EENDRACHT. magazine. Reizen voor iedereen! Groeten uit de Caribbean Zeilen voor een betere toekomst

EENDRACHT magazine

Reizen voor iedereen! Groeten uit de Caribbean Zeilen voor een betere toekomst

Nummer 230 | voorjaar 2011

In zee met zeilschip Eendracht! Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’ exploiteert als non-profitorganisatie de Eendracht. De commerciële inzet van de Eendracht is ter ondersteuning van de doelstelling. De stichting heeft als doel jongeren alle aspecten van het zeezeilen te laten beleven en ze bekend te maken met de elementen van de zee. De Eendracht is hiervoor een uitstekende bouwsteen. Daarbij wordt het schip ook regelmatig ingezet voor de kansarmen in de samenleving of voor goede doelen projecten. Ook hiermee willen we mensen het Eendracht-gevoel laten ervaren. Kortom, de Eendracht is er voor iedereen.

Platina sponsor:

Goud sponsor:

Brons sponsor:

Basis sponsor:

Partners:

Meer informatie over sponsoring: www.eendracht.nl of bel 010 - 448 61 86

Colofon

INHOUD

Eendracht Magazine nr. 230 voorjaar 2011 Het Eendracht Magazine is een uitgave van Stichting en Vereniging ‘Het Zeilend Zeeschip’ en verschijnt twee maal per jaar. Hoofdredactie, concept en teksten: Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’

8 Sponsor in beeld: Burdock

Maureen Overdevest [email protected] Redactieadres: Postbus 63140 3002 JC Rotterdam Tel: 010-448 61 86 Aan dit nummer werkten mee: Nicole van Zwienen, Bert Jaski, Erica van Vugt, Rob Krootjes, Chantal Gladdinés, Bibi Haggenburg, Hanjo Sutherland, Tineke Portinga, Jos

12 De Eendracht als bouwsteen!

Benders. Fotografie: Danielle Saris, Louis Pompe van Meerdervoort, Coverfoto:Rotterdam Marketing, Mark Dorlas, Xander van Leeuwen, verschillende opstappers. Vormgeving: Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’ Nicole van Zwienen Drukkerij: Drukkerij Nivo Oplage: 10.000 exemplaren Overname van artikelen of illustraties uitsluitend na schriftelijke toestemming van de redactie. Heeft u interesse in het plaatsen van een advertentie, neem dan contact op met de redactie. Voor meer informatie over het lidmaatschap en vrienden van de Eendracht: www.eendracht.nl

17 Reisspecial

Verder... 4 28 32 38 40 43

Korte berichten Twee bemanningsleden interviewen elkaar Zeilen voor een beter toekomst! Interview Schipper; Poul Sanderse Groeten uit de Caribbean! Zeilplan

Korte Word ‘Vriend van de Eendracht’! Zonnig nieuws

D

versterking

Als vriend draagt u bij aan de doelstelling van Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’. Vriend worden van de Eendracht is een mooie

e zon begint weer vaker en langer te schijnen. Het wordt zachtjesaan voorjaar. Gelukkig ziet het er voor de Eendracht ook weer wat zonnig uit. Zo is Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’ blij met de van

verschillende

nieuwe

sponsors

en

partners. Ook bestaande sponsors blijven de komende jaren

manier om te investeren in teambuilding en doorzettingsvermogen. Met de Eendracht maak je bovendien vrienden voor het leven. Word nu ‘Vriend van de Eendracht’ en steun de doelstelling van Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’! Iedere vriend ontvangt regelmatig informatie over de activiteiten van de Eendracht, uitnodigingen voor exclusieve events en speciale aanbiedingen.

trouw aan het goede doel van de Eendracht. Allemaal goed nieuws, want dat geeft ons ruimte om plannen te maken

Een vriend ontvangt verder:

en jongerenprojecten goed op de rails te zetten. Een mooie

- Tweemaal per jaar het Eendracht Magazine.

bijkomstigheid is dat reders, waterbouwers en havenbedrij-

- Vriendenpas voor deelname aan evenementen, dagtochten en

ven zitten te springen om jonge mensen, daarover meer

reizen speciaal voor ‘Vrienden van de Eendracht’.

in dit magazine. Naast alle goede doelen projecten biedt de Eendracht ook dit jaar een mooi aanbod aan dagtoch-

Bijdrage

ten en meerdaagse reizen. Hiermee kan iedereen op zijn

Een ‘Vriend van de Eendracht’ betaald maandelijks een bedrag van

of haar wijze bijdragen aan de doelstelling van de stichting.

e 2,50, e 5,00 of een zelf te bepalen bedrag. Het minimale maandbedrag is e 2,50. Het geld wordt automatisch van de opgegeven

Alle inspanningen om de Eendracht maximaal op koers te

rekening afgeschreven.

houden, vraagt ook om veel vrijwilligers. In dit magazine leest u onder meer wat de motivatie is van een van de acht vrijwillige schippers, Poul Sanderse. Verder hebben we onlangs afscheid genomen van bestuurslid Tom Peter Blankestein. Vanaf deze plaats nogmaals hartelijk dank voor alle inzet! Tegelijkertijd verwelkomen we een nieuw bestuurder: Jos Benders. In deze uitgave stellen wij hem even aan u voor. Tot slot, de afgelopen jaren is al veel geïnvesteerd in onderhoud om te zorgen dat het zeilschip de vaart erin kan houden. Zonder al die inzet van bedrijven en vrijwilligers, onmogelijk! Dat vele handen licht werk maken is tijdens het onderhoud afgelopen jaar in Moerdijk duidelijk geworden. Ook in 2011 staan er projecten gepland om de Eendracht klaar te stomen voor de toekomst. En dat doen we graag samen, mét u! Veel leesplezier

4

Bert Jaski, voorzitter Stichting en Vereniging ‘Het Zeilend Zeeschip’

Meld u nu aan op www.eendracht.nl

berichten Agenda 2011 Vrijdag 8 april 2011; Caribbean reünie, 16:00u-19.00u, Aan boord van de Eendracht, Holland Amerikakade Rotterdam Zaterdag 30 april 2011; Koninginnedagtochten, voor iedereen vanaf 8 jaar! 10:00u-13:30u of 14:00u-17.30u, vanuit Rotterdam Maandag 16 t/m zondag 22 mei 2011; Libelle Zomerweek, Almeerderstrand. Eendracht deelt een stand met SS Rotterdam, Rotterdam Marketing, Splash Tours en de Pannenkoekenboot. Dinsdag 17 mei 2011; Algemene Leden Vergadering, aanvang 19:30u, Scheepvaart en Transport College, Rotterdam Dinsdag 7 juni 2011; Vriendendagtocht, vanuit Rotterdam Zaterdag 11 juni 2011; Vlaggetjesdag, Scheveningen Vrijdag 2 tot en met zondag 4 september 2011; Wereldhavendagen, Rotterdam

Eendracht 2.0 in de maak

In april 2010 ging de nieuwe website van de Eendracht live. De afgelopen maanden is de site uitvoerig getest op onder meer toegankelijkheid en gebruiksvriendelijkheid. Inmiddels wordt er door Bitfactory, die ook verantwoordelijk is voor de huidige versie, gewerkt aan een update om de vindbaarheid te vergroten en enkele functionaliteiten te verbeteren. Meer weten over de websitebouwer: www.bitfactory.nl

Welkom!

In januari 2011 is Jos Benders (67) toegetreden tot het bestuur van Stichting en Vereniging ‘Het Zeilend Zeeschip’. Wij stellen hem aan u voor. Jos is gehuwd en heeft 2 kinderen en 3 kleinkinderen. Hij is gepensioneerd als Algemeen Directeur van Lyondell Chemie Nederland BV in 2008. Momenteel is hij actief in toezichthoudende en bestuurlijke functies en zelfstandige advisering. Zijn hobby’s zijn golf, flora en fauna, skiën en zeilen. “Ik probeer zelf en via mijn netwerk vol enthousiasme, als bestuurslid, met raad en daad te bouwen aan de missie van de ‘Eendracht’ organisatie. Hierbij wil ik kennis en ervaring inzetten om de exploitatie van de Eendracht, het algemeen nut zo optimaal mogelijk te laten ondersteunen”.

5

Met een groep vanuit een bedrijf of vriendenkring de Eendracht afhuren? Dat kan! Alles is bespreekbaar, bijvoorbeeld met de Eendracht een evenement bijwonen, zoals de Wereldhavendagen of tijdens een Sail. Ook in het buitenland kan de driemastschoener de ultieme locatie zijn voor een vaartocht of receptie. Naast verschillende arrangementen zijn er ook maatwerkreizen. Onderstaande arrangementen zijn vernieuwd en aangevuld met een deluxe versie. Welke vorm u ook kiest, u draagt bij aan het goede doel. De professionele, vrijwillige bemanning bezorgt iedereen een reis om nooit te vergeten! Mail naar [email protected] of bel naar 010-448 61 86 voor meer informatie.

Cateringsuggesties Wi hebben, om u nog beter van dienst te kunnen zijn een nieuwe cateringbrochure en een wijnkaart samengesteld. Wij helpen u graag bij het maken van de juiste keuze voor uw evenement aan boord. Zo kunt u kiezen voor lekkere hapjes tijdens de borrel, of juist een uitgebreid buffet met een lekker dessert na. Wilt u de dag beginnen met een ontbijt aan boord? Het is allemaal mogelijk. De Eendracht zal vanaf april 2011 Salentein wijnen schennken. Bodegas Salentein, gelegen op 1100 meter hoogte aan de voet van het Andesgebergte, is in 1992 opgericht door de Nederlandse zakenman Mijndert Pon. De huiswijn betreft de Paso El Portillo Selected voor wit, rose en rood. Voor groepen kan er eventueel een keuze worden gemaakt uit de wijnkaart welke met bubbels en deseertwijnen compleet is. Bekijk de cateringbrochure en de wijnkaart op www.eendracht.nl. Meer informatie over de Salentein wijnen: www.bodegassalentein.com

Korte berichte

De Eendracht verwelkomt Fire Rescue BV, Essberger Tankers en SKF Machine Support als partners. ‘Tailormade’-trainingspakket Als nieuwe partner van de Eendracht biedt Fire Rescue BV uit Nieuwkoop belangeloos hulp bij het verzorgen van veiligheidscursussen en -trainingen voor de vrijwillige bemanningsleden van de Eendracht. Dit is een aanvulling op de verplichte STCW-trainingen die de bemanningsleden met voldoende vaartijd bij het Scheepvaart & Transport College (STC-groep) volgen. Met behulp van de inzet van Fire Rescue BV kan de Eendracht vanaf april 2011 een volledig ‘tailormade’-trainingspakket aanbieden, inclusief herhalingscursussen. Overigens, de meeste trainingen gaan in groepsverband aan boord van de Eendracht plaatsvinden. Meer informatie over deze partner: www.fire-rescue.nl. Wisseling technisch management Maersk Ship Management Rotterdam sluit 1 juli 2011 haar deuren. Helaas komt daarmee een einde aan een lange traditie, waarbij Maersk, voorheen NedLloyd, het technisch onderhoud van de Eendracht verzorgde. Vanaf deze plaats bedankt voor al die inzet! Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’ wenst alle medewerkers van Maersk, die de Eendracht door dik en dun hebben gesteund, veel succes! In het vervolg gaan we zelf het technisch management verzorgen met hulp van Essberger Tankers in Dordrecht, voorheen Broere Shipping. De werkplaats van Essberger werd al regelmatig ingezet, maar nu heeft het hoofdkantoor in Hamburg officieel toegezegd dat we voor het technisch onderhoud van de Eendracht ook het magazijn, de inkoopcentrale en de technische ondersteuning mogen gebruiken. Meer informatie over deze partner: www.essberger.biz. Belangeloos uit kosten en herrie Tijdens het groot onderhoud in december 2009 heeft SKF Machine Support uit Ridderkerk de schroefas van de Eendracht uitgelijnd. Daarbij zijn alle lagers vernieuwd en is de externe geleider opnieuw gekotterd (inwendig verspaand). De voorheen steeds weer terugkerende kosten door uitlopende lagers en de overlast van veel lawaai tijdens het varen zijn nu niet meer aan de orde. Dit bevestigd dat er een perfecte klus is geklaard. SKF Machine Support heeft deze opdracht belangeloos uitgevoerd. Bovendien heeft SKF toegezegd dat de Eendracht altijd een beroep op hen mag doen. Meer informatie over deze partner: www.machinesupport.com.

en...

7

“Teambuilding hoort bij je ontwikkeling” Koos Ham (directeur/eigenaar)

8

Burdock

Interview sponsor

Sponsor in beeld:

“Kansen bieden om te groeien” Sinds begin dit jaar sponsort Burdock de Eendracht. Loyaliteit en collegialiteit staan bij deze sponsor hoog in het vaandel. Dat gevoel van saamhorigheid, als team scoren, is voor Burdock de reden om met Nederlands grootste driemastschoener in zee te gaan.

Voor Koos Ham, directeur en eigenaar, past de investering om nog een reden in de visie van zijn onderneming: mensen een kans geven. Ook de naam Burdock (kliskruid, zoals een distel) toont aan dat men niet alleen wil aanhaken, maar vooral wil blijven. De roots van het bedrijf liggen in de Prinsenstad van Neder-

gelijkheden op. Mijn visie is dat wanneer een kans zich voordoet je

land, Delft. Samen met een partner, inmiddels met pensioen,

hem moet grijpen. Daarom moet je altijd nieuwsgierig blijven en

startte Koos Ham twintig jaar geleden in een garage een raad-

uitdagingen aangaan.”

gevend ingenieursbureau. Ook toen al opereerde Burdock binnen de zware industrie, zoals de petrochemie en offshore. Koos

Wat Koos Ham in de loop der jaren heeft geleerd, is het belang

Ham: “We waren zo klein behuisd dat één van ons naar het

van persoonlijke relaties. “Daarom moet je met elkaar en met je

café op de hoek moest als we klanten ontvingen.” Anno 2011

opdrachtgevers goede en langdurige contacten onderhouden. Dat

werkt Burdock wereldwijd met zo’n twaalfhonderd medewer-

beschouw ik als onze kracht. In combinatie met al onze kennis kun-

kers op verschillende locaties en met ruim tachtig personeels-

nen we klanten maximaal van dienst zijn en brengen wij hoogop-

leden binnen diverse kantoren. De garage is al lang geleden

geleide specialisten en professionals in contact met bedrijven die

vervangen door een kantoor in Rijswijk. Ook dit gebouw is al-

opereren in de industriële, technische en financiële wereld.”

weer te klein. Binnenkort verhuist het bedrijf naar een nieuw, zelf ontworpen hoofdkantoor.

Uitdagingen aangaan In Nederland werkt Burdock onder meer voor businesspartner Vi-

Overal aan tafel

tol. Zo kwam deze sponsor in aanraking met de Eendracht. Op de

Burdock is internationaal uitgegroeid tot een van de grootste on-

vraag waarom het bedrijf tot sponsoring is overgegaan, antwoordt

afhankelijke recruitment consultants in Europa. De business verte-

Koos Ham: “Voor ons is de Eendracht een prachtig sponsorproject,

genwoordigt de sectoren Bouw en Infra, Energy, Finance, Oil & Gas

waarmee we ook in Nederland concreet iets kunnen doen voor jon-

(Maintenance, International, Offshore en Projects), Mining, Process

geren die op weg geholpen moeten worden. Omdat ik het belang

en High Tech. “Omdat onze medewerkers weten hoe het spel ge-

onderken van teambuilding, is er geen beter project denkbaar dan

speeld moet worden, komen we overal in de wereld aan tafel”,

de Eendracht.

zegt Koos Ham. “Daarbij zoeken wij altijd de grenzen van de mo-

9

“Succes dankzij op Paul Verwater (directeur):

Samenwerken, zoals je op zeilschip Eendracht kunt leren, is nodig.

Samenspel

Zonder dit kom je immers nergens. Ook bij ons intern krijgen jonge

Op de vraag hoe Koos Ham als oprichter van Burdock deze ambiti-

mensen via allerlei leertrajecten de gelegenheid om te groeien

euze ontwikkeling denkt vol te houden, geeft hij als antwoord: “Ons

in het werk dat wij uitvoeren. Continuïteit en collegialiteit, hoge

succes ligt vooral in een optimaal samenspel met de juiste mensen.

normen en waarden, zijn daarbij voor ons leidend in alles wat wij

Mensen die willen, die durven, maar die ook kansen krijgen om

ondernemen. Uit ervaring weet ik dat het kleine dingen zijn die je

te groeien. Onze mensen hebben een grote mate van vrijheid om

vormen. Details die je altijd bijblijven en je motiveren. Motivatie is

zich te ontwikkelen. Als bedrijf bieden wij die kansen graag. Zeker

belangrijk. Ik hoop dat de jongeren die een tocht met de Eendracht

aan jongeren die een extra steuntje in de rug kunnen gebruiken.

maken een dergelijke ervaring opdoen en als het ware een posi-

Vandaar ook onze keuze voor de Eendracht. Het is belangrijk om

tieve impuls krijgen, waarvan ze in hun leven plezier en voordeel

te ervaren dat je verantwoordelijkheid kunt en moet dragen. En

kunnen ondervinden.”

dat je weet dat wanneer het erop aankomt je op anderen kunt rekenen. Daarnaast biedt het een mooie link met Nederland; het

Succesvolle groei

water, het doorzettingsvermogen om de grote zeeën te bevaren en

Dankzij deze instelling heeft Burdock vorig jaar, zelfs in een tijd van

te ontdekken.”

recessie, een groei van ruim 20% gerealiseerd. Bovendien zijn er twee vestigingen in Indonesië en Australië geopend. Koos Ham:

Ook voor mensen die nog minder kansen hebben, heeft Burdock

“Ook de komende jaren willen we blijven groeien. Vandaar dat we

aandacht. Zo schonk het bedrijf vorig jaar geld voor de nieuwbouw

begin dit jaar alweer een vestiging in Amerika hebben geopend en

van een school in Afrika. Koos Ham: “Als onderneming hebben ook

binnenkort volgt een eigen werklocatie in Brazilië. Ook in Neder-

wij een maatschappelijke verantwoordelijkheid. We nemen risico’s,

land hebben we fors uitgebreid met kantoren in Groningen, Am-

maar zijn ook verantwoordelijk voor onze mensen, en voor dege-

sterdam en Eindhoven. Maar we zien ook de noodzaak in van het

nen die extra steun nodig hebben. Daarin maken we keuzes en in

uitbreiden van ons dienstenpakket. Zo zijn we begonnen met het

dat plaatje past ook de Eendracht. Met dit soort projecten tonen wij

uitvoeren van eigen projecten en het verrichten van engineering-

onze zorg en verantwoording voor de samenleving.”

activiteiten.”

10

Mondiale speler De nieuwe sponsor telt 23 filialen in 16 landen en houdt hoofdkantoor in Rijswijk. Burdock heeft vestigingen in onder meer Europa, het Middenen Verre Oosten en Afrika. Het bedrijf vertaalt klantvragen naar doelmatige projectondersteuning en uitvoering. Verschillende werkmaatschappijen opereren overal ter wereld om daaraan invulling te geven. Meer weten over deze sponsor, kijk op: www.burdock.com.

timaal samenspel” Andere werkelijkheid Stapt Koos Ham binnenkort aan boord? “Voor mij hoeft dit niet zozeer. Persoonlijk heb ik niet veel met water en ik word bij wijze van spreken al zeeziek als ik aan water denk”, reageert de ondernemer lachend. “Bovendien hebben onze medewerkers het prima. Als je ziet waar die allemaal komen. Wellicht dat we wel een keer met relaties een tocht maken. In ieder geval gaan we een aantal arrangementen, die bij het sponsorpakket horen, besteden aan kinderen met kanker. Hen een dag laten ervaren dat de wereld voor even anders kan zijn. De Eendracht leent zich prima om voor een moment een andere werkelijkheid te ervaren. En die beleving geven wij graag door aan kinderen die dit hard nodig hebben.”

Meedoen? Wilt u ook in zee met zeilschip Eendracht? Vraag dan naar onze brochure over sponsormogelijkheden, of ga naar www.eendracht.nl. Iedere sponsor krijgt het basispakket, maar dit kunt u uitbreiden met een brons-, zilver-, goud of platinaarrangement. Los van deze opties, is in principe alles bespreekbaar. Voor meer informatie kunt u tijdens kantooruren contact opnemen met Rob Krootjes, 010-4486186

Nieuwsgierig naar deze sponsor, kijk op www.burdock.com 11

De Eendracht als bouwsteen! Maritiem personeel blijft schaars. Vooral de waterbouw, zeevaart en scheepsbouw, maar ook de havenindustrie zitten te springen om goed ‘maritiem’ opgeleid personeel. Om jongeren enthousiast te maken voor een opleiding en baan in de maritieme sector zijn er verschillende landelijke promotiecampagnes gestart. Een unieke kans voor zeilschip Eendracht, want deze is gebouwd om met jonge, onervaren mensen te varen. Bovendien zijn de vrijwillige bemanningsleden opgeleid om ze vakkundig te begeleiden. Daarnaast heeft de kantoororganisatie van de Eendracht alle ervaring in het organiseren en begeleiden van dit soort grote jongerenprojecten en campagnes. Logisch dat de Eendracht wederom maximaal wordt ingezet om verschillende projecten te organiseren en uit te voeren. De projecten ‘Kort Meevaren’ en de ‘Maritime Experience Day’ waren voorgaande jaren al een succes en krijgen daarom dit jaar een vervolg.

Genoeg carrièrekansen op zee en daarna De zeescheepvaart en de Nederlandse maritieme sector zijn

vaartscholen is per 1 oktober 2010 met tien procent gestegen,

verenigd in Stichting Nederland Maritiem Land, die samen actief

tot 2.154 (hbo, mbo 4- en 3-niveau). In 2009 bedroeg het aantal

de scheepvaart promoten om jongeren te interesseren voor het

inschrijvingen 1.956.

varend beroep en de vervolgcarrière aan de wal.

(Bron: KVNR)

Een sterk maritieme sector heeft immers nieuwe aanwas nodig. Aandacht voor instroom, opleidingen en de arbeidsmarkt blijft van

Kort Meevaren; introductiestages aan boord van de Eendracht

het grootste belang. Een flinke instroom is noodzakelijk om de

In 2010 is het project ‘Kort Meevaren’ gestart met drie stages aan

bedrijven van voldoende maritiem talent te voorzien om de innova-

boord van de Eendracht. Dit beviel zo goed, dat dit jaar zes stages

tiekracht van de Nederlandse maritieme sector te behouden. Niet

plaatsvinden vanuit verschillende havens in Nederland. Deze stages

voor niets biedt de sector een stage- en baangarantie aan jongeren

worden financieel mogelijk gemaakt door een subsidieregeling van

die naar de zeevaartschool gaan. Kortom, voor jonge mensen volop

het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, de Koninklijke Vereni-

carrièrekansen.

ging van Nederlandse Reders en Vereniging van Waterbouwers, het Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Zeescheepvaart, Opleidings- en

Nederlandse reders hechten daarbij nog steeds veel waarde aan

Ontwikkelingsfonds Waterbouw, alsmede Nautilus International,

Nederlandse zeevarenden. Er is echter een groot gebrek aan jong

FNV Waterbouw, CNV Waterbouw en het Jaski Jeugdfonds.

talent in de scheepvaartsector. De Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders wijt dit tekort aan onbekendheid met het

Voor wie?

beroep. Daarom zijn er acties om scholieren te interesseren voor

Ben je 14 of 15 jaar oud? Gek op water? En overweeg je een ma-

de scheepvaart. Met het project ‘Zeebenen in de klas’ geven

ritieme opleiding? Dan bieden wij jou de kans om gratis mee te

zeevarenden op basisscholen voorlichting over beroepsmogelijkhe-

varen op zee!

den op zee. De oudere jongeren krijgen de kans eens mee te varen

12

op een groot zeilend zeeschip of koopvaardijschip. De acties tonen

Wat ga je doen?

aan dat zelfs in deze moeilijke economische tijden reders doorgaan

Je stapt ‘s avonds aan boord en gaat gelijk aan de slag. Je leert

om kundig personeel te werven voor de Nederlandse vloot. En al

het schip van binnen en buiten kennen. Na een nachtje slapen in

die inspanningen lonen. Het aantal ingeschreven studenten op zee-

een hut en een stevig ontbijt vertrek je naar zee waar je de hele

dag leert zeilen, navigeren en sturen. De enthousiaste, deskundige bemanning vertelt je alles over het schip en het leven op zee. Na afloop ontvang je een uitnodiging voor een open dag van een zeevaartschool bij jou in de buurt. Naast de meevaarstages zijn er zeevaartstages voor jongeren van 16 tot en met 25 jaar. Zij kunnen in Europa twee weken meevaren aan boord van een koopvaardijschip dat in vol bedrijf is. Ook is er voor deze leeftijdscategorie de mogelijkheid om een dag kennis te maken aan boord van een waterbouwschip. Meer informatie over deze stages kan je vinden op www.maritimeexperienceday.nl Maritime Experience Day Jongeren van de basisschool in groep 7 en 8 moeten vaak al nadenken over een vervolgopleiding. Ze zijn dan nog maar 11 jaar oud. Als ze voor een vmbo-kaderopleiding gaan, is de keuze van de richting vaak bepalend voor hun toekomst. De Maritime Experience Day zorgt ervoor dat bij deze jongeren interesse gekweekt wordt voor de nautische sector. Hoe werkt het? De Eendracht vaart langs de Nederlandse kust en nodigt basisscholen uit om deel te nemen. Doet je school mee? Dan hebben we een actief programma voor je in petto, bestaande uit: 1)

Walprogramma:

Leer knopen, doe de zeebenentest en maak een foto als

kapitein op een schip.

2)

Welkom aan boord:

Aan boord van de Eendracht krijg je een uitgebreide

rondleiding. Daarna mag je zelf op onderzoek uit en je

weg vinden door het schip. Tijdens deze speurtocht

moet je allerlei vragen beantwoorden.

3)

Zeevaartschool:

Op een zeevaartschool bij jou in de buurt geven

studenten je uitleg over de opleidingsmogelijkheden. In

de speciale simulator mag je zelf aan de slag. Wellicht

denk je na afloop: ‘dat wil ik worden; stuurman!’

Vaderlandsch Fonds ter Aanmoediging van ‘s-Lands Zeedienst is mede subsidient van dit pilotproject. Meer informatie over de stages en de Maritime Experience Day: www.maritimeexperienceday.nl

13

Jos Benders, Eendracht bestuurslid, nieuwe voorzitter van KMR (Kennisinfrastructuur Mainport Rotterdam): “Jongeren enthousiast maken voor het vak is nodig. Juist als het idee leeft dat het werk in de haven of aan boord vies is, dan helpt goede voorlichting.”

Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’ focust op:

14

1.

Toekomst bieden; De Eendracht heeft een grote aantrekkingskracht op jongeren. Hiermee kunnen we invulling

geven aan onze doelstelling om hen op weg te helpen.

2.

Inspireren; Eenmaal aan boord maken vrijwillige bemanningsleden de jongeren enthousiast voor een nautische opleiding.

3.

Keuzes maken; Wij zorgen dat de jongeren kennismaken met de zeevaartschool door het bijwonen van een opendag of

rondleiding.

4.

Stimuleren; Daarbij varen leerlingen (zeevaart) van het Scheepvaart en Transport College in Rotterdam in hun eerste jaar vier

dagen mee op de Eendracht in het kader van hun opleiding.

5.

Ervaring opdoen; De Eendracht wordt gevaren door vrijwilligers. Jongeren kunnen tijdens hun nautische opleiding als vrijwilliger

ervaring opdoen op de Eendracht. Een jongere kan aan dek starten als kwartiermeester waardoor er binding ontstaat met de

zee en daarna doorgroeien naar stuurman, of zelfs schipper. Soms werkt het ook andersom en laat een vrijwilliger met een totaal

andere achtergrond zich omscholen tot bijvoorbeeld stuurman.

Kies jij voor een baan op zee, of in de haven? Martin en Zoë zijn beide vrijwilliger aan boord van de Eendracht. Allebei hebben ze voor een nautische opleiding gekozen, ieder met een eigen motivatie en eigen richting. Waarom kiest de een voor de zee en de ander voor de haven? Hoe ben jij enthousiast geworden voor een baan in de

Hoe overtuig jij anderen om voor deze sector te kiezen?

maritieme sector?

M: Als ze het mij vragen, zeg ik: varen is nog steeds avontuurlijk;

M: Op de binnenvaart ben ik opgegroeid. Van jongs af aan ben ik

je werkt met techniek, je bent onderweg en je leert omgaan met

dus bekend met het varen. De interesse voor zee heb ik pas later

verschillende culturen. Daarbij komt dat je al op jonge leeftijd grote

ontwikkeld.

verantwoordelijkheden krijgt, en dat spreekt altijd aan. Bovendien

Z: In eerste instantie had ik niet zoveel met schepen, maar mijn

is er vandaag de dag genoeg keuze in de uitzendtermijn, je hoeft

vader was zeiler op een professioneel wedstrijdjacht. Dat bracht

niet meer vier maanden weg. Vandaar dat je tegenwoordig ook

me op het idee om voor scheepsbouw te kiezen. Tijdens de open

prima voor een baan op zee kunt kiezen als je graag regelmatig

dag op het STC werd ik heel enthousiast, wat een gave opleiding.

thuis wilt zijn.

De reis op de Eendracht in mijn eerste leerjaar was een geweldige

Z: Mijn reactie is dat je de hele wereld kunt rondreizen en onder-

ervaring! Daarna werd ik vrijwilliger en daardoor ben ik het alle-

weg van alles meemaakt en ziet. En niet onbelangrijk: er is heel

maal nog leuker en interessanter gaan vinden! Ik moest het dus

veel werk in de haven, scheepsbouw en zeevaart.

eerst ervaren. Hoe bevalt het werk? En, wat wil je nog bereiken? M: Ik werk als maritiem officier op de coaster Hendrika Margaretha, met een vaarschema van een maand op, een maand af. Dat bevalt prima. Eerder werkte ik vier maanden op, twee maanden af, op de grote vaart. Langzaamaan ben ik dichter bij huis gaan werken en ook korter op zee. Het liefst verblijf ik afwisselend drie maanden in Nederland en drie maanden in Peru, om zo te genieten van het beste van deze twee werelden. Met een baan op zee behoort dit wel tot de mogelijkheden. Ook zou ik graag nog eens kapitein zijn op mijn eigen schip. Z: Nu ik in mijn laatste opleidingsjaar zit, loop ik stage bij Oceanco, een grote jachtbouwer in Alblasserdam. Hier voel ik mij uitstekend op mijn plek. Ik werk op de engineeringafdeling en dat betekent vooral tekeningen aanpassen/maken in AutoCad. Prachtig om te doen, want er zit zoveel techniek achter die schepen. Ik vind het bi-

Martin van Belle (35) hbo Maroff (Terschelling)

zar hoeveel er bedacht, berekend en getekend moet worden voordat zo’n schip eindelijk gebouwd kan worden. Het mooie aan dit werk is dat je bij alles betrokken bent van de indeling, machines, leidingen tot aan het teakdek toe. Ik wil na mijn opleiding graag bij een scheepswerf of engineeringbureau gaan werken. Wat drijft jou om bemanning aan boord van de Eendracht te zijn? M: Alles rond de Eendracht vind ik geweldig. Van de teamspirit aan boord tot en met de opstappers enthousiast maken voor het zeilen! Door de Eendracht reis ik naar plaatsen waar ik nog nooit ben geweest. Ook leer ik elke keer nieuwe mensen kennen. Aan boord van de Eendracht is het altijd een groot feest, waarbij door iedereen hard gewerkt moet worden, dat maakt het juist zo leuk! Z: Allereerst natuurlijk de passie voor het zeilen. Als tweede, maar net zo belangrijk, het werken met zo veel enthousiaste mensen; bemanning en opstappers, daar ben ik steeds weer door verrast, dat motiveert enorm.

Zoë Mosch (20) mbo-4 scheeps - en jachtbouwkundige (Scheepvaart en Transport College (STC) Rotterdam)

15

Reisspecial Zomer 2011 Winter 2011 / 2012

De Eendracht is voor iedereen! Welke vorm u ook kiest, u draagt bij aan het goede doel. Dagtochten / Meerdaagse zeilreizen Goede doelen projecten Jongerenreizen / Tall Ships’ Races Evenementen Bedrijfsarrangementen / Recepties Eendracht, thuis in de Caribbean

Jongeren tot en met 25 jaar krijgen 50% korting op de boordprijs!

R e i s s p e c i a l E endr a c h t ALGEMENE INFOR MATIE

Welkom aan boord! Zeilen op de Eendracht doe je samen. Voor een actieve dagtocht of meerdaagse reis kan iedereen zich inschrijven. Jongeren het zeezeilen laten beleven, staat voor ’s Nederlands grootste driemastschoener centraal. Deze leeftijdsgroep ontvangt 50% korting op de boordprijs vanuit het Jaski Jeugdfonds. Ook organiseert de Eendracht onder meer schoolreizen en speciale jongerenreizen voor wie buiten de boot dreigt te vallen. Stimuleren, samenwerken, discipline, teamgeest en doorzettingsvermogen staan daarin centraal. Wanneer mogelijk, krijgen bijvoorbeeld zieke kinderen de kans om te ontspannen op het water. Zeil mee! Naast de programma’s voor jongeren en goede doelen projecten biedt Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’ verschillende reizen aan voor een breder publiek, zoals individuele dagtochten en meerdaagse reizen. Ook is de Eendracht te huur voor bijvoorbeeld bedrijven om te genieten van onder meer de Wereldhavendagen, of van een vaartocht of receptie in binnen- of buitenland. Voor besloten groepstochten zijn verschillende maatwerkarrangementen beschikbaar. Eendracht concept Zeezeilen op de Eendracht is vooral een sportieve bezigheid. Tijdens een dagtocht kan iedere opstapper zo actief zijn als men wil. De bemanning showt het complete schip en de kok zorgt voor heerlijke specialiteiten. Bij een meerdaagse reis draait iedereen mee als een echt bemanningslid in het wachtsysteem; ‘vier uur op en acht uur af’. Tijdens zo’n wacht staat niet alleen het zeilen centraal, maar ook sturen en navigeren aan boord en assisteren in en rond de kombuis. De professionele bemanning telt een aantal betaalde krachten, maar het schip wordt grotendeels bemand door vrijwilligers. Vanzelfsprekend beschikken ook zij over de vereiste opleidingen en certificaten om op een groot zeilschip te mogen varen. Slapen aan boord Aan boord zijn twee- en vierpersoons hutten. Alle hutten zijn voorzien van warm en koud stromend water, voldoende kastruimte, verwarming en airconditioning, een nachtlampje, waslijn en een bankje. Personen uit eenzelfde hut zitten in dezelfde wacht. U kunt opgeven met wie u graag een hut deelt.

Heeft u vragen over een reis of dagtocht? Neem contact op met: Bibi Haggenburg, Sales & marketing medewerker E-mail: [email protected] Tel:

18

010-448 61 86

Dagtochten en Evenementen Eind maart 2011 is de Eendracht weer terug uit de Caribbean. Dan begint het nieuwe vaarprogramma van de Eendracht en kunt u dagtochten en meerdaagse reizen meevaren vanuit verschillende Nederlandse havens. Beleef zelf het avontuur! Met vrienden, relaties of personeel er even tussenuit? Een eigen bestemming? Alles is mogelijk. Welke vorm u ook kiest, u draagt bij aan het goede doel. De professionele, vrijwillige bemanning bezorgt iedereen een reis om nooit te vergeten! Individuele dagtochten

Dagtochten 2011

Van 12 jaar tot en met 80 jaar

Zondag 22 mei 2011, Rotterdam

Ontvangst: 10.00 uur

Dinsdag 7 juni 2011 (Vriendendagtocht), Rotterdam

Afstaptijd: 19.00 uur

Zondag 12 juni 2011, Scheveningen

Inclusief: onbeperkt koffie en thee, lunch en Captainsdinner

Zondag 19 juni 2011 (Vaderdag, cadeautip), Rotterdam

Drankjes zijn aan boord te koop aan de bar

Zondag 28 augustus 2011, Vlissingen

Boordprijs: e 115,- per persoon per dag

Zondag 25 september 2011, Scheveningen

Jongerenprijs: e 57,50 per persoon per dag

Korte vaartochten

Wereldhavendagen, ‘De haven smaakt

Koninginnedagtochten &

Van 8 jaar tot en met 80 jaar

naar meer’

Wereldhavendagentochten

Zaterdag 3 en zondag 4 september 2011

Vertrek vanaf Kop van Zuid, Rotterdam

Koninginnedagtochten

Tijdens de Wereldhavendagen worden alle

Ochtendtocht: 10.00u - 13.30u

30 april 2011

facetten van de haven aan de bezoeker

Middagtocht: 14.00u - 17.30u

Vaar mee op Koninginnedag tijdens een

getoond. Haven en stad zijn in Rotterdam

Inclusief: onbeperkt koffie en thee, en een

ontspannende tocht over de Waterweg! Vaar

nauw met elkaar verbonden. U kunt

lunchsnack.

door de havens van Rotterdam en neem een

genieten vanaf het water aan boord van de

Drankjes zijn aan boord te koop aan de bar.

kijkje benedendeks. De kok laat je genieten

Eendracht van allerlei havenspektakel dat

Boordprijs: e 45,-

van een heerlijke lunchsnack. Deze tocht is

rondom het schip plaatsvindt. De kok maakt

Jongerenprijs: e 22,50

goed te combineren met een bezoekje aan

het thema ‘De haven smaakt naar meer’

de stad Rotterdam!

waar met een heerlijke lunchsnack. Meer

R e i s s p e c i a l E endr a c h t ZOMER p rogr amma 2011

Zomerprogramma 2011

informatie over de Wereldhavendagen en alle activiteiten: www.wereldhavendagen.nl

19

R e i s s p e c i a l E endr a c h t zomerp rogr amm a 2011

Zomerprogramma 2011 Reizen voor iedereen! Tweedaagse zeiltocht!

Ierse zeilreis

Londenreis

Delfzijl - Rotterdam

Rotterdam - Waterford

inclusief Parade of Sail in Halmstad

Dinsdag 10 (19.30u) tot en met donderdag

Vrijdag 24 tot en met donderdag 30

Halmstad - Londen - Vlissingen

12 mei (20.00u) 2011

juni 2011

Maandag 8 tot en met woensdag

Duur: 2 dagen/ 2 nachten

Duur: 7 dagen

17 augustus 2011

Boordprijs: e 199,-

Boordprijs: e 799,-

Duur: 10 dagen



Boordprijs: e 1250,-

Twee dagen zeezeilen op de Eendracht van

Start de zomer met een heerlijke week

Delfzijl naar de thuishaven Rotterdam.

zeilen! Vanaf de thuishaven Rotterdam ver-

Wanneer u in Halmstad aankomt, ligt de

Zeilervaring is niet nodig! U komt ‘s avonds

trekt u met de Eendracht naar Ierland voor de

haven vol met tall ships, want hier eindigen

aan boord en na het ontvangst en het

start van de Tall Ships’ Races 2011! In zeven

de Tall Ships’ Races dit jaar. U kunt zelfs een

inrichten van de hut vertrekt de Eendracht

dagen zeilen we naar Waterford. Onderweg

dag en nacht eerder aan boord komen om

naar zee. Op zee worden gezamenlijk de

maken we een tussenstop in Zuid-Engeland.

daar extra van te genieten! Op maandag

zeilen gehesen en zetten we koers naar

Hoe dichter we bij Waterford komen, hoe

vertrekken wij met de Parade of Sail naar

Rotterdam. Onderweg draait u mee in het

meer schepen we zullen tegenkomen, die

zee. Een Sail Out Parade die u nooit meer

wachtsysteem van ‘4 uur op en 8 uur af’.

allemaal in deze Ierse stad verzamelen voor

vergeet!

Donderdagavond komen we na een tocht

Sail Waterford!

We zetten koers naar Londen en onderweg

Jongerenprijs: e 625,-

over de Waterweg, waar een uitgebreid

draait u mee in het wachtsysteem van ‘4 uur

Captainsdinner plaatsvindt, aan in Rotter-

op en 8 uur af’. Het schip komt tegen het

dam.

weekend aan in Londen en heeft een ligplaats vlakbij het centrum van de stad. U

Meerdaagse reizen Van 15 tot en met 80 jaar Inclusief: onbeperkt koffie en thee, volpension, beddengoed. Consumptiebonnen zijn aan boord te koop. Jongeren tot en met 25 jaar krijgen 50% korting op de

20

boordprijs!

Zeeuwse reis

Prijzen zijn per persoon, op basis van

bruisende stad met al haar mogelijkheden

Vanuit Vlissingen

volpension, exclusief transfers en drank-

voor bezichtigingen en activiteiten.

Zondag 21 (21.00u) tot en met vrijdag 26

jes aan de bar. Zeilervaring is niet

Na het weekend zeilen we door naar

(16.00u) augustus 2011

vereist. Informatie over transfers van en

Vlissingen, waar wij op woensdag 17 augus-

Duur: 6 dagen

naar het schip is verkrijgbaar bij het

tus aankomen. We sluiten de reis af met een

Boordprijs: e 650,-

boekingskantoor van de Eendracht.

borrel aan boord. U bent een geweldige


Wijzingen voorbehouden. Op alle reizen zijn onze Algemene Voorwaarden van

ervaring rijker! Speciaal een reis vanuit Zeeland voor ieder-

toepassing.

een! U komt op zondagavond aan boord en na het inrichten van de hut starten we de reis

Meer informatie: www.eendracht.nl.

met een hapje en een drankje. De bemanning stelt zich aan u voor en geeft u, indien gewenst, een uitgebreide rondleiding aan boord. Na het ontbijt op maandagochtend wordt er geoefend met de zeilhandelingen en vertrekken we na pikheet met een Zeeuwse bolus naar zee! U draait mee in het wachtsysteem van ‘4 uur op en 8 uur af’ . We zetten koers naar Engeland. De exacte bestemming is afhankelijk van het weer en de wind. Het is een actieve zeilreis, die na terugkomst in Vlissingen op vrijdagmiddag wordt afgesloten met een borrel aan boord.

R e i s s p e c i a l E endr a c h t zomerp rogr amm a 2011

kunt het gehele weekend genieten van de

Boek uw reis op www.eendracht.nl! 21

R e i s s p e c i a l E endr a c h t Jongerenreizen 2011

Tall Ships’ Races 2011 Zomerprogramma Alleen voor Jongeren van 15 tot en met 25 jaar! Altijd al eens op een groot zeilschip over zee willen varen? Dat kan op de Eendracht! In de zomer organiseren wij actieve zeilreizen, speciaal voor jongeren. De Tall Ships’ Races zijn internationale zeilwedstrijden tussen grote schepen uit de hele wereld. Samen met jongeren uit heel Europa maak je kennis met de wereld van het zeezeilen. Ervaring is niet nodig, want je bent onderdeel van een professionele bemanning. Aan boord leer je zeilen, maar ook navigeren en manoeuvreren. Als er een mast van de concurrent aan de horizon verschijnt, is het alle hens aan dek! Het doel: samen met je team alle zeilen bijzetten om als eerste bij de haven aan te komen! Er valt veel te beleven: nieuwe vrienden, nieuwe ervaringen, op jezelf vertrouwen, teamwork, avontuur, feest en actie op zee. Maar vooral: heel veel lol tijdens de reis van je leven! Waar de tall ships de haven binnen varen, staat de hele stad op z’n kop! Er zijn wedstrijden voor crew en publiek, concerten van bands en schitterend vuurwerk. Vaak krijg je de gelegenheid om de stad en de omgeving gratis te ontdekken. Honderdduizenden toeschouwers komen van ver om dit spektakel mee te maken! SummerSail De races zijn onderverdeeld in meerdere etappes, oftewel ‘legs’. Vaar drie trajecten van de Tall Ships’ Races 2011 mee, want wij hebben de ideale zomerkorting voor jou! De eerste race start in Waterford (Ierland). Via Schotland, de Shetland Eilanden en Noorwegen zeil je naar Zweden. Het zijn prachtige trajecten om te zeilen en in elke haven is veel te zien. Na de laatste race ga je in Halmstad (Zweden) van boord. Aan het einde van de reis kan jij zeilen, en hoe! Je hebt veel internationale vrienden gemaakt en spreekt vloeiend Engels en misschien nog wel andere talen! Trajecten Race 1:

Waterford (Ierland) - Greenock (Schotland)

2/7 - 11/7, 10 dagen, 650 euro = VOLGEBOEKT

Cruise in Company: Greenock - Lerwick (Shetland Eilanden)

11/7 - 23/7, 13 dagen, 845 euro

Race 2:

Lerwick - Stavanger (Noorwegen)

23/7 - 30/7, 8 dagen, 520 euro

Race 3:

Stavanger - Halmstad (Zweden)

30/7 - 7/8, 9 dagen, 520 euro

Het is mogelijk om één, twee of drie trajecten mee te varen. Voor 1499 euro, vaar je drie trajecten mee, van Greenock tot en met Halmstad! Voor meer informatie en het boeken van één of meerdere trajecten ga je naar www.eendracht.nl.

22

R e i s s p e c i a l E endr a c h t Jongerenre izen 2011

Voor 1499 euro vaar jij drie trajecten mee!

23

R e i s s p e c i a l E endr a c h t w interp rogr amma 2011 \ 2012 24

Meerdaagse reizen Winterprogramma 2011 / 2012 In het winterseizoen, als het in Nederland koud en donker is, kiest de Eendracht voor het Caribische gebied. Dit gebied is ideaal om te zeilen. Er is altijd wind, zon en de zee is er aantrekkelijk blauw. De natuur is er prachtig en wat valt er veel te zien! Uitreis

Zeilreis via Madeira

Atlantische oversteek

Rotterdam - Lissabon

Lissabon - Las Palmas (via Madeira)

Las Palmas - Sint Maarten

Zaterdag 5 tot en met woensdag

Vrijdag 18 tot en met zondag

Maandag 28 november tot en met

16 november 2011

27 november 2011

zondag 18 december 2011

Duur: 12 dagen

Duur: 10 dagen

Duur: 21 dagen

Boordprijs: e 950,-

Boordprijs: e 899,-





In de winter vertrekt de Eendracht naar

Deze reis gaat van Lissabon via

Wilt u in de winter eens echt helemaal weg?

warmere oorden. De eerste uitreis is van

bloemeneiland Madeira naar Las Palmas op

Tijdens deze reis zeilt u met de Eendracht

Rotterdam naar Lissabon. Een zeilreis voor de

Gran Canaria. Tijdens deze zeilreis wordt het

over de Atlantische Oceaan naar de

echte zeilliefhebbers, want weer of geen

weer steeds beter. Het zeilpak moet mee,

Caribbean. Tijdens de reis bent u eenentwin-

weer, we gaan ervoor! Bent u fysiek sterk

maar kans op zonneschijn is er zeker. Zeilt u

tig dagen op zee. Geniet van de rust en kom

genoeg voor de golf van Biskaje? Boek dan

mee naar de Caribbean? Dan ontvangt u 15%

volledig tot uzelf. De Eendracht is uw thuis.

deze reis! Blijft u aan boord tot Las Palmas,

korting op de boordprijs.

Boek meerdere reizen en u ontvangt 15%

dan ontvangt u 15% korting op de boordprijs.


2011 / 2012 en ontvang 15% korting op de boordprijs van alle reizen.

Zeilen met Kerst en Oud & Nieuw

Pirates of the Caribbean

Caribische Zeilreis

Sint Maarten - Martinique

Martinique - Martinique

Curaçao - Sint Maarten

Donderdag 22 december 2011 tot en met

Woensdag 4 tot en met vrijdag

Zaterdag 21 januari tot en met

woensdag 4 januari 2012,

13 januari 2012

donderdag 2 februari 2012

Duur: 14 dagen

Duur: 10 dagen

Duur: 13 dagen







Kerst en Oud & Nieuw vieren aan boord van

Deze reis staat in het teken van Pirates of the

Een heerlijke zeilreis door het Caribisch

de gezellige Eendracht? Dat kan! Actief zeilen

Caribbean. In dit gebied zijn namelijk op veel

gebied. U komt aan boord op Curaçao en

onder de zon met 28 graden Celsius, met

locaties opnames gemaakt voor de bekende

vertrekt vanuit daar naar Bonaire. Hier maakt

voldoende wind en de aantrekkelijke blauwe

film. We varen vanuit Martinique en probe-

u een duik in het blauwe water om de

zee maken uw vakantie tot een succes. Van

ren een bezoek te brengen aan de volgende

onderwaterwereld te verkennen. We zeilen

Sint Maarten naar Martinique zijn er talloze

eilanden: St. Vincent and the Grenadines,

door en na een aantal dagen gaan we voor

eilanden te bezoeken. Denk hierbij aan:

Tobago Cays, Bequia en St. Lucia. Op de

anker bij de Dominicaanse Republiek en

Anquilla, Monserrat, St. Eustatius, Nevis,

eilanden kunt u allerlei mooie excursies ma-

brengen we een bezoek aan dit eiland. We

Antiqua, Guadelope en Dominica. Bij de

ken waarbij het ‘Pirates’-gevoel boven komt

vervolgen onze zeilreis naar de Britse Maag-

eilanden gaan wij voor anker en u kunt alle

drijven. We bezoeken zelfs een filmset op St.

den eilanden waar we verschillende

kanten op. Maak een excursie, huur een auto

Vincent, Wallilabou Bay. Kortom, een perfecte

eilanden aandoen. Onze eindbestemming is

of scooter, of neem gezellig plaats op een

afwisseling van zeilen, zonnen, snorkelen en

Sint Maarten.

terrasje. Duiken en snorkelen behoren ook

eilanden bezoeken.

tot de mogelijkheden.

R e i s s p e c i a l E endr a c h t winterp rogr amma 2011 / 2012

Winterkorting: Boek twee of meerdere achtereenvolgende winterreizen

25

R e i s s p e c i a l E endr a c h t w interp rogr amma 2011 / 2012 26

Meerdaagse reizen Winterprogramma 2011 / 2012 Flora & Fauna reis

Relaxed Eilandhoppen Britse Maagden

Zeilreis naar Bermuda

Sint Maarten - Sint Maarten

eilanden

Sint Maarten - Bermuda

Donderdag 2 tot en met

Sint Maarten - Sint Maarten

Zondag 19 tot en met zondag

zaterdag 11 februari 2012

Zaterdag 11 tot en met zondag

26 februari 2012

Duur: 10 dagen

19 februari 2012

Duur: 8 dagen


Duur: 9 dagen

Boordprijs: e 950,-




Jongerenprijs: e 597,50 De eilanden rond Sint Maarten hebben een prachtige natuur en daar gaan wij deze reis

Tijdens deze eilandhopreis doen we het

Tijdens deze reis zeilt u in een week van Sint

van genieten. Natuurlijk wordt er ook van

rustig aan. We genieten van het zeilen, de

Maarten naar Bermuda. Een echte zeilreis

eiland naar eiland gezeild waarbij u actief

zon en de mooie eilanden die we bezoeken.

voor liefhebbers die van aanpakken houden.

meehelpt.

We nemen overal de tijd voor en passen ons

Zeilervaring is niet nodig! Natuurlijk kunt u

We proberen de volgende eilanden te

aan, aan het ritme van de Caribbean. We

deze reis combineren met eilandhoppen of

bezoeken: Saba, breng daar zeker een

zeilen vanaf Sint Maarten naar de Britse

de oversteek meezeilen naar de Azoren.

bezoek aan; Mountain Scenery; Prickly Pear

Maagden eilanden, waar we een bezoek

Boek meerdere reizen en u ontvangt 15%

met haar pelikanen en onderwaterschoon-

brengen aan Tortola, Virgin Gorda en Jost van


heid; Saint Kitts en Nevis met de oude

Dyke. Op de eilanden kunt u een excursie

plantages; St. Eustatius en Fort Oranje met

maken, of vanaf de Eendracht snorkelen of

een mooie wandeling naar de top!

duiken.

www.eendracht.nl! Korte Oceaan Oversteek

Eilandhoppen Azoren

Thuisreis

Bermuda - Azoren

Azoren - Azoren (Terceira)

Azoren - Rotterdam

Zondag 26 februari tot en met

Dinsdag13 tot en met dinsdag

Woensdag 21 maart t/m vrijdag 6 april

dinsdag 13 maart 2012

20 maart 2012

2012

Duur: 17 dagen

Duur: 8 dagen

Duur: 17 dagen







Zeilt u mee de Atlantische Oceaan over? Aan

De Azoren vormen een eilandengroep en zijn

Brengt u de Eendracht terug naar haar thuis-

boord draait u mee in het wachtsysteem van

gelegen op een heel bijzondere plek,

haven Rotterdam? U stapt aan boord op de

‘4 uur op en 8 uur af’. Inspanning en

namelijk midden in de Atlantische Oceaan!

Azoren, waar u wordt overdonderd door het

ontspanning wisselen elkaar af. U komt vol-

De eilanden, allemaal van vulkanische oor-

natuurschoon. Er zijn blauwe lagunes met

ledig tot rust aan boord. Geniet van de zee

sprong, behoren tot Portugal, maar liggen

bloemen en prachtige bergtoppen met uit-

en de natuur! Het is natuurlijk mogelijk om

hier zo’n 1148 km vandaan. Deze prachtig

zicht over land en de zee. We zetten koers

de reis te verlengen met een verblijf op de

gelegen eilandengroep bestaat uit negen

naar Rotterdam. Het is een pittige zeilreis,

Azoren, of vaar ook de volgende reis mee:

eilanden. Eilandhoppen rond de Azoren is de

waarbij naast zeilen ook gestopt wordt in

eilandhoppen rond de Azoren. U ontvangt

ideale combinatie van een ontspannen en

een haven om de benen te strekken. Een

dan 15% korting op beide reizen.

actieve natuurvakantie, erg toeristisch is het

zeilreis voor de echte avonturiers en zeilers.

hier namelijk niet.

Een extra belevenis is de ontvangst door vele mensen bij aankomst in de thuishaven Rotterdam!

R e i s s p e c i a l E endr a c h t winterp rogr amma 2011 / 2012

Boek uw favoriete reis via

27

Tineke: “Voor mij is het aan boord van de Eendracht thuiskomen” De Eendracht wordt gevaren door vrijwillige bemanningsleden in 10 verschillende functies. In elk Eendracht Magazine interviewen twee bemanningsleden elkaar. Dit maal zijn kwartiermeester Tineke Portinga & stuurman Hanjo Sutherland aan het woord.

28

T: Hanjo, waarom is dit je laatste reis?

was er een tekort aan bemanning. De huidige Eendracht was toen

H: Ooit heb ik zelf de afspraak gemaakt met bestuur en directie

trouwens in aanbouw. Mijn papieren heb ik altijd bijgehouden.

dat iedereen na zijn 68e verplicht moet stoppen als vrijwilliger. Dit

Ik ben ook wel benieuwd hoe jij aan boord bent gekomen Tineke?

voorkomt dat mensen te lang doorgaan. Natuurlijk kan je per

T: Via internet! Ik was op zoek naar een leuke en actieve winterbe-

persoon bekijken of mensen nog eens kunnen invallen, maar

steding. Een vakantie, maar dan anders. Toen kwam ik de Eendracht

sommige vrijwilligers zijn niet van boord te branden. Dat moet je

tegen en heb ik mijn eerste reis geboekt. Het was een tweeweekse

voorkomen, vind ik. Nu ben ik aan de beurt.

reis vanaf de Canarische Eilanden naar Malaga in 2003. Vanaf dat

T: Je vaart al heel lang. Hoe ben je ooit bij de Eendracht terecht-

eerste moment was ik meteen heel enthousiast en voelde mij thuis

gekomen?

aan boord. Wellicht ben ik daarom gevraagd om vrijwilliger te

H: Ik had zelf een botter die ik aanmeerde langszij een andere

worden. Tijdens die eerste reis heb ik zelfs al een paar dagen in de

botter. De eigenaar droeg een T-shirt van de Eendacht en vertelde

kombuis mogen meelopen.

erover. Ik vertelde hem over mijn stuurmanspapieren, die ik nog

H: Nu ben je kwartiermeester. Waarom heb je die overstap

had van mijn tijd bij de Holland Amerika Lijn. Vervolgens zat ik

gemaakt?

binnen vier weken aan boord van de eerste Eendracht. In die tijd

T: Na drie jaar in de kombuis leek mij het werken aan dek wel wat.

varen geeft een gevoel van vrijheid. Vooral met elkaar de mensen

technische werk, maar dat had ik ook snel onder de knie met hulp

het naar de zin maken. Aan boord is iedereen gelijk en dat geeft

van de bootslieden, die mij wisten te overtuigen dat ik het ook

een bijzondere sfeer. Dat is ook één van de redenen dat mensen

kon. Gaandeweg ben ik steeds meer gaan varen, omdat ik meer

voor nog een reis op de Eendracht terugkomen. En voor jou?

vrije tijd kreeg.

H: Ik ga echt mee voor het doel van de Eendracht! Door de tijd heen

H: En, hoe vindt het thuisfront dat?

heb ik de organisatie leren kennen en ik vind het bijzonder blijven

T: Mijn partner Siene begrijpt het en vindt het goed dat ik

dat de vrijwilligers met elkaar die boot varen voor het goede doel.

regelmatig aan boord ben. Door mij is hij ook enthousiast

Ik doe mijn best aan boord, leg dingen uit en probeer het de

geworden en vaart nu als vrijwillig stuurman. Hanjo, is jouw gezin

mensen ook naar de zin te maken, zodat ze terugkomen. Hoe zie jij

weleens meegeweest?

de toekomst van de Eendracht?

H: Mijn kinderen zijn wel een keer meegegaan met de jongeren-

T: Ik zie dat het vaarschema nu weer voller wordt en dat er in het

reizen, maar ze hebben uiteindelijk voor andere hobby’s gekozen.

schip wordt geïnvesteerd. Dat is noodzakelijk om door te kunnen

Mijn vrouw Ria is vaker met mij aan boord gestapt. Ze gunt mij het

gaan met een schip van 22 jaar oud. Ik probeer ook mijn steentje

varen sowieso graag.

bij te dragen en hoop dat we nog lang op deze manier kunnen

T: Mooi, want het thuisfront moet er volledig achter staan, anders

blijven varen.

werkt het niet. Bovendien gaat het toch om je vrije tijd en die is

H: Ja, onderhoud is belangrijk. Maar het schip is goed en veilig.

kostbaar.

Bang ben ik nog nooit geweest. Ik denk alleen dat het in de

H: Soms gaan alle vrije dagen naar het schip. Dan blijft er inderdaad

toekomst steeds lastiger wordt om goede, vrijwillige mensen te

weinig tijd over om andere dingen te ondernemen. Wat drijft jou

vinden. De eisen worden strenger en vooral voor het werven van

om je in te zetten voor de Eendracht?

vrijwillige machinisten en stuurlieden is dat lastig. Wellicht moeten

T: Voor mij is het aan boord van de Eendracht ‘thuiskomen’ en het

er op termijn meer vaste medewerkers bijkomen. Daarbij blijft de

Eendrachtshop Interview bemanningsleden

Je hebt daar meer contact met de mensen. Ik keek op tegen al het

Kanaal van Korinthe (Griekenland).

29

Tineke Portinga Functie aan boord Bemanning sinds Woonplaats Leeftijd Beroep Privé

: Kwartiermeester : 2003 : Lemmer : 50 jaar : Werkzoekende in de sector recreatie en toerisme : Samenwonend met Siene de Vries (vrijwillige stuurman op de Eendracht)

instelling van de vrijwilligers ook belangrijk. Als iedereen zich

H: Eigenlijk is het varen op de Eendracht in essentie niets veran-

netjes en voldoende inzet, dan is er niets aan de hand.

derd. De organisatie daaromheen is professioneler geworden. Ik

T: Jij hebt toch ook nog andere taken verricht voor de stichting?

kijk terug op een mooie tijd met als hoogtepunt de reis door het

H: Toen ik net met pensioen was, heb ik vrijwillig drie jaar

kanaal van Korinthe in Griekenland.

bemanningszaken gedaan. Samen met Henk Spierings later met

T: Wat maakte die reis zo bijzonder?

Bas van Burgel. Ik ken hierdoor alle bemanning. Lastig was het

H: Het is een prachtig gebied om te varen. Het kanaal is drieëntwin-

soms wel. Sommige mensen varen blijkbaar alleen voor zichzelf.

tig meter breed (de Eendracht 12.80 m; red.) en er zakt een brug

Met zulke mensen kom je er niet. Je moet het doen voor het goede

in het water waar je dan overheen vaart. Heel apart en spannend

doel.

om mee te maken.

Dat is ook zo bij de tennisclub waar ik lid ben. Daar draai ik twee

T: Wat ga je doen, nu je ook bij de Eendacht met pensioen bent?

keer per jaar mee in de bardiensten. Ook daar zie ik als iedereen

H: Ik bridge, tennis en wandel graag. Verder zit ik ook nog in een

zijn bijdrage levert, dat het goed werkt. Als mensen afhaken, moet

klachtencommissie van een zorginstelling. Ik zal ook altijd wel

er een barman in dienst komen en kost een biertje ineens het

betrokken blijven bij de Eendracht.

dubbele. Ik hoop dat de Eendracht ook in de toekomst voldoende

En jij, wat doe je naast de Eendracht?

mensen kan vinden die vrijwilligerswerk begrijpen en zich willen

T: Ik zet me in als vrijwilliger bij een voetbalvereniging, watersport-

inzetten voor het goede doel.

vereniging en steunpunt voor vrijwilligerswerk. Voor de Eendracht

T: Heb je door de jaren heen veel veranderingen gezien?

zit ik ook in de redactie van de bemanningsnieuwsbrief. Daar ga ik met veel plezier mee door, net als met varen.

Tot slot; T: Hanjo, nu je toch stopt, wil ik mijn bewondering uitspreken voor je geduld en aandacht voor de mensen aan boord. Er zijn heel veel mensen die van jou hebben leren sturen. Ook zijn jouw nautische verhalen een geweldige invulling van de wacht. Ik heb ook veel van je mogen leren. Bedankt!

Hanjo Sutherland Functie aan boord Bemanning sinds Woonplaats Leeftijd Beroep Privé

30

: Eerste stuurman : 1989, 1e Eendracht : Driehuis : 68 jaar : Letselschaderegelaar, met pensioen : Getrouwd met Ria Sutherland

Interview bemanningsleden

Hanjo: “Ik ga echt mee voor het doel van de Eendracht!” 31

Zeilen voor een betere toekomst!

Stichting ‘Het Zeilend Zeeschip’ is een nonprofitorganisatie en exploiteert zeilschip Eendracht. De commerciële inzet van de Eendracht is ter ondersteuning van de doelstelling. De stichting heeft als doel jongeren bekend te maken met de elementen van de zee. Dat de Eendracht hiervoor een uitstekende bouwsteen is, kunt u teruglezen op pagina 12. Naast reizen en projecten voor jongeren wordt het schip ook regelmatig ingezet voor de kansarmen in de samenleving en/ of goede doelen projecten. Kortom, wij zetten de Eendracht ook in voor mensen waarvan wij weten dat we ze een groot plezier doen met een tocht op de Eendracht. Jong ontmoet oud Vijfentwintig jongeren van CVD (Centrum voor Dienstverlening) hebben in 2010 vier dagen meegevaren aan boord van de Eendracht. Deze jongeren uit Rotterdam worden begeleid met wonen, werken en leren. Grenzen verleggen Veel van de jongeren waren nog nooit aan boord van een schip geweest. Ook was het voor het merendeel de eerste kennismaking met de Noordzee. Tijdens de tocht leerden de huisgenoten elkaar nog beter kennen. Samen sturen, zeilen hijsen, schoonmaken, de kok helpen, maar ook samen kotsen schept een band. Tijdens de reis moet je continu je grenzen verleggen. Je laat elkaar niet in de steek. Je helpt elkaar, want je hebt een gezamenlijk doel en dan laat je elkaar niet zakken. Soms is dat confronterend. Achteraf geeft het een gevoel van trots. Na drie dagen op volle zee werden de jongeren op dag vier in de ochtend rondgeleid op het Scheepvaart en Transport College in Rotterdam. Hier kregen ze een beeld van de mogelijkheden voor een opleiding in de nautische sector.

32

De rest van de ochtend werd door een deel van de jongeren

begonnen te schitteren, nog niet bij allemaal, maar het begin

besteed aan huishoudelijke taken aan boord, zoals schoonmaken

was er. Ze voelden zich meer bij het schip betrokken en gingen

en taarten bakken.

nu overal aan mee doen. Er werden gedichten gemaakt, gitaren en een drumstel werden tevoorschijn getoverd en er werd muziek

Anderen maakten een fotoserie van alle belevenissen. Rond het

gemaakt en er werd gedanst aan dek. Steeds meer van de groep

middaguur kregen ze namelijk bezoek. Senioren met verschillende

gingen deelnemen. Ook begon de wind toch wel meer af te

culturele achtergronden arriveerden per bus bij het schip voor een

nemen, waardoor ook het aantal zeezieken sterk terug liep.

uniek dagje uit. Ook ouderen zitten vaak binnen en krijgen hooguit mondjesmaat bezoek. Nu konden ze mee aan boord en genieten

Na de gezamenlijke tocht met stichting Pluspunt op de laatste dag

van een dagje uit op de Waterweg. Alle CVD-jongeren zorgden er-

heb ik na het afmeren aan de Holland Amerikakade in Rotterdam

voor dat deze mensen een fantastische dag hadden.

de groep toegesproken. Ik kon meedelen, dat mede namens de

Samen verzorgden ze de koffie met taart en de rondleidingen op

bemanning het een reis was geworden, die met kop en schouders

de Eendracht.

boven alle andere uitstak. Niet door het aantal mijlen wat we hebben afgelegd, maar door de geweldige response van de jongeren

De resultaten

van CDV en Back on Track. Zij zijn de werkelijke kanjers die deze reis

Stephanie en Edson hebben in 2010 de ‘Jong ontmoet oud’ tocht

tot een geweldig succes hebben gemaakt. Eén van de jongeren had

gemaakt. De bemanning en begeleiders hebben de jongeren zien

op zijn mobiel een prachtig gedicht gemaakt en heeft dit spontaan

veranderen aan boord. Schipper Poul Sanderse heeft na afloop van

voor gedragen. De 6 begeleiders stonden met een ‘smile’ van oor

de reis zijn ervaringen op papier gezet waarin de omslag duidelijk

tot oor er bij te kijken, ook dit hadden zij niet verwacht. De beman-

wordt die de jongeren aan boord gemaakt hebben.

ning is ook zeer content en hoopt dit nog een keer mee te mogen

Lees het verslag op www.eendracht.nl/ nieuws

maken. Hoewel we grote kerels zijn namen we speciaal van deze groep afscheid met een traan van ontroering. Deze reis zal nog lang

Wij vroegen Poul naar de veranderingen in de groep.

in het geheugen van de bemanning blijven staan. Dank aan de

“Op de dag na vertrek varend langs de Engelse kust kwam de

sponsor en allen, die dit hebben mogelijk gemaakt.”

omslag al. De eerste gezichten begonnen te stralen en de ogen

33

Henk en Huug begeleiden de jongeren als kwartiermeester. Wat voor indruk hebben de jongeren op jullie gemaakt? Henk (020) Nadat ik het artikel over ‘Jong ontmoet oud’ in het magazine had gelezen wist ik meteen dat dit een reis voor mij en Huug was. Samen leidden we een wacht. De eerste ontmoeting met de jongeren was wat afwachtend, maar met grappen, serieuze momenten en gesprekken hebben we wederzijds respect verkregen en leuke vaardagen beleefd. Als klapstuk de tocht met de ouderen aan boord. De manier waarop de jongeren dit voor hen tot een feestje maakten heeft echt indruk op mij gemaakt en dat zal ik niet snel vergeten. Het afscheid beleefde ik best als emotioneel. Huug (010) Je weet nooit met wat voor jongeren je te maken krijgt. Wat er deze reis gebeurde was wel heel speciaal. De jongelui waren gelijk erg toegankelijk en op speelse wijze verliep alles soepel omdat ze bereid waren met z’n allen veel werk te verrichten. Henk en ik hebben beloofd om nog enige werkzaamheden te verrichten in en om hun behuizing en daar hebben wij de hulp van de jongeren bij nodig. Net als Henk was ook bij mij het afscheid nogal emotioneel, deze jongeren zullen niet gauw uit mijn geheugen gewist worden. Stephanie; “Ik heb geleerd me open te stellen voor onbekende dingen. Ik wilde van te voren eigenlijk altijd alles precies weten

Na de reis hebben twee jongeren zich ingeschreven voor een oplei-

en dat was nu niet mogelijk omdat we afhankelijk waren van de

ding aan het Scheepvaart en Transport College in Rotterdam.

wind en andere omstandigheden zoals bijvoorbeeld onze inzet. Ik had geen zin meer om mee te gaan, maar gelukkig heb ik dit keer

De Eendracht gaat door!

doorgezet! Het was een geweldige ervaring! De zon zien opkomen

Van 13 t/m 16 juni 2011 gaan ook de nieuwe bewoners van CVD

zo uit het water, zeeziekte overwinnen”!

Jongeren mee naar zee. Wederom gaan Henk en Huug mee als kwartiermeesters, zij weten als geen ander wat de jongeren te

Edson; “Ik heb geleerd dat samenwerking heel belangrijk is. Als je

wachten staat.

op de Eendracht niet samenwerkt, dan kom je de haven niet eens uit! Henk en Huug onze kwartiermeesters hebben ons duidelijk gemaakt dat je heel verschillend kan zijn en toch goed met elkaar kan opschieten. Hun bijnamen ‘Amsterdam’ en ‘Rotterdam’ waren daar een groot voorbeeld van. Ze hebben ons veel geleerd niet alleen over het zeilen, maar ook over het omgaan met elkaar”.

‘Jong ontmoet oud’ wordt mogelijk gemaakt door Teamco Foundation, sponsor van de Eendracht. Wil u ook zo’n reis maken met een jongerengroep waarvoor u werkt, of heeft u een project dat zich leent om op de Eendracht te ondernemen? Overigens, wij denken graag mee over de invulling van jongerenprojecten aan boord. Wilt u ook een project sponsoren aan boord van de Eendracht, neem dan contact op met Maureen Overdevest, 010-448 61 86.

34

Edson

Stephanie

35

De Eendracht wordt in de vaart gehouden door vrijwilligers. Poul Sanderse is een van de acht vrijwillige schippers. De schipper is aan boord verantwoordelijk voor de veiligheid van schip en bemanning.

Wat is het mooiste aan het varen op de Eendracht?

Eigenlijk zit je of op de zee, of op het strand?

De mensen! Ik hou heel veel van gezelligheid, en gezellig is het aan

Dat klopt. Op het strand leer je de natuur kennen en varen wil ik

boord!

blijven doen zolang het kan. Over twee jaar moet ik bij de Eendracht

Daarnaast vaar ik heel graag. Op de Eendracht kan ik jonge mensen

ook met pensioen. Toch blijft het een mooie gedachte dat je jonge

het vak leren van stuurman door ze de ruimte te geven om te oefenen

mensen opleidt die het later van je overnemen.

en door mijn kennis over te dragen. Heb je naast de Eendracht nog andere hobby’s? Hoe ben je ooit bij de Eendracht gekomen?

Graag had ik nog veel leuke dingen met mijn vrouw gedaan na mijn

Ik ben loods geweest en voer weleens op de oude Eendracht. Op mijn

pensioen, maar zij is helaas drie jaar geleden overleden. Naast het

55e ging ik met pensioen, waardoor ik meer tijd kreeg. Sinds 2000

vrijwilligerswerk aan boord van de Eendracht vaar ik ook nog commer-

vaar ik op de Eendracht als schipper. Oud-schipper Albert Veldkamp

cieel als kapitein en op de loodsboot als chef-kok. Ik hou van lekker

heeft mij hiervoor benaderd.

eten en kook graag voor grote groepen. Dan regel ik ook echt alles, van de inkoop totdat het eten op tafel staat. Verder maak ik graag

Waarom was je loods in Rotterdam en niet in je woonplaats

films en zing ik in het Scheldeloodsenkoor, waarmee we regelmatig

Vlissingen?

optreden. Bovenal zie ik graag wat van de wereld. Vandaar dat ik na

Toen er een plaats vrijkwam bij het Loodswezen was dat in Rotterdam.

mijn reizen als schipper van de Eendracht in de Caribbean nog twee

Weigeren kon niet, want dan kwam je niet meer in aanmerking voor

weken langer ben gebleven om te genieten van de onderwaterwe-

een functie. Helaas is het nooit tot een overplaatsing gekomen en

reld en het lekkere eten.

ben ik daardoor ook in de omgeving van Rotterdam gaan wonen. Toch heb ik altijd mijn strandhuisje aangehouden in de regio van Vlissingen. Daar zit ik nog steeds de gehele zomer. Toen ik na vijfentwintig dienstjaren met pensioen mocht, ben ik wel direct terug naar Vlissingen verhuisd en daar woon ik aan de Boulevard met uitzicht op zee.

Paspoort Naam:

Poul Sanderse

Leeftijd:

66 jaar

Opleiding:

Zeevaartschool Vlissingen

Woonplaats: Aan de boulevard van Vlissingen

36

Poul Sanderse

Poul: “Mensen motiveren, dat is mijn uitdaging”

Interview schipper

vrijwillige schipper:

Tijdens alle reizen schrijven opstappers en bemanningsleden elke dag een stukje voor het Scheepsblog. Deze ervaringen en belevenissenvan de reis worden gepubliceerd op de website. In ‘Groeten uit de Caribbean’ is een selectie gemaakt van de Scheepsblog. Lees het complete blog op www.eendracht.nl

Groeten uit Uitreis “De wind heeft flink toegenomen tot af en toe wel 56 knopen en de golven met stroming worden redelijk heftig, maar wel spannend! Een zeilgroet van de witte wacht, Twan & Jan.”

Atlantische oversteek “Waterballet Flessenpost Schaakcompetities Vanmiddag hebben we dolfijnen gezien! Een hele school dolfijnen is een half uur met ons mee gezwommen. Ze waren aan het spelen voor de boeg. Het was een heel mooi schouwspel! Groeten van de rode wacht, namens Maria en Roxanne.”

“Voor vanavond kondigt schipper Ed Lommerse een winterfeestje aan met de gebruikelijke glühwein. Ook kan iedereen zich inschrijven voor de schaatswedstrijd op het achterdek. De reden voor de wedstrijd is dat het in Nederland heel hard vriest en sneeuwt. De blauwe wacht (Peter, Henrik en Fred).”

40

Groeten uit de Caribbean!

de Caribbean! Kerst en Oud & Nieuw reis “Op de Wereldhavendagen in Rotterdam kreeg Ben mij zover en ging ik overstag… Om ons voor de Kerstreis met de Eendracht aan te monsteren. De liefde voor de Eendracht is inmiddels in ons verankerd en wij wensen haar, de bemanning en onze opvolgende opstappers een behouden vaart. Wij hopen dat de Eendracht veilig naar haar thuishaven Rotterdam zal terugkeren. Wij zullen de blogs in ieder geval blijven volgen.”

“Laatste dag van het jaar beëindigen in de Carribean op de Eendracht. Mijn droom komt uit. Morgen waarschijnlijk een Nieuwjaarsduik met van die Unox-mutsen op; schijnt een traditie te zijn. Doei. Nicolette” “Op het schip gonst het van allerlei activiteiten. Dan houden we een inleiding voor de Kerst in de theetuin, die met een prachtig minikerstboompje en lampjes is versierd. Poul Sanderse” “Zelfs geen bladzijde gelezen op deze boot (sorry, schip). Alleen maar het uitzicht bewonderd, dan wel een beetje slap zitten ouwehoeren of een biertje gedronken. Onvergetelijk waren de drie zeeschildpadden, waarmee ik een kwartiertje ben opgezwommen op Bequia. Robert”

Zeilen en Eilandhoppen vanaf Martinique “De sterrenhemel is prachtig. Je ziet miljoenen sterren en af en toe schiet er eentje voorbij. Ik heb al vier wensen gedaan en denk dat ik er deze reis nog vele mag doen! Nog een half uurtje en dan gaan we de rode wacht lekker wakker porren, zodat wij in ons kooitje kunnen gaan liggen. De rode wacht kwartiermeester Huug, Jacqueline, Ingvild, Nicole en Marco.” 41

“Iedereen heeft enorm genoten van Tobago Cays met zijn prachtige stranden en van de schildpadden. De meeste opstappers hebben deze bijzondere dieren wel kunnen spotten. Met een perfecte lunch en koele dranken op het strand, die vanaf de Eendracht werden overgevaren, was het met recht een heerlijke verwendag. De smakelijke barbecue (JP was weer top met hamburgers, vis, lam, aardappels en diverse salades en sauzen) aan dek van de Eendracht was wel het beste einde dat een dag kon hebben. Marco en Ingvild”

“Zo meteen duiken wij allemaal nog even lekker in het water en zullen wij onze laatste nacht van deze reis ingaan. Morgenochtend vroeg zeilen wij naar Fort de France, waar wij rond vier uur ’s middags vertrekken naar het vliegveld. Tot gauw Eendracht!”

Oceaanreis via Bermuda “De opper rent van stuurhuis naar dek, schiet een ster en rent weer terug. Een mystiek spel dat zich enige malen herhaalt, waarna het maken van ingewikkelde rekensommen een positie wordt gegenereerd die bijna exact overeenkomt met de GPS-positie van het schip. Tijdens dit hele gebeuren is de opper nauwelijks aanspreekbaar, want iedere seconde telt.”

“Het mooie van de Eendracht is dat ze veel mensen bij elkaar brengt. En dat is mooi. Wat mij betreft, mag dat nog heel lang zo blijven. Alles wel aan boord! Roel de Haan”

42

“Eveneens gisteravond rond 20.03 uur een bijzondere nautische ervaring. Op de GPS zowel in noorderbreedte als westerlengte de getallen 38.42.70. Een stok met ‘Eendrachtvlag’ is op die plek in zee gestoken, gelijk als Amundsen op de Noordpool deed. De verwachte oorlam van de schipper bleef uit, maar we kregen allen wel een ‘MagnumWhite’ Peter M.”

Het schip

Technische gegevens Scheepstype Ontwerper Bouwer Tuigage Thuishaven Bouwjaar Roepletters Keur Totale lengte Lengte over dek Lengte waterlijn Breedte Diepgang Netto Tonnage Gross Tonnage Netspanning Zoetwatermaker Totaal zeiloppervlak Max. zeiloppervlak Zeilnummer Masthoogte Snelheid onder zeil Snelheid op motor Voortstuwing hoofdmotor Boegschroef Generator/ elektr. Voorziening

Driemastschoener W. de Vries Lentsch B.V. Scheepswerf Damen/Gorinchem Royal Huisman Shipsyards B.V./ Rondal B.V. Rotterdam, Nederland 1989 PDVN Lloyds’Class 100A1 + LMC + UMS 59,08 54,05 41,95 12,30 M 5 meter 181 NRT 606 BRT 220 Volt 50 HZ per etmaal 8 ton 1033 m2 1206 m2 H477 41,70 14,5 knopen 6-10 knopen 403 KW (548 pk) Caterpillar 75 KW (100 pk) 95 KW (2 stuks) + 1 x 57 KW Caterpillar

Hulpverleningsboot/ Dinghy Reddingsvlotten Aantal opvarenden per vlot Ankergerei

1 7 25 personen 2 poolankers, elektrisch aangedreven ankerspil

Meerdaagse reis: Bemanningleden Gasten

13 39

Dagtochten: Bemanning Gasten

20 80-100

Hutten: Totaal aantal kooien

23 57; waarvan 40 voor gasten beschikbaar: 6 twee persoonshutten 7 vier persoonshutten

De beschermheer van de Eendracht is: Z.H. Prins Maurits van Oranje-Nassau, van Vollenhoven.

Eendracht Zeilplan

7

6

5

7

4 3

2 1

1. Buitenkluiver | 2. Binnenkluiver | 3. Boomfok 4. Schoenerzeil | 5. Grootzeil | 6. Bezaan | 7. Gaffeltopzeil 1. Buitenkluiver 2. Binnenkluiver

43

Doelstelling:

“De stichting streeft naar het maximaal inzetten van de Eendracht voor jongeren om actief alle aspecten van het zeezeilen te beleven”

Meer informatie en reizen: www.eendracht.nl | T +31(0)10 448 61 86 | [email protected]

EENDRACHT. magazine. Reizen voor iedereen! Groeten uit de Caribbean Zeilen voor een betere toekomst

Recommend Documents