Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava
Dokumentace ukonč ukonč ené ené výstavby
Hornicko-geologická fakulta Institut geodézie a důlního měřictví
Ing. Hana Staňková, Ph.D.
dokumentace skuteč skutečného provedení provedení stavby
Stavbu je nutno dokumentovat jak po strá stránce stavební stavební, tak geodetické geodetické.
INŽENÝRSKÁ GEODÉZIE II
Podrobně Podrobně o tom pojedná pojednává: ČSN ISO 44634463-3
Dokumentace ukonč ukončené ené výstavby Geodé Geodézie v prů průmyslu Vytyč Vytyčovací ovací postupy př při stavbě stavbě silnic a železnic
Měřic eníí - Část 3: ěřicíí metody ve výstavbě výstavbě - Vytyč Vytyčová ování a měř měřen Kontrolní ických služ Kontrolní seznam geodetických a měř měřických služeb
„Metodický ná návod pro zpracová zpracování geodetické geodetické části dokumentace skuteč skutečného provedení provedení staveb, VÚ VÚGTK 1985“ 1985“.
1
Dokumentace ukonč ukonč ené ené výstavby
2
Dokumentace ukonč ukonč ené ené výstavby
Podstatou je zaměř eníí a zakreslení zaměřen zakreslení polohových a výš výškových změ změn do projektu podle skuteč skutečného provedení provedení staveb.
Dokumentaci tvoř tvoří:
• Technická Technická zprá zpráva
Zpracová Zpracování může ůže probí probíhat:
• Prů Průvodní vodní záznam
• jednorá jednorázově zově
• Projekt dodá dodávky geodetických prací prací
• etapově etapově (za rok)
• Geodetické Geodetické údaje použ použitých bodů bodů bodových polí polí a vytyč vytyčovací ovací sítě
• prů průběžn ěžně,
• Měřick é náčrty a protokoly o kontrol. měř eníí ěřické měřen • Přehledy měř ických ná měřických náčrtů rtů
o prů eníí informujeme účastní průběhu měř měřen astníky výstavby, stejně stejně jako o př příp. odchylká odchylkách od projektu.
• Zápisní eníí a zá pisníky měř měřen záznamy automat. registrace • Geodetické Geodetické výpoč výpočty 3
Dokumentace ukonč ukonč ené ené výstavby
Dokumentace ukonč ukonč ené ené výstavby
Dokumentaci tvoř tvoří: • Mapa skuteč skutečného provedení provedení
-
4
Polohové eníí se nejč Polohové zaměř zaměřen nejčastě astěji prová provádí polá polární rním způ způsobem s předem stanovenou př přesností esností.
měří ěřítko je zá závislé vislé na druhu stavby
Výjimeč Výjimečně se použ používá ortogoná ortogonální lní metoda nebo protí protínání.
důlež ležitá itá je vš však př přehlednost a čitelnost mapy Výš eníí se uskuteč Výškové kové zaměř zaměřen uskuteční trigonometrickým způ způsobem, sobem, souč současně asně s polohovým změř eníím nebo technickou nivelací změřen nivelací.
• Seznam souř souřadnic a výč výčet podrobných bodů bodů • Klad mapových listů listů Geodet zajiš eníí zajišťuje geodetickými metodami polohové polohové a výš výškové kové zaměř zaměřen skuteč skutečného provedení provedení dokonč dokončených objektů objektů a teré terénní nních úprav. Důlež eny ležitý je pož požadavek, aby podzemní podzemní vedení vedení a objekty byly zaměř zaměřeny před zá záhozem.
dokumentace se využ využí vá např např. pro úpravu majetkoprá majetkoprávní vních vztahů vztahů, pro …. mapová mapová díla, nutno uchovat. 5
6
Dokumentace ukonč ukonč ené ené výstavby
Geodé Geodézie v dopravní dopravním stavitelství stavitelství Geodé Geodézie v silnič silničním stavitelství stavitelství:
Vhodné eníí, které Vhodné jsou způ způsoby měř měřen které vedou k plné plné nebo částeč stečné automatizaci
• Výstavba silnic a dá dálnic měřen ěřeníí
zápisní eníí pisník měř měřen
Souř Souřadnice bodů bodů s kó kódy
kódová dování
• Platná Platná norma ČSN 73 61 01 Projektová Projektování silnic a dá dálnic
Výpoč Výpočet – software_ Groma, Gnet, Gnet, Geuss, Geuss, Gsez
Geodé Geodézie v železnič elezničním stavitelství stavitelství: - prá práce s pojené pojené s projektová projektováním a výstavbou - prá práce pro železnič elezniční provoz
nač načten do grafické grafického software (MicroStation (MicroStation,, Kokeš Kokeš, AutoCAD) AutoCAD)
Mezi geodé geodézie v železnič elezničním stavitelství stavitelství patř patří: • celostá celostátní tní drá dráhy
dle kó kódu je provedeno automatické automatické spojení spojení kresby na zá základě kladě *.dat
ČSN 736301 Projektová Projektování žel. drah
Geodé Geodézie v dopravní dopravním stavitelství stavitelství
• městské stské drá dráhy • podzemní podzemní drá dráhy.
7
8
Geodé Geodézie v dopravní dopravním stavitelství stavitelství Geodé Geodézie př při projektová projektování a výstavbě výstavbě letiš letišť
Geodé Geodézie v mostní mostním stavitelství stavitelství:
Geodetická Geodetická činnost se uplatň uplatňuje:
ČSN 736201 Projektová Projektování mostní mostních oblouků oblouků ČSN 736209 Zatěž ovacíí zkouš Zatěžovac zkoušky mostů mostů
• dokumentace letiš letištní tních zař zařízení zení – všechny stavby a let. zař zařízení zení • výstavba letiš letišť:
Geodetické Geodetické prá práce v mostní mostním stavitelství stavitelství se člení lení na:
pozemní pozemní stavby, př přistá istávací vací a spojovací spojovací drah odbavovací odbavovací plochy
• přípravu vyhledá vyhledání a urč určení ení místa př přemostě emostění • zaměř ová ání pro projekt zaměřov
• letecký provoz
• vytyč vytyčová ování během výstavby • spoluprá spolupráce př při rekonstrukci mostů mostů.
9
Geodé Geodézie v dopravní dopravním stavitelství stavitelství
10
Geodé Geodézie v vodní vodním hospodá hospodářství ství
Geodé Geodézie př při projektová projektování lanových drah • zaměř ová ání vodní zaměřov vodních toků toků Pozemní Pozemní
- stejné stejné zásady jako pro silnice a železnice
• projekt a vytyč vytyčová ování úpravy vodní vodních toků toků • kanalizace, projekt a vytyč vytyčová ování
Visuté Visuté
• vodovody, projekt a vytyč vytyčová ování
• z geodetické geodetického hlediska se vyjadř vyjadřuje, tj. zná znázorň zorňuje osa drá dráhy, nosné nosné sloupy (jejich betonový zá základ), pů půdorys přísluš slušných objektů objektů
• technická technická meliorace
• zaměř ová ání rybní zaměřov rybníků
• lanové lanové drá dráhy lze zař zařadit do tzv. liniových staveb, u nichž nichž převlá evládá délkový rozmě rozměr
• hydrotechnické hydrotechnické stavby
• se zř zřetelem na znač značně namá namáhání ve smě směru drá dráhy je dů důlež ležité ité, aby př přímé úseky byly vytyč vytyčeny a vybudová vybudovány v přímce s velkou přesností esností • vzdá vzdálenost mezi lomovými body musí musí být př přesně esně vytyč vytyčeny
• vytyč vytyčová ování – odvodň odvodňová ování, zá závlahy
11
12
Geodé Geodézie v prů průmyslu
Geodé Geodézie v prů průmyslu
uplatň uplatňuje se př při montá montáži rů různých strojní strojních zař zařízení zení a př při urč určová ování polohy strojů strojů a soustrojí soustrojí
montá montáž strojní strojního zař zařízení zení •
montá montáž strojní strojního zař zařízení zení
•
pož požadová adovány př přesnosti, jdoucí jdoucí řádově dově až do 10-2 milimetrů milimetrů
•
mostové mostové jeř jeřáby
•
montá montáž strojní strojního zař zařízení zení a seř seřizová izování strojů strojů
•
rotač rotační pece
geodetické geodetické mikrosí mikrosítě - strany o dé délce 5 – 50 m
•
tová tovární rní komí komíny
•
chladí chladírenské renské věže ěže
•
vysoké vysoké pece
•
druž družicové icové anté anténní nní systé systémy (parabol. zrcadlo)
•
• urč určit prostorové prostorové vztahy strojní strojních souč součástí stí a zař zařízení zení v obecné obecné poloze
umožň ujíí umožňuj
• použ používat analytických řešení ení v různých souř souřadnicových soustavá soustavách
• podklady pro neobvyklé neobvyklé konstrukce (stadiony)
• využ využí vat prostř prostředků edků vyrovná vyrovnávací vacího poč počtu
• základní kladní mapa zá závodu (ZMZ) 13
14
Geodé Geodézie v prů průmyslu
Geodé Geodézie v prů průmyslu
Geodézie při rozvodu energie:
Geodetické Geodetické prá práce př při inž inženýrskoenýrsko-geologických prů průzkumech:
• Podklady pro projekt dá dálkových potrubí potrubí • Geodetické Geodetické prá práce př při projektová projektování a výstavbě výstavbě venkovní venkovních el. potrubí potrubí
• geologické geologické a geofyziká geofyzikální lní prů průzkumy
• Stož Stožárů a rozhlasových stanic • Elektromagnetické Elektromagnetické urč určová ování podzemní podzemních rozvodů rozvodů
Geodetické Geodetické prá práce př při stavbě stavbě tunelů tunelů:
GEODÉ GEODÉZIE V HORNICTVÍ HORNICTVÍ • geodetické geodetické prá práce př při projektová projektování a stavbě stavbě tunelů tunelů Geodetická Geodetická zjiš zjišťová ování posunů posunů a deformací deformací staveb, prů průmyslových zař zařízení zení, poddolované poddolovaného a svá svážného území zemí.
• měřen ěřeníí deformací deformací tunelových staveb
• měřen ěřeníí svislých a vodorovných posunů posunů • grafické grafické zná znázorň zorňová ování výsledků výsledků měřených ěřených posunů posunů a deformací deformací 15
Geodé Geodézie v dopravní dopravním stavitelství stavitelství podrobněji
16
Geodé Geodézie v dopravní dopravním stavitelství stavitelství
ZÁKLADNÍ KLADNÍ POJMY:
ZÁKLADNÍ KLADNÍ POJMY: smě směrové rové oblouky:
Trasa komunikace:
výš výškovou
• kruž kruž. oblouk s krajní krajními přech. ech. Osa komunikace
– niveleta
Smě Směrové rové řešení ení
Půdorysný prů průmět trasy, obecně obecně to je rovinná rovinná zóna, slož složená ená z přímek a smě směrových oblouků oblouků
v půdorysné dorysném prů průmětu se navrhne osa komunikace, která která se sklá skládá z přímek smě směrových oblouků oblouků přímé úseky vytvá vytvářejí ejí tzv. smě směrový polygon, který je tvoř tvořen vrcholovými body
• prostý smě směrový oblouk • přechodnicový oblouk
prostorová prostorová čára vedená vedená v ose komunikace, urč určují ující smě směrový a výš výškový prů průběh stavby Má 2 slož složky půdorysnou – osa komunikace
Smě Směrový polygon trasy
17
Lomená Lomená čára, urč určují ující základní kladní lomy trasy, prolož proložená ená přímými úseky trati
18
Geodé Geodézie v dopravní dopravním stavitelství stavitelství
Geodé Geodézie v dopravní dopravním stavitelství stavitelství
ZÁKLADNÍ KLADNÍ POJMY:
ZÁKLADNÍ KLADNÍ POJMY:
Niveleta
Výš Výškový polygon trasy
• řeší spá spádové dové pomě poměry • urč určuje smě směry sklonu trasy
• prů průseč sečnice svislé svislé roviny (vedené (vedené trasou) s povrchem tě tělesa komunikace Trasová Trasování
• u silnice se vztahuje k úrovni upravené upraveného povrchu vozovky v ose
urč určová ování prů průběhu trasy v teré terénu
vytyč vytyčení ení prostorové prostorové polohy:
• v přímé trase železnice probí probíhá niveleta po povrchu praž pražců v ose, u oblouku pod patkou vnitř vnitřní kolejnice
vytyč vytyčení ení HBT, HVB, které které zajiš zajišťují ují sprá správné vné prostorové prostorové umí umístě stění v teré terénu
• hlavní hlavními prvky nivelety jsou pomě poměry smě směrové rové a sklonové sklonové
podrobné podrobné vytyč vytyčení ení:
• sklá skládá se z úseků seků stoupají stoupajících a klesají klesající ch
vytyč vytyčení ení podrobných bodů bodů trasy v ekvidistantní ekvidistantních vzdá vzdálenostech vzdá vzdálenosti urč určujeme z příčných řezů ezů 19
20
Geodé Geodézie v dopravní dopravním stavitelství stavitelství
Geodé Geodézie v dopravní dopravním stavitelství stavitelství
ZÁKLADNÍ KLADNÍ POJMY:
ZÁKLADNÍ KLADNÍ POJMY: POSTUP VYTYČ VYTYČENÍ ENÍ
• Přímka
Smě Směrový prvek trasy
Z oblouků oblouků se nejč nejčastě astěji použ používá kruž kružnice - pro svou jednoduchost a velké velké množ množství ství postupů postupů vytyč vytyčová ování
• Kruž Kružnice • Přechodnice
krajní krajní mezilehlá mezilehlá
Přechodnice se volí volí všude tam, kde je to nutné nutné pro zlepš zlepšení ení jízdní zdních podmí podmínek – plynule mě mění křivost. 1.
spojuje teč tečnu s obloukem kruž kružnice
Přímé vytyč vytyčení ení v teré terénu volí volí se teč tečny a stabilizuje se v teré terénu
spojuje dva oblouky kruž kružnice o rů různých polomě poloměrech
urč určí se jejich prů průseč sečík, stř středový úhel teč tečen Projektová Projektování komunikace
z těchto hodnot se poč počítají tají vytá vytáčoví oví prvky oblouku z nich hlavní hlavní body trasy
• předběž ný ná edběžný návrh trasy (ví (více variant - analýza) • definitivní definitivní trasa
podrobně podrobně se projektově projektově zpracuje
21
Geodé Geodézie v dopravní dopravním stavitelství stavitelství
z hlavní hlavních bodů bodů se vypoč vypočítají tají podrobné podrobné body oblouku.
Geodé Geodézie v dopravní dopravním stavitelství stavitelství
ZÁKLADNÍ KLADNÍ POJMY:
ZÁKLADNÍ KLADNÍ POJMY:
2. Analytické Analytické řešení ení •
jednotlivé jednotlivé prvky se př převezmou s projektu vypracované vypracovaného na podkladě mapy vhodné podkladě vhodného měří ěřítka
•
vytyč vytyčovací ovací prky se vypoč vypočtou analyticky ze souř souřadnic bodů bodů smě polygonu směrové rového (zí (získaných graficky)
•
v teré terénu se jednotlivé jednotlivé body osy vytyč vytyčují ují z geodetické geodetické sítě, kterou tvoř tvoří polygonové é poř ř ady polygonov po
•
hlavní hlavní a podrobné podrobné body oblouku se často vytyč vytyčují ují souč současně asně
22
Polohová Polohová přesnost vytyč vytyčení ení se posuzuje stř střední ední příčnou a podé podélnou chybou Tvarová Tvarová přesnost vytyč vytyčené eného oblouku se posuzuje stř střední ední chybou vzepě vzepětí a v rozdí rozdílu dvou sousední sousedních vzepě vzepětí.
23
24
Vytyč Vytyčovací ovací postupy př při stavbě stavbě silnic a železnic
Vytyč Vytyčovací ovací postupy př při stavbě stavbě silnic a železnic
Postup celé celé stavby: Projekt vyhotoven
1. vytyč vytyčení ení dotykové dotykového polygonu a stabilizace bodů bodů
na nové novém
podkladě podkladě?
stá stávají vajícím
2. vytyč vytyčení ení oblouků oblouků Stá poloha bodů Stávají vající bodů přímých částí stí os, př příp. prů průseč sečíky teč tečen se vytyč vytyčují ují ve vztahu na zobrazený polohopis
3. stanič staničení ení trasy a vytyč vytyčení ení příčných řezů ezů 4. zaměř eníí podé zaměřen podélné lného profilu, př příčných řezů ezů a vyhotovení vyhotovení graf. dokumentace
….dé .délky nutno opravit o srá srážku mapy
5. vytyč vytyčení ení trasy spolu s vytyč vytyčení ením stavební stavebních profilů profilů a objektů objektů (opě (opěrných zdí zdí, mostní mostních objektů objektů)
Nový podklad
nové nové měřen ěřeníí
postup jednodušší jednodušší,, př přesně esnější
6. vytyč vytyčení ení křižovatek 7. vytyč vytyčení ení bezpeč bezpečnostní nostních a provozní provozních zař zařízení zení 8. vytyč vytyčení ení vozovky 25
9. zaměř eníí skuteč zaměřen skutečného stavu
26
Vytyč Vytyčovací ovací postupy př při stavbě stavbě silnic a železnic
Vytyč Vytyčovací ovací postupy př při stavbě stavbě silnic a železnic Výš Výškové kové řešení ení trasy:
Smě Směrové rové řešení ení trasy:
Základem výpoč výpočtu nivelety je:
• sestá sestává se ze stanovení stanovení stanič staničení ení a ze souř souřadnic hlavní hlavních bodů bodů trasy a mezilehlých bodů bodů trasy ve zvolené zvoleném kroku stanič staničení ení
výš výškový polygon trasy daný jeho stanič staničení ením a výš výškou lomových bodů bodů a polomě poloměrem oskulač oskulační kruž kružnice výš výškové kového oblouku
• urč určí se souř souřadnice zajiš zajišťovací ovacích bodů bodů lež ležících na normá normálách ve zvolené zvolené konstantní konstantní vzdá vzdálenosti • základem je dotykový polygon
Výsledkem výpoč výpočtu:
souř souřadnice vrcholů vrcholů dotykové dotykového polygonu se vypoč vypočítají tají z prvků prvků odměř ených, nebo graficky odsunutých z mapy (1:1000) odměřených,
jsou výš výšky pož požadovaných osových bodů bodů a výš výšky hlavní hlavních bodů bodů výš výškové kového oblouku (ZO, VO, KO)
Osa komunikace: fixovaná fixovaná v celé celém své svém prů průběhu pravoú pravoúhlými souř souřadnicemi v jednotné jednotném systé systému… mu…..vyluč ..vylučuje chyby na styku jednotlivých tras
body na ose komunikace (osové (osové) a zajiš zajišťovací ovací body se vytyč vytyčují ují polá polární rními souř souřadnicemi (pravoú (pravoúhlými), protí protínání vpř vpřed. 27
28
Vytyč Vytyčovací ovací postupy př při stavbě stavbě silnic a železnic
Vytyč Vytyčovací ovací postupy př při stavbě stavbě silnic a železnic
POSTUP VYTYČ VYTYČENÍ ENÍ TRASY KOMUNIKACE:
Tvar a rozmě rozměry trasy urč určuje:
• trasa komunikace • příčné řezy komunikace
• trasu charakterizuje prostorová prostorová čára, sklá skládá se z osy komunikace a z nivelety
Přechodnice se vklá vkládá mezi př přímou a obloukovou částí stí trasy,
Vytyč Vytyčení ení trasy… trasy…2 etapy:
její její délka se navrhuje v zá závislosti na velikosti polomě poloměru kruž kružnicové nicového oblouku
1. Vytyč Vytyčení ení prostorové prostorové polohy HB – hlavní hlavní body trasy
2. Podrobné Podrobné vytyč vytyčení ení
nejmenší nejmenší polomě poloměr kruž kružnicové nicového oblouku
HVB – hlavní hlavní výš výškové kové body
VN2 stykové stykové body př přímé a obloukové obloukové části
29
……..n ávrhová ……..ná vrhová rychlost
R 0,3
VN2 P
dostředný sklon v % 30
Vytyč Vytyčovací ovací postupy př při stavbě stavbě silnic a železnic Příčný sklon:
p=2%...max p=2%...max při vě větších ších rychlostech rozší rozšířření ení cestní cestního pá pásu
Podé Podélný sklon: projektuje se dle členitosti území zemí a ná návrhové vrhové rychlosti Vytyč Vytyčovací ovací síť • polygonová polygonová, trojú trojúhelní helníková ková, pravoú pravoúhlá hlá • poloha, tvar a rozmě rozměry sí sítě se volí volí s ohledem na konfiguraci teré terénu 31