GRACHTENRACE. 13 e Editie Utrechtse Grachtenrace rondom 11 april 2015 RONDOM UTRECHTSE GRACHTENRACE ZATERDAG 11 APRIL 2015

13e UT RE CH TS E G R ACHT E N R A C E

13e Editie Utrechtse Grachtenrace ronDom | 11 april 2015

RONDOM UTRECHTSE GRACHTENRACE

ZATERDAG 11 APRIL 2015

1


U bent voor ons ronDom! Welkom bij de 13de editie van de Utrechtse grachtenrace ronDom. Dit jaar is het anders dan anders. Niet alleen door het feit dat er dit jaar veel nieuwe gezichten zijn binnen de organisatie van ronDom, maar des te meer door het feit dat we geselecteerd zijn voor het dames klassement 1ste en 2de klasse van de FSN. De stap naar een klassementswedstrijd is eindelijk gelukt. Dit is niet alleen het werk van onze organisatie, maar voornamelijk door u als deelnemer die ieder jaar met groot enthousiasme aan onze wedstrijd mee doet. Wij vinden het super leuk om vele bekenden ieder jaar weer te mogen ontmoeten in Rhijnauwen alwaar de wedstrijd ook dit jaar weer van start zal gaan. Tevens willen wij alle nieuwe teams die op ons mooie evenement afkomen van harte welkom heten bij de Utrechtse grachtenrace ronDom 2015. Dit jaar is alles nog leuker en specialer, het begon bij de afgelopen FSN vergadering waar de verdeling van de klassementen bekend werd gemaakt. RonDom Utrecht klassement wedstrijd Dames 1ste en 2de klasse. Als organisatie welke voornamelijk uit mannen bestaat konden wij een kleine glimlach niet onderdrukken. Laat me een poging doen u deze dag te schetsen, U komt aan in Rhijnauwen waar de sloep wordt getakeld en u de auto en trailer richting parkeerplaats moet brengen. U komt terug met de bus en hoeft zich daarna alleen nog zorgen te maken over het feit of u alleen koffie besteld, of toch ook een pannenkoek! Na de start van de race kunt u genieten van de wateren ronDom Utrecht, met als hoogtepunt de passage van de Oude Gracht. Zodra u deze gepasseerd bent kunt u rustig aan een koud biertje gaan denken welke op u staat te wachten in de feesttent aan de veilinghaven. Rest het mij u te vragen om vooral te genieten van deze dag, lukt dat, dan genieten wij ook. Ik nodig u nu alvast uit om volgend jaar ook weer mee te doen. Sander Kroon

3

Low-H2O radiatoren


minder verbruik en meer comfort

12% zuiniger Low-H2O radiatoren reageren veel sneller wanneer u warmte nodig hebt. Maar ook wanneer er juist geen warmte meer nodig is. Hierdoor is de temperatuur veel beter onder controle en bespaart u 12% energie. En dat enkel en alleen dankzij uw Jaga radiatoren!

MINI

t bevatten tot 90% minder water t geven een snelle reactie bij vraag naar warmte t verbruiken 5% tot 15% minder energie voor

een

03

Welkomstwoord

07

Dagprogramma

09

Stichting Studenten Faciliteiten Utrecht

Organisatie Stichting Studenten Faciliteiten Utrecht Veilinghavenkade 10 3521 AK Utrecht

11

Route van de tocht

13

Kaart van Utrecht

15

Roeiploeg Hogeschool Utrecht

In samenwerking met Roeiploeg Utrecht

16 Winnaars voorgaande edities 17 Prestatietocht Durgerdam - Terschelling

Organiserend comité Wilbert Coumans Wiliam Jongsma Sander Kroon Michel Mullaart Yuri Pelser Frank Romeijn Ilse Ruitenbeek Bas Schols Peter van Wijngaarden

Jaga Low-H2O radiatoren:

t zorgen

Inhoudsopgave

snelle

warmte afgifte

STRADA

Vormgeving Terra Preta, Amsterdam Internet adressen: www.grachtenrace-utrecht.nl www.sloeproeien.com www.ssf-utrecht.nl

19 Sloeproeien 20

Sloeproeikalender 2015

21

Wedstrijdreglement Utrechtse Grachtenrace ronDom

Bestuur SSF Wilbert Coumans Camiel Derksen Steven Minnen Bas Schols Peter van Wijngaarden

-

voorzitter technisch beheer penningmeester secretaris nautisch beheer

Aan de inhoud van dit boekje kunnen geen rechten worden ontleend. Konvektco Nederland B.V. - De Meerheuvel 6 - 5221 EA ‘s-Hertogenbosch Tel. +31 73 631 23 60 - Fax +31 73 631 23 71 - [email protected]

5


Hoger Technisch Personeel • • • • • • •

Werktuigbouwkunde Elektrotechniek Industriële Automatisering Civiele Techniek Maritieme Techniek Technische Bedrijfskunde Chemische Technologie

Dagprogramma 8.00 uur 8.00 uur – 10.45 uur 9.00 uur – 11.15 uur

: opening startlocatie Rhijnauwen : mogelijkheid om te takelen : busvervoer parkeerlocatie in buurt van Veilinghaven naar startlocatie Rhijnauwen

11.00 11.30 12.15 12.40 13.30

: : : : :

uur uur uur uur uur

stuurmansbriefing eerste start aankomst eerste sloep Singel aankomst eerste sloep Oude Gracht eerste finish

14.30 uur – 16.30 uur

: mogelijkheid om te takelen

17.00 uur 17.30 uur tot 23.00 uur

: prijsuitreiking, prijzen gesponsord door TC Solutions : roeiersmaaltijd : afsluitingsfeest

Bij de startlocatie zijn tegen betaling dranken en versnaperingen verkrijgbaar bij het Theehuis Rhijnauwen. Bonnen zijn uitsluitend te verkrijgen en te gebruiken in de feesttent bij de finishlocatie.

Is de blokkendoos ook de basis van jouw technische kennis? Of het nu gaat om machines en transformatoren, schepen en staalconstructies of om spoorbanen en wegen – voor veel ingenieurs begon het allemaal met de blokkendoos en het sleutelen aan brommers! Als bemiddelaar voor startende en ervaren ingenieurs is TC Solutions voortdurend op zoek naar technische talenten die het knutselen naar een hoger plan willen tillen. Voordeel voor jou is dat wij, vanuit ons netwerk en onze technische kennis, kansen voor je kunnen zien op de arbeidsmarkt die je zelf niet voor mogelijk had gehouden.

BONNEN: Є 2,00 per stuk

ETENSBONNEN: Є 9,00 per stuk (Zolang de voorraad strekt)

BIER WIJN FRIS Hamburger

: : : :

1 1 1 2

bon bon bon bonnen

Pastamaaltijd : 1 bon Stamppot : 1 bon (beide ook vegetarisch)

EHBO

: aanwezig bij de starten finishlocatie bij de gele vlag

Ben jij die (bijna) afgestudeerde ingenieur die in de techniek wil blijven spelen? Neem dan zo snel mogelijk contact op met TC Solutions om te kijken wat er voor jou mogelijk is!

telefoon 088 850 67 60 , www.tcsolutions.nl

7

De Kracht van Veelzijdigheid


SSF Namens de ssf (stichting studenten faciliteiten) heten wij u van harte welkom op de grachtenrace Utrecht ronDom. In 2003 werd de Tjalk “Jonge koop van Utrecht” gedoopt tijdens de eerste ronDom. In de afgelopen 13 jaar is de ronDom uitgegroeid tot een mooi evenement. Sinds 2013 is de route veranderd van de ronDom en wordt er gestart bij het Theehuis in Rhijnauwen. Door de verandering in het parcours was het mogelijk om meer sloepen deel te laten nemen aan de ronDom. Met als resultaat dat we dit jaar een wedstrijd zijn voor het dames klassement. In al die jaren is de finish plaats hetzelfde gebleven. In de veilinghaven. De vaste thuishaven van de “Jonge Koop van Utrecht”. De “Jonge Koop van Utrecht” is het clubschip van de roeiploeg Utrecht en de Oude R.O.T. Als de “Jonge Koop van Utrecht” in de veilinghaven ligt, zijn de sloepen naast de Tjalk te vinden. Daarnaast is de “Jonge Koop van Utrecht” elk jaar ook in Muiden te vinden tijdens Muiden-Pampus-Muiden en vaart het mee als volgschip tijdens de Harlingen-Terschelling roeirace. Aankomend jaar zal de “Jonge koop van Utrecht” tijdens de DT (Durgerdam-Terschelling) meevaren met de roeiers van Roeiploeg Utrecht. Dit zal de eerste keer zijn dat de Tjalk over de Noord-Hollandse water zal varen. Maar voordat de Tjalk uit zal varen, zal er eerst weer het nodige onderhoud verricht worden aan de “Jonge Koop van Utrecht”. Namens de SSF wensen wij jullie een mooie wedstrijd toe. Website: www.ssf-utrecht.nl E-mail: [email protected]

088 - 56 55 555 www.nederhoff.nl

Terra Preta M u l t i m e d i a

Grow creativity.

S t u d i o

Sponsoren SSF • • • • • • • • • • • •

www.terra-preta.nl

Grafisch ontwerp • Huisstijl • Webdesign • Fotografie • Audio

•

LJ Bouw de beste aannemer en bouwbedrijf van Midden Nederland Altena Cleaning uw schoonmaakspecialist Meulenbeld installatietechniek installateur in elektra, CV, klimaat, sanitair, sprinklers Ecolab Production Netherlands B.V. Nieuwegein Marek voor al uw bedrijfsreclame LG electronics uw partner in duurzame koeltechnische systemen Warmtebouw Technische Installaties installateur CV, klimaat, sanitair, sprinkler Flevotenten.nl voor al uw partytenten groot en klein Angels Company, uw bureaudetachering voor hoger technisch opgeleide medewerkers. Kromwijk inspectie en advies uw installatiebedrijf voor elektratechniek BLR Bimon voor uw klimaatbeheersing De Intallatie ingeneur adviseert, onderzoekt, ontwerpt bij al uw instalatie vraagstukken Kieback&Peter competent, ervaren en kwaliteit in automatisering, gebouwbeheer, regeltechniek en energiebesparing 9


Routebeschrijving De vernieuwde route van de Utrechtse Grachtenrace ronDom is vorig jaar goed bevallen, en ook dit jaar start de wedstrijd weer bij het Theehuis Rhijnauwen, Rhijnauwenselaan 16 te Bunnik. Vervolgens roeit men de Kromme Rijn af naar Utrecht. In het centrum aangekomen, gaan de deelnemers stuurboord de Stadsbuitengracht op. Deze wordt gevolgd tot de Weerdsluis, waar na passage van de Weerdbrug de teams de Oudegracht op roeien. De Oudegracht wordt gevolgd tot de Bijlhouwerbrug (Ledig erf) is gepasseerd. Hierna voert het parcours de deelnemers de Vaartse Rijn op en aan het einde hiervan stuurboord het Merwedekanaal op, richting Jaarbeurs. De finish zal tenslotte liggen in de Veilinghaven. De afstand bedraagd 15 km in totaal.

Tijdsduur De zuivere roeitijd voor de deelnemende teams wordt geschat op 1,15 uur voor de snelste teams, tot 2 uur voor de langzaamste teams. De start zal plaatsvinden per sloep met een interval van 30 sec. De totale geschatte raceduur (start eerste team – finish laatste team) is ongeveer 2 1/2 uur.

 11


13


Roeiploeg Hogeschool Utrecht betonreparatie en vochtwering

Zoals de titel mogelijk al verraadt, zal de leukste sloeproei vereniging uit Utrecht voortaan onder een nieuwe naam door het leven gaan: Roeiploeg Utrecht. Waarom geen “Hogeschool” meer? Afgelopen jaren merkten we dat de balans tussen student-burgerlid binnen onze vereniging is veranderd. Veel leden zijn na hun studie blijven hangen, waarschijnlijk omdat het sloeproeien bij ons zo leuk is! Tegelijkertijd kwamen er weinig nieuwe studenten van de HU. Gelukkig kwamen er wel spontaan of via-via nieuwe leden aanwaaien van buiten de HU. Dit heeft er voor gezorgd dat de verenging nu bestaat uit een heel gevarieerde groep leuke, gezellige en sportieve leden, met slechts nog een paar studenten. Door het kleine aantal studerende leden, is de werving van nieuwe studenten erg lastig. Die kiezen eerder voor een studentenvereniging, wat wij ze qua samenstelling niet meer kunnen bieden. Daarom hebben we eens in de spiegel gekeken en we zijn, helaas, tot de conclusie gekomen dat voor de meeste van ons de studententijd voorbij is (hoe graag we ook terug willen). Om in de toekomst de sloepen toch gevuld te houden, willen wij ons graag actief openstellen voor alle inwoners van Utrecht en omstreken. Deze twee motivaties (weinig studenten en grotere doelgroep) waren doorslaggevend voor de beslissing om voortaan door het leven te gaan als “Roeiploeg Utrecht”. Namens het bestuur, Gert-Jan Blauw Contact Website: E-mail:



www.sloeproeien.com [email protected]

15

Winnaars en deelnemers voorgaande edities 8e grachtenrace ronDom, datum: 10 april 2010 Heren (vermogen in Watt)

Dames (vermogen in Watt)

1

Mercator (121.22)

1

2

Anthony van Hoboken (102.76)

2

Rompy (54.75)

3

Twan Franko (92.97)

3

De Kaapse Pracht (51.82)

GIA Light (62.96)

Totaal 25 teams en 233 deelnemers Beste Utrechtse team: De Doorhaler

Grachtencup: Mercator

9e grachtenrace ronDom, datum: 9 april 2011 Heren (vermogen in Watt)


1

Doorhaler (109.77)

1

Noordhoek (55.86)

2

Cornelis Douwes (104.41)

2

Icterus (51.33)

3

Brijbek (104.04)

3

Mare Australis (49.74) Totaal 28 teams en 258 deelnemers Beste Utrechtse team: De Doordouwer

Grachtencup: Lootsman



1


1

Voorbijganger (56.10)

2

Bruzer (94.32)

2

Icterus (54.59)

3

Mercator (92.56)

3

Beluga (42.99) Totaal 29 teams en 265 deelnemers Beste Utrechtse team: de Doordrijver

Grachtencup: Anthony van Hoboken



1

Gebr. van Amerongen (111.87)

1

Mare Australis (62.02)

2

Doorhaler (96.39)

2

Bruzer (61.96)

3

Carma (92.44)

3

Noordhoek (58.40) Totaal 32 teams en 286 deelnemers Beste Utrechtse team: Barbarossa

Grachtencup: Gebr. van Amerongen



1

Orkaan (100.97)

1

2


2

Acht Beaufort (48.35)

3

Guinevere (82.59)

3

Buffel (46.92)

Grachtencup: Anthony van Hoboken

Bruzer (48.47)

Totaal ?? teams en ?? deelnemers Beste Utrechtse team: Doordrijver


Prestatietocht Durgerdam Terschelling 35 jaar geleden, toen ik nog niet eens in de maak was, werd er door de Roeiploeg Utrecht voor het eerst de roemruchte Harlingen – Terschelling race geroeid. Een evenement dat ooit begon als een weddenschap om een kratje bier, had toen al de potentie om uit te groeien tot de wedstrijd die het nu is. Nu 35 jaar na de eerste deelname is het tijd om deze prestatie te vieren met een, misschien nog wel grotere, nieuwe prestatie. In de week voorafgaand aan de HT race gaat de Roeiploeg Utrecht vanaf Durgerdam naar Harlingen roeien om vanaf daar mee te doen met de HT race. Vorig jaar rond deze tijd waren de eerste gedachten al gewisseld over een mogelijke prestatietocht. Welke route gaan we roeien, hoeveel dagen willen we roeien, wat willen de roeiers? Het eerste idee was te groot om te bolwerken namelijk van Maastricht naar Terschelling. Helaas bleek de afstand van Maastricht tot Harlingen net 2 dagen te ver om fatsoenlijk te kunnen roeien. Daarna gingen de gedachten over een start in Duitsland, langs vele roeiverenigingen of starten in Drenthe. Na een paar biertjes kwamen de gedachten uit op Durgerdam. De geboorteplek van de Doorhaler en Doordrijver. Nu de gemiddelde leeftijd van de sloepen precies evenveel is als de eerste deelname aan de HT race lijkt dit de beste optie. De route die uitgestippeld is brengt ons de eerste dag vanaf Durgerdam via de grachten van Amsterdam naar Haarlem. De tweede dag zullen we via het Noordzeekanaal over de Zaan roeien om langs het Alkmaardermeer te overnachten. In dag drie zullen we ons door de polder van Noord-Holland langs Alkmaar, Heerhugowaard, Winkel en Kolhorn naar het Amstelmeer roeien. Tijdens de vierde dag roeien we vanaf het Amstelmeer naar Den Helder om te eindigen in de haven van Oude Schild (Texel). Dag 5 wordt in 2 delen gesplitst. ’s Ochtend roeien we met het tij mee naar Kornwearderzand om daar 8 uur te wachten op het nieuwe tij. In het donker zullen we onze weg naar Harlingen vervolgen om daar donderdag nacht aan te komen. In Harlingen hebben we een dag rust om op vrijdag nogmaals de Waddenzee te bedwingen en te eindigen op Terschelling. Om deze week een succes te maken zijn we nog op zoek naar sponsoren die ons willen ondersteunen. Dit kan in veel verschillende vormen zoals eten voor tijdens de week of brandstof voor de tjalk. Ik hoop dat u na het lezen van dit verhaaltje net zo enthousiast bent geworden als ik, om van deze week een succes te maken. Voor vragen, opmerkingen of ander contact kunt u mailen naar [email protected]. Met vriendelijke groet, Namens de DT organisatie William Jongsma 17


silent ventilation =(:*6=,5;03(;0,<50;+ =669,,5<0;,9:;:;03 ,5,5,9.0,A<050. )(3(5:=,5;03(;0,:@:;,,4

^^^]HZJVL\

Sloeproeien Sloeproeien is een tak van de sport roeien, en wel in originele reddingssloepen van schepen en whalers. Er zijn 6-, 8-, 10- en zelfs 12-persoons roeisloepen. Tegenwoordig zijn er ook niet-originele roeisloepen die speciaal voor wedstrijden gebouwd zijn. Wedstrijden worden geroeid middels een handicapsysteem waarbij op basis van geleverd vermogen per roeier (wattage) een uitslag wordt berekend. De sport is sterk groeiend in populariteit, er zijn anno 2014 ruim 200 sloepen die regelmatig aan meer dan 20 wedstrijden deelnemen. De laatste wedstrijd van het seizoen is Muiden-Pampus-Muiden. De FSN (Federatie Sloeproeien Nederland) organiseert het Nederlands kampioenschap. Op de kalender staan diverse wedstrijden, onder andere lange-afstandswedstrijden en sprintwedstrijden. De koninginneraces van het jaar zijn: roeisloepenrace HarlingenTerschelling, een afstand van circa 35 km, gehouden de vrijdag na hemelvaart; Grachtenrace Amsterdam, een race van circa 24 km dwars door het historische centrum van Amsterdam en natuurlijk de opening van het seizoen met de Utrechtse grachtenrace ronDom.

Kalender 28 maart

7e Veerse Slag

27 juni

10e Kameleonrace Terherne

4 april

7e Vechten op de Vecht Weesp

11 juli

3e Respec op de Lek

11 april

13e ronDom Utrechtse grachtenrace

18 juli

8e Mosselrace Bruinisse**

11 april

7e Harlinger Sloeproei Kampioenschappen

29 augustus

13e Slag om Gent (België)

18 april

12e Slag om de Zaan

5 september

21e Maasrace Rotterdam

25 april

16e Roeisloepenrace Grou

nnb

2e Slag om Dokkum

2 mei

20e Roeirace Lemmer OFK

12 september

16e Zwarte Water Race

n nb

4e Nyenrode New Business Regatta

19 september

16e Veerse Meer Race Kortgene

15 mei

41e HT- race Harlingen-Terschelling**

26 september

13e Slag om Makkum

23 mei

9e Vuurtorenrace Urk

3 oktober

6e Langweerder Sloeproeirace

24 mei

41e Vogalonga Venetië

10 oktober

29e Grachtenrace Amsterdam

30 mei

2e Havenslag Almere

31 okt-1 nov

24e Muiden Pampus Muiden

6 juni

9e Kaagrace Warmond

19 juni

24e Crazy River Race (Wolga-Rusland)

20 juni

7e Zwolse Grachtenrace

19


Wedstrijdreglement Utrechtse Grachtenrace ronDom

Gratis verhuurboek! Workx professioneel materieelverhuur voor: bouwmachines aggregaten rolsteigers gereedschap grondverzetmaterieel

aanhangwagens hoogwerkers tuingereedschap airco’s en nog veel meer!

Meer weten over Workx? Kijk dan op www.workx.nl, bezoek onze vestiging aan de fermiweg 95 of Oregondreef 42, Utrecht of bel met 0900 0605.

Kijk op www.workx.nl Of stuur uw gegevens naar [email protected]

1. Algemeen. • Tijdens het evenement is het Binnenvaart Politie Reglement (B.P.R.) van toepassing. Beroepsvaart heeft dus voorrang. • Tijdens de wedstrijd is het verboden door deelnemers, zowel stuurman, roeiers als passagier(s), alcohol in welke vorm dan ook te nuttigen. • Het is niet toegestaan eigen meegenomen dranken in, of in de nabijheid van, de feesttent/ evenementlocatie(s) te nuttigen. • Het is verboden om glaswerk (o.a. flessen bier/ wijn) mee te nemen op de evenementlocatie(s). • De sloepen, materiaal en hun bemanning kunnen voor de start door de wedstrijdleiding geïnspecteerd worden. Eventuele aanwijzingen die na deze inspectie gegeven worden dienen direct opgevolgd te worden. • Het is verplicht om reddingsmiddelen aan boord te hebben (zie FSN reglement). Hiervoor zal de wedstrijdleiding verplichte controle uitvoeren. Is dit niet aanwezig dan wordt de betreffende sloep uitgesloten van deelname. • Tijdens de race wordt met een club, nationale of schoolvlag gevaren. De vlag dient voorzien te zijn van een korte uitneembare vlaggenstok, ivm het passeren van enkele lage bruggen. • Tijdens de wedstrijd geldt in de Oude Gracht een oploop- c.q. inhaalverbod voor elk vaartuig in de gracht. Om beschadiging van de karakteristieke werven en kades van de Oude Gracht te voorkomen wordt verantwoord zeemanschap verlangd van de deelnemers. • Omdat er veel smalle passages gepasseerd moeten worden tijdens de wedstrijd wordt begrip gevraagd voor het inhalen van langzamere sloepen. Het inhalen is niet zonder risico en van ieder wordt te allen tijden een goed zeemansschap verwacht. • Indien 2 of meer sloepen tegelijk onder een brug of doorgang willen doorvaren, heeft de sloep met het laagste startnummer voorrang.

• Er dient gebruik gemaakt te worden van ronde riemen en dollen, zoals die in het HT reglement voorgeschreven staan. De riemen mogen niet in de dollen of dolboorden vast zitten. • De sloepen dienen zich alleen middels hun riemen voort te bewegen. • De uiteindelijke plaatsing in het klassement zal bepaald worden op basis van de geldende C-waarde. • Is geen C-waarde bekend, dan deelt de wedstrijdleiding de sloep naar eigen inzicht in. Indien minder roeiers roeien dan de hoeveelheid waar de C-waarde voor bepalend is, blijft de originele C-waarde gelden. • Er worden geen volgboten van een roeiteam toegestaan. • Instructies van politievaartuigen, havendienst en evenementofficials moeten direct en stipt opgevolgd worden. Evenementofficials bij tijdnotatie- en verkeersbegeleidingspunten zijn herkenbaar aan de fluoriderende hesjes. • Houdt stuurboordzijde van het vaarwater aan, tenzij anders aangegeven wordt door de wedstrijdleiding. • Tijdens de gehele duur van de race moet het startnummer goed zichtbaar zijn op de boeg van de sloep, respectievelijk op stuurboord en bakboord. De wedstrijdleiding, tijdwaarnemers en of verkeersbegeleiding dienen het goed te kunnen aflezen. • Bij annulering van de tocht kan door de deelnemende teams geen aanspraak gemaakt worden op restitutie van het inschrijfgeld. • Er vindt geen restitutie van betaalde gelden plaats indien een ploeg niet deelneemt aan de wedstrijd. • De wedstrijd kan door de wedstrijdleiding worden afgelast voor of tijdens de wedstrijd. De melding van de wedstrijdleiding of diens gedelegeerden dat de wedstrijd wordt afgelast en bijbehorende instructies zullen direct worden opgevolgd. De organisatie van de Utrechtse Grachtenrace accepteert geen enkele aansprakelijkheid voorvloeiende uit het afgelasten van 21

Wedstrijdreglement Utrechtse Grachtenrace ronDom de wedstrijd. Bij extreem weer zal de wedstrijd geen doorgang vinden. De definitie van extreem weer, waarbij we het evenement niet door laten gaan is windkracht > 6 (of 50km/h) en/of onweer indien dit bij start wedstrijd optreedt. De wedstrijdleiding heeft de mogelijkheid de start van de wedstrijd met maximaal 60 minuten uit te stellen alvorens deze definitief wordt afgelast. • De wedstrijdleiding kan op elk moment besluiten een sloep, team of persoon van de wedstrijd uit te sluiten. Redenen voor deze uitsluiting zullen direct mondeling worden medegedeeld. Indien wordt vastgesteld door de wedstrijdleiding dat het wedstrijd reglement niet wordt nageleefd, dan zal dit onherroepelijk leiden tot uitsluiting van de wedstrijd. Een schriftelijke bevestiging van uitsluiting zal binnen 14 dagen na de race aan de contactpersoon van het getroffen team worden toegezonden.

2 Kranen en parkeren • Bij aankomst op de Rhijnauwenselaan dient u zich te melden bij de organisatie Utrechtse Grachtenrace ronDom. Het kranen gebeurd op volgorde van kraanlijst en op toewijzing van de betreffende verkeersbegeleider/medewerker ter plaatsen. • Aanwijzingen voor het laden en lossen van de sloep door de kraanmachinist moeten opgevolgd worden. Tijdens het hijsen van een sloep is het ten strengste verboden zich binnen de draaicirkel van de kraan te begeven of zich in de sloep te bevinden. Hier zal streng op worden toegezien. Het niet opvolgen van aanwijzingen van de kraanmachinist en/of medewerker van de organisatie kan leiden tot diskwalificatie.

3. Indeling wedstrijd. • De sloepen dienen minimaal een half uur voor het begin van de wedstrijd (= eerste start) in het te water liggen bij het startpunt. • Het warmroeien wordt gedaan op de Kromme Rijn vanaf het Theehuis richting Bunnik . (zie ook routebeschrijving) • De sloepen starten op de Kromme Rijn ter hoogte van het Theehuis in de richting van Utrecht. • De startvolgorde wordt door de wedstrijdleiding bepaald en twee uur voor de eerste start definitief bekend gemaakt (door middel van startlijsten). • De sloepen starten achter elkaar met een tussentijd van minimaal 30 seconden tot maximaal 5 minuten tussen elke start. Deze tussentijd wordt doormiddel van de startlijsten bekend gemaakt. • Als een sloep te laat aan de start verschijnt, dan mag deze nog starten, mits er geen andere sloepen gehinderd worden. De geplande starttijd blijft de tijd voor de tijdsnotatie ten behoeve van de uitslag. • Er zijn 6 tijdnotatie punten opgenomen in de route, te weten: • Start • Tolsteegbrug • Weerdbrug • Bezembrug/Kalisbrug


worden berekend, zal voor de start van de wedstrijd gemeld worden aan de stuurman van de deelnemende teams. Indien een team/stuurman doormiddel van gps-data aan kan tonen, dat de opgegeven afstand door de wedstrijdleiding niet correct is, kan men dit tot één uur na de finish van de laatste sloep melden aan de wedstrijdleiding. De wedstrijdleiding zal in eigen comité besluiten de afstand ten behoeve de uitlag wel of niet aan te passen, hierna is de afstand en uitslag bindend.

• Er zijn diverse verkeersbegeleidingspunten en tijdnotatiepunten op de route om onregelmatigheden en onrechtmatigheden te rapporten. Deze observaties en kunnen straftijden tot gevolg hebben die door de protestcommissie worden toegekend. • Binnen een uur na de laatste finish kan door de stuurman of een andere vertegenwoordiger een protestformulier opgehaald worden en ingevuld bij de protestcommissie. Dit onder gelijktijdige overhandiging van 50 Euro. De wedstrijdleiding streeft naar een spoedige afhandeling van het protest, maar behoudt zich het recht voor het ingediende protest na de wedstrijddag te behandelen. • In geval van toekenning wordt de 50 euro gerestitueerd. De protest commissie wordt gevormd door de wedstrijdleider, en een of meerdere tijdwaarnemers/wedstrijdbegeleiders. • In alle gevallen waarin dit reglement niet voorziet, beslist de wedstrijdleiding.

• Het hijsen van de sloep door de kraan gebeurt geheel voor eigen risico, de organisatie aanvaardt geen enkele verantwoording hiervoor.

• Er zijn ook een aantal Verkeersbegeleidingspunten, te weten:

5. Eigen risico en aansparkelijkheid.

• Het is verboden de sloep met eigen middelen te laden of te lossen op of in de directe nabijheid van het evenemententerrein te Bunnik of Utrecht.

• Tussen Vaartse Rijnbrug en Tolsteegbrug

• Instructies gegeven door medewerkers van de ronDom met betrekking tot parkeren en opstellen voor kranen dienen direct opgevolgd te worden.

• Finish

• Voertuigen geparkeerd op het evenemententerrein dienen duidelijk zichtbaar een parkeerkaart van de ronDom achter te laten op het dashboard.

• In de Veilinghaven is het verboden om met de sloepen en of andere vaartuigen aan te meren aan de aanwezige (woon) schepen.

• Bocht Merwedekanaal – Vaartse Rijn • Tussen Weerdbrug en Zandbrug • Voor en na Stadhuisbrug • De finish van de race is in de Veilinghaven, ter hoogte van de Tjalk “Jonge Koop van Utrecht”.

• De afstand van de route, waar de uitslag mee zal

• Deelname aan ronDom omsluit uw erkenning van dit wedstrijdreglement.

4. Protesten

• finish

• Bijlhouwerbrug

De organisatoren en medewerkers, noch partijen die worden vertegenwoordigd, zijn op enigerlei wijze aansprakelijk voor welke schade aan schip/sloep, opvarende of derde toebehorende en aanwezige goederen, welke direct of indirect in verband staan met ronDom.

• Het deelnemen aan de Utrechtse Grachtenrace brengt de voor het sloeproeien gebruikelijke risico’s met zich mee. Het varen in smalle wateren waar zo wel recreatieve als beroepsvaart plaatsvindt vereist voldoende kennis en inzicht van de stuurman / vrouw. Alle tijdens de wedstrijd voorkomende situaties dienen door de stuurman / vrouw ingeschat en beoordeeld te worden op hun risico. Tijdens de wedstrijd is de stuurman / vrouw ten alle tijden verantwoordelijk voor de sloep en de bemanning. • Het deelnemen aan de Utrechtse Grachtenrace “ronDom” is geheel voor eigen risico van de deelnemers, inschrijvers en anderszins betrokkenen.

23

De 13e Editie Utrechtse Grachtenrace ronDom wordt mede mogelijk gemaakt door:

kraanbedrijf

de kracht van veelzijdigheid

betonreparatie en vochtwering

GRACHTENRACE. 13 e Editie Utrechtse Grachtenrace rondom 11 april 2015 RONDOM UTRECHTSE GRACHTENRACE ZATERDAG 11 APRIL 2015

Recommend Documents