1. Code yang dipakai sebagai dasar design, inspection dan fabrication adalah ASME VIII Div. 1 edisi 2010 addendum 2011, jangan buka edisi lain atau addendum lain selain yang disebutkan di gambar. Begitu juga dengan section pendukungnya yaitu ASME V, ASME IX, ASME II harus menggunakan edisi 2010 addendum 2011. 2. -
Design pressure internal 45.2 barg. Design pressure external Full Vacuum, Full Vaccum adalah kondisi dimana pressure vessel ini berada pada kondisi internal pressure 0 bar-gauge dan external pressure 1.01338 bar-absolut.
-
Design temperature maximum 70 degC Design temperature minimum -15 degC, kedua nilai ini berhubungan dengan stress value yang dipakai dalam perhitungan (lihat ASME IID table 1A)
3.
4. Dilihat dari namanya, kedua nilai di atas adalah kondisi (pressure/ temperature) pada saat pressure vessel beroperasi. 5. Corrosion allowance untuk pressure part adalah 3 mm, penentuan nilai ini adalah kewenangan dari si pemakai pressure vessel. (lihat article yang lain) 6. Joint Efficiency : 1, salah satu faktor dalam perhitungan (lihat table UW -12), singkatnya semakin besar nilai ini semakin tipis plate yang dibutuhkan konsekuensinya persyaratan radiography nya akan semakin ketat dan sebaliknya. 7.
Salah satu perlakuan panas yang harus diapikasikan ke material, karena material tersebut telah mengalami cold forming (lihat artikel yang lain) 8. ASME VIII tidak pernah membahas mengenai Soar Service, penentuan Yes atau No adalah kewenangan dari si pemakai pressure vessel, hal ini berhubungan dengan pemilihan material.
9. MAWP : maximum allowable working pressure MAP : maximum allowable pressure MAEWP : maximum allowable external working pressure (lihat artikel yang lain) 10. MDMT : minimum design metal temperature, adalah perkiraan temperature terendah yang diterima oleh pressure vessel, bisa dari service temperature atau dari lingkungan sekitar. Biasanya sama dengan minimum design temperature atau lebih dingin. Penentuan nilai ini adalah kewenangan dari si pemakai pressure vessel. 11. posisi sangat menentukan, untuk vessel vertical dengan tinggi lebih dari 5 meter akan lebih aman di hydrotest dalam keadaan horizontal. 12. Sesuai ASME VIII penentuan pressure vessel di PWHT atau tidak hanya berdasarkan tebal las-lasan (governing thicknesslihat UG-40), Sesuai table UCS-56 material Pno.1 Gr no.1,2,3 harus di PWHT kalo tebal las-lasan nya 38 mm atau lebih tebal. Kecuali si pemakai pressure vessel menentukan lain, dia meminta tebal las-lasan berapa pun harus di PWHT. 13. Permintaan impact test muncul bila pressure vessel dipakai pada temperature rendah, yaitu lebih rendah dari temperature aman yang di sebutkan dalam ASME VIII. Lihat UG-20, UCS-66, UHA-51 dll. 14. Adalah tingkat radiography yang harus diaplikasikan. (Lihat joint efficiency)
15. Yang tersebut di atas tidak ada pembahasannya di ASME VIII. Ditentukan oleh si pemakai pressure vessel. 16.
Selain beban karena pressure, pressure vessel ini harus di evaluasi untuk menerima beban atau kondisi seperti tersebut diatas (lihat artikel yang lain)
UG-22 Loading Berikut ini adalah “crop” ug-22 dari ASME VIII Div.1
Ada berbagai macam beban yang harus diperhitungkan dalam merancang suatu pressure vessel, dari paragraph diatas ada: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Internal atau external pressure. Beban dari pressure vessel serta isi didalamnya. Beban dari equipment lain yang bertumpu ke pressure vessel tersebut. Static head. Wind load. Seismic load. Dll
Semua beban tersebut harus dievaluasi apabila diminta oleh si pemakai pressure vessel. ASME VIII hanya membahas perhitungan pressure vessel karena beban pressure, untuk beban-2 yang lain memakai standard lain yang terpercaya macam UBC dan ASCE.
Apa itu MAWP, MAP, hydro test pressure, corrosion allowance, berikut ini pembahasannya: Semua berawal dari yang namanya mechanical data sheet, berisi tentang data-data pemesanan pressure vessel, ada design pressure, design temperature, material yang harus dipakai, joint efficiency dll.
TITLE
ITEM/TAG No. GLYCOL CONTACTOR VESSEL
DATA SHEET No. 27-V-001
PROJECT DESCRIPTION
5029KM001
PROJECT No
PAGE
KERENDAN GLYCOL REGENERATION PACKAGE
A5029
VENDOR
9
CLIENT PT HEAT EXCHANGERS INDONESIA
PURCHASE ORDER No.
ORIGINAL DATE
10613
TBA
SEBK-082-11 ORIGINATOR M.WAI
18/04/2013
VESSEL DETAILS
CONSTRUCTION MATERIALS
1
SERVICE
TEG DEHYDRATION
41
SHELL
CARBON STEEL
2
ORIENTATION
VERTICAL
42
HEADS
CARBON STEEL
0
3
LOCATION
KERENDAN GAS PROCESSING FACILITIES
43
REINFORCING PADS
CARBON STEEL
0
4
DESIGN CODE
ASME VIII DIV 1
44
NOZZLE NECK PLATE
CARBON STEEL
0
5
CONSTRUCTION CATEGORY
ED 2010 ADD 2011a
45
NOZZLE NECK PIPE
CARBON STEEL
6
CERTIFYING AUTHORITY
MIGAS
46
FORGED NOZZLES
CARBON STEEL
7
NUMBER OF
ONE (1)
47
FORGED FLANGES
CARBON STEEL
48
OTHER FITTINGS
CARBON STEEL
49
INTERNAL LINING
CARBON STEEL
50
WELDING ELBOW
45
51
INTERNAL ATTACHMENT
DESIGN DATA 8 9
PARAMETER
UNIT
TEMPERATURE DESIGN
10
degC
70
/
CARBON STEEL CARBON STEEL (NOTE 5)
NORMAL
degC
-
52
SKIRT/SADDLES
CARBON STEEL
12
MINIMUM
degC
-4
53
WRAPPER PLATES
CARBON STEEL
13
AMBIENT
degC
23
/
35
54
BASE RING / PLATE
CARBON STEEL
barg
FV
/
45.20
55
WELDED ATTACHMENTS EXTERNAL
11
14
OPER
-15
MAXIMUM
PRESSURE DESIGN
15 16
OPER
17
MAXIMUM
barg
-
56
NORMAL
barg
37.20
57
MINIMUM
barg
-
58
INTERNAL
CARBON STEEL BOLTS
ASTM A 193 GR.B7 (NOTE 8)
0
NUTS
ASTM A 194 GR.2H (NOTE 8)
0
BOLTS
316SS
NUTS
18
SHOP HYDROTEST PRESSURE
kPag
UG 99(b)
59
19
LIQUID DENSITY
kg/m3
1100
60
20
GROSS CAPACITY
m3
VTA
61
0
21
EARTHQUAKE LOADS (NOTE 8)
0
22
WIND LOADS
m/s
31.3 (ASCE 7-05)
62
TYPE OF HEADS
0
23
TERRAIN CATEGORY
STIFF SOIL (SD)
63
PLATFORM/LADDER/PIPE CLIPS
0
24
BLAST LOAD
0.15 g
64
INSULATION SUPPORTS
0
25
TRANSPORT LOAD
0.8 g (NOTE 11)
65
VESSEL LIFTING DAVIT
66
EARTHING BOSS
0
CONSTRUCTION DETAILS
0
2:1 SEMI ELLIPTICAL YES / YES / YES NO NO YES-2 OFF
67
LIFTING LUGS / TRUNNIONS
68
VORTEX BREAKERS
YES-1 OFF
ULTRASONIC
PER CODE / SPEC
69
MAGNETIC PARTICLE
PER CODE / SPEC
70
NAMEPLATE
YES-SS316
DYE PENETRANT
PER CODE / SPEC
71
MANHOLE
NON DESTRUCTIVE TESTING
27
RADIOGRAPHY
28 29
31
MATERIAL IMPACT TEST REQUIRED
32
CERTIFIED ELEVATED TEMP. TESTS
33
POST WELD HEAT TREATMENT
34
CORROSION ALLOWANCE (PRESSURE PART/SUPPORT)
35
NOZZLE LOADS
36 37
YES-TRUNNIONS & TAIL LUG
NO
PER CODE / SPEC
mm
YES - 2 OFF WEIGHTS AND OVERALL DIMENSIONS
NO
72
EMPTY WEIGHT
kg
VTA
PER CODE / SPEC
73
OPERATING WEIGHT
kg
VTA
3 / 1.6
74
TEST WEIGHT
(NOTE V2)
75
TAN / TAN
CODE STAMP
NO
76
DIAMETER
WELD JOINT EFFICIENCY
1.0
kg
VTA
mm
9,500
mm
650 ID
PROTECTIVE COATING
N/A
77
SURFACE PREPARATION
PRESSURE PARTS
3.1 (EN10204)
78
COATING (INTERNAL/EXTERNAL)
NON PRESSURE PARTS
2.2 (EN10204)
79
INSULATION/FIREPROOFING
38
NACE REQUIREMENT
0
39
MATERIAL CERTS
0
40
PG SUPPLIED ITEMS
0
GRAPHITE(NOTE 6 & 7)
FULL
26
30
316SS 316L SS SPIRAL WOUND
GASKETS (EXTERNAL & INTERNAL)
UBC-1997
FABRICATION AND INSPECTION
0
0
CLIENT REFERENCE
PT MEINDO ELANG INDAH
SERIAL No.
REV 12
of
WELDED
BOLTED
SYSTEM NO. 2
0
EXTERNAL ONLY NO/NO
0
FABRICATOR TO INSTALL
78
INTERNAL PACKING
RINGS / CLIPS (REQ)
-
NO
79
PACKING HOLD-DOWN GRID
RINGS / CLIPS (REQ)
-
NO (TRIAL FIT)
0
80
PACKING SUPPORT GRID
RINGS / CLIPS (REQ)
-
NO (TRIAL FIT)
0
81
INLET LIQUID DISTRIBUTOR
INTERNAL NOZZLE
YES
82
DEMISTER PAD (2 OFF)
83
CHIMNEY TRAYS
YES (INTERNAL NOZZLE & SUPPORTS) 0
RINGS REQ.
-
YES (RINGS & 2 OFF DEMISTER)
YES
-
YES
84
Process Group Pty. Ltd. P:\1.0_Current_Jobs_+4401\5029 PT Meindo Kerandan\DATA SHEETS\MECH (KM)\[5029KM001 - Glycol Contactor Vessel.xls]Sheet1
TITLE
ITEM/TAG No. GLYCOL CONTACTOR VESSEL
DATA SHEET No. 27-V-001
PROJECT DESCRIPTION
PROJECT No
KERENDAN GLYCOL REGENERATION PACKAGE VENDOR
A5029
PURCHASE ORDER No.
PT HEAT EXCHANGERS INDONESIA
CLIENT
10613
5029KM001 PAGE 10
N2
DEMISTER PAD (SUPPLIED BY PG) WELDED RINGS FOR PAD INSTALLATION (SUPPLIED BY FABRICATOR)
LIQUID DISTRIBUTOR (SUPPLIED BY PG) INTERNAL BOLTING AND GASKET AS WELL AS ANY INTERCONNECTING INTERNAL PIPING IN FABRICATOR SCOPE
N4
M1
4540 mm STRUCTURED PACKING HEIGHT
EL. 7,120 mm
PACKING HOLD-DOWN GRID (SUPPLIED BY PG) SUPPORT (SUPPLIED BY FABRICATOR)
650 ID
EL. 2580 mm
CHIMNEY TRAY (SUPPLIED BY PG) MAY COME IN PART ASSEMBLY
N14
N11A
N12
N10A
N15A
N10B
PACKING SUPPORT GRID (SUPPLIED BY PG) SUPPORT (SUPPLIED BY FABRICATOR)
N11B
N15B
N5
N13
INLET DEVICE (SUPPLIED BY FABRICATOR)
N9A
DEMISTER PAD (SUPPLIED BY PG) WELDED RINGS FOR PAD INSTALLATION
N1 N8A
N7A EL. 0mm
N7B
M2
N8B N9B N3 DOWNTURNED INLET PIPE VORTEX BREAKER
TAN LINE
12
0
CLIENT REFERENCE
PT MEINDO ELANG INDAH
EL. 9,500 mm TAN LINE
REV of
N6 EL. -600 mm
All DIMENSIONS ARE IN mm
Process Group Pty. Ltd. P:\1.0_Current_Jobs_+4401\5029 PT Meindo Kerandan\DATA SHEETS\MECH (KM)\[5029KM001 - Glycol Contactor Vessel.xls]Sheet1
SEBK-082-11
TITLE
ITEM/TAG No. GLYCOL CONTACTOR VESSEL
PROJECT DESCRIPTION
5029KM001
PROJECT No
KERENDAN GLYCOL REGENERATION PACKAGE VENDOR PT HEAT EXCHANGERS INDONESIA No.
SIZE
OFF
RATING
(inches)
TYPE
10613 FACE
11
CLIENT
of
12
0
CLIENT REFERENCE
PT MEINDO ELANG INDAH
FLANGE
NOM
REV
PAGE A5029
PURCHASE ORDER No.
MARK
DATA SHEET No. 27-V-001
SEBK-082-11
ORIENTATION
ELEVATION
PROJECTION
BLIND
(Degrees)
FROM REF.
mm
FLANGE
-
SERVICE
TAN LINE mm
lbs
0
1
N1
8
1
300#
WN
RF WET GAS INLET
TBA
TBA
200
0
2
N2
8
1
300#
WN
RF DRY GAS OUTLET
TBA
TBA
200
-
0
3
N3
2
1
300#
WN
RF BOTTOM SECTION OUTLET
TBA
TBA
150
-
0
4
N4
2
1
300#
WN
RF GLYCOL INLET
TBA
TBA
150
-
0
5
N5
2
1
300#
WN
RF GLYCOL OUTLET
TBA
TBA
150
-
0
6
N6
2
1
300#
WN
RF BOTTOM SECTION DRAIN
TBA
TBA
150
-
0
7
N7A/B
2
2
300#
WN
RF BOTTOM SECTION LEVEL TRANSMITTER
TBA
TBA
150
-
0
8
N8A/B
2
2
300#
WN
RF BOTTOM SECTION LEVEL TRANSMITTER
TBA
TBA
150
-
0
9
N9A/B
2
2
300#
WN
RF BOTTOM SECTION LEVEL GAUGE
TBA
TBA
150
0
10
N10A/B
2
2
300#
WN
RF GLYCOL LEVEL TRANSMITTER
TBA
TBA
150
-
0
11
N11A/B
2
2
300#
WN
RF GLYCOL LEVEL GAUGE
TBA
TBA
150
-
0
12
N12
2
1
300#
WN
RF PSV OUTLET
TBA
TBA
150
-
0
13
N13
2
1
300#
WN
RF GLYCOL TEMPERATURE INDICATOR
TBA
TBA
150
-
0
14
N14
2
1
300#
WN
RF GLYCOL DP TRANSMITTER
TBA
TBA
150
-
0
15
N15A/B
2
2
300#
WN
RF GLYCOL LEVEL TRANSMITTER
TBA
TBA
150
-
M1
650mm ID
1
NOTE V4
WN
RF BODY FLANGE
BODY
TBA
BODY
-
M2
20
1
300#
WN
RF MANWAY INSPECTION OPENING
TBA
TBA
250
NOTE 2
16 0
17 18
0
19 20
GENERAL NOTES 21
1. VENDOR TO ADVISE ESTIMATED WEIGHTS OF VESSEL
22
2. TO BE SUPPLIED C/W DAVIT ARM, BLIND FLANGE, BOLTS & GASKETS.
23
3. LEVEL INSTRUMENT NOZZLES TO BE JIG SET
24
4. ALL REMOVABLE INTERNALS TO BE DESIGNED FOR INSTALLATION / REMOVAL THROUGH MANWAY
25
5. ALL REMOVABLE INTERNALS SHALL BE 316SS
26
6. GASKET DIMENSIONS SHALL CONFORM TO ASME B16.20 & ASME B16.5
27
7. ALL SPIRAL WOUND GASKETS SHALL BE PROVIDED WITH SS 316L INNER AND OUTER COMPRESSION RINGS
0
28
8. EXTERNAL BOLTS AND NUTS SHALL BE FLUOROCARBON COATED
0
29
0
30
10. FLANGE FACE SHALL BE MACHINED TO A SURFACE OF 125 TO 250 AARH
0
31
11. ACCELERATION FORCE SHALL BE 0.8g IN ANY DIRECTION ALLOWING SEA TRANSPORTATION
0
32
12. ALL FLANGE BOLT HOLES SHALL STRADDLE HORIZONTAL AND VERTICAL CENTRE LINES UNLESS OTHERWISE NOTED
0
33
13. DIMENSIONAL TOLERANCES SHALL BE IN ACCORDANCE WITH CODE/SPEC
0
9. ALL FLANGE OPENINGS SHALL BE PROTECTED BY 1/2" THICK PLYWOOD DURING TRANSPORT
34 35 36
VESSEL SPECIFIC NOTES 37 38 39 40
V1. PLATFORM ACCESS WITH LADDERS IS REQUIRED FOR THE GLYCOL CONTACTOR VESSEL. PROVISION IS CURRENTLY PROVIDED FOR 2 X PLATFORMS (180 DEG), 2 x LADDERS (APPROX 5m EACH), 7 x CLEATS EACH PLATFORM AND 6 x CLEATS EACH LADDER. DETAILS TO BE CONFIRMED AT A LATER DATE. V2. NOZZLE LOAD SHALL BE CONSIDERED USING THE TABLE BELOW AS PER TECHNICAL BID CLARIFICATION ITEM 51.
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 0
52
V3. ANCHOR BOLT TEMPLATE SHALL BE PROVIDED
0
53
V4. BODY FLANGE M1 SHALL BE CUSTOM DESIGNED TO MINIMISE THK,WEIGHT AND BOLT DIAMETER
Process Group Pty. Ltd. P:\1.0_Current_Jobs_+4401\5029 PT Meindo Kerandan\DATA SHEETS\MECH (KM)\[5029KM001 - Glycol Contactor Vessel.xls]Sheet1
TITLE
ITEM/TAG No. GLYCOL CONTACTOR VESSEL
PROJECT DESCRIPTION
PROJECT No
KERENDAN GLYCOL REGENERATION PACKAGE VENDOR PT HEAT EXCHANGERS INDONESIA
DATA SHEET No. 27-V-001
PURCHASE ORDER No.
A5029 CLIENT
TBA
5029KM001 PAGE
PT MEINDO ELANG INDAH
APPLICABLE SPECIFICATION 0
1
BKDD00-ME-1L-00-001 - SPECIFICATION FOR GENERAL PRESSURE VESSEL
0
2
BKDD00-ME-1L-00-052 - APPROVED PAINTING SPEC1
0
3
BKDD00-ME-1L-47-008 - TEG GAS DEHYDRATION UNIT SPECIFICATION
0
4
BKDD00-ME-9R-00-103 - GENERAL INSPECTION AND TEST PLAN FOR EQUIPMENT
0
5
BKDD00-ME-6B-6A-001 - BASIS OF DESIGN FOR CIVIL AND STRUCTURAL (PAGES 13 TO 17 ONLY)
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58
Process Group Pty. Ltd. P:\1.0_Current_Jobs_+4401\5029 PT Meindo Kerandan\DATA SHEETS\MECH (KM)\[5029KM001 - Glycol Contactor Vessel.xls]Sheet1
12
REV of
12
0
CLIENT REFERENCE SEBK-082-11
UG-27, yaitu perhitungan tebal shell yang berbentuk silinder karena internal pressure. Ada dua strees yang dievaluasi, 1. Circum stress, yang akan diterima oleh longitudinal joint, seperti sketsa di bawah yang bergaris merah.
2. Longitudinal stress, yang akan diterima oleh circum joint, seperti sketsa di bawah yang bergaris merah
Karena penampang no.2 (longitudinal stress) memiliki mechanical properties (inertia, radius of gyration, section modulus) yang lebih besar dari penampang no.1 (circum stress) maka tebal yang minimum yang diminta akibat circum strees akan lebih besar dari tebal yang diminta akibat longitudinal stress. Rumus circum stress:
Joint Efficiency adalah salah satu faktor dalam perhitungan (lihat table UW -12), singkatnya semakin besar nilai ini semakin tipis plate yang dibutuhkan konsekuensinya persyaratan radiography nya akan semakin ketat dan sebaliknya.
Contoh Pressure vessel material SA 516 Gr.70. Inside diameter = 650 mm, R = 325 mm. P = 45.2 barg = 4.51881 Mpa. Temperature design = 70/-15 degC, maka S untuk material SA 516 Gr.70 = 138 Mpa (diambil dari stress value di ASME IID table 1A) Maka t = 10.8 mm. Corrosion allowance yang diminta adalah 3 mm. Maka t = 10.8 mm + 3 mm = 13.8 mm. Dengan mempertimbangkan tebal material yang ada dipasaran serta adanya beban -2 yang lain (wind, seismic) maka disepakati tebal yang dipakai adalah 16 mm. Selanjutnya setelah di design, konversi kembali thickness menjadi pressure dalam berbagai keadaan. 1. Cold and new, maksudnya berapa pressure yang dapat diterima pressure vessel pada keadaan ambient temperature yaitu 30 deg C dan masih baru dengan tebal 16 mm. 2. Hot and new, maksudnya berapa pressure yang dapat diterima pressure vessel pada temperature maximum operating yaitu 70 deg C dan masih baru dengan tebal 16 mm. 3. Cold and corroded, maksudnya berapa pressure yang dapat diterima pressure vessel pada keadaan ambient temperature yaitu 30 deg C dan sudah korosi yaitu 16 mm – 3 mm = 13 mm. 4. Hot and Corroded, maksudnya berapa pressure yang dapat diterima pressure vessel pada temperature maximum operating yaitu 70 deg C dan sudah korosi yaitu 16 mm – 3 mm = 13 mm. dari semau keadaan di atas, pressure yang paling kecil yang didapat adalah pada keadaan hot and corroded, dan ini disebut dengan MAWP (maximum allowable working pressure) dan pressure yang paling tinggi adalah saat cold and new, dan ini disebut dengan MAP (maximum allowable pressure). Kebanyakan code/ standard meminta hydrotest pressure dihitung bedasar dari MAWP. Rumus hydrotest ASME VIII div.1 UG-99 (b) = 1.3 x MAWP x Sd/St Sd/St = Stress value pada saat design temperature/ Stress value pada saat test temperature (ASME II D table 1A)
