Dubbeldeks opleggers Dubbeldeks Opleggers voor temperatuurgeregelde voor temperatuurgeregelde en droge droge vracht en vracht
Wat zijn de voordelen van een dubbeldeks oplegger vergeleken met een standaard enkeldeks oplegger?
Standaard oplegger met capaciteit voor 26 pallets
• Forse kostenbesparingen • Maximaal 70% meer vervoerscapaciteit • 60% groter vloeroppervlak • Benutting maximumgewicht 44 ton • Dekhoogte maximaal 1,9 meter Belangrijkste eigenschappen van de dubbeldeks oplegger van Gray & Adams: • Hoogwaardige componenten en materialen van Gray & Adams • Hygiënische, geïsoleerde sandwichpaneel-constructie uit één stuk • Zeer gunstig ledig gewicht vergeleken met concurrentie • De dubbeldeks opleggers van Gray & Adams zijn even betrouwbaar en van dezelfde kwaliteit die nu algemeen geassocieerd wordt met het merk Gray & Adams
Dubbeldeks oplegger met mogelijke palletcapaciteit op ieder niveau
• Prestaties bewezen met meer dan 1000 opleggers in gebruik!
Grotere vervoerscapaciteit Lagere totale onderhoudskosten Lagere totale bedrijfskosten Grote voordelen voor het milieu door het gebruik van minder vrachtwagens Lagere arbeidskosten
Bovenste dek 26 standaard (GKN) pallets
Benutting maximumgewicht Sneller laden en lossen Onderste dek 18 standaard (GKN) pallets
Aanzienlijke besparing op brandstofkosten
De lijst met onze klanten spreekt voor zichzelf...
Voorbeelden van onze klanten City Link - dubbeldeks oplegger voor droge vracht
M&S – ontwerp voor verscheidene temperaturen en vast dek & hefdek
Vaste tussenvloer boven zwanenhals
Hefdek
Vast dek
De vooraanstaande pakketbesteldienst City Link heeft dubbeldeks opleggers voor droge vracht die gebouwd zijn op basis van TRIDECophanging. Het gehele chassis van de oplegger is verzinkt en met bouten aan elkaar bevestigd. Het voordeel van deze dubbeldeks oplegger met wielkasten is gelegen in het feit dat de afstand van de grond tot de vloer van de oplegger slechts 350 mm bedraagt. Er is een interne dekhoogte van 2000 mm op het onderste dek en 1885 mm op het bovenste dek, de totale hoogte is 4300 mm. Afgezien van een doorzichtig dak is de oplegger ook voorzien van een vernuftig intern verlichtingssysteem om te zorgen dat er genoeg licht wordt verspreid in alle gebieden van het interieur. De opleggers van City Link vervoeren maximaal 43 grote kooien die worden geladen en gelost op grondniveau met behulp van een hydraulisch bediend laadplatform aan de achterzijde en dat deel uitmaakt van de achterafsluiting. Het bovenste dek wordt gelost en geladen via een interne laadklep waarop plaats is voor vier kooien. De opleggers van City Link zijn zodanig ontworpen dat onderhoud minimaal is. Zo worden in de elektrische systemen automatische zekeringen door Gray & Adams gebruikt in plaats van smeltzekeringen, met het oog op het gemak van reparatie en grote betrouwbaarheid. Tevens wordt er een reserve “super single” band en wiel geleverd in een lier die naar buiten geklapt kan worden aan de voorzijde van de oplegger. Door het ontwerp van de wielkast kan het wiel worden vervangen zonder de oplegger te hoeven opkrikken. Dit biedt duidelijke voordelen voor de operateur, omdat de tijd dat de wagen niet gebruikt kan worden zo beperkt blijft.
Bovenste dek 28 kooien
Onderste dek 15 kooien
Marks & Spencer heeft dubbeldeks opleggers met zowel vaste dekken als hefdekken, die allemaal geschikt zijn voor toepassingen met verscheidene temperaturen. Bij de wagens van M&S met een vast dek is de interne hoogte van het bovenste dek 2025 mm en de hoogte van het onderste dek 1870 mm, de totale hoogte is 4457 mm. In het ontwerp is een inwendige lift verwerkt die deel uitmaakt van het bovenste dek. Dit type dubbeldeks oplegger heeft wielen van Tridec. Bij de wagens van M&S met een hefdek is de hoogte van het bovenste dek 1825 mm en de hoogte van het onderste dek 1875 mm, de totale hoogte is 4875 mm. Het hefdek loopt van de achterkant van de oplegger tot aan de zwanenhals en dankzij een tussenvloer boven de zwanenhals kan voor elk van de twee dekken een eigen temperatuur worden ingesteld. Het bovenste dek vanaf het kopschot boven de zwanenhals is vast en uitgelijnd op de positie van het omhoog gebrachte hefdek.
Mogelijkheden voor opleggers met vast dek:
Vernieuwingen bij de dubbeldeks oplegger van Gray & Adams:
Belangrijkste eigenschappen/opties van de oplegger met vast dek:
Uniek systeem CODESYS van Gray & Adams om storingen op te sporen Opleggers met hefdek van Gray & Adams kunnen nu desgewenst worden voorzien van een exclusief systeem, CODESYS. Dit is een uitgebreid diagnosesysteem waarmee technici snel storingen kunnen opsporen en ze het hefdeksysteem kunnen bewaken. De solenoïden, bedieningselementen, motorstroom en hydraulische druk kunnen allemaal worden gemeten en beoordeeld met Codesys.
• Onafhankelijke temperatuurregeling op ieder niveau • Verscheidene temperatuurinstellingen mogelijk op ieder niveau • Systemen met een enkele achterdeur of met een combinatie van deuren • Mogelijkheden met externe en interne laadklep (ongeveer 40 minuten om te laden en 40 minuten om te lossen via interne laadklep) • Ontwerpen zijn geschikt voor rolkooien en pallets • Onafhankelijke ophanging op drie assen. • Capaciteit van 44 pallets
Mogelijkheden voor opleggers met hefdek: De optie met het hefdek verkort de tijd voor het laden en lossen - een enkele vloerbeweging maakt een laadklep overbodig en de tijd die het laden in beslag neemt (omlooptijd) is ongeveer 20 minuten. Gray & Adams is de enige leverancier in het Verenigd Koninkrijk die een hefdek aanbiedt dat in eigen huis is ontworpen en ontwikkeld. Belangrijkste eigenschappen/opties van de oplegger met hefdek: • Het hefdek wordt standaard hydraulisch bediend met onafhankelijke voedingsbronnen • dubbele wielen van 17,5” op trommelremmen of 19,5” op schijfremmen • Vaste interne bedieningselementen in plaats van een kabel voor afstandsbediening, om de kans op beschadiging tot een minimum te beperken • Vergrendelingsmechanismen zijn niet zozeer hydraulisch als wel elektrisch en er worden sensoren gebruikt in plaats van de minder efficiënte en snel beschadigde microschakelaars die bij andere ontwerpen worden toegepast, dit om de betrouwbaarheid van het dek te waarborgen. • De optie van achterwielbesturing vermindert drift en slijtage van de banden • Onafhankelijke temperatuurregeling beschikbaar op ieder dek • Volledig conform CE • Capaciteit van 40 pallets
Aangezien de oplegger een storingslog bijhoudt en de technicus zo kan achterhalen wat het probleem is zonder een tijdrovend testproces te moeten doorlopen, wordt de tijd dat het defect voor oponthoud zorgt aanzienlijk beperkt. Indien er een storing wordt waargenomen door Codesys, kan de technicus via help-pagina’s van het systeem instructies krijgen. Er is ook een catalogus met onderdelen, beschrijvingen en onderdeelnummers beschikbaar om identificatie van de onderdelen en het daaropvolgende bestellingsproces te vereenvoudigen. Het systeem heeft een aantal andere voordelen, zoals een lijst van instructies voor onderhoud om de zes weken en verder een beschrijving van instructies voor noodgevallen om handmatig het dek te laten zakken in het onwaarschijnlijke geval dat alle stroom is uitgevallen. Zonnepanelen Gray & Adams biedt nu in opleggers met hefdek de optie van een zonnepaneel op het dak aan. De zonnepanelen leveren stroom om de accu’s voor het hefdek te druppelladen. Omdat hierbij gebruik wordt gemaakt van fotovoltaïsche technologie waarbij licht direct wordt omgezet in elektriciteit, helpen de panelen constant bij het opladen van de accu’s. Bij fel zonlicht wordt een gemiddelde stroomsterkte van 2 A bereikt. De panelen zijn buitengewoon sterk en bestand tegen alle weersomstandigheden. Bepaalde fabrikanten van koeleenheden bieden aanvullende laadmogelijkheden via de koeleenheid aan om te garanderen dat de accu’s te allen tijde geladen zijn. Aërodynamisch dak Gray & Adams kan een taps toelopend aërodynamisch dak leveren, dat de luchtstroom over de bovenkant van de oplegger leidt om zo nog meer brandstof te besparen en met als bijkomend voordeel een verbeterde bescherming van het kopschot.
Reed Boardall - Hefdek met één temperatuur
Plattegrond > Hefdek Hefdek in laagste stand
Plattegrond > Hefdek Hefdek in hoogste stand zodat onderste dek kan worden geladen
Reed Boardall, de aanbieder van logistieke diensten, heeft dubbeldeks opleggers met hefdek en temperatuurregeling. Mede dankzij het hefdek heeft het bedrijf de tijd voor laden en lossen met zo’n vijftig procent kunnen bekorten. De dagelijkse ritten zijn op één bepaalde route teruggebracht van vijf tot drie omdat er nu 40 pallets kunnen worden geladen. De oplegger met hefdek en een trapvormige hals heeft een totale hoogte van 4800 mm, met een interne hoogte van het bovenste dek van 1748 mm en een interne hoogte van het onderste dek van 1875 mm. Het systeem met hefdek wordt hydraulisch bediend via een power pack dat een voeding van 24 V (gelijkstroom) verzorgt maar heeft ook een handbediende pomp voor noodgevallen. Het hefdek kan worden geladen en gelost met een enkele vloerbeweging. De interne bediening van het hefdek vindt plaats via vaste bedieningselementen waarmee de bewegende vloer wordt bediend en de lucht voor de luchtvering wordt toegevoerd of verwijderd. Het hefdek loopt van de zwanenhals tot aan de achterkant van de oplegger. De oplegger is uitgerust met een aantal veiligheidsvoorzieningen, zoals zichtbare en hoorbare waarschuwingssignalen van apparaten die worden geactiveerd wanneer de bewegende vloer in bedrijf is, een gesproken waarschuwing ‘overload’ wanneer de vloer overbelast is, peilindicatoren op het reservoir van de hydraulische olie en allerlei stickers met daarop instructies en waarschuwingen. De oplegger met hefdek van Reed Boardall bevat een uniek zonnepaneel op het dak om de accu’s te kunnen druppelladen. Er is ook, exclusief voor Gray & Adams, een zelftestsysteem van Codesys opgenomen voor de diagnose van storingen in de oplegger. Sommige opleggers van Reed Boardall hebben taps toelopende daken (hierboven afgebeeld), zodat de bovenkant van de oplegger aan de voorkant op gelijke hoogte ligt met het trekkende voertuig. De luchtstroom over het dak van de oplegger wordt zo regelmatiger, het geheel wordt aërodynamischer van vorm en dat betekent minder luchtweerstand, en dus een lager brandstofverbruik.
> Hefdek in hoogste stand onderste dek is geladen
> Plattegrond hefdek in hoogste stand 16 pallets op bovenste (hef)dek > Plattegrond onderste dek en halsgebied 8 pallets op oppervlak van trapvormige hals en 16 pallets op het onderste (vaste) dek
Waarom Gray & Adams? Op maat gemaakte ontwerpen die aan de individuele wensen van de klant voldoen Beroemd in de industrie om superieure kwaliteit Opleggers zijn zeer betrouwbaar Eersteklas service en support Opleggers hebben bewezen dat ze lang mee gaan Levertijden op basis van wensen van de klant Grote kennis van de industrie
GRAY
ADAMS
Gray & Adams beschikt over de mogelijkheden en capaciteit om in de behoeften van ieder soort bedrijf te voorzien, van een eenmansbedrijf waarbij de eigenaar ook de chauffeur is, tot de grootste logistieke operatie. De benadering bij het zaken doen is echter in alle gevallen persoonlijk en praktijkgericht. Specificaties voor nieuwe opleggers of carrosserieën zijn altijd uniek om aan de eisen en wensen van de klant in kwestie te voldoen. Voor het bedrijf is de kwaliteit van haar producten altijd van het grootste belang geweest; vanwege de combinatie van hoogwaardige materialen en de modernste ontwerptechnieken staan de producten van Gray & Adams erom bekend dat ze lang mee gaan, zelfs wanneer ze worden gebruikt onder de zwaarste en ongunstigste omstandigheden. Gray & Adams is al meer dan vijftig jaar actief in de sector en dat betekent dat het bedrijf zelfvertrouwen heeft en een bouwkwaliteit biedt die alleen maar met ervaring bereikt wordt, en daardoor kunt u zich voor langere tijd gerustgesteld voelen. Opleggers met koeling: Eén temperatuur • Verscheidene temperaturen • Schuifgordijn aan zijkant • Schuifdeuren aan zijkant Opleggers van het type Command Steer/City • Vleesrail • Geschikt voor vervoer over de weg of per spoor Carrosserieën met koeling: 3,5 tot 26 ton maximum toelaatbaar totaalgewicht• Eén temperatuur • Verscheidene temperaturen • Schuifgordijn aan zijkant • Schuifdeuren aan zijkant • Vleesrail Dubbeldeks opleggers: Koeling (enkelvoudige & meervoudige temp.) • Droge vracht • Vast dek • Hefdek Vele andere op maat gemaakte ontwerpen
Contactgegevens Fraserburgh Depot Hoofdkantoor South Road Fraserburgh Schotland AB43 9HU Tel : 00 44 1346 518001 Fax : 00 44 1346 517345 Dunfermline Depot Lyneburn Industrial Estate Dunfermline Schotland KY11 4JT Tel : 00 44 1383 731707 Fax : 00 44 1383 730519
Newtownabbey Depot Houstons Corner Newtownabbey Co. Antrim BT36 4TP Tel : 00 44 2890 342160 Fax : 00 44 2890 848933 Dublin Depot Brownsbarn Kingswood Cross Dublin 22 Tel : 00 353 1 464 2989 Fax : 00 353 1 464 2998
Doncaster Depot York Road Doncaster Engeland DN5 9EL Tel : 00 44 1302 787755 Fax : 00 44 1302 783675
A&R Vehicle Services Ltd
Yaxley Coachworks Ltd BP Rolls (Newport) Ltd
Door Gray & Adams erkende reparatiewerkplaats
BP Rolls Ltd
David Payne & Son (Coachbuilders) Ltd
