werken een betere mobiliteit

Mobiliteitsacademie

Het gezamenlijk opleidingsaanbod van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) en het Instituut voor Mobiliteit (IMOB) van de Universiteit Hasselt.

A a n b o d v o o r j a a r 2 0 11

Samen werken aan een betere mobiliteit

Mobiliteitsacademie

A a n b o d v o o r j a a r 2 0 11

2

De Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) en het Instituut voor Mobiliteit (IMOB) van de Universiteit Hasselt organiseren onder de vlag van de Mobiliteitsacademie een gevarieerd opleidingsprogramma voor mobiliteitsprofessionals.

Tijdens de eerste helft van 2011 bieden we u een ruime selectie opleidingen over reglementering aan, bijvoorbeeld de speciali­ sa­ tiecursus over het verkeers­ reglement of de basiscursus over het plaatsen van verkeerstekens. Daarnaast organiseren we nu ook systematisch opleidingen over specifieke onderdelen van het ver­keersreglement: fietsregle­men– tering, werfsignalisatie en par­ keerreglementering. Onze vierdaagse basiscursus over verkeersveiligheid is ideaal voor wie nog maar net is begonnen met zich in deze complexe materie te verdiepen. De basis­ cursus rond toegankelijkheid biedt een geïllustreerd overzicht

van de rele­vante reglementering en de achterliggende filosofie. In het voorjaar van 2011 vinden tot slot ook vijf infomomenten plaats over het Draaiboek Minder hinder Vlaanderen. In elke pro­ vincie leren we u er tijdens een gratis opleiding vlot mee werken. Op de volgende pagina vindt u een overzicht van ons cursusaan­ bod. De basiscursussen vormen een ideaal vertrekpunt om met ver­ keerskunde aan de slag te gaan. Tijdens onze specialisatie­ cursussen kunt u uw kennis over bepaalde thema’s verder vergro­ ten. Alle cursussen worden zeer praktijkgericht opgevat.

Door wie? Dankzij de unieke samenwerking met het IMOB en de inbreng van onze andere partners, kunnen wij garanderen dat de cursussen steeds worden gegeven door binnen– en buitenlandse praktijkspecialis­ ten.

Voor wie? Bent u al geruime tijd met verkeer en mobiliteit bezig en wilt u zich verder specialiseren? Of bent u nog maar net actief in de verkeers­ wereld en wilt u graag wat meer algemeen inzicht verwerven? Wat uw behoeften ook zijn, u vindt in ons aanbod vast een opleiding die eraan voldoet.

Onderzoek

Beleid & planning

Techniek & infrastructuur

Verkeers– veiligheid

Werfsignalisatie 2 maart / 4 maart Verkeersveiligheid 15, 22 & 28 maart – 7 april

Basis– cursussen

Minder borden, meer verkeersveiligheid Code van de Wegbeheerder & Minderbordengids 31 maart & 8 april 30 mei & 7 juni / 1 & 10 juni Toegankelijkheid 19 & 26 mei Fietsreglementering & aansprakelijkheid 15 juni / 17 juni Verkeersreglement 3 & 11 februari 4 & 10 februari 18 & 25 maart

Specialisatie– cursussen

Parkeerreglementering 29 april / 6 mei

Infomomenten

Draaiboek Minder Hinder Vlaanderen 28 april / 3 mei / 5 mei / 10 mei / 11 mei

Website Op www.verkeerskunde.be en www.imob.uhasselt.be vindt u de meest actuele informatie over de cursussen.

Verkeer & ruimte

Mobiliteitsacademie

Educatie

3

Werfsignalisatie

Basiscursussen

4

Het is niet altijd makkelijk om op de hoogte te blijven van alle verplichtingen over de veranderende signalisatie bij werven en wegwerkzaamheden. Het lijkt ons dan ook erg nuttig een integraal overzicht aan te bieden van de reglementering rond deze materie. Deze opleiding is uw kans om alles over werfsignalisatie te weten te komen en uw vragen hierover rechtstreeks aan een expert ter zake te stellen.

Leerdoelstelling De deelnemers een overzicht bieden van alle regels en plaat­ singsvoorwaarden verbonden aan werfsignalisatie, gekaderd binnen het verkeersreglement en de Code van de Wegbeheerder.

Door wie? De cursus wordt gegeven door Erik Caelen, adviseur mobiliteit bij de Vereniging van de Stad en

de Gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (VSGB) en specialist in deze materie.

Voor wie? Voor deze cursus is geen voorken­ nis van verkeersreglementering vereist. Het is een basisopleiding voor al wie op professionele basis met verkeer bezig is. We denken hierbij vooral aan de volgende doelgroepen:

• wegbeheerders; • aannemers; • ambtenaren (Vlaams, provin­– ciaal en gemeentelijk); • politiepersoneel; • medewerkers van intercom– munales en studiebureaus; • leden van overlegcommissies, drukkingsgroepen en verkeers– actiegroepen; • enzovoort.

2 maart / 4 maart Praktische info Tijdens deze cursus van een halve dag worden het reglementair kader en de plaatsingsvoorwaarden van werfsignalisatie overlopen. We leggen een link met het verkeers­reglement en de Code van de Wegbeheerder, en ook het administratieve luik van werforganisatie komt aan bod. Er gaan twee sessies van deze cursus door, op verschillende locaties.

Cursusduur

Drie lesuren

Waar & wanneer

Sessie 1 2 maart Gent – Zebrastraat Sessie 2 4 maart Brussel – Graaf de Ferrarisgebouw Telkens van 9 tot 12.30 u. U vindt een gedetailleerde routebeschrijving in het bevestigingsbericht dat u van ons ontvangt na uw inschrijving.

Lunch

’s Middags bieden wij u na de opleiding een warme of koude maaltijd aan.

Prijs

50 euro

Werfsignalisatie

Programma

5

Verkeersveiligheid

Basiscursussen

6

De Vlaamse verkeersveiligheid is de afgelopen jaren stelselmatig verbeterd. Toch vallen er ieder jaar nog steeds onaanvaardbaar veel verkeersdoden. Er blijft dan ook nood aan voldoende mensen die met kennis van zaken duurzame en geïntegreerde oplossingen uitwerken. Daarom organiseren we dit jaar wegens grote vraag opnieuw een cursus die de verkeersveiligheid zo breed mogelijk bestudeert en aanknopingspunten met de praktijk biedt. Leerdoelstelling Deze vierdaagse opleiding biedt een kennismaking met de drie pijlers van verkeersveiligheid. De introductiedag is bedoeld voor wie nog niet veel ervaring heeft in de verkeerssector. De daar­ opvolgende drie modules gaan telkens in op een van de drie pijlers, de zogenaamde drie E’s: educatie en sensibilisatie (Education), technologie en infrastruc­ tuur (Engineering) en handhaving (Enforcement).

Modulair De cursus is modulair opgebouwd, u hoeft dus niet alle delen te vol­

gen en kunt zich voor elke mo­ dule apart inschrijven. Wie de hele cursus (vier modules) volgt, krijgt naast de ideale inleiding tot ver­ keersveiligheid ook een aanzien­ lijke korting.

Door wie? Alle onderdelen worden gegeven door specialisten die dagelijks van­ uit hun specifieke invalshoek be­ zig zijn met de verkeersveiligheid. Zo werken docenten van het Steunpunt Mobiliteit en Openbare Werken, spoor Verkeersveiligheid, de Hogeschool voor Verkeers­­kunde, de lokale politie Antwerpen, de VSV en het BIVV mee.

Voor wie? Iedereen die op professioneel vlak of als vrijwilliger bezig is met verkeersveiligheid: • ambtenaren (Vlaams, provin– ciaal en gemeentelijk); • politiepersoneel; • medewerkers van De Lijn en de NMBS; • medewerkers van intercom– munales en studiebureaus; • leden van overlegcommissies, drukkingsgroepen en verkeers– actiegroepen; • mandatarissen; • leerkrachten, educatieve mede– werkers en verkeersouders; • onderzoekers.

Programma 15 maart introductiedag

22 maart module ‘educatie en sensibilisatie’

Dagvoorzitter: Stijn Daniels (Universiteit Hasselt) • stand van zaken betreffende de verkeers(on)veiligheid in België en Vlaanderen; • mogelijke maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren; • verwachte toekomstige ontwikkelingen; • vaststelling en analyse van verkeersongevallen op lokaal niveau; • ontwerp en gebruik van manoeuvrediagrammen; • groepsdiscussie. Dagvoorzitter: Dirk Gabriels (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) • principes bij het opzetten van voorlichtingscampagnes; • sterktes, zwaktes en effecten van bestaande campagnes; • de relatie met verkeersveiligheid; • principes van praktijkgerichte verkeers– en mobiliteitseducatie (VME); • de relatie met de eindtermen in het onderwijs; • een verticale leerlijn voor VME; • de rol van gemeente en politie bij de organisatie van praktijklessen VME; • praktijkvoorbeelden.

Verkeersveiligheid

15 & 22 maart 7

Basiscursussen

8

Verkeersveiligheid

28 maart & 7 april Programma 28 maart module ‘technologie en infrastructuur’

7 april module ‘handhaving’’

Dagvoorzitter: Joris Willems (PCVO, afdeling Verkeerskunde, Diepenbeek) • infrastructurele maatregelen en verkeersveiligheid: van ruimtelijke ordening tot • verkeersmanagement; • ontwerp van infrastructuur en verwachtingspatronen; • de relatie tussen wegencategorisering en verkeersveiligheid; • intuïtieve herkenbaarheid van wegen; • effectiviteit van infrastructurele maatregelen; • werking van de PCV en de PAC; • praktische oefening. Dagvoorzitter: Walter Dillen (commissaris verkeerspolitie zone Antwerpen) • van ad–hoc– naar planmatige handhaving: actieplannen, rol van politie en gemeente; • gedragsbeïnvloeding door handhaving; • evoluties in de wetgeving en de attitude bij de bevolking; • effecten van onbemande camera’s en handhavingsacties bij lokale politiezones; • praktijkvoorbeeld; • groepsdiscussie.

Praktische info Cursusduur

Elke module omvat zes lesuren. De hele cursus (vier modules) duurt dus 24 lesuren.

Waar?

Graaf de Ferrarisgebouw – Brussel U vindt een gedetailleerde routebeschrijving in het bevestigingsbericht dat u van ons ontvangt na uw inschrijving.

Wanneer?

15, 22 & 28 maart en 7 april – telkens van 9 tot 16.30 u.

Lunch

’s Middags bieden wij u een warme maaltijd aan.

Prijs

75 euro per dag, 250 euro voor de vier modules..

Verkeersveiligheid

15, 22 & 28 maart – 7 april 9

meer verkeersveiligheid

Minder borden,

Basiscursussen

10

Het verkeersreglement legt een hele reeks verplichtingen op aan de wegbeheerders in verband met de plaatsing van verkeerstekens. Aangezien het reglement echter vooral gericht is op het gedrag van de weggebruikers, worden de meer technische aspecten met betrekking tot de plaatsing van verkeerstekens opgenomen in de Code van de Wegbeheerder. Omdat een teveel aan borden en signalisatie verwarrend kan zijn voor de weggebruiker komt ook de Minderbordengids aan bod. Leerdoelstelling

Door wie?

Wegbeheerders hebben vaak de neiging veel verkeerstekens te plaatsen om het gewenste ver­ keersgedrag te bekomen van de weggebruiker. Hierdoor moet deze echter een overdaad aan bood­ schappen verwerken, waardoor hij vaak net niet doet wat de wegbeheerder wenst. Door het naleven van de Code van de Wegbeheerder kan hieraan ver­ holpen worden. Bovendien geeft de Minder­bordengids nuttige tips om met deze problematiek om te gaan.

De cursus wordt gegeven door Erik Caelen, mobiliteitsadviseur bij de Vereniging van de Stad en de Gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (VSGB) en specialist in deze materie, en Joris Willems, lesgever aan de PCVO, af­ deling Verkeerskunde, Diepenbeek en auteur van de Minderbordengids.

Voor wie? Deze cursus richt zich tot al wie op professionele basis met verkeer

bezig is. We denken bij deze opleiding vooral aan de volgende doelgroepen: • wegbeheerders; • mobiliteitsambtenaren (Vlaams, provinciaal en gemeentelijk); • medewerkers van het Agent– schap Wegen en Verkeer; • medewerkers van technische diensten; • politiepersoneel; • medewerkers van De Lijn en de NMBS; • medewerkers van intercom– munales en studiebureaus; • enzovoort.

31 maart & 8 april / 30 mei & 7 juni / 1 & 10 juni Praktische info

Tijdens de eerste lesdag wordt de reglementering voor het plaatsen van verkeersborden en -markeringen overlopen. U ontvangt een uitgebreide syllabus, die u laat kennismaken met alle onderdelen van de Code van de Wegbeheerder. Uiteraard wordt er tijd voorzien voor vragen. De tweede lesdag is een praktijkdag: we bespreken uitgebreid de Minderbordengids en zijn achter­ liggende principes, en maken samen enkele oefeningen.

Cursusduur

Twaalf lesuren, gespreid over twee dagen.

Waar & wanneer

Sessie 1 31 maart en 8 april Gent – Zebrastraat Sessie 2 30 mei en 7 juni Hasselt – Vlaams Administratief Centrum Sessie 3 1 en 10 juni Brussel – Graaf de Ferrarisgebouw Telkens van 9 tot 16.30 u. U vindt een gedetailleerde routebeschrijving in het bevestigingsbericht dat u van ons ontvangt na uw inschrijving.

Lunch

’s Middags bieden wij u een warme of koude maaltijd aan.

Prijs

125 euro

meer verkeersveiligheid

Op het programma van deze tweedaagse cursus staat onder meer een overzicht van de belangrijkste technische, infrastructurele en plaatsingsvereisten waaraan verkeerstekens moeten voldoen. Ook de raakvlakken tussen de Code van de Wegbeheerder en het verkeersreglement worden besproken.

Minder borden,

Programma

11

Toegankelijkheid

Basiscursussen

12

Een van de basisdoelstellingen van het ontwerp Mobiliteitsplan Vlaanderen is het waarborgen van een zo toegankelijk mogelijk openbaar domein. Iedereen moet immers op een goede en veilige manier gebruik kunnen maken van zijn of haar omgeving, ook personen met een tijdelijke of blijvende functiebeperking, ouderen, kleine kinderen of ouders met een kinderwagen. Ook op lokaal niveau is het belangrijk om voldoende invulling te geven aan deze doelstelling. Met deze cursus reiken wij u daarvoor enkele nuttige instrumenten aan.

Leerdoelstelling Deze cursus leert u hoe u op een actieve manier werkt kunt maken van een toegankelijke omgeving, zowel op het vlak van infrastruc­ tuur als wat gebruik (handhaving) betreft. Daarbij wordt veel aan­ dacht besteed aan de rechtsbron­ nen en doelstellingen binnen de verschillende beleidsdomeinen Er wordt daarom onder meer terug­ gekoppeld naar de wegcode, elementen van wegbeheer, ruim­ telijke ordening en de diverse

vade­mecums van de Vlaamse over­heid.

Door wie? De cursus wordt gegeven door Eric Aerts van de Provincie Antwerpen, verkeerskundige en expert op het vlak van toegankelijkheid, weg­ beheer en verkeersrecht.

Voor wie? De cursus is bedoeld voor wie op lokaal niveau werk wil maken van

een beter toegankelijk openbaar domein. Daarbij denken we vooral aan mandatarissen en ambtena­ ren die actief zijn op het vlak van openbare werken, mobiliteit en ruimtelijke ordening. Uiteraard staat de cursus ook open voor iedereen die vanuit een andere motivatie interesse heeft voor het thema toegankelijkheid.

Praktische info Programma

Dagvoorzitter: Op het programma van deze tweedaagse cursus staan de volgende thema’s: Tom Brijs (IMOB/ba–ma verkeerskunde – Universiteit Hasselt) • rechtsbronnen (supranationaal, mobiliteit, gelijke kansen, ruimtelijke ordening, ...); • sectorale doelstellingen; • vademecum toegankelijk publiek domein (gedetailleerd); • implementatie van streefbeeld tot oplevering; • handhaving; Dagvoorzitter: • praktijkvoorbeelden. Joris Willems (PCVO, afdeling Verkeerskunde, Diepenbeek)

Cursusduur

11 lesuren, gespreid over twee dagen.

Waar

Graaf de Ferrarisgebouw – Brussel Dagvoorzitter:

Kristof Devriendt (TRITEL) U vindt een gedetailleerde routebeschrijving in het bevestigingsbericht dat u van ons ontvangt na uw inschrijving.

Wanneer

19 en 26 mei, telkens van 9 tot 16 u.

Lunch

’s Middags bieden wij u een warme maaltijd aan.

Prijs

125 euro

Dagvoorzitter: Willy Miermans (PCVO, afdeling Verkeerskunde, Diepenbeek en IMOB/ba–ma verkeerskunde)

Toegangkelijkheid

19 & 26 mei 13

Fietsreglementering en aansprakelijkheid

Basiscursussen

14

Fietsers zijn als zwakke weggebruikers erg kwetsbaar in het verkeer. Het is bovendien zowel voor de weggebruiker als de wegbeheerder niet altijd even duidelijk wat als fietser wel en niet mag. Daardoor is het ook bij ongevallen vaak lastig om te bepalen wie aansprakelijk moet worden gesteld. Jaarlijks ontvangen we heel wat vragen over reglementering en bepaalde situaties op de weg die betrekking hebben op deze doelgroep. Daarom bieden we nu een opleiding aan over verkeersreglementering die specifiek gericht is op fietsers, gekoppeld aan een luik over aansprakelijkheid. Zo krijgt u meteen op al uw vragen rond deze kwesties een antwoord. Leerdoelstelling Tijdens deze basiscursus krijgt u een volledig overzicht van alle regle­mentering en wettelijke be­ palingen in verband met fietsers en fietsinfrastructuur, inclusief een bijdrage over aansprakelijk­ heid bij ongevallen waar fietsers betrokken bij zijn.

Door wie? De cursus wordt gegeven door Erik Caelen, adviseur mobiliteit bij de Vereniging van de Stad en

de Gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (VSGB) en Marc Engelen, teammanager Vlaanderen bij de onafhankelijke rechtsbijstandverzekeraar D.A.S. Beiden zijn gespecialiseerd in deze materie.

Voor wie? De cursus richt zich tot al wie op professionele basis met verkeer is. We denken bij deze opleiding vooral aan de volgende doelgroe­ pen:

• mobiliteitsambtenaren (Vlaams, provinciaal en gemeentelijk); • medewerkers van technische diensten; • medewerkers van het Agentschap Wegen en Verkeer; • politiepersoneel; • medewerkers van intercom– munales en studiebureaus; • leden van overlegcommissies, drukkingsgroepen en verkeers– actiegroepen; • enzovoort.

Praktische info Programma

Tijdens deze eendaagse cursus wordt alle verkeersreglementering besproken die gericht is op fietsers. We besteden aandacht aan wegsignalisatie en -markeringen met betrekking op fietsers, evenals aan jurisprudentie. In een tweede deel nemen we de spelregels met betrekking tot aansprakelijkheid bij ongevallen onder de loep en leggen we u enkele voorbeelden van behandelde dossiers voor. U kunt tijdens de opleiding uiteraard ook met uw eigen vragen bij ons terecht.

Cursusduur

Zes lesuren.

Waar & wanneer

Sessie 1 15 juni Gent – Zebrastraat Sessie 2 17 juni Brussel – Graaf de Ferrarisgebouw Telkens van 9 tot 16.30 u. U vindt een gedetailleerde routebeschrijving in het bevestigingsbericht dat u van ons ontvangt na uw inschrijving.

Lunch

’s Middags bieden wij u een warme of koude maaltijd aan.

Prijs

75 euro

Fietsreglementering en aansprakelijkheid

15 juni / 17 juni

15

Verkeersreglement

Specialisatiecursussen

16

Het verkeersreglement wordt alsmaar complexer. De reglementering heeft zich de laatste jaren sterk ontwikkeld en de opeenvolgende wijzigingen hebben haar soms diepgaand veranderd. De gevolgen voor iedereen die actief is in de verkeerssector zijn even talrijk als belangrijk. Het is dan ook niet eenvoudig om steeds alle benodigde informatie te vinden, analyseren en bestuderen. Wij helpen u hierbij.

Leerdoelstelling

Door wie?

Deze cursus heeft als doel om het verkeersreglement te overlopen door een professionele bril. Aan­ gezien het om een specialisa­ tiecursus gaat voor wie reeds vertrouwd is met het reglement, worden niet alle artikels even in­ tensief behandeld. Deelnemers krijgen wel de mogelijkheid om specifieke vragen te stellen in ver­ band met concrete uitvoering of de interpretatie die gegeven moet worden aan de nieuwe teksten en artikels. Deze opleiding is dan ook een uitgelezen gelegenheid om uw kennis over de wegcode te verdiepen.

De cursus wordt gegeven door Erik Caelen, adviseur mobiliteit bij de Vereniging van de Stad en de Gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (VSGB) en specialist in deze materie.

Voor wie? Deze cursus wordt georganiseerd voor gevorderden. U bent op pro­ fessionele basis met verkeer bezig en kent het verkeersreglement wel, maar bent toch toe aan een verdieping? Dan is dit beslist een opleiding voor u. De cursus richt zich met name op de volgende doelgroepen:

• ambtenaren (Vlaams, provinci– aal en gemeentelijk); • politiepersoneel; • medewerkers van De Lijn en de NMBS; • medewerkers van intercom– munales en studiebureaus; • leden van overlegcommissies, drukkingsgroepen en verkeers– actiegroepen; • enzovoort.

Praktische info Programma

Tijdens deze tweedaagse cursus overlopen we het hele verkeersreglement. U krijgt daarbij de mogelijkheid om vragen te stellen in verband met de concrete uitvoering of de interpretatie die gegeven moet worden aan de nieuwe teksten en artikels. Er vinden drie sessies van de opleiding plaats, telkens op een andere locatie.

Cursusduur

Twaalf lesuren, gespreid over twee dagen.

Waar & wanneer

Sessie 1 3 en 11 februari Brussel – Graaf de Ferrarisgebouw Sessie 2 4 en 10 februari Gent – Zebrastraat Sessie 3 18 en 25 maart Hasselt – Vlaams Administratief Centrum Telkens van 9 tot 16.30 u. U vindt een gedetailleerde routebeschrijving in het bevestigingsbericht dat u van ons ontvangt na uw inschrijving.

Lunch

’s Middags bieden wij u een warme of koude maaltijd aan.

Prijs

175 euro

Verkeersreglement

3 & 11 februari / 4 & 10 februari / 18 & 25 maart

17

Parkeer– reglementering

Specialisatiecursussen

18

Om de gemeenten te helpen met de uitvoering van hun parkeerbeleidsplannen, heeft het Vlaams gewest het Vademecum Duurzaam Parkeerbeleid opgesteld. Een goed parkeerbeleid moet immers kaderen binnen een duurzaam mobiliteitsbeleid en idealiter een onderdeel uitmaken van het gemeentelijk mobiliteitsplan. Deze cursus vormt een onmisbare aanvulling op het Vademecum Duurzaam Parkeer­beleid en overloopt alle parkeerreglementering. Aangezien bepaalde parkeerovertredingen niet meer strafrechtelijk vervolgd worden, staan we ook stil bij het aspect handhaving.

Leerdoelstelling Deze cursus biedt u duidelijkheid over de parkeerreglementering en –infrastructuur. U krijgt er nuttige tips over onder meer blauwe zones en betalend parkeren. We trekken ook voldoende tijd uit voor speci­ fieke vragen van de deelnemers. Dit is een specialisatiecursus, dus een degelijke basiskennis van het verkeersreglement is vereist.

Door wie? De cursus wordt gegeven door Erik Caelen, adviseur mobiliteit

bij de Vereniging van de Stad en de Gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (VSGB) en specialist in deze materie.

Voor wie? Iedereen die dagelijks op profes­ sionele basis met parkeren bezig is en beschikt over een degelijke basiskennis van verkeersregle­ mentering: • politiepersoneel; • wegbeheerders; • ambtenaren (Vlaams, provin– ciaal en gemeentelijk);

• medewerkers van intercom– munales en studiebureaus; • gemeenschapswachten; • werknemers van private of gemeentelijke parkeerbedrijven; • parketmagistraten en ambte– naren; • leden van overlegcommissies, drukkingsgroepen en verkeers– actiegroepen; • mobiliteitsverantwoordelijken van De Lijn; • enzovoort.

29 april / 6 mei Praktische info Tijdens deze eendaagse cursus krijgt u een overzicht van de bepalingen en definities aangaande stil­ staan en parkeren. De hoofdregels in verband met het opstellen van voertuigen worden overlopen. De plaatsen waar parkeren en stilstaan verboden zijn komen aan bod, alsook de mogelijkheden om het parkeren te beperken in de tijd door het inrichten van blauwe en betaalzones. Tot slot worden ook de regels in verband met het plaatsen van de parkeerborden en –markering overlopen.

Cursusduur

Zes lesuren.

Waar & wanneer

Sessie 1 29 april Brussel – Graaf de Ferrarisgebouw Sessie 2 6 mei Hasselt – Vlaams Administratief Centrum Telkens van 9 tot 16 u. U vindt een gedetailleerde routebeschrijving in het bevestigingsbericht dat u van ons ontvangt na uw inschrijving.

Lunch

’s Middags bieden wij u een warme of koude maaltijd aan.

Prijs

100 euro

Parkeer– reglementering

Programma

19

Draaiboek Minder Hinder Vlaanderen

Infomomenten

20

Wie het wegennet in Vlaanderen gebruikt, wordt vroeg of laat geconfronteerd met wegwerkzaamheden. Deze zijn nodig om de kwaliteit en veiligheid van het wegennet op peil te houden, maar zorgen bijna altijd voor hinder. Het VIM (Vlaams Instituut voor Mobiliteit) heeft in 2010 het Draaiboek Minder Hinder Vlaanderen uitgewerkt om hinder bij wegwerkzaamheden te verminderen en komaf te maken met de versnipperde aanpak van de problematiek in Vlaanderen. Het Draaiboek biedt een kader van voorwaarden waaraan infrastructuurwerken dienen te voldoen om met zo weinig mogelijk hinder tot een succesvolle uitvoering te komen.

Leerdoelstelling Op deze provinciale infomomen­ ten stellen we het Draaiboek voor en geven we meer uitleg over hoe u dit instrument op een efficiënte manier kunt gebruiken. Op de in­ fomomenten kunt u ook met uw vragen terecht bij de experten die het Draaiboek hebben uitgewerkt.

Door wie? De cursus wordt gegeven door medewerkers van het Vlaams Insti­ tuut voor Mobiliteit, de Tijdelijke Vereniging Minder Hinder Vlaan­

deren, het agentschap Wegen en Verkeer en de lokale overheid.

Voor wie? Dit infomoment richt zich tot iedereen die bij wegwerkzaam­ heden betrokken is. We denken hier­ bij vooral aan de volgende doel­groepen: • wegbeheerders; • aannemers; • mobiliteitsambtenaren (Vlaams, provinciaal en gemeentelijk); • medewerkers van het Agent– schap Wegen en Verkeer;

• medewerkers van technische diensten; • politiepersoneel; • medewerkers van intercom– munales en studiebureaus; • medewerkers van aannemers; • enzovoort.

Praktische info Programma

Deze infomomenten zijn vooral bedoeld voor wie op professionele basis bij wegbeheer betrokken is: vertegenwoordigers van Vlaamse en lokale overheden, aannemers, studiebureaus en projectverantwoordelijken. We bespreken de rol van ieder van deze doelgroepen en u verneemt wat u kunt doen om de hinder tijdens wegwerkzaamheden te beperken. Daarbij wordt Minder Hinder zowel op Vlaams als op lokaal niveau gesitueerd. Naast regelgevende aanbevelingen worden ook zeer praktische oplossingen aangeboden en leert u hoe u met het Draaiboek aan de slag kunt.

Cursusduur

Zes lesuren.

Waar & wanneer

Sessie 1 28 april Hasselt – Vlaams Administratief Centrum Sessie 2 3 mei Gent – Zebrastraat Sessie 3 5 mei Kortrijk – Kortrijk XPO Sessie 4 10 mei Brussel – Graaf de Ferrarisgebouw Sessie 5 11 mei Antwerpen - Permeke-bibliotheek Elk infomoment start om 9 u. en duurt tot omstreeks 16.45 u. U vindt een gedetailleerde routebeschrijving in het bevestigingsbericht dat u van ons ontvangt na uw inschrijving.

Lunch

’s Middags bieden wij u een warme of koude maaltijd aan.

Prijs

Gratis.

Draaiboek Minder Hinder Vlaanderen

28 april / 3 mei / 5 mei / 10 mei / 11 mei

21

22

VSVlokaal

Gemeentelijk mo

biliteitsbelei

Aan de slag !d

Met de brochures van de reeks VSVlokaal bundelt de VSV praktische informatie en tips voor mobiliteitsbeheer rond concrete thema’s. De doelgroep van deze brochures zijn gemeentelijke mobiliteitsambtenaren, lokale politiezones en andere professionals die zich op het lokale beleidsniveau inzetten voor een betere mobiliteit. VSVlokaal verschijnt twee keer per jaar en kan worden besteld of gratis gedownload via de VSV-website. Hieronder stellen we de eerste twee delen in de reeks voor.

Deel 1: Gemeentelijk mobiliteitsbeleid

VSVlokaal

1

Aan de slag! Steden en gemeenten ne­ men een cruciale positie in binnen het globale mobili­ teitsbeleid. Denk maar aan de dagelijkse trip van en naar school, de wekelijkse ritten van en naar de sport­ club of jeugdbeweging en het woon-winkelverkeer.

Het is dan ook heel belangrijk dat een gemeente met kennis van zaken te werk kan gaan om verkeers- en mobiliteitsproblemen op een duurzame manier aan te pakken. Met deze brochure wil de VSV daartoe een eerste aanzet en hulpmiddel aanreiken. Deze introductie tot het gemeentelijke mobiliteitsbeleid is geen handleiding van a tot z, maar wil gemeentelijke ambtenaren en mandatarissen warm maken om op een duurzame wijze met de materie aan de slag te gaan. Daarom scheppen we een kader en geven we aan welke technieken en instrumenten ter beschikking zijn om invulling te geven aan het mobiliteitsbeleid op gemeentelijk niveau.

VSVlokaal

Snelheidsman

Deel 2: Snelheidsmanagement

Waarom snelhe

agement

id in het verkee r een en wat u eraanprobleem is kunt doen

Waarom snelheid in het verkeer een probleem is en wat u eraan kunt doen Snelheid in het verkeer blijft een controversieel thema. Deze brochure be­ schrijft waarom snelheid een probleem vormt op de baan, maar ook hoe het komt dat mensen zo vaak en talrijk te hard rijden en wat we daaraan kunnen doen. De klemtoon ligt vooral op dit laatste punt, onder de brede noemer ‘snelheidsmanagement’. Daarbij komen zowel maatregelen aan bod die inwerken op de weginfrastructuur als ingrepen die inspelen op de men­ selijke factor, bijvoorbeeld politiehandhaving en campagnes voor gedrags­ beïnvloeding.

De brochure Snelheidsmanagement richt zich naar ieder­ een die op lokaal ni­ veau belangstelling heeft voor of betrok­ VSVlokaal 2 ken is bij het mobili­ teits- of verkeersvei­ ligheidsbeleid. Voor de nieuwkomer in het domein geeft deze brochure een goed beeld van de betekenis en de concrete inhoud van het onderwerp, terwijl ook de ervaren expert zijn kennis ermee kan opfrissen en verruimen.

Bestellen De brochures van de reeks VSVlokaal zijn verkrijgbaar via de website van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (www.verkeerskunde.be, rubriek ‘Publicaties’ > ‘Verkeer en mobiliteit’): • gedrukt exemplaar (€ 8,5 per stuk) • digitaal (gratis)

23

Locaties

24

De opleidingen worden op verschillen­de plaatsen in Vlaanderen geor­ga­niseerd. U vindt steeds een gede­ tai­ lleerde route­beschrijving in het bevestigings­ bericht dat u van ons ontvangt na uw inschrijving.

Praktisch

Inschrijven Inschrijven is enkel mogelijk via de website www.verkeerskunde.be. Het aantal deelnemers voor elke cursus is beperkt, u schrijft zich dus best steeds tijdig in. U ontvangt steeds een beves­ tiging van uw inschrijving.

Deelnameprijs In de deelnameprijs van elke cursus zijn per dag cursusmateriaal, drinken

en een koude of warme maaltijd inbe­ grepen. Wij verzoeken u om dit bedrag steeds zo snel mogelijk na ontvangst van de factuur te betalen.

Opleidingscheques en KMO–portefeuille De VSV is door de Vlaamse overheid er­ kend als opleidings­ verstrekker en behaal­ de het Qfor–label, het kwaliteitskeurmerk voor opleidings­ organisaties. Dat houdt in dat u de deelnameprijs voor deze opleidingen kunt betalen met opleidingscheques of met de KMO–portefeuille (minimum­ bedrag per cursus: 100 euro). Meer informatie hierover vindt u op www.kmo–portefeuille.be.

Annulering

Annulering Tot een week voor aanvang van de cursus kunt u uw inschrijving gratis annuleren. Als u later annuleert, blijft u het volledige inschrijvingsgeld ver­ schuldigd. Indien de VSV de opleiding annuleert, wordt u daarvan ten laatste drie werkdagen op voorhand op de hoogte gebracht en bent u uiteraard geen inschrijvingsgeld verschuldigd.

Meer info Vlaamse Stichting Verkeerskunde David Van Fraechem Tel. 015 44 61 30 [email protected] www.verkeerskunde.be