Transevropská dopravní síť z pohledu dopravní koncepce Moravskoslezského kraje Ing. Ivo Muras vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství

Transevropská dopravní síť z pohledu dopravní koncepce Moravskoslezského kraje

Transevropská dopravní síť z pohledu dopravní koncepce Moravskoslezského kraje Ing. Ivo Muras vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství

Valná hromada Sdružení pro výstavbu silnice I/11 a I/57; Opava, dne 18. 4. 2012

Transevropská dopravní síť z pohledu dopravní koncepce Moravskoslezského kraje Strategická pozice Moravskoslezského kraje

2 Valná hromada Sdružení pro výstavbu silnice I/11 a I/57; Opava, dne 18. 4. 2012

Transevropská dopravní síť z pohledu dopravní koncepce Moravskoslezského kraje Motiv Slezského kříže Opole

W

ar sz aw

a-

Gd ań sk

Koridor sever - jih - větev B VI. multimodálního koridoru Katowice - Ostrava - Břeclav - Wien Koridor východ - Ostrava - Český Těšín (– Žilina) Koridor západ - Ostrava - Opava - Krnov (– Opole)

Brno - Wien - Trieste - Bologna Valná hromada Sdružení pro výstavbu silnice I/11 a I/57; Opava, dne 18. 4. 2012

Žilina

3

Transevropská dopravní síť z pohledu dopravní koncepce Moravskoslezského kraje NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY o hlavních směrech Unie pro rozvoj transevropské dopravní sítě - č. 661/2010/EU - 30 prioritních projektů TEN-T

22. Železniční spojení Athen - Sofia - Budapest - Wien - Praha - Nürnberg/Dresden 23. Železniční osa Gdańsk - Warszawa - Brno/Bratislava - Wien 25. Dálniční osa Gdańsk - Brno/Bratislava - Wien Valná hromada Sdružení pro výstavbu silnice I/11 a I/57; Opava, dne 18. 4. 2012

4


REVIZE TEN-T CÍL - vytvořit a rozvinout komplexní TEN-T sestávající z infrastruktury pro železnice, vnitrozemské vodní cesty, silnice, námořní a leteckou dopravu, a zajistit tak řádné fungování vnitřního trhu a upevnění hospodářské a sociální soudržnosti. Dvě oblasti činností k dosažení cíle - koncepční plánování - dvouúrovňová struktura sítě sestávající z globální sítě a hlavní sítě návrh NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY o hlavních směrech Unie pro rozvoj transevropské dopravní sítě KOM(2011) 650 - nástroje provádění - koncept koridorů hlavní sítě návrh NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY kterým se vytváří nástroj pro propojení Evropy - KOM(2011) 665 5 Valná hromada Sdružení pro výstavbu silnice I/11 a I/57; Opava, dne 18. 4. 2012


REVIZE TEN-T Globální síť - základ pro určení projektů společného zájmu - mapová příloha návrhu nařízení o hlavních směrech Hlavní síť - zahrnuje ty části globální sítě, které mají největší strategický význam pro dosažení cílů politiky transevropské dopravní sítě - zejména přispívá k řešení rostoucí mobility a k rozvoji dopravního systému s nízkými emisemi uhlíku - koridory hlavní sítě přílohou návrhu nařízení, kterým se vytváří nástroj pro propojení Evropy 6 Valná hromada Sdružení pro výstavbu silnice I/11 a I/57; Opava, dne 18. 4. 2012

Baltic – Adriatic Corridor (1) Hamburg – Rostock – Burgas/turecká hranice – Piraeus – Lefkosia (4) Úsek Katowice –dopravní Wroclaw síť – německá hranice Transevropská z pohledu dopravní

koncepce Moravskoslezského kraje návrh NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY kterým se vytváří nástroj pro propojení Evropy - KOM(2011) 665 Koridory hlavní sítě a jejich úseky s významem pro MSK



Záměry Moravskoslezského kraje OPOLE PRUDNIK

KATOWICE

KRNOV OPAVA OSTRAVA

BRNO

ŽILINA

WIEN

- v hlavní síti potvrdit koridor Sever - Jih - do hlavní sítě zařadit koridor Slezský kříž – východ (Ostrava - Český Těšín (- Žilina)) - do globální sítě zařadit koridor Slezský kříž – západ (Ostrava - Opava - Krnov (- Opole)) Valná hromada Sdružení pro výstavbu silnice I/11 a I/57; Opava, dne 18. 4. 2012

8

Transevropská dopravní síť z pohledu dopravní koncepce Moravskoslezského kraje Koridor Slezský kříž - západ

- silnice I/11 - I/57 - propojení Głubczyce (I/45) - trať Ostrava - Opava - Krnov - Głuchołazy - zdvojkolenění Ostrava Svinov - Opava - rekonstrukce, elektrifikace Opava - Krnov -


Transevropská dopravní síť z pohledu dopravní koncepce Moravskoslezského kraje Aktivity Moravskoslezského kraje v oblasti revize transevropské dopravní sítě TEN-T - 26. 1. 2012 projednání návrhů nařízení s vedoucím oddělení investiční strategie DG MOVE.B panem Stéphanem Ouakim (Hlavní směry Unie pro rozvoj transevropských sítí TEN-T a Nástroj propojení Evropy CEF) - 21. 2. 2012 projednání a schválení záměru na zařazení koridoru Žilina - Ostrava do hlavní sítě TEN-T zastupitelstvem Žilinského samosprávného kraja - 29. 2. 2012 projednání a schválení záměru rozvoje sítě TEN-T v zastupitelstvu Moravskoslezského kraje - 22. 3. 2012 podpis Deklarace o společné podpoře požadavku zařazení koridoru Ostrava - Žilina do hlavní sítě TEN-T mezi Moravskoslezským a Žilinským samosprávným krajem (Bystřice), - 4. 4. 2012 projednání záměru zařazení koridoru Ostrava - Opava - Krnov - Opole do globální sítě TEN-T s Opolským vojvodstvím (Krnov), - projednání záměru - ČR Ministerstvo dopravy - projednání záměru - PL Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej



Dámy a pánové děkuji Vám za pozornost

Valná hromada Sdružení pro výstavbu silnice I/11 a I/57; Opava, dne 18. 4. 2012

Transevropská dopravní síť z pohledu dopravní koncepce Moravskoslezského kraje Ing. Ivo Muras vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství

Recommend Documents