INLICHTINGEN VOOR DE KANDIDAAT TAXICHAUFFEURS EN DE TAXICHAUFFEURS

INLICHTINGEN VOOR DE KANDIDAAT TAXICHAUFFEURS EN DE TAXICHAUFFEURS Update:23 januari 2012

Openingsuren van de loketten van de Directie Taxi’s: Maandag - dinsdag – woensdag – donderdag – vrijdag Van 9u tot 12u ’s namiddags zijn de loketten gesloten Adres:

CCN.- Niveau 1,5 (Treinstation Brussel-Noord) Vooruitgangstraat 80 bus 1 1035 Brussel

Telefoon: 02/204.14.04 Fax:

02/204.15.65

1

2

INHOUDSOPGAVE: I.

VERKRIJGEN VAN EEN BEKWAAMHEIDSCERTIFICAAT ...........................................................................4 A. 1. 2. 3.

GEDRAGSTESTEN .................................................................................................................................................4 CONTEXT ............................................................................................................................................................4 INSCHRIJVING....................................................................................................................................................4 GEDRAGSTESTEN ..............................................................................................................................................5

1. 2. 3.

OPLEIDINGEN ........................................................................................................................................................6 OPLEIDING VAN 30 UUR (NIET VERPLICHT) ................................................................................................6 INDIVIDUELE BEROEPSOPLEIDING IN DE ONDERNEMING (I.B.O.) ........................................................8 OPLEIDING VAN 5 WEKEN .............................................................................................................................18

1. 2. 3. 4. 5. 6.

GEWESTELIJKE THEORETISCHE EXAMENS (SCHRIFTELIJKE EN MONDELINGE) ...............................19 CONTEXT ..........................................................................................................................................................19 INSCHRIJVING: 19€ .........................................................................................................................................19 EXAMENMATERIE............................................................................................................................................20 PRAKTISCHE INFORMATIE ............................................................................................................................21 VERLOOP VAN DE EXAMENS.........................................................................................................................21 RESULTATEN ....................................................................................................................................................22

1. 2. 3.

REGIONAAL PRAKTISCH EXAMEN.................................................................................................................23 CONTEXT ............................................................................................................................................................23 INSCHRIJVING ...................................................................................................................................................23 EXAMEN..............................................................................................................................................................23

B.

C.

D.

E.

CURSUS ECOLOGISCH RIJDEN VOOR KANDIDAAT-TAXICHAUFFEUR..................................................25

F.

BEKOMEN VAN HET BEKWAAMHEIDSCERTIFICAAT ..................................................................................25

II.

VRIJWILLIGE OPLEIDINGEN VOOR TAXICHAUFFEURS ..........................................................................26 A.

TAALLESSEN ............................................................................................................................................................26

B.

LESSEN ECOLOGISCH RIJDEN ...................................................................................................................................26

3

II. VERKRIJGEN VAN EEN BEKWAAMHEIDSCERTIFICAAT A. GEDRAGSTESTEN 1. CONTEXT Artikel 13 van het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 29 maart 2007 betreffende de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur bepaalt dat kandidaat-taxichauffeurs die een bekwaamheidscertificaat willen verkrijgen dat toegang verleent tot de uitoefening van het beroep van taxichauffeur, alvorens de opleiding te volgen of het examen af te leggen georganiseerd door de Directie Taxi’s van het Ministerie van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, met vrucht gedragstesten moeten afleggen bij een door het Bestuur aangesteld organisme dat geschikt is om persoonlijkheidstesten af te nemen van chauffeurs die met het publiek in contact komen. Voor de organisatie van deze testen sloot het Ministerie van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest een overeenkomst met de MIVB. 2.

INSCHRIJVING

1. De kandidaat, die minstens 21 jaar oud is, meldt zich aan bij de loketten van de Directie Taxi’s met een getuigschrift van goed zedelijk gedrag (model 1) van minder dan drie maanden oud, zijn identiteitskaart (die bewijst dat hij in België gedomicilieerd is of verblijft) en een bedrag van 20 € (de inschrijving is gratis voor personen met een inkomen lager of gelijk aan het bestaansminimum, op voorlegging van een attest van het OCMW). 2. De loketbediende geeft de kandidaat een « oproepingsbrief » met een afspraak voor de gedragstesten. 3. Met deze « oproepingsbrief » en zijn identiteitskaart gaat de kandidaat naar de MIVB – Selectie en Rekrutering - Tweedekkerstraat 75 te 1130 Haren. Het is uitermate belangrijk dat men zich voor de testen georganiseerd door de MIVB op tijd aanmeldt. De testen beginnen om 08u15, iedereen die zich te laat aanbiedt, zal niet meer tot de testlokalen worden toegelaten. 4.

De 7de dag van de week die volgt op het afleggen van de testen bij de MIVB worden de resultaten van de gedragstesten opgehangen aan de valven van de loketten van de Directie Taxi’s.

5.

De kandidaten die geslaagd zijn voor de gedragstesten, bieden zich dan aan bij de loketten van de Directie Taxi’s waar ze het slaagattest van de MIVB kunnen afhalen. Met dit attest kunnen de kandidaten zich inschrijven voor de opleiding of het examen van het Gewest afleggen.

4

6. De kandidaat die niet slaagt voor de testen/examens kan zich pas na 4 maand opnieuw voor de testen/examens inschrijven. Na drie keer niet geslaagd te zijn (inclusief het niet of laattijdig opdagen), wordt de kandidaat pas opnieuw toegelaten na een wachttijd van drie jaar. 3. GEDRAGSTESTEN De testen worden opgesplitst in twee proeven: 1ste proef : Selectieproef (schriftelijke test) • • • •

elementaire rekenoefeningen en vraagstukken; schrijftest; test logisch denken; concentratietest.

2de proef : Persoonlijkheidstest (schriftelijke vragenlijst) en individueel gesprek (mondeling).

5

B. OPLEIDINGEN 1. OPLEIDING VAN 30 UUR (NIET VERPLICHT) 1.1.

CONTEXT

Artikel 17 van het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 29 maart 2007 betreffende de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur bepaalt dat de Regering de toegang waarborgt tot een vorming van het korte type, van ± 30 uur. 1.2.

INSCHRIJVING: 38 €

Om zich in te schrijven voor de opleiding, moet men minimum 21 jaar zijn. Bij de inschrijving voor de opleiding aan de loketten van de Directie Taxi’s moeten de kandidaten de volgende originele documenten bij zich hebben : 1. 2. 3. 4.

De identiteitskaart (die bewijst dat hij in België gedomicilieerd is of verblijft) Het Belgisch rijbewijs of het Europees rijbewijs, minstens van categorie B. Een recente pasfoto. Een getuigschrift van goed zedelijk gedrag (model 1) dat minder dan 3 maanden oud is. 5. Een slaagattest van de gedragstesten georganiseerd door de MIVB. 6. De betaling van het inschrijvingsgeld : 38 € De inschrijving is gratis voor personen met een inkomen lager of gelijk aan het bestaansminimum, op voorlegging van een attest van het OCMW. Het betaalde bedrag geldt alleen voor de opleidingssessie die bij de inschrijving wordt bepaald. Op het ogenblik van hun inschrijving voor de opleiding ontvangen de kandidaten een syllabus. Buitenlandse staatsburgers moeten bovendien ook de volgende documenten bij zich hebben : 7. Ofwel een arbeidsvergunning (voor niet-Europese onderdanen). Ofwel een attest van gezinssamenstelling (voor niet-Europese onderdanen die getrouwd zijn met een Belgische persoon). 8. Ofwel een attest van hun ambassade of elk ander document dat hun goed zedelijk gedrag bewijst vóór ze naar België zijn gekomen, of, in voorkomend geval, het bewijs dat zij genieten van het statuut van vluchteling. Ofwel een bewijs dat ze sedert meer dan vijf jaar legaal en onafgebroken in België verblijven.

6

1.3.

DE OPLEIDING

1.3.1.

Praktische info: a. Op het ogenblik van zijn inschrijving ontvangt de kandidaat een syllabus. b. De lessen vinden plaats bij de Directie Taxi’s, CCN (niveau 1.5) – Vooruitgangstraat 80 te 1035 Brussel. c. De lessen vangen aan om 09u00 stipt en duren tot 16u00. Van 12u00 tot 13u00 is een middagpauze voorzien. d. Wij raden u aan om u voor de lessen topografie vooraf een kaart aan te schaffen van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en enkele markeerstiften.

1.3.2.

Verloop van de opleiding

a. Tijdens de lessen moet de kandidaat keurig gekleed zijn, zich vriendelijk gedragen en respect tonen tegenover het personeel van het Ministerie en zorg dragen voor het materiaal dat hem ter beschikking wordt gesteld. b. Tijdens de lessen worden de aanwezigheden opgenomen. De kandidaat moet dan ook zijn identiteitskaart tonen. c. Stiptheid is heel belangrijk. De kandidaat die meer dan een kwartier na de aanvang van de cursus toekomt, zal de toegang tot het leslokaal geweigerd worden. d. Het is verboden te roken, drinken en eten in het leslokaal en de wachtzaal. Tijdens de cursus is het verboden om een gsm te gebruiken. e. Een kandidaat die de orde verstoort door te praten of op gelijk welke andere manier, wordt onmiddellijk het leslokaal uitgezet. 1.3.3.

Programma

a. Topografie van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. b. Kaartlezen (Werkmiddel : stratenatlas van Brussel). c. Wetgeving betreffende de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur. d. Praktische aspecten (taxameter, ritblad, aangifte van ongeval, enz.). a. b. c. d.

Sociale wetgeving. Veel voorkomende uitdrukkingen in het Frans en het Engels. Reglementering betreffende de toegang tot de aparte busstroken. Informatie met betrekking tot het vervoer van personen met een beperkte mobiliteit (PBM). e. Informatie met betrekking tot de veiligheid. 7

1.3.4.

Kalender:

a) Voor de Nederlandstalige kandidaten: Gezien het beperkte aantal kandidaten worden de cursussen op afspraak georganiseerd. Er worden vier sessies voorzien namelijk één in februari, mei, september en november. Gelieve contact op te nemen met mevrouw M. Goossens (02/204.18.49) b) Voor de Franstalige kandidaten:

10 SESSIES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

WEEK Van maandag 16/01/2012 tot vrijdag 20/01/2012 Van maandag 13/02/2012 tot vrijdag 17/02/2012 Van maandag 12/03/2012 tot vrijdag 16/03/2012 Van maandag 23/04/2012 tot vrijdag 27/04/2012 Van maandag 07/05/2012 tot vrijdag 11/05/2012 Van maandag 11/06/2012 tot vrijdag 15/06/2012 Van maandag 10/09/2012 tot vrijdag 14/09/2012 Van maandag 08/10/2012 tot vrijdag 12/10/2012 Van maandag 26/11/2012 tot vrijdag 30/11/2012 Van maandag 10/12/2012 tot vrijdag 14/12/2012

c) Tweetalige kandidaten Tweetalige kandidaten kunnen er voor kiezen om de opleiding ofwel in het Nederlands ofwel in het Frans te volgen. Ze moeten echter wel het volledige opleiding- en examenparcours in één taal afleggen. 2. INDIVIDUELE BEROEPSOPLEIDING IN DE ONDERNEMING (I.B.O.) 2.1.

CONTEXT

Het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 11 september 2008 (BS 29/09/2008) erkent de individuele beroepsopleiding van taxichauffeurs in de onderneming met als doel het bekomen van een bekwaamheidsattest voor taxichauffeur in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Op 19 mei 2011 werden er 2 partnerovereenkomsten afgesloten. - Een partnerovereenkomst tussen Bruxelles-Formation, het Sociaal voor de taxiondernemingen en de diensten voor verhuur van voertuigen met chauffeur en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voor de Franstalige opleiding; 8

- Een partnerovereenkomst tussen VDAB, het Sociaal voor de taxiondernemingen en de diensten voor verhuur van voertuigen met chauffeur en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voor de Nederlandstalige opleiding. Deze Individuele beroepsopleiding in de onderneming (IBO) biedt de Brusselse taxiexploitanten de mogelijkheid om binnen het eigen bedrijf een kandidaat-chauffeur op te leiden, dit binnen de hierna vermelde modaliteiten. 2.2.

WAARUIT BESTAAT EEN IBO- OPLEIDING?

De Individuele Beroepsopleiding voor taxichauffeurs bestaat erin een kandidaat op te leiden voor het beroep van taxichauffeur waarbij de nadruk gelegd wordt op een kwalitatieve dienstverlening naar de klanten alsook het verbeteren van het imago van de Brusselse taxi’s. De opleiding beoogt het verwerven van de nodige kennis om de passagiers in alle veiligheid naar hun bestemming te brengen door de rijstijl aan te passen aan de omstandigheden en door rekening te houden met de vervoerde personen (toeristen, personen met een beperkte mobiliteit, …). De opleiding moet voornamelijk plaatsvinden op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. In dat opzicht duidt de exploitant een begeleider aan. Zij zijn beide verantwoordelijk voor de opleiding van de kandidaat-taxichauffeur (stagiair).

2.2.1.

WAT IS EEN BEGELEIDER?

De begeleider is een ervaren taxichauffeur die gedurende minimum 8 weken een kandidaat-chauffeur (stagiair) begeleidt om hem zijn kennis over te brengen. Zijn rol is van groot belang bij de opleiding van de stagiair. 2.2.2. ONDER ORGANISEREN?

WELKE

VOORWAARDEN

KAN

MEN

EEN

IBO

De exploitant die een IBO wil organiseren moet : • vooraf bij ACTIRIS 1 een aanvraag indienen voor een werkaanbieding ; • in zijn bedrijf een taxichauffeur tewerkstellen die vooraf door de Administratie als begeleider werd erkend ; • in zijn bedrijf over een taxivoertuig beschikken dat met een radiocentrale is verbonden en met een informaticasysteem is uitgerust waarmee de door de stagiair uitgevoerde ritten kunnen worden geregistreerd; • zich ertoe verbinden aan zijn stagiair een voltijdse opleiding van acht weken te bieden, met naleving van het arbeidsreglement en de specifieke bepalingen van de reglementering van Bruxelles-Formation of van de VDAB, alsook om de stagiair na deze opleiding als taxichauffeur aan te werven met een voltijdse arbeidsovereenkomst voor een periode van minstens vier maanden. 1

Of bij Forem, VDAB, ADG.

9

2.2.3. VOLDOEN?

AAN

WELKE

VOORWAARDEN

MOET

DE

STAGIAIR

• ingeschreven zijn als werkzoekende ; • minstens 21 jaar oud zijn ; • geslaagd zijn voor de gedragstesten (cf. artikel 13 en 14 van het besluit van 29/03/2007 van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering betreffende de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur); • houder zijn van een rijbewijs B en van een geldig bewijs van medische schifting. 2.2.4.

WAARUIT BESTAAT DE OPLEIDING VAN 8 WEKEN?

Op vertoon van het door de drie betrokken partijen (exploitant, stagiair, Bruxelles-Formation of VDAB) naar behoren ondertekende contract van de individuele beroepsopleiding in de onderneming, alsook de bijlage (Opleidingsplan) levert het Bestuur aan de stagiair-taxichauffeur een voorlopig bekwaamheidsattest af dat geldig is voor de duur van de opleiding (acht weken) vanaf de geplande eerste dag van de opleiding. De opleiding, die acht weken duurt, omvat achtereenvolgens: 1° een theoretische(*) en praktische(*) opleiding gedurende minstens negen dagen, die uitsluitend gegeven wordt door de erkende begeleider in het eerder vermelde taxivoertuig, tijdens deze periode mag enkel de begeleider klanten opnemen; 2° praktische lessen(*) gedurende drie dagen, die uitsluitend gegeven worden door de erkende begeleider in het eerder vermelde taxivoertuig, en dit met klanten ; 3° tijdens de 3de week van de opleiding moet de stagiair een door de administratie georganiseerde theoretische test afleggen. Deze test gaat over de taxiwetgeving, de sociale wetgeving en het kaartlezen. Mocht de kandidaat niet slagen voor de test dan moet hij de test uiterlijk tijdens de 4de week van de opleiding opnieuw afleggen. Wanneer de kandidaat 2 keer niet slaagt voor de test wordt de stage beëindigd. 4° het progressief aanleren gedurende de rest van de opleidingsperiode. De stagiair mag alleen het eerder vermelde taxivoertuig besturen en klanten bedienen. De taxi is immers verbonden met de radiocentrale en uitgerust met een informaticasysteem waarmee de door de stagiair uitgevoerde ritten kunnen worden geregistreerd.

10

Elke rit die afgelegd wordt tijdens de opleiding, wordt vermeld in het opleidingsverslag en de ritten waarbij klanten werden vervoerd, worden bovendien ook vermeld op het ritblad. Na zijn opleiding is de stagiair verplicht, behoudens overmacht, om gedurende 4 maanden voltijds te werken bij de exploitant waarbij hij zijn opleiding heeft gevolgd. Bruxelles-Formation of de VDAB voeren controles uit op de manier waarop de stagiair vooruitgang boekt. In dit opzicht baseren Bruxelles-Formation of de VDAB zich onder andere op de wekelijkse verslagen die door de erkende begeleider worden opgesteld en mede-ondertekend door de exploitant (typedocument opgesteld door Bruxelles-Formation en de VDAB). (*) Inhoud van de opleiding : A. Theoretisch deel : taxiwetgeving, sociale wetgeving, topografie, kaartlezen, wegcode (aparte busstroken), houding bij een ongeval, werking van een taxibedrijf, bijhouden van de boorddocumenten, sociale contacten, houding in geval van agressie. B. Praktisch deel :

2.2.5.

ecologisch rijden, topografische kennis van de 19 gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, gebruik van specifieke toestellen en documenten, gebruik van de huidige communicatie- en geleidingsmiddelen, onthaal van een klant, dagelijks nazicht van het voertuig voor en na een werkdag.

WAT NA DE OPLEIDING VAN 8 WEKEN?

Op vertoon van de volgende documenten verlengt het Bestuur het voorlopig bekwaamheidsattest met vier maanden: • • •

het document m.b.t. het einde van de opleiding uitgereikt door BruxellesFormation of de VDAB (doc C91); de wekelijkse verslagen opgesteld door de erkende begeleider en medeondertekend door de exploitant; de voltijdse arbeidsovereenkomst bij de exploitant waarbij hij zijn opleiding heeft gevolgd.

2.2.6. WANNEER KRIJGT DE KANDIDAAT HET DEFINITIEF BEKWAAMHEIDSCERTIFICAAT? Na afloop van de termijn van vier maanden levert het Bestuur een definitief bekwaamheidscertificaat af aan de betrokkene onder de voorwaarden bepaald in artikel 19 van het besluit van 29 maart 2007 van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering betreffende de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur. Het tonen van het in dit artikel bedoelde slaagattest voor de proeven wordt vervangen door :

11

• •

•

de teruggave door de stagiair van zijn voorlopig bekwaamheidsattest ; het voorleggen van de loonfiches die bewijzen dat hij gedurende vier maanden effectief als taxichauffeur gewerkt heeft in het kader van een voltijdse arbeidsovereenkomst bij de exploitant waarbij hij zijn opleiding heeft gevolgd ; het voorleggen van de ritbladen die tonen hoeveel ritten hij afgelegd heeft tijdens deze periode.

2.2.7. WELKE STAPPEN MOET EEN EXPLOITANT ONDERNEMEN DIE GEÏNTERESSEERD IS IN EEN IBO?
binnen zijn bedrijf een kandidaat-begeleider aanduiden en zorgen voor zijn officiële goedkeuring ;
een aanvraag indienen voor een werkaanbieding bij Actiris(*) (contact : Patricia DENANGLAIRE : 02/505.15.81) ;
een opleidingsovereenkomst sluiten bij de IBO-dienst van Actiris ;
ervoor zorgen dat de wekelijkse verslagen opgestuurd worden naar VDAB (mevr. Vleminck). De exploitant stuurt de 4 eerste weekverslagen volledig ingevuld op op het einde van de 4 eerste opleidingsweken, dat wil zeggen op het einde van de vormende evaluatie. Hij stuurt de 4 andere weekverslagen volledig ingevuld op op het einde van de 8 opleidingsweken, dat wil zeggen op het einde van de normatieve evaluatie. 2.2.8. WELKE STAPPEN MOET EEN STAGIAIR ONDERNEMEN DIE GEÏNTERESSEERD IS IN EEN IBO?





zich inschrijven als werkzoekende bij Actiris(*) (contact : Patricia DENANGLAIRE : 02/505.15.81) ; zich aanmelden bij de loketten van de Directie Taxi’s (CCN – Communicatiecentrum Noord – Vooruitgangstraat 80 bus 1- verdieping 1,5 te 1035 Brussel) om zich in te schrijven voor de gedragstesten ; een opleidingsovereenkomst sluiten met de IBO-dienst van Actiris (contact : Patricia DENANGLAIRE); zich aanmelden bij de loketten van de Directie Taxi’s voor de uitreiking van een voorlopig bekwaamheidsattest. Hij moet daarvoor het volgende bij hebben: • • • • • •

zijn identiteitskaart 2 recente foto’s Een certificaat van goed gedrag en zeden (model 1) maximum 3 maand oud Zijn rijbewijs en zijn gevalideerde medische keuring Het attest van slagen voor de gedragstesten de IBO-opleidingsovereenkomst en het opleidingsplan dat naar behoren ondertekend werd door de 3 partijen. 12





N.B.: de stagiair zal aan de loketten van de Directie Taxi’s een syllabus ontvangen; Deze opleiding is GRATIS; de begeleider en/of exploitant mogen in geen geval een vergoeding, onder welke vorm dan ook, voor deze opleiding ontvangen.

(*) of bij de FOREM, de VDAB, de ADG

2.2.9. AAN WELKE VOORWAARDEN MOET EEN BEGELEIDER VOLDOEN OM ERKEND TE KUNNEN WORDEN ALS BEGELEIDER ? Om erkend te kunnen worden als begeleider, moet een taxichauffeur : a. minstens drie jaar ervaring hebben als taxichauffeur waarvan minstens het laatste jaar bij de exploitant waarbij de IBO wordt georganiseerd ; b. beschikken over een bekwaamheidsattest dat sedert minstens drie opeenvolgende jaren zonder onderbreking werd verlengd; c. in de laatste drie jaar geen sancties hebben opgelopen in de zin van artikel 73 van het besluit van 29 maart 2007; d. beschikken over een getuigschrift waaruit blijkt dat hij de specifieke opleiding, erkend en/of aangeboden door Bruxelles-Formation of de VDAB en de Directie Taxi’s, met succes heeft gevolgd. e. de door de administratie georganiseerde lessen ecologisch rijden gevolgd hebben. 2.2.10.

WELKE OPLEIDINGEN MOET DE BEGELEIDER VOLGEN?

De opleidingen zijn gratis. 2.2.10.1. Formation :

De

specifieke

opleiding

aangeboden

door

• • •

duur : 3 dagen uren : 9u → 16u30 (middagpauze, lunch wordt aangeboden) adres : Stallestraat 67 (1ste verdieping) te 1180 UKKEL

•

Inhoud van de opleiding :

Bruxelles-

1. Bepalen van de rol van begeleider binnen de opleiding. Bepalen van de problemen waarmee de begeleider in de praktijk reeds te kampen had. Bepalen van de rol van begeleider en zijn verplichtingen. 2. Het publiek leren kennen. Analyseren van de problemen waarmee de begeleider te kampen krijgt in zijn relatie met de stagiair. 13

Bepalen van de specifieke kenmerken van de stagiairs. Een houding aannemen die het leerproces bevordert. 3. De leerling ontvangen en begeleiden. Het onthaal plannen. De stagiair ontvangen. De stagiair begeleiden bij het ontdekken van het beroep. De stagiair integreren binnen het bedrijf en binnen het team. 4. Het vakmanschap doorgeven. De vooruitgang in de taken toevertrouwd aan de stagiair plannen. De professionele houding en de technische werkzaamheden tonen en uitleggen. 5. De leerling wegwijs maken in de evaluatie. Bepalen van de doelstellingen, grondslagen en ogenblikken van de evaluatie. Feedback geven. Op het einde van de opleiding, wordt een attest overhandigd aan de kandidaatbegeleider. 2.2.10.2.

De specifieke opleiding aangeboden door de Directie Taxi’s

•

duur: 1 dag en 2 halve dagen (zie planning die men bij de inschrijving ontvangt) • uurrooster (9u-12u en 13u-16u) • adres: CCN (Communicatiecentrum Noord), Vooruitgangstraat 80 bus 1 te 1035 Brussel •

Inhoud van de opleiding : i. Taxiwetgeving van kracht in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. De cursus taxiwetgeving heeft tot doel de kandidaat - begeleider wegwijs te maken in de wettelijke bepalingen die het beroep van taxichauffeur reglementeren, met name : de Ordonnantie van 27 april 1995, de Ordonnantie van 11 juli 2002, de Ordonnantie van 20 juli 2006 en het uitvoeringsbesluit van 29 maart 2007. ii. De sociale wetgeving van kracht voor het beroep van taxichauffeur. De cursus sociaal recht heeft tot doel bepaalde reglementen uiteen te zetten die de taxichauffeurs beschermen voor zover zijn werkgever onder het Paritair Comité voor het Vervoer valt. Deze reglementering is ontstaan uit collectieve arbeidsovereenkomsten, d.w.z. akkoorden tussen de vertegenwoordigers van de werkgevers en vertegenwoordigers van de werknemers. Deze cursus werd opgesteld voor een voltijds werkende werknemer. iii. Kaartlezen

14

Er wordt een syllabus ter beschikking gesteld van de begeleider. 2.2.10.3. • • •

duur: 1/2 dag uurrooster (9u-12u 45 of 13u 30-17u 45) adres: School voor Automobielbeheersing Peugeot, Rue de l’industrie 22 te 1400 Nijvel

•

Inhoud van de opleiding De opleiding ecologisch rijden is een opleiding waarbij men ecologisch en economisch leert rijden met de op de markt zijnde motors. Deze manier van rijden heeft een significante impact op de veiligheid van de taxichauffeurs en zijn passagiers evenals op zijn verbruik en het milieu. Deze vorming bestaat uit een theoretisch en een praktisch gedeelte. Deze benadering wil de taxichauffeurs er toe aanzetten om de kosten van deze voertuigvloot te verlagen en anderzijds de CO2 uitstoot te verminderen.

2.2.11. • •

De opleiding ecologisch rijden

HOE INSCHRIJVEN VOOR DE OPLEIDING VAN BEGELEIDER ?

Telefoneren naar mevr. Marijke Goossens (02/204.18.49) of mevr. Sonia BAUDE (02/204.18.51) voor de opleidingsdata. Een schriftelijke aanvraag sturen naar de Directie Taxi’s (CCN – Communicatiecentrum Noord – Vooruitgangstraat 80 bus 1 te 1035 Brussel) voor de inschrijving van de toekomstige begeleider, met het akkoord van de exploitant. Hierbij dienen de fiches « begeleider » en « voertuig » (cf. hierna) toegevoegd te worden. Na controle van uw kandidatuurstelling ontvangt u een bevestiging van uw inschrijving.

15

IBO : FICHE KANDIDAAT-BEGELEIDER - Naam : - Voornaam : - Adres: - Telefoon : • Naam van het taxibedrijf waar de kandidaat-begeleider werkt : ……………………………………………………………… Sedert ………………………………………………………………. - Minstens drie jaar ervaring bij een taxi-exploitant : •

JA/NEEN (*)

•

Na(a)m(en) van de firma(‘s) :

.……………………………………………………………… - Bekwaamheidscertificaat zonder minstens 3 opeenvolgende jaren : •

onderbreking

vernieuwd

sedert

JA/NEEN (*)

• Geen sancties opgelopen tijdens de laatste drie jaar (cf. art. 73 van het besluit van 25 maart 2007) : •

JA/NEEN (*)

Handtekening voor akkoord van: De exploitant

De begeleider.

(*) Schrappen wat niet past

16

IBO : FICHE TAXIVOERTUIG - Merk voertuig : - Nummerplaat : Nr. van het taxiplaatje : -

Aansluiting bij een telefooncentrale : Naam van de centrale …………………………………………………. Voertuig uitgerust met een informaticasysteem waarmee de ritten afgelegd door de stagiair kunnen worden geregistreerd :

•

JA/NEEN (*)

•

Naam van het informaticasysteem :

(*) Schrappen wat niet past

17

3. OPLEIDING VAN 5 WEKEN 3.1.

CONTEXT

Het besluit van 29 maart 2007 van de Regering van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest betreffende de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur bepaalt in artikel 17 § 1 alinea 4 dat: “De kandidaten die een opleiding van taxichauffeur met succes gevolgd hebben bij een door de Minister erkende openbare instelling die beroepsopleiding verstrekt, worden vrijgesteld van theoretisch examen, mits zij in het bezit zijn van een door deze instelling uitgereikt document dat aantoont dat deze kandidaten geschikt zijn om het praktische examen af te leggen.” 3.2.

OPLEIDING

De Nederlandstalige opleiding wordt gegeven door de VDAB, de Franstalige opleiding door Bruxelles – Formation, Wat betreft de opleiding die door de VDAB gegeven wordt kan men meer inlichtingen bekomen op de website van de VDAB www.vdab.be. De opleiding gegeven door Bruxelles-Formation gaat door: Boulevard de la 2ième Armée Britannique, 625 te 1190 Vorst (gebouw Touring Wegenhulp) Meer informatie kan u bekomen op de website www.bruxellesformation.be rubriek: “demandeurs d’emploi des fiches sur chacune de nos formations recherche d’une formation par  domaine  transport conducteur taxi (m/f).

18

C.

GEWESTELIJKE THEORETISCHE EXAMENS (SCHRIFTELIJKE EN MONDELINGE) (opmerking: niet van toepassing voor de IBO) – (Voorwaarde: geslaagd zijn voor de gedragstesten) 1. CONTEXT De Gewestelijke theoretische examens worden conform artikel 17 van het besluit van 29 maart 2007 van de Regering van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest betreffende de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur door de Directie Taxi’s van het Ministerie van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest georganiseerd. De examendata worden tijdens de openingsuren van de loketten van de Directie taxi’s aan het publiek gecommuniceerd. 2.

INSCHRIJVING: 19€

Voor de inschrijving voor de examens bedraagt de minimum vereiste leeftijd 21 jaar. Bij zijn inschrijving, aan de loketten van de Directie Taxi’s, voor de examens moet de kandidaat-taxichauffeur de volgende originele documenten voorleggen: 1. de identiteitskaart (als bewijs van de woon- of verblijfplaats in België) ; 2. het Belgisch rijbewijs of het rijbewijs van een lidstaat van de Europese Unie, van ten minste categorie B ; 3. een recente pasfoto; 4. een getuigschrift van goed zedelijk gedrag (model 1), minder dan 3 maanden oud. 5. het slaagattest voor de door de M.I.V.B. georganiseerde gedragstesten; 6. De betaling van het inschrijvingsgeld : 19,00 €. De inschrijving is gratis voor de personen wiens inkomen gelijk is aan of lager is dan de bestaansminima, mits zij een attest van het OCMW kunnen voorleggen. Het betaalde bedrag is slechts geldig voor de bij de inschrijving bepaalde cursusreeks. De buitenlanders zijn er bovendien toe gehouden de volgende documenten voor te leggen : 7. ofwel de arbeidsvergunning (voor de onderdanen van de landen die geen lidstaat zijn van de Europese Unie). Ofwel een gezinssamenstelling (voor de onderdanen van de landen die geen lidstaat zijn van de Europese Unie, gehuwd met een Belgische burger).

19

8. ofwel een attest afgeleverd door een ambassade of enig ander document dat hun goed zedelijk gedrag vóór hun komst in België aantoont of, in voorkomend geval het bewijs ervan dat zij onder het statuut van politieke vluchteling vallen. ofwel een bewijs van legaal en onderbroken verblijf in België gedurende meer dan 5 jaar. Bij de inschrijving voor de examens, krijgt de kandidaat een syllabus. De kandidaat die niet geslaagd is kan zich pas herinschrijven na een termijn van 4 maand ingaand vanaf de beslissing van zijn niet-slagen. De kandidaat die 3 keer mislukte, kan zich pas herinschrijven na het verstrijken van een termijn van 3 jaar vanaf de derde beslissing van zijn niet-slagen. Belangrijke opmerking: Om de organisatie van de examens vlot te laten verlopen wordt er gevraagd om elke afwezigheid te melden en dit op volgend nummer 02/204.14.04.

3.

EXAMENMATERIE

1) Topografie (schriftelijk) We vragen u om ons alle straten, lanen, ringwegen en grote assen op te noemen die u neemt om via de snelste weg op bestemming te geraken. - 14 trajecten tussen twee plaatsen binnen het Brussels Gewest Punten: 5 punten per traject - totaal: 70 punten - 10 gebouwen situeren (ziekenhuis, hotel, theater, enz…) Punten: 2 punten per gesitueerd gebouw – totaal: 20 punten - Het vereiste minimum is 55 punten op 90 2) Wetgeving (schriftelijk) We stellen een aantal vragen i.v.m. de taxireglementering. - 6 open vragen m.b.t. de taxireglementering Punten: 6 punten per vraag – totaal: 36 punten - 4 ja/neen vragen m.b.t. de taxireglementering Punten: 1 punt per bevestiging of ontkenning – totaal: 4 punten - Het vereiste minimum is 20 punten op 40 3) Busstroken (gebruik van de busstroken en bijzondere overrijdbare beddingen door taxi’s) (schriftelijk) We stellen een aantal vragen in verband met de toegang tot de busstroken, eigen beddingen. 5 vragen (geprojecteerde foto’s) Punten: 2 punten per vraag – totaal: 10 punten Het vereiste minimum is 5 punten op 10 20

4) Kaartlezen (mondeling) Er wordt gevraagd om 3 straten binnen een welbepaalde tijdsspanne met behulp van een stratenatlas van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest te lokaliseren. Punten: 10 punten per straat – totaal: 30 punten Het vereiste minimum is 15 punten op 30 5) Veel voorkomende uitdrukkingen in het Frans (voor de Nederlandstaligen) of Nederlands (voor de Franstaligen) en het Engels (mondeling) Examen in de vorm van een dialoog (veel voorkomende uitdrukkingen) Punten: 10 punten voor het examen Frans/Nederlands 10 punten voor het examen Engels Om te slagen voor het examen is een minimum van 50% voor beide talen vereist. Opmerking: De kandidaten die een opleiding van 5 weken bij BruxellesFormation of de VDAB of een IBO-opleiding gevolgd hebben worden vrijgesteld voor deze theoretische examens. 4. PRAKTISCHE INFORMATIE 1. De kandidaat ontvangt bij zijn inschrijving, een syllabus met daarin de materie die getest wordt tijdens de examens. 2. De examens gaan door in de lokalen van de Directie Taxi’s, CCN (verdiep 1,5) – Vooruitgangstraat 80 bus 1 te 1035 Brussel 3. Planning van de examens • Topografie theoretisch (schriftelijk): maandag van 9u tot 12u • Wetgeving (schriftelijk) en wetgeving betreffende de busbanen (schriftelijk): dinsdag van 9u tot 12u. • Kaartlezen (mondeling examen op afspraak) • Veel voorkomende uitdrukkingen in het Frans of het Nederlands (mondeling examen op afspraak).

5. VERLOOP VAN DE EXAMENS 1. Tijdens de examensessies, wordt de kandidaat verzocht, zich correct gekleed aan te bieden, zich hoffelijk en eerbiedig te gedragen ten opzichte van al de personeelsleden van het Ministerie en het ter beschikking gestelde materiaal goed te behandelen. 2. Bij elke examenproef wordt een aanwezigheidslijst bijgehouden. De kandidaat is er dus toe gehouden, zijn identiteitskaart aan de examinator te laten zien.

21

3. Stiptheid is geboden. De kandidaat die zich een kwartier na het begin van de examens meldt, wordt niet in de zaal toegelaten. 4. De kandidaat die om welke reden ook niet op een examen komt opdagen, zal geacht worden als zijnde niet geslaagd en zal niet meer toegelaten worden op de volgende proeven. 5. Het is verboden te roken, te drinken en te eten in de wachtzaal, alsook een GSM te gebruiken tijdens de examens. 6. De kandidaat die zich meldt voor de schriftelijke proeven moet op de plaats gaan zitten die de examinator hem aanduidt. 7. Iedere kandidaat ontvangt een examenblad. De kandidaat mag enkel gebruik maken van het hem bezorgde papier. De kandidaat dient op de bovenvermelde documenten zijn antwoorden, alsook zijn naam en voornaam duidelijk leesbaar en met onuitwisbare inkt te noteren. 8. De kandidaat mag de zaal slechts verlaten nadat hij zijn examenbladen aan de examinator heeft afgegeven. 9. Iedere kandidaat die de orde verstoort wordt onmiddellijk uitgesloten en moet de examenzaal verlaten; dit geldt eveneens voor elke kandidaat die betrapt wordt op spieken of poging tot spieken. Het tot dan toe door hem verrichte werk wordt als nietig beschouwd. 6. RESULTATEN De resultaten van de theoretische examens worden dinsdag na het examen telefonisch meegedeeld. Op dat ogenblik wordt tevens gecommuniceerd wanneer het praktische examen plaatsvindt. (Dit praktisch examen gaat door op woensdag, donderdag of vrijdag van de week volgend op het theoretisch examen.) De kandidaten die niet geslaagd zijn voor de theoretische proeven worden verzocht contact op te nemen met de examinatoren van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.

22

D.

REGIONAAL PRAKTISCH EXAMEN (opmerking: niet van toepassing voor de IBO) 1. CONTEXT Artikel 17 § 2 van het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 29 maart 2007 betreffende de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur bepaalt dat het praktisch examen afgelegd moet worden aan boord van een voertuig in een stedelijke omgeving. Men test tijdens dit praktisch examen de grafische herkenning, de t.a.v. de klanten en de andere weggebruikers aangenomen houding en of de kandidaat een traject kan opzoeken en afleggen.

2. INSCHRIJVING 1. Wanneer een kandidaat zich inschrijft voor de theoretische examens is hij eveneens ingeschreven voor het praktisch examen. 2. Enkel de kandidaten die geslaagd zijn voor de theoretische examens mogen deelnemen aan het praktische examen. 3. De afspraak voor het praktisch examen wordt als volgt gemaakt: De contactpersoon (Maryse DELSARTE – 02/204.18.23) maakt een afspraak voor het praktisch examen voor de kandidaten die geslaagd zijn voor de theoretische examens. Het praktisch examen gaat door op woensdag, donderdag of vrijdag van de week volgend op de week waarin de theoretische examens afgelegd werden. 4. De kandidaat die gezakt is voor het examen kan zich maar na 4 maand opnieuw voor het examen inschrijven. De kandidaat die 3 keer niet geslaagd is kan zich pas opnieuw inschrijven na 3 jaar. 3. EXAMEN  Instructies voor de dag van het examen o o o o

Zich precies op tijd aanbieden! Zijn identiteitskaart EN rijbewijs meebrengen Een stratenatlas meebrengen Zijn gsm uitschakelen

Wanneer de kandidaat één van bovenstaande documenten vergeet, kan het examen niet doorgaan. De kandidaat krijgt een 0 en moet zich voor een volgende examensessie inschrijven.

23

 Verloop van het examen Het praktische examen, dat afgelegd moet worden aan boord van een voertuig in een stedelijke omgeving, gaat over: -

de topografische kennis van de 19 gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest; de houding t.a.v. de klanten, andere weggebruikers en het zoeken naar het traject.

Doel van het examen is na te gaan of de kandidaat in staat is om een gevraagd traject af te leggen. De examinator speelt de rol van klant. De houding van de kandidaat-chauffeur t.a.v. de klant zal ook worden beoordeeld. Het respecteren van de wegcode is cruciaal om te kunnen slagen voor het examen!  De puntenverdeling Vereist minimum om te slagen voor het praktische examen : Voor de topografische kennis 18/30 Voor de houding t.a.v. de klanten, andere weggebruikers en het zoeken naar het traject 15/30 Totaal 33/60 De kandidaat moet in totaal minstens 33/60 behalen, met minimum 18/30 voor topografische kennis en 15/30 voor de houding ten aanzien van de klanten en het zoeken naar het traject.  Het ritbad Tijdens de praktische proef moet de kandidaat een ritblad invullen voor de drie afgelegde trajecten. Punten: Deze test staat op 10 punten. Men moet minstens 5/10 behalen. Opmerking : het bedienen van de taximeter gebeurt door de examinator volgens de aanwijzingen die de kandidaat geeft.

24

E. CURSUS ECOLOGISCH RIJDEN VOOR KANDIDAAT-TAXICHAUFFEUR




Duur: ½ dag Uurrooster: 9u-12u 45 of 13u 30-17u 45 Adres: School voor Automobielbeheersing Peugeot, Rue de l’industrie 22 te 1400 Nijvel
Inhoud van de opleiding. De opleiding ecologisch rijden is een opleiding om een ecologische en economische rijstijl aan te leren en dit met de vandaag op de marktzijde motors. Deze manier van rijden heeft een significante invloed op de veiligheid van de taxichauffeurs en de taxigebruikers evenals op het verbruik van de wagen en dus op het leefmilieu. De vorming bestaat uit een theoretisch en een praktisch gedeelte. Deze aanpak wil er de taxichauffeurs toe aanzetten om de kosten van het taxiwagenpark naar beneden te halen en eveneens de uitstoot van CO2 te verminderen.

F. BEKOMEN VAN HET BEKWAAMHEIDSCERTIFICAAT Artikel 19 en 20 van het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 29 maart 2007 betreffende de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met chauffeur bepaalt dat nadat de chauffeur geslaagd is voor de examens zich bij de Directie taxi’s moet aanbieden om zijn bekwaamheidscertificaat te ontvangen.


De kandidaat taxichauffeur moet het volgende meebrengen: 1. een getuigschrift van goed zedelijk gedrag (model 1), wanneer het vorige ouder is dan 3 maand. 2. het attest van de medische keuring (zich wenden tot de Federale Overheidsdienst volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu: Medex, Eurostation, Victor Hortaplein 40/bus 10 1060 Brussel tel 02/524.76.76 -02/524.97.97 – 02/524.76.58. Enkel voor personen woonachtig in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest). De geldigheidsdatum van het attest moet op het rijbewijs worden vermeldt. 3. 5 € ; 4. Het origineel attest van slagen dat afgeleverd werd na de bekendmaking van de resultaten 5. Het origineel of een, door een taxi-exploitant die houder is van een Brusselse taxivergunning, echt verklaarde kopie van een arbeidscontract dat bewijst dat de kandidaat bij hem als chauffeur aangeworven is en een kopie van het ontvangstbewijs van het Dimona-attest met betrekking tot dit contract en het RSZ-nr van de taxi-exploitant. 6. Voor de zelfstandigen zal het bekwaamheidscertificaat enkel worden afgeleverd op vertoon van een bewijs dat de betrokkene zich aangesloten heeft bij een sociale zekerheidskas voor zelfstandigen.

25

II. VRIJWILLIGE OPLEIDINGEN VOOR TAXICHAUFFEURS A.

Taallessen

Doorgedreven lessen Engels, Nederlands en Frans worden gratis aan de taxichauffeurs aangeboden. Deze lessen moeten de taxichauffeurs toelaten om een « echt » gesprek te kunnen voeren met hun klanten. Deze gratis taallessen zijn natuurlijk enkel bestemd voor taxichauffeurs die een bekwaamheidscertificaat hebben dat tijdig gehervalideerd werd. De taxichauffeurs die deze lessen willen volgen kunnen zich op vrijwillige basis voor de lessenreeks inschrijven. De taxichauffeurs in dienst van privé-taxibedrijven of die op zelfstandige basis werken ontvangen geen enkele financiële tegemoetkoming van de administratie noch enig ander voordeel voor hun aanwezigheid tijdens de taallessen. Elke leerling mag zich maar voor 1 enkel taalcyclus inschrijven. Daarenboven, mag de chauffeur enkel lessen volgen voor een taal die niet is in de database van de administratie opgenomen werd als de taal waarin de communicatie met de administratie gebeurd. Om de kennis van de kandidaat te evalueren worden er voor de lessen van start gaan taaltesten afgenomen. Deze taallessen Frans, Nederlands en/of Engels worden gegeven in de vorm van rollenspellen en situatieschetsen. De tijdens de lessen behandelde materie is afgestemd op wat een taxichauffeur nodig heeft bij het uitoefenen van zijn beroep. Om u in te schrijven kan u contact opnemen met LERIAN-Nti Languages NV, Koningstraat 26/11 te 1040 Brussel, tel: 02/739.45.28.

B.

Lessen Ecologisch rijden

De bedoeling van deze lessen is de deelnemers een nieuwe manier van rijden aan te leren, aangepast aan de op de markt zijnde technologie, die toelaat om het verbruik en de daaraan gelinkte uitstoot van de wagen te verminderen. Deze meer economische manier van rijden vermindert het verbruik maar kan verder gaan. Zo vermindert een anticiperende rijstijl de slijtage van banden, remvoering, remschijven en koppeling. Ze vermindert tevens de mechanische druk op de motor, de versnellingsbak en de ontkoppeling. Men (be)spaart dus meer dan enkel brandstof. Bovendien privilegieert deze manier van rijden een vlotte rijstijl wat aangenamer is voor de vervoerde personen.

26

Ten slotte is anticiperend rijden gebaseerd op de dezelfde funderingen als preventief rijden wat tot andere belangrijke besparingen leidt. De bedoeling van de opleiding ecologisch rijden is dus drievoudig : 1. 2. 3.

het verminderen van de rechtstreekse en onrechtstreekse uitstoot; besparingen stimuleren; het preventief rijden aanmoedigen.

27