Doplňující údaje:
kolektiv 0
31.3.2014
první vydání
Rev.
Datum
Popis
Objednatel:
Zpracoval
Ing. Hartman
Ing. Babič
v.r.
v.r.
Kontroloval
Schválil
Souprava:
SPRÁVA ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTY, státní organizace Dlážděná 7/1003, CZ-110 00 Praha 1 web: www.szdc.cz Zhotovitel: IKP Consulting Engineers, s.r.o. Jankovcova 1037/49, Classic 7 – budova C, CZ-170 00 Praha 7 tel: +420 255 733 111, fax: +420 255 733 605 e-mail:
[email protected], web: www.ikpce.com Projekt:
Číslo projektu:
112853
Vedoucí projektu:
Ing. Tomáš Hartman
Okres: Brno-město, Brno-venkov
Stupeň:
studie
Datum:
viz. výše
ČÁST G – DOPLŇUJÍCÍ DOKUMENTACE, ODHAD INVESTIČNÍCH NÁKLADŮ VARIANT
Archiv:
Dopracování variant řešení ŽU Brno Kraj: Jihomoravský Obsah:
Formát:
14 A4
Měřítko:
-
Část:
ODHAD INVESTIČNÍCH NÁKLADŮ VARIANTY B - PETROV
F:\112\112853_ZUBrno\DATA1ST\5-blok\G-1_OIN_B\G1-001_TZ_OIN var B.doc
G.1
Dokument:
001
F:\112\112853_ZUBrno\DATA1ST\5-blok\G-1_OIN_B\G1-001_TZ_OIN var B.doc
OBSAH: 1.
ODHAD INVESTIČNÍCH NÁKLADŮ VARIANTY B - PETROV ........................................... 4
2.
ROZSAH POSUZOVANÉ OBLASTI ODHADU INVESTIČNÍCH NÁKLADŮ ...................... 4
3.
ZAHRNUTÉ ČÁSTI ODHADU INVESTIČNÍCH NÁKLADŮ ................................................ 4
4.
NEZAHRNUTÉ ČÁSTI ODHADU INVESTIČNÍCH NÁKLADŮ ........................................... 4
5.
JEDNOTKOVÉ CENY ......................................................................................................... 5
6.
ČLENĚNÍ ŽUB PRO ÚČELY ODHADU INVESTIČNÍCH NÁKLADŮ .................................. 5
SEZNAM PŘÍLOH: 1. Odhad IN varianty B – Petrov 2. Dělení ŽUB do stavebních sekcí, varianta B – dlouhodobý horizont
F:\112\112853_ZUBrno\DATA1ST\5-blok\G-1_OIN_B\G1-001_TZ_OIN var B.doc
Dopracování variant řešení ŽU Brno
1.
Část G.1
ODHAD INVESTIČNÍCH NÁKLADŮ VARIANTY B - PETROV
Odhad investičních nákladů (OIN) byl proveden pro stav konečné podoby železničního uzlu Brno v dlouhodobém horizontu, tedy s provozem tratí rychlých spojení (RS). Zejména se jedná o trať RS Praha – Brno, dále RS Brno – Vranovice. Odhad IN je proveden pro sledované varianty A i B přestavby ŽUB na stejném území mezi shodnými, invariantními body.
2.
ROZSAH POSUZOVANÉ OBLASTI ODHADU INVESTIČNÍCH NÁKLADŮ
Posuzovaná oblast pro odhad IN je definována mezi invariantními body na tratích vstupujících do uzlu. Invariantní body jsou definovány v přílohách C-001 a C-002. Invariantními body jsou: •
trať RS Praha – Brno: km 187,0 varianty H4 trasy RS Praha – Brno,
•
trať Brno – Střelice: km 151,655, před navrhovanou zast. Brno-Vídeňská,
•
trať Břeclav – Brno a napojení RS Brno – Vranovice: km 138,176=1,151,
•
trať Brno – Česká Třebová a Brno – Havlíčkův Brod: km 158,883=0,911,
•
trať Brno – Přerov (přes Brno-Slatina, směr Veselí n.M): km 21,0 z UTS Modernizace trati Brno – Přerov, SUDOP Brno, 11/2010 a km 8,125 trati 340 přes Šlapanice,
•
trať Brno – Přerov (přes Chrlice): km 5,235 trati 300.
ZAHRNUTÉ ČÁSTI ODHADU INVESTIČNÍCH NÁKLADŮ
3.
Odhad IN zahrnuje položky a stavby, které přímo souvisí se stavbou nové, nebo úpravou stávající železniční infrastruktury, které jsou v přímém styku s tělesem dráhy, nebo stavby touto činností vyvolané. OIN zahrnuje náklady na výkup pozemků a odvody za vynětí z ZPF a PUPFL, nezahrnuje ceny za výkup budov a staveb. Zahrnuté jsou vyvolané úpravy městské infrastruktury v bezprostřední blízkosti žst. Brno hl.n.
NEZAHRNUTÉ ČÁSTI ODHADU INVESTIČNÍCH NÁKLADŮ
4.
Do odhadu IN nebyly začleněny položky, které nejsou přímo vyvolány přestavbou ŽUB pro potřeby železnice. Do OIN nebyly započítány následující části: •
úpravy navazujících traťových úseků,
•
veškerá infrastruktura odstavného nádraží,
•
výstavba navazující městské infrastruktury,
•
přeložky IS a úpravy komunikací mimo těleso dráhy,
•
následné úpravy a výstavby na opuštěných pozemcích nevyužívaných dráhou,
•
výstavba nového areálu SDC Modřice,
•
stavby vyvolané stavbou Severojižního kolejového diametru,
•
ceny za výkup nemovitostí (budovy a stavby).
IKP Consulting Engineers, s.r.o.
4
č. 112853
Dopracování variant řešení ŽU Brno
5.
Část G.1
JEDNOTKOVÉ CENY
Jednotkové ceny pro stanovení OIN byly převzaty od zpracovatelů UTS pro tratě rychlých spojení, které byly v době zpracování této studie souběžně zpracovávány. Jednotkové ceny byly stanoveny odborným odhadem a na základě předchozích realizovaných staveb zpracovateli UTS tratí RS: IKP Consulting Engineers, s.r.o., SUDOP PRAHA a.s., MORAVIA CONSULT Olomouc a.s. a následně byly tyto jednotkové ceny schváleny SŽDC pro použití pro odhad IN pro tratě RS. Výjimkou jsou jednotkové ceny pro tunelové stavby, které byly stanoveny s ohledem na jejich rozdílné provedení. Proto byly ceny za tunelové stavby stanoveny dle použitých profilů tunelů. Ceny byly stanoveny pro cenovou úroveň roku 2014.
6.
ČLENĚNÍ ŽUB PRO ÚČELY ODHADU INVESTIČNÍCH NÁKLADŮ
ŽUB byl pro účely OIN členěn na stavební sekce, které představují ucelenou část, zpravidla realizovatelnou samostatně. Stavební sekce představují ucelenou část dělenou zpravidla na další stavební objekty. Členění je provedeno pro cílový rozsah infrastruktury dlouhodobého horizontu. Dělení ŽUB do stavebních sekcí je v příloze 2.
IKP Consulting Engineers, s.r.o.
5
č. 112853
Formulář 3 a
Náklady stavby Název stavby: Investor: Kraj:
CÚ
2014 Ve stadiu 2
Železniční uzel Brno (vč. souvisejících okolních tratí) - VARIANTA Číslo Bstavby SŽDC s.o. Dlážděná 1003/7,Praha 1
IČO
70994234
Kategorie dráhy Náklady v tis. Kč
A
Příprava a celkové zabezpečení výstavby
A.1 A.1.1 A.1.2 A.2 A.2.1 A.2.1.1 A.2.1.1.1 A.2.1.1.2 A.2.1.1.3 A.2.1.1.4 A.2.1.1.5 A.2.1.1.6 A.2.1.1.7 A.2.1.2 A.2.2 A.2.2.1 A.2.2.1.1 A.2.2.1.2 A.2.2.1.3 A.2.2.1.4 A.2.2.1.5 A.2.2.2 A.2.2.3 A.2.2.4 A.2.2.5 A.2.2.6 A.2.3 A.2.4 A.3 A.4 A.4.1 A.4.2 A.4.3 A.5 A.5.1 A.5.1.1 A.5.1.2 A.5.2 A.5.2.1 A.5.2.2 A.5.2.3 A.5.3
Náklady inženýrské činnosti ve výstavbě Investorsko inženýrská činnost SŽDC s.o. z toho Investorsko inženýrská činnost ČD a.s. Náklady na dokumentaci staveb z toho Přípravná dokumentace a související práce z toho Práce prováděné před zpracováním přípravné dokumentace z toho podklady pro přípravnou dokumentaci geodetické práce mapové podklady průzkumy ložisková geologie geotechnické práce náklady na architektonické a urbanistické soutěže Přípravná dokumentace - PD Projekt stavby a související práce z toho Práce prováděné před zpracováním projektu stavby (PS/PSŘ) z toho geodetické práce mapové podklady průzkumy geotechnické práce modely pro projekty Projekt stavby - PS Projektové souhrnné řešení - PSŘ Dopracování projekt. souhrnného řešení - dPSŘ Dodatky k PS, PSŘ Ostatní, notifikace a koordinátor BOZP v přípravě Autorský dozor Dokumentace skutečného provedení Výkupy pozemků určených k zástavbě Výkupy nemovitostí a dlouhodobého hmotného majetku z toho Výkupy nemovitostí nezbytných pro realizaci stavby Hodnota zůstatkové ceny majetku SŽDC s.o., který bude stavbou odstraněn Hodnota zůstatkové ceny mimo maj. SŽDC s.o., který bude stavbou odstraněn Jiné náklady přípravy a zabezpečení stavby z toho Poradenské firmy z toho Poradenské firmy pro řízení projektu Poradenské firmy pro geotechnický průzkum Soutěže a zadávací řízení z toho Soutěže a zadávací řízení na zpracování přípravné dokumentace Soutěže a zadávací řízení na zpracování projektu stavby (PSŘ) Soutěže a zadávací řízení na dodávku Ostatní
A.5.3.1
Správní a místní poplatky
A.5.3.1.1
z toho
A.5.3.1.2 A.5.3.1.3 A.5.3.2 A.5.3.3 A.5.3.4 A.5.3.5
A.6 A.7
maj. SŽDC s.o. 2.00%
1 219 562 1 219 562 4 695 509 1 075 357 450 149
0.30%
150 050
0.40%
200 066
0.20%
100 033
1.25%
0.15%
625 208 3 390 076 250 083 75 025
0.20% 0.15%
100 033 75 025
3.00% 2.00% 1.00% 0.25%
1 500 498 1 000 332 500 166 125 042 13 955 180 060 50 017 586 194
12.00% 0.10%
116 000 100 000 50 000 50 000 3 000 1 000 1 000 1 000 13 000 2 000
správní poplatky za likvidaci odpadů SO správní poplatky za likvidaci odpadů PS
ostatní Vyhodnocení stavby Měření účinnosti protihlukových opatření Otvírky zemníků Zabezpečovací a konzervační práce
Investiční náklady přípravy a zabezpečení výstavby celkem Náklady na přípravu a celkové zabezečení výstavby hrazené z plánovaných investičních zdrojů celkem
2 000 6 000
5 000 6 617 265 6 617 265
maj. ČD a.s.
ostatní maj.
Formulář 3 b
Náklady stavby Název stavby: Investor: Kraj:
CÚ
2014 Ve stadiu 2
Železniční uzel Brno (vč. souvisejících okolních tratí) - VARIANTAČíslo B stavby SŽDC s.o. Dlážděná 1003/7,Praha 1
IČO
70994234
Kategorie dráhy Náklady v tis. Kč
Realizace výstavby
maj. SŽDC s.o.
B
Stavební a technologické práce a dodávky celkem mimo správní poplatky
B.1
Stavební práce a dodávky celkem mimo správní poplatky
B.1.1
z toho
B.1.1.1
Stavební objekty dodávané zhotoviteli mimo správní poplatky z toho
B.1.1.1.1
Stavební objekty (ZRN) z toho
práce (HSV+PSV+Montáže)
B.1.1.1.3
náklady na manipulaci s odpadem
B.1.1.2
HZS Vedlejší rozpočtové náklady
B.1.1.2.1
z toho
B.1.1.2.2 Umělecká díla
Geodetická činnost
B.1.1.5
Koordinační činnost
B.1.1.6
Zkoušky a revize Poplatek za uložení na skládku a BOZP
B.1.1.7
Rezerva dle pravidel FIDIC z řádků B.1.1.1 Stavební práce a dodávky přímo zajišťované investorem
B.1.1.8 B.1.2
Technologické práce a dodávky celkem mimo správní poplatky
B.2.1
z toho
B.2.1.1
Provozní soubory dodávané zhotoviteli mimo správní poplatky z toho
B.2.1.1.1
Provozní soubory (ZRN) z toho
práce (HSV+PSV+Montáže)
B.2.1.1.3
náklady na manipulaci s odpadem
B.2.1.1.4
2 535 298 2 535 298 2 300 216
dodávka
B.2.1.1.2
B.2.1.2
HZS Vedlejší rozpočtové náklady
B.2.1.2.1
z toho
2 300 216
zařízení staveniště ztížené podmínky výstavby
B.2.1.2.2 B.2.1.3
Geodetická činnost
B.2.1.4
Koordinační činnost
B.2.1.5
Zkoušky a revize
B.2.1.6
Poplatek za uložení na skládku a BOZP
B.2.1.7
Rezerva dle pravidel FIDIC z řádků B.2.1.1.
B.2.2
Provozní soubory a dodávky přímo zajišťované investorem
B.2.3
Hodnota prací a vyzískaného materiálu
B.2.4
5 060 230 022
Revize zajišťované investorem Náklady na pořízení strojů a zařízení Náklady na pořízení strojů a zařízení zhotoviteli z toho z toho
B.3.1.1
Náklady na dopravní prostředky Náklady na výpočetní techniku
B.3.1.2
Náklady na pořízení strojů a zařízení výše neuvedené
B.3.1.3
Náklady na pořízení strojů a zařízení investorem
B.3.2 B.4
Dlouhodobý nehmotný majetek celkem
B.4.1
z toho
Náklady na programové vybavení
B.4.2
Náklady na ocenitelná práva
B.4.3
Náklady na nehmotné výsledky výzkumné a obdobné činnosti Náklady na ostatní dlouhodobý nehmotný majetek výše neuvedený
B.4.4 B.5
Rezerva
B.5.1
z toho
B.6 B.7
104 976 4 771 639
Hodnota prací a vyzískaného materiálu dodávaných investorem
B.1.3 B.2
B.5.2
47 716 390
zařízení staveniště
B.1.1.4
B.3.1
47 716 390
ztížené podmínky výstavby
B.1.1.3
B.3
52 593 006 52 593 006
dodávka
B.1.1.1.2 B.1.1.1.4
55 128 303
Rezerva pro stavební objekty Rezerva pro provozní soubory
Náklady na realizaci výstavby celkem
55 128 303
Celkové náklady na realizaci výstavby hrazené z plán. investičních zdrojů
55 128 303
maj. ČD a.s.
ostatní maj.
Formulář 3 c
Náklady stavby Název stavby: Investor: Kraj:
CÚ
2014 Ve stadiu 2
Železniční uzel Brno (vč. souvisejících okolních tratí) - VARIANTA BČíslo stavby SŽDC s.o. Dlážděná 1003/7,Praha 1
IČO
70994234
Kategorie dráhy Náklady v tis. Kč
C. C.1 C.1.1
maj. SŽDC s.o.
Ostatní investiční náklady Náklady dalšího zabezpečení Náklady na pěstitelské celky trvalých porostů
452090
z toho
C.1.2
Odvody za odnětí ZPF a LPF
452090
C.1.2.1
z toho
452090
C.1.2.2
Odvody za trvalé odnětí ZPF a LPF Odvody za dočasné odnětí ZPF a LPF
C.1.2.3
Odstranění ekonomické újmy
C.1.3
Příspěvky jiným investorům
C.1.3.1
z toho
C.1.3.2
Podíl na účelně vynaložených nákl. ve smyslu zák. č.458/00 Sb. Ostatní příspěvky
C.1.4
Ostatní
C.2
Úroky z investičních úvěrů
C.2.1
z toho
C.2.2
Úroky z úvěrů se státní zárukou Úroky z úvěrů bez státní záruky
C.2.3
Úroky z dodavatelských úvěrů
C.3
Ostatní investiční náklady celkem
D
Pořizovací investiční náklady stavby celkem
(PIN)
Celkové investiční náklady celkem CIN bez úroků z investičních úvěrů
(CIN)
62 197 658
(CIN 1)
62 197 658
D.1 D.1.1
z toho
452090
62 197 658
D.1.2
CIN bez úroků z investičních úvěrů a nákladů konzultačních firem
(CIN 2)
62 097 658
D.1.3
CIN bez úroků z inv. úvěrů a nákladů konz. firem a inž. činnosti
(CIN 3)
60 878 096
D.2
Nákl.na interopereabilitu,týká se staveb na tratích podle příst.smlouvy ČR k EU
(CIN 4)
D.3
Nákl. na jiné souvis. nezbytné stavby např. navazující jiných investorů (ŘSD)
(CIN 5)
E.
Provozní náklady
(PN)
E.1
z toho
Pokuty, poplatky z prodlení a peněžní náhrady
E.2
Výdaje na přípravu pracovníků pro budoucí provoz stavby
E.3
Vybavení stavby zásobami
E.4
Biologická rekultivace
E.5
Výdaje spojené s přípravou a zabezpeč. výstavby vzniklé po uvedení stavby do užívání
E.6
Výdaje na opravy a udržování dlouhodobého hmot. majetku
E.7
Daně spojené s pořízením dlouhodobého hmotného majetku
E.8
Odvody a daně za využívání přír. zdrojů, pokud byly zákonem předepsány
E.9
Náhradní doprava (objezdová trasa)
E.10
Úroky z neinvestičních úvěrů
E.10.1
z toho
E.10.2
Úroky z úvěrů se státní zárukou Úroky z úvěrů bez státní záruky
E.10.3
Úroky z dodavatelských úvěrů
E.11
Náklady za pronájmy nemovitostí od jiných osob
F
Celkové náklady stavby bez DPH
(CNS)
G
Daň z přidané hodnoty
(DPH)
13 061 508
H
Celkové náklady stavby vč. DPH
(CND)
75 259 167
62 197 658
maj. ČD a.s.
ostatní maj.
STAVEBNÍ NÁKLADY
varianta B
51 055 mld.
položka
m.j.
železniční svršek: Staniční kolej - ŠL (konvenční) Traťová kolej - ŠL (konvenční) Traťová kolej VRT - ŠL Traťová kolej VRT - PJD Kolej - demontáž (vč. ŠL, stezek, výhybek) Výhybky - do 60 km/h Výhybky štíhlé - do 130 km/h Výhybky superštíhlé - nad 130 km/h Úprava GPK (vč. pročištění ŠL a regenerace materiálu) Náklady na nepostižené položky
bm bm bm bm bm ks ks ks bm %
32 399.8 68 374.1 0.0 46 552.1 104 426.1 90.0 67.0 0.0 24 455.0 0.0
18.00 17.00 20.00 60.00 4.00 2700.00 6000.00 7500.00 8.00 2.50
cena celkem tis.Kč 5 941 951 583 196 1 162 360 0 2 793 125 417 704 243 000 402 000 0 195 640 144 926
železniční spodek: Nástupištní hrana Demontáž nástupištní hrany Konstrukční vrstvy ve stanici - konvenční trať Konstrukční vrstvy v trati - konvenční trať Konstrukční vrstvy v trati VRT - ŠL Konstrukční vrstvy v trati VRT - PJD Výkopy Násypy Odvodnění (oboustranné příkopy) Odvodnění (oboustranné trativody) Ozelenění tělesa Rekultivace ploch Doprovodná komunikace Náklady na nepostižené položky
bm bm bm bm bm bm m3 m3 bm bm m2 m2 bm %
10 637.0 5 226.0 32 075.8 67 165.5 0.0 45 057.0 4 199 736.6 2 222 670.0 14 074.3 16 228.7 630 082.0 246 408.0 9 740.0
15.50 2.20 3.80 3.70 5.00 5.30 0.80 0.95 4.00 7.00 0.50 1.10 16.00 10.00
7 885 599 164 874 11 497 121 888 248 512 0 238 802 3 359 789 2 111 537 56 297 113 601 315 041 271 049 155 840 716 873
m2 m2 m2 m2 bm ks m2 bm bm
6 027.0 2 643.0 10 852.0 6 237.0 566.0 3.0 185.0 3 442.0 4 655.0
70.00 90.00 110.00 35.00 550.00 900.00 35.00 90.00 150.00
mosty, propustky, zdi Nový most - rozpětí do 40 m Nový most - rozpětí nad 40 m, estakáda Nový most - rozpětí nad 40 m, extra vysoký Rekonstrukce mostu Nový podchod Nový propustek Lávka ( pěší, cyklostezka) Nová zárubní / opěrná zeď, v. do 6m Nová zárubní / opěrná zeď, v. nad 6m individuální kalkulace Náklady na nepostižené položky
počet m.j.
jedn.cena tis.Kč
7.50
%
10 258 627 421 890 237 870 1 193 720 218 295 311 300 2 700 6 475 309 780 698 250 6 142 629 715 718 19 826 972 773 300 4 296 600 4 467 375 0 960 000 850 500 2 658 000 4 507 750 1 313 447
tunely Tunel ražený jednokolejný - 75 m2 Tunel ražený jednokolejný - 86 m2 Tunel ražený dvoukolejný - do 110 m2 Tunel ražený dvoukolejný - 123 m2 Tunel ražený dvoukolejný - 132 m2 Tunel ražený - atyp.rozšíření do 250 m2 Tunel hloubený dvoukolejný do 110 m2 Hloubená podzemní stanice Náklady na nepostižené položky
bm bm bm bm bm bm bm m3 %
1 406.0 6 820.0 5 415.0 0.0 960.0 567.0 3 544.0 693 500.0
550.00 630.00 825.00 920.00 1000.00 1500.00 750.00 6.50
komunikace Vozovka dálnice / rychl. komunikace Vozovka silnice I. třídy Vozovka silnice II. třídy Vozovka silnice III. třídy Vozovka místní komunikace / chodník / stezka Výkopy Násypy Mosty silničního nadjezdu Zpevněná plocha Náklady na nepostižené položky
bm bm bm bm bm m3 m3 m2 m2 %
0.0 955.0 2 790.0 6 867.0 8 815.0 73 617.6 17 947.2 2 321.0 26 476.0 0.0
120.00 45.00 40.00 32.00 30.00 0.90 1.05 45.00 10.00 7.50
1 175 055 0 42 975 111 600 219 744 264 450 66 256 18 845 104 445 264 760 81 981
pozemní objekty a PHO Objekt pro technologické zařízení - velký Objekt pro technologické zařízení - malý Novostavba budov Stavební úpravy Demolice objektů
ks ks m3 m3 m3
12.0 5.0 8 400.0 0.0 114 072.0
8200.00 2000.00 4.80 2.40 1.40
1 210 918 98 400 10 000 40 320 0 159 701
položka Výpravní budova (individuálně) IPO PHS nová Přístřešek Zastřešení nástupišť Výtahy Oplocení Přeložky plynu Přeložky kanalizace Přeložky vodovodu Náklady na nepostižené položky
m.j. m3 ks bm m2 m2 ks bm km tratě km tratě km tratě %
počet m.j. 38 467.5 0.0 5 442.0 16.0 25 411.0 44.0 27 815.0 38.9 38.9 38.9 0.0
jedn.cena tis.Kč 6.00 200.00 17.00 22.00 12.00 1700.00 1.80 300.00 300.00 400.00 10.00
cena celkem tis.Kč 230 805 0 92 514 352 304 932 74 800 50 067 11 683 11 683 15 578 110 083
zabezpečovací zařízení Staniční zabezpečovací zařízení Traťové zabezpečovací zařízení - jednokolejná trať Traťové zabezpečovací zařízení - dvoukolejná trať Traťové zabezpečovací zařízení VRT - dvoukolejná trať Zabezpečení přejezdů Náklady na nepostižené položky
vj km km km ks %
155.0 2.4 39.1 30.6 1.0 0.0
5000.00 2500.00 3600.00 4000.00 3300.00 5.00
1 099 831 775 000 5 980 140 873 122 306 3 300 52 373
sdělovací zařízení Sdělovací zařízení ve stanici Sdělovací zařízení v trati (vč. GSM-R) Sdělovací informační zařízení ve stanici Sdělovací informační zařízení v zastávce Sdělovací zařízení v tunelu - jednokolejný Sdělovací zařízení v tunelu - dvoukolejný Náklady na nepostižené položky
vj km ks ks km km %
155.0 69.3 4.0 8.0 7.0 11.2 0.0
1100.00 4800.00 3000.00 1200.00 700.00 900.00 5.00
566 519 170 500 332 432 12 000 9 600 4 932 10 078 26 977
napájení Přeložka NN Přeložka VN Přeložka VVN Osvětlení stanice Osvětlení zastávky Přívodní vedení 110 kV Přívodní vedení 22 kV Náklady na nepostižené položky
bm bm bm ks ks km km %
2 100.0 2 670.0 4 595.0 7.0 8.0 0.8 6.2 0.0
1.50 2.50 11.00 3200.00 1200.00 12000.00 2600.00 7.50
126 891 3 150 6 675 50 545 22 400 9 600 9 600 16 068 8 853
elektro Silnoproudá a napájecí zařízení ve stanicích Silnoproudá a napájecí zařízení v trati Trakční měnírna Trakční napájecí stanice Spínací stanice TS 22/04kV Trafostanice technologie tunelů Náklady na nepostižené položky
vj km ks ks ks ks ks %
150.0 67.9 0.0 2.0 5.0 3.0 7.0 0.0
1500.00 1800.00 85000.00 80000.00 6500.00 5000.00 5000.00 7.50
633 865 225 000 122 142 0 160 000 32 500 15 000 35 000 44 223
trakční vedení Trakční vedení ve stanicích - konvenční trať Trakční vedení v trati - konvenční trať Trakční vedení ve stanicích - VRT Trakční vedení v trati - VRT Demontáže trakčního vedení Náklady na nepostižené položky
km koleje km koleje km koleje km koleje km koleje %
47.5 36.7 9.2 53.9 85.7 0.0
7500.00 6100.00 10500.00 8500.00 1100.00 5.00
1 290 377 356 369 223 570 96 898 457 776 94 316 61 447
ha ha ha ha ha
78.8 23.1 15.2 0.0 102.7
6 500 1 800 15 000 8 500 2 500
1 038 284 512 376 41 615 227 477 0 256 817
OSTATNÍ NÁKLADY Výkupy pozemků ZPF (vč. vynětí) LPF (vč. vynětí) Zastavitelné území města Zastavitelné území obce Mimo zastavitelné území
Odhad nákladů - varianta B železniční svršek železniční spodek mosty, propustky, zdi tunely komunikace pozemní objekty a PHO zabezpečovací zařízení sdělovací zařízení napájení elektro trakční vedení Výkupy pozemků
[tis. Kč]
stavební sekce 1 2 76 516 145 987 27 595 190 772 34 169 699 792 0 0 1 290 0 17 173 0
3 154 670 48 414 28 821 0 0 1 272
4 67 857 24 629 0 0 0 1 650
5 166 543 108 519 286 063 0 13 760 9 847
6 229 984 112 792 125 936 584 220 6 826 0
7 286 835 1 134 616 889 098 735 941 54 706 162 845
8 237 760 1 703 341 679 862 735 941 237 106 24 374
9 54 853 152 523 80 668 0 10 119 387
10 325 230 622 240 1 767 402 0 24 166 54 907
11 127 860 165 053 0 760 500 0 0
12 13 491 531 2 370 438 115 567 2 421 339 116 175 1 742 769 5 841 645 11 168 725 367 819 197 220 67 176 208 762
14 448 142 257 298 2 824 383 0 215 576 505 837
15 374 049 150 310 443 783 0 18 544 57 615
16 383 697 650 592 539 707 0 27 923 99 073
6 999 914 18 109 252
156 743
1 036 550
233 176
94 136
584 732
1 059 759
3 264 042
3 618 385
298 550
2 793 944
1 053 412
28 140 11 067 1 290 9 611 16 737
26 504 17 804 0 10 343 41 431
31 100 18 086 6 988 18 608 50 943
9 135 7 560 0 9 890 22 680
48 426 19 068 1 290 16 190 50 791
61 648 19 549 1 290 23 824 63 263
33 836 42 713 17 033 20 964 143 802
37 483 34 552 2 365 18 113 79 254
16 083 12 234 1 290 3 326 19 551
88 771 37 066 21 589 116 114 105 721
6 402 4 906 2 236 6 923 26 007
117 810 33 642 9 396 46 354 74 000
4 251 236
1 044 300
1 700 993
119 280 112 776 45 204 157 617 336 863
231 651 66 528 10 610 76 099 99 832
154 731 57 488 3 999 56 633 92 189
88 832 71 480 2 311 43 259 67 314
66 844
96 082
125 724
49 265
135 764
169 574
258 348
171 767
52 484
369 261
46 474
0
3 926
63 646
0
0
1 029
229 028
106 803
10 013
44 712
0
281 202
771 739
484 720
365 040
273 196
0
475 567
24 917
2 618
223 588
1 136 558
422 546
143 401
720 497
1 230 361
3 751 417
3 896 955
361 047
3 207 917
1 099 886
76 025
7 281 116 19 356 558
4 760 872
1 411 958
2 050 214
celkem
5 941 951 7 885 599 10 258 627 19 826 972 1 175 055 1 210 918 46 299 123 1 099 831 566 519 126 891 633 865 1 290 377 3 717 483 1 038 284 51 054 890
varianta B - členění na stavební sekce číslo sekce 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
řešený úsek střelická trať, úpravy úseku Střelice - Brno-Vídeňská střelická trať, úsek Brno-Vídeňská (mimo) - Brno hl.n. (mimo) RS Brno - Vranovice; úsek Brno - Modřice břeclavská trať, úsek Modřice - B. Hor. Heršpice břeclavská trať, úsek B. Hor. Heršpice - Brno hl.n. žst. Brno hl.n., výjezd z podzemní skupiny na Vranovice traťový úsek Brno - Blažovice (km 12.950 - km 21.0) traťový úsek Brno - Šlapanice (km 3.5 - km 9.2) chrlická trať, úsek Brno Komárov - Černivický Hájek výjezd přerovské trati, úsek Brno hl.n. - Brno Komárov žst. Brno hl.n., výjezd z podzemní skupiny na Přerov žst. Brno hl.n. - podzemní skupina zapojení RS Praha - Brno (od km 187 před Brno hl.n.) žst. Brno hl.n. - povrchová skupina úsek Brno hl.n. (mimo) - žst. Brno Židenice nákladní průtah, Odb. H.Heršpice - B.Židenice, Odb. Táborká - B. Slatina
Dlen UB do stavebnch sekc
97b I.dl. 170m
1
Błeclav
91
km 158, 883 = km 0, 911 = km 146, 673
km 144, 100
9, 84 9
2
0 m
2 0 m
4
P 1. d l.
73
71
75
4
2 0 m
77
2 2
2
1a 52 a
P 4 2 .d 70 l. m 4 2 0 m
56
52
2 2 0 m
51
.d l.
4
53
d l. 7 4 0 2 0 m m 4
km 145,848=km 158,110=0,133 953
st. Brno hl.n.
II.dl. 220m
1c
1d
2c
2d
951 952
1K
63
I.dl. 220m
1a
2
91c
2K
¨.TłebovÆ H.Brod
954
2 PosvitavskØ vleŁky
II.dl. 350m
91b
H.Brod
1
I.dl. 430m
1
90b
91a
st. Brno-idenice
km 143,496=155,734=0,053
II.dl. 170m
V2
5
61
95a 93a
55
P 4
P 3 2
97 95
.
6
551
93
5
93 b
V
ON
1
0 m
20 5, 83 9=
km 10, 550=5, 356
2 0 m
km14,840
le Ł k a
F e r o n a
zast. Brno-tłice
RS - Praha
2
95 b
601a
602a
km 140,752 DKV Brno depo.mot.vozø
3
V1
Stłelice
Odb. Brno-Herpice 600a
km 138, 0
2
1 2
dl. 200m
RS Vranovice
3
956
T4
958
T6
Brno-Malomłice
III.dl. 170m
0b 60
Brno jih
4 60
5 11 ON
km 17,680=8,255
602e
III.dl. 400m
5 96 98
405
802
80 4 80 6 80 8
801 812
806a
VI.dl. 220m
14
11
Odb.Brno-¨ernovice (TÆborskÆ) Brno-Malomłice
604 808a
606
zast. Brno-KomÆrov
SJKD
km 2,867
10
16
Legenda - stavebn sekce: km 3, 2
0 m 17
9
Odb.Brno-¨ernovice (TÆborskÆ)
,1 5
814
9 10
802a dl. 170m
2
8a
km
d l.
VleŁka Kovorot (doŁasn)
810
zast. –ernovick hÆjek km 5, 235
8
,9 0
810a
dl. 100m
Brno-Slatina
13
km
1
8
7
V.dl. 435m
801a
dl. 100m
S2
Chrlice
6a IV.dl. 430m
12
15
5a
6
803
1b 80 2b 80 6b 80 8b 80
S1
km 8, 116
602d
4
602c dl. 420m
2
lapanice
600e
600c
1
RS Płerov
92c 600d
6 60
Zast. Letit Brno-Tułany
92b
T8
60 4 60 6
92a
40 1
92
40 9
km 21, 0
2
98
2b 60
4 7
1
km
km 1, 151
km 151,700
13
12
7 8 1
Odb., Zast. Brno-VdeskÆ
km
km 151, 655
km 205, 4
varianta B - dlouhodob horizont
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
stłelickÆ tra, œpravy œseku Stłelice - Brno-VdeskÆ stłelickÆ tra, œsek Brno-VdeskÆ (mimo) - Brno hl.n. (mimo) RS Brno - Vranovice; œsek Brno - Modłice błeclavskÆ tra, œsek Modłice - B. Hor. Herpice błeclavskÆ tra, œsek B. Hor. Herpice - Brno hl.n. st. Brno hl.n., vjezd z podzemn skupiny na Vranovice traov œsek Brno - Blaovice (km 12.950 - km 21.0) traov œsek Brno - lapanice (km 3.5 - km 9.2) chrlickÆ tra, œsek Brno KomÆrov - ¨ernivick HÆjek vjezd płerovskØ trati, œsek Brno hl.n. - Brno KomÆrov st. Brno hl.n., vjezd z podzemn skupiny na Płerov st. Brno hl.n. - podzemn skupina zapojen RS Praha - Brno (od km 187 płed Brno hl.n.) st. Brno hl.n. - povrchovÆ skupina œsek Brno hl.n. (mimo) - st. Brno idenice nÆkladn prøtah, Odb. H.Herpice - B.idenice, Odb. TÆborkÆ - B. Slatina
