Eisenhowerlaan 112, Postbus NL-2508 EE Den Haag T +31 (0) F +31 (0)

Rapport V.2010.0486.02.R001 Bestemmingsplan Hilton Hotel, Maastricht Akoestisch onderzoek Status: DEFINITIEF

Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software

[email protected] www.dgmr.nl

Van Pallandtstraat 9-11, Postbus 153 NL-6800 AD Arnhem T +31 (0)26 351 21 41 F +31 (0)26 443 58 36

Eisenhowerlaan 112, Postbus 82223 NL- 2508 EE Den Haag T +31 (0)70 350 39 99 F +31 (0)70 358 47 52

Morra 2, Postbus 671 NL-9200 AR Drachten T +31 (0)512 52 23 24 F +31 (0)512 52 25 19

Geerweg 11, Postbus 640 NL-6130 AP Sittard T +31 (0)46 411 39 30 F +31 (0)46 411 39 31

DGMR Bouw B.V. Hr. 09142407 DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. Hr. 09142408 DGMR Software B.V. Hr. 09142409 DGMR Beheer B.V. Hr. 09142400 DGMR Raadgevende Ingenieurs B.V. Hr. 09052991

V.2010.0486.02.R001 Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Hilton Hotel, Maastricht

Colofon Rapportnummer:

V.2010.0486.02.R001

Plaats en datum:

Sittard, 23 juni 2010

Versie:

001

Opdrachtgever:

Gemeente Maastricht, Sector Ruimte

Status: DEFINITIEF

Mobiliteit en Milieu Mosae Forum 10 6211 DW MAASTRICHT Opdrachtnummer:

-

Contactpersoon:

mevrouw E.M. Vernhout

Telefoon:

+31 (0)43 350 44 15

Fax:

-

E-mail:

[email protected]

Uitgevoerd door:

DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V.

Informatie:

drs. C.L.B. (Clif) op den Camp

E-mail:

[email protected]

Telefoon:

+31 (0)46 411 39 30

Fax:

+31 (0)46 411 39 31

Auteur(s):

drs. C.L.B. (Clif) op den Camp

Eindverantwoordelijke: ing. J.J.A. (Hans) van Leeuwen Voor deze:

ir. P.H.W.J. (Paul) Donners

Controle:

HD|GLO

©DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V.

Alle rechten voorbehouden. Wilt u (delen van) dit rapport kopiëren of

vermenigvuldigen, vraagt u dan schriftelijk toestemming daarvoor bij DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V.

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

2


Inhoudsopgave

Pagina

1. INLEIDING ..............................................................................................................4 2. SITUATIE .................................................................................................................5 3. WETTELIJK KADER.................................................................................................. 7 3.1

Wegverkeerslawaai ......................................................................................... 7

3.2

Industrielawaai ................................................................................................ 7

3.3

Cumulatie .........................................................................................................8

4. UITGANGSPUNTEN ................................................................................................. 9 4.1

Algemeen .........................................................................................................9

4.2

Rekenmethode............................................................................................... 11

5. REKENRESULTATEN .............................................................................................. 12 5.1

Reconstructie ................................................................................................. 12

5.2

Geluidsbelastingen wegen railverkeer ....................................................... 12

5.3

Geluidsbelasting industrielawaai .................................................................. 13

5.4

Geluidwering gevel ........................................................................................ 13

6. CONCLUSIE ........................................................................................................... 14

Bijlage 1: Verkeersgegevens Bijlage 2: Contouren industrielawaai Bijlage 3: Invoergegevens rekenmodellen Bijlage 4: Rekenresultaten reconstructie Bijlage 5: Geluidsbelastingen wegverkeer Bijlage 6: Geluidsbelastingen railverkeer

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

3


1.

Inleiding In opdracht van de gemeente Maastricht heeft DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd ten behoeve van de bestemmingsplanprocedure voor het Hilton Hotel te Maastricht. Het akoestisch onderzoek heeft betrekking op weg-, en railverkeerslawaai en industrielawaai. Realisatie van het Hilton Hotel op deze locatie maakt onderdeel uit van de renovatie en herbestemming van het oude PLEM-gebouw. Een hotel is volgens de Wet geluidhinder niet geluidsgevoelig. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is het desondanks gewenst de geluidsbelasting inzichtelijk te maken. De gemeente Maastricht adviseert in het Hogere grenswaardenbeleid een aanvaardbaar binnenniveau te realiseren voor de slaapruimtes van logiesgebouwen, zoals hotels. Doel van het akoestisch onderzoek is het berekenen van de gecumuleerde geluidsbelastingen per bronsoort voor de toekomstige situatie 2021. Op basis hiervan kan de benodigde geluidwering van de gevel bepaald worden. Daarnaast wordt getoetst of tengevolge de planontwikkeling sprake is van een reconstructiesituatie. In dit rapport wordt in hoofdstuk 2 de situatie beschreven, in hoofdstuk 3 het wettelijke kader, in hoofdstuk 4 de uitgangspunten en in hoofdstuk 5 de rekenresultaten. Tenslotte worden in hoofdstuk 6 de conclusies verwoord.

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

4


2.

Situatie Het plangebied is gelegen in de nabijheid van de nog te reactiveren spoorlijn Maastricht-Lanaken en diverse gezoneerde wegen, waaronder de Franciscus Romanusweg en de Noorderbrug. Ook valt het plangebied binnen het aandachtsgebied van een aantal bedrijven en terreinen met een vastgestelde geluidszone. In onderstaande figuren is de locatie van het plangebied en de situatie weergegeven.

Noorderbrug

Spoorlijn

plangebied

Emplacement

Maastricht-Lanaken Figuur 1: Situatie

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

5


Figuur 2: plangebied

Figuur 3: Visualisatie geplande situatie

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

6


3.

Wettelijk kader

3.1

Wegverkeerslawaai Algemeen De Wet geluidhinder (Wgh) biedt het wettelijk kader voor de toegestane geluidsbelasting vanwege wegen of spoorwegen bij geluidsgevoelige bestemmingen. Een hotel is conform de Wgh niet geluidsgevoelig. Dit betekent derhalve dat er geen toetsing aan de Wgh plaats hoeft te vinden. Het Hogere grenswaardenbeleid van de gemeente Maastricht (augustus 2008) adviseert een aanvaardbaar binnenniveau (33 dB) te realiseren voor de slaapgedeeltes van de logiesgebouwen van hotels. Het Reken- en Meetvoorschrift geluidhinder 2006 (RMV geluidhinder 2006) stelt regels aan het bepalen van de geluidsbelasting. Uitgangspunt voor het bepalen van de toekomstige geluidsbelasting is hierbij het zogenoemde maatgevende jaar. In beginsel is dit tien jaar na realisatie van de plannen. Het kan echter zijn, dat, in geval van aanleg of wijziging van een weg, er sprake is van andere termijnen om tot een verantwoord akoestisch eindplaatje te komen. De geluidsbelasting wordt bepaald in Lden. Dit is het gewogen gemiddelde van de volgende geluidsniveaus: •

het equivalente geluidsniveau (Leq) over de dagperiode (07:00-19:00 uur);

•

het equivalente geluidsniveau (Leq) over de avondperiode (19:00–23:00), verhoogd met 5 dB;

•

het equivalente geluidsniveau (Leq) over de nachtperiode (23:00-07:00 uur), verhoogd met 10 dB.

Conform het gestelde in artikel 3.6 van het RMV Geluidhinder 2006 is geen correctie ex artikel 110g Wgh toegepast op de berekende geluidsbelastingen tengevolge het wegverkeerslawaai. De geluidsbelastingen zullen gebruikt worden voor het bepalen van de geluidwering van de gevel. Reconstructie Alhoewel er geen sprake is van een fysieke wijziging van een weg, schrijft het Hogere grenswaardenbeleid voor dat ook bij planontwikkeling, zonder fysieke wijziging aan een weg, getoetst wordt of er sprake is van een toename van de geluidsbelasting met 2 dB of meer. Indien de toename van het verkeer leidt tot een toename van de geluidsbelasting van 2 dB of meer, zal hier eveneens moeten worden gekeken naar de mogelijkheden tot het treffen van maatregelen om de toename ter plaatse van bestaande woningen teniet te doen.

3.2

Industrielawaai De Wet geluidhinder (Wgh) biedt het wettelijk kader voor de toegestane geluidsbelasting vanwege terreinen of bedrijven met een geluidszone bij geluidsgevoelige bestemmingen.

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

7


Een hotel is conform de Wgh niet geluidsgevoelig. Dit betekent derhalve dat er geen toetsing aan de Wgh plaats hoeft te vinden. Het Hogere grenswaardenbeleid van de gemeente Maastricht (augustus 2008) adviseert een aanvaardbaar binnenniveau

(35 dB(A))

te

realiseren voor de

slaapgedeeltes

van

de

logiesgebouwen van hotels. Het plangebied is gelegen binnen de geluidszone van een aantal terreinen of bedrijven. De vastgestelde geluidszones worden hierbij als uitgangspunt genomen. Voor het bepalen van de geluidsbelasting ter plaatse van het plangebied worden deze geluidscontouren geïnterpoleerd. De geluidsbelasting wordt bepaald in Letmaal. Dit is het maximum van de volgende geluidsniveaus: •

het equivalente geluidsniveau (Leq) over de dagperiode (07:00-19:00 uur);

•

het equivalente geluidsniveau (Leq) over de avondperiode (19:00–23:00), verhoogd met 5 dB;

•

het equivalente geluidsniveau (Leq) over de nachtperiode (23:00-07:00 uur), verhoogd met 10 dB.

3.3

Cumulatie Voor het berekenen van de benodigde gevelwering voor het Hilton Hotel wordt per bronsoort (wegverkeer (ex correctie artikel 110g Wgh), railverkeer en industrie) de gecumuleerde geluidsbelastingen berekend.

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

8


4.

Uitgangspunten

4.1

Algemeen De geografische omgeving is ingevoerd op basis van hoogtedata van iDelft. Dit betreffen gebouwhoogtes en hoogtelijnen. De wegligging is bepaald aan de hand van een digitaal bestand, aangeleverd door de gemeente Maastricht. Op verzoek van de gemeente Maastricht zijn de geluidsbelastingen niet op de gevels, maar op bestemmingsvlak-niveau berekend. De geluidsbelastingen worden grafisch weergegeven (verticaal grid). Wegverkeersgegevens Door de afdeling Verkeer van de gemeente Maastricht zijn berekeningen uitgevoerd voor het hotel. Hierbij komt het totaal aantal extra verkeersbewegingen door het hotel uit op 600 mvt/etmaal. De verkeersspreiding over de drie aansluitende wegen vindt plaats in de verhouding 60, 30, 10. Daarbij wordt 60% toebedeeld aan de Fr. Romanusweg Oost, 30% aan de Fr. Romanusweg West en 10% aan de Borgharenweg. De verkeersgegevens zijn aangeleverd door de gemeente Maastricht (bijlage 1). In onderstaande tabel zijn de gehanteerde gegevens weergegeven. Tabel 1 Verkeersgegevens wegvak

Fr. Romanusweg (west)

etm. int. 2010 [mvt/etm] 14300

etm. int. 2021** [mvt/etm] 16995

dag uur [%] 7

avond uur [%] 2.6

nacht uur [%] 0.7

verdeling licht/middel/zwaar [%] 92.2 / 6.6 / 1.2

Fr. Romanusweg (oost)

-

16408

7

2.6

0.7

92.1 / 6.7 / 1.2

Borgharenweg

-

5040

7

2.6

0.7

92.9 / 6.7 / 0.4

F. de Veyestraat

-

3282

7

2.6

0.7

86.1 / 13.2 / 0.7

Noorderbrug (noordelijke rijstrook)*

-

34645

6.7

2.7

1.1

95.6 / 3.3 / 1.1

Noorderbrug (zuidelijke rijstrook)*

-

38925

6.7

2.7

1.1

95.7 / 3.2 / 1.1

* voor de Noorderbrug is geen rekening meer gehouden met de verkeersaantrekkende werking door het hotel ** inclusief verkeersaantrekkende werking door planrealisatie

De wettelijke rijsnelheid bedraagt 70 km/uur voor de Noorderbrug, 30 km/uur voor de F. de Veyestraat en 50 km/uur voor de overige wegen. De wegdekverharding van de F. de Veyestraat bestaat uit klinkers, de overige wegen zijn verhard met asfalt (DAB). Railverkeersgegevens In het verleden is door DGMR een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de reactivering van de spoorlijn Maastricht-Lanaken (projectnummer V.2004.4103.00). De gehanteerde uitgangspunten zijn ongewijzigd overgenomen voor dit onderzoek.

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

9


Op de betreffende spoorweg passeren alleen voertuigen uit de categorieën 4 (blokgeremd wagensmaterieel) en 5 (blokgeremd dieselmaterieel). Indien meer dan 30% spoorwegvoertuigen passeren die tot deze categorieën behoren, wordt uitgegaan van het referentiespectrum voor wegverkeer (artikel 5.4 RMV Geluidhinder 2006). Voor het bepalen van de toekomstige geluidsbelasting wordt uitgegaan van de berekende waarde plus 1.5 dB. Dit in overeenstemming met diverse brieven van ProRail van 30 november 2009 voor verschillende trajecten. De doorgaande spoorlijn Maastricht-Bunde/Meerssen (traject 843) is niet meegenomen in dit onderzoek. Uit indicatieve SRM1 berekening (Aswin 2009) is gebleken dat het plangebied ruim buiten de 55 dB-contour ligt. In onderstaande afbeelding zijn de contouren weergegeven.

plangebied

Figuur 4: Geluidscontouren doorgaand spoor Maastricht-Bunde/Meerssen, traject 843 (rood: 50 dB, groen: 55 dB)

Industrielawaaigegevens De geluidscontouren van de gezoneerde bedrijven en terreinen zijn aangeleverd door de gemeente Maastricht. Deze zijn opgenomen in bijlage 2. Bij het bepalen van de geluidsbelastingen is uitgegaan van de contouren na sanering. Cumulatie Per bronsoort zijn de gecumuleerde geluidsbelastingen bepaald. Deze worden per zijde (Noord, Oost, Zuid en West) van het plangebied weergegeven.

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

10


4.2

Rekenmethode De berekeningen zijn uitgevoerd met het DGMR-computerprogramma Geomilieu (versie 1.51) conform Standaard Rekenmethode II, zoals beschreven in hoofdstuk 3 (bijlage III) Weg en hoofdstuk 4 (bijlage IV) Spoorweg, uit het RMV geluidhinder 2006. In de berekeningen wordt met alle factoren die van belang zijn rekening gehouden, zoals afstandreducties, reflecties, afschermingen, bodem- en luchtdemping. Het rekenmodel is opgebouwd ten opzichte van het Rijksdriehoekscoördinatenstelsel. De invoergegevens van de rekenmodellen zijn opgenomen in bijlage 3.

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

11


5.

Rekenresultaten

5.1

Reconstructie De geluidsbelastingen zijn berekend voor de Franciscus Romanusweg in de situaties 2010 en 2021. Op basis van deze gegevens is de toename vastgesteld. Aangezien het hier niet om een wettelijke, maar om een beleidsmatige toets gaat, is er geen rekening gehouden met eventueel in het verleden vastgestelde hogere grenswaarden. In tabel 2 zijn de berekende geluidsbelastingen weergegeven. Een volledig overzicht is opgenomen in bijlage 4. Tabel 2 Geluidsbelastingen tengevolge de Fr. Romanusweg (in dB Lden), exclusief aftrek conform artikel 110g Wgh id.

omschrijving

001_A

Fr. Romanusweg

hoogte [m] 1.5

2010 [Lden] 68.86

2021 [Lden] 69.58

verschil [dB] 0.72

001_B

Fr. Romanusweg

4.5

68.78

69.51

0.73

001_C

Fr. Romanusweg

7.5

68.17

68.89

0.72

002_A

Fr. Romanusweg

1.5

68.83

69.55

0.72

002_B

Fr. Romanusweg

4.5

68.65

69.36

0.71

002_C

Fr. Romanusweg

7.5

68.07

68.74

0.67

Uit de rekenresultaten blijkt dat er geen sprake is van een toename van de geluidsbelasting met 2 dB of meer. De maximale toename bedraagt 0,74 dB (rekenpunt 001_B).

5.2

Geluidsbelastingen wegen railverkeer De geluidsbelastingen door het wegen railverkeer zijn berekend voor de toekomstige situatie 2021. In bijlage 5 zijn de geluidscontouren van de gecumuleerde geluidsbelasting tengevolge het wegverkeerslawaai weergegeven. In bijlage 6 zijn de geluidscontouren railverkeerslawaai weergegeven. De bijbehorende geluidsbelastingen zijn opgenomen in onderstaande tabel. Tabel 3 Geluidsbelastingen wegen railverkeer (in dB Lden), wegverkeer gecumuleerd exclusief aftrek conform artikel 110g Wgh zijde plangebied 2021 wegverkeer Noord 72

2021 railverkeer 59

Oost

66

55

Zuid

64

71

West

70

67

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

12


5.3

Geluidsbelasting industrielawaai Uit de in bijlage 2 opgenomen geluidscontouren voor industrielawaai zijn onderstaande geluidsbelastingen afgelezen. In de laatste kolom zijn de gecumuleerde geluidsbelastingen weergegeven. Tabel 4 Geluidsbelastingen industrie (in dB(A) etmaalwaarde),

5.4

zijde plangebied Sappi

Limmel

emplacement

gecumuleerd

Noord

57

53

60

54

Oost

54

59

57

62

Zuid

54

57

54

60

West

55

55

51

59

Geluidwering gevel Geadviseerd wordt bij het bepalen van de geluidwering van de gevel uit te gaan van de in tabel 5 weergegeven geluidsbelastingen per zijde. Aangegeven is wat de maatgevende bron is en welk referentiespectrum hierbij gehanteerd dient te worden bij het berekenen van de geluidwering gevel. Tabel 5 Maatgevende geluidbelasting per zijde van het plangebied, exclusief aftrek conform artikel 110g Wgh zijde plangebied maatgevende geluidbelasting noord 72 dB Lden

bron wegverkeer

wegverkeer

oost

wegverkeer

wegverkeer

66 dB Lden

referentiespectrum

zuid

71 dB Lden

railverkeer

wegverkeer

west

70 dB Lden

wegverkeer

wegverkeer

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

13


6.

Conclusie In opdracht van de gemeente Maastricht is door DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd ten behoeve van de bestemmingsplanprocedure van het Hilton Hotel te Maastricht. De gemeente Maastricht adviseert in haar beleid in de slaapruimtes van hotels een aanvaardbaar binnenniveau te realiseren. Daarnaast is getoetst of er sprake is van een toename van de geluidsbelasting met 2 dB of meer. Uit de rekenresultaten in paragraaf 5.1 blijkt dat er geen sprake is van een reconstructie. De geluidsbelasting neemt maximaal 0,74 dB toe. Het treffen van maatregelen bij bestaande woningen is niet aan de orde. In paragraaf 5.4 zijn per bronsoort de gecumuleerde geluidsbelastingen weergegeven voor alle zijden van het plangebied. Tevens is hier aangegeven wat de maatgevende bron is en welk referentiespectrum hierbij aangehouden dient te worden. De waarden zijn vastgesteld op de grens van het bestemmingsvlak. De in tabel 5 weergegeven geluidsbelastingen kunnen worden gehanteerd bij de beoordeling of er sprake is van een goede ruimtelijke ordening. Voor het berekenen van de benodigde geluidwering van de gevel wordt geadviseerd in een later stadium de waarden opnieuw te bepalen op de gevels van het definitieve ontwerp.

Sittard, 23 juni 2010 DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V.

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

14


Bijlage 1

Verkeersgegevens

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

2 november 2009 Studie Hilton Hotel Maastricht. Inleiding. Er is een studie gedaan naar de vestiging van een Hilton hotel in Maastricht. Als locatie heeft men zijn oog laten vallen op het voormalige PLEM gebouw aan de Francois de Veijestraat. Naast het opknappen van het bestaande gebouw is ook voorzien in een gedeeltelijke nieuwbouw op het terrein dat nu in gebruik is als parkeervoorziening Bereikbaarheid. Het gebouw is gesitueerd aan de Francois de Veijestraat en is vanaf de hoofdwegenstructuur (A2/Noorderbrug) via de Franciscus Romanusweg uitstekend bereikbaar. De verkeersafwikkeling op het aansluitpunt bij de Franciscus Romanusweg levert in de huidige situatie geen problemen op. Wel wordt de afwikkeling hier beïnvloed door het zwaar belaste kruispunt van de Viaductweg met de Franciscus Romanusweg/Viaductweg. In het kader van het opplussen van de capaciteit van het Maaskruisend verkeer en in het kader van de ontwikkeling van het Trega terrein, gelegen net ten noorden van het noorderbrugtracé, verandert de situatie ingrijpend. De afritten vanaf de Noorderbrug naar de Romanusweg worden aangepast en de Viaductweg kruist de Romanusweg /Viaductweg ongelijkvloers. Dit heeft tot gevolg dat de verkeersafwikkeling op dit kruispunt aanzienlijk verbetert en dat daardoor ook de bereikbaarheid van de hotellocatie geen hinder meer ondervindt van congestie elders. Onduidelijk is nog op welke termijn de aanpassingen daadwerkelijk uitgevoerd zullen worden. Omdat het hotel met de voorzijde is gesitueerd aan de Maaszijde zou het wenselijk zijn een directe koppeling te realiseren aan de Franciscus Romanusweg. Vanwege de aanwezige hoogteverschillen en vanuit verkeersveiligheid is dit geen optie. Dat betekent dat men als het ware vanaf de achterzijde om het hotel moet rijden om aan de voorzijde bij de entree mensen af te zetten. De fysieke ruimte hiervoor is aanwezig. Dat houdt overigens wel in dat er een keerlus gerealiseerd moet worden nabij de hoofdingang of dat het mogelijk gemaakt moet worden om helemaal rond te rijden om het hotel heen. Het koppelen van het hotel aan de Fr.Romanusweg middels de aanleg van een voetgangersverbinding ligt voor de hand en is ook goed uitvoerbaar. Parkeren. In de huidige situatie is een ruim parkeerterrein voorhanden. Als gevolg van de gekozen variant zal een deel van de parkeerplaatsen opgeofferd worden. Het resterende deel van het parkeerterrein is absoluut onvoldoende om aan de gemeentelijke parkeernormen te voldoen. Voor hotels geldt een parkeernorm van 1 p.p. per kamer, het aantal kamers is 200, zodat 200 parkeerplaatsen noodzakelijk zijn. Aan een aanpassing/uitbreiding van de parkeervoorziening valt dan ook niet te ontkomen. Onduidelijk is op welke wijze aan de invulling hiervan tegemoet gekomen wordt. De behoefte komt neer op ruim tweemaal de aanwezige capaciteit.

Jean Demollin, SEB/Ruimte/M.&.M.

Clif op den Camp Van: Verzonden: Aan: Onderwerp: Bijlagen:

Hendrix, Kirsten [[email protected]] maandag 17 mei 2010 9:13 Clif op den Camp FW: verkeersgegevens tav Hilton Fr.Romanusweg.hilton.nov09.doc

Van: Demollin, Jean Verzonden: vr 14-5-2010 15:28 Aan: Hendrix, Kirsten Onderwerp: FW: verkeersgegevens tav Hilton t.k.n. op verzoek van Esther. groetjes, Jean

Van: Demollin, Jean Verzonden: wo 12-5-2010 16:30 Aan: Vernhout, Esther CC: Westbroek, Etienne; Leurs, Toby Onderwerp: RE: verkeersgegevens tav Hilton

Hallo Esther, Ten aanzien van het Hilton hotel heb ik in 2009 reeds de verkeersaspecten in beeld gebracht. Daarbij zijn aspecten als bereikbaarheid en parkeren omschreven. Bijgevoegd heb ik de tekst die ik destijds aangeleverd heb. In mijn beschrijving destijds ben ik niet ingegaan op de toename van de verkeersintensitein op het omliggend wegennet als gevolg van de komst van het hotel. Onderstaand zal ik hier een globaal beeld van schetsen. De intensiteiten op de vier aansluitende wegen aan het kruispunt Fr.Romanusweg/Fr.de Veijestraat/Borgharenweg bedroegen in maart 2010 als volgt: Fr.Romanusweg westelijk deel : 14.300 mvt/etmaal, waarvan 7.200 richting stad en 7.100 richting Noorderbrug. Fr.Romanusweg oostelijk deel : 13.600 mvt/etmaal, waarvan 7.200 richting stad en 6.400 richting Noorderbrug. Borgharenweg: 4.200 mvt/etmaal, waarvan 2.000 in noordelijke richting en 2.200 in zuidelijke richting. Fr.de Veijestraat: 2.200 mvt/etmaal, waarvan 1.100 in noordelijke richting en 1.100 in zuidelijke richting. Voor het hotel zijn zo'n 200 parkeeroplaatsen vereist op basis van de gemeentelijke parkeernorm. Uitgaande van 2 gebruikers per dag voor 50% van de parkeerplaatsen en 1 gebruiker per dag voor de andere 50% van de parkeerplaatsen, die allen twee verkeersbewegingen genereren, komt het totaal aantal extra verkeersbewegingen uit op 100x2(gebruikers)x2(bewegingen)=400 mvt/etmaal plus 100x1(gebruiker) x 2 (bewegingen) =200, in totaal 600 mvt/etmaal. Op basis van een inschatting komen wij tot een spreiding van het verkeer op de drie aansluitende poten in de verhouding 60, 30,10. Daarbij wordt 60% toebedeeld aan de Fr.Romanusweg oost, 30% aan de Fr.Romanusweg west en 10% aan de Borgharenweg. De intensiteiten op de verschillende aansluitingen luiden dan afgerond als volgt: Fr.Romanusweg, westelijk deel: van 14.300 naar 14.500 mvt/etmaal. Fr.Romanusweg, oostelijk deel van 13.600 naar 14.000 mvt/etmaal. Borgharenweg van 4.200 mvt/etmaal naar 4.300 Fr.de Veijestraat van 2.200 naar 2.800 mvt/etmaal.

1

Wellicht ook van belang is dat in de huidige situatie er een kantoor is gelegen dat niet of nauwelijks in gebruik is, stel dat dit kantoor op enig moment weer operationeel zou worden, ook dan zou er sprake zijn van extra verkeer. Het aantal bewegingen zou dan wellicht ongeveer eenzelfde stijgingspercentage opleveren. groetjes, Jean <>

-----Oorspronkelijk bericht----Van: Vernhout, Esther Verzonden: dinsdag 11 mei 2010 14:14 Aan: Demollin, Jean CC: Hendrix, Kirsten Onderwerp: verkeersgegevens tav Hilton

hoi Jean, Wij als verstoring zijn bezig met milieutechnische onderzoeken inzake het Hilton in het voormalige PLEM gebouw aan de F. de Veyestraat. Welke verkeersgegevens kunnen wij gebruiken? De gegevens in Promil en dan rekening houden met een x aantal voertuigbewegingen per kamer of heb jij al andere gegevens tot je beschikking? Graag jouw spoedige reactie naar mij en svp ook naar Clif: [email protected] gr Esther Vriendelijke groet, E.M. (Esther) Vernhout | Beleidsmedewerker Milieu Mobiliteit en Milieu | Gemeente Maastricht T (043) 350 44 15 | E [email protected] Mosae Forum 10, 6211 DW Maastricht | Postbus 1992, 6201 BX Maastricht | www.maastricht.nl

2

Clif op den Camp Van: Verzonden: Aan: CC: Onderwerp:

Leurs, Toby [[email protected]] donderdag 27 mei 2010 14:42 Demollin, Jean Westbroek, Etienne; Clif op den Camp RE: ophoogpercentage verkeersintensiteiten

Beste Clif, Tot 2015 gebruiken wij 2% en vanaf 2015 1%. Met vriendelijke groet, Toby Leurs

Toby Leurs | Verkeerskundige Mobiliteit en Milieu | Gemeente Maastricht T (043) 350 71 08 | M 06 50 74 99 77 | E [email protected] Mosae Forum 10, 6211 DW Maastricht | Postbus 1992, 6201 BX Maastricht | www.maastricht.nl

-----Oorspronkelijk bericht----Van: Demollin, Jean Verzonden: dinsdag 25 mei 2010 19:51 Aan: Leurs, Toby CC: Westbroek, Etienne; [email protected] Onderwerp: FW: ophoogpercentage verkeersintensiteiten

Hallo Toby, wij hebben de telgegevens aangeleverd in de huidge situatie. Welke percentages hanteren wij voor de komende jaren daar waar het gaat om de autonome groei. Zou jij die cijfers kunnen doorgeven aan Clif? Alvast bedankt! groetjes, Jean

Van: Clif op den Camp [mailto:[email protected]] Verzonden: di 25-5-2010 11:03 Aan: Demollin, Jean Onderwerp: ophoogpercentage verkeersintensiteiten Hoi Jean, Ik heb je vorige week gevraagd naar de ophogingspercentages van de door jou aangeleverde verkeersgegevens voor 2010 voor het Hilton Hotel. Je zou dit nog even met Toby bespreken. Graag spoedig bericht. Alvast bedankt. Met vriendelijke groet, drs. C.L.B. (Clif) Op den Camp Senior Technisch Specialist Industrie, Verkeer en Milieu Klik hier met de rechtermuisk nop als u afbeelding en wilt downloaden. T er bescherming v an uw priv acy is deze afbeelding niet au tomatisch v an internet gedownload. dgmr

Geerweg 11, Postbus 640, 6130 AP Sittard 1

Verkeersgegevens 2020 Franciscus Romanusweg

Verkeersgegevens 2020 Franciscus Romanusweg

Verkeersgegevens 2020 Nieuwe weg

Verkeersgegevens 2020 Francois de Veyestraat

Verkeersgegevens 2020 Borgharenweg

Verkeersgegevens 2020 Noorderbrug

Verkeersgegevens 2020 Noorderbrug


Bijlage 2

Contouren industrielawaai

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

t tr aa er od es

51

n va

72

1

70 19 17

66

49

1

15

55

13

53

t

45 11

29

9

ke

60

Ke

5

t

25

62

mp

7

58

He 1

54

an la

24

45

26

56

39

47

nt ba ra B

28

21

49

n va

30

37

at ra

st 50

ar

H

46

n va m

17

44

32

48

41

19

en

43

20

52

22

34

da A

4 46

ra at st ek Sp

5 3

10

22

5

2

13

20

11

Bo

AB 13 C

15

127

A

10

7

15

18

13

sv eld we

14

15

g

AB 15 C

7

37

t tr aa

35

e kad ker

33

31 29

27 19 21 23 25

17 15

9

10

11

39

W et ze rv

T

8

4

7A

2

B 5A B 3A 1

16

46

1

31

18

31 20

40

pb

22

27

-2

7A

1

34

2A 2

6

32

4

1

11

13

15

19 21

3

25

27

at

35

8

9

26

1

18

24

3

ra st us

26

2

3 6

30

4

Ire

5 tin

eg

ar M

28

ne

7

4

rw

1

5

nt Si

21

3

23

32

6

ese

17

g we 8

9

17

8

ma eer Sm

Bosscherweg

10

5 pb

14

14

15

20

13

3

20

22

2

16

14

26

4

28

6

40

158

10

8

4

16

8

6

4

18

42

2

10

12

155

2

20

1

22

eg

3

2

2

46

D0

6

14

14

16

68

ensw Limp

50

6 8

eg

at

w

64

5

7

1A

9

7

5

6

er nt

1

Pu

10

11

8

3

27

5

4

14

28

16

7 5 An ker kad e

18 20

38

2

22

ljo en we g

200

161

27

24

14

4

Ga

24 33

23

g we her ssc

nt

lka

25

35

21

26

3 1

nje

Ka

10

29

19

21

34

14

10 12

15

17

10

16

8

13

198 19

19

8

17

at

13

ra

30

55

6

9

11

57

on

Bo

6

56

7

6

65 A 15

st en ov

15

B

11

29B

60

pb

K

30

32

12

65

13

9A

50 dB(A)-contour voor sanering

32

63

9

29A

at tra

ps

m

ka

gs

in

67

11

10 12 14

20

22 24 26 28

12

9

7

pb

47

pb

5

tra

3

xs tri

ea

3A

eg rgw ebe

3

B

4

1

Sill

2 4

162

/

12

7

ar

B

ster

eg

K

41

29

17B

tw

or

St

at

ra

st an

n va

153

27

17A

D

r oo

st Pa

emee Burg

25 t aa str na lia Ju

15

2

t

aa

tr

ss

ly

Se

de

on

8C AB

10 AB

12 DC

12 14

77

1

8

23

23

B 2A

5

3

1

8A

75

10 12

A0

21

7

B

16

70

81

19

17

4

13

5

3

3A

1A

1

151

15

6

aa

str

ol

ho

Sc

17

11

8

t

11

9

7A

24

9

Machinefabriek Bosscherveld 15

13

pb

73

18

t

10

aa

7

11

str

en

14

idd

154

3

18

16

11

1

M

9

pb

pb

pb

83

7

D0 M

T/ 01 1A

34

12

2

je

28

11 9 7

10

5

7

38 36

at tra

13

14

3

rks Ke

at

141

24

2A

aat

13

6

37

el d

em

15

8

olstr

An

3

ls pe

45 43

12

12

30B 30A 30

14

32

Scho

34

74

33

36

20

2

74

23

44

50

42

29

38

4

52

11

40

6

27

17

pb

10

9A

42

18

8

eld

21

48

14

ra lst

dijk

de Ou

ine

7

22

24 26

44

10

erv etz W

19

aat str

56

16

aa

Kle

weg berg Sille

B 5A

5

12

eg

new

Ire

15

25

3A

20

13

23

er

eg

21 19

58 54

21

Pu nt

w

17

60

35

18

D

at tra

ldw sve

Bo 14

2

4A

els ste Ka

lis rne

str

ek

6

t Co

64

aa

Sin

66

t

68

2

Sp

4

16

4

70

A

eg

16

6

72

H

n

va

m

da

18

6

14

ar

8

18

Legenda at

ra st

en

18

5

10

76

13

47

11

20

4

696

at tra

3

1

4

Brusselseweg

17

12

9

6

1

als Da

9

11

16

8

26

49

7

5

A

Bo

16

22A

126

4

30

at ra

17

8

6

st

eg ldw sve

15 B

9

12

34 32

1

127

36

lis ne or C

9

8

7

44

12

nt

14

20

6

48

8

9

14

Si

eg

700

1

13

9

1:10.000

3

7

38

19 17

eg dw el sv Bo

21

5

42

23

4

de

10

6

e pk em K

16

rgw ebe

M

r n va lf do

4

13 11

54

8

et H

Sill

18

t aa str ck ar

3

A

125

10

22

704

18

56

12

je

weg cher Boss

26

2

14

Dijk

31 29 27 25

9 7 5

N

118

16

58

15

18

28

ine Kle

40

42

16

41

51

g to er

36 32

2

43

H

38

27

40

34

40

at tra als Da

2

60

44

780

oz

8

46

aa str ijn ew G

42

14 t/m

47 10

kje

48

57

3

12

8

32

M

74

6

3

68

va

59

12

n

5

111

10

61

50

Dij

14D

at ra st al am H

7

16

801

11 9 63

52

ine

Kle

Brusselseweg

20

54

3

804800 802

20 18 16 14

12

10 8

Ka

20 rve elw

8

eg

ie

s

27

18

te

dr

25

G ro

16 29

21

14

29

19

A

12

31

31

A

8 15

Borgh arenw

10

AB

49

12

eg

6 2

13

4

4

9

5 7

K

47

33 3

t/m 33


Ga ljo en we

35

45

g

Bo ve ns

tra

43

at Schutkolk

Pr in

s

W ill em

Al ex

an

de

rw

eg

weg

Slu isd ijk

weg berg

Sille

Schutko lkweg

32

34

30

sch Bos

31

225

eg erw

28

35

33

26

Schutkolkw

50 dB(A)-contour na sanering

24A

37

eg

24

Ko rve tw

eg 22 20

arenw

eg

21

23

8

43

29

Anker

kade

27

Borgh

25

41

4 47 45

31

33

275

ee ae

rm

xan

12

Sm se

llem Ank

Oude

s Wi Prin

de


erka

Borgh

arenw

eg

eg rw

Ale

der weg

35

2

g

Stu

Stortwe

10

eg

ww

Indu weg

Ju de

12

strie 14

eg

aw

61

Ou

43

19

Vijver

41 16

37

at

35

stra

11

19 21

17

ew

15

lij

13

62

11

Ba

22

eg

5

59

67

7

65

9

60

23

20

25

51

Car

53

mel

27 29 31 33

18 eg

rw

se

ae

rm

ee

Sm

63

9

de

39

61

110

t aa

eg

2 2

6

str

8 10 12

8

14 Ta bo rs tra at

10 12 14 Be 16 tle he mw eg

g

6 8

30

we eh em

32 34

thl Be

t

36

aa

38

str

eh em

ria Ti be

40 42 44 46

74

48 50

78

82

80

84 86 88 90 92 94

g

96

we

10

6

10

02 41

10

0

98

eh em

8 10 0 11 2 11 4 11

3

116 118

dis Ab

60 eg

172 t/m

at

176

B

tra ks ee eb

178

A

Li

t/m C 188

190

AB 192

194 eg erw sen ers Me

216

ael usd

in ple

9C t/m A 10

Be ste

el Ka

94 96 98 100

eg erw

8 10

2

58 56 54 52 50 48 46

4

6 8

10

20

60

12 14

22

16

24

18

26 28

2 4

6 8

dg

10 12

Ro os ev

t werstraa

nt ide Pr es

l Eisenho Generaa

m102D

20

ca ne Se te Ov

ers

130At/

24 26 28 30 32

34

n

50 52

seve ltlaa n

54

t Roo

56 58

iden

ltlaa t Roo seve Pres

60 62

Pres

iden

laan evelt

ltlaa n seve

Roos

t Roo

dent

iden Pres

Presi

-E 48A BC

64 66 68 70

72

144A t/m 138D

74 76 80 78 86 84 82 90

88

158A t/m 146D 164A t/m 160D

112 116 114

76 74

126 124 122 120 118

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

32 30 28 26 24 22 20 34 38 36

212A t/m 190D

42 40 50 48 46 44 52

56 54 66A/C 58 64A/D 62A/D

64 62

66

68

136 134 132 130 128 148 146 144142 140 138

at Mullerstra

16 18 20 22

Professor

24

56 58-

72 70

184A t/m 166D

4B 6 t/m 2D

8 10 14

12

at nne ron stra Ha sor Pro fes

6 8

10

6 8

10

12

16

32 34 38 36

40 10

42 44

46

2 4

6

8

12

7 8 9

50

pb

pb

21B 18 19AB2

pb

0AB

pb

t raa sst ill em

117E 101A t/m

W r Pi ete of

17 16 15 14 13 12 11 9

8 7AB 5 4 3 2

56

64 66

1

68 72 70

14 15 17 18

2 1ABC

19AB

3 4AB 6 5AB 7

8 9

2BC 2D 4

10 18

10 8BC

20 22

84

2 K4A-K 26A28K

at ra

14

oe K

pe lst

25

Oranj

24D t/m

26 27

12

14 16

20B

eplein

6A

6B

6C

274 t/m 201

80 82 84

86 D

2 4

16 t/m 1B

pb

18A t/m 22D

C A36 Pr

40 44 42 46

48 50 52

12 13

58

10 11

16

70 /B 72A 74

76 78

62 60

8

9

66 68

54

7

C 52AB 54

56 58 60 62 64

116 118

88BC

90

92 98 100 102 104

106

110 112 114

4ABC

60B

4 6 8 10

an nc

ess

14 16

ela

12

62E 72A

Sin

9D 20 t/m 5A 20

83

85

87

124D t/mt/m 2 129BC 2E 128B 2D 4

23

27 A0 27 t/m D0 1 3 29 A

2

01 t/m 41 D

53 A

6 8

t/m 59 D3 2

89

eg du sw rar

30B A / 1Ft/m8F 1At/m16

Pri

50F t/m

62 t/m

t/m

4F 2At/m 12F 10At/m 16F 14At/m 22F

t Ge

50

15

20At/m

79

Hee rder weg

91

93

95

97

99

101 103

105

107

109

111

113

115

117

119

dienst stadsontwikkeling en grondzaken

BC 47A

BC 46A BC 45A

34A 31C 27A

elt laa

14 16 18

lst raa

t

l Ho

38 40

raa Ge

42

44 46

22

eg

42C t/m 8 10

at

12

stra

14

1AB

1C 1 2

3 4 5

6

42 44 46

48 50

88 2

11

24A

n Vij fko ppe

B 32B

t traa lies Ital van or fess Pro 2

10

B 49A 50

51 52

m56 54t/ 57

58 40

70 72 74

76 78 80 82 8684 22 t/m 14B

24

26 28

30 32

44 38 36 34A 40 42

46A

46

31 32 33

8H t/m4

48 48A Hoge Barakken

67

hay

16

21 19

44

45

16 18 20 22

24

26 28

30 32

34 36AB

A 12 t/m 10

73Bt/m82E

60AB

104

11

4 2AB 6

8 10

12 14

58 60

64

66 68

4

8

6A

B

10ACDE 10P

1412BCD 12 16A 16

18 20t/m24B 24

26 28BC

28A 30

32 32A

34

36At/m40D 44 42 40

92 9694 98

102

48 46

4545A

69B

16 17

20

33 2

45 35 36 37A 38

39 A 24

e 50 /m

52 54 56

2A

ct 42

2a t/m 2v

2

Wycker Grachtstraat

4A 8A 8 6

34

48 48AF4644 42 403836 50 5252AD

54

58 A 60

7068A686664 62 A BCD AB 74 72 82 80 78 76 86 84

10

E

A 88A 90

BCD

8

32 34 38

44

1212At/m12C 13 14

15

46

2

21

4

23 24

Het Bat

4AB 6

8 10

12

14

6 6A 7 Onze Lieve Vrouwewal 8 9 10

18 Prof 22 20 esso 24 r Cra

13

14 15 16 17 18 19

20 22

24 25 26 27 28 29 31

30

26

40

AB 10 12 14 04

t/m 01

41

6 8

23

8 10 12 14 16 18

20

22 24

26 28

14

16

32 t/m 01 2A

2

B 4A

C

ort

2

ens po art t Ma Sin

2

t traa hts Rec

8 6 4 14 12AB 10

22 20 18 16 26 30 28 32

62

63A 65 64 63

2

4

5 6 7

14

16

20ABC 24 22 2828B

t/m

eg Me ers

2 2A 36

436 36 6 36 8 36

0 37 H 2 1At/m 4 6 8 10 11C

6 8

10 12 14

2 4 6

4

6 8 10

12

8 10 12

t

14 16

an

18

ijn W s att hia M

90

g swe anu s Rom scu nci Fra

al erw Oev 1A

Oeverwal

54BC 56 55

59BC 60

61

4 6

Kleine Stokstr aat

8 6 4 2 Stokstr aat 12

16

sen erw

99

2 4 2B

2

4 6 8 10 14 12 1

2 4

60

g ru ab in 4645 48 47 50 49 52 51

58

2

14

sen erw

199

20 t/m

27

42 at

44 46

ans stra

48

rm

50

He rs ede bro

Ge

21

abrug elmin Wilh

anusw eg Rom iscus Franc

10

2

ilh elm W

1B

40 39 38 41 42 43

20

arkt enm

2 4BC 8

14

36t/m48D

26 25 24

23 22BCDEF

21

arck

Koestraat

12B 10B 20 18 16 14 12 10

Hondertm

2AB

62

sen

20 22 24 26 28 30

at ess tra

32 34 36

21 22 23

24 25 in le tip er A

lb

12 26

28 30

32 34 36 38 40

11

12 13 14 15

usweg Roman scus Franci

9 10 11

12

14ABCDEF 15 16ABCD 17 13

van Hasseltkade

18

19 19A 20

21

21A 22

23 40

116

A

2 4

Biesen

8 123 105t/m 138

traat

124t/m

Raams rcour Drieemme

2

10

12

14

16

18 10

Kers

8 6A 6 4 2 8B 10 12

14

16 18 20

22 26 24 28 30 32 28

C01 2

2A

4A

6

8

10

9

12 2 4

6 8B

22 20 18 26

28

30 32 34 36 38 40 42

at

44

tra

46

rss

48

ete

50

Pi nt Si

22

CD 60 AB 66

43A

9

8 7

wal 1ABCD

1

van Hasseltkade

2 K 4A 43At/m3

5

6 7

12

141 139 18

24ABC

6

Sint Teunisgang

19B t/m 1B

8

41 40

1

16 B18AB 20A

22B Sint12 10 8 6 Hila riuss 4 traat

D

22

16

18

23

14

16 18

20

BC

6

8

10 12

15

ds str aa

60B tm 60C 62A 16B t/m 2B

159 161 163

1010B

16 14 18

36 34 32 42 40 38

t

31

ra ch 33 35 37

40

ou r nc ge lie ad ev w K 2 6 4 8

12 10 16 14

18

20 26 24 22

30

363432 40 38 50 48 46

4

6 8 25A

2 2A

4 14 16 24 22 20 18 Minckele rstraat

26 28

30

2B 4

6 8AB 10

12

14

4

6

8

10

14 16 18

20

22

24

26

28

32 30AD

2 6 8

10 12

4 6

2

4

Bon t

raa

nst

nte

efa

26B 24 22 20

145 147 149 151 153 155 157

104 102 108 106

30 28 26 32

34 36

G e in le K 39 41 43 39 38 8CD

traa t ens

12 14

ring fha

Vij

6 8

B 42A

10 12

86AB

BC aat

12 10A He

gg en str

14 24A

14

2

4

14

nefa

t straa nten

1

nn

Bo 1B

Pompenstraat

2BC

Hochterpoort

14 12B 16

Zwanenstraat

34 32 30 28

Hochterpoort

36

16AB 18AB t/m

40 42

6

2

4

4

6

6

8

4

10 12AB

2A

14

2

16 22 2018

26 24

10

8 64

14 20 30

4 D0

16A

24A 1t/m D0

C 35 A2 t/m

2 4 6 str aat

8 nta arn 10

La

6

8

10

12

46

22D34 22A01 t/m 24

C 30 32

36 34

26 24 22 20 18

38 18

10 128B01t/m8F

12 10A 22 20 18 16 14

10 8 9A

Vrijthof 4

Bouillonstraat

18 16

2

4

16

22

AB

20

14M t/m BC 14A 16A 18 20 22 24 26 1

40 16

4BC

16B1

25 6A

6B 34

36

aat 4

lonstr Bouil 8

12

12

8

46

48

4BC

58 5654525048 60 62 70

72 74 76 86848280 78 88

20 19 18 17 16 15 14 13 12

8A

14 12 10

14 t/m 16D1 16B

4

36

35 34 3233

31 30

29C 28 27

26 DE

2ABC 4 6

8

10

01 8 8A

30

A

30

32 6 8

8 B 10

4

18

20

22

24

26 28 30

32 34 36

38

40 42

44

104

AB

9 11 13

15

t/m 19 A 21

17

19

21

23

25 27 29

31

23

21

23 25

27

29

31 33

35 13

15

17 19

21

23 3

5 7 9

1113 23

25

272 9

3133

35 37 39 41

1

37

39 41

43 45 47 49 51

3

53

5 7

9 11

13 15 17

19

21

23

25

27 29 31

33 35

37 39

41

43

45

47

49

57

59

63 61

65

47

49 55

35

37 39 41

43 45

47

51

49

53 55 57

31

59 33

63

65

67 69

35

37 39 41

43 45 47 49 51 53

53A

57

55

59 63 67

71

A 55 B 57

A 59

51 53

55

45

53

33 61

49A

43

51

31

69 19

11

39 41

29

65

7 9

33

37

27

C 27

17

5

21

106 AB

108

6 5 4

3 2 1 2 4

2 4 6 8

10 12

D BC 69A

11

66AB 22C 22At/m

60

t/m03

44-01

BC 29A BC 27A

D10

48A

02 46-01-

02 58E

54t/m

/m 58t

43B

0 13

8C

8B 8

14 20

22

22A

24

26 2A

10

16

90 B 92A 94 96

C

Markt

56AB 54ABC 60 58

44 42

50 48 5452

56AB 58

120

18

16

15

E

F 37 t/m A 11 10

12 14

60C

B

60A 60C BC 62A

64

pb

98 100 98 A-I 96 94 92 90

110 108106104

112

36E 36 3836A 40 46 44

50 52

40B

106

118

86

62A

64

5A 6B

7

8

9

10

12

2

-33

2

3

Boschstraat 24 28

30

Boschstraat

42A 40A 36ACD34 38A 32AC

98

mel

FH 4ACEH 4D 6ACDE

12

C

26

28

82

84

16

16A

37E37D37C 37F 37H

62 64 66 68

18AB

56 60

58

37N37M37K

40

42

44

46

48

50

52

54 56 58

60

46 48 50 52 54 56

58C 58A

45

30

32

34

36

38

40 42 44

46

48A

50

52

54

40 42 44

2B

3 4

66 64 68

P 42At/m2 8

12 14 16 18 20 26 22

28 32 30 34

40A 40

88 B 90A 92 94

3ABCD

29C

61B01t/mD02

4 6A01 tm 6D34

26 28 30 32 34

Kom

E 50A

40 41 4243 4445

46 29ABCD 30ABCD 31ABCD 32ABCD 33ABCD 37ABCD 34ABCD 36ABCD 35ABCD

20 22

24

C 24AB

20AB 22B

76At/m76

82ABC

90-01

96ABCD

99ABC

93ABCD

1

119AB

8AB

D

2826AB

10A

5

3

142At/m

135ABCD 12 9A B

137ABCD

133ABC

135ABCD

2ABC D

4ABC 6ABC 10AB C 1816AB

137ABCD

26

28 30 32 34 36B 38

C

54B01-C2-D

02 9-01t/m

AB

AB C 182

t

186 184

raa

188

sst

nu

190

He

142F

16 18 20 22 24

8 Het Lakenlood

33

38

74 76 78

80 82 84 86

96

48

44

48 56

62 66

68 70 70A

10

16C 14BC

30

32

34

36

6

10 12

26 28

52 60

t/m

2ABCDE

14 14 6 14

0 15 2 15 4 15 6 8 15 0 15 16 216

6A 016 816 17

2 17

4 17 17 17

180

22BC 20ABCt/m 30BC 26ABCt/m 36A03 40BC 36A01t/m

22

24 25

11 8 0 12 22 41 8 12 12 6 12

0A 13 2 13 13 13 13

4

el si ng en

35

kr ui

s nd Li

18 20

72

t aa tr ss

en

8 10 12 14

16 2

4 6 21 22 23

24

AC

108 110

0 11 2 11 11 4 6 11

817 17

0 18 2

4 18 18

6 18

18 8 BC 19 0 2A 19

in ap le m Em n on in gi

2 15 4 6

8 10 BC 8A BC 6A BC 4A BC

2A

26 27 2122232425 28A01t/m28D09

2

4 6

8 10 12 AB 34 AB 38 36

42 40 44 46 48 50 52 54 56

be nu H er

58 60 62 64 66 68 70 72 74 82 84 86 88 90 92 94 96

98

0 10 2

10 410 06 10 81

AB

1614 AB 24 22 AB 20 18

26 28 30 32

el

76 78 80

11 2

4 11 11 6 11 8 11

2 12 0

412 612 812 0 12 13 2 413

613 13

8 13 0 14 2 14 AB

14 1644 14 8

B 0A

at St

2A 15 B 4A 15 B

15 6A 15 B 8 15

B 0A 2A 16 B 4A 16 B 6A 16 B 8A 16 B 2A 17 B0A 16 B 417 17 6A

B

2 ra at Si nt D 90

7

2 12 F t/m 4A

18 20 C AB

24 22 26

30 32 36 38

42 44

48 50 54

56 60

62 66 68

72

ng si

74

en

78

at St

80 84 86

88 90 92 94 96 98

10 0 2 410

010

8

10

6 10

20 22 24 B

6

B

at

ra

st

17

61 7

15

3

19

25

15A B

5

13 1 17

7AB

21A 3B tm2 CD

13

t/m

2

19B BC

11

35

9AB

29 30

BC

17A 15A

B

11

11 13

86

4

9

7A

27 32

50A

5 7AB 6

st

12

9

15

8

25 27AS

A

14

11

66

100 102

53

O da

K

6

21

7

A

C

19

4

6

17

71

8

15

E

rbe

11

9

CD 23

5

10

19AB 21

3

98

49

B 5A

25

3

34

8

49A

t/m

6

47 45

7A

5

9

B

21

36

50BCD

48

66

68

46 44

Bassinkade

Bassin

ge l in ns te on Fr

46

50

72

6

43

6

A

8

41

2A

4

14 0

39A

70

2

37

de

BC 44A

on Fr

2A 10

20

50

52

16 18

Mariabastion

22 34 36

38

42 40

70

20D

on

el

218 220 222

4 22 8 22

0 23

32 Me

Boschstraat

te ns

2B

in ge l

A 12 38

2A t/m

26 28

4

C 35

86

33

88

31 29

68

27

70

A 25

72

23

74

B

76

21A 19

78

17

80

15

82

13

84

11

2

ers

br er Lage Frontweg

N

oo

rd

Fo

ug

em ill

66

rtw

9

3 5AB

6 4

7

1

8

5

D

ne

28

10

40

3

11

17

E 20

12

42

1

AB

12 14

21

51A

BC

10

t/m

29

19

20 22 24 2A

10

31

26

28

96

17

29

14 16

12

27

14

18

16 14

21

29

30

8

15

7

15

3A

B B 13A 11A

10

22 20 18

C

17

12

30 28 26 24

13 15A

18 2A

4 6A B 38

9

18A 40

7

8AB

1C

1 3

42

7D

11B 10B

1B

46 44

5

24 26 28 30 32 34

36

23

48

5B

25

49D 63B t/m

1D

1

3

t/m

8 23

at tra ms rw Te el ste Ka

or

1B t/m M 19 Me ers 6 32

1

we g

2 C

44A

8 6A

14

44

1

A

ste Ka at tra ks ee eb Li el ste Ka

pb pb

8

26

Zoetmanstraat

30

6

54

CD

20

CDE 1AB

7C

42

13

t/m3

44

11A

26 24

56

12B

19AB 17

1B

23A

34

9

11

B17A

31B 47E t/m

21

4

29

38

36

7

28

58

13 BCD

F

5

8

60

11

29

38 11

t/m

3

30

62

9

5A

1A

32

64

7

31

BC15A

19C

85D t/m

5

25

27

15 17BC

6

5

25

13

7

23

11

8

19

21

9

9

23

7

10

22

22AB

5

11

21

3

13 12B

3AB

80B

38

1A

BCD

1ABC

8

10 12

A

1

D 28A 27A 26A D

13A 11AB

11A B

12 BC 13A BC 14A

2

7

23A 2122A

36 40 38 42

44 46

139ABC 3

5

127AB 125

4

3

8A01t/m8A33

9A01t/m9A33 20A 19AD 18A 17AD 16A 15AD 14A 13AD

121

5

27

117

6

\mN

115 111113

7

23 25At 21

109

8

17

107 101 103 105

9

9 11 1315

95A 95B 97 95AB

10

7A

91

89

11

5A

87A01t/m87D04

58A

CD23 EF BC 21B

3

40 38 36 34 32

17 11

20 20A

19

18

17B

17

47

45

43 41

81 83 8587AB

6B11t/m6B33 7A01t/m7A3

25A 24A D

39

31

27

13

5

1

23 A

21

24

DE

9 9AB

7

21

23

21

79

D

C

m12

6At/

17 19C

77

73

63 65 67 69 71

57 59

34

A

62

nsw

64

Sio

66 68 70 72 74

eg nsw Sio

der xan Ale llem s Wi Prin

Biesenweg

Biesenweg

eg tw on Fr ge La

2

22 24

29

55

53

51

12

13

6F 142B/14

15 37

33

1 3

27

40

F 6At/m8

56

9A

C

11

25

BC

7

19

61 63

60 58B

5

9

2AB

E

11ABCD

31 33 35 37 3941 4345B 47 49

17

90A

3

Ravelijnstraat

g

9 12

10 12

54 56

54 56 58

60 weg

ru eb eli Am

20

20

38 40

10 12 14 16 18

1

25

26F

55

24At/m

54

9

98

n

18 20 22 24 26 28 30 32 34

24

146 148

30 32 34 2 4

6

53

7

AB

25

F

13 15

12 14 16

18 20 22 A 22 24 28

32 30 AB 65B 65

60AB

19

18

Ravelijnstraat

we

13

1

sen

13

0 12 2 12 4 12 6 12 8 0

12

thl

eg sw on Si

48 50

Alexan Willem Prins

62 64A 64 66 66A

68A 68 70

g

223

4

6

8

24 26

v s er ed ro eb G

6 23 23 4

10 12 14

16 18 20 22

5

6

ra st rg

7 8

bu m

9

Li

at

1

2

3

4

10 12 14 16 18 20 22 24

32 36 38 40 42 g we Be

68 70 72

N

18 20 36 38 40 42 44 46

derweg

22 24

32 34

t raa sst an

50

15 13 11

Be

33 31

os eb

B B27A

29

at

t

25A

tra

B 16A B 18A

traa nss

20

Do lma

22 24 28 26B 26A 30 32

34 36B 36A 38

40

44 46 48 A

lm Do

48

6

den

15

Een

14

thl

46 66

76

19ABC 21ABC 23ABC 25AB

Willem Prins

2

4

traat

8

at

10

koo

12

istra

16

at

62 64

Alexan derweg

58

2

4 6 8 10 12 14

Dassens

12

14 16

18

22 20

w

4 6 8 10 12 14 16 18 20

ho ric

6 8 10 H eb 56 58 60

36 54

56

18

24 28

2

4 6

8 10 12

14 16

18

20 22

t aa str

24 za Fa

nt

en

26 28

30 32 2

4

6

8

2

2 4 6 8

eg w rs eu pp Sa

34

42 44 46 48 50 54 52

64 66 68 70 72 74

8 10 12 14

16

4C /m6 20t

39A 39 12

eg w em ill W rt Fo 14

20

32 30

40

4 6 8 10

24 26 28

t

30

aa str ro Ti

32

g ru sb rtu be Hu

2 4 6

78 80 82 84 86 88 90 92 126 128 130 132 134

laan

136

uer Sch

138

der o van The

26

24 26 28

41

52 54 56 58 60 70 72 74

140 142 144

tra ns ro

36 38 40 42 44 46

50 52 54

28

30

32 34

52 22

ss er ijv Dr

30 45

64 66 68 70 72 74

50 8 10 12 14 16 18 20 22

24

2

26 28 30 32 36 34 38 42 40 44 46

6 8

14 16 18 22 20 24 32 30 28 26 38 36 40 42 46 44 52

138 138A 140

Je 30 32

34 36 38 48 50 52

72 74

t aa ss tr au E

m

m

46

48

50

9

7 5

3 1

52

5

11

106 104 102 100

22

28

at

40 42 46

44 70

2

44

M t/m /m 9B M Bt 11

20

at tra

5

2

eg nixw Phoe

12

14 18

60 62

2

an ela av Gr de a su 2 4 6 2 4 6

84 96 98 102 100 104

za le m

14

16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 au ss m

tra

36 Em

38

40

at tra or ns tho ch Ja

t/m /m 29 M B Bt 31

52 54 58

M

51

3

5AB 7ABCD 3B 7BCD 1AB3ABC

2B

50

1A

1AB

t/m

34

B33

17A

28

3

5

02

13

31

9

20

B 21 21 A

3

16 16A

65

3 2D

1 4 62B

8

10

26

13

19A

30

7A01t/m7C 5

99

14

17

32

7B

15

3

97

15

15

34

7

B

16

13

36

27 27A

20

5E 1B 5B / 11F

6

17 1

1At/m1K

t/m

4 5A

95 93

17

11

38

3

91

13

77F

A

3

89

14

1

39 537

B

18

9

40

29

333

87

19

5

42

25 27

31

A 85

m60

15 2

141t/m1

7A- 11E

11At/m27AC

AB C 36 C 35

15 23

25 27 29

17 19 21

15

13

11

9

7

85

108

1E 12 t/m 3A

11 13

7

2A

02t/ 62D 60B 62C 62B 62A

1

7B

31Bt/m3

1B 12

9

11

59 61 63

9AB

14AB

42 44 46 48

110

77

56A

7

7

5

3

1

AB C 15

112

75

t/m

2At/mD02

83

38 36 AB

64 68 66

7

5

57A 5355A 57 47 49 51

81

114

73

94N

D

71t/m13

4D 20 20

ik

7

9 11

116 118

52

54

Lu

t/m

1

27

25

23

45

79

70

4

42

4/ -4

46 48

50

3AB

21

19

BC

72

67

17

77

74

33Bt/m

15

D

76

22 -2 26 8-2 32 30 38

40 A

F

11

9

5 7

BC

78

/m

3

D 75A BC

80

M 20 Et 12

29

1

D 73A BC 71A

82

47

5

D BC

84

45

3

67A

86

43

1

65

90 88

41

11

63

94 92

37

35

39 43

61

96

31 33

15A/B

11 12t/m14C

9

31 3335A

59 57

98

3 5 7

29

55

100 102

1A

3 5BC

21C 27 19 23 25 15 17 21

1 53

7AB B

40

39

5AB

AB

44

1

65

9

13

7 495

46

27BC 17 19 21 23 25 27 29

1At/m5D

57AB 47 49 51 53 555759 61 63

43

39 41

1 3 5

11

454

48

22Ct/m64B

79A

41

50

35 36

5

39

52

81At/m89E

37

37

1

81

83 85 87

3 5 7 9

11

13

89 91

93 95

97

73

1

99 15

17 19

52

39

1A

35

35

54

37

13

29

1A

33

56

20

35

11

4t/m12

-

5

5 7

R

31

9

61 63

29 29A3

C

AB

54

15

t/m

1 3

r ee kh

29

7

3

53 5557 59

49AB

25t/m49D

34

17 19 21 23 25 27

5

25 27

13AB

14

16 18

32 A

56

5

1

23A

3

21 23

26

AB

30 28

56A

23

51

31BD 31 33 35 37 39 41 43 45 47

77

15

37

20

26

21

1

17 19

76A

13

22

28

29AB 19D01-02 21 25ABC27 23ABC 19ABC 17

74 75

25AB

11

24

30

19

9B 11AB 1315AB 17

7BCD

3

72 73

87

32

17

1

71

23AB

34

13

15

25

15

1A31C

70

19

36

15A

70

68

02

38

15

13ABC 5 7AB9ABC11AB

47

23

67 65 66

57 59B

40

11 11AB 13

43 45

21

13

t/m

42

9

5C

ht

3

10 5C

nc

22

18

27

10

6

3t/m3C 41

2 4 14 1 BA 18 16A

ric

1

35

1D

t/m

Jo

24

69

81

st

4

t

26

t

67

aa

3

6 8

aa

28

traa

25

12

8

33

39

9

20 11 10 0C 1B

tr

30

onts

23

59

t/m

ss

32

33

21

57

3A

uy

34

Pyrm

19

55

106

20

31

21t/m35

6 8 10 12

53

11

10

36

deck

65

M

1

7

12

38

Wal 51

50 48

32

25 27AB 29

7

17 19

62 6364 60 61

59A

32

23A 23

5

13

9 11

5

34

21

3

11

7

3

44

40

63

jn

25

0B

11

46

42

71

23AB 21AB

t/m

48

44

46

61-

15

9A

01t /m5

50

48

49

1

7 9 3ABCD 3 5 1

5

B

21C 15At/m

36

19At/mC

15

13

11

1 3 5 9ABCD 7

3 1B

1t/m1

1 2

A

91 93 83Ft/m83 95

38

45dt/m95d

10

1

58 59

27

40

111ABC 109

BC

42

107

105

21A BC

14

41

19A BC

16

30D

34A+B 27A

39

17A BC

18

57

37

15A

20

7

10 16

33t/m

50

5

22

2

4

12

52

3

ad

rli 11

51A

idlunet

Bellefro

Maasboulevard

e

ad sk

er

et

Pi

net

E

oo

47C

our

Remalu

59

sp

47t /m

210B t/m 220C

Boschc

45 B 47A B 49 51 ABt /m

1

24

11

35

AC 26 AC

1816AB14AB

33

BC

22 20

31B

13A BC

24AB 26A 28AB 3230AB

40

9

27 28 AC 29 AC 30 AC

34AB 36AB 38

29

8

19

31 AC 32 AC

11A BC 9A BC

40

17 17A

72 17

37

7A BC

4

38 27

911AE 13B

D D 10A11A-

39

38 33 AC 34

5A BC

6

11 13t/m15

24

5 7A

42

39

3A

8

25

1 3Bt/m3D

43

40

D D

10

23

44

41

A12 A13

12

36

21

39

35 37

33

31

14

34 19

21A

16

32 17

t/m

18

BC 8 6A

30

3 29C

45

20

15

1

46

22

9

21

62BCD CD

D 60B 58 BC

7A 13C t/m

24

7

18

12

26

4

13

1414BC 12 12B12A

29C 23AB

28

5AB 5 5A

6

14 D

sp

13

45

net

Kristallu

125

4F

130B/13

/ 27F

pb

pb

eg

43

rk

Eyckpa

nt Si

67 69

71

73

75

77

158

2A 1 11t/m3

12

2 11

15 133

7

5 9

11

t/m

30

2729A

9A9

25A 23

2

23

5

B

4

21

C 3AB 3

21A

15 17AB 21AB

13

6

17

1

7

8

15A

11

8A

15

9

15

9

AB

13

10

13

7

10

10A

11

12 AB

5

3 1

10

C

29

19

9

2

27

17

7

5

4B

25

15

13

11

9

7

5

3

8 6A

23

19

17 18

16

3B

1

10

21

14

13

12

11

3

8

167 169 169 B-D

9 t/m

5

165B 165A

7D

61

10

163 B 159A 157

8

42H

3

C

t/m

59

t/m 29D35

9

8B

108 112 110

19

f

11

12

155

t/m

7B

43 A-

du

Raccordement

42E

our

lunet

Zeguers

pb

Charles

w

41

116

153

41

eg

ar

39

1

3

6 8

10

3 5 7 9 11

13

15 17

19

1 3

118

151AB B 149A+ +B 147A B 145

C

rw

er

en

54

A-

rt

Poo

C

12 E 8A pb

72

37B

122 120 124 126

143A 141

1

tse

35

/ 30Et/m

128 130 132 134 136 138

139

45t/m53

19 21 29A01

17

15

13

11 7

6

5

4

3

114

17

37 1

Dui

39

de

G

m

56

-A

He er

nt

oe

50A

et Mosalun

6E 2B -

Mosalun

30At/m

Be

et

120

160F

Boschc

140 142 144

BC

37

Si

Bl

46

10At/m

60Ct/m 105

AB

133 135 137A

t/m

3

13

11

43

12

11A

30At/m

130Ct/m

21A

7

-3

35

148 150

1

C

g

35

52F

pb

33

152

9

7

41

116

15

7

31

erwe

pb

pb

31

5

ark

ofp

enh

Ald

156

5

3

1

39

124

13

19

3

37

6B

119

3133

1BC

31 33

126

29

128

27

130B130D

23 25

134 132

21

36

11

9AB

19

eplein

25

108

17

23

gem Heu

110

15

17

1-04 4 5-30

112

26B C32A-C 30A-C28A-C

eg

erw

erd

15B0 2-05 4 t/m1 15-1 13B0 3-30 t/m1

13-1 11

He

9A

Oranj

31

M

95

114

13

19

55AB 57

7

25

9

lstraat

Koepe

25

68

t

27

B

m3C

t

4

Cannerplein

18 18A

3At/

19B

gelpu

Zwin

1

28

41 43

17

1t/m

138ABC

39

5

7

64

37

t

5

66

35

or

3

net

ontlu

Clem

68

33

Po

1

9F

t/m2 13A

K

23

70

131BC A2

3

e

4

68 52 36 20

70 54 38 22

72 56 40 24

74 58 42 26

76 60 44 28

78 62 46 30

80 64 48 32

82 66 50 34

ein

eg tow

Au

epl

lein

anj

Or

pb

pb

Oranjeplein its

3t/m

t/m

72

31

11

34A-

eg

Du

eg erw em

ug He

11F

2 1t/m

1Bt/m

11

74

pb

eg rnerw

95

125

76

124

Oranjep

93

123

78

27

91

121

80

25

15

3

57AB

C 34A 32B -C

23

126

128

105

51

89AB 89 87

119

82

g nerwe

Schar

106

49

85

117

84

18

13

35

5

30A

47

83

115

86

7

45

81

113

88

n

Autoweg A2

43

n

79

alaa

77

111

343345347 349

75

r Batt

109

90

gsplei

in Flat

9

41

73

ande

107

/mD

92

n

raat

an

71

Alex

335 337 339 341

egla

20-6

orw

lein

Spo

C 69AB 69 67A 67 65

pb

116A 116B

118 120

122

130

132 pb

pb

136

Scha

8ABCD

Konin

Koningsple

gsplei

Willemsst

327 329 331 333

ionp Stat

63

Meersenerweg

61

105

71At

94

19D

29

25 27AB Konin

39

Prof Pieter

59

103

C

69AB

65

96

17A 15 11 13

21 23

3 5

35

325

26

57

101

98

9

t/m

33

319 321323

27

55

n

99

63

100

21

121

31

28

alaa

53AB

r Batt

53

ande

97

gel

102 104 106

17

12

-C

51B t/m 62M

120

A

29

5A01-02

51

Alex

95

nasin

2

7A B

29

lein ionp

49

47

93

elmi

14C 10A t/m

5B 20

Stat

47A

91

Wilh

138

rnerw

27t/m78

net Sphinxlu

11E 7A -

4

3A 20 3 20 B

45B

89

kken Bara

140

Scha

1A- 5H

6

20

45

8587

Lage

142 144

/m

weg

8

7

16

17 18

35A

t/m

49B

29 31 33

13At/m25D

11B

20

t/m 146F

178 176 170D168A 166D 160A 158D 156D152A150C 148A 132A

180

184

186

38

11

41 43

83

45

6

Ct

unt

10

16

17

15

13

11

19

21

22

3A

2

4

6

8

10

12

14 20

24 22

26

28

30

32

1

46

7

23 23ABC

21

19

B 19

3 5AB7A/C

39

81

39

14

60

asp Ma

12

233 237A 235

37

D 79C 79 77

pb

134

1

pb

2

14

231AB

- Eindhoven

227

Maastricht

221 223

D

pb

pb

35

pb

pb

37

16

Autoweg

313

35A/ 35

68

16

16A

pb

pb

2

Professor Roerschstraat

Akerstraat

eg

35 31 33 2729 23 25 straat rduss Berna

18

217

n

311

33

50

4

20A

pb

25

20

215

veltlaa

31

75

6

Akerstraat

pb

pb

tw

un

19B

Sint

56

22

5

1

Roose

gel

29

n

73

16B

18

20

8

2

pb

pb

sp

19

D

37

35

21

24

ent Presid

nnensin

Noorma

309

lein

307

ionp

27

alaa

d

1-71 69 71a0

127 CD

10

4

6

8

10

10A

Bourgognestraat

AB

12

14

33

aa

17

21A

AH

33

19

29

31

15

19

20

67 69 71AB

26

15

1

26 25 24

23

22

21 20

25 21

2t/m12F

50

14

41

39

28 27

54 52

13

27

58 56

13D

12D

25

Frederikbastion

t/m

t/m

23

60

11A

21

62

13

3A

19

64

37

23

21

19

17

17

66

35

33

31

27 29

9

7

75

68

1-2 3t/m

5

33

70

15 16-1 18-1 7 209

8-9

213

2 1B 1A

20

56-7

Lourdesplein

3

55

4

51 53

5

47 49

Stat

25

r Batt

ande

21 23AB

4 2A

23 2425 26 A-D 45

19AB

eg

17

6

19 23

21 22-

43

15

15

13 11

18

10-1 12-1 1

41

11

t

llelw

15

8

1

3 3 14-

110

39

traa

9

Para

11 13

10

21

19

13 11

9 7 5

79 69 71 73 75 77

31

29

25 27

23

21

61

61

3 100

37

7

sens

9 Alex

2

670

6763

01 47C 02 47C

35A

1

3

65

61

17

35

Professor Kernstraat

33

5

mas

g

305 303 301 299 297 291 291A 293 295

7

erwe

289A

rssen

5

61

192

1A

10

5

15

31

3

Mee

3

59

16AB 14ABC

13

11 Schepenenplein

27 29

1

r Tho

esso

289

1

a

20 18AB

91

25

Prof

AB

37 AB

35

55

22

89

23

gel

ensin

mann

Noor

B

33

2

24

83

Rijksweg A2

President Rooseveltlaan

165A t/m 191D

21

at

287 At/m

AB

29

26AB 30AB28AB 32AB

81

Burg. Bauduinstraat

157A t/m 163D

19

stra

273

AB

32

73

t/m 155D

17

12D

273

27

34

71

137A

7

6 8 10

12 14

16 18 20 22 24 26

5

1

137D

15

t/m

271

25

36

59

t/m

13


11

C

10A

19

69 2672

23

38

133A

9

61 63 65 67 53 55 57 59 45 47 49 51

30

24

8

t/m 1A 131 D

9


at

/m80

17

tens

265

29AB

40

17 19

12 t/m

3Bt/m5D 7 1

86At

15

erstra

13

r Mar

esso

Prof

263

67

A

42

3C 12 125 A

84A t/m 89C

11

Mull

19

261

63

21

22 23 24

44

15

65

81 83

82B-83B

57

ssor

17

259

59

21

13Bt/m20C

46

11 13

63

79

71A t/m 81C

55

11

55

19 35A

35

48

9

7

5

61

75 77

91

51 53

Profe

9

51

at stra

33

50

13

4

Jo

41 43 31 33 35 37 39 21 23 25 27 29

110

6

76

2

28

9

7

5

3

57 59 73

89

47 49

7

47

rgh Be

43

den

39

en

33B

akk

e Bar

31A

Lag

52

C 24

26 55 71

87

45

5

35

van

31

8

28

30 32 34 36 38

40

53 67 69

85

43

3

eg

nerw

rsse

Mee

31

29

10

2A t/m

27

39

41

B 257 257A 257 255B 255A 255 253C 253B 253A 253 251C 251B 251A

27

194

pb

17

4

2A 22

35D t/m 21A

1A t/m 15D 51

37

39

1

25

23

196

198

Koningsplein

pb

201

10

32

9 7

5

12

34

19 15 13 35

9

18

26

112

37

36

28 30

E t/m

34 36 38 40 42

8

27

10

25

38

9

23

2 6 8

10 14 16 18 20 22

76

7

46 48 50 52

54 56

80 78

3

21

6

8

10

12

14

16

18

20

24

26 28

30 32 34 36 38 42 44

12

13 BC 11A BC 9A BC 7A BC BC 3A BC

1A

47

14

C

16

C 19AB

15

42

17AB C

AB

C AB

82

31

59A

45B

49

86

3

5A

27

60

59 57 55

88

5

90

5

23

21

4

19

11

94 92

5

3

1

25 11

10

32

9

3

7

25

29

12 48

21

5

A

47 49

33

37

43

19

53

t/m 51 a-m

90At/m97D

54

2

1

24

20

50

7

36 2

4

6

1

23

22

21

3

114

3

1

47 45 43 41 39 37 35 33 29 27 25 23

1 5

43 45

31

A036

31 33 35

A01245 247 243 241

15

g

lwe alle

11

49

2At/m6D

56

5 4 3 67

41

116

9 7

5

62

CD

66

DAB 19 BC

95

D 17A BC 29

79

19 21 22

29

39

Par

7

45

27

20

oren

de Recent

pb

aa

21 23 25 27 29

2352372

3

43

25

22

Helpoort

str

-C

pb

10BD

pb

Aan

1

jn

0

C

pb

Faliezusterspark

gi

20

10A-

Kempland

pb

4

12A

pb

illelune

6

27

1

115

29

41

23

M

Brug

traat

Watts James

14

pb

1992

pb

68

70

25 27

32

t/m

01

A

10

21

rd

Hoge

pb

pb

12 10C

14

16

18

20ABC

22

22A

Sonnev

t

C

B1

17

-D

38

leva

sbou

15

jes

15

2

pb pb

8A

22Ct/m26V

Plein

pb

-C

6

8

12

14

16

18

20

22

34Bt/m4 8D

AB D3

72 t/m

74

15

19A

24

n

pb

oen

ants

kepl

rbec

Tho

C

1F

pb

8

BC D

27

15

17

6

63 65

10

at

-D

17A -F

14ABC

Barakke

55Bt/m7

1 2 3 4 5

A-

28

36 32 30

40

Maa

13

25

BC

15

7

61

nstraa

tra

15A -D

Hoge

26

1 De Boomp

11

4

6

1

en

Hekse

13

13A 11

30AB

pb

pb

15 17A

23

A 13

13

52 54

es

7

l

32

t

traa

9

pb

in

3B

enwa

34

6

8

10

12

14

16

18

Sch

or

fess

Pro

pb

2

Hoogbrugple

38 36

20

22

24

30

6

pb

2

4

6

8

Ruiterij

40a b c

pb

52

8A t/m 2D

pb

pb

7 9At/m9D

8

10

12 28 26 24 22 20 18 16A 16 14

tra at

pb

Hoogbrugstraat

5

10

12

14

pb

pb

pb

3

21

1113

at

11

-F

5A

32BCD 34 30ABC

3A

Sten

1C

3A

35At/m Rid 48C ders traa t

5

9

11

5

tra

nn

3

41 43BCD

41AB

39

40 36ABCD 38

lge rss

4

26

28

olss

Stationstraat

22

42

pb

at dusstra Bernar 2224 18 20 14A 16

1 lengang Bisschopsmo

7

rss

re

15

37

69

56 54 5250A 4846 44

28 1A

8

1Et/m34D

4 6

9ABCD 13ABC 15 9 11AB 5 7 17 19 21 23

D

5C

9

19

oie

9

AB

13

33A 35

33

93

3

B

15 9

Lo

7

Tu

11

at

31

91

F

15

7B

e

straat

5

ra

9

9

st

et

nn

B 7A

25

38A

BCD 89

89 87 85

DE

BC

7

11 13

7A

BC

ein

23

3

5

yo

21

t

traa

ABC 83 BC 81 79

hts

77

Rec

75 71 73

31 32

20A

5 t CD raa nst C3AB ide He ter

ich

1AB

astr

Ma

9A

ht

BC 7A

Kl

19

1

L

Wycker Grachtstraat

D

30

57

5C

7

5

33AB C

14 16

C AB

15

11

3

15 15A

67 65 69Bt/m69

29

55

t/m1

1113A

6B4B

pb

Lang Grachtje

20

11

12

1

13

63

28

53

58B

pb

pb

20 1816B16A 3ABCD 1ABC 5ABC 10ABD8BC 14BC12C 16BC Minderbroeders Achter De Oude

2

Tischbein

13

5

11

61

27A 27

51

9

9B

Graanmarkt

229 22923

7

14

3

9

59

26

47

8

9A

Achter de molens

6

8

7

A-N 57

24 25

41

Stokstraat

7

72 70 68 66 64

62 pb

t

Nyp

or

32

34

36

38

40

42

44

pb

7At/m12C Bourgogneplein

He

20

22

traa

pb

Stationstraat

5

55

23

37

eplein Vrouw

72A

10B 10 8B 3 14B 12B 2A

1

n

2

Stationplein

24

26

28A

28

30

34

pe

Professor Cobbenhagenstraat

elss fess

n

pb

3B

ABCD 43 45 47 49 51 53

C

35

6A

Lieve

5

A

10

36

he

pb

pb

42AB

42

44

46

pb

3

39 41

Bat

19AB

33

Onze

3A

traat

BCD 78 76 74

pb

Onze Lieve Vrouweplein

219

3

15

1

1a01t/m1a20

37

21 22AB 19C20 19 19A wal Stenen

Het

31

2 2ABC

pb

2 C 4 2AB t oor

terp

18

pb

1

12

1 n ke rak Ba

35

18AB 1516AB 17

17

25 29

at

23

39A

straatje

19

Bessem

37ABCD 33

1

Honds

29

bru nen

3A

18

22

24

g

8

Ste

38

Sc

78A t/m 70D aat

nstr

ede

pb

1

2

10

56

58

34 35

Ben

van

2AB

slaa

pb

51Ct/m69D

9

Pro

4

pb

62 60 70 68 66 64

72

Burgemeestersplein

pb

rten

52 56AB 54 52A 58ABC 60

Stationstraat

8

10

12

2

4

Pro

26 24

28

30

32

34 36

38

42 40

44

Maa

pb

2

4

2

4

ge

La

33

14 10 11A 12 13

4

8

or

6

Bourgognestraat

C

6

8 6

Kattenstraat

van Italliestraat

2

8 2A

pb

pb

raat

8

12 10

10

at

pb

Wycker Brugstraat

stra

Schepen Roosenstraat

Old Hickoryplein

pb

48

pb

2AB D 2 4ABC4

nkst emi Kal

Wa 59

25 27 29 31

67 8 9

rd

21

15

as

leva

sbou

Houtma

Maa

17

29

4ABC

pb

4

6

11 13 15

15AF17AF 9 11At/m13F

23 25 27

Stokstra

5

21

Op de Thermen

Wolfstraat

23

17

Havenstraat

13

8

3B

Eksterstraat

aat

Eksterstr

t

straa

5

5 7 9A

3

11

3A

aat

30ABC

4

6

8

10

Plank

4

3

9

3

7ABCDE

3

Corversplein

1A

3 5 7

1

5ABCD

14 pb

2

8 6 er Smede56B01t/ nstraat m56D

Wijck

at lstra

atEike

20

4

3

2

1

10ABCD

Morenstra

11A

3

13

17

25

39

11

B

23

14

aas

1A t/m 3C

1

3

pb

30B

ersm

Viss

35

1

29

14

43A

21

13

21

1ABCDE

12

23

37

at

9A

12

19 pb

2

4

11

12

epe n Pic hot

45

pb

14

16

7

lein ketp r Hen esso Prof

14

16AB 18AB

Sint

pb pb

pb

17

6AB 6

8 8A

12

21

35

9

7BC

19

11

15

2

at

18

02 1D m3

Sch

Schepen Engelenstraat

fess

5

10

at

13

Sta

11

16

nstraat

12 16

1t/ B0 31

pb

pb

pb

19

33

7

3

9

9

e ein

18

Smede

15

17

31

5

1

8

e

7

Kl

1

27

tra

Tafelstraat

Li

9B

11 13

7

5

lskad

Kesse

3B

28 26 24 22

ichter

pb

6

8

10

16 14 12

22

at tra

ss en pk n oo

A

6

5

4

3

2

1

aat

26

22 20BC18BCD

24A

3428t/m32

40 38A 36B

42

4644A

pb

raat

nstr ouli

20

39

pb

5048AB

11 13

15

29

3

Membredestra

1

21

9

4

1

5

pb pb

A+B

27

2

19

7

3

434547

27

pb

pb

str

esso r Mos erst

pb

28

-F

Wyckerbrugstraat

pb

Sint Servaasbrug

pb

t

211

25

3

17

5A

2

78

41

25

menade

37 33 35

23

3

62 60 58 56 54 52

pb

2

4

9

13

23

4

15

5

1A

29 31

Maaspro

25 27

pb

pb

pb

21

5

13

3

menade

23

13 15 17 19 21

2Bt/m2D

43

2

5

11

1

19 15 17

at

Maaspro

Muntstra

13 7 9 11 3 5

1

Heilige Geest

11

Pastoor straat

41

143

3

3

25

1

4

/m0

01t

58

57

1A

9

25

24

C

aat sstr ken

nt

26

13A 11A

17B01t/m17D03

56

7

traat

Heidenstraat

133 135 137 139 141

4

1

24ABC

55

5

Wycker

131

5

C

54

3

Nieuws

8

4

129

6

AB

22

46

53

1

pb

pb

B

193 195

7

21

Mosae Forum

144

37

52

78

04 ens po mD Ka 1t/

A0

26

191

9 8

16

19 20

71C

139

37

pb pb

pb

pb

pb

Prof

2

r Dum esso

Sch

30

Maa

pb

ein

traa

Prof

24

71

28 30 32

aep

or

36

38

ypl

10

13 14 15

18

50A

64At/m

8A01

rcour mme Driee e Forum Mosa

Laag

39 41 35 37 31 33

9

21 21

28

30

185 3A-B 187 189

12

17

50

29

Maaspromenade

25

7

B

1719A

D

40

pb

1

2

25

42

70D

Professor Quixstraat

8

34 36

odo

31B

Sint

pb

6

8

pb

4

18

20A 20 t/m

t

The

32A 30 32

pb

12 10

14

16

Brugstraat

6

21 25

22 24

26

34

44

t/m

kor

B

30

pb

pb

2

6A 19

20 15

AB

gel

50ABCD

A 127

8118

11

16BCD 14 15

47

23

8 64

pb

t

12

18

16

raa

sin

771 791

10

13

46

21

ina

751

t

aa

12

34 35 35A 35B 36BCD

45

15

Maaspromenade

Maasboulevard

13

45BCD

11

Coxstraat

41

Maaspromenade

39

9

Sint Maartens

2 Wycker

pb

Maastr

traa tens

Cor

16

17

27 29

lm

laan

pb

6A

6B

8

10C3

10C1t/m

14

18

25

lhe

52

127

731

tr

9

11

31 32AB32C 33BC

44

8

7

Wi

inge

1711

lts

10

30

43B 42 42C

23t/m3

5

t r Pastoorstraa

1BC 3B

pb

pb

pb

7

11

117

A 125 B

161

5

ve

7

le ie

B

9 27 28 29AB

41

2t/m21

43

19

26

2

49A

Hic

m42

B2 /m6

pb

Old

38t/

4

32

pb

5

A 107

B

115

125

155 157 159

s

iu

3

on

8 26

37 38 39 40

113 115 117 119 121 123125

41

Maastrichte

5

14C 10

12Bt/m

16A

18

aat

Loo

De Bosquetplein

4

35

m14C

aat

huis

at

stra

6

l

18 16 10At/

nstr

Vlees

6

26

iers

20

Jode

de Comedi

t

8

153

1 2

35 37 39

r het

pb

8

rsstraat

3

rac rsg

59

Ton

ein epl ers ng To

D 22 pb

Achte

Gro

9B

elmi nabr

8 64

pb

BC 5A

9A

23

Wilh

pb

Bredestr

10

28AB

8

pb

pb

4

8

6Bt

Marshalllaa

n

2B

6

/m0

2B

Hobbsstraat

65

2 Generaal

t/m

pb

-01t

Sterreplein

inas

34BCD 30BCD 30 24BC 28BC

pb

pb

15

23AB 21

oie Lo

53 55 57

n

95

121

eg sew

ger

2

233

C

12Bt/m34

25

10

C raa

Professor

24

12A

t

16 nst

372

23 14

Wilhelminabrug

pb

Lockettstraa

28

pso

49

an

1816AB

21

Plankstr

12ABCD Witmake

1C

at

tra

4

ns

re

2

51

48

4

22BC

10BC

D

16 14ABC

12

8

20

aat

1At/m

pb

13

at

6

11

in ieple

1A

to

43 45 47 49

B

B 54A 56A

3A

CD

tra

4

9

dem

er

41

5052

54

2A B

6

4

Aca

lv

Po

39

99

37

93

soe

ant

91

3

Gracht

2

27

6

97

35

89

spl

87

3

67

siu

rge

85

65 5 7 9 11

13

15 17

aat

63

Bo

61

str

119

an

117

oem n.G

63

115

59

33

31

57

nia go

36

38 40 42 44 46

4A

traat

e

9AB

ens

3

7

B

A 35

35

25

95

33

pb

4 pb 6D Marias

8 6 6At/m

2

9 11

po

k

5

an ba

93

31

Mi

104

4

9 10

12

pb

4

16

te

22

9C

pb

Generaal

t

47

Sint Antoniusla

nsstr

raa

45

22

24

5At/m

pb

6

8

30

26

3F

pb

1

3

41

23

B

25 27 29

g ewe gers

13

Ka

58

t/m 1A

29

27

25

21 23

19

17

15

13

15A D BCD 13A 11ABC

100

27

77

3

105 107

t/m

12 3B

118

1

1

75

4

pb

pb

38At/mD

s Loye

ttst

43

58D 40B t/m

helm

18 26 24 22 20 3432 30 28

20ABCD Achter

8

7

erhoe

rkt

39

21

23

B 91A

B89A

21

68

70

4

Ton

12

20B

80

14

16

pb

Verw

13

1

lma

37

rs te

Pa

erk

olw

asb

el ng

19

87A D

gsi rto

BC 85A

He

20AD

Klein

Ton

12

1

16

15

je

10

rug

pb

24BC

14 at

5

11

Eze

35

aat

rva

83

17

66 64

18

g

74E

t traa

pb

5ABC

9

g

33

tstr

79

t Se

Sin

77

2 6

6A eber Kak

8

10

20

t/m 76E 72A 78 A

ses

ger

14 15 16B

lein

11

t aa

7

60

Je ru

6 8 10

Aza mon

12

Ale 74

llem

76

s Wi Prin

12A

xan

2 /m7 66t

weg haren Borg 30 32

47 45

43 41

39 35

33

31

71

73

6

1

A101 B 103

8

pb

2

rsst

pb

Maastrichter

22

84A B 86A 88

92

94

2A

4

4

at

cle

pb

pb

pb

21

str

5

er sb

er

ed

at

82BC

t/m 90 104 96

16

16A

2018A

nstra

cule

Len

6

8

2A

31B

ob

3

5

ro

rb

31

Ab

75

15

at tra

7

19

t Jac

B

17A

Sin

1

6

E

D

73

13

an

24

ns re

to er

lv

C

12

orsp

Am

16 es

15

r

de in

M

71

t/m B A 63 67 t/m

11

58

11

18 ed

11

te os

lo

39

sk

11

t/m

E A 61 63

at ra st se er

21 23

5

9

9

aa

15A

rv

37

Se

9

13

A

t/m

9

A 54 56 60

Po

22

24

28

30

34 32

22

st ra

pb

101

10

24

7

laan

3

7

15

nt

aat

41

A

59

7

Strouvenla

10A 12

14

ng

pb

8

pb

1

5

35

E

1

2

tstr

Ab

57

8 10

24

62

8

10 12 14

18

26

36

2

4

18

30

32

CD 20

6

To

34

23B

6

pb

DE BC 13 /m Et CD

AB

11

CD 9AB n C baa 7AB ers Pat

10

pb

836

22B

Br

2

8

62AB 60 66 64

nab

1210A 20 18 16 14

22

24

26

pb

raat

3

Pa

41

4

pb

22

Sporenst

19

26

9

Hertellplein

rtens

26

24

17

15A

/m7

DEFH

7At

3 5ABC

53

11D

D 38 BC 40 A 42 42 4444 48 50 52

25

22

11

12 13 14

pe

4C

6

t/m

t/m 1A 3D 5AB

21 23

7

10

ns

4E

our

kenc

Si

51

49

47A

49

40

CD

31 33

19

5

9

unni

1AB

D

47

raat

45

38

pb

at tra

at

48

15 17 9 11 13B

8

Kan

33

1BC

47A

Jekerst

3

/m45B

41

43

aat

41

str

39

aas

37

42

28

1

23

45B1t

39 t

traa

B

col t Ni

35A 33

Sin

37B

31

ers

Jek

A

44

lein

ekep

37A 35

29

stra

7

Spilstraat

t

7

Veld

33

29

arie Calv

3 5

6

van

31

27A

2624AB

19

1

Leliestraa

5

ric

29

27

21

27

25

34

pb

pb

at stra

BC

2

4A 4B

6

21

25

rle

nss

pb

26

ts

6

Co

pb

3

23

36

1C

1 2

Hen

25

18

/m47D

14

20

22

24

26

30 28 32A 32 pb

403 1742B

Sint

2B

4

6A

8 6B

10 12 pb

32C 30A

Vrijthof

20 22

4 47B1t

46

vuur

8 traat

36At/mD

lmi

Hoenderstraat

pb

16A 16BCE

21

ang

23

reng

21

19

14

34

21Bt/m29D

pb

10

de Vogels

Wil

pb

tra

16

pb

9C01t/mC03

6

17

ishe

19

19

15

Kru

13

62

D

53

D

53

99B

12

t

8 Pas

28

lo

12

Co

l Sim

10 sor ma

C

14

aal

raa

12 fes

33

30 28

ne

14 Pro

1

n

lhe

163

pb

Grote Staat

pb

pb

15

B 17A

11

28

pb

17

1A

raat

7

5AB

12AB

48A46 4442A 50 48 pb

14

le V in al en

C

32

4CD

3

15B

131

30

2C

2B

69

pb

pb

1614A

er

tij

Wi

pb

36

40 38A 38

tiel

4

105

pb

pb

pb

38BC

Pla

4A

pb

pb

1

erkst

C

5

15

11

18

pb

6BCD

r

at

elstra

Gubb

21C21B 51t/m53D 21D

nerk

11

AB

27

2

11 13A

19

9

22 20

Vage

straat

Gubbel

Laag

pb

pb

pb

pb

19

ld

sp

efcou 22 26t/m Koekschro

32A30 3634

straat

pb

inica

9

26

pb

18

hi

Loui

Mosae Forum

pb pb

pb

pb pb

Kommel

10

27

Gubbel

55CO2 52C t/m

pb

Dom

13

9

7

17AB

5

Kruisherengang

Herdenkingsplein

3

45A

C4

10t/m10

29

pb

pb

54

56

58

pb

Het

17 19 21 23

25

38

11

17

Sc

pb

1A

in

10

16A

22 24 24A 26 28 30

12

20

4 6M D 10 6At/m 8ABC 14 12 ht Grac ne Klei

CDE

pb

09

raat

11A

Statenstraat

9A

1

5

Sint Servaasklooster

3

4 6A

1

16

18

24 22

10

pb

canerple

pb

ple

rel r Ka ize

12

99

pb

Ke

straat

pb

57A

in

13

12

11

14

13

pb

3t/m5E

Helmst

1AB

10

15

91

2

16

pb

pb

pb

14

4

2

pb

pb

04

m2D

69

at

D BC

91A at tra ns ne

cij

pu Ca

1

2At/mC02

93At/m93D

6 Twee berge npoor t

22 20 18

pb

Markt

Vrijthof

8B

Oude

4

14

10

68

Raam

pb

6 4

ht e Grac

pb

pb

4C 8 6

14AB 12 10C 22 20 18 16

13

67

2Bt/

rijstra

13

75

8

10A

pb

Domini

8

12

11ABCD

10At/m11D

10B10

10B01t/m

66-01t/m04

34 32 30 28 26 24

23 25 27 29

65

59 55 57 49 51 53 straat arden Boga

11

73

at

36

11

61B Batte

45 47

9

71

tra rss

4 2AB

aat

5

12

t/m

t

t

111 A

t/m

120

21

14 13

60 3

59 59A

A

37

4

pb

Mi lle rst

99A

B

A 109

9A

122

39 37

35

15A

8

B 13A

15

57

B

61F 63A

69 69A

6

raa t

lon

30

151 153

1

nt

7

15

5

16

ner

163 165 167 169

2

A

45ABC

pb pb

4 2

ug

61A

67

ede

6

38A 38

21

59

65

43

63

bro

8

9

Zakstr

42 40BCD

38AB 3 C9AB C

115 111 113

53

61

lle

Ce

10AB

5250 48 46

109

51

41 41A

59

14A

56

107

49

57

3739

55

11 3

58

66 72 70 68

74A

8078

6

Antonietenstraat

105C

47

35A

53

111

84

86

Brusselsestraat

103AB

41A41E 35 37

51

9

10

90

Boschstraat

33

49

7

92

97 93 95

31

47

10

94

92

2A

4A

4B

8

14

pb

Grot

52

16

pb

ng

50

18

pb

pb

enga

49

107

pb

kher

48

str

at

105

30

10 20

35 3636A

34

30 31 32 33

Pree

47

pb

ter Grachtstra

27 28 29

Beeltplein

Ge

147 149

4

3

6

8

10

12

14

16

18

22 20

24

1

Karel

Maastrich

20

pb

45

19

15

91

29 25 27

33D31-32 35 27A-D 33C21-22 31 25A-D 33B11-12

45

83

5A

10

ra G te

13

10 Veerlinxstraat

pb

82

A 86

88

90

28B

Markt

12 12A 16 14

18

20

24

26 28BC 30

3634

pb

aat

14B

87 89

23A23B

43

81

60A

9 11

85

21C 21A21B

41

79

52 56A 56

7

DE

17B

17 13 15 7 9 11

1

39

61

77

t/

3

t

t/mB02

62B01

32

4038

44

46

5

83 81A83ABC 75 77 79

1917A

5

2

7

59

353

57

75

AB 85 85C V

89

10

3A

Elisabeth

34

15C 55A

61E

67 67A 67B

8

bee kst

raa

109

11

145 AB C

2A

28 26

30

32 34

38 36

pb

2At/m24A

36Bt/m

73

11

3

35

aat

33

55

C

53

11

51

/m

Ft

36

47 49

73

D85 F

D

85

A

89

62

66

1

13A

14

43

41

49

47

45

t/m 53

61C

65A 65B

99C 99D 99E

B

A

124

23 19

19A 51

61A

65

Ble ien

Mi

Ko el

Overste

B117

126

53

51

33

31

29

27

25

23 29

4A

10

raa

18

t

71

9B

traat

7

1B

33

estr

45

71

83

m

5

7

ng 22C nga t/m ijne 16A puc Ca

10

54B

n

61

6

6 8

97 B

56

B

lei

erp

59

113

55

Be

29

53

7

99

urg

enb

and

57

5 8

ord

43

69

12 5

3

10

12

5B

Br

55

111

27

146

25

109

23

aat str

1

2 3

11

91

A

B

55A

53

eg sdijw

51

el

21

ten

51

107 105 103

ng

101

19

an

rys

17

Ch

15

49

den Gil

50

16

53

83

Proo

eg

49

13

nsi tte Ru

11

47

g

AB

81

47

9

nw jne

45

7

45

we

B51

43

5

r Wi

3

43

40

2At/m2D

aat


6

8

12

26

30 28

32 34 36 38

46

B49A

47A 45

16

158 160 27

t/m

12

t/m

el

usweg

pb

Bassin

32

C 16AB 18AB

35A

Sint Catharinastr

erstraat

Uitbeld

64

ur neco

43

41

41

too

1

39

39

Pas

37

79

35

37

99

35

97

77

33

95

33

2 4

10 14 16 18

20

eric

41

67

3

1 12

13

14

7

41

37

g

we

erm

22

48

16

39B

35

hts bac

Am

W

2 4

6

8A8B

10

12

14

Uitbelderstraat

31

50

58A

pb

33

n va

C 27B C 29B C 31B 25

Mis

37

65

12

13 1

9

13

5

35

31

75

eg

73

31

93

31

d rar Ge

24

54

g

B

33A B

29

24

26

28 30

44BC 48 42ABC

Misericordeplein

Frankrijk

Sali

B31A

B29A

27

71

29

91

sdijw

g we

56BCD 54BC 52BC 50

21AB t/m 28AB

t/m 2AB

17

5

21

29

35

63

11 9

40

Batterijs

at

19

27

33

79

97

7

9

42

t/m 1H32 1N11t/m15 1E 1F 1D 1H01 straat Bogaarden

21

tra ns

17

25

31

77

95

3

11

12

44

3

2

4

6

8

10

3D

1C

ne cij

pu

13 15

23

75

93

11

5

11

7

12

7

5

16

traat

laass Nico

25

69

22

32

B

Sint

21 23

eg

67

27

89

25

Proo

rsw

65

87

29

56

19

M oo

63-B 61

23

85

g

21

83

we

19

en

81

27

58

ewe Gild

12

14 16 18 20

34

36

52 60

17

2

4 6 8 10

44

62

15

idd

ers

59

17

ijn

79

el

25

ng

W

15

ed bro

Ge

57

or

sto

77

23

64

7

13

eg nw ove elh

.M

42

g

5

11

eg

11

Pa

41

21

nsi tte Ru

39

19

55

17

9

37

66

12 14 16 18 20 22

24

L.v

t/m 1K22 1K01 1A

D

11

57

Ca

9

55

BC

7

53

13A D

51

5

BC

49

D11A

47

73

91

111

jk

kri an

pb

AB

34 AB 32 36

4

C 66BCD 64B


9

2 4 6 8 10 rsw oo M

7B

35

at

33

tra

68

ewe Gild

13

A Dt 30 28 /m

7

18

138 140 142 23

3

128

8

21

t/m

91B 97E

A

14

1

D

cus Roman

pb

69

1

B

BC

45

1A

43

D9A

41

BC

39

7A D

37

BC

35

5A

33

71

89

310

110

10

BC 6A BC

8A BC 10A t/m BC 14A A 20 t/m Fr 24 C og 28 22 Ho BC 30A

34

38

eng

68 70 72

8DE

raat

erst

04

5

ieg

ers

Vl

lle

16 14

18

44

vers

1A

31

69

pb

ang stel Apo pb

2

t/mA

3

tra ens m

ed bro

31

7A

75

5B

73

5A

71

3

69

29

ens nth

70

Ge

67

27

aci

25

Hy

23

at

92

Wi

7

D BC

29

67

os V

31

126124AB122 120B118116 114100 98

130

132

02

22

A

D

20

42

nwe

61 63 65 67

8

3A

27

65

87

ha

F DE

62 60A

1B

pb

3A

23C

Dt

1A 1

65

21

72

t/m1

D

19

74

123A

35

63

51

17

49

61

15

78 76

10 at

16

53

2

Francis

10

13

1A

25

63

85

C

t/m

90-02

ein

/m

g we nd

At

bo

lks

29 D

BC

Vo

13

at tra

ins tra

25

Francois de Veyestraat

Franciscus Romanusweg

11

1

19

23

61

83

99

510 710 9

19 AC

46

28 26 24 22

40

5

9

15A

17 21

59

81

ur co s

rle

AC

ch

rpl

rge

CD 27A

16 16 18 20

24

72

C 47

59

11

2

ens

6 7 8 9 10 11 AC 12 AC 13 AC

95

nbu

nde

25B 25A

9

43AB

7

g

C

Bra

23

13

imo

4

ier jel An

at tra ens

12

we He

AB

el

B

11

2 4 6 8 10 14 16

20

121

ng

B17A B15A

13A

1

/m

32

68 70

BC 74 76A BC 78A at BC tra 80A BC ens B 82A ieg 84A Vl B m 86A lle 88 Wi

16 1 16

18

gsi rto

He

37

11

eg

ijw

57

9

2

7

5A

B27A

B25A

23A AB

B21

19A

eg

9

35

osd

55

7

pb

82

88

4

3 18

B

17A

7

31

53

Pro

51

5

84

ric

18

15

5

49

eg hw ric

Ul

er est Me

pb

86 90

eg hw Ul

1

60 D

t/m

10

Jek

13

er

3

47

8 10 12 14 16 18 20 22 24

92

94 96

er

12

lste

18

Ge

straa

t

2

14 AC

48

32

Breulingstraa

3

A15

50

Bar

de

ter Ach

38

4

16 AC

20

Hoog

en akk

55

Lake

16 18

ries

74

1t/m 6A0

B

rg

1

eg

B 29A

45

gel

6

A

12

11A

bu

60

est

end

78A t/m 72B

Sint Teunisstr

8 10

12

15

Ma agd

93

3 6B0

14

9AB

en

w

15

1

7

in ple

60

Me

5

18

5

in

lks Vo

eg tw pb

15

9

3

ple

B

sin

43

ijw

osd

41

tten

27A B

Pro

39

Ru

B 25A

37

35

B23A

21A

33

ich

4

72

14

rte

lle rst

1

s

ro G

DE

ra nd

4

Tr

26

Bassin

24

ie

76

BC

31 B

6

8

74

in

16

31 A

ard

dr

55 dB(A)-contour voor sanering 37A

3A B

pb

10

76

17

1

lks

1C23

19

12

78

H

CD

Vo

t/m1

20

pb

t/m

134

136

AB

-H

A

39 AB

40 AB

41 24

A 95

138

140

1716 B

42

25

1

n va

rt Ae

62

80

m03 3-01t/

18

43

26

22

14

66

EF

19

44

27

23

16

B20A 22A 24A

64

68

CD

20

45

1 9A01

10B

54

AB

22

5

B

28

21

18B

B

70

ier jel An

7

20

46A

29

n

93

17

3F

39

t/m

42

46

6 8 10 t aa str ter As

20

35 37AB

30

28

48

2

5 13

14

3

5

m

33

17R

12

17

20 20 20 13A 3B Ct/

31

31

Vo lk sp lei

t/m

30

50

4

3

19 9

29ABC 27

35

2A

17

7

23 25

18R

44

19

21

53 55

t/m

36

32

36

ple

18 Ha

lon

oulev

en

98D

at

2P

5

17 AC 18 A

70 68 66 64 62 60 58 56 54 52

12ABC

estraat Brussels

34 A

10

52

56

g

146 144

148 152 150

38

2B

32

60

1

5

19

1A

37

4

34

58

19

17

2

C

40

we cht Tri

17

3

3

15

3

t

97

4A B

19

1

13

4

aa

2

16

18

ra at

1

11

5

4B

6A

ak st

19

9

etstraat

rs tr

D

16

ue

8

pb

Maasb

gd


e

2E A

inw ver

38

2

van

9

7

49AB51AB 47AB 45AB 33AB 29AB31AB 2527AB

D

tr aa t

BC

18

5

73

te ns

14 8A

7

Franquin

3AB

2123AB

to r

10

1412AB

16

18

20

Se dre

4

9

1ABCDEF

71

2

9A BC

20

Z

1 at

15

C

69

2D 91

eg

24

An

ijk

13

3

9 15 1A

AB

1113

67

ic

K az em

14

9

63 AB 65 AB

V

6

22

26 28 30 32 34 36

66

kr

1 14

B

7

straat

19AB 15AB17AB 11AB13AB

17

St

38

7A

B

5A

9

61

t

14

3

7

Holman

12AB

59 15

aa

16

ckh olt

20 el

Ko

jk ndi ole

aa

1A BC D

49

ion bast

5

57

ue

18

Rij

22 ste

20

35

6

52 50 48 46

M

t/m

Teun

isstra

4749 5153 55 55A 57AB

/m

Dt

BC

45 47

7A

43

nge

62B Sint

45

41

rins

3 Joseph

B

40 42

44 46

el

24 Ka

27

3

54B

50 33AB 37AB39 41 43 35AB

39

Erfp

1

55

St

2C

48

asm Ma

27

37

41

141

65

A

e

8

56

ste

el

5

1

35

39

61 63

53 55

D

14

Ka

26

pb

pb

Bassinkade

3

33

37

59

ic

20

69B

22

3

5

31

35

57

V

33

g we ers uw Bro

t

ors tra at

Ka ste

1 pb

eg

33

53 55

A

36

38

4240BC

raa

28

pb

pb

7

w er

29

31

27

29

135 137 139 129 131 133

51

51

49

20

kst

30

g

50

rg

25

27

23

be

Ca

21

25

t

45 47 49

45

01

62

an

15

43

51

46 44

19

26

130

6

11

30

44

11

11

17

17

25

19

23

55

Ravelijnstraa

43

aa t

47

22

oec

go

83

24

3

9

21

53

41

41

B

24

nbr

Al

32

Romanusweg

pb

SAPPI

47

19

51

39

39

9A B11A

28 26

ele

den

83A

23

No

45

17

49

37

37

9

30

Da

81

22

132

4

11

BC B 17A

9

37

15

11 0 12

136 134 132 8

7 5

C C3AB

1AB

13

BC BC 11A 9A

15

61

21

134

92 94 96

98 4 10 8 10 0

13

59

20

136

2B

11

43

55

19

30

78 80 B8

7

41

53

18

eg

32

74 76

64A 64B

5

39

51

17

rug ord

eur

w

15 47

33 35

35

7

32

Ka ste el

Via

erb

and

er

n

rg

laa

be

Ca

nje

34

58A B56A

62A 62B 60A B

84

11

8

46

BC 50A BC 52A 54A

B

72 C 70 C 70 B

A 84 86 88

2

14

34

42

63

B

11

156 154

28

stra at

24

36

61

20 22 24 26 28 30 32 34

3

37

49

93

16

sta

13 45

n

33

24A

20

6

1

31

45

69

77

91

15

Ka

11 43

Ravelijnstraat

31

stio

31

ab

et ss

rs tr

el

brug

7

141

29

29

H

tr

to r

ste

Noorder

24

45 47 49

139

27

27

1 t/m 2A0

22

25

65

75

89

14

30

43

137

25

kba

25

Pa st oo

r

Ka

pb

29

41

135

17A t/m 19C

deri

Fre

23

Sint Annalaan

24

26 30 2

23

63

73

87

5C

ee ks

28

33 35 37 39

131

33

19

34B

26

22 24

21

35

144

26A

10 12

28

19

33

146

26

D 24 t/m A 10

14

4 6 8 10 12 14

11

17

31

71

79

5

eb

150

27

31

129

31

15

5

28

9

20

raat

26

8D t/m 2A

2 4 6 10

7

15

29

7

19

21

11

at

27

127

21

13

t

3

30

61 59 57 55 53 51

49 5

13

27

39

eg

ew

lij

Ba

17

49

101

Borgharenweg

11

Li

180

eg

erw

23 25

125

19

11 aa

44B

ens tra at

t/m

el

sch

Bos

21

123

17

16A

58

La ag Fr

9 tr

eul

158

19

an

121

aan

15

aa t

7

H ab et ss

ltm

1A

ste

160

252

17

119

Jonasl

landla

Henri

115 117

13

te ns tr

5

r

Ho

9

10

Ka

13

235 31 233

2292 227 225 223 221

240

15

113

t Graaf Rober

111

11

K az em

3

st oo

el

tra

aat

nstr

eke

7219

21521

234

11

109

9

den ghe t zali Ach

21

32

77 75 73

71 9

28

95

89 7

37

57

15

47

7

at

19

at

tra

ss

17

iu

tz

ol

15

G

Stro

29

15

9

107

7

40

8 10

Ka ste

157

7

105 101 103

5

ijk

17BC

12

13

45

2

at

5

ndlaan

95 97 91 93

kr

21ABC 1A

14

11

39

61

4

stra

13

d

27

eb

21

51

59

3

Graafla

89

an

19ABC

16

9

37

59

5

tra

ps

5

ho

3

sc

3

is

spa

G

23

47

53

1

Robert

87

Fr

17

18

55

23

35

57

B

ic

213

232

31

45 47

75

ag

SAPPI

20

53

21

33

9

55

1

de

der

Li v

s

14

np

Fr

at

t

51

19

31

at

r Len

er

16AB

1

22

49

17

29

stra

53

ijk

1

der

Fre

211

230

11

13

43

69

l nsi

nte Fro 78

80

La

Pa

aa str ter As

47

15

27

nen

too

ed ro

82

84

15BC

t

B

Ver duy

Pas

at ra

st m

mm

90

20AB19AB18AB 22AB 21AB

raa nst

166

teel

51

w

de

at

tra

ts

t

rg bu

gr

17

lpe Tu

45

9

25

43

on

M

C

Lo

anstraa

35

43

41

67

15

22

64

7

2

41

du

Moorm

17

39

37 39

63 65

13

24A

rt

43

21

39

ri

en

Pastoor

pb

Co

11

94

30

68

raa t

30

H

C 19AB

ks yc

E n va

Maasboulevard

on

48D

Ae

nst

ad

t aa

eg tw on Fr

e

70

alo

sp

2 4 6

10 12

tr

ge

6

60

12 7

Ask

pb Le

straat

2

62

26

or

30

og H

t/m

6

28

sto

37

33 35

61

maan

te

50

30

Bo

ad

52

32

twe

eg

erw

31

raat Postst

59

Henri Jonaslaan

Pieter

57

et

38

54

5

34

eg

4 C05 2 B01 t/m

48

12

36

Pa

2Bt/m DE

Vaubanstraat

41

B

19A

37

Borgharenweg

22

t

4ABC 6

52AB50AB

43

19

B

35A

7

aa

15

Het Rondeel

erg

Cab

53 55

el de on

Halve

17

92

54

41

30

17

35

5

38

24

Franciscus

La

96

60

12 3

38

Kas

Willem weg

Dauphinstraat

62ABCD 64ABCD

121

33

3

13

40

str

6ABC

2

39

32

15

31

1

11

6

55

an

20

4

119

40

26

rm

55 Ka sta nje laa n

12

37

34

13

A

9

44

oo

pb

Fort

14

117

42

28

M

18

ein Orleanspl

115

44

er C 17AB

209 207 205 203 201

83

29

51

36 38 40

aa

ein pl ar

51

113

46

20

AB 49 AB

111

eg

48

or

de

AB 47

9

ein

Fransensingel

22

AB 45

10

10

va

41 43

35

36

11

29

7

46

30

sto

50

24

tra at

7

14

an

an Fr

ss

10

28

6

O rle an

5

Po pu lie rw

aa

8

B

10

apl

epta

2

ad

10

28

33

38

9

29

ept

nd

15AB

185

81

21

49

R H

str

32A

31

7A

27

Sar

str

Pa

at

BC

183

79

19

aat

tstr

17

Pos

15

47

15

42

52

29

7

A

50

1

12

t traa rns hoo Coe van M. 39 At /m 39 D

49

5

25

5

21

71

C13A

11AB

181

77

13

45

13

an

4

47

43

50A

t

30

en

sla

etm

6

45

41

25

52

raa

4

12

44

8

10

54

nst

2

41

t

10

101

56

weg

27

50

12

11

39

58

eg

52

14

99

3

2

w

2

6 C04 6 B01 t/m

5

9

37

97

4

er

54

La

23

7

35

eg

ew

33

lij

Ba

eg

95

at

ch

4

n

93

6

tra

ss

Zo

s

91

8

os

duc

56 58 60 62

26

89

10

2

nz

tra

C

g

lwe

179

1

75

11

41 pb

at

h Postm

3

19

69

d

pb

esstra Josep

87

12

Noorderbrug

14

Gilles Doyenstraat

85

14

N eb

eg

t/m 12D

12A

81 83

16

4

erp

rsw

25

6A01 t/m 10B13

24

77

B

Borgharen

M eu

75

eg

B 18

48B

tri

6

pa

ns

9AB

177

g

73

9

39

26

30 28

36 34 32

38

67

naa

eg

erw

sch

Bos

71

t

traa

7

ter

Pie

37

23

rw

A 20 A

60

Sar

ad

ste

ska

BC

175A

lens

5

35

21

65

ding

M

67

Gie

19

3

33

laan

31

19

61

29

Voe

173

At/m

er

65

Pet

17

16

17

1

29

i Jonas

27

Henr

25

17

tra at

lie

20 18

62

alo

1

raat

Weidmanst

t

jze

ipp

er

12

13

14

15

93

Sn

erw

t

g

we

kan ngs

91

g

73

64

Ask

str

np

5

at

89

we

71 pu

68

8

10

tra

6

Sp

K

8

63

15

61

15

ns

12

ies

87

lije

Po

72

aa

Ga

re

10

61

13

59

13

iro

4 6

14

83

Ba

67

69

20

en

32

Pi

173 171

59

11

at

tra

57

11

So

17

59

27

169A 167

57

9

rs

ye

Be

55

9

53 55

25

165

we

llem

t Wi

For

53

7

de

53

7

at hi as

22

nz

4

Pa

67

Nieuwew

5

M

24

23

A

st

36

12

eg

51

5

n

Ja

51

3

26

pb

51

19

163

We

eg

ew

tri

us

Ind

ersw

Sand

15

49

3

41

1

ra at

49

17

163

d

gpa

Jaa

t

er

13

47

1

39

44C

t/m

50

aa

laan

42A

st

28

an

edi

4

rt

30

en

52

rm str

pb

ve

32

16

54

pb

52 E

34

18

oo

ssen

in

38

pb

Ga

M

aat

15

42

40

47

13

34A 34B

56

or

kstr

13

44

43 45

11

58

sto

Eyc

11

15

41

9

1

60

Pa

Vo

Het Rondeel

39

tstraat

7

72

str

pb

9

3

37

35

74

t

1

13

35

Double

33

st

st

d We

gpa

Jaa

76

aa

r Huy

11

33

31

d Oo

gpa

Jaa

4

78

an

4

Pete

Valkenierstraat

31

29

33

5

straat

Nimrod

36

aal

42 40 38 36 34 32 30 28 26 24 22 20

1

9

t

112

2A

Peter Huyssenslaan

in

A

7

29

aa

van

46 44 56 54 52 50 48 66 64 62 60 58

ple

23

5

27

27

31

6

75

45

B37 17

3

25 21 23

25

str

40

l

43

1

35A 33

aat

istr

31

gin

29

Ga

27

rus

25

Pet

23

41A

1

traat

Patous

od

65 eg

31

rw

77

27 29

mr

63

85

tist

16

75

25

E

7

Ni

5

29

lie pu Po

15

61

73

23

P

80

17

21

55

27

14

59

71

21

t/m

M

19

35

25

Bap

t

t/m

96

15

51

33

23

13

t Jan

aa

P 3B

110

13

31

49

21

61

ew

61

str

t/m

Be th

an

59

Ba lij

63

rn

t/m 5B P

P

11

29

47

49

59

oo

7B

/m

or

39

6 8 10 12 14

ge

sin

37

87

45

47

53

th

P1B

159

At/m

133

eg

erw

sch

8

Bos

t/m 21 PBt

sto

rs

de

19

35

85

43

17

12

57

69

t/m 23 P B

13

41

15

11

55

67

B

11

39

13

10

53

65

9 pbpb

29

1

45

51

10 pb

Pa

ul

Sm

17

33

9

37

59

11

43

49

B

ers we g

rl

Ca

15

31

7

35

9

4

51

63

11

69

9

29

27 pl

47

49

g

rwe

sche Bos

st d We gpa Jaa

12

pbpb

eg

5

33

27

57

7

3

14 weg

strie

Indu

65

7

25 at

17

31

ric ho

2A

15

47

Sortieweg

92

5

23 tra

25

Je

69

Sin

27

pb

90

3

21 ns

23

45

50

aw

21

41

66

t/m 25 P

de

19

AB

ch

traat

1

19 ele

13

27

Ja

Meutes

40A

Gi

15

29

25

5

Borgharenweg

16

41

el iss W

rm

ter

13

27

23 eg

ew

lij

Ba

3

g

we

17

520

502

55

oo

Pe

11

39

7 9 8

84

17

7 9

21

1

uw

18

39

jsp oo rt

De

15

Ju

3

ein

60

St

19

weg

strie Indu

tri

50

11

11

g

101 103

20

530

Pa

194

9

9

29

9

5

g

Jac htr

0

7

83

rnst

105 103 17

25

we

we

20

5

101 99 15

23

uw

22

lije

str

Sa nd

97 13

21

St

23

Ba

99A

41

100

7 aa

39

115

110

5 lea str t

55

ier

we g

11

19

33

37

ev

ers

9

17

3 Ga lli 31

35

109

Sa nd

7

15

97

g we uw

St

107

199

5

13

50

55

105

Sandersweg

eg

11

thoo

eaw

9

g rwe sche

Pos

Jud

7

Bos

69

der weg

3 1

5

eg

70

Postwagenstraat

3

iew

ustr

63

50

MACHINEFABRIEK BOSSCHERVELD

1

Ind

69

25 23

98

21

17 31

st ra

21 at

24

10

5

22

8

48

t aa

an V

42

rn

do

en

tr es od er M

44

Is

29 27 25 23

46

an V

19

15 13 11 9 7

2

16

36

4

101

18

38

40

20

1

6

3

14

12 10

23 34

21 8

6

19 22

2

M

20

n va

32

er od es

4

tr aa

t

17 15 13 11

at ra st al

9 63

am H

16

61

7 va

111

n

5

51

59 12

57

3

49

1

47 55

10

53

8

45

H

43

57 A

gat

17 15

13

B 5A

42

B 3A 1

3

6

2

18 20

141

24

48

40

42

2

50

4 6 8

7 9

12

5

4

14

6

7

16

9

8

11

10

13

12

15

14 16

An ker kad e

18 20 22

eg

str aa M

80

we g

200

161

24

ht ic

rw

en

66

35

34

ee

H

-

M

tte

ljo

20

Ka

rve elw

60

eg

t/m

ie

25

te

dr

78

18

65

27

s

n rle

st aa

Ko

Ga

24

29

23

27

25

Si

ht ric

70 26

33

21

38

56

10

11

10

en

2 5

1A

19

21

2

57

55 19

17

4

erw

22

3

3 17

19

G ro

16 29

21 51

1

14

6

65 A 65

63

8

6

67

50

4 1

1 15

50

2 D0

8

2 13

at

13

ra 8

Fre gat

4 11

st en ov

15

B

11

rd tta -

28

7

nt

lka

52B

/

8

40

158

6

20

46

1 A0

18

162

8

14

10

16

12

10

9

9A

60

30

5 3 1

nje

Ka

10

8

45

7

9

32

3

10 12

6

14

73 47

at

er nt Pu


pb

198

32

12

12A 12

eg

5

tra

eg

w

64

7

at tra ps m ka

gs in on

14

155

ensw Limp

xs tri

ea

3

B

5

K

44

14

10

16

77 75

12

7

41

ster

1

3

10 12 14 20 22 24 26 28

18

153

t

29

aa str

27

na

emee Burg

lia

Ju

25

68 we g

16

23

23

3A

2 4

6 8

30

Sl

34

154

18 20

22

eg

21

2

oo

pb

pb

9

rw

11

18

4

26 28

81

19

17

6

83

151

15

B

on ar B

ra

an K

g

2

20

2

33

17

11

2A

at

n va

r st Pa

t aa tr ss ly Se

de

8A

st

12 DC

7

15

9

4

3

1

B

D 8C AB 10 AB

12 14

er we

25

14 16

13

7

6

7 5

16

WE

20

Ko tte

70

eg

21

12

2

3

ep

23 21

19

10

43

11

3

8

Sc

EP ER G

14

Sc ho

15

27

at

SL

1

10

t aa

7A 5 3 3A 1A

1

n 44

13

3

46A

11

7

7A

9 17

6

46

27

-2

22 4

ra

26

35

st

6

30

4

8

9

24

8

16

7

us tin ar M

26

2

32

5

3A

2A nt

5

Si

28

1

14

32

4

we ne Ire

5 3

1

28

18

B 5A

1

34

6


g

7

10

3

7

36

8

str

en

14

idd

t aa str

ol ho

uk en laa

15

1

31 42

36

2A

46

23

50

44

38

at tra

M

13 11 9

Be

30B 30A 30

2

52

20

74

31

40

rks Ke

18

15

32

126

e kad

33

el d

31 29

W et ze rv

27

ker

44A B

st

15

em

8

T

19 21 23 25

An

58 54

50

8 4

7A

22

10

48

Sp

118

Fre

17 15 B

A 15

4

17

24

46

12

12

27 32

44

ek

15

37

34

47

7 pe

ls

35

36

11

38

9

24

pb

10

17

pb

pb

pb

26

pb

pb

4 D0

A

we g

13

11

M T/ 01 1A

26

er

20

74

3

tr aa

t

new

eg

ep

29

Ire

6

14

40

10

26

42

8

eg

19

21

48

16

ltw

Sl

44

10 eld

19

aat str

aat

24 12

17

64

lis rne

66

erv etz W

t Co

olstr

5

14

2

68

Sin

Scho

20

13

16

4

70

39

18

6

22

45

8

43

18

5

10

72

rte

16

42

13 11

16

12

6

ha

28

er

21

es

23

nt

18

40

9

14

76

13

18

9

30 21

Pu

31

2

49

16

11

20

37

A

18

9

32

17

Va

eg ldw sve Bo

eg

58

33

127

36

AB 15 C

w

56

29

eg

Sleperw

15

15

25

eg

8

AB 13 C

39

20

7

g

40

44

13

33

ra at

46

44

5

26

we

ltw

42

6

48 at ra

30

14

9A

rte

g

4

54

st

32

60

16

11

ha

21

we

2 56

14

34

sv eld

54

at tra

es

sve

Bo

Bo

Va

9

eg

ldw

35

18

6

els ste Ka

7

127

lis ne or C

36

4

4A

erweg

nt

14

t aa

str ek Sp

5

9

1:10.000

2

Schoen

Legenda

eg dw el sv Bo

38

Si

1

125

42

21

19 17

13

3

4

41

58

43

29 27 25

23

8

52

N

31

10

45

an la

56

47

nt ba ra B

38 at ra

st en ar H n va

12

60

49

n va

39

37

m da A

60

62

51

g to er

41

14

29

19

A

H

oe

12

31

31

ke

A

rw

8

eg

15

10

AB

arenw

eg

12 8

49

Borgh

12

6

12 0

13

2

t/m

13

4

6

0

4

60

53

9

5 7

K 33 3

Ga ljo en we 45

g

H oe ke

13

5

m m eld er Li

7

we

9

g

ga Fre

eg rw de an Al ex s

ill em

27

W

25

Pr in

39 31

Slu

23

weg

21

Schutkolk

11

tw

at

15

rw eg

eg

ns tra

4

ve

43

35

Bo

47


t/m 33

isd 2

29

33

ijk

37 Li m

m

eld er

we g

Schutko lkweg

32

34

B 35

eg derw

mel

35

Lim

30

31

Ga ljo en 43

we g

27 Li

31

225

28

m m

eld

26

er

23

we

35

33

g

19

Schutkolkw

24A

37

eg

24


ari en

rve

61

wa

ard

51

Ko tw

eg

M

22 20

38 40

kade

42

29

Anker

55

27

Borgh

36

25

arenw

eg

21

23

18

16

31

5

33

eg

14

ljo

der weg

Ga mw

eg

s Wi

ale uz

g we er ee

rss

en

4

Ju de

12

10

eg

ww

M

Stu


wa

ard

44

M ari en

de

Prin

2

Jer

Ank

erka

Borgh

arenw

eg

llem

Ale

xan

57

275

enw

35

14

eg

aw

43

61

19

16

41

9

11

19 21

17

ew

15

lij

13

62

11

Ba

22

eg

Dr.Poelsoord

5

67

7

65

9

60

23

20

25

51

Car

53

mel

27 29 31 33

18

63

stra

35

at

37

39

61

110

6

18

20 24 26

8 10 12

30

32

32 34 38 40

26

52

62 64

16

66

18 20

68

22

70

26 30 32

72 74

28

58

34 36 38

76

60 62 64

78

40

86

84

t

46

aa str

48

92

ourgw

K

90

as

te

el

88

Ri

vi

50

er

en

82

44

80

66 68

56 54

28 30 32

laa n rg

34

bu m

36

Ri

40

Ka ste el

42 44 46 48 50 52 54

70

46 50 48

36 38 40 42

46 48 50 52 54 56 58 60 64

gl aa n ur W

alb

66 68

el Neub

94

Kaste

96 98 100

at

102

2

104

rs

6

13

8 10

at ra st

124 126 128 130 132 134

8

136 8 13 0 14

20

2 14

22

4 14

24

6 14

8 rg el ste Ka

ou

4 Ne

ub

15

15

we

2

15

0

14

26

aat str

28 30

ath lfra

32 34

Wo el

36

ste

38

Ka

g

28

30 32

2

eg adw

4

nra

6

lle Hi

8

el ste

10

Ka

t/m

ho nd

n -

Ei

ve

A 18

ht M ow

ic str eg

aa

34

ad St

io

nw

A

eg

ut

36 38 40 42 44 46

eg dw nr

Heuke

lstraat

Hi el ste

lle

aa

48 50 52 54

Ka

56 58 60

78

90 92

n

12

D 14

2 ach

n laa

8

nb rte Co el ste Ka

62 64 66 68 70 72 74 76

hl

86 88

74 76

94

78

hl aa ac

96

98

80

nb

82

Co rte

84

10

0

el

10 2

46

aa dw lle el

ste Ka

nr

110

Hi

112

114

48

4 10 6 10 10

8

90

92 100

eg

ste

86

88

Ka

ls

12

30 32 34 36 38 40 42 44 48 46

50 23 4

34 36 Geijsterenstr 38 Kasteel

32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

54 56 58 nb

80

84

ste Ka

82

ac

aa Co

el

68 70 72

n

60 62 64

rte

66

ste

Ka

94 96 98

tie

14

ar C

16

el te

18

34 36 38

40 40B 52 B 60A 60B 58B 58 56A 56 B 54B str 54 aat 62A

hal

66

Ka

ste

el

Sc

64

oen

Ca el ste Ka

tra ads nra

4 6

8 g we eth zar Na

t raa

24

nst ere

26 28

Eld el

30

ste Ka in

9C

ple ael

t/m A

usd Be el

10

as

30 32 34 36

38 40 44 46 48 50 52 54

at rtie

lss

tra

56 10A 12A

at Go el ste 2 Ka

5

190

AB 192

194 eg erw sen ers Me

216 218

K

20 22 24 26

27

28

im

42

44 46 48

50

71 65

B 176 A 178 t/m C 188

69 67

A 172 t/m

at tra ks ee eb Li el ste Ka

220 222

4 22 8 22

0 223 23

8 23

eg

aa n stl Oo

40 38 42

Ka ste el

44

46 48 50 52 54 58 60

64 66 68 70 an tla os O el

2

1 4 6 8

he

im

st

ra

10 12 14

te Pe

16

el

25

30 30A 32 32A

aat str

34 34A 36

she ter ste

Ka

42

el

40

eg erw sen ers Me

Pe

38

154 160

A 166

te as

18

K

15

20 20A 22 22A 24 24A 26 26A 28 28A

148

152

g

1 13 12

9

at tra ks ee eb Li el ste Ka

te as K

eg erw en

116 118 0 12 2 12 4 12

6 12 130 130 F 130 E 130 D 130 C 130 B A

eg erw ers

sen

136 136 F 136 E D 136 136 C 136 B

142 144

3 sen dis Ab

we

12 0 13

12 2 12 4 12

6 12 8

at tra

ne l 58 56 54 52 50 48 46

Ko lo

60

62

D

1

A 30 52

t/m C

20 22 24

25 24

7

Aar tshe rtog enpl

ein

9

18

3 2

1 21

17 15

11 13

24 26 28

9

7

1

49

2 4 23 22 21 20

22

6

8 34

18

38

36

20

40 42

28 30

6

8

12

10

14 16

16

18

0

12 13

6

8 10

12

11

14 16 18

23 24 19 20 21 22

14 15

10

4

2

18 17 16

Aldegondaplantsoen

14 13 12 11 10

n tsoe plan

17

ego

19

nda

Aldegondaplantsoen

21

8At/m9C

15

Ald

13

6At/m7C

23

13

14

ntsoen

11

12

Gerbergapla

10

32

16 18 20

24

19

BC 3A C

2 4

23 22 20 21 19 18 17 16 15

Aldegondapad

15

11 9 7 5

3

an rdla

ssen laan

1

79

Pas

45

77 75 73 71 67

67

desl aan

11

Vre 9

63

13

65 63

65

11

61

71

7

59

9

5

Vre desl

3 1

1

aan

53

17

15 13

41

7

5 3

55

39

11

37 33 35

9

9

5

tra

at

1

pte Se

mb ers

7 5 3

5e meistraat

1

13

31 29

7

69

61 59 57 55 53 51 4749 43 45

27

3

79 77 75 73

nha Ber

81

77 73 75

71 69

69

42 40

32

20

10

30

16

17

18A t/m 21B 2

4

6 8 10 12 16 14 20 18

24 22ABC

34A 3836AB

40AB 4442AB 64 66 68 70 72 74

76 78 80 82 84 86 88 15 3-1 11111 9 10

48

46 44

7 5 3 1

12

Koning Zwentiboldstraat

14 15

92

4 2AB

8AB 6AB

12t/m10AB 12D02 14AB 16AB 20 18AB

18

48ABC-50 46

58AB 54-56ABC 62 60AB

18

20

1AB

88

90

6

8 10 12 14 16

6 8 10 12 14

20 24 22

4 8

6

9

10 12

Paltsstraat

14 16

18 26Bt/m22B 20B

9 26 28 30

14

10

82 84

86

16

5 3

4

6 8

70

10

12 14

23

19

10

Kei

20

22

34 36 38 40 42 44

46 48

50 52

54 58 60

68

80

6 8

16

6

8 10 12 6 6A 8 10 12

14

16 18 20 22 24

t/m

1

Otto

6

zer

8

stra

at

2

4

t traa erss mei 32

56

52 54

56 60

62 64 66

4

2 4 6 8 10 14 12

16

20 18 34 32 30 28 26 24 22

36 38 40

20 t/m 42 74-70 80-76 86-82 92-88

20 22

24 26 28 30

34AB 34

36AB 38AB 40

42 44 46

52A 48 50AB 52 54

BC

4 6 8

10 12 14

Hof

30

32 34 36 38 40

50

44 42 40 38 36 34

28 26 8 10

12 14

16 18

4A BC 10At/m8C 6A 14At/m12C

4

6 8 12 14

16 18

12

14 16 18

20

32 30 28 26 24 22

2 4

6 8 12 10 18 16 14 24 22 20

10

6 8 10

nn He rg Bu

2 4 6

2A

-D

D25A 23A-

A 14 t/m E 24

15

E 12

13

n enlaa Prins

too r Jan

92

94 96 98 100

2

4 2A

aat str eq uin

32 34 36 38

2 H 50 t/m A 43

an ela ess nc Pri

11

20

BC 78A 80

82 84

86 88

90

50 52 54 56 58

60

14 16 18

20 22

24 26 28 30

at

40 42 44 46 48 50 52 54 56 58

66 64 62 60 70 68 76 74 72 80 78

4 C 12AB

274 t/m 201

Oranj 4 6 8 10 12 14 16

dienst stadsontwikkeling en grondzaken

A 66 t/m D

34 36 38

40 62 64 66

68 70 72 74 76 78

80 82

tra ns pe Op v er est

2A 2B

2C

117E 101A t/m

2 1ABC 3 4AB 6 5AB 7

8 9 10

14

eplein

K

16

t/m C 64

42

rg Bu

46 48 50

aa

t

52

tra ers

sz

str

54 56 58 60

Ni

62

rg Bu

64

30

A 54

at tra

36

zs as

38 40

.N ier str

12

14 Burg. Wijnandtsstraat

84 86 88 90 92 94 96 98

me

102 100

Bu rge 2

pb

pb

3 2 1

84

at ra oe pe lst

5

24

7

2

4 6 8 10 12

14

16 18 aa t

an ijn

ss

tr

4

W g.

6

ur

10

B

8

dt

48

50 52

54 56 58 60 62

64 66 68 70

72

74 76 80 78 86 84 82 88 90 112 126 124 122 120 118

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

pb

pb

21B 0AB 18 19AB2 17 16 15 14 13 12 11 9 8 7AB 5 4

18

20 22

2 K4A-K 26A25 26 27

24D

74

46 44

n ltlaa

ltlaa n seve

seve ltlaa n

t Roo

t Roo

iden

iden

Pres

Pres

116 114

76 74

6 8

10

12

16

32 34 38 36

40 42 44

46

50

pb

t raa sst em ill W r

36

ete Pi of

Pr

50 52 54 64 66 68 72 70

17 18

19AB 6A

6B 10 8BC 12

14 16

22

70

28

A

m102D 130At/ laan evelt Roos

t Roo seve

dent

iden

Presi

Pres

158A t/m 146D 164A t/m 160D 184A t/m 166D 212A t/m 190D

42 40 50 48 46 44 52

56 54 66A/C 58 64A/D 62A/D

72 70

136 134 132 130 128 148 146 144142 140 138

32 30 28 26 24 22 20 34 38 36

20

64 62

66

68 18A t/m 22D

C A40 44 42 46

48 56 58 62 60

10 11 12 13

14 15 16

2BC 2D 4

6C

70 t/m

D 18 t/m A 24

C 26 t/m

n nt Pr es

ide

elt laa Ro os ev

t werstraa l Eisenho Generaa

144A t/m 138D 14

at

16 18

Mullerstra

22

24

Professor

56 588

10

12

1AB

1C 1 2

3 4

6

7 8

9

76 78 80 82 84

86 D 88BC

114

116 118 2

16 t/m

50

20

22 24 26 28

2 4

6 8 10 12 14

t

16 18

lst raa

20

ca ne

22

Se te ers Ov

4B 6 t/m 2D

8 10 12

at stra ron Ha nne sor fes Pro

6 8

10 2

6

8 9

58 42 44 46 48 50

C 52AB 54

56 58 60 62 64 66 68 70 /B 72A 74

106

110 112

4

2

Hoge Barakken

so Jo hn

8 10

2 4

6 8

10 12 14

24 26

31C t/m 27A

4

B 49A 50

51 52

m56 54t/

34 36AB

40 98 100 102 104

28

30 32

44 38 36 34A 40 42

48 48A

8H t/m4

46A

46

31 32 33

ne l nt un

eg erw sen Me ers 6 32 8 32

16

18 20 22 24 26 28 30

at

32

dg

34

ess tra

38 40

raa ne

42

Ge

44 46

28 30 32

34

-E 48A BC BC 47A

BC 46A BC 45A

BC 44A 42C t/m 34A

-33 t traa lies Ital van 21 20 19

45 35 36 37A

40 41

45

30 32

64

66 68

70 72 74

76 78 80 82 8684 88

92 22 t/m 14B

26

24

73Bt/m82E

or fess Pro 2

8 10

at

12

stra

14

hay

16

18 Prof 22 20 esso 24 r Cra

13

14 15 16 17 18 19

20

21 22 23 24 25 26 27 28 29 31 33 2

12 14 16 18 20 22

24

26 28

56 58 60

90

20t/m24B 24

26 28BC

28A 30

32 32A

34 69B 67

60AB

A 88A 90

92 9694 98

102

36At/m40D 44 42 40 48 46 4545A

E

43A

199 eg Me ers

2 2A 36

436 36 6 36 8 36

0 37 4 6 8 10 30

26 4 2AB 6

8 10

52 54 B 6A 8 A 12 t/m 10

10P

1412BCD 12 16A 16

18

4ABC

2

21

23

4

4AB

sen erw

99

H 2 1At/m

2 4 2B

6 8

10 12 14

2 4 6 8 10 12 14

16 18

20

22 24

26

32 t/m 2A

01 t/m 01 A

e 50 /m ct

2a t/m 2v

Wycker Grachtstraat

2

t

2A 4A 8A 8 6

10ACDE

4

34

48 48AF4644 42 403836 50 5252AD

54

58 A 60

7068A686664 62 A BCD AB 74 72 82 80 78 76 86 84

6 7 8 10

1212At/m12C 13

46

BCD

2

16

20ABC 22

4

5

24 2828B

32 34

14

36t/m48D 50BCD

38 44

14

15

16 17

104

4 6 Kleine Stokstr aat 8 6 4 2 Stokstr aat 12

14

2 4BC 8

28

12 14

16 8

AB 10 12 14 04

ort

2

po art ens t Ma Sin

2 hts traa Rec

8 6 4 14 12AB 10

22 20 18 16 26 32

62

30 28

59BC 60

61

63A 65 64 63

18 20

arkt 10

enm Kers

24

C

90

g swe anu s Rom scu nci Fra

erw al Oev 1A

Oeverwal

58 14

8 6A 6 4 2

B

t/m 4

6 8 10

B

6

4A

2

ru in ab ilh elm 54BC 56 55

6 8

10

12

7

59 61 63

65

16 333

39 537

3

4 5A

6

7

7B

1A

8B 10

32B

27

1

2 4 6 8 10 12

t aa

14 16

ds str an

18

W ijn s hia

g 30

363432 40 38

A 12 26

28 30

32 34 36 38 40 42 at

44 46

ans stra

48

rm

50

bro

2

4 6 8 10 14 12

eg anusw Rom

att

40

2 40 39 38 41 42 43

18

20 26 24 22

4645 48 47 50 49 52 51

2 6 4 8

12 10 16 14

W

1B

ou r nc ge lie ev ad w K

57A 5355A 57 47 49 51

8CD

t

10 ens traa ring 25A

31

2 2A

l Ho

36

21 22 23

24 25 in le tip er A

2 11

12 13 14 15

usweg Roman scus Franci elmin abrug Wilh

60

M

Drieemme

Franc

21

21A 22

23 24ABC

18

116

39

iscus

van Hasseltkade

Raams

19A

19

18

141 139

rcour

41 40

4

Biesen

8 123

9

105t/m

10

traat

14ABCDEF 15 16ABCD 17 13

138 124t/m

36 34 32 42 40 38

32 t ch G ra

33

e

35 37

40

41 43

6

2

4

4

ers sen erw eg Me

9

8 7

wal 1ABCD

1

van Hasseltkade

2 4A 43At/m3 K

5

6

1010B 12

16 14 18

26B 24 22 20

159 161 163

145 147 149 151 153 155 157

104 102 108 106

34 36

in K le 39

16AB 18AB t/m

40 42

38

50 48 46

25 27

1

3

5

7

9

9A

33

B 1t/m1

3

5

7A01t/m7C 5

02

3

5

15

11ABCD E

17 19C

23

21

29 25

19

33

35

37

39

41

454

1 53 7 495

55

61 65

D BC 67A

7

11

5A

7A

9 11 1315

17

23 25At 21

\mN

27

3

5

7

9

11A

13

1A

1At/m1K

13

BC D

77 BC

79

83

85 A 85

87 B 89 91

28

24 20 20A

19

18

17B

A 17

21

47

22

23 19

1

23 3

5

21

7 9

11

13

25

27

31

29 38

12B

1

CD

3 5B

5

7D

7

9 11

BCD 13 15A

C 19AB 17

21

F

1A

D 75A BC

81

41

29 t/m 5A

7

D 73A BC 71A

22AB

31

27

13

5 5

02

39

C

1 3

3

57 59B

25AB

45 43

37

AB

F

9 9AB

7

t/m 59A

21C 15At/m

63

DE

CD23 EF BC 21B

15

3

9

1

D D 10A11A-

59 57

6

6

8

4

10 12AB

2A

14

2

16 22 2018

26 24 14

42

Sint Teunisgang

4BC

2BC

Hochterpoort

14 12B 16

Zwanenstraat

26 24 22 20 18 34 32 30 28

Hochterpoort

36

pb

Markt

16 15 14 12

11

7

3

Me

96 98 0 10 02 41 10 6 10 8 10 0 11 2 11 4 11

116 118 0

10 12

1B

or ms rw

t/m

Te

M

el

19 6 2

3

60B tm 60C 62A 16B t/m 2B

Pompenstraat

Boschstraat 66 64 86848280 78 88

30 28 26

8 Het Lakenlood

58 5654525048 62

60

38

40

68 72 74 76

10

16 18 20

11

5E 1B -

26 22

12

77F

28

98 100 98 A-I 96 94 92 90

110 108106104

112 26 27 2122232425 28A01t/m28D09 20 18 17

1

27 27A

2AB

32 30

rss M ee

114

ria Ti be

88 90

Ka 20

Biesenweg

Boschstraat 24 28

30 42A 40A 36ACD34 38A 32AC

70

6

25 27 29

12

C

34

19B t/m 1B

m12

12 14

4

17 19 21

15

13

11

9

17

20 6At/

33

ede

eg

s Wi

pb

ste

s

Bassin

Bassinkade

19

18

36E 36 3836A

31

17A

46 44

20

16 16A

48

19

2

3

35

40

5

7

D A- D 12 A13

23AB

29 29A3

45

12

29

13

10

141t/m1

7A- 11E

52

38

20 t/m 1B 20

25 27

56AB 54ABC 60 58

39

4D

15 23

21 23

2

44

54

fha

57

42

11 13

5

3

1

4

5

A

4/ -4

46 48

52

27

39

35 37

33

31

50

8

7B

31Bt/m3

1

39 43

4

15 2

71t/m13

7

25

23

P

rs

67

9

11

42At/m2

ede

33Bt/m

7

7

6

11C

32 30 38 40

rd

er br ug

1

20

22 4

-2 26 8-2 50

D 3 5BC

5

17 19

1

7

53

5

8

lb

28K

51

oo

56

92 94 96 98

0 10 2 10 4 10 106 8 10 110 112

t

36

aa str

38 40 42 44 46 48 50

A

60 62

nsw

64

Sio

66 68 70 74

nsw

weg der xan Ale llem

Biesenweg

Li v

pb

49

14 1 BA 18 16A

31 3335A

21

19

15

2

11

47

65

17

62BCD CD

D 60B 58 BC

21A

4

10

45

59

F

50F

43

57

t/m

t/m

41

55

N

57AB 47 49 51 53 555759 61 63

15

t/m

40B

Ge

5C

in ge l

36

76 78

80 82 84 86 88

90

6 8 20 22 24

30 32 34

g

80

50

54 56

54 56 58

60 62 64A 64 66 66A

68A 68 70

Sio 4

6

8

16 18 20 22 24 26

at ra st rg bu m

6 23 23 4

8 10 12 14

4

5

6 7 8 9 ed er G eb ro

Prin

2

2 4 6

1

2

3

10 12 14 16 18

g we eh em thl Be

Be 74

78

g we em eh thl

eg sw on Si

36 38 40 42 44 48

Alexan Willem Prins

72

39

6 8 10

on

7

43

4t/m12

12

Fr

22

4

6

72 74

8

10 12 14 Be 16 tle he mw eg

32 36 38 40 42 we eh em thl

46 68 70 72

N

18 20 22 24 32 34

t

46

derweg

Be

33 31

at

29

eb

B B27A 25A

os

t traa

tra

B B 16A 18A

nss

20

lma Do

22 24 28 26B 26A 30 32

34 36B 36A 38

40

44 46 sst an lm

50

15 13 11

raa

48 A

Do

48

6 8

at

10

istra

12

koo den Een

14

at

60 62

66

76

19ABC 21ABC 23ABC 25AB

Prins

2

4

traat Dassens

15

ru Am

eli

2

4

6

/m6

eb

39 41

37

35

37

10

14

8 10 14 Ta bo rs tra at

2 6 8 10 H eb

56 58

64

derweg Alexan Willem

58

2

4 6 8 10 12 14 16 18

34

4 6

8 10 12

14 16

18

20

aa

24 26

nt

en Fa

za

28

30 32

str

22

72 74

tra ns ro

36 38 40 42 44 46

50 52

36

52

54

56

12

14 16

18

22 20

24 26

28

32 30

40 42 44 46 48 50 54 52

64 66 68 70

14

16

2 2

6

str ho

12

48 50 52

t

54

28

30

32 34

50

2

M 20 /m

Et 12

te ns

Boschstraat

31 33

15A/B

11 12t/m14C

9

35

12

Ka ste el

t aa

20 22

ric Je

28 30 32 34 36 38 40 42 46

44 70 72 74

aa ss tr au E

m

m

46

48

9

7 5

3 M t/m /m 9B M Bt 11

4 6 8 10

24 26 28

t

30

aa str ro Ti

32

g ru sb rtu be Hu

2 4 6 8 10 12

8

3 5 7

29

16C 14BC

8

16

4 6 8 10 12 14 16

28 30 32 34

at

36

tra au ss m Em

38

40

42

44

at tra ns /m 29 M B Bt 31

22

92

19

24

94

17

t/m

M

1A

2 4

60B

15

31

or

84

13

29

26

86

11

27

at

82

9

25

tra

w

14

16 18 20 22 24 26

18

171A-D173A-D 175A-D 177A-D 179A-D

7

23

ss

za le m Je ru

6 8 10

12

Aza mon

12A

Ale 74

llem

76

s Wi Prin

stra at

xan

2

weg Borg

36

eg

35 21

37

er

eg

R1 t/m R24

57

30D

34A+B 27A

62E

Scharn rt van

171 48P 37P t/m

33t/m t/m

42H

t/m

75F 1F t/m

laan

1S t/m 6S 7S t/m 12S 13S t/m 18S 19t/m21 22t/m24 25t/m27 28t/m30

20

1

t/m

72A

41Gt/m48G 33Gt/m40G 25Gt/m32G 17Gt/m24G9Gt/m16G 1Gt/m8G

12P

He

11t/m3 35A

1

3

24

9

t/m

C AB

7D

20B

11

t/m

62

5

27BC 17 19 21 23 25 27 29

1At/m5D

1

1B

7

21t/m35

50

9

15

1

3AB

Het Bat

25

1A

13

11

6

23

11

29

29

11

9

8

21

2A 2

4 6 8 10

12 14 16

21C 27 19 23 25 15 17 21

5 7

10

19

13

3

12

17

167 169 169 B-D

22Ct/m64B

11

1

14

15

C

81At/m89E

35 36

9

6 6A 7 Onze Lieve Vrouwewal

13

165B 165A

t/m

1Ht/m7H

36P 25P t/m

163 B

25t/m49D

34

1 3 5

1A

8

11

159A 157

23A

9

9

155

23

79A

arck

7

153

21

5

Hondertm

5

151AB B 149A+ +B 147A B 145

19

61 63

14

3

143A 141

30B

8Ht/m15H

Scharnlaan Adelbert van

24P

139

17

53 5557 59

49AB

4F

35

BC

15A

2At/m

45

137A

15

13

16

1

133 135

11 11AB 13

11

10

49 47

131BC

9

9

26

10

7

7

3

25

12

5

5

1

24

14

3

51

31BD 31 33 35 37 39 41 43 45 47

23

16

1

29AB 19D01-02 21 25ABC27 23ABC 19ABC 17

22BCDEF

18

13

11

15

21

20

9

13ABC 5 7AB9ABC11AB

47

2

22

7

43 45

Koestraat

125 127

2ABC 4ABC 6

40Ht/m46H 32Ht/m39H 24Ht/m31H 16Ht/m23H

170C2 t/m 170DE

210

Adelbe 2

t/m

123ABC 121

5

41

39

12B 10B 20 18 16 14 12 10

119AB 117AB 115AB 113AB 103

101

3

1

3t/m3C

37

14

93

33

16

91

31

18

87 89

25 27AB 29

17 19 21 23 25 27

5

20

85

23A 23

22 26 24

83

21

28

81

77

19At/mC

13

76A

2At/mD02

30

75

17 17A

3

32

73

11 13t/m15

1 1A

C01

71

9

9B 11AB 1315AB 17

7BCD

3

2AB

61 63 67AB 69 65AB

7

1

1

59

5AB 5 5A

9

28

57

3

7

74 75

77

2

55

1

C

5

72 73

6

53

26B C32A-C 30A-C28A-C

34A-

3

71

8

51

25 27AB

51B t/m 62M

1

3 29C

1A31C

70

10

49

23

70

68

12

47

21

25

14

45

201

23

rstraat

43

199

21

Minckele

41

197

17 19

16

79 39

195

13

Vij

193

11

2A

8

1

191

7 9 3ABCD 3 5 1

B

33 35 37B 37A

2

A

13P

189

1 3 5 9ABCD 7

15

13

11

42A

187

170A1 A

ik

1P t/m

185

111ABC 109

9 11

4A

12 10

183

107

105 45dt/m95d

7

86AB

65

63

61

59

57

181

41

16

55

53

177

39

18

51

5A

37

22 20

49

17

35

24

47

69

1

33

26

45

AB B 171

31B

28

43

9A

-C

30

41

7 16 B16

C 34A 32B -C

2B

39

67

5A

30A

4

37

16 3 16

67 65 66

6

33 35

161

62 6364 60 61

8AB

31

9B 715

58 59

10

15

5

12

25-29 19-23 13-17

5A

3

14

7-11

5B5 15 1515

1 1B

8A

71

10

14 12 10

151

69

9

16

B 149

67

8

19

18

147 147 145

65

17

8 64

143

63

911AE 13B

12 10A 22 20 18 16 14

141

61

5 7A

10 8 9A

59

40

BC

139

57

38 29

12 10A

53

25

14

51

23

aat

49

72

4

47

24

str

45

21

D0

43

36

21 27

18

1 3Bt/m3D

16A

41

34 19

gg en

39

30 32

17

24A

131

35

BC 8 6A

He

33

15

1t/m

31

4

13

D0

129

11

24A

127

9

C

123

125

29

7

35 A2 t/m

121

27

12

2

5

2

25

3

19

4

119

23

17

6 str aat

21

15

7

8 nta arn

117

13

2729A

La

115

25

10 128B01t/m8F

113

11

23

14

111

21

6

16 14

7

19

8

18

5

17

10

20

3

15

1

66AB

109

41 43

12 12B12A

22At/m

107

39

1414BC

6

105

37

15

12

8

103

35

11

29C 23AB

10

101

33

9A9 133

t/m

12

99

31

13

25A 23

14

97

27 29

91

95

25

11A

B

15 17AB 21AB

13

t/m 16D1 16B

91

1t/m1B02

19D

21 23 1

9AB

5

9

22

t/m

57AB

C 3AB 3

B18AB

24

17A 15 11 13

1

7

8

20A

26

51 37

33

89

9

9

15

31

87

7

49 43

29

85

7

10

11

27

83

5

10A

19

12

53 51

41 25

81

1

18

17

22B

57

39 23

79

17

15

21A

11

14

5

41

19

21

77

16

13

17

75

15

13

2

39

87

14

11

9

7

4

37

83

71 73

13

24A

aat

str

ux

6

22

24

nel

8B

26

Be

22 20 18

28

2

26

30

Europalaan

2

30

1B

28

35

32

Lu

n

30

33

79 85

67 69

34 32

4

34

>

aa

32

31

77 81

65

12D

5

3 1

15A

9

16

3

6

36

--

ul sa as

14

34

27 29

73

75 63

t/m

29

15

7

18

1

55

23 25

71

61

11A

27

13

5

20

38

8

20

36A

pb

4

Sint12 10 8 6 Hila riuss 4 traat

21

69

59

13D

25

11

3

22

40 36

19

67 57

t/m

23

24

44

17

63

65

55

3A

25

21

10

1

26

13A

75

42

45

19

7 9

28

11

9

73

45 41

43

17

5

32 30AD

7

79

71

69 67

41

15

19

17 18

16

3B

2

5

1

65 61

61

B 53A

19

83

59

59

51

17

81 77

63

14

4

161

163

Churchillla pb

Secr

16

27

29

31 1

6

159

s Wab etari

an

18

8

157

an

10

10

155

la

12

12

151 153

39

37

45

15

6

20

22

24

pa

6

22D34 22A01 t/m 24

8

12 10

an sla

eid

14 16

18 26

ro

aat erstr

36

180

3 5

7

9

11

13 15 17

B 21A 19

23

A 25

27

31 29

26

28

4

147 149

12

ijh

la

38

Eu

Vr

23

2

21

4

28

ch ill

40

2

19

6

Ch ur

42

traat

6

145

35

7

14

13

12

11

3

20

143

33

5

13

61

30

C

139 141

57

3

11

59

10

46

133 137

8

10

30 4

17

an

32

50

15

10

6

an

52

5

13

11

12

34

ch la

an

3

9

sla eid ijh

8

ur ill

ala

rop

54

Eu

Ch

an

7

14

Vr

4

t/m A

129 131

16

11

9

10

6

40

125 127

18

12

7

36

8

123

55

55AB 57

16B1

11 13

60

10

121

53

12

45t/m53

4BC

9

30 135

16

43

29

31

51

23

21

19

17

15

13

9

7

5

43

44 42

7

51

41

50 48

5

43 45 47 49

41 37 39

39

5452

3

29 31 33

27

37

t/m 29D35

Vrijthof

119

37 39 41

11ABC 9ABC 7ABC 5ABC

32

113

25

35

7

6

5

4

3

19 21 29A01

17

15

13

11 9

8B

6B

119

3133

1BC

31 33

56AB 58

35

23

29

22C

33

21

27

60

31

19

23 25

t/m03 44-01

29

34

105

18

25 27

38 36

17

21

2

21

40

117

43

19

44

115

41

17

46 103

39

13A

15

48 42

15

19

4

50

13

41

39

17

6

52

11

37

15

8

58

46

Ge

40

10

62 54

103A

37

11A

42

hti rec

62

12

64

9C

35

33

31

27 29

13

43B

99A

13

9B

11

4

7

64

14

9

44

66

2

8

56 2

46

68

pb

ghe

37

38

46

7

60 4

40

n laa ids

44

Mocks

4

6 6

aan

48

70

Europalaan

Churchilllaan

72

42

ghl

46

40

6A BC

2 C

44A

6

2 8

50

74

44

bor

48

ik

--

N

8

4 10

76

5

42 46 44

Lu

ht

16

10

5

11

9A

16

17

20

1t/m 11B

20ABCt/m 30BC 26ABCt/m 36A03 40BC 36A01t/m

1 3

35

3 5AB7A/C

35A

t/m

49B

29 31 33

13At/m25D

18

19

21

22

t/m 146F

178 176 170D168A 166D 160A 158D 156D152A150C 148A 132A

180

184

186

38

F

33

3 1412-1 1 10-1 56-7 1-2 3t/m

17

15

13

11

23 23ABC

21

19 7

40A 40

t/m

31

7

5

1 3

22

21 20

25 21 19 B

2t/m12F

48A

23

11

25 26 A-D

23 2421 22-

15 16-1 18-1 7 209

28 26 25 24

23

02 46-01-

21

6

4

78

3

50 48

18

12

8

6

25

50

8

90

6A

54

56

58

52

10

88

6B

2

12

86 den

36

52

2

15 17

1A BC 2A

7

27

27

23

8-9

100

25

22BC

13

7

13

11

23

BC 29A BC 27A

11

3 5

3 9

15

9

21

D10

9

11 13

7

19

02

4

101

39

7

4a

1

9

5

17

54t/m

6

99A 97

37

7

3

15

13 11

18 19 20

58E /m

8

10 B

35

5

1

1

3

0

10

12 95A

33

3

9 7

5 3

21

19 17

15 13 11

9 7 5 3 1

58t

25

1

11

1

5

21

7

65

61

13

12

17 19

D

20 14

15

BC

23 23

16

11 13

69A

21

19 4c

1

5

4

2ABCDE

25

8 6

85

83

81

79

77

1 3

27

5

9 5

25

4

35

19

10

1

91

89

87 75

73

71

67

12

1 3

23

36

43

41 37

35

33

31

6

t/m

9

21

35

42

12

18

9

7

5

1A 5

C

9

7

5

3

12 3

C 19AB 17AB

AB C

34 3233

33

C 24

26

38

3C

1

15

20t

g

2A

28

18

26

38

20

35D 30

7

30

t/m 34

7

9

28

A 37

32

16

7

21A

40

20

AB C

4C

t

29 27 25

13 36

28

40

13 11A BC 9A BC 7A BC 3A BC 1A BC

E

23

21

19

11

25 t/m

19

22

9

5

15

24

42

31 3

9

41

44

46 48

5

1

7

39

7

5A BC

5

37

21

5

29

24 11

3

31

40

41

laan

hard

30

39

14

Bern

29C 28

31 29

33

27

51

49

47

45

29

63 65

61

59

57

27

32

26

10

31

DE

38

at ra st

2ABC 4

37

ls

ha

6

36

5

ng

La

8

33

35

37

4

er

ni

ei

01

32

34

35

3

eld

artv

Ma

d

R

8 8A

30

31

33

2

Maartvel

at

tra

aat

29

49

rts

lonstr

12

28

47

at

tra ds

Bouil

C

14 8

27

45

ol tib en

Zw

43

1

ng ni

Ko

30 Cal

pb

54

Bouillonstraat

5 4 3

2

1

27 25 23

1

3 27

23

22

21 20

35

36

11

41

29

30

D

53 t/m 1A

13

34

t/m

39

28

en tso

27

an

A

24

32

1A

2 37

26

pl da

25

on

eg

ld A

30

93

16 4

35

9

10

91

39 6

33

en 8 tso 7 lan 6 ap erg

34

89

29 31

eg maasw

Ooster

29 31 25 27 21 23

raat

25 27

19

rb

32

81 81

17

elsst

rs Umm

15

21 23

13

5

Ge

36

75

3

19

oede

Gebr

17

11

4

4

13

1

15

9

3

8

12

3

7

2

56

12

28

t/m

rp

wo

5

1

58

-

ric

eg

3

lbe se

Gi

r van

n --

aa st

aasw

26

1

C

ude

aa

M

cus

Dis

term Oos

25

2

25ABC AB 21 23 27

tho

41

60

14

7 5

5

1

27 D

5

3

1

1A 45

36 2

4

15

t/m rp

wo

cus

Dis

24

4

19

4 We

ul <-

2

14

43

62

aweg

18 16

15 13 11 9

30

47 45 43 41 39 37 35

33 29

5 3

1

6

15D t/m 3B

9 7

3

51 14

23

6

17

Tubantenstraat

1A - 13C 15

64

Sibem

2

47

49

15

22

at

tra

t

50

sa ht

4

56

as

ric

6

Padualaan

54

N

aa st

10

8

17

rs

ge

t

raa

raa

66

49

12

20

45

89

58

25

1

pb

pb

2

87

nst

82

49

AB

pb

A

43

23

11

11

21

85

ge

84

Sibemaweg

47

47 45

pb

eg

41

9

83

60

13

1

D ow

ut

5

39

81

62

39

slaan

D 17 A-

A

3

C

37B

79

2

4

4A

tigheid Gerech

in

1

13

35

95

77

70

15

pb

pb

21

19

17

72

66

86

45

Prins

pb

ss

te

M

14

t

33

75

74

pb

aweg

15

76

88

43

an ritsla

Mau

34

24

13

9 11A 11B

7

5

3

1

78

90

41

20

pb

16

140

158

pb

92

39

22

A-

69 73

nst

at

37

AB

43

18

142

156 160

162

10

15

67 71

136

144

146 148 150

152

154

str

pb

16

traa

65

traa gers

Ber 108 110

130

138

eg sw an

m rg Be

2

35

36

24

80

82

84

t

94

tra

4

33

38

26

12

14

pb

le

ep nj

18 onts

63

gr

gr

134

4B

D

20

Pyrm

61-

eg sw an

m rg Be

96

ks

31

40

28

16

en R

-E

ra

22

t aa str

oc

6

B

41

el

aa

eg

A

80

O

24

pb

2 1

str

39

E

2

26

rto

M

8

29A

eg

27

enw

30

42

63

61

11

ga

81

25

37

84

E A81

A

28

9

83

23

18

35

t/m

n

eg

ow

ut

30

59

52

A

A

32

57

7

87A01 t/mA13

21

33

26

Attil

80

in

34

deck

ge

27A-D 29A-D 25A-D

99A-D 91A-D 87BCD 89A-D 93A-D 101A-D 97BCD 85 95A-D

19

r Gro

31

20

85

le

ep

36

Wal

5

22 28

2

nj

rt

Poo

E

rde

AB

ra

1

tse

f

11

59

55

64

O

Dui

t/m

7B

/m

ld

n laa rie mo

Me 53

68

14

A

86

g

B 49 51 ABt

Hee

29 AB

t/m

31

erwe

B 47A

he

31A01 t/m 31C21

17

27 25

D

93

25

38

rto

90

95

15

23

A2

23

gem Heu

45

eg

Mockve

21

eg

17

1-04 4 5-30

D

rw

13

19

ein

95

tow

Au

96

epl anj

Or

eg

erw

erd

15B0 2-05 4 t/m1 15-1 13B0 3-30 t/m1

13-1 11

He

9A

40

rts

93

11

17

97

9

A-

de

pb

AB

B15 13A

98

5

7

42

he

91

9

11

99

5

43

er

2At/m4D

12A-D 14 12 10

16

18

7

9

101

t

44

46

8

87 89AB

5

99

7A

101

or

net

K

23

ontlu

Clem

t/m

48

rts

85

3

97

5

102

Po

3

9F

t/m2 13A

11

41

He

Aa

83

28 26

1

95

g

103

e

1

4

50

Aa

81

63

3

we

en

104

its

3t/m

52

10

77 79

2422AB 20

30

5

3 1

51

Koning Zwentiboldstraat

er

Aldegondapad

34AB

pb

1

nn Hu

105

lein

3

Du

11F

2 1t/m

1Bt/m

C

12

65 67AB 69 71AB73AB 75

61

36

Me

11

9 7

C

3

alb

76 Scharnerweg

n laa rie mo

13

Am

Amalbergastraat

A-

54

A-

14

63 59 61A 61B

59

106

95

125

Oranjep

123

93

pb

16

55 57AB

7

55 57

Autoweg A2

91

121

39

18

53

t/m

5

51 53

32

38

Saksenstraat

51

3A

3

BCD 45A BCD 43A CD

weg

CD 41AB

onen

Ebur

39AB BCD 37A

78

23 21

19 17 15

24 22 20 32 30 28 26

49

21 5C

35

80

82

13

56

-A

eze Fri

26

47

19

33

48 46

6 4

8

Batavierenstraat

41-43ABC 45

17

raat

at sstra

jker

Dui

AB

ngenst

20

pb

Giel

Austrasiestraat

Karoli

19

31AB

50

10

Friezenstraat

25 27 1921AB 23

15

17

29

n

in Flat

52

12

13 Koning Clovisstraat

13

15

27

gsplei

44

54

14

16

B

11

13

11

25

Konin

Koningsple

119

37

5

11A

9

Koning Childebertstraat

11

9

24 22

pb

pb

lstraat

Koepe

3

9AB

7

9

7

g

26

18

10

5

7

5

nwe

30 28

36

38

40

20

22

3

5

3

rone

121

51

89AB 89 87

117

68 52 36 20

70 54 38 22

72 56 40 24

74 58 42 26

20

33

7

1

3

1

23

15

Ebu

120

49

85

115

/mD

76 60 44 28

78 62 46 30

22

31

B

35A

8

1

Karel Martelstraat

Keizer Arnulfstraat

13

21

11

B

5B 20 7A

47

83

113

71At

80 64 48 32

ein

npl

1

t/m

at

9

20 3A 20 3 20 B

45

81

111

pb

24

29

B

B89A

18

tra

acs

at tra

7

44 42

60 58

62

56

86

A

17

t raa

87A B

B 85A

11

lbi

To

rts

5

233 237A 235

9

rweg Scharne

pb

tst

lan Pa

9

B83A

81A

7

45

be

3

231AB

46

pb pb

n va

69

5

43

go

Da

1

227

- Eindhoven

n

64

66

68ABC

88

B26

15

57

67

3

41

at

Maastricht

221 223

48

26 A

13

t

55

raa

53

65

37

tra

Autoweg

50

54

56

58

Karolingenstraat

g

35

ad

60

62

64

66

sw

ob Jac or sto Pa

2B

4B

8B

74

Oranj eplein

sp

68

nerwe

pb

eg

du

t traa ens ing rov Me

90

92

t/m 96 94E02 98

102

104

Schar

124

eg

ar

rst

63

27 21 23 25

ins nkl

Fra

t

raa

nst

iso

Ed

217

n

50

100 106

108

pb

116A 116B

rnerw

er

30 32 34

52

58 60 62

64 66 68 70 72

eg

11

9 7 5 3

pb

60B

aat

pb

pb

G

20

22 24 26 28

30 32 34 36 38 40 42 44

46

wstr

pb

pb

nt

51

eie

61

19

Hornestraat

104

sgou

110

118

126

128

136

Si

11

fm

59

aat

str

57

ter

55

Pe

49

Ho

53

aar

at

aat

at

86 88 90

92

106

8

4

4A 6

6A

36

aat

str

66 68 70 72

78

pb

pb

13

6B

8

8A

10

10A

en

pb

29 27 25 23 21 19 17 15

2A

77

nk

bsb Ha

pb

75

74

108

lein

2

60

80

110

lein

erp urg

in rple

rge sbu

erp

62

82

112

en

nk

18

20

73

76

114

Fra

10 12

64

84

116

6

Hab

urg bsb

Ha

14

22

t raa ast rm

Fra

1

7

24

g

we

Pas

20

rg bu

bs

pb pb

19

5 4

Ha

n lei erp

71

t

17 18

obs r Jac too

21

3 2 1

14

16 18

Pa

15 16

13 14

12

11

10 9

8

9

AB 31 lein t/m rsp AB eie 27 fm Ho

1

raa nst

pij

Ta

54

pb

sb ab

H

B28

B

pb

tra

els

ers

at

rgs

56

Maa

ge ur

36

30

Bt/m 15AB 25A

1

Be

Marconistr

stra

215

veltlaa

3

17

38

32

15A

AB

51

Cz

aat

son

Edi

Roose

t

rs

40

7

B

B23A

21A

19

Marconistr

3941AB

tra be zen

art hw

100

raa

42

34

5

17 41

47

35 37 29 31 33 25 27

Tillystraat

23

45 35 37 39 41 43

21

straat Burg Hennequin

30

30

Sc

3

nst

tra

44

28

15

19

109

van Akenstr

105 107

27 29 31 33 35 37 39

17

103

29 31 33 21 23 25 27

15

101

ent

170 AB

nke

at

46

1 3

13

19

Burgemeester

13A

99

24

26 28 40 38 36

102

Presid

AB 8 156 15

160 162 164 AB 166 AB 168 AB

172 172

50

48

13

11

17

13

97

at tra rss de

10

AAB 126 128 130

52

ur

11

9

9 11 13 15

6

12

15

pb

54

sb

9

7

7

8

aat

AB

12

14

56

ab

7

5

5

10 estr

45

14

16

18

aat

14

58

rtog enst

t/m

20

22

24

30 28 26

ou dh

str

15 2A

60

tshe

14

118

62

Aar

12 Riv

25

16

120

64

H

5

3

3

la

6

122

66

pb

43

n

79

alaa

77

109

343345347 349

75

r Batt

107

C

4

61

51

49

45

19

14 12

3

1-1B

1

14

16 18 De 20

22

2 2A

8

AB

erweg

18 16

71

t

aa

69

str

67

jls

18

Pi

65

68

2B

132

pb

41

73

105

69AB

65

t

15C t/m 19A

43

7

21

21

63

51

74

2C

aat

str

on

134

pb

raat

71

103

63

138

2

7

61

47

76

raat

4

6

rag

nd Mo

pb

Terblijt

Atletenbaan

70

8

10

12

14

16

18

Sta

124 CD

1 A1 1 140C3 2 t/m 14 4

B

Fra

rp

6

14

59

r

ste

ee

em

45

Morsestra

6A

184 AB 186 188

wo

5

erweg

Terblijt

32 30

86

18

14 8

B

190

cus

4

95

57

rg

Bu

34

72

0A

C15

192

Dis

Stadionweg

3

t

raa nst

ma

ep

55

43

95

131

213

gsplei

Willemsst

an

335 337 339 341

egla

20-6

orw

lein

Spo

C 69AB 69 67A 67 65

Meersenerweg

ionp Stat

63

101

ande

Alex

99

kken

eg

ha

53

41

93

119

127 129

Lourdesplein

Konin

Prof Pieter

327 329 331 333

61

97

gel

w

.Sc Dr

51

39

91

117 125

55

39

59

95

nasin

en

aan

enb

75

49

37

89

115 121 123

51 53

35

325

26

57

93

elmi

m

36

Atletenbaan

78

at

pb

2B 4 15 15

33

oe

38

82

20

pb

31

Bl

88

22

pb

25

52F

A

40

sstra at

80

42 48 46 44

traat Watts

120

122

82 66 50 34

30At/m

te tle

42

ertu

84

t

Oranjeplein

M

nb

46

14

Voltastraa

James

132

Scha

8ABCD

68

90

pb

pb

24

pb

pb

rnerw

/m

27t/m78

let

41

43 AB

87

113

47 49

33

319 321323

27

55

n

91

Wilh

140

aa 48

Alb

Stadhoudersstraat

nis

pb

Scha

erw

At

39

85

111

45

31

28

alaa

53AB

r Batt

53

ande

89

nten straa

33

29

21 23

19

17

15

13

11

9

7

5

CD

28

35

33

31

29

27

25

DAB 19 BC D 17A BC

30

39 37

15A D BCD 13A 11ABC

100

32

156 154

49

47

45

43

41

1

ijv

71

Dr

144 146

8

14

53

51

47 45

43 41

39 35

33

31

29

27

25

21 23

19

17

15

13

5

136 134 132

60

11

17 15

BC 11A 9A

8

0 12

23

3

1

21

13

BC

15A

4

94 96

98 4 10 8

B 13A

37

23 19

10 0

11 2

11 4

11

1

2B B8

84

BC B 17A

9

tho

80 A 84 86 88

7 5

C C3AB

1AB

ch

64A 64B

Ja

B56A 62A 62B 60A

11

25

11

9

7

BC 50A BC 52A 54A

B

92

11

158

5

3

1

63

58A

B

72 C 70 C 70 B

74 76 78

6

160

49

47

45

43

41

39

37

35

61

20 22 24 26 28 30 32 34

B

138

rp

37

73

83

ansstra at

rco

2

130

wo

35

63

71

81

n Bemelm

pb

29 A

lein

51

Alex

4

cus

33

61

69

79

18

43

gel

29

ionp

49

47

6

Dis

31

59

67

77

17

41

nnensin

Noorma

Stat

5A01-02

47A

8587

Bara

142 144

em

2 4

57

65

75

16

110

39

gel

ensin

mann

Noor

Bee

n 50

12

26 26A

28

30

34 32

36

38

40

eg

6

Schepe

an

ijte rw

8

16

ba

rbl

52

10

Ma

194

eg

29

55

4 5

15

37

42

ionw

Stad

27

4 8 10 12

tsoen

Koningsplein

134 6

ug

2

At let en

Te

54

44

6

53

2 3

14

35


33

at

C /m80

erstra

86At

Mull

11

t

45B

8

14

1A- 5H

Bon nefa

19

17

20 22 24 26 28 30 2

6 140

33

31

10 12

142

23

21

D 24 t/m A 10

14

4 6 8 10 12 11

29

27

25

1A

25

at

replan

196

eg

23

tra

1

13

31

ssor

57

4846AB 46 44

nw

21

35 37 39 41 43

11 12

at

198

pb

1

He

2

19

61

33

2

ats

9 10

tra

dio

Sta

17

59

31

4 Ra

8

rss

0

35

eg

aat nstr ma aep Sch

57

25 27 29

6 er

7

27 29

55

Profe

traa

9

pb

45

10

eg

Dr.

C

53

Bu

8 est

6

Schepenenplein

25

lge

-C

Professor Roerschstraat

16

16A

eg rw

15

er est me rge

55

23

10 me

He

41 43

12

10

ijte

rbl

13

21

12

S v Panhuysstraat

23

n

20

C

39

83

Lage

22 23 24

16B

t/m

58

Te

11

ns

pe Op

v

Ampe

10A-

14

nw

dio

at

9

7

ge l

1

201

1

Sta

tra ss bb Ho

5

Oly at tra

C

19

91

21

he pe

pb

50

14

pb

14C 10A t/m

eg iaw mp

C 37 AB

136

37

18

29 28 27

14

Marathonweg

Marathonweg

5

g al

7

17

89

19

51 53

7

sens

pb pb

313

D

16

30

10

43

ra

ne

Ge

5

12A

C 35 AB

138

35A/ 35

15

31 9

41

we

ter

3

15

Burg. Bauduinstraat

17

Rijksweg A2

15


13


11

47 49

5

mas

pb

311

33

81

45

22A

33 32

8

E

49

39

lij rb

7

1

6A BC

8A BC

10A BC

AB

at

oen

31

D 79C 79 77

39

13Bt/m20C

24

38 37 36 35 34 7

t/m

37

Te

5

29

C31A BC 33

tra

1 2

ants

2

60

Sphinxlu

BC

29 AB

pb

3

4

6

8

10

10A

pb

t

ra at

pb

Akerstraat

illelune

jls st

13

83

9


165A t/m 191D

3Bt/m5D 7 1

45

3

29

68

35A

35

18

20

8D

Sonnev

Pi

11

81

157A t/m 163D

84A t/m 89C

Sc

52

pb

Akerstraat

pb

er

Bu rge

39 40 34 35 36 37 38

pb

rbec

309

27

50

33

CD

net

st

lpad

307

25

n

75

01 47C 02 47C

2

pb

3

27

71

t/m 155D

82B-83B

2

pb

Tho

pb

1992

oren

1

59

at

ra

57

st

jls

Pi

73

137A

71A t/m 81C

4

6

8

10

12

Schepen Roosenstraat

Burgemeestersplein

4 5

6

lein ionp Stat

21 23AB

alaa

73

en

33B

akk

2At/m6D

26

7 5 3 1

6

A

35

35

81

er

ee

Schepen Engelenstraat

2

4

m

stra

1

19AB

r Batt

ande

Alex

d 1-71 69 71a0

31A

e Bar Lag

28

44 43 42

41 9

8D t/m 2A

2 4 6 10

14

53 52 51 50

5

25

3

61 59 57 55 53 51

49 49

4

15

23

33

79

53

77 75 73

71

48

3

13

21

2

2

45 2

12

19

39

31

77

3

st

ee

m

137D

91

ge

hot

ur gne

9 r Tho

17

eg

llelw

15

2 670

6763

31

8

45

11

17

37

29

75

ge

ur

t/m

89

43

Sch

or esso

Para

11 13

61

29

B

31 31 A 33 33 A

63

35

27

73

B

87

133A

85

ur

epe n Pic

nsei

traa Prof

38

40

305 303 301 299 297 291 291A 293 295

9

59

27

10

21 21 A 23 23 A 2727 A 2929 A

61

33

25

71

1

131 D

81 83

B

Sch

at

eg iaw mp Oly

Mo

fess

289A

7

g erwe

rssen

5

a

25

10

19

47

59

53

23

69

1A

t/m

79

2 4 6

8

6

8

10

Pro

289

3

55

23

2

6

8

12

14

16

18

20

eg iaw mp Oly

6Bt/m6

D

pb

t

Mee

1

53

21

3B

12

45

53

57

51 51A

21

67

42

125 A

75 77

41

B

AB

37 AB 35

42

Bourgognestraat

AB

pb

pb

Stadionplein

38 40

73

39

287

33

2

-D

3A

33

C 35

37

1

17

43

49

55

49 49A

17

59

65

71

ns in

41

67

37

47 47A

15

51 55

63

67 69

on te

39

65

35B 35

43 43A

13

49 53

61

65

Fr

21

37

61

21

41 41A

11

47

A

63

37

at

At/m 273

AB

29

106

33

59

35

57

19

39 39A

9

45

10

61

31 33 35

stra

tens

273

AB

108 110

31

19

31

55

17

37 37A

3

7

BC

t

raa nst

nso

Joh

57 59

21 23 25 27 29

17

12D

271

27

118

29

17 29

53

15

35 35A

23

31A

89

55

43

30

pb

in

20

at

tra

ins udu Ba

rg. Bu

32 34 36

pb

Hoogbrugple

14ABC

22

pb pb

10

12

14

16 18 20

pb

12

g we

elt

pb

14

16

18

de.

uss Ge

101

53

41

15

t/m

r Mar

69

2672

25

t/m 51 a-m

19A

4

6

ub Co P.

ch ae

51

39

13

10A

19

esso

Prof

265

23

49

-D 17A -F

41 43BCD

41AB

39

8

3

eg

D r.S

263

67

29AB

20

22

24

30

32

34

36

12 10C

14

16

eg inw

ert

ub Co de.

P.

47 49

37

11

19

261

63

A

120

8

27

15 27

51

9

33 33A

21

B

29A

87

31

35

17

259

59

21

45

15A -D

8C

6

25

13

25

47

3B 3 7

31 31A

19

B

ve hoe

pb

43 45

29 33

11

55

21

43

13A 11

8B

2 4

23

11

45

1 5B 5

29 29A

2

17

27A

85

27

3B

9

51

19

41

7

8

21

9

43

21 21A 4

15

25

83

91D

3

41

25

12

7

B

47 at

stra

rgh Be

43

den

39

32

t/m

14

19

7

83

t/m

8

10 t/m 16 41

19 19A

6

9 13

23

pb

t/m 71D

77A

t/m 81D

inw ert

23

t/m

5

35

van

17

01

A

20

17

37 39

17 17A

39 11

21

t/m 51D

1

67

13

9A

21

11

3

31

15

at

tra

13

10

22

15

39

11

37

51A

9

19

57A

t/m 61D

67A

el

11

19

A

257 257A 257 255B 255A 255 253C 253B 253A 253 251C 251B 251A

27

11

15

37

6

13

37

75

9

35

t/m

raat

pb

pb

8A

22

18

lon

Ko

19 21 22

17

B117

1

25

eg

23

9

AB

13

33A 35

8

11

35

73

7

29 33

45

7

17

19

17

15

117

43

nerw rsse

Mee

19

7

11

at

ra

9

31

16

9

13

31

71

5

23

31

43

5

15

C

18

15

115 B

A036

15

5

B

st et nn

7A

25

20

21

11

7

n

9

lei

69

9D

41

3

13

11

17

11 13

t/m

A01245 247 243 241

11

g lwe alle

Par

7

3

5

yo

21

90At/m97D

C

13

7

stp

49

55

9C

11

1

11

t/m

16

9

A

39

3

11

L

Wycker Grachtstraat

AB

11

5

Oo

47

53

9B

9H

22

Severenst

t/m 41D

47A

pb

Marshalllaa

-C

127

eg

tw

un

22

9

34

89 87 85

15

32

97 95

5

30

99

g

we

rg

ou

t aa

7

3

el

ste

45

51

9

9A

9G

18

tra at

pb

tra at

12A

Ct

pb

37A

t/m 101D

107A

ss

kepl

Kempland

Helpoort

1

ns

t/m 31D

pb

pb

20A

pb

pb

4

219

2352372

29

12

3

15 15A

24

pb

6

D

t/m 111D

bb

C

pb

sp

pb

8

115

25 27

13

es nn

1

13

aa M

19

re

5

11

38

rd

7

9

5

oie rss tra at

straat

14

Tu

3

9

l

26

pb

de Recent

A-

t

87A

Ho

A-

10BD

pb

Aan

ve re

t/m 21D

27A -D 20

aa

aal

Professor Cobbenhagenstraat

pb

28

20ABC

22

22A

37

D

5C

7B

9

Lo

26

28

pb

35 31 33 2729 23 25 straat rduss Berna

7A

BC 7A BC

e

10

30AB

34Bt/m4

leva

sbou

19B

Sint

ht

BC 5A

aat

nstr

ede

pb

Stationstraat

Maa

Brug

A2 D2A str

Ben

t

pb

55Bt/m7 1F

Plein

Hoge

Se

-D 24

ni

pb

2

pb

22Ct/m26V

jes

19

5

rac

C

3A

Kl ein

23

15

1

1

7

enwa

32

A2 D6A es se

Ho

4

44

pb

pb

12 28 26 24 22 20 18 16A 16 14

Lang Grachtje

10

12

14

19

11

5

32BCD 34 30ABC

Barakke n

1

pb

2

17

1

De Boomp

15

4

6

13

8

11

10

15

at

3B 40 36ABCD 38

5

rsg

2

15

5

6

3A

B 15

3

8

2224 18 20 14A 16

15

1

10

12

at dusstra

11 13

1C

1A

oie Lo

12

42

pb

Bernar

lengang

9A

23AB 21

11

in

33AB

ieple

14

34

D 28

K

pb

8A t/m 2D

van

traa

pb

pb

24

26

Hoogbrugstraat

36

Aas te

pb

slaa

36 32 30

40

42

44

46

22

pb

14

or

rten

Stationstraat

38

Hoge

30 K

6

20

elss Nyp

or

fess

Maa

pb

Ruiterij

40a b c

Se ve

11D

t/m

17A

end

fess

22

26 24

28

30

Pro

n

16AB 18AB

pb

7 9At/m9D

7

6

9

dem

16

56 54 5250A 4846 44

tstr aat

Pro

32

34 36

38

olss

pb

pb

3

7

35At/m Rid 48C ders traa t

1C

A

4

7

Aca

18

Bourgogneplein

28 1A

1Et/m34D

29

Achter de molens

3

Bisschopsmo

5 t CD raa nst C3AB ide He ter

ich

1AB

astr

9ABCD 13ABC 15 9 11AB 5 7 17 19 21 23

29

Ma

at

k

5

2

20B C

8

Sten

3

27

tra

1

20 1816B16A 3ABCD 1ABC 5ABC 10ABD8BC 14BC12C 16BC Minderbroeders Achter De Oude

8

10

6B4B

58B

ster

ra al

pb

48

28A

28

30

34

esso Prof

42 40

pb

pb

3

69

pb

10B 10 8B 3 14B 12B

Graanmarkt

F

8

25

1

erhoe

3

Tafelstraat

1a01t/m1a20

33

93

DE

BC

4 6

04 ens po mD Ka 1t/

A0

Verw

13

16 14 12

22

-F

91

72 70 68 66 64

62 pb

2A

1

20A

21 21

11

rkt

24

5A

31 32

BCD 89

30

38A

29

5C

B

1719A

at

9

1

lma

26

n ke

t

28

traa

89 87 ABC 85 83 BC 81 79

27A 27

hts

77

26

Rec

24 25

15

7

Eze

28

30

3

23

75 71 73

57

13

t/m1

1113A

9 11

tra

5

g

D

rak Ba

D

55

18

72A

8

78A t/m 70D

pb

7At/m12C

pb

4

18

20A 20 t/m 25

1

67 65 69Bt/m69

53

2

C 4 2AB t oor terp Wa

6

pb

6

21 25

ge

La

63

51

9

9B

7 ens

3

er

sb

er

ed

5

ro rb

de

4 6 g 8 bru nen Ste

10

11

9

B

61

Stokstraat

47

8

BCD 78 76 74

pb

6A 19

43A

59

41

pb

t

10

A

pb

52 56AB 54 52A 58ABC 60

1

2

12

2

51Ct/m69D

van Italliestraat

2

8 2A

Stationstraat

36

9

2AB

Bourgognestraat

4 Onze Lieve Vrouweplein

2

Tischbein

7

9A

A-N 57

23

7

eplein

9A

5 po

Ka

1

6

rsstraat

t

1

7

5

7BC

55

37

straatje

19

Vrouw

raat

5

r

12ABCD Witmake

traa

38

8

4

pb

56

8+

45

pb

58

7

ketp r Hen

6

pb

62 60 70 68 66 64

6

5

4

3

2

1

44

5

ABCD 43 45 47 49 51 53

21 22AB 19C20 19 19A wal Stenen

C

35

6A

Lieve

3A

traat

5ABC

te

os

lo

39

sk

6

8 10BC

D 16 14ABC

6A

tens Cor

229 22923

3

3

Membredestra

1

3

39 41

18AB 1516AB 17

Bat

19AB

33

Bessem

Onze

1

Honds

t

aa

21

str

CD

9AB

19

ob t Jac

B

17A

Sin

15A

aa

9

rv

37

Se

4

6B

8

10C3 10C1t/m

10

2

72

15

7

111

39

11

1

37

4

1

5

B

37

9

21

35

14 10 11A 12 13

Het

31

2 2ABC

15

15

nt

Si

35

E

59

8 6

pb

nkst

8

12

pb

C 2AB D 2 4ABC4

emi

Kal

12 10

12

23

65

Old Hickoryplein

raat

14

Sint

pb pb

pb

Kattenstraat

14

nn Ge el ne

pb

Wycker Brugstraat

33

67 8 9

17

25 29

15AF17AF 9 11At/m13F

at

aat

Eksterstr

25 27 29 31

5

rd

15

as

leva

sbou

Houtma

Maa

21

Op de Thermen

17

Stokstra

23

Eksterstraat

4

6

4

6

11 13 15

30ABC

t straa

Plank

aat

4

3

39A

8

10

3

Corversplein

5 7 9A

4ABC

37ABCD 33

11

pb

3

8

29

3B

9

/m7

DEFH

3 5ABC

7At

aat

5ABCD

20

4

3

2

1

Plankstr

at lstra

14 pb

2

8 6 Wijck er Smede56B01t/ nstraat m56D

10ABCD

pb

30B

1

atEike Morenstra

7ABCDE

2

Bredestr

13

1A

23 25 27

3A

7

e

4

12

pb

pb

2

4

11

5

21

13

Wolfstraat

pb

de Comedi

6

6AB 6

8 8A

12

Havenstraat

17

11

5

18

20ABCD

aas

16

13

3

9

3

16A

ersm

1A t/m 3C

18

nstraat

11

1

3A 7

1

22BC

Achter 8

1

3 5

16A 16BCE

12

Smede

9

1ABCDE

1

3 5 7

2

15A

pb

Viss

35

1

19

15

14C 10

12Bt/m

pb

24BC

14

pb pb

28 26 24 22

Maastr ichter

pb

11A

21

huis

3

17

24

12 13 14

16

23

14

19

Vlees

14

16

pb

lein

Stationplein

m3 1t/ B0

9B

pb

16

stu

pb

str

erst

aat

42AB

pb

17

11

22

18

21

13

15 pb

131

29 35

2

19

12

at

13

Sta

11

e

31B

7

10

Achte r het pb

02

nt

pb

pb

Wyckerbrugstraat

pb

Sint Servaasbrug

pb

pb

esso

1D

31

pb

22 20BC18BCD

24A

3428t/m32

40 38A 36B

42

4644A

5048AB

pb

pb

pb

CD 20

19

11

9

ein

62 60 58 56 54 52

pb

2

4

6

8

pb pb

Brugstraat

Li

A

-F

pb

12 10

14

16

18 26 24 22 20 3432 30 28

at tra

ss en pk n

30

pb

e

7

Kl

pb

A+B

27

33

3

17

10

4

Heidenstraat

lskad

5 pb

Wycker

7

9

3B

Kesse

2

2Bt/m2D

straa

at

18

l Cae

Lov

24

pb

r Mos

pb

39

11 13

8

pb

pb

9

7

1

8 64

4

434547

m14C

aat

3

78

41

18 16 10At/

straat

2

menade

37 33 35

20

Pastoor

70D

esso

Prof

8 12 16

Sch

oo

36

38

stein

re ns

20

stee

3

26

pb

211

25

31

4

15

4

2 Wycker pb

5A

8

pb

1A

29 31

Jode nstr

pb

5

30

40

1

pb

Maaspro

25 27

27

5

9

32

pb

lein

42

t/m

Prof

nstr

20

34

44

pb pb

5

menade

23

25

D 22 pb

ken aep

or odo

26

rtens Maa

pb

34BCD 30BCD 30 24BC 28BC

pb

aat sstr

The

32A 30 32

50ABCD

laan

pb

16

Eren

28

t

ouli r Dum

24

71

28 30 32 34 36

28

Sint

pb

teel

Ka

ch

t/m

97A

22

Professor Quixstraat

2

30

3

19 15 17

at

pb

49A

traa

26

pb

Maaspro

Muntstra

13 7 9 11 3 5

23

3

7

8

34

C 14 15 16B

12

orsp Am

/m0

1

13 15 17 19 21

2

t

31B

laan

Maastrichter

836 403 1742B

11

22B

tra at

Sint Maartens

pb

pb

Sint

2B

58

57

1

pb

pb

pb

traat

129

23

5

5

13

56

11

4

20 22

32

52

2

pb

t

pb

B

2B

24

26

35

pb

4

bb

ein

m42

B2

18

16

AB

gel

A 127 B

3

26

sin

6

Hobbsstraat

ypl

38t/

/m6

16

17

raa

27 29

ina

l

127

1

25

inge

0+ A 11

l

kor

pb

8

6Bt

14

18

25

lm

inas

8

pb

an str

4

21

24ABC

Wi lhe

A 12

3

A 109

109

A 125 B

C

nabr

8 64

125

4

2

AB

22

elmi

10

pm

193 195

7

5

3

21

23

Wilh

12

aat

raa

Hic

pb

/m0

4

15

13A 11A 01t

17B01t/m17D03

1A

9

6

191

9 8 6

16

19 20

21

Wilhelminabrug

4+ 12 A

n

10

13 14 15

18

9C

Generaal

pb

pb

-01t

19

50A

55

7

traat

8

an

50

5At/m

pb

pb

185 3A-B 187 189

12

17

47

144

Mosae Forum

3F

156

14

str

ne

Old

Professor

233

Sterreplein

1At/m

16

ort

Ge

2

pb

6

pb

C

26

2

18

ntf

tra

35

40

aa

143

8118

11

16BCD 14 15

46

4

791

771

10

13

45

6

14

101

B

A 107

105 107

Generaal

pb

751

t

aa

12

43B 42 42C 44

8

4

t

pb

2

12Bt/m34

25

10

6

2B

49

24

12A

20

pb

t/m

47

23 14

13

99B

8

t

45

Sint Antoniusla

1816AB

C raa

731

tr

9

11

34 35 35A 35B 36BCD

41 20

12

99A

10

Lockettstraa

16 nst

372

62AB 60 66 64

aat

71C

139

rug

pb

36 pb

9F

55A

81

99C 99D 99E

A101 B 103

12

t

43

22 22

raa

pso

1711

lts

10

7

58D 40B t/m

24

ttst

163 165 167 169

ve

7

le ie

5

B

9

31 32AB32C 33BC

37 38 39 40 26

22

Mo

rst raa t

raa t

161

s

iu

3

on

8

ra at

38At/mD

s Loye

24

Ka ste el

Mi rst

155 157 159

1

nt

7

30

8

12

2+

28

151 153

2

A

45ABC

27 28 29AB

9

Hertellplein

2

pb

el

Overste

nss

st

6

6

rle

ma

cle

pb

4

147 149

4

3

8

Co

l Sim

8

pb

22

Co

pb

pb 6D Marias 8 6 6At/m

145 AB C

2A

10

28

lon

24

36At/mD

Wil helm

1210A 20 18 16 14

22

24

26

pb

16

C AB

12

aal

raa

10 Pas

26

10

nab

163

pb

22

18

4

lei n

Mi

Ko

30

ne

12 sor

28

ts

de Vogels

64At/m

rcour mme Driee e Forum Mosa

54

5

10

pb

5

7

33

our

kenc

je

14

ner

133 135 137 139 141

usweg

16

Ge

14 Pro fes

lo

lmi

Hoenderstraat

3

t

unni

1AB

B

A 35

35

Gracht

en

C

lhe

46

3

Nieuws

14

20

22

24

26

30 28 32A 32 pb

1

6

Kan

20AD

6

raa t

rp

lle

1

n

Wi

53

1

34

raat

5

lein

16

le V in al

tij

37

52

78

Sporenst

Leliestraa

ekep

Veld

18

Klein

15

10

er

33 C

30 28

3

van

g

C4

pb

32

26

1 2

ric

6

6A eber Kak

Laag

37

25

11

raat

Hen

2

8A01

39 41 35 37 31 33

21 23

3

C

4

8

bee kst

A

cus Roman

29

19

1

erkst

9

nerk

AB

in

M

36

2

nstra

19

ld

rsst

Maaspromenade

25

15 17 9 11 13B

Heilige Geest

7

Spilstraat

3 5

inica

27

11

22

at cule Len

2

4

10

Ble ien

t/m

el

2

Francis

23

1

Dom

26

9

24 28

30

34 32

16A

2018A

153

21

105

pb

pb

pb

6 8

18

sp

nsstr

Maaspromenade

15

1C

pb

23B

14

16 18

26

Maasboulevard

13

45BCD

11

Coxstraat

41

9

1A

09

pb

7

6

Maaspromenade

39

7

115 111 113

3t/m5E

13

5

pe Pa

1

8

5

t r Pastoorstraa

1BC 3B

109

04

11A

Statenstraat

9A

2

tra ns

4B

4C 4E

5

23t/m3

Maastrichte

107

at elstra Gubb

pb

69

pb

Grote Staat

at

Br ed es

65

79

3

Franciscus Romanusweg

ard

21 23

105C

69

at

raat

57A

9

at

oulev

Maasb

2t/m21

19

113 115 117 119 121 123125

17

103AB

67

m2D 2Bt/

rijstra

Helmst

1AB

1

Sint Servaasklooster

2

ra st

8

15

Boschstraat

65

Batte

pb

pb

41

20

10t/m10

straat Gubbel

Laag

r efcou 22 26t/m Koekschro

32A30 3634

55CO2 52C t/m

pb

6A

stra

6

To

17 19 21 23

25 27 29

38

straat Gubbel

pb

21Bt/m29D

26

4A

31

11

21

25

Loui

Mosae Forum

9C01t/mC03

28

t/m

12

lon

12

17

Sc

pb

4

BC

A

at

14

Ko

13

20

4

21C21B 51t/m53D 21D

40 38A 38

8 6B

10 12 pb

pb

32C 30A

Vrijthof

4A

straat

6M D 10 6At/m 8ABC 14 12 ht CDE Grac C 16AB ne 18AB Klei

pb

14

10 tra

4

do

1

D

14

traat

68

Raam

24 24A 26 28

pb

pb

1614A

6

pb

10

pb

48A46 4442A 50 48 pb

18

10

24

13

97 93 95

61B

91

at

tra

D

BC

ns ne

91A

cij

Vage

str

pb

pb

pb

pb

pb

pb

vuur

8

at

2

4CD

12

10 10A

14

12

30

pb

pb

pb

pb

12

4

22

pb

pb

pb

se

16

pb

pb pb

tiel

er

6

pb

Pla

14

35 3636A

34

pb

38BC

54

56

22 20

ng

23 25 27 29

91

61A

pu Ca

in

pb

18

8

14

pb

pb

58

pb

4

16

22 20 18

pb

1A

pb

Het

43

87 89

59

13

75

in ple rel r Ka

ize Ke

18

pb

pb

13

12

11

10 20

Markt

Vrijthof

14 10

107

99

pb

2

41

85

53

59 55 57 49 51 53 straat arden Boga

11

73

52

105

30

Beeltplein

Antonietenstraat

pb

pb

4

35 37 39

DE

51

45 47

9

71

50

49

48

47

45

pb

ter Grachtstra

pb

pb

19

31 33

83 81A83ABC 75 77 79

49

67

e Grac

12 ins

53

pb

hi

Karel

at

pb

ng enga kher Pree

canerple

Sint Teunisstr aat

20

pb

Domini

27 28 29

6

8

10

12

14

16

18

5

pb

32

Maastrich

11

73

47

65

43

63

t ch

ra G

21

71

41A41E 35 37

61

74

te ro G

82

44

36Bt/m 14B

15

pb

6 4

ht

Grot

3634

pb

vers straa

13

pb

8

10A

14 lste

25

Francois de Veyestraat

Limmel

4 2

1

ug

pb

20

24

26 28BC 30

32

4038

44

46

52 56A 56

28B

1 2

69

33

41 41A

59

60A

42

Markt

12 12A 16 14

18

24

61 63 65 67

31

57

3739

55

60 62

64 66 68 70 72

76

t/mB02 62B01

B

77

rte

117A

22 20

24

34

38 36

18

52 50 48 46

4749 5153 55 55A 57AB

29 25 27

35A

53

5

7

40

t

9 11

30 31 32 33

51

8

12

ng 22C nga t/m ijne 16A puc Ca

78A t/m 72B

45

23A23B

49

6

98D

pb

Bassin

54B

33AB 37AB39 41 43 35AB

21C 21A21B

33D31-32 35 27A-D 33C21-22 31 25A-D 33B11-12

47

10

16

Ha

6

tple in

ira

26

28 26 24 22

12

14

16

61F 63A

75

97E

t/m

91B

el

g

15

jk ndi ole

asm Ma

27

17B

17 13 15 7 9 11

2At/m2D

in

8

Slo

M

27

3

pb

Bassin

10 Veerlinxstraat

35A

aat Sint Catharinastr

erstraat

Uitbeld

ple

16

5

1917A

5

2 4

6

8A8B

10

12

14

ckh olt

18

3

11

3

1

44BC 48 42ABC

Uitbelderstraat

Rij

18

20

1

9B

traat

7

1B

2

56BCD 54BC 52BC 50

t/m 1H32 1N11t/m15 1E 1F 1D 1H01 straat Bogaarden

3

5

Batterijs

1C

4

C 66BCD 64B

Misericordeplein

53

61E

73

23

3D

t/m 1K22 1K01 1A

ang eng

t

51

61C

D

el

20

22

60 28 26

30

32

pb

Bassinkade

17

1A

1

aat

35

estr

33

ord

eric

C 27B C 29B C 31B 25

Mis

pb

39A

stel Apo

2

4

6

8

10

Breulingstraa

53

22

nwe

7

38 36

49

61A

t/m

21

16 14

18

47

59 59A

A

20

20

37

ste

22 ste

Ka ste el

Ge

6

Lake

5

40

57

69 69A

19

7

28 26 24 22

67 67A 67B

18

2P 2Bt/m DE

42

t

18

65A 65B

Ka

83

17

7

24

eg

8

32

45

31 83A

16

27

erw

sch

Bos

10

38

43

29

89

15

26

30

252

4ABC 6

tra at

24 Ka

lle

2At/m24A

8 10

12

ors

26

35

pb

pb

14

en

go

28

pb

20

akk

28

30

10

pb

Kas

el

30

32

Romanusweg

pb

Maasboulevard

16

44

aa

34

Al

brug

pb

6ABC

Bar

41

27

87

14

13

25

29

Noorder

55

50

18

46

str

36

t

pb

28

240

60

weg

Borgharen

Fransensingel

de

39

23

79

11

24

235 31 233

2292 227 225 223 221

234

erb ord No an

21AB t/m 28AB

48

ich

38

raa

8D

Via

rug

t/m 2AB

50

en

kst

eg

pb

21

21

77

19

at

Borgharenweg

tra

ss

17

iu

7219

aat

21521

nstr

232

55

eg

t/m

52

ss

tm

Nieuwew

ter

37

19

75

93

15

213

eke

230

150

ss ch

Ach

54

ke

1A

Bo

62B

9E

19

17

73

91

101

13

5C

ee

twe

Teun isstra at

17

15

71

5

7

at

tra

ps

5

ho

sc

3

is

B

tz

ol

G

Stro

11

eb

in

56

69B el

duc

16AB

27

13

69

21

1

de

5

ic

Li

Franciscus

Ma agd end ries

35A 35B

11

45

53

65

Ka ste

158

Sint

15

25

7

43

51

63

at

tra

ts

on

M

ijk

3

der

Fre

t/m

el

Noorderbrug

sla

23

5

41

49

61

du

w

de

1

1A

ste

at

180

C

rple

58

den

10

Ka

ks

50

70

40

el

44B Ka ste el Da ele nbr oec

ens tra

157

160

t/m

ado

3

39

eul

9

59

ri

en

Lo

C

211

29

and eur

29

1

37

Ho

55

H

C 19AB

C 17AB

209 207 205 203 201

27

A

13

eg

19

el

at

r Len d

67

Mir

Kemenadeplein

too der spa

C

n

49

17

39

ste

tra

er w

Kemenadeplein

ste

6 6A 8 8A 10 12

66

lei

47

15

37

Ka

ltm

Pas

Co mm

t/m

ein

Ka

8

10 12 14 18 20 22

rp

7-

45

13

35

55

15AB

185

g

we

183

pb

at ra

st rg bu m Li v

s

C

epl

51

61

BC

C13A

11AB

eg

181

erw

179

sch

177

Bos

t

69

43

11

33

49

59

C

g

lwe

BC

175A

9AB

naa

M

anstraa

67

41

9

31

45 47

57

4

sp

yc

er ed ro eb G

16

8C

53

ska

ding

173

At/m

t

t/m

nad

9

30

38

Voe

173 171

10 12

aa tr ks E

n

ein

A

ad

n

lei

epl

at

28

Moorm

C

rp

14

nd

va

do

Ke me

stra

2

Pastoor

62

ira

nad

nen

pb Le

er

A

me

duy

or

4

M

39

7

29

30 Ke

166 B

teel

Pa sto

6

t/m

63

Kas

aa t

65

37

27

t

63

35

25

raa

59

33

12 7

nst

57

31

12 5

23

26 alo

41

5P

29

3

21

2

28 Ask

4

22

5N

27

19

27

12

30

2

24 t

2

5M

19

25

17

A

121

32

30

en str

30 28 M oo 26 rm an str aa

5K

17

23

119

34

10

erp

Pa sto or

5H

13 15

21

25

15

25

117

36

14

Sp

5F

11

23

115

38

1

erw

5V

9

21

A

6 at

5U

7

19

9

23

113

eg

40

stra

5T

5

17

ew

lij

Ba

7

111

rw

42

epta

5R 5S

15

57

21

71

169A 167

llem

t Wi

For

van

9

lie

4

ad

40

165

st

36

aat

55

34

B

raat Weidmanst aa t

2

59 A

do

2

nz

tra at

12

13

14

kstr Eyc

10

pu

44

43

69

d

32

44

A

We

g we

15

16

7

Po

46

6

ste ns

8

aal kan

10

48

Sar

6

pa

Ga

re

2

50A 50

str

jze

ipp

46

163

d

gpa

Jaa

aa t

Pi

ngs

52

41

67

M oo rm an str

Borgharenweg

65

163

50

10 5

54

39

7

29

52

3

56 t

48B

tri np ad

10

4

58

raa

C

t/m

Sn en

54

edi Vo

Ga nz en

4

Pa

101

6 at

60

nst

8

10

99

8 tra

62

alo

37

5

21

61

27

34A 34B

56 Pa sto or

B

3

13

59

25

58

12

10 os

ein

1

6

14

97

eb

58

ira

Ver

4

16

95 12

apl

20

18

23

1

60

K er

22

53 55

19

72

er

24

51

17

74 aa t

26

49

13

76 an str

28 pb

pb

93

14

N

t/m

A

53

36

19A

16

35A

19

1

11

47

11

78

M oo rm

30

91

el ste Ka

16

M

51

38

19

B

64

Ask

35

17

9

43 45

9

st

d We

gpa

Jaa

80

Pa sto or

pb

32

89

33

15

7

41

7

4

st

96

34

85 87

ept

31

13

5

rt st ra

36 110

pb

ve

at

112

pb

52 E

81 83

B 18

68

A

11

3

39

tstraat

37

38

77

30

17

9

35

Double

35

40

75

eg

A 20 A

Sar

29

1

33

33

42

37

rw

20 18

72

29

7

31

31

d Oo

gpa

Jaa

44

35

lie

32

15

5

29

27 29

straat

73

pu

13

3

25

27

29

33

5

Nimrod

33

in

11

1

25 21 23

27

Valkenierstraat

25

31

6

mr od str aa t

93

g

71

9

73

23

E

Ni

91

we

Po

7A

71

21

t/m P

31

ple

7

69

P 3B t/m

lije

69

tist

16

67

t/m 5B P t/m

29

Bap

15

65

7B

/m P

49

43

t Jan

14

63

t/m 21 PBt

47

41

Sin

5

13

61

t/m 23 P B

45

39

12

59

B

traat

Patous

t/m 25 P

43

37

11

57

B

41

35

eg

ew

33

lij

Ba

eg

31

rw

10

55

77

pbpb

89

Ba

55 A

5

at

63

t

P1B

159

At/m

133

eg

erw

sch

Bos

pb

tra

87

67

59

ies

39

29

lie pu Po

4

61

66

pbpb

13

7

27

85

53

27

pb

83

51

str aa

Meutes traat

67 69

3

53

75

De

5

25

eg

AB

oo rn

65

ew

27

ch th

63 lij

2A

51

g

Ja

th

11

23

61

49

9

49

rwe

sche

Bos

el

59

Ba

47

7

iss

Be an

9

49

45

8

W

11

55

47

21

jsp oo rt

1

45

W

5E

9

51

35

17

tri

7

49

33

15

Borgharenweg

Pa

29

5D

27

5

47

31

13

43

an gla

alb

5C

25 pl

2

6

16

ur

20

5B

23

ho

41

pb

5A

21

ric

39

41

115

ad

3D

19

Je

29

59

11

ier

np

t/m

41

27

9

ev

le

3A

39

25

57

7

g

we

Jac htr

eg

7

37

45

23

5

uw

109

te

aw

5

13

13

33

11

11

31

35

43

21 eg

ew

lij

Ba

3

60

St

107

as

de

9

29

9

Ka

17

27

7

ein

1

101 103

105

K

Ju

3 5

g

str

15

g

we

5

13

9

3

11

we

lije

ien He

9

uw

Ba

99A

el ste Ka

15

St

39

ub

13

29

str t

37

Ne

11

17

25

7 aa

35

el

9

17

23

5 lea

33

ste

erw sen ers Me

3 Ga lli 31

Ka

7

15

21

uw

2

5

13

eg

1

26

105

11

19

97

g

we

St

4

9


eg

103

/m7

eaw

101

66t

Jud

7

haren

5

24

3

g rwe sche

Bos

28

der weg

3 1

1

69


Bijlage 3

Invoergegevens rekenmodellen

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

V.2010.0486.02

Bijlage 3

Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Hilton Hotel, Maastricht

Invoergegevens Gebouw Hoogtelijn Toetspunt Weg

0m

100 m schaal = 1 : 2858

318800

318600

001

002

318400

177000 Wegverkeerslawaai - RMW-2006, [versie van Gebied - 2010 reconstructie] , Geomilieu V1.51

177200

V.2010.0486.02 Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Hilton Hotel, Maastricht Model: Groep:

Naam 001 002

Bijlage 3 Invoergegevens

2010 reconstructie (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 Omschr.

Geomilieu V1.51

Maaiveld 48.00 48.00

HDef. Relatief Relatief

Hoogte A 1.50 1.50

Hoogte B 4.50 4.50

Hoogte C 7.50 7.50

Hoogte D ---

Hoogte E ---

Hoogte F ---

Gevel Ja Ja

15-6-2010 8:30:08


Naam 003


2010 reconstructie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 Omschr. F Romanusweg

Geomilieu V1.51

ISO H 0.00

ISO M --

HDef. Relatief

Invoertype Verdeling

Hbron 0.75

Helling 0

V(MR) 50

V(LV) 50

V(MV) 50

V(ZV) 50

Totaal aantal 14300.00

%Int.(D) 7.00

%Int.(A) 2.60

%Int.(N) 0.70

%Int.(P4) --

%MR(D) --

%MR(A) --

%MR(N) --

%MR(P4) --

%LV(D) 92.20

%LV(A) 92.20

%LV(N) 92.20

15-6-2010 8:33:00


Naam 003


2010 reconstructie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 %LV(P4) --

Geomilieu V1.51

%MV(D) 6.60

%MV(A) 6.60

%MV(N) 6.60

%MV(P4) --

%ZV(D) 1.20

%ZV(A) 1.20

%ZV(N) 1.20

%ZV(P4) --

MR(D) --

MR(A) --

MR(N) --

MR(P4) --

LV(D) 922.92

LV(A) 342.80

LV(N) 92.29

LV(P4) --

MV(D) 66.07

MV(A) 24.54

MV(N) 6.61

MV(P4) --

ZV(D) 12.01

ZV(A) 4.46

ZV(N) 1.20

15-6-2010 8:33:00


Naam 003


2010 reconstructie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 ZV(P4) --

Geomilieu V1.51

LE (D) 63 88.49

LE (D) 125 94.53

LE (D) 250 100.95

LE (D) 500 103.61

LE (D) 1k 109.35

LE (D) 2k 107.91

LE (D) 4k 100.19

LE (D) 8k 92.98

LE (A) 63 84.19

LE (A) 125 90.23

LE (A) 250 96.65

LE (A) 500 99.31

LE (A) 1k 105.05

LE (A) 2k 103.60

LE (A) 4k 95.89

LE (A) 8k 88.68

LE (N) 63 78.49

LE (N) 125 84.53

LE (N) 250 90.95

LE (N) 500 93.61

15-6-2010 8:33:00


Naam 003


2010 reconstructie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 LE (N) 1k 99.35

Geomilieu V1.51

LE (N) 2k 97.91

LE (N) 4k 90.19

LE (N) 8k 82.98

LE (P4) 63 --

LE (P4) 125 --

LE (P4) 250 --

LE (P4) 500 --

LE (P4) 1k --

LE (P4) 2k --

LE (P4) 4k --

LE (P4) 8k --

Wegdek W0

15-6-2010 8:33:00


Naam 003


2021 reconstructie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 Omschr. F Romanusweg

Geomilieu V1.51

ISO H 0.00

ISO M --

HDef. Relatief

Invoertype Verdeling

Hbron 0.75

Helling 0

V(MR) 50

V(LV) 50

V(MV) 50

V(ZV) 50

Totaal aantal 16960.00

%Int.(D) 7.00

%Int.(A) 2.60

%Int.(N) 0.70

%Int.(P4) --

%MR(D) --

%MR(A) --

%MR(N) --

%MR(P4) --

%LV(D) 92.17

%LV(A) 92.17

%LV(N) 92.17

15-6-2010 8:34:26


Naam 003


2021 reconstructie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 %LV(P4) --

Geomilieu V1.51

%MV(D) 6.65

%MV(A) 6.65

%MV(N) 6.65

%MV(P4) --

%ZV(D) 1.18

%ZV(A) 1.18

%ZV(N) 1.18

%ZV(P4) --

MR(D) --

MR(A) --

MR(N) --

MR(P4) --

LV(D) 1094.24

LV(A) 406.43

LV(N) 109.42

LV(P4) --

MV(D) 78.95

MV(A) 29.32

MV(N) 7.89

MV(P4) --

ZV(D) 14.01

ZV(A) 5.20

ZV(N) 1.40

15-6-2010 8:34:26


Naam 003


2021 reconstructie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 ZV(P4) --

Geomilieu V1.51

LE (D) 63 89.24

LE (D) 125 95.27

LE (D) 250 101.70

LE (D) 500 104.35

LE (D) 1k 110.09

LE (D) 2k 108.65

LE (D) 4k 100.93

LE (D) 8k 93.72

LE (A) 63 84.93

LE (A) 125 90.97

LE (A) 250 97.40

LE (A) 500 100.05

LE (A) 1k 105.79

LE (A) 2k 104.35

LE (A) 4k 96.63

LE (A) 8k 89.42

LE (N) 63 79.24

LE (N) 125 85.27

LE (N) 250 91.70

LE (N) 500 94.35

15-6-2010 8:34:26


Naam 003


2021 reconstructie (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 LE (N) 1k 100.09

Geomilieu V1.51

LE (N) 2k 98.65

LE (N) 4k 90.93

LE (N) 8k 83.72

LE (P4) 63 --

LE (P4) 125 --

LE (P4) 250 --

LE (P4) 500 --

LE (P4) 1k --

LE (P4) 2k --

LE (P4) 4k --

LE (P4) 8k --

Wegdek W0

15-6-2010 8:34:26

V.2010.0486.02

Bijlage 3

Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Hilton Hotel, Maastricht

Invoergegevens Gebouw Gridpunt Hoogtelijn Verticaal grid Weg

0m

319200

100 m schaal = 1 : 3257

319000

318800

318600

176800 Wegverkeerslawaai - RMW-2006, [versie van Gebied - 2021] , Geomilieu V1.51

177000

177200


Naam


2021 (hoofdgroep) Lijst van Verticale grids, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 Omschr.

Geomilieu V1.51

ISO H 0.00

ISO M --

HDef. Relatief

DeltaL 5

DeltaH 2

Hoogte 50.00

15-6-2010 8:43:19


Naam


2021 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006

001 002 003

Omschr. Noorderbrug Noorderbrug F de Veyestraat F Romanusweg F Romanusweg

004 004

Borgharenweg Borgharenweg

Geomilieu V1.51

ISO H 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

ISO M ------

HDef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Invoertype Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Hbron 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

Helling 0 0 0 0 0

V(MR) 70 70 --50

V(LV) 70 70 30 50 50

V(MV) 70 70 30 50 50

V(ZV) 70 70 30 50 50

Totaal aantal 34645.00 38925.00 3178.00 16339.00 16960.00

%Int.(D) 6.70 6.70 7.00 7.00 7.00

%Int.(A) 2.70 2.70 2.60 2.60 2.60

%Int.(N) 1.10 1.10 0.70 0.70 0.70

%Int.(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 95.60 95.75 86.07 92.10 92.17

%LV(A) 95.60 95.75 86.07 92.10 92.17

%LV(N) 95.60 95.75 86.07 92.10 92.17

0.00 0.00

---

Relatief Relatief

Verdeling Verdeling

0.75 0.75

0 0

---

50 50

50 50

50 50

5022.00 5022.00

7.00 7.00

2.60 2.60

0.70 0.70

---

---

---

---

---

92.91 92.91

92.91 92.91

92.91 92.91

15-6-2010 8:44:35


Naam



001 002 003

%LV(P4) ------

%MV(D) 3.30 3.19 13.23 6.71 6.65

%MV(A) 3.30 3.19 13.23 6.71 6.65

%MV(N) 3.30 3.19 13.23 6.71 6.65

%MV(P4) ------

%ZV(D) 1.10 1.06 0.70 1.19 1.18

%ZV(A) 1.10 1.06 0.70 1.19 1.18

%ZV(N) 1.10 1.06 0.70 1.19 1.18

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 2219.08 2497.14 191.47 1053.38 1094.24

LV(A) 894.26 1006.31 71.12 391.25 406.43

LV(N) 364.33 409.98 19.15 105.34 109.42

LV(P4) ------

MV(D) 76.60 83.19 29.43 76.74 78.95

MV(A) 30.87 33.53 10.93 28.51 29.32

MV(N) 12.58 13.66 2.94 7.67 7.89

MV(P4) ------

ZV(D) 25.53 27.64 1.56 13.61 14.01

ZV(A) 10.29 11.14 0.58 5.06 5.20

ZV(N) 4.19 4.54 0.16 1.36 1.40

004 004

---

6.73 6.73

6.73 6.73

6.73 6.73

---

0.36 0.36

0.36 0.36

0.36 0.36

---

---

---

---

---

326.62 326.62

121.31 121.31

32.66 32.66

---

23.66 23.66

8.79 8.79

2.37 2.37

---

1.27 1.27

0.47 0.47

0.13 0.13

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:44:35


Naam



001 002 003

ZV(P4) ------

LE (D) 63 90.41 90.90 91.51 89.08 89.24

LE (D) 125 99.21 99.69 90.30 95.13 95.27

LE (D) 250 104.65 105.12 99.75 101.56 101.70

LE (D) 500 109.00 109.47 99.45 104.20 104.35

LE (D) 1k 115.12 115.62 104.85 109.94 110.09

LE (D) 2k 113.11 113.61 100.64 108.49 108.65

LE (D) 4k 105.19 105.68 93.17 100.78 100.93

LE (D) 8k 96.01 96.50 89.53 93.57 93.72

LE (A) 63 86.47 86.95 87.21 84.78 84.93

LE (A) 125 95.27 95.74 86.00 90.83 90.97

LE (A) 250 100.71 101.18 95.45 97.26 97.40

LE (A) 500 105.06 105.52 95.15 99.90 100.05

LE (A) 1k 111.17 111.67 100.55 105.64 105.79

LE (A) 2k 109.17 109.66 96.34 104.19 104.35

LE (A) 4k 101.24 101.73 88.87 96.48 96.63

LE (A) 8k 92.07 92.56 85.22 89.27 89.42

LE (N) 63 82.57 83.05 81.51 79.08 79.24

LE (N) 125 91.37 91.85 80.30 85.13 85.27

LE (N) 250 96.81 97.28 89.75 91.56 91.70

LE (N) 500 101.16 101.62 89.45 94.20 94.35

004 004

---

83.80 83.80

89.79 89.79

96.14 96.14

98.65 98.65

104.66 104.66

103.27 103.27

95.52 95.52

88.27 88.27

79.50 79.50

85.48 85.48

91.84 91.84

94.35 94.35

100.36 100.36

98.97 98.97

91.22 91.22

83.97 83.97

73.80 73.80

79.79 79.79

86.14 86.14

88.65 88.65

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:44:35


Naam



001 002 003

LE (N) 1k 107.27 107.77 94.85 99.94 100.09

LE (N) 2k 105.27 105.77 90.64 98.49 98.65

LE (N) 4k 97.34 97.83 83.17 90.78 90.93

LE (N) 8k 88.17 88.66 79.53 83.57 83.72

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

004 004

94.66 94.66

93.27 93.27

85.52 85.52

78.27 78.27

---

---

---

---

---

---

---

---

Geomilieu V1.51

Wegdek W0 W0 W9 W0 W0 W0 W0

15-6-2010 8:44:35

0m

100 m schaal = 1 : 3084

V.2010.0486.02

319000

Akoestisch onderzoek bestemmingpslan Hilton Hotel, Maastricht

Baan Gebouw Gridpunt Hartlijn Hoogtelijn Scherm Verticaal grid

318800

318600

177000

177200

Bijlage 3

176800

Invoergegevens

176600 Railverkeerslawaai - RMR-2009, [versie van Gebied - Rail] , Geomilieu V1.51



Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009

Naam 012 002 B 013 B 001 014

Omschr. 37.050 37.050 37.260 36.600 37.425 -

36.600 37.260 37.050 37.050 37.260

ISO H 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

ISO M -51.90 51.90 ---

025 016 015 026 003

37.425 37.740 37.580 37.580 37.260

37.650 37.580 37.425 37.425 37.425

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

------

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

004

37.425 - 37.650

0.00

--

Relatief

Geomilieu V1.51

-

HDef. Relatief Eigen waarde Eigen waarde Relatief Relatief

Hbron 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20

Invoertype Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

bb 11111-

Betonnen Betonnen Betonnen Betonnen Betonnen

dwarsliggers dwarsliggers dwarsliggers dwarsliggers dwarsliggers

m 11111-

Voegloze Voegloze Voegloze Voegloze Voegloze

spoorstaaf spoorstaaf spoorstaaf spoorstaaf spoorstaaf

met met met met met

of of of of of

zonder zonder zonder zonder zonder

voegloze voegloze voegloze voegloze voegloze

wissels wissels wissels wissels wissels

en en en en en

kruisingen kruisingen kruisingen kruisingen kruisingen

Cbb,63 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Cbb,125 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Cbb,250 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Cbb,500 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Cbb,1k 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Cbb,2k 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Cbb,4k 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Cbb,8k 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.20 0.20 0.20 0.20 0.20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

1 1 1 1 1

Betonnen Betonnen Betonnen Betonnen Betonnen

dwarsliggers dwarsliggers dwarsliggers dwarsliggers dwarsliggers

1 1 1 1 1

Voegloze Voegloze Voegloze Voegloze Voegloze

spoorstaaf spoorstaaf spoorstaaf spoorstaaf spoorstaaf

met met met met met

of of of of of

zonder zonder zonder zonder zonder

voegloze voegloze voegloze voegloze voegloze

wissels wissels wissels wissels wissels

en en en en en

kruisingen kruisingen kruisingen kruisingen kruisingen

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.20

Intensiteit

1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Voegloze spoorstaaf met of zonder voegloze wissels en kruisingen

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

-

-

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 Aantal(D) Cat.1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(D) Cat.1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(A) Cat.1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(A) Cat.1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(N) Cat.1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(N) Cat.1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(P4) Cat.1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(P4) Cat.1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Vdoor Cat.1 0 0 0 0 0

Vstop Cat.1 0 0 0 0 0

Corr. Cat.1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(D) Cat.2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(D) Cat.2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(A) Cat.2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(A) Cat.2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

025 016 015 026 003

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

004

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0

0

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 Aantal(N) Cat.2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(N) Cat.2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(P4) Cat.2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(P4) Cat.2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Vdoor Cat.2 0 0 0 0 0

Vstop Cat.2 0 0 0 0 0

Corr. Cat.2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(D) Cat.3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(D) Cat.3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(A) Cat.3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(A) Cat.3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(N) Cat.3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(N) Cat.3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(P4) Cat.3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(P4) Cat.3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

025 016 015 026 003

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

004

0.00

0.00

0.00

0.00

0

0

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 Vdoor Cat.3 0 0 0 0 0

Vstop Cat.3 0 0 0 0 0

Corr. Cat.3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(D) Cat.4 6.17 6.17 6.17 6.17 6.17

FStop(D) Cat.4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(A) Cat.4 4.63 4.63 4.63 4.63 4.63

FStop(A) Cat.4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(N) Cat.4 2.31 2.31 2.31 2.31 2.31

FStop(N) Cat.4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(P4) Cat.4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(P4) Cat.4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Vdoor Cat.4 40 40 40 40 40

Vstop Cat.4 0 0 0 0 0

Corr. Cat.4 0.00 10.00 10.00 0.00 0.00

Aantal(D) Cat.5 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66

FStop(D) Cat.5 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

025 016 015 026 003

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

5.13 11.30 6.17 5.13 6.17

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

2.56 7.19 4.63 2.56 4.63

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

1.28 3.59 2.31 1.28 2.31

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

40 40 40 -40 40

0 0 0 0 0

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.50 1.16 0.66 0.50 0.66

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

004

0

0

0.00

6.17

0.00

4.63

0.00

2.31

0.00

0.00

0.00

-40

0

0.00

0.66

0.00

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 Aantal(A) Cat.5 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25

FStop(A) Cat.5 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(N) Cat.5 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13

FStop(N) Cat.5 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(P4) Cat.5 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(P4) Cat.5 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Vdoor Cat.5 40 40 40 40 40

Vstop Cat.5 0 0 0 0 0

Corr. Cat.5 0.00 10.00 10.00 0.00 0.00

Aantal(D) Cat.6 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(D) Cat.6 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(A) Cat.6 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(A) Cat.6 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(N) Cat.6 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(N) Cat.6 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

025 016 015 026 003

0.25 0.50 0.25 0.25 0.25

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.13 0.26 0.13 0.13 0.13

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

40 40 40 -40 40

0 0 0 0 0

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

004

0.25

0.00

0.13

0.00

0.00

0.00

-40

0

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 Aantal(P4) Cat.6 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(P4) Cat.6 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Vdoor Cat.6 0 0 0 0 0

Vstop Cat.6 0 0 0 0 0

Corr. Cat.6 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(D) Cat.7 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(D) Cat.7 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(A) Cat.7 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(A) Cat.7 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(N) Cat.7 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(N) Cat.7 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(P4) Cat.7 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(P4) Cat.7 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Vdoor Cat.7 0 0 0 0 0

Vstop Cat.7 0 0 0 0 0

Corr. Cat.7 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

025 016 015 026 003

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

004

0.00

0.00

0

0

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0

0

0.00

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 Aantal(D) Cat.8 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(D) Cat.8 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(A) Cat.8 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(A) Cat.8 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(N) Cat.8 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(N) Cat.8 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(P4) Cat.8 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(P4) Cat.8 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Vdoor Cat.8 0 0 0 0 0

Vstop Cat.8 0 0 0 0 0

Corr. Cat.8 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(D) Cat.9/1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(D) Cat.9/1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(A) Cat.9/1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(A) Cat.9/1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

025 016 015 026 003

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

004

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0

0

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 Aantal(N) Cat.9/1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(N) Cat.9/1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(P4) Cat.9/1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(P4) Cat.9/1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Vdoor Cat.9/1 0 0 0 0 0

Vstop Cat.9/1 0 0 0 0 0

Corr. Cat.9/1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(D) Cat.9/2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(A) Cat.9/2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(N) Cat.9/2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(P4) Cat.9/2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(D) Cat.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(D) Cat.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(A) Cat.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

025 016 015 026 003

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

004

0.00

0.00

0.00

0.00

0

0

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 FStop(A) Cat.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(N) Cat.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(N) Cat.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(P4) Cat.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(P4) Cat.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Vdoor Cat.10 0 0 0 0 0

Vstop Cat.10 0 0 0 0 0

Corr. Cat.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(D) Cat.11 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(D) Cat.11 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(A) Cat.11 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(A) Cat.11 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Aantal(N) Cat.11 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(N) Cat.11 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

025 016 015 026 003

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

004

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0

0

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 Aantal(P4) Cat.11 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

FStop(P4) Cat.11 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Vdoor Cat.11 0 0 0 0 0

Vstop Cat.11 0 0 0 0 0

Corr. Cat.11 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

RRgebr False False False False False

Lrtr;feit[1] 19 19 19 19 19

Lrtr;feit[2] 18 18 18 18 18

Lrtr;feit[3] 17 17 17 17 17

Lrtr;feit[4] 16 16 16 16 16

Lrtr;feit[5] 15 15 15 15 15

Lrtr;feit[6] 14 14 14 14 14

Lrtr;feit[7] 13 13 13 13 13

Lrtr;feit[8] 12 12 12 12 12

Lrtr;feit[9] 11 11 11 11 11

Lrtr;feit[10] 10 10 10 10 10

Lrtr;feit[11] 9 9 9 9 9

Lrtr;feit[12] 8 8 8 8 8

025 016 015 026 003

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

False False False False False

19 19 19 19 19

18 18 18 18 18

17 17 17 17 17

16 16 16 16 16

15 15 15 15 15

14 14 14 14 14

13 13 13 13 13

12 12 12 12 12

11 11 11 11 11

10 10 10 10 10

9 9 9 9 9

8 8 8 8 8

004

0.00

0.00

0

0

0.00

False

19

18

17

16

15

14

13

12

11

10

9

8

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 Lrtr;feit[13] 7 7 7 7 7

Lrtr;feit[14] 6 6 6 6 6

Lrtr;feit[15] 5 5 5 5 5

Lrtr;feit[16] 4 4 4 4 4

Lrtr;feit[17] 3 3 3 3 3

Lrtr;feit[18] 2 2 2 2 2

Lrtr;feit[19] 1 1 1 1 1

Lrtr;feit[20] 0 0 0 0 0

Lrtr;feit[21] -1 -1 -1 -1 -1

Lrtr;feit[22] -2 -2 -2 -2 -2

Lrtr;feit[23] -3 -3 -3 -3 -3

Lrtr;feit[24] -4 -4 -4 -4 -4

Lrtr;feit[25] -5 -5 -5 -5 -5

Lrtr;feit[26] -6 -6 -6 -6 -6

Lrtr;feit[27] -7 -7 -7 -7 -7

Lrtr;feit[28] -8 -8 -8 -8 -8

Lrtr;feit[29] -9 -9 -9 -9 -9

Lrtr;feit[30] -10 -10 -10 -10 -10

025 016 015 026 003

7 7 7 7 7

6 6 6 6 6

5 5 5 5 5

4 4 4 4 4

3 3 3 3 3

2 2 2 2 2

1 1 1 1 1

0 0 0 0 0

-1 -1 -1 -1 -1

-2 -2 -2 -2 -2

-3 -3 -3 -3 -3

-4 -4 -4 -4 -4

-5 -5 -5 -5 -5

-6 -6 -6 -6 -6

-7 -7 -7 -7 -7

-8 -8 -8 -8 -8

-9 -9 -9 -9 -9

-10 -10 -10 -10 -10

004

7

6

5

4

3

2

1

0

-1

-2

-3

-4

-5

-6

-7

-8

-9

-10

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 Lrtr;feit[31] -11 -11 -11 -11 -11

Lrtr;feit[32] -12 -12 -12 -12 -12

Lrtr;feit[33] -13 -13 -13 -13 -13

Lrtr;feit[34] -14 -14 -14 -14 -14

Lrtr;feit[35] -15 -15 -15 -15 -15

Lrtr;feit[36] -16 -16 -16 -16 -16

Brugcorrectie False False False False False

Li;brug,63 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Li;brug,125 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Li;brug,250 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Li;brug,500 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Li;brug,1k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Li;brug,2k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Li;brug,4k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Li;brug,8k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Schaal,63 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Schaal,125 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Schaal,250 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Schaal,500 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

025 016 015 026 003

-11 -11 -11 -11 -11

-12 -12 -12 -12 -12

-13 -13 -13 -13 -13

-14 -14 -14 -14 -14

-15 -15 -15 -15 -15

-16 -16 -16 -16 -16

False False False False False

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

004

-11

-12

-13

-14

-15

-16

False

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 Schaal,1k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Schaal,2k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Schaal,4k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Schaal,8k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

LE(D)0.0 63 59.77 69.77 69.77 59.77 59.77

LE(D)0.0 125 79.34 89.34 89.34 79.34 79.34

LE(D)0.0 250 96.19 106.19 106.19 96.19 96.19

LE(D)0.0 500 96.65 106.65 106.65 96.65 96.65

LE(D)0.0 1k 94.63 104.63 104.63 94.63 94.63

LE(D)0.0 2k 91.68 101.68 101.68 91.68 91.68

LE(D)0.0 4k 89.30 99.30 99.30 89.30 89.30

LE(D)0.0 8k 78.10 88.10 88.10 78.10 78.10

LE(D)0.5 63 70.55 72.99 72.99 70.55 70.55

LE(D)0.5 125 81.40 89.60 89.60 81.40 81.40

LE(D)0.5 250 96.97 106.27 106.27 96.97 96.97

LE(D)0.5 500 98.99 106.95 106.95 98.99 98.99

LE(D)0.5 1k 96.25 104.82 104.82 96.25 96.25

LE(D)0.5 2k 92.76 101.80 101.80 92.76 92.76

025 016 015 026 003

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

58.90 62.37 59.77 58.90 59.77

78.50 81.95 79.34 78.50 79.34

95.36 98.80 96.19 95.36 96.19

95.81 99.26 96.65 95.81 96.65

93.78 97.24 94.63 93.78 94.63

90.79 94.27 91.68 90.79 91.68

88.47 91.91 89.30 88.47 89.30

77.27 80.71 78.10 77.27 78.10

69.38 73.02 70.55 69.38 70.55

80.43 83.95 81.40 80.48 81.40

96.09 99.56 96.97 96.16 96.97

97.99 101.53 98.99 100.45 98.99

95.29 98.81 96.25 100.38 96.25

91.80 95.32 92.76 97.99 92.76

004

0.00

0.00

0.00

0.00

59.77

79.34

96.19

96.65

94.63

91.68

89.30

78.10

70.56

81.46

97.05

101.38

101.27

98.89

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 LE(D)0.5 4k 89.80 99.35 99.35 89.80 89.80

LE(D)0.5 8k 79.31 88.24 88.24 79.31 79.31

LE(D)1.0 63 ------

LE(D)1.0 125 ------

LE(D)1.0 250 ------

LE(D)1.0 500 ------

LE(D)1.0 1k ------

LE(D)1.0 2k ------

LE(D)1.0 4k ------

LE(D)1.0 8k ------

LE(D)2.0 63 ------

LE(D)2.0 125 ------

LE(D)2.0 250 ------

LE(D)2.0 500 ------

LE(D)2.0 1k ------

LE(D)2.0 2k ------

LE(D)2.0 4k ------

025 016 015 026 003

88.93 92.40 89.80 99.83 89.80

78.39 81.89 79.31 89.61 79.31

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

004

100.67

90.45

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 LE(D)2.0 8k ------

LE(D)5.0 63 ------

LE(D)5.0 125 ------

LE(D)5.0 250 ------

LE(D)5.0 500 ------

LE(D)5.0 1k ------

LE(D)5.0 2k ------

LE(D)5.0 4k ------

LE(D)5.0 8k ------

LE(D)Br 63 ------

LE(D)Br 125 ------

LE(D)Br 250 ------

LE(D)Br 500 ------

LE(D)Br 1k ------

LE(D)Br 2k ------

LE(D)Br 4k ------

LE(D)Br 8k ------

LE(A)0.0 63 58.13 68.13 68.13 58.13 58.13

025 016 015 026 003

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

55.88 60.16 58.13 55.88 58.13

004

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

58.13

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 LE(A)0.0 125 77.88 87.88 87.88 77.88 77.88

LE(A)0.0 250 94.80 104.80 104.80 94.80 94.80

LE(A)0.0 500 95.15 105.15 105.15 95.15 95.15

LE(A)0.0 1k 93.06 103.06 103.06 93.06 93.06

LE(A)0.0 2k 89.92 99.92 99.92 89.92 89.92

LE(A)0.0 4k 87.88 97.88 97.88 87.88 87.88

LE(A)0.0 8k 76.67 86.67 86.67 76.67 76.67

LE(A)0.5 63 66.62 70.19 70.19 66.62 66.62

LE(A)0.5 125 79.09 88.02 88.02 79.09 79.09

LE(A)0.5 250 95.23 104.85 104.85 95.23 95.23

LE(A)0.5 500 96.55 105.32 105.32 96.55 96.55

LE(A)0.5 1k 94.02 103.17 103.17 94.02 94.02

LE(A)0.5 2k 90.56 99.99 99.99 90.56 90.56

LE(A)0.5 4k 88.15 97.91 97.91 88.15 88.15

LE(A)0.5 8k 77.35 86.75 86.75 77.35 77.35

LE(A)1.0 63 ------

LE(A)1.0 125 ------

025 016 015 026 003

75.49 79.86 77.88 75.49 77.88

92.34 96.75 94.80 92.34 94.80

92.79 97.14 95.15 92.79 95.15

90.76 95.07 93.06 90.76 93.06

87.78 91.99 89.92 87.78 89.92

85.45 89.84 87.88 85.45 87.88

74.25 78.64 76.67 74.25 76.67

66.37 69.51 66.62 66.37 66.62

77.41 81.35 79.09 77.47 79.09

93.07 97.29 95.23 93.14 95.23

94.98 98.85 96.55 97.44 96.55

92.27 96.24 94.02 97.37 94.02

88.79 92.78 90.56 94.97 90.56

85.91 90.18 88.15 96.82 88.15

75.37 79.49 77.35 86.59 77.35

------

------

004

77.88

94.80

95.15

93.06

89.92

87.88

76.67

66.63

79.16

95.31

99.37

99.51

97.03

99.23

88.98

--

--

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 LE(A)1.0 250 ------

LE(A)1.0 500 ------

LE(A)1.0 1k ------

LE(A)1.0 2k ------

LE(A)1.0 4k ------

LE(A)1.0 8k ------

LE(A)2.0 63 ------

LE(A)2.0 125 ------

LE(A)2.0 250 ------

LE(A)2.0 500 ------

LE(A)2.0 1k ------

LE(A)2.0 2k ------

LE(A)2.0 4k ------

LE(A)2.0 8k ------

LE(A)5.0 63 ------

LE(A)5.0 125 ------

LE(A)5.0 250 ------

025 016 015 026 003

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

004

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 LE(A)5.0 500 ------

LE(A)5.0 1k ------

LE(A)5.0 2k ------

LE(A)5.0 4k ------

LE(A)5.0 8k ------

LE(A)Br 63 ------

LE(A)Br 125 ------

LE(A)Br 250 ------

LE(A)Br 500 ------

LE(A)Br 1k ------

LE(A)Br 2k ------

LE(A)Br 4k ------

LE(A)Br 8k ------

LE(N)0.0 63 55.13 65.13 65.13 55.13 55.13

LE(N)0.0 125 74.87 84.87 84.87 74.87 74.87

LE(N)0.0 250 91.79 101.79 101.79 91.79 91.79

LE(N)0.0 500 92.14 102.14 102.14 92.14 92.14

LE(N)0.0 1k 90.06 100.06 100.06 90.06 90.06

025 016 015 026 003

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

52.90 57.17 55.13 52.90 55.13

72.49 76.85 74.87 72.49 74.87

89.34 93.74 91.79 89.34 91.79

89.80 94.14 92.14 89.80 92.14

87.77 92.07 90.06 87.77 90.06

004

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

55.13

74.87

91.79

92.14

90.06

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 LE(N)0.0 2k 86.92 96.92 96.92 86.92 86.92

LE(N)0.0 4k 84.87 94.87 94.87 84.87 84.87

LE(N)0.0 8k 73.66 83.66 83.66 73.66 73.66

LE(N)0.5 63 63.76 67.25 67.25 63.76 63.76

LE(N)0.5 125 76.13 85.02 85.02 76.13 76.13

LE(N)0.5 250 92.23 101.83 101.83 92.23 92.23

LE(N)0.5 500 93.59 102.31 102.31 93.59 93.59

LE(N)0.5 1k 91.04 100.17 100.17 91.04 91.04

LE(N)0.5 2k 87.59 96.99 96.99 87.59 87.59

LE(N)0.5 4k 85.15 94.90 94.90 85.15 85.15

LE(N)0.5 8k 74.37 83.74 83.74 74.37 74.37

LE(N)1.0 63 ------

LE(N)1.0 125 ------

LE(N)1.0 250 ------

LE(N)1.0 500 ------

LE(N)1.0 1k ------

LE(N)1.0 2k ------

025 016 015 026 003

84.80 89.00 86.92 84.80 86.92

82.45 86.84 84.87 82.45 84.87

71.25 75.63 73.66 71.25 73.66

63.51 66.65 63.76 63.52 63.76

74.47 78.39 76.13 74.53 76.13

90.10 94.30 92.23 90.17 92.23

92.05 95.90 93.59 94.48 93.59

89.33 93.28 91.04 94.39 91.04

85.84 89.81 87.59 92.00 87.59

82.93 87.19 85.15 93.82 85.15

72.41 76.51 74.37 83.60 74.37

------

------

------

------

------

------

004

86.92

84.87

73.66

63.77

76.19

92.31

96.38

96.51

94.04

96.22

85.97

--

--

--

--

--

--

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 LE(N)1.0 4k ------

LE(N)1.0 8k ------

LE(N)2.0 63 ------

LE(N)2.0 125 ------

LE(N)2.0 250 ------

LE(N)2.0 500 ------

LE(N)2.0 1k ------

LE(N)2.0 2k ------

LE(N)2.0 4k ------

LE(N)2.0 8k ------

LE(N)5.0 63 ------

LE(N)5.0 125 ------

LE(N)5.0 250 ------

LE(N)5.0 500 ------

LE(N)5.0 1k ------

LE(N)5.0 2k ------

LE(N)5.0 4k ------

025 016 015 026 003

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

004

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 LE(N)5.0 8k ------

LE(N)Br 63 ------

LE(N)Br 125 ------

LE(N)Br 250 ------

LE(N)Br 500 ------

LE(N)Br 1k ------

LE(N)Br 2k ------

LE(N)Br 4k ------

LE(N)Br 8k ------

LE(P4)0.0 63 ------

LE(P4)0.0 125 ------

LE(P4)0.0 250 ------

LE(P4)0.0 500 ------

LE(P4)0.0 1k ------

LE(P4)0.0 2k ------

LE(P4)0.0 4k ------

LE(P4)0.0 8k ------

025 016 015 026 003

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

004

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 LE(P4)0.5 63 ------

LE(P4)0.5 125 ------

LE(P4)0.5 250 ------

LE(P4)0.5 500 ------

LE(P4)0.5 1k ------

LE(P4)0.5 2k ------

LE(P4)0.5 4k ------

LE(P4)0.5 8k ------

LE(P4)1.0 63 ------

LE(P4)1.0 125 ------

LE(P4)1.0 250 ------

LE(P4)1.0 500 ------

LE(P4)1.0 1k ------

LE(P4)1.0 2k ------

LE(P4)1.0 4k ------

LE(P4)1.0 8k ------

025 016 015 026 003

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

004

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 LE(P4)2.0 63 ------

LE(P4)2.0 125 ------

LE(P4)2.0 250 ------

LE(P4)2.0 500 ------

LE(P4)2.0 1k ------

LE(P4)2.0 2k ------

LE(P4)2.0 4k ------

LE(P4)2.0 8k ------

LE(P4)5.0 63 ------

LE(P4)5.0 125 ------

LE(P4)5.0 250 ------

LE(P4)5.0 500 ------

LE(P4)5.0 1k ------

LE(P4)5.0 2k ------

LE(P4)5.0 4k ------

LE(P4)5.0 8k ------

025 016 015 026 003

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

------

004

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 012 002 B 013 B 001 014


Rail (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 LE(P4)Br 63 ------

LE(P4)Br 125 ------

LE(P4)Br 250 ------

LE(P4)Br 500 ------

LE(P4)Br 1k ------

LE(P4)Br 2k ------

LE(P4)Br 4k ------

LE(P4)Br 8k ------

025 016 015 026 003

------

------

------

------

------

------

------

------

004

--

--

--

--

--

--

--

--

Geomilieu V1.51

15-6-2010 8:50:12


Naam 001 002 B 003


Rail (hoofdgroep) Lijst van Hartlijn, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2009 Omschr. 36.650 - 37.046 37.046 -37.263 37.263 - 37.787

Geomilieu V1.51

ISO H 0.00 0.00 0.00

ISO M -51.90 --

HDef. Relatief Eigen waarde Relatief

Traject 0 0 0

Baan Midden Midden Midden

Begin 0 0 0

Eind 0 0 0

Dtussen 4.00 4.00 4.00

Dzijkant 4.50 4.50 4.50

15-6-2010 8:51:03


Bijlage 4

Rekenresultaten reconstructie

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

V.2010.0486.02 Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Hilton Hotel, Maastricht Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 001_A 001_B 001_C 002_A 002_B

Resultatentabel 2010 reconstructie LAeq totaalresultaten voor toetspunten F Romanusweg Nee

Omschrijving

002_C

Bijlage 4 Rekenresultaten

Hoogte 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50

Dag 68.74 68.66 68.05 68.71 68.53

Avond 64.44 64.36 63.75 64.41 64.23

Nacht 58.74 58.66 58.05 58.71 58.53

Lden 68.86 68.78 68.17 68.83 68.65

7.50

67.95

63.65

57.95

68.07

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V1.51

15-6-2010 9:01:30

V.2010.0486.02 Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Hilton Hotel, Maastricht Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 001_A 001_B 001_C 002_A 002_B

Resultatentabel 2021 reconstructie LAeq totaalresultaten voor toetspunten F Romanusweg Nee

Omschrijving

002_C

Bijlage 4 Rekenresultaten

Hoogte 1.50 4.50 7.50 1.50 4.50

Dag 69.46 69.39 68.77 69.43 69.24

Avond 65.16 65.09 64.47 65.13 64.94

Nacht 59.46 59.39 58.77 59.43 59.24

Lden 69.58 69.51 68.89 69.55 69.36

7.50

68.62

64.32

58.62

68.74

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V1.51

15-6-2010 9:03:34


Bijlage 5

Geluidsbelastingen wegverkeer

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010


Figuur a: Noordzijde plangebied

Figuur b: Oostzijde plangebied

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010


Figuur c: Zuidzijde plangebied

Figuur d: Westzijde plangebied

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010


Figuur e: Legenda

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010


Bijlage 6

Geluidsbelasting railverkeer

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010


Figuur a: Noordzijde plangebied

Figuur b: Oostzijde plangebied

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010


Figuur c: Zuidzijde plangebied

Figuur d: Westzijde plangebied

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010


Figuur e: Legenda

n:\doc\v\2010\048602\v2010048602r001 def.docx 23-06-2010

Eisenhowerlaan 112, Postbus NL-2508 EE Den Haag T +31 (0) F +31 (0)

Recommend Documents