ViA15: conditionering

ViA15: conditionering Milieukundig vooronderzoek

Deellocatie 1: verbreding traject A12 inclusief knooppunt Oud-Dijk

Projectbureau ViA15 mei 2014

ViA15: conditionering Milieukundig vooronderzoek

Deellocatie 1: verbreding traject A12 inclusief knooppunt Oud-Dijk dossier : AC6964-139-100 registratienummer : MD-AF20130798 versie : 1.0 (16 mei 2014) classificatie : Klant vertrouwelijk Projectbureau ViA15 mei 2014

HaskoningDHV Nederland B.V. Niets uit dit bestek/drukwerk mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt d.m.v. drukwerk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van HaskoningDHV Nederland B.V., noch mag het zonder een dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd. Het kwaliteitssysteem van HaskoningDHV Nederland B.V. is gecertificeerd volgens ISO 9001.

©

HaskoningDHV Nederland B.V.

INHOUD

BLAD

1 1.1 1.2

SITUATIE EN SAMENVATTING Situatie Samenvatting

2 2 2

2 2.1 2.2

GEKOZEN TRACÉ EN ONDERZOEKSOPZET Gekozen tracé Onderzoeksopzet

4 4 4

3 3.1 3.2 3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.4 3.5 3.6

RESULTATEN Historisch en toekomstig bodemgebruik Terreininspectie Bodemgesteldheid Bodemfunctie Algemene bodemkwaliteit Lokale bodemkwaliteit Financieel-juridische aspecten. Overige gegevens Interpretatie

6 6 8 9 9 9 10 13 13 14

4

CONCLUSIE

16

5

COLOFON

18

BIJLAGEN 1 2 3 4

Scope onderzoeksgebied Kadastrale gegevens voormalige stortplaats Lage Aalburgerweg Gegevens vooronderzoek Kadastrale gegevens deellocatie 1

Projectbureau ViA15/ViA15: conditionering MD-AF20130798 Klant vertrouwelijk

16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) -1-


1

SITUATIE EN SAMENVATTING

1.1

Situatie Rijkswaterstaat Dienst Oost-Nederland wil de bestaande Rijksweg A15 vanaf Bemmel doortrekken over het Pannerdensch Kanaal en aansluiten op Rijksweg A12 ter hoogte van verzorgingsplaats Oudbroeken. In bijlage 1 is een kaart met het toekomstige wegtracé opgenomen (bron: http://www.via15.nl). Het onderzoeksgebied van het wegtracé is op te delen in 9 deellocaties. Het onderzoeksgebied is gebaseerd op het referentie ruimtebeslag uit de MER. Onderstaand zijn de deellocaties opgesomd: 1. De verbreding van de A12 inclusief aansluitingen, kunstwerken en de aanpassing ter plaatse van knooppunt Oud-Dijk. 2. De verbreding van de A15 inclusief de aansluitingen, kunstwerken en de aanpassing ter plaatse van knooppunt Valburg. 3. Het tracé A15 tussen Ressen en Bemmel. 4. Het nieuw aan te leggen tracé A15 tussen Bemmel en het Pannerdensch Kanaal. 5. Het nieuw aan te leggen tracé A15 tussen Pannerdensch Kanaal en de A12. 6. Het nieuw aan te leggen tracé op de linkeroever van het Pannerdensch Kanaal in de Huissensche Waarden. 7. Het nieuw aan te leggen tracé op de rechteroever van het Pannerdensch Kanaal in de Loowaard. 8. Het Steenfabrieksterrein (Caprice) in de Huissensche Waarden. 9. De voormalige vuilstort aan de Helhoek/Kamerstraat in Groessen. Elke deellocatie van het onderzoeksgebied is verschillend door het geplande type werken, (bodem)situatie en historie. Elke deellocatie kent een eigen detailniveau om inzicht te krijgen in de te verwachten bodemkwaliteit. Om inzicht te krijgen in de te verwachten bodemkwaliteit is voor elke deellocatie een vooronderzoek uitgevoerd conform de NEN 5725 en/of NEN 5717. Met de resultaten van het vooronderzoek wordt inzichtelijk of er verdachte locaties aanwezig zijn die nader onderzocht dienen te worden door veld- en laboratoriumonderzoek. Dit rapport behelst het vooronderzoek van deellocatie 1 van het onderzoeksgebied: de verbreding van de A12 inclusief aansluitingen, kunstwerken en de aanpassing ter plaatse van knooppunt OudDijk.

1.2

Samenvatting Deellocatie 1 is onder te verdelen in zeven sublocaties: de bermen, parallelwegen, de verzorgingsplaats Oudbroeken, de voormalige stort Lage Aalburgerweg, het RWS terrein aan de Nieuwe Steeg 6, de autowasserij aan de Nieuwe Steeg 4 en het overige gebied. Het vervolgonderzoek kan ingestoken worden conform de NEN 5740-ONV of VED afhankelijk van het doel en de situatie. Voor percelen met een bebouwing is het bebouwde deel van het perceel verdacht en onbebouwde deel van het perceel onverdacht. Voor onderzoek naar de kwaliteit van het asfalt geldt de CROW 210 voor het funderingsmateriaal geldt de NEN 5897. De mate van onderzoek van de stortlocatie aan de Aalburgerweg is afhankelijk van de geplande werkzaamheden. Hiervoor is nog geen onderzoeksprotocol vast te stellen. Projectbureau ViA15/ViA15: conditionering MD-AF20130798 Klant vertrouwelijk

16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) -2-


Voor bodemonderzoek van de wegen is geen protocol in de NEN 5740 dat past op lintvormige locaties. RWS heeft een protocol voor het onderzoek van bermen, net als de gemeente Amsterdam daarnaast is in de CROW 307 een onderzoeksstrategie opgenomen voor lintvormige locaties. Het is mogelijk dat een onderzoeksstrategie voor lintvormige locaties komt in de aangepaste NEN 5740, echter is nog niet bekend wanneer deze wordt vrijgegeven. Mogelijk dat er afspraken met het bevoegd gezag hierover gemaakt kunnen worden.


16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) -3-


2

GEKOZEN TRACÉ EN ONDERZOEKSOPZET

2.1

Gekozen tracé Om de bereikbaarheid en verkeersdoorstroming in de regio Arnhem - Nijmegen te verbeteren, heeft de minister van Infrastructuur en Milieu in juli 2012 definitief gekozen voor het Doortrekkingsalternatief A15 Noord met een verruimde bocht om Groessen. Dit tracé wordt nu verder uitgewerkt in het OntwerpTracébesluit. Het gekozen tracé ziet er als volgt uit: de nog doodlopende A15 wordt als autosnelweg met 2x2 rijstroken van knooppunt Ressen doorgetrokken langs de zuidkant van de Betuweroute. Vlak voor Boerenhoek kruist de snelweg de Betuweroute bovenlangs naar een noordligging om vervolgens met een brug het Pannerdensch Kanaal over te gaan. Bij Groessen gaat de A15 (half)verdiept met een bocht om de wijk Diesfeldt heen waarna de snelweg via een halfverdiepte ligging uitkomt op de A12 bij een nieuw knooppunt tussen Duiven en Zevenaar. De toekomstige aansluiting op de A12 is gesitueerd ter hoogte van verzorgingsplaats Oudbroeken. Het nieuwe tracé van de A15 krijgt een aansluiting op het onderliggend wegennet bij Bemmel en bij de N810 tussen Duiven en Zevenaar. Naast het doortrekken van de A15 wordt de huidige A15 tussen de knooppunten Valburg en Ressen in beide richtingen met één rijstrook uitgebreid naar 2x3 rijstroken. Verder wordt de capaciteit op de A12 tussen Duiven en knooppunt Oud Dijk uitgebreid naar 2x3 rijstroken. Op de A12 komt - behalve het knooppunt met de A15 - een geheel nieuwe aansluiting voor Zevenaar bij 7-Poort/Hengelder. De huidige aansluiting 29 (Zevenaar/Griethse Poort) komt te vervallen (bron: http://www.via15.nl).

2.2

Onderzoeksopzet De inventarisatie van de milieukundige bodemgegevens is uitgevoerd conform de NEN 5725 “strategie voor het uitvoeren van vooronderzoek”. Hierbij is geen relatie is gelegd met het uitvoeren van het grondwerk omdat formeel nog niet bekend is waar de weg precies gaat lopen binnen het onderzoeksgebied, derhalve is deze deellocatie gedefinieerd als het terrein binnen de grenzen van het onderzoeksgebied. Het vooronderzoek conform de NEN 5725 wordt uitgevoerd voorafgaand aan het feitelijke veld- en laboratoriumonderzoek. Deze norm beschrijft de werkwijze voor het uitvoeren van het vooronderzoek. Het doel van het vooronderzoek is het verzamelen van relevante informatie over de locatie van het bodemonderzoek. De te verzamelen informatie leidt tot een beeld van de milieukundige bodemkwaliteit. Daarnaast zijn de resultaten de basis voor de verantwoording van de keuze van de onderzoeksstrategie en de te hanteren onderzoeksinspanning (per deellocatie) van het verkennend bodemonderzoek. Het vooronderzoek van de deellocatie A12 is uitgevoerd conform de standaardwijze zoals is onderscheiden en uitgewerkt in de NEN 5725. Hierbij zijn de beschikbare gegevens verzameld over: – het huidige, vroegere en toekomstige gebruik van de locatie en directe omgeving; – geplande herinrichting in relatie tot de grondwerkzaamheden; – de milieukundige bodemgesteldheid, globaal en lokaal; – bodemopbouw en geohydrologische situatie in relatie tot de geplande werkzaamheden; Projectbureau ViA15/ViA15: conditionering MD-AF20130798 Klant vertrouwelijk

16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) -4-


–

De financieel-juridische aspecten.

Voor het verkrijgen van de informatie zijn de volgende bronnen geraadpleegd en werkzaamheden uitgevoerd: – Bodemloket: informatie over bodemverontreiniging is te vinden op de landelijke website bodemloket. Het bodemloket is een initiatief van gemeenten, provincies en Rijk. Via het bodemloket wordt inzicht verkregen in de bij de overheid bekende gegevens. Ook is aangegeven waar vroeger (bedrijfs)activiteiten hebben plaatsgevonden die extra aandacht verdienen omdat ze de bodemkwaliteit beïnvloed kunnen hebben. – Bodembeheernota met bodemkwaliteitskaarten • bodemkwaliteitskaart Milieuregio Arnhem, o.a. gemeenten Duiven en Zevenaar, vastgesteld in maart 2011, (http://www.duiven.nl/ politiek%20en%20organisatie/beleidsnotitie/gemeentelijkgrond-en-baggerstromenbeleid-2011). • bodemkwaliteitskaart Achterhoek (o.a. Montferland), vastgesteld in november 2011, (http://montferland.gemeentedocumenten.nl//GPDC/Nota%20Bodembeheer%20en%20Bodemkw aliteitskaart%20inclusief%20bijlagen.pdf). – Gemeente Montferland, mevrouw A. Zonneveld; – Gemeente Zevenaar, de heer P. Hiemstra; – Gemeente Duiven, de heer S. Brummel; – Provincie Gelderland: Met de internetapplicatie Atlas Gelderland zijn de bodemverontreinigingen en -saneringen, asbestverdachte locaties en (voormalige) stortplaatsen geïnventariseerd. Ook zijn de beschikbare gegevens opgenomen uit archeologische en cultuurhistorische kaarten. – Wegenwiki: (http://www.wegenwiki.nl/A12_%28Nederland%29#Gelderland). – Autowegen.nl (http://www.autosnelwegen.nl/asw/dos/frames.html?/asw/dos/ dosA12.htm). – Afstromend Wegwater, Rijkswaterstaat – Waterdienst, 15 november 2012. – Terreininspectie.

.


16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) -5-


3

RESULTATEN

3.1

Historisch en toekomstig bodemgebruik In tabel 3.1 zijn de gegevens van de A12 in het traject Westervoort-knooppunt Oud-Dijk weergegeven. In tabel 3.2 is de historie van de weg chronologisch in de tijd weergegeven. Tabel 3.1: Overzicht gegevens A12: traject Westervoort-knooppunt Oud-Dijk (bron: Wegenwiki). Locatie

Historie

Westervoort (27)

De aansluiting Westervoort is een vormgegeven als een halfklaverblad. Aan de zuidzijde is de aansluiting enkel bereikbaar via de parallelbaan. Verkeer vanuit het westen dient hiervoor gebruik te maken van knooppunt Velperbroek. Aan de noordzijde is de aansluiting rechtstreeks aangesloten op de hoofdrijbaan. De aansluiting is van lokaal belang en ontsluit de plaats Westervoort en het nabijgelegen industrieterrein. Geschiedenis De A12 werd ter hoogte van de aansluiting opengesteld op 4 december 1961, toen het wegvak tussen de aansluiting Westervoort en de aansluiting Zevenaar opende voor het verkeer. Op 6 april 1964 werd ook het wegvak ten westen van de aansluiting geopend inclusief de IJsselbrug Westervoort. In 1990 is de aansluiting nog aangepast aan de noordzijde vanwege de aanleg van een derde brug over de IJssel.

Duiven (28)

De aansluiting Duiven is vormgegeven als een combinatie van een halfklaverblad en een Haarlemmermeer. Aan de noordzijde van de A12 is de aansluiting vormgegeven als een halfklaverblad, aan de zuidzijde als een Haarlemmermeer. De aansluiting is van lokaal belang en ontsluit de plaats Duiven en een nabijgelegen industrieterrein. Geschiedenis De A12 werd ter hoogte van de aansluiting opengesteld op 4 december 1961, toen het wegvak tussen de aansluiting Westervoort en de aansluiting Zevenaar opende voor het verkeer. De aansluiting Duiven is pas veel later aangelegd aan het einde van de jaren 80 samen met de aanleg van de rondweg rondom Duiven en opende in 1990 voor het verkeer.

Zevenaar (29)

De aansluiting Zevenaar is een vormgegeven als een combinatie van een Haarlemmermeer en een

halfklaverblad.

Alle

verbindingsbogen

zijn

vormgegeven

in

de

vorm

van

een

Haarlemmermeer aansluiting, behalve de twee verbindingsbogen aan de noordoostzijde van de aansluiting. Opvallend is ook de aanwezigheid van twee opritten richting het westen. Verkeer vanaf de N813 dient van de oprit aan de noordoostzijde gebruik te maken. Verkeer vanaf de N336 kan van de oprit aan de noordwestzijde gebruik maken. De afrit is van lokaal belang en ontsluit de plaatsen Zevenaar, Didam en Lobith. Geschiedenis De aansluiting Beek opende op 4 december 1961 deels voor het verkeer toen de A12 werd opengesteld tussen de aansluiting Westervoort en de aansluiting Zevenaar. Op 12 april 1962 volgde de rest van de aansluiting, toen de toen de A12 werd opengesteld tussen de aansluiting Zevenaar en de Duitse grens. Toekomst Het is gepland om de huidige aansluiting Zevenaar te vervangen door twee nieuwe aansluitingen, namelijk de aansluiting Zevenaar-West op de doorgetrokken A15 en een nieuwe aansluiting ten Projectbureau ViA15/ViA15: conditionering MD-AF20130798 Klant vertrouwelijk

16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) -6-


Locatie

Historie zuidoosten van de bestaande aansluiting langs de A12, die ook Didam beter ontsluit van en naar Arnhem

Oud-Dijk (A18)

Het knooppunt is vernoemd naar het buurtschap Oud-Dijk, dat ruim 1 kilometer ten noorden van het knooppunt ligt. Iets verder weg ligt Babberich, de dichtstbijzijnde grotere kern is Didam. Het knooppunt is een onvolledig trompetknooppunt, waarbij de A12 van Arnhem naar Oberhausen de doorgaande richting is, en de A18 naar Doetinchem hiervan afsplitst. Men kan alleen van Arnhem naar Doetinchem en vice versa. Geschiedenis De aanleg van de A12 gaat terug tot de Tweede Wereldoorlog, toen tijdens de Duitse bezetting een begin werd gemaakt met de aanleg van de aardenbanen. Bij de stillegging van alle infrastructuurprojecten in Duitsland en de door Duitsland bezette gebieden in 1943 was 90% van de aardenbanen voltooid. Na de tweede wereldoorlog was de aanleg van de A12 niet direct een prioriteit. Op 18 april 1961 opende de eerste rijbaan van de rijksweg 12 tussen knooppunt Velperbroek en de Duitse grensovergang, destijds bekend als Bergh Autoweg. Een jaar later, op 12 april 1962 opende de tweede rijbaan tussen Zevenaar en de Duitse grens.[1] Het knooppunt ontstond doordat op 27 november 1974 de A18 werd opengesteld tussen knooppunt Oud-Dijk en Doetinchem.[2] Oorspronkelijk was het voorzien om van de A15 een doorgaande route te maken vanuit Nijmegen naar Enschede. De A18 heet administratief dan ook de Rijksweg 15. De A18 moest rechtstreeks op de A15 aansluiten bij het knooppunt Oud-Dijk. Daarvoor was destijds een turbine-knooppunt ontworpen. De locatie van het enige viaduct dat in 1974 in het knooppunt is gerealiseerd, is afgestemd op die van de semi-directe-turbine-verbindingsweg van Arnhem naar Doetinchem, die echter een ruimer profiel moest hebben. Vandaar dat de boogstraal van de huidige verbindingsweg en die van het viaduct niet naadloos op elkaar aansluiten. Voor de rest is gegeven de bestedingenproblematiek van begin jaren '70 gekozen voor een zo minimaal mogelijke aanleg. Toekomst In het kader van de doorgetrokken A15 van Ressen naar Zevenaar wordt naar verwachting de aansluitende A12 tussen Duiven en het knooppunt Oud-Dijk naar 2x3 rijstroken verbreed.

Tabel 3.2: Chronologie bouw A12 (bron: autosnelwegen.nl) Datum

Feit

1942

Aardenbaan Schaarsbergen – IJssel in uitvoering (1943: 50% gereed)

1942

Werkzaamheden aardenbaan IJssel – spoorweg Zevenaar-Doetinchem gestaakt (75%)

1942

Aardenbaan spoorweg Zevenaar-Doetinchem – rijksgrens bijna gereed (1943: 90%)

8-3-1961

KP Velperbroek opengesteld als verkeersplein

18-4-1961

Openstelling KP Velperbroek – Bergh autoweg (D) met één rijbaan (1x2)

4-12-1961

Openstelling 2x2 Westervoort – Zevenaar (2 rijbaan)

12-4-1962

Openstelling 2x2 Zevenaar – Bergh autoweg (D) (2 rijbaan)

6-4-1964

Openstelling 2x2 KP Velperbroek – Westervoort (2 rijbaan; zuidelijk brugdeel)

e

e

e

27-11-1974

Openstelling KP Oud-Dijk

?-12-1986

KP Velperbroek fly-over A12 opengesteld


16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) -7-


3.2

circa 1990

Verbreding KP Velperbroek – Westervoort naar 2x4 rijstroken

circa 1992

Verbreding Westervoort – Duiven naar 2x3 rijstroken

Terreininspectie Op donderdag 4 april 2013 is een terreininspectie uitgevoerd in het onderzoeksgebied met uitzondering van de bebouwde percelen. Hierbij zijn de kenmerken van de weg opgenomen en locaties geïnventariseerd die mogelijke bodemverontreiniging kunnen veroorzaken. In tabel 3.3 is een overzicht opgenomen van de geïnventariseerde gegevens. Tabel 3.3: Overzicht kenmerken weg Deel

Li-Re

Traject (km)

Inspectie

Westervoort - Afslag 28 (Duiven)

Li-Re

136,8 - 138,0

Brede berm met boompjes links

Afslag 28 (Duiven)

Li-Re

138

Brede berm met plaatselijk vangrail

Onderdoorgang Broekssestraat

Li-Re

138,4

Vangrail

In-uitvoeger en rustplaats Aalbergen

Li

138,9 - 139,5

Brede berm

Benzinestation Oudbroeken

Re

140,0 - 141,6

Brede berm

141,6 - 142,1

Brede berm

Benzinestation

Oudbroeken-afslag Li-Re

Zevenaar In-uitvoeger afslag Zevenaar

Li-Re

142,1 - 143,1

Brede berm, binnen de lussen bomen,

Afslag Zevenaar - Hengelderweg

Re

145,5 - 145,2

Brede berm

Afslag Zevenaar - Afslag N18 (Oud-Dijk)

Li

142,3 - 143,3

plaatselijk vangrail Vangrail

met

bermtalud

en

pad

(Didamseweg) Afslag Zevenaar - Afslag N18 (Oud-Dijk)

Li

143,3 - 145,2

Vangrail met bermtalud en pad (Hazenpad)

Viaduct Hengelderweg

Li-Re

145,2

Aansluiting rechts: grasveld Aansluiting links: Didamseweg met grasland en boerderij

Viaduct Hengelderweg-knooppunt Oud-Dijk

Li-Re

145,2 - 147,5

Brede berm, buiten de lussen bomen, binnen de lussen gras, plaatselijk vangrail

Gronddepot

Li

146

Op het aangrenzende perceel langs het Hazenpad-Didamseweg

Knooppunt

Oud-Dijk

-

onderdoorgang Li-Re

Landeweer

147,5 –

Brede berm

onderdoorgang

Ter plaatse van de deellocatie zijn langs de A12 twee parallelwegen aanwezig, het Hazepad en de Didamseweg. Beide parallelwegen zijn geasfalteerd. Voor het overige zijn er geen bijzonderheden waargenomen. Uit de terreininspectie zijn geen aanwijzingen naar voren gekomen die duiden op de aanwezigheid van bodemverontreiniging.


16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) -8-


3.3

Bodemgesteldheid

3.3.1

Bodemfunctie Het tracé van de A12 doorkruist drie gemeenten. De gemeente Duiven, Zevenaar en de gemeente Montferland. De gemeenten Duiven en Zevenaar zijn ingedeeld in de milieuregio Arnhem. De gemeente Montferland is ingedeeld in de regio Achterhoek. In de Nota Bodembeheer van beide regio’s hebben de Rijkswegen, provinciale wegen, de (verharde) gemeentelijke wegen en sporen allen de functie industrie gekregen. De wegen en de sporen worden horizontaal begrensd tot aan het eerstvolgende perceel dat niet in eigendom is van de beheerder met een maximum van 10 meter vanaf de rand de verharding of het ballastbed. De bermen en taluds van de wegen en sporen zijn dus inbegrepen. Het omliggende gebied binnen de gemeente Montferland heeft de bodemfunctie “overige, niet ingedeeld” en dient te voldoen aan de AW2000. Het omliggende gebied binnen de gemeenten Duiven en Zevenaar heeft de bodemfunctie industrie. De geldende bodemkwaliteitskaarten zijn opgesteld onder de overgangsregeling voor het oude NENstoffenpakket. Deze overgangsregeling is tot 1 januari 2014 van kracht. Na deze datum dienen de gemeenten een nieuwe bodemkwaliteitskaart vast te stellen op basis van het nieuwe NEN-pakket waaraan onder meer PCB zijn toegevoegd. De voorlopige status is dat de bestaande bodemkwaliteitskaarten gehandhaafd blijven.

3.3.2

Algemene bodemkwaliteit Omgeving Het traject van de huidige A12 valt buiten de regionale bodembeheernota’s e.d. De omliggende gronden binnen de gemeente Montferland vallen in de categorie buitengebied en worden gekarakteriseerd als grond die moet voldoen aan de achtergrondwaarde (AW2000). De omliggende gronden binnen de gemeenten Duiven en Zevenaar moeten ook voldoen aan bodemkwaliteitsklasse Achtergrondwaarde (in de bodembeheernota aangegeven als landbouw/natuur). Bermen Bermen van wegen worden afgeschraapt ter voorkoming van aquaplaning. In de praktijk betekent dit dat ongeveer om de vijf jaar de berm afgeschraapt moet worden. Vegetatie en organisch stofgehalte in de bodem zijn medebepalend voor deze frequentie. De richtlijnen voor het onderhoud van bermen van Rijkswegen zijn opgenomen in de Leidraad beheer groenvoorzieningen van Rijkswaterstaat. Uit oogpunt van verkeersveiligheid is het afschrapen van de wegbermen (ook wel het roven van bermen genoemd) soms noodzakelijk. Bermverlaging wordt incidenteel uitgevoerd op die plaatsen, waar het regenwater niet of niet snel genoeg van de weg naar de wegberm kan stromen en er plasvorming op de weg optreedt. In de praktijk wordt de wegberm – afhankelijk van de situatie ter plaatse – eenmaal per drie tot zeven jaar verlaagd. Tijdens de werkzaamheden wordt 10 à 15 cm van de toplaag van de eerste één à twee meter van de berm direct grenzend aan het asfalt verwijderd. Volgens een grove schatting wordt langs


16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) -9-


rijkswegen jaarlijks ruim 100.000 ton bermschraapsel verwijderd. Een groot deel van de vrijkomende grond wordt overigens direct weer in de berm toegepast. Omdat het verwijderen van de toplaag van de bodem een aanzienlijke verstoring van de wegbermflora en fauna teweegbrengt, is het uit ecologisch oogpunt gewenst om bermverlaging zo min mogelijk, en alleen op die plaatsen, waar het echt nodig is, uit te voeren. Uit een inventariserend onderzoek dat bij Rijkswaterstaat is uitgevoerd blijkt dat ongeveer de helft van de vrijkomende bermschraapsel ter compostering in depot wordt gezet. Daarnaast wordt circa 40% van het vrijkomende bermschraapsel direct in de wegberm verwerkt. In de overige gevallen wordt het bermschraapsel naar een stortplaats gebracht of wordt aangeboden aan een composteerinrichting. De kwaliteit van het afstromende wegwater langs ZOAB-wegen is aanzienlijk (ca. 90%) beter dan langs niet-ZOAB-wegen. Aangezien bijna alle rijkswegen voorzien zijn van een ZOAB-deklaag, heeft dit een positieve invloed op de kwaliteit van het bermschraapsel langs deze wegen. Dit heeft tot gevolg dat de milieuhygiënische kwaliteit van het bermschraapsel langs ZOAB-wegen beter is dan langs DAB-wegen (http://www.rijkswaterstaat.nl/zakelijk/zakendoen_met_rws/nieuws/nieuwsbrieven/expertisecentrum_bode m/april-2012/omgaan-bermgrond-autosnelwegen.aspx). Het beleid van Rijkswaterstaat om op grote schaal ZOAB als deklaag op snelwegen toe te passen wordt uit oogpunt van kosteneffectiviteit en milieurendement op die plaatsen als afdoende maatregel gezien om de kwaliteit van run-off langs die wegen te beïnvloeden. Overigens wordt run-off langs wegen nationaal niet als een groot probleem gezien. Vanuit de zorgplicht in het Besluit Lozingen buiten inrichtingen heeft Rijkswaterstaat – in overleg met IPO, Unie en VNG – een kader afstromend wegwater vastgesteld, waarin het uitgangspunt bodeminfiltratie is (bron: Afstromend Wegwater, Rijkswaterstaat – Waterdienst, 15 november 2012). Wegmeubilair In het uitvoeringsprogramma ‘Diffuse bronnen’, is de vermindering van de zinkemissie opgenomen als speerpunt voor het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Van de totale zinkemissie is 90% afkomstig van autobanden. Het restende deel is afkomstig van wegmeubilair, hoofdzakelijk geleiderail. Verzinkte geleiderail vormt een minder grote bedreiging voor het milieu dan werd aangenomen. Door de afname van de zuurgraad van regen neemt de laagdikte van de beschermende zinklaag namelijk minder snel af.

3.3.3

Lokale bodemkwaliteit Puntbronnen De puntbronnen zijn geïnventariseerd met het bodemloket en de Atlas Gelderland. Uit beide applicaties blijkt het volgende: – Verzorgingsplaats Oudbroeken is gesaneerd. Het tankstation is nog in gebruik waardoor er ondergrondse tanks aanwezig zijn. – NAVOS-locatie Lage Aalburgerweg 1 te Duiven. – In het historisch bodembestand is aangegeven dat er ter plaatse van Nieuwe Steeg 6 te Zevenaar een gemeentelijk, provinciaal en/of Rijks werkplaats aanwezig is. Ter plaatse van de Nieuwe Steeg 4 te Zevenaar is volgens dit bestand een autowasserij aanwezig. Echter is op dit adres een Projectbureau ViA15/ViA15: conditionering MD-AF20130798 Klant vertrouwelijk

16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) - 10 -


–

woonhuis aanwezig en er zijn geen verdere aanwijzingen dat hier een wasplaats is geweest dan wel in bedrijf is. Waarschijnlijk is dit adres niet goed ingevoerd in het historisch bodembestand. Op de Doesburgseweg 14 te Zevenaar is een drukkerij aanwezig. In het historisch bodembestand is aangegeven dat er op verschillende locaties brandstoftanks aanwezig zijn. Deze locaties vallen niet binnen het onderzoeksgebied van de verbreding en vormen geen risico voor de uit te voeren werkzaamheden.

Asbest Met de Atlas Gelderland van de provincie zijn de asbestverwachtingen geïnventariseerd. Hieruit blijkt het volgende: – Ter plaatse van de verzorgingsplaats Oudbroeken bestaat een hoge kans voor het aantreffen van asbest. – Ter plaatse van Nieuwe Steeg 4 te Zevenaar is een grote kans op aantreffen van asbest. – Op het overige deel van het traject is de kans op aantreffen van asbest klein. Voormalige stortlocatie Lage Aalburgerweg Tegenover de verzorgingsplaats Oudbroeken is een voormalige stortlocatie Lage Aalburgerweg 1 aanwezig. De stortlocatie ligt 120 meter vanaf bermsloot van de huidige A12. Vanuit de NAVOS gegevens ligt het perceel met de stort binnen het onderzoeksgebied. Ter plaatse van de locatie is in het verleden een onderzoek naar de dikte en kwaliteit van de deklaag en naar het grondwater uitgevoerd (locatie 125/001, CBB, juni 1997 en 2001). Deze zijn in bijlage 3 opgenomen. Uit de onderzoeken blijkt het volgende: – Het grondwater is licht verontreinigd. Uit de drie meetronden blijkt dat alleen het grondwater midden op het perceel (S2x) cyanide bevat en dat de fenolindex sterk schommelt. – De deklaag bestaat uit ten minste 0,5 m 1 klei en is niet tot licht verontreinigd. – Uit de boorstaten blijkt dat het stortmateriaal vooral uit puin bestaat. Plaatselijk is huisvuil en organisch afval aangetroffen. – De stortlocatie is begrensd door de contouren van het perceel. Verzorgingsplaats Oudbroeken Ter plaatse van verzorgingsplaats Oudbroeken zijn in het verleden bodemonderzoeken en een sanering uitgevoerd. In de brief over het evaluatierapport wordt geconcludeerd dat er geen verontreiniging in de grond en het grondwater aanwezig is. De verontreinigde grond ter plaatse van alle pompeilanden, het autogas-eiland en rondom de rioolputten is volledig (tot maximaal 2 m-mv) ontgraven. Tevens is de in 1993 achtergebleven restverontreiniging ter plaatse van de (voormalige) olie-/benzineafscheider (OBAS) volledig ontgraven. De maximale ontgravingsdiepte bedroeg hier 3 m-mv. Na beëindiging van de sanering zijn ter plaatse van de OBAS en de andere ontgraven gedeelten zes controle peilbuizen geplaatst. In twee van deze peilbuizen vindt marginale overschrijding plaats van de streefwaarde van minerale olie (140 en 93 ug/I). Monitoring van de peilbuizen zal jaarlijks, in het kader van het Besluit Tankstations Milieubeheer, plaatsvinden. Conclusie: Na bestudering van het evaluatierapport en op basis van de verstrekte gegevens heeft de provincie Gelderland geconstateerd dat de verontreinigingen, veroorzaakt door het brandstofverkooppunt, volledig zijn verwijderd (Brief provincie Gelderland, Gevalsnummer: 1917/GE/125/020, kenmerk MW1998.15762, 30 september 1999). Deze brief is opgenomen in bijlage 3. In het archief van de gemeente Duiven zijn een tweetal bodemonderzoeken aanwezig, één van de nulsituatie ter plaatse van de ad-blue installatie (2010) en één VOT (verkennend onderzoek Tankstations (2003). Daarnaast is een (deel) van een brief met daarop de interpretatie van een sanering uit 1998 aanwezig. Uit de gegevens blijkt dat er licht verhoogde gehalten in de ondergrond en grondwater aanwezig zijn, al is het onderzoek niet in voldoende mate uitgevoerd vanwege de vloeistofdichte vloer. Projectbureau ViA15/ViA15: conditionering MD-AF20130798 Klant vertrouwelijk

16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) - 11 -


Daarnaast wordt er in de brief gesproken over een restverontreiniging bij het zuidelijk gelegen pompeiland die tijdens de sanering in 1998 over het hoofd is gezien. In het rapport is tevens een lijst opgenomen met uitgevoerde onderzoeken. Deze zijn niet teruggevonden bij de bevoegde gezagen. Onderstaand is de achtergrondinformatie of historie van het terrein integraal uit het rapport overgenomen met als doel om een beeld van de milieukundige situatie te krijgen. Achtergrondinformatie uit het rapport: VOT onderzoek Shell station “Oudbroeken”te Duiven, februari 2003, 9M7062. De locatie is gelegen buiten de bebouwde kom van Duiven. Het tankstation is in 1987 opgericht. In 1993 is door Heidemij advies een afperkend bodemonderzoek ter plaatse van de olie/benzineafscheider (OBAS) uitgevoerd. Uit het onderzoek werd geconcludeerd dat de grand ter plaatse verontreinigd was met minerale olie en het grondwater met minerale olie en vluchtige aromaten tot een diepte van 2,5 m-mv. In oktober 1993 heeft Milas Milieutechniek BV de verontreinigde grond ontgraven. In totaal is 572 ton afgevoerd naar de stortplaats DOP-NOAP te Rotterdam. Ten zuiden van de vloeistofdichte vloer is een restverontreiniging achtergebleven aangezien bij verdere ontgraving de stabiliteit van de vloer in gevaar zou komen. In deze restverontreiniging is een gehalte minerale olie aangetroffen van 560 mg/kg ds. De restverontreiniging is afgescheiden middels een foliewand. In een controlemonster van de putbodem is minerale olie aangetroffen in een gehalte van 75 mg/kg ds. Dit gehalte is niet brandstof gerelateerd. Het grondwater is gesaneerd door onttrekking middels een drainstelsel en een pompput. De grondwatersanering is in augustus 1994 beëindigd. In het grondwater werden geen minerale olie en aromaten meer aangetroffen in gehalten boven de detectiegrens. In het initieel onderzoek (1996) wordt de bodemkwaliteit ter plaatse van de OBAS opnieuw onderzocht. In de grond en het grondwater worden gehalten minerale olie aangetroffen van respectievelijk 470 mg/kg ds en 110 µg/l. In 1997/1998 vond een bodemsanering plaats in combinatie met renovatie van het tankstation. Ter plaatse van alle pompeilanden is verontreinigde grond ontgraven tot een diepte van maximaal 2 m-mv en afgevoerd. De restverontreiniging ter plaatse van het dieseleiland kon door de renovatiewerkzaamheden eveneens verwijderd worden. Daarnaast is de verontreinigde grond rond de OBAS tot 3 m-mv inclusief de OBAS zelf verwijderd. In totaal is 369 ton verontreinigde grond afgevoerd naar de biologische reinigingsinstallatie van Arcadis te Dordrecht. In de controlemonsters zijn geen minerale olie en aromaten aangetroffen. Het grondwater is gesaneerd door onttrekking middels een drainstelsel en een pompput. De grondwatersanering is in februari 1998 beëindigd. Op 30 september 1999 stemde de provincie Gelderland in met het behaalde saneringsresultaat (kenmerk brief 1998.15762). Op de locatie zijn 4 AmvB peilbuizen aanwezig (01 t/m 04). In de jaren 1999 tot en met 2002 zijn geen minerale olie en aromaten aangetroffen in gehalten boven de detectiegrens. Peilbuis 02 bevond zich ten zuiden van de vulpunten maar bleek niet meer aanwezig te zijn. Hengelder 42 te Zevenaar Ter plaatse van de Hengelder 42 te Zevenaar is een grondwaterverontreiniging aanwezig met chloorkoolwaterstoffen (CKW). In bijlage 3 is de melding, saneringsplan, verontreinigingssituatie en instemming saneringsplan opgenomen. Mogelijk kan de grondwaterverontreiniging afkomstig van de locatie Hengelder 42 te Zevenaar van invloed zijn op de werkzaamheden. Nieuwe Steeg 6 te Zevenaar


16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) - 12 -


Ter plaatse van Nieuwe Steeg 6 te Zevenaar is een zoutopslag van Rijkswaterstaat aanwezig. Op de locatie is in het kader van de aanvraag van een bouwvergunning in 1996 een bodemonderzoek uitgevoerd. Uit de resultaten blijkt dat de actuele bodemkwaliteit geen belemmering vormt voor de voorgenomen bouwactiviteiten op het perceel. In bijlage 3 zijn de gegevens van de gemeente Zevenaar opgenomen. Calamiteiten Bij RWS zijn geen gegevens bekend of er calamiteiten op de weg zijn geweest die een bodemverontreiniging veroorzaakt zouden kunnen hebben.

3.4

Financieel-juridische aspecten. In deellocatie 1 zijn een viertal risicogebieden aanwezig. Van deze percelen zijn de kadastrale gegevens opgenomen in bijlage 2. De vier percelen betreffen: Verzorgingsplaats Oudbroeken. Nieuwe Steeg 4 te Zevenaar. Nieuwe Steeg 6 te Zevenaar. Lage Aalburgerweg te Duiven. Ter plaatse van de huidige verzorgingsplaats Oudbroeken, wordt de aansluiting met de A15 gecreëerd. Hierdoor zal de verzorgingsplaats vervallen en zal het huidige tankstation worden verwijderd. In het verleden heeft ter plaatse van het tankstation één of meerdere bodemsaneringen plaatsgevonden. Onduidelijk is of alle verontreiniging is verwijderd. De brief van de gemeente Duiven en het rapport spreken elkaar tegen. De verzorgingsplaats is bekend onder het kadastrale nummer DVN00I 00199G000 en is in eigendom van De Staat (Infrastructuur en Milieu). De percelen gelegen aan Nieuwe Steeg 4 en 6 te Zevenaar vallen binnen het onderzoeksgebied, het is niet bekend of de bebouwing vervalt. Op het perceel aan de Lage Aalburgerweg te Duiven is een stort aanwezig het perceel is bekend onder het kadastrale nummers I143 en I144/I145 (deels). Het grondwater is licht verontreinigd. Het stortmateriaal bestaat vooral uit puin. Plaatselijk is huisvuil en organisch afval aangetroffen. De stortlocatie is begrensd door de contouren van het perceel. Het perceel ligt deels in het onderzoeksgebied. De Provincie Gelderland, Provincieloket: mw. J. van der Logt, heeft aangegeven dat ter plaatse van de voormalige stortlocatie gebruiksbeperkingen gelden in de vorm van een verbod op graafwerkzaamheden en op het onttrekken van grondwater. Deze e-mail is opgenomen in bijlage 3.

3.5

Overige gegevens Archeologie en cultuurhistorische waarden – Het gebied nabij Kollenburg te Zevenaar (Hengelderweg) is aangewezen als (ondergrond) archeologisch monument (vh AMK-terrein) vanwege de bijzondere archeologische waarden in de bodem ter plaatse. Dit betekent dat, zonder onderzoek vooraf of passende maatregelen, geen graafwerkzaamheden uitgevoerd mogen worden. – Nabij de Oude Steeg te Zevenaar is een archeologische vindplaats aanwezig. – Op het tracé zijn geen elementen aanwezig met een cultuurhistorische waarde. Projectbureau ViA15/ViA15: conditionering MD-AF20130798 Klant vertrouwelijk

16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) - 13 -


Niet gesprongen explosieven In 2013 is een vooronderzoek conform de WSCS-OCE uitgevoerd en een CE-Bodembelastingskaart opgesteld. Hieruit blijkt dat een groot deel van het onderzoeksgebied verdacht is voor de aanwezigheid van niet gesprongen conventionele explosieven. (Vooronderzoek naar het risico op het aantreffen van conventionele explosieven in het onderzoeksgebied "ViA15”, ECG, documentcode 116-013-VO-02, 8 mei 2013). Bij bodemonderzoek in het gebied dient daarmee rekening gehouden te worden. Demping processierupsharen Door de gemeente Montferland is aangegeven dat rond 2003 door de provincie Gelderland in een oksel van één van de op-afritten een demping ligt van 'haren' van de processierupsen. Door de provincie is rond 2003 het afval van de processierupsbestrijding in de bodem langs één van de op/afritten begraven.

3.6

Interpretatie In het kader van de conditionering van de aan te leggen weg hebben we de verkregen informatie beschouwd en mogelijke hiaten benoemd. Geldigheid bodemkwaliteitskaarten. Verzorgingsplaats Oudbroeken. Voormalige stortplaats Lage Aalburgerweg te Duiven. Nieuwe Steeg 4 en 6 te Zevenaar. Parallelwegen Hazenpad en Didamseweg. Bermen. Niet gesprongen explosieven. Demping/storten van haren processierupsen in Oud-Dijk. Archeologische waarden. Overige gebieden. Geldigheid bodemkwaliteitskaarten De geldende bodemkwaliteitskaarten zijn opgesteld onder de overgangsregeling voor het oude NENstoffenpakket. Deze overgangsregeling is tot 1 januari 2014 van kracht. Na deze datum dienen de gemeenten een nieuwe bodemkwaliteitskaart vast te stellen op basis van het nieuwe NEN-pakket waaronder meer PCB’s zijn toegevoegd. De voorlopige status is dat de bestaande bodemkwaliteitskaarten gehandhaafd blijven. Verzorgingsplaats Oudbroeken Ter plaatse van verzorgingsplaats Oudbroeken is een tankstation aanwezig met bijbehorende ondergrondse tanks. In het verleden hebben er saneringen plaatsgevonden. In een brief van de provincie is aangegeven dat alle verontreinigingen zijn weggenomen. Een kaart met saneringresultaten ontbreekt. In een brief van de gemeente Duiven is aangegeven dat er nog een restverontreiniging aanwezig is op het zuidelijk gelegen deel. Op basis van deze informatie is geen conclusie te trekken of er een restverontreiniging is achtergebleven. De locatie is eveneens verdacht op het voorkomen van asbest. Lage Aalburgerweg te Duiven Ter plaatse van de Lage Aalburgerweg te Duiven is een voormalige stortlocatie aanwezig. De deklaag en het grondwater zijn niet tot licht verontreinigd. Voor fenol-index worden sterk fluctuerende concentraties gemeten. Ter plaatse van de stort zijn gebruiksbeperkingen voor vergravingen en het onttrekken van grondwater van kracht. Projectbureau ViA15/ViA15: conditionering MD-AF20130798 Klant vertrouwelijk

16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) - 14 -


Nieuwe Steeg 4 en 6 te Zevenaar Ter plaatse van Nieuwe Steeg 6 ligt een werkterrein van RWS. Onduidelijk is of deze locatie is verontreinigd. Er is geen indicatie dat er een autowasserij op de Nieuwe Steeg 4 aanwezig is (geweest). Deze locatie is niet verdacht voor bodemverontreiniging. Wel is dit terrein verdacht voor de aanwezigheid van asbestverdachte materialen. Hengelder 42 te Zevenaar Op deze locatie is een VOCl-verontreiniging in het grondwater aanwezig. De locatie valt buiten het onderzoeksgebied. De aanwezige pluim van de grondwaterverontreiniging kan mogelijk worden beïnvloed indien er bemalingswerkzaamheden gaan plaatsvinden. Parallelwegen Hazenpad en Didamseweg Naast de A12 zijn twee met asfalt verharde parallelwegen aanwezig. Onbekend is wanneer deze wegen zijn aangelegd. Mogelijk is het asfalt teerhoudend. Daarnaast is het fundatiemateriaal verdacht op het voorkomen van asbest. Bermen Ter plaatse van de huidige bermen kunnen mogelijk sterke verontreinigingen met zware metalen en PAK aanwezig zijn. Voor zover zijn er geen gegevens bekend over de kwaliteit van de aanwezige bermen. Niet gesprongen explosieven Rijkswaterstaat heeft voor het gehele onderzoeksgebied een vooronderzoek laten uitvoeren. Hieruit blijkt dat ter plaatse van de deellocatie mogelijk niet gesprongen explosieven voorkomen. Tijdens de vervolgen dient hier rekening mee gehouden te worden. Demping haren processierups De gemeente Montferland heeft aangegeven dat in het verleden in de oksel van knooppunt Oud-Dijk haren van de processierups zijn gestort. Navraag bij zowel de gemeente Zevenaar als de provincie Gelderland heeft geen extra informatie opgeleverd. Onduidelijk is of de demping te traceren is en welke risico’s dit met zich meebrengt. Archeologische waarden Het gebied nabij Kollenburg te Zevenaar is een archeologisch monument. Ter plaatse van dit gebied mogen geen grondwerkzaamheden plaatsvinden zonder dat vooraf passende maatregelen en/of onderzoek is uitgevoerd. Het is nog niet bekend of er ter plaatse van deze locatie werkzaamheden gaan plaats vinden. Overige gebieden Ter plaatse van de overige gebieden zijn geen verdachte activiteiten/ terreinen aanwezig, Hier worden geen verontreinigingen verwacht. In de Nota Bodembeheer wordt het gebied rondom de aanwezige weg worden ingedeeld in de kwaliteitsklasse Achtergrondwaarde.


16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) - 15 -


4

CONCLUSIE Uit het vooronderzoek blijkt het volgende: – Deellocatie 1 is onder te verdelen in zeven sublocaties: de bermen, de parallelwegen, de verzorgingsplaats Oudbroeken, de voormalige stort Lage Aalburgerweg, het RWS terrein aan de Nieuwe Steeg 6, de Nieuwe Steeg 4 en het overige gebied. – De parallelwegen (Didamseweg en Hazenpad) worden verplaatst. Gezien de ouderdom is het asfalt verdacht voor PAK en is het funderingsmateriaal asbestverdacht. – De verzorgingsplaats Oudbroeken is gesaneerd. In de brief van de Provincie Gelderland is aangegeven dat er geen verontreinigingen zijn achtergebleven. De gegevens van de gemeente Duiven laten een ander beeld zien. Hier wordt gesproken van een restverontreiniging. – Het voormalige stort Lage Aalburgerweg te Duiven valt binnen het onderzoeksgebied De deklaag en het grondwater is niet tot licht verontreinigd, al is fenol een sterk fluctuerende parameter. Het stortmateriaal bestaat vooral uit puin. Een voormalige stortlocatie wordt gezien als geval van ernstige bodemverontreiniging. Indien wordt besloten dat er werkzaamheden in de stortplaats gaan plaatsvinden dan is de Wbb van toepassing met de daarbij behorende procedures. – Het RWS-terrein aan de Nieuwe Steeg 6 te Zevenaar is naar verwachting niet sterk verontreinigd. – Op de weg is ZOAB aanwezig waardoor de bodemkwaliteit naar verwachting niet sterk verontreinigd is. Daarnaast is het beleid dat de bermen regelmatig geschraapt wordt waarbij de bovenste laag wordt verwijderd. Op basis hiervan is de te verwachten bodemkwaliteitsklasse in de bermen langs de weg “Industrie”. Echter is niet uit te sluiten dat er plaatselijk sterke verontreinigingen aanwezig zijn. – Er zijn twee locaties (Verzorgingsplaats Oudbroeken en de Nieuwe Steeg 4 te Zevenaar) die verdacht zijn voor de aanwezigheid van asbestverdachte materialen. – Er dient rekening gehouden te worden met demping van 'haren' van de processierupsen. – Het gebied nabij Kollenburg te Zevenaar is aangewezen als archeologisch monument. Het gebied ligt in het onderzoeksgebied. – Er dient rekening gehouden te worden met het voorkomen van niet gesprongen explosieven in het gebied. De onderzoekslocatie is op te delen in zeven deellocaties. In tabel 4.1 is een overzicht opgenomen. Het vervolgonderzoek kan ingestoken worden conform de NEN 5740 voor de bodem, de CROW 210 voor het asfalt en de NEN 5897 voor het funderingsmateriaal. De mate van onderzoek van de stortlocatie aan de Aalburgerweg is afhankelijk van de geplande werkzaamheden. Hiervoor is nog geen onderzoeksprotocol vast te stellen. Voor bodemonderzoek van de wegen is geen protocol in de NEN 5740 dat past op lintvormige locaties. RWS heeft een protocol voor het onderzoek van bermen, net als de gemeente Amsterdam daarnaast is in de CROW 307 een onderzoeksstrategie opgenomen voor lintvormige locaties. Het is mogelijk dat een onderzoeksstrategie voor lintvormige locaties komt in de aangepaste NEN 5740, echter is nog niet bekend wanneer deze wordt vrijgegeven. Mogelijk dat er afspraken met het bevoegd gezag hierover gemaakt kunnen worden.


16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) - 16 -


Tabel 4.1: samenvatting Locatie

Verdachte stoffen

Hypothese

Verzorgingsplaats Oudbroeken

Minerale olie en aromaten in de

Verdacht

Nagaan

of

er

in

het

verleden

geen

grond en het grondwater.

restverontreiniging PAK in de ondergrond en

Asbest

grondwater ter plaatse van de bebouwing is

in

de

bebouwing/

verhardingen Lage Aalburgerweg

Bijzonderheden

achtergebleven

Zware metalen in de grond en

Verdacht

fenol en het grondwater

Valt binnen het onderzoeksgebied zolang ter hoogte van de stort geen bemaling wordt uitgevoerd zal deze locatie geen invloed hebben op de werkzaamheden

Nieuwe Steeg 4 te Zevenaar

Asbest

in

de

Verdacht

bebouwing/verhardingen

Indien er sprake is van bedrijfsbeëindiging en/of

/aankoop

zal

dit

perceel

worden

onderzocht Nieuwe Steeg 6 te Zevenaar

Minerale olie en zout (NaCl) in de

Verdacht

grond en het grondwater

Er wordt geen sterke verontreiniging verwacht. Indien er sprake is van bedrijfsbeëindiging en/of

/aankoop

zal

dit

perceel

worden

onderzocht Hengelder 42

Gechloreerde

koolwaterstoffen

n.v.t.

(CKW)

Valt buiten het onderzoeksgebied. Zolang er ter

hoogte

van

de

grondwaterverontreiniging

geen

aanwezige bemaling

plaats vindt zal deze verontreiniging geen risico vormen voor de geplande werkzaamheden. Overige terrein

Geen

Onverdacht

Op basis van nota Bodembeheer kan de vrijkomende grond worden beschouwd als kwaliteitsklasse achtergrondwaarde. De nota bodembeheer is geldig tot 1 januari 2014.

Hazenpad

Teerhoudend asfalt,

Verdacht

asbestverdacht fundatie materiaal Didamseweg

Teerhoudend asfalt,

Verdacht

asbestverdacht fundatiemateriaal Bermen A12

Zware metalen en PAK in de

Verdacht

bovengrond Demping haren processierups

Mogelijk

dat

arbeidsveiligheidsmaatregelen

hier noodzakelijk

zijn Kollenburg te Zevenaar

Archeologisch monument

Zonder onderzoek of passende maatregelen mogen

hier

geen

graafwerkzaamheden

uitgevoerd worden.


16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) - 17 -


5

COLOFON

Projectbureau ViA15/ViA15: conditionering MD-AF20130798 Opdrachtgever Project Dossier Omvang rapport Auteur Bijdrage Interne controle Projectleider Bodem Projectmanager Bodem Datum Naam/Paraaf


: : : : : : : : : : :

Projectbureau ViA15 ViA15: conditionering AC6964-139-100 18 pagina's Rosalie Zwiggelaar-Buning Bram Steen Robert van Bruchem Robert van Bruchem Ruud van Uffelen 16 mei 2014

16 mei 2014, versie 1.0 (16 mei 2014) - 18 -


HaskoningDHV Nederland B.V. Planning & Strategy Laan 1914 nr. 35 3818 EX Amersfoort Postbus 1132 3800 BC Amersfoort T (088) 348 20 00 F (088) 348 28 01 E [email protected] W www.royalhaskoningdhv.com Projectbureau ViA15/ViA15: conditionering MD-AF20130798 Klant vertrouwelijkwelijk

bijlage 0 -1-


BIJLAGE 1

Scope onderzoeksgebied


bijlage 1 -1-

F 01654

±

F 01657

F 00677

F 01954 F 00509 F 01956F 00510 F 02075 F 01957

F 01953 F 01958

I 00093

F 01658F 01959 F 02074 F 01698 F 00662 F 00664 F 01898 F 01963 F 01920

F 01939 F 02077

F 01966

F 01927 F 01907

F 01017 F 01995 F 01683 F 01996 F 00671F 01660 F 01999 F 02001 F 02000 F 02064 F 02002

I 00132

I 00133 F 01944 I 00164 I 00361 I 00165 I 00362 I 00172 I 00389

I 00134 I 00135 I 00136 I 00100

I 00363 I 00364I 00366 I 00365

I 00174 I 00166

I 00148

I 00157

I 00167

I 00176

I 00139 I 00140

I 00197 I 00168 I 00196I 00198

I 00141 I 00177 I 00178

I 00145 I 00181

I 00097 I 00144 I 00146

I 00182 I 00183 I 00184 I 00207 I 00208

O 00037 I 00147 O 00038 O 00032 O 00040

I 00209 I 00199

I 00210

O 00053

I 00211

O 00045 I 00215

I 00200

I 00212 I 00213

I 00214 I 00201 I 00219 I 00218

O 00046 O 00009O 00054

I 00221 K 03028

I 00220

O 00050 I 00222

K 03773 O 00039 K 00022

O 00043 K 02940 K 00032 K 03814 K 03774 K 02737

K 04591

K 00171 K 02738

K 04595 K 03063

K 03026 K 03062K 04347

K 03064

K 04597 K 04598

K 04605

K 03057 K 03061 K 02816 K 03058 K 03060 K 03059

K 03098 R 00676 R 00535

R 00841 C 02263 C 04119

C 03436

C 04117 C 04124

R 00078 R 00712 R 00077 R 00713 R 00663

R 00667

R 00668

R 00579

C 04126 R 00581 C 04158

R 00917 R 00060

C 03502 C 04135 C 03497

R 00652

C 03498 C 03499

R 00047

C 03500

R 00048

C 04157 C 03503

R 00005

R 00766 R 00003 R 00765 R 00840 R 00675 C 03505 R 00764R 00067 C 03504 R 00674 C 03506 C 03510R 00673 C 03507 N 00379 C 03511N 00042 N 00378

C 04159

M 00343

N 00377

M 00805

N 00720N 01058

M 00336 N 00889N 00370 N 00369 M 00361 M 00360 N 00373 N 00371 N 00776 N 00363 N 00362 N 00777 N 00361 N 00778N 01122 N 00958 N 01117 N 00909 N 00956 M 00807

N 00233

N 00330

N 00268

N 00752 N 00343

N 00151

N 00342 N 00904 N 00753

N 00944 N 00239N 00238 N 00242 N 00240 N 00146 N 00241

N 00248

M 00372

M 00390 M 00441

N 00328 N 00247 M 00374M 00376 N 00413 M 00377 M 00388N 00891 N 00580

M 00371

N 00243 N 00581 N 00086

M 00379 N 01045 M 00365 M 00389 M 00383

N 00118 M 00395

M 00393

M 00394

M 00392

M 00011 M 00009

M 00484 M 00008

M 00246

N 01075

D 02343

M 00017

D 02311

AGS 19-11-2013

Eerste uitgave aut.

omschrijving project

:

opdrachtgever : omschrijving

:

Deelgebied 1: A12 Perceelsgrens referentie_ruimtebeslag_20120531

100

0

100 200 300 400 Meters

get.

datum

ver

status

ViA15 Projectbureau ViA15 Overzicht percelen deelgebied 1: A12

formaat

Legenda

con.

A

:

A0

bestandsnaam : Perc _dg1-A12.pdf ArcGis project : ViA15_Deelgebied 1_kadaster

Royal HaskoningDHV

bijlagenummer :

Enhancing Society Together

1:10.000 dossiernummer: AC6964-115-108

BL Planning & Strategy BU Regionale & Stedelijke Ontwikkeling Noord

behoort bij schaal

:

:

· RHDHV. Deze tekening mag niet worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt d.m.v. druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van RHDHV, noch mag deze zonder toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor zij is vervaardigd.


BIJLAGE 2

Kadastrale gegevens voormalige stortplaats Lage Aalburgerweg


bijlage 2 -1-

Kadastrale gegevens risicogebieden Adres Verzorginginsplaats OudBroeken vml. stort Lage Aalburgerweg wasstraat werkplaats

gemeente sectie Broeksestraat 1 DVN I Lage Aalburgerweg DVN I DVN I Nieuwe Steeg 4, Zevenaar ZVN K Nieuwe Steeg 6, Zevenaar ZVN K

nummer 199 143 144 2195 3060

Oppervlakte (m2) 122.591 14.583 1.130 17.157 53.352

Uittreksel Kadastrale Kaart

Uw referentie: AC6964-139-100

143

145

0m

Deze kaart is noordgericht Perceelnummer 25 Huisnummer Vastgestelde kadastrale grens Voorlopige kadastrale grens Administratieve kadastrale grens Bebouwing Overige topografie Voor een eensluidend uittreksel, Apeldoorn, 4 maart 2014 De bewaarder van het kadaster en de openbare registers

12345

10 m

50 m

Schaal 1:1000 Kadastrale gemeente Sectie Perceel

DUIVEN I 143

Aan dit uittreksel kunnen geen betrouwbare maten worden ontleend. De Dienst voor het kadaster en de openbare registers behoudt zich de intellectuele eigendomsrechten voor, waaronder het auteursrecht en het databankenrecht.

Omgevingskaart

Klantreferentie: AC6964-139-100

0m

125 m

Deze kaart is noordgericht.

625 m

Schaal 1: 12500

Hier bevindt zich Kadastraal object DUIVEN I 143 LG AALBURGERWG , DUIVEN © De auteursrechten en databankenrechten zijn voorbehouden aan de Topografische Dienst Kadaster.

Kadastraal bericht object

pagina 1 van 1

Kadaster

Dienst voor het kadaster en de openbare registers in Nederland Gegevens over de rechtstoestand van kadastrale objecten, met uitzondering van de gegevens inzake hypotheken en beslagen Betreft: Uw referentie: Toestandsdatum:

DUIVEN I 143 LG AALBURGERWG DUIVEN AC6964-139-100 3-3-2014

4-3-2014 11:08:15

Kadastraal object Kadastrale aanduiding: Grootte: Coördinaten: Omschrijving kadastraal object: Locatie: Ontstaan op:

DUIVEN I 143 1 ha 45 a 85 ca 200689-441038 TERREIN (GRASLAND) LG AALBURGERWG DUIVEN 9-9-2005

Publiekrechtelijke beperkingen Er zijn geen beperkingen bekend in de Landelijke Voorziening WKPB en de Basisregistratie Kadaster.

Gerechtigde

EIGENDOM

De heer Bernardus Johannes Maria Hendriks Grote Veldstraat 2 6986 CH ANGERLO Geboren op: 17-06-1960 Geboren te: ANGERLO (Persoonsgegevens zijn conform GBA) Recht ontleend aan: Eerst genoemde object in brondocument: Brondocumenten mogelijk van belang:

HYP4 30862/30 reeks ARNHEM DUIVEN I 143 HYP4 57894/86

d.d. 9-9-2005

d.d. 11-2-2010

HYP4 55450/179 d.d. 18-9-2008 HYP4 30862/31 reeks ARNHEM d.d. 9-9-2005

Aantekening recht BURGERLIJKE STAAT ONBEKEND Ontleend aan: HYP4 30862/30 reeks ARNHEM d.d. 9-9-2005 Brondocumenten mogelijk van HYP4 57894/86 d.d. 11-2-2010 belang: HYP4 55450/179 d.d. 18-9-2008 HYP4 30862/31 reeks ARNHEM d.d. 9-9-2005 Einde overzicht De Dienst voor het kadaster en de openbare registers behoudt ten aanzien van de kadastrale gegevens zich het recht voor als bedoeld in artikel 2 lid 1 juncto artikel 6 lid 3 van de Databankenwet.


pagina 1 van 1

Kadaster


DUIVEN I 144 LG AALBURGERWG DUIVEN AV6964-139-100 18-3-2014

19-3-2014 14:45:06


DUIVEN I 144 11 a 30 ca 200669-440880 TERREIN (GRASLAND) LG AALBURGERWG DUIVEN 9-9-2005


Gerechtigde

EIGENDOM

De heer Bernardus Johannes Maria Hendriks Grote Veldstraat 2 6986 CH ANGERLO Geboren op: 17-06-1960 Geboren te: ANGERLO (Persoonsgegevens zijn conform GBA) Recht ontleend aan: Eerst genoemde object in brondocument: Brondocumenten mogelijk van belang:

HYP4 30862/30 reeks ARNHEM DUIVEN I 144 HYP4 57894/86

d.d. 9-9-2005

d.d. 11-2-2010


Aantekening recht BURGERLIJKE STAAT ONBEKEND Ontleend aan: HYP4 30862/30 reeks ARNHEM d.d. 9-9-2005 Brondocumenten mogelijk van HYP4 57894/86 d.d. 11-2-2010 belang: HYP4 55450/179 d.d. 18-9-2008 HYP4 30862/31 reeks ARNHEM d.d. 9-9-2005 Einde overzicht De Dienst voor het kadaster en de openbare registers behoudt ten aanzien van de kadastrale gegevens zich het recht voor als bedoeld in artikel 2 lid 1 juncto artikel 6 lid 3 van de Databankenwet.


Uw referentie: AV6964-139-100

144

0m


12345

5m

25 m


DUIVEN I 144


Omgevingskaart

Klantreferentie: AV6964-139-100

0m

125 m


625 m

Schaal 1: 12500



pagina 1 van 1

Kadaster


DUIVEN I 145 LG AALBURGERWG DUIVEN AV6964-139-100 18-3-2014

19-3-2014 14:44:19


DUIVEN I 145 1 ha 24 a 50 ca 200624-440938 ERF - TUIN LG AALBURGERWG DUIVEN 9-9-2005


Gerechtigde

EIGENDOM

Boekhorst Stortplaatsen Bv Postadres: Zetel: Recht ontleend aan: Eerst genoemde object in brondocument: Brondocumenten mogelijk van belang:

Husselarijstraat 1 6924 AJ LOO GLD LOO HYP4 30862/30 reeks ARNHEM DUIVEN I 145 HYP4 57894/86

d.d. 9-9-2005

d.d. 11-2-2010


Einde overzicht De Dienst voor het kadaster en de openbare registers behoudt ten aanzien van de kadastrale gegevens zich het recht voor als bedoeld in artikel 2 lid 1 juncto artikel 6 lid 3 van de Databankenwet.


Uw referentie: AV6964-139-100

143

145

144

146

0m


12345

10 m

50 m


DUIVEN I 145


Omgevingskaart

Klantreferentie: AV6964-139-100

0m

125 m


625 m

Schaal 1: 12500



BIJLAGE 3

Gegevens vooronderzoek


bijlage 3 -1-


BIJLAGE 4

Kadastrale gegevens deellocatie 1


bijlage 4 -1-

LINKID naam DVN00F 00662G0000 Verbreding A12 DVN00F 00510G0000 Verbreding A12 DVN00F 00509G0000 Verbreding A12 DVN00F 01955G0000 Verbreding A12 DVN00F 01956G0000 Verbreding A12 DVN00F 01954G0000 Verbreding A12 DVN00F 01957G0000 Verbreding A12 DVN00F 01958G0000 Verbreding A12 DVN00F 01959G0000 Verbreding A12 DVN00F 01963G0000 Verbreding A12 DVN00F 00677G0000 Verbreding A12 DVN00F 02075G0000 Verbreding A12 DVN00F 01654G0000 Verbreding A12 DVN00F 01657G0000 Verbreding A12 ZVN02K 02737G0000 Verbreding A12 ZVN02K 02738G0000 Verbreding A12 ZVN02K 03063G0000 Verbreding A12 ZVN02K 03058G0000 Verbreding A12 ZVN02K 03061G0000 Verbreding A12 ZVN02K 03057G0000 Verbreding A12 ZVN02K 03064G0000 Verbreding A12 ZVN02K 03062G0000 Verbreding A12 ZVN02K 02816G0000 Verbreding A12 ZVN02K 00032G0000 Verbreding A12 ZVN02K 04347G0000 Verbreding A12 ZVN02K 03774G0000 Verbreding A12 ZVN02K 04591G0000 Verbreding A12 ZVN02K 04605G0000 Verbreding A12 ZVN02K 04598G0000 Verbreding A12 ZVN02K 04595G0000 Verbreding A12 ZVN02K 04597G0000 Verbreding A12 DDM00R 00663G0000 Verbreding A12 DDM00R 00077G0000 Verbreding A12 DDM00R 00535G0000 Verbreding A12 DDM00R 00712G0000 Verbreding A12 DDM00R 00676G0000 Verbreding A12 DDM00R 00841G0000 Verbreding A12 DDM00R 00713G0000 Verbreding A12 ZVN02C 03436G0000 Verbreding A12 ZVN02K 03060G0000 Verbreding A12 ZVN02C 02263G0000 Verbreding A12 ZVN02K 03098G0000 Verbreding A12 ZVN02C 04119G0000 Verbreding A12 ZVN02C 04118G0000 Verbreding A12 ZVN02C 04117G0000 Verbreding A12 ZVN02C 04124G0000 Verbreding A12 ZVN02K 03059G0000 Verbreding A12 DDM00R 00067G0000 Verbreding A12 DDM00R 00047G0000 Verbreding A12 ZVN02C 03497G0000 Verbreding A12 ZVN02C 03498G0000 Verbreding A12 ZVN02C 03499G0000 Verbreding A12 ZVN02C 03500G0000 Verbreding A12 ZVN02C 03503G0000 Verbreding A12 DDM00R 00048G0000 Verbreding A12 DDM00R 00005G0000 Verbreding A12 DDM00R 00766G0000 Verbreding A12 ZVN02C 04157G0000 Verbreding A12 DDM00R 00060G0000 Verbreding A12 DDM00R 00652G0000 Verbreding A12 ZVN02C 04126G0000 Verbreding A12 DDM00R 00667G0000 Verbreding A12 DDM00R 00917G0000 Verbreding A12 ZVN02C 04158G0000 Verbreding A12 ZVN02C 04135G0000 Verbreding A12 DDM00R 00581G0000 Verbreding A12 DDM00R 00668G0000 Verbreding A12 DDM00R 00078G0000 Verbreding A12 DDM00R 00579G0000 Verbreding A12 DDM00R 00674G0000 Verbreding A12 DDM00R 00765G0000 Verbreding A12 DVN00F 00671G0000 Verbreding A12 DVN00F 01698G0000 Verbreding A12 DVN00F 01966G0000 Verbreding A12 DVN00F 01658G0000 Verbreding A12 DVN00F 00664G0000 Verbreding A12 DVN00F 01907G0000 Verbreding A12 DVN00I 00148G0000 Verbreding A12 DVN00I 00135G0000 Verbreding A12 DVN00I 00136G0000 Verbreding A12 DVN00I 00100G0000 Verbreding A12 DVN00I 00133G0000 Verbreding A12 DVN00I 00172G0000 Verbreding A12 DVN00I 00165G0000 Verbreding A12 DVN00I 00164G0000 Verbreding A12 DVN00I 00197G0000 Verbreding A12 DVN00I 00196G0000 Verbreding A12 DVN00I 00168G0000 Verbreding A12 DVN00I 00181G0000 Verbreding A12 DVN00I 00177G0000 Verbreding A12 DVN00I 00198G0000 Verbreding A12 DVN00I 00178G0000 Verbreding A12 DVN00F 01920G0000 Verbreding A12 DVN00F 01927G0000 Verbreding A12 DVN00F 01898G0000 Verbreding A12 DVN00F 01944G0000 Verbreding A12 DVN00F 01939G0000 Verbreding A12 DVN00F 01953G0000 Verbreding A12 DVN00F 02074G0000 Verbreding A12 DVN00F 01017G0000 Verbreding A12 DVN00I 00174G0000 Verbreding A12 DVN00F 01660G0000 Verbreding A12 DVN00F 01683G0000 Verbreding A12 DVN00F 01996G0000 Verbreding A12 DVN00F 02002G0000 Verbreding A12 DVN00F 01995G0000 Verbreding A12 DVN00F 02000G0000 Verbreding A12 DVN00F 02001G0000 Verbreding A12 DVN00F 01999G0000 Verbreding A12 DVN00I 00176G0000 Verbreding A12 DVN00I 00132G0000 Verbreding A12 DVN00I 00134G0000 Verbreding A12 DVN00I 00366G0000 Verbreding A12 DVN00I 00365G0000 Verbreding A12 DVN00I 00364G0000 Verbreding A12 DVN00I 00361G0000 Verbreding A12 DVN00I 00362G0000 Verbreding A12 DVN00I 00363G0000 Verbreding A12 DVN00F 02064G0000 Verbreding A12 DVN00I 00166G0000 Verbreding A12 DVN00I 00389G0000 Verbreding A12 DVN00F 02077G0000 Verbreding A12 DVN00I 00093G0000 Verbreding A12 ZVN02K 03814G0000 Verbreding A12 ZVN02K 02940G0000 Verbreding A12 ZVN02K 00022G0000 Verbreding A12

opm (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk)

deelgebied OID_ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

227 226 225 246 247 245 248 249 250 251 230 261 232 233 739 740 751 746 749 745 752 750 741 737 757 755 758 765 764 759 763 210 204 206 217 216 223 218 712 748 711 753 727 726 725 728 747 203 200 713 714 715 716 718 201 199 221 731 202 209 729 211 224 732 730 208 212 205 207 214 220 229 237 252 234 228 239 431 422 423 418 420 438 434 433 448 447 437 443 441 449 442 240 241 238 243 242 244 260 231 439 235 236 254 258 253 256 257 255 440 419 421 486 485 484 481 482 483 259 435 488 262 416 756 742 736

GEMEENTE DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 DDM00 DDM00 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 DDM00 DDM00 DDM00 ZVN02 DDM00 DDM00 ZVN02 DDM00 DDM00 ZVN02 ZVN02 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 ZVN02 ZVN02 ZVN02

SECTIE F F F F F F F F F F F F F F K K K K K K K K K K K K K K K K K R R R R R R R C K C K C C C C K R R C C C C C R R R C R R C R R C C R R R R R R F F F F F F I I I I I I I I I I I I I I I F F F F F F F F I F F F F F F F F I I I I I I I I I F I I F I K K K

PERCEELNUM 00662 00510 00509 01955 01956 01954 01957 01958 01959 01963 00677 02075 01654 01657 02737 02738 03063 03058 03061 03057 03064 03062 02816 00032 04347 03774 04591 04605 04598 04595 04597 00663 00077 00535 00712 00676 00841 00713 03436 03060 02263 03098 04119 04118 04117 04124 03059 00067 00047 03497 03498 03499 03500 03503 00048 00005 00766 04157 00060 00652 04126 00667 00917 04158 04135 00581 00668 00078 00579 00674 00765 00671 01698 01966 01658 00664 01907 00148 00135 00136 00100 00133 00172 00165 00164 00197 00196 00168 00181 00177 00198 00178 01920 01927 01898 01944 01939 01953 02074 01017 00174 01660 01683 01996 02002 01995 02000 02001 01999 00176 00132 00134 00366 00365 00364 00361 00362 00363 02064 00166 00389 02077 00093 03814 02940 00022

DEEL G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000

LINKID_1 DVN00F 00662G0000 DVN00F 00510G0000 DVN00F 00509G0000 DVN00F 01955G0000 DVN00F 01956G0000 DVN00F 01954G0000 DVN00F 01957G0000 DVN00F 01958G0000 DVN00F 01959G0000 DVN00F 01963G0000 DVN00F 00677G0000 DVN00F 02075G0000 DVN00F 01654G0000 DVN00F 01657G0000 ZVN02K 02737G0000 ZVN02K 02738G0000 ZVN02K 03063G0000 ZVN02K 03058G0000 ZVN02K 03061G0000 ZVN02K 03057G0000 ZVN02K 03064G0000 ZVN02K 03062G0000 ZVN02K 02816G0000 ZVN02K 00032G0000 ZVN02K 04347G0000 ZVN02K 03774G0000 ZVN02K 04591G0000 ZVN02K 04605G0000 ZVN02K 04598G0000 ZVN02K 04595G0000 ZVN02K 04597G0000 DDM00R 00663G0000 DDM00R 00077G0000 DDM00R 00535G0000 DDM00R 00712G0000 DDM00R 00676G0000 DDM00R 00841G0000 DDM00R 00713G0000 ZVN02C 03436G0000 ZVN02K 03060G0000 ZVN02C 02263G0000 ZVN02K 03098G0000 ZVN02C 04119G0000 ZVN02C 04118G0000 ZVN02C 04117G0000 ZVN02C 04124G0000 ZVN02K 03059G0000 DDM00R 00067G0000 DDM00R 00047G0000 ZVN02C 03497G0000 ZVN02C 03498G0000 ZVN02C 03499G0000 ZVN02C 03500G0000 ZVN02C 03503G0000 DDM00R 00048G0000 DDM00R 00005G0000 DDM00R 00766G0000 ZVN02C 04157G0000 DDM00R 00060G0000 DDM00R 00652G0000 ZVN02C 04126G0000 DDM00R 00667G0000 DDM00R 00917G0000 ZVN02C 04158G0000 ZVN02C 04135G0000 DDM00R 00581G0000 DDM00R 00668G0000 DDM00R 00078G0000 DDM00R 00579G0000 DDM00R 00674G0000 DDM00R 00765G0000 DVN00F 00671G0000 DVN00F 01698G0000 DVN00F 01966G0000 DVN00F 01658G0000 DVN00F 00664G0000 DVN00F 01907G0000 DVN00I 00148G0000 DVN00I 00135G0000 DVN00I 00136G0000 DVN00I 00100G0000 DVN00I 00133G0000 DVN00I 00172G0000 DVN00I 00165G0000 DVN00I 00164G0000 DVN00I 00197G0000 DVN00I 00196G0000 DVN00I 00168G0000 DVN00I 00181G0000 DVN00I 00177G0000 DVN00I 00198G0000 DVN00I 00178G0000 DVN00F 01920G0000 DVN00F 01927G0000 DVN00F 01898G0000 DVN00F 01944G0000 DVN00F 01939G0000 DVN00F 01953G0000 DVN00F 02074G0000 DVN00F 01017G0000 DVN00I 00174G0000 DVN00F 01660G0000 DVN00F 01683G0000 DVN00F 01996G0000 DVN00F 02002G0000 DVN00F 01995G0000 DVN00F 02000G0000 DVN00F 02001G0000 DVN00F 01999G0000 DVN00I 00176G0000 DVN00I 00132G0000 DVN00I 00134G0000 DVN00I 00366G0000 DVN00I 00365G0000 DVN00I 00364G0000 DVN00I 00361G0000 DVN00I 00362G0000 DVN00I 00363G0000 DVN00F 02064G0000 DVN00I 00166G0000 DVN00I 00389G0000 DVN00F 02077G0000 DVN00I 00093G0000 ZVN02K 03814G0000 ZVN02K 02940G0000 ZVN02K 00022G0000

OPPERVLAK 55 3730 4070 130 210 720 785 365 495 32745 14810 4750 92730 11375 19310 19310 6400 2400 2190 545 36477 4555 1430 4470 6567 23810 815 15894 3670 3330 105869 22460 3585 46025 3930 15290 855 9760 20725 53705 280 70319 2650 600 1130 9175 24300 755 10560 4550 9210 7410 10000 3400 14070 3295 22612 8930 20720 75560 66832 26950 20350 7460 800 44415 52620 4470 4835 30 1590 170 230 33874 68355 825 3550 1955 50465 10370 3890 895 10555 520 260 50095 1640 3370 45605 18365 32550 19280 1010 2398 6015 1055 5193 30705 3255 7160 71530 65200 1388 6727 1995 31125 15485 15670 14540 93835 47580 21300 1000 1000 1015 1000 3000 4045 7625 5035 900 60400 26400 88850 1040 127150

NAAM_1 De Staat (infrastructuur En Milieu) J. van Houtum [Overleden] J. van Houtum [Overleden] Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Waterschap Rijn En Ijssel Gemeente Duiven De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Duiven E.H.J.M. Reijmer E.H.J.M. Reijmer Gemeente Zevenaar Provincie Gelderland De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) Provincie Gelderland G.H.J. Duits Rooms Katholieke Parochie Sint Willibrordus Alliander N.V. De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar

VOORLETTER

VOORVOEG

J. J.

van van

J.A.M. Peters Staatsbosbeheer E.J.F. Alderkamp J.A.M. Peters Provincie Gelderland Provincie Gelderland H.W.J. van Arem H.W.J. van Arem De Staat (infrastructuur En Milieu) Waterschap Rijn En Ijssel Gemeente Zevenaar Waterschap Rijn En Ijssel Waterschap Rijn En Ijssel Waterschap Rijn En Ijssel Gemeente Zevenaar Provincie Gelderland M.J.A.E. de Reus J.B. van Hees Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar G.C.B. Kraaijvanger Gemeente Zevenaar J.B. van Hees J.H. Westra Gemeente Montferland Waterschap Rijn En Ijssel H.M. Giesen H.M.J. Gies Gemeente Zevenaar T.B. Derksen [Overleden] Leliveld Vastgoed B.V. Waterschap Rijn En Ijssel Gemeente Zevenaar Witadi B.V. H.W.J. van Arem Waterschap Rijn En Ijssel Staatsbosbeheer Gemeente Montferland J.J. Weijers De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Duiven Gemeente Duiven De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Duiven Waterschap Rijn En Ijssel P.C.I.G.M. van Nispen Tot Sevenaer Waterschap Rijn En Ijssel Waterschap Rijn En Ijssel Gemeente Duiven J.W. Zwaan De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Duiven A.T.J. Reijmer A.T.J. Reijmer Waterschap Rijn En Ijssel A.T.J. Reijmer A.T.J. Reijmer A.T.J. Reijmer A.T.J. Reijmer Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Duiven De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Duiven Provincie Gelderland Gemeente Duiven De Staat (infrastructuur En Milieu) Provincie Gelderland De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) A.T.J. Reijmer E.C.M. Cremers J.E. Eskes Macin Holding B.V. J.W. Kwestro A.T.M. van der Zanden J.C.A. Boekhorst I. Rijneveld F.C.M. Hereijgers Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Zevenaar Waterschap Rijn En Ijssel J.O.L. van Boetzelaer

J.A.M.

E.H.J.M. E.H.J.M.

G.H.J.

E.J.F. J.A.M.

H.W.J. H.W.J.

M.J.A.E. J.B.

van van

de van

G.C.B. J.B. J.H.

van

H.M. H.M.J. T.B.

H.W.J.

van

J.J.

P.C.I.G.M.

van

J.W.

A.T.J. A.T.J. A.T.J. A.T.J. A.T.J. A.T.J.

A.T.J. E.C.M. J.E. J.W. A.T.M. J.C.A. I. F.C.M.

J.O.L.

van der

van

STRAAT Hanzeln 310 Bar V Pallandtln 12 Bar V Pallandtln 12 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Liemerswg 2 Kastanjeln 3 Hanzeln 310 Kastanjeln 3 Kl Matenwg 4 A Kl Matenwg 4 A Raadhuispln 1 Markt 11 Hanzeln 310 Hanzeln 310 Hanzeln 310 Markt 11 Nieuwe Stg 4 Kerkstr 2 Utrechtsewg 68 Hanzeln 310 Raadhuispln 1 Raadhuispln 1 Raadhuispln 1 Raadhuispln 1

POSTCODE 8017JK 6865BW 6865BW 6921ER 6921ER 6921ER 6921ER 6921ER 6921ER 6921ER 7006GG 6921ER 8017JK 6921ER 6903PD 6903PD 6901GN 6811CG 8017JK 8017JK 8017JK 6811CG 6902PP 6901AB 6812AH 8017JK 6901GN 6901GN 6901GN 6901GN

PLAATS Zwolle Doorwerth Doorwerth Duiven Duiven Duiven Duiven Duiven Duiven Duiven Doetinchem Duiven Zwolle Duiven Zevenaar Zevenaar Zevenaar Arnhem Zwolle Zwolle Zwolle Arnhem Zevenaar Zevenaar Arnhem Zwolle Zevenaar Zevenaar Zevenaar Zevenaar

GEBPLAATS

GEBDATUM

GSN

Arnhem Arnhem

15-11-1921 15-11-1921

Houtum Houtum

Tatelaarwg 29 Binnensngl 3 Oudestg 6 Tatelaarwg 29 Markt 11 Markt 11 Grt Veldstr 8 Grt Veldstr 8 Hanzeln 310 Liemerswg 2 Raadhuispln 1 Liemerswg 2 Liemerswg 2 Liemerswg 2 Raadhuispln 1 Markt 11 Hengelderweg 28 Kollenburgwg 14 Raadhuispln 1 Raadhuispln 1 Raadhuispln 1 Dyksestr 38 A Raadhuispln 1 Kollenburgwg 14 Kollenburgwg 9 Raadhuisstr 14 Liemerswg 2 Tatelaarwg 13 De Hogenend 96 Raadhuispln 1 Tatelaarwg 25 Oosteinderwg 287 Liemerswg 2 Raadhuispln 1 Tatelaarwg 19 Grt Veldstr 8 Liemerswg 2 Binnensngl 3 Raadhuisstr 14 Hengelderweg 30 Hanzeln 310 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Hanzeln 310 Hanzeln 310 Kastanjeln 3 Liemerswg 2 V Hogenhouckln 60 D Liemerswg 2 Liemerswg 2 Kastanjeln 3 Broekstr 1 Hanzeln 310 Kastanjeln 3 Broekstr 12 Broekstr 12 Liemerswg 2 Broekstr 12 Broekstr 12 Broekstr 12 Broekstr 12 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Hanzeln 310 Kastanjeln 3 Hanzeln 310 Kastanjeln 3 Markt 11 Kastanjeln 3 Hanzeln 310 Markt 11 Hanzeln 310 Hanzeln 310 Broekstr 12 Vilstersewg 16 Nymanswg 4 Waterlinie 46 Vennemeerstr 4 Chrysant 8 Nw Bussummerwg 89 Noordwg 48 W Passtoorsstr 46 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Kastanjeln 3 Raadhuispln 1 Liemerswg 2 J J Viottastr 27 I-I

6941RB 7411PL 6903PB 6941RB 6811CG 6811CG 6986CH 6986CH 8017JK 7006GG 6901GN 7006GG 7006GG 7006GG 6901GN 6811CG 6942NB 6942NA 6901GN 6901GN 6901GN 6942GD 6901GN 6942NA 6942NA 6942BE 7006GG 6941RB 6942ND 6901GN 6941RB 1432AW 7006GG 6901GN 6941RB 6986CH 7006GG 7411PL 6942BE 6942NB 8017JK 6921ER 6921ER 8017JK 8017JK 6921ER 7006GG 2596TE 7006GG 7006GG 6921ER 6921PJ 8017JK 6921ER 6921PJ 6921PJ 7006GG 6921PJ 6921PJ 6921PJ 6921PJ 6921ER 6921ER 6921ER 6921ER 6921ER 6921ER 6921ER 8017JK 6921ER 8017JK 6921ER 6811CG 6921ER 8017JK 6811CG 8017JK 8017JK 6921PJ 7734PD 7004JB 2141MA 2361JM 2678PA 1272CE 2641AM 4881BR 6921ER 6921ER 6921ER 6921ER 6921ER 6901GN 7006GG 1071JP

Didam Deventer Zevenaar Didam Arnhem Arnhem Angerlo Angerlo Zwolle Doetinchem Zevenaar Doetinchem Doetinchem Doetinchem Zevenaar Arnhem Didam Didam Zevenaar Zevenaar Zevenaar Didam Zevenaar Didam Didam Didam Doetinchem Didam Didam Zevenaar Didam Aalsmeer Doetinchem Zevenaar Didam Angerlo Doetinchem Deventer Didam Didam Zwolle Duiven Duiven Zwolle Zwolle Duiven Doetinchem S Gravenhage Doetinchem Doetinchem Duiven Duiven Zwolle Duiven Duiven Duiven Doetinchem Duiven Duiven Duiven Duiven Duiven Duiven Duiven Duiven Duiven Duiven Duiven Zwolle Duiven Zwolle Duiven Arnhem Duiven Zwolle Arnhem Zwolle Zwolle Duiven Vilsteren Doetinchem Vyfhuizen Warmond De Lier Huizen Pynacker Zundert Duiven Duiven Duiven Duiven Duiven Zevenaar Doetinchem Amsterdam

Arnhem

14-09-1954

Peters

Zevenaar Arnhem

07-08-1959 14-09-1954

Alderkamp Peters

Angerlo Angerlo

02-09-1954 02-09-1954

Arem Arem

NNN De Staat (infrastructuur En Milieu)

Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Waterschap Rijn En Ijssel Gemeente Duiven De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Duiven Zevenaar Zevenaar

21-08-1955 21-08-1955

Reijmer Reijmer Gemeente Zevenaar Provincie Gelderland De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) Provincie Gelderland

Zevenaar

29-07-1946

Duits Rooms Katholieke Parochie Sint Willibrordus Alliander N.V. De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar

Staatsbosbeheer

Provincie Gelderland Provincie Gelderland

De Staat (infrastructuur En Milieu) Waterschap Rijn En Ijssel Gemeente Zevenaar Waterschap Rijn En Ijssel Waterschap Rijn En Ijssel Waterschap Rijn En Ijssel Gemeente Zevenaar Provincie Gelderland Angerlo Didam

22-02-1952 20-05-1941

Reus Hees Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar

Didam

05-01-1961

Kraaijvanger

Didam Arnhem

20-05-1941 30-12-1936

Hees Westra

Didam Didam

10-04-1974 20-03-1965

Giesen Gies

Didam

03-11-1937

Derksen

Gemeente Zevenaar

Gemeente Montferland Waterschap Rijn En Ijssel

Gemeente Zevenaar Leliveld Vastgoed B.V. Waterschap Rijn En Ijssel Gemeente Zevenaar Witadi B.V. Angerlo

02-09-1954

Arem Waterschap Rijn En Ijssel Staatsbosbeheer Gemeente Montferland

Angerlo

19-12-1924

Weijers De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Duiven Gemeente Duiven De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Duiven Waterschap Rijn En Ijssel

's-Hertogenbosch

11-06-1935

Nispen Tot Sev Waterschap Rijn En Ijssel Waterschap Rijn En Ijssel Gemeente Duiven

Renkum

26-03-1959

Zwaan

08-05-1974 08-05-1974

Reijmer Reijmer

08-05-1974 08-05-1974 08-05-1974 08-05-1974

Reijmer Reijmer Reijmer Reijmer

De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Duiven

Waterschap Rijn En Ijssel

Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Duiven De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Duiven Provincie Gelderland Gemeente Duiven De Staat (infrastructuur En Milieu) Provincie Gelderland De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) Ommen Doetinchem

08-05-1974 03-03-1948 24-06-1958

Reijmer Cremers Eskes

Leiden Monster Velsen Rotterdam Zundert

20-08-1956 12-06-1925 27-05-1941 08-02-1946 29-11-1964

Kwestro Zanden Boekhorst Rijneveld Hereijgers

Macin Holding B.V.

Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Duiven Gemeente Zevenaar Waterschap Rijn En Ijssel [-]

Boetzelaer

DVN00I 00144G0000 Verbreding A12 DVN00I 00146G0000 Verbreding A12 DVN00I 00097G0000 Verbreding A12 ZVN02O 00037G0000 Verbreding A12 ZVN02O 00032G0000 Verbreding A12 ZVN02O 00040G0000 Verbreding A12 DVN00I 00182G0000 Verbreding A12 DVN00I 00183G0000 Verbreding A12 DVN00I 00184G0000 Verbreding A12 ZVN02O 00038G0000 Verbreding A12 DVN00I 00207G0000 Verbreding A12 DVN00I 00208G0000 Verbreding A12 DVN00I 00209G0000 Verbreding A12 DVN00I 00210G0000 Verbreding A12 DVN00I 00211G0000 Verbreding A12 DVN00I 00212G0000 Verbreding A12 DVN00I 00213G0000 Verbreding A12 DVN00I 00215G0000 Verbreding A12 DVN00I 00214G0000 Verbreding A12 DVN00I 00218G0000 Verbreding A12 DVN00I 00201G0000 Verbreding A12 DVN00I 00219G0000 Verbreding A12 DVN00I 00221G0000 Verbreding A12 DVN00I 00220G0000 Verbreding A12 DVN00I 00222G0000 Verbreding A12 DVN00I 00199G0000 Verbreding A12 DVN00I 00200G0000 Verbreding A12 ZVN02O 00046G0000 Verbreding A12 ZVN02O 00045G0000 Verbreding A12 ZVN02O 00053G0000 Verbreding A12 ZVN02O 00054G0000 Verbreding A12 DVN00I 00167G0000 Verbreding A12 DVN00I 00157G0000 Verbreding A12 DVN00I 00139G0000 Verbreding A12 DVN00I 00140G0000 Verbreding A12 DVN00I 00145G0000 Verbreding A12 DVN00I 00141G0000 Verbreding A12 DVN00I 00147G0000 Verbreding A12 ZVN02K 03026G0000 Verbreding A12 ZVN02K 00171G0000 Verbreding A12 ZVN02K 03028G0000 Verbreding A12 ZVN02O 00050G0000 Verbreding A12 ZVN02O 00043G0000 Verbreding A12 ZVN02O 00009G0000 Verbreding A12 ZVN02K 03773G0000 Verbreding A12 ZVN02O 00039G0000 Verbreding A12 DDM00N 00343G0000 Verbreding A12 DDM00N 00778G0000 Verbreding A12 DDM00N 00378G0000 Verbreding A12 DDM00N 00379G0000 Verbreding A12 DDM00N 00373G0000 Verbreding A12 DDM00N 00374G0000 Verbreding A12 DDM00N 00362G0000 Verbreding A12 DDM00N 00752G0000 Verbreding A12 ZVN02C 03510G0000 Verbreding A12 DDM00R 00673G0000 Verbreding A12 DDM00N 00958G0000 Verbreding A12 DDM00N 00956G0000 Verbreding A12 DDM00R 00003G0000 Verbreding A12 DDM00N 00042G0000 Verbreding A12 DDM00N 00720G0000 Verbreding A12 DDM00N 00776G0000 Verbreding A12 DDM00N 00777G0000 Verbreding A12 DDM00N 00371G0000 Verbreding A12 DDM00N 00363G0000 Verbreding A12 DDM00N 00369G0000 Verbreding A12 DDM00R 00764G0000 Verbreding A12 DDM00R 00840G0000 Verbreding A12 ZVN02C 03505G0000 Verbreding A12 ZVN02C 03507G0000 Verbreding A12 ZVN02C 03506G0000 Verbreding A12 ZVN02C 03511G0000 Verbreding A12 ZVN02C 03502G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00337G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00343G0000 Verbreding A12 DDM00N 00889G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00361G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00365G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00372G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00371G0000 Verbreding A12 DDM00N 00377G0000 Verbreding A12 DDM00N 00370G0000 Verbreding A12 DDM00N 01058G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00441G0000 Verbreding A12 DDM00N 00361G0000 Verbreding A12 DDM00N 01117G0000 Verbreding A12 DDM00N 01122G0000 Verbreding A12 DDM00R 00675G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00336G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00360G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00805G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00807G0000 Verbreding A12 ZVN02C 03504G0000 Verbreding A12 ZVN02C 04159G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00246G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00008G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00009G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00011G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00017G0000 Verbreding A12 ZVN02D 02343G0000 Verbreding A12 DDM00N 01075G0000 Verbreding A12 ZVN02D 02311G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00379G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00393G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00392G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00389G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00394G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00395G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00484G0000 Verbreding A12 DDM00N 00243G0000 Verbreding A12 DDM00N 00581G0000 Verbreding A12 DDM00N 00241G0000 Verbreding A12 DDM00N 00891G0000 Verbreding A12 DDM00N 00909G0000 Verbreding A12 DDM00N 00413G0000 Verbreding A12 DDM00N 00342G0000 Verbreding A12 DDM00N 00248G0000 Verbreding A12 DDM00N 00247G0000 Verbreding A12 DDM00N 00580G0000 Verbreding A12 DDM00N 00242G0000 Verbreding A12 DDM00N 00239G0000 Verbreding A12 DDM00N 00240G0000 Verbreding A12 DDM00N 00238G0000 Verbreding A12 DDM00N 00944G0000 Verbreding A12 DDM00N 00086G0000 Verbreding A12 DDM00N 00118G0000 Verbreding A12 DDM00N 01045G0000 Verbreding A12

(incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk)

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

427 429 417 800 799 803 444 445 446 801 458 459 460 461 462 463 464 466 465 468 452 469 471 470 472 450 451 806 805 808 809 436 432 424 425 428 426 430 743 738 744 807 804 798 754 802 165 185 175 176 172 173 167 181 723 213 192 191 198 147 180 183 184 171 168 169 219 222 720 722 721 724 717 772 773 186 775 776 778 777 174 170 194 794 166 196 197 215 771 774 796 797 719 733 770 766 767 768 769 735 195 734 785 791 790 788 792 793 795 158 179 156 187 189 177 164 160 159 178 157 154 155 153 190 148 149 193

DVN00 DVN00 DVN00 ZVN02 ZVN02 ZVN02 DVN00 DVN00 DVN00 ZVN02 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 DVN00 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 ZVN02 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 DDM00 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 DDM00 DDM00 DDM00 ZVN02 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 DDM00 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00 DDM00

I I I O O O I I I O I I I I I I I I I I I I I I I I I O O O O I I I I I I I K K K O O O K O N N N N N N N N C R N N R N N N N N N N R R C C C C C M M N M M M M N N N M N N N R M M M M C C M M M M M D N D M M M M M M M N N N N N N N N N N N N N N N N N N

00144 00146 00097 00037 00032 00040 00182 00183 00184 00038 00207 00208 00209 00210 00211 00212 00213 00215 00214 00218 00201 00219 00221 00220 00222 00199 00200 00046 00045 00053 00054 00167 00157 00139 00140 00145 00141 00147 03026 00171 03028 00050 00043 00009 03773 00039 00343 00778 00378 00379 00373 00374 00362 00752 03510 00673 00958 00956 00003 00042 00720 00776 00777 00371 00363 00369 00764 00840 03505 03507 03506 03511 03502 00337 00343 00889 00361 00365 00372 00371 00377 00370 01058 00441 00361 01117 01122 00675 00336 00360 00805 00807 03504 04159 00246 00008 00009 00011 00017 02343 01075 02311 00379 00393 00392 00389 00394 00395 00484 00243 00581 00241 00891 00909 00413 00342 00248 00247 00580 00242 00239 00240 00238 00944 00086 00118 01045

G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000

DVN00I 00144G0000 DVN00I 00146G0000 DVN00I 00097G0000 ZVN02O 00037G0000 ZVN02O 00032G0000 ZVN02O 00040G0000 DVN00I 00182G0000 DVN00I 00183G0000 DVN00I 00184G0000 ZVN02O 00038G0000 DVN00I 00207G0000 DVN00I 00208G0000 DVN00I 00209G0000 DVN00I 00210G0000 DVN00I 00211G0000 DVN00I 00212G0000 DVN00I 00213G0000 DVN00I 00215G0000 DVN00I 00214G0000 DVN00I 00218G0000 DVN00I 00201G0000 DVN00I 00219G0000 DVN00I 00221G0000 DVN00I 00220G0000 DVN00I 00222G0000 DVN00I 00199G0000 DVN00I 00200G0000 ZVN02O 00046G0000 ZVN02O 00045G0000 ZVN02O 00053G0000 ZVN02O 00054G0000 DVN00I 00167G0000 DVN00I 00157G0000 DVN00I 00139G0000 DVN00I 00140G0000 DVN00I 00145G0000 DVN00I 00141G0000 DVN00I 00147G0000 ZVN02K 03026G0000 ZVN02K 00171G0000 ZVN02K 03028G0000 ZVN02O 00050G0000 ZVN02O 00043G0000 ZVN02O 00009G0000 ZVN02K 03773G0000 ZVN02O 00039G0000 DDM00N 00343G0000 DDM00N 00778G0000 DDM00N 00378G0000 DDM00N 00379G0000 DDM00N 00373G0000 DDM00N 00374G0000 DDM00N 00362G0000 DDM00N 00752G0000 ZVN02C 03510G0000 DDM00R 00673G0000 DDM00N 00958G0000 DDM00N 00956G0000 DDM00R 00003G0000 DDM00N 00042G0000 DDM00N 00720G0000 DDM00N 00776G0000 DDM00N 00777G0000 DDM00N 00371G0000 DDM00N 00363G0000 DDM00N 00369G0000 DDM00R 00764G0000 DDM00R 00840G0000 ZVN02C 03505G0000 ZVN02C 03507G0000 ZVN02C 03506G0000 ZVN02C 03511G0000 ZVN02C 03502G0000 ZVN02M 00337G0000 ZVN02M 00343G0000 DDM00N 00889G0000 ZVN02M 00361G0000 ZVN02M 00365G0000 ZVN02M 00372G0000 ZVN02M 00371G0000 DDM00N 00377G0000 DDM00N 00370G0000 DDM00N 01058G0000 ZVN02M 00441G0000 DDM00N 00361G0000 DDM00N 01117G0000 DDM00N 01122G0000 DDM00R 00675G0000 ZVN02M 00336G0000 ZVN02M 00360G0000 ZVN02M 00805G0000 ZVN02M 00807G0000 ZVN02C 03504G0000 ZVN02C 04159G0000 ZVN02M 00246G0000 ZVN02M 00008G0000 ZVN02M 00009G0000 ZVN02M 00011G0000 ZVN02M 00017G0000 ZVN02D 02343G0000 DDM00N 01075G0000 ZVN02D 02311G0000 ZVN02M 00379G0000 ZVN02M 00393G0000 ZVN02M 00392G0000 ZVN02M 00389G0000 ZVN02M 00394G0000 ZVN02M 00395G0000 ZVN02M 00484G0000 DDM00N 00243G0000 DDM00N 00581G0000 DDM00N 00241G0000 DDM00N 00891G0000 DDM00N 00909G0000 DDM00N 00413G0000 DDM00N 00342G0000 DDM00N 00248G0000 DDM00N 00247G0000 DDM00N 00580G0000 DDM00N 00242G0000 DDM00N 00239G0000 DDM00N 00240G0000 DDM00N 00238G0000 DDM00N 00944G0000 DDM00N 00086G0000 DDM00N 00118G0000 DDM00N 01045G0000

1130 6310 2630 85195 26680 45300 37520 23190 26575 50990 24215 39785 34705 57615 38630 50885 10785 635 22685 530 5510 41580 20055 68715 50010 122590 4900 2500 41000 56370 18850 87515 63295 58340 81965 12450 46605 61375 18915 2150 4375 37595 3255 16225 38640 18660 70 570 21680 1730 610 115 10000 540 570 200 776 5296 16900 480 5270 1355 1080 18940 7020 12140 11520 4880 21980 7310 10500 1100 127860 480 31 8760 52230 185790 47925 40160 4380 2700 3800 22440 1200 6205 10795 5490 10960 11000 76070 176520 7170 4985 310 775 290 370 11600 11460 4900 113520 2130 28580 122380 15285 55560 73050 13210 5470 20355 5810 740 45380 2130 75200 40330 11765 11930 4090 11780 5500 520 5565 8650 14240 175720

B.J.M. Hendriks P.J. Vree Gemeente Duiven G. Achterkamp G. Achterkamp Parochiele Caritasinstelling Sint Willibrordus A.H.J.M. Reijmer Pluimveebedrijf Jansen Groessen B.V. T.A.M. Jansen M.J.G. Koster C.A.W. Bolder [Overleden] R.A.K.G. Kwint J. Lorvenstein [Overleden] T.R.M. Bouwman H.L.W.J. Six [Overleden] R.J.M. Weenink B.H.W. Bisseling De Protestantse Gemeente Te Zevenaar De Protestantse Gemeente Te Zevenaar Waterschap Rijn En Ijssel Waterschap Rijn En Ijssel De Staat (infrastructuur En Milieu) Twentse Projecten B.V. Twentse Projecten B.V. P.J.M. Reijmer De Staat (infrastructuur En Milieu) Waterschap Rijn En Ijssel N.P.J. Reijmer N.P.J. Reijmer M.J.G. Koster G.T.A. Koster De Staat (infrastructuur En Milieu) E.C.M. Cremers C.A.L.S. Giesen C.A.L.S. Giesen Boekhorst Stortplaatsen Bv A.T.H. Bouwman S.M.A. Willemsen Provincie Gelderland Waterschap Rijn En Ijssel Waterschap Rijn En Ijssel G. Achterkamp H.J.H. Berndsen Waterschap Rijn En Ijssel De Staat (infrastructuur En Milieu) E.H.J.M. Reijmer H.J.K. Hupkes F.G. Udink H.T.W.M. Gal H.T.W.M. Gal M.J.W. Damen M.J.W. Damen F.G. Udink H. Wigman De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Montferland H. Wigman H. Wigman Gemeente Montferland Railinfratrust B.V. H.J.A. Peters M.J.W. Damen B. van Rossem M.J.W. Damen B. van Rossem M.J.W. Damen J.J. Weijers Gemeente Montferland Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) Liander Infra Oost N.V. Gemeente Montferland De Staat (infrastructuur En Milieu) R.J.M. Weenink L.D.M. van Nispen Tot Sevenaer R.J.M. Weenink Gemeente Montferland M.J.W. Damen E.H.J. Peters A.H.C.A. van der Meer Gemeente Montferland E.R.J. Miggels A.H.A. Lanke Railinfratrust B.V. Railinfratrust B.V. Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Waterschap Rijn En Ijssel De Staat (infrastructuur En Milieu) H.J.M. Loeters De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Zevenaar De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Montferland De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) R.T.A.J. Derksen De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Zevenaar De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) H.J.M. Loeters E.J.W. Hansen M.G.B. Jacobs E.J.W. Hansen Gemeente Montferland H.J.K. Hupkes Waterschap Rijn En Ijssel H.J.K. Hupkes W.J.M. Salemink J.W.T. Peters M.W.M. Thus Gemeente Montferland M.G.W. van Uem E.J.W. Hansen Waterschap Rijn En Ijssel W.J.M. Salemink Gemeente Montferland Gemeente Montferland De Staat (infrastructuur En Milieu)

B.J.M. P.J. G. G. A.H.J.M. T.A.M. M.J.G. C.A.W. R.A.K.G. J. T.R.M. H.L.W.J. R.J.M. B.H.W.

P.J.M.

N.P.J. N.P.J. M.J.G. G.T.A. E.C.M. C.A.L.S. C.A.L.S. A.T.H. S.M.A.

G. H.J.H.

E.H.J.M. H.J.K. F.G. H.T.W.M. H.T.W.M. M.J.W. M.J.W. F.G. H.

H. H.

H.J.A. M.J.W. B. M.J.W. B. M.J.W. J.J.

R.J.M. L.D.M. R.J.M. M.J.W. E.H.J. A.H.C.A.

van van

van

van der

E.R.J. A.H.A.

H.J.M.

R.T.A.J.

H.J.M. E.J.W. M.G.B. E.J.W. H.J.K. H.J.K. W.J.M. J.W.T. M.W.M. M.G.W. E.J.W. W.J.M.

van

Grt Veldstr 2 Schoepikstr 1 Kastanjeln 3 Kl Matenwg 1 Kl Matenwg 1 Kerkstr 2 Roodwilligenstr 1 B Heiliglandsestr 5 Heiliglandsestr 5 Boleemwg 8 Velperwg 139 Mr H Enschedewg 4 Boulev Heuvelink 9 Molenstr 14 A Dorpsstr 5 A Poelwykerln 14 Helstr 15 Postbus 235 Postbus 235 Liemerswg 2 Liemerswg 2 Hanzeln 310 Postbus 252 Postbus 252 Roodwilligenstr 3 Hanzeln 310 Liemerswg 2 Kl Matenwg 6 Kl Matenwg 6 Boleemwg 8 Kl Matenwg 3 Hanzeln 310 Vilstersewg 16 Haarwg 16 Haarwg 16 Husselarystr 1 Molenstr 14 Karstr 22 Markt 11 Liemerswg 2 Liemerswg 2 Kl Matenwg 1 Kl Matenwg 1 A Liemerswg 2 Hanzeln 310 Kl Matenwg 4 A Heeswg 1 De Braak 2 Kerkwykwg 6 Kerkwykwg 6 De Hogenend 85 De Hogenend 85 De Braak 2 Heeswg 6 Hanzeln 310 Raadhuisstr 14 Heeswg 6 Heeswg 6 Raadhuisstr 14 Moreelsepk 3 T Slag 1 De Hogenend 85 Roonstrasse 25 De Hogenend 85 Roonstrasse 25 De Hogenend 85 Hengelderweg 30 Raadhuisstr 14 Raadhuispln 1 Raadhuispln 1 Raadhuispln 1 Raadhuispln 1 Hanzeln 310 Hanzeln 310 Utrechtsewg 68 Raadhuisstr 14 Hanzeln 310 Poelwykerln 14 Goudsbloempln 10 Poelwykerln 14 Raadhuisstr 14 De Hogenend 85 Benynenhofstr 1 Hazenpad 3 Raadhuisstr 14 Heeswg 4 Heeswg 4 A Moreelsepk 3 Moreelsepk 3 Raadhuispln 1 Raadhuispln 1 Raadhuispln 1 Raadhuispln 1 Liemerswg 2 Hanzeln 310 Ravenstr 17 Hanzeln 310 Hanzeln 310 Raadhuispln 1 Hanzeln 310 Raadhuisstr 14 Hanzeln 310 Hanzeln 310 Werfhout 2 Hanzeln 310 Raadhuispln 1 Hanzeln 310 Hanzeln 310 Ravenstr 17 Landeweer 4 Landeweer 2 Landeweer 4 Raadhuisstr 14 Heeswg 1 Liemerswg 2 Heeswg 1 Melderstr 20 Melderstr 14 Broekstr 1 Raadhuisstr 14 Melderstr 18 Landeweer 4 Liemerswg 2 Melderstr 20 Raadhuisstr 14 Raadhuisstr 14 Hanzeln 310

6986CH 6921PA 6921ER 6903PD 6903PD 6901AB 6921PK 6923PH 6923PH 6903PE 6824HK 2111EB 6828KG 6923AS 3927BA 6905BE 6923PG 6900AE 6900AE 7006GG 7006GG 8017JK 7460AG 7460AG 6921PK 8017JK 7006GG 6903PD 6903PD 6903PE 6903PD 8017JK 7734PD 7261LE 7261LE 6924AJ 6923AS 6851DJ 6811CG 7006GG 7006GG 6903PD 6903PD 7006GG 8017JK 6903PD 6942NG 6942NG 6942ND 6942ND 6942ND 6942ND 6942NG 6942NG 8017JK 6942BE 6942NG 6942NG 6942BE 3511EP 6942NE 6942ND 6942ND 6942ND 6942NB 6942BE 6901GN 6901GN 6901GN 6901GN 8017JK 8017JK 6812AH 6942BE 8017JK 6905BE 2111ZK 6905BE 6942BE 6942ND 6941DR 6942NH 6942BE 6942NG 6942NG 3511EP 3511EP 6901GN 6901GN 6901GN 6901GN 7006GG 8017JK 6942NJ 8017JK 8017JK 6901GN 8017JK 6942BE 8017JK 8017JK 6942NN 8017JK 6901GN 8017JK 8017JK 6942NJ 6942NM 6942NM 6942NM 6942BE 6942NG 7006GG 6942NG 6942NM 6942NK 7031ET 6942BE 6942NM 6942NM 7006GG 6942NM 6942BE 6942BE 8017JK

Angerlo Duiven Duiven Zevenaar Zevenaar Zevenaar Duiven Groessen Groessen Zevenaar Arnhem Aerdenhout Arnhem Groessen Renswoude Zevenaar Groessen Zevenaar Zevenaar Doetinchem Doetinchem Zwolle Ryssen Ryssen Duiven Zwolle Doetinchem Zevenaar Zevenaar Zevenaar Zevenaar Zwolle Vilsteren Ruurlo Ruurlo Loo Gld Groessen Huissen Arnhem Doetinchem Doetinchem Zevenaar Zevenaar Doetinchem Zwolle Zevenaar Didam Didam Didam Didam Didam Didam Didam Didam Zwolle Didam Didam Didam Didam Utrecht Didam Didam D-50674 Koln Didam D-50674 Koln Didam Didam Didam Zevenaar Zevenaar Zevenaar Zevenaar Zwolle Zwolle Arnhem Didam Zwolle Zevenaar Aerdenhout Zevenaar Didam Didam Didam Didam Didam Didam Didam Utrecht Utrecht Zevenaar Zevenaar Zevenaar Zevenaar Doetinchem Zwolle Didam Zwolle Zwolle Zevenaar Zwolle Didam Zwolle Zwolle Didam Zwolle Zevenaar Zwolle Zwolle Didam Didam Didam Didam Didam Didam Doetinchem Didam Didam Didam Wehl Didam Didam Didam Doetinchem Didam Didam Didam Zwolle

Angerlo Ede

17-06-1960 05-06-1964

Hendriks Vree

Westervoort Westervoort

31-05-1965 31-05-1965

Achterkamp Achterkamp

Herwen En Aerdt

08-11-1965

Reijmer

Duiven Bergh Arnhem Velsen

14-05-1958 12-09-1970 15-03-1914 04-07-1941 [-] 21-05-1949 12-07-1920 22-09-1943 19-02-1969

Jansen Koster Bolder Kwint Lorvenstein Bouwman Six Weenink Bisseling

Gemeente Duiven

Parochiele Caritasinstelling Sint Willibrordus Pluimveebedrijf Jansen Groessen B.V.

Zevenaar 's-Gravenhage Zevenaar Duiven

De Protestantse Gemeente Te Zevenaar De Protestantse Gemeente Te Zevenaar Waterschap Rijn En Ijssel Waterschap Rijn En Ijssel De Staat (infrastructuur En Milieu) Twentse Projecten B.V. Twentse Projecten B.V. Duiven

30-03-1946

Reijmer

Zevenaar Zevenaar Bergh Bergh

03-02-1964 03-02-1964 12-09-1970 13-06-1945

Reijmer Reijmer Koster Koster

Ommen Utrecht Utrecht

03-03-1948 01-01-1952 01-01-1952

Cremers Giesen Giesen

Zevenaar Bemmel

19-07-1950 28-01-1973

Bouwman Willemsen

De Staat (infrastructuur En Milieu) Waterschap Rijn En Ijssel

De Staat (infrastructuur En Milieu)

Boekhorst Stortplaatsen Bv

Provincie Gelderland Waterschap Rijn En Ijssel Waterschap Rijn En Ijssel Westervoort Zevenaar

31-05-1965 26-03-1924

Achterkamp Berndsen

Zevenaar Zevenaar Arnhem Didam Didam Didam Didam Arnhem Didam

21-08-1955 15-06-1971 02-05-1966 05-08-1940 05-08-1940 12-02-1961 12-02-1961 02-05-1966 28-12-1956

Reijmer Hupkes Udink Gal Gal Damen Damen Udink Wigman

Didam Didam

28-12-1956 28-12-1956

Wigman Wigman

Didam Didam Elst Didam Elst Didam Angerlo

26-03-1931 12-02-1961 12-12-1969 12-02-1961 12-12-1969 12-02-1961 19-12-1924

Peters Damen Rossem Damen Rossem Damen Weijers

Waterschap Rijn En Ijssel De Staat (infrastructuur En Milieu)

De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Montferland

Gemeente Montferland Railinfratrust B.V.

Gemeente Montferland Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) Liander Infra Oost N.V. Gemeente Montferland De Staat (infrastructuur En Milieu) Zevenaar Delft Zevenaar

22-09-1943 27-09-1929 22-09-1943

Weenink Nispen Tot Sev Weenink

Didam Zevenaar Vleuten

12-02-1961 12-11-1970 31-10-1944

Damen Peters Meer

Utrecht Didam

27-11-1965 23-02-1951

Miggels Lanke

Gemeente Montferland


Railinfratrust B.V. Railinfratrust B.V. Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Gemeente Zevenaar Waterschap Rijn En Ijssel De Staat (infrastructuur En Milieu) Didam

21-08-1954

Loeters De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Zevenaar De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Montferland De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu)

Didam

02-01-1952

Derksen De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Zevenaar De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu)

Didam Didam Zevenaar Didam

21-08-1954 01-12-1956 26-02-1966 01-12-1956

Loeters Hansen Jacobs Hansen

Zevenaar

15-06-1971

Hupkes

Zevenaar Didam Didam Wehl

15-06-1971 03-08-1947 19-11-1943 26-01-1960

Hupkes Salemink Peters Thus

Arnhem Didam

21-07-1961 01-12-1956

Uem Hansen

Didam

03-08-1947

Salemink

Gemeente Montferland Waterschap Rijn En Ijssel


Waterschap Rijn En Ijssel Gemeente Montferland Gemeente Montferland De Staat (infrastructuur En Milieu)

DDM00N 00146G0000 Verbreding A12 DDM00N 00151G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00374G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00383G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00375G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00376G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00388G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00377G0000 Verbreding A12 DDM00N 00328G0000 Verbreding A12 DDM00N 00330G0000 Verbreding A12 DDM00N 00753G0000 Verbreding A12 ZVN02M 00390G0000 Verbreding A12 DDM00N 00904G0000 Verbreding A12 DDM00N 00268G0000 Verbreding A12 DDM00N 00233G0000 Verbreding A12 DDM00R 00577G0000 Verbreding A12

(incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk) (incl. knp. Oud-Dijk)

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

150 151 781 786 782 783 787 784 162 163 182 789 188 161 152 0

DDM00 DDM00 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 ZVN02 DDM00 DDM00 DDM00 ZVN02 DDM00 DDM00 DDM00

N N M M M M M M N N N M N N N

00146 00151 00374 00383 00375 00376 00388 00377 00328 00330 00753 00390 00904 00268 00233

G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000 G0000

DDM00N 00146G0000 DDM00N 00151G0000 ZVN02M 00374G0000 ZVN02M 00383G0000 ZVN02M 00375G0000 ZVN02M 00376G0000 ZVN02M 00388G0000 ZVN02M 00377G0000 DDM00N 00328G0000 DDM00N 00330G0000 DDM00N 00753G0000 ZVN02M 00390G0000 DDM00N 00904G0000 DDM00N 00268G0000 DDM00N 00233G0000

6030 5470 5200 6720 155 200 12380 7055 7110 4890 5560 36320 18535 16490 175170

De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) Waterschap Rijn En Ijssel Waterschap Rijn En Ijssel T.G.A.M. Holleman Gemeente Zevenaar T.G.A.M. Holleman Plok Beheer B.V Waterschap Rijn En Ijssel H.J.K. Hupkes De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Montferland Gemeente Montferland De Staat (infrastructuur En Milieu) geen AKR aanwezig

T.G.A.M. T.G.A.M.

H.J.K.

Hanzeln 310 Hanzeln 310

8017JK 8017JK

Zwolle Zwolle

Liemerswg 2 Liemerswg 2 Hazenpad 1 Raadhuispln 1 Hazenpad 1 Dyksestr 52 Liemerswg 2 Heeswg 1 Hanzeln 310 Raadhuisstr 14 Raadhuisstr 14 Hanzeln 310

7006GG 7006GG 6942NH 6901GN 6942NH 6942GD 7006GG 6942NG 8017JK 6942BE 6942BE 8017JK

Doetinchem Doetinchem Didam Zevenaar Didam Didam Doetinchem Didam Zwolle Didam Didam Zwolle

De Staat (infrastructuur En Milieu) De Staat (infrastructuur En Milieu) Waterschap Rijn En Ijssel Waterschap Rijn En Ijssel Didam

16-01-1964

Holleman

Didam

16-01-1964

Holleman

Zevenaar

15-06-1971

Hupkes

Gemeente Zevenaar Plok Beheer B.V Waterschap Rijn En Ijssel De Staat (infrastructuur En Milieu) Gemeente Montferland Gemeente Montferland De Staat (infrastructuur En Milieu)

ViA15: conditionering

Recommend Documents