10 • 2011
XVIII. rocnil
89 Kc/3,99 4 C A S O P I S
MOTOROVE CLUNY
Crownline 215 SS Drago 21 OB
0
L O D I C H
V suchem doki v Mokrenr
Solo nonstof around sailinc
PLACHETNICE
Baltic 56
Galeon 325
nebo limuzina?
I
MOTOROVE CLUNY 1 1 PREDSTAVUJEME
30
yacht
I
PREDSTAVUJEME I MOTOROVE CLUNY
Galeon 325 Lodenice Galeon, jez byla zalozena v polskem Straszynu v roce 1982, tedy jeste v dobach socialismu, je dnes v soukromych rukou a dava vsem konkurentum znat, ze je jejich silnym protihracem.
1
MOTOROVECLUNY II PREDSTAVUJEME
..Limuzina s pevnou strechou" Galeon 325 Hard Top
Tovarna se svymi 25 000 m2 vyrobni plochy, vlastnf marinou a vice nez 500 zamestnanci path' v soucasne dobe mezi leadery na trhu vyrobci motorovych jachet v Evrope. Trupy vsech lodi jsou laminovany se vsi preciznosti. Z tohoto duvodu jeden proces trva u malych modelu od dvou az po sest mesicu u tech nejvetsich. Formy pro laminovani jsou vyrobeny tak, aby je bylo mozne pouzit az dvestekra't. Pole jsou nahrazeny formami novymi. Spolecnost Galeon spolupracuje s pfednim designerskym studiem Tonyho Castra ze Southamptonu, diky kteremu ziskala nejednooceneni na prednich svetovych veletrzich. Jednim z nejuspesnejsich modelu teto lodenice je Galeon 325 a jak sam vyrobce udava, je minima'lne 325 duvodu, proc si prave tento clun vybrat. Desetimetrovy krasavec zaujme na prvni pohled svym designem, ktery podtrhuje dravost. A clun vskutku dravy je, nebof plna motorizace mu umoznuje dosahnout
32
K
Pohodlne opalovaci lehatko na pfidi
rychlosti az 38 uzlu. Interier lodi pak upouta
jiteli, zda chce mil otevreny sportak nebo lim-
pozornost svoji variabilitou a ruznymi ,,vychy-
uzinu s pevnou strechou.
tavkami", ktere zprijemnuji pobyt na palube. Galeon 325 se vyrabi ve dvou variantach, a to
Kokpit je ucelne vybaven jak pro sportovnl
jako Hard Top a Open. Zaiezi tedy Jen na ma-
plavbu, tak pro lenoseni a opalovani V lli
to se hj
Pf sir
10/
I
PREDSTAVUJEME I MOTOROVE CLUNY
.Sporfak" Galeon 325 Open
teakem. Dale vpfedu je na prave strane ridici centrum, ktere si nezada s pohodlim limuziny. Polohovatelne
sedadlo
kormidelnika
umoznuje vest tuto lod' jak vsede, tak i vestoje, coz ocenime zvlaste pfi manevrech v pfistavu. Pfistroje jsou vsechny dostupne a hned po ruce. Ovladani lodi joystickem v marine pomoci IPS nahonii je z tohoto mista opravdovou radosti. Podpalubi je reseno moderne a vzdusne. Majitel si muze vybrat interier mahagonovy nebo ze svetleho dubu. Hned pod schody je umisten salon se sklopnym stolem a lavici do tvaru ,,U". Naproti sedacimu koutu je
K opalovani je uzpusobena i zatf.
kuchyne se sporakem, drezem a lednici. Kombinace masivniho dreva a pracovni desky v imitaci kamene je velice vkusna. V pridi je tokach. Odnimatelne matrace a prestavitelne
se sedacim koutem nalevo,
ktery Ize
kajuta s velkym dvojluzkem a spoustou
sedacky vsemu Jen napomahaji. Velke lehatko na pfidi podtrhuje, k cemu je tato lod'
jednoduse pfemenit v opalovaci lehatko. Na prave strane proti nemu je umistena lednice
ulozneho mista. Po leve strane pod schody nasleduje vstup do majitelske kajuty, ktera
prevazne urcena. Po vstupu na palubu pres
s pracovnim pultem, grilem a drezem. Pod-
nabidne jeste vice prostoru nez prid'ova
sirokou koupaci plosinu se ocitneme v miste
laha zad'ove plosiny i kokpitu je pokryta
a v niz je krome rozmerneho podioveho
110/2011
33
I
MOTOROVECLUNY II PREDSTAVUJEME
Dale vpredu je na prave strane ridici centrum, ktere si nezada s pohodlim limuziny.
Po vstupu na palubu pres sirokou koupaci plosinu se ocitneme v miste se sedacim koutem na leve strane.
Pod schody je umisten salon se sklopnym stolem a lavici do tvaru ,,U"
neho s mnohem vetsimi sestrami teto tfista-
kovem vykonu az 2x 375 konskych sil, kteiej
pod schody na prave strane je k dispozici plnohodnotna koupelna s toaletou. Cele
petadvacitky.
dokazou s touto desetimetrovou lodi u
podpalubi je reseno asymetricky, coz dava
Lod' je mozne osadit bud' jednim, nebo
pfijemny pocit prostoru a luxusu srovnatel-
dvema motory s nahonem IPS, a to o cel-
dvojluzka i umyvadlo pro ranni hygienu. Hned
34
divy. Z meho pohledu se jedna o velitel zdafilou lod' s dobrym dilenskym zpial covanim. Prakticky vse Ize doladit na pfanj
) t.
10/
I
PREDSTAVUJEME I MOTOROVE CLUNY klienta a zalezi Jen na nem, co si bude prat. Polska lodenice Galeon dokazuje, ze tficetileta zkusenost s vyrobou lodi, remeslna zrucnost ve spojeni s nejmodernejsimi technologiemi a svetovymi designery je zarukou skvelych lodi, ktere je jen tezke si nezamilovat. Text Petr Obraz Foto Galeon
www.dd.cz Naproti sedacimu koutu je kuchyne se sporakem, drezem a lednici.
Technicke udaje Galeon 325 Celkovadelka 10,4m Sifka 3.35m Ponor 0,62/0,95 m Podjezdna vyska 2,8 m Hmotnost 6448kg Pocetosob 8 Motnrizace 1x 255 kW/3BO HP - Zx 280 kW/375 HP Objem nadize na palivo 7501 Objem nadiie na vodu 2001 Cena 325 Open od 141 000 EUR Cena325HT od 153 000 EUR
Hned pod schody na prave strane je k dispozici plnohodnotna koupelna stoaletou.
Po leve strane pod schody nasleduje vstup do majitelske kajuty, ktera nabidne jeste vice prostoru nez pf id'ova.
V pridi je kajuta s velkym dvojluzkem a spoustou ulozneho mista.
Lodmi dopRAVA - CHARTER, S.R.O. NAbizi AUTORizovANy pRodej zNACEk: JC2> B=*«<3B9=«i)«_
/^
D/U~EDN
^^t^v.lTT!f^^
^
Gfeei?JvSm
«V
^^^^HMMHI Gah'UJ! :;2:
PlOHAJEM MOTOROVyck clUNU A ApARTMANU V CkoRVATsku ' MURTCR, skolENI VMP A C,
Z A z i M O V A N J A koTVENI.
^> lodM dopRAVA^^RTER^S^R.^, Zj^Ehl.i^A ^^^
10/2011
35
