EJD 20 Használati utasítás 10004228 03.01
02.01 -
U
Előszó
Előszó
Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.
Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.
A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.
A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.
A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:
A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:
f
Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.
f
Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.
m
Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.
m
Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.
A Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.
t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.
t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.
o Az extra felszereltséget jelöli.
o Az extra felszereltséget jelöli.
Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.
Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.
Szerzői jog
Szerzői jog
A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.
A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG
Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG
Telefon: +49 (0) 40/6948-0
Telefon: +49 (0) 40/6948-0
www.jungheinrich.com
www.jungheinrich.com 0108.H
0108.H
A Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.
0108.H
0108.H
Tartalomjegyzék
Tartalomjegyzék
A
Előírás szerinti alkalmazás
A
Előírás szerinti alkalmazás
B
A targonca ismertetése
B
A targonca ismertetése
1 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 4 4.1 4.2 4.3
A használat módja ............................................................................... B 1 A részegységek és működésük .......................................................... B 2 Targonca ............................................................................................. B 3 Teherfelvétel ....................................................................................... B 4 Műszaki adatok - alapváltozat ............................................................. B 5 Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői ...................................... B 5 Méretek ............................................................................................... B 5 EN szabványok ................................................................................... B 6 Alkalmazási feltételek .......................................................................... B 6 Feliratok és adattáblák ........................................................................ B 7 Targonca azonosító tábla .................................................................... B 8 Teherbírás ........................................................................................... B 8 Terhelési diagram ............................................................................... B 9
1 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 4 4.1 4.2 4.3
A használat módja ............................................................................... B 1 A részegységek és működésük .......................................................... B 2 Targonca ............................................................................................. B 3 Teherfelvétel ....................................................................................... B 4 Műszaki adatok - alapváltozat ............................................................. B 5 Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői ...................................... B 5 Méretek ............................................................................................... B 5 EN szabványok ................................................................................... B 6 Alkalmazási feltételek .......................................................................... B 6 Feliratok és adattáblák ........................................................................ B 7 Targonca azonosító tábla .................................................................... B 8 Teherbírás ........................................................................................... B 8 Terhelési diagram ............................................................................... B 9
C
Szállítás és üzembe helyezés
C
Szállítás és üzembe helyezés
1 2 3
Mozgatás daruval ................................................................................ C 1 Üzembe helyezés ................................................................................ C 1 Az önálló hajtás nélküli targonca mozgatása ...................................... C 2
1 2 3
Mozgatás daruval ................................................................................ C 1 Üzembe helyezés ................................................................................ C 1 Az önálló hajtás nélküli targonca mozgatása ...................................... C 2
D
Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere
D
Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere
1
A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok ..................................................................................... D 1 Akkumulátor típusok ............................................................................ D 1 Hozzáférés az akkumulátorhoz ........................................................... D 2 Az akkumulátor töltése ........................................................................ D 2 Az akkumulátor töltése telepített töltő berendezéssel ......................... D 3 Az akkumulátor töltése a beépített töltő berendezéssel (o) ............... D 4 Az akkumulátor ki- és beszerelése ..................................................... D 6 Akkumulátor kiszerelés ....................................................................... D 7 A kombinált műszer (o) ...................................................................... D 8
1
A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok ..................................................................................... D 1 Akkumulátor típusok ............................................................................ D 1 Hozzáférés az akkumulátorhoz ........................................................... D 2 Az akkumulátor töltése ........................................................................ D 2 Az akkumulátor töltése telepített töltő berendezéssel ......................... D 3 Az akkumulátor töltése a beépített töltő berendezéssel (o) ............... D 4 Az akkumulátor ki- és beszerelése ..................................................... D 6 Akkumulátor kiszerelés ....................................................................... D 7 A kombinált műszer (o) ...................................................................... D 8
0301.H
2 3 4 4.1 4.2 5 5.1 6
0301.H
2 3 4 4.1 4.2 5 5.1 6
I1
I1
E
A targonca kezelése
1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5
A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok .............. E 1 A kezelőszervek és kijelző berendezések leírása ............................... E 2 A targonca indítása ............................................................................. E 4 Munkavégzés a targoncával ............................................................... E 5 A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok .......................... E 5 Haladás, kormányzás, fékezés ........................................................... E 6 Rakomány felvétele és lerakása ......................................................... E 9 A targonca biztonságos leállítása ....................................................... E 11 Hibakeresés ........................................................................................ E 11
1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5
A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok .............. E 1 A kezelőszervek és kijelző berendezések leírása ............................... E 2 A targonca indítása ............................................................................. E 4 Munkavégzés a targoncával ............................................................... E 5 A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok .......................... E 5 Haladás, kormányzás, fékezés ........................................................... E 6 Rakomány felvétele és lerakása ......................................................... E 9 A targonca biztonságos leállítása ....................................................... E 11 Hibakeresés ........................................................................................ E 11
F
A targonca karbantartása
F
A targonca karbantartása
1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 7 7.1 7.2 7.3 8
Üzembiztonság és környezetvédelem ................................................ F 1 A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások .............. F 1 Szervizelés és átvizsgálás .................................................................. F 3 Karbantartási tevékenységek listája..................................................... F 4 Kenési útmutató ................................................................................. F 6 Kenő- és üzemanyagok ...................................................................... F 7 Útmutatás a karbantartási műveletekhez ............................................ F 8 A targonca előkészítése a karbantartási és szervizelési műveletekhez F 8 Az akkumulátor fedél felnyitása .......................................................... F 8 A mellső burkolat felnyitása ................................................................ F 8 Hidraulika olajszintjének ellenőrzése .................................................. F 9 Ellenőrizni kell a hajtómű olaj szintjét .................................................. F 9 Az elektromos biztosítékok ellenőrzése .............................................. F 10 Újabb üzembe helyezés ...................................................................... F 11 A targonca üzemen kívül helyezése ................................................... F 11 Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók ................................ F 11 Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók ......................................... F 11 Újabb üzembe helyezés a tárolást követően ...................................... F 12 Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés VBG 36 szerint) ............................................... F 12
1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 7 7.1 7.2 7.3 8
Üzembiztonság és környezetvédelem ................................................ F 1 A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások .............. F 1 Szervizelés és átvizsgálás .................................................................. F 3 Karbantartási tevékenységek listája..................................................... F 4 Kenési útmutató ................................................................................. F 6 Kenő- és üzemanyagok ...................................................................... F 7 Útmutatás a karbantartási műveletekhez ............................................ F 8 A targonca előkészítése a karbantartási és szervizelési műveletekhez F 8 Az akkumulátor fedél felnyitása .......................................................... F 8 A mellső burkolat felnyitása ................................................................ F 8 Hidraulika olajszintjének ellenőrzése .................................................. F 9 Ellenőrizni kell a hajtómű olaj szintjét .................................................. F 9 Az elektromos biztosítékok ellenőrzése .............................................. F 10 Újabb üzembe helyezés ...................................................................... F 11 A targonca üzemen kívül helyezése ................................................... F 11 Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók ................................ F 11 Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók ......................................... F 11 Újabb üzembe helyezés a tárolást követően ...................................... F 12 Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés VBG 36 szerint) ............................................... F 12
I2
0301.H
A targonca kezelése
0301.H
E
I2
A Előírás szerinti alkalmazás
A Előírás szerinti alkalmazás
A
A
m
Az „Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek” (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal.
Az „Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek” (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal.
Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni.
Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni.
Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat.
Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat.
m
Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán.
Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét.
0600.H
0600.H
Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét.
Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán.
A1
A1
A2 A2 0600.H
0600.H
B A targonca ismertetése
B A targonca ismertetése
1
1
A használat módja
A használat módja
A kompakt építési módja, és a targoncakénti illetve vízszintes szállítókénti felhasználási lehetősége révén a jármű minden célra alkalmas, a felhasználás legyen akár rakodás, üzemekben való használat, raktározás vagy teherautóval történő veleszállítás a teherautó lerakásához vagy megrakásához.
A kompakt építési módja, és a targoncakénti illetve vízszintes szállítókénti felhasználási lehetősége révén a jármű minden célra alkalmas, a felhasználás legyen akár rakodás, üzemekben való használat, raktározás vagy teherautóval történő veleszállítás a teherautó lerakásához vagy megrakásához.
A teherbírás az adattáblán vagy a teherbírást jelző (Qmax) feliraton található.
A teherbírás az adattáblán vagy a teherbírást jelző (Qmax) feliraton található.
0301.H
A jármű egy háromkerekes kivitelű elektromos rúdemelőtargonca, amely raklapok emelésére és felrakására valamint azok vízszintes szállítására alkalmazható. A vízszintes szállításhoz két raklapot lehet egymás fölé tenni.
0301.H
A jármű egy háromkerekes kivitelű elektromos rúdemelőtargonca, amely raklapok emelésére és felrakására valamint azok vízszintes szállítására alkalmazható. A vízszintes szállításhoz két raklapot lehet egymás fölé tenni.
B1
B1
2
A részegységek és működésük
5
2
6
A részegységek és működésük
5
7
6
7
8 4
8 4
9
9
10
10
3
3
2
2
1
1
11
11
12
12
13 14
15
13
14
14
Megnevezés
14
Pos.
Megnevezés
Pos.
Pos.
Megnevezés
Pos.
1
t Kulcsos kapcsoló
9
t Akkumulátor ház fedél
1
t Kulcsos kapcsoló
9
t Akkumulátor ház fedél
2
o Kombinált műszer
10
t Emelő berendezés
2
o Kombinált műszer
10
t Emelő berendezés
3
t Főkapcsoló (vészkapcsoló)
11
t Akkumulátor fedél
3
t Főkapcsoló (vészkapcsoló)
11
t Akkumulátor fedél
4
t Kormánykar a kormányfejjel
12
t Vezérlő elektronika
4
t Kormánykar a kormányfejjel
12
t Vezérlő elektronika
5
t Biztonsági nyomógomb
13
o Akkumulátor töltő berendezés
5
t Biztonsági nyomógomb
13
o Akkumulátor töltő berendezés
Megnevezés
6
t Menetszabályzó
14
t Támasztókerék
6
t Menetszabályzó
14
t Támasztókerék
7
t Emelő állvány
15
t Hajtott kerék
7
t Emelő állvány
15
t Hajtott kerék
8
t Védölemez
8
t Védölemez
t = Normál felszerelés
o = Kiegészítő felszerelés 0301.H
o = Kiegészítő felszerelés 0301.H
t = Normál felszerelés
B2
15
B2
Targonca
2.1
Targonca Biztonsági intézkedések: Zárt, legömbölyített járműkontúr. A (15) hajtott kereket és a (14) támasztókerekeket masszív burkolat védi. Ez védi a kezelő lábait és a palettával való ütközéskor az azon található rakományt. A (4) hosszú kormánykar biztonságos térközt biztosít a targonca kezelésekor. A kezelő irányából olyan kialakítást kapott, hogy vészhelyzetben a kezelő teste felfelé, fékezési helyzetbe nyomja a kart. A kormánykaron az (5) biztonsági nyomógomb érzékeli a kezelő testének ütközést és átkapcsolja a menetirányt elmozgatva a targoncát a kezelőtől. A kormánykar elengedése után egy gázrugó fékezési helyzetbe emeli a kart. Vészhelyzetben a (3) főkapcsolóval minden elektromos funkció lekapcsolható.
Felépítés: A jármű egy három kerekes jármű, kormányzott meghajtókerékkel (15) és két rúgózott, csillapított, és a zárt járműkontúron belül elhelyezett elfordítható támasztókerékkel (14). Egy könnyen nyitható fedél szolgál a szerviztechnikus részére az összes aggregát jó hozzáférhetőségéhez. A kezelőelemek a kormánykaron könnyen elérhetően kerültek elhelyezésre.
Felépítés: A jármű egy három kerekes jármű, kormányzott meghajtókerékkel (15) és két rúgózott, csillapított, és a zárt járműkontúron belül elhelyezett elfordítható támasztókerékkel (14). Egy könnyen nyitható fedél szolgál a szerviztechnikus részére az összes aggregát jó hozzáférhetőségéhez. A kezelőelemek a kormánykaron könnyen elérhetően kerültek elhelyezésre.
Haladó hajtás: A hajtásegység középen található. Az 1,5 kW-os haladó motor egy kúpkerekes hajtóművön keresztül hajtja a (15) hajtott kereket. A kormánykaron található menetszabályozóval átkapcsolva a menetirányt ellenáramú fékezés végezhető.
Haladó hajtás: A hajtásegység középen található. Az 1,5 kW-os haladó motor egy kúpkerekes hajtóművön keresztül hajtja a (15) hajtott kereket. A kormánykaron található menetszabályozóval átkapcsolva a menetirányt ellenáramú fékezés végezhető.
Kormányzás: A targonca a (4) kormánykar forgatásával kormányozható. A kormányzási szög mindkét irányban 90°. A (14) támasztó kerekek elforgathatóak és automatikusan beállnak a hajtott kerékkel párhuzamosan.
Kormányzás: A targonca a (4) kormánykar forgatásával kormányozható. A kormányzási szög mindkét irányban 90°. A (14) támasztó kerekek elforgathatóak és automatikusan beállnak a hajtott kerékkel párhuzamosan.
Kezelő és kijelző elemek: A kezelő elemek jól áttekinthetően a (4) kormánykarra kerültek. Az emelés, süllyesztés és a kürtölés a kormánykaron elhelyezett nyomógombokkal működtethető. A (2) akkumulátor töltöttség őr, illetve a kombinált műszer az akkumulátor védelme érdekében a túlzott lemerülés előtt lekapcsolja az emelés funkciót. A töltöttség őr vagy a kombinált műszer emellett töltöttség kijelzőként szolgál.
Kezelő és kijelző elemek: A kezelő elemek jól áttekinthetően a (4) kormánykarra kerültek. Az emelés, süllyesztés és a kürtölés a kormánykaron elhelyezett nyomógombokkal működtethető. A (2) akkumulátor töltöttség őr, illetve a kombinált műszer az akkumulátor védelme érdekében a túlzott lemerülés előtt lekapcsolja az emelés funkciót. A töltöttség őr vagy a kombinált műszer emellett töltöttség kijelzőként szolgál.
Fékberendezés: Egy elektromágnesesen működtetett tárcsafék közvetlenül hat a hajtómotorra. A fék a kormánykar menettartományba döntésekor elektromosan old. A kormánykar felső vagy alsó féktartományba döntése fékezést vált ki. A főáramkör ekkor megszakad.
Fékberendezés: Egy elektromágnesesen működtetett tárcsafék közvetlenül hat a hajtómotorra. A fék a kormánykar menettartományba döntésekor elektromosan old. A kormánykar felső vagy alsó féktartományba döntése fékezést vált ki. A főáramkör ekkor megszakad.
Hidraulikus berendezés: A tápegység egy főáramkörű motorból és egy arra függesztett, kis zajszintű, precíziós, magasnyomású szivattyúból áll. Az emelés és a süllyesztés funkciókat mágnes szelepek vezérlik. A nyomásmérés érdekében egy Minimeß-csatlakozó került beépítésre.
Hidraulikus berendezés: A tápegység egy főáramkörű motorból és egy arra függesztett, kis zajszintű, precíziós, magasnyomású szivattyúból áll. Az emelés és a süllyesztés funkciókat mágnes szelepek vezérlik. A nyomásmérés érdekében egy Minimeß-csatlakozó került beépítésre.
Elektromos berendezés: 24 V-os, kéteres rendszer. A fokozatmentes elektronikus menetszabályozás széria felszerelés.
Elektromos berendezés: 24 V-os, kéteres rendszer. A fokozatmentes elektronikus menetszabályozás széria felszerelés.
0301.H
Biztonsági intézkedések: Zárt, legömbölyített járműkontúr. A (15) hajtott kereket és a (14) támasztókerekeket masszív burkolat védi. Ez védi a kezelő lábait és a palettával való ütközéskor az azon található rakományt. A (4) hosszú kormánykar biztonságos térközt biztosít a targonca kezelésekor. A kezelő irányából olyan kialakítást kapott, hogy vészhelyzetben a kezelő teste felfelé, fékezési helyzetbe nyomja a kart. A kormánykaron az (5) biztonsági nyomógomb érzékeli a kezelő testének ütközést és átkapcsolja a menetirányt elmozgatva a targoncát a kezelőtől. A kormánykar elengedése után egy gázrugó fékezési helyzetbe emeli a kart. Vészhelyzetben a (3) főkapcsolóval minden elektromos funkció lekapcsolható.
0301.H
2.1
B3
B3
2.2
Teherfelvétel
2.2
Teherfelvétel
A teherfelvevő eszköz az emelő berendezésből és a (7) csavarozott emelő állványból épül fel.
A teherfelvevő eszköz az emelő berendezésből és a (7) csavarozott emelő állványból épül fel.
Emelő berendezés: Az emelő berendezés a kerékkarokkal az emelő munkahengeren és az emelő rudazaton keresztül kapcsolódik a vázhoz. A kerékkar emelést az emelő munkahenger végzi az emelőrudazat teherkerekeinek egyidejű elfordításával.
Emelő berendezés: Az emelő berendezés a kerékkarokkal az emelő munkahengeren és az emelő rudazaton keresztül kapcsolódik a vázhoz. A kerékkar emelést az emelő munkahenger végzi az emelőrudazat teherkerekeinek egyidejű elfordításával.
Emelő állvány: Az oszlop hegesztett kivitelű. A belső oszlop és a teherszán csapágyazott görgőkön fut. Ez csekély súrlódási veszteséget, így alacsony áram fogyasztást eredményez. A féloldalasan felvett teher oldalnyomását az oszlop vezetőprofiljában ferdén elhelyezett támasztógörgők veszik fel. Ha az emelőállvány nagyobb mint 2010 mm, akkor a rakomány 1800 mm fölé történő emelése csak leeresztett kerékkaremeléssel lehetséges.
Emelő állvány: Az oszlop hegesztett kivitelű. A belső oszlop és a teherszán csapágyazott görgőkön fut. Ez csekély súrlódási veszteséget, így alacsony áram fogyasztást eredményez. A féloldalasan felvett teher oldalnyomását az oszlop vezetőprofiljában ferdén elhelyezett támasztógörgők veszik fel. Ha az emelőállvány nagyobb mint 2010 mm, akkor a rakomány 1800 mm fölé történő emelése csak leeresztett kerékkaremeléssel lehetséges.
h4 h14
l
h1
h14
h3
c
l2
l1
l1
Ast
Ast Wa
B
b5
0301.H
b5
0301.H
B4
h2
h13
y
Wa
B
h3
c Q
h13
y
l
h1
h2
Q
l2
h4
B4
3
Műszaki adatok - alapváltozat
3
Műszaki adatok - alapváltozat
A
A műszaki adatok ismertetése a VDI 2198 alapján. Műszaki módosítások és kiegészítések joga fenntartva.
A
A műszaki adatok ismertetése a VDI 2198 alapján. Műszaki módosítások és kiegészítések joga fenntartva.
3.1
Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői
3.1
Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői
Jellemző Q Teherbírás C Teher tömegközéppont távolság, normál hosszúságú villáknál Haladási névleges teherrel / teher nélkül változat Emelési névleges teherrel / teher nélkül változat Süllyesztési névleges teherrel / teher nélkül változat Max. leküzdhető emelkedő (5 min) névleges teherrel / teher nélkül változat **)
kg mm
6,0 / 6,0
km/h
0,14 / 0,24
cm/s
0,47 / 0,24
cm/s
9 / 15
%
Jellemző Q Teherbírás C Teher tömegközéppont távolság, normál hosszúságú villáknál Haladási névleges teherrel / teher nélkül változat Emelési névleges teherrel / teher nélkül változat Süllyesztési névleges teherrel / teher nélkül változat Max. leküzdhető emelkedő (5 min) névleges teherrel / teher nélkül változat **)
Méretek
3.2
h1 h2 h3 h4 h13 h14
Jellemző Magas emelőoszlop betol Szabademelés ***) Smelés Magas emelőoszlop kitol Magas emelőoszlop lesüllyed Magas rúd ****)
y L1 L2 l B b5 Wa Ast
Tengelytáv *) A targonca hossza Hosszúság a villa csúccsal Villahossz Targonca szélessége Villa külső helyzet Fordulási sugár *) Munkafolyosó szélessége *) 800 x 1200 hossz
1250 1660 2106
1425 0 2010 2456
1700 2560 3006 90 850 / 1350 1550 1975 785 1190 690 570 1630 2395
2000 600
kg mm
6,0 / 6,0
km/h
0,14 / 0,24
cm/s
0,47 / 0,24
cm/s
9 / 15
%
Méretek
mm mm mm mm mm mm
h1 h2 h3 h4 h13 h14
Jellemző Magas emelőoszlop betol Szabademelés ***) Smelés Magas emelőoszlop kitol Magas emelőoszlop lesüllyed Magas rúd ****)
mm mm mm mm mm mm mm mm
y L1 L2 l B b5 Wa Ast
Tengelytáv *) A targonca hossza Hosszúság a villa csúccsal Villahossz Targonca szélessége Villa külső helyzet Fordulási sugár *) Munkafolyosó szélessége *) 800 x 1200 hossz
1250 1660 2106
1425 0 2010 2456
1700 2560 3006 90 850 / 1350 1550 1975 785 1190 690 570 1630 2395
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
Teherrész lesüllyedt + 75 mm
*)
Teherrész lesüllyedt + 75 mm
**)
8%-os teherelosztásnál, maximális rakomány a legmagasabb emelésen
**)
8%-os teherelosztásnál, maximális rakomány a legmagasabb emelésen
***)
Emelőállványhoz 100 mm szabad emelésnél (h2): h1 = + 50 mm
***)
Emelőállványhoz 100 mm szabad emelésnél (h2): h1 = + 50 mm
****)
Hűtőházi kivitelnél + 90 mm
****)
Hűtőházi kivitelnél + 90 mm
0301.H
*)
0301.H
3.2
2000 600
B5
B5
3.3
EN szabványok Folyamatos zajszint:
3.3 < 70 dB (A)
EN szabványok Folyamatos zajszint:
Munkaterületen a prEN 12053 szerint kiértékelve, összhangban az ISO 4871-gye.
A
< 70 dB (A) Munkaterületen a prEN 12053 szerint kiértékelve, összhangban az ISO 4871-gye.
A
A folyamatos zajszint a szabvány szerinti átlagérték és figyelembe kell venni a zajszintet menetelésnél, emelésnél és süllyesztésnél. A zajszintet a kezelő fülénél kell mérni. Elektromágneses megfelelőség (EMV)
A folyamatos zajszint a szabvány szerinti átlagérték és figyelembe kell venni a zajszintet menetelésnél, emelésnél és süllyesztésnél. A zajszintet a kezelő fülénél kell mérni. Elektromágneses megfelelőség (EMV)
A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és zavarstabilitás határértékeinek betartását, valamint a prEN 12895 szerinti statikus elektromosság kisülés és az ott megnevezett normatív utasítások vizsgálatát.
A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és zavarstabilitás határértékeinek betartását, valamint a prEN 12895 szerinti statikus elektromosság kisülés és az ott megnevezett normatív utasítások vizsgálatát.
A
Az elektromos és elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történő bárminemű változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges.
A
Az elektromos és elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történő bárminemű változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges.
3.4
Alkalmazási feltételek
3.4
Alkalmazási feltételek
Környezeti hőmérséklet
Környezeti hőmérséklet - normálkivitel esetén 5 °C do 40 °C
B6
Állandó 5 °C alatti homérsékleten vagy hutoházban való használat ill. szélsoséges homérséklet vagy légnedvességváltozás esetén az önjáró targoncák speciális felszereltség és engedély szükséges.
0301.H
A
Állandó 5 °C alatti homérsékleten vagy hutoházban való használat ill. szélsoséges homérséklet vagy légnedvességváltozás esetén az önjáró targoncák speciális felszereltség és engedély szükséges.
0301.H
A
- normálkivitel esetén 5 °C do 40 °C
B6
Feliratok és adattáblák
4
Xxx Xxxx
Xxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxx
Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx
kg
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
mm
Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx
V
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
kW
Xxxxxx Xxxxxx
Xxxxxxx Xxxxxxxxx
Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx
kg
Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx
kg
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
mm
kg
Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx
V
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
kW
Xxxxxxx Xxxxxx
Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
kg
xxxxxxxxxx xxxxxxxx
kg
Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxx
Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx
18
19
20
21
17
12
1
9
0 200
1
3
8 7
8 7
5
6
4
22
19
20
21
3
11
9
2 1
0
0 0 200
6
18
2 1
17
Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx
11
Xxxxx Xxxx
Feliratok és adattáblák
12
4
5
4
22
23
23
16
16
24
24
mV 1,5 V
1,5 V
Pos. Megnevezés
Pos. Megnevezés
Baleset megelőzési ellenőrzéseket hitelesítő tábla (csak Németországban)
16
17
Targonca azonosító tábla
17
Targonca azonosító tábla
18
Tiltó tábla „Nem szabad utazni!”
18
Tiltó tábla „Nem szabad utazni!”
Baleset megelőzési ellenőrzéseket hitelesítő tábla (csak Németországban)
19
Tiltó tábla „Tilos az emelőoszlopon keresztül nyúlni!”
19
Tiltó tábla „Tilos az emelőoszlopon keresztül nyúlni!”
20
Emelési pont daruzva mozgatáshoz
20
Emelési pont daruzva mozgatáshoz
21
Tiltó tábla „Tilos a felemelt teher alá lépni!”
21
Tiltó tábla „Tilos a felemelt teher alá lépni!”
22
Terhelési diagram
22
Terhelési diagram
23
Teherbírás
23
Teherbírás
24
Figyelem: „Elektronikus egység, alacsony feszültség!”
24
Figyelem: „Elektronikus egység, alacsony feszültség!”
25
Figyelem: az üzemeltetési útmutatót figyelembe kell venni!
25
Figyelem: az üzemeltetési útmutatót figyelembe kell venni!
0301.H
0301.H
16
mV
B7
B7
Targonca azonosító tábla
4.1
Targonca azonosító tábla
38
38
26 27 28 29 30
26 Xxx Xxxx
Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx
37
27
36
28
Xxxxxx Xxxxxx
Xxxxxxx Xxxxxxxxx
kg
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
V
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx
Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
mm
kg
xxxxxxxxxx xxxxxxxx
kW
kg
35
Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxx
29 30
34
Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx
30 31 32
Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx
kg
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
V
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx
Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
mm
kW
36
kg
xxxxxxxxxx xxxxxxxx
kg
35
Xxxxxxx Xxxxxx
34
Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx
31 32
29
37 Xxxxxx Xxxxxx
Xxxxxxx Xxxxxxxxx
Xxxxx Xxxx
31
Pos. 26 27 28
Xxx Xxxx
Megnevezés Típus Sorozatszám Névleges teherbíróképesség, kg-ban Akkumulátor: Feszültség V Kapacitás Ah Gyártó Szerződés-szám Teher tömegközéppont távolság mm-ben
32
33
Pos. 33 34 35 36 37 38
Megnevezés Meghajtó teljesítmény, kW-ban Vevő-szám Akkumulátor tömeg kg-ban (min/max) Saját tömeg akkumulátor nélkül kg-ban Gyártási év Gyártó-Logo
Pos. 26 27 28 29 30 31 32
Megnevezés Típus Sorozatszám Névleges teherbíróképesség, kg-ban Akkumulátor: Feszültség V Kapacitás Ah Gyártó Szerződés-szám Teher tömegközéppont távolság mm-ben
33
Pos. 33 34 35 36 37 38
Megnevezés Meghajtó teljesítmény, kW-ban Vevő-szám Akkumulátor tömeg kg-ban (min/max) Saját tömeg akkumulátor nélkül kg-ban Gyártási év Gyártó-Logo
A
Ha a targoncával kapcsolatban kérdései lennének, vagy tartalék alkatrészt kíván rendelni, kérjük tüntesse fel a sorozatszámát (27).
A
Ha a targoncával kapcsolatban kérdései lennének, vagy tartalék alkatrészt kíván rendelni, kérjük tüntesse fel a sorozatszámát (27).
4.2
Teherbírás
4.2
Teherbírás
A (23) táblázat a targonca Q teherbírását adja meg kg-ban (vezetés közben) :
A (23) táblázat a targonca Q teherbírását adja meg kg-ban (vezetés közben) :
23
23
Q max
A A= B= C=
B8
B
max 100 mm
1600
Hmm
Q max
600
1000 kg
max 2000 kg
2000 kg Q max
600
Dmm
C
Felemelt teherrel tilos haladni. Horizontális szállítás esetén felemelt kerékkarokkal, teheremelés nélkül a teherbírás max. 2000 kg. Két-emeletes üzemeltetés: Maximális emelési magasság: 1600 mm. Max. teherbíróképesség a legmagasabb emelésnél, a bejegyzésnek megfelelően. Maximális teherbíróképesség a legmagasabb emelésnél és alacsony emelésnél, együttesen max. 2000 kg.
A A= B= C= 0301.H
1000 kg 2000 kg
B8
B
max 100 mm
1600
Hmm
Q max
600
max 2000 kg
600
Dmm
C
Felemelt teherrel tilos haladni. Horizontális szállítás esetén felemelt kerékkarokkal, teheremelés nélkül a teherbírás max. 2000 kg. Két-emeletes üzemeltetés: Maximális emelési magasság: 1600 mm. Max. teherbíróképesség a legmagasabb emelésnél, a bejegyzésnek megfelelően. Maximális teherbíróképesség a legmagasabb emelésnél és alacsony emelésnél, együttesen max. 2000 kg.
0301.H
4.1
4.3
Terhelési diagram
4.3
A 1660 mm-nél nagyobb emelési magassággal rendelkező járművek esetén a jármű kiegészítő teherbíróképességtáblával van ellátva.
f
A tábla (22) a jármű teherbíróképességét (Q kg-ban) a tehersúlypont távolságának (D mm-ben) és az emelési magasságnak (H mmben) a függvényében táblázatos formában tartalmazza.
Terhelési diagram A 1660 mm-nél nagyobb emelési magassággal rendelkező járművek esetén a jármű kiegészítő teherbíróképességtáblával van ellátva.
f
22 -Nr. Serien-Nr.
A tábla (22) a jármű teherbíróképességét (Q kg-ban) a tehersúlypont távolságának (D mm-ben) és az emelési magasságnak (H mmben) a függvényében táblázatos formában tartalmazza.
22 -Nr. Serien-Nr.
Qkg
Qkg
Hmm
Hmm
0301.H
Dmm
0301.H
Dmm
B9
B9
B 10 B 10 0301.H
0301.H
C Szállítás és üzembe helyezés
C Szállítás és üzembe helyezés
1
Mozgatás daruval
1
Mozgatás daruval
m
Csak megfelelő teherbírású emelő berendezést használjunk (a targonca tömegét lásd a targonca típustáblán a B fejezetben).
m
Csak megfelelő teherbírású emelő berendezést használjunk (a targonca tömegét lásd a targonca típustáblán a B fejezetben).
– Biztonságosan parkoljuk le a targoncát (lásd E fejezet). – A daruhorgot úgy kell az (1) függesztési pontra függeszteni, hogy semmilyen esetben se csúszhasson meg!
– Biztonságosan parkoljuk le a targoncát (lásd E fejezet). – A daruhorgot úgy kell az (1) függesztési pontra függeszteni, hogy semmilyen esetben se csúszhasson meg!
1
2
Üzembe helyezés
2
Üzembe helyezés
m
Csak rácsatlakoztatott akkumulátorral vezessük a targoncát. A generátor üzemmódban keletkező áram megrongálja az elektronikus egységeket. Az akkumulátor csatlakozó kábelei legyenek rövidebbek 6 m-nél.
m
Csak rácsatlakoztatott akkumulátorral vezessük a targoncát. A generátor üzemmódban keletkező áram megrongálja az elektronikus egységeket. Az akkumulátor csatlakozó kábelei legyenek rövidebbek 6 m-nél.
A
Ha a targonca leparkolva állt, kerekeinek felülete lelapulhat. Ez a deformáció rövid haladást követően eltűnik.
A
Ha a targonca leparkolva állt, kerekeinek felülete lelapulhat. Ez a deformáció rövid haladást követően eltűnik.
Annak érdekében, hogy a targonca a leszállítást követően, vagy a szállítása után üzemkész állapotba kerüljön, végezzük el a következőket:
Annak érdekében, hogy a targonca a leszállítást követően, vagy a szállítása után üzemkész állapotba kerüljön, végezzük el a következőket:
– Ellenőrizzük a berendezés állapotát és felszereltségének teljességét. – Szükség esetén szereljük be az akkumulátort, akkumulátor kábeleket ne sértsük meg. – Töltsük fel az akkumulátort (lásd D fejezet). – Adott esetben az akkumulátor töltöttség őr, illetve a kombinált műszer és az akkumulátor típusát egyeztetni kell (lásd D fejezet). – Helyezzük üzembe a targoncát a leírtak szerint (lásd E fejezet).
– Ellenőrizzük a berendezés állapotát és felszereltségének teljességét. – Szükség esetén szereljük be az akkumulátort, akkumulátor kábeleket ne sértsük meg. – Töltsük fel az akkumulátort (lásd D fejezet). – Adott esetben az akkumulátor töltöttség őr, illetve a kombinált műszer és az akkumulátor típusát egyeztetni kell (lásd D fejezet). – Helyezzük üzembe a targoncát a leírtak szerint (lásd E fejezet).
C1
0301.H
0301.H
1
C1
3
Az önálló hajtás nélküli targonca mozgatása
3
Az önálló hajtás nélküli targonca mozgatása
Annak érdekében, hogy a targonca vészüzemben is mozgatható legyen, az elektromágneses működtetésű fékeket oldani kell.
Annak érdekében, hogy a targonca vészüzemben is mozgatható legyen, az elektromágneses működtetésű fékeket oldani kell.
– A mellső burkolatot fel kell nyitni és el kell távolítani (lásd F fejezet). – Vegye le a burkolatot. – A hajtómotoron a (2) csavarokat az óra járásával ellentétesen ütközésig kell forgatni.
– A mellső burkolatot fel kell nyitni és el kell távolítani (lásd F fejezet). – Vegye le a burkolatot. – A hajtómotoron a (2) csavarokat az óra járásával ellentétesen ütközésig kell forgatni.
2
A targonca ettől kezdve mozgatható.
A targonca ettől kezdve mozgatható.
f
Ezen üzemmód alkalmazása lejtőn és emelkedőn tilos.
m
Miután a targoncát a megfelelő helyen leparkoltuk, a (2) csavarokat ismét ütközésig el kell csavarni az óramutató járásának megfelelően, hogy újra aktívvá tegyük a fékeket!
m
Miután a targoncát a megfelelő helyen leparkoltuk, a (2) csavarokat ismét ütközésig el kell csavarni az óramutató járásának megfelelően, hogy újra aktívvá tegyük a fékeket!
0301.H
Ezen üzemmód alkalmazása lejtőn és emelkedőn tilos.
0301.H
f
C2
2
C2
D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere
D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere
1
1
A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet).
Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet).
Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra képzett szakember végezheti. A fenti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt figyelembe kell venni.
Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra képzett szakember végezheti. A fenti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt figyelembe kell venni.
Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megfelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia.
Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megfelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia.
Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral és azokat szorosan meg kell húzni.
Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral és azokat szorosan meg kell húzni.
Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi előírások és a hulladék kezelési szabályok figyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat.
Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi előírások és a hulladék kezelési szabályok figyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat.
m
Az akkumulátor ház fedelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e.
m
Az akkumulátor ház fedelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e.
f
Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgező, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett felületet tiszta folyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, forduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell.
f
Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgező, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett felületet tiszta folyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, forduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell.
2
Akkumulátor típusok
2
Akkumulátor típusok
Felhasználás szerint a targoncákat különböző akkumulátor típusokkal szerelik fel. A következő táblázat az alap kiépítés szerinti akkumulátor kapacitás értékek kombinációt mutatja: 24 V - 2 PzS - akkumulátor 24 V - 2 PzS - akkumulátor 24 V - 2 PzS - akkumulátor
Felhasználás szerint a targoncákat különböző akkumulátor típusokkal szerelik fel. A következő táblázat az alap kiépítés szerinti akkumulátor kapacitás értékek kombinációt mutatja:
180 Ah 220 Ah 240 Ah HX
24 V - 2 PzS - akkumulátor 24 V - 2 PzS - akkumulátor 24 V - 2 PzS - akkumulátor
f
A telep súlya és méretei jelentosen befolyásolják a jármu üzembiztonságát. A telep felszereltségben történo változás csak a gyártó hozzájárulásával megengedett. D1
180 Ah 220 Ah 240 Ah HX
Az akkumulátor tömegét az akkumulátor adattábláján találhatjuk meg. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell lefedni. 0301.H
Az akkumulátor tömegét az akkumulátor adattábláján találhatjuk meg. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell lefedni. 0301.H
A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok
f
A telep súlya és méretei jelentosen befolyásolják a jármu üzembiztonságát. A telep felszereltségben történo változás csak a gyártó hozzájárulásával megengedett. D1
3
Hozzáférés az akkumulátorhoz
3
– Biztonságosan parkoljuk le a targoncát (lásd E fejezet). – Az (2) főkapcsolót nyomjuk „AUS” állásba. – Az akkumulátor fedelet (1) át kell hajtani.
1
D2
Az akkumulátor fedelet (1) csak a saját súlya tartja nyitott helyzetben.
2
Az akkumulátor töltése
4
1
Az akkumulátor töltése
A járművet opcióként beépített töltőkészülékkel lehet felszerelni.
A járművet opcióként beépített töltőkészülékkel lehet felszerelni.
A járművet rendszerint (az opcionális belső töltőberendezés nélkül) egy fixen telepített töltőkészülékkel kell feltölteni.
A járművet rendszerint (az opcionális belső töltőberendezés nélkül) egy fixen telepített töltőkészülékkel kell feltölteni.
Az akkumulátor töltéséhez a targoncát zárt, jól szellőztetett helyiségben kell leállítani.
Az akkumulátor töltéséhez a targoncát zárt, jól szellőztetett helyiségben kell leállítani.
m
Az akkumulátor és a töltő berendezés gyártóinak a biztonsági előírásait feltétlenül teljesíteni kell.
0301.H
m
f
Az akkumulátor fedelet (1) csak a saját súlya tartja nyitott helyzetben.
2
4
– Biztonságosan parkoljuk le a targoncát (lásd E fejezet). – Az (2) főkapcsolót nyomjuk „AUS” állásba. – Az akkumulátor fedelet (1) át kell hajtani.
Az akkumulátor és a töltő berendezés gyártóinak a biztonsági előírásait feltétlenül teljesíteni kell.
0301.H
f
Hozzáférés az akkumulátorhoz
D2
4.1
Az akkumulátor töltése telepített töltő berendezéssel
4.1
– Biztonságosan parkoljuk le a targoncát (lásd E fejezet).
m
– Biztonságosan parkoljuk le a targoncát (lásd E fejezet).
m
Az akkumulátor csatlakozót és a dugaszt csatlakoztatni és megontani, valamint a főkapcsolót (2) kapcsolni csak lekapcsolt targonca és töltő berendezés mellett szabad. – Tegyük hozzáférhetővé az akkumulátort.
f
Az akkumulátor csatlakozót és a dugaszt csatlakoztatni és megontani, valamint a főkapcsolót (2) kapcsolni csak lekapcsolt targonca és töltő berendezés mellett szabad. – Tegyük hozzáférhetővé az akkumulátort.
f
A töltési folyamat alatt az akkumulátor celláknak szabadon kell lenniük, hogy biztosított legyen a kielégítő szellőzés. Az akkumulátorra nem szabad semmilyen fémes tárgyat helyezni. A töltési folyamat előtt ellenőrizni kell valamennyi kábelt és csatlakozót a látható sérülések vonatkozásában. Az akkumulátor és a töltő berendezés gyártóinak a biztonsági előírásait feltétlenül teljesíteni kell.
A töltési folyamat alatt az akkumulátor celláknak szabadon kell lenniük, hogy biztosított legyen a kielégítő szellőzés. Az akkumulátorra nem szabad semmilyen fémes tárgyat helyezni. A töltési folyamat előtt ellenőrizni kell valamennyi kábelt és csatlakozót a látható sérülések vonatkozásában. Az akkumulátor és a töltő berendezés gyártóinak a biztonsági előírásait feltétlenül teljesíteni kell.
3
3
4
4
– Az akkumulátort dugaszt (3) a targonca aljzatából ki kell húzni. – Adott esetben a felhasznált szigetelő anyagot le kell venni az akkumulátorról. – A töltő berendezés töltőkábelét (4) az akkumulátor dugasszal (3) csatlakoztatni kell és be kell kapcsolni a töltő berendezést.
– Az akkumulátort dugaszt (3) a targonca aljzatából ki kell húzni. – Adott esetben a felhasznált szigetelő anyagot le kell venni az akkumulátorról. – A töltő berendezés töltőkábelét (4) az akkumulátor dugasszal (3) csatlakoztatni kell és be kell kapcsolni a töltő berendezést.
m
Végezzük el az akkumulátor feltöltését az akkumulátor és az akkumulátor töltő gyártó előírásainak megfelelően.
0301.H
Végezzük el az akkumulátor feltöltését az akkumulátor és az akkumulátor töltő gyártó előírásainak megfelelően.
0301.H
m
Az akkumulátor töltése telepített töltő berendezéssel
D3
D3
4.2
Az akkumulátor töltése a beépített töltő berendezéssel (o)
4.2
Az akkumulátor töltése a beépített töltő berendezéssel (o)
f
A töltő berendezést nem szabad kinyitni. Károsodás esetén cserélendő.
f
A töltő berendezést nem szabad kinyitni. Károsodás esetén cserélendő.
A
A
A kapcsolón (7) az „1” - „6” beállítási helyek között biztonsági okokból köztes állások találhatóak. Az akkumulátor nélküli targonca szállításakor egy köztes állás kerül beállításra. A piros dióda (5) villogása jelzi, hogy az akkumulátor nem tölthető.
7
7
6
5
6
A töltési jelleggörbe kiválasztása a beépített töltő berendezésen
A töltési jelleggörbe kiválasztása a beépített töltő berendezésen
A töltő berendezésen található kapcsoló (7) segítségével a töltési jelleggörbe a mindenkori alkalmazott akkumulátorhoz állítható a következő táblázat értékei szerint.
A töltő berendezésen található kapcsoló (7) segítségével a töltési jelleggörbe a mindenkori alkalmazott akkumulátorhoz állítható a következő táblázat értékei szerint.
m
A megfelelő töltési jelleggörbe beállítása előtt az akkumulátor és a hálózati csatlakozókat ki kell húzni. A kapcsoló (7) állása
Kiválasztott töltési görbe (jelleggörbe)
A megfelelő töltési jelleggörbe beállítása előtt az akkumulátor és a hálózati csatlakozókat ki kell húzni. A kapcsoló (7) állása
Kiválasztott töltési görbe (jelleggörbe)
1
Folyadékos akkumulátorok: 100 - 300 Ah
1
Folyadékos akkumulátorok: 100 - 300 Ah
2
Gondozásmentes: 100 - 150 Ah
2
Gondozásmentes: 100 - 150 Ah
3
Gondozásmentes: 150 - 200 Ah
3
Gondozásmentes: 150 - 200 Ah
4
Gondozásmentes: 200 - 300 Ah
4
Gondozásmentes: 200 - 300 Ah
5
szabad
5
szabad
6
szabad
6
szabad
0301.H
D4
5
0301.H
m
A kapcsolón (7) az „1” - „6” beállítási helyek között biztonsági okokból köztes állások találhatóak. Az akkumulátor nélküli targonca szállításakor egy köztes állás kerül beállításra. A piros dióda (5) villogása jelzi, hogy az akkumulátor nem tölthető.
D4
f
A töltési folyamat indítása a beépített töltő berendezéssel
A töltési folyamat indítása a beépített töltő berendezéssel
– A targoncát biztonságosan le kell állítani (lásd E fejezet).
– A targoncát biztonságosan le kell állítani (lásd E fejezet).
f
A töltési folyamat alatt az akkumulátor celláknak szabadon kell lenniük, hogy biztosított legyen a kielégítő szellőzés. Az akkumulátorra nem szabad semmilyen fémes tárgyat helyezni. A töltési folyamat előtt ellenőrizni kell valamennyi kábelt és csatlakozót a látható sérülések vonatkozásában. Az akkumulátor gyártóinak a biztonsági előírásait feltétlenül teljesíteni kell.
A töltési folyamat alatt az akkumulátor celláknak szabadon kell lenniük, hogy biztosított legyen a kielégítő szellőzés. Az akkumulátorra nem szabad semmilyen fémes tárgyat helyezni. A töltési folyamat előtt ellenőrizni kell valamennyi kábelt és csatlakozót a látható sérülések vonatkozásában. Az akkumulátor gyártóinak a biztonsági előírásait feltétlenül teljesíteni kell.
Hálózati csatlakozás
Hálózati csatlakozás
hálózati feszültség: 230 V (+10/-15%) hálózati frekvencia: 50/60 Hz (+/- 1%)
hálózati feszültség: 230 V (+10/-15%) hálózati frekvencia: 50/60 Hz (+/- 1%)
8
– – – – –
A
8
A töltő berendezés (8) hálózati kábelét ki kell húzni a fedélben lévő tartóból. Tegyük hozzáférhetővé az akkumulátort (lásd pont 3). Adott esetben távolítsuk el az akkumulátorról a szigetelő anyagokat. A főkapcsolót (2) ki kell húzni („EIN” állás). A hálózati dugaszt (8) egy hálózati csatlakozóba kell dugni.
– – – – –
A
A főkapcsoló (2) működtetése csak kikapcsolt targonca és töltő berendezés mellett végezhető. A villogó LED jelzi a töltési folyamatot, illetve a zavart (a villogási kódokat lásd a „LED-kijelző” táblázatban).
A
A főkapcsoló (2) működtetése csak kikapcsolt targonca és töltő berendezés mellett végezhető. A villogó LED jelzi a töltési folyamatot, illetve a zavart (a villogási kódokat lásd a „LED-kijelző” táblázatban).
A
Ha a hálózati csatlakozó (8) a hálózaton van, akkor a targonca minden elektromos funkciója lekapcsol (elektromos indításvédelem). Nem lehetséges a targonca üzemeltetése. – A (8) dugaszt ki kell húzni a hálózati csatlakozóból és vissza kell helyezni a tartójába.
Ha a hálózati csatlakozó (8) a hálózaton van, akkor a targonca minden elektromos funkciója lekapcsol (elektromos indításvédelem). Nem lehetséges a targonca üzemeltetése. – A (8) dugaszt ki kell húzni a hálózati csatlakozóból és vissza kell helyezni a tartójába.
A
Hálózati hiba után a töltés automatikusan folytatódik. A töltés a hálózati dugasz kihúzásával megszakítható és részleges töltésként folytatható.
A
Hálózati hiba után a töltés automatikusan folytatódik. A töltés a hálózati dugasz kihúzásával megszakítható és részleges töltésként folytatható.
m f
A hálózati kábel nem lehet sérült.
m f
A hálózati kábel nem lehet sérült.
0301.H
0301.H
A töltő berendezés (8) hálózati kábelét ki kell húzni a fedélben lévő tartóból. Tegyük hozzáférhetővé az akkumulátort (lásd pont 3). Adott esetben távolítsuk el az akkumulátorról a szigetelő anyagokat. A főkapcsolót (2) ki kell húzni („EIN” állás). A hálózati dugaszt (8) egy hálózati csatlakozóba kell dugni.
Az üzembe helyezés előtt az akkumulátor fedelet biztonságosan le kell zárni. D5
Az üzembe helyezés előtt az akkumulátor fedelet biztonságosan le kell zárni. D5
Töltési idők
Töltési idők
A töltés ideje függ az akkumulátor kapacitásától.
A töltés ideje függ az akkumulátor kapacitásától.
LED-kijelző
LED-kijelző
LED
Kijelzés
LED
– Nincs, ha nincs hálózati csatlakozás és/vagy nincs akkumulátor.
zöld LED (6) piros LED (5)
– Nincs, ha nincs hálózati csatlakozás és/vagy nincs akkumulátor.
zöld LED (6)
– Villogás (1x ... 6x) jelzi a beállított töltési görbét (jelleggörbe).
zöld LED (6)
– Villogás (1x ... 6x) jelzi a beállított töltési görbét (jelleggörbe).
– Egyenletes villogás jelzi a töltési folyamatot.
– Egyenletes villogás jelzi a töltési folyamatot.
– Folyamatos fény jelzi a töltési folyamat végét. piros LED (5)
5
Kijelzés
zöld LED (6) piros LED (5)
– Folyamatos fény jelzi a töltési folyamat végét.
– Gyors villogás jelzi a helytelen jelleggörbe beállítást (köztes állás).
piros LED (5)
– Gyors villogás jelzi a helytelen jelleggörbe beállítást (köztes állás).
– Lassú villogás jelzi, ha a töltési folyamat ideje alatt meghibásodás lép fel.
– Lassú villogás jelzi, ha a töltési folyamat ideje alatt meghibásodás lép fel.
– Folyamatos a fény, ha a töltési folyamat túlmelegedés miatt szakadt meg. A lehűlés után folytatódik a töltés.
– Folyamatos a fény, ha a töltési folyamat túlmelegedés miatt szakadt meg. A lehűlés után folytatódik a töltés.
Szintentartó töltés
Szintentartó töltés
A szintentartó töltés a töltés vége után automatikusan indul.
A szintentartó töltés a töltés vége után automatikusan indul.
Részleges feltöltés
Részleges feltöltés
A töltő berendezés konstrukciója olyan, hogy rátöltés esetén automatikusan beáll a részlegesen töltött akkumulátornak megfelelően. Ezáltal az akkumulátor elhasználódását alacsony szinten tartja.
A töltő berendezés konstrukciója olyan, hogy rátöltés esetén automatikusan beáll a részlegesen töltött akkumulátornak megfelelően. Ezáltal az akkumulátor elhasználódását alacsony szinten tartja.
Az akkumulátor ki- és beszerelése
5
– Tegyük hozzáférhetővé az akkumulátort (lásd pont 3).
Az akkumulátor ki- és beszerelése – Tegyük hozzáférhetővé az akkumulátort (lásd pont 3).
f
A targoncának vízszintesen kell állnia. A rövidzár elkerülése érdekében a nem szigetelt pólusú akkumulátorokat vagy a csatlakozókat egy gumilappal le kell takarni. Az akkumulátor dugaszokat, illetve kábeleket úgy rakjuk le, hogy azok az akkumulátor kihúzásakor ne maradjanak a targoncán lógva.
A
Az akkumulátor daruval történő mozgatása során ügyeljünk az emelő berendezés megfelelő teherbírására (lásd az akkumulátor tömegét az akkumulátor vályúban található adattáblán). Az akkumulátort függőleges irányban kell emelni, hogy az akkumulátor vályú ne sérüljön. Az emelőhorgot úgy kell az akkumulátoron az emelő fülekhez rögzíteni, hogy azok meglazult emelőszerkezet esetén ne zuhanhassanak az akkumulátor cellákra.
A
Az akkumulátor daruval történő mozgatása során ügyeljünk az emelő berendezés megfelelő teherbírására (lásd az akkumulátor tömegét az akkumulátor vályúban található adattáblán). Az akkumulátort függőleges irányban kell emelni, hogy az akkumulátor vályú ne sérüljön. Az emelőhorgot úgy kell az akkumulátoron az emelő fülekhez rögzíteni, hogy azok meglazult emelőszerkezet esetén ne zuhanhassanak az akkumulátor cellákra.
D6
0301.H
A targoncának vízszintesen kell állnia. A rövidzár elkerülése érdekében a nem szigetelt pólusú akkumulátorokat vagy a csatlakozókat egy gumilappal le kell takarni. Az akkumulátor dugaszokat, illetve kábeleket úgy rakjuk le, hogy azok az akkumulátor kihúzásakor ne maradjanak a targoncán lógva.
0301.H
f
D6
5.1
Akkumulátor kiszerelés
5.1
– Az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. – Az akkumulátor (11) reteszelését felfelé kell húzni és a (12) akkumulátor fogantyút meg kell tartani. – A (12) akkumulátor fogantyút ki kell emelni. – Az akkumulátor kocsit a targoncához kell állítani. – A (9) akkumulátor ütközőt fel kell hajtani és meg kell tartani (csak 220 Ah-s akkumulátor esetén).
A
m
Akkumulátor kiszerelés – Az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. – Az akkumulátor (11) reteszelését felfelé kell húzni és a (12) akkumulátor fogantyút meg kell tartani. – A (12) akkumulátor fogantyút ki kell emelni. – Az akkumulátor kocsit a targoncához kell állítani. – A (9) akkumulátor ütközőt fel kell hajtani és meg kell tartani (csak 220 Ah-s akkumulátor esetén).
A
Az akkumulátor ütköző működését nem szabad erőltetni.
m
Nem szabad az ujjakat a targonca fala és az akkumulátor közé tenni. – A (10) akkumulátort könnyedén a testhez kell húzni. – Az akkumulátort óvatosan át kell tolni a targoncáról az akkumulátor kocsira.
Az akkumulátor ütköző működését nem szabad erőltetni. Nem szabad az ujjakat a targonca fala és az akkumulátor közé tenni. – A (10) akkumulátort könnyedén a testhez kell húzni. – Az akkumulátort óvatosan át kell tolni a targoncáról az akkumulátor kocsira.
9
9
10
10
11
11
12
12
f
Az akkumulátor cseréjekor csak azonos kivitelű építhető be.
f
Az akkumulátor visszaszerelését követően szemrevételezéssel ellenőrizzük valamennyi vezeték és dugasz csatlakozását sérülés szempontjából. Az üzembe helyezés előtt az akkumulátor fedelet biztonságosan le kell zárni.
Az akkumulátor cseréjekor csak azonos kivitelű építhető be.
f
Az akkumulátor visszaszerelését követően szemrevételezéssel ellenőrizzük valamennyi vezeték és dugasz csatlakozását sérülés szempontjából. Az üzembe helyezés előtt az akkumulátor fedelet biztonságosan le kell zárni.
A beszerelés ellentétes sorrendben történik; ennek során figyeljünk a helyes beépítési helyzetre és az akkumulátor helyes csatlakoztatására.
0301.H
0301.H
A beszerelés ellentétes sorrendben történik; ennek során figyeljünk a helyes beépítési helyzetre és az akkumulátor helyes csatlakoztatására.
f
D7
D7
A kombinált műszer (o)
6
Akkumulátor töltöttség jelző műszer: Az akkumulátor lemerültségének fokát a műszer 10%-os lépcsőkben 10 szegmenssel jelzi vissza az (13) akkumulátor szimbólumon.
m
Ha karbantartást nem igénylő akkumulátorral üzemeltetjük a gépet, a műszert úgy kell beállítani, hogy az üzemóra kijelző mellett közvetlenül egy „T” betű (16) jelenjen meg. Ha ezt a beállítást nem végezzük el, akkor az akkumulátor károsodhat a teljes lemerülés miatt. A műszer beállítását a gyártó szervizével kell elvégeztetni.
T
Ekkor tanácsos újratölteni.
az
T
m
– 30% a normál akkumulátoroknál, – 50% a karbantartást nem igénylő akkumulátoroknál,akkor egy figyelmeztető szimbólum (14) jelenik meg a kijelzőn.
STOP
Ekkor tanácsos újratölteni.
16 T
D8
az
h
T
h
14
15 STOP
16
– 20% a normál akkumulátoroknál, – 40% a a karbantartást nem igénylő akkumulátoroknál,
17
T
akkumulátort
Amikor a visszamaradó akkumulátor kapacitás
h
T
h
17
akkor a figyelmeztető szimbólum kialszik, és egy villogó STOP szimbólum (15) jelenik meg a kijelzőn. 5 perc elteltével a STOP szimbólum folyamatosan kezd világítani. Ekkor feltétlen szükséges az akkumulátor töltése.
akkor a figyelmeztető szimbólum kialszik, és egy villogó STOP szimbólum (15) jelenik meg a kijelzőn. 5 perc elteltével a STOP szimbólum folyamatosan kezd világítani. Ekkor feltétlen szükséges az akkumulátor töltése.
Akkumulátor töltöttség figyelő rendszer: Amikor a folyamatosan világít, a rendszer letiltja az emelési funkciót.
Akkumulátor töltöttség figyelő rendszer: Amikor a folyamatosan világít, a rendszer letiltja az emelési funkciót.
STOP
szimbólum
A
Az emelési funkció csak akkor működtethető újra, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 70% töltöttségű.
Aktív állapotban a tizedespont utáni számjegy villog.
STOP
szimbólum
Az emelési funkció csak akkor működtethető újra, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 70% töltöttségű. Üzemóra számláló: Az akkumulátor töltöttség jelző műszerbe integrált (17) üzemóra számláló az emelés és haladás működésének össz üzemóra számát jelzi ki.
0301.H
Üzemóra számláló: Az akkumulátor töltöttség jelző műszerbe integrált (17) üzemóra számláló az emelés és haladás működésének össz üzemóra számát jelzi ki.
A
Ha karbantartást nem igénylő akkumulátorral üzemeltetjük a gépet, a műszert úgy kell beállítani, hogy az üzemóra kijelző mellett közvetlenül egy „T” betű (16) jelenjen meg. Ha ezt a beállítást nem végezzük el, akkor az akkumulátor károsodhat a teljes lemerülés miatt. A műszer beállítását a gyártó szervizével kell elvégeztetni. Amikor a visszamaradó akkumulátor kapacitás
h
15
– 20% a normál akkumulátoroknál, – 40% a a karbantartást nem igénylő akkumulátoroknál,
A
h
akkumulátort
Amikor a visszamaradó akkumulátor kapacitás
13
A lemerülési folyamatnak megfelelően a szegmensek felülről lefelé kialszanak.
14
Amikor a visszamaradó akkumulátor kapacitás – 30% a normál akkumulátoroknál, – 50% a karbantartást nem igénylő akkumulátoroknál,akkor egy figyelmeztető szimbólum (14) jelenik meg a kijelzőn.
Akkumulátor töltöttség jelző műszer: Az akkumulátor lemerültségének fokát a műszer 10%-os lépcsőkben 10 szegmenssel jelzi vissza az (13) akkumulátor szimbólumon.
13
A lemerülési folyamatnak megfelelően a szegmensek felülről lefelé kialszanak.
A kombinált műszer (o)
A D8
Aktív állapotban a tizedespont utáni számjegy villog.
0301.H
6
E A targonca kezelése
E A targonca kezelése
1
1
f
A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok
A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok
Vezetői jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik a vezetésből kiképzésben részesültek, az üzemeltetőnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükről számot adtak és akiket kimondottan a vezetéssel megbíztak.
Vezetői jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik a vezetésből kiképzésben részesültek, az üzemeltetőnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükről számot adtak és akiket kimondottan a vezetéssel megbíztak.
A gépkezelő jogai, kötelességei, viselkedése: A gépkezelőnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megfelelő kiképzésben kellett részesülnie és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelőnek a szükséges jogokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésű szintenjáró szállítógépek kezelésénélbiztonsági védőcipőt kell viselni.
A gépkezelő jogai, kötelességei, viselkedése: A gépkezelőnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megfelelő kiképzésben kellett részesülnie és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelőnek a szükséges jogokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésű szintenjáró szállítógépek kezelésénélbiztonsági védőcipőt kell viselni.
Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidő alatt a targoncáért a gépkezelő felelős. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék, vagy működtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani, emelni.
Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidő alatt a targoncáért a gépkezelő felelős. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék, vagy működtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani, emelni.
Károsodások és meghibásodások: A targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket, meghibásodásokat azonnal tudatni kell az illetékes személlyel. Ha a targonca nem működik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a fék) akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megfelelően ki nem javították.
Károsodások és meghibásodások: A targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket, meghibásodásokat azonnal tudatni kell az illetékes személlyel. Ha a targonca nem működik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a fék) akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megfelelően ki nem javították.
Javítások: Külön kiképzés és felhatalmazás nélkül a gépkezelőnek tilos bármilyen javítá vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági felszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja.
Javítások: Külön kiképzés és felhatalmazás nélkül a gépkezelőnek tilos bármilyen javítá vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági felszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja.
Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca haladó illetve emelő mozgása miatt, a teherfelvevő szerkezete (például az emelővilla vagy kiegészítő felszerelése) vagy a szállított rakomány által. Ez magába foglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy felszerelés által érintett területrészeket is.
Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca haladó illetve emelő mozgása miatt, a teherfelvevő szerkezete (például az emelővilla vagy kiegészítő felszerelése) vagy a szállított rakomány által. Ez magába foglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy felszerelés által érintett területrészeket is.
f
Az illetéktelen személyeket fel kell szólítani, a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének lehetősége esetén időben figyelmeztető jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha az adott személy a felszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát.
Biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok és megjegyzések figyelembe vétele minden esetben kötelező.
0301.H
0301.H
Biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok és megjegyzések figyelembe vétele minden esetben kötelező.
Az illetéktelen személyeket fel kell szólítani, a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének lehetősége esetén időben figyelmeztető jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha az adott személy a felszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát.
E1
E1
A kezelőszervek és kijelző berendezések leírása Pos. Kezelőszerv / kijelző berendezés 1 Kulcsos kapcsoló
2
Kombinált műszer
3
Főkapcsoló (vészleállító)
4 5
Kormánykar Kúszómenet nyomógomb
6
8
Kerékkar süllyesztés nyomógomb Kerékkar emelés nyomógomb Menet szabályzó
9
Biztonsági kapcsoló
10
Emelővilla emelés nyomógomb Emelővilla süllyesztés nyomógomb Figyelmeztető jelzés (kürtgomb) Beépített töltő berendezés Ellenőrző lámpa a töltő berendezésen
7
11 12 13 14
Funkció
E2
A kezelőszervek és kijelző berendezések leírása Pos. Kezelőszerv / kijelző berendezés 1 Kulcsos kapcsoló
t A vezérlő áramot kapcsolja ki és be. A kulcs kivétele megakadályozza a targonca jogosulatlan használatát. o A visszamaradó akkumulátor kapacitást, és a targonca eltöltött üzemóráit jelzi ki (lásd D fejezet). t Az energia ellátó áramkört megszakítja és valamennyi elektromos funkciót lekapcsolja. A targonca kényszerfékezést végez. t A targoncát kormányozza és fékezi. t Ha a kormányrúd felső fékezési tartományban áll, akkor a nyomógomb működtetésével a fékezési funkció áthidalható és a targonca csökkentett sebességgel (kúszómenet) mozoghat. t A kerékkar állandó sebességgel süllyed.
2
Kombinált műszer
3
Főkapcsoló (vészleállító)
4 5
Kormánykar Kúszómenet nyomógomb
6
t A kerékkar állandó sebességgel emelkedik.
7
t A haladás irányát és sebességét szabályozza. t Biztonsági funkció, működtetésekor a targonca mintegy három másodpercig a „teher” irányába mozog, majd lekapcsolja a targoncát, amíg a menetszabályozó újra alaphelyzetbe nem kerül. t A tehervilla állandó sebességgel emelkedik.
8
Kerékkar süllyesztés nyomógomb Kerékkar emelés nyomógomb Menet szabályzó
9
Biztonsági kapcsoló
10
Emelővilla emelés nyomógomb Emelővilla süllyesztés nyomógomb Figyelmeztető jelzés (kürtgomb) Beépített töltő berendezés Ellenőrző lámpa a töltő berendezésen
t A tehervilla szabályozható sebességgel süllyed. t A hangjelzést kapcsolja be.
11
o Az akkumulátor töltésére szolgál (lásd D fejezet). t A töltöttségi állapotot jelzi (lásd D fejezet).
13
12
14
o = opcionális tartozék
t = alapfelszerelés
0301.H
t = alapfelszerelés
2
Funkció t A vezérlő áramot kapcsolja ki és be. A kulcs kivétele megakadályozza a targonca jogosulatlan használatát. o A visszamaradó akkumulátor kapacitást, és a targonca eltöltött üzemóráit jelzi ki (lásd D fejezet). t Az energia ellátó áramkört megszakítja és valamennyi elektromos funkciót lekapcsolja. A targonca kényszerfékezést végez. t A targoncát kormányozza és fékezi. t Ha a kormányrúd felső fékezési tartományban áll, akkor a nyomógomb működtetésével a fékezési funkció áthidalható és a targonca csökkentett sebességgel (kúszómenet) mozoghat. t A kerékkar állandó sebességgel süllyed. t A kerékkar állandó sebességgel emelkedik. t A haladás irányát és sebességét szabályozza. t Biztonsági funkció, működtetésekor a targonca mintegy három másodpercig a „teher” irányába mozog, majd lekapcsolja a targoncát, amíg a menetszabályozó újra alaphelyzetbe nem kerül. t A tehervilla állandó sebességgel emelkedik. t A tehervilla szabályozható sebességgel süllyed. t A hangjelzést kapcsolja be. o Az akkumulátor töltésére szolgál (lásd D fejezet). t A töltöttségi állapotot jelzi (lásd D fejezet). o = opcionális tartozék
0301.H
2
E2
5
12 6
5
11 7
6
10 8
9
12 11 7
8
10 8
4
4
3
3
2
2
1
1
8
14
13
0301.H
13
0301.H
14
9
E3
E3
3
A targonca indítása
3
A targonca indítása
f
Mielőtt a targoncát indítanánk, működtetnénk, vagy rakományt emelnénk, a gépkezelőnek meg kell győződnie róla, hogy senki sem tartózkodik a veszélyzónában.
f
Mielőtt a targoncát indítanánk, működtetnénk, vagy rakományt emelnénk, a gépkezelőnek meg kell győződnie róla, hogy senki sem tartózkodik a veszélyzónában.
A napi munkakezdés előtt végzendő ellenőrzések és tennivalók – A teljes jármű szemrevételezése (különös tekintettel a kerekekre, rakományfelvevő eszközre és a védőüvegre) a nyilvánvaló sérülések miatt. – Ellenőrizzük az akkumulátor rögzítését és csatlakozóit.
A napi munkakezdés előtt végzendő ellenőrzések és tennivalók a
– A teljes jármű szemrevételezése (különös tekintettel a kerekekre, rakományfelvevő eszközre és a védőüvegre) a nyilvánvaló sérülések miatt. – Ellenőrizzük az akkumulátor rögzítését és csatlakozóit.
A targonca bekapcsolása
A targonca bekapcsolása
– A (3) főkapcsolót húzzuk ki. – Helyezzük a kulcsot az (1) kulcsos kapcsolóba és forgassuk ütközésig jobbra az „I” állásba. A kombinált műszer (o) (2) jelzi a rendelkezésre álló akkumulátor kapacitást. – Ellenőrizze a figyelmeztető jel (kürt) (12) - taszter működését. – Ellenőrizni kell a kormánykar (4) fékezési és menet funkcióit (lásd pont 4.2).
– A (3) főkapcsolót húzzuk ki. – Helyezzük a kulcsot az (1) kulcsos kapcsolóba és forgassuk ütközésig jobbra az „I” állásba. A kombinált műszer (o) (2) jelzi a rendelkezésre álló akkumulátor kapacitást. – Ellenőrizze a figyelmeztető jel (kürt) (12) - taszter működését. – Ellenőrizni kell a kormánykar (4) fékezési és menet funkcióit (lásd pont 4.2).
A targonca ekkor üzemkész.
A targonca ekkor üzemkész.
12
12
4
3
3
2
2
1
1
0301.H
4
0301.H
E4
a
E4
4
Munkavégzés a targoncával
4
Munkavégzés a targoncával
4.1
A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok
4.1
A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok
Magatartás vezetés közben: A vezetőnek a haladási sebességet a fennálló körülményeknek megfelelően kell megválasztania. A sebességet csökkentse le például kanyarodáskor, szűk átjárókon áthaladva, illetve lengőajtókon átkelve, valamint nem belátható szakaszokon közlekedve. A vezetőnek mindig megfelelő féktávolságot kell tartania az előtte haladó járműtől, folyamatosan uralnia kell a gépet. Tilos a hirtelen megállás (kivéve vészhelyzetben), a gyors fordulás és az előzés veszélyes, nem belátható területeken. Kihajolni vagy kinyúlni a munka- és kezelési térből tilos. Személyek szállítása és emelése tilos.
Magatartás vezetés közben: A vezetőnek a haladási sebességet a fennálló körülményeknek megfelelően kell megválasztania. A sebességet csökkentse le például kanyarodáskor, szűk átjárókon áthaladva, illetve lengőajtókon átkelve, valamint nem belátható szakaszokon közlekedve. A vezetőnek mindig megfelelő féktávolságot kell tartania az előtte haladó járműtől, folyamatosan uralnia kell a gépet. Tilos a hirtelen megállás (kivéve vészhelyzetben), a gyors fordulás és az előzés veszélyes, nem belátható területeken. Kihajolni vagy kinyúlni a munka- és kezelési térből tilos. Személyek szállítása és emelése tilos.
Beláthatóság haladás közben: A gépkezelő a haladás irányába nézzen, amely irányba tiszta akadálytalan kilátással kell folyamatosan rendelkeznie. Ha a szállított rakomány korlátozza a kilátást, haladjon a targoncával úgy, hogy a rakomány hátul helyezkedjen el. Amennyiben ez nem lehetséges külön személyt kell igénybe venni a targonca irányításához, aki az előtt haladva megfelelő jelzéseket ad.
Beláthatóság haladás közben: A gépkezelő a haladás irányába nézzen, amely irányba tiszta akadálytalan kilátással kell folyamatosan rendelkeznie. Ha a szállított rakomány korlátozza a kilátást, haladjon a targoncával úgy, hogy a rakomány hátul helyezkedjen el. Amennyiben ez nem lehetséges külön személyt kell igénybe venni a targonca irányításához, aki az előtt haladva megfelelő jelzéseket ad.
Áthaladás ferde vagy lejtős útszakaszon: Ferde vagy lejtős szakaszon csak akkor lehet áthaladni a targoncával, ha az kijelölt közlekedési út, valamint felülete tiszta, nem csúszós, és ha a targonca műszaki jellemzői lehetővé teszik a biztonságos áthaladást. A rakomány mindig az emelkedés irányába helyezkedjen el. Ferde, illetve lejtős szakaszon megfordulni, átlós irányban haladni, valamint azon leparkolni tilos. A lejtős szakaszon csak csökkentett sebességgel haladjon és folyamatosan legyen felkészülve a gép fékezésére.
Áthaladás ferde vagy lejtős útszakaszon: Ferde vagy lejtős szakaszon csak akkor lehet áthaladni a targoncával, ha az kijelölt közlekedési út, valamint felülete tiszta, nem csúszós, és ha a targonca műszaki jellemzői lehetővé teszik a biztonságos áthaladást. A rakomány mindig az emelkedés irányába helyezkedjen el. Ferde, illetve lejtős szakaszon megfordulni, átlós irányban haladni, valamint azon leparkolni tilos. A lejtős szakaszon csak csökkentett sebességgel haladjon és folyamatosan legyen felkészülve a gép fékezésére.
Felvonók és rakodó platformok használata: Csak akkor vegye igénybe a felvonót vagy a rakodó platformot, ha annak terhelhetősége megfelelő, alkalmas a közlekedésre, és a közlekedés engedélyezett rajta. Erről a használat előtt meg kell győződni. Felvonóba a rakománnyal előre kell behajtani és úgy elhelyezni a targoncát, hogy ne érhessen a felvonó akna falához. A felvonóban a targoncával egyidőben közlekedő személyek csak akkor léphetnek be a felvonó fülkébe, ha a targonca már biztonságos helyzetben áll, és a fülkét a targonca kihajtása előtt kell elhagyniuk.
Felvonók és rakodó platformok használata: Csak akkor vegye igénybe a felvonót vagy a rakodó platformot, ha annak terhelhetősége megfelelő, alkalmas a közlekedésre, és a közlekedés engedélyezett rajta. Erről a használat előtt meg kell győződni. Felvonóba a rakománnyal előre kell behajtani és úgy elhelyezni a targoncát, hogy ne érhessen a felvonó akna falához. A felvonóban a targoncával egyidőben közlekedő személyek csak akkor léphetnek be a felvonó fülkébe, ha a targonca már biztonságos helyzetben áll, és a fülkét a targonca kihajtása előtt kell elhagyniuk.
A szállított terhek tulajdonságai: Csak előírás szerint rögzített terheket szabad szállítani. Sohasem mozgatható a villakeret csúcsánál vagy a tehervédő rácsnál magasabbra felhalmozott teher.
A szállított terhek tulajdonságai: Csak előírás szerint rögzített terheket szabad szállítani. Sohasem mozgatható a villakeret csúcsánál vagy a tehervédő rácsnál magasabbra felhalmozott teher.
Utánfutó vontatása: A targoncára fékezetlen és/vagy fékezett utánfutó esetére megadott maximális utánfutó tömeget nem szabad átlépni. Az utánfutó rakományát szabályszerűen kell rögzíteni és nem szabad túllépni a közlekedési utakra megadott méreteket. Csatlakoztatás után a vezető köteles az indulást megelőzően ellenőrizni, hogy biztosított-e a csatlakoztató szerkezet kioldódás ellen. A vontató targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontatmány biztos haladása és fékezése minden közlekedési helyzetben biztosított legyen.
Utánfutó vontatása: A targoncára fékezetlen és/vagy fékezett utánfutó esetére megadott maximális utánfutó tömeget nem szabad átlépni. Az utánfutó rakományát szabályszerűen kell rögzíteni és nem szabad túllépni a közlekedési utakra megadott méreteket. Csatlakoztatás után a vezető köteles az indulást megelőzően ellenőrizni, hogy biztosított-e a csatlakoztató szerkezet kioldódás ellen. A vontató targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontatmány biztos haladása és fékezése minden közlekedési helyzetben biztosított legyen. 0301.H
Közlekedési útvonalak, munkaterületek: Csak a közlekedés számára szabaddá tett útvonalakon szabad a berendezéssel mozogni. Illetéktelen személyeknek távozniuk kell a munkaterületről. A rakományt csak a külön e célra kijelölt helyen szabad tárolni.
0301.H
Közlekedési útvonalak, munkaterületek: Csak a közlekedés számára szabaddá tett útvonalakon szabad a berendezéssel mozogni. Illetéktelen személyeknek távozniuk kell a munkaterületről. A rakományt csak a külön e célra kijelölt helyen szabad tárolni.
E5
E5
4.2
Haladás, kormányzás, fékezés
4.2
Haladás, kormányzás, fékezés
f
Haladásnál és kormányzásnál, különösképpen ha a teher kilóg a targonca kontúrjából fokozott figyelem szükséges. A targoncán semmilyen esetben nem szabad személyeket szállítani.
f
Haladásnál és kormányzásnál, különösképpen ha a teher kilóg a targonca kontúrjából fokozott figyelem szükséges. A targoncán semmilyen esetben nem szabad személyeket szállítani.
A szabad talajmagasságnál magasabbra emelt teherfelvevő berendezéssel vagy a szabad magasságnál magasabbra emelt teherrel csak a teher felvétele és lerakása miatt szabad mozogni.
A szabad talajmagasságnál magasabbra emelt teherfelvevő berendezéssel vagy a szabad magasságnál magasabbra emelt teherrel csak a teher felvétele és lerakása miatt szabad mozogni.
Vészleállítás
Vészleállítás
– Nyomjuk le a (3) főkapcsolót.
– Nyomjuk le a (3) főkapcsolót.
Ekkor valamennyi elektromos kényszerfékezést végez.
lekapcsolásra
kerül.
A
targonca
Ekkor valamennyi elektromos kényszerfékezést végez.
funkció
lekapcsolásra
kerül.
Vészfékezés
A kormánykar (4) felengedése a targonca kényszer fékezését (vészfék) váltja ki - az elengedett kormánykar (4) automatikusan a felső fékezési tartományba (B) tér vissza.
A kormánykar (4) felengedése a targonca kényszer fékezését (vészfék) váltja ki - az elengedett kormánykar (4) automatikusan a felső fékezési tartományba (B) tér vissza.
f
Ha a kormánykar (4) csak lassan mozog a fékezési helyzetbe, akkor annak okát el kell hárítani. Szükség esetén fel kell újítani a visszahúzó rugót.
Ha a kormánykar (4) csak lassan mozog a fékezési helyzetbe, akkor annak okát el kell hárítani. Szükség esetén fel kell újítani a visszahúzó rugót.
9 R
R
R R
8 B
4
V
8 B
4
0
F
V
V B
B
Haladás
E6
V
0 F
Haladás
f
Csak lecsukott és megfelelően lezárt burkolatokkal közlekedjünk a targoncával. Lengőajtókon és hasonló berendezéseken történő áthaladás esetében ügyelni kell rá, hogy az ajtószárny ne működtesse a biztonsági nyomógombot (9).
Csak lecsukott és megfelelően lezárt burkolatokkal közlekedjünk a targoncával. Lengőajtókon és hasonló berendezéseken történő áthaladás esetében ügyelni kell rá, hogy az ajtószárny ne működtesse a biztonsági nyomógombot (9).
– Helyezzük üzembe a targoncát (lásd pont 3). – Billentsük a (4) kormánykart a vezetési tartományba (F) és forgassuk a (8) menetszabályzót a kívánt haladási irányba (V - előre, R - hátra).
– Helyezzük üzembe a targoncát (lásd pont 3). – Billentsük a (4) kormánykart a vezetési tartományba (F) és forgassuk a (8) menetszabályzót a kívánt haladási irányba (V - előre, R - hátra).
A targonca elindul a kiválasztott irányba.
A targonca elindul a kiválasztott irányba.
A menetsebességet a menetszabályozóval (8) három fokozatban lehet szabályozni.
0301.H
A
targonca
Vészfékezés
9
f
A
A E6
A menetsebességet a menetszabályozóval (8) három fokozatban lehet szabályozni.
0301.H
f
funkció
f
f
Ha a targonca csak csökkentett menetsebességgel mozgatható, az egy olyan hibát mutat, amely befolyásolja a berendezés üzembiztonságát. Az üzemi fék esetleg csak a Vészleállítás-kapcsoló (3) működtetésekor dolgozik. A targoncát le kell állítani és szakemberrel el kell végeztetni a karbantartási munkát (lásd F fejezet). Ha menet közben erős billenő dőlés állapítható meg, a járművet le kell állítani, és az egyensúlyt szakértő személyzet bevonásával helyre kell állítani. Felhajtás emelkedőn
m
Felhajtás emelkedőn
m
A rakomány az emelkedő irányában helyezkedjen el! A targoncat elgurulás elleni biztosítása (haladás lejtőn): Az üzemi fék a menetszabályozó nullhelyzete mellett egy rövid meggurulás után automatikusan zár (a vezérlés felismeri a lejtőn történő meggurulást). A menetszabályozóval az üzemi fék oldható és kiválasztható a menetsebesség és a menetirány.
m
f
Ha a targonca csak csökkentett menetsebességgel mozgatható, az egy olyan hibát mutat, amely befolyásolja a berendezés üzembiztonságát. Az üzemi fék esetleg csak a Vészleállítás-kapcsoló (3) működtetésekor dolgozik. A targoncát le kell állítani és szakemberrel el kell végeztetni a karbantartási munkát (lásd F fejezet). Ha menet közben erős billenő dőlés állapítható meg, a járművet le kell állítani, és az egyensúlyt szakértő személyzet bevonásával helyre kell állítani.
A rakomány az emelkedő irányában helyezkedjen el! A targoncat elgurulás elleni biztosítása (haladás lejtőn): Az üzemi fék a menetszabályozó nullhelyzete mellett egy rövid meggurulás után automatikusan zár (a vezérlés felismeri a lejtőn történő meggurulást). A menetszabályozóval az üzemi fék oldható és kiválasztható a menetsebesség és a menetirány.
m
Ha a kigurulásos féket a szerviz kikapcsolta, akkor csak az üzemi és/vagy ellenáramú fékezés alkalmazható.
Ha a kigurulásos féket a szerviz kikapcsolta, akkor csak az üzemi és/vagy ellenáramú fékezés alkalmazható.
Kormányzás
Kormányzás
– Fordítsuk a (4) kormánykart balra vagy jobbra.
– Fordítsuk a (4) kormánykart balra vagy jobbra.
Kúszómenet
Kúszómenet
f
A „kúszómenet“ nyomógomb (5) alkalmazása a kezelőtől különleges figyelmet igényel. A targonca függőleges kormánykarral (4) mozgatható (például szűk térben / felvonóban):
is
A „kúszómenet“ nyomógomb (5) alkalmazása a kezelőtől különleges figyelmet igényel. A targonca függőleges kormánykarral (4) mozgatható (például szűk térben / felvonóban):
4
is
– Meg kell nyomni a „kúszómenet” nyomógombot (5). – A menetszabályzót (8) a kívánt irányba (V vagy R) működtetni.
– Meg kell nyomni a „kúszómenet” nyomógombot (5). – A menetszabályzót (8) a kívánt irányba (V vagy R) működtetni.
Az üzemi fék ekkor kiold. A targonca lassú menetben megindul.
Az üzemi fék ekkor kiold. A targonca lassú menetben megindul.
5
8
8
4
5
8
8
m
Az üzemi fék csak a „kúszómenet” nyomógomb elengedése után válik aktívvá; a kúszómenet esetén csak ellenárammal (menetszabályzó (8)) lehetséges a fékezés.
f
Vészhelyzetben a targoncát a „kúszómenet” nyomógomb (5) azonnali elengedésével kell fékezni.
f
Vészhelyzetben a targoncát a „kúszómenet” nyomógomb (5) azonnali elengedésével kell fékezni.
0301.H
Az üzemi fék csak a „kúszómenet” nyomógomb elengedése után válik aktívvá; a kúszómenet esetén csak ellenárammal (menetszabályzó (8)) lehetséges a fékezés.
0301.H
m
E7
E7
Fékezés
f
f
Fékezés
f
A targonca fékezési jellemzői erősen függnek az útviszonyoktól. A gépkezelőnek ezt figyelembe kell vennie vezetési magatartásában. A járművet három módon lehet lefékezni:
A járművet három módon lehet lefékezni:
– Üzemi fékkel ((4) kormánykar) – Ellenárammal ((8) menetszabályzó) – Generátoros fékezéssel (kigurulásos fék).
– Üzemi fékkel ((4) kormánykar) – Ellenárammal ((8) menetszabályzó) – Generátoros fékezéssel (kigurulásos fék).
Fékezés az üzemi fékkel:
Fékezés az üzemi fékkel:
f
A targoncát vészhelyzetben az üzemi fékkel (kormánykar (4)) kell fékezni. – A kormánykart (4) felfelé vagy lefelé az egyik féktartományba (B) kell billenteni. A haladómotor mechanikusan fékeződik.
A
A
A kormánykar (4) elengedésekor a felső féktartományba (B) billen. Leállított targonca esetén az üzemi fék rögzítőfékként működik.
E8
A kormánykar (4) elengedésekor a felső féktartományba (B) billen. Leállított targonca esetén az üzemi fék rögzítőfékként működik.
Fékezés ellenárammal:
m
A vezérlés vagy a hajtásegység kiesésekor az ellenáramú fékezés hatástalan. – A menetszabályzót (8) a haladási iránnyal ellentétesen kell elforgatni, amíg a targonca megáll. – A menetszabályzót el kell engedni.
A vezérlés vagy a hajtásegység kiesésekor az ellenáramú fékezés hatástalan. – A menetszabályzót (8) a haladási iránnyal ellentétesen kell elforgatni, amíg a targonca megáll. – A menetszabályzót el kell engedni.
Generátoros fék (kigurulásos fék):
Generátoros fék (kigurulásos fék):
– A (10) menetszabályozó elengedése után - a (8) menetszabályozó nullhelyzetben - a kigurulásos fék beállítása szerint generátorosan fékez a targonca.
– A (10) menetszabályozó elengedése után - a (8) menetszabályozó nullhelyzetben - a kigurulásos fék beállítása szerint generátorosan fékez a targonca.
A
A fékhatás a menetszabályozó állásától függ.
m
Ha a kigurulásos féket a szerviz kikapcsolta, akkor csak az üzemi és/vagy ellenáramú fékezés alkalmazható.
0301.H
m
– A kormánykart (4) felfelé vagy lefelé az egyik féktartományba (B) kell billenteni.
A fékhatás a menetszabályozó állásától függ. Ha a kigurulásos féket a szerviz kikapcsolta, akkor csak az üzemi és/vagy ellenáramú fékezés alkalmazható.
0301.H
A
A targoncát vészhelyzetben az üzemi fékkel (kormánykar (4)) kell fékezni.
A haladómotor mechanikusan fékeződik.
Fékezés ellenárammal:
m
A targonca fékezési jellemzői erősen függnek az útviszonyoktól. A gépkezelőnek ezt figyelembe kell vennie vezetési magatartásában.
E8
4.3
Rakomány felvétele és lerakása
4.3
Rakomány felvétele és lerakása
m
A rakomány felvétele előtt a gépkezelőnek meg kell győződnie róla, hogy az a raklapon megfelelően van elhelyezve, és nem lépi túl a targonca megengedett teherbírását.
m
A rakomány felvétele előtt a gépkezelőnek meg kell győződnie róla, hogy az a raklapon megfelelően van elhelyezve, és nem lépi túl a targonca megengedett teherbírását.
– Hajtsunk a targoncával a teher alá a villákat teljesen a rakomány alá csúsztatva.
m
– Hajtsunk a targoncával a teher alá a villákat teljesen a rakomány alá csúsztatva.
m
A rakományt úgy kell felvenni, hogy az ne nyúljon túl jelentősen (< 50 mm) az emelő berendezés csúcsán. Emelés és süllyesztés
A
A
Emelés és süllyesztés
A
Az „emelés” és a „süllyesztés” nyomógombokkal működtethető az állandó sebességű emelő, illetve süllyesztő mozgás.
Tehervilla emelés
– Tartsuk lenyomva az „Emelővilla emelés” (10) gombot, míg a kívánt emelési magasságot el nem érjük.
– Tartsuk lenyomva az „Emelővilla emelés” (10) gombot, míg a kívánt emelési magasságot el nem érjük.
A
2010 mm-nél nagyobb emelési magassággal rendelkező járművek: Felemelt kerékkar esetén az 1800 mmes emelési magasság elérése után a rakományt nem lehet tovább emelni. Csak a kerékkarok teljes leeresztése után lehet a teheremelő villát tovább emelni a maximális emelési magasságig.
– Tartsuk lenyomva az „Emelővilla süllyesztés” (11) gombot, míg a kívánt emelési magasságot el nem érjük.
7
10
11
– Tartsuk lenyomva az „Emelővilla süllyesztés” (11) gombot, míg a kívánt emelési magasságot el nem érjük.
A
A süllyesztési sebesség a nyomógomb úttal (8 mm) fokozatmentesen szabályozható.
m
A szállításhoz a tehervillát vissza kell süllyeszteni a felemelt kerékkarokra. Kerékkar emelés
7
10
11
A süllyesztési sebesség a nyomógomb úttal (8 mm) fokozatmentesen szabályozható.
A szállításhoz a tehervillát vissza kell süllyeszteni a felemelt kerékkarokra. Kerékkar emelés – A (7) „emelés” nyomógombot kell működtetni.
A
2010 mm-nél nagyobb emelési magassággal rendelkező járművek: Az 1800 mm-es emelési magasság fölött a kerékkarokat nem lehet felemelni.
2010 mm-nél nagyobb emelési magassággal rendelkező járművek: Az 1800 mm-es emelési magasság fölött a kerékkarokat nem lehet felemelni.
Kerékkar süllyesztés
Kerékkar süllyesztés
– A (6) „süllyesztés” nyomógombot kell működtetni.
– A (6) „süllyesztés” nyomógombot kell működtetni.
Kerülni kell a rakomány durva letételét kímélve a rakományt és a tartószerkezetet. E9
0301.H
0301.H
m
6
Rövidebb nyomógomb út = lassú süllyesztés Hosszabb nyomógomb út = gyors süllyesztés
– A (7) „emelés” nyomógombot kell működtetni.
A
2010 mm-nél nagyobb emelési magassággal rendelkező járművek: Felemelt kerékkar esetén az 1800 mmes emelési magasság elérése után a rakományt nem lehet tovább emelni. Csak a kerékkarok teljes leeresztése után lehet a teheremelő villát tovább emelni a maximális emelési magasságig. Tehervilla süllyesztés
6
Rövidebb nyomógomb út = lassú süllyesztés Hosszabb nyomógomb út = gyors süllyesztés
m
Az „emelés” és a „süllyesztés” nyomógombokkal működtethető az állandó sebességű emelő, illetve süllyesztő mozgás.
Tehervilla emelés
Tehervilla süllyesztés
A
A rakományt úgy kell felvenni, hogy az ne nyúljon túl jelentősen (< 50 mm) az emelő berendezés csúcsán.
m
Kerülni kell a rakomány durva letételét kímélve a rakományt és a tartószerkezetet. E9
2 paletta szállítása egymás felett
2 paletta szállítása egymás felett
Egy paletta szállítása a kerékkaron és egy második paletta szállítása a tehervillán.
Egy paletta szállítása a kerékkaron és egy második paletta szállítása a tehervillán.
A teherfelvételhez az első palettát a tehervillával kell felvenni és a (10) nyomógombbal kell felemelni. Ezután a második paletta alá kell tolni a kerékkarokat és a (7) nyomógombbal felemelni azokat.
A teherfelvételhez az első palettát a tehervillával kell felvenni és a (10) nyomógombbal kell felemelni. Ezután a második paletta alá kell tolni a kerékkarokat és a (7) nyomógombbal felemelni azokat.
A
A szállításhoz a tehervillát a teherrel annyira le kell engedni, amennyire az alsó teher engedi, de nem szabad azt rátenni az alsó teherre.
A
A szállításhoz a tehervillát a teherrel annyira le kell engedni, amennyire az alsó teher engedi, de nem szabad azt rátenni az alsó teherre.
m
Mindig a nehezebb palettát kell alul szállítani, hogy biztosított legyen a stabilitás.
m
Mindig a nehezebb palettát kell alul szállítani, hogy biztosított legyen a stabilitás.
A
A
2010 mm-nél nagyobb emelési magassággal rendelkező járművek: Az 1800 mm-es emelési magasság fölött a kerékkarokat nem lehet felemelni. Vész-süllyesztés
f
f
Vész-süllyesztés
f
A vész-süllyesztés alkalmazásakor nem tartózkodhatnak személyek a veszélyes tartományban.
A vész-süllyesztés alkalmazásakor nem tartózkodhatnak személyek a veszélyes tartományban.
Ha az emelő állvány az emelés vezérlésének a hibája miatt nem engedhető le, akkor a vész-süllyesztést kell alkalmazni.
Ha az emelő állvány az emelés vezérlésének a hibája miatt nem engedhető le, akkor a vész-süllyesztést kell alkalmazni.
– Az (1) kulcsos kapcsolót „0” állásba kell kapcsolni és a (3) főkapcsolót „AUS“ állásba kell nyomni. – Az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni (lásd a D fejezetet). – A mellső burkolatot ki kell nyitni (lásd az F fejezetet). – A (15) csavart ütközésig ki kell csavarni. – A (16) szelep tolattyút fokozatosan be kell nyomni és nyomva kell tartani.
– Az (1) kulcsos kapcsolót „0” állásba kell kapcsolni és a (3) főkapcsolót „AUS“ állásba kell nyomni. – Az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni (lásd a D fejezetet). – A mellső burkolatot ki kell nyitni (lásd az F fejezetet). – A (15) csavart ütközésig ki kell csavarni. – A (16) szelep tolattyút fokozatosan be kell nyomni és nyomva kell tartani.
15
Az emelő berendezés lesüllyed.
Az emelő berendezés lesüllyed.
– Az emelő berendezés lesüllyesztése után a (15) csavart újra meg kell húzni.
– Az emelő berendezés lesüllyesztése után a (15) csavart újra meg kell húzni.
f
A targonca csak a hiba elhárítása után helyezhető üzembe.
15
A targonca csak a hiba elhárítása után helyezhető üzembe.
0301.H
16
0301.H
16
E 10
2010 mm-nél nagyobb emelési magassággal rendelkező járművek: Az 1800 mm-es emelési magasság fölött a kerékkarokat nem lehet felemelni.
E 10
4.4
A targonca biztonságos leállítása
4.4
Ha a targoncát magára hagyjuk, mindig biztonságos helyzetben parkoljuk le akkor is, ha csak rövid időre tesszük azt.
f
Ne állítsuk le a gépet lejtőn! A teheremelő villát mindig teljesen le kell süllyeszteni.
4.5
Hibakeresés
– – – –
Ha a targoncát magára hagyjuk, mindig biztonságos helyzetben parkoljuk le akkor is, ha csak rövid időre tesszük azt.
A kormánykart (4) a féktartományba (B) kell hozni. Süllyessze le a teheremelő villát. Fordítsuk (1) a kulcsos kapcsolót „0” állásba és vegyük ki a kulcsot. A főkapcsolót (3) (vészleállító) nyomjuk „AUS” állásba.
f
Ne állítsuk le a gépet lejtőn! A teheremelő villát mindig teljesen le kell süllyeszteni.
4.5
Hibakeresés
– – – –
A kormánykart (4) a féktartományba (B) kell hozni. Süllyessze le a teheremelő villát. Fordítsuk (1) a kulcsos kapcsolót „0” állásba és vegyük ki a kulcsot. A főkapcsolót (3) (vészleállító) nyomjuk „AUS” állásba.
Ez a fejezet lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy tudják lokalizálni és elhárítani az egyszerűbb meghibásodásokat vagy a hibás kezelés következményeit. A hiba behatárolásánál a következő táblázatban megadott sorrendben kell az előírt tevékenységeket elvégezni.
Ez a fejezet lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy tudják lokalizálni és elhárítani az egyszerűbb meghibásodásokat vagy a hibás kezelés következményeit. A hiba behatárolásánál a következő táblázatban megadott sorrendben kell az előírt tevékenységeket elvégezni.
Hibatünet A targonca nem képes haladni
Hibatünet A targonca nem képes haladni
Lehetséges oka – Az akkumulátor csatlakozó nincs bedugva – A kulcsos kapcsoló „0“ állásban áll – Le van nyomva a főkapcsoló (vészleállító) – Az akkumulátor töltöttsége túl alacsony – A kormánykar nem a menettartományba (F) billent – Hibás biztosíték
A rakományt nem – A targonca nincs lehet megemelni üzemkész állapotban – Túl alacsony a hidraulika olaj szintje – Hibás biztosíték – EA/BZ lekapcsolt Akkumulátor – A targonca nincs töltöttség kijelző üzemkész állapotban kijelző nélkül – Hibás biztosíték
Elhárítása – Ellenőrizzük a csatlakozót és szükség esetén helyezzük be – Fordítsuk a kulcsos kapcsolót „I” állásba – Húzzuk fel a főkapcsolót (vészleállítót) – Ellenőrizzük az akkumulátor töltöttségét, szükség esetén töltsük fel – A kormánykar a menettartományba (F) billen
Lehetséges oka – Az akkumulátor csatlakozó nincs bedugva – A kulcsos kapcsoló „0“ állásban áll – Le van nyomva a főkapcsoló (vészleállító) – Az akkumulátor töltöttsége túl alacsony – A kormánykar nem a menettartományba (F) billent – Hibás biztosíték
– Ellenőrizzük az F1 és 1F1 biztosítékokat – Végezzük el az előző pontban felsorolt hibaokok ellenőrzését – Ellenőrizzük az olajszintet
A rakományt nem – A targonca nincs lehet megemelni üzemkész állapotban – Túl alacsony a hidraulika olaj szintje – Hibás biztosíték – EA/BZ lekapcsolt Akkumulátor – A targonca nincs töltöttség kijelző üzemkész állapotban kijelző nélkül – Hibás biztosíték
– Ellenőrizzük a 2F1 biztosítékot – Az akkumulátort tölteni kell – Ellenőrizzük a csatlakozót és szükség esetén helyezzük be – Ellenőrizzük a 6F1 biztosítékot
A
Elhárítása – Ellenőrizzük a csatlakozót és szükség esetén helyezzük be – Fordítsuk a kulcsos kapcsolót „I” állásba – Húzzuk fel a főkapcsolót (vészleállítót) – Ellenőrizzük az akkumulátor töltöttségét, szükség esetén töltsük fel – A kormánykar a menettartományba (F) billen – Ellenőrizzük az F1 és 1F1 biztosítékokat – Végezzük el az előző pontban felsorolt hibaokok ellenőrzését – Ellenőrizzük az olajszintet – Ellenőrizzük a 2F1 biztosítékot – Az akkumulátort tölteni kell – Ellenőrizzük a csatlakozót és szükség esetén helyezzük be – Ellenőrizzük a 6F1 biztosítékot
Ha a hibaelhárítási tevékenységek elvégzésével nem hárítható el a meghibásodás, akkor értesíteni kell a gyártó szervizét, mivel a további hibaelhárítást csak a különlegesen kiképzett és kvalifikált szerviz személyzet tudja elvégezni.
0301.H
Ha a hibaelhárítási tevékenységek elvégzésével nem hárítható el a meghibásodás, akkor értesíteni kell a gyártó szervizét, mivel a további hibaelhárítást csak a különlegesen kiképzett és kvalifikált szerviz személyzet tudja elvégezni.
0301.H
A
A targonca biztonságos leállítása
E 11
E 11
E 12 E 12 0301.H
0301.H
F A targonca karbantartása
F A targonca karbantartása
1
1
Üzembiztonság és környezetvédelem Az e fejezetben ismertetett ellenőrzéseket és karbantartási tevékenységeket a Karbantartási táblázatban megjelölt időközönként kell elvégezni.
Üzembiztonság és környezetvédelem Az e fejezetben ismertetett ellenőrzéseket és karbantartási tevékenységeket a Karbantartási táblázatban megjelölt időközönként kell elvégezni.
f
A targonca részegységeinek átalakítása, különösen a biztonsági berendezéseké szigorúan tilos. Semmi esetben sem változtatható meg a targonca üzemi sebesség értéke.
f
A targonca részegységeinek átalakítása, különösen a biztonsági berendezéseké szigorúan tilos. Semmi esetben sem változtatható meg a targonca üzemi sebesség értéke.
m
Minőségbiztosítási rendszerünk csak eredeti tartalék alkatrészeket bocsát ki. A targonca biztonságos és megbízható működése érdekében csak a gyártó eredeti tartalék alkatrészei használhatóak fel. Az elhasznált alkatrészek, olajak további kezelését és kiselejtezését az érvényes környezetvédelmi előírásoknak megfelelő kell elvégezni. Az olajcserékhez rendelkezésre áll a gyártó Olajcsere Szolgálata.
m
Minőségbiztosítási rendszerünk csak eredeti tartalék alkatrészeket bocsát ki. A targonca biztonságos és megbízható működése érdekében csak a gyártó eredeti tartalék alkatrészei használhatóak fel. Az elhasznált alkatrészek, olajak további kezelését és kiselejtezését az érvényes környezetvédelmi előírásoknak megfelelő kell elvégezni. Az olajcserékhez rendelkezésre áll a gyártó Olajcsere Szolgálata.
Az ellenőrzések és szervizelés elvégzése után az „Újabb üzembe helyezés” c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges (lásd F fejezet). 2
m
Az ellenőrzések és szervizelés elvégzése után az „Újabb üzembe helyezés” c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges (lásd F fejezet).
A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások
2
A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások
Karbantartó személyzet: A targoncák szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakembere végezheti el. A gyártó Szervizszolgálata erre a tevékenységre speciális képzésben részesült szervíz technikusokkal áll az üzemeltetők rendelkezésére. Ennélfogva javasoljuk, kössön karbantartási szerződést a gyártó területileg illetékes Szervizszolgálatával.
Karbantartó személyzet: A targoncák szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakembere végezheti el. A gyártó Szervizszolgálata erre a tevékenységre speciális képzésben részesült szervíz technikusokkal áll az üzemeltetők rendelkezésére. Ennélfogva javasoljuk, kössön karbantartási szerződést a gyártó területileg illetékes Szervizszolgálatával.
Emelés és felbakolás: A targonca megemelésekor az emelő berendezést csak a speciálisan arra kialakított helyekre lehet csatlakoztatni. A targonca felbakolásánál alkalmas eszközökkel (ékek, fabakok) biztosítani kell a gépet a megcsúszás vagy lebillenés ellen. A megemelt teheremelő szerkezet alatt csak akkor végezhető munka, ha az megfelelő teherbírású lánccal rögzített.
Emelés és felbakolás: A targonca megemelésekor az emelő berendezést csak a speciálisan arra kialakított helyekre lehet csatlakoztatni. A targonca felbakolásánál alkalmas eszközökkel (ékek, fabakok) biztosítani kell a gépet a megcsúszás vagy lebillenés ellen. A megemelt teheremelő szerkezet alatt csak akkor végezhető munka, ha az megfelelő teherbírású lánccal rögzített.
Tisztítási munkák: A targoncák tisztításához tilos gyúlékony folyadékok használata. A tisztítási munkák megkezdése előtt meg kell tenni a szükséges biztonsági óvintézkedéseket, hogy kizárt legyen a szikraképződés (például rövidzár miatt). Az akkumulátor üzemű targoncák esetén az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. Az elektromos és elektronikus részegységeket csak gyenge szívással vagy sűrített levegő fúvásával és nem vezetőképes anyagból készült, antisztatikus kefékkel szabad tisztítani.
Tisztítási munkák: A targoncák tisztításához tilos gyúlékony folyadékok használata. A tisztítási munkák megkezdése előtt meg kell tenni a szükséges biztonsági óvintézkedéseket, hogy kizárt legyen a szikraképződés (például rövidzár miatt). Az akkumulátor üzemű targoncák esetén az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. Az elektromos és elektronikus részegységeket csak gyenge szívással vagy sűrített levegő fúvásával és nem vezetőképes anyagból készült, antisztatikus kefékkel szabad tisztítani.
m
Ha a targoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztító berendezéssel tisztítják, előtte valamennyi elektromos és elektronikus részegységet gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség működési zavarokhoz vezethet. A gőzborotvával történő tisztítás nem megengedett.
A tisztítási munka elvégzése után az „Újabb üzembe helyezés” c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges.
0301.H
0301.H
A tisztítási munka elvégzése után az „Újabb üzembe helyezés” c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges.
Ha a targoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztító berendezéssel tisztítják, előtte valamennyi elektromos és elektronikus részegységet gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség működési zavarokhoz vezethet. A gőzborotvával történő tisztítás nem megengedett.
F1
F1
Hegesztési műveletek: Annak érdekében, hogy az elektromos és elektronikus berendezések károsodását elkerülje, azokat le kell szedni a gépről, mielőtt azon hegesztési munkába kezdene.
Hegesztési műveletek: Annak érdekében, hogy az elektromos és elektronikus berendezések károsodását elkerülje, azokat le kell szedni a gépről, mielőtt azon hegesztési munkába kezdene.
Beállítási értékek: A hidraulikus, elektronikus és elektromos alkatrészek részegységek javítása vagy cseréje esetén a targonca függő beállítási értékekre figyelmet kell fordítani.
Beállítási értékek: A hidraulikus, elektronikus és elektromos alkatrészek részegységek javítása vagy cseréje esetén a targonca függő beállítási értékekre figyelmet kell fordítani.
Gumiabroncsok: A gumiabroncsok állapota nagyban kihat a gép stabilitására és menettulajdonságaira. A gyárilag szerelt abroncsok pótlásául kizárólag a gyártók eredeti-tartalékalkatrészeit használja, ellenkező esetben a típus adatlapjának adatait nem lehet betartani. A kerekek vagy gumiabroncsok cseréje során ügyelni kell rá, hogy ne lépjen fel a targonca ferde helyzete (például a bal és jobb oldali kerekeket, gumiabroncsokat mindig párban kell cserélni).
Gumiabroncsok: A gumiabroncsok állapota nagyban kihat a gép stabilitására és menettulajdonságaira. A gyárilag szerelt abroncsok pótlásául kizárólag a gyártók eredeti-tartalékalkatrészeit használja, ellenkező esetben a típus adatlapjának adatait nem lehet betartani. A kerekek vagy gumiabroncsok cseréje során ügyelni kell rá, hogy ne lépjen fel a targonca ferde helyzete (például a bal és jobb oldali kerekeket, gumiabroncsokat mindig párban kell cserélni).
Emelőlánc: Elégtelen kenés esetén az emelőlánc igen gyorsan elkopik. A karbantartási jegyzékben megadott kenési gyakoriság a normál körülmények közti üzemeltetéskor érvényes. Komolyabb igénybevételek esetén (erősen poros környezet, magas környezeti hőmérséklet) a kenési munkákat gyakrabban kell elvégeznünk. Az megadott lánc spray-t mindig az előírásoknak megfelelően alkalmazzuk. Fontos tudnivaló, hogy a lánc külső zsírzásával nem érhető el a megkívánt kenési fok.
Emelőlánc: Elégtelen kenés esetén az emelőlánc igen gyorsan elkopik. A karbantartási jegyzékben megadott kenési gyakoriság a normál körülmények közti üzemeltetéskor érvényes. Komolyabb igénybevételek esetén (erősen poros környezet, magas környezeti hőmérséklet) a kenési munkákat gyakrabban kell elvégeznünk. Az megadott lánc spray-t mindig az előírásoknak megfelelően alkalmazzuk. Fontos tudnivaló, hogy a lánc külső zsírzásával nem érhető el a megkívánt kenési fok.
Hidraulika tömlők: Hat éves használat után kötelező a hidraulika tömlők cseréje. A hidraulikus elemek cseréjekor végezzük el a rendszerben a tömlők cseréjét is.
Hidraulika tömlők: Hat éves használat után kötelező a hidraulika tömlők cseréje. A hidraulikus elemek cseréjekor végezzük el a rendszerben a tömlők cseréjét is.
F2
0301.H
Az elektromos rendszeren végzett munkák: Az elektromos rendszeren végzett munkákat csak speciálisan erre kiképzett személy végezheti. A munka kezdése előtt meg kell tennie a szükséges lépéseket az elektromos baleset kizárása érdekében. Az akkumulátor üzemű targoncák esetén ehhez még ki kell húznia az akkumulátor csatlakozót, hogy az elektromos rendszer teljesen feszültség mentesített legyen.
0301.H
Az elektromos rendszeren végzett munkák: Az elektromos rendszeren végzett munkákat csak speciálisan erre kiképzett személy végezheti. A munka kezdése előtt meg kell tennie a szükséges lépéseket az elektromos baleset kizárása érdekében. Az akkumulátor üzemű targoncák esetén ehhez még ki kell húznia az akkumulátor csatlakozót, hogy az elektromos rendszer teljesen feszültség mentesített legyen.
F2
3
Szervizelés és átvizsgálás
3
A targonca biztonságos üzemelésének egyik legfontosabb alapfeltétele az alapos és szakszerű szervizelés. Az előírt rendszeres karbantartások elmulasztása a targonca meghibásodásához vezethet és ezáltal potenciális veszélyt képez személyek és berendezésekre számára.
A
A targonca biztonságos üzemelésének egyik legfontosabb alapfeltétele az alapos és szakszerű szervizelés. Az előírt rendszeres karbantartások elmulasztása a targonca meghibásodásához vezethet és ezáltal potenciális veszélyt képez személyek és berendezésekre számára.
m
A feltüntetett karbantartási intervallumok egyműszakos, normál üzemi körülmények között történő munkavégzésre vonatkoznak. A karbantartási időintervallumokat megfelelőképp csökkenteni kell erősen poros környezetben, nagy hőmérséklet ingadozás mellett, illetve több műszakos munkarend mellett.
A feltüntetett karbantartási intervallumok egyműszakos, normál üzemi körülmények között történő munkavégzésre vonatkoznak. A karbantartási időintervallumokat megfelelőképp csökkenteni kell erősen poros környezetben, nagy hőmérséklet ingadozás mellett, illetve több műszakos munkarend mellett.
A következő karbantartási táblázat az adott időközönként elvégzendő karbantartái tevékenységeket és azok elvégzési időpontjait foglalja össze.
A következő karbantartási táblázat az adott időközönként elvégzendő karbantartái tevékenységeket és azok elvégzési időpontjait foglalja össze.
A karbantartási időintervallumok jelölése a következő:
A karbantartási időintervallumok jelölése a következő:
HE1 H3 H6 H12
HE1 H3 H6 H12
= minden 50 = minden 500 = minden 1000 = minden 2000
üzemórát követően, de legalább hetente egyszer. üzemórát követően, de legalább 3 havonta egyszer. üzemórát követően, de legalább 6 havonta egyszer. üzemórát követően, de legalább 12 havonta egyszer.
A
A HE1-es karbantartási időközökben a teendőket az üzemeltetőnek kell végrehajtania. A kezdeti futási tevékenységeket.
szakaszban kiegészítőleg el
kell végezni
a következő
= minden 50 = minden 500 = minden 1000 = minden 2000
üzemórát követően, de legalább hetente egyszer. üzemórát követően, de legalább 3 havonta egyszer. üzemórát követően, de legalább 6 havonta egyszer. üzemórát követően, de legalább 12 havonta egyszer.
A HE1-es karbantartási időközökben a teendőket az üzemeltetőnek kell végrehajtania. A kezdeti futási tevékenységeket.
szakaszban kiegészítőleg el
kell végezni
a következő
Az első 50 - 100 üzemóra után, de legkésőbb 2 hónap után:
– Az akkumulátor-póluscsavarokat meghúzni és a cellaösszekötés állapotát ellenőrizni. – Az elektromos és mechanikus szerkezetrészek szemrevételezéssel történő ellenőrzését elvégezni. – Az emelőláncok egyforma feszességét felülvizsgálni. – A hajtómű tömítettségét ellenőrizni. – A csavarkötések és mechanikus biztosítások szilárdságát ellenőrizni. – A kerékanyák szorosságát ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni. – Minden hidrailukaolaj-szűrőt kicserélni. – A hidraulikus csatlakozások tömítettségét ellenőrizni, szükség esetén ellenőrzése. – Az oszlop csúszórészeit felülvizsgálni, adott esetben beállítani.
– Az akkumulátor-póluscsavarokat meghúzni és a cellaösszekötés állapotát ellenőrizni. – Az elektromos és mechanikus szerkezetrészek szemrevételezéssel történő ellenőrzését elvégezni. – Az emelőláncok egyforma feszességét felülvizsgálni. – A hajtómű tömítettségét ellenőrizni. – A csavarkötések és mechanikus biztosítások szilárdságát ellenőrizni. – A kerékanyák szorosságát ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni. – Minden hidrailukaolaj-szűrőt kicserélni. – A hidraulikus csatlakozások tömítettségét ellenőrizni, szükség esetén ellenőrzése. – Az oszlop csúszórészeit felülvizsgálni, adott esetben beállítani.
0301.H
Az első 50 - 100 üzemóra után, de legkésőbb 2 hónap után:
0301.H
m
Szervizelés és átvizsgálás
F3
F3
Karbantartási tevékenységek listája
Vázszerkezet/ felépítmény: Hajtás:
Kerekek: Kormány: Fékberendezés:
1.1 1.2 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2 4.1 5.1 5.2 5.3 5.4
Emelési irány: 6.1 6.2 6.3 Hidraulikus 7.1 rendszer: 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 Elektromos rendszer:
8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6
Elektromos motorok:
9.1 9.2 9.3
Karbantartási intervallum Normál = HE H H t Hűtőház = k 1 3 6 Valamennyi teherviselő elem sérüléseinek ellenőrzése t Valamennyi csavarkötés ellenőrzése t A hajtómű zajos működésének, szivárgásának t ellenőrzése Hajtómű olajszint ellenőrzése t Olajcsere a hajtóműben k Kopások, károsodások ellenőrzése t Kerékcsapágyak és csavarok ellenőrzése a) k t A kormányrendszer holtjátékának ellenőrzése t Üzemi jellemzők, beállítások ellenőrzése k t A gázrugó visszatérítő erő, szivárgások, sérülések t ellenőrzése Fékpofák kopottságának ellenőrzése t Ellenőrizni kell a fékmechanikát, szükség esetén be t kell állítani és zsírozni Ellenőrizni kell a működést, a kopásokat és a beállítást t Le kell cserélni a szűrőt k t Villák és villatartó kopását és sérülését ellenőrizn k t Működés ellenőrzése k t Kötések és csatlakozók tömítettségének és k t károsodásának ellenőrzése b) Hidraulikus munkahengerek tömítettségének, k t károsodásának, rögzítettségének ellenőrzése Olajszint ellenőrzése k t Cserélni kell a hidraulika olajat és a szűrőpatront c) k A nyomáshatároló helyes működésének ellenőrzése k A támasztógörgő hidraulika és a vezérlőhenger k t tömítettségét és működését felül kell vizsgálni Működés ellenőrzése t Vezetékek biztos kötésének és károsodásának t ellenőrzése Biztosítékok helyes amperértékének ellenőrzése Kapcsolók, kapcsolóelemek biztos rögzítettségének, t és helyes működésének ellenőrzése Ellenőrizni kell a kapcsolókat, szükség esetén a kopott részeket ki kell cseréln Figyelmeztető felszerelések és biztonsági kapcsolások k t helyes működésének ellenőrzése Szénkefék kopottságának ellenőrzése t Motorok rögzítettségének ellenőrzése t A motor házrészének kitisztítása porszívóval, a k t kommutátor kopottságának ellenőrzése
4
Karbantartási tevékenységek listája
H 12 Vázszerkezet/ felépítmény: Hajtás: t
Kerekek: Kormány: Fékberendezés:
1.1 1.2 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2 4.1 5.1 5.2 5.3 5.4
Emelési irány: 6.1 6.2 6.3 Hidraulikus 7.1 rendszer: 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7
t t Elektromos rendszer:
8.1 8.2
t
8.3 8.4
t
8.5 8.6 Elektromos motorok:
9.1 9.2 9.3
Karbantartási intervallum Normál = HE H H t Hűtőház = k 1 3 6 Valamennyi teherviselő elem sérüléseinek ellenőrzése t Valamennyi csavarkötés ellenőrzése t A hajtómű zajos működésének, szivárgásának t ellenőrzése Hajtómű olajszint ellenőrzése t Olajcsere a hajtóműben k Kopások, károsodások ellenőrzése t Kerékcsapágyak és csavarok ellenőrzése a) k t A kormányrendszer holtjátékának ellenőrzése t Üzemi jellemzők, beállítások ellenőrzése k t A gázrugó visszatérítő erő, szivárgások, sérülések t ellenőrzése Fékpofák kopottságának ellenőrzése t Ellenőrizni kell a fékmechanikát, szükség esetén be t kell állítani és zsírozni Ellenőrizni kell a működést, a kopásokat és a beállítást t Le kell cserélni a szűrőt k t Villák és villatartó kopását és sérülését ellenőrizn k t Működés ellenőrzése k t Kötések és csatlakozók tömítettségének és k t károsodásának ellenőrzése b) Hidraulikus munkahengerek tömítettségének, k t károsodásának, rögzítettségének ellenőrzése Olajszint ellenőrzése k t Cserélni kell a hidraulika olajat és a szűrőpatront c) k A nyomáshatároló helyes működésének ellenőrzése k A támasztógörgő hidraulika és a vezérlőhenger k t tömítettségét és működését felül kell vizsgálni Működés ellenőrzése t Vezetékek biztos kötésének és károsodásának t ellenőrzése Biztosítékok helyes amperértékének ellenőrzése Kapcsolók, kapcsolóelemek biztos rögzítettségének, t és helyes működésének ellenőrzése Ellenőrizni kell a kapcsolókat, szükség esetén a kopott részeket ki kell cseréln Figyelmeztető felszerelések és biztonsági kapcsolások k t helyes működésének ellenőrzése Szénkefék kopottságának ellenőrzése t Motorok rögzítettségének ellenőrzése t A motor házrészének kitisztítása porszívóval, a k t kommutátor kopottságának ellenőrzése
H 12
t
t t
t t
a) Az első 100 üzemórát követően ellenőrizzük a kerékanyák feszességét, szükség esetén húzzunk utána.
b) Az első 100 üzemórát követően ellenőrizzük a hidraulikus rendszer csatlakozóinak tömítettségét, szükség esetén húzzunk utána.
b) Az első 100 üzemórát követően ellenőrizzük a hidraulikus rendszer csatlakozóinak tömítettségét, szükség esetén húzzunk utána.
c) 1. csere 500 üzemóra után. F4
0301.H
a) Az első 100 üzemórát követően ellenőrizzük a kerékanyák feszességét, szükség esetén húzzunk utána.
c) 1. csere 500 üzemóra után. F4
0301.H
4
Akkumulátor: 10.1 10.2 10.3 10.4 Kenés:
11.1
Általános jellemzők mérése:
12.1 12.2 12.3
Üzemi próbák:
H 12 Akkumulátor: 10.1 10.2 10.3 10.4
t t
Kenés:
11.1
Általános jellemzők mérése:
12.1 12.2
t
12.3
Üzemi próbák:
A
12.4 12.5 13.1 13.2
Karbantartási intervallum Normál = HE H H t Hűtőház = k 1 3 6 Akkumulátor vezetékek károsodásának ellenőrzése, k t szükség eseténazok cseréje Akkumulátorkocsi reteszelését, beállítását és k t működését ellenőrizni Savsűrűség, savszint, és cellafeszültség ellenőrzése k t Akkumulátor csatlakozók biztos kötésének ellenőrzése, t zsírzása Az akkumulátor csatlakozók tisztítása, felfekvés k t ellenőrzése Emelőállvány rögzítettségét ellenőrizni Emelőlánc és láncvezetés kopását ellenőrizni, beállítani és zsírozni Billentő munkahenger csapágyazását és rögzítettségét ellenőrizni Emelőállvány billentési szögét ellenőrizni t A jármű menetstabilitását kanyarban felül kell vizsgálni t Próbaút névleges terheléssel t A szervizelés elvégeztével a gép működésének k t bemutatása az illetékes személynek
H 12
t t t
A karbantartási intervallumok normál alkalmazási körülmények között érvényesek. Fokozott igénybevétel esetén azokat igény szerint csökkenteni kell.
0301.H
A karbantartási intervallumok normál alkalmazási körülmények között érvényesek. Fokozott igénybevétel esetén azokat igény szerint csökkenteni kell.
0301.H
A
12.4 12.5 13.1 13.2
Karbantartási intervallum Normál = HE H H t Hűtőház = k 1 3 6 Akkumulátor vezetékek károsodásának ellenőrzése, k t szükség eseténazok cseréje Akkumulátorkocsi reteszelését, beállítását és k t működését ellenőrizni Savsűrűség, savszint, és cellafeszültség ellenőrzése k t Akkumulátor csatlakozók biztos kötésének ellenőrzése, t zsírzása Az akkumulátor csatlakozók tisztítása, felfekvés k t ellenőrzése Emelőállvány rögzítettségét ellenőrizni Emelőlánc és láncvezetés kopását ellenőrizni, beállítani és zsírozni Billentő munkahenger csapágyazását és rögzítettségét ellenőrizni Emelőállvány billentési szögét ellenőrizni t A jármű menetstabilitását kanyarban felül kell vizsgálni t Próbaút névleges terheléssel t A szervizelés elvégeztével a gép működésének k t bemutatása az illetékes személynek
F5
F5
Kenési útmutató
5
E
Kenési útmutató
F
E
G
A+C
G
1) A
A+C
0,7 l
1) A
0,7 l
E
F
E
1) B
F
1)
B+C
B
1,4 l
B+C 1,4 l
E
F
E
a
F
a
g
Sikló felületek
g
Sikló felületek
s
Zsírzószemek
s
Zsírzószemek
Hidraulika olaj betöltő csonk
Hidraulika olaj betöltő csonk
b
Hajtómű olaj betöltő csonk
b
Hajtómű olaj betöltő csonk
a
Hajtómű olaj leeresztő csavar
a
Hajtómű olaj leeresztő csavar
Hűtőházi kivitel
Hűtőházi kivitel 1) A keverési arány hűtőházi kivitelnél 1:1
0301.H
1) A keverési arány hűtőházi kivitelnél 1:1
F6
F
F6
0301.H
5
5.1
Kenő- és üzemanyagok
5.1
Kenő- és üzemanyagok kezelése: A kenő- és üzemanyagokat mindig szakszerűen és a gyártó előírásainak megfelelően kell kezelni.
f
Kenő- és üzemanyagok Kenő- és üzemanyagok kezelése: A kenő- és üzemanyagokat mindig szakszerűen és a gyártó előírásainak megfelelően kell kezelni.
f
A szakszerűtlen kezelés életveszélyt jelenthet, egészségkárosodást és környezet szennyezést okozhat. A kenő- és üzemanyagokat előírásos tárolóedényekben kell tárolni. Ezek gyúlékonyak lehetnek, ezért ügyelni kell, hogy ne érintkezzenek forró alkatrészekkel, nyílt lánggal.
A szakszerűtlen kezelés életveszélyt jelenthet, egészségkárosodást és környezet szennyezést okozhat. A kenő- és üzemanyagokat előírásos tárolóedényekben kell tárolni. Ezek gyúlékonyak lehetnek, ezért ügyelni kell, hogy ne érintkezzenek forró alkatrészekkel, nyílt lánggal.
A kenő- és üzemanyagok feltöltésekor csak tiszta tartályt használjon. Tilos a kenőés üzemanyagok különböző minőségű változatainak keverése. Ezen előírás alól csak akkor szabad kivételt tenni, ha a keverést kimondottan az útmutató írja elő.
A kenő- és üzemanyagok feltöltésekor csak tiszta tartályt használjon. Tilos a kenőés üzemanyagok különböző minőségű változatainak keverése. Ezen előírás alól csak akkor szabad kivételt tenni, ha a keverést kimondottan az útmutató írja elő.
Kerüljük el az anyagok kiloccsanását. A kiloccsant folyadékot azonnal el kell távolítani azt lekötő anyaggal, majd a kenő- és üzemanyag és a lekötő közeg keverékét a vonatkozó előírásoknak megfelelően kell kezelni.
Kerüljük el az anyagok kiloccsanását. A kiloccsant folyadékot azonnal el kell távolítani azt lekötő anyaggal, majd a kenő- és üzemanyag és a lekötő közeg keverékét a vonatkozó előírásoknak megfelelően kell kezelni.
Kód
Rendelési szám
Szállítási mennyiség
Megnevezés
Felhasználás helye
A
29 200 670
5,0 l
H-LP 46, DIN 51524
Hidraulikus rendszer
Kód
Rendelési szám
Szállítási mennyiség
Megnevezés
Felhasználás helye
A
29 200 670
5,0 l
H-LP 46, DIN 51524
Hidraulikus rendszer
B
29 200 680
5,0 l
CLP 100, DIN 51517
Hajtómű
B
29 200 680
5,0 l
CLP 100, DIN 51517
Hajtómű
C
29 200 810
5,0 l
H-LP 10, DIN 51524
hajtóműve hidraulikus rendszer
C
29 200 810
5,0 l
H-LP 10, DIN 51524
hajtóműve hidraulikus rendszer
E
29 201 430
1,0 kg
Zsír, DIN 51825
Kenési pontok
E
29 201 430
1,0 kg
Zsír, DIN 51825
Kenési pontok
F
29 200 100
1,0 kg
Zsír, TTF52
Kenési pontok
F
29 200 100
1,0 kg
Zsír, TTF52
Kenési pontok
G
29 201 280
0,51 kg
Lánckenő-spray
Lánc
G
29 201 280
0,51 kg
Lánckenő-spray
Lánc
Kenőzsír irányértékek Kód
Kenőzsír irányértékek
Bázisanyag Cseppenés pont °C
Penetrációs szám 25 °C mellett
NLG1 osztály
Üzemi hőmérséklet tartomány °C
Kód
Bázisanyag Cseppenés pont °C
Penetrációs szám 25 °C mellett
NLG1 osztály
Üzemi hőmérséklet tartomány °C
185
265-295
2
-35/+120
E
Litium
185
265-295
2
-35/+120
--
--
310-340
1
-52/+100
F
--
--
310-340
1
-52/+100
0301.H
Litium
F
0301.H
E
F7
F7
6
Útmutatás a karbantartási műveletekhez
6
Útmutatás a karbantartási műveletekhez
6.1
A targonca előkészítése a karbantartási és szervizelési műveletekhez
6.1
A targonca előkészítése a karbantartási és szervizelési műveletekhez
A szervizelés és karbantartás során a balesetek elkerülése érdekében valamennyi szükséges biztonsági óvintézkedést meg kell tenni. A következők követelményeket teljesíteni kell:
A szervizelés és karbantartás során a balesetek elkerülése érdekében valamennyi szükséges biztonsági óvintézkedést meg kell tenni. A következők követelményeket teljesíteni kell:
– Biztonságos módon parkoljuk le a targoncát (lásd E fejezet). – Húzzuk ki az akkumulátor csatlakozóját, biztosítva ezáltal a targonca akaratlan üzembe helyezését.
– Biztonságos módon parkoljuk le a targoncát (lásd E fejezet). – Húzzuk ki az akkumulátor csatlakozóját, biztosítva ezáltal a targonca akaratlan üzembe helyezését.
f
Ha a megemelt targonca alatt végzünk munkát, biztosítsuk a targonca helyzetét, hogy az ne billenhessen illetve csúszhasson el. Továbbá a targonca emelése során a „Szállítás és üzembe helyezés” c. részben leírtak betartása szükséges. A rögzítőféken végzett munkák alatt a járművet elgurulás ellen biztosítani kell.
f
Ha a megemelt targonca alatt végzünk munkát, biztosítsuk a targonca helyzetét, hogy az ne billenhessen illetve csúszhasson el. Továbbá a targonca emelése során a „Szállítás és üzembe helyezés” c. részben leírtak betartása szükséges. A rögzítőféken végzett munkák alatt a járművet elgurulás ellen biztosítani kell.
6.2
Az akkumulátor fedél felnyitása
6.2
Az akkumulátor fedél felnyitása
(Lásd D fejezet). 6.3
(Lásd D fejezet).
A mellső burkolat felnyitása
6.3
– – – –
Biztonságos módon parkoljuk le a targoncát. Az (1) fedélreteszeket nyissuk ki; a (3) kulcs az akkumulátortérben található. A kormánykart az alsó tartományba kell billenteni. A kulcsot a (4) furatokon keresztül a kormánykar tartóba kell dugni, ami reteszeli a kormánykart. – A fedelet (2) emeljük le és állítsuk a targonca mellé.
– – – –
Biztonságos módon parkoljuk le a targoncát. Az (1) fedélreteszeket nyissuk ki; a (3) kulcs az akkumulátortérben található. A kormánykart az alsó tartományba kell billenteni. A kulcsot a (4) furatokon keresztül a kormánykar tartóba kell dugni, ami reteszeli a kormánykart. – A fedelet (2) emeljük le és állítsuk a targonca mellé.
A
A felszerelés fordított sorrendben történik.
2
2
3
1
1
4
4
0301.H
F8
A felszerelés fordított sorrendben történik.
3
0301.H
A
A mellső burkolat felnyitása
F8
6.4
Hidraulika olajszintjének ellenőrzése
6.4
– Készítsük elő a targoncát a karbantartási és szerviz műveletekre (lásd pont 6.1). – Szedjük le a mellső burkolatot. – Ellenőrizni kell a hidraulika tartályban a hidraulika olaj szintjét.
A
– Készítsük elő a targoncát a karbantartási és szerviz műveletekre (lásd pont 6.1). – Szedjük le a mellső burkolatot. – Ellenőrizni kell a hidraulika tartályban a hidraulika olaj szintjét.
A
A hidraulika tartályon jelölések látszanak. Az olajszintet leeresztett tehervilla és kerékkar állásnál kell leolvasni. – Szükség esetén a hidraulika olajat a megfelelő specifikáció szerint után kell tölteni (lásd a táblázatot).
m
m
Ha a támasztógörgő hidraulika szivárgása állapítható meg (a támasztógörgőhengernél, vezérlőhengernél és a hollandereknél), a járművet le kell állítani, és a tömítettséget szakértő személyzet bevonásával helyre kell állítani.
Liter
ZT emelőoszlop
3
ca. 4
2
ca. 3
1
ca. 2
166
A hidraulika tartályon jelölések látszanak. Az olajszintet leeresztett tehervilla és kerékkar állásnál kell leolvasni. – Szükség esetén a hidraulika olajat a megfelelő specifikáció szerint után kell tölteni (lásd a táblázatot).
Az olajfogyás okát feltétlenül meg kell határozni.
Jelölés
Hidraulika olajszintjének ellenőrzése
Az olajfogyás okát feltétlenül meg kell határozni. Ha a támasztógörgő hidraulika szivárgása állapítható meg (a támasztógörgőhengernél, vezérlőhengernél és a hollandereknél), a járművet le kell állítani, és a tömítettséget szakértő személyzet bevonásával helyre kell állítani.
DT emelőoszlop
Jelölés
Liter
-
-
3
ca. 4
-
-
201
205
2
ca. 3
201
205
1
ca. 2
166
– Az első feltöltésnél mintegy 0,5 literrel több mennyiséget kell feltölteni.
ZT emelőoszlop
DT emelőoszlop
– Az első feltöltésnél mintegy 0,5 literrel több mennyiséget kell feltölteni.
A
A felszerelés fordított sorrendben történik.
A
A felszerelés fordított sorrendben történik.
6.5
Ellenőrizni kell a hajtómű olaj szintjét
6.5
Ellenőrizni kell a hajtómű olaj szintjét – – – –
Elő kell készíteni a targoncát az ápolási és karbantartási munkákra. Fel kell nyitni a mellső fedelet. Figyelmesen le kell venni a hajtás burkolatát. Ellenőrizni kell a hajtómű olaj szintjét - az olaj szintjének a betöltőcsonkig kell érnie (lásd pont 5). – Szükség esetén a hajtómű olajat a megfelelő specifikáció szerint után kell tölteni.
0301.H
Elő kell készíteni a targoncát az ápolási és karbantartási munkákra. Fel kell nyitni a mellső fedelet. Figyelmesen le kell venni a hajtás burkolatát. Ellenőrizni kell a hajtómű olaj szintjét - az olaj szintjének a betöltőcsonkig kell érnie (lásd pont 5). – Szükség esetén a hajtómű olajat a megfelelő specifikáció szerint után kell tölteni.
0301.H
– – – –
F9
F9
Az elektromos biztosítékok ellenőrzése – Készítsük elő a targoncát a karbantartási és szerviz műveletekre. – Szedjük le a mellső burkolatot. – Ki kell venni a targoncából az (5) töltő berendezést. – Oldani kell a (8) csavart. – Ki kell venni a (7) idomlemezt. – Le kell venni az elektronika (6) burkolatát. – Ellenőrizzük valamennyi biztosíték helyes amperértékét a táblázat alapján, szükség esetén cseréljük ki azokat.
6.6
Az elektromos biztosítékok ellenőrzése – Készítsük elő a targoncát a karbantartási és szerviz műveletekre. – Szedjük le a mellső burkolatot. – Ki kell venni a targoncából az (5) töltő berendezést. – Oldani kell a (8) csavart. – Ki kell venni a (7) idomlemezt. – Le kell venni az elektronika (6) burkolatát. – Ellenőrizzük valamennyi biztosíték helyes amperértékét a táblázat alapján, szükség esetén cseréljük ki azokat.
8 7
6 5
13
8 7
6 5
13 9
9
12
12
Pos. 9 10 11 12 13 F 10
Jelölés F1 1F1 2F1 1F10 6F1
10
Biztosított áramkör: Vezérlő áramkörök biztosítéka Hajtómotor (az 1F10-zel párhuzamos) Szivattyú motor Hajtómotor (az 1F1-gyel párhuzamos) Kombinált műszer
11 Érték 10 A 150 A 150 A 40 A 10 A
Pos. 9 10 11 12 13
0301.H
11
F 10
Jelölés F1 1F1 2F1 1F10 6F1
10
Biztosított áramkör: Vezérlő áramkörök biztosítéka Hajtómotor (az 1F10-zel párhuzamos) Szivattyú motor Hajtómotor (az 1F1-gyel párhuzamos) Kombinált műszer
Érték 10 A 150 A 150 A 40 A 10 A
0301.H
6.6
6.7
7
Újabb üzembe helyezés
6.7
A targonca csak akkor helyezhető újból üzembe, ha a tisztítási illetve karbantartási munkák elvégzése után a következő műveleteket végrehajtottuk:
A targonca csak akkor helyezhető újból üzembe, ha a tisztítási illetve karbantartási munkák elvégzése után a következő műveleteket végrehajtottuk:
– – – –
– – – –
A kürt működésének ellenőrzése. A főkapcsoló működésének ellenőrzése. A fék működésének ellenőrzése. A járművet a kenési tervnek megfelelően kell lekenni.
A targonca üzemen kívül helyezése
7
Ha a targoncát például üzemi okokból két hónapnál hosszabb időre üzemen kívül hlyezzük, akkor azt fagymentes, száraz helyen kell tárolni és az üzemen kívül helyezés előtt, alatt és után a következőkben részletezett tevékenységeket kell elvégeznünk.
m
m
A targoncát az üzemen kívül helyezés időtartama alatt úgy kell alábakolni, hogy a kerekek ne érintkezzenek a talajjal. Csak így biztosítható, hogy a kerekek és a kerékcsapágyak ne károsodjanak a tárolás alatt.
A
7.1
Alaposan tisztítsuk le a targoncát. Ellenőrizzük a fékek működését. Ellenőrizzük a hidraulika olaj szintjét, szükség esetén töltsük utána (lásd F fejezet). A festetlen fémfelületeket védjük olajjal vagy zsírral vékonyan bevonva. Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). Töltsük fel az akkumulátort (akkumulátor üzem esetén lásd D fejezet). Kössük le és tisztítsuk meg az akkumulátort és a pólusait vonjuk be pólusvédő zsírral.
A
Emellett vegyük figyelembe az akkumulátor szállítója által megadott előírásokat
Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók Alaposan tisztítsuk le a targoncát. Ellenőrizzük a fékek működését. Ellenőrizzük a hidraulika olaj szintjét, szükség esetén töltsük utána (lásd F fejezet). A festetlen fémfelületeket védjük olajjal vagy zsírral vékonyan bevonva. Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). Töltsük fel az akkumulátort (akkumulátor üzem esetén lásd D fejezet). Kössük le és tisztítsuk meg az akkumulátort és a pólusait vonjuk be pólusvédő zsírral.
Emellett vegyük figyelembe az akkumulátor szállítója által megadott előírásokat – Fújjuk be a szabadon lévő elektromos érintkezőket kontakt spray-vel.
Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók
7.2
2 havonta: Töltsük újra az akkumulátort (lásd D fejezet).
Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók 2 havonta: Töltsük újra az akkumulátort (lásd D fejezet).
m
Akkumulátor üzemű targoncák esetén: Az akkumulátort rendszeresen kell tölteni, máskülönben az akkumulátor önmagától lemerül és a kicsapódó szulfátok tönkreteszik.
0301.H
Akkumulátor üzemű targoncák esetén: Az akkumulátort rendszeresen kell tölteni, máskülönben az akkumulátor önmagától lemerül és a kicsapódó szulfátok tönkreteszik.
0301.H
m
A targoncát az üzemen kívül helyezés időtartama alatt úgy kell alábakolni, hogy a kerekek ne érintkezzenek a talajjal. Csak így biztosítható, hogy a kerekek és a kerékcsapágyak ne károsodjanak a tárolás alatt.
– – – – – – –
– Fújjuk be a szabadon lévő elektromos érintkezőket kontakt spray-vel. 7.2
A targonca üzemen kívül helyezése
Ha a targoncát hat hónapot is meghaladó időtartamon keresztül tároljuk, akkor a további szükséges intézkedésekkel kapcsolatban forduljunk a gyártó szervizszolgálatához.
Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók – – – – – – –
A kürt működésének ellenőrzése. A főkapcsoló működésének ellenőrzése. A fék működésének ellenőrzése. A járművet a kenési tervnek megfelelően kell lekenni.
Ha a targoncát például üzemi okokból két hónapnál hosszabb időre üzemen kívül hlyezzük, akkor azt fagymentes, száraz helyen kell tárolni és az üzemen kívül helyezés előtt, alatt és után a következőkben részletezett tevékenységeket kell elvégeznünk.
Ha a targoncát hat hónapot is meghaladó időtartamon keresztül tároljuk, akkor a további szükséges intézkedésekkel kapcsolatban forduljunk a gyártó szervizszolgálatához. 7.1
Újabb üzembe helyezés
F 11
F 11
7.3
Újabb üzembe helyezés a tárolást követően
7.3
– Alaposan tisztítsuk le a targoncát. – Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). – Tisztítsuk le az akkumulátort, vonjuk be a póluscsavarokat pólusvédő zsírral és csatlakoztassuk az akkumulátort. – Töltsük fel az akkumulátort (lásd D fejezet). – Ellenőrizzük, hogy a hajtómű olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Ellenőrizzük, hogy a hidraulika olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Indítsuk el a targoncát (lásd E fejezet).
Újabb üzembe helyezés a tárolást követően – Alaposan tisztítsuk le a targoncát. – Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). – Tisztítsuk le az akkumulátort, vonjuk be a póluscsavarokat pólusvédő zsírral és csatlakoztassuk az akkumulátort. – Töltsük fel az akkumulátort (lásd D fejezet). – Ellenőrizzük, hogy a hajtómű olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Ellenőrizzük, hogy a hidraulika olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Indítsuk el a targoncát (lásd E fejezet).
A
Az akkumulátor üzemű targoncák esetén: Ha az elektromos rendszerben kapcsolási hibák tapasztalhatóak, fújjuk be a szabadon lévő érintkezőket kontakt spray-vel és távolítsuk el az esetleges oxidálódott réteget az érintkezőkről a kezelőszervek ismételt működtetésével.
A
Az akkumulátor üzemű targoncák esetén: Ha az elektromos rendszerben kapcsolási hibák tapasztalhatóak, fújjuk be a szabadon lévő érintkezőket kontakt spray-vel és távolítsuk el az esetleges oxidálódott réteget az érintkezőkről a kezelőszervek ismételt működtetésével.
f
Közvetlenül az újabb üzembe helyezést követően végezzünk el több próbafékezést.
f
Közvetlenül az újabb üzembe helyezést követően végezzünk el több próbafékezést.
8
Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés VBG 36 szerint)
8
Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés VBG 36 szerint) A targoncát minimum évente egyszer vagy szokatlan jelenségek után egy erre különlegesen felkészített személy által ellenőriztetni kell. Ennek a személynek a véleményét és ítéletét az üzemi és gazdasági helyzet szerinti befolyásoltság nélkü, csak biztonsági szempontból kell megadnia. Kielégítő ismeretanyaggal és tapasztalattal kell bírnia, hogy egy targonca állapotát és a technika szabályai szerint a védőfelszerelések hatásosságát, valamint a targonca vizsgálatához az alapfeltételeket meg tudja ítélni.
Emellett el kell végezni a targonca műszaki állapotának egy teljes körű ellenőrzését balesetbiztonsági szempontból. Ezenkívül meg kell vizsgálni a targoncát az alapvető sérülések tekintetében, amelyeket adott esetben a szakszerűtlen alkalmazás okozhatott. Minderről egy vizsgálati jegyzőkönyvet kell kiállítani. A vizsgálat eredményeit minimálisan a következő vizsgálat időpontjáig meg kell őrizni.
Emellett el kell végezni a targonca műszaki állapotának egy teljes körű ellenőrzését balesetbiztonsági szempontból. Ezenkívül meg kell vizsgálni a targoncát az alapvető sérülések tekintetében, amelyeket adott esetben a szakszerűtlen alkalmazás okozhatott. Minderről egy vizsgálati jegyzőkönyvet kell kiállítani. A vizsgálat eredményeit minimálisan a következő vizsgálat időpontjáig meg kell őrizni.
A felmerülő hiányosságok elhárításáról az üzemeltetőnek kell gondoskodnia.
A felmerülő hiányosságok elhárításáról az üzemeltetőnek kell gondoskodnia.
F 12
A vizsgálatokhoz a gyártó rendelkezik egy speciális biztonsági szervízzel és megfelelően képzett munkatársakkal. Látható jelölésként az eredményes vizsga után a targoncán a vizsgálatot igazoló tábla kerül elhelyezésre. Ez a tábla mutatja, hogy mely év mely hónapjában esedékes a vizsgálatok elvégzése.
0301.H
A
A vizsgálatokhoz a gyártó rendelkezik egy speciális biztonsági szervízzel és megfelelően képzett munkatársakkal. Látható jelölésként az eredményes vizsga után a targoncán a vizsgálatot igazoló tábla kerül elhelyezésre. Ez a tábla mutatja, hogy mely év mely hónapjában esedékes a vizsgálatok elvégzése.
0301.H
A
A targoncát minimum évente egyszer vagy szokatlan jelenségek után egy erre különlegesen felkészített személy által ellenőriztetni kell. Ennek a személynek a véleményét és ítéletét az üzemi és gazdasági helyzet szerinti befolyásoltság nélkü, csak biztonsági szempontból kell megadnia. Kielégítő ismeretanyaggal és tapasztalattal kell bírnia, hogy egy targonca állapotát és a technika szabályai szerint a védőfelszerelések hatásosságát, valamint a targonca vizsgálatához az alapfeltételeket meg tudja ítélni.
F 12
