TECHNISCH SEMINARIE METAALSECTOR Gent – 27 maart 2015
ONZE OPLOSSINGEN VOOR
UW CORROSIEPROBLEMEN Dirk Vidts Stephane Degreef Jérôme Fourmy
ONZE OPLOSSINGEN VOOR
UW CORROSIEPROBLEMEN Beitserij baan van AM Florange
De vervanging van 2 bakken van de beitserij – Demontage / Montage
Data: • 2 segmenten van 26,5ml elk • 160T per segment • Hoogte bakken = 4m
Kalker Garay levert de volledige lijn en de engineering: •
Optimalisatie van de toegankelijkheid,
•
Herzien van de ergonomie voor de operator
•
Verbeteren van de veiligheid voor de operator,
•
Optimalisatie van de afzuiging van de zure dampen,
•
Tussentijdse stockering, vb deksels
Plan
Project management en de realisatie van het technisch dossier
Plan
Pré assemblage in het atelier van de mechanische werkplaats
Berubberen van de segmenten voor uitbakken in de autoclaaf
Installatie on site Installatie van een tussentijds stockagechassis om de transfer per Kamag te vergemakkelijken
Verbinden van de berubberde segmenten ter plaatse
Verbinding metaal – rubber– composiet versterking
Realisatie van de horizontale expantievoegen en afwerking met een vloeibaar hars om een perfecte afdichting te bekomen.
Per sectie = één plaatser Per 6 plaatsers = 2 werkvoorbereiders
Het inbouwen van een zwakke schakel om gedelokaliseerde Schade te voorkomen!
Ontmantelen van het keramisch metselwerk voor demontage
Versterken van de oude beitserij voor demontagese
Opheffen met 2 hefpunten met een kraan van 500T
Woekeren met de ruimte : 1m tussen elk element!
Plaatsing – Afregelen & bevestigen van kaders
Specifiek ontwikkelde hulpstukken door Kalker voor de manipulatie van de bakken
Precisie plaatsing: 2cm in de lengterichting en 10cm lateraal
Verbinden volgens de regels van de kunst: lassen – controleren door penetratie - zandstralen
Concept van stapelbare deksels = woekeren met de ruimte
Belangrijke étappe: de valideringstest
De dichtingen voor de deksels zijn een eigen concept, gemaakt in zelfontwikkelde zuurresistente rubber met een gegarandeerde traceerbaarheid
Toegangsluik voor de koepel: geoptimaliseerde dichting
Het veiligheidsaspect tijdens de montage….
….. En bij gebruikl van de installatie
Debietregeling met expansiedichtingen en trillingsbeperking
Demping + hoogteregeling voor de plaatsing van de deksels
Spoelbak AM Duinkerken
Werking • Zoutzuur, 180 gr/l • Temperatuur 85°C
Project planning
Plan
Plan
Mechanisch atelier
Speciaal transport
Rubberbekleding in het atelier
Bekleding « soepele eboniet » (56% rek)
Metselwerk on site
Demontage bestaande installatie
Plaatsen van de nieuwe installatie
De verbinding tussen de nieuwe en de bestaande bakken
On site Renovatie AM Florange
Herstellen van de structuur met gebruik van voorberubberde prefab elementen
Metselwerk (zonder de uitzettingsvoegen te vergeten!)
ONZE OPLOSSINGEN VOOR
UW CORROSIEPROBLEMEN Rand apparatuur
Venturi
Corrosiebescherming op verschillende niveau’s: • • •
Aluminiumsilicaat foamglass Refractaire aluminium Koolstofstenen met <1% as
• • •
Aanwezigheid chlorides Thermische schokken Onderdruk
Circulatie vat
Concentrator H2SO4 Sporen fluor Dubbel rubber membraan Eboniet + Hypalon
Buitenwand beschermd met rubber en epoxyverf
ONZE OPLOSSINGEN VOOR UW
CORROSIEPROBLEMEN Transport van zoutzuur of javel
Afgewerkte tankwagen
Tank
Onze specifieke rubberformule Réf. GH75 Weerstaat aan gechloreerde producten Ontwikkeling van een «vloeibare » rubber voor extra afdichting en moeilijk toegankelijke zones
Een savoir-faire voor het verbinden van gevoelige zones
ONZE OPLOSSINGEN VOOR
UW CORROSIEPROBLEMEN Rondom de process apparatuur
Gebrek aan preventieve controle
Eerste gevolg: de volledige retentiebak moet hernomen worden
Tweede gevolg: uw onderhoudsbudget gecorrodeerd
Voor
Over
Hars 3mm
Anti-slip zuurresistente vloer 20mm
Membrane stratifiée 950 grs/m²
ONZE OPLOSSINGEN VOOR UW
CORROSIEPROBLEMEN Onderhoud van bestaande installaties
« Kan u eens kijken wat u kunt doen, niet te duur AUB ».
Voorbereiden van het oppervlak
Aanbrengen van de bescherming
Extra bescherming tussen de vernieuwde zone en de oude bekleding
Vernieuwen van defect keramisch metselwerk
Ingestorte wand van een deel van een beitsbaan
Uitzettingsvoeg
Dikwijls moet het staal ook hersteld worden!!!
Vragen?
