Technologický park Brno firmy řeší mobilitu společně GREENWAYS A REVITALIZACE MĚST
Petr Šmíd 17.6.2014
Český technologický park Brno
1.etapa: 1.etapa: 2 56.500 56.500mm2kancelářského kancelářského prostoru prostoru
17 17společností společností 4000 4000zaměstnanců zaměstnanců
Český technologický park Brno
2.etapa 2.etapa(ve (vevýstavbě): výstavbě): 2 190.000 190.000mm2kancelářského kancelářského prostoru prostoru
Infrastruktura a dostupnost lokality
1. Analytická část Sběr dat : on-line dotazník
Společnost/škola: IBM VUT Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií Fakulta strojního inženýrství Y-Soft Vodafone Velux BKR Management Technologického parku Brno Jihomoravské inovační centrum + start ups
24.4.-10.5. 24.4.-10.5. celkem celkem49 49otázek otázek 44skupiny skupinyrespondentů respondentů Počet zaměstnanců/studentů:
Přibližná míra návratnosti:
3700
35% 10%
400 zaměstnanců cca 9000 studentů
cca 200
cca 100
60% 55% 90% 90% 90%
Údaje o dělbě přepravní práce
Primární způsob dopravy = druh dopravy, používaný na nejdelším úseku cesty do/ze zaměstnání
největší největšípodíl: podíl:individuální individuální automobilová automobilovádoprava doprava(40%+4%) (40%+4%) významný významnýpodíl: podíl:MHD MHD(33%) (33%)
Údaje o dělbě přepravní práce
nejvíce nejvícerespondentů respondentů dojíždí dojíždízzokruhu okruhu2-5 2-5km km od odTPB TPB(33%) (33%)
Údaje o časové dostupnosti
Skoro Skoropolovina polovinarespondentů respondentů cestuje cestujedéle délenež než30 30minut minut (v(vjednom jednomsměru) směru) 12% 12%respondentů respondentů dojíždí dojíždídéle délenež než11hodinu hodinu
Lokalizace bydlišť
štítek štítek––upřesnění upřesnění ulice ulice celková celkovácestovní cestovní doba doba dílčí dílčícestovní cestovní doby doby využívané využívanélinky linky MHD MHD
barevné barevnérozlišení rozlišení podle podleprimárního primárního způsobu způsobudopravy dopravy
Sektory s nejvyšším počtem dojíždějících
Průměrné cestovní doby u vybrané oblasti Královo KrálovoPole Pole Hradecká, Hradecká,Palackého Palackéhotřída, třída,Husitská Husitskáulice ulice
Parking kkdispozici dispozici celkem celkem712 712 park. park.míst míst(pro (prospolečnosti společnosti zapojené zapojenédo doprojektu) projektu)
¾¾respondentů respondentůvyužívají využívají vyhrazená vyhrazenáparkoviště parkoviště svého svéhozaměstnavatele zaměstnavatele rozdíly rozdílymezi mezijednotlivými jednotlivými společnostmi společnostmi
Parking
MHD
MHD Nejzávažnější problémy zmiňované respondenty cestujícími nejfrekventovanějšími linkami MHD
Isochronické mapy – časová dostupnost TPB různými druhy dopravy
Isochronické mapy – časová dostupnost TPB různými druhy dopravy
Hodnocení současného způsobu dopravy do zaměstnání
Ochota respondentů ke změně dopravního chování
vyhrazená vyhrazenáparkovací parkovací místa místapro procarpooling carpooling
finanční finančnímotivace motivaceze ze strany stranyzaměstnavatele zaměstnavatele
2. Návrhová část Návrhy opatření uskutečnitelných v krátkodobém horizontu
Návrhy opatření uskutečnitelných v střednědobém horizontu
Komunikační kampaň: Týden mobility v TPB, 7.-11.10.2013 komunikace komunikacevýsledků výsledkůdotazníkového dotazníkovéhošetření šetření zvýšení zvýšenípovědomí povědomíoomožnostech možnostechcarpoolingu carpoolingu možnost možnostvyzkoušení vyzkoušeníjízdy jízdyna naelektrokolech elektrokolech
Carpooling Rezervační Rezervačnísystém systém Djengo Djengo Online nástroj na sdílení automobilů Vyhrazená Vyhrazenáparkovací parkovací místa místa Zatím 36 míst
Komunikační kampaň 2014: Soutěž pro účastníky carpoolingu
Posílení nejvytíženějších spojů MHD Linky Linky12 12aa53: 53: snížení sníženíintervalů intervalůvvranní ranníšpičce špičce
3. Cíle pro rok 2014 snížení podílu IAD na dojíždění do zaměstnání na 33% zvýšení podílu MHD na dojíždění na 40% zvýšení podílu cyklistiky na dojíždění na 8% zvýšení počtu uživatelů carpoolingu na 100 osob denně
Děkuji Vám za pozornost
Ing.Petr Šmíd Nadace Partnerství/Dopravní program Krátká 26, 100 00 Praha 10 Tel./fax: 274 816 727 e-mail:
[email protected] http://www.nadacepartnerstvi.cz/doprava
