Instructie Flexitainer Flexitanks voor bulk (vloei)stoffen
Flexitank/ flexitainer
Flexitainers of flexitanks (naamgeving verschillend naargelang leverancier) maken het mogelijk om in standaard zeecontainers vloeistoffen of poeders in bulk te vervoeren. Uiterlijk zien deze containers er hetzelfde uit als een standaard container maar binnenin wordt een grote flexibele zak van kunststof geplaatst.
Flexitank/ flexitainer • Dit type containers wordt gebruikt voor het vervoer van o.a. lijm, latex, wateroplosbare verf, emulsies, voedingsadditieven en voedingsmiddelen als wijn en geconcentreerd fruitsap • Het transport van gevaarlijke stoffen in dergelijke verpakking is niet toegestaan maar een incident met bijv. industriële olie of verf is evenmin te onderschatten • Inhoud van dergelijke zak varieert van 10.000 tot 28.000 l.
De verschillen/ voordelen Eenheid Liters per eenheid Totale inhoud Vultijd
Flexitank 1 23,000 l. 23,000 l. 1 uur
Voordelen; • Korte inbouwtijd • Geen reinigingskosten • Flexibags kunnen gerecycled worden • Korte verladingstijd (laad/los handeling )
Drums 85 207 l. 17,595 l. 2 uur
IBC 20 1,000 l. 20,000 l. 2 uur
Opslag en transport van gevaarlijke stoffen is niet toegestaan, oliën, emulsies, latex, siliconen en verf worden echter wel veel op deze wijze vervoerd
Herkenning
Op de zeecontainers die dergelijke tanks bevatten wordt normaal een specifieke aanduiding aangebracht Daarnaast wordt de linker deur verzegeld zodat ondoordacht openen wordt tegengegaan
Flexibags
Opbouw
Fixatie
De zak wordt in de container op zijn plaats gehouden door zijn eigen gewicht en variërende hulpmiddelen die gaan van metalen- of houten platen tot spanbandsystemen of metalen strips met karton- of kunststofdoeken
Vul- losleiding • De zak beschikt over een ontluchtingsklep, veelal midden op de zak en over een vul/ losleiding • De vul/ losleiding wordt meestal in de container tegen het dak bevestigd zodat deze bereikbaar blijft • In de meer geperfectioneerde systemen is een opening voorzien in de beplating
Openen flexitank
Aandachtspunten bij het openen • Raadpleeg indien mogelijk de vrachtbrief (te vinden in de cabine) waarop type belading en inhoud vermeld staat • Volg de aanwijzingen op de container • Controleer of de linkerdeur goed gesloten is • Bevestig containerhaken of een spanband zodat de deur niet kan openvallen als er lading tegen steunt • Open nooit beide deuren tegelijkertijd! • Wanneer men lekkage verwacht, plaats de container indien mogelijk in een opvangbak of maak een dam met korrels of absorptiemateriaal • Open de rechterdeur voorzichtig!
Toch de linkerdeur geopend!
Aandachtspunten bij inzet De linkerdeur dient gesloten te blijven totdat de zak is leeggepompt. Bij het verwijderen van de linkerdeur laten de bevestigingspunten van de planken veelal los waardoor de volledige zak uit de container kan schuiven. Het extern afdichten van lekkages heeft weinig zin daar een standaard zeecontainer met houtenvloer overal wel gaten heeft. Het verplaatsen van de container boven opvangbak of een geïmproviseerde opvangplaats heeft meer nut. De beste oplossing is het overpompen van de tank. Het klimmen/ lopen op de gevulde zak kan tot (verdere) perforatie leiden. Bij het kantelen van de container zal de beplating de zak waarschijnlijk niet goed meerkunnen verankeren. Het openen van de container kan leiden tot het verplaatsen of scheuren ervan.
Overpompen is een betere oplossing dan provisorisch de container dichten
Aandachtspunten bij leegpompen • Bij het leegpompen van de zak dient de losleiding van het plafond te worden losgemaakt • Het leegpompen lukt tot in de zak nog zo’n 10cm vloeistof aanwezig is. Hierna is het toegestaan om de linker deur te openen en de beplating te verwijderen • Wanneer de container hellend geplaatst is kan de vloeistof voldoende naar onder toe aflopen. Indien dit niet mogelijk is dienen de hoeken van de zak naar binnen te worden gevouwen om zo de vloeistof naar de afvoeropening te krijgen Let op dat de bodem van de zak niet tegen de losopening aangezogen wordt en er een vacuüm ontstaat!
Flextitanks voor bulk vaste stoffen / poeders
Deze zakken zijn geschikt voor het transport van chemicaliën en voedingstoffen zoals o.a. polypropyleen-, polyethyleen-, kunststofharskorrels, granen, suiker, bloem, rijst, zout en koffie. Deze worden opgeslagen in een zak die opgehangen is in de standaard zeecontainers, gaande van 20ft tot 40ft containers.
Flextitanks voor bulk vaste stoffen / poeders
De laad- en losopeningen variëren naargelang het vervoerde product. Tegen de deuren aan bevatten deze containers net als de vloeistof flexitanks een versteviging, waardoor de problemen gelijk zijn. Varianten met losgestort bulkmateriaal zonder hek/ rekwerk zoals meststoffen, kan men echter ook aantreffen. Ook hier speelt de linkerdeur dan een cruciale rol in de verankering.
Bedankt voor uw aandacht!
