1 Drive in Het palletopslag systeem van hoge kwaliteit voor goederen met diverse afmetingen en gewichten.2 Drive in racking Onze Drive-in stellingen b...
Drive in Het palletopslag systeem van hoge kwaliteit voor goederen met diverse afmetingen en gewichten.
Drive in racking Onze Drive-in stellingen bieden de perfecte oplossing voor opslag van grote aantallen pallets met dezelfde goederen. Ze verhogen de benutte opslagoppervlakte in vergelijking met conventionele palletstellingen. Dit wordt bereikt door het aantal gangen te verminderen. Het systeem biedt een veilige blokstapeling in de hoogte, daar waar bulkopslag onmogelijk is omwille van fragiele of onstabiele lading.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN ∂ De draagbalksteun combineert een zeer stevige inhaking met een uiterst snelle montage. Door de inhaking in het juk om de 50mm kan elk kanaal een andere niveau-indeling hebben. ∂ De draagbalk zelf biedt zowel uitzonderlijke stevigheid als een perfecte palletgeleiding. ∂ De grondgeleiding is de ideale palletgeleiding en een truckgeleiding en is bovendien de bescherming voor de stellingen.
( Voordelen voor elke toepassing ) › Voldoet aan de Europese EN-normen; Kwaliteit gewaarborgd conform ISO 9001. › CAD-ontwerp om de beste oplossing voor elke toepassing te verkrijgen, incl. statische berekeningen
› Alle componenten zijn grondig getest in gespecialiseerde laboratoria. › Volledig geautomatiseerd productieproces dat leidt tot hoge kwaliteit en efficiëntie
LAADPRINCIPE Bij de inrijstellingen definiëren we drie types op basis van het in- en uitladen en de toegankelijkheid van de installatie: 1/ de enkelzijdige inrijstelling en 2/ de dubbelzijdige inrijstelling die in –en uitgeladen worden volgens het LIFO principe (last in, first out) en 3/ de doorrijstelling, waarbij het FIFO principe geldt (first in, first out).
ENKELZIJDIGE INRIJSTELLING Bij een enkelzijdige inrijstelling, komt de eerste pallet op plaats 1 en verder wordt er gestapeld van onder naar boven en van achter naar voor. Het uitladen van de installatie gebeurt in omgekeerde volgorde: van boven naar onder en van voor naar achter. Het in- en uitladen verloopt dus volgens het LIFO-principe (last in / first out).
3
6
9
12
2
5
8
11
1
4
10
7
4
1
11
8
5
2
12
9
7
INLADEN
10
double drive in In de dubbelzijdige inrijstelling gebeurt het inen uitladen volgens hetzelfde principe alsof het om 2 enkelzijdige inrijstellingen gaat, rug aan rug opgesteld.
drive through Bij de doorrijstelling gebeurt het in- en uitladen gescheiden, elk aan één zijde van de installatie. Zo wordt gestapeld volgens het FIFO-principe (first in / first out).
6
UITLADEN
3
INLADEN
UITLADEN
6
3
4
1
5
2
5
2
4
1
6
3
DRAAGBALK De speciaal ontworpen draagbalk biedt een veilig en breed draagoppervlak. De draagbalk kan op lengtes tot 9000mm geproduceerd worden zodat er meestal geen koppelingen noodzakelijk zijn. De felgekleurde inrijneus, de zijgeleiding en de eindstops helpen de bestuurder om de pallet snel en nauwkeurig te plaatsen.
DRAAGARM Het Pal Rack® palletstellingsysteem is uiterst geschikt om drive-in stellingen te bouwen. Met stijlbreedtes van zelfs 140mm, kan Stow zeer hoge installaties realiseren. De hoogtebepaling van de draagbalkniveaus kan per kanaal variëren
GRONDGELEIDING De grondgeleidingen verhoogt de veiligheid en de productiviteit. De stevigheid en opvallende kleur kenmerken de inrijneus en de snelle omwisselbaarheid bij beschadiging. Door zijn vorm biedt de inrijneus de perfecte geleiding van de pallet en wordt beschadiging van de goederen meestal vermeden.
GRONDSTOP De grondstops worden gebruikt om de muur te beschermen of om de pallets correct te plaatsen in de gangen. Bij dubbelzijdige stellingen doen ze dienst als scheiding.
( Voordelen voor elke toepassing ) › Voldoet aan de Europese EN-normen; Kwaliteit gewaarborgd conform ISO 9001. › CAD-ontwerp om de beste oplossing voor elke toepassing te verkrijgen, incl. statische berekeningen
› Alle componenten zijn grondig getest in gespecialiseerde laboratoria. › Volledig geautomatiseerd productieproces dat leidt tot hoge kwaliteit en efficiëntie
DRIVE-IN CONFIGURATIE De vrije ruimtes ten opzichte van de pallets en de heftoestellen (“clearances”) zijn uiterst belangrijk en worden bepaald door de FEM-normen. Vrije ruimtes volgens de FEM 10.3.02 a1 ≥ 75 mm a2 ≥ 50 mm a3 ≥ 50 mm a4 ≥ 50 mm a5 ≥ 20 mm a6 ≥ 100 mm a7 ≥ 75 mm a8 ≥ 75 mm b1 ≥ 100 mm
DRAAGARM De hoogtebepaling van de draagbalkniveaus kan per kanaal variëren: • Palletbreedte = 1200mm à Kanaalbreedte 1350mm • Voor hoge en diepe installaties of met pallets die tot 50mm overlading hebben, moet 50mm toegevoegd worden à Kanaalbreedte = 1400mm
Andere Stow producten Pal Rack
Stow Mobile
Stow Atlas
Stowshelf
Midi Rack
Mezza Stow
Stow International nv ¬ www.stow-group.com Stow Belgium ¬ www.stow.be | Stow Nederland ¬ www.stow.nl | Stow France ¬ www.stow.fr Stow Deutschland ¬ www.stow.de | Stow ČR ¬ www.stow.cz | Stow U.K. ¬ www.stow.co.uk Stow Poland ¬ www.stowpolska.pl | Stow Austria ¬ www.stow.at | Stow China ¬ www.stow.com.cn
