnvloed. Deze opleidingsgegevens mogen dus geen beoordelingen, waardeoordelen of meningen bevatten. Ervaring en vlieguren Deze dienen te worden geverifieerd aan de hand van het logboek van de kandidaat wat tenminste voldoet aan de eisen zoals omschreven in AMC1 FCL.050. Verlengen / hernieuwd afgeven van bevoegdverklaringen of certificaten Een geautoriseerd examinator mag een bevoegdverklaring of instructie-certificaat verlengen of hernieuwd afgeven door middel van het invullen van de tabel op de achterzijde van het bewijs van bevoegdheid. Hierbij dient gelet te worden op het volgende: - De bevoegdverklaring dient exact te worden overgeschreven van de voorzijde van het bewijs van bevoegdheid. - Data dienen genoteerd te worden als DD-MM-YYYY. - De nieuwe ‘valid-until’ datum dient altijd de laatste dag van de maand te zijn. Bijvoorbeeld: Oude valid until datum; 1 juni 2013. Na verlenging met een jaar wordt de nieuwe valid until datum 31-05-2014. - Bevoegdverklaringen met gelijke valid until data mogen op één regel worden genoteerd. (bijvoorbeeld B747-400 / IR(ME)). In te sturen documenten Na het afnemen van de vaardigheidstest, bekwaamheidsproef of beoordeling van vakbekwaamheid dient de examinator kopieën van het verslag te sturen naar de autoriteit die verantwoordelijk is voor het bewijs van bevoegdheid van de kandidaat en naar de autoriteit die verantwoordelijk is voor het certificaat van de examinator. Dit verslag bestaat in vrijwel alle gevallen uit: - een Skill Test and Proficiency Check Report Form, - een Flight Test Schedule, - eventueel een verklaring van de ATO dat de vereiste training is gevolgd (bij initiële en hernieuwde afgifte) 2 4 juni 2013
Indien zowel de kandidaat als de examinator een door de Nederlandse autoriteit uitgegeven bewijs van bevoegdheid respectievelijk een door de Nederlandse autoriteit afgegeven certificaat hebben, kan worden volstaan met het insturen van het verslag naar: KIWA Register Unit Vergunningen Postbus 4 2280 AA Rijswijk
Indien de examinator de betreffende bevoegdverklaring(en) heeft verlengd of hernieuwd afgegeven door middel van het aantekenen op het bewijs van bevoegdheid kan worden volstaan met het insturen van de bovengenoemde formulieren. In alle andere gevallen dient de kandidaat het formulier ‘Aanvraag bewijs van bevoegdheid vliegtuigen (A) of helicopters (H)’ en de daarop bij item 10 aangegeven documenten in te sturen. Dit formulier is gepubliceerd op de site van KIWA Register.
Aan deze instructies kunnen geen rechten worden ontleend.
3 4 juni 2013
BIJLAGE 1 Soort examen / bekwaamheidsproef/ Beoordeling vakbekwaamheid LAPL
PPL
(A) (H) (S) (B) (A) (H) (As)
SPL BPL MPL IR / nachtklassering IR cross-crediting Klasse- / type-examen (Skill Test)
Min. Leeftijd
Medisch
Theorie
Opleiding/ training voltooid
Ervaring / uren / eisen zie
x x x x x x x x x x x x x
17 17 16 16 17 17 17 16 16 18
LAPL LAPL LAPL LAPL Klasse 2 Klasse 2 Klasse 2 Klasse 2 (*) Klasse 2 (*) Klasse 1 (*)
x x x x x x x x x x x
x x x x x x x x x x x
FCL.110.A FCL.110.H FCL.110.S FCL.110.B FCL.210.A FCL.210.H FCL.210.As FCL.210.S FCL.210.B FCL.325.A FCL.600-630.H
(**)
x
x
FCL.720.A-725.A FCL.720.H FCL.720.Pl-725.Pl FCL.720.As FCL.740.A FCL.740.H FCL.740.Pl FCL.740.As
Zie FCL.725
Klasse- / type-verlenging (Profcheck)
CPL CPL / IR geïntegreerde cursus CPL geïntegreerde opleiding CPL modulaire opleiding CPL / IR geïntegreerde cursus CPL geïntegreerde cursus CPL modulaire cursus CPL / IR geïntegreerde cursus CPL geïntegreerde cursus CPL modulaire cursus
Identiteit
x
(A) (A) (A) (H) (H) (H) (As) (As) (As)
x x x x x x x x x
(***)
18 18 18 18 18 18 18 18 18
Klasse 1 Klasse 1 Klasse 1 Klasse 1 Klasse 1 Klasse 1 Klasse 1 Klasse 1 Klasse 1
x
x
zie Part-FCL, aanhangsel 9, punt 7
Bij hernieuwde afgifte
x x x x x x x x x
x x x x x x x x x
Crediting en vrijstellingen
ALG: FCL.035 FCL.110(A)-135(A) FCL.110(H)-135(H) FCL.110(S)-135(S) FCL.110(B)-135(B) FCL.210(A) FCL.210(H) FCL.210(As) FCL.210(S) FCL.210(B)-225(B) FCL.610 Aanhangsel 8
FCL aanhangsel 3 - C FCL aanhangsel 3 - D FCL aanhangsel 3 - E FCL aanhangsel 3 - I FCL aanhangsel 3 - J FCL aanhangsel 3 - K FCL aanhangsel 3 - L FCL aanhangsel 3 - M FCL aanhangsel 3 - N
4 4 juni 2013
BIJLAGE 1 ATPL ATPL geïntegreerde opleiding ATPL modulaire cursus ATP / IR geïntegreerde cursus ATP geïntegreerde cursus ATP modulaire cursus INSTRUCTORS FI TRI CRI IRI SFI MCCI STI
(A) (A) (H) (H) (H)
x x x x x
21 21 21 21 21
Klasse 1 Klasse 1 Klasse 1 Klasse 1 Klasse 1
x x x x x x x
18 18 18 18 18 18 18
(**) (**) (**) (**) (**) (**) (**)
x x x x x
x x x x x
FCL aanhangsel 3 - A FCL aanhangsel 3 - B FCL aanhangsel 3 - F FCL aanhangsel 3 - G FCL aanhangsel 3 - H
x x x x x x x
FCL.915, FCL.915.FI FCL.915, FCL.915.TRI FCL.915, FCL.915.CRI FCL.915, FCL.915.IRI FCL.915, FCL.915.SFI FCL.915, FCL.915.MCCI FCL.915, FCL.915,STI
FCL.915(c), FCL.930.FI FCL.915(c), FCL.930.TRI FCL.915(c), FCL.930.CRI FCL.915(c), FCL.930.IRI FCL.915(c), FCL.930.SFI FCL.915(c), FCL.930.MCCI FCL.915(c), FCL.930.STI
EXAMINERS FE x (**) x FCL.1000/1015, FCL.1010.FE TRE x (**) x FCL.1000/1015, FCL.1010.TRE CRE x (**) x FCL.1000/1015, FCL.1010.CRE IRE x (**) x FCL.1000/1015, FCL.1010.IRE SFE x (**) x FCL.1000/1015, FCL.1010.SFE FIE x (**) x FCL.1000/1015, FCL.1010.FIE (*) Voor meer gespecificeerde eisen; zie MED.A.030 (**) Afhankelijk van het bijbehorende BvB en bevoegdverklaringen (***) Indien KIWA de verlenging/hernieuwde afgifte uitvoert door op aanvraag een nieuw bewijs van bevoegdheid uit te geven dient de kandidaat over een geldig medical te beschikken.
5 4 juni 2013
BIJLAGE 2 ARA.FCL.250 Beperking, schorsing of intrekking van bewijzen van bevoegdheid, bevoegdverklaringen en certificaten a) Overeenkomstig ARA.GEN.355 dient de bevoegde autoriteit onder meer in de volgende omstandigheden een bewijs van bevoegdheid als piloot en daarmee samenhangende bevoegdverklaringen of certificaten, al naar het geval, te beperken, te schorsen of in te trekken: 1) het verkrijgen van het bewijs van bevoegdheid, de bevoegdverklaring of het certificaat door vervalsing van voorgelegde documenten; 2) vervalsing van het logboek en gegevens van het bewijs van bevoegdheid of certificaat; 3) de houder van het bewijs van bevoegdheid voldoet niet langer aan de toepasselijke eisen van Part-FCL; 4) uitoefenen van de rechten van een bewijs van bevoegdheid, bevoegdverklaring of certificaat onder invloed van alcohol of drugs; 5) niet-naleving van de toepasselijke operationele eisen; 6) bewijzen van wanpraktijken of frauduleus gebruik van het certificaat, of 7) het door de examinator op onaanvaardbare wijze tekortschieten in zijn taken of verantwoordelijkheden, in welke fase dan ook. b) De bevoegde autoriteit mag een bewijs van bevoegdheid, bevoegdverklaring of certificaat ook schorsen op schriftelijk verzoek van de houder van het bewijs van bevoegdheid of het certificaat. c) Alle vaardigheidstests, proeven van bekwaamheid of bekwaamheidsbeoordelingen die plaatsvinden tijdens de schorsing of na intrekking van een certificaat van examinator zijn nietig.
6 4 juni 2013
