'FOEU7BSJP
ttttt
2
%FOJFVXF'FOEU7BSJP
1FSGFDUJFJOIBBS CFTUFWPSN Met de nieuwe 700 Vario introduceert Fendt een compacte grote trekker met een pakket aan op de praktijk toegesneden innovaties dat nauwelijks te overtreffen is. Het maximumvermogen van 145 tot 240 pk, ondergebracht in een compacte trekker, zorgt ervoor dat de 700 Vario zeer breed inzetbaar is: voor zowel zwaar veldwerk, licht cultuurwerk en dynamisch transport als veelvuldig draaien en keren met de voorlader. De onbetwiste troef van de 700 Vario is de nieuwe Fendt VisioPlus-cabine: daarmee heeft Fendt de begrippen ‘zicht’ en ‘ruimte’ een nieuwe definitie gegeven. 714 Vario 716 Vario 718 Vario 720 Vario 722 Vario 724 Vario
145 pk 165 pk 180 pk 200 pk 220 pk 240 pk
Maximaal vermogen volgens ECE R24
107 kW 121 kW 132 kW 147 kW 162 kW 176 kW
3
7BSJP
g/kWh, DLG PowerMix
%FOJFVXFUSPFG WBO'FOEU&ó DJFOU 5FDIOPMPHZ
excl. AdBlue verbruik van 8,2% van het dieselverbruik
De moderne technologieën uit de grote Fendtmodellen zijn nu ook geïntegreerd in de 700 Varioserie. Ook in deze vermogensklasse kan nu, naast de Variotronic, beschikt worden over de nieuwe Varioterminal, camerafunctie, spoorgeleidingssysteem en documentatiesysteem. De nieuwe SCR-technologie betekent een buitengewoon zuinig brandstofverbruik. Daarmee is nu ook de 700 Vario als een vertegenwoordiger van de Fendt Efficient Technology te beschouwen. Meer informatie op www.fendt.com/efficient-technology
Meer voor het milieu: tQSPDFOUNJOEFSVJUTUPPUWBO/0X tQSPDFOUNJOEFSVJUTUPPUWBOSPFUEFFMUKFT t.JOEFS$02VJUTUPPUEPPSHFSJOHFSWFSCSVJL t.JOEFSQSPEVDUJFNJEEFMFOOPEJHEPPSNJOEFS PWFSMBQQJOH Meer rendement: tMJUFSCSBOETUPGCFTQBBSEEBOL[JK4$3 t"VUPNBUJTDISJKEFOPQIFUFDPOPNJTDIPQUJNVN NFU5.4 t"VUPNBUJTDINFUNBYJNBMFCFMBTUJOHSJKEFONFU EFBVUPNBUJTDIFHSFOTMBTUSFHFMJOH t-BHFHFXJDIUWFSNPHFOTWFSIPVEJOHWBOLHQL Meer comfort: t7JTJP1MVTDBCJOFWPPSNFFS[JDIU t%BHFMJKLTUPUXFMIBOEFMJOHFONJOEFS t"MMFGVODUJFTJOÏÏOUFSNJOBM tIFDUBSFNFFSCFXFSLFOEBOL[JK7BSJP(VJEF t4UPFMFODBCJOFWFSJOHCJFEFONBYJNBBMSJKDPNGPSU Meer veelzijdigheid: tBBOTMVJUQVOUFO WPPSCSFEFJO[FUCBBSIFJE t*EFBBMWPPSWPPSMBEFSXFSL EBOL[JKEFOJFVXF WPPSSVJUFOIFUGFJUEBUEFWPPSMBEFSBMJOEF GBCSJFLPQEFUSFLLFSHFNPOUFFSEJT Meer veiligheid: t0Q[FTQVOUFONFFSDPNGPSUFOSJKWFJMJHIFJE t.FFSPWFS[JDIUEBOL[JKIFUHSPUFHMBTPQQFSWMBL WBOEFDBCJOF t7FJMJHSJKEFOPQEFXFHFOJOIFUWFME Meer vermogen: t.BYJNVNWFSNPHFOQL tLNVCJKTMFDIUTUNJOWPPSHSPUF USBOTQPSUDBQBDJUFJU *Interne vergelijking door Fendt (p. 16) / **Interne vergelijking door Fendt (p. 12-13)
IN ZIJN
KL ASSE
6
%FOJFVXF7JTJP1MVTDBCJOF
5JKEPNJOUFTUBQQFO Vooral als hij op de bestuurdersstoel zit, ervaart de bestuurder de klasse van het interieur. Dat imponeert door de hoogwaardige afwerking. Zoals gebruikelijk bij Fendt, zijn de bedieningselementen logisch en doordacht aangebracht en is de Vario comfortabel te besturen. Deze werkplek is een plek om je prettig te voelen - dus tijd om in te stappen, ook voor de bijrijder!
8
%FOJFVXF7JTJP1MVTDBCJOFWBOEF7BSJP
.FFS[JDIU De nieuwe VisioPlus-cabine .FFS[JDIU NFFSPWFS[JDIUEFOJFVXF'FOEU 7JTJP1MVTDBCJOFLFOUIBBSHFMJKLFOJFUXBUCFUSFGU [JDIUFOSVJNUF%PPSEBUEFWPPSSVJUOBBSIFUEBL UPFHFCPHFOWFSMPPQU CMJKWFOWPPSMBEFSTPPLJO HFIFWFOUPFTUBOEOVWPMMFEJHJO[JDIU%BOL[JKEF HSPUFSFSVJNUFFOIFUHMBTPQQFSWMBLWBOCJKOB WJFSLBOUFNFUFSJTEFDBCJOFCJK[POEFS SVJN6[VMUIFUUPFHFOPNFODPNGPSUEVJEFMJKL CFNFSLFO BMTVEF7BSJPCJOOFOTUBQU*O EF'FOEU7JTJP1MVTDBCJOF[VMUVFOUIPVTJBTU XPSEFOEPPSIFUHFWPFMWBOWSJKIFJE IFU DPNQMFUFCFEJFOJOHTDPODFQUFOEFLXBMJUBUJFG IPPHXBBSEJHFBGXFSLJOH
Open of dicht? %FOJFVXFWPPSSVJUWBOEF7JTJP1MVTDBCJOFCJFEU FFOPOHFLFOEPWFS[JDIU%F[JDIUIPFLOBBS CPWFOJTEPPSEFXFMWJOHWBOEFSVJULFFS[P HSPPUHFXPSEFO/BBSPOEFSFO[JKOEF[JDIUMJKOFO EPPSEFWPPSSVJUFOEFJOHFTOPFSEFNPUPSLBQ FWFOFFOTWFSCFUFSE [PEBUIFU[JDIUPQIFU XJFMTQPPSJEFBBMJT%FWPPSSVJUWBOEFOJFVXF 7BSJPXPSEUEPPS'FOEUJOUXFFVJUWPFSJOHFO HFMFWFSEUFOFFSTUFEFHFXPOFVJULMBQCBSF WPPSSVJU XBBSOBBTU[JDIMJOLTFOSFDIUTFFOEFVS CFWJOEU"MTVFDIUFSQSJKTTUFMUPQFFOBCTPMVVU POHFIJOEFSE[JDIU BEWJTFSFOXJKVEFUXFFEF VJUWPFSJOHFFOEPPSMPQFOEFWPPSSVJUNFUBMMFFO
Compleet geveerd betekent beter rijden )FUWFSJOHTDPODFQUWBOEF7BSJP[PSHUWPPS IFUHSPPUTUNPHFMJKLFSJKDPNGPSU [PXFMPQIFUMBOE Ongekende ergonomie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
t(SPUF7JTJP1MVTDBCJOF WPPSFFO buitengewoon ruimtelijk gevoel t(FXFMGEFWPPSSVJU WPPSIFFM veel zicht t&SHPOPNJTDIPQUJNBBM ingerichte bestuurdersplaats
Voorruit kan open, deuren links en rechts
Doorlopende voorruit met alleen linkerdeur (optie)
t6JUHFLJFOEWPSNHFHFWFO bedieningsconsole in de rechter armleuning t$PNGPSUBCFMFCJKSJKEFST[JUQMBBUT rugleuning neerklapbaar en ook als tafeltje te gebruiken
¡
U hebt nu driemaal zoveel zicht naar boven. Ook het zicht naar beneden is verbeterd en het wielspoor is heel goed te zien.
t"JSDPOEJUJPOJOHTUBOEBBSE BMT optie in automatische uitvoering leverbaar
&FSTUFLMBTCFEJFOJOHTFOSJKDPNGPSU
&ó DJÑOUFCFEJFOJOHDPNGPSUBCFMSJKEFO Bedienen via de Fendt Variotronic "MCJKEFHSPUF'FOEUUSFLLFSTXJTUEF'FOEU7BSJPUSPOJD NFU[JKOWFMFWPPSEFMFOWFFMFOUIPVTJBTNFUFXFLLFO %JUNPEFSOFCFEJFOJOHTDPODFQUJTOVPPLJOEF 7BSJPHFÕOUFHSFFSE%F7BSJPUFSNJOBMFOEFHSPUF 7BSJPUFSNJOBMPWFSUVJHFOEPPSIVOCFEJFOJOHT WSJFOEFMJKLFNFOVTFOEFQSBLUJTDIFUPVDIUFDIOPMPHJF Dagelijks 1920 handelingen minder +VJTUCJKLFSFOPQEFLPQBLLFSNPFUEFCFTUVVSEFS WFFMIBOEFMJOHFOWFSSJDIUFOQFSLFFSHFNJEEFME *OEF7BSJPJTIFUHFEBBONFUEBUWFSWFMFOEFIFFO FOXFFSHSJKQFOEFSFDIUFSBSNMFVOJOHJTEFDFOUSBMF CFEJFOJOHTFFOIFJE%FCFTUVVSEFSLBO[JKOSFDIUFSBSN
Bedieningstoetsen voor het 3e en 4e extra hydrauliekventiel en de automatische functie VariotronicTI
Kruishendel voor 1e en 2e hydrauliekventiel
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hTBWPOETOPHTUFFETGJU FOPOUTQBOOFO
Platte menustructuur, perfect overzicht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
Compleet geveerd betekent beter rijden )FUWFSJOHTDPODFQUWBOEF7BSJP[PSHUWPPSIFU HSPPUTUNPHFMJKLFSJKDPNGPSU [PXFMPQIFUMBOEBMTPQ EFXFH%JFDPNCJOBUJFWBOWPPSBTWFSJOH DBCJOFWFSJOHFOTUPFMWFSJOH EJFHBSBOUTUBBUWPPSFFO SJKHFWPFMBMTJOFFOQFSTPOFOXBHFO XFSEVJUIFU DPODFQUWBOEFHSPUFUSFLLFSTPWFSHFOPNFO%F QOFVNBUJTDIFESJFQVOUTWFSJOH EJF[PXFMWPPSBMT BDIUFSMVDIUHFWFFSEJT JTVJUFSTUDPNGPSUBCFM&FOHPFE SJKDPNGPSUCJFEFOPPLEFWJFSQVOUTWFSJOHFO %F[F[JKOHFDPNCJOFFSEQOFVNBUJTDINFDIBOJTDIPG BMMFFONFDIBOJTDI
Varioterminal 10.4“ EHR-bedieningsmodule voor achterhefinrichting met snelhefschakelaar, diepteregeling en aftakasschakeling (optioneel voor fronthef)
t)FUHFOJBMFCFEJFOJOHTDPODFQU Variotronic uit de grote tractoren van Fendt nu ook in de 700 Vario t/JFVXF7BSJPUFSNJOBM bediening via aanraakscherm of met de toetsen op het bedieningselement
Rijpedaalbereik
Folietoetsenbord voor het activeren van TMS, VariotronicTI, keuze snelheidsbereik, schakeling vierwielaandrijving en differentieelslot, voorasvering, voorkeuze aftakastoerental en VarioGuide.
Drukknop of aanraaktoets? U stelt de menu’s via de Vario-terminal naar keuze in door het beeldscherm aan te raken of met de navigatietoetsen. Zo kunt u met de toetsen of met behulp van de touch-technologie door het menu navigeren. De bediening van de tractor is bij beide terminals identiek.
t%F7BSJPUFSNJOBMJEFBMF menustructuur, ideale weergave t1OFVNBUJTDIFDPNGPSU cabinevering (optie) t(FÕOUFHSFFSEWFSJOHTDPODFQU cabinevering, stoelvering en voorasvering
Toetsen voor cruisecontrol
t/JFVXF'FOEU&WPMVUJPO Dynamic-zitting
Geheugentoetsen motortoerental
Variotronic, getest in de 828 Vario: eerste in het “Bedieningsconcepten”-onderzoek van top agrar (01/2011). “Het is Fendt gelukt om heel veel functies overzichtelijk in de armleuning onder te brengen. De menustructuur op de monitor stelt een nieuwe norm.”
Bedieningselementen extra hydraulische regelventielen 5 - 7 Handgas
Pneumatische comfort-cabinevering De pneumatische driepuntsvering beperkt trillingen tot een minimum en zorgt voor een groot rijcomfort. De vering is op drie punten gelagerd, met geïntegreerde niveauregeling: vooraan rust de cabine op het centraaljuk met luchtveringselement, achteraan op twee luchtveringselementen.
%F'FOEU7BSJPUSPOJD
%FhJOh7BSJPUFSNJOBM Eindelijk alle functies in één terminal bij elkaar 'FOEU7BSJPUSPOJDJTEFOJFVXFFOVOJFLF FMFLUSPOJTDIFCFEJFOJOHTSFHFMJOH XBBSCJKWPPS IFUFFSTUBMMFGVODUJFTJOÏÏOUFSNJOBMWFSFOJHE [JKOUSFLLFSFOXFSLUVJHBBOTUVSJOH DBNFSBGVODUJF EPDVNFOUBUJFFO TQPPSHFMFJEJOHTTZTUFFN[JKOOVWPMMFEJHJOEF 7BSJPUFSNJOBMHFÕOUFHSFFSEFOIFCCFO EF[FMGEFCFEJFOJOHTMPHJDB;PIPFGUVHFFOHFME VJUUFHFWFOBBOFYUSBUFSNJOBMT7PPSIFUHFWBMFS HFFOCJK[POEFSFCFESJKGTFJTFO[JKO LBO'FOEUEF 7BSJPUFSNJOBMMFWFSFO De laatste keer even nauwkeurig keren als de eerste #JOOFOVVSNBBMLFSFOPQEFLPQBLLFSLBO
[POEFSBVUPNBUJTDIFGVODUJFTIFFMJOTQBOOFOE [JKO0NEFMBBUTUFLFFSOFU[POBVXLFVSJHUF LFSFOBMTEFFFSTUF JTEF7BSJPTUBOEBBSE VJUHFSVTUNFUIFULPQBLLFSNBOBHFNFOU QSPHSBNNB7BSJPUSPOJD5*%F7BSJPUSPOJD5*XPSEU JOIFUEJTQMBZWBOEF7BSJPUFSNJOBMIFFM PWFS[JDIUFMJKLXFFSHFHFWFO.FUÏÏOESVLPQEF LOPQBDUJWFFSUEFCFTUVVSEFSEFBVUPNBUJTDIF QSPDFTTFOEJFPQEFLPQBLLFSQMBBUTNPFUFO WJOEFO%FWFSTDIJMMFOEFTUBQQFOLVOOFOCJK TUJMTUBOEFMLXPSEFOHFXJK[JHEFOBBOHFQBTU [PEBUIFUQSPDFTWFSEFSHFPQUJNBMJTFFSELBO XPSEFO;PTQBBSUVUJKEVJUPQEFLPQBLLFSFO WPPSLPNUVEBUGPVUFOXPSEFOHFNBBLU [FMGTPQ MBOHFXFSLEBHFO
1250 hectare meer bewerkt dankzij VarioGuide )FUTQPPSHFMFJEJOHTTZTUFFN7BSJP(VJEFJTPQUJNBBM JOEF7BSJPUSPOJDHFÕOUFHSFFSEFOUFCFEJFOFOWJBEF 7BSJPUFSNJOBM.FUEF7BSJP(VJEFJTIFUNPHFMJKLEF PWFSMBQQJOHNFUHFNJEEFMEQSPDFOUUF WFSNJOEFSFOFOUFHFMJKLFSUJKEQSPDFOUPQCSBOETUPG FOQSPEVDUJFNJEEFMFO[PBMT[BBJ[BBEFONFTUTUPGGFO UFCFTQBSFO7JBEFPWFS[JDIUFMJKLFLBBSUXFFSHBWFPQ EF7BSJPUFSNJOBMJTIFUDPOUSPMFSFOWBOEFUSFLLFS XFSLUVJHDPNCJOBUJFWPPSEFCFTUVVSEFSFFO FFOWPVEJHFPQHBWF [PEBUIJKPPLTOBDIUTPGCJK TMFDIU[JDIUEFCFTUFSFTVMUBUFOCFIBBMU(FIFFM OJFVXJTIFUTOFMTUVVSTZTUFFN7BSJP"DUJWF EBUBBO 7BSJP(VJEFHFLPQQFMEJTFO[PSHUWPPSFFOEVJEFMJKL TOFMMFSFTUVVSVJUTMBH
Modern opdrachtbeheer met VarioDoc %PDVNFOUBUJFJTWPPSBHSBSJTDIFPOEFSOFNFSTEF CFMBOHSJKLTUFCBTJTWPPSFFONPEFSO CFESJKGTNBOBHFNFOU.FUEFOJFVXF7BSJP%PD LVOOFOEFSFMFWBOUFHFHFWFOTNFUFFONJOJNBMF IPFWFFMIFJEUJKEFOJOTQBOOJOHXPSEFO HFSFHJTUSFFSE PQEFQFSDFFMTLBBSUBBOHFUFLFOE FOHFBOBMZTFFSE"MUFSXJKMIJKOPHPQIFUQFSDFFM JT LBOEFCFTUVVSEFSWJBEF7BSJPUFSNJOBMBMMF CFMBOHSJKLFXBBSEFOJOWPFSFO [PEBUIFUOBXFSL PQLBOUPPSUPUFFONJOJNVNCFQFSLULBOCMJKWFO 0NHFLFFSELVOOFOPPLPQESBDIUFOPQEFQD XPSEFOJOHFWPFSEFOBBOEFUFSNJOBM EPPSHFHFWFO
t7PPSIFUFFSTUBMMFGVODUJFT overzichtelijk in één terminal t*40#64DPNQBUJCFMFXFSLUVJHFO te bedienen via Variotronicwerktuigaansturing t,PQBLLFSNBOBHFNFOU programma VariotronicTI eenvoudig in te stellen
Vario-terminal 10.4“ Met de Vario-terminal 10.4“ blijft er niets te wensen over. Met één terminal worden nu, naast trekker en werktuigregeling, ook de externe camera’s, het Fendt-spoorgeleidingssysteem VarioGuide en het documentatiesysteem VarioDoc aangestuurd.
Vario-terminal 7“ De 7“ Vario-terminal, met een beeldschermdiagonaal van 17,7 cm, is een handzame en functionele hulp bij het aansturen van trekker en (via Variotronic) werktuig.
Kopakkermanagementsysteem VariotronicTI In het nieuwe kopakkermanagementprogramma VariotronicTI legt de bestuurder in stilstand of tijdens het rijden heel gemakkelijk en praktisch van tevoren de op de kopakker gewenste gang van zaken vast, waarna hij die voor dat werktuig opslaat. De hele bedieningsprocedure wordt weergegeven, inclusief ingestelde factoren en waarden zoals tijd en afstand tot de volgende stap, zodat de bestuurder de procedure optimaal kan volgen. Afzonderlijke stappen in een bedieningsprocedure kan hij achteraf aanpassen.
Meer arbeidskwaliteit met het VarioGuidespoorgeleidingssysteem Met VarioGuide kan de bestuurder zich volledig op het werktuig concentreren. Daardoor presteert hij meer en wordt de totale kwaliteit van zijn werk groter, zelfs bij slecht zicht. Dankzij de toepassing van nieuwe satelliettechniek is de VarioGuide gegarandeerd zeer betrouwbaar.
Variotronic-werktuigaansturing Alle ISOBUS-compatibele werktuigen kunnen op volledig scherm overzichtelijk worden weergegeven en met de touchscreen-technologie eenvoudig worden aangestuurd. Er kunnen maximaal 12 functies tegelijk worden aangestuurd.
Trekker- en werktuiginstellingen In de halfschermweergave worden twee toepassingen naast of boven elkaar weergegeven. Deze kunnen tegelijk worden bediend. Zo kunnen bijvoorbeeld de instellingen voor aanbouwwerktuigen en voor de motor en de transmissie optimaal op elkaar worden afgestemd
Camerabeeld Op de grote 10.4“ Vario-terminal kunnen 2 camera’s worden aangesloten. Daarmee wordt bijvoorbeeld het aankoppelen van werktuigen veel gemakkelijker. Ook bij werken met achter de trekker gekoppelde werktuigen is het niet meer nodig voortdurend om te kijken. En naast het gemak wordt ook de veiligheid zeer verhoogd, doordat de camera delen van de omgeving zichtbaar maakt die vroeger aan het zicht onttrokken waren.
t4OFMMFEPDVNFOUBUJFFO draadloze gegevensoverdracht met VarioDoc t7BSJP"DUJWFCFTUVSJOHWPPS grotere stuuruitslagen
Snelstuursysteem VarioActive Bij het snelstuursysteem VarioActive kan een snellere stuurhoekoverbrenging worden geactiveerd. Deze past zich aan de stuurbeweging en de rijsnelheid aan. Daardoor wordt gebruik van de voorlader een stuk gemakkelijker, zelfs op krappe erven en op kopakkers.
Toegewezen functies beeldscherm Op de 10.4“ Vario-terminal kunnen maximaal 4 toepassingen tegelijk worden weergegeven. De functies die aan het beeldscherm zijn toegewezen zijn flexibel te kiezen en eenvoudig te wijzigen.
t&YBDUFOCFUSPVXCBBS spoorgeleidingssysteem Fendt VarioGuide
Zonder VarioActive 1x stuur ronddraaien = 26,6°
Mét VarioActive 1x stuur ronddraaien = 43,3°
De VarioGuide behaalde in de trekkertest ‘GPSbesturing’ 03/2011 van het tijdschrift top agrar als eindcijfer 1,55 (vgl. NL: ~9): “Het systeem is overzichtelijk, zeer goed geïntegreerd en werkt uitstekend”
5PFQBTTJOHWBOEFNPEFSOTUF NPUPSFOUSBOTNJTTJFUFDIOPMPHJF
&SWBBSNFFS WFSNPHFO Het hart van de nieuwe 700 Vario wordt gevormd door de nieuwe zescilindermotor met een inhoud van 6,06 liter en de SCR-technologie voor de nabehandeling van de uitlaatgassen. Daarmee treedt de 700 Vario toe tot de vermogensklasse met maximumvermogens van 145 tot 240 pk. In combinatie met de nieuwe traploze Variotransmissie weet de aandrijflijn te overtuigen door zijn grote efficiëntie en dynamiek.
5PFQBTTJOHWBOEFNPEFSOTUFNPUPSFOUSBOTNJTTJFUFDIOPMPHJF
.PUPSFOUSBOTNJTTJFQFSGFDUPQFMLBBSBGHFTUFNE 20.000 liter brandstof bespaard dankzij SCR .FUNBYJNBBMQLCSFJEU'FOEUIFUWFSNPHFOT BBOCPEWBOEFTFSJF7BSJPEVJEFMJKLOBBSCPWFO UPFVJU%F4$3UFDIOPMPHJFJTOJFVXJOEF[FNPEFM MFOTFSJF.FUEF[FUFDIOPMPHJFWPMEPFUEF7BSJP BBOEFVJUMBBUHBTOPSNGBTFC 5JFS*7JOUFSJN .FU 4$3JTIFUCSBOETUPGWFSCSVJLUPUQSPDFOUMBHFSJO WFSIPVEJOHUPUEBUWBOEF7BSJP ;PCFTQBBSUEF 7BSJPCJKFFOHFNJEEFMEWFSCSVJLWBOMIQFS VVS ̓MJUFSCSBOETUPG0WFSESBBJVSFOCFUF LFOUEBUFFOCFTQBSJOHWBOJOUPUBBMMJUFS&FO BOEFSWPPSEFFMJTEBUIFUOBCFIBOEFMFOWBOVJUMBBU HBTTFOQBTOBEFWFSCSBOEJOHQMBBUTWJOEUFOEF[F OJFUCFMFNNFSU%FNPUPSJTPQUJNBBMBGHFTUFMEFO QSFTUFFSU[FFSFGGJDJÑOU
Tijd en geld besparen met de automatische functies van Fendt 0OEFS[PFLUPPOUBMKBSFOBBOEBUNFUUSBQMPPT WFSBOEFSCBSFTOFMIFJE [PBMTEF7BSJPUSBOTNJTTJF FOPSNWFFMUJKEFOHFMEUFCFTQBSFOJT*OEF 7BSJP[PSHUEFUSBQMP[FUSBOTNJTTJFWPPSFFOIPPH SFOEFNFOUJOEFBBOESJKGMJKO.FUIFU5SBDUPS .BOBHFNFOU4ZTUFFN5.4 XBBS'FOEUEF 7BSJPTUFHFOXPPSEJHTUBOEBBSENFFVJUSVTU GVODUJPOFFSUEFUSFLLFSPQFMLNPNFOU[P FDPOPNJTDINPHFMJKL%FCFTUVVSEFSIPFGUBMMFFO OPHNBBSEFHFXFOTUFTOFMIFJEJOUFWPFSFO XBBSOBIFUHFBDUJWFFSEF5.4EFBBOTUVSJOHWBO NPUPSFOUSBOTNJTTJFPWFSOFFNU)FU5.4[PSHU EBOCJKWPPSCFFMEEBUEFUSFLLFSPQEBUOJWFBVNFU
HFSFEVDFFSENPUPSUPFSFOUBMSJKEU )FVWFMPQXBBSUT BMTEFCFMBTUJOHHSPUFSXPSEU WFSIPPHUIFU5.4BVUPNBUJTDIIFUUPFSFOUBM;P XPSEUEFUSFLLFSBMUJKENFUFFO[PMBBHNPHFMJKL NPUPSUPFSFOUBMBBOHFESFWFOXBUBVUPNBUJTDI CFUFLFOUNFUEFHSPPUTUNPHFMJKLFFGGJDJÑOUJF Automatische instelling grensbelasting /JFVXCJKEF7BSJPJTEFBVUPNBUJTDIF HSFOTMBTUSFHFMJOH%FHSFOTMBTUSFHFMJOHSFHFMUEF TOFMIFJEPQCBTJTWBOEFCFMBTUJOHFOIFU NPUPSUPFSFOUBM7PPSWFSTDIJMMFOEF XFSL[BBNIFEFO CJKWPPSCFFMEUSBOTQPSUPG WFMEXFSL IFFGUEFHSFOTCFMBTUJOHWFSTDIJMMFOEF PQUJNBMFXBBSEFO%FUSFLLFSTUFMUOVBVUPNBUJTDI Vierwielaandrijving
Nm 1200 1150 1100 1050 1000 950 900 850 800 750
Hydraulische motor
Ideale gewicht-vermogensverhouding )FUNPUUPWBOEF7BSJPBMMFTVJUEFQLTIBMFO XBUFSJO[JU%F7BSJPPWFSUVJHUEPPS[JKOQJUFO EZOBNJFLEFHFXJDIUWFSNPHFOTWFSIPVEJOHLBO NFULHQLVJUTUFLFOEXPSEFOHFOPFNE *Interne vergelijking door Fendt
Groep I/II Commando-as
t;FTDJMJOEFSNPUPSNFU M cilinderinhoud en commonrailinspuiting: max. vermogen 240 pk bij 1800 t/min
Chemische reactie: NH3 + NOx => H2O + N2
724
kW 200 190 180 170 160 150 140 130 120 110 g/kWh 220 210 200
EFJEFBMFHSFOTMBTUJO;PIPFGUEFCFTUVVSEFS XBOOFFSIJKIFUQFSDFFMPQPGBGSJKEUEF HSFOTMBTUSFHFMJOHOJFUJOUFTUFMMFO0QEF[F NBOJFSXFSLFONPUPSFOUSBOTNJTTJFBMUJKE PQUJNBBMTBNFO CJKBMMFXFSL[BBNIFEFO"MTIJK EBUXFOTULBOEFCFTUVVSEFSEFHSFOTMBTUSFHFMJOH PPLIBOENBUJHJOTUFMMFO
Gekoelde doseermodule 724
t4$3UFDIOPMPHJFPNUF voldoen aan uitlaatgasnorm fase 3b en voor een zeer laag brandstofverbruik
AdBlue®inspuiting
t5SBQMP[F7BSJPUSBOTNJTTJF 714 - 716 Vario ML140 718 - 724 Vario ML180
Planetair tandwielstelsel Transmissie 1100 1300
1500
1700
1900 2100
Dankzij de toepassing van de modernste technologieën beschikt de 724 Vario over o.a. een koppel van 1058 Nm, een maximum vermogen van 240 pk bij 1800 t/min en een specifiek brandstofverbruik van 192 g/kWh.
Motorkoppel Hydraulische pomp
Planetair tandwielstelsel Achteras
SCR-katalysator De geniale Fendt Vario-transmissie De Fendt Vario-transmissie is een hydrostatisch-mechanische aandrijving waarin langs 2 wegen overdracht van vermogen plaatsvindt. Met toenemen van de rijsnelheid neemt via een planetair tandwielstelsel het aandeel mechanisch overgebracht vermogen toe. Het rendement is uitstekend, dankzij de 45 graden draaibare hydrostaten en de hoge werkdruk van maximaal 550 bar.
Onttrekking en verwarming van AdBlue®
Vulopening AdBlue® SCR (Selective Catalytic Reduction) voor het nabehandelen van uitlaatgassen Bij SCR-technologie wordt het uitlaatgas nabehandeld met AdBlue®, een 32,5% ureumoplossing, en worden stikstofoxiden NOx omgezet in niet-giftig stikstof en water. Het verbruik van de ureum-wateroplossing (standaard gebruikt in de vrachtwagenbranche) bedraagt gemiddeld 7 procent van het dieselverbruik. Afhankelijk van de toepassing kan dit percentage variëren. Over de hele wereld is AdBlue® verkrijgbaar bij tankstations en via AGCO Parts.
Transportmodule met filter
AdBlue®-tank
t5SBDUPS.BOBHFNFOU4ZTUFFN TMS en automatische grenslastregeling standaard t0QUJNBMFHFXJDIU vermogensverhouding met 33 kg/pk (724 Vario)
%F'FOEU7BSJPJOIFUWFME
.BBLUIFUXFSLBG Bij veldwerk streeft u naar goed bewerkte akkers en tiptop verzorgd grasland. De 700 Vario is de ideale allrounder om uw land zo zorgvuldig en efficiënt mogelijk te bewerken. Hij beschikt over de ideale automatische functies om exact spoor na spoor te bewerken. En dankzij zijn sterke hydraulische systeem is gebruik van vele soorten aanbouwwerktuigen mogelijk.
%F'FOEU7BSJPJOIFUWFME
1SBLUJTDIFQMVTQVOUFO Meer dan 22 aansluitingen voor en achter %F'FOEU7BSJPIFFGUNFFSBBOTMVJUQVOUFO EBOFOJHFBOEFSFUSFLLFSJO[JKOWFSNPHFOTLMBTTF 7JKGFMFLUSPIZESBVMJTDIFEVCCFMXFSLFOEF WFOUJFMFOBDIUFSFOUXFFWPPS 7BSJP
A1PXFS#FZPOE *40#64BBOTMVJUJOHFOOPH WFFMNFFS*OUPUBBMCFTDIJLUEF7BSJPPWFS NBYJNBBMBBOTMVJUQVOUFO EJF[PXFMWPPSBMT BDIUFSPQMPHJTDIFQMBBUTFO[JKOBBOHFCSBDIU%BU HBSBOEFFSUWFFM[JKEJHFHFCSVJLTNPHFMJKLIFEFOFO QSPCMFFNMPPTBBOTMVJUFOWBOXFSLUVJHFO
Krachtig hydraulisch systeem )FUIZESBVMJTDITZTUFFNCFTDIJLUPWFSEF NPEFSOFMPBETFOTJOHUFDIOPMPHJF/BBSLFV[FJT FFOPMJFPQCSFOHTUWBOPGMJUFSQFSNJOVVU NPHFMJKL Krachtige achterhef %F7BSJPCFTDIJLUJOWFSHFMJKLJOHNFU[JKO WPPSHBOHFSTPWFSEVJEFMJKLNFFSIFGLSBDIU "BOEFFMFLUSPIZESBVMJTDIFBDIUFSIFG NFUFFO NBYJNBBMIFGWFSNPHFOWBOEB/ LVOOFO [XBSFXFSLUVJHFOXPSEFOHFLPQQFME%PPSEF MBTUDPNQFOTBUJFWBOEFOJFVXFBDIUFSIFGJTIFUWFFM DPNGPSUBCFMFSXFSLFO%FIFGIPVEUBVUPNBUJTDIEF
JOHFTUFMEFEBBMTOFMIFJEWBTU [PXFMCJK[XBSFBMTCJK MJDIUFXFSLUVJHFO Ook de voorkant is slim ontworpen )FUNBYJNBMFIFGWFSNPHFOWBOEFGSPOUIFG CFESBBHUEB/%FDPNGPSUGSPOUIFGJTBMT PQUJFVJUUFWPFSFONFUFFOPOUMBTUJOHTSFHFMJOH %BBSNFFLBONFOEFIFGWJBFFOEVCCFMXFSLFOE TUVVSWFOUJFMMBUFOEBMFOFOUFHFMJKLFSUJKENFU FFOWBTUFESVL[XFWFOEIPVEFO%JUJTTPNT CJK[POEFSIBOEJH CJKWPPSCFFMECJKXFSLFONFUFFO TOFFVXQMPFHPGPQHSBTMBOECJKXFSLFONFUFFO GSPOUNBBJFS0OUMBTUJOHTWFSFOWPPSEFNBBJFS[JKO OJFUNFFSOPEJH
En draaien maar ... %FBGUBLBTTFOLVOOFOPQEFNVMUJGVODUJPOFMF BSNMFVOJOHFFOWPVEJHXPSEFOJOHFTUFME"BO EFBDIUFS[JKEFWBOEFUSFLLFSLBOEBBSWPPS PPLEFFYUFSOFCFEJFOJOHXPSEFOHFCSVJLU%F BGUBLBTTOFMIFEFO & BDIUFSNBLFO XFSLFOCJKWFSNJOEFSENPUPSUPFSFOUBMNPHFMJKL ;PCFTQBBSUVCSBOETUPG"BOEFGSPOUBGUBLBT PGUNJO LVOOFOWFMFTPPSUFO GSPOUXFSLUVJHFOXPSEFOBBOHFLPQQFME
Ongekende arbeidskwaliteit door één druk op de knop Via het ventieltoewijzingsscherm op de Vario-terminal kan de bestuurder de hydrauliekventielen aan de bedieningselementen toewijzen volgens zijn eigen inzichten. Toewijzing vindt plaats door op een knop te drukken of via het aanraakscherm - gebruiksvriendelijk en handig.
Aan de achterzijde bevinden zich vele aansluitingen: tTJHOBBMDPOUBDUEPPT t*40#64BBOTMVJUJOH tIZESBVMJTDIFUPQTUBOH tEVCCFMXFSLFOEFTUVVSWFOUJFMFO tMFLPMJFMFJEJOH tESVLMP[FSFUPVSMFJEJOHBDIUFS tMVDIUESVLSFN t4UVVSMFJEJOHu1PXFS#FZPOEA t%SVLMFJEJOHu1PXFS#FZPOEA t)ZESBVMJTDIFBBOIBOHXBHFOSFN tQPMJHFDPOUBDUEPPT t7BOHIBLFOUSFLTUBOH t"#4DPOUBDUEPPT t5SFLIBBL t"DIUFSTUFBGUBLBT t0OEFSBBOTQBOOJOH
t(FFODPSSFTQPOEFSFOEF hydrauliekleidingen voor de frontventielen Geen corresponderende hydrauliekleidingen Het hydraulisch systeem aan de voorkant van de 700 Vario beschikt over eigen extra ventielen die onafhankelijk zijn van de ventielen aan de achterkant. Daardoor kunt u nu gebruikmaken van vijf volledige ventielen achter en twee volledige ventielen voor.
Centraal regelblok met extra ventielen: tBDIUFSIFG tGSPOUIFG tFYUSBWFOUJFMFO
Stuurorbitrol
Vrije retourleiding voor
Hydrauliekaansluitingen voor met eigen extra ventielen
t.BYJNBBMIFGWFSNPHFO fronthef: 4418 daN achterhef: 9580 daN t&)3BDIUFSFOGSPOUIFG inclusief balanscorrectie t"GUBLBTNFUDPNGPSUCFEJFOJOH (540/540E/1000) t&YUFSOFCFEJFOJOHWPPS hefinrichting, één ventiel en achterste aftakas
Warmtewisselaar voor koeling hydrauliekolie Aansluitpunten aan de voorzijde: tUPQTUBOH tEVCCFMXFSLFOEFTUVVSWFOUJFMFO (718-724 Vario) tESVLMP[FSFUPVSMFJEJOHWØØS tQPMJHFDPOUBDUEPPT tGSPOUBGUBLBT tWBOHIBLFOUSFLTUBOH
t.BYJNBBM[FWFO dubbelwerkende elektrohydraulische ventielen
Lekolie-opvang Hydrauliekaansluitingen achter (maximaal 5)
Multikoppeling voor voorlader Hydraulische trekstangstabilisatie Axiaalplunjer-hydrauliekpomp 109 l/min (optie 152 l/min)
Tank hydrauliekolie (af te nemen hoeveelheid 64 l)
22
5SBOTQPSUNFUEF'FOEU7BSJP
"UMFFUJOUPQWPSN Ook in het transport blijkt hoe sportief en dynamisch de 700 Vario is: een snelheid van 50 km/u bij gereduceerd toerental maakt snel en vooral zuinig rijden op de weg mogelijk. Dankzij de lage gewicht-vermogensverhouding is het bovendien geen probleem om veel gewicht bij te laden.
23
5SBOTQPSUNFUEF'FOEU7BSJP
7FJMJHFODPNGPSUBCFMVXEPFMCFSFJLFO Zes pluspunten voor uw comfort .FUEF7BSJPIBBMUVFFOUSBOTQPSUTOFMIFJE WBOLNV CJKFFOCSBOETUPGCFTQBSFOEF ̓UNJO)FUUPUBMFDIBTTJTDPODFQUNBBLUFFO FYDFMMFOUSJKDPNGPSUPOEFSFSHPOPNJTDIPQUJNBMF PNTUBOEJHIFEFONPHFMJKL;FTPOEFSEFMFOEJF [PSHFOWPPSIFUGBOUBTUJTDIFSJKHFWPFMWBOEF 'FOEU tOJWFBVHFSFHFMEFWPPSBTWFSJOH tA'FOEU3FBDUJPOTUVVSTZTUFFN tCBMBOTDPSSFDUJF tDBCJOFWFSJOH tTUPFMWFSJOH tBVUPNBUJTDIFTUVVSBTCMPLLFSJOH
Veilig rijgedrag, ook bij zware lasten #JKEF7BSJPOFFNUIFUSPCVVTUFHFHPUFO IBMWFGSBNF EBUFFOUPUBBMHFXJDIUWBOUPO UPFTUBBU EFESBHFOEFSPMWPPS[JKOSFLFOJOH*O WFSHFMJKLJOHNFUIFUWPPSHBBOEFNPEFMXFSEFO EFUPFMBBUCBSFBTCFMBTUJOHFOWFSIPPHE%BBSEPPS IFCUVPPLCJK[XBSFXFSLUVJHFOWPMEPFOEF SFTFSWFTBBOMBBEWFSNPHFO;XBSFUSBOTQPSUMBTUFO NPFUFOJOHFWBBSMJKLFTJUVBUJFTFDIUFSPPLTOFM LVOOFOXPSEFOBGHFSFNE%BBSWPPS[PSHU CJKEF7BSJPIFUWJFSXJFMSFNTZTUFFN EBU QSBLUJTDIPOEFSIPVETWSJKJTFOCFTUBBUVJU UXFFHFÕOUFHSFFSEFMBNFMMFOSFNNFOWPPSEF
BDIUFSXJFMFOFOFFOMBNFMMFOSFNPQEFDBSEBOBT WPPSEFWPPSXJFMFO%FOJWFBVHFSFHFMEF WPPSBTWFSJOHESBBHUTUFSLCJKBBOIFUSJKDPNGPSU FOBBOEFSJKWFJMJHIFJE#JKWØØSBBOHFCPVXEF XFSLUVJHFOLBOEFWFSJOHEPPSFFOESVLPQEF LOPQXPSEFOHFCMPLLFFSE WPPSOBVXLFVSJHF XFSLUVJHCFTUVSJOH Fendt ‘Reaction’-stuursysteem )FU'FOEUA3FBDUJPOTUVVSTZTUFFN[PSHUFSWPPS EBUEFUSFLLFSOPHCFUFSSFDIUVJUSJKEU/BEBUFFO CPDIUJTHFOPNFO XPSEUIFUTUVVSXJFMWJBFFO IZESPTUBBUTOFMMFSXFFSJOEFVJUHBOHTQPTJUJF
HFCSBDIUFOHFMFJEUIFUTUVVSJOGPSNBUJFWBOIFU XFHEFLUFSVHOBBSEFCFTUVVSEFS;PMBBUEF USFLLFS[JDIHFNBLLFMJKLFSQSFDJFTCFTUVSFO Automatische stuurasblokkering .FUEFPQUJPOFMFBVUPNBUJTDIFTUVVSBTCMPLLFSJOH XPSEUEFOBMPPQTUVVSBTWBOBBOIBOHXBHFOT BVUPNBUJTDIPOUHSFOEFMECJOOFOFFOUFLJF[FO TOFMIFJETCFSFJL3FDIUVJUSJKEFOE[PSHUEFTUBSSF OBMPPQCFTUVSJOHWPPSFFOTUBCJFMSJKHFESBH%F CFTUVVSEFSNBHEFOBMPPQCFTUVSJOHCVJUFO IFUHFTFMFDUFFSEFTOFMIFJETCFSFJLFOUJKEFOT BDIUFSVJUSJKEFOOJFUIBOENBUJHCMPLLFSFO
t5SBOTQPSUTOFMIFJE̓LNVCJK gereduceerd motortoerental (1700 t/min) t/JWFBVHFSFHFMEFWPPSBTWFSJOH met blokkeringsfunctie t(SPPUIPFLTQJFHFM t'FOEUA3FBDUJPOTUVVSTZTUFFN om op de weg beter rechtuit te rijden
Nieuwe voorasvering De nieuwe geveerde vooras maakt een grotere belasting mogelijk. Ook de stuurhoek is verbeterd, zodat er scherper gestuurd kan worden. Groter gezichtsveld dankzij groothoekspiegel
t5BDIPHSBBGPQUJPOFFM
Gezichtsveld zonder groothoekspiegel
t.BYJNBBM9FOPOXFSLMBNQFO WPPSFO9FOPOXFSLMBNQFO achter t-&%XFSLMBNQFOWPPSFO 2 werklampen achter. t$PSOFSMJHIUT WPPSFFOHSPOEJHF verlichting van het wielspoor t.BYJNBBMUPFMBBUCBBS totaalgewicht tot 13.5 ton
Groothoekspiegel voor meer overzicht De groothoekspiegel (optie) vergroot de veiligheid aanzienlijk door het grotere gezichtsveld. U hebt een beter overzicht, juist in die gedeelten opzij van de tractor die zich normaal buiten het gezichtsveld bevinden. Normaliter vormt de dode hoek de gevarenzone. Dit gebied kan met de groothoekspiegel veel beter worden waargenomen, zodat onvoorziene situaties voorkomen kunnen worden.
Volledig zicht, ook in het donker Met het geniale verlichtingsconcept van de 700 Vario staat u nooit in het donker. De verlichtingssterkte, zowel van dim- als van grootlicht, is van een zeldzaam hoog niveau. De werkverlichting van de 700 Vario kan zo worden ingesteld dat alles rondom (ca. 360 graden) verlicht wordt. Als optie zijn ook Xenon-werklampen leverbaar.
26
7FFM[JKEJHIFJEWBO'FOEU
"MMFTFOOPHNFFS In het zakelijke gebruik neemt naast het klassieke gebruik in de landbouw het speciale gebruik in loonwerk, publieke diensten en bosbouw steeds meer toe. De 700 Vario is duidelijk een allrounder. Een trekker waarmee u altijd prima voorzien bent.
28
7PPSMBEFSXFSLNFUEF7BSJP
"MMFTPWFS[JFO Comfortabel werken met de Fendt Cargo %FOJFVXF7BSJPJTVJUTUFLFOEHFTDIJLUWPPS XFSLNFUFFOWPPSMBEFS%BOL[JKEFOJFVXF WPPSSVJUIFFGUEFCFTUVVSEFSOVESJFLFFS[PWFFM [JDIUOBBSCPWFOFOCMJKGUPPLEFHFIFWFO WPPSMBEFSWPMMFEJHJOCFFME%F7BSJPFOEF$BSHP WPPSMBEFSWPSNFOFFOJEFBMFDPNCJOBUJF%F VJULMBQCBSFWPPSSVJUWBOEF7BSJPLBOPQ FMLNPNFOUUJKEFOTIFUWPPSMBEFSXFSLWPMMFEJH XPSEFOHFPQFOE.FUEFOJFVXF7BSJPEPF KF̓WPPSMBEFSXFSLWPPSKFQMF[JFS
Optimaal bedieningsconcept .FUEFTUBOEBBSELSVJTIFOEFMJTEF$BSHP WPPSMBEFSIFFMOBVXLFVSJHUFSFHFMFO WFSEFS BDUJWFFSUFOCFEJFOUVFSIFUEFSEFPG JOEJFO BBOXF[JH WJFSEFTUVVSDJSDVJUNFF.FUEF PNLFFSIFOEFMLBOTOFMWBOSJKSJDIUJOHXPSEFO WFSBOEFSE%BOL[JKEF7BSJP"DUJWFCFTUVSJOH EJF BGIBOLFMJKLWBOEFTOFMIFJE EFXJFMVJUTMBH WFSTOFMU IPFGUVIFUTUVVSNJOEFSUFESBBJFO 7JBUXFFESVLUPFUTFOPQIFUGPMJFUPFUTFOCPSE LBOEFEBOTPOEFSEVLLJOHFOEFIZESBVMJTDIF XFSLUVJHWFSHSFOEFMJOHIFFMFFOWPVEJHXPSEFO HFBDUJWFFSE
Heel gemakkelijk te onderhouden - ook in combinatie met de Cargo %FDPOTUSVDUJFUVTTFOWPPSMBEFSFOUSFLLFSJT TQFDJBBMWPPSEF[FDPNCJOBUFPOUXPSQFO)FU UPUBBMLBO[FFSHFTMBBHEXPSEFOHFOPFNE;P LBOPOEFSIPVEBBOEF7BSJPBMUJKEVJUHFWPFSE XPSEFO PPLCJKFFOBBOHFLPQQFMEFWPPSMBEFS
*In combinatie met ProfiPlus
.PEÒMF
9
9
A
Schraapdiepte (mm) 1)
130
290
250
B
Hefhoogte (mm) 1)
4150
4460
4500
C
Afstortbereik (mm) 1) B = 3,5 m
1540
1910
1870
C
Afstortbereik (mm) B maximaal
950
1120
1080
D
Uitkiphoek
55°
55°
55°
&
Inkiphoek
48°
48°
48°
Hefcap. hele heftraject (daN)
2600
2600
2950
Max. hefvermogen (daN)
3000
3000
3460
1)
92)
1) Afhankelijk van de bandenmaat 2) Bij 28“ voorbanden mogelijk.0
t%F'FOEU7BSJPFOEF$BSHP samen een perfecte eenheid t0QUJNBBM[JDIUPQEFHFIFWFO voorlader t)FGDBQBDJUFJUPWFSIFMF heftraject: EB/ 9 EB/ 9 EB/ 9
t)FGIPPHUFUPUNN t"VUPNBUJTDIFWFSHSFOEFMJOH ‘Cargo Lock’ t"MMFMFJEJOHFOJOIFUGSBNF ondergebracht t7FOUJFMFOFOEFNQJOH beschermd in dwarsbuis t.VMUJLPQQFMJOHWPPSBBOCPVX voorlader
Het zicht naar boven is duidelijk groter en de bestuurder kan Folietoetsen voor de hydraulische werktuigvergrendeling en De standaard kruishendel zorgt voor extra bedieningsde geheven voorlader helemaal zien. De prettige zitpositie de activering van de demping comfort. Eén hendel volstaat om de voorlader via twee in de cabine spaart de rug en de algemene gezondheid. regelventielen nauwkeurig aan te sturen. Met de optionele CARGO-comfortbediening worden niet alleen het 3e en 4e hydraulische circuit, maar ook de hydraulische werktuigvergrendeling en de activering van het dempingssysteem van de voorlader bediend.
t&WFOUVFFMFFOF hydrauliekcircuit (optie) t"MMFPOEFSIPVETQVOUFOWBO de trekker zijn zeer goed toegankelijk.
7PPSTQSPOHEPPSEFDPNCJOBUJFWBO UFDIOJTDIFPQMPTTJOHFO
24
%FNPEFSOTUF UFDIOPMPHJFÑO TBNFOHFCSBDIU
20
27
De 700 Vario vormt de optimale combinatie van de modernste technologieën. Samen zorgen die voor een economische voorsprong voor professionele agrariërs en loonwerkers.
23
28 9
Fronthefinrichting met externe bediening Frontaftakas 2 dubbelw. hydr. aansluitingen voorzijde Planetaire eindaandrijving 6,06 l Deutz-motor met vierkleppentechnologie Koelerpakket SCR-katalysator Traploze Vario-transmissie Hydraulische motor Hydraulische pomp Ingekapselde koppeling vierwielaandrijving Brandstoftank 400 liter AdBlue-Tank voor 38 liter Planeetas Lamellenrem voor de achterwielen Cardanrem voor de voorwielen Achterhef met hydraulische zijwaartse trekstangstabilisatie
21 14 15
19 10
8
11
12 13
18
5
2
21. Pneumatische cabinevering 22. Armleuning met Variocenter 23. Nieuwe Vario-terminal met geïntegreerd spoorgeleidingssysteem Fendt VarioGuide en ISOBUS
26. Comfortabele bijrijdersstoel met automatische veiligheidsgordel 27. Achteruitkijkspiegel, elektrisch verstelbaar en verwarmbaar 28. Externe bediening achter, voor hefinrichting, aftakas en hydrauliekregelventiel
21
7
20. VisioPlus-cabine met geïntegreerde automatische airconditioning en bijna 6 m2 glasoppervlak
24. Dakelement van de VarioGuide 25. Luchtgeveerde supercomfort-stoel ‘Evolution Dynamic’ met klimaatregeling, stoelverwarming en pneumatische lendensteun
25 26
1. Aangedreven vooras met 52° stuuruitslag 2. Hydropneumatische voorasvering met niveauregelsysteem en 2 cilinders (vergrendelbaar) 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.
22
4 1 3
6
17 16
32
5FDIOJTDIFHFHFWFOT
Motor Nominaal vermogen in kW/pk (ECE R24) Max. vermogen in kW/pk (ECE R24) Nominaal vermogen in kW/pk (EG 97/68) 4) Max. vermogen in kW/pk (EG 97/68) Aantal cilinders / Koeling Boring/slag (mm) Cilinderinhoud (cm3) Nominaal toerental (t/min) Toerental bij max. vermogen (t/min) Maximaal koppel (1450 t/min) Koppelstijging (%) Optimaal brandstofverbruik (g/kWh) Brandstofvoorraad (l) AdBlue® (l) Olieverversingsinterval (bedrijfsuren) Transmissie en aftakas Type transmissie Snelheidsbereik: bereik I - veld (vooruit/achteruit) bereik II - weg (vooruit/achteruit) Maximumsnelheid (km/u) Achterste aftakas (t/min) Frontaftakas (t/min)1) Hefinrichtingen Pomp met verstelb. opbrengst druk (200 bar; in l/min; optie) Hefinrichtingsregeling achter Extra ventielen maximaal (standaard) Max. hefkracht achterhef aan de gatenbalk (daN) Max. hefkracht fronthef (daN) Werktuiggewicht/fronthef tot maximaal (kg Afmetingen en gewichten Leeggewicht Toelaatbaar totaalgewicht (kg) Max. oplegdruk aanhangerkoppeling bij standaard bandenmaten en 50 km/u (kg) Totale lengte (mm) Totale breedte (mm) Totale hoogte (mm) Bodemvrijheid (mm) 2) Wielbasis (mm) Spoorbreedte voor (mm) 2) Spoorbreedte achter (mm) 2) Kleinste draairadius (m) Elektrisch systeem Startmotor (kW) Accu (V/Ah) Dynamo (V/A)
4UBOEBBSEVJUWPFSJOHFOPQUJFT ]
714
716
718
720
722
724
94 / 128 107 / 145 106 / 144 110 / 150 6 / water 101 / 126 6056 2100 1800 650 43 192 400 38 500
108 / 148 121 / 165 120 / 163 125 / 170 6 / water 101 / 126 6056 2100 1800 725 40 192 400 38 500
121 / 165 132 / 180 133 / 181 139 / 188 6 / water 101 / 126 6056 2100 1800 804 39 192 400 38 500
136 / 185 147 / 200 148 / 201 153 / 208 6 / water 101 / 126 6056 2100 1800 897 39 192 400 38 500
151 / 205 162 / 220 163 / 222 168 / 229 6 / water 101 / 126 6056 2100 1800 988 39 192 400 38 500
162 / 220 176 / 240 174 / 237 181 / 246 6 / water 101 / 126 6056 2100 1800 1058 38 192 400 38 500
Traploze Vario-transmissie ML 140 (714 - 716 Vario) ML 180 (718 - 724 Vario)
50
0,02 - 28 km/u / 0,02 - 17 km/u 0,02 tot 50 km/u / 0,02 tot 33 km/u 50 50 50 50 540/540E/1000 540 of 1000
109 (152) EHR
50
109 109 109 109 (152) (152) (152) (152) EHR EHR EHR EHR 6 dw 3) (3 dw 3)) (714-716) oder 7 dw 3) (3 dw 3)) (718-724) elektr. Ventile / Kreuzschalthebel 9580 9580 9580 9580 9580 4418 4418 4418 4418 4418 3180 3180 3180 3180 3180
109 (152) EHR
7600 12500 2000
7600 12500 2000
7900 13500 2000
7900 13500 2000
7900 13500 2000
7900 13500 2000
5227 2550 3050 552 2770 1940 1920 5,56)
5227 2550 3050 552 2770 1940 1920 5,56)
5227 2550 3050 552 2770 1940 1920 5,56)
5227 2550 3050 552 2770 1940 1920 5,56)
5240 2550 3050 552 2783 1950 1920 5,55)
5240 2550 3050 552 2783 1950 1920 5,55)
4,0 12 / 180 14 / 200
4,0 12 / 180 14 / 200
4,0 12 / 180 14 / 200
4,0 12 / 180 14 / 200
4,0 12 / 180 14 / 200
4,0 12 / 180 14 / 200
9580 4418 3180
Standaard banden voor 480/70 R28 540/65 R28 540/65 R28 540/65 R30 540/65 R30 540/65 R30 Standaard banden achter 580/70 R38 650/65 R38 650/65 R38 650/65 R42 650/65 R42 650/65 R42 Optioneel voor 540/65 R30 540/65 R30 540/65 R30 600/65 R28 600/65 R28 600/65 R28 Optioneel achter 580/70 R42 580/70 R42 650/65 R42 710/70 R38 710/70 R38 710/70 R38 Optioneel voor 600/60 R28 600/60 R28 600/65 R28 600/65 R28 600/65 R28 600/65 R28 Optioneel achter 580/70 R42 580/70 R42 710/70 R38 650/75 R38 650/75 R38 650/75 R38 Optioneel voor 600/60 R30 600/60 R30 600/60 R30 600/60 R30 Optioneel achter 710/60 R42 710/60 R42 710/60 R42 710/60 R42 Optioneel voor 320/85 R38* 320/85 R38* 320/85 R38* Optioneel achter 320/90 R54* 320/90 R54* 320/90 R54* 1) = op aanvraag, 2) = bij standaard bandenmaten, 3) = kunnen ook enkelwerkend worden gebruikt, 4) = opgegeven vermogen maatgevend voor de goedkeuring, 5) = zonder stuurrem, bij 540/65R30, 6) = zonder stuurrem, bij 480/70R28 1
* = gebruik van cultuurwielen (niet door Fendt geleverd) aanbevolen Uw Fendt dealer zal u graag informeren over uitrusting met andere banden.
Standaarduitvoering en opties Vario-bediening Multifunctionele joystick Vario-terminal 7“ Vario-terminal 10.4“ Variotronic-werktuigaansturing (ISOBUS) VariotronicTI - kopakkermanagementsysteem Vario TMS - motor-transmissie-managementsysteem VarioDoc VarioDoc Pro Voorbereiding spoorgeleidingssysteem VarioGuide-spoorgeleidingssysteem VarioActive-snelstuursysteem Elektronische startonderbreking Cabine Gedeelde voorruit en deur rechts Doorlopende voorruit Mechanische cabinevering Pneumatische cabinevering Pneumatische comfort-cabinevering In hoogte en hoek verstelbare stuurkolom Comfortstoel, luchtgeveerd, met rugleuning Supercomfortstoel met verwarming en lendensteun Supercomfortstoel ‘Evolution’, met airconditioning, stoelverwarming, lendensteun en stoelvering Comfortabele bijrijdersstoel automatische veiligheidsgordel Vloermat Radio-inbouwset met twee stereoluidsprekers Blaupunkt-radio met cd- en mp3-speler Radio-cd-mp3-speler Blaupunkt met handsfree-set Tachograaf Airconditioning Automatische airconditioning Filter tegen schadelijke stoffen (aerosolen) Segment-ruitenwisser voor Parallel-ruitenwisser voor Achterruitverwarming Ruitenwisser en -sproeier achter Achteruitkijkspiegel, mechanisch verstelbaar Achteruitkijkspiegel, elektrisch verstelbaar, verwarmbaar Groothoekspiegel Binnenspiegel Werklampen op het dak, 4 achter, 2 voor Werklampen Xenon op de A-stijl, op dak voor en spatbord achter Werklampen Xenon op de A-stijl, op dak voor, spatbord achter LED werklampen op A-zuil, spatborden achter LED-achterlicht Sfeerverlichting Montageplaat Opbergbox, met koeling Accuschakelaar Motor Brandstofvoorfilter Brandstofvoorfilter (verwarmd) Voorverwarmpakket (motorolie, transmissieolie, hydrauliekolie) Motorrem
Q = standaard
Profi
ProfiPlus
Q Q F Q Q Q F F [ [ [ Q
Q [ Q Q Q Q Q F Q1) F Q Q
F Q Q F F Q F Q F
F Q Q F F Q F Q F
Q F F Q F F Q F Q Q F F F Q F F Q Q F
Q F F Q F F Q F Q Q F F F Q F F Q Q F
F F F Q F Q F
F F F Q F Q F
Q F F
Q F F
F
F
Transmissie 0NLFFSTDIBLFMGVODUJF u4UPQBOE(PAGVODUJF Akoestisch waarschuwingssignaal bij achteruitrijden
Q F
Q F
Chassis, rijveiligheid Luchtreminstallatie Automatische stuurasblokkering Duomatik-luchtdrukkoppeling
F F F
F F F
] F = optie ] [ = niet mogelijk
33
Profi
ProfiPlus
Vierwielaandrijving/differentieelsloten Comfortschakeling vierwielaandrijving/differentieelslot Achterste en voorste differentieel met 100% lamellensper
Q Q
Q Q
Onder belasting schakelbare aftakassen Aftakas achter: flensaftakas 540/540E/1000 t/min Aftakas voor: 540 of 1000 t/min Externe bediening achterste aftakas
Q F Q
Q F Q
Q F Q F
Q F Q F
F F F Q Q
F F F Q Q
F F F F
F F F F
F
F
F
F
F F F F F F Q F F F F F
F F F F F F Q F F F F F
F F F F
F F F F
Hydraulisch systeem Load-sensing systeem met axiaalplunjerpomp (109 l/min) Olieopbrengst 152 l/min Elektrohydraulische achterhef enkelw.(EHR) Elektrohydraulische achterhef dubbelw. (EHR), met externe bediening Hydraulische zijwaartse trekstangstabilisatie Radarsensor Hydraulische topstang achter Externe hydraulische aansluiting (load-sensing) Hydrauliekventielregeling kruishendel, ODK-aansluitingen achter DODK-hefboomkoppelingen achter (onder druk koppelbaar) Comfort-ballastopname zonder fronthef Fronthef dubbelwerkend, met externe bediening Comfortfronthef dubbelw., incl. positieregeling, met externe bediening Comfortfronthef dubbelw., incl. positieregeling en ontlastingsregeling, externe bediening Opbouw Autom. trekhaak met afstandsbediening achter Kogelkoptrekhaak in hoogte verstelbaar Kogelkoptrekhaak normaal in de onderaanspanning Kogelkoptrekhaak lang in de onderaanspanning Gedwongen besturing (een- of tweezijdig) Hitch-trekhaak Ondertrekhaak Kipperknobbel Zwaailampen links en rechts Overbreedtemarkering Draaibare spatborden voorwielen Frontgewichten, verschillende maten Ballastgewichten voor de achterwielen Voorlader Opbouwdelen voorlader Voorlader Cargo 4X/85 Voorlader Cargo 5X/85 Voorlader Cargo 5X/90 1) = inclusief dakluik voor VarioGuide
De Fendt-configurator op internet: hier kunt u uw Fendt volgens uw eigen wensen samenstellen. Kijk op www.fendt.com.
5PUBBMSFOEFNFOUWBO'FOEU
&DIUJOWFTUFSFOoFO EVVS[BBNCFTQBSFO Met een Fendt beschikt u in ieder geval over de meest geavanceerde technologie. Er zijn echter nog meer factoren die het grote totaalrendement van een Fendt Vario bepalen: bijvoorbeeld de deskundige advisering, de uitgebreide service en de grote waardevastheid.
Totaalrendement van Fendt t'FOEUFGGJDJÑOUJF WPPSPOHFLFOESFOEFNFOURVBLPTUFOQFSIFDUBSF t'FOEUDPNGPSU WPPSEBHJO EBHVJUQMF[JFSJHXFSLFO t'FOEUXBBSEFWBTUIFJE WPPSPOPWFSUSPGGFOEPPSWFSLPPQXBBSEFO t'FOEUTFSWJDF WPPSEFTLVOEJHBEWJFTFOCFUSPVXCBBSIFJE t'FOEUGMFYJCJMJUFJU WPPSJOEJWJEVFMFGJOBODJFSJOHFOFOBBOCJFEJOHFO t'FOEU&YQFSUCFTUVVSEFSTUSBJOJOH WPPSFGGJDJÑOUFS7BSJPSJKEFO Efficiëntie: voorwaarde om succesvol te werken Op het punt van efficiëntie worden geen compromissen gesloten. Ons doel JTPOHFLFOESFOEFNFOURVBLPTUFOQFSIFDUBSFFOQFSLJMPNFUFS"MMFFO de beste technologieën zijn goed genoeg om in de 700 Vario op te nemen: bijvoorbeeld de zeer efficiënte Vario-transmissie en de brandstofbesparende SCR-technologie in combinatie met TMS. Zo zijn we erin geslaagd om de toch al buitengewone efficiëntie nog te vergroten en de kosten per hectare en per kilometer verder te verminderen. Waardevastheid = toekomstzekerheid + kwaliteit Iedere Fendt-klant weet het: aan het eind van de gebruikstijd wordt afgeSFLFOE#JKFFO'FOEUJTEBUIFMFNBBMHFFOPOQMF[JFSJHNPNFOU XBOURVB doorverkoopprijs is de Fendt Vario ongeëvenaard. Als trendsetter weet Fendt steeds weer richtinggevend te zijn en past het bovendien technologieën toe, die toekomstvast zijn. Tel daar nog de hoge kwaliteit bij op, die garant staat voor bedrijfszekerheid en een lange levensduur. Alles bij elkaar zorgt dit voor een waardevastheid, zoals alleen Fendt die biedt. Meer ruimte voor investeringen - met de financiering op maat van AGCO FINANCE en het precies op uw wensen afgestemde servicepakket Een financiering die helemaal op uw wensen is toegesneden, met aantrekkelijke voorwaarden en flexibele looptijden, biedt u ideale mogelijkheden om uw investering optimaal aan uw bedrijf aan te passen. Met een Fendtservicepakket hebt u bovendien volledige controle over de onderhouds- en reparatiekosten. Met het Service-pakket of het uitgebreide ProService-pakket kunt u bijvoorbeeld al bij de aankoop de voorgeschreven onderhoudswerkzaamheden inplannen - op basis van aantrekkelijke, vaste prijzen.
8JFTMJNJT SJKEU7BSJP
AGCO GmbH – Fendt-Marketing 87616 Marktoberdorf, Deutschland Fax +49 (0) 8342 / 77-220
Vertegenwoordiging:
XXXGFOEUDPN De gegevens over leveringsomvang, uiterlijk, capaciteiten, maten en gewichten, brandstofverbruik en bedrijfskosten van de voertuigen, komen overeen met de informatie die op het moment van drukken beschikbaar was. Deze gegevens kunnen tot het moment van aankoop van het voertuig veranderen. Uw Fendt-dealer houdt u graag van eventuele wijzigingen op de hoogte.
724V/1.1-NL/10-12/2.4-E
Fendt is een wereldwijd bekend merk van Agco.
