Haltes en masten lijn
in het meubilair
tramtracé Vlaanderen - Maastricht
digitale reisinformatie vertrektijden, route
digitale reisinformatie glazen zijpaneel vertrektijden, route glazen panelentransparant glazen zijpaneel zonder lijsten glazen zijpaneel transparant transparant afvalbak r.v.s.
glazen panelen maastricht 16.30 panelen, zonder lijsten rvs afwerking, maastricht 16.30 geintegreerde maastricht ledverlichting
haltenaam
16.30
digitale reisinformatie geintegreerde vertrektijden, route ledverlichting leunsteunen r.v.s.: haltenaam glazen panelen zonder lijsten r.v.s. plint
glazen panelen zonder lanaken lanaken zonder lijsten lijsten r.v.s. plint
haltenaam
geintegreerde ledverlichting
afvalbak r.v.s. afvalbak r.v.s.
digitale reisinformatie vertrektijden, route
glazen panelen zonder lijsten
dak: sandwichpanelen, rvs afwerking, geintegreerde wand: hardsteen, gegroefd ledverlichting
haltenaam
glazen zijpaneel transparant
wand: hardsteen, gegroefd
wand: hardsteen, gegroefd
maastricht 16.30
glazen zijpaneel maastrichttransparant 16.30
lanaken
glazen zijpaneel transparant
lanaken
lanaken maastricht 16.30
afvalbak r.v.s.
afvalbak r.v.s.
afvalbak r.v.s.
leunsteunen r.v.s.: glazen panelen zonder lijsten r.v.s. plint
wand:hardsteen, gegroefd
Overzicht enkele en dubbele haltes, zijaanzichten
Overzicht enkele en dubbele haltes, zijaanzichten
glazen zijpaneel transparant
bilair. De ambitie is ook het trammeubilair deze onder-
Atelier Quadrat heeft een inpassingstudie verricht naar
scheidende kwaliteit te geven.
trichtse binnenstad. Als onderdeel van deze studie heeft
De haltes en masten zijn modulair opgebouwd en kun-
Blom&Moors het voorlopig ontwerp van de tramhaltes
nen worden aangepast aan de gewenste functie en aan
en trammasten op elk van de drie routevarianten ont-
de ruimtelijke kenmerken van de locatie. Afhankelijk
wikkeld.
van de plek hebben ze een enkelzijdige of dubbelzijdige
De Lijn Vlaanderen Maastricht
drie alternatieven voor het tramtracé door de Maas-
De Lijn Vlaanderen Maastricht
De Lijn Vlaanderen Maastricht
De Lijn Vlaanderen Maastricht
De Lijn Lijn Vlaanderen Vlaanderen Maastricht Maastricht De
Overzicht enkele en dubbele haltes, zijaanzichten
halte enkelzijdig smal
halte enkelzijdig
De Lijn Vlaanderen Maastricht
baar vervoersproject ‘Spartacus’ in Belgisch Limburg.
De Lijn Vlaanderen Maastricht
detaillering en de ingetogen omgang met straatmeuDe Lijn Vlaanderen Maastricht
Maastricht vormt een deel van het te realiseren open-
haltevarianten
De Lijn Vlaanderen Maastricht
zijn het hoogwaardige materiaalgebruik, de zorgvuldige
De Lijn Vlaanderen Maastricht
De tramverbinding Vlaanderen-
De Lijn Vlaanderen Maastricht
De Lijn Vlaanderen Maastricht
afvalbak r.v.s.
Overzicht enkele en dubbele haltes, zijaanzichten
halte dubbelzijdig
oriëntatie en kunnen ze op een vlakke of hellende on-
sistente inrichting van het tramtracé ontstaat.
masten en een lichtmast.
De ontwerpen sluiten aan op de identiteit van de openbare ruimte van Maastrichtse binnenstad. Kenmerkend
halte enkelzijdig smal
halte enkelzijdig
halte dubbelzijdig
De Lijn Vlaanderen Maastricht
De reeks trammasten bestaat uit vijf verschillende span-
De Lijn Vlaanderen Maastricht
tussen haltes en masten zodat een herkenbare en con-
De Lijn Vlaanderen Maastricht
De intensiteit in gebruik bepaalt de lengte van de halte.
De Lijn Vlaanderen Maastricht
Uitgangspunt voor de ontwerpen is de samenhang
De Lijn Vlaanderen Maastricht
De Lijn Vlaanderen Maastricht
ingerichte haltes, spanmasten en lichtmasten.
De Lijn Vlaanderen Maastricht
dergrond worden toegepast. De Lijn Vlaanderen Maastricht
De reeks inrichtingselementen bestaat uit compleet
Tramhaltes De vormgeving van de haltes is modern, ingetogen en tegelijkertijd markant. Een herkenbare langgerekte vorm en een contrastrijke toepassing van materialen zoals natuursteen, blank roestvast staal en glas geeft de haltes hun eigen gezicht. Door de modulaire maatvoering is het mogelijk zowel smalle en brede haltes te realiseren en zowel haltes voor enkel- als dubbelzijdig gebruik. maasboulevard
Kenmerkend voor de vorm is de langgerekte wand en
richting hasselt 14.15
het glanzende roestvast stalen dakdeel dat met een elegante boog overgaat in de zijwand. De lange wand wordt opgebouwd uit natuursteen en HALTE MAASBOULEVARD
glas. In het natuurstenen deel wordt digitale reisinformatie geïntegreerd, het transparante deel is belangrijk voor het zicht op de halte en zijn omgeving. Beschut door het dakdeel biedt een royale bank een comfortabele zitplek aan een groot aantal tram reizigers. Leunsteunen in het verlengde van de halte
nissab
bassin
bieden extra wachtruimte.
hasselt 16.30
Bij avond is de halte aangenaam en gelijkmatig HALTE BASSIN
verlicht. De naam van de halte is als een print opge nomen in het transparante deel, terwijl de naam van de vervoerder (De Lijn) zich als een opliggend reliëf in de zijwand bevindt.
tkramsiv
HALTE VISMARKT
Trammasten
ontwerpuitgangspunten:
Voor het tramtracé in de binnenstad wordt gebruik gemaakt van
• ontwerp met eigen identiteit
bovenleidingen. Deze bovenleidingen worden merendeels afgespan-
• rustig en toch markant silhouet
nen op spanmasten. Om het aantal masten in het straatbeeld te
• slanke hoge mast
beperken worden de spanmasten voorzien van verlichtingsarmaturen.
• ontwikkelen van consequente reeks
Zo kunnen vijf verschillende spanmasten en een lichtmast worden
• aandacht voor detail
gerealiseerd.
• zorgvuldige materialisering • passend binnen materiaalconcept Maastricht
Door toepassing van dikwandige conische spanmasten is het mogelijk
• sober kleurgebruik
slanke masten toe te passen. Voor de bevestigingen van de spandraden
• technische uitstraling vermijden
is een zone met cannelures gereserveerd in het bovendeel van de mast. Op deze manier is het mogelijk de hoogte van de bevestiging af te stemmen op de locatie.
‘Haltes en masten bezitten een zekere elegantie en onderscheiden zich nadrukkelijk van de reguliere openbaar vervoersinrichting’
Daarnaast kunnen de spanmasten op twee hoogtes worden voorzien van één of meerdere standaard armaturen die zowel de trambaan als het naastliggende voet- of fietspad kunnen verlichten. De slanke de reeks: lichtmast
verlichtingsmasten verlichtingsmasten
masten geven het tramtracé een elegante uitstraling en extra allure. 110110
300 300
9300+
600600 / 900 / 900 / 1200 / 1200
273
273273
BB
vooraanzicht lichtmasten
BB
273273
BB
9300+
9300+
9300+ 9300+
9300+
9300+
9300+
Een reis met de tram van Maastricht naar Hasselt voert je van het monumentale station langs het imposante uitzicht vanaf de Maasboulevard en de Bassinbrug of over de levendige middeleeuwse Vismarkt via de groene ZuidWillemsvaart naar België
Project Trammeubilair tramtracé Vlaanderen - Maastricht Locatie Maastricht Opdrachtgever Atelier Quadrat Jaar ontwerp 2008-2009
Blom & Moors bv Veemarktkade 8 5222 AE ‘s-Hertogenbosch Nederland KVK 1725 4263 lid bno/bni 073 623 50 49
[email protected] www.blom-moors.nl
ontwerp openbare ruimte - design for public space
