EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH 2004
Část doprava Kapitola 5: Infrastruktura
Evropská komise Generální ředitelství pro energetiku a dopravu ve spolupráci s Eurostatem
1.5.1 Železnice: hustota tratí Rozloha
Hustota Délka železničních tratí (km) železničních (2003) tratí z toho elektrifikováno
2
(1000 km )
km
BE CZ DK DE EE EL ES FR IE IT CY LV LT LU HU MT NL AT PL PT SI SK FI SE* UK* EU25 EU15 BG HR RO TR IS NO CH
30,5 78,9 43,1 357,0 45,2 132,0 506,0 544,0 70,3 301,3 9,3 64,6 65,2 2,6 93,0 0,3 41,5 83,9 312,7 91,9 20,3 48,8 338,1 450,0 244,1 3974,6 3236,3 110,9 56,5 237,5 780,6 103,0 324,2 41,3
3 521 9 501 2 273 36 054 959 2 414 14 387 29 269 1 919 16 288 2 269 1 774 275 7 950 2 812 5 661 19 900 2 818 1 229 3 657 5 851 11 827 17 052 199 660 152 421 4 318 2 726 11 364 8 697 4 077 3 231
2 927 2 943 624 19 829 131 83 8 145 14 505 52 11 166 257 122 262 2 848 2 064 3 325 12 035 1 076 504 1 556 2 400 8 168 5 225 100 247 79 851 2 847 983 3 929 1 752 2 519 3 231
(délka tratí/rozloha) m/km2
%
83 31 27 55 14 3 57 50 3 69 11 7 95 36 73 59 60 38 41 43 41 69 31 50 52 66 36 35 20 62 100
115 120 53 101 21 18 28 54 27 54 35 27 106 85 68 67 64 31 61 75 17 26 70 50 47 39 48 48 11 13 78
Zdroj: Union Internationale des Chemins de Fer, národní statistiky, Eurostat Poznámka: *: 2002
2
1.5.2 Železnice: délka tratí km 1970 1980 1990 1995 BE 4 232 3 971 3 479 3 368 CZ 9 342 DK 2 352 2 015 2 344 2 349 DE 43 777 42 765 40 981 41 718 EE 1 018 EL 2 571 2 461 2 493 2 474 ES 15 850 15 724 14 539 14 291 FR 36 117 34 382 34 260 31 939 IE 2 189 1 987 1 944 1 954 IT 16 069 16 133 16 086 16 003 CY LV 2 413 LT 2 002 LU 271 270 271 275 HU 7 503 MT NL 3 148 2 760 2 798 2 739 AT 5 901 5 857 5 624 5 672 PL 23 986 PT 3 588 3 609 3 064 2 850 SI 1 102 SK 3 548 FI 5 870 6 096 5 867 5 880 SE 11 544 11 377 10 801 11 289 UK 19 330 18 030 16 914 17 069 EU25 210784 EU15 172809 167437 161465 159870 BG 4 294 HR RO 11 376 TR 8 549 IS NO 3 821 CH
1996 1997 1998 1999 3 380 3 422 3 470 3 472 9 347 9 352 9 352 8 753 2 349 2 232 2 264 2 324 40 826 38 450 38 150 37 535 940 879 877 879 2 474 2 590 2 590 2 590 14 294 14 294 14 284 14 310 31 852 31 821 31 735 31 589 1 954 1 945 1 909 1 909 16 014 16 030 16 080 16 092 2 413 2 413 2 413 2 417 1 997 1 998 1 998 1 905 274 274 274 274 7 504 7 460 7 514 7 514 2 739 2 805 2 808 2 802 5 672 5 672 5 643 5 618 23 420 2 850 2 856 2 794 2 813 1 102 1 093 1 093 1 092 3 445 3 437 3 484 3 478 5 859 5 865 5 867 5 836 11 345 11 366 11 448 11 498 17 066 17 176 17 179 17 064 209116 158948 156798 156495 155726 4 293 4 292 4 090 4 090 2 726 2 726 2 726 2 726 11 385 11 380 11 364 11 364 8 607 8 607 8 607 8 682 3 819 3 767 3 077 3 032 3 028 3 033
Zdroj : Union Internationale des Chemins de Fer, národní statistiky, Eurostat Poznámka: DE: zahrnuje DE-E: 1970=14250, 1980=14248, 1990=14031
3
2000 3 471 9 365 2 047 36 642 968 2 365 13 868 29 273 1 915 16 187 2 331 1 905 274 8 005 2 802 5 665 22 560 2 814 1 201 3 662 5 854 11 560 17 044 201778 151781 4 320 2 726 11 364 8 671 4 179 3 216
2001 2002 3 454 3 518 9 444 9 499 2 047 2 273 36 050 35 867 967 967 2 377 2 383 13 868 13 856 29 445 29 352 1 919 1 919 16 357 16 307 2 304 2 296 1 696 1 775 274 274 7 536 7 950 2 809 2 806 5 697 5 691 20 134 20 223 2 814 2 818 1 229 1 229 3 662 3 657 5 850 5 850 11 827 11 827 17 052 17 052 198812 199389 151840 151793 4 320 4 318 2 726 2 726 11 364 11 364 8 671 8 671 4 178 4 077 3 224 3 222
2003 3 521 9 501 2 273 36 054 959 2 414 14 387 29 269 1 919 16 288 2 269 1 774 275 7 950 2 812 5 661 19 900 2 818 1 229 3 657 5 851
4 318 2 726 11 364 8 697 4 077 3 231
1.5.3 Železnice: vysokorychlostní železniční síť Délka v km
1981 1983 1988 1990 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
B
D
E
F
I
12 71 71 73 73 73 135 142
-
476 476 476 476 476 476 476 476 1031
285 402 402 667 1 124 1 152 1 152 1 147 1 147 1 147 1 395 1 395 1 520
-
EU15 285 402 402
237 259 259 259 259 259 259 259
2 311 2 392 2 439 2 446 2 465 2 713 2 952 3 748
434 434 486 491 510 510 687 796
Poznámka: Tratě vhodné pro rychlost 250 km/h nebo více
Vysokorychlostní tratě ve stavbě* TRAŤ BE BE NL DE ES ES ES ES ES ES ES ES FR FR FR IT IT IT IT IT IT SE SE UK
Liège – německá hranice Antverpy – nizozemská hranice Amsterodam/Schiphol – belgická hranice Norimberk - Ingolstadt Lerida - Barcelona Barcelona – francouzská hranice Madrid - Valladolid Madrid - Valencie Madrid - Toledo Cordoba - Malaga Leon - Asturias Orense - Santiago TGV-Est Angoulême - Bordeaux Nîmes - Montpellier Milán - Bologna Bologna - Florencie Turín - Novara Novara - Milán Verona - Padova Řím - Neapol Södertälje - Linköping Nyland - Umeå Ebbsfleet - Londýn (St. Pancras)
délka km 33 38 120 88 42 49 203 104 24 150 25 68 302 120 60 196 77 92 51 77 220 140 190 38
Zdroj : Union Internationale des Chemins de Fer, CER Poznámky: Délka ve stavbě není vzdálenost mezi výše zmíněnými místy. Také v provozu : UK: 74 km; SE: 31 km * Jak je definováno směrnicí 96/48/ES: speciálně stavěné nebo modernizované tratě, ne všechny pro rychlost 250 km/h.
4
1.5.4 Železnice: Rozchod hlavních železnic a používaný elektrický proud Rozchod koleje BE CZ DK DE EE EL
ES*
FR IE IT CY LV LT LU HU MT NL AT PL PT SI SK FIN SE UK
mm 1435 1435 1435 1435 1524 600 1000 1435 1000 1435 1668 1000 1435 1600 1435 1524 1524 1435 1435 1435 1435 1435 1000 1668 1435 1435 1524 1435 1435 1600 (N-IRL)
Elektrický proud Stejnosměrný (volty) 3000 3000 800-1200 (přívodní kolejnice)
Střídavý (volty) 25000 50Hz 15000 16.7Hz 25000 50Hz 15000 16.7Hz 15000 16.7Hz
25000 50Hz 1500 25000 50Hz 3000 750-850 (přívodní kolejnice) 1500 1500 3000
25000 50Hz
15000 16.7Hz 15000 16.7Hz 25000 50Hz 15000 16.7Hz 1500 15000 16.7Hz 15000 16.7Hz
750 (přívodní kolejnice)
25000 50Hz 15000 16.7Hz 15000 16.7Hz 25000 50Hz 15000 16.7Hz 25000 50Hz
Zdroj: Union Internationale des Chemins de Fer, železniční společnosti Poznámky: 1435 mm = normální rozchod * ES: nové tratě mají rozchod 1435 mm a elektrický proud 25000 50Hz
5
1.5.5 Silnice: délka dálnic (na konci roku) km 1970 BE
1980
488
1990
1 203
CZ
1993
1 631
1994
1 686
1995
1 666
1996
1 666
1997
1 674
1998
1 679
1999
1 682
2000
1 691
357
2001
2002
1 702
1 727
517
517
1 729 518
DK
184
516
601
747
796
796
832
855
873
902
922
971
1 010
DE
6 061
9 225
10 809
11 080
11 143
11 190
11 246
11 309
11 427
11 515
11 712
11 786
12 037
94
94
EE
41
EL
11
91
190
330
380
420
470
500
500
500
707
742
ES
387
2 008
4 693
6 577
6 497
6 962
7 295
7 750
8 269
8 893
9 049
9 571
9 910
FR
1 553
4 862
6 824
7 614
7 956
8 275
8 596
8 864
9 303
9 626
9 766
10 068
10 223
IE
0
0
26
53
72
72
80
94
103
103
103
125
IT
3 913
5 900
6 193
6 401
6 401
6 435
6 465
6 469
6 478
6 478
6 621
6 478
6 478
161
173
195
204
216
257
257
268
-
-
-
-
-
-
-
-
417
417
417
115
126
147
448
448
CY LV
120 -
-
LT LU
-
-
-
421 7
44
HU
78
100
121
123
115
118
115
115
267
MT
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
NL
1 209
1 798
2 092
2 167
2 208
2 208
2 208
2 336
2 225
2 291
2 289
2 291
AT
478
938
1 445
1 557
1 559
1 596
1 607
1 613
1 613
1 634
1 633
1 645
399
398
405
1 482
1 659
1 835
PL PT
257 66
132
316
579
587
687
710
797
1 252
1 441
1 645
SI
228
435
435
457
SK
192
296
296
302 603
FI
108
204
225
337
388
394
431
444
473
512
549
591
SE
403
850
939
1 061
1 125
1 262
1 350
1 423
1 439
1 484
1 506
1 529
UK
1 183
2 683
3 180
3 252
3 286
3 307
3 344
3 412
3 473
3 579
EU25 EU15
41 125 16 051
30 454
39 242
43 541
44 185
45 393
46 423
47 663
49 225
50 764
3 612
3 605
54 631
55 776
51 768
52 914
BG
273
324
328
HR
291
411
429
RO
113
113
113
TR
281
1 851
1 851
-
-
-
1 305
1 342
IS
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
NO
395
173
CH
1 148
1 669
Zdroj : Eurostat, International Road Federation, OSN, národní zdroje
6
1.5.6 Silnice: délka silniční sítě rok 2000 km Dálnice BE CZ DK DE EE EL ES FR IE IT CY LV LT LU HU MT NL AT PL PT SL SK FI SE UK EU25 EU15 BG HR RO TR IS NO CH
1 702 517 922 11 712 94 707 9 049 9 766 103 6 621 257 417 115 448 2 289 1 633 399 1 482 435 296 549 1 506 3 612 54 631 51 768 324 411 113 1 851 173 1 669
Rychlostní Silnice silnice, druhé hlavní nebo třídy nebo národní regionální silnice 12 600 1 349 20 727 34 183 718 9 986 41 321 177 899 3 902 12 439 9 100 31 300 24 124 139 656 27 500 358 500 5 326 11 628 46 009 114 909 2 178 6 962 13 358 1 307 19 592 837 1 911 30 060 23 057 185 196 6 650 57 500 10 280 23 086 17 637 28 381 11 991 58 990 1 101 4 796 3 221 3 828 13 271 28 633 15 349 82 892 48 194 113 105 360 550 1351 174 273 270 1211 344 3 011 3 818 7 427 10 499 14 711 63 791 31 376 29 929 4 310 3 897 26 762 27 153 18 110 51 397
Zdroj: International Road Federation, národní statistiky Poznámka: Definice typů silnic se stát od státu liší
7
Ostatní silnice 132 540 72 300 60 018 35 603 75 600 489 698 586 000 78 657 312 149 8 973 49 412 55 258 2 347 105 233 1 873 59 400 98 000 318 280 13 904 35 611 35 993 114 720 207 256
30 133 10 197 119 988 291 217 4 791 37 455
1.5.7 Potrubí Délka ropovodů km 1970 BE
1980
1990
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
52
458
301
294
294
294
294
294
294
294 736
736
DK
-
77
444
336
336
330
330
330
330
330
330
330
DE
2 879
2 880
3 038
2 704
2 460
2 460
2 460
2 460
2 370
2 370
2 370
2 370
EE
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
EL
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ES
1 099
1 753
2 678
3 536
3 536
3 691
3 691
3 691
3 691
3 698
3 780
3 779
FR
3 609
5 254
4 948
4 830
4 830
4 983
4 983
5 746
5 746
5 746
5 746
5 746 -
CZ
IE
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
IT
1 860
3 069
4 086
4 235
4 235
4 235
4 233
4 145
4 331
4 364
4 347
CY
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
LV
766
LT LU
-
-
HU
-
-
-
-
-
-
-
-
2 574
MT
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
NL
323
391
391
391
391
391
391
391
418
418
AT
604
777
777
777
777
777
777
777
777
777
PL
-
-
766
766
500
500
-
-
848
848
-
-
777
777
2 278
PT
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
SI
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
SK
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
FI
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
SE
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
UK
1 634
3 166
2 422
3 086
2 996
3 470
3 459
3 936
3 953
3 923
3 954
4 368
12 060
17 825
19 085
20 189
19 855
20 631
20 618
21 770
21 910
21 920
EU25 EU15 BG
578
578
578
RO
3 694
4 423
4 423
2 112
2 112
TR IS
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
NO
521
7 908
7 941
CH
239
108
108
Zdroj: Eurostat, OSN, European Conference of Ministers of Transport, Eurogas, národní statistiky Poznámka: DE : zahrnuje DE-E : 1970=1300, 1980=1301, 1990=1323
8
1.5.8 Vnitrozemské vodní cesty Využívaná délka (splavné kanály, řeky a jezera pravidelně používaná pro dopravu) km 1970 1 553
BE CZ DK 6 808 DE EE 6 EL 70 ES 7 433 FR IE 2 337 IT CY LV LT 37 LU HU MT 5 599 NL 350 AT PL 124 PT SI SK 6 000 FI 390 SE 1 631 UK EU25 EU15 32 338 BG HR RO TR IS NO CH
1980 1 510
1990 1 513
1996 1 531
1997 1 540
1998 1 569
6 697
6 669
7 339
7 339
7 300
6 70 6 568 2 337 -
6 70 6 197 1 366 -
6 70 5 678 1 466 -
6 70 6 051 1 463 -
6 70 5 732 1 477 -
37
37
37
5 046 351
5 046 351
5 046 351
124 -
369 37 1 373 5 046 351 3 997 124 -
124 -
124 -
124 -
6 057 390 1 631
6 237 390 1 631
6 245 390 1 153
6 245 390 1 153
6 245 390 1 153
30 620
29 637 470
29 436
29 815
29 500
37 4 843 350
-
1 782 -
-
-
-
1999
2000 1 534 664 6 754 30
2001 1 527 664 -
5 789 1 477 106 380
5 378 -
1 373 -
1 373 -
1 484 -
351
351 3 812
351
6 245
172 6 245
172 6 245
1 153
1 153
1 153
470
470
470
-
1 779 745
1 779 -
-
70 5 576 1 477 -
30
436
Zdroj: Eurostat, OSN, národní statistiky Poznámky: vnitrozemské vodní cesty Řecka (Korintský kanál), Španělska (Guadalquivir), Portugalska (Douro, Guadiana, Tejo) a Švédska jsou využívány pouze námořními loděmi. Švédsko: data vztahující se k systému kanálu Göta; pouze 91 km (řeka Göta) je pravidelně používáno pro nákladní dopravu. Německo: včetně 978 km neklasifikovaných vodních cest, některé z nich nejsou využívány pro dopravu pravidelně. Itálie: čísla zahrnují 428 km řek (z toho Pád: 389 km), 201 km kanálů, 225 km pobřežních vodních cest a cest v benátské laguně (celkem 854 km) a navíc 612 km linek osobní dopravy na jezerech v severní Itálii a v Benátkách. Rakousko: kanál Dunaje ve Vídni není využíván pravidelně.
9
Vysvětlivky použitých symbolů a zkratek: 12 ⏐ ____ % – n.a. 0 1970=100
odhady jsou kurzívou přerušení časové řady přerušení časové řady procenta nula data nejsou k dispozici číslo menší než polovina používané jednotky referenční rok pro index
Zkratky zemí: AT BE BG CY CZ DK DE ES EE EL FI FR HR HU CH IE IT IS LI LT LU LV MT NL NO PL PT RO SE SK SI TR UK
Rakousko Belgie Bulharsko Kypr Česká republika Dánsko Německo Španělsko Estonsko Řecko Finsko Francie Chorvatsko Maďarsko Švýcarsko Irsko Itálie Island Lichtenštejnsko Litva Lucembursko Lotyšsko Malta Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rumunsko Švédsko Slovensko Slovinsko Turecko Velká Británie
Zdroj: European Union Energy and Transport in figures 2004, s. 223-231 Překlad a korektura: ODIS
10
