II.3.3. KÖZLEKEDÉS
VONALVEZETŐ Mérnöki és Gazdaságfejlesztő Kft. 6000 Kecskemét, Katona József tér 6. II./8A Tel.: 76/486-610, Fax: 76/506-199, Mobil: 30/248-0692 www.vonalvezeto.hu,
[email protected] Tsz: VV–T 2015-09
Fajsz Község Településrendezési eszközeinek teljes körű felülvizsgálata és módosítása KÖZLEKEDÉSI SZAKÁG Tartalomjegyzék Iratjegyzék: -
Tartalomjegyzék
-
Aláírólap
Tervjegyzék: Rajz szám:
Részlet neve:
Lépték:
Közl-0
Szöveges leírás
-
Közl-1
Átnézeti Helyszínrajz
1:35 000
Közl-2.1
Meglévő Állapot Helyszínrajz
1:15 000
Közl-2.2
Tervezett Helyszínrajz
1:15 000
Közl -3
Meglévő keresztszelvény
1:100
Közl -4
Tervezett keresztszelvény
1:100
Tsz.: VV-T 2015 - 09
VONALVEZETŐ Mérnöki és Gazdaságfejlesztő Kft. 6000 Kecskemét, Katona József tér 6. II./8A Tel.: 76/486-610, Fax: 76/506-199 www.vonalvezeto.hu,
[email protected] Tsz.: VV-T 2015 - 09
FAJSZ KÖZSÉG TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV 2015. ÉVI FELÜLVIZSGÁLAT KÖZLEKEDÉSI ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZ SZÖVEGES ISMERTETŐ 1. ÖSSZEFOGLALÓ VIZSGÁLAT 1.1 Közlekedési kapcsolatok, közlekedés-földrajzi helyzet Fajsz község Bács-Kiskun Megye dél-nyugati szélén, a Kalocsai kistérségben található. A település fekvésére jellemző, hogy Kalocsától 16 km-es, Bajától 31 km-es távolságra, valamint Szekszárdtól - a szomszédos Tolna Megye székhelyétől mintegy 36 km-re helyezkedik el. Mindhárom városhoz jó közúthálózati kapcsolat köti össze. A fővárostól való közúti távolsága 178 km. A település lakos száma: 1 749 fő. A település egyszerű településszerkezetű. Az e-UT 02.01.41 számú útügyi előírás alapján a településrész „B” települési osztályba tartozik. A település közúti közlekedési szempontból jól megközelíthető. A község külterületén a közigazgatási terület keleti oldalán halad az 51. sz. Budapest - Baja - Hercegszántó másodrendű főút, amelyhez a település az 51355. j. Fajsz - Dusnok hajóállomáshoz vezető út révén csatlakozik. Jelentős úthálózati kapcsolat még a település déli közigazgatási területét érintő országos jelentőségű M9 autóút, amelyhez azonban a község belterületének csak közvetett közúti kapcsolata van. A településen kiemelt szerepe van a Duna folyónak, mely a települést ~13,7 km hosszon határolja. Ez képezi a város kiemelkedő kereskedelmi-, idegenforgalmi vonzástényezőjét, egyben közlekedési szempontból is közvetlen vízi kapcsolatot jelent. A kompközlekedés már nem bonyolódik, a hajózásnak másodsorban turisztikai szerepe is lehet. A belterület úthálózata jórészt történelmileg kialakult. A városra jellemző a Duna vonalához igazodó kissé hosszanti elhelyezkedés. A belső mellékúthálózat keskeny, sűrűn beépített, mely már adottságnak tekinthető, a külső még nem beépített városrészeknél azonban a megfelelő kiszabályozásra figyelemmel kell lenni.
1/12
Tsz.: VV-T 2015 - 09 A központi rész belső úthálózatának gerincét az Árpád utca - Dózsa György utca - Kohári utca Mártírok utca biztosítja. A további csatlakozó utak kiszolgálóút (lakóút) funkciójúak. A belterületi csomópontok egyszerű szintbeni csomópontok. Jelenleg külön gyűjtőútként az Árpád utca, Dózsa György utca, Kohári utca és a Mártírok utca vannak kijelölve. Fajsz forgalmi problémájának tekinthető a településen belüli gyűjtőút hálózati rendszer hiánya. Közúthálózati szempontból probléma, hogy a település területén gyűjtőút hálózat hiányos, emiatt Fajszon a fokozódó forgalom problémamentes lefolyása nem biztosított. Fő összekötő irányok hiányoznak a település NY-i és DK-i részén. Jelenleg a térségben kerékpárút a Duna folyó árvédelmi töltésén épült ki a Fajszi kompkikötőig az Eurovello kerékpárút hálózat részeként. Fajszon kerékpáros forgalom helyi és helyközi viszonylatban is tapasztalható. Kerékpárút-hálózat szempontjából a vizsgált területet az 51. sz. főút mellet tervezett távlati kerékpárútvonal érinti külterületen a jövőben. Helyi kerékpáros forgalom jellemzően a város központi belterületén belül bonyolódik, a közút és a járda váltakozó igénybevételével. A kiszámíthatatlanul közlekedő belterületi kerékpáros forgalom éppen emiatt mind a gépjármű mind a gyalogos forgalomra zavaróan hat. A község területén naponta több alkalommal halad keresztül autóbuszjárat, amely 3 db kijelölt autóbuszmegállóból szállítja el az utasokat az 51. sz. főút - 51355. j. hajóállomáshoz vezető út Árpád utca - Ady E. utca útvonalon keresztül. A központi autóbusz-állomás az Ady E. utcai megállóban van. Az autóbusz-közlekedés hálózata elég sűrű járatszámmal szolgálja a távolsági és a kis helyközi tömegközlekedést. Fajsz község országos vasúti kapcsolattal nem rendelkezik. Összességében elmondható, hogy a térség fekvése közúti közlekedési szempontból kielégítő. Megfelelő sűrűségű helyi hálózat is rendelkezésre áll. A tömegközlekedési kapcsolat - az autóbusz közlekedés - is megfelelő. Problémát jelent ugyanakkor a belterületi gyűjtőút hálózat hiánya.
1.2 Bel- és külterületi úthálózat KÜLTERÜLETI UTAK Gyorsforgalmi út - M9 autóút Országos főút - 51. sz. Budapest - Baja - Hercegszántó másodrendű főút Országos mellékút - hajóállomáshoz vezető út - 51355. j. Fajsz - Dusnok hajóállomáshoz vezető út
2/12
Tsz.: VV-T 2015 - 09
BELTERÜLETI UTAK Gyűjtőutak - Árpád utca - Dózsa György utca - Kohári utca - Mártírok utca
1.3 Forgalomnagyságok Országos közúti forgalom: M9 autóút 15+106 – 20+539 km szelvényei között. Év
Forg. (E/nap)
Szgk.
Kis tgk.
2003 2008 2013
2641 3978 3319
1645 1830 1470
294 365 485
Autóbusz egyes
csuklós
41 10 20
0 0 0
Tehergépkocsi közép. nehéz nehéz 76 62 193 161 75 194
pótkocsis 51 80 72
nyerges
spec.
39 252 171
1 1 1
Mkp.
Kp.
Lassú
34 51 40
0 0 0
0 0 0
51. sz. Budapest - Baja - Hercegszántó másodrendű főút 127+276 – 137+200 km szelvényei között. Év
Forg. (E/nap)
Szgk.
Kis tgk.
2003 2008 2013
3177 4389 3136
1762 2521 1607
400 433 499
Autóbusz egyes
csuklós
76 90 74
0 0 0
Tehergépkocsi közép. nehéz nehéz 64 70 156 105 62 19
pótkocsis 99 104 102
nyerges
spec.
46 80 81
1 1 0
Mkp.
Kp.
Lassú
37 47 65
33 8 22
34 22 51
Mkp.
Kp.
Lassú
12 34 30
20 28 21
4 60 61
51355. j. Fajsz - Dusnok hajóállomáshoz vezető út 0+000 – 2+825 km szelvényei között. Év
Forg. (E/nap)
Szgk.
Kis tgk.
2003 2008 2013
429 751 747
186 210 231
44 118 130
Autóbusz egyes
csuklós
0 12 14
0 0 0
Tehergépkocsi közép. nehéz nehéz 0 29 31 12 25 10
pótkocsis 27 14 12
nyerges
spec.
22 26 21
0 0 0
Az 51355. j. út forgalma a helyi forgalomra nézve irányadó.
1.4 Közúti csomópontok A csomópontok kialakítása külterületen kielégítő, belterületen fejlesztésre szorul.
3/12
Tsz.: VV-T 2015 - 09
1.5 Kerékpáros közlekedés A tervezési területen kerékpárút a Duna védőgáton található a révállomástól délre eső szakaszon, az EUROVELLO hálózat részeként. Az északi szakaszon jelenleg még nem kiépített. Jelentős helyi kerékpáros forgalom a tervezési területen nincs.
1.6 Gyalogos közlekedés Az utca belterületi részén kétoldali gyalogos járda került kiépítésre, külterületen kiépített gyalogos járda nem található. A tervezési területen gyalogos forgalom csak a belterületen jellemző. A Magyar Zarándokút útvonala főként a Duna folyó mellett halad, azonban érinti Fajsz település külés belterületét is.
1.7 Vízi közlekedés Folyami kapcsolata Fajsznak a Duna folyóval van. Megközelíthetőségének javítására nincs igény. Jelenleg a kiépített révállomás üzemen kívül van.
1.8 Gépjárműüzemi létesítmények A településen az Ady Endre utcában található üzemanyagtöltő állomás, amely nem üzemel. A település üzemanyag igényét jelenleg a szomszédos térségben kiépült töltőállomások biztosítják.
4/12
Tsz.: VV-T 2015 - 09
2. FEJLESZTÉSI JAVASLATOK Távlatilag kismértékű forgalomnövekedéssel célszerű számolni, a település gazdasági fejlődését is figyelembe véve. Drasztikus növekedésre számítani nem kell. A szabályozási előírásoknak lehetővé kell tegyék, hogy a – fejlesztésre javasolt útszakaszok mentén szükséges szélesség kialakuljon (a területbe eső épületek átépítésére/bővítésére ne kerüljön sor).
2.1 Külterületi hálózatfejlesztés A meglévő országos közúthálózat a települést kielégítő mértékben kiszolgálja, azt tovább bővíteni nem kell. A külterületi gyűjtőutakat távlatilag javasolt min. 6,5 m széles szilárd burkolattal ellátni. A javasolt külterületi gyűjtőutak, meglévő nyomvonalon: - Kalocsai út A javasolt külterületi gyűjtőutak, új nyomvonalon: - József Attila utca (külterület) - Déli iparterülethez vezető út A meglévő nyomvonalon a szabályozási szélességek a gyűjtőutak számára általában nem megfelelőek, azokat a fejlesztés során - a jelenlegi beépítési kötöttségeket is figyelembe véve - 22,0 m szélességre szükséges bővíteni. Egyéb külterületi kiszolgáló utak: - földutak (tanyákhoz, üzemekhez stb.) Karbantartásukról gondoskodni szükséges.
2.2 Belterületi hálózatfejlesztés Javasolt – a jelenleg részlegesen kijelölt – belterületi gyűjtőút hálózat kijelölése és meghatározása. A belterületi gyűjtőutakat távlatilag javasolt min. 6,5 m széles szilárd burkolattal ellátni. Javasolt új gyűjtőúti hálózati elemek: Meglévő beépített területen: - Ady Endre utca (Árpád utca - Szent I. utca közötti szakasza) - Szent István utca (Ady E. utca - Temető közötti szakasza) - József Attila utca (Árpád utca - lakott terület határa közötti szakasza)
5/12
Tsz.: VV-T 2015 - 09 Javasolt új kiszolgálóúti hálózati elemek: Meglévő beépített területen: - Rózsa utca Új beépítetlen területen: - 1348 hrsz. utca - Kossuth utca között
2.3 Közúti csomópontok Tervezett csomóponti átalakítások: - 51. sz. főút - déli iparterület új gyűjtőút csomópont, meglévő főút és új gyűjtőút. Javasolt kialakítás:szintbeni, 4 ágú csomópont - 51355. j. út - új iparterület csomópont, meglévő hajóállomáshoz vezető út és új kiszolgáló út. Javasolt kialakítás: szintbeni, 3 ágú csomópont, távlatilag balra kanyarodó sávval kalkulálva, a jövőben betelelpülő üzemek forgalmának függvényében.
2.4 Keresztszelvények Az egyes útfajták mintakeresztszelvényét, kialakítását és területigényét külön tervlapon ábrázoltuk.
2.5 Szabályozási szélességek Az OTÉK szerint gyűjtőutak esetén előírt 22,00 m-es szabályozási szélesség jelen körülmények között (a meglévő beépítettség miatt) nem tartható, azonban a településrész úthálózatának szempontjából javasolt az érintett utcák gyűjtőúttá minősítése. A terület új beépítéseinél, új közlekedési létesítmények elhelyezésénél az alábbi minimális szabályozási szélességeket kell biztosítani a helyi kialakult szerkezeti kötöttségek figyelembe vételével:
6/12
- Helyi gyűjtőutak
12-22 m
- Kiszolgálóutak (lakóutak)
4,20-12 m
Tsz.: VV-T 2015 - 09
2.6 Gépkocsi-elhelyezés A parkolóhely kiépítése a település központjában indokolt a forgalmat vonzó létesítmények térségében (sportpálya, iskola, óvoda, könyvtár, temető), ezért a közterületen rendelkezésre álló területeken további parkoló állások kialakítása javasolt. Távlatilag javasolt a meglévő révkikötő melletti parkolóhely kialakítás. Javasolt parkolóhely bővítés: - Szent István utca (polgármesteri Hivatal előtt) - Dózsa György utca (Általános Iskola és kereskedelmi létesítmények mellett) - Ady Endre utca (Skanzen parkoló) - Bojári út (sportpálya mellett) Új szolgáltató – kereskedelmi vagy ipari létesítményeknél az OTÉK normatívái szerint kell a parkolóhelyeket biztosítani – telken belül. Ezután építendő lakóépületeknél törekedni kell a lakásonkénti 1 db garázs + 1 db. parkoló szám biztosítására – telken belül.
2.7 Gyalogos közlekedési létesítmények fejlesztése A szükséges gyalogjárdák a településen rendelkezésre állnak. Lakóutaknál a hiányzó gyalogjárda szakaszok kiépítése javasolt mindkét oldalon min. 1,50 m szélességgel. Külön nyomvonalon vezetett gyalogutat kialakítani nem javasolunk.
2.8 Kerékpárút-hálózat fejlesztése Távlatilag várható a 51. sz. másodrendű főúttal párhuzamos egyoldali kétirányú kerékpárút kiépítése a főút keleti oldalán vezetve. Ennek javasolt típusa: külterületi, egyoldali kétirányú, 2x1 haladósávos kerékpárút Hsz = 2,25 m széles használati szélességgel. Tervezési sebesség: vt > 20 km/h. Az árvízvédelmi töltésen vezetett kerékpárút turisztikai és rekreációs céllal köti össze az Eurovello kerékpárút hálózatában a Duna folyó melletti településeket, melynek hiányzó hálózati kapcsolatait ki kell építeni.
2.9 Vizi közlekedés Javasolt a meglévő használaton kívüli révkikötő turisztikai céllal sétahajózásra alkalmassá tétele.
7/12
Tsz.: VV-T 2015 - 09
2.10 Gépjárműüzemi létesítmények fejlesztése Fajsz község bel- és külterületi határán a településre bevezető út D-i oldalán javasolt új üzemanyagtöltő állomás létesítése, amely által a településen keletkező üzemanyagigény biztonságosan kielégíthető.
2.11 Előírt védőtávolságok Országos mellékút (51355 j. út) mellett 50 m-en belül az út mindkét oldalán építményt elhelyezni csak az állami közút kezelőjének hozzájárulásával lehet.
8/12
Tsz.: VV-T 2015 - 09
3. FOTÓDOKUMENTÁCIÓ
1. Szent I.. utca (belterület) I.:
2. Szent I.. utca (belterület) II.:
3. Temető parkoló:
4. Eurovello 6 kerékpárút:
5. Rózsa utca (belterület) I.:
6. Rózsa utca (belterület) II.:
9/12
Tsz.: VV-T 2015 - 09
7. Ady E. utca (belterület) I.:
8. Ady E. utca (belterület) II.:
9. 51355. j. út (külterület) I.:
10. 51355. j. út (külterület) II.:
11. Kalocsai út (külterület):
12. József A. utca (bel- és külterület):
10/12
Tsz.: VV-T 2015 - 09 13. Árpád utca (belterület):
14. 51. sz. főút (külterület):
15. 51. sz. főút - M9 autóút csp. (külterület):
16. M9 autóút (külterület):
17. Dózsa Gy. utca (belterület):
11/12
Tsz.: VV-T 2015 - 09
4. FIGYELEMBE VETT FONTOSABB ELŐÍRÁSOK 1997. évi LXXVIII. tv. az épített környezet alakításáról és védelméről (Étv.) 253/1997. (XII.20.) Korm. rendelet az országos településrendezési és építési követelményekről (OTÉK) 2003. évi CXXVIII. tv. a gyorforgalmi úthálózat közérdekűségéről és fejlesztéséről 1988. évi I. tv. a közúti közlekedésről 2000. évi XLII. tv. a víziközlekedésről 20/1984 (XII.21.) KM rendelet az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól e-UT 03.01.11 Közutak Tervezése Útügyi Műszaki Előírás e-UT 02.01.41 A Településrendezési Tervek Közúti Közlekedési Munkarészei Útügyi Műszaki előírás e-UT 03.03.21 Szintbeni közúti csomópontok méretezése és tervezése Útügyi Műszaki előírás e-UT 03.03.22 Szintbeni közúti csomópontok tervezése és méretezése Útügyi Műszaki előírás e-UT 03.03.11 Körforgalmak tervezése Útügyi Műszaki előírás e-UT 03.04.11 Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése Útügyi Műszaki előírás e-ÚT 03.07.24 A közúti közösségi közlekedés (tömegközlekedés) pályáinak, utas- és járműforgalmi létesítményeinek tervezése Útügyi Műszaki Előírás e-UT 03.07.23 A gyalogosközlekedés közforgalmi követelményeinek tervezése Útügyi Műszaki előírás e-UT 03.02.21 A parkolási létesítmények geometriai tervezése Útügyi Műszaki Előírás e-UT 03.02.41:2012 Közterületek tervezése Tervezési Útmutató e-UT 03.02.42. Közművek elhelyezése közterületen Tervezési Útmutató
Kecskemét, 2015.06.10.
Halász István okl. építőmérnök, közlekedéstervező K1d-1, KÉ-T / 03-0785
12/12
