Handleiding
Breeze Elektrische fiets
Indeling handleiding: - Technische specificaties - Functies - Onderhoud - Storingen
Pag. 3 Pag. 4 Pag. 7 Pag. 8
Technische specificaties: Framemaat Wiel- en bandenmaat Materiaal frame Gewicht incl. batterij
: : : :
50cm 28 Inch Staal 33kg
Versnellingen Bediening versnellingen Voltage van de motor Batterij Type batterij
: : : : :
6 via extrene derailleur, Shimano Via draaiknop bij rechter handvat 24VDC 24VDC, 10Ah Lood batterij
Bereik met 1 volle batterij : Tot max. 50km
Functies: Elektrisch fietsen: De Breeze is een fiets die beschikt over een elektrische hulpmotor. Deze hulpmotor is in de naaf van het achterwiel gebouwd. U kunt de fiets gebruiken zonder elektrisch systeem. Dit kunt u zelf bepalen via de sleutelschakelaar (aan-uit) aan de bovenzijde van de batterij. Indien deze niet aan staat, zal de fiets zich gedragen als een normale fiets met 6 versnellingen. Indien u de sleutelschakelaar inschakelt, zal de fiets zich gedragen als een elektrische fiets conform de europese geharmoniseerde norm NEN-EN-15194. Deze houdt in dat de motor slechts gebruikt wordt als trap-assistentie en dat de fiets niet zelfstandig via de motor mag worden aangedreven.
Het in- en uitschakelen van de motor gebeurt automatisch. Zodra u start met fietsen, detecteert een sensor dat de pedalen ronddraaien, waarna de motor wordt ingeschakeld. Zodra u stopt met het fietsen zal de motor ook weer meteen uitschakelen. Indien u tijdens het fietsen de handremmen gebruikt, zal de motor direct uitgschakelen. Dat is vooral belangrijk in geval van een noodstop. Hiervoor zijn twee sensoren in de remhandles gebouwd die het remsignaal afgeven aan de fietscontroller. Batterij: De breeze is voorzien van een accupack van 24VDC met een capaciteit van 10Ah. Hiermee is een maximum bereik te halen van ca. 50km, echter het bereik is van heel veel factoren afhankelijk, waaronder; -
Gewicht van de berijder Bandenspanning Wind tegen, windstil of wind mee In welke versnelling wordt gefietst
-
Is het terrein heuvelachtig Buitentemperatuur Onderhoud van de accu en het aantal keren dat deze is opgeladen
De accu heeft een theoretische levensduur van 400 laadbeurten, echter ook dit is afhankelijk van hoe de gebruiker omgaat met de batterij. Wij adviseren de batterij telkens geheel leeg te rijden en deze vervolgens weer geheel op te laden. Op het stuur bij de linker remhandle met daarop via LED’s de uitlezing van de batterijreserve. Omdat tijdens het fietsen de motor veel energie van de batterij vraagt, kunnen er tijdens het fietsen minder lampjes branden dan bij stilstand. De weergave bij stilstand is echter maatgevend. Alle LED’s aan geeft aan dat de batterij vol of voldoende vol is (100%). Zodra er nog maar 2 groene lampjes branden begint de batterij leeg te raken. Indien alleen de oranje LED brandt dient de batterij opgeladen te worden.
Als de fiets langere tijd niet gebruikt wordt, is het verstandig deze uit de fiets te nemen en deze op te slaan in een niet te koude ruimte. Het is aan te bevelen elke twee maanden de batterij even een uur aan de oplader aan te sluiten. Zorg dat na het gebruik van de fiets, de batterij uitgeschakeld wordt via de sleutelschakelaar, aangezien het elektrische systeem anders continue energie verbruikt, wat kan leiden tot een lege batterij als u de fiets opnieuw wilt gebruiken. Batterijen zijn diefstalgevoelig. Vandaar dat we de mogelijkheid bieden via dezelfde sleutel de batterij te blokkeren in de fiets.
Het opladen van de batterij kan zowel op de fiets, als separaat van de fiets. De sleutelschakelaar hoeft niet aan te staan bij het laden van de batterij. Indien u een groter bereik wenst, adviseren we u een tweede batterij aan te schaffen. Versnellingen: De fiets beschikt over 6 versnellingen. Het betreft een open derailleur van het merk Shimano. Op deze wijze kunt u altijd een juiste versnelling selecteren die past bij de door u gewenste rij-snelheid en natuurlijk de omstandigheden. Het wisselen tussen versnellingen doet u via de draaihandle aan het stuur bij het rechter handvat. Een klein venster geeft aan welke versnelling momenteel is geselecteerd.
Een open derailleur kan gevoelig zijn qua afstelling. Het is soms mogelijk dat de geselecteerde versnelling op uw versnellingshandle niet meer overeenkomt met de werkelijk geselecteerde versnelling. In dat geval is een klein afstelling te maken, bij voorkeur door een persoon die voldoende kennis heeft van deze Shimano versnellingen. Verlichting: De fiets is uitgerust met LED voor- en achterverlichting. Deze verlichting wordt gevoed vanuit de batterij, waardoor u geen dynamo nodig heeft. De achterlamp brandt altijd zodra de batterij is ingeschakeld. Deze achterlamp is geïntegreerd in de achter reflector. De koplamp wordt in- en uitgeschakeld via een schakelaar bij de batterij indicator. Deze heeft 3 standen, uit, aan en automatisch. Deze laatste schakelt de verlichting automatisch aan als het donker wordt, echter deze functie kunnen we niet voor 100% garanderen. Werkt deze niet optimaal, dan adviseren we de manuele aan/uit stand. Let op dat als uw batterij helemaal leeg is, u ook geen verlichting kunt voeren op uw fiets.
Onderhoud: De fiets heeft geen intensief onderhoud nodig. Het is wel verstandig om na een maand gebruik de fiets na te (laten) lopen om te kijken of alles nog juist is afgesteld en alle schroeven en bouten nauwkeurig na te lopen, alsmede de versnellingen en borging van de trap-as te controleren. Onderdelen die kunnen oxideren worden bij voorkeur vooraf voorzien van bescherming tegen oxidatie. Vervolgens adviseren we het navolgende onderhoud; -
Schoonhouden en regelmatig licht smeren (geen olie, maar kettingvet) van de ketting Regelmatig controleren van de bandendruk en deze op druk te houden De batterij te onderhouden zoals eerder beschreven Eenmaal per jaar paar druppels olie op de rem en versnellingskabel (stalen deel)
Storingen: De fiets heeft een relatief eenvoudige uitrusting, waardoor ook storingen niet vaak optreden, echter bestaan ze wel. Hierna geven we een overzicht van wat zou kunnen optreden en wat de oorzaak/oplossing zou kunnen zijn. De fiets slaat niet aan terwijl de sleutelschakelaar aan staat; - Controleer of er voldoende energie in de batterij zit (op de LED meter of via achterlicht). - Controleer of het sensorwieltje (rond de trapas tussen frame en groot tandwiel bij rechter pedaal) niet teveel richting het tandwiel is verschoven. De versnellingen werken niet juist; - Zoals reeds eerder beschreven, kun je controleren of de juiste versnelling op het uitleesvenster bij het handvat overeenkomt met de versnelling op het tandwiel achter. Indien niet, dan dient een opgeleid persoon de derailleur af te stellen. - Controleer of de versnellingskabel niet ergens geblokkeerd wordt of afgekneld wordt, danwel een zeer scherpe bocht maakt. - Als de staalbale te stroef door het omhulsel gaat, dan dient met olie gesmeerd te worden. Verlichting werkt niet; - controleer of de batterij voldoende vol is en de sleutel schakelaar ingeschakeld is. - Als slechts 1 van de 2 lampen werkt, dient de bedrading gecontroleerd te worden. - Indien batterij okay is en bedrading ook okay, dan wijst dit op defecte LED’s. In dat geval dienen de LED’s vervangen te worden.
