Onder meer uit stukjes zoals Een klein stukje TV-bash had u al begrepen, dat ik me neergelegd heb bij de deplorabele staat van de televisie tegenwoordig. Breder gesteld, is Nederland als stelletje uilskuikens pur sang eigenlijk ook niet geschikt voor het spraakmakend-gegeven: immers, dan zou er ook iets tussen de oren binnen moeten komen, wat niet zo is. 1848, revolutie in heel Europa: wij kregen een eerste kamer. Jottem. Zestiger jaren, don't get me started, een vuurpijl in Trix' haar op d'r trouwen was nog het raarst. Op andere plekken hebben ze al lang een republiek, hoewel ik dat in feit net zei, met dat 1848. Commerciële TV, hoe ze het hier doen doen ze het, het is eigendom van de Teutoon (verderop horen we meer van de Oosterburen) (als u niet (meer) genoemd wordt, dat is erg), maar du moment dat iemand het financiële plaatje heeft dichtgetimmerd -al is het met schapendarm in hondebrok en zalmetiket- dan mag Martijn Krabbé maken wat ie wil, ze zenden het toch wel uit. Op het gevaar af dus, dat u het te lang geleden vind (nou ik niet), dat u het al vergeten bent (net als de rest), dat het niet actueel is (wat gelet op de huidige TV dus een pré moet heten), ga ik het nog even over de keuringsdienst van Waarde hebben.
Groenlinks versus SP bij de KvW Dat was zo makkelijk nog niet, de geschikte jaren 60 advertentie, wat een mooie dingen maakten ze toen. Voor de marketeer die van mooie dingen houdt, bedoel ik. Advertenties. In de zestiger jaren produceerde men auto's dat het een aardje had, auto´s hadden zelfs een jaargang/nummer in the States, elk jaar een verse, dat kan natuurlijk ook. Het is evident, dat waar u ook in het eco/spectrum staat, dat is niet netjes. Naar de bomen toe. Na uitgebreide overwegingen heb ik deze gekozen. Ford is een braaf merk, nu zelfs nog meer dan toen, met zoekt een Capri V6 vergeefs. Aan Fairlanes en Falcons had men niet bijzonder veel te winnen. De Cadillac kaart spelen met hippe mokkels en stagedivende kitesurfers, of wat het ook is, lijkt niet zinvol op de korte termijn, en zoals we achteraf kunnen vaststellen, ook niet op de lange termijn. De motorkap van de Chevrolet gefeatured in het stukje Camaro Diclemente fase 3 herinnert nog een béétje aan een jaren 80 Mustang, maar dat weet ik dan toevallig uit de bouwdozenpraktijk, grote kans dat geen der Mondeobestuurders in een straal van 7 kilometer om me heen, zodoende de merkdealer meegerekend, dat niet weten (en zij weten weer dingen die ik niet weet). Veilig is deze niet, dat kon ook in die tijd dus innovatiever, rollbar noch andere maatregel valt aan te treffen. The pay off heeft nergens iets mee te maken, behalve dat stagekiten. De serieusheid van het merk lijdt, laten we voor het gemak zeggen de Duitse vestiging, Engels hadden ze toen ook nog, we doen er verder het zwijgen toe. Zelfs het lettertype is niet serieus te nemen, optioneel en extra is een pleonasme bovendien, het is synonym.
Weten hoe het niet moet, is nog niet weten wat dan wel, elke oppositionele partij kan ervan meepraten, en anders de kpn, carrieretechnisch modale vrouwen of reclasseringsklanten wel, of allemaal (combineer meer, en krijg meer korting!).
Daar begint het al mee, los van het feit dat de aflevering BBQ ermee eindigt. Dit wil je niet. Echt niet. Maar er is meer: zo zijn wij ook helemaal niet. In de brochure van ING-gestookt Alphens woongenot voor een vast bedrag per maand zien we zo'n ding wel, maar hebben we drie miljoen singles (no pun intended, wijsneus met de pointy finger (geintje)) en gaat het voornamelijk met reïntegratieve bedrijven goed, waar woningstichtingen toch ook toe behoren, de stijlfiguur van de retorische vraag. Naar geen enkele maatstaf gerekend BBQ'ed Nederland veel. Zodat milieu noch maagdarmkanaaleronder kan lijden. (spannend muziekje, Hitchcock, Duel van Spielberg, of Fire walk with me) Wat betekent het wel. Nou goed, de titel heeft u al gelezen natuurlijk. Waarom zeg ik het nog, maak het zelf maar af, ik heb geen dagen de tijd, toedels! Sorry, alweer geen pun intended. Kuch. Rook is heel slecht, roken slechter, maar bij de BBQ is het helemaal de shit. Vis in een alu-folie, maar doe je dan niet tamelijk weinig met de rooksmaak? ... zooooo onoplosbaar dit, perpetuum paradoxalica. Wat ziet u hier, hij woont in Argentinie.
De antwoorden verraden niemand, en zeker niet Mr. Ragazzo alias Lou the Wrench, he's a maniac. Je kijkt wel link uit. De auto is een witte terreinwagen, net als de UN in Afrika, bij het peacekeepen. In Zuid-Amerika is het handvuurwapen uitgevonden, de musket van de Huzaar hadden ze hier (info@Michael Mosely.bbc.uk de Richard gigolo Gere van de national geografic-y TV (zeg maar)), maar als miniaturiseren in de seventies (door het altijd lieve Sony) hyperinnovatief is, moet het dat in 'n beige, beige, beige coke en ♪snollenland niettemin ook zijn. Level playing field.
Sorry, ik ben té dik met Gert te L en straks komt de Daf 66 ook nog voorbij, om niet even hun automobiliteit te laten zien1. Mijnbouw, ja daar heb jij ook verstand van natuurlijk, dat is heel makkelijk namelijk. Net als hier, spin offde je de metro, tunnelbouw, waar die steden van jouw 1 .. en een zeer Nederlands stukje retail, dat toevallig in de buurt was. Hier. Bij mij. Mijn enige andere informatie ove r het continent komt van Max van de Stoel Gorge Zorregieta 1-0, wat me over het denken van de emigrantenbask geheel niets geleerd heeft, he's worked with Bridget! nou leuk voor r hem, dus vraag mij niet wat de lol is van een baroque sedan als ie geen sedan meer is, omdat je zijn kont erafgehakt hebt. Ik zou zeggen: zonde. Een hatchback met de reserveband onder de motorkap lijkt me relatief erg rationeel, en mochten de turbo's gewoon echt onverkoopbaar zijn tweedehands straks, niet in de laatste plaats vanwege onderhoud: daar haal je je new old act, je merchandise, je reddende engel, je Dacia Logan tegenhager, je kan er maar om verlegen zitten en het is eigenlijk een Fiat Uno, dat zie jij ook wel, maar dan zonder iets geks, maar wel een beter dashboard. De Kroon heet de TV-film. Wacht, een andere open bron: The Naked Gun. Maar ja, of dat dé Zuid Amerika specialist is ..
reuze geschikt voor zijn. Had ik al gezegd dat de figurant-in-Gina Gershaw en Asia Argento2 films on a budget milieustrrrijder is, voor het regenwoud? Dan had ik evenmin vermeld, wat Duong ook nalaat, en de rest, dat je van regenwoud helemaal geen houtskool kunt maken, al zou je willen. Nepteak uit ampalang bataklang land, bwanti-lokkybol let op het brown girl in the rainlogo, heeft een te lage dichtheid. Om teak te zijn. Daarom is het nepteak. Ik leg het simpel uit (wat met met turbotechniek duidelijk niet gaat lukken (als het me binnen dit mensenleven überhaupt gaat lukken) (wat ik in het naast-het-Vivastukje toch probeer) hoe méér iets naar krantenpapier neigt, hoe beter het is. Papierstofspul, dat ontbrandt zelfs op warmte. Van regenwoudbomen maak je kozijnen, of je moet wel een hele grote mongool zijn, en die plaggenhut daar, dat is toch geen productiesite, en dan aan de Blokker of de Praxis leveren, dat mocht je willen gringo, in je wildste dromen nog niet. Dat die oerwouden weggevaagd worden is niet onwaar, en per traditie is het onze schuld, daar hangt alles wat uit ein de lijk op de huiuiuiuuilstem van Mieieiiehies terug te voeren is (de hele charitatieve sector, ik heb laatst het Aanzien van 1965-2003 nog doorgenomen, ik kan het mens drooomen), en dus het gireren van overtollig geld mee samen. Maar goed, dat wil nog niet zeggen dat economie dat ook zo vindt. Oerwoudkap ligt feitelijk ook niet aan Europa. Neem nu deze koekenbakkers samen.
De alleenstaande man kan officieel niet koken. Volkomen onzin natuurlijk, dat dat in kwestie pannekoek een vereiste zou zijn, maar je mag een hoop van ons zeggen, hoewel, van de huisvrouw ook best veel. Met die Jamiepesto en dat Bertolli, dat haalt miss bucket the lady of the house dan in huis vanwege de visite van de vrouw van de burgemeester, dat soort. Vast wel. Dat laat onverlet, dat jullie een hele aflevering over een divers palet aan zaken gesproken hebben, die toevallig niet erg goed wilden beklijven . enfin deze fabriek maakt eieren en melk houdbaar. Je hebt maar zoveel koffiemelk en babymelkpoeder nodig als je nodig hebt, kunt u wel nagaan, dat wij aardig wat melk produceren. Las u de krant of leest u Het Aanzien Van (zoals ik) dat weet u dat we vroeger melkplassen en boterbergen hadden. 2
Op stek Viva wat moet ik daar nou mee en dan in een keer naar de 15e pagina. Ctrl N 15.
Die jongen kijkt nu wel zo wijs, onze meer enthousiaste pakkendrager (hoewel anderzijds Christopher Walken een S60 heeft, wat in de zakelijkheidindeuitstraling hiërarchie nét nog wat hoger scoort) (ja de ogen doen het nog goed), maar de rekensom durft ie niet aan. Niet dat de Appie zou vertellen hoeveel eruit- of ingaat, enfin, neem nu van moi aan, geen enkel mens dat niet straaldement is en nog kan nadenken knaagt die flutpannekoekjes met het roesje als enig USP, vanuit de middelzware bejaardenkunde (wat is onze stukkiesschrijver hier toch een burgerschapburger) weet ik dat die ene enkele keer dat het ervan komt bij aagje, dat er een pannenkoek komt, de afdeling toch verdorie ook navenant zal moeten ruiken. Dat de Ethiopiër dat spul met Daaaahl verwart lijkt me wel heeeel beledigend, je sociale vaardigheden zijn niet al te best adjunctdirectietyp transportbedrijf overflakkee, maar dat willen we je niet in de mond leggen, dat je zoiets nastreeft cq zou hebben gezegd, dat je dat kunt, zodat de resterende doelgroep werkelijk alleen de Abnormal Psychology A-type personality uit de Watchtower is, sorry, ik kan er niks anders van maken. En die knagen dan het equivalent van de dagelijkse broodinkoop van de Co op weg, inox-tanktechnisch kan ik dat bewijzen, don't make me. Buster. Punk. Wij hier, hebben een overschot aan melk en eieren. Zij daar, produceert meubels. Net als Toyota's zijn er daarvan genoeg om de hele wereld tot het einde van de bijbel te voorzien, als we tweedehands meetellen, maar ja, zo heeft elk land wel wat, en Japan heeft Toyota's. 24 ton is namelijk niet dat iglootje wat je naast die stoffige Argentijnse. weg zag. 24 ton, is best wel veel. En dat van hun niet. Zij is Duits, en die Universitaire Jodokus staat daar alleen maar om te vertellen dat wij heel okay zijn met Duitsland, en Ikea, en Zuiderster: Zeg je meubel, dan zeg je Nederland, mevrouw, u weet wel waarom.
Dat de ondervraagde, uh, bijzondere mensen die op hoofdkantoren werken -wat in het algemeen voor hoofdkantoren geldt overigens, zodat het hier ietwat onevenredig op de kop van de voedselverdeelhandel terecht komt -die gelukkig een harde kop heeft en geld zat-- menen dat het allemaal uit Zuid-Amerika komt, lijkt me nu juist het leermoment hier. Anders gezegd: dit was best een doordenkertje, als aflevering, zoals hondevoer dat niet was (ze wilden het niet laten zien/daar hadden ze niks bij te winnen/toen zagen we het en een journalist van ergens anders veegde ze nog even de mantel uit/zodat de PR mens in mij zegt ach, tja, kijk es hier, is dat dan zo heel onlogisch gedacht van Masterfoods ltd / HQ / Slough / UK) en Panga ook niet écht, ja ik wist dat wel al, dat het bevroren was, dat het uit Vietnam kwam niet, maar vanuit Zuid Frankrijk had je het ook moeten invriezen, en ik koop nooooit bij een visboer, die we hier in het winkelcentrum ook niet hebben, zelfs niet op de mart op woensdag, dus dat is dan makkelijk) Had u het verhaaltje nu zelf al geschreven? SP? GL? Wanneer het gaat om arm versus rijk, zoals uit de entouraasj is op te maken schaamt helemaal niemand zich voor een remake-met-vers-dashboardplastic van de Fiat Uno daar, integendeel, het is hun Oldsmobile Super 88, is er best wel iets te voor zeggen om de hele mikmak vanuit ZuidAmerika te exporteren: de meubels en het houtskool. Zou je aan SP, nou ja, is dat zo? aan zeer hardcore derdewereld c.q. tweedewereld empathie doen. Zoals duidelijk te merken is, exporteert men zieligheid. Vanuit het regenwoud. Ik zeg: compensatie-orders. Meubels de halve wereld over sjouwen is ecologisch ook niet zo handig, maar als Zuid-Amerikanen Chinezen waren geweest, dan weet ik niet hoe het afgelopen was (daar moet je werkelijk helemaal niet aan denken trouwens, stel nu dat alle tweede wereld en derde wereldlanden 11 uur in de fabriek werkten per inwoner, hoeveel Actions had je dan nodig voor al die plastic meuk?) Net als de werknemers in de pannekoekenfabriek, maakt het voor het niet-om-die-reden-gekapteoerwoud niet zoveel uit wie het zegt, als ie maar geconstipeerd kijkt. Hoewel, dat is misschien wat vlot geoordeeld, dit is echt wel een érg weinig overtuigende zieligerd, Greenpeace, weet u dat ook meteen, die voor het filmpje makkelijk even een Innocenti met Daihatsu driecilinder 548cc had kunnen regelen, de 1975 Zaz Tavria van Italië. Wist u dat de youngtimer best nog enige inzichten biedt in de financiële verhoudingen, meer dan de EU brochures in elk geval. Italië is helemaal niet zo rijk. En Tsjechië is nog niet rijk. En straks gaan we allemaal naar de verdommenis, maar goed, dat was een ander stukje (of 13, of 143, of 2250). Gert te L sowieso eerder dan ik haha. Droomkeukens. Alles wat schroeft en klopt en boort of zuigt Siematic inbouwgenot; Bosch Miele; wij hebben best iets met de Oosterburen, en met interieur design, logisch wel, met dat hondenweer hier, en Zuid-Amerika heeft zonnige stranden.
Maar het interessante aan aflevering BBQ over industrie die raakt aan de kernactiviteiten van de BV Nederland is dus dat, laat ik zeggen, de accénten wat anders lagen. Je kunt niet zeggen dat ze het uitlegden, zoals ik nu, hier. Ze zeiden het niet niet (en dat is geen pleonasme, althans niet zo bedoeld).
De moeilijkheid van het SP GL debat wat opvoeren ... Zuid-Amerika vliegt zich relatief gezien helemaal te pletter, en dat komt gewoon omdat zoveel van hun emigreren, wat daar gewoon van een betere handleiding is voorzien. Luister, als iemand me een uurtarief beloofde van een mondhygiëniste (zeg maar) en een enigszins nauwkeurige berekening, dan was ik waarschijnlijk al weg geweest, ik schrijf hier hoe leuk het allemaal is, nou goed? Maar daar zijn de lokale milieujongens dus erg tegen, tegen emigreren. Uh, vliegen, slip of the pen. Wat mondiaal ook nogal kan verschillen, of de ecolobby tegen vliegen is. Had van mij niet zo gehoeven, maar de overheid heeft zich behoorlijk onpopulair gemaakt, anderzijds zij hebben dat kadaster van het auto-eigenaarschap nu eenmaal, wie er wat wanneer schorst en wie van beroep autohandelaar is, tja: dat kan de overheid natuurlijk wel weten. De belastingtechnische gouden bergen bij het oldtimeren lieten het nogal afweten, maar jij bent helemaal niet arm he, nog los van de vraag of je eraan kunt komen. Met je Peus coupé of Merc 123 of W 456. Or whatever it is this week, you just enjoy variations.
De eerlijke arme blijkt die identitaire bretelgedreven Dafjes te mijden als de pest, en een Alto of een Panda te kopen, veel te young om oldtimer te zijn (die 1 op 17 rijden in plaats van 1 op 7). Jeugdleed, paps had er zoeen, die dingen zuipen als baronessen, vind je het gek dat Renault ons bij nader inzien toch niet zo leuk vond .. zuinigjes doneerden zij 1 1.7 voor de 440, dat je er maar alles mee mag doen, uh, wat je doet. Jongelui, zie maar. Laatste woorden van Gernot Schäfer, naar verluidt. Claasbaas stall'ed boven Camperduin, tot op het allerlaatst is gemaaid gras zijn sport.
't Noorden Landen waar Ikea geboren is, hebben vervolgens wel heel veel snelgroeiend hout, vanwege bossen, maar blijken geen ouderwetse houthakkers te zijn die zoals het hoort sad sacks unused testosterone in een gehuurde Ford op hun smoel meppen, voor verder lezend Broken Flowers, maar zijn daarentegen hippe snowboard types of werkelozen by choice. Milieugehalte twee keer niks. Minder dan niks. Zweden is in elk geval naar mijn mening helemaal niet ecologisch, maar heeft het imago wél. Vanwege Benny, de olijke Rollsbestuurder. Ze vliegen ook nog best wel veel, maar dat ligt aan de bouw van het land, en SAS maakt wél netjes bakken met verlies, net als KLAIRFRANCE, dan is het goed, of niet, dus dat slaat eigenlijk allemaal ook hé lemaal nergens op, en het RHParchief staat werkelijk te popelen de tweede wereldoorlog erbij te slepen (aan de haren), maar dat mag ie net vammûh, dat zou te gek worden. Stel nu, dat je thuisfront bent van nagenoeg de GEHELE vrachtwagenbranche, zoals bij voorbeeld VW met MAN en SCANIA, of het nederige MERCEDES, thans ook nog eigenaar van MITSUBISHI (canterfuso) dan moet je boetedoen, vanwege de Golf TDI, tevens huisleverancier voor Chinoise hotemetoten in Jetta's, op dat punt zo fanatiek als Dacia met taxi's in Madrid3 .. Want de NMA durft niet, schat ik in, nou ja enfin, dat het milieu en met name de voetprint (guns don't kill, maar het op de weg zetten van een vrachtwagen of aannemers bus heeft mijns inziens juist wél de z.g. aanzuigende werking) daar afhangt van DE DUITSE HOUTSKOOL PRODUCTIE geleid door de zus van Martina Navratilova ... zou je denken joh ... hmmmm .... 3 Al las in net in dem Zeitung dat Mercedes in China een verkooprecord brak, 373 459 superduper hotemetoten. Naar autoproductiebegrippen nog geen getal om van achterover te slaan, maar toch verdienstelijk. Misschien kan een Braziliaanse er een gepast vidoclipje bij dansen ... tenzij je een veevoeder- of autofabriek georven hebt, wordt de overheid wel steeds meer de place to be, werkgewijs. Volgens Kapitalistische mensen, w.o. VVD'ers, klopt dat niet. Tuttut, 76 jaar, ontspannen verkopen, met de staart buiten de stal (landbouwmachines, dito zegswijzen), luizenleven. 4 januari. Hij had net een sportvliegtuig gekocht, op de imperiaal, overbeladen, instabile. Of iets anders.
Kermie I have never been more humiliated in my life njjjjjjieie!
Nawoordje Dat die Duitse fabriek zo geavanceerd is, en dat dat zo geweldig is, is iets wat aan de stand der techniek terplekke gerelateerd is, en zodoende even veel of weinig aan de verhouding Eredivisie landen versus de delfstoffenverkopers verandert als Mies Bouwman, wacht, ander voorbeeld, maar het is even fantastisch als de knappe techniek in de Porsche Cayenne, en daar gaan ze volgens mij niet zo gauw naartoe, want die is bedoeld en gemaakt voor de rijkerd in de categorie puissant- en bbq'en is ge woooon. Net als voetbal, gaat ook bijna geen geld in om, en is ook heel gewoon.
Hoeweln Cayenne ook niet zo licht verteerbaar is, in het licht van het programmatisch format enzo.
ImagoschadePR met houtskool, prima boektitel voor zo'n bijdehandte schrijver uit de Intermediair.
