Francouzské normy
P 98-583 Prosinec 1992
Vybavení silnic Trvalé a / nebo dočasné dopravní značení Pružné balisety připevněné k podkladu: charakteristika, výkonnost a pokusy E: Road equipment – Permanent and/or temporary signing of guiding traffic – Fixed markerposts: characteristics, performances and tests D: Strassenausstattungen – Dauerhafte und temporäre Strassenleitungen – Auf der Strasse befestigten biegsame Leitkegel – Eigenschaften, Leistungen und Prüfüngen ___________________________________________________________________________ Experimentální norma vydaná afnorem v prosinci 1992 Pozorování vztažená k této pokusné normě musejí být doručena do afnoru před 31. prosincem 1994 ___________________________________________________________________________ K datu publikace této normy existují evropské studie na toto téma ___________________________________________________________________________
shoda
analýza
Tato experimentální norma upřesňuje rozměrové, kolorimetrické, fotometrické a mechanické charakteristiky, a zároveň požadavky na odolnost proti stárnutí pružných baliset připevněných k podkladu
vyhledávací pojmy
Thesaurus International Technique: silniční bezpečnost, rozmisťování signalizace, silniční balisety, umístění retroreflexních pásek, rozměrové charakteristiky, kolorimetrické charakteristiky, fyzikální charakteristiky, mechanické charakteristiky, pokusy, pokusy na stárnutí, tepelná odolnost. ___________________________________________________________________________
změny opravy ________________________________________________________________ Vydáno a šířeno francouzskou normalizační asociací (afnor), tour europe cedex 7 92 049 paris la défense – tel. 00331 42 91 55 55
____________________________________________________________________________________________________
afnor 1992
© afnor 1992
1/7
1. vydání 92-12
__________________________________________________________________________
Trvalé a dočasné dopravní značení BNSR BPT ________________________________________________________________ Členové normalizační komise Předseda: P. TOGNETI Sekretariát: BNSR P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. P. PÍ P. PÍ P. P. P. P. P. P. P. P. P.
BRUYERE BRY CHAUVEL CLABAUT DIEULEFET GOUTTE GUEDON HALB HELLIN LAHAUSSOIS LASNE LE DIEU DE VILLE LE LOC’H LERNOULD LOOS MOUNIER PATROUILLEAU PEUREUX QUINCY ROYER SORS SURGET TEICHMAN TOGNETTI TOUSEAU TRIOLLET
MELT / DSCR LCPC BNSR SAR STI SAAM Nadia Sodilor ASF Seibulite France DDE 78 DREIF Ville de Paris CETUR LR Strasbourg INRETS AFNOR 3M INRETS Sodirel SETRA Lamotte Tartol Allibert Ville de Paris DDE 57
Předmluva Francouzské zákony (meziministerská vyhláška o dopravním značení) popisují různé balisety a určuje podmínky jejich použití: balisety pro zatáčky (J1 a J4), balisety křižovatkové (J3), balisety pro ohraničení čela ostrůvku (J5), směrové sloupky (J6), balisety upozorňující na boční vítr (J7). Použití ostatních baliset k trvalému nebo dočasnému značení, např. pro upozornění na čela ostrůvků, značení odbočovacích pruhů, jako doplňku k souvislé čáře, jako ochrana proti zastavení, k usměrnění provozu na dálnici, je stávající legislativou definováno stručně nebo vůbec. Bylo rozhodnuto doplnit tuto legislativu. V tomto směru probíhají studie a tato norma bude v případě potřeby upravena. Tato pokusná norma se má za úkol definovat charakteristiky pružných baliset připevněných k podkladu a vlastnosti, které je od ní třeba očekávat, aby splnila požadované funkce.
2/7
Obsah strana 4
0
Úvod ………………………………………………………………………………………
1
Oblasti použití ……………………………………………………………………………
4
2
Odkazy na normy ………………………………………………………………………..
4
3 3.1 3.2 3.3
Definice …………………………………………………………………………………... Dopravní značení ….……………………………………………………………………… Baliseta ……………………………………………………………………………………. Pružná baliseta ……………………………………………………………….....................
5 5 5 5
4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5
Charakteristiky ………………………………………………………………………….. Popis a způsoby fixace ……………………………………………………….................... Kolorimetrické charakteristiky …………………………………………………………… Fotometrické charakteristiky ………………………………………………………... Mechanické charakteristiky ………………………………………………………………. Umělá odolnost stárnutí ……………………………………………………………………
5 5 5 6 6 6
5 5.1 5.2 5.3 5.4
Zkušební metody …………………………………………………………………………. Odběr vzorků …………………………………………………………………… ………… Kolorimetrické měření …………………………………………………………………….. Pokusy výdrže po přejezdu vozů ………………………………………………………….. Tepelná odolnost …………………………………………………………………………...
7 7 7 7 7
6
Bibliografie …………………………………………………………………….. ………….
7
3/7
0 Úvod Balisety jsou obecně vzato zařízení použité pro vedení uživatelů silnic nebo pro označení zvláštního nebezpečí. Pružné balisety mohou být použity pro trvalé nebo dočasné značení pro zdůraznění všech bezpečnostních a provozních opatření (souvislá čára, odbočovací pruhy, riziková místa z hlediska nehod…) a vyvolání odstrašujícího efektu svou velkou viditelnou plochou. Balisety samotné nesmějí vytvářet nebezpečnou překážku. Pravidla použití pružných baliset nezávisejí na této normě. 1 Oblasti použití Tato pokusná norma definuje charakteristiky: - rozměrové - kolorimetrické - fotometrické - mechanické - odolnosti stárnutí pružných baliset připevněných k podkladu. Specifikuje kromě jiného zkušební metody dovolující ověřit tyto charakteristiky. Aplikuje se na výrobky upevněné vertikálně, trvale nebo dočasně, které nevykazují nevratnou deformaci po čelním nárazu nebo po přejezdu koly vozidla. Z oblasti použití jsou vyloučeny: - balisety pro zatáčky (J1 a J4) - balisety křižovatkové (J3) - balisety ohraničující čelo ostrůvku (J5) - směrové sloupky (J6) - balisety rozložené do šipky a balisety monolitické označující odbočovací pruhy - balisety přenosná - balisety kónické K5a - balisety upozorňující na boční vítr (J7). J3 křižovatková
J6 směrový sloupek
do šipky
monolitická
přenosná
2 Odkazy na normy Tato pokusná norma obsahuje datované nebo nedatované odkazy na jiné publikace. Tyto odkazy jsou citovány na patřičných místech v textu a publikace jsou vyjmenovány níže. Pro datované odkazy se k této pokusné normě jejich pozdější dodatky a novelizace vztahují pouze v případě, že byly do této normy začleněny dodatkem či novelizací. Pro nedatované odkazy je platná poslední vydaná verze, ke které se odkaz vztahuje. NF P 98-455
Vybavení silnic – Zviditelnění překážek a dočasného nebezpečí – Kolorimetrické a fotometrické charakteristiky fluoreskujících a/nebo retroreflexních výrobků.
NF P 98-520
Vertikální dopravní značení – Vzory pro dopravní značky – Výkonnost, technické charakteristiky a specifikace
NF P 98-521
Vertikální dopravní značení – Vzory pro dopravní značky – Metody odběru vzorků
4/7
NF P 98-522
Vertikální dopravní značení – Vzory pro dopravní značky – Zkušební metody pro měření kolorimetrických charakteristik
NF T 51-034
Plasty – Stanovení charakteristik v tahu
NF T 51-181
Plasty – Cyklické exposice – Cykly pokusů expozice
NF X 08-012
Barvy – Kolorimetrické charakteristiky barevných vzorků – Metody a přístroje pro měření
3 Definice Pro potřeby této normy jsou používány následující definice: 3.1 Značení pomocí baliset: výsledek operace, která sestává z umístění jednoho nebo více značících systémů určených k vedení uživatelů a k upozornění na mimořádné nebezpečí v místě nebo průběžně. 3.2 Baliseta: zařízení instalované za účelem navádění uživatelů silnic a upozorňování na mimořádné nebezpečí 3.3 Pružná baliseta: baliseta schopná odolávat nevratným deformacím po nárazu nebo přejetím kolem vozidla 4 Charakteristiky 4.1 Popis a způsoby fixace 4.1.1 Rozměrové charakteristiky Pružné balisety mohou být ve formě: - buď uzavřeného profilu - nebo v podobě desky rovné nebo ve formě oblouku kolem vertikální osy v úhlu maximálně 180°. Výška nad zemí, h, je mezi 0,50 a 0,85 m. Šířka, promítnutá ve vertikální rovině a kolmo k ose průjezdu vozidel, odpovídá následujícím podmínkám: - při výšce 0,50 m < h < 0,55 m musí být větší nebo rovna 0,05 m; navíc 0,25 m od země musí být minimálně 0,15; - při výšce 0,55 m < h < 0,85 m musí být vyšší nebo rovna 0,15 m po celé výšce balisety 4.1.2 Retroreflexní vybavení Pružné balisety jsou zhotoveny z pružného podstavce a vybavené retroreflexními páskami. Retroreflexní pásky musí celou plochou přilnout k balisetě. Retroreflexní páska jejíž spodní část je umístěna minimálně 0,20 m od země, je složena: - buď ze šipky ve formě trojúhelníku s plochou minimálně 0,03 m2 a jejíž špička určuje směr jízdy - nebo ze dvou pruhů retroreflexní pásky o minimální výšce 0,10 m vzdálených od sebe minimálně 0,05 m, kromě baliset jejichž výška je mezi 0,50 a 0,55 m, pro které je tato vzdálenost minimálně 0,05 m. Tyto dvě pásky jsou připevněny kolem celé balisety v případě kruhového profilu, nebo na obou stranách v případě desky rovné nebo obloukové. 4.1.3 Způsoby fixace Pružné balisety musejí být pevně spojeny s podkladem např. přišroubované, přilepené nebo systémem klipů: - buď přímo - nebo prostřednictvím patky, na které jsou fixovány „zámkem“. Výška této patky je nejvýše 0,05 m. Pokud tato výška přesáhne 0,025, horní část musí být zkosena maximálně v úhlu 45°. 4.2 Kolorimetrické charakteristiky Podle použití pružných baliset jejich vnější povrch nepokrytý retroreflexními páskami je bílý, zelený, žlutý, červený nebo oranžový.
5/7
V novém stavu se musejí trichromatické souřadnice (x, y), měřené pokusnou metodou určenou v odstavci 5.2, vejít do rozmezí definovaném v dále uvedené tabulce 1 a faktor jasu (β) musí mít minimálně hodnotu uvedenou v téže tabulce: Tabulka 1: kolorimetrické charakteristiky vnějších neretroreflexních povrchů v novém stavu Trichromatické souřadnice vrcholů určující povolené barevné oblasti Normalizační zdroj D65 (geometrie 45/0°)
Barva
Bílá Červená Oranžová Žlutá Zelená
x y x y x y x y x y
1 0,350 0,360 0,690 0,310 0,610 0,390 0,522 0,477 0,313 0,682
2 0,300 0,310 0,595 0,315 0,535 0,375 0,470 0,440 0,313 0,453
3 0,290 0,320 0,569 0,341 0,506 0,404 0,427 0,483 0,209 0,383
4 0,340 0,370 0,655 0,345 0,570 0,429 0,465 0,534 0,013 0,468
Minimální faktor jasu (β) 0,75 0,07 0,20 0,45 0,10
Retroreflexní pásky jsou bílé (bílo/šedé). Podle normy NF P 98-522 jejich kolorimetrické souřadnice v novém stavu musejí odpovídat: - buď normě NF P 98-455 pokud jejich fotometrická charakteristika odpovídá hodnotám požadovaným na bílé výrobky s retroreflexní třídou B této normy; - nebo normě NF P 98-520 pokud jejich fotometrická charakteristika odpovídá hodnotám požadovaným na bílé výrobky s retroreflexní třídou 1 nebo 2 této normy. 4.3 Fotometrické charakteristiky Podle způsobu použití fotometrické charakteristiky retroreflexních pásek měřené v novém stavu nebo po umělém stárnutí, za sucha nebo za vlhka, musejí odpovídat: - buď produktům třídy 1 popsaných v normě NF P 98-520; - nebo produktům třídy 2 popsaných v normě NF P 98-520; - nebo produktům třídy B popsaných v normě NF P 98-455. 4.4 Mechanické charakteristiky 4.4.1 Výdrž po přejetí vozidly Po pokusu popsaném v odstavci 5.3 ověřit, že: - nejméně osm baliset z deseti zůstalo připevněno k podkladu bez deformace ve vertikální poloze, s tolerancí úhlu + 10°; - 80% povrchu retroreflexních pásek zůstala připevněna k balisetě; - v případě otočení balisety plocha s ještě funkční retroreflexní páskou činí minimálně dvě třetiny počáteční plochy, a její šířka promítnutá ve vertikální rovině a kolmo k ose průjezdu vozidel je minimálně 0,15 m. 4.4.2 Tepelná odolnost Po pokusu na tepelnou odolnost provedeném podle metody popsané v odstavci 5.4 se nesmí rozměrové charakteristiky balisety změnit o + 1%. 4.5 Odolnost umělému stárnutí Zkušební vzorky, z nichž polovina je vybavena retroreflexní páskou, podstoupí zkoušku umělého stárnutí podle pokusu E-2 přílohy A normy NF T 51-181, jedna pokusná sekvence sestává ze 16 hodin ozařování ultrafialovými paprsky pětkrát týdně.
6/7
Po osmi cyklech stárnutí ověřit, že: - všechny kolorimetrické charakteristiky splňují požadavky pro nový stav definovaný v odstavci 4.2; - retroreflexní pásky se viditelně neodlepují; - hodnota prodloužení na prahu tvárnosti, měřená po pokusu v tahu-prodloužení podle normy NF T 51-034 při 23°C, rychlosti 10 mm/min a na zkušebních vzorcích typu ISO vystříhaných z těl baliset, pokud možno ve směru výšky, je rovna minimálně 70% původní hodnoty. 5 Pokusné metody 5.1 Odebírání vzorků Pro účely kolorimetrického měření a pokusů umělého stárnutí odebrat vzorky odpovídají normě NF P 98-521. Pokusné vzorky jsou destičky o minimálních rozměrech 100 mm x 100 mm. 5.2 Kolorimetrické měření Kolorimetrické charakteristiky za denní viditelnosti (x, y, β) jsou určeny pomocí spektrometru použitého za geometrických podmínek definovaných v normě NF X 08-012: osvícení rovnoběžným paprskem v úhlu 45° ke kolmici vzorku a změření odraženého záření ve směru této kolmice; měření a výpočty jsou prováděny s normalizovaným osvětlením D65 v souladu s normou NF P 98-522. 5.3 Pokusy výdrže po přejetí vozidlem Pokusy jsou prováděny na řadě deseti baliset upevněných čtyři metry od sebe. Vnější teplota během pokusu je mezi +10°C a +25°C. Tuto řadu postupně přejíždí v obou směrech deset lehkých vozidel typu R25 a šest těžkých devatenáctitunových dvounápravových vozidel typu AR se zdvojenými koly následujícím způsobem: Směr 1 - dva přejezdy lehkých vozidel rychlostí 10 km/hod a - dva přejezdy lehkých vozidel rychlostí 90 km/hod, přitom vozidlo jede tak, aby naráželo do řady baliset v ose svých kol (levých nebo pravých) - jeden přejezd lehkého vozidla rychlostí 90 km/hod, přitom vozidlo jede tak, aby naráželo do řady baliset v ose vozidla - tři přejezdy těžkého vozidla rychlostí 70 km/hod, přitom vozidlo jede tak, aby naráželo do řady baliset v ose svých kol (levých nebo pravých). Stejné akce se provedou ve směru 2. 5.4 Tepelná odolnost Baliseta je vložena, v poloze pro běžné použití, do klimatizovaného prostoru o teplotě 60°C + 3°C na dobu tří hodin. Po uplynutí této doby tří hodin je baliseta ponechána dvě hodiny v prostředí o 20°C, poté jsou změřeny její rozměry. 6 Bibliografie Meziministerské vyhlášky o dopravním značení: kniha I, první část (reference N°5347 oficiálních deníků“. T 51-195 T 51-196 T 51-197 T 51-198 NF X 08-003
Plasty – Návod pro pokusy obsahující expozici umělému světlu Plasty – Návod pro pokusy za suchého chladu a tepla Plasty – Návod pro pokusy za vlhkého tepla Plasty – Návod pro pokusy rychlých změn teplot Barvy a bezpečností značky
Publikace CIE n° 15.2 – Kolorimetrie – 1986
7/7
