FWA 4630 futómű-állító készülék

Termékbemutató FWA 4630

FWA 4630 futómű-állító készülék

Product Information Guide FWA 4630

Automotive Aftermarket

1

AA-DGW/MKT | 5/6/2009 | © Robert Bosch GmbH 2009. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing, distribution, as well as in the event of applications for industrial property rights.


Tartalom 1. Bemutatás 2. Áttekintés 3. Az alkotóelemek bemutatása 4. Installálási útmutató 5. Szoftver 6. Referencia-adatbázis 7. Kiegészítők 8. Külön rendelhető kiegészítők 9. Szállítási terjedelem 10. További szükséges kiépítés 11. Összehasonlítások


2



1. Bemutatás: Termékkör: Futómű-állítók Minden személyautó és kishaszonjármű számára FWA 4630

Termékszlogen: Ráhajtás, mérés, kész! Az új FWA 4630 a Bosch-tól


3



2. Áttekintés: Az FWA 4630 egyedi jellemzői Î

Î

Î

Pontosság: z A mérési eredmények ismételhetősége Egyszerűség: z Könnyű felniütés-kompenzáció z Helytakarékos, kisméretű Gyors: z Azonnali mérési eredmények


4



2. Áttekintés Î

Î

Î

Î

Pontosság Az FWA 4630 mérési frekvenciája 29 kép másodpercenként Mérési jellemzők z Kerekenkénti összetartás z Teljes kerékösszetartás z Kerékdőlés z Csapterpesztés z Utánfutás z Tengelydőlés z Eltérő tengelyirányú szögek z Eltérő hosszanti tengelyszög Emelt állásban a kerékdőlés és utánfutás szögeinek állítása azonnal lehetséges, még mérőrendszer adatfolyamának megszakítása esetén is. Kerékösszetartás-állítás elfordított kerék esetén is lehetséges.


5



2. Áttekintés: Î

Mérési elv Az FWA 4630 a háromszögeléses mérési módszert használja minden kerék mérésénél (két kamera figyeli egyidejűleg a kerekekre erősített mérőtáblát). A két kamera távolsága és szöge adott, tehát a háromszög módszer használható a mérőtábla szögeinek, és ebből következően a távolságának a meghatározásához.


6



2. Áttekintés A használatból származó előnyök Î

Könnyen végezhető felniütés-kompenzáció Általában a következő érvényes: A futómű ellenőrzése csak felniütés-kompenzáció után végezhető megbízhatóan. Ez növeli a pontosságot a lehetséges kerék-felszerelési, felfogatási hibák és a felni egyenetlenségeinek kiküszöbölésével. A felniütés-kompenzáció mindig szükséges a mérőtáblán levő referencia-pontok ‘megtanulásához’ (melyek megfelelnek a kerék forgástengely-állásának). Ezt az eljárást a Bosch szabadalmaztatta és „structure from motion - mozgásból eredő struktúra” néven ismert. A felniütés-kompenzáció folyamatosan figyeli a mérőtábla mozgását, másodpercenként 27 képet felvéve, 60° szögnyi forgás alatt (előre-hátra 30-30 fok). Ez a mintaráta lehetővé teszi a könnyű felniütés-kompenzációt még járó motornál is (vibrálás). Az FWA 4630-al lehetőség van a gördítéses vagy ráhajtásos* felniütés-kompenzációra: a felniütéskompenzációt (mind a négy keréken) vagy megtolással (szokásos mód) vagy akár motorizált ráhajtással is megoldhatjuk. Előnyök: - az időrabló emelés nem szükséges - felniütés-kompenzáció elvégezhető ráhajtással, mindössze egy személy kezelésével (gyakran több emberre is szükség van a megtoláshoz, főleg teherautók esetében) * csak uni-felfogóval


7



2. Áttekintés A használatból származó előnyök Î

Kezelés A futómű vizsgálatához szükséges idő: 7 perc a nyomtatást is beleértve. Mivel a mintavételezési ráta nagyon magas, gyakorlatilag tényleges(egyidejű) idejű mérés valósítható meg. Előny: Gyors működés, csak 7 perc, gyakorlatilag egyidejű mérés! A gördíthető, könnyen tárolható műszerkocsi gyorsan üzemkész állapotba hozható. Előny: Gyors beüzemelési idő A mérőtáblát csak egyszer kell beállítanunk (vízszintezés), ezután a rendszer nagy elmozdulási szögeket is megenged (pl. ha a szenzor véletlenül elmozdul). A kerék és a mérőtábla akár el is mozdítható, például egy csatolórúd mérés közbeni kicserélésekor. A szenzorokat el is mozdíthatjuk a mérés során anélkül, hogy a mérési eredmény megváltozna. Előny: Nagy mérési tolerancia A kikormányozás az utánfutáshoz,csapterpesztéshez és kerékösszetartáshoz kamerák segítségével történik, a teljes kikormányzás a távolság függvényében 50° -ig kamerákkal mérhető. Egyszerű, intuitív kezelés: Előny: a futómű-állításban kevésbe jártas kezelőszemélyzet számára is könnyű működtetés


8



3. Az alkotóelemek bemutatása Î

A referencia-rendszer Két referencia-CCD kamera kombinált rendszere: egy kamera a másik mérőfejhez képesti szöget figyeli, illetve két inga, mely a tömegközéppontot határozza meg – ezt is egy kamera figyeli a mérőfej belsejében. Ez utóbbi kamera határozza meg így a mérőfej helyzetét. Nagyon pontos, megbízható, világméretekben működtethető rendszer. Előny: nagy pontosság, megbízhatóság A renferencia-rendszer beépített volta miatt a mérőfejeket a mérés során elmozdíthatjuk anélkül, hogy a mérés eredménye megváltozna. Az FWA 4630 mindig működéskész, ha a két mérőfej látja egymást (a kocsi hasa alatt keresztben) Előnyök: - nincs szükség a mérőfejek fix rögzítésére vagy pozíció-kalibrálására - teljesen mobil alkalmazási kör (könnyűsúlyú és egyszerűen elpakolható)


9




A sztereo CCD kamerák A sztereo kamerák a kerék forgástengely állásának meghatározására szolgálnak. A kamerák a Bosch-BMW kipróbált rendszeréből származnak. A több versenytárs által használt mono kamerákhoz (referencia-pontokra irányítva) képest a sztereo kamerák sokkal pontosabbak. Előnyök: az innovatív FWA 4630 sztereo kamerák sokkal pontosabbak


10




Mérőfejek A két mérőfej az emelő két oldalán helyezkedik el (akna esetén földre is helyezhető (lásd lenn). Mindegyik mérőfejben két pár sztereo kamera van (kerekenként 1) és két referencia-kamera. (Egyik a másik mérőfejet, a másik a belső inga által meghatározott helyzetet figyeli). A mérőfejbe épített dőlésszög- és a csapterpesztés-ingáknak köszönhetően mindig van egy abszolút tömegközéppontreferencia. Ez döntő tényező a reprodukálhatóság szempontjából (amikor a jármű ismét a műhelybe érkezik, a középpont vonalak nem változnak meg) Előny: Döntő tényező a mérések reprodukálhatósága szempontjából A mérőfej-egységek anyaga műanyag (EPP- Expanded Polypropylene). Ez nagyon könnyű, olaj és üzemanyag ellenálló és rugalmas – jó az ütésállósággal. Előny: könnyű súly, ütésálló, nehezen szennyeződik. Ezen kívül véletlen leejtésnél kicsi a sérülésveszély, nem okoz kárt a járműben, jó védelem a beépített nagy érzékenységű méréstechológia számára.


11




Mérőtáblák A mérőtáblák jellemzően egy ún. ‘ismeretlen’ referenciapont-kijelöléssel bírnak. A táblák robusztus kialakításúak és praktikus rögzítőkarral vannak ellátva A méréshez a sztenderd mérőtáblák (szállítási terjedelemben) 3400 mm tengelytávig megfelelőek (szgk.) Az opcionális, szélesebb mérőtáblákkal a hátsó hídhoz egészen 4300 mm (kishaszonj.) tudunk mérni. Ez függ a mérőfej pozíciójától is. A mérőfej és a mérőtábla minimális távolsága 900 mm kell, hogy legyen (a Smart tengelytávja 1800 mm, tehát legkisebb autóként ez is mérhető középre tett mérőfejjel), a legnagyobb távolság 2000 mm sztenderd mérőtáblákkal és 3000 mm hosszú tengelytávhoz való táblákkal. Előny: minden járműtípushoz használható rendszer


12




Műszaki adatok Tápfeszültség: Bemeneti feszültség Bemeneti frekvencia Teljesítmény

100 - 240 V AC (10A) 50 - 60 Hz 0,5 KW

Tömeg és méretek: Műszerkocsi mérőfejekkel (H x Sz x M) Műszerkocsi mérőfejek nélkül(H x Sz x M) Mérőfej (H x Sz x M) Tömeg mérőfejekkel Teljes műszerkocsi tömege

1.520 x 1.180 x 770 mm 1.520 x 880 x 770 mm 150 x 370 x 650 mm ~ 9,3 kg ~ 110 kg


13



4. Installálási útmutató Î

Î

Î

Î

Szinte minden futómű-állító emelővel és aknához használható. Helyigény: szélesség mindössze 60 cm oldalanként (jobb és bal) Előny: a legtöbb 3D készülék jelentősen nagyobb helyet igényel (leginkább az emelő előtt). Az FWA 4630 helytakarékos megoldás. Ha szerelőaknát használunk, a mérőfejeket egyszerűen a földre helyezhetjük a jármű mellé. Előny: Egyszerű működtetés (a fej felfogása nélkül) aknák esetében. Kábelkészletek: A mérési helytől függően az FWA 4630-at háromfajta kábelkészlettel választhatjuk: ollós, négyoszlopos emelőkhöz és aknához. Előny: széleskörű felhasználhatóság


14




Ha emelővel használjuk a készüléket, mindig szükség van az emelő gyártójának engedélyére. A már meglevő elfogadások és új emelők már meglevő rögzítési rendszerrel/kábelekkel: Gyártó Consul Zippo JABecker Stenhoj Autop Rotary OMCN Mondial

4 oszlopos emelő Ollós emelő 4.40 4.55 0.35 4144 4149 8135 Folyamatban Folyamatban Folyamatban Pozitiv Pozitiv Folyamatban


15


0.50 8140



Legalább kettő 10 mm-es lyukat kell fúrnunk rámpánként a szerelvények emelőhöz való szereléséhez.

Î

Ehhez az emelő gyártójának beleegyezését meg kell, hogy kapjuk. Egyes gyártók előre kifúrt szerelőlyukakkal adják emelőiket.

Î

A tartópanelek pozíciója függ a mérni kívánt járművek tengelytávjától.

Î

A forgótányér középpontjától a felfogóbilincs középpontjáig számított minimális távolság 930 mm, maximális távolság 2000 mm. A felfogóbilincset több helyre is rögzíthetjük.


16



5. Szoftver Î

Î

A szoftver a Bosch FWA 44/43xx. sorozat továbbfejlesztett változata. Válasszuk igény szerint: programvezérelt mérés, gyorsmérés, kezelő által meghatározott mérés Előny: ismerős kezelői felület, kialakítás és ikonok, régóta meglevő, kipróbált és bizonyított szoftver Szoftver kialakítás: színekkel kiemelt, a mért értékek egyértelmű kijelzése Előny: világos és egyértelműen azonosítható, messziről is jól olvasható értékek


17



5. Szoftver Î

Utánfutási szög és kerékdőlés beállítások felemelt állapotban

Î

Kerékösszetartás-beállítás elfordított kerékkel

Î

Mérésprotokoll választhatóan táblázatosan vagy grafikusan


18



6. Referencia-adatbázis Î

Î

A Bosch saját jármű-adatbázisa több, mint 25.000 járműadattal több, mint 60 járműgyártótól, melyet évente többször frissítünk.

Beállítási rajzokkal, animációkkal és videókkal


19



7. Kiegészítők Uni-felfogó:

Multi-gyorsfelfogó:

Gyorsfelfogó:

Hosszú csúszólapok:


20



8. Külön rendelhető kiegészítők Î

Minden Bosch kerékfelfogó használható

Î

Tartozékok (majdnem minden) padlósík feletti emelőhöz (Type 1):

Î

Külön tartozékok süllyesztett emelőkhöz (Type 2):


21



9. Szállítási terjedelem Î

A szállítási terjedelem része (cikkszám: 1 690 700 002): z z z z z z z z z z z z

1 műszerkocsi 2 mérőfej 1 PC (többnyelvű Windows XP-vel) Nyomtató Adatbázis Monitor (17“) 1 GB jelprocesszor Mérőszekrény Kapcsoló 1 fékkitámasztó 1 kormánykerék-kitámasztó 4 sztenderd mérőtábla


22



10. További szükséges kiépítés Î

A műhely felszereltségétől függően szükség lehet: Kerék felfogók: Î Uni-felfogó Î Multi-quick-felfogó Î Gyorsfelfogó Forgótányérok: Î Mechanikus alumínium forgótányérok Î közdarabok Befogóbilincs a kerékfelfogókhoz, tányérokhoz: Î Tartozék-kocsi Î Fali felfogó Kábelkészletek: Î Padlószint feletti, szabadon Î Négyoszlopos emelő Î Ollós emelő Î Német billentyűzet Î Angol billentyűzet Î Magyar billentyűzet

1 690 311 010 4 x 1 690 401 001 4 x 1 690 301 001 2 x 1 690 501 001 4 x 1 683 391 224 1 690 701 040 1 690 701 041

1 690 701 028 1 690 701 029 1 690 701 030 1 690 323 017 1 690 323 018 1 690 323 031


23



10. További szükséges kiépítés Î

A műhely felszereltségétől függően szükség lehet: Hosszú csúszólap

2 x 1 690 401 004

Hosszú tengelytáv csúszólap 340 cm felett 2 db hátul

1 690 701 012

Szerelvény emelőhöz Î Szint feletti emelőhöz (Type 1) Î Süllyesztett emelőhöz (Type 2)

1 690 701 020 1 690 701 018

Rámpakészlet rövid csúszólaphoz szint feletti emelőhöz 1 690 401 008 (2 db-os készlet) Rálépés-védelem: az emelő szerelvénybe helyezendő, a mérőfejek fölé (2 db-os készlet)

1 690 701 045

Ráhajtó-rámpa: alkatrész-készlet a padlószintben levő két forgótányérhoz

1 690 701 044


24



11. Összehasonlítás Versenytárs: Túlméretes mérőállás az emelő elé szerelt kamerarendszer miatt. További kritikus elem, ahol figyelnünk kell: 1. JB Visualiner 3D1 / 3D2

2.

3.

A négyoszlopos emelő oszlopai az adatátvitel útjában vannak (ACC,ADR)* A járműradar és kamerák kalibráló rendszere további kamerákat igényel Fix beépítésű rendszer (nem mobil)

~1,7 m ~2,5 m


25


* ACC: adaptive cruise control ADR: automatic dist.radar


11. Összehasonlítás Műszaki jellemző Leírás

Pontosság

Mérési értékek ismételhetősége, a releváns paraméterek pontossága (összetartás, utánfutás....)

Elől szüks. hely Nincs szükség rá az emelő előtt/mögött Elektronika a járművön/keréken Beüzemelési idő (minden Minden mérést megelőzően szükséges munka: mérésnél) célrögzítés a keréken a mérőfej számára Beüzemelés (installálás) Bosch: emelő installálás és kábelezés 3D versenytárs: rögzítés és kalibrálás Felniütés kompenzáció Felniütés kompenzáció egy kezelővel, a jármű motorral vezetésével Felniütés kompenzáció idő Adatkommunikáció Mobilitás

Árkategória Referencia-rendszer

Online frissítés

Rövid idő a felniütés kompenzálásra, különböző módszerek - lásd komment Bosch mobil rendszer mobil mérőfejekkel, a 3D versenytárs mérőoszlop teljesen fix

A kamerák közti kommunikáció a mérőfejek belső részében -> az egész rendszer szintezése, tömegközéppont-referencia

Fontos- Bosch ság

3D versenytárs termék

Érvek a hátrányokkal szemben

A

++

+

Bosch: a háromszögelési elv miatt -> a mérőtáblák eltávolíthatóak > a mérési ismételhetőség garantált!

A

+

-

3D versenytárs: további helyigény kb. 2 m

A

+

+

A

0

0

A

+

-

A

+

-

A

++

+

A

0

0

A

+

-

A

0

0

Bosch: beüzemelési idő kb. 1 perc, további 50%-al csökkenthető, ha gyorsfelfogókat használunk Az idő függ a futómű-állító emelőtől; de: Bosch-nál nincs szükség kalibrálásra (plussz kb 2 óra) Bosch: csak egy kezelő szükséges, nehéz járműveknél gyors és könnyű kezelés, lehetséges ok: "structure from motion" elv 27Hzen Bosch: nagyon pontos felniütés-kompenzáció, vezetéssel (Bosch gyorsabb) Mindkét rendszer kábellel Bosch: rögzítés az emelőhöz is, aknánál nagyon rugalmas használat! A mérőfejeket különböző mérőállomásokon használhatjuk, függetlenül az emelőtől és kalibrálástól

A

+

-

Bosch: referencia-rendszer kombinálása háromszögeléssel: - nincs szükség kelibrálásra a telepítésnél - nincs szükség a mérőfejek fix rögzítésére - az emelőfelület mozgása kiegyenlítve -> Bosch rendszer igazi 3 dimenziós méréssel

A

0

+

Bosch: csak teljes adatcsomagok frissíthetőek az interneten, új autók mindössze 6 hónappal a bemutatás után Versenytárs 3D : járművenkénti frissítés lehetséges

Felhasználóbarát módon, interneten


26


FWA 4630 futómű-állító készülék

Recommend Documents