Gebouwd in stijl Fietsen langs bouwstijlen uit de vorige eeuw
Inleiding Anno 2007 neemt de waardering voor de monumenten uit de 20ste eeuw toe. De architectuur en stedenbouw uit de periode 1900-1965 worden nu gezien als een belangrijke en vernieuwende ontwikkeling in de Nederlandse architectuurgeschiedenis. De Open Monumentendag van 2007, op zondag 9 september, heeft als thema Moderne Monumenten. Daarmee staan de monumenten van de 20ste eeuw centraal, meer in het bijzonder uit de periode 1900-1965. Een periode waarin er veel en op interessante wijze is gebouwd en waarin de Nederlandse architectuur een nieuw, modern aanzien kreeg. Bouwstijlen die bij deze Open Monumentendag aan bod zullen komen zijn onder andere Amsterdamse School, Het Nieuwe Bouwen, Traditionalisme en Wederopbouw. Vooral de architect H.P. Berlage had grote invloed op deze moderne bouwstijlen. Met zijn rationele benadering van architectuur, met heldere constructie en eerlijk materiaalgebruik maakte hij de weg vrij voor de bijzondere vormen
Colofon
in baksteen van de Amsterdamse School en daarnaast voor de rechte lijnen en moderne bouwmaterialen als staal en beton van Het Nieuwe Bouwen, of
Gemeente Velsen 2007 © (herzien in 2014)
Functionalisme. Beide bouwstijlen komen in deze periode voor, naast het
Tekst en route
Monumentenzorg gemeente Velsen, i.s.m. Stichting Santpoort
Traditionalisme, met – als reactie op Het Nieuwe Bouwen - een hang naar het
Foto’s
Monumentenzorg gemeente Velsen
verleden, met name naar de middeleeuwen.
Ludo Heijnens (GEO Informatie & Statistiek)
Voorbeelden van Amsterdamse School zijn veelvuldig in Velsen te vinden,
Lay-out
Claudia Hofman
zoals aan de Driehuizerkerkweg in Driehuis. Ook van Het Nieuwe Bouwen
Omslag
Plein 1945 IJmuiden
zijn voorbeelden te vinden in de gemeente, zoals de villa Syrinx aan de Harddraverslaan in Santpoort-Zuid en van het Traditionalisme de dorpskerk aan
2
3
Inleiding Burg. Enschedélaan in Santpoort-Noord en een woning aan de Wenckebachstraat in Velsen-Noord. Typerend voor de 20ste eeuw is een grootschalige manier van bouwen, die te maken heeft met de grote trek naar de steden als gevolg van de industrialisatie aan het eind van de 19de eeuw. Daarbij speelde de Woningwet uit 1901 een grote rol. Op grond van deze wet werden uitbreidingsplannen verplicht gesteld, overheidssubsidies toegekend en het toezicht op de kwaliteit van de woningen door de overheid vergroot. In IJmuiden is de woonwijk rond de Tuinderstraat hier een mooi voorbeeld van.
Bouwstijlen
Het thema Moderne Monumenten laat zich niet alleen vertalen door het grote aantal aan bouwwerken met bijbehorende bouwstijlen, maar ook door een
Hieronder volgt een beschrijving van bouwstijlen uit de vorige eeuw. Het onder-
veelheid aan typen gebouwen die zijn verrezen. Naast tal van woningen,
staande overzicht geeft geen volledig beeld, maar behandelt alleen die stijlen die in de gemeente Velsen voorkomen.
bebouwing kenmerkend voor de 20ste eeuw, zoals industriële gebouwen,
Hollandse Neorenaissance (1875-1915)
kantoorgebouwen, schoolgebouwen en winkels.
Vanaf 1875 liet men zich steeds meer inspireren door de bouwkunst van de -
Gouden Eeuw, de Hollandse Renaissance. Niet geheel toevallig viel deze
route langs diverse moderne monumenten uitgezet. Op Open Monumenten-
hernieuwde interesse voor deze bouwstijl samen met een periode van
dag, zondag 9 september 2007, zullen verschillende van de beschreven pan-
economische bloei als gevolg van de industrialisatie en die men ervoer als
den voor het publiek worden opengesteld. Nadere bijzonderheden hierover
een ‘tweede Gouden Eeuw’.
vindt u te zijner tijd in de plaatselijke media.
Kenmerkend voor de Hollandse Neorenaissance zijn trap- en topgevels, klassieke details als zuilen, obelisken en diamantkoppen - soms van echt natuur-
We hopen dat u veel plezier beleeft aan deze informatieve route.
steen, maar vaak ook in gips - en versieringen van hekken en muurankers.
Jugendstil (1985-1915) en Art Deco (1920-1930) Rond de eeuwwisseling, toen het geloof in de vooruitgang en de toekomst groot was, voldeden de historische stijlen niet meer en ontstond er een echt nieuwe stijl, in Nederland Jugendstil of Art Nouveau genoemd. Hierin werd de natuur als voorbeeld genomen en waren sierlijke motieven zoals door elkaar gevlochten plantenstengels en woekerende klimop populair. Art Deco was een reactie op Jugendstil. De vormgeving is strak en eenvoudig; lange, dunne vormen, gebogen oppervlakten en geometrische vormen. 4
5
Bouwstijlen
Bouwstijlen
Rationalisme (1900-1920)
Traditionalisme (1925-1960)
Tegelijk met de internationaal georiënteerde Jugendstil, ontwikkelde zich een
Bij het Traditionalisme werden de normen en waarden uit het verleden
meer Nederlandse stijl: het Rationalisme. Nauw verbonden met deze bouw-
opnieuw geïnterpreteerd en verwerkt. Als een reactie op de modernistische
stijl is de architect H.P. Berlage. Zijn Koopmansbeurs (Beurs van Berlage)
architectuur van het Functionalisme stonden niet de strakke lijnen en het
in Amsterdam uit 1903 vormt een keerpunt in de Nederlandse architectuur-
platte dak, maar de baksteenbouw en de hoogopgaande kappen centraal. De
geschiedenis. Berlage streefde naar vernieuwing van de bouwkunst op grond
stijl wordt ook wel de Delftse School genoemd.
van een rationele vormentaal, met een eerlijk gebruik van bouwmaterialen.
Bij de kerkenbouw werd de vroegmiddeleeuwse architectuur als uitgangs-
Constructieve onderdelen moesten niet meer ‘verstopt’ worden achter andere
punt genomen, voor de woningbouw werd inspiratie gezocht in de platteland-
materialen. Baksteen moest eruit zien als baksteen en niet bedekt worden
sarchitectuur in baksteen. Er was een hang naar een geïdealiseerd dorps-
met een pleisterlaag of glazuur.
verleden, naar een geborgenheid in de traditionele waarden. Tijdens en na de Tweede Wereldoorlog overheerste deze stijl bij de wederopbouw van ons
Amsterdamse School (1910-1930)
land buiten de grote steden.
Na 1910 ontstond er in Amsterdam een expressieve baksteenarchitectuur. De nadruk lag niet meer op de constructie en de plattegrond, zoals bij het Ra-
Wederopbouw (1945-1965)
tionalisme, maar op een plastisch vormgegeven buitenkant. De indeling en
Na de Tweede Wereldoorlog begon het herstel aan wegen, havens en in-
de constructie dienden zich aan te passen aan de uiterlijke vorm. Baksteen,
dustrie; daarna volgde de woningbouw. De Nederlandse regering zag zich
dakpannen, smeedwerk en beeldhouwwerk vormen de ingrediënten van deze
gesteld voor de taak ‘volksvijand nummer één’, de woningnood, te bestrijden.
stijl.
Omdat er te weinig geschoolde vaklieden waren, zocht men de oplossing in
Uitbundig metselwerk langs schoorstenen, daklijsten, kozijnen en vooral de
standaardelementen en systeembouw. Vooral in de jaren ’60 verrezen op
vormgeving van de hoeken moesten de gevels reliëf geven. Ook de accenten die gegeven werden bij de deuren, portieken en doorgangen zijn opvallend
de naoorlogse periode is te beschouwen als een belangrijke ontwikkeling in
voor het werk van de Amsterdamse School.
de Nederlandse architectuurgeschiedenis. Het was een periode van vernieuwing op het gebied van architectuur door nieuwe materialen en werkwijzen.
Het Nieuwe Bouwen (1915-1960)
Het stedenbouwkundig ontwerp kenmerkte zich door nieuwe verkaveling-
Het Nieuwe Bouwen, ook wel Functionalisme genoemd, betekende een
patronen, nieuwe wijkopbouw en een steeds belangrijkere rol van het verkeer
duidelijke breuk met het verleden. De toepassing van nieuwe bouwmaterialen
als ordeningsprincipe.
als staal, beton en geprefabriceerde panelen zorgde voor een nieuwe vormentaal. Voor de aanhangers van deze stijl was ruimte, licht en lucht het credo. Beton en staal boden de mogelijkheid ijle constructies te ontwerpen met veel binnenruimte. Bovendien konden dankzij de beschikbaarheid van stalen kozijnen grote raamvlakken gecreëerd worden waardoor veel licht naar binnen kon vallen. Versieringen werden geheel afgezworen en baksteen werd bij voorkeur onder een neutrale pleisterlaag verstopt.
6
7
bouw- en uitbreidingsplan van IJmuiden (1947) van Dudok. Hij beschouwde het plein als het toekomstige centrum van het gemeentedeel, met naast een stadhuis woningen, cafés en winkels. Behalve het ontwerp voor dit stadhuis en de woonhuizen met winkels aan Plein 1945, maakte Dudok tussen 1953 en 1965 ook ontwerpen voor een hotel en een schouwburg aan dit plein. Deze ontwerpen zijn echter nooit uitgevoerd.
Fietsroute
Ga over het plein naar de Lange Nieuwstraat en sla rechtsaf 2. Lange Nieuwstraat De belangrijkste ingreep van Dudok was de projectie van een oost-west
staat u uiteraard volkomen vrij om op elk ander punt van de route te begin-
lopende hoofdstraat die alle delen van IJmuiden met elkaar verbond: de
nen. De in de beschrijving gebruikte aanduidingen GM, PM en RM staat voor respectievelijk gemeentelijk monument, provinciaal monument en rijksmonument. De totale lengte van de route is 35 km.
Tweede Wereldoorlog en de Wederopbouw Aan de groei van IJmuiden kwam in 1940 een abrupt einde. Gedurende de
De oorspronkelijke hoofdingang van het stadhuis aan Plein 1945 vormt het
Duitse bezetting was een belangrijk deel van de gemeente onderdeel van
beginpunt van de route.
de Atlantikwall, de Duitse verdedigingslinie langs de Europese kust. Velsen, door de haven van IJmuiden een kwetsbare plek in de linie, werd veranderd
1. Stadhuis: Plein 1945 [GM]
in een ‘Festung’, bestaande uit bunkers, tankgrachten en -muren. Voor de aanleg van deze bouwwerken en het realiseren van schootsvelden weden
Velsen te ontwerpen. Het oude raadhuis staat dan nog in Oud-Velsen en is
honderden woningen door de bezetter gesloopt.
te klein. Het raadhuis moest de kroon worden op het wederopbouwplan voor
De gevolgen van de Tweede Wereldoorlog waren enorm. Maar liefst 37 procent
IJmuiden. Door verschillende oorzaken wordt uiteindelijk pas in september
van de woningen in Velsen ging tijdens de bezetting verloren. Daarom werd
1962 goedkeuring gegeven aan het plan en op 15 november 1962 wordt de
in 1947 een nieuw wederopbouw- en uitbreidingsplan ontworpen door de
eerste paal geslagen.
architecten W.M. Dudok, W. van Tijen en H.A. Maaskant.
Het gebouw is rond een binnenplaats gesitueerd. Dudok greep de opdracht
Zo divers als de vooroorlogse bebouwing in IJmuiden is, zo homogeen is de
aan om een modern, zakelijk en representatief openbaar gebouw te ontwer-
naoorlogse architectuur. De bebouwing uit de wederopbouw vertoont uiterlijk
pen, waarin de ver naar voren geplaatste raadzaal de macht van het gezag
veel verwantschap en geeft het stedenbouwkundig plan van Dudok een grote
symboliseert. Toren en binnenplaats grijpen terug op de modern-klassieke
mate van uniformiteit.
Italiaanse openbare gebouwen. Het ontwerp is kenmerkend voor het sobere
Dudok, aangesteld als supervisor van zijn eigen stedenbouwkundige plan,
naoorlogse werk van de architect, waarin monumentaliteit en zakelijkheid
heeft veel invloed uitgeoefend op het stadsbeeld van IJmuiden. Volgens hem
met elkaar zijn gecombineerd.
dienden architectonische ontwerpen een geïntegreerd onderdeel te vormen
Het stadhuis is gelegen aan het Plein 1945, onderdeel van het wederop-
van het stedenbouwkundige plan.
8
9
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl Fiets de Kennemerlaan uit. Aan het eind voor de rotonde bevindt zich links 4. Herenhuis: Kennemerlaan 2 [GM] Dit herenhuis is gebouwd in 1915 en samen met nummer 2b als één geheel ontworpen. Het huis heeft een asymmetrische hoofdvorm, kenmerkend voor de op de Engelse villabouw geïnspireerde Nederlandse villa’s uit de vroege 20ste eeuw. Het is onder andere gedecoreerd met hardstenen en terracotta ornamenten met verwijzingen naar de visserij en de scheepvaart. De ornamenten zijn stilistisch verwant aan de Art Nouveau. Deze rijke detaillering uitgevoerd in relatief kostbare materialen is uniek voor IJmuiden. Op de rotonde rechtdoor de Julianabrug over
Lange Nieuwstraat. Deze hoofdstraat eindigde aan het Moerberg- en Gijzenveltplantsoen, de belangrijkste groenstrook in IJmuiden. Met deze groenstrook
5. Julianabrug [GM]
legde Dudok een verbinding tussen de voor recreatie bestemde Heeren-
In 1930 bouwde de N.V. Algemene Beton Compagnie ‘s-Gravenhage de hui-
duinen in het zuiden en het Noordzeekanaal in het noorden.
dige Julianabrug ter vervanging van de brug die in 1907 was aangelegd. De opstand van de Julianabrug is een karakteristiek en voor de gemeente
Ten westen van de groenstrook moest een tamelijke zelfstandige wijk ont-
Velsen uniek stijlzuiver voorbeeld van straatmeubilair in de stijl van de Amster-
staan, voornamelijk georiënteerd op de visserij-industrie in het havengebied:
damse School.
Duinwijk. Aan de oostzijde projecteerde Dudok het nieuwe centrum van de gemeente, gevarieerder van bevolkingssamenstelling en met de belangrijkste
Na de brug linksaf Koningin Wilhelminakade.
bestuurlijke en culturele instellingen. In verband met het representatieve karakter van de hoofdstraat werden aan de Lange Nieuwstraat woningen uit de hogere huurklasse geprojecteerd. Fiets door, tweede weg rechtsaf Marktplein. Met de bocht mee naar links, Kennemerlaan 3. Wijkgebouw: Kennemerlaan 143 [GM] Dit hoekpand is in 1929 ontworpen door architect J.C. Cramer als wijkgebouw voor de afdeling Velsen van het Witte Kruis. De architectuur van het wijkgebouw is vrij massief en vormt, met de plastisch verwerkte rode handvormsteen en de zware expressieve bouwvormen, een voorbeeld van de late Amsterdamse Schoolstijl. 10
11
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
6. Woning: Koningin Wilhelminakade 169 / Kadestraat 6 rd [GM]
10. Thalia: Breesaapstraat 52 Het gebouw heeft tot 1907 als oud-katholieke kerk met pastorie dienst gedaan.
de voorgevel, de belangrijkste gevel aan de Koningin Wilhelminakade, heeft
Na diverse gebruikers wordt het pand in 1919 een uitgaansgelegenheid: het
het huis Jugendstil-kenmerken, zoals de ingangspartij aan de Kadestraat en
Thalia Theater. De voorgevel werd een voor die tijd moderne, gepleisterde Art
in sommige lateien (draagsteen boven de ramen) incisies met Jugendstil-
Deco-achtige blikvanger, waarin de geleding van de kerk nog duidelijk is te
motiefen.
herkennen.
Tweede straat rechtsaf Cronjéstraat. Op de hoek rechts
Rechtdoor, eerste straat rechtsaf Visseringstraat. Fiets deze uit tot het Sluisplein. Steek de sluis over Zuidersluisweg. Vervolgens Middensluisweg. U rijdt
7. Woning: Cronjéstraat 9
nu op de Noordersluis af
In 1908 gebouwd als werkplaats, in 1922 tot woning verbouwd. Vooral de zwaar uitgemetselde gevellijst van de art deco-achtige voorgevel is opval-
11. Noordersluis [GM]
lend.
De Noordersluis is tussen 1919 en 1929 gebouwd. De unieke afmetingen (lengte 400 meter, breedte 45 meter en diepte 15 meter en daarmee de
Op de hoek links de
grootste sluis ter wereld) en de uitvoering hebben de bouw in nationale en 8. Engelmunduskerk: Koningin Wilhelmina-
internationale belangstelling doen staan. De gebouwen en de bijbehorende
kade 117-119
werken, zoals onder andere sein- en lichtmasten, schuilhuisjes en urinoirs,
De oud-katholieke kerk met pastorie is ge-
zijn als een totaalconcept ontworpen door ir. J. Emmen. Alle elementen zijn
bouwd in 1907 als vervanger van het oudere
uitgevoerd in gewapend beton, afgewerkt met een dunne laag spuitbeton. De
kerkje aan de Breesaapstraat (Thalia). De
architectuur van de objecten sluit aan op de functionalistische stroming van
architectuur valt onder het Rationalisme met
de Nieuwe Zakelijkheid en worden gekenmerkt door de combinatie van mas-
kenmerken die geïnspireerd zijn op de Amster-
sieve, betonnen muurvlakken met glasvlakken in stalen kozijnen met liggende
damse Beurs van Berlage. Aan het einde van de Cronjéstraat linksaf Bloemstraat. Deze gaat over in de Neptunusstraat. Aan de overkant ligt 9. Hotel/restaurant Augusta: Oranjestraat 94 [GM] In 1907 verrees op deze hoek een complex van hotel-café-restaurant en (winkel)huizen. Het gebouw wordt gekenmerkt door Jugendstil-elementen. Reachtsaf Oranjestraat, eerste links Breesaapstraat. Voorbij de eerste straat links ziet u 12
13
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
roedenverdeling. Belangrijkste karakteristiek is het vlakken- en lijnenspel met
paste materialen en kleuren versterken dit effect: roodbruine tegels met
een sterk horizontaal accent, waarbij de gebouwen vooral rechthoekig zijn.
witte metalen ramen, die in het gevelvlak zijn geplaatst. De zijgevels bij
In de Tweede Wereldoorlog zijn de sluis en een aantal van de gebouwen
de poort hebben een lichte natuurstenen bekleding, en het licht gebogen
zwaar beschadigd, waardoor het centrale bedieningsgebouw moest worden
dak was oorspronkelijk met koper bedekt. De gladde gevel moest tevens
gesloopt. Met de herbouw van de sluis heeft men getracht de oorspronkelijke
bescherming bieden tegen de door rook en gassen vervuilde atmosfeer rond-
eenheid van het complex te herstellen, hoewel gedeeltelijk in andere vorm.
om de Hoogovens.
De architect van deze nieuwbouw was wederom Emmen.
Pas bij latere uitbreiding is boven de entree van de directievleugel aan de rechterzijde van het voorplein een bronzen beeldengroep geplaatst. Deze
Vervolg de route over de sluizen, Noordersluisweg. Deze helemaal vervol-
symboliseert, overeenkomstig Dudoks bedoelingen, de harmonie van het
gen, eerste weg links Staalhavenweg. Aan het einde oversteken en linksaf
hoofd- en handwerk van Hoogovens.
Wenckebachtstraat, richting 12. Kantoorgebouw: Wenckebachtstraat 1 [RM] Administratiegebouw van Koninklijke Nederlandse Hoogovens en Staal
13. Woning: Wenckebachstraat 138-140
fabrieken (nu Tata Steel), tussen 1948 en 1951 gebouwd naar een ontwerp
Een dubbele beambtenwoning met garages, in 1928 gebouwd in opdracht
van architect W.M. Dudok. Het gebouw werd meerdere malen uitgebreid vol-
van de Hoogovens. Het ontwerp werd geleverd door architect A.H. Rood.
gens plannen van Dudok.
Het pand en de bijbehorende garages dragen stijlkenmerken van de Amster-
Het administratiegebouw is karakteristiek voor het naoorlogse werk van
damse School. De oorspronkelijke detaillering is redelijk bewaard gebleven.
de architect, waarin monumentaliteit en zakelijkheid zijn gecombineerd. De staalconstructie waarmee het gehele gebouw is geconstrueerd wordt
Links aan de overkant van de weg ligt het
grotendeels aan het oog onttrokken door vlakke, zorgvuldig gedetailleer-
14. Opleidingscentrum: Rooswijkweg 61
de gevels, die de plastische werking van de poort accentueren. De toege-
Het Opleidingscentrum Hoogovens, in 1966 gebouwd naar een ontwerp van
Wenckebachstraat 138140
14
15
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
de Amsterdamse architect A. Bodon. Het opleidingscentrum is een voorbeeld
Schulpen en De Gilde
van zakelijke na-oorlogse architectuur die stoelt op het modernisme van voor
In 1947 werd voor de gemeente een heel nieuw wederopbouw- en uitbrei-
de Tweede Wereldoorlog. Karakteristiek is de wijze waarop de functies in
dingsplan ontworpen door de architecten W.M. Dudok en W. van Tijen en
afzonderlijke bouwlichamen zijn uitgedrukt en de toepassing van materialen.
H.A. Maaskant.
Het gebouw bestaat uit een staalconstructie, ingevuld met grote glaspartijen
Van Tijen ontwierp het basisplan voor heel Velsen en het deelplan Vel-
en panelen van kunststof.
sen-Noord. Goede huisvesting voor de werknemers in de industrie, dat stond architect W. van Tijen met Velsen-Noord voor ogen. Aangenaam wonen be-
Links aan de overkant van de weg ligt
tekende voor Van Tijen wonen volgens de wijkgedachte. Hij projecteerde in Velsen-Noord twee nieuwe, moderne wijken: Schulpen en De Gilde, van
15. Woning: Wenckebachstraat 142
elkaar gescheiden door de spoorlijn. Hij koos voor eengezinswoningen in
Vrijstaande voormalige hoofdambtenaarswoning, in 1923 gebouwd in opdracht
halfopen bebouwing en voor etagebouw, met veel eigen voorzieningen en
van de Hoogovens. Het ontwerp werd geleverd door de architect A.H. Rood.
een overdaad aan groenstroken en recreatieterreinen. De wijk Schulpen,
Het pand is bewoond geweest door verschillende directeuren van het staal-
rechts van de spoorlijn, werd bijna geheel volgens plan uitgevoerd, van De
bedrijf. Veel andere villa’s in deze omgeving werden in de jaren ‘60 en ‘70
Gilde (de wijk aan uw linkerhand) werd alleen het plein - de Breesaperhof - en
gesloopt ten behoeve van de uitbreiding van het PEN (nu NUON). Het betreft
de bijbehorende winkels gerealiseerd.
een voorbeeld van Traditionalisme. In hoofdvorm grijpt het ontwerp terug op het 18de-eeuwse herenhuis. Uitwerking en detaillering zoals het siermetsel-
De weg vervolgen, de spoorwegovergang over, Pontweg oversteken en eer-
werk zijn kenmerkend voor de jaren ‘30.
ste linksaf Stratingplantsoen, links aanhouden
Rechtsaf de Grote Hout- of Koningsweg
18. Woningen: Stratingplantsoen 2-80 De portiekwoningen met schuren werden in opdracht van de Hoogovens ont-
16. Woningen: Grote Hout- of Koningsweg 187-189, [GM]
worpen door architect P.H.N. Briët. Zij staan aan de belangrijkste groenstrook
Een vrijstaand blokje met twee arbeiderswoningen, in schaal en hoofdvorm
uit het wederopbouwplan voor Velsen-Noord van architect W. van Tijen,
afgeleid van de laat 19de-eeuwse architectuur zoals die vaak werd toege-
gesitueerd op de middenas van de vroegere formele tuin van Watervliet.
past in de in deze periode sterk opkomende volkswijken. De woonhuizen zijn,
Stilistisch zijn de portiekwoningen verwant aan de architectuur van de Delftse
net als nummer 185, gebouwd in een periode dat de industrialisatie aan de
School, herkenbaar aan de traditionele vormgeving en de keuze voor tradi-
noordzijde van het Noordzeekanaal sterk in opkomst was.
tionele bouwmaterialen. De huidige nieuwbouw is van architect R. Gelders.
17. Woning: Grote Hout- of Koningsweg 185 [GM]
Tweede linksaf Wardenaarstraat, rechtsaf Melklaan, eerste rechtsaf Ir. Krij-
In 1913 gebouwd door J. Amse. Met zijn aan de 19de-eeuwse agrarische
gerstraat, linksaf Stratingplantsoen, linksaf Van Rijswijkstraat.
bouwtraditie ontleende stijl refereert het woonhuis aan het landelijke karakter van Wijkeroog voor de vestiging van de industrie. Kenmerkend voor deze
19. Woonbuurt: Wardenaarstraat en omgeving
bouwtraditie zijn de gebroken kap, de overstek en het karakteris¬tieke sier-
Woonbuurt met 103 woningen (Wardenaarstraat, Ir. Krijgerlaan, Melklaan) in
spant.
1948 in opdracht van de Hoogovens gebouwd naar een ontwerp van P.H.N.
16
17
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Briët. Stilistisch zijn de woningen verwant aan de traditionele architectuur van
ontwerp van de architect G.H. Holt. In architectenkringen werd het ontwerp
de Delftse School. De detaillering is redelijk bewaard gebleven. Hier en daar
als baanbrekend beschouwd. Het leidde tot de aanstelling van Holt als profes-
zijn de karakteristieke diagonale roeden in de bovenlichten boven de deuren
sor aan de Technische Hogeschool in Delft. De buurt vormt een besloten
bewaard gebleven (Ir. Krijgerstraat 1, Wardenaarstraat 10, 15, 16 en 22).
woongebied, opgezet volgend de wijkgedachte. Na een renovatie in 1984 is veel van de oorspronkelijke detaillering verloren gegaan.
Op de Melklaan rechtsaf en deze volgen tot de Wijkerstraatweg, rechtsaf. Eerste linksaf Schoonoortstraat, rechtsaf Meerweidenlaan, eerste linksaf 20. Woningen: Wijkerstraatweg 166-174 [GM]
Geelvinckstraat, rechtsaf Melklaan, rechtsaf Wijkeroogstraat, met de bocht
Vijf arbeiderswoningen, in 1923 gebouwd naar ontwerp van architect Ch. Bar-
naar rechts Heirweg. Linksaf Wijkerstraatweg.
tels die ook elders in de gemeente verschillende huizen heeft gebouwd. De woningen dragen stijlken¬merken van de Amsterdamse School, een stijl die
22. Kerk: Wijkerstraatweg 55 [RM]
Bartels veel hanteerde. De woningen stammen uit de tijd dat het toenmalige
Op een ruim perceel tussen de Wijkerstraatweg en de Grote Hout- of Konings-
Wijkeroog als gemeentedeel volop in ontwikkeling was. Anders dan in bij-
weg gesitueerde rooms-katholieke kerk gewijd aan Sint Joseph. Deze geori-
voorbeeld IJmuiden is de architectuur uit de jaren ‘20 en ‘30 in Velsen-Noord
enteerde basiliek met toren op het zuidwesten werd in twee fasen gebouwd
betrekkelijk rijk. Mogelijk hangt dit samen met de gemeentelijke intentie om
naar ontwerp van architect J. Stuijt. Met de eerste steenlegging op 19 maart
juist in Velsen-Noord een fraaie woongemeenschap te realiseren.
1908 (het feest van St. Joseph) werd begonnen aan de bouw van koor, dwarsschip, eerste schiptravee en sacristie. De tweede bouwfase vond plaats in
Linksaf Watervlietstraat, rechtsaf Ladderbeekstraat. Aan het eind linksaf Heir-
1927-1928. De architectuur van de kerk grijpt terug op de vroegchristelijke
weg
basilica. In het interieur zijn tussen 1917 en 1919 door de kunstschilder Albert Loots muurschilderingen aangebracht in het koor en de zijbeuk.
21. Woonbuurt: Heirweg en omgeving Woonbuurt van 166 woningen en een wijkgebouw, in 1949 gebouwd naar een
Tweemaal rechtsaf Grote Hout- of Koningsweg (rondje om de kerk), rechts schuin aan de overkant 23. Schoolgebouw: Pieter Janszstraat 5-9 In 1932 gebouwd naar een ontwerp van de Amsterdamse architect F.B. Kantzen, inmiddels in gebruik als (bedrijfs)woning. Het gebouw draagt stijlkenmerken van de Amsterdamse School. In de topgevel aan de Pieter Janszstraat bevindt zich nog een ladderraam uit de bouwtijd. Fiets terug, rechtsaf.
18
Wijkerstraatweg
24. Woningen: Grote Hout- of Koningsweg 24-30
166
Twee vrijstaande blokjes dubbele woonhuizen, in 1921 gebouwd door 19
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl Linksaf Stratingplantsoen, linksaf Dijckmanstraat. Dijckmanstraat vervolgen tot Grote Hout- of Koningsweg, rechtsaf Pontweg linksaf naar de pont. Neem de pont naar Velsen-Zuid. linksaf Dr. Kuyperlaan, rechtsaf De Savornin Lohmanlaan, linksaf Thorbeckelaan, rechtsaf Van Tuyllweg.
Villapark Velserbeek Ladderraam
In 1918 verkochten de Van Tuylls hun buitenplaats Velserbeek aan C. Alberts
Pieter Jansz-
en P.N. Kluft. Deze ondernemers maakten een plan voor de bouw van woningen
straat 5-9
en een fabriek op de buitenplaats. De gemeente reageerde met een bouwen kapverbod. Vervolgens kocht de gemeente de buitenplaats in 1924 aan,
J. Ruyssenaars. Stilistisch zijn de dubbele woonhuizen verwant aan de lan-
en richtte 34 hectare van Velserbeek in als openbaar park. De resterende 51
delijke architectuur die in de jaren ‘20 van de vorige eeuw voor tuinwijken niet
hectare kreeg een bestemming als villapark, ontworpen door de gemeentelijke
ongebruikelijk was.
dienst Openbare Werken. Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog was villapark Velserbeek nog niet volgebouwd. Een groot deel van de villa’s en
Rechtsaf Smidt van Gelderstraat, linksaf Van Diepenstraat, linksaf Van Kal-
woonhuizen stamt dan ook van na deze periode.
karstraat, rechtsaf Bornstraat. 25. Woonbuurt: Bornstraat en omgeving
26. Woning: Van Tuyllweg 21 [GM]
Deze buurt is in 1949 gebouwd naar een ontwerp van de architecten A. Staal
Vrijstaande woning met garage, in 1929 gebouwd naar een ontwerp van
en S. van Woerden uit Amsterdam. Opdrachtgever was de r.-k. Woningbouw-
architect A.M.J. Sevenhuysen uit Haarlem. De woning draagt stijlkenmerken
vereniging te Velsen. De woningen zijn typerend voor het na-oorlogse werk
van de Amsterdamse School, heeft een rieten kap met vier opmerkelijke
van Staal en Van Woerden, waarin historiserende elementen aan de sobere
verticaal langs de gevel doorlopende dakschilden. Kenmerkend zijn voorts de
wederopbouwarchitectuuur zijn toegevoegd.
ingangpartij, het vele glas-in-lood en het houtwerk aan de gevel.
Het Van Saelenplantsoen vormt het middelpunt. De buurt is gerenoveerd,
Vervolg de Van Tuyllweg, linksaf de Ver Loren Van Themaatlaan.
waarbij de oorspronkelijke houten deuren en kozijnen zijn vervangen door kunststof deuren en kozijnen. Tijdens de renovatie verdwenen aan het Van
27. Villa: Ver Loren Van Themaatlaan 5 [GM]
Saelenplantsoen ook enkele van de beeldbepalende ingangspartijen met
Een villa uit 1957. Kenmerkend is de sobere hoofdvorm van het woonhuis,
siermetselwerk en betonkolommen. Twee van deze ingangspartijen zijn
die niet ongebruikelijk is voor villabouw uit de jaren vijftig. Het woonhuis
behouden gebleven. Erboven zijn gevelstenen aangebracht met de inscriptie
onderscheidt zich echter door het bijzondere materiaalgebruik; de villa is op-
ANNO 1949 (nrs.1 t/m 4).
getrokken uit Ytong B2 bouwstenen en het dak bestaat uit Ytong dakplaten. De vormgeving is terughoudend, uitgezonderd de karakteristieke ingangs-
20
21
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl School heeft één bouwlaag onder een karakteristiek en hoog, gebroken tentdak met bijna verticale onderschilden. Het dak is in overstek met een brede bakgoot. Rechts van de tweekantige erker zit de nog originele voordeur. 31. Woning: Driehuizerkerkweg 25-31 Twee vrijwel identieke dubbele woonhuizen van wederom H. de Vries. De architectuur vormt een overgangsfase tussen de Amsterdamse School en de zogenaamde landhuisstijl van de late jaren ‘20 uit de vorige eeuw. De twee symmetrisch ingedeelde bouwblokken worden gekenmerkt door een hoog opgaande, gebroken rieten zadeldak met wolfeinden en met aan de voorVan Tuyllweg 21
gevel een iets naar voren komende geveltop onder een dwarskap. Ook hier is de raamindeling gaaf bewaard gebleven.
partij met timpaan. Het huis is gaaf bewaard gebleven. Naderhand is de gevel gesaust.
32. Woning: Driehuizerkerkweg 12 [GM] Het vrijstaand woonhuis ‘De Huif” uit 1922 dankt zijn naam aan de karak-
Rechtsaf Driehuizerkerkweg.
teristieke vorm van het dak. Bartels tekende voor het ontwerp. De meeste vensters van dit huis in de Amsterdamse Schoolstijl bezitten nog de originele
28. Woning: Driehuizerkerkweg 17
roedeverdeling met één horizontale roede boven en één onderaan het raam.
Dit woonhuis uit 1925 heeft één bouwlaag onder een rieten zadeldak met wolf-
Ook de oorspronkelijke voordeur is behouden gebleven. Het iets gedraaid
einde. Beide dakschilden zijn voorzien van een rieten steekkapje, eveneens
staande huis heeft één bouwlaag onder een schilddak met een wel zeer mar-
met wolfeind, boven een uitbouwtje. De gevels zijn in later tijd wit gesaust.
kante vorm. De dakschilden boven de voor- en achtergevel (de woning is
De stijl van het huis is duidelijk verwant aan die van de Amsterdamse School.
noord-zuid gericht) zijn nagenoeg verticaal geplaatst.
29. Woning: Driehuizerkerkweg 19
33. Woning: Driehuizerkerkweg 14
Een landhuisje uit 1921 naar ontwerp van de Velsense bouwkundige H. de
Ook de woning met de naam ‘Bonaventura’ is in 1921 gebouwd naar ontwerp
Vries, dat grote gelijkenis vertoont met het pand aan de Burg. Enschedélaan
van Bartels. Het huis in de stijl van de Amsterdamse School wordt getypeerd
42 te Santpoort van dezelfde bouwkundige. De raamindelingen zijn nog gaaf,
door een ongelijk rieten zadeldak met aan de zuidkant een gebroken dak-
mede daardoor heeft het huis het oorspronkelijke aanzicht goed behouden,
schild en aan de noordkant een steekkapje. De voor- en achtergevel zijn voor
ondanks het feit dat de gevels naderhand zijn gesaust.
de bovenste helft met gepotdekselde houten delen gedekt. Het metselwerk is na de bouwtijd gesaust.
30. Woning: Driehuizerkerkweg 4 [GM] Een vrijstaand woonhuis dat aannemer W. van Heijst in 1921 voor zichzelf
34. Woning: Driehuizerkerkweg 18 [GM]
heeft gebouwd en waarvan het ontwerp afkomstig is van de landelijk beken-
Een vrijstaand woonhuis, ‘Elly’s huisje’, genoemd naar de dochter van de
de architect Ch. Bartels uit Driehuis. Het huis in de stijl van de Amsterdamse
opdrachtgever H.J. Zeeman, directeur van de Ambachtsschool te IJmuiden.
22
23
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl Het pand is vrijwel geheel intact, met uitzondering van de niet oorspronkelijke roedeverdeling van de vensters. Een paar jaar geleden heeft de woning nog een ingrijpende restauratie ondergaan. Het huis heeft één bouwlaag onder een gebogen rieten schilddak
in overstek met een verticaal dakschild boven de voorgevel. Dit dakschild
Schoolgebouw Driehuizerkerkweg
Driehuizerkerkweg en Waterlandweg
heeft onderaan in het midden een uitsparing met een opmerkelijk gevormde decoratieve beschieting bestaande uit gebogen, gepotdekselde houten
37. Schoolgebouw: Driehuizerkerkweg 34 [GM]
delen.
Het oudste deel van de Jan Campertschool dateert uit 1949. Vanwege het nijpend tekort aan schoolgebouwen heeft de gemeente indertijd gekozen
35. Woning: Driehuizerkerkweg 20
voor een houten, snel te bouwen school, waarvan de onderdelen uit Fin-
Dit woonhuis ‘De Kluis’ heeft Bartels naar eigen ontwerp in 1920 voor zichzelf
land werden geïmporteerd. Ook elders in de gemeente verrezen dergelijke
laten bouwen. Het huis had aanvankelijk één bouwlaag onder een plat dak
‘Finse scholen’. Sinds een uitslaande brand in 2007 in het buurthuis aan de
maar werd binnen twee jaar na de oplevering door Bartels gedeeltelijk met
Terrasweg in Santpoort is de Jan Campertschool de enige, nog resterende
een bouwlaag verhoogd. Later is deze verdieping met gepotdekselde delen
in zijn soort binnen Velsen. Ook de toekomst van deze school lijkt inmiddels
en voor een deel met verticaal geplaatste rabatdelen bekleed.
bezegeld vanwege bestaande sloopplannen. De oudste vleugel is opgetrok-
Van de meeste ramen is in de loop van de tijd de oorspronkelijke roedever-
dak. De detaillering is vanaf de bouwtijd gaaf bewaard gebleven. Op het dak
deling verwijderd. Het pand komt qua hoofdvorm sterk overeen met het pand
bevindt zich een houten klokkenstoel.
-
aan de Zeeweg 325 te IJmuiden, dat Bartels in 1921 ontwierp. Aan weerskanten van de entree bevindt zich een uit de muur gemetselde,
38. Woningen: Driehuizerkerkweg 57-59 en Waterlandweg 2-4 [GM]
halfronde bloembak. De voordeur is niet meer origineel.
Vier oorspronkelijk vrijwel gelijke, vrijstaande huizen uit 1920 naar ontwerp van Bartels. De woningen vormen met elkaar een representatief ensemble
36. Woning: Driehuizerkerkweg 22 [GM]
van stijlzuivere Amsterdamse School-villa’s. De huizen zijn gebouwd op een
Dit vrijstaande huis uit 1922 is van de landelijk niet onbekende architect
vierkante plattegrond met aan een van de twee zijgevels een trapezium-
A.M.J. Sevenhuijsen. Opdrachtgever was de Velsense amateur-historicus en
vormige uitbouw. De plattegronden zijn paarsgewijs aan elkaar gespiegeld.
archeoloog J.J. Calkoen. De detaillering van de villa is zeer gaaf bewaard
De huizen hebben twee bouwlagen onder een plat dak in overstek. Oorspron-
gebleven, met voor de Amsterdamse Schoolstijl kenmerkende horizontale
kelijk was de (trapeziumvormige) uitbouw één bouwlaag hoog met op de
roedeverdeling in de ramen.
verdieping een balkon. Tegenwoordig is alleen op nummer 59 het dakterras
De woning bestaat uit één bouwlaag onder een gebogen rieten zadeldak.
intact gebleven en is bij de andere huizen de uitbouw twee bouwlagen hoog
Aan de voorzijde wordt deze kap half conisch beëindigd.
opgetrokken.
24
25
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Aan het eind de rontonde voor driekwart volgen, linksaf Van den Vondellaan
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
1900 op deze plek herbouwd. De schuur is zwart-gecarbolineumd als bescherming tegen weer en wind. Als bouwtype zijn deze schuren in
39. Dubbel woning: Van den Vondellaan 35 en P.C. Hooftlaan 30
Noord-Holland zeldzaam geworden, omdat door machinale droging deze
Deze dubbele hoekwoning uit 1934 toont een complexe hoofdvorm en een
droogschuren overbodig zijn geworden.
gedeeltelijk een verdieping lager doorgetrokken. Aan de westgevel bevindt
Aan het einde rechtsaf, tot aan het stoplicht bij de Santpoortse Dreef.
zich een fraaie reeks glas-in-lood vensters, behorende bij het trapportaal.
Oversteken en rechtdoor Nickeriestraat. Rechtsaf J.M.van Nassaulaan, tweede straat links Stuyvesantstraat.
Van den Vondellaan vervolgen, wordt Hagelingerweg. Na het viaduct eerste weg linksaf Biezenweg. Even voorbij tuincentrum Groenrijk is links.
42. Antillenstraat / Bonairestraat Om het centrum van Santpoort-Noord is als het ware een schil gelegd van
40. Boerderij: Biezenweg 66
naoorlogse bebouwing. De Bonairestraat en omgeving geven een typisch
Deze wit geschilderde boerderij is een van de nog weinig herkenbare
functionalistisch bouwen weer; het lijken allemaal eengezinswoningen, maar
nood-boerderijen. Deze werden vlak na de Tweede Wereldoorlog gebouwd
velen zijn als dubbel woonhuis (boven en beneden) gebouwd; de zogenaam-
om zo snel mogelijk de landbouw en veeteelt weer op gang te krijgen. De
de duplexwoning. Dit is te herkennen aan het grotere raam op de eerste
boerderijen waren tijdelijk bedoeld, maar door de woningnood en ligging zijn
verdieping boven de deur. Een groot raam geeft aan dat daar de keuken is,
de meesten blijven staan en verbouwd. Dit exemplaar verkeert nog redelijk in
een klein raam geeft de badkamer aan. Door de tijd heen zijn steeds meer
oorspronkelijke staat.
van deze woningen omgezet in eengezinswoningen.
Rechtsaf Spekkenwegje. Een stukje verder op de weg ziet u links achter u
Antillenstraat oversteken en rechtdoor Bonairestraat. Deze gaat over in de Surinamestraat. Bij het plantsoen tweemaal rechtsaf naar
41. Bollenschuur: Biezenweg ong. Deze houten bollenschuur stond aanvankelijk in Overveen en werd rond 26
27
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
43. Woning: Overbildtweg 5-7 [GM]
45. Woning: Hoofdstraat 185 [GM]
Een dubbele arbeiderswoning uit 1901, in stijl van de 19de eeuw gebouwd.
Deze woning uit 1906 (zie geveltop met rozetanker) is oorspronkelijk bestemd
Aan de achterkant een aangekapt gedeelte. Ondanks de eenvoudige stijl
geweest als hulppostkantoor. Links in de voorgevel is de dichtgemetselde
van de huizen werd langs de dakranden toch een versiering in de vorm van
brievenbus nog te zien.
geschulpte windveren aangebracht. Kenmerkend is dat de toegangen zich in
De ingang zit in het midden; er is duidelijk een accentverschil gegeven aan
de zijgevels bevinden.
het werk- en het woongedeelte. Let ook op de speelse dakkapellen en de bijzondere rode geglazuurde kruisdakpannen.
Overbildtweg uitrijden, Hagelingerweg oversteken. Rechtdoor Hyacinthenstraat
Vervolg de weg, tweede rechts Vlugthovenstraat
44. Hyacinthenstraat / Tulpenstraat
46. Woning: Vlugthovenstraat 11 [GM]
Een wijkje uit 1925 met de poort in het midden. De woningen op zich zijn
Deze woning is eveneens uit 1906. Deze van oorsprong dubbele arbeiders-
ondergeschikt aan het totaalbeeld van het complex, dat een voorbeeld is van
woning (verbouwd in 1971) is met de kromming van de weg mee gebouwd.
de Amsterdamse School.
Deze omgeving is het oudste deel van het dorp en de weg vormde samen
De oorspronkelijke roedeverdeling in de ramen is achterwege gebleven bij de
met de Middenduinerweg en de Brederoodseweg de verbinding tussen het
renovatie in 1980. Verderop komt u in Gladiolenstraat /Anemonenstraat. Dit is
dorp en het kasteel van Brederode.
ook een arbeiderswijkje maar meer in de traditionele stijl gebouwd.
De gevels zijn later wit gesausd. Let op de uitgemetselde band boven de
Eerste links Tulpenstraat. Burg. Weertsplantsoen oversteken, rechtdoor Crocusstraat en Gladiolenstraat.
Vervolg de weg, rechts aanhouden, Kerkweg volgen
Aan het einde linksaf Anemonenstraat en met de bocht naar rechts Hoofdstraat.
47. Woningen: Kerkweg 10-12 en Kerkweg 9-11 [GM] Twee dubbele arbeiderswoningen uit 1903, gebouwd in de rooilijn van het voormalige Kerkvoetpad naar Driehuis. Sinds het bouwjaar heet de weg Kerkweg. Ten opzichte van de overstaande woningen hebben de woningen op nummers 9 en 11 (ook uit 1903) meer allure door onder andere bredere raampartijen. ven de ramen een segmentboog met gekleurd metsel mozaïek in het teruglig-
De woningen hebben een ingang met portiek wat voor die tijd heel bijzonder was. De gootlijst wordt gedragen door besneden houten gootklossen met
28
29
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
48. Woning: Kerkweg 48a [GM]
Aan het einde linksaf Middenduinerweg. Tweede rechts (Y-splitsing) Pasto-
Een vrijstaand achterhuis uit 1900, gebouwd op het erf van de panden Kerk-
rieweg. Aan het einde rechtsaf Burg. Enschedélaan.
weg 44 en 48. De voorgevel is op de Kerkweg georiënteerd. Het huis staat op een kavel die doorloopt tot aan de Narcissenstraat. Vanaf die straat heb je
50. Kerk: Burg. Enschedélaan 67
een mooi zicht op het pand. Het huis is een representatief voorbeeld van een
De dorpskerk, zoals hij in Santpoort wordt genoemd, is in 1917 ingewijd. Op
vrijstaand achterhuis in Velsen, geheel gestoeld op de 19de-eeuwse bouw-
deze plaats heeft al eens een kerk gestaan uit 1844. Deze is in 1916 afge-
traditie en compleet met de oorspronkelijke detaillering.
brand. De huidige kerk is gemaakt in archaïstische bouwstijl, die refereert aan de kerken uit de Romaanse tijd. Het ontwerp is gemaakt door de Bloemen-
Een stukje terug, eerste rechtsaf Burg.Enschedélaan. Vijfsprong oversteken,
daalse architecten J.Mulder en J.A. van Asdonk. Evenals bij de Naaldkerk
eerste rechts Frans Netscherlaan.
heeft dit zaalkerkje een met leien gedekt zadeldak en aan de voorzijde een vierkante toren in de centrale as en een vrij hoog opgetrokken gevel met
49. Kerk: Frans Netscherlaan 12
baksteenvlechting. De spits is echter een tentdak eveneens met leien bedekt.
De eerste steen van de zogeheten Naaldkerk werd gelegd op 4 april 1932
Qua architectuur is hier sprake van Traditionalisme.
waarmee de kerk dit jaar haar 75-jarig bestaan viert. De architect was J. Bekkers. De kerk moest volgens overheidsvoorschrift minstens op een afstand
Iets terug en linksaf Molenstraat
van 200 meter van de, inmiddels gesloopte, gereformeerde kerk worden gebouwd. De afstand van 170 meter werd door de gereformeerde kerk geaccep-
51. Molenstraat
teerd met de wens dat er een vriendschappelijke verhouding zou ontstaan.
De Molenstraat is in 1905 op particulier initiatief aangelegd als eerste plan-
De kapconstructie bestaat uit een laag doorgetrokken zadeldak over het schip
matige uitbreiding van het voormalige buurtschap Santpoort. Tussen 1905
met steile steekkappen boven de
en 1911 zijn er herenhuizen en kleine villa’s aan deze straat en langs de
smalle zijbeuken en het dwars-
Wüstelaan aan de toegang van de Molenstraat gebouwd, die qua bouwstijl
schip. Aan de voorzijde boven de
nauw op elkaar aansluiten.
entree een vierkante toren gedekt
De herenhuizen vertolken met elkaar de laatste fase van Nederlandse villa-
door een smalle naaldspits.
bouw, geïnspireerd op de Engelse landhuisbouw rond 1870, waarbij schilder-
De voorgevel is ten gevolge van
achtigheid en visuele aansluiting op de omringende natuur nagestreefd is.
de kapconstructie hoog opgemet-
Deze landhuisbouw kom je hier veel tegen. Door de haakse bocht en de situ-
seld gelijkend op de kerk aan de
ering van de huizen heeft deze straat een geheel eigen en besloten karakter.
Burg. Enschedélaan.
30
Samen met de gotische raam-
De woningen op nummers 12-17 en 19-21 hebben leuke details; in het pleis-
vormen zou dit kunnen duiden
terwerk ziet u uitgespaarde ontlastingsbogen van oranje verblendsteen. De
op een traditionele architectuur,
term is afkomstig van het Duitse woord “verblenden” (blinderen) en werd
maar het overdadige metselwerk
oorspronkelijk gebruikt als gevelsteen (voorwerker), die de lelijke erachter
roept ook associaties op met de
liggende stenen moest verbergen. Later is de term overgenomen voor de
Amsterdamse School.
gladde strengpersstenen. 31
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl Daniëlslaan. Over de spoorlijn, linksaf Van Dalenlaan en rechtsaf Bloemendaalsestraatweg 54. Woningen: Bloemendaalsestraatweg 74-78 [GM] Drie arbeiderswoningen uit 1913, gelegen op de terugliggende 17de-eeuwse rooilijn van de Bloemendaalsestraatweg. Vermoedelijk was hier een overslagplaats ten behoeve van de blekerijen aan het einde van de 18de eeuw. Het aan de Bloemendaalsestraatweg lopende gedeelte van de Jan Gijzenvaart is aan het begin van de 20ste eeuw in fasen gedempt. De woningen zijn door het r.-k. Burgerlijk Armbestuur als huurwoningen gebouwd in de nabloei van de Hollandse neorenaissancestijl. De voorzijde heeft een symmetrisch totaalbeeld, gekenmerkt door twee naar voren springende gevelvlakken
Aan het einde staan links en rechts van de straat
met getrapte top. Deze gevels lijken op die van de Hoofdstraat 185 en de afgeschuinde bovenverdieping is te vergelijken met de woningen aan de
52. Woningen: Wüstelaan 87-93 [GM]
Molenstraat. Vooral de gaafheid van de panden en de stijl zijn bijzonder zeld-
Deze woningen zijn in 1905 gebouwd als afsluiting van en toegang tot de
zaam geworden.
Molenstraat. De woningen aan deze straat sluiten qua architectuur sterk aan bij deze vier villa’s.
Even verder in de knik rechtsaf (stukje Bloemendaal) Alberdinck Thijmlaan. Aan het einde klein stukje naar links en meteen naar rechts Vinkenbaan
Rechtsaf Wüstelaan. Direct na het restaurant ‘Boschbeek’ het eerste bospad rechts en eerste verharde weg links Harddraverslaan. Direct aan de linker
55. Villa: Vinkenbaan 50 [GM]
kant treft u
Dit op een duintop gebouwde pand, villa ‘Transmare’ uit 1910 is van architect G.J.P. Beccari en gebouwd in opdracht van een Exploitatiemaatschappij van
53. Villa: Harddraverslaan 60 [PM]
Onroerende Goederen. Deze Bloemendaalse maatschappij heeft verschil-
De ligging van de villa Syrinx is ingebed in de natuurlijke geaccidenteerdheid
lende villaparken in de omgeving gebouwd.
van het terrein. Hoewel de woning als zeer modern wordt ervaren, is hij reeds
Het pand is gebouwd in typische Hollandse sobere baksteenstijl, voorzien
in 1960 gebouwd onder architectuur van G. Rietveld. De villa valt onder de
van een eenvoudige doch consequent toegepaste detaillering. De straatgevel
stroming Het Nieuwe Bouwen. Kenmerkend voor de architect is de wijze van
is eigenlijk de achtergevel. De ingang zit aan de achterzijde van de woning.
opdeling van de gevelvlakken, het gebruik van groenblauwe baksteen voor sommige muurgedeelten en de toepassing van pasteltinten. De constructie
56. Villa: Vinkenbaan 22 [GM]
rust op stalen balken. Samen met het pand Vinkenbaan 14 is dit pand toon-
Ook dit pand is in opdracht van voornoemde exploitatiemaatschappij in 1912
aangevend voor de moderne architectuur in Santpoort. pand heeft twee schuin op het middendeel geplaatste zijvleugels en biedt daarLinksaf Clarionlaan, rechtsaf Wustelaan. Aan het einde links Wijnoldy 32
mee de gelegenheid om zoveel mogelijk kamers aan de zonkant te situeren. 33
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
In de traditie van de Engelse landhuisbouwstijl hebben de ontwerpers J. Mulder
59. Woning: Duin- en Kruidbergerweg 74 [RM]
en J. A. van Asdonk ernaar gestreefd de villa een schilderachtig aanzicht te
De chauffeurswoning, in 1910 in opdracht van J.T. Cremer, gebouwd naar
geven. Vanwege de terugspringende markante ligging van de woning op het
ontwerp van de Haarlemse architect G. Meppelink. Het huis heeft een asym-
bosperceel is ook hier nog duidelijk de structuur van het oude duinterrein te
metrische gevelopstand onder een samengesteld dak met besneden goot-
herkennen.
klossen. In de voorgevel een portiek met een rondboog. De vensters bestaan uit tamelijk smalle, gekoppelde ramen en bovenlichten met kleine roede-
57. Woning: Vinkenbaan 16-18 [GM]
verdeling.
Een vrijstaande dubbel woonhuis, gebouwd in 1911 volgens een streng symmetrisch opgezet plan. Het huis is gebouwd in de nabloei van de Hollandse
Bij de driesprong rechtsaf Kennemergaardeweg, vóór de spoorbaan linksaf
neorenaissancestijl, waarin Engelse invloeden herkenbaar zijn, zoals de
en kort daarop weer linksaf Duin en Kruidbergerweg
hoofdvorm, kleur stenen, en de kleine roedeverdeling. De situering betrekkelijk dicht op de weg levert een belangrijke bijdrage aan het gedifferentieerde
60. Kennemergaarde: Duin- en Kruidbergerweg 51-73
beeld van de Vinkenbaan.
Kennemergaarde, eveneens gebouwd in opdracht van J.T. Cremer voor zijn zoon. Architecten waren vader en zonen Van Nieukerken. Een typisch voor-
58. Woning: Vinkenbaan 14 [RM]
beeld van Hollandse neorenaissance stijl.
Dit pand uit 1911 is de eerste woning in Nederland gemaakt van gietbeton. Op de gevelwanden zijn de moeten van de bekisting nog te zien. Het pand is
Aan het einde van de weg rechtsaf Duin en Kruidbergerweg vervolgen en na
een esthetisch ontwerp van architect H.P. Berlage, die gezien moet worden
ca. 200 meter is de ingang van
als een van de grondleggers van de moderne architectuur. 61. Landgoed: Duin- en Kruidbergerweg 60 [RM] Linksaf Duinweg, aan het einde
Het huis Duin en Kruidberg is in 1907-1909 gebouwd in neorenaissance-
rechtsaf Brederoodseweg. Aan het
stijl. Opdrachtgever was J.T. Cremer, onder meer president van de Delimaat-
einde linksaf Willem de Zwijgerlaan
schappij (tabakshandel), het ontwerp is van de eerder vermelde architecten
en linksaf Middenduinerweg. Bij de driesprong rechtsaf Duin en Kruidbergerweg. Het eerste huis aan de linkerhand is
Duin en Vinkenbaan 14
34
Kruidberg
35
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Van Nieukerken. Het interieur is rijk gedecoreerd in verschillende stijlen. De landschapsarchitect Leonard Springer heeft de tuinen ontworpen en de parkaanleg georganiseerd. In 1961 kocht de A.B.N. het huis met de bijgebouwen en de omliggende gronden. Thans is het een internationaal congres- en ontvangcentrum en er een groot aantal gastenkamers als bijna ‘onzichtbare’ vleugel aangebouwd. De resterende gronden zijn sinds 1975 in handen van de Vereniging tot behoud van Natuurmonumenten. De bijgebouwen zijn eveneens in neorenaissancestijl opgetrokken. Vervolg de Duin en Kruidbergerweg. Aan het einde voor de spoorwegovergang is 62. Crematorium Westerveld: Duin- en Kruidbergerweg 2 [RM]
naamde impluvium. Dit gedeelte wordt gesierd door een hoge, slanke toren met bovenop een gestileerde urn op een stoel geplaatst, symbool voor leven
In 1906 kreeg architect M. Poel uit Hilversum de opdracht om voor de be-
en dood. Dudok ontwierp bovendien bijpassende urnen die nog steeds in
staande begraafplaats Westerveld, gelegen op de voormalige buitenplaats
gebruik zijn.
van die naam, een crematorium te ontwerpen. De bouw van het crematorium betekende een belangrijke primeur voor Nederland omdat er in die dagen
Door het toenemend aantal crematies voldeed binnen korte tijd ook de oude aula niet langer. Met gevolg dat in 1937 een nieuwe aula naar ontwerp van
in 1913 voltooid. De architectuur van het gebouw vertoont kenmerken van
Dudok werd gerealiseerd. Deze aula is door middel van een langgerekt en
Rationalisme van de architect Berlage. Het opvallende bouwwerk is gelegen
lager bouwblok verbonden aan het bestaande complex. Ook deze verbinding
op een natuurlijke duintop. De boven alles uitstijgende centrale aula wordt ge-
fungeert als columbarium. Het interieur van de aula is zeer zakelijk en sober
dekt door een spitse koepel met vensters vlak onder de top. Recentelijk (2004)
gehouden. Opvallend is de bijzondere lichtval van deze ruimte en de sterke
is tijdens een grootschalige restauratie de oude dakbedekking bestaande
beleving van de omringende natuur dankzij de glazen zuidgevel.
uit singels vervangen door natuurstenen leien overeenkomstig het oorspronkelijke ontwerp. Onder de aula bevindt zich het columbarium, waar de kost-
Een jaar later (1938) ontwierp Dudok tenslotte een vrijstaand, open columba-
bare marmeren en bronzen urnen in schappen opgesteld staan.
rium. Deze bestaat uit twee op elkaar staande gedeelten onder een speels segmentvormig dak in overstek. In 1952 is dit columbarium in een enigszins
Al spoedig was uitbreiding van het columbarium noodzakelijk. De bekende
afwijkende stijl uitgebreid, waardoor de opzet van het oorspronkelijke ont-
architect W.M. Dudok werd met dit werk belast. Dit nieuwe columbarium uit
werp deels verloren ging.
1926 bestaat uit een open hof met aan weerskanten een urnengalerij. Aan de noordzijde van de hof bevindt zich een wat hoger gelegen, halfrond gebouw
De Duin- en Kruidbergerweg vervolgen, na de spoorwegovergang rechtsaf
met een binnen- en buitengalerij en in het midden een eveneens halfronde
Driehuizerkerkweg
binnenplaats. Deze binnenplaats is voorzien van een waterbassin, het zoge36
37
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
63. Missiehuis: Driehuizerkerkweg 123 [GM] Dit kolossale gebouw werd in 1924 ontworpen in opdracht van de Missionarissen van het Heilig Hart die in Tilburg hun hoofdvestiging hadden. Het gebouw diende lange tijd als seminarie met internaat en daarna als onderkomen voor de Sociaal Medische Dienst van de Koninklijke Marine. De baksteendecoraties van de gevels, de golvend besneden boeidelen, de plastische vormgeving van het dak en van de ingangspartij en de ornamentering van de brede voordeur wijzen op beïnvloeding van de Amsterdamse School. Vier jaar na de oplevering van het hoofdgebouw werd aan de achterzijde
Ontvanggebouw Driehuizerkerkweg
Villa Kriemhilda
een kapel gerealiseerd, beide ontwerpen zijn van de hand architect F.C. de Beer. De kapel is gedurende de Tweede Wereldoorlog door de Duitse
65. Villa: Kriemhildestraat 2
bezetters als wapenopslag ingericht. Tijdens de eerste dagen na de
Villa Kriemhilda is in 1904 gebouwd in opdracht van de Engelse baronesse
bevrijding is de kapel gebruikt als wapenopslag in verband met de ont-
Van Tuyll van Serooskerken als vervangen woonruimte voor de buitenplaats
wapening van de Duitse troepen. Vandaag de dag is de kapel als sport-
Schoonenberg. Het huis is genoemd naar het zeewaardige jacht van haar
zaal in gebruik. Aan de westkant van het pand stond oorspronkelijk een
vader, die als waterbouwkundige werkzaam is geweest bij de aanleg van het
toren die in 1945 voor het grootste gedeelte door de Duitsers is afgebroken
Noordzeekanaal. Het ontwerp is gemaakt door de architecten J. Stuyt en J.
ten behoeve van een beter schootsveld.
Cuypers. De villa Kriemhilda is een vroeg voorbeeld van moderne (Engelse) landschapsstijl. Vanaf 1961 fungeerde de villa als ambtswoning voor de toen-
Driehuizerkerkweg vervolgen, aan het eind linksaf Wolff en Dekenlaan. Na
malige burgemeester van Velsen, die daar tot zijn overlijden in 1968 heeft
circa 100 meter linksaf via het terrein van Velserduin, linksaf Nicolaas Beet-
gewoond. Na een periode van leegstand is de villa in de jaren 1989 en 1990
slaan. Bij kruising rechtsaf Driehuizerkerkweg
gekraakt geweest om zodoende een dreigende sloop te voorkomen. Thans wordt de villa weer bewoond. Kriemhilda is gebouwd op een stuk grond dat
64. Ontvanggebouw: Driehuizerkerkweg 138 [RM]
tot het landgoed Schoonenberg behoorde.
Het voormalige ontvanggebouw van het crematorium Westerveld bevatte
Het exterieur van de villa is door de jaren heen vrijwel onaangetast gebleven.
-
Boven de erker aan de entreezijde van de villa bevindt zich een uitgebouwde
plex werd in 1940 opgeleverd naar ontwerp van Dudok. Het modern aan-
topgevel met een houten, bruin geschilderd vakwerkpatroon. De vakken zijn
doende gebouw is thans in gebruik als kantoor annex tandheelkundig labora-
opgevuld met een ruig gepleisterde laag die het metselwerk verhult.
torium. De architectuur wordt gekenmerkt door een sterk horizontale geleding met verticale accenten in de vorm van enkele smalle en hoge ijzeren vensters
Aan het eind Waterloolaan oversteken, linksaf richting IJmuiden. Zo’n kleine
en een kolommenreeks. De gevels zijn naderhand wit gesaust.
100 meter na de spoorwegovergang eerste straat links (Zeeweg) oversteken,
Driehuizerkerkweg afrijden tot aan boerderij Westerveld. Linksaf De Genestetlaan, deze helemaal volgen. Aan het eind bij T-splitsing linksaf Valerius-
66. Begraafplaats Duinhof: Slingerduinlaan 4 [GM]
laan rechtsaf Kriemhildestraat
De aula van Duinhof is een van de ontwerpen van Dudok die tot op heden
38
39
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl vitlaan, Merellaan, en delen van de Lijsterlaan en Nachtegaallaan) een klein villapark met middenstandwoningen, ontworpen door Ch. Bartels. De woningen,stilistisch verwant aan de Amsterdamse Schoolstijl, zijn vrij gesitueerd in een ruim opgezette buurt. Op het plantsoen rechtdoor Meeuwenlaan. Aan het einde linksaf, Cederstraat. Tweede rechtsaf, Dennenstraat. Aan het einde 68. Bejaardenwoningen: Esdoornstraat 9-45 [GM] Het complex van 19 bejaardenwoningen is in 1930 gebouwd in opdracht van de Woningstichting Velsen. De woningen zijn in twee stroken gegroepeerd
nog puntgaaf is gebleven. Het gebouw ziet er nagenoeg hetzelfde uit als na
die aan twee zijden een gemeenschappelijk grasveld omsluiten. Hierdoor
de oplevering in 1961, inclusief het meubilair.
heeft het complex een enigszins besloten karakter, verwant aan het tradi-
Dudok ontwierp voor Duinhof de drie geschakelde gebouwen in een ‘U’-vorm
tionele hofje, een sinds de Middeleeuwen bekende vorm van ouderenhuis-
voor Duinhof. Het belangrijkste gebouw is de aula met lessenaarsdak, die
vesting. Daarnaast staat aan de Esdoornstraat een blok met twee woningen.
een opvallende vooruitspringende luifel heeft. De drie gebouwen ademen de
Het is voor Velsen een uniek voorbeeld van karakteristieke architectuur uit
sfeer van een verstilde kloosterhof. De architectuur van Duinhof sloot aan
de jaren ‘30 van de 20ste eeuw die zeer sterk teruggrijpt op de eeuwenoude
bij de gedachten over dood en begraven die in de jaren’50 en ’60 gangbaar
Hollandse bouwtraditie, maar die door de opzet van het complex en de
waren. Openlijke rouw gold als ongepast, het verlies moest ‘waardig’ gedra-
detaillering van de woningen een zeer eigentijds karakter heeft.
gen worden. Men benaderde de dood ‘zakelijk’ en bij die mentaliteit sloot Dudok met zijn zakelijke, onderkoelde en ordelijke architectuur aan. Het
Sla linksaf Esdoornstraat, aan het einde linksaf, Zeeweg. Eerste straat links
ontwerp is hiermee kenmerkend voor het naoorlogse werk van de architect,
Velserduinweg, tweede rechts, Cypressenstraat. Aan het einde Tuinderstraat
waarin monumentaliteit en zakelijkheid met elkaar zijn gecombineerd.
oversteken, Popelstraat
Dudok ging er vanuit dat de aanwezigen de natuur als rustgevend, troostend en helend ervaren. Daarom bevat Duinhof veel grote ramen waardoor de
69. Woonbuurt: Eikenstraat en omgeving
nabestaanden de omringende natuur kunnen waarnemen.
De invloed van de Woningwet manifesteerde zich in IJmuiden in de woningbouw voor het eerst in 1914. In dit jaar ontwierpen de landelijk bekende
Terug naar de Zeeweg. Op de Zeeweg linksaf, eerste straat rechts, Kievit-
architecten P. Vorkink en J. Wormser uit Amsterdam een complex arbeiders-
laan.
woningen voor Woningbouwvereniging Velsen. Het complex werd tussen 1915 en 1925 in twee fasen ontworpen en gebouwd
67. Woonbuurt: Kievitlaan en omgeving
aan en om de Eikenstraat (Tuindersstraat, Popelstraat, Zandersstraat). Het
In de Vogelwijk ontstond in het midden van de jaren ’20 een voor IJmuiden
is in IJmuiden het eerste complex dat in opdracht van een woningbouw-
heel nieuw type stedenbouw: het villapark. In 1926 bouwde de aannemer Willem van Heijst uit Driehuis in het zuidelijke deel van de Vogelwijk (o.a. Kie40
maakt het ontwerp bijzonder. Het woningbouwcomplex is ook het eerste in 41
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
Fietsroute - Gebouwd in Stijl
IJmuiden waarin architectuur en stedenbouw hand in hand gaan. Vorkink en Wormser ontwierpen niet alleen de woningen, maar ook de opzet van het
overstek kenmerkend voor de traditionele architectuur uit de late jaren twintig
buurtje. Ze gingen daarbij uit van de tuinwijk, naar het van oorsprong Engelse
van de 20ste eeuw.
idee om arbeiders te huisvesten in goede woningen en in een aantrekkelijke leefomgeving. Ze rangschikten de woningen rond twee min of meer besloten
Linksaf Briniostraat, bij kruispunt oversteken en linksaf De Noostraat, richting
gemeenschappelijke pleinen en gaven de woningen een landelijk aanzicht.
stadhuis. Volg de bocht naar links en ga de eerste weg rechts Plein 1945. U bent weer terug bij het beginpunt.
Eerste rechts Eikenstraat, aan het einde links Tuindersstraat Eerste rechts Willemsbeekweg. Deze uitrijden, Zeeweg oversteken en Willemsbeekweg vervolgen. Aan het einde links Heidestraat, met de bocht mee naar rechts P.J. Troelstraweg. Aan het einde staat rechts 70. Schoolgebouw: Briniostraat 14-16 [GM] De voormalige Rijks Hogere Burger School van Velsen, het huidige Vellesan College, is in 1926 gebouwd naar een ontwerp van architect C.L.M. Robbers. Het oorspronkelijke complex bestaat uit een hoofdgebouw met leslokalen en een bijgebouw met een gymnastieklokaal, een conciërgewoning en een over-
Stilistisch vormt de voormalige RHBS een mengeling van drie stijlen. Het hoofdgebouw is stilistisch verwant aan het classicistisch traditionalisme. De ingangspartij met de expressieve toren, is geheel uitgevoerd in de stijl van de Amsterdamse School. De conciërgewoning, het gymnastieklokaal en de
42
43
44