express jún 2007
ľudia
služby
technológie
Špeciálne služby Misia v Mozambiku Walk the World
www.tnt.sk
OHSAS 18001
EDITORIAL
Aktuality TNT Ciele v spokojnosti zákazníka prekonané Divízia TNT Express prekonala svoje ciele na rok 2006 v oblasti spokojnosti zákazníka. Cieľom TNT bolo dosiahnuť, aby minimálne 88,3% zákazníkov ohodnotilo služby TNT ako „na úrovni očakávaní“ alebo ešte lepšie a podarilo sa jej dosiahnuť 89,3% úroveň spokojnosti. TNT Express na Slovensku dosiahla vyše 95%-nú spokojnosť klientov. Čo sa týka podielu na trhu, aj tu si v roku 2006 TNT viedla dobre. Na celoeurópskom trhu dosiahla 17% podiel v porovnaní so 16% podielom DHL.
Vážení čitatelia, spoločnosť TNT vidíme najmä ako expresného prepravcu dokumentov a balíkov, ako oranžové autá a kuriérov. TNT je však aj iniciátorom svetovej charitatívnej akcie Pochod proti hladu, ktorej 5. ročník práve prebehol. Takéto akcie vnímame najmä cez finančné výsledky a počet ľudí, ktorým sa pomohlo. Na Slovensku sa vyzbieralo vyše 120 000 Sk, čo zabezpečí celoročnú stravu a vzdelanie pre sto detí. Avšak charita to sú aj ľudia, ktorí s nasadením zdravia, niekedy aj životov pomáhajú obetiam. Na čo myslia, ako konajú a vnímajú sa môžeme dozvedieť priamo zo skutočného príbehu nášho kolegu, ktorý dobrovoľne strávil 4 týždne v povodňami postihnutom Mozambiku. Dobrodružná nemusí byť len charita poskytovaná v ďalekej Afrike, ale niekedy sa dobrodružnou stáva aj preprava zásielok, ktorá prebieha podľa inštrukcií klientov. Veď uznajme, voziť drahocenné unikátne koraly, ešte drahocennejšie krvné vzorky alebo organizovať Jumbo lietadlá s dodávkou na minútu presnou, to je dávka adrenalínu a stresu. Prajem Vám príjemné čítanie
Mária Džundová
2 3
TNT odštartovala rok s 9,1% nárastom príjmov Skupina TNT N.V., pod ktorú patria divízie TNT Express a TNT Mail ohlásila 9,1% rast príjmov v prvom štvrťroku 2007. Hlavnou hnacou silou je divízia Express, ktorá dosiahla dvojciferný nárast príjmov a 8,3% nárast prevádzkového zisku, pri rastúcej marži. Významný strategický pokrok urobila TNT akvizíciami v Indii, Číne a Brazílii, ktoré boli teraz po prvýkrát zahrnuté do štvrťročných výsledkov. Spoločnosť so sebavedomím očakáva zvyšok roka 2007 a zotrváva vo výhľadoch, ktoré dala vo februári tohto roku.
TNT ako prvá prenikla do Hospodárskeho koridoru východ - západ TNT spúšťa prvú ázijskú integrovanú cestnú sieť do Vietnamu. Celkové investície TNT sa dosiaľ vyšplhali na 8 miliónov Eur. Do konca roku 2007 sa má Ázijská cestná sieť TNT rozšíriť cez severovýchodnú hranicu Vietnamu až do Číny. Po jej vybudovaní sieť pokryje takmer 60% regiónu a spojí 120 miest naprieč 4 000 km. Ázijská cestná sieť poskytuje klientom všetky štandardné výhody služieb TNT doručenie od dverí k dverám definované na deň a službu track and trace na sledovanie pohybu a stavu doručenia zásielok. Benefitom, ktorý oceňujú najmä klienti s vysoko hodnotovými zásielkami je nepretržité satelitné sledovanie TNT kamiónov cez systém GPS.
Pomoc v naliehavých prípadoch do 48 hodín Zmena klimatických podmienok vedie v čoraz väčšej miere k prírodným katastrofám vo svete. Pomoc v núdzových prípadoch bude čoskoro predstavovať 80% práce Svetovej potravinovej organizácie OSN (WFP). Aby sa organizácia tomu vedela prispôsobiť, požiadala o podporu TNT, ktorá má globálne pokrytie a schopnosť okamžite reagovať. TNT žiadosti vyhovela a vznikol projekt „TNT 48 hrs“ – Pomoc v naliehavých prípadoch do 48 hodín. V rámci projektu vytvorila TNT celosvetový pohotovostný tím. Približne 175 skúsených zamestnancov TNT bolo zaškolených tak, aby vedeli reagovať na WFP naliehavú žiadosť o pomoc do 48 hodín. Organizácii WFP pomáhajú v oblasti riadenia letiskovej prevádzky, skladového manažmentu, riadenia dopravy a komunikácie. Pohotovostné tími boli vytvorené s myšlienkou dokázať v čo najkratšom čase od vzniku nešťastia zmobilizovať potrebných ľudí. Vďaka dôkladnej príprave nebude operačný systém TNT nijako zasiahnutý uvoľnením týchto ľudí z ich bežnej práce. WFP však získa rýchlejšiu mobilizáciu v celosvetovom meradle. www.tnt48hrs.com
OHSAS 18001 Spoločnosť TNT si stanovila ambiciózny cieľ certifikovať všetky svoje pobočky na celom svete do konca roku 2007 piatimi medzinárodne uznávanými štandardami: Investor in People (Riadenie a rozvoj zamestnancov), ISO 9001:2000 (Systém manažérstva kvality), ISO 14001 (Systém environmentálneho manažérstva), OHSAS 18001 (Ochrana zdravia a bezpečnosti pri práci) a SA 8000 (Spoločenská zodpovednosť). Vedenie tak chce podporiť udržateľný rast a spoločenskú zodpovednosť TNT v celosvetovom meradle. Pobočka TNT Express na Slovensku dosiaľ úspešne zvládla prvé štyri z týchto noriem, pričom certifikát OHSAS 18001, ktorý získala pobočka len pred pár týždňami, vlastní okrem TNT iba jedna firma na Slovensku. Viac nám o tejto smernici porozprávala Lenka Ďurajková, personálna riaditeľka TNT Express na Slovensku. O čom je smernica OHSAS 18001? Smernica OHSAS 18001 je veľmi stručne povedané o systéme riadenia bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci. Je to téma, ktorá sa v súčasnosti tak vo svete, ako i na Slovensku dostáva veľmi do popredia. Iba v samotnej Európskej únii dôjde každých 5 sekúnd k nejakému pracovnému úrazu a každé dve hodiny zomrie jeden pracovník na následok úrazu v práci. Preto sa v súčasnosti bezpečnosť a ochrana zdravia pri práci podporuje aj legislatívne, najmä u vysoko rizikových oblastí je jej zavedenie povinnosťou. TNT však nepatrí z pohľadu bezpečnosti k vysoko rizikovým pracoviskám. Prečo sa teda rozhodla zavádzať normu? Starostlivosť o bezpečnosť a ochranu zdravia pri práci prezentuje kultúrnu a spoločenskú úroveň organizácie. Žiaden podnikateľský subjekt nemôže byť úspešný, ak sa nestará o svojich zamestnancov, o vyhovujúce pracovné prostredie a pracovné podmienky. Naopak starostlivosťou o bezpečnosť a ochranu zdravia pri práci organizácia na jednej strane znižuje možnosť vzniku pracovných úrazov a ich nepriaznivých ekonomických a humánnych dôsledkov, na druhej strane vytvára podmienky na väčšiu zainteresovanosť zamestnancov, čo sa odráža na vyššej produktivite a kvalite práce. Poďme konkrétne k smernici OHSAS Smernica OHSAS 18001 vznikla v roku 1999 a na jej vydaní spolupracovalo 14
medzinárodných organizácií pôsobiacich v oblasti systémových certifikácií. Štruktúra smernice OHSAS 18001 je kompatibilná so základnými prvkami legislatívy väčšiny európskych štátov a s vyššie uvedenými normami ISO 14001 a ISO 9001, ktorými je naša pobočka na Slovensku už certifikovaná. Čo znamená, že je s nimi kompatibilná? Znamená to, že jednotlivé normy na seba nadväzujú a vzájomne sa uznávajú. Keďže my už ISO 14001 aj ISO 9001 vlastníme, výrazne nám to celý proces certifikácie uľahčuje a nemusíme niektoré kroky znovu opakovať. Čo je základom systému riadenia BOZP? Podobne ako v Systéme environmentálneho manažérstva je základom celého systému vyhľadávanie nebezpečenstva a ohodnotenie vyplývajúcich rizík voči zamestnancom, následne podchytenie všetkých rizík a minimalizácia ich dopadov. Aký prínos očakáva TNT od OHSAS-u? Firmy, ktoré OHSAS 18001 zaviedli zaregistrovali nasledovný prínos: vyššia produktivita a kvalita práce, minimalizácia poplatkov a pokút v oblasti BOZP (hoci my sme dosiaľ žiadne nemali), zlepšenie pracovných podmienok pre pracovníkov a zvýšenie ich spokojnosti a lojality, minimalizácia rizík úrazov a chorôb z povolania, pozitívny imidž spoločnosti nielen medzi klientmi, ale i na trhu kvalifikovaných pracovných síl, a mnohé ďalšie.
TNT Express
06/2007
Walk the World
4 5
NA CELOM SVETE SA POCHODOVALO ZA UKONČENIE HLADOVANIA DETÍ Piaty ročník pochodu Fight Hunger: Walk the World sa konal pod záštitou Svetového potravinového programu OSN a jeho korporátnych partnerov TNT a Unilever. Udalosti sa zúčastnili aj samotné hladom trpiace deti, členovia Medzinárodného olympijského výboru, Svetová organizácia skautov, osobnosti so súkromnej i politickej oblasti, predstavitelia miestnych vládnych organizácií a bežní občania. Už prvé výsledky ukazujú, že tento ročník Pochodu bol veľmi úspešný a prekoná rok 2006, kedy sa v 118 krajinách na celom svete do akcie zapojilo viac ako 750 000 ľudí a spoločne v jeden deň vyzbierali financie, ktoré zabezpečili potraviny ďalším 100 000 detí v školách.
N
a Slovensku organizovala akciu slovenská pobočka spoločnosti TNT Express. Vyše 260 zamestnancov, partnerov a priateľov TNT vyjadrilo solidaritu a podporu projektu Fight Hunger – Walk the World. Celá akcia sa odohrávala priamo v centre hlavného mesta. Z námestia P. O. Hviezdoslava odštartoval pochod presne o 10.00 hodine. Projekt podporili prítomnosťou aj predstavitelia mesta a viaceré známe osobnosti. Medzi pochodujúcimi bolo vidieť starostu mestskej časti Petržalka, Milana Ftáčnika, herca Štefana
Bučka, moderátora Juraja Hajdina, herca Maroša Kramára s rodinou, moderátora Ľuboša Sarnovského s rodinou, či herca a moderátora Petra Kočiša. „Možno sa nám nepodarí pohnúť svetom, ale my v TNT na Slovensku a na celom svete veríme, že tak silnou a jedinečnou akciou máme šancu pohnúť svedomím mnohých vlád a spoločností a inšpirujeme ich k podobným krokom a partnerstvám,“ uviedol Dino Ajanović, generálny riaditeľ TNT Express Worldwide na Slovensku. V Bratislave sa v tento deň podarilo na boj proti hladu
vyzbierať 121 537 Sk, čo je takmer dvojnásobok v porovnaní s rokom 2006. Financie poputujú na konto organizácie WFP. Okrem TNT podporila akciu osobnou účasťou a finančným príspevkom aj firma DIMAR Slovakia. Tento globálny Pochod dáva do pozornosti hrozivý, ale žiaľ často prehliadaný fakt, že takmer 18 000 detí umrie dennodenne od hladu – jedno dieťa každých päť sekúnd. Prostredníctvom tohto jednoduchého a predsa silného aktu spoločného pochodovania účastníci nielen šíria povedomie, ale zároveň získavajú zdroje na úplné odstránenie tohto utrpenia zo Zeme. Zdroje získané prostredníctvom akcie Fight Hunger: Walk the World poputujú na globálny program WFP Nasýtenie detí v školách, v rámci ktorého organizácia zabezpečuje výživné potraviny do škôl deťom v najchudobnejších krajinách. WFP je najväčšou humanitárnou organizáciou na svete. Každoročne poskytne potraviny 90 miliónom hladom postihnutých ľudí, vrátane 58 miliónov detí, vo viac ako 80 najchudobnejších krajinách sveta. WFP – We Feed People Rím Okolo 2 000 ľudí vrátane skupiny menej ako päťročných detí a niekoľkých kočíkov pochodovalo okolo rímskeho Kolosea. Pocit solidarity medzi prítomnými bol silný, spájal nás spoločný cieľ ukončiť hladovanie detí. Všetci, ktorí sme to tak cítili sme sa
TNT Express
06/2007
ľahko rozpoznali podľa oranžovo-modrobielych tričiek. – Lillian Baer –
zodpovedná za podporu rozvoja občianskych inštitúcií a ľudských práv, E.A. Pamfilova. Všetci zúčastnení prešli 1 km smerom k známemu a prestížnemu moskovskému miestu Vorobjovy Gory.
Tanzánia Dva veľké pochody sa uskutočnili v Tanzánii. Jeden v Dodome, kde pochodovalo vyše 6500 ľudí a druhý v Dar es Salaam, ktorého sa zúčastnilo až 2000 ľudí aj napriek silnému dažďu. Medzi prítomnými boli aj zástupcovia všetkých tanzánijských novín, rádií a televíznych agentúr, aby sa zabezpečilo čo najsilnejšie mediálne pokrytie. Okrem toho ďalšie štyri malé pochody sa konali na západe Tanzánie, kde sú utečenecké tábory. Približne 200 ľudí sa zúčastnilo každého z nich. – Ritesh Bhandari – Brazília Pápež Benedikt XVI podporil pochod Walk the World vo svojom záverečnom príhovore v Brazílii pred mnohými tisícami ľudí. „Osobitne si pripomínam tých bratov a sestry, ktorí trpia od hladu. Rád by som spomenul Pochod proti hladu organizovaný Svetovým potravinovým programom OSN, ktorý zabezpečuje potravinovú pomoc. Táto akcia sa práve dnes koná v mnohých krajinách sveta.“ – Matt Keller – Uganda Prezident Ugandy prešiel s miestnymi pochodujúcimi celých 8 kilometrov. Ako sám povedal „Bol to dobrý tréning za ušľachtilú vec.“
Trinidad & Tobago Dokázali sme to! Hrubý odhad tohtoročného pochodu Walk the World v Sangre Grande v Trinidad a Tobago hovorí o 2 500 účastníkoch. Bolo tu veľa rôznych významných hostí, ale našou hviezdou bol 83 ročný Charles Spooner, ktorý úspešne dokončil celý 5 km pochod. Pravdepodobne to bol najstarší muž, ktorý sa tento rok zúčastnil akcie Walk the World a podporil tak boj proti hladu. – By Dr. Onuoha –
Indonézia Oceánsky 46 ročný humanitárny plavec Monte Monfore aj tento rok podporil akciu Walk the World plávaním. Jeho 7 km dlhý plavecký výkon začal na Malibu pláži v severozápadnej časti indonézskeho ostrova Lombok o 5:45 hod. ráno a skončil na ostrove Gili Tranwagan. Pred štartom spomenul cieľ Svetového potravinového programu OSN ukončiť hladovanie detí do roku 2015. Svazijsko Svazijský kráľ pochodoval spolu s 3 000 prítomných, čo je unikátny počet zjednotených ľudí v tak malej krajine ako je Svazijsko. Premiér, členovia parlamentu, armáda, polícia, predstavitelia miestnej podnikateľskej komunity, pracovníci OSN prišli, aby podporili Pochod proti hladu. V závere pochodu vypustil kráľ štyri holubice, ktoré symbolicky vyjadrili nádej za ukončenie hladovania vo všetkých štyroch kútoch jeho krajiny. Holandsko V holandskom Rotterdame 2 500 ľudí pochodovalo napriek zlému počasiu a hroziacemu dažďu. Prezident TNT privítal všetkých prítomných a vyjadril entuziazmus v smere sily akcie Walk the World. Povedal, že sa už teší na ďalšiu takúto úžasnú akciu.
Katar Svetoví a olympijskí šampióni Američan Shawn Crawford a Darrell Brown z Trinidadu odštartovali pochod na katarskom atletickom štadióne vetou: „Čím viac ľudí bude pochodovať, tým menej detí bude hladných!“ – Gihan Ragab –
6 7
Moskva 13. mája 2007 tisíce Moskovčanov, vrátane detí zo 40 škôl, zamestnancov a spolupracovníkov firmy TNT a Unilever, predstaviteľov Ministerstva zahraničných vecí, Moskovských mimovládnych organizácií, členov Hnutia mladých mierotvorcov, reprezentantov organizácií USAID, Emercom a Európskej komisie sa zhromaždili na križovatke dvoch hlavných tried – Kosygina a Vernadskogo. Pochod začal o 11:00 hod. moskovského času, viedla ho predsedkyňa prezidentského konzulátu Ruskej federácie
Juhoafrická republika Arcibiskup Desmond Tutu, nositeľ Nobelovej ceny za mier, podporil pochod nasledovným listom: Milí priatelia, predstavte si, aké by to bolo chodiť do školy s prázdnym žalúdkom, bez akejkoľvek istoty na obed a s takmer žiadnou šancou na večeru. Predstavte si, ako unavení by ste sa cítili, aké ťažké by bolo sa sústrediť a ako bolestivý by bol ten hlad. Štyri milióny detí na celom svete – aj tu v Juhoafrickej republike – si to žiaľ nielen predstavujú, oni to prežívajú každý deň. Sme jedna rodina, Božia rodina, a predsa tak veľa našich bratov a sestier je hladných – práve teraz. Nastal čas predstaviť si odlišný scenár – svet bez hladujúcich detí.
TNT Express
06/2007
„Nasýtenie detí v školách“ V
pozadí tejto sumy stojí kampaň, ktorá prebiehala v 41 krajinách TNT Express od októbra 2006 do januára 2007. Jej cieľom bolo zvýšiť povedomie a získať prostriedky pre humanitárnu organizáciu WFP. Financie boli získané vďaka klientom využívajúcim expresné služby TNT, ktorí vyjadrili súhlas s tým, že sa TNT vzdá časti z ceny za prepravu každej zásielky a v ich mene venuje na projekty WFP. „Kampaň umožnila klientom spoločne s TNT prispieť na boj proti svetovému hladu,“ povedal James McCormac, výkonný riaditeľ divízie TNT Express. „Oslovili sme letákmi viac ako 465 000 klientov a získali sme vynikajúcu návratnosť. Zdieľanie zod-
8 9
povednosti za svet, ktorý nás obklopuje je veľmi pozitívne vnímaná iniciatíva, ktorá zapája nielen našich zamestnancov, ale i našich klientov. Preto ma vynikajúci výsledok tejto kampane teší. Naším poslaním je prevýšiť očakávania zákazníkov v celosvetovej preprave, ale ak to dokážeme robiť spôsobom ohľaduplným k okolitému svetu, o to lepšie. Zároveň to vytvára pocit hrdosti medzi našimi zamestnancami.“ TNT je aktívnym partnerom WFP, najväčšej svetovej organizácie humanitárnej pomoci pracujúcej pri OSN, od roku 2002. Už 5 rokov tak TNT poskytuje WFP svoje znalosti, skúsenosti a zdroje ako podporu v jej aktivitách. WFP každoročne poskytne potravinovú pomoc priemerne 90 miliónom
ľudí, vrátane 56 miliónov hladujúcich detí, vo viac ako 80 krajinách sveta. Iba v roku 2006 investovala TNT do partnerstva s WFP 6,5 milióna Eur. Samotní zamestnanci prispeli k tejto sume ďalšími 2,4 miliónmi Eur. Od roku 2002 prispela TNT na operácie WFP celkovo 32,3 miliónmi Eur, vrátane 7,4 miliónov Eur od zamestnancov. Príspevok TNT zahŕňa poskytovanie poznatkov, podporu v núdzových prípadoch, kampane na šírenie povedomia a projekty na získavanie finančných prostriedkov. Okrem toho TNT poskytuje WFP aj priamu aktívnu pomoc v krajinách zasiahnutých neštasťím, ako Indonézia, Pakistan, Libanon a nedávno Mozambik.
Koncom roka 2006 a v priebehu januára 2007 zasiahli Mozambik tri prírodné katastrofy, ktoré spustošili úrodu na 277 000 hektároch a postihli 1,1 milióna ľudí, pričom 750 000 potrebovalo súrnu potravinovú pomoc. Bolo potrebné zabezpečiť prechodné ubytovanie presídlencov a školskú dochádzku ich detí, vrátane výživy pre kojencov a malé deti. Túto úlohu riešili organizácie ako Svetový potravinový program výživy OSN (WFP), Medzinárodná federácia červeného kríža (IFRC), UNICEF a celá rada vládnych a mimovládnych organizácií.
N
a základe požiadavky prvej z nich – WFP, vyslala TNT v rámci projektu „TNT pomoc do 48 hodín“ do Mozambiku dvoch vysoko kvalifikovaných zamestnancov, s cieľom poskytnúť organizácii odbornú logistickú podporu. Týmito zamestnancami bol Christian Guinard, z francúzskeho TNT a Pavel Švanyga, operačný manažér z TNT na Slovensku. Na svoju misiu nastúpili 12. marca 2007. Ich základňa sa nachádzala v meste Caia, vzdialenom 1300 km východne od hlavného mesta Mozambiku – Maputo. Kedy si sa prvýkrát stretol s projektom „TNT pomoc do 48 hodín“? Prvýkrát som sa dostal do kontaktu so 48 hodinovým pohotovostným tímom TNT v priebehu jesene 2006. Po úvodných prihlasovacích formalitách a niekoľkých kontaktoch s manažérmi projektu prišla dlhšia prestávka, počas ktorej tím vyhodnocoval životopisy záujemcov a zbieral referencie. Začiatkom januára som absolvoval telefonický pohovor, ktorého cieľom bolo získať
TNT Express
06/2007
Vo štvrtok som sa dozvedel, že odlietam a v pondelok 12.3. som už sedel v lietadle. Koľko Vás z TNT malo takto odísť do Mozambiku? Na misiu sme z TNT mali odísť dvaja. Mojím partnerom a kolegom mal byť Christian – operačný manažér z francúzskeho depa Lion. Išlo o dôstojníka vo výslužbe, ktorý mal za sebou 21 rokov aktívneho nasadenia v rôznych krajinách Afriky, takže mi bolo jasné, že ide o správneho chlapa na takúto akciu, a to mne aj mojej rodine dodalo pocit ešte väčšej istoty. Stihol si predtým absolvovať nejaké špeciálne očkovania resp. iné špeciálne prípravy? Čo sa týka zdravotných prehliadok, mal som naozaj veľké šťastie. Zhodou okolností som práve začiatkom týždňa prešiel komplexnou zdravotnou aj zubnou prehliadkou, takže som mal okamžite pripravené podrobné krvné rozbory, ktoré sú podmienkou vakcinácie na klinike cudzokrajných chorôb. Vzhľadom na nedostatok času som však z 8 doporučených vakcín mohol absolvovať len 2. Vybral som si žltú zimnicu a brušný týfus. Ostatným rizikám sa dalo predísť dodržiavaním hygieny a zásad platných v týchto regiónoch. Prípravy pred cestou mi veľmi uľahčil aj ústretový prístup na Polícii, vďaka ktorému som pas držal v rukách už dve hodiny potom, ako som oň zažiadal.
doplňujúce informácie o mne, ale hlavne o motivácii, ktorá zo mňa urobila uchádzača pre tento projekt. Až do udalosti v Mozambiku som však netušil, že ma vybrali ako jedného z mnohých členov tejto pohotovostnej jednotky. Koľko času si mal na rozmyslenie a kedy si vyrazil na misiu? V stredu 7. marca v podvečer som dostal telefonát a následne mail ohľadom situácie v Mozambiku s oznámením, že ma WFP vybralo ako najvhodnejšieho kandidáta. Svoju účasť som si mal premyslieť do nasledovného rána, kedy mala prebehnúť jedna z prvých koordinačných telefonických konferencií. Radosť a pocit hrdosti z toho, že ma vybrali ako vhodného kandidáta sa v prvej fáze miešali s pocitom zodpovednosti za moju rodinu. Našťastie mám úžasnú manželku a dcéry, ktoré mi boli veľkou oporou nielen pri odchode, ale aj počas celého pobytu v Caii. Takže som svoju účasť potvrdil. Všetko to malo veľmi rýchly spád.
10 11
A čo TNT? Zabezpečila Ti nejaké vybavenie na cestu? Áno. O tom, že naša firma pristúpila veľmi dôsledne k príprave výbavy účastníkov misie svedčí aj fakt, že ešte v piatok pred odchodom som dostal batoh s kompletným vybavením na cestu a pobyt v teréne. Obsahoval všetko na prežitie v džungli: od sady na úpravu vody, cez signálne dymovnice, až po lekársku súpravu na šitie rán. Na Slovensku riadiš operačný tím pozostávajúci z približne 50 ľudí. Teraz mali byť 4-6 týždňov bez svojho šéfa. Nemal si tak trochu obavy opustiť ich? Prípravu svojho tímu som považoval za svoju najdôležitejšiu úlohu pred odchodom. Pomoc a ochota kolegov z manažmentu a mojich ľudí prevziať na seba zodpovednosť a časť mojej práce bola však úžasná. Uvedomujem si, že iba vďaka ich podpore som mohol v takom krátkom čase odísť na misiu do Mozambiku. Čoho si sa pred cestou tam najviac obával, respektíve mal si vôbec nejaké obavy? Keby som povedal, že nie, klamal by som. Mal som a hneď niekoľko: fakt, že je človek vybraný ako zástupca tak
veľkej a úspešnej spoločnosti akou je TNT je zaväzujúci obava z vlastného zlyhania, hlavne vo svetle toho, že som bol prvý; nehovorím, že prípadné osobné zlyhanie by malo dramatický dopad na celý projekt, no množstvo úsilia, ktoré naša firma tomuto projektu, ale aj celej spolupráci s WFP venovala si minimálne zaslúžilo dobrý začiatok závažnosť misie – množstvo ľudí, ktorí od jej úspechu záviselo No asi najväčšie obavy som mal z vlastnej reakcie na utrpenie ľudí a hlavne detí. Človek si v kontexte s humanitárnou záchrannou akciou predstaví to najhoršie z ľudského utrpenia, čo mu v minulosti ukázala televízia. To bola pre mňa jedna veľká neznáma a musím povedať, že som veľmi rád, že ňou aj zostala. Vďaka rýchlej odozve OSN, ale aj iných humanitárnych organizácií, sa záplavy na Zambezi nestali katastrofou v ľudskom slova zmysle. Ako prebiehal let do Mozambiku? Cesta trvala 2 dni a mala niekoľko etáp a medzipristátí. Na konci každej etapy ma vždy niekto čakal z lístkami na ďalšiu, až kým som sa nedostal do mozambického mestečka Caia – našej operačnej základne. Išiel si priamo do terénu, alebo si mal najskôr nejaké prípravné školenie? Školenie prebiehalo formou tzv. on-job tréningu, čiže priamo v teréne. Najdôležitejšie prvé informácie mi poskytol výkonný operačný dôstojník Jack Sanen, dlhoročný veterán WFP, pod ktorého som mal pôvodne patriť. Bolo mojím šťastím, že som využil každú príležitosť a na všetko som sa ho okamžite pýtal, pretože o dva dni musel náhle odísť domov, čo znamenalo, že celé riadenie misie prešlo plne na mňa a Christiana. Ako ste mali rozdelené úlohy? Christian mal na starosti dohľad a koordináciu riečnej dopravy, konkrétne plánovanie, vykládku-nakládku klzákov a samohybného riečneho člnu, vrátane reportingu. Ja som mal na starosti skladové operácie, prísun a výdaj potravín, plánovanie a organizáciu cestnej dopravy, zásobovanie palivom a presun potravín na leteckú plochu. Ako vyzerala Tvoja každodenná činnosť? V rámci Caii sme mali 4 skladacie haly, každá o výmere 400m². V troch boli potraviny, vo štvrtom sme uskladňovali nepotravinové výrobky, zväčša pre iné humanitárne organizácie ako UNICEF, IFRC, atď. Potravinové prídely pozostávali z kombinácie 500g kukuričnej múky, 60g strukovín (fazuľa, šošovica), 20g rastlinného oleja, 2g soli na osobu a deň. Mojou úlohou bolo koordinovať stav zásob v súlade s požiadavkami na distribúciu. Plánovanie dopravy pozostávalo nielen
z rozhodovania ako, koľko a kam, ale aj z prieskumu ciest. Pred vyslaním konvoja prípadne samostatných vozidiel bolo treba vyhodnotiť priechodnosť ciest, druh vhodných vozidiel spolu s maximálnym zaťažením na ten ktorý smer. Popritom bolo potrebné zabezpečiť nepretržitý tok potravín na dve pristávacie plochy, z ktorých operovali vrtuľníky. Tento tok v dňoch plnej prevádzky predstavoval 40–60 ton potravín. Denná rutina sa končila o 8-mej večer reportovaním uskutočnených denných aktivít, prezentáciou dopravného plánu na nasledovný deň na pravidelných krízových koordinačných stretnutiach, dennou konso-
lidáciou stavu zásob, výdajok a prepravných listov. Čo bolo pre Teba najťažším orieškom? Plánovanie, a to hlavne v prvej fáze, kým som získal dostatočné skúsenosti. Teraz sa na tom už len pousmejem, ale v priebehu prvého týždňa to bolo dosť stresujúce. Bolo nevyhnutné mať pripravených vždy niekoľko plánov – od najambicióznejšieho plánu A až po najmenej ambiciózny plán D – v prípade, že ten ideálny nebude fungovať, čo bolo vlastne denným pravidlom. Svojich vodičov, nezávislých subdodávateľov, som si musel každé ráno vyzdvihnúť pod stro-
mom na hlavnom námestí. Dosiahnutie plánu A záviselo od množstva vozidiel, ktoré boli v danom momente k dispozícii, ich technického stavu, ale aj od únavy a zdravotného stavu vodičov, ktorý ovplyvňovala hlavne malária. Nebolo neobvyklé, že sme deň realizovali napokon podľa kompromisného plánu C, prípadne, po nemožnosti previesť plán D, sme skončili pri „úplnej improvizácii.“ Situácie sťažovala aj skutočnosť, že spotreba vozidiel na týchto cestách dosahovala často 80 l/100 km a priemerná rýchlosť sa pohybovala medzi 15-20 km/h. Vozidlo, ktoré opustilo Caiu sa v podstate stratilo v priestore. Mobilná komunikácia tam existovala len v tesnom okruhu pár osád. Vozidlo, ktoré sa nevracalo mohlo byť zapadnuté, havarované, pokazené, alebo si len vodič urobil 1-2 dňovú prestávku. Čo ťa na Mozambiku najviac prekvapilo v pozitívnom smere? Určite to boli ľudia. Spolupráca s miestnymi zamestnancami WFP bola vynikajúca bez ohľadu, či išlo o vodičov, vedúcich skladov, finančné oddelenie alebo predstaviteľov vládnej agentúry INGC, ktorí koordinovali a monitorovali činnosť vládnych a mimovládnych humanitárnych organizácií. Prvýkrát som sa tam stretol s komunitou ľudí, pre ktorých je pomoc nielen profesiou, ale aj poslaním. Osobne som to bral ako česť, že
TNT Express
06/2007
ma táto komunita akceptovala a prijala za svojho člena. Je prístup humanitárnych organizácií z hľadiska logistiky iný ako náš? Logistika zostane vždy len logistikou, nezávisle od prostredia a podmienok. Rozdiel je však v realizácii. Tu neexistovala žiadna manipulačná technika. Dvadsať chlapov prenieslo v priemere denne na svojich hlavách 200 000 kg potravín pri vonkajšej teplote 40°C, čo vnútri skladu predstavovalo 50°C, možno i viac. Cestnú infraštruktúru predstavovala sieť rozmočených poľných ciest a riečnych brodov. To spôsobovalo na jednej strane obrovskú spotrebu paliva, na druhej veľmi pomalú rýchlosť jazdy. No a samozrejme tu je rozmer nevyhnutnej ľudskej potreby. Od distribúcie záviselo životne veľa ľudí. Efektivita a úspora nákladov sa priamo premietala do dĺžky a rozsahu pomoci. Je to smutné, ale aj tu sa funguje na báze rozpočtu, a keď nie sú peniaze, nie je pomoc. Ako sa Ti spolupracovalo s WFP a miestnymi ľuďmi? Spolupráca je do značnej miery už daná, a to povahou a osobnými vlastnosťami ľudí, ktorí sú ochotní pracovať pre prospech a záchranu iných na miestach a za podmienok, ktoré počas takýchto misií prevládajú. Takže vynikajúco a mám tam priateľov a dobrých známych v oboch skupinách, s ktorými som v kontakte. Podelíš sa snami o nejakú zaujímavosť, ktorú si zažil? Jednu krátku som zažil ešte doma. Teraz mi pripadá úsmevná, ale vtedy určite nebola. Ako som už spomínal, TNT veľmi dôsledne pristúpilo k príprave výbavy účastníkov misie a ešte v piatok pred odchodom som dostal veľký zelený batoh s kompletným vybavením. Obsahoval veci potrebné na prežitie v džungli, pričom všetko bolo vo vojenskom maskáčovom prevedení. Ja som si veci rozložil v obývačke na zemi, napísal zoznam, čo ešte dokúpiť a vyrazil do obchodov. Keď som sa vrátil, našiel som doma mladšiu dcéru uplakanú a staršiu zarazenú – obe boli presvedčené, že odchádzam zachraňovať ľudí do vojny... Zmenil si pohľad na aktivity TNT v smere spolupráce s WFP? Utvrdil som sa v tom, že tento druh spolupráce je potrebný. Spoločnosť ako TNT má množstvo profesionálov, ktorí môžu naozaj veľa pomôcť, a to v celom zamestnaneckom profile, nielen v rámci operačného oddelenia. Ako hodnotíš svoju misiu z odstupom času? Išiel by si tam opäť? Samozrejme.
12 13
Pre mnohých klientov sú už štandardné expresné služby niečím špeciálnym. Oproti klasickým poštovým službám, či prepravám cez špedíciu sú ich časy doručenia a s tým spojené služby také odlišné, že ich ľudia vnímajú ako niečo extra, ako výnimočné služby. Čo sa však stane, ak expresná spoločnosť vyvinie služby, ktoré svojimi charakteristikami rýchlosťou, bezpečnosťou, starostlivosťou, limitmi či dostupnosťou prekonajú bežné expresné letecké a cestné možnosti. Vyvinie služby šité na mieru tak, ako sú Special Services TNT, ktoré sa dajú charakterizovať miernou úpravou známej vety: tam, kde štandardné expresné služby končia, začínajú špeciálne služby.“ Dokážete si predstaviť, čím sú tieto služby špeciálnejšie ako pre klienta už „špeciálne“ štandardné expresné služby? Ak nie, pomôžeme Vám nasledovnými príkladmi zo života TNT Special Services:
TNT Special Services v Dubaji podporili deti postihnuté Cunami TNT Special Services v Dubaji doručilo 301 kusov vianočných balíčkov deťom postihnutým Cunami v škole na Srílanke. Balíčky zabalené v TNT krabiciach pripravili deti z Dubaja. Obsahovali sladkosti, ceruzky, perá, mydielka a toaletné potreby, šaty a iné užitočné predmety. V každom balíčku bola fotografia študenta, ktorý ho pripravil a jeho osobné vianočné blahoprianie. Špeciálne oddelenie TNT v Dubaji vytvorilo na mieru šitú nákladovo efektívnu prepravu na doručenie týchto vianočných balíčkov. Celá zásielka bola prepravovaná po mori až do Srílanky a následne bola doručená do dvoch škôl na pobreží 200 km južne od Kolomba. Balíčky boli deťom odovzdané týždeň pred Vianocami 2005. Každý balíček bol doručený konkrétnemu dieťaťu. 21 leteckých charterov v priebehu 7 týždňov pre zákazníka v Poľsku. V jeden letný deň o 4-tej popoludní získal pracovník Zákazníckeho oddelenia TNT v Poľsku požiadavku od klienta na prepravu 930 kg zásielky do Švédska. Doručenie malo byť do 6:30 hod. v nasledujúce ráno. Požiadavka bola preposlaná na Oddelenie špeciálnych služieb. Rozhodnutie bolo veľmi rýchle. Letecký charter bol klientovi ponúknutý a ním akceptovaný do 20 minút.
TNT Express
06/2007
Vybavenie na ohňostroj vyzdvihla TNT vo viacerých častiach sveta: v Nemecku, v Singapure, v Taliansku, v Kanade a v Hongkongu a všetky ich doručila do Bangkoku pár dní pred podujatím na inštaláciu a otestovanie. Celé zariadenie bolo zbalené a poslané späť už nasledujúci deň po udalosti, napriek prudkému dažďu. Koordinačný tím Special Services si v rámci riadenia celého procesu vymenil vyše 600 e-mailov s inými krajinami.
Išlo o časovo kritickú zásielku, u ktorej nerozhodovala cena, ale čas doručenia. Vďaka vynikajúcej spolupráci medzi poskytovateľom leteckého charteru, Oddelením špeciálnych služieb TNT vo Švédsku a bezsennej noci pracovníkov Špeciálneho oddelenia TNT v Poľsku bola zásielka úspešne načas doručená a klient nemusel zastaviť výrobu vo Švédsku. Toto bol len začiatok. Nasledovný týždeň si klient objednal ďalšie 2 chartere, tentoraz do Francúzska. Takto to pokračovalo 7 týždňov, počas ktorých TNT vypravila pre zákazníka celkom 21 leteckých charterov. TNT zbavila stresu morské koraly TNT Special Services pomáha mnohým klientom zbaviť sa stresu tým, že dokáže doručiť aj také časovo kritické zásielky, s ktorými si ostatní prepravcovia nevedia rady. Špeciálne služby TNT v Grécku pomáhajú zbaviť sa stresu nielen ľuďom, ale i morským koralom. Tieto záhadné tvory sú extrémne citlivé a hlavnou príčinou ich smrti býva práve stres. Ak umrie jeden z nich, všetci ostatní ho nasledujú. TNT má jedného klienta na gréckom ostrove Mytilini, ktorý zbiera unikátne koraly z celého sveta. Jeho hlavný dodávatelia sídlia v Aténach. Pred dvomi rokmi si vypracoval prieskum trhu na najlepšieho dodávateľa na citlivé zásielky a vybral si TNT. Od toho času Oddelenie špeciálnych služieb
14 15
TNT v Grécku každý týždeň organizuje prepravu službou On-board kuriér (Palubný kuriér), aby doručili koraly z Atén na ostrov Mitilini. Keďže koraly sú veľmi citlivé na stres, nesmú byť mimo ich pôvodného prostredia (mora) viac ako 4 hodiny. Bola vytvorená procedúra, ktorá sleduje každú minútu prepravy. Klient si objedná u Oddelenia špeciálnych služieb vyzdvihnutie jeden deň vopred. TNT nasledovné ráno kontaktuje dodávateľa v Aténach a požiada ho, aby pripravil koraly na prepravu, t.j. vložil ich do malej krabice bez vody a vzduchovo ju utesnil. Kuriér TNT vyzdvihne zásielku s koralmi o 12:45 popoludní a palubný kuriér nastúpi na let o 15:10 tak, aby boli koraly do 16:45 doručené. Celá preprava trvá maximálne 4 hodiny – celé štyri hodiny sú koraly aj klient bez stresu. Špeciálne služby pomáhali organizovať ohňostroj v Bangkoku Špeciálne služby TNT v Thajsku organizovali prepravu multimediálneho premietacieho zariadenia a ohňostroja pre najväčšiu udalosť aká kedy v Thajsku bola. Podujatie sa konalo pri príležitosti 60. výročia nástupu jeho výsosti kráľa na trón. Obrazy a videoklipy boli premietané na špeciálne vytvorené vodné obrazovky. Akcia zahŕňala 5 000 súprav ohňostrojov ovládaných počítačovým systémom, ktoré riadilo vyše 40 expertov z celého sveta.
Núdzové doručenie náhradných súčiastok pre IBM V súčasnej dobe znamená IT porucha zastavenie života firmy. Tomu čelia klienti, keď sa IT zariadenie poskytnuté od IBM pokazí. IBM preto musí zabezpečiť, aby bol čas odstavenia zariadení minimálny. Avšak na druhej strane, náklady na prevádzkovanie skladových zásob stúpajú. Nie je možné držať všetky súčiastky na všetkých miestach. Vzhľadom na rýchle zastarávanie IT zariadení sa niektoré súčiastky už ani nevyrábajú a sú k dispozícii len na vybraných miestach. V minulosti ak došlo k poruche, IBM musela okamžite reagovať, aby minimalizovala odstávku u klienta. Doručenia pre IBM realizovali viacerí dodávatelia. Pre spoločnosť lietal veľký počet ľudí z jednej krajiny do druhej, aby doručili núdzové náhradné súčiastky. Zabezpečovanie letov pre vysoký počet klientov bolo príliš nákladné, avšak štandardné expresné doručenie nebolo dostatočne rýchle. Riešením sa stali Špeciálne služby TNT, ktoré ponúkli IBM jednoduché ale efektívne riešenie pre pohyb náhradných dielov naprieč 8 ázijskými krajinami; Singapur, Thajsko, Malajzia, Vietnam, Indonézia, India, Filipíny a Brunej. Vždy, keď sa vyskytne potreba núdzového doručenia TNT na základe potrebného času doručenia ponúkne klientovi jednu z dvoch možností časovo kritických služieb Time Critical: Dedicated Express (On-Board courier) alebo Special Express (Next Flight Out). TNT tak ponúka riešenie, ktorého súčasťou je: • podpora 24 hodín denne, 7 dní v týždni, 365 dní v roku • dedikované vyzdvihnutie a doručenie • okamžité preclenie zásielky • okamžité potvrdenie o doručení IBM si uvedomuje hodnotu riešenia TNT a plánuje túto spoluprácu rozšíriť na viaceré krajiny. Pre IBM má TNT nasledovné hlavné výhody: • lepšie služby pre ich zákazníkov (24/7, rýchle a včasné doručenie) • zníženie nákladov • menej administratívy Spoluprácou so Špeciálnymi službami TNT bola IBM schopná skrátiť svoje časy doručenia o pár hodín a zároveň znížiť náklady.
Špeciálne služby doručovali dopingové vzorky pre FIFA MS žien vo futbale TNT Špeciálne služby poskytli riešenie na distribúciu dopingových vzoriek počas FIFA Majstrovstiev sveta žien v Rusku. Doručenie dopingových vzoriek prebiehalo od augusta do septembra 2006 z viacerých štadiónov v Moskve, v Petrohrade a moskovskom regióne do laboratória v Moskve. FIFA už má dobré skúsenosti so spoluprácou s TNT v Nemecku na podobnom projekte, a preto sa aj v Rusku rozhodla pre spoluprácu so Špeciálnymi službami TNT. Aby TNT splnila požiadavky FIFA, nastolila v rámci Špeciálnych služieb špeciálne operačné procedúry: • doručenie zásielky v kontrolovanej teplote medzi 2°–8°C s použitím špeciálnych thermo-kontajnerov • osobitné povolenie vybavené pre každého vodiča, aby ho vpustili počas hier do štadióna • 24/7 podpora počas celých majstrovstiev Celkovo bolo vykonaných 16 vyzdvihnutí z rôznych štadiónov v Moskve, Petrohrade a v moskovskom regióne. Čas doručenia sa pohyboval od 20 minút do 15 hodín, v závislosti od umiestnenia štadióna. Pre FIFU bol vyhradený osobitný koordinátor Špeciálnych služieb zodpovedný za celý proces a FIFA dostávala týždenné reporty. Letecké chartere pre automobilový priemysel V roku 2006 TNT Španielsko naložila pre svojich hlavných automobilových zákazníkov 150 lietadiel v hodnote 2,8 miliónov Eur. Automobilový priemysel je známy tým, že je veľmi cyklický a veľmi často je určovaný uvádzaním nových automobilov. Tzv. line stoppers zásielky, ktoré môžu zastaviť celú linku a ochromiť tak výrobu sa stali dennou rutinou, najmä pri uvádzaní noviniek. V roku 2000 Špeciálne služby vypravili 333 leteckých charterov od uvedenia nového Opel Corsa, ktorý sa vyrábal v pobočke GM v Zaragoze. Tento rok je hlavnou príčinou rastu Leteckých charterov TNT úspech automobilov Nissan vyrábaných v Barcelone a opäť nový model Opel Corsa. TNT je vždy prvá v poradí u automobilových zákazníkov v Španielsku ak požadujú letecký charter. Je to vďaka skúsenostiam, dobrej reputácii, historickým okolnostiam a povedomiu o možnostiach špeciálnych služieb. Z operačného hľadiska TNT vždy preukázala flexibilitu a schopnosť porozumieť rýchlo sa meniacim potrebám automobilového trhu. TNT ponúka rýchlu odpoveď, dôkladné znalosti letových možností a schopnosť operovať z ktoréhokoľvek letiska v Európe.
Špeciálne služby TNT Lotyšsko boli už druhýkrát v priebehu dvoch rokov vybrané Americkou ambasádou v Rige. Tento krát bolo ich úlohou riadiť prepravu a skladovanie pre americkú delegáciu kvôli NATO samitu 28.–29. novembra 2006. Americká ambasáda sa rozhodla pre TNT po veľmi dobrej skúsenosti z roku 2005, kedy pomáhali organizovať návštevu prezidenta Georga Busha v Rige. Špeciálne služby TNT boli jediné, ktoré dokázali splniť ich vysoké bezpečnostné a prepravné požiadavky. Kľúčovými predpokladmi bola bezpečnosť podložená certifikáciou TAPA, flexibilita a nepretržitá prevádzka. Riga hostila počas NATO samitu viac ako 5 000 hostí z 25 krajín, vrátane hlavných predstaviteľov štátu ako George Bush, Tony Blair, Jecques Chirac a Romano Brodi. NATO samit bol jednou z najväčších udalostí na vládnej úrovni v Lotyšsku. Počas samitu bolo vyhlásené verejné voľno a väčšina častí v centrálnej Rige bola zatvorená pre bezpečnostné príčiny. Pätnásť zapečatených vozidiel TNT s bezpečnostne preverenými vodičmi bolo používaných na prepravu a skladovanie zariadení pred, počas a po udalosti (od 20.11. do 1.12.). Všetky služby boli v nepretržitej prevádzke. Umelecké fotografie Zbigniewa Libera prepravovala TNT V Košiciach prebiehala od 25.4. do 15.5. vernisáž veľkoformátových fotografií v súčasnosti najuznávanejšieho poľského multi-
mediálneho umelca Zbigniewa Liberu. Po skončení vernisáže bolo potrebné doručiť umelecké fotografie tak, aby boli najneskôr v nasledujúci deň dopoludnia v Poľsku. Poľský inštitút v Bratislave sa so žiadosťou obrátil na TNT Špeciálne služby. Fotografie boli uložené na špeciálnom výstavnom panely a v tejto forme museli byť aj prepravované. Špeciálne služby TNT zabezpečili vyzdvihnutie zásielky ihneď po ukončení vernisáže 15.5. o 18:00 hod osobitným vozidlom. Preprava sa realizovala v noci, vďaka čomu boli už v nasledujúci deň dopoludnia doručené v galérii v poľskom meste Lodz. Zásielka bola počas celej prepravy monitorovaná pracovníkom Špeciálnych služieb TNT v Bratislave. Zmrazené krvné sérum do Budapešti O 10:00 hod. dopoludnia dostalo Oddelenie špeciálnych služieb v Bratislave požiadavku od miestnej nemocnice na prepravu vzoriek zmrazeného krvného séra. Zásielka mala byť vyzdvihnutá ešte v ten deň do 12-tej hodiny a doručená dopoludnia v nasledujúci deň klientovi v Budapešti. Keďže išlo o zásielku citlivú na zmenu teploty, museli Špeciálne služby TNT v priebehu 2 hodín nielen zabezpečiť osobitné vozidlo, ktoré zásielku vyzdvihne, ale i vhodné balenie vrátane suchého ľadu tak, aby bola zásielka doručená do 24 hodín bez akejkoľvek zmeny teploty do Budapešti. Klientka mala riešenie na stole do 15 minút od zadania objednávky.
Špeciálne služby riadili logistiku pre Americkú ambasádu počas samitu NATO v Lotyšsku
TNT Express
06/2007
Vydáva: TNT Express Worldwide spol. s r.o., Galvaniho 7/D, 821 04 Bratislava, Tel.: 02/48 275 275, Fax: 02/48 275 191 • Editorka: Mária Džundová • Redaktorka: Ivana Kováčiková • Registrácia: MKSR 3203/2004 • Autorské práva vyhradené
