Inleiding De meest erkende, meest gerespecteerde 4x4 ter wereld. Off-road, on-road Legendarisch in het terrein, soepel op de weg

> Hou me op de hoogte

Twitter

Facebook


Twitter

Facebook


Twitter

Facebook

Inleiding De meest erkende, meest gerespecteerde 4x4 ter wereld.

Off-road, on-road Legendarisch in het terrein, soepel op de weg.

Motor en onderstel Een moderne motor als aanvulling op het beproefde chassis.

Slepen, vervoeren en laadvermogen Het ultieme veelzijdige werkpaard.

Voor beroepsgebruikers en avonturiers Ernstig in het werk, onberispelijk op avontuur.

Interieur Comfort en gebruiksvriendelijkheid.

Specificaties en keuzes Koetswerkstijlen, kleuren, afmetingen en bekledingen.

PAGINA’S 2-3

PAGINA’S 4-7

PAGINA’S 8-11

PAGINA’S 12-15

PAGINA’S 16-19

PAGINA’S 20-23

PAGINA’S 24-27

Technische specificaties Motoren, technische gegevens, capaciteiten, gewichten en bedrijfsvoertuigen.

PAGINA’S 28-35

Accessoires Geef hem nog meer capaciteiten, persoonlijkheid en stijl. Personaliseer hem.

Onze planeet Onze plannen voor een duurzame toekomst.

PAGINA’S 36-45

PAGINA’S 46-47


Series I (1948-1953)

’48

Twitter

Series I Station Wagon (1954-1958) 1954 verkrijgbaar met lange wielbasis (107"). 1957 Introductie van de eerste dieselmotor.

Series IIa Station Wagon (1961-1972) 1966 Elektrische richtingaanwijzers worden standaard. 1968 Koplampen verhuizen van radiatorrooster naar vleugels.

‘90’ Station Wagon (1984-1990) 1984 Bladveren worden schroefveren. Introductie voorruit uit één stuk. Op- en neergaande voorramen vervangen schuiframen. Introductie wielkasten in polyurethaan om plaats te bieden aan grotere spoorbreedte.

Facebook


Series II Station Wagon (1958-1961) 1958 Grotere zijruiten. Introductie van drempels om uitlaat en aandrijflijn te verbergen. Benzinetankdop verhuist van onder de bestuurderszetel naar achter het bestuurdersportier.

Series III Station Wagon (1972-1984) 1972 Extra luchtinlaat op vleugel voor verwarming. 1981 Verbeterde zetels op County-modellen.

Twitter

Facebook

De huidige Defender is een rechtstreekse afstammeling van de allereerste Land Rover uit 1948 en is trots op zijn positie als meest robuuste voertuig in het Land Rover-gamma. De oorspronkelijke Land Rover oogstte ogenblikkelijk succes met zijn robuuste veelzijdigheid en terreincapaciteiten, twee eigenschappen die nagenoeg twee miljoen voertuigen later nog steeds overeind blijven. De nieuwste Defender verenigt zes decennia ontwerp- en bouwervaring van de opvallendste vierwielaangedreven voertuigen. De karakteristieke ronding in de motorkap uit 2007 verwees naar een gloednieuwe aandrijving met nog meer trekkracht. In 2007 werd ook een compleet vernieuwd dashboard geïntroduceerd, evenals een doeltreffende verwarming en airco, goed steunende zetels en een slijtagebestendige interieurbekleding. Daarmee is de robuuste terreinlegende perfect uitgerust om de uitdagingen van de moderne wereld aan te gaan. De Defender is er meer dan ooit klaar voor. Hij beschikt nu over een hypergeavanceerde nieuwe 2,2 liter dieselmotor met behoud van het uitzonderlijke vermogen en koppel van een Defender, plus een topsnelheid van 145 km/u. De onmiskenbare stijl, indrukwekkende capaciteiten en ongeëvenaarde veelzijdigheid werden geperfectioneerd om zijn status van onbetwist icoon te behouden, als het meest gespierde werkpaard en de meest robuuste terreinwagen ooit.

Defender (1990-2006)

Defender (2007 tot op heden)

1998 Lancering van Td5-motor. Brandstoftank en vuldop naar achteren geplaatst. Reservewiel op motorkap verboden.

2007 – lancering van 2,4-liter dieselmotor, handgeschakelde zesversnellingsbak en nieuw interieur 2011 – lancering van 2,2-liter dieselmotor, die beantwoordt aan de Euro 5-uitstootnorm en de topsnelheid verhoogt naar 145 km/u.

3


Als het erop aankomt de ruwste terreinen met succes het hoofd te bieden, komt geen enkele concurrent nog maar in de buurt van de Defender. De reden daarvoor is dat de Defender in tegenstelling tot de meeste van zijn concurrenten over een permanente vierwielaandrijving beschikt, met een middendifferentieel dat het koppel gelijkmatig over de voor- en achteras verdeelt om, ongeacht de weersomstandigheden, zowel op de weg als in het terrein optimale prestaties te garanderen. Bovendien kan het centrale differentieel worden vergrendeld om wielspin te minimaliseren en de tractie op gladde ondergrond te maximaliseren. En voor nog meer grip en controle in het terrein (en uiteraard op de weg) is de Defender optioneel verkrijgbaar met een ABS-systeem met tractiecontrole. Wat de omstandigheden ook zijn, de Defender gaat onverstoorbaar door.

Twitter

Facebook


Twitter

Facebook

5


Ook de uitmuntende wieluitslag, die te danken is aan de starre assen en de schroefveerophanging, speelt een grote rol in de legendarische capaciteiten van de Defender door ervoor te zorgen dat de wielen altijd in contact blijven met de ondergrond en de oneffenheden van ruwe bodems volgen. Zijn uitzonderlijke bodemvrijheid draagt eveneens in grote mate bij tot uitstekende off-roadcapaciteiten. De Defender is een oppermachtige partner die zelden een stap verkeerd zet. 6

Twitter

Facebook


De legendarische hoge zithouding van Land Rover is een typisch kenmerk van elke Land Rover en was voor het eerst te zien in de voorloper van de Defender in 1948. Die hoge zitpositie ‘Command Driving’ garandeert een beter zicht op de weg en de omgeving en draagt zo bij tot de controle en de veiligheid van de bestuurder en de andere weggebruikers. Ook de zesversnellingsbak verhoogt het inherente rijplezier van de Defender. Hij werd speciaal ontwikkeld voor zware belasting, is licht en sterk en toont zich soepel op de weg met vloeiende schakelovergangen. Met 12 versnellingen vooruit en 2 achteruit hebt u altijd controle over het voertuig, bij slepen, op de weg of in ruw terrein. Een korte eerste versnelling verlaagt de kruipsnelheid en zorgt er samen met het uitstekende motorkoppel voor dat slepen nagenoeg moeiteloos verloopt.

Twitter

Facebook


KOP Twitter

Facebook

PEL > Hou me op de hoogte

Twitter

Facebook

Fantastische trekkracht. En het nodige vermogen om u uit de problemen te houden. De gloednieuwe 2,2-liter dieselmotor van de Defender ontwikkelt een ongeëvenaard koppel van 360 Nm. Aangezien 90 procent van het maximumvermogen steeds ter beschikking staat vanaf 2.200 t/min en tot meer dan 4.350 t/min, biedt hij een maximale spierkracht voor de zwaarste werkomgevingen. Met de lancering van Land Rovers nieuwe roetfilter voldoet de nieuwe Defender-motor volledig aan de recentste Euro 5-uitstootnorm voor lichte bedrijfsvoertuigen, terwijl hij tegelijk een nieuwe topsnelheid van 145 km/u mogelijk maakt. Gezien de iconische status van de wagen als een echte wereldauto, werd een unieke nieuwe afstelling uitgewerkt waarmee hij zelfs de zwavelrijke brandstoffen van bedenkelijke kwaliteit in veel ontwikkelingslanden probleemloos verteert. Om het hoofd te bieden aan de moeilijke voortgang die veel activiteiten met zich meebrengen, wanneer de motor hard werkt bij lage toerentallen van ongeveer 1.000 t/min, regelt het ‘Anti-Stall’-systeem op intelligente wijze de hoeveelheid brandstof die de motor nodig heeft, zodat u nooit stilvalt.

9


KRACHT Sommige zaken hoeven echter niet verbeterd te worden. Het onderstel bijvoorbeeld. Het is onvoorstelbaar sterk, vormt wellicht de belangrijkste schakel in de designarchitectuur van de Defender en draagt bij tot de sterkte, de veelzijdigheid, de duurzaamheid en de capaciteiten van het voertuig. Het kokervormige ladderframe is veel sterker dan een frame met U-profielen en beter aanpasbaar dan het zelfdragende koetswerk van vele concurrenten. En dan is er nog het koetswerk. Dat toont zich uitermate robuust met een no-nonsense, functionele eenvoud en een profiel met vlakke koetswerkpanelen dat hem nog flexibeler maakt en de configuratiemogelijkheden verhoogt. Opschroefbare accessoires zoals traanplaten, ladders en expeditie-imperialen laten zich in een handomdraai bevestigen. Het lichte, deels in aluminium vervaardigd koetswerk beperkt niet enkel het brandstofverbruik, maar verhoogt tevens het laadvermogen en de capaciteiten van de wagen en biedt een optimaal evenwicht tussen vorm en functie. De corrosiebestendige aluminium koetswerkpanelen zijn rechtstreeks geïnspireerd op die van de originele Land Rover uit 1948. Zelfs de laadvloer is van aluminium gemaakt zodat ze nooit doorroest. Met de Defender speelt u op zeker.

10

Twitter

Facebook


Twitter

Facebook


12

Twitter

Facebook


Twitter

Facebook

Alle krachten bundelen zich in de verbazingwekkende capaciteiten van de Defender. Een onklopbaar sleepvermogen van 3500 kg met een geremde aanhangwagen, en een indrukwekkend laadvermogen tot meer dan 3 ton als maximaal toegelaten massa (voor de versies 110 en 130). Met een sterk, stijf chassis, specifiek ontworpen om zware, omvangrijke lasten te torsen, is de Defender in staat om meer te slepen en meer te vervoeren over extreme terreinen. De Defender blinkt uit in multi-tasking. 13


Twitter

Facebook


Twitter

Facebook

De designarchitectuur van de Defender leent zich perfect voor de meest uiteenlopende opdrachten. Hij is verkrijgbaar in talrijke koetswerkversies (waaronder de Station Wagon, Hard Top, Soft Top, Pick-Up, Double Cab Pick-Up en Chassis-Cabine) en met drie verschillende wielbasissen (90, 110 en 130). Met de Defender 110 Double Cab Pick-Up kan men bijvoorbeeld gevaarlijk materiaal in de externe laadbak afzonderen van de passagiers en in alle veiligheid naar de meest afgelegen gebieden vervoeren. Voor nog meer personaliseringsmogelijkheden kunt u terecht bij het gamma Land Rover-accessoires, zoals het voertuig dat hiernaast is afgebeeld en waarover uw officiële Land Rover-concessiehouder u graag meer vertelt.

15


Twitter

Facebook


Twitter

Facebook

De Defender is het robuuste, betrouwbare mobiliteitsplatform voor tal van nood- en hulpdiensten en voor diverse industrieën waaronder elektriciteitscentrales, steengroeven, landbouw, olieontginning, bosbouw en weg- en waterbouwkunde.

PROFESSIONEEL

17


Als er werk te doen is, zult u blij zijn met uw keuze voor de Defender. De Defender is meer dan het ultieme expeditievoertuig. Hij is ook de eerste keuze voor professionals. Met zijn uitzonderlijke allroundcapaciteiten en de mogelijkheid om gespecialiseerde uitrusting zoals de extra krachtige lier van Land Rover mee te nemen, is de Defender de gedroomde wagen voor tal van essentiële diensten zoals noodhulp en humanitaire hulp. Om de unieke talenten en veelzijdigheid van de Defender optimaal te benutten, bieden de verschillende ‘Land Rover Experience’ centra een onmisbare opleiding voor bestuurders en organisaties. Met zijn enorm laadvolume toont de Defender zich ook heel veelzijdig als het erop aankomt zware vrachten te transporteren of zeven volwassenen te vervoeren mede dankzij talrijke en uiterst flexibele zetelopstellingen. Op het einde van de rit kan men de vlakke vloer in enkele seconden tijd schoonvegen en dankzij de verwijderbare, waterbestendige tapijten kan slijk en afval simpelweg worden weggespoeld. Met de talloze koetswerk- en interieuruitrustingen en accessoires kunt u uiteraard uw Defender personaliseren en minutieus afstemmen op uw specifieke vereisten en persoonlijke voorkeuren.

18

Om de capaciteiten van de Defender optimaal te benutten, bevelen we de gespecialiseerde stages van Land Rover Experience aan. Deze opleidingen worden gegeven door het wereldwijde netwerk van Land Rover Experience centra en bieden een doorgedreven, door de fabriek goedgekeurde Defender-opleiding. Voor meer informatie over Land Rover Experience in uw land, kunt u terecht op www.landrover.com/be/nl/lr/experience/overview

Twitter

Facebook


Twitter

Facebook


Twitter

DE IN RIJRICHTING GEPLAATSTE ZETELS BIEDEN COMFORTABEL PLAATS AAN TOT ZEVEN VOLWASSENEN. DE DERDE ZETELRIJ IS OPTIONEEL VERKRIJGBAAR OP DE 110 SW.

BEKLEDINGEN

VINyL Raakvlakken (middenbanen): Twill Vinyl Flanken en achterkant: Grey Stag Vinyl

20

STOF Raakvlakken (middenbanen): stof Black Span Flanken en achterkant: stof Black Mondus

COMBINATIE STOF/LEDER Raakvlakken (middenbanen): stof Black Rack Flanken en achterkant: zwart leder

Facebook


Twitter

Facebook

Vormgeving gaat hand in hand met functionaliteit in het interieur van de Defender. Sterke voertuigen hebben robuuste materialen nodig zoals het krasbestendige dashboard en de duurzame zetelbekleding. Het dashboard is uit één stuk vervaardigd voor een meer verfijnde vormgeving. De markante aflijning biedt het voor Land Rover typische overzicht op de weg of op het terrein vóór het voertuig. De instrumenten zijn duidelijk zichtbaar en de bedieningsknoppen liggen binnen handbereik. De zetels in stadionopstelling vergemakkelijken het zicht op de buitenomgeving en de toegang. Elke zetel is ontworpen met het oog op comfort en steun en heeft een driepuntsveiligheidsgordel. De achterzetels kunnen worden neergeklapt om maximale laadruimte te creëren in de Defender. Er is ook bergruimte voor kleinere voorwerpen, in vakjes op het dashboard of tussen de voorzetels. De cubbybox voorziet in extra bergruimte en bevat twee ruime bekerhouders.

21


Twitter

Het eenvoudige, robuuste en praktische dashboard van de Defender is geïnspireerd op 21e-eeuws industrieel design. Het instrumentenbord wordt gedomineerd door de toerenteller en snelheidsmeter terwijl een derde instrument de watertemperatuur en het brandstofpeil aangeeft. Een reeks duidelijk leesbare waarschuwingslampjes bewaakt de verschillende voertuigsystemen. Voor de passagier vooraan is er een stevige handgreep geïntegreerd in het dashboard, wat nog bijdraagt tot het gevoel van veiligheid dat men bij een rit in een Defender heeft. Zowel de bestuurder als de passagier vooraan kunnen gemakkelijk bij de bedieningsknoppen voor de verwarming en de airconditioning, die de cabine behaaglijk houden met lucht die door de opvallende bovenaan gemonteerde ventilatieroosters, in de voetruimten en het achtercompartiment wordt geblazen. Om op de hoogte te blijven of gewoon van de rit te genieten, is het audiosysteem (in functie van de gekozen versie) voorzien van hooggemonteerde tweeters, radio, cd-speler en/of ‘auxiliary’ ingang voor de aansluiting van o.a. mp3-spelers.

22

Facebook


Twitter

Facebook


Twitter

KoetswerKstijlen & Kleuren Twee opvallende nieuwe kleuren, Indus Silver en Orkney Grey, zijn verkrijgbaar op de recentste Defender. De lakafdeling van Land Rover in Solihull werkt met de allernieuwste technologie, waardoor het gebruik van solventen drastisch is afgenomen. Elke Land Rover brengt twaalf uur in de lakafdeling door en ondergaat ruim twintig behandelingen die een schitterend gepolijste en uitermate beschermende afwerking garanderen, ongeacht of men voor de klassieke niet-metaalkleuren (Fuji White, Tamar Blue en Keswick Green) of een van de talrijke glanzende metaalkleuren opteert. Voor meer informatie over de keuze aan en toepasbaarheid van koetswerkkleuren, gelieve uw uw erkende Land Rover-concessiehouder te raadplegen. DEFEnDER 110 uTILITy WaGOn InDuS SILVER

DEFEnDER 90 STaTIOn WaGOn InDuS SILVER

DEFEnDER 110 STaTIOn WaGOn TaMaR BLuE

DEFEnDER 110 DOuBLE caB pIcK-up KESWIcK GREEn

DEFEnDER 90 HaRD TOp InDuS SILVER

DEFEnDER 110 HaRD TOp GaLWay GREEn*

DEFEnDER 110 HIGH capacITy pIcK-up SuMaTRa BLacK**

DEFEnDER 90 pIcK-up ORKnEy GREy

DEFEnDER 110 pIcK-up FIREnZE RED

DEFEnDER 130 DOuBLE caB HIGH capacITy pIcK-up FuJI WHITE

Baltic Blue beschikbaar vanaf begin 2012 *aintree Green vervangt Galway Green vanaf begin 2012. **Santorini Black vervangt Sumatra Black vanaf begin 2012 De afgebeelde voertuigen zijn uitgerust met diverse uitrustingsniveaus en opties. Raadpleeg uw officiële Land Rover-concessiehouder voor meer details.

Facebook


Twitter

Facebook

AFMETINGEN 90

110

130

Pick-up

Hard Top

Station Wagon

High Capacity Pick-up

Hard Top

Station Wagon

Double Cab Pick-Up

Double Cab HCPU

Spoorbreedte (vooraan & achteraan)

1486

1486

1486

1486

1486

1486

1486

1511

Lengte laadvlak

1829

983*

1144

1144

2010

1900

1900

1020

Breedte achterklepopening

878

878

878

1362

878

878

878

1326

Maximale boxlengte

830

1030

1005**

1980

1750

1100/1470**

690

1640

Maximale boxbreedte

800

755

660

1060

755

660

800

1060

Maximale boxhoogte

1160

1050

1050

1160

1050

1050

1160

1160

Afmetingen opgegeven in mm

*161 mm toevoegen indien reservewiel wordt verwijderd

Breedte 1790 exclusief spiegels 1992 inclusief spiegels

**indien 2e zetelrij neergeklapt

90

130

Totale lengte Station Wagon & Hard Top: 3881 mm Soft Top & Pick-Up: 3722 mm (exclusief rubberen bumperhoeken, exclusief accessoires)

Totale lengte Double Cab High Capacity Pick-Up: 5157 mm (exclusief rubberen bumperhoeken, exclusief accessoires)

Minimumhoogte, met kleinste banden en zonder accessoires: 2000 mm

Wielbasis 2360 mm

Wielbasis 3226 mm

Spoorbreedte 1486 mm (1511 mm voor voertuigen met Heavy Duty velgen of Sawtooth velgen)

110

110

110

Totale lengte Station Wagon & Hard Top: 4626 mm (exclusief rubberen bumperhoeken, exclusief accessoires)

Totale lengte Double Cab Pick-Up: 4439 mm (exclusief rubberen bumperhoeken, exclusief accessoires)

Totale lengte High Capacity Pick-Up: 4631 mm (exclusief rubberen bumperhoeken, exclusief accessoires)

Wielbasis 2794 mm

Wielbasis 2794 mm

Wielbasis 2794 mm

25


Twitter

Facebook

TOEPASSINGEN KOETSWERKSTIJLEN HET JUISTE KOETSWERK KIEZEN De Defender is verkrijgbaar in een brede waaier van koetswerkversies en drie wielbasissen. Allemaal bieden ze optimale capaciteiten voor een zeer groot aantal toepassingen. Om uw Defender optimaal te benutten, is het erg belangrijk dat u de juiste koetswerkvariant kiest voor uw behoeften.

90 STATION WAGON

90 HARD TOP

90 SOFT TOP

90 PICK-UP

110 STATION WAGON

110 UTILITY WAGON

5 5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5 5

5 5 5

5 5

5 5

5 5

5 5

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5

5 5 5

5 5

5

5 5 5

5 5 5 5

5

5 5

5 5

5 5

5

5 5

5 5 5

5

5

5

5 5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5

AANTREKKELIJKE KENmERKEN TREKKEN - korte afstanden (bv. landbouw) Wendbaarheid, goed zicht naar achteren TREKKEN - lange afstanden (bv. zware aanhangwagens) Rechtuitstabiliteit, rijbereik UITRUSTING VERVOEREN (zwaar, kostbaar, kwetsbaar) Laadruimte, nuttig laadvermogen, beveiliging, bescherming tegen weersomstandigheden mATERIAAL VERVOEREN (los, vuil, stank, vee) Laadruimte, nuttig laadvermogen, toegankelijkheid, afzonderlijke cabine mENSEN VERVOEREN Aantal zetels, comfort, toegankelijkheid EXTREmE OFF-ROADSITUATIES Wendbaarheid, zicht rondom, goede overschrijdingshoeken LEGENDE: 5 5 5 5 5 - Meest aanbevolen

5 - Minst aanbevolen

ZETELCONFIGURATIES

90 HT/ST/PU 2 zetels

HT = Hard Top PU = Pick-Up ST = Soft Top HCPU = High Capacity Pick-Up DCPU = Double Cab Pick-Up SW = Station Wagon UW = Utility Wagon DCHCPU = Double Cab High Capacity Pick-Up *Neerklapbare 2e zetelrij 60:40 (enkel Station Wagon en Utility Wagon).

PU: externe, afgescheiden laadruimte

90 SW 4 zetels


Twitter

110 HARD TOP

110 SOFT TOP #

110 CHASSiS-CABiNE

110 PiCk-UP #

110 HiGH CAPACiTY HCPU

110 DOUBLE CAB PiCk-UP

130 DOUBLE CAB PiCk-UP

130 CHASSiS-CABiNE

130 DOUBLE CAB CHASSiS #

5 5 5

5 5 5

5 5 5

5 5 5

5 5 5

5 5 5

5 5 5

5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5 5

5 5 5

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5

5 5

5 5

5

5 5

5 5

5 5

5 5 5

5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5

5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5 5 5

5

5

5

5

5

5 5 5 5

5 5 5 5

5

5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5

5 5 5

5 5

# Niet

Facebook

beschikbaar op de Belgische markt

110 HT/HCPU 2 zetels

110 UW/DCPU 5 zetels*

110 SW standaard 5 zetels*

130 DCHCPU 5 zetels

HCPU: externe, afgescheiden laadruimte

DCPU: externe, afgescheiden laadruimte

Derde zetelrij als optie verkrijgbaar (= 2 bijkomende inklapbare zetels, zoals hier afgebeeld)

Externe, afgescheiden laadruimte

27


Twitter

Facebook

MOtOr & AANdriJViNG

2.2 liter diesel

2.2 diesel

100

360

90

340

80

320

70

20

200

10

80

0 4000

220

3500

30

3000

40

240

2000

260

2500

50

1500

60

280

1000

300

Vermogen (kW)

Koppel (Nm)

380

tANkiNhOud

90

90 sW

110

130

Liter

60

60

75

75

Permanente vierwielaandrijving

5

VerBruik eN eMissies

Transmissie met reductiebak (hoge/lage verhoudingen)

5

Verbruik binnen de stad (l/100 km)

11,5

11,7

13,6

13,6

Verbruik buiten de stad (l/100 km)

9,1

9,4

9,7

9,7

Gecombineerd verbruik (l/100 km)

10,0

10,2

11,1

11,1

Geluidsniveau bij voorbijrijden (db)

75

75

75

75

266

269

295

295

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Euro 5

Vergrendelbaar middendifferentieel

5

Handgeschakelde zesversnellingsbak 5 Dieselpartikelfilter

5

CO2-uitstoot (g/km) Uitstootnorm

5 = Standaarduitrusting

Toerental (t/min)

Koppel (Nm) Maximumkoppel (Nm) 360 Nm bij 2000 t/min

Vermogen (kW) Maximumvermogen (kW) 90 kW (122 pk) bij 3500 t/min

De hier vermelde resultaten over verbruik en uitstoot vormen geen directe of impliciete garantie voor het daadwerkelijke brandstofverbruik van de betreffende modellen in deze brochure. Auto’s worden niet individueel getest en variaties tussen verschillende auto’s van hetzelfde model kunnen optreden. Bovendien kunnen sommige voertuigen specifieke wijzigingen hebben ondergaan. Verder zijn ook gemonteerde uitrustingen, rijstijl, weg- en verkeersfactoren, weersomstandigheden, kilometerstand en onderhoudstoestand van de auto van invloed op het verbruik. Tenslotte komen normale gebruiksomstandigheden maar zelden overeen met de exact gedefinieerde omstandigheden waaronder de officiële verbruiksmetingen plaatsvinden.


Twitter

Facebook

Velgen & banden

de juiste KeuZe Aangezien geen enkele band perfect geschikt is voor alle rijomstandigheden biedt Land Rover een breed gamma van banden voor diverse ondergronden. Om de capaciteiten van uw Defender optimaal te benutten, is het erg belangrijk dat u de juiste band kiest voor uw rijomstandigheden.

STALEN VELG (90 & 110) 5.5F x 16

STALEN VELG HEAVY DUTY (90 & 110 & 130) 6.5J x 16

LICHTMETALEN VELG ‘BOOST’ (90 & 110) 7J x 16

LICHTMETALEN VELG ‘DUAL FINISH’ (90 & 110) 7J x 16

band

Velg

bandenMaat

90

110

130

Michelin latitude cROss

Std staal

7.50R16

5

5

–

Michelin XZl

Std staal

7.50R16

9

9

–

Michelin XZl

Heavy Duty Staal 7.50R16

–

–

9

gOOdyeaR WRangleR Mt/R

Heavy Duty Staal 235/85R16

9

9

9

cOntinental cOnticROss cOntact at

Heavy Duty Staal 235/85R16

–

–

5

cOntinental cOnticROss cOntact at

Lichtmetaal

235/85R16

gOOdyeaR WRangleR Mt/R

Lichtmetaal

235/85R16

5 Standaard op het basismodel

9 Optie op sommige uitrustingsniveaus

Standaard of optioneel, afhankelik van het uitrustingsniveau

LICHTMETALEN VELG ‘SAWTOOTH’ IN GLOSS BLACK AFWERKING (90 & 110) 7J x 16

WEG

GELUID

10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0

GRAS

MODDER

SNEEUW

– 9

9

–

– Niet beschikbaar

OPMeRKing: bij de keuze van specifieke velgen bandencombinaties of optionele velgen en banden moet u rekening houden met het beoogde gebruik van de wagen. Lichtmetalen velgen zijn vaak kwetsbaarder in bepaalde terreinomstandigheden. Bespreek uw vereisten met uw Land Rover-concessiehouder wanneer u uw wagen en uitrusting kiest.

ZAND EN ROTSEN

De afstand tot het midden geeft het prestatieniveau aan 1 = goed 10 = superieur

29


Twitter

Facebook

CAPACITEITEN

HELLINGSHOEKEN

Afrijhoek

GEWICHTEN

MAxIMALE KLIMHOEK

Overschrijdingshoek

Oprijhoek

Maximale hellingshoek

kg

90

110

130

Pick-Up

Hard Top

Soft Top

Station Wagon

High Capacity Pick-Up

Hard Top

Station Wagon

Utility Wagon

Double Cab Pick-Up

Chassis-Cabine

Double Cab HCPU

Chassis-Cabine

Maximaal toegelaten massa (MTM)

2505

2505

2505

2505

3050

3050

3050

3050

3050

3050

3380

3500

Minimaal leeggewicht*

1740

1771

1756

1887

1938

1955

2062

2062

2042

1787

2149

1858

Nuttig laadvermogen**

765

734

749

618

1112

1095

988

988

1008

1263

1231

1642

STANDAARD

*Minimaal leeggewicht = gewicht basismodel zonder opties + volle brandstoftank + bestuurder van 75 kg.

**Nuttig laadvermogen = MTM - leeggewicht


Twitter

MiniMale draaicirkel

Facebook

BOdeMVriJHeid

dOOrWaaddiePTe

Diameter

HellingSHOeken BiJ leeggeWicHT

BOdeMVriJHeid mm

draaicirkel TuSSen STOePranden

90

110

130

Maximale klimhoek

45º

45º

45º

Bandenmaat

7.50 R16

235/85 R16

7.50 R16

235/85 R16

7.50 R16

Oprijhoek

47º

49º

49º

Diameter (m)

12,3

13,34

12,8

14,36

15,08

Afrijhoek

47º

35º

35º

Overschrijdingshoek

147º

150º

153º

90

110

130

90 Bandenmaat

110

235/85 R16 235/85 R16

130 7.50 R16

Vrije ashoogte, ongeladen

250

250

250

Minimale bodemvrijheid, ongeladen

323

314

314

500

500

500

reMMen

dOOrWaaddiePTe mm

Bekrachtigde geventileerde schijfremmen voor- en achteraan op alle modellen.

Doorwaadbare diepte

STuurinricHTing Alle modellen zijn voorzien van stuurbekrachtiging.

31


Twitter

BELADING

Een onjuiste belading van de wagen en de aanhangwagen kan leiden tot een aanzienlijk snellere slijtage van banden, remmen en vering, overbelaste assen, een slechte wegligging, beperkte remprestaties en een onstabiel en onefficiënt voertuig in het algemeen. Houd steeds rekening met de volgende factoren wanneer u een wagen kiest en de uitrusting selecteert.

De juiste uitrusting kiezen Land Rover biedt een brede waaier sleepuitrustingen voor diverse toepassingen, als optie of als accessoire. De gewone trekhaken zijn instelbaar op verschillende hoogten zodat de bol op drie verschillende plaatsen kan worden gemonteerd op maat van verschillende sleepvereisten. Ideaal wanneer u meestal dezelfde aanhangwagen trekt.

NUTTIG LAADVERMOGEN EN GEWICHTSVERDELING Een correcte gewichtsverdeling bekomt u door enkele eenvoudige regels te respecteren: • Het nuttig laadvermogen wordt berekend als het verschil tussen de maximaal toegelaten massa en het leeggewicht en mag niet overschreden worden. • De vracht moet zo gelijk mogelijk verdeeld worden over het laadoppervlak van de wagen. • De hoogte van de vracht moet tot het minimum worden beperkt om het zwaartepunt zo laag mogelijk te houden. • Houd ook rekening met de bijkomende effecten van een aanhangwagen (zie sleepvermogen hierna). We verwijzen u naar de tabel hiernaast en het deel over de afmetingen om de optimale configuratie te kiezen in functie van de ladingen die u wilt vervoeren. Als u, bijvoorbeeld, regelmatig vrij zware, compacte of minder compacte ladingen vervoert, opteert u het best voor een wagen als de 110 High Capacity Pick-Up, waarbij de vracht zo ver mogelijk naar voren kan worden geplaatst. Vervoert u lichtere en kleinere vrachten in combinatie met personen, dan is de 110 DCPU de beste keuze.

SLEEPVERMOGEN Belading aanhangwagen Om de prestaties van uw Land Rover optimaal te benutten moeten aanhangwagens gelijkmatig (of met iets meer gewicht vooraan) en met het correcte kogelgewicht van 150 kilogram beladen worden. Opmerking: bij het beladen van de wagen dient men rekening te houden met het kogelgewicht van de aanhangwagen, aangezien dit gewicht eveneens op de achteras van de wagen drukt en een onevenredig effect zal hebben door de positie van de trekhaak achter de achteras (zie tabel hiernaast).

De in de hoogte verstelbare trekhaken laten zich perfect afstemmen op verschillende hoogten door middel van een ‘quick release’ pin en zijn vooral geschikt voor gebruikers die tal van verschillende trailers moeten slepen of waarbij de hoogte van het voertuig aanzienlijk kan variëren naargelang de verschillende belastingen. Klanten hebben de keuze tussen een trekhaak met bol van 50 mm of klauw met penverbinding. Een veelzijdigere gecombineerde bol en klauw is verkrijgbaar als accessoire. De trekhaak met bol is geschikt om te slepen, de klauw staat borg voor andere toepassingen.

DAKIMPERIALEN Elke vracht op het dak heeft een effect op de wegligging van de wagen en grote of hoge ladingen moeten worden vermeden. Land Rover raadt aan om het gewicht op het dak te beperken tot 150 kg, inclusief imperiaal. Het Land Rover-accessoiregamma biedt een brede waaier van imperialen om vrachten op het dak zo veilig mogelijk te vervoeren. Dwarsstangen zijn geschikt voor lange vrachten die op twee punten kunnen worden bevestigd zoals ladders, kano’s, surfplanken enz. Het is ook de lichtste oplossing en laat binnen de beperking van 150 kg dus het meeste gewicht over voor de vracht. Ze kunnen ook uitgerust worden met verschillende specifieke houders voor zaken als ski’s, bagageboxen enz. Volwaardige expeditierekken zijn beschikbaar in verschillende lengtes, in functie van koetswerkvariant en wielbasis. Ze zijn geschikt om diverse items te vervoeren en maken het mogelijk om de lading over een grotere breedte te verdelen om zo de laadhoogte tot een minimum te beperken.

Facebook


Twitter

Facebook

LaaDVERMOgEn

sLEEpVERMOgEn kg

MaxiMaLE asbELasTing kg 90

110

130

3500

3500

3500

Ongeremde aanhangwagen

750

750

750

Achteras

1500

Maximaal kogelgewicht

150

150

150

Maximum toegelaten massa

2505

Effect op gewicht op achteras

201

204 (HCPU 220)

211

Geremde aanhangwagen

Ophanging

Vooras

90

MaxiMaLE DaKbELasTing kg

90

110

130

1250

1250

1580

Dakdragers

150

1980

2200

Ladder achteraan

150

3050

3380

Goedgekeurd origineel Land Rover imperiaal. Gewicht inclusief imperiaal.

110

90/110/130

130 hEaVY DUTY

Vooraan

Aangedreven starre as, schroefveren met lineaire verhouding coaxiale telescopische hydraulische dempers met stikstof. Panhard-stang en Radius-armen. Antirolstang indien er lichtmetalen velgen zijn gemonteerd.

Aangedreven starre as, schroefveren met dubbele verhouding, coaxiale telescopische hydraulische dempers met stikstof. Panhard-stang en Radius-armen. Antirolstang.

Aangedreven starre as, schroefveren met lineaire verhouding, coaxiale telescopische hydraulische dempers met stikstof. Panhard-stang en Radius-armen. Antirolstang.

Achteraan

Aangedreven starre as, schroefveren met dubbele verhouding, telescopische hydraulische dempers met stikstof. ‘A’-frame en wieldraagarmen. Antirolstang indien er lichtmetalen velgen zijn gemonteerd.

Aangedreven starre as, schroefveren met driedubbele verhouding, telescopische hydraulische dempers met stikstof. ‘A’-frame en wieldraagarmen. Antirolstang.

Aangedreven starre as, schroefveren met lineaire verhouding, coaxiale telescopische hydraulische dempers met stikstof. ‘A’-frame en wieldraagarmen. Antirolstang.

33


Twitter

PROFESSIONELE VOERTUIGEN

De designarchitectuur van de Defender leent zich perfect voor tal van opbouwmogelijkheden en unieke maatoplossingen. Hij is verkrijgbaar in talrijke koetswerkversies, waaronder de Station Wagon, Hard Top, Pick-Up en Double Cab Pick-Up. Chassis-cabines zijn beschikbaar voor de wielbasissen 110 en 130 en zijn geschikt voor een nog specifiekere en meer gespecialiseerde opbouw door Land Rover Professional Vehicles. Er is een nagenoeg onbeperkt aantal versies beschikbaar.

90 HARD TOP

90 PICK-UP

90 STATION WAGON

110 CHASSIS CAB

110 DOUBLE CAB PICK-UP

110 HARD TOP

110 HIGH CAPACITY PICK-UP

110 PICK-UP

110 STATION WAGON

110 UTILITY WAGON

130 CHASSIS CAB

130 DOUBLE CAB CHASSIS

130 DOUBLE CAB HIGH CAPACITY PICK-UP

130 GEPANTSERDE GELDTRANSPORTWAGEN

Facebook


110 b6 gepantserd – vr7*

Twitter

110 veldaMbulance

Facebook

130 veldaMbulance

Om commerciële en juridische redenen zijn niet alle professionele voertuigen op basis van de Defender in alle landen verkrijgbaar. Meer informatie is beschikbaar via www.landrover.com/professional. 110 Mijnvoertuig

130 Mijnvoertuig *110 Gepantserde Defender: EN1522 & EN1063 ‘B6’ Gecertificeerde discrete ballistische bescherming.

35


accessoires De Defender beschikt standaard over tal van praktische voorzieningen. Bovendien geeft het gamma gespecialiseerde accessoires de wagen nog meer capaciteiten en/of een meer uitgesproken karakter en stijl. Zo kunt u uw Defender een heel eigen identiteit geven. Zo zijn er diverse sleep- en transportoplossingen, stijl- en beschermingsaccessoires voor het koetswerk en verbeteringen voor het interieur. Ze zijn allemaal individueel verkrijgbaar en kunnen op elk moment worden gemonteerd – niet alleen wanneer de wagen nieuw is. De Land Rover Approved Accessories worden ontworpen en gefabriceerd volgens precies dezelfde normen als de originele uitrusting van uw voertuig.

Bezoek www.landrover.com voor meer informatie.

De rechts boven afgebeelde wagen is uitgerust met de volgende accessoires: een expeditiedakrek, een tweedelige ladder achteraan, een verhoogde luchtinlaat, vleugelbeschermers, een beschermbeugel voor het A-frame, een beschermstang, een bodembescherming in geribbeld aluminium, spatlappen vooraan, 16" lichtmetalen velgen met vijf spaken (dubbele afwerking) en een zijdelings vouwtrapje.

Twitter

Facebook


Twitter

Facebook

37


Vinyl reservewielafdekking† Bescherm uw reservewiel tegen slijk en vuil met deze hoogwaardige wielafdekking. Stijlvol Land Rover-logo Vinyl reservewielafdekking – banden 205 en 600 R16 (niet afgeb.) STC8485AA Vinyl reservewielafdekking – banden 265 R16 (niet afgebeeld) STC8487AA Vinyl reservewielafdekking – banden 7,5 R16 (niet afgebeeld) STC8488AA

16” lichtmetalen velgen met 5 spaken - dubbele afwerking† VPLDW0001YCM – Enkel velg Met opvallend Defender-logo in reliëf. Aanbevolen band: Continental Conticross Contact AT 235/85 R16. Defender 90 en 110 enkel met standaardophanging. Compatibel met wagens vanaf modeljaar 2009. De lichtmetalen velgen ‘Boost’ en glanzend zwarte lichtmetalen velgen ‘Saw Tooth’ op pagina 29 kunnen ook als accessoire worden geplaatst. Neem contact op met uw Land Rover concessiehouder voor meer informatie.

Twitter

Reservewielafdekking† STC7889 Stijlvolle reservewielafdekking voor de meeste wielmaten.

Spatlappen vooraan RTC9479 Verstevigde spatlappen beperken opspattend water en helpen lak te beschermen. Spatlappen, twee vooraan, enkel voor 90 en 110.

Sneeuwkettingen† Sneeuwkettingen op de voorwielen bevorderen de stuur- en remcontrole op sneeuw en ijs (kunnen indien nodig ook op de achterwielen worden geplaatst). Eenvoudig te plaatsen ontwerp, vervaardigd uit hoogwaardig gehard gegalvaniseerd staal. De kettingen worden geleverd in een sterke bewaartas in vinyl.

Bandventieldopjes (set van 4) Met Land Rover-opschrift – LR027560 Veelkleurig Union Jack – LR027664 Zwarte Union Jack – LR027666

Sneeuwkettingen – bandenmaat 235/65 en 265/75 R16 STC8518 Sneeuwkettingen – bandenmaat 235/85 R16 en 7,5 R16 (niet afgebeeld) STC7664

Opgelet: Niet compatibel met SVX Soft Top.

Middendop Heldere, gepolijste afwerking – LR023301 Set veiligheidsmoeren† De sets wielmoeren zijn vereist voor alle upgrades van stalen naar lichtmetalen velgen en omvatten een volledige set veiligheidsmoeren en standaardmoeren die een goedkope extra bescherming bieden voor uw waardevolle velgen en banden.

Verhoogde luchtinlaat LR008383 Deze verhoogde luchtinlaat is ideaal voor stoffige omgevingen. Hij wordt bevestigd aan de A-stijl en gebruikt de bestaande bevestigingen van de luchtinlaat. Geschikt voor Td5, 2.4 en huidige 2.2 dieselmotoren.

Set veiligheidsmoeren voor stalen velgen (niet afgebeeld) RTC9535 Set veiligheidsmoeren voor lichtmetalen velgen – bandenmaat 265 R16 (niet afgebeeld) STC7623 Set veiligheidsmoeren voor lichtmetalen velgen – bandenmaat 205 R16 en 235 R16 (niet afgebeeld) STC8843AA Set veiligheidsmoeren voor lichtmetalen velgen – roestvrijstalen afwerking (niet afgebeeld) RRD500560

OPMERKING: Bij de keuze van specifieke velgen bandencombinaties of optionele velgen en banden moet u rekening houden met het gebruik dat u van deze wagen zult maken. Lichtmetalen velgen zijn kwetsbaarder in bepaalde terreinomstandigheden. Bespreek uw vereisten met uw Land Rover-concessiehouder wanneer u uw wagen en uitrusting kiest. †Niet in alle Europese landen beschikbaar. Neem contact op met uw Land Rover-concessiehouder voor meer informatie.

Facebook


Twitter

Verlichtingspack vooraan Omvat dimlichten, grootlichten en richtingaanwijzers. Vereist sierkit LR008361. Stuur links – met verstelbare koplampen – VPLDV0003 Stuur links – zonder verstelbare koplampen – VPLDV0004

Sierkit – Bright Silver Finish LR008361 Omvat een radiatorrooster met vier spijlen en sierranden voor de koplampen. Opgelet: niet aanbevolen voor gebruik met elektrische lier 9,5ti (VUB500820)

Scharnierende lampbeschermers† Paar vooraan STC53161

Scharnierende lampbeschermers† Paar achteraan STC53157

Led-achterlichten Ontwerp met heldere lens. Per kant zijn drie lampen vereist. Niet compatibel met scharnierende lampbeschermers. Neem contact op met uw Land Rover-concessiehouder voor meer informatie.

Extra krachtige koplampen – twee VPLDV0061 Sterkere lichtbundel. Vanaf modeljaar 2007

Scharnierende lampbeschermers† Deze scharnierende lampbeschermers helpen de voorste en achterste lenzen te beschermen tegen steenslag en lichte aanrijdingen en kunnen geopend worden om de lenzen schoon te maken. Ze zijn vervaardigd uit duurzaam staal met een zwarte nyloncoating met plastic ‘P’-clips om corrosie te voorkomen. Scharnierende lampbescherming – twee vooraan – STC53161* Niet compatibel met Front Lighting Pack en sierkit Scharnierende lampbescherming – twee achteraan – STC53157** Voor reservewiel op achterklep. Niet compatibel met bandenmaat 235/265 en reservewielbeschermer. Scharnierende lampbescherming – twee achteraan – (niet afgebeeld) STC53158** Zonder reservewiel op achterklep. Scharnierende lampbescherming – enkel – (niet afgebeeld) STC50448** Voor reservewiel op achterklep waar toegangsladder met lampbescherming is geplaatst.

*Niet compatibel met set beschermstrips (LR008361) ** Niet compatibel met led-lichten achteraan

†Niet in alle Europese landen beschikbaar. Neem contact op met uw Land Rover-concessiehouder voor meer informatie.

Facebook

Set verstralers PIAA LR006815 Ultraperformante verstralers op de bumper, met afdekking, geschikt voor alle modellen maar niet compatibel met scharnierende lampbeschermers, opstapplaten in de voorbumper en het voorlichtpack met sierkit.

Werklamp RTC8921AA Stelt uw Defender in staat om de werkplaats in het donker krachtig te verlichten. Voor 90 en 110. Schakelaars, kabels en beugels zijn voorzien in de kit.

Vaste koplampbeschermers† Deze robuuste beschermroosters voor de lichten bieden een goedkope bescherming voor de lichten voor en achter. Enkele koplampbeschermer voor 90 en 110 (niet afgebeeld) 345985*. Achterlichtbeschermers, twee. Twee sets nodig voor elk voertuig. Voor 90 en 110, behalve HCPU (niet afgebeeld) VUB504110**.

39


Twitter

Beschermbeugel A-Frame – versie zonder lier – VPLPP0060* Beschermbeugel A-Frame – versie met lier (niet afgebeeld) – VPLPP0061* Gemaakt van duurzaam polymeer, geschikt voor modellen met of zonder airconditioning. *Voldoet aan ECE-richtlijn 2005/66.

Bodembescherming in geribbeld aluminium – LR008247 Beschermt de motor bij terreinritten. Bodemplaat – oude stijl (niet afgebeeld) – STC50437 Aluminium met stalen substructuur.

Afdekking in geribbeld aluminium† (niet afgebeeld) VPLDP0003 Afdekking in geribbeld aluminium om de bodembescherming in oude stijl (STC50437) te updaten naar de nieuwe stijl (LR008247) met gebruik van de bestaande beugels en bevestigingen.

Vouwtrapje achteraan† STC7632 Origineel vouwtrapje met veer voor alle Defender-modellen.

Beschermkit met ruitmotief Omvat drempel- en achterhoekbeschermers en twee opstapplaten voor de voorbumper. Defender 90 SW, zilver STC50245. Defender 110 SW – behalve HCPU – zilver (niet afgebeeld) STC50381. Defender 110 SW – behalve HCPU – zwart (niet afgebeeld) EBN500051. Defender 90 SW, zwart (niet afgebeeld) EBN500050 Opgelet: De opstapplaten voor de voorbumper zijn niet compatibel met de set verstralers PIAA (LR006815).

Vleugelbeschermers Geproduceerd in een aluminium ruitmotief, bieden toegang tot dakimperialen en een potentieel hoogtezichtvoordeel. Vleugelbeschermers – zilver LR005230 (Vanaf modeljaar 2007) Vleugelbeschermers – zwart (niet afgebeeld) LR005242 (Vanaf modeljaar 2007).

Zijdelingse beschermstrips Zwarte afwerking – Defender 90 – LR008379 Zwarte afwerking – Defender 110 (niet afgebeeld) – LR008375 Het robuuste stalen design geeft uw Defender een nog krachtigere look en vergemakkelijkt de in- en uitstap. De rubberen voetsteunen garanderen de stabiliteit.

Zijdelingse beschermbuizen – Twin Tube† Roestvrij staal – Defender 90 – VPLDP0006 Zwarte afwerking – Defender 110 SW en Double Cab (niet afgebeeld) – VPLDP0067 Zwarte afwerking – Defender 90 SW (niet afgebeeld) – VPLDP0068

Zijdelings vouwtrapje† VPLDP0106 Vouwtrapje met veer vergemakkelijkt de toegang naar het interieur van de Defender. Geleverd met plaatsingskit. Voor alle Defender-modellen.

Achterbumper met trede Vergemakkelijkt de toegang tot de laadruimte en biedt extra bescherming bij lichte aanrijdingen. Omvat tevens een trekhaak met dubbele hoogte. Defender 90 – VPLDP0095 Defender 110 (niet afgebeeld) – VPLDP0096

†Niet in alle Europese landen beschikbaar. Neem contact op met uw Land Rover-concessiehouder voor meer informatie.

Facebook


Twitter

Sportstangsysteem* STC7582 Een ontwerp met hoge poten breidt het laadpotentieel voor diverse voorzieningen uit. De sportstangen kunnen voor diverse accessoires worden gebruikt waaronder dakboxen en speciale dragers voor diverse sportuitrusting. Voertuighoogte wanneer geplaatst 2088 mm (90 SW) en 2141 mm (110 SW). Laadvermogen 75 kg.

Bagagebox*†‡ VPLVR0062 Gaat aan beide zijden open. Afsluitbaar voor meer veiligheid. Buitenafmetingen: 1750 mm lang, 820 mm breed, 450 mm hoog. Volume 440 liter. Laadvermogen: 75 kg.

Sportbox*† VPLVR0061 Kan in twee richtingen worden gemonteerd voor opening aan trottoirzijde in elk land. Intern bevestigingssysteem voor ski’s en andere lange voorwerpen. Afsluitbaar voor meer veiligheid. Buitenafmetingen: 2060 mm lang, 840 mm breed, 340 mm hoog. Volume 420 liter. Laadvermogen 75 kg.

Watersportdrager*†‡ LR006846 Geschikt voor een surf- of zeilplank en mast of een kano of kajak. Laadvermogen 45 kg.

Ski- en snowboardsysteem*† LR006849 Afsluitbaar voor meer veiligheid. Draagt vier paar ski’s of twee snowboards. Omvat schuifrails om het laden te vergemakkelijken. Laadvermogen 36 kg.

Imperiaal*† LR006848 Laadvermogen 62,6 kg. Ratelriem‡ (niet afgebeeld) CAR500010 Nylonriem om voorwerpen te bevestigen op de sportstangen, het imperiaal of het expeditierek. 5 meter lang, 20 mm breed, per stuk geleverd.

Expeditierek op het dak† 90 Hard Top/Station Wagon – VPLDR0063‡ 110 Hard Top/Station Wagon (not shown) – VPLDR0064 110/130 Double Cab (not shown) – VPLDR0065‡ Extra zwaar dakrek, met klemmen bevestigd op de dakgoot.

Tweedelige toegangsladder achteraan AGP710010 Voor gebruik met de expeditiedakrekken VPLDR0063 en VPLDR0064.

Toegangsladder achterzijde STC50417 Met geïntegreerde lampbescherming. Niet compatibel met led-lichten achteraan.

*Sportstangsysteem (STC7582) is vereist voor alle dakaccessoires van Land Rover. †Maximum toegelaten belasting min het gewicht van het dakaccessoire. ‡Niet in alle Europese landen beschikbaar. Neem contact op met uw Land Rover-concessiehouderr voor meer informatie.

Facebook

41


Verstelbare trekhaak** Dit kosteffectieve ontwerp geeft een reeks sleephoogtes geschikt voor diverse trailers en omvat een sleeparmatuur, een in de hoogte verstelbare bevestigingsplaat en een trekhaak van 50 mm. Defender 90 – LR006309 Defender 110 (behalve HCPU) (niet afgebeeld) – LR006310 Defender 130 en HCPU – LR006312

Verstelbare trekhaak**† Kan verschillende koppelhoogtes voor trailers aan zonder dat er echt gereedschap nodig is en bestaat uit een sleeparmatuur, koppelingsplaat en veiligheidspin. Defender 90 – LR007221. Defender 110 (niet afgebeeld) – LR007222. Defender 130 en 110 HCPU (niet afgebeeld) – LR007223 Beveiligingspin† (niet afgebeeld) – STC53017 Biedt extra veiligheid voor verstelbare schuifplaat.

Twitter

Combinatie sleepbal / klauw** LR008244 Combinatie trekhaak en klauw voor veelzijdigere sleepmogelijkheden en een sleepvermogen van 3500 kg. Sleepklauw*† (niet afgebeeld) – KNB100640 Met een sleepvermogen van 3500 kg.

Trekhaak** RTC8891AA Sleepbal 50 mm.

Sleepkabel STC8919AA De sleepkabel is vervaardigd uit slijtvast polyester met een veiligheidshaak aan elke kant en kan vrachten tot 3000 kg aan. Reflecterende opbergtas, kan ook als waarschuwingsvlag fungeren in het midden van de sleepkabel.

Trekhaakbekabeling 13-pins*† LR005919 Europese trekhaakbekabeling, geschikt om alle achterlichten en interieurvoorzieningen (inclusief koelkast) van stroom te voorzien en de batterij van trailers op te laden.

Trekhaakbekabeling ‘S’-type*† (Links afgebeeld) – LR005921 Voor gebruik wanneer de trailer extra stroom vereist. Kan stroom leveren voor interieurverlichting en voorzieningen zoals een koelkast en kan batterijen opladen. Opgelet: Niet compatibel met de standaard gemonteerde 12N-stopcontacten. Moet gebruikt worden in combinatie met trekhaakbekabeling van het ‘N’-type, LR005920 Trekhaakbekabeling ‘N’-type* (Rechts afgebeeld) – LR005920 Levert stroom voor achterlichten op trailer, waaronder achterlichten, remlichten, richtingaanwijzers en mistlamp(en). Kan ook een verlichtingspaneel van stroom voorzien.

*Deze accessoires zijn niet geschikt voor caravans, trailers en verlichtingspanelen met led-lichten achteraan. **Voor meer informatie over de laadvermogens, zie pagina 33. †Niet in alle Europese landen beschikbaar. Neem contact op met uw Land Rover-concessiehouder voor meer informatie.

Facebook


Kinderstoel BABY-SAFE plus*† VPLMS0007 Voor baby’s van 0 tot 13 kg (geboorte tot ongeveer 12-15 maanden). Inclusief zonne-/windscherm. Gevulde bekleding, wasbaar in machine. Moet geïnstalleerd worden met de driepuntsgordel van de wagen.

Twitter

Kinderzitje Duo Plus*† LR006637 Voor kinderen van 9 tot 18 kg (ongeveer 9 maanden tot 4 jaar). Eenvoudig met in de hoogte verstelbare hoofdsteun en met harnas. Gevulde bekleding, wasbaar in machine. Naar voren gericht op achterbank. Inclusief topanker. Moet geïnstalleerd worden met de driepuntsgordel van de wagen.

Facebook

Kinderzitje KID Plus*† LR004940 Voor kinderen van 15 tot 36 kg (ongeveer 4 tot 12 jaar). Gordelgeleiders zorgen voor een correcte positionering van de gordel. Drie instelbare breedteposities. Verbeterde zijdelingse impactbescherming. Gevulde bekleding, wasbaar in machine.

Recaro voorzetelkit† Linkerzetel – VPLDS0036PUY Rechterzetel (niet afgebeeld) – VPLDS0035PUY Verwarmbare zetel met stoffen zitting en lederen rand, met gebosseleerde logo’s van Land Rover en Recaro. Installatiekit inbegrepen. Niet compatibel met voertuigen uitgerust met een schutbord of 90-modellen met verwijderd schutbord met opbergplaats voor krik achter de voorzetel. Geldig voor VIN WA138480 110 SW, 110 en 130 Double Cab en 9A773310 90 zonder scheidingswand. Compatibel met optionele verwarmbare zetels. Afzonderlijk geleverd. Waterdichte zetelhoezen – twee vooraan† (niet afgebeeld) – VPLDS0038 Beschermt uw Recaro-zetels.

Audio Connectivity System - LR007467 Aansluitingen om muziek van iPod nano® Gen 1, 2 en 3, iPod® 30 + 60 + 80 GB, iPod® Classic, iPhone® en iPod touch® weer te geven via het luidsprekersysteem van de wagen. iPod® niet inbegrepen. Radio en enkele cd-speler† (niet afgebeeld) XQE500350 Radio, enkele cd-speler en mp3connectiviteit† (niet afgebeeld) XQE500360

TOURINGACCESSOIRES† Gevarendriehoek (niet afgebeeld) – KCC500021 Cruciaal in noodgevallen en wettelijk verplicht in de meeste Europese landen. Geleverd in een specifieke opbergbox.

Waterdichte zetelcovers** Beschermt zetels tegen water, modder, nat en algemene slijtage. Eenvoudig te plaatsen en wanneer ze niet worden gebruikt, worden de hoezen in hun eigen draagtas opgeborgen. De zetelhoezen werden behandeld om aan de brandbaarheidsnormen te voldoen. Waterdichte zetelhoezen – zwart – 1e rij VPLDS0011. Waterdichte zetelcovers – zwart – 2e rij 110 (niet afgebeeld) – VPLDS0012 Waterdichte zetelhoezen – zwart – 2e rij 90, 3e rij 110 (niet afgebeeld) VPLDS0013. Waterdichte zetelhoezen – zwart – 2e rij 110 Double Cab en 130 Double Cab (niet afgebeeld) VPLDS0148

iPod, iPod nano, iPod classic, iPod touch en iPhone zijn als handelsmerken van Apple Computer Inc. geregistreerd in de Verenigde Staten en andere landen. *Kinderen zitten veiliger wanneer ze correct zijn vastgemaakt op de achterbank van de auto. Alle patronen en kleuren van de zitjes worden regelmatig vernieuwd. **Voertuigen vanaf modeljaar 2007, inclusief waterdichte hoofdsteunhoezen. ***Niet gehomologeerd in België. †Niet in alle Europese landen beschikbaar. Neem contact op met uw Land Rover-concessiehouder voor meer informatie.

EHBO-kit (niet afgebeeld) – STC7642 Om snij- en schaafwonden te verzorgen.

Bijwerklakken (niet afgebeeld) Een compleet gamma laksticks en spuitbussen om uw Defender er terug zo goed als nieuw te laten uitzien, ondanks die kleine krasjes. Raadpleeg uw Land Roverconcessiehouder voor meer details.

Brandblusser*** (niet afgebeeld) – STC8529AA Brandblusser poeder 1 kg Geleverd met montagebeugel. Brandblusser*** (niet afgebeeld) – STC8138AB Brandblusser poeder 2 kg Geleverd met montagebeugel.

43


Stijve kofferbescherming* Vervaardigd van duurzaam acryl, gevormd op maat van de bagageruimte. Stijve laadruimtebescherming, voor 90 SW/HT (afgebeeld) en 110 SW/HT (niet afgebeeld), niet compatibel met 2e rij van 90 en 3e rij van 110 – LR005081

Twitter

Scheidingswand* Ontworpen om te voorkomen dat vrachten en bagage in het passagierscompartiment terechtkomen. Geproduceerd in staal met zwarte nyloncoating en eenvoudig te verwijderen wanneer niet in gebruik. Laadstop – 110 SW – LR006447 Laadstop – 90/110 HT ** (niet afgebeeld) – LR006785** Laadstop – 90 SW (niet afgebeeld) – LR006448** Opgelet: Voldoet aan ECE R17-normen.

Rubberen tapijten Deze matten zijn op maat gemaakt voor de voetruimtes en hebben een opstaande rand die voorkomt dat modder en water het interieurtapijt vervuilen.

Rubberen mat voor voetruimte achteraan* Defender 110 SW (2e zetelrij) en Double Cab – LR005041 Defender 130 Double Cab/HCPU (2e rij) (niet afgebeeld) – LR005042

Rubberen mat voor voetruimte vooraan LR005039 (Enkel modeljaar 2007 – 2011) VPLDS0147 (niet afgebeeld) (voertuigen vanaf modeljaar 2012)

*Vanaf modeljaar 2007. **Niet in alle Europese landen beschikbaar. Neem contact op met uw Land Rover-concessiehouder voor meer informatie.

Cubby Box** LR008788 Deze sterke, nuttige cubby box is ontworpen om tussen de voorzetels te plaatsen. Afgewerkt in zwart vinyl. Omvat twee geïntegreerde bekerhouders en bevestigingen.

Rubberen koffertapijt* Beschermt de laadvloer tegen water, slijk en slijtage in het algemeen. Defender 110 SW (met 3e zetelrij) – LR005040 Defender 110 SW (zonder 3e zetelrij) – (niet afgebeeld) – LR005613 Defender 90 SW (met 2e zetelrij) (niet afgebeeld) – LR005615 Defender 90 HT (niet afgebeeld) – LR005614

Facebook


Elektrische lier 9,5 ti* VUB500820 Gehomologeerde capaciteit van 4310 kg. Kabel 38 meter x 8 mm diameter. Deze krachtige elektrische lier is ontworpen voor een eenvoudige montage op uw Defender, zelfs in combinatie met de optionele airconditioning. De lier biedt een maximale betrouwbaarheid en is verkrijgbaar als complete voertuigkit om een eenvoudige installatie te verzekeren.

*Niet aanbevolen voor gebruik in combinatie met de sierkit (LR008361).

Twitter

Kenmerken: • Volledig omkeerbaar voor gebruik in twee richtingen • Afstandsbediening met kabel van 3,7 meter • Volautomatisch remsysteem in functie van belasting • Robuuste vervangbumper/lierbevestiging ontworpen met het oog op zware toepassingen • Verzegelde, waterbestendige lierbehuizing • Kit omvat lier, montagebeugels, afstandsbediening, elektrische beveiligingsschakelaar en bevestigingen.

Facebook

Set lieraccessoires STC53202 Omvat riem, katrol, twee schakels, extra sterke handschoenen en een opbergtas.

45


Twitter

landrover.be/nl/

onze afhanke lijk en de door d heid v em ens an f ve oss ro or ie za

Onze plannen voor een duurzame toekomst.

n rk we ma ze on m te r wa

We nemen onze verantwoordelijkheid voor de planeet heel ernstig en hanteren daarom een geïntegreerde en innovatieve benadering om onze activiteiten duurzamer te maken en bij te dragen tot een CO2-armere wereld. Als onderneming hebben we ons ertoe verbonden om:

en bruik ver l te creëren te va er er af d ind m min en

n ffe ies te beperken o t s ss nd -emi a br CO 2 le te ak

e ke me r n n vo s en ite e or p ar t vi de t cti duu ners a rzam nz e e ontwikkeling van o

IN SUPPORT OF

46

Facebook


Twitter

Facebook

Bij Land Rover doen we dat door te investeren in vier cruciale peilers van ons ecologisch beleid.

e_TERRAIN TECHNOLOGIES. EFFICIËNTE KRACHTBRONNEN, LICHTE STRUCTUREN EN EEN LAGERE UITSTOOT Land Rover investeerde in het totaal 800 miljoen pond in nieuwe technologieën om het verbruik en de CO2-uitstoot te beperken. De komende vijf jaar willen we de totale CO2-emissies van onze wagens met 25 procent verminderen, als onderdeel van ons plan inzake koolstofbeheer. De splinternieuwe Range Rover Evoque en Freelander 2 zijn uitgerust met de innovatieve Stop/Starttechnologie (op de dieselversie met handgeschakelde versnellingsbak) en het IPSM-systeem (Intelligent Power Systems Management) met intelligente recuperatie van remenergie. Dit zijn slechts twee voorbeelden van e_TERRAIN TECHNOLOGIES waardoor de koolstofvoetafdruk van onze voertuigen wordt verkleind. Maar dit is niet alles. Het Adaptive Dynamics System van Range Rover controleert voortdurend de prestaties van het voertuig, om zo de doeltreffendheid inzake rijvermogen en uitstoot te verbeteren.

DUURZAME PRODUCTIE.

CO2-COMPENSATIE.

MINDER ENERGIE GEBRUIKEN EN MINDER AFVAL CREËREN

INVESTEREN IN HERNIEUWBARE ENERGIE, NIEUWE TECHNOLOGIEËN EN EFFICIËNTIEVERHOGENDE PROJECTEN

Productiefaciliteiten van topniveau die sinds 1998 het ISO 14001-certificaat hebben. Als onderneming hebben we ons als doel gesteld om de CO2-uitstoot tegen 2012 met 25 procent te drukken, 25 procent minder afval naar het stort te brengen en 10 procent minder water te verbruiken dan het niveau van 2007. Onze activiteiten omvatten onder meer de energie-efficiëntie van onze fabrieken, waardoor de transportkilometers en de koolstofcompensatie van alle CO2uitstoot door assemblagefabrieken wordt verminderd. En dat is nog niet alles. Elk nieuw voertuig wordt zodanig ontworpen dat het voor 85 procent recycleerbaar en herbruikbaar is, wat de totale recycleerbaarheid en herbruikbaarheid op 95 procent brengt, samen met de 10 procent die specifiek gewijd wordt aan de recuperatie van energie.

Voor elke ton CO2 die tijdens de productie van onze voertuigen wordt uitgestoten, investeert Land Rover in koolstofverlagende projecten die elders een ton CO2 uitsparen. Bovendien bieden we onze klanten de mogelijkheid om de CO2-uitstoot te compenseren van de eerste 75.000 kilometer die ze met hun nieuwe auto afleggen. Dat doen we zowel in het Verenigd Koninkrijk als in landen in Europa, waaronder België en het Groothertogdom Luxemburg, maar ook in het Midden Oosten en Azië. Die CO2-compensatie wordt onafhankelijk beheerd door ClimateCare en Forum for the Future. Het biedt ons de middelen om nu actie te ondernemen en om onze impact op het milieu te beperken als onderdeel van een geïntegreerd koolstofreductieplan.

MILIEUBEHOUD EN HUMANITAIRE PARTNERSCHAPPEN. PARTNERSCHAPPEN DIE HET MILIEU EN DE MAATSCHAPPIJ TEN GOEDE KOMEN Onze voertuigen worden gecreëerd om elk terrein aan te kunnen en worden dan ook wereldwijd ingezet door humanitaire en milieuorganisaties. Samen met onze vijf wereldwijde milieupartners en IFRC (International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies) ondersteunt Land Rover trots het belangrijke werk van de Royal Geographical Society (met het Institute of British Geographers), de Born Free Foundation, Earthwatch Institute, Biosphere Expeditions en de China Exploration & Research Society.

FEIT

FEIT

FEIT

FEIT

We zullen de levenscyclusanalyse gebruiken om de milieu-impact van onze voertuigen beter te begrijpen, waaronder het gebruik van e_TERRAIN TECHNOLOGIES, te beginnen met de Range Rover Evoque.

Door voedselafval om te vormen tot energie tijdens testprojecten in ons hoofdkwartier in Gaydon, zijn we in staat geweest 43 ton aan afval uit te sparen en zo 3,7 ton aan CO2 uitstoot.

We hebben het plan opgevat om ongeveer 3.000.000 ton aan CO2-uitstoot te compenseren tegen 2012.

In 2010 lanceerde Land Rover een nieuw driejarig wereldwijd initiatief samen met de IFRC dat de naam draagt “Reaching Vulnerable People around the World’. Land Rover heeft sinds 2007 het levensreddende werk van de IFRC gesteund en heeft op vandaag meer dan £4 miljoen besteed aan vitale financieringsprojecten en voertuigondersteuning om zo de meest kwetsbare mensen in de gehele wereld te helpen.


Twitter

www.landrover.be

Land Rover is de officiële wagen van de Rugby World Cup 2011 in Nieuw-Zeeland en de Rugby World Cup 2015 in Engeland. Land Rover zal voertuigen leveren om de organisatoren, teams en officials te ondersteunen. TM © Rugby World Cup Limited 2008.

BELANGRIJKE OPMERKING: Deze publicatie is bestemd voor internationaal gebruik. Hoewel Land Rover al het mogelijke doet om te garanderen dat al de details in deze publicatie correct zijn bij het ter perse gaan, streven we voortdurend naar verbetering en behouden we ons daarom het recht voor om specificaties en uitrusting te wijzigen zonder kennisgeving. Gegevens over specificaties en uitrusting zijn ook vatbaar voor verandering om te voldoen aan de lokale omstandigheden en vereisten van de markt en niet alle producten zijn beschikbaar op elke markt. Sommige voertuigen worden getoond met accessoires of opties. Alle originele accessoires van Land Rover krijgen dezelfde garantievoorwaarden en -periode als de auto zelf, op voorwaarde dat ze binnen de maand of 1600 kilometer (wat zich het eerst voordoet) na de levering van een nieuw ingeschreven wagen worden gemonteerd door een Land Rover-concessiehouder. Accessoires die na deze periode worden gemonteerd, genieten 12 maanden garantie zonder kilometerbeperking. Alle originele Land Rover-accessoires zijn streng getest volgens dezelfde hoge eisen als onze wagens. De prestaties in extreem warme en koude temperaturen, de corrosieweerstand, het gedrag bij ongevallen en de ontplooiing van de airbags zijn enkele van de elementen die grondig getest worden om te zorgen dat de accessoires duurzaam zijn en aan de huidige wetgeving blijven beantwoorden. Al onze accessoires zijn ontworpen om een geheel te vormen met de Land Rover-modellen. Hoewel bepaalde items zoals dakdragers eenvoudig te plaatsen zijn, vereisen sommige producten gespecialiseerde gereedschappen en diagnoseapparatuur om een correcte montage op de structuur en elektrische systemen van de auto te verzekeren. Deze producten kunnen van markt tot markt verschillen. Uw Land Roverconcessiehouder zal u graag de recentste gegevens verstrekken en beantwoordt al uw vragen. Verdelers en concessiehouders zijn geen agenten van Land Rover en zijn in geen geval bevoegd om Land Rover te engageren tot uitdrukkelijke of impliciete handelingen of offertes. Als gevolg van de beperkingen van het drukprocedé kunnen de hier weergegeven kleuren licht verschillen van de kleuren van het echte voertuig. De constructeur behoudt zich het recht voor om bepaalde koetswerkkleuren zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen of niet meer aan te bieden. Bepaalde kleuren zijn mogelijk niet altijd beschikbaar. Gelieve uw Land Rover-concessiehouder te raadplegen voor de beschikbaarheid van kleuren en de huidige specificaties.

Land Rover Belux Hunderenveldlaan 10, 1082 Brussel Tel.: 02-709 79 79, Fax: 02-709 79 80 www.landrover.be Gelieve dit document te recycleren na gebruik

© Land Rover 2011. Publicatienummer: LRML 3720/11

Facebook


De hierboven afgebeelde wagen is uitgerust met de volgende accessoires: een expeditiedakrek, een tweedelige ladder achteraan, een verhoogde luchtinlaat, koplampbeschermers, 16" lichtmetalen velgen met vijf spaken (dubbele afwerking), spatlappen vooraan, een in de hoogte verstelbare trekhaak, combinatie sleepbal/klauw en een zijdelings vouwtrapje.

Twitter

Facebook


Twitter

Facebook

Inleiding De meest erkende, meest gerespecteerde 4x4 ter wereld. Off-road, on-road Legendarisch in het terrein, soepel op de weg

Recommend Documents