EDUARD – NOVINKY V LISTOPADU 2007
7.listopadu 2007
Jak vidím, dostal jsem se k českému infu v zajímavý den. I když, koho dnes zajímá nějaký 7.listopad, že? Žádný lampiónový průvod ani slavnostní výzdoba, ještě že máme ty modely, jinak bychom samou nudou zašli. Kolem modelů bylo tradičně veselo, i na internetových fórech bylo zase jednou co číst. Zaujala mě třeba debata o výkresech v Modeláři, která mi přišla jako logické pokračování diskusí v kotli na E-dayi i jinde. Výkresy nás, jako výrobce, velmi zajímají. Na jednu stranu se bez nich neobejdeme, na stranu druhou je jejich kvalita v časopisech mnohdy natolik tristní, že je nemůžeme použít. Jsou tu, samozřejmě, i světlé výjimky, například výkresy v Revi bývají opravdu velmi kvalitní. Bohužel, co v poslední době publikuje Modelář, to je běs a hrůza. A jak se zdá, šéfredaktora to nechává chladným. Mě moc ne, už třeba proto, že modelářské časopisy se tradičně staví do role hodnotitele naší práce. Jak nás ale chtějí hodnotit, když sami vyprodukují takovéhle šmejdy? Co víc, modeláři mají tradičně tendenci hodnotit modely na základě nějakých dostupných výkresů. Je to sice nesmysl, ale i v pojetí pravidel SMČR pro bodovací soutěže je dodaný výkres nadřazený modelu. Pokud bude někdo hodnotit náš model, řekněme I-16, podle výkresu v Modeláři, pak my nemáme šanci. Můžete sice namítnout, že každý rozumný člověk pozná, že ten výkres je paskvil, ale to nic neřeší. Paskvil svojí destruktivní roli sehraje tak jako tak, když nic jiného, tak spoustu lidí zmate. A svým způsobem pak zneguje i případnou kladnou recenzi na náš model. Když se někdo dokáže tak fatálně mýlit v jedné věci (výkres), jak mu máme věřit ve věci druhé (recenze)? Abych to uzavřel, v časopise, má-li tento mít nějakou váhu, fatální chyby být nesmí. Tečka. Naše nová stodesítka má víc pozitivních ohlasů, než jiné naše modely. Také se nejlépe a nejrychleji prodává. Některé ohlasy jsou překvapivé. Například je tu zajímavý názor, že nevýhodou tohoto modelu je jeho přílišná složitost. Za příklad je dáván cockpit s nějakými 80 díly. Taková reakce mě dost překvapila. My se už léta profilujeme jako firma, produkující výrobky pro pokročilé modeláře, a na rovinu řeknu, že se snažíme být skutečným high-endem v tomto oboru. Že po tomto letitém úsilí někoho napadne hodnotit náš výrobek z hlediska jeho vhodnosti pro začátečníka, to by mě tedy ani ve snu nenapadlo. V této souvislosti mě napadla ještě jedna myšlenka: a kde ti začátečníci vlastně jsou? Chce někdo opravdu nějaké jednoduché modely pro začátečníky? Osobně si myslím, že taková poptávka je velmi malá. Náš obor je poměrně starý, stabilizovaný, a také „členská základna“ je poměrně stabilizovaná. Nově příchozí jsou velmi vzácní. Z toho plyne, že zákazníci jsou většinou zkušení borci dávající přednost kvalitním a důkladným modelům. Ano, je tady poptávka po levných modelech. To ale neznamená, že tyto levné modely musí být jednoduché. Ideálem je levný ale dobrý model. Ostatně, jak to je se složitostí modelů ve vztahu k poptávce, brzo uvidíme. V lednu vydáme našeho komplikovaného a překombinovaného Fw 190A-8 v edici Weekend. Bude stát necelé čtyři stovky. Uvidíme, nakolik pak bude pro modeláře zajímavější „jednoduchý a pohodový“ model od Hasegawy. Druhá otázka pak zní, zda jsou naše modely skutečně tak komplikované, jak se říká. Ano, vyrobili jsme několik relativně složitých modelů, jako je DH-2, Bristol Fighter nebo Fw 190A. Ostatně ani Bf 110 není úplně jednoduchý model, má opravdu hodně dílů. Pokud se podíváte na skutečné předlohy těchto modelů, vidíte, že jsou to složité a komplikované stroje. Náš model svojí složitostí nebo jednoduchostí jen sleduje skutečnou náročnost své předlohy. Pokud někdo kdysi zkonstruoval pro Bf 110 kabinu velikosti katedrály Svatého Víta, nezbývá nám, než jí patřičně vybavit. Námitka, že 80 dílů je příliš mnoho, je pak zcela odtržená od historických a technických souvislostí. Na druhou stranu, kdysi jsme udělali do Fokkera D.VII tu část motoru, která je skrytá v trupu, relativně zjednodušenou. A v té době nebyla jediná recenze na tento model, která by nekonstatovala, že nevýhodou našeho modelu je příliš zjednodušený motor, ve srovnání s konkurenčním modelem od nejmenované ukrajinské firmy. Tak mi řekněte, co je správně? Jak mají naše modely vlastně ideálně vypadat? Já bych se osobně držel našeho komplikovaného stylu, co vy na to? Pro většinu našich modelů je, jak se zdá, zcela adekvátní, a pokud se občas najde nějaký extrém, tak to přežijeme. Navíc, jak se zdá, právě ty extrémy patří k nejlépe prodávaným modelům, což námitku o přílišné složitosti eduardích modelů značně relativizuje.
Pak tady máme ještě jednu věc, která se stává, především v našich krajích, skoro obscesí. Přesazení dílů. Ano, kdysi jsme s tím měli problém. Už ho nemáme, dáváme si na to velký pozor. Bohužel, jaksi z principu, na dílech, kde prochází rovina formy osou dílu, bude tato rovina formy vždy vidět. Není to jen náš problém, jak můžete vidět na obrázku dílu ze stavebnice jednoho špičkového japonského výrobce (co je to za model, na to jistě jako odborníci přijdete sami). Prostě, tyto díly si budete muset vždy začistit, nikdo a nikdy vám je neudělá absolutně
čistě. Dokonce je to tak, že dělící rovina může být opravdu nesymetrická. Není to ani tak posunutí této roviny, jak je to interpretováno, většinou tento jev souvisí s tím, že při ladění formy zůstává díl v jedné polovině formy takzvaně viset. Prostě nejde ven. Aby šel hladce ven, musí se ta část formy, ve které díl visí, lehce obrousit. Jakoby otevřít. Na této části se potom dělící rovina může trochu posunout mimo díl. Je nesmírně obtížné toto posunutí vyladit, na druhou stranu mluvíme o posunu v řádu setin milimetru. A jak už jsem zmínil, můžete ho najít u všech výrobců, tedy alespoň u těch, kteří své formy opravdu ladí. Řada malovýrobců se tím nezabývá, taky potom na jejich výrobky není v tomto bodě žádná kritika. Ostatně, jejich drobné díly jsou obvykle ve stavu, který nějakou identifikaci posunu dělící roviny moc neumožňuje. Japonci zase tento problém řeší zcela pragmaticky, pod díl umístí vyhazovače, které díl z formy doslova vyrvou. Co to s dílem udělá můžete opět vidět na přiloženém obrázku. My vyhazovače zásadně do dílů nedáváme, platíme za to delším laděním formy a v některých, a to zdůrazňuji, opravdu jen v některých případech, relativně větší linkou v dělící rovině. Protože také děláme velmi jemné a malé díly, je pak někdy tato linka, nebo přesněji otřep, opticky velká vzhledem k velikosti dílu. Ve skutečnosti není až zase tak velká, jde opravdu jen o poměr vůči velikosti dílu, protože tato linka je ve skutečnosti stále stejně vysoká. V podstatě platí, že buď můžete mít na díle tuto linku, nebo stopy po vyhazovačích. Můžete si vybrat, co je pro vás lepší. A mezi námi, toto je klíčový bod, který v tuto chvíli odlišuje naši, českou školu, od školy japonské, respektive obecně asijské. Druhý rozdíl pak vidím ve způsobu dělení modelů. My se snažíme do modelu řezat co nejméně, raději uděláme nové křídlo, než výměnnou část náběžné hrany. V této souvislosti je poměrně pikantní hodnocení rozdílu mezi naším a japonským Focke-Wulfem, které jsem četl někde na fóru, že náš model je víc rozřezaný než modely japonské. No, to tedy není! To, co se zdá komplikovanější na našem modelu, je čumák. Ta komplikovanost ale nespočívá v rozdělení této části, je pouze v námi přidaném vnitřní vybavení. Instalace tohoto vnitřního vybavení je nepovinná. Můžete vyhodit dvacet dílů, nelepit je tam, model pozavírat a máte po problému. VÝPRODEJ V poslední době máme slušné úspěchy se čtvrtkovými modely letadel. S modely bojové techniky se nám tolik nedařilo. Je pravda, že to tolik neumíme, vyzkoušeli jsme pár typů a nestihli jsme se to dost dobře naučit. Vzhledem k tomu, že nejsme zdaleka tak velká firma, jak si leckdo myslí, nehodláme honit několik zajíců najednou. Takže se dále budeme zabývat jen modely letadel, a s pokusy o modely bojové techniky prozatím končíme. Co máme vyprodáme za celkem lidové ceny. Výprodej začíná právě teď, vyprodávají se Hetzery 1/35 a Schwimmwageny 1/16. Pokud o ně stojíte, neváhejte, zas tak moc jich nemáme a až je vyprodáme, už nebudou.
MODELY V LISTOPADU
Čtvrtková Bf 110C je hlavní listopadový model. Jde o verzi z Bitvy o Británii. S největší pravděpodobností bude pro většinu modelářů zajímavější než Éčko. V této souvislosti se občas vedou diskuze, jakéže jsou mezi verzemi stodesítky vlastně rozdíly a co se dá z naší stavebnice postavit. Jako obvykle, panuje tu trochu chaos a v étéru létají různé dezinformace. Takže, C se od E liší (viditelně) palubní deskou a především střelištěm, které mělo kulomet na kloubové lafetě s vybráním na pravé části trupu. Podstatným a viditelným rozdílem je hladký kryt přídě u Céčka a nasávací otvor na tomtéž krytu u Éčka. Éčko mělo také pneumatický zámek hlavního podvozku, který u předchozích verzí chybí. Oblíbeným tvrzením je, že Éčko mělo novou, zjednodušenou sedačku. Dokonce
můžete v literatuře najít fotografii této sedačky. Když se ale na tuto fotografii pořádně podíváte, zjistíte, že jde o nějaké jiné letadlo. Podle všeho o Stuku. Proto jsme zařadili tezi o nové sedačce ve verzi E do říše legend a nechali tam tu původní. A ještě jedna maličkost: ze současných stavebnic verzí C a E rozhodně nemůžete postavit Bf 110D. Ta má vždy dlouhý trup, který v naší stavebnici není. Bude až modelu Déčka, chystaném až někdy na červenec příštího roku. Dlouhý trup bude i v krabici Royal Classu, který bude vydán v dubnu.
Bf 110E sedadlo? Druhým listopadovým modelem jsou středomořské Airacobry ve čtvrtce. Model je v provedení Dual Combo. Jinak k němu asi není co dodat. Naší Airacobru už zná po těch letech snad každý, a zvolené markingy si můžete prohlédnout zde.
Jak už jsme avizovali, máme na listopad i další figurky, personál Letectva AČR v měřítku 1/72. K tomu také není co dodat.
Taky se vám zdá, že máme v sortimentu samá německá letadla? Prý jsme objevili jejich kouzlo a nic jiného neděláme. No to je ale blbost! Kam na to, lidi, chodíte? MODELY V DALŠÍM ČTVRTLETÍ Trochu jsme upravili naše ediční plány na další období. Prosinec zůstává beze změny, i když nám trochu zamotala hlavu Gavia, která vydá Albatrosa D.I 1/48, který vychází z našeho Albatrosa D.II. A toho my máme také připraveného na prosinec. Nakonec jsme se dohodli, že to ani tak moc nevadí, a tak vydáme Albatrosa D.II a ve stejné době Gavia Albatrosa D.I. K nim přidáme L-39 Albatros Dual Combo v řadě Limited Edition s kamuflážemi exotických letectev takzvaného třetího světa, či-li z Afriky, Asie a jako bonus přidáváme kubánský stroj. Že to bude dvaasedmdesátina je asi každému jasné. Nebude jediná, v prosinci vydáme i dalšího Nieuporta v tomto měřítku, Ni-23, také v Dual Combu.
A jak je v poslední době zvykem, bude tu další sada figurek, tentokrát zbrusu nový personál Luftwaffe pod názvem LUFTWAFFE FIGHTER CREW 1944.
V lednu budou změny. Jak už bylo zmíněno výše, rozhodli jsme se zařadit do sortimentu Fw 190A-8 v řadě Weekend. Oproti starším Weekendům tu bude jistá změna v designu krabičky, jinak je koncepce této řady zachována. Model by měl stát méně než 400 Kč. Původně plánovaného Fokkera D.VII přesouváme na pozdější dobu. Dvě plánované limitky, kostičkovaný čtvrtkový Brisfit, a čtvrtková Mirage 2000C zůstávají v plánu na leden. U Mirage 2000C bude malá změna v obsahu stavebnice, rozhodli jsme se zrušit plánovanou resinovou trysku. Pouze tu ze stavebnice doplníme lepty. Místo trysky spotřebujeme resin na výrobu podtrupové nádrže.
A únor je jasný. Bude Hellcat. Na něm tvrdě pracujeme, tento týden bychom měli vyzkoušet rámeček s trupy, a pak už nám bude chybět jen jeden rámeček s drobnými díly. Už se na něj těšíme! Doufám, že v listopadu už vám budeme schopni ukázat postaveného Hellcata.
FOTOLEPTY V LISTOPADU V listopadu máme zase trochu méně novinek, než bývalo zvykem. Je to podobné jako v říjnu, i když v říjnu tato skutečnost neměla, poměrně překvapivě, žádný dopad na odbyt leptů. Naopak, v říjnu jsme měli nejlepší prodej leptů za poslední čtyři roky. Protože ani září nebylo špatné, dostali jsme se opět, už podruhé v tomto roce, až téměř na dno našich zásob plechu. A protože se mosazný plech stává ve světě docela vzácným zbožím, užili jsme si shánění nedostatkového zboží jako za starých časů. Takže, co pro vás máme? Zase jednou loď, Schnellboot S-100 s kanóny Flak 38 ve dvaasedmdesátině. Ve dvaasedmdesátině, ale v řadě bojové techniky, je i sada pro Mörser Karl. V pětatřicetinové řadě bojové techniky máme opět sady na Strykera, jedna sada je na přídavný pancíř a druhá na „slotový“ přídavný pancíř. Upřímně řečeno, nezávidím nikomu, kdo tohle bude dávat dohromady. Výsledek je pěkný, což o to...obě sady jsou na model AFV. Na Strykera, ale od Trumpeteru, pak máme ještě jednu menší sadu v řadě Zoom, Stryker exhaust deflector. Kromě Strykera bych rád upozornil i na dvě sady pro M-4 Halftrack a jednu na M-2 Halftrack od Dragonu. Kolekci pětatřicetin doplňuje sada pro M-551 Sheridan od Academy.
53033 S-100 Schnellboot Flak 38 PE sets 1/72
22128 Mörser Karl 40/41 PE sets
36011 Stryker additional armour
35997+35999 M-4 Half Track PE sets 1/35
Pokud jde letadla, jsou tu dvě sady na naši Bf 110E a rovněž dvě sady na nového MiGa-3 od Trumpeteru. Odhodlali jsme se i k interiérové sadě na A-10 od Hobby Bosse. Ta nezůstane sama, ještě vydáme sadu na exteriér, jak asi tušíte. Ve dvaasedmdesátině máme dvě sady na P-3 Orion. Tentokrát nemáme žádnou dvaatřicetinu, zato je tu barevná a samolepící sada výrobních štítků na Mustanga v měřítku 1/24. Na dvaatřicetiny zase dojde příští měsíc, budeme mít čtyři sady na Airacobru od Special Hobby a jednu sadu na Tomcata.
72467+73282 P-3 Orion SA PE sets
Jako každý měsíc, i v listopadu máme čtyři nové Big Edy. Tři jsou na letadla, pěkně rovnoměrně po jednom v měřítcích 1/72, 1/48 a 1/32, a jeden je na dvaasedmdesátinovou ponorku Gato. Tak, to je skoro všechno. Na začátku měsíce jsem byl na skok v Americe, mimo jiné proto, abych si popovídal s kolegy z Accurate Miniatures o vzájemné výměně modelů. Dopadlo to tak, že my přebalíme jejich P-51B, Avengera a B-25, na oplátku jim dodáme Fw 190A-8, I-16 typ 10 a Fokkera D.VIIF. Tak si tak říkám, že tohle by vás ještě mohlo zajímat. Přeji vám hezký listopad. I když asi bude pěkně hnusné počasí. Tak aspoň můžete sedět doma a lepit, nebo alespoň prohrabovat krabice. Vladimír Šulc
NOVINKY VYDANÉ K 1.listopadu 2007 / K dostání od 1.listopadu 2007 PLASTIKOVÉ MODELY
7501 Czech AF 1/72 1128 P-39L/N in MTO DUAL COMBO 1/48 8201 Bf 110C 1/48
152 Kč 543 Kč 543 Kč
250 Kč 895 Kč 895 Kč
Revell
422 Kč
Hobby Boss
273 Kč
450 Kč
Dragon 6361 Academy Dragon 6361 AFV Club Dragon
273 Kč 240 Kč 152 Kč 604 Kč 152 Kč
450 Kč 395 Kč 250 Kč 995 Kč 250 Kč
FOTOLEPTY 1/72 lodě
53033 S-100 Schnellboot Flak 38mm 1/72 1/72 bojová technika
22128 Mörser Karl 40/41 1/35 bojová technika
35997 35998 35999 36002 36005
M-4 Half Track 81mm Mortar M-551 Sheridan Gulf War M-4 Half Track engine Stryker Slat Armour M-2 Half Track engine
695 Kč
36011 Stryker additional armour
AFV Club
273 Kč
450 Kč
23011 P-51D Mustang placards self adhesive Trumpeter 152 Kč
250 Kč
1/24 letadla - barevné
1/48 letadla
48567 Bf 110 workshop ladder 48574 MiG-3 landing flaps
Eduard Trumpeter
213 Kč 213 Kč
350 Kč 350 Kč
Eduard Trumpeter Hobby Boss
273 Kč 240 Kč 240 Kč
450 Kč 395 Kč 395 Kč
Hasegawa
273 Kč
450 Kč
Hasegawa
273 Kč
450 Kč
Trumpeter Hobby Boss
100 Kč 100 Kč
165 Kč 165 Kč
Hasegawa
73 Kč
120 Kč
Trumpeter
73 Kč
120 Kč
Trumpeter
49 Kč
80 Kč
Revell Trumpeter
100 Kč 73 Kč
165 Kč 120 Kč
Italeri
100 Kč
165 Kč
HASEGAWA ITALERI ITALERI 1/72REVELL
789 Kč 422 Kč 727 Kč 908 Kč
1 295 Kč 695 Kč 1 195 Kč 1 495 Kč
1/48 letadla - barevné
49385 Bf 110E 49388 MiG-3 49395 A-10 Thunderbolt II interior 1/72 letadla
72467 P-3 Orion bomb bay 1/72 letadla – barevné
73282 P-3 Orion self adhesive ZOOM 1/48 letadla - barevné
FE388 MiG-3 FE395 A-10 Thunderbolt II Interior 1/72 letadla - barevné
SS282 P-3 Orion interior self adhesive 1/35 bojová technika
TP096 Stryker exhaust deflector MASKY 1/72 letadla
CX201 F-105D Thunderchief 1/72 1/48 letadla
EX228 F-105G Thunderchief 1/48 EX229 MiG-3 1/48 1/35 bojová technika
XT146 Bofors 40mm AA gun wheels BIG-ED – různá měřítka
BIG3256 BIG4887 BIG7235 BIG5301
Bf 109K COLOR SET A-10 THUNDERBOLT II C-130H/J HERKULES GATO CLASS SUBMARINE
TOTÁLNÍ VÝPRODEJ SLEVY od 1/11/2007 Jagdpanzer Hetzer early 1/35 3712 Jagdpanzer Hetzer late 1/35 3713 Jagdpanzer Hetzer Mid. Production 6106 Schwimmwagen 1/16
3711 543 / 895 543 / 895 1/35 543 / 895
300 Kč 495 Kč 300 Kč 495 Kč 789 / 1295 300 Kč 300 Kč 495 Kč
495 Kč
