Memo Betreft Datum
Informatiebulletin CO2 Prestatieladder - 7 17 december 2014
In dit tweede informatiebulletin van 2014 willen wij u inlichten over het beleid, energieverbruik en trends, projecten die met gunningsvoordeel zijn behaald, initiatieven, en ideeën van medewerkers van Kragten voor de reductie van de uitstoot van CO2.
Beleid / doelstellingen / maatregelen Sinds ons laatste informatiebulletin is hierin niets gewijzigd.
CO2-uitstoot in het eerste halfjaar van 2014 ten opzichte van 2012
Eerste helft 2014: 346 ton 12%
20% 0% 9%
Elektriciteit Huurauto's Verwarming Zakelijke autoreizen Zakelijke reizen privé auto
59%
Eerste helft 2012: 357 ton 12%
21% 0% 11%
56%
Elektriciteit Huurauto's Verwarming Zakelijke autoreizen Zakelijke reizen privé auto
Trends 2014 H1 versus 2012 H1 Hieronder een tabel met de hoeveelheden CO2-uitstoot van 2014 H1 en 2012 H1 (basisjaar), en de hoeveelheden brandstof, gas, elektriciteit etc. die daaraan ten grondslag liggen.
2014 H1 Eenheid Herten Gas
Den Bosch
m3
Samen Diesel Autobrandstof
Benzine
liter
Samen Zakelijke reizen privéauto's
trend 2012 H1 - 2014 H1 per item
trend 2012 H1 - 2014 H1 op totaal
Hoeveelheid
ton CO2
Hoeveelheid
ton CO2
%
%
14388
26,3
17233
31,5
-16,5
-1,5
3516
6,4
5024
9,2
-30,0
-0,8
17904
32,7
22257
40,6
-19,6
-2,2
32871
103,1
28179
88,3
16,7
4,1
36008
100,1
39802
110,7
-9,5
-3,0
68879
203,2
67981
199,0
2,1
1,2
197144
41,4
209289
44,0
-5,8
-0,7
967
0,2
3688
0,8
-73,8
-0,2
135577
61,7
143660
65,4
-5,6
-1,0
km
Huurauto's Herten Elektriciteit
2012 H1
Den Bosch
kWh
Samen
13975
6,4
16605
7,6
-15,8
-0,3
149552
68,0
160265
72,9
-6,7
-1,4
357,3
345,5
Totalen ton / % uitstoot CO2
-3,3
Uit de tabel is een aantal trends te halen. De belangrijkste zijn: trend
mogelijke oorzaken
1,2 % meer uitstoot door verbruik autobrandstof
· · · · ·
1,4 % minder uitstoot door elektriciteitsverbruik 0,7 % minder uitstoot door zakelijk gebruik privéauto’s 2,2 % minder uitstoot door gasverbruik
meer gereden niet zuiniger gereden meer besef terugdringen energieverspilling vervanging printers vervanging tl-buizen door zuiniger exemplaren
· minder verkeer tussen bedrijfslocaties · warmer voorjaar (minder verwarming nodig)
Voortgang reductiedoelstellingen In onderstaande tabellen de door het DT geformuleerde reductiedoelstellingen (alle geldend voor de periode 2013-2016) met de resultaten voor 2014 H1, vergeleken met 2012 H1 tenzij anders aangegeven. reductiedoelstellingen (auto)verkeer Algemeen: van 2013 t/m 2016 een verlaging van 7%, naar rato van het aantal fte, van de CO2-uitstoot door minder autobrandstofverbruik Verlaging van 3,5% van de CO2-uitstoot door minder autobrandstofverbruik vanwege nieuw leasebeleid Verlaging van 3,5% van de CO2-uitstoot door zuiniger rijden (“het nieuwe rijden”) Verlaging van 15% van het autoverkeer tussen beide locaties van Kragten op één dag Verdubbeling van het aantal medewerkers dat gebruik maakt van de OV-regeling
resultaat Negatief. Van 2012 H1 tot 2014 H1 is de uitstoot in absolute zin met 1,2% gestegen. Naar rato van het aantal fte (2012 H1: 147,8; 2014 H1: 141,1) is dit een stijging van 147.8/141.1 * 1,1% = 1,3%. Lineair gesproken had dit na 1,5 van de vier jaar een daling 2,6% moeten zijn. (3/8 x 7%) Positief. Het gemiddeld verbruik is gedaald met 28%. Zie onder ‘Leasebeleid’ Negatief. Er is gemiddeld even zuinig gereden in 2014 H1 als in 2012 H1, waar de daling 3/8 * 3,5% = 1,3% had moeten zijn. Zie 5.4.1 Positief. De CO2-uitstoot is afgenomen met 53% (2014 H1 vs. 2012 H1), waar dit na 1,5 jaar een kleine 6 % had moeten zijn. Zie 5.4.2 Positief. Eind 2012 waren dit vier medewerkers. Dat is de uitgangspositie. Medio 2014 waren er zes medewerkers die van de OV-regeling gebruik maken.
reductiedoelstellingen elektriciteit
resultaat
verlaging van de CO 2-uitstoot door gebruik van zuinige tl-buizen minder printen (doelstelling niet gekwantificeerd) gebruik groene stroom
Positief. Er zijn 82 tl-buizen van 28 W vervangen door tlbuizen van 16 W. Geen gegevens Met ingang van medio 2014
Leasebeleid Het leasebeleid, van kracht sinds 2013, houdt in grote lijnen in dat wordt aangemoedigd een zuinige auto te nemen. De statistieken zijn als volgt
Uit de roulatie genomen 2014 H1 In gebruik genomen 2014 H1
Aantal 6 8
Gemiddeld verbruik (naar rato van gereden km) 6,74 (over 2013 en 2014 H1) 4,82 (2014 H1)
Het gemiddeld brandstofverbruik van de nieuwe leaseauto’s ten opzichte van uit de roulatie genomen auto’s is gedaald met 28%. Dit getal moet met enige reserve worden benaderd gezien het geringe aantal geldige opgaven van kilometerstanden.
Gemiddeld brandstofverbruik Het gemiddeld brandstofverbruik over het eerste halfjaar van 2014 wordt vergeleken met het gehele jaar 2012. aantal keren getan kt Benzine Benzine Diesel Diesel
2012 2014 H1 2012 2014 H1
1975 870 1292 747
aantal keren getankt met realistische opgave km 970 550 713 424
% realistische opgave km
km
liter
gemiddeld verbruik (l / 100 km)
49 63 55 56
548139 277738 522646 296481
40043 20108 31009 18091
7,31 7,24 5,93 6,10
Trend %
Trend algehe el %
-0,9 +0,02 +2,8
Observaties verbruik - het gemiddelde benzineverbruik is met 0,9% afgenomen - het gemiddelde dieselverbruik is met 2,8% toegenomen - het gemiddelde verbruik van benzine en diesel samen (naar rato van het aantal liters) is nauwelijks gewijzigd. Opmerking: het aantal liters getankte brandstof in deze tabel is een sommatie over tanktransacties waarbij een geldige kilometerstand is opgegeven. Daarom zijn de cijfers lager dan in de tabel onder 5.3.
Autoverkeer tussen beide locaties van Kragten op één dag Periode
Medewerkers
Totaal aantal keer
Totaal km
Uitstoot CO2
2012 H1
141
473
76726
16,1
2014 H1
74
232
36292
7,6
Verklaring bij tabel Medewerkers aantal medewerkers die minstens één keer beide locaties bezochten Totaal aantal keer aantal keer dat beide locaties bezocht werden Totaal km het aantal km afgelegd door het bezoek aan beide locaties (boven het aantal km vanwege reguliere dagelijkse woon-werkverkeer)
Dit autoverkeer betreft zowel leaseauto’s als privéauto’s.
Observaties In vergelijking met de eerste helft van 2012 is in de eerste helft van 2014 - het aantal medewerkers dat op minstens één dag beide locaties bezocht afgenomen met 48% - het aantal keren dat op één dag beide locaties werden bezocht afgenomen met 51% - het aantal gereden kilometers (en dus de CO2 uitstoot) afgenomen met 53%
Projecten met gunningsvoordeel Van de projecten die in de eerste helft van 2014 zijn verkregen of uitgevoerd met gunningsvoordeel wordt berekend wat de uitstoot van CO2 is geweest. Er is één projectgroep waaronder projecten zijn uitgevoerd in het eerste halfjaar van 2014 die onder gunningsvoordeel zijn verkregen: RWS117 het raamcontract SOII. In detail per project: Maatregelen ter vermindering uitstoot CO2
Gestart
Aandeel CO2 uitstoot (ton)
Project
Omschrijving
Energiestromen
RWS1170002
Projecten Persleiding Callantsoog en Oostzaan
Dezelfde als bij alle projecten (autobrandstof, elektriciteit, gas)
Dezelfde als de bedrijfsbrede maatregelen
21-1-2013
0,55
RWS1170003
Renovatie Koninginnensluis en Muntbrug
Idem
Idem
18-2-2013
0,05
RWS1170004
Engineering verlegging persleiding Obdam
Idem
Idem
9-4-2013
0,19
RWS1170006
Juridisch planologische werkzaamheden bochten GOVa
Idem
Idem
27-5-2013
0,00
RWS1170007
Juridisch- planologische werkzaamheden bochtverbredingen Best en Laarbeek
Idem
Idem
24-7-2013
0,18
RWS1170008
Compensatieplan EHS Best
Idem
Idem
26-8-2013
0,00
Initiatieven In december 2014 heeft Kragten zich aangesloten bij het initiatief “Nederland CO2 Neutraal”.
Nederland CO2 Neutraal Stichting Nederland CO2 Neutraal brengt een groep bedrijven en instellingen bij elkaar die actief aandacht besteden aan CO2-reductie. Kiezen voor CO2-reductie biedt vele kansen: verbetering van de leefomgeving, het nemen van maatschappelijke verantwoordelijkheid, besparen op de bedrijfskosten en het verbeteren van de concurrentiepositie. Maar werken aan CO2-reductie kan ook leuk zijn! Behalve het reduceren van CO2 is het doel van Stichting Nederland CO2 Neutraal om meerdere malen per jaar bijeenkomsten te organiseren die zo inspirerend en leuk mogelijk zijn. Oftewel: het nuttige met het aangename combineren. Met het ondertekenen van deze intentieverklaring verklaart Kragten zich in te zetten voor CO2reductie. Kragten neemt actief deel aan dit initiatief door: - het viermaal per jaar bezoeken van de bijeenkomsten van Nederland CO2 Neutraal - het lidmaatschap van de onder het initiatief vallende Werkgroep Brandstofverbruik Wagenpark. Hierin wordt gesproken over mogelijkheden tot het terugdringen van de uitstoot van CO2. Dat wil zeggen dat Kragten zijn ideeën over reductie deelt met de andere leden, en dat Kragten onderzoekt of de ideeën van de andere leden iets voor Kragten kunnen betekenen.
Ideeën voor de reductie van CO2 Hieronder enkele ideeën voor reductie. Bij ‘Opmerking’ is te zien dat de medewerkers van Kragten ook ideeën aanleveren. Autobrandstof Actie
Reductie
Kosten
Verminder uitstoot CO2 door duurdere brandstoffen te tanken Bandenspanning op peil houden
2-5%
Video-conferencing
Variabel
apparatuur
Carpoolen
Variabel
geen
Elektrische auto's
35%
Professionele begeleiding bij zuiniger maken rijgedrag
ca. 8,5% gemiddeld
return on investment veel groter dan kosten
Leaseauto's gegarandeerd CO2 neutraal
100%
vanaf € 199 per maand per auto
Fietsen ter beschikking stellen op plaatsen waar Kragtens toezichthouders werken
- vermindering brandstofverbruik - minder CO2
Opmerking Idee geopperd door medewerker Kragten Idee ook door medewerkers geopperd Idee ook door medewerkers geopperd Idee ook door medewerkers geopperd
Idee geopperd door medewerker Kragten. Levert tevens beweging voor medewerker, en soms tijdwinst
Elektriciteit Actie
Reductie
Kosten
Starter' tl-buizen vervangen door voorschakelapparaat (VSA's): hoogfrequente verlichting (is dimbaar)
tot 30%
VSA's
Apparatuur uitzetten bij afwezigheid
tot 30%
Verlichting uit bij afwezigheid
tot 90%
Servers in extern datacentrum ('cloud') plaatsen Koeling serverruimte optimaliseren
82%
Monitoren na x minuten inactiviteit automatisch uit Kopieermachine bij inactiviteit in slaapstand
Opmerking
bewegingssensoren, terugverdientijd twee jaar
10-20%
Schoonmakers overdag laten werken
‘s avonds hoeft de verlichting dan niet aan
Zonne-energie
Verwarming en koeling Actie
Reductie
Kosten
Isolatie ramen, muren, dak en vloer Isolatie leidingen Plaatsen deurdrangers
5-10%
Hoog-rendementsglas
in 2 jaar terugverdiend
Warmte/koudeopslag
tot 90% op koeling; tot 40% op verwarming
Warmtepomp: maakt gebruik van energie uit natuurlijke bronnen (bodem, omgevingslucht, water)
tot 40% zuiniger dan CV-ketel op gas
Opmerking
Compensatie Actie
Reductie
Kosten
Met je inleg wordt geïnvesteerd in CO 2 reductie in derde wereld
aantal ton dat je koopt
ca. € 17 per ton
Opmerking
