STUDIEGIDS MARITIEME OPLEIDING

STUDIEGIDS MARITIEME OPLEIDING

CVO Antwerpen Studiegids Maritieme Opleiding 2012-2013

2013-01-15

Pagina 1

MARITIEME OPLEIDING OPTIE DEK en MOTOREN

Maritieme opleiding A- (gemeenschappelijke) modules

A1 Toegepaste Wiskunde A2 Nautisch Engels A3 Scheepsveiligheid A4 Beroepsreglementering A5 Maritieme conventies A6 Scheepsbouw A7 Stabiliteit A8 Initiatie Informatica

Deze studiegids is te consulteren steeds onder voorbehoud van aanpassingen.


2013-01-15

Pagina 2

Module A1

Toegepaste wiskunde

60 Lestijden 1

Docent : Mevr. Catherine Deno

Algebra 1.1

Bewerkingen met eentermen en veeltermen 1.1.1 De optelling en de aftrekking 1.1.2 De vermenigvuldiging 1.1.3 De deling

1.2

Merkwaardige produkten 1.2.1 De tweedemacht van een tweeterm 1.2.2 Het produkt van twee toegevoegde tweetermen 1.2.3 Het produkt van twee tweetermen 1.2.4 De derdemacht van een tweeterm

1.3

Machten 1.3.1 Machten van een reëel getal 1.3.2 Enkele afspraken 1.3.3 Machten met rationale exponenten

1.4

Omvormen van formules

1.5

Eerstegraadsvergelijkingen 1.5.1 Definitie 1.5.2 Oplossen van een vergelijking met één onbekende 1.5.3 Oplossen van een vergelijking met twee onbekende 1.5.4 Oplossen van een stelsel vergelijking met twee onbekenden 1.5.4.1 Grafisch oplossen van een stelsel van twee eerstegraadsvergelijkingen met twee onbekenden 1.5.4.2 Algebraïsch oplossen van een stelsel van twee eerstegraadsvergelijkingen met twee onbekenden 1.5.4.2.1 Substitutiemethode 1.5.4.2.2 Combinatiemethode

1.6

Tweedegraadsvergelijkingen 1.6.1 Definitie 1.6.2 Oplossen en bespreking van een tweedegraadsvergelijking 1.6.2.1 Door middel van de discriminant 1.6.2.2 Door ontbinding in factoren

1.7

Systematische en toevallige fouten

1.8

Absolute of procentuele fouten 1.8.1 De absolute fout op een meetresultaat 1.8.2 De procentuele fout op een meetresultaat

1.9

Zinvolle cijfers 1.9.1 De zinvolle cijfers in een resultaat


2013-01-15

Pagina 3

2

3

4

Grafische voorstellingen 2.1

Cartesiaans assenstelsel 2.1.1 Coördinaat van een punt

2.2

Rechten met vergelijking y = mx

2.3

Rechten met vergelijking y = mx +q 2.3.1 Meetkundige betekenis van m en q

2.4

Parabool met vergelijking y = ax² + bx +c 2.4.1 Snijpunten van een parabool met de assen 2.4.2 Verloop van een kwadratische functie 2.4.3 Grafiek van een tweedegrraadsfunctie

Verhouding, Variatie, Interpolatie 3.1

Evenredigheden

3.2

Werken met schalen

3.3

Lineaire interpolatie

Meetkunde 4.1

Hoeken 4.1.1 Eenheid van hoeken boogmaten 4.1.2 Zestigdelige en decimale notatie van hoekmaten 4.1.2.1 Zestigdelige graden omzetten naar de decimale schrijfwijze 4.1.2.2 Decimale graden omzetten naar de zestigdelige schrijfwijze 4.1.3 Soorten hoeken 4.1.3.1 Rechte hoek 4.1.3.2 Stompe hoek 4.1.3.3 Scherpe hoek 4.1.3.4 Nulhoek 4.1.3.5 Gestrekte hoek 4.1.4 Hoeken bepaald door twee rechten en een snijlijn 4.1.4.1 Paren hoeken met een bijzondere benaming 4.1.4.2 Welke hoeken zijn gelijk? 4.1.5 Oefeningen

4.2

Driehoeken 4.2.1 Definitie 4.2.2 Benamingen 4.2.3 Eigenschap 4.2.4 Classificatie volgens de zijden 4.2.4.1 Gelijkbenige driehoek 4.2.4.2 Gelijkzijdige driehoek 4.2.4.3 Ongelijkzijdige driehoek 4.2.5 Classificatie volgens de hoeken 4.2.5.1 Rechthoekige driehoek 4.2.5.2 Scherphoekige driehoek 4.2.5.3 Stomphoekige driehoek 4.2.6 Congruente driehoeken 4.2.6.1 Definitie 4.2.6.2 Eerste congruentiestelling


2013-01-15

Pagina 4

4.2.7

4.2.8 4.2.9

4.2.10

4.2.11

4.2.6.3 Tweede congruentiestelling 4.2.6.4 Derde congruentiestelling Gelijkvormige driehoeken 4.2.7.1 Definitie 4.2.7.2 Eerste gelijkvormigheidsstelling 4.2.7.3 Tweede gelijkvormigheidsstelling 4.2.7.4 Derde gelijkvormigheidsstelling Merkwaardige lijnen in een driehoek 4.2.8.1 Definities Merkwaardige punten in een driehoek 4.2.9.1 Middelpunt van de omgeschreven cirkel 4.2.9.2 Middelpunt van de ingeschreven cirkel 4.2.9.3 Zwaartepunt 4.2.9.4 Hoogtepunt Driehoeken tekenen aan de hand van een aantal gegevens 4.2.10.1 Drie zijden met hun respectievelijke lengte 4.2.10.2 Twee zijden en de ingesloten hoek 4.2.10.3 Twee zijden en de overstaande hoek 4.2.10.4 Schuine zijde en één rechthoekszijde Stelling van Pythagoras 4.2.11.1 Stelling 4.2.11.2 Afgeleide formules

4.3

Cirkels 4.3.1 Definitie 4.3.2 Cirkelboog 4.3.3 Cirkelsector 4.3.4 Koorde 4.3.5 Cirkelsegment 4.3.6 Booglengte 4.3.7 Straal definiëren ahv booglengte of sectoroppervlakte 4.3.8 Middelpuntshoek 4.3.9 Omtrekshoek 4.3.9.1 Eigenschappen van omtrekshoeken 4.3.9.1.1 Een omtrekshoek is gelijk aan de helft van de middelpuntshoek die op dezelfde boog staat 4.3.9.1.2 Omtrekshoeken op dezelfde boog zijn gelijk 4.3.9.1.3 Omtrekshoeken op de middellijn zijn rechte hoeken

4.4

Constructies 4.4.1 Oprichten van een middelloodlijn 4.4.2 Bissectrice van een hoek 4.4.3 Neerlaten van een loodrechte uit een punt buiten de rechte 4.4.4 Oprichten van een loodrechte in een punt op de rechte 4.4.5 Raaklijn in een punt aan een cirkel 4.4.6 Raaklijn uit een punt buiten een cirkel 4.4.7 Een lijnstuk in n gelijke lijnstukken verdelen


2013-01-15

Pagina 5

5

Driehoeksmeetkunde 5.1 De goniometrische getallen van een georiënteerde hoek 5.1.1 Het meten van georiënteerde hoeken 5.1.2 De goniometrische cirkel 5.1.3 Meetkundige interpretatie van de goniometrische getallen 5.1.4 De goniometrische getallen van enkele veel voorkomende hoeken 5.1.5 Grondformules 5.1.6 Goniometrische getallen van verwante hoeken 5.1.6.1 Tegengestelde hoeken:  en - 5.1.6.2 Supplementaire hoeken:  en 180°- 5.1.6.3 Anti-supplementaire hoeken: en 180°+ 5.1.6.4 Complementaire hoeken:  en 90°- 5.1.6.5 Anti-complementaire hoeken:  en 90°+ 5.1.7 Goniometrische getallen in een rechthoekige driehoek 5.2 De sinus- en cosinusformule in willekeurige driehoeken 5.3 Goniometrische formules 5.3.1 Som- en verschilformules 5.3.2 Verdubbelingsformules 5.3.3 Formules die cos 2, sin 2, tg 2 uitdrukken ifv tg  5.3.4 Formules van Simpson 5.4 Grafieken van goniometrische functies 5.4.1 Grafiek van y = sin  5.4.2 Grafiek van y = cos  5.4.3 Grafiek van y = tg  5.4.4 Grafiek van y = cotg  5.4.5 Toepassing: y = A sin (t + ) 5.5 De inverse functies van goniometrische functies 5.5.1 Definities 5.5.2 Grafieken van de relaties y = Bgsin x, y = Bgcos x en y = Bgtg x 5.5.2.1 Grafiek van y = Bgsin x 5.5.2.2 Grafiek van y = Bgcos x 5.5.2.3 Grafiek van y = Bgtg x 5.6 Poolcoördinaten 5.6.1 Definitie 5.6.2 Overgangformules van poolcoördinaten naar cartesische coördinaten en omgekeerd

6

Oppervlakte-en inhoudsberekening 6.1 Omtrek van vlakke figuren 6.1.1 Vierkant 6.1.2 Rechthoek 6.1.3 Parallellogram 6.1.4 Trapezium 6.1.5 Ruit 6.1.6 Driehoek 6.1.7 Cirkel 6.2 Oppervlakte van vlakke figuren


2013-01-15

Pagina 6

6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.2.4 6.2.5

7 8

Vierkant, rechthoek, parallellogram, driehoek, ruit en trapezium Cirkel Cirkelsegment Cirkelsector Oefeningen

6.3 Inhoud en Oppervlakte van lichamen 6.3.1 Soorten lichamen 6.3.2 Kubus 6.3.2.1 Inhoud 6.3.2.2 Oppervlakte 6.3.3 Balk 6.3.3.1 Inhoud 6.3.3.2 Oppervlakte 6.3.4 Prisma 6.3.4.1 Inhoud 6.3.4.2 Oppervlakte 6.3.5 Cilinder 6.3.5.1 Inhoud 6.3.5.2 Oppervlakte 6.3.6 Kegel 6.3.6.1 Inhoud 6.3.6.2 Oppervlakte 6.3.7 Bol 6.3.7.1 Inhoud 6.3.7.2 Oppervlakte 6.3.8 Oefeningen Boldriehoeksmeetkunde Vectoren 8.1 Definitie 8.1.1 Hoe teken je een vector? 8.1.2 Types vectoren 8.1.2.1 Vrije vectoren 8.1.2.2 Glijvectoren 8.1.2.3 Gebonden of vast vectoren 8.2 Scalaire en vectoriële grootheden 8.2.1 Scalaire grootheden 8.2.2 Vectoriële grootheden 8.3 Vectoriële algebra 8.3.1 Definities 8.4 Samenstellen van krachten 8.4.1 Resultante en componenten 8.4.2 Krachten met hetzelfde aangrijpingspunt, dezelfde richting en zin 8.4.3 Twee krachten met hetzelfde aangrijpingspunt en dezelfde richting maar tegengestelde zin 8.4.4 Krachten met hetzelfde aangrijpingspunt maar verschillende richting 8.4.5 Bepalen van de resultante wanneer 3 krachten aangrijpen 8.4.6 Bepalen van de resultante wanneer meerdere krachten aangrijpen 8.5 Werken met vectoren 8.5.1 De verplaatsingsvector 8.5.2 De snelheidsvector


2013-01-15

Pagina 7

8.5.3 De versnellingsvector 8.5.4 Het gebruik van deze vectoren 8.6 Oefeningen 8.6.1 De grafische methode 8.6.2 De analytische methode 8.6.2.1.1 Componenten samenstellen 8.6.2.1.2 Ontbinden van een vector in componenten 9

Ellipsen en hyperbolen 9.1 De ellips 9.1.1 Definitie 9.1.2 Constructie van de ellips volgens de methode van de voerstralen 9.1.3 Constructie van de ellips volgens de methode van concentrische cirkels 9.2 De hyperbool 9.2.1 Definitie 9.2.2 Constructie van de hyperbool

10. Logaritmen 10.1 Gebruik van tabellen 10.2 Bewerkingen met logaritmen

Bronvermeldingen  Richting 1b Meetkunde; De Nederlandse Boekhandel / Uitgeverij Pelckmans; ISBN 90 289 0796 3  Richting 3a Algebra; De Nederlandse Boekhandel / Uitgeverij Pelckmans; ISBN 90 289 0980 X  Richting 4b Getallen – Goniometrie; De Nederlandse Boekhandel / Uitgeverij Pelckmans; ISBN 90 289 1623 7  Richting Ruimtemeetkunde B; De Nederlandse Boekhandel / Uitgeverij Pelckmans; ISBN 90 289 1838 8  Pulsar 2 – Moderne fysica voor het secundair onderwijs; Uitgeverij Novum; ISBN 90 5202 1511  Higher GCSE Mathematics: Revision and Practice; D. Rayner; Oxford University Press 1994; ISBN 0 19 914574 1  Delta-T 3 Getallenleer – Meetkunde; Wolters Leuven; ISBN 90 309 1585 4  Oefeningenboek Delta-T 3 Meetkunde -Driehoeksmeting; Wolters Leuven; ISBN 90-309-1589-7  Oefeningenboek Delta-T 3 Getallenleer – Meetkunde; Wolters Leuven; ISBN 90-309-1586-2  Oplossingen Delta-T 3 Getallenleer – Meetkunde; Wolters Leuven; ISBN 90 309 1587 0  Nicholls's Concise Guide to the Ministry of transport navigation Examinations All grades – Volume 1; Glasgow  Zeevaartkundige tafels; Staatsuitgeverij – 's Gravenhage; 1976; ISBN 90 12 04989 X  Navigatie; Uitgeverij Smit & WytzesG. Van Rheenen; ISBN 90-7248-30-6


2013-01-15

Pagina 8

Evaluatie Het examen bestaat uit oefeningen van toegepaste wiskundige vraagstukken, toegespitst op de scheepvaart met een onbetwistbare wiskundige oplossing. Puur theoretische vragen worden niet gesteld, de student wordt getoetst op het begrijpen van de leerstof en moet deze kunnen toepassen in andere situaties. Komt de uitgewerkte oplossing overeen met het juiste eindresultaat dan heeft de kandidaat het maximum van de punten, op welke manier hij dan ook aan de oplossing gekomen is, er zijn meerdere oplossingsmogelijkheden mogelijk. Komt deze uitkomst niet overeen dan wordt nagegaan of de afwijking een gevolg is van één of meer principefouten dan wel van één of meer rekenfouten. Principefout of verkeerde formule toegepast: de kandidaat is niet geslaagd voor die oefening. Rekenfout: er worden punten in mindering gebracht. In bepaalde oefeningen dient de student het resultaat te schetsen of af te lezen in de juiste tabellen. Materiaal dat mag gebruikt worden tijdens het examen zijn: Rekenmachine zonder grafische opties, meetlat, geodriehoek en passer.


2013-01-15

Pagina 9

Module A2

Nautisch Engels

60 Lestijden

Docent : Mevr. Martine Van Hemelrijk

Maritiem Engels deel 1 – theorie Beknopte inhoud Theorie en Oefeningen De internationale voertaal in de nautische wereld is het Engels. Het opleidingsonderdeel Maritiem Engels beoogt het beheersen van verbale (mondelinge) en schriftelijke communicatieve vaardigheden. De theoretische cursus besteedt veel aandacht aan de leesvaardigheid, de behandeling van non-fictionele teksten in verband met maritieme onderwerpen. Het accent ligt hierbij op de lexicologie (uitbreiding woordenschat) en in het bijzonder op de nautische/maritieme terminologie (applied terminology). Aan de hand van maritieme teksten en artikelen leren de cursisten woorden en uitdrukkingen in verband met de nautische wereld. Bovendien leren de cursisten een aantal specifieke vaardigheden aan, zoals het leren optekenen (receptief en productief) van de 'weather forecast for shipping' en vooral het correct gebruik van de SMCP (Standard Marine Communication Phrases). Algemene communicatieve vaardigheden en grammaticale basisstructuren worden functioneel in de cursus geïntegreerd. Bepaalde grammaticale aspecten (word order, tenses, passive voice, pronouns, prepositions...) worden aangeleerd, bijgewerkt en/of ingeoefend naar gelang van de noodwendigheden (cf. praktische oefeningen). Productieve en receptieve opdrachten moeten de zelfwerkzaamheid (zelfstudie) van de cursist stimuleren. De algemene doelstelling van de theoretische cursus is een systematische uitbreiding van de actieve en de passieve kennis van het (maritiem) Engels, met bijzondere aandacht voor de nautische terminologie (nautical words and terms). De praktische oefeningen vormen een geïntegreerd deel van de cursus 'Maritiem Engels'. In de praktische oefeningen ligt de klemtoon o.m. op het aanleren en inoefenen van 'conversational English' en 'speaking skills', met ook veel aandacht voor de typisch nautische taalaspecten en voor correcte uitspraak en idiomatisch taalgebruik. Ook diverse grammaticale aspecten worden erin behandeld en verder uitgediept. Zowel specifieke vaardigheden (op het vlak van syntaxis, spelling, lexicon) als grammaticale regels en verbale interactie worden ingeoefend. Het onderdeel praktische oefeningen gaat uit van de cursus 'English for Seafarers - Study Pack 2'. De oefeningen vinden plaats in beperkte groepen (communicative approach). De nadruk wordt hierbij uiteraard gelegd op de zelfwerkzaamheid van de cursist. De klemtoon valt op bepaalde (hierboven vermelde) specifieke vaardigheden, typisch voor de communicatie in de nautische wereld. In het bijzonder gaat het hier om de 'weather forecast for shipping' (BBC) en (vooral) het gebruik van de SMCP (Standard Marine Communication Phrases). In het kader van de STCW95 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping) besteedt de cursus vooral aandacht aan de volgende onderdelen van dit internationaal maritiem communicatiesysteem:


2013-01-15

Pagina 10

Maritiem Engels (deel 2) Beknopte inhoud Module 1.1 De cursus behandelt occasioneel spraakkunst en zinsbouw van het Engels, ter bevordering van een vlotte en correcte communicatie, zowel mondeling als schriftelijk. Het is de bedoeling de cursist vertrouwd te maken met de Engelse terminologie van de zeevaart en alles wat daarmee te maken heeft. De aangeboden woordenschat is aangepast aan de richtlijnen van de IMO: "Standard marine communication phrases". Alle spraakkunst- en zinsbouwoefeningen zijn gekozen uit de maritieme sfeer. De besproken teksten komen eveneens uit de beroepssfeer : veiligheid, reglementen, scheepsdocumenten . Kortom, met de cursus leert de cursist zich correct uit te drukken in de taal van de scheepvaart en de maritieme wereld: het Engels! De cursus behandelt ook de On-board communication phrases van de I.M.O. en de vier vaardigheden (lezen, spreken, luisteren en schrijven) in hoofdstukken 6-10 uit Marlins II. Maritiem Engels (deel 3) Beknopte inhoud Het opleidingsonderdeel Maritiem Engels beoogt een (steeds) grondiger beheersing van de taalvaardigheden en het communicatieve taalgebruik. Dit impliceert een permanente zorg voor zowel verbale- als schrijfvaardigheden. De cursus hecht nog steeds veel belang aan de leesvaardigheid - behandeling van maritieme teksten - met bijzondere aandacht voor 'effectieve communicatie'. Uitgaande van maritiem tekstmateriaal dialogeren en discussiëren de cursisten over de behandelde onderwerpen en thema's. Op die manier breiden de cursisten hun kennis en beheersing van de maritieme vaktaal (terminologie) en van idiomatisch taalgebruik op een communicatieve wijze uit. De gestandaardiseerde woorden en uitdrukkingen (terms and phrases) van het internationaal maritiem communicatiesysteem SMCP (Standard Marine Communication Phrases) worden op fuctionele wijze geïntegreerd in de cursus en vormen het voorwerp van permanente zelfstudie. Productieve en receptieve opdrachten moeten eveneens de zelfwerkzamheid van de cursisten stimuleren en de luister-, spreek- en schrijfvaardigheid verbeteren (mondelinge en schriftelijke analyse van gesproken en geschreven teksten) Bij de verwerking hiervan besteedt de cursus specifieke aandacht aan de schriftelijke vaardigheden (core of the text, describing a process, incident report, narrative report, comment ...). Grammaticale onderwerpen worden occasioneel en op functionele wijze geïntegreerd volgens de noden van de cursisten. Bij elke mondelinge opdracht spelen correcte uitspraak en correct (idiomatisch) taalgebruik een primordiale rol.


2013-01-15

Pagina 11

De cursus is opgebouwd rond bepaalde specifieke nautische thema's, waarbij in principe voor elk cursuspakket een 'Unit' van de (model) course 'English for Seafarers - Study pack 2 (Unit 11-15) als uitgangspunt wordt genomen. Deze units worden dan op basis van thematiek en (nautisch-technisch) talige aspecten geïntegreerd in een meer omvattende 'unit' in de docentencursus 'Maritime English (including communication skills)'. In de cursus komen bijgevolg allerlei specifiek nautische themata aan bod met het oog op het correct en efficiënt communiceren en functioneren aan boord en in de maritieme beroepswereld in het algemeen, zowel professioneel als sociaal.

Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken -

‘A Course of Maritime English for Deck Officers’, IMO SMCP’s London 2000 Blakey, T.N., English for Maritime Studies, 2nd ed., Prentice Hall International Ltd. 2001 'English for Seafarers’ Marlins - Study Pack 1 'English for Seafarers’ Marlins - Study Pack 2 'Logie, Viversz, Nisbet, Marlins - Study Pack 2 (book + two audio cassettes), Edinburgh, Marlins, 2000 ‘Longman Dictionary of Contemporary English’, Longman Group Ltd, 3rd ed. 1980, The Pitman Press, Bath Murphy, R., English Grammar in Use. 3rd ed., Cambridge University Press, 2004 Nisbet, Kutz, Logie, Marlins Study Pack 1 (book and audio cassette), Edinburgh, Marlins, 1997 Standard Marine Communication Phrases, IMO, 2002 edition Practical English Usage, Michael Swan, Oxford University Press, 1980 Weeks, F., Glover, A., Johnson, E., Strevens, P., Seaspeaking Training Manual, Plymouth, Capt. F. Weeks, 1997 Werkbladen van de docent (praktische oefeningen : study packs 'Vocabulary and exercises’ and applied terminology’ Werkbladen van de docent (praktische oefeningen: study packs 'Grammar & exercises' and applied grammar. Table A of the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1995 (STCW 1995) Section B of the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1995 (STCW 1995)

Evaluatie De algemene doelstelling van de cursus is een systematische uitbreiding van de actieve en passieve kennis van het Nautisch Engels met een bijzondere aandacht voor de nautische terminologie . De eindevaluatie is onder een schriftelijk vorm en sluit aan bij de vooropgestelde doelstellingen van het vak op het einde van de module . Na een theoretische verklaring van grammaticale items en toegepaste maritieme woordenschat wordt de theoretische kennis getoetst in praktische toepassingen en aangepaste oefeningen . Alle oefeningen zijn gekozen uit de maritieme sfeer alsook teksten uit de beroepssfeer .


2013-01-15

Pagina 12

Tussentijdse evaluaties : 2 schriftelijke toetsen (2X10 punten) = 20 punten) Deze schriftelijke toetsen omvatten de kennis van de basisbegrippen nautische terminologie en grammatica. Eindevaluatie : 80 punten Er wordt nagegaan in hoeverre de cursist de basisdoelstellingen bereikt heeft door een schriftelijke eindevaluatie die zo opgesteld is dat elk onderdeel van de cursus aan bod komt in de vraagstelling.


2013-01-15

Pagina 13

Module A3

Scheepsveiligheid

80 Lestijden De module omvat 3 delen : A3 : Scheepsveiligheid (40 lestijden) A3M : Medical Aid (20 lestijden) A3B : Brandbestrijding (20 lestijden)

Docent : Mevr. Martine Van Hemelrijk Docent : Dr. Hilde Hofkens Docent : Dhr. Johan Heirstrate

A3. Scheepsveiligheid : Theorie en Praktijk Beknopte inhoud De veiligheid van het schip, de lading, de bemanning en eventuele passagiers zijn de belangrijkste zorg van iedere scheepskapitein. De kwetsbaarheid van het maritiem avontuur en het ontbreken van hulpdiensten rechtvaardigen derhalve een ver doorgevoerde studie van de veiligheid aan boord . Theorie Het eerste deel geeft een inleiding tot alle aspecten van de veiligheid waarin risicoanalyse een belangrijke rol speelt . In het tweede deel wordt er een overzicht gegeven van de verschillende reddingsmiddelen die zich aan boord bevinden . Reddingsmiddelen zoals reddingsboten, reddingsvlotten, drijvende toestellen, reddingsgordels en reddingsboeien worden besproken en uitgelegd. De aandacht gaat vooral naar hun gebruik en hun voor- en nadelen. De tewaterlatingmethoden en –middelen worden uitvoerig besproken evenals het persoonlijk overleven op zee, het gebruik van het overlevingspakket en het pyrotechnisch materiaal .

Verder wordt de organisatie van de noodprocedures aan boord grondig uitgelegd en dit in het kader van het handhaven van de veiligheid van zowel de bemanning als de passagiers In het derde deel wordt er naast de brandveiligheid ingegaan op andere veiligheidsaspecten zoals hypothermie, het betreden en veilig werken in besloten ruimtes, de soorten persoonlijke beschermingsmiddelen, het vastzetten van lading in het luik en containers, het behandelen van gevaarlijke stoffen , lading & IMDG-producten . Praktijk De oefeningen vinden plaats in samenwerking met Cenflumarin


2013-01-15

Pagina 14

Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken A pocket guide to cold water survival Code of Safe Working Practices for Merchant Seaman Cursus Scheepsveiligheid (Danneels –Cenflumarin) De IMDG-code & de naleving ervan – Praktijkervaring dienst HAZMAT (diapresentatie) Emergency procedures for ships carrying dangerous goods ILO Code of Practice for Accident Prevention on Board Ship at Sea and in Port ISM Code Marine survival and rescue systems; House David ;1997 Overleven op zee, Nederlands Maritiem Instituut STCW SOLAS 1974 en aanpassingen Veiligheidscursus Provinciaal Veiligheidsinstituut (editie 2011-2012)

Evaluatie De algemene doelstelling van de cursus is de veiligheid van het schip, de lading, de bemanning en eventuele passagiers behandelen . Na een grondige theoretische uiteenzetting van alle aspecten van de veiligheid, een overzicht van de verschillende reddingsmiddelen aan boord ,de organisatie van de noodprocedures en andere aanverwante veiligheidsaspecten volgt een gelijkwaardige theoretische toetsing van deze vier items uit de cursus . Deze toetsing is een schriftelijke eindevaluatie op het einde van de module . De praktische proef (toepassen & gebruiken van reddingsmiddelen ) vindt optioneel plaats in samenwerking met Cenflumarin Tussentijdse evaluaties : 2 uit te voeren opdrachten (2X10 punten = 20 punten) *individuele taak onder schriftelijke vorm af te geven (10 punten) Deze omvat een uitdieping van een bepaald aspect binnen de algemene veiligheid *groepstaak onder de vorm van een presentatie (10 punten) Deze omvat een uitdieping van de volgende onderdelen : De verschillende reddingsmiddelen aan boord, de organisatie van de noodprocedures en andere aanverwante veiligheidsaspecten.

Eindevaluatie: 80 punten Er wordt nagegaan in hoeverre de cursist de basisdoelstellingen bereikt heeft door een schriftelijke eindevaluatie die zo opgesteld is dat elk onderdeel van de cursus aan bod komt in de vraagstelling.


2013-01-15

Pagina 15

A3M Medical Aid 20 Lestijden

Docent : Dr. Hilde Hofkens

Maritieme geneeskunde deel 1 Biologie van het menselijke lichaam Beknopte inhoud De cursus biologie behandelt vooreerst de structuur (anatomie) en de werking (fysiologie) van het menselijk lichaam, noodzakelijk voor de latere opleiding in de nautische geneeskunde. Cellen en weefsels, metabolisme en verschillende stelsels komen zo aan bod. Verder worden ziektepreventie en hygiëne behandeld, met aandacht voor ziekteverwekkers, zoals virussen, bacteriën en protozoën. Toxiciteit en "health hazards" aan boord komen uitgebreid aan bod. Het gebruik van de "Medical First Aid Guide for use in accidents involving dangerous goods" (MFAG) wordt toegelicht.

Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken

-

Syllabus FALLER A., Het Menselijk lichaam bouw en functie, (Houten/Antwerpen, Bohn Stafleu Van Loghum) FALLER A., SPRUMENT P., Le Corps humain, (Paris, Doin Editeurs) ILO/IMO/OMS Guide Médicale international de bord (GMIB), dernière édition (Genève, Organisation Mondiale de la Santé) IMO, Medical First Aid Guide for use in Accidents involving Dangerous Goods (MFAG). LO/IIMO/WHO, International Medical Guide for Ships (IMGS), latest edition (Genova, World Health Organization) IMO Model Courses: MC 1.13, MC 1.14, MC 1.15

Maritieme geneeskunde deel 2 Beknopte inhoud vaccinaties algemeen en specifiek maritiem quarantaine en quarantaine ziekten: pokken, cholera, pest, gele koorts sexueel overdraagbare aandoeningen en preventie inclusief Aids malaria: pathologie - preventie - behandeling - malaria in maritiem verband, havens en continenten tropische ziekten: tyfus - dengue algemene en bijzondere pathologie ooginfecties neusinfecties: sinusitis en oorontstekingen bovenste en onderste luchtwegen: angina, bronchitis, pneumonie, tuberculose, bloed spuwen, pleuritis, longkanker abdominale infecties: - maagaandoeningen, ulcus, gastritis, kanker,hernia, maagbloeding, bloed braken


2013-01-15

Pagina 16

- pancreasaandoeningen - leveraandoeningen - darminfecties, acute buik - appendicitis - peritonitis infecties van de urethragenitale organen dermatologie wormziekten cerebrale aandoeningen - meningitis - epilepsie - hoofdpijn lage rugpijn - ischias gynaecologie, zwangerschap en bevalling scheepsapotheek radiomedisch advies psychologie bij rampen vaststellen dood medisch logboek en medisch geheim tandverzorging bio terrorisme in maritiem verband


-

Cursusnotities, Nederlandse en Franse syllabus, cursus Nederlands / Frans tropische ziekten, Malaria a maritime problem Ships Medical Captain Guide International Captain Medical Guide MC 1.13 LEVEL 1 MC 1.14 LEVEL 2 MC 1.15 LEVEL 3

Evaluatie : Na de volledige module: schriftelijk – praktisch


2013-01-15

Pagina 17

A3B Brandbestrijding 20 Lestijden

Docent : Dhr. Johan Heirstrate

Brandbestrijding – theorie Beknopte inhoud Aspecten van brandveiligheid. Mechanisme van een brand. Preventie. Blussen. Brandbestrijding - oefeningen Beknopte inhoud Tijdens deze praktijklessen wordt allereerst getracht de theorie brandveiligheid om te zetten in de praktijk. De snelblussers worden gedemonstreerd en de aankleedprocedures worden geoefend. We trachten aan de hand van enkele "case studies" de cursisten inzicht te geven in het bestrijden van verschillende soorten branden aan boord. Voor het blussen worden praktische oefeningen ingericht i.s.m. Defensie. Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken Overzicht van de oefeningen met achtergrondinformatie International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 (SOLAS 1974), as amended www.imo.org www.europa.eu.int/comm/transport/maritime www.amsa.gov.au www.osha.gov/dts/maritime STCW 78/95 IMO Fire Safety Systems Code (FSS code) 2001 IMO Life Saving Appliances Code (LSA code) IMO/ILO Document for Guidance Emergency Procedures for Ships Carrying Dangerous Goods Code of Safe Practice for Solid Bulk Cargoes Assembly Resolutions A.602, A.415, A.437, A.519, A.654, A.655, A.686, A.690, A.852. IMO Fire Safety Systems Code (FSS code) 2001 Assembly resolution A.602(15) revised guidelines for marine portable fire extinguishers, adopted 19 november 1987 - Assembly resolution A.655(16) Use of halons as fire fighting media on board ships - BRADY, R. J. , Marine fire Prevention, fire fighting and fire safety, (Marine training and advisory board, USA, 1998) - VICTORY, G., OWEN, I.H., Marine Engineering Practice, Volume 1, Part 5, Fire-fighting equipment and its use in ships, The institute of marine engineers, London, UK, 1981 - G. Gerritsen en H.G.W. Visser: ‘Brandbestrijding op zeeschepen’ , 5e druk, ISBN 97890-70348-19-

Evaluatie : Na het theoretisch gedeelte is er een schriftelijke toets en bij het praktisch gedeelte is er een evaluatie tijdens de oefeningen.


2013-01-15

Pagina 18

Module A4

Beroepsreglementen

40 Lestijden

Docent : Mevr. M. Van Hemelrijk

Beknopte inhoud In dit vak wordt de nodige kennis bijgebracht omtrent de beroepsreglementering. De reglementering kennen en ook toepassen is, gelet op de eventuele gevolgen, een dwingende vereiste voor het beroep . Hierbij wordt aandacht geschonken aan de rechten en plichten van de personen ten opzichte van elkaar en aan de verplichting om de toepasbare documenten bij te houden . Gelet op het internationale karakter moet alles uiteraard in overeenstemming zijn met de vigerende internationale voorschriften . Bij alle onderwerpen –waar toepasselijk- wordt de nodige aandacht besteed aan welzijn, veiligheid ,hygiëne, gezondheid en milieu .

In het het eerste deel komen volgende aspecten aan bod : Deontologie (algemeen) Vlag van het schip Soorten zeebrieven Verplichtingen uit het Wetboek van Koophandel Classificatiemaatschappijen Technisch & administratief toezicht Zeeverzekering Verplichtingen van verzekerde & verzekeraar Abandon P&I-clubs Statuut van de kapitein (bevoegdheden) Plichten,rechten & verantwoordelijkheid van de officier hoofd van de wacht & de reder Onderzoeksraad voor de scheepvaart

In het tweede deel behandelen we volgende specifieke wetgeving : Tucht –en Strafwetboek voor de Koopvaardij &Zeevisserij Arbeidsovereenkomst wegens scheepsdienst Arbeidsongevallenwet m.b.t de zeelieden Sociale wetgeving (sociale zekerheid voor zeelieden) binnen het kader van de Maatschappelijke zekerheid (uitbreiding) Algemene principes uit kwaliteits-,milieu-en welzijnszorg (milieuwetgeving ,quarantaine)

Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken Cursus Deontologie van de docent Tucht –en Strafwetboek voor de Koopvaardij & Zeevisserij Arbeidsovereenkomst wegens Scheepsdienst Arbeidsongevallenwet Sociale wetgeving & zekerheid voor zeelieden


2013-01-15

Pagina 19

Evaluatie De algemene doelstelling van de cursus is de nodige kennis bijbrengen omtrent de beroepsreglementering . De reglementering kennen en ook toepassen is een dwingende vereiste voor het beroep . Het eerste deel is een theoretische uiteenzetting van allerlei aspecten met betrekking tot de beroepsreglementering en wordt theoretisch afgetoetst (kennen) Het tweede deel betreft behandeling van specifieke wetgeving met betrekking tot de beroepsreglementering en wordt praktisch afgetoetst (toepassen) Er volgt een gelijkwaardige afgewogen eindevaluatie onder schriftelijke vorm op het einde van de module .

Tussentijdse evaluatie : 2 schriftelijke toetsen (2X10 punten = 20 punten) Deze schriftelijke toetsen omvatten de kennis van de basisbegrippen en dit wordt theoretisch afgetoetst (kennen)

Eindevaluatie: 80 punten Er volgt een gelijkwaardige afgewogen eindevaluatie onder schriftelijke vorm op het einde van de module.


2013-01-15

Pagina 20

Module A5

Maritieme conventies

40 Lestijden

Docent : Mevrouw Martine Van Hemelrijk

Beknopte inhoud De cursus bevat een algemene inleiding over de internationale instellingen die regelgevend zijn in de zeevaartsector. Daarnaast komen de totstandkoming van verdragen en overeenkomsten aan bod alsook de wijzigingsprocedures en de goedkeuring en ratificering van deze teksten. Tenslotte staat ook de omzetting naar Belgisch recht op het programma. Boorddocumenten en certificaten die aan boord moeten zijn volgens de verschillende conventies - Voorbeelden van documenten en certificaten - Classificatiemaatschappijen Nationale wetgeving voor de implementatie van internationale overeenkomsten & verdragen - Verenigde Naties - IMO SOLAS - Het aspect veiligheid met betrekking tot de grootste scheepsrampen - Wet tot wijziging van de wet van 5 juni 1972 op de veiligheid der schepen en van de wet van 30 juli 1926 tot instelling van een onderzoeksraad voor de scheepvaart (meest recente versie )

STCW-code & ISM - Het aspect “wachtlopen” - Documenten met betrekking tot de STCW - Koninklijk besluit inzake vaarbevoegdheidsbewijzen voor zeevarenden ( recente versie) ISM ( volledige tekst) - Bepaalde specifieke begrippen uit het ISM MARPOL - Bespreking van de verschillende annexen - Bespreking van de zogenaamde “bijzondere gebieden “ PSC - Doelstellingen - Richtlijnen & verplichtingen - Controles & inspectieprocedures ILO - Historiek - Mandaat - Werking - Missie & objectieven


2013-01-15

Pagina 21

ISPS (volledige tekst ) - Structuur - ISPS in de haven & in de media IAMSAR - Doel - Verantwoordelijkheden & verplichtingen om te helpen - Het verlenen van bijstand - Coördinatie ter plaatse EMSA - Doel & taken - Organisatie


-

De teksten van de verschillende verdragen Syllabus van de docent The Shipmaster’s Business Companion

Evaluatie De algemene doelstelling van de cursus is een algemene inleiding over de internationale instellingen die regelgevend zijn in de zeevaartsector . Na een theoretische uiteenzetting volgt een theoretisch examen dat aansluit bij de vooropgestelde doelstellingen van het vak . De studenten moeten de internationale instanties weten & kennen . Er volgt een schriftelijke eindevaluatie op het einde van de module . Tussentijdse evaluaties : 2 X 10 punten = 20 punten *individuele taak onder schriftelijke vorm af te geven (10 punten) Deze omvat opzoekingswerk met betrekking tot een bepaald aspect binnen de maritieme conventies *groepstaak onder de vorm van een presentatie (10 punten) Deze omvat een bespreking van bepaalde conventies Eindevaluatie: 80 punten Er volgt een gelijkwaardige afgewogen eindevaluatie onder schriftelijke vorm op het einde van de module.


2013-01-15

Pagina 22

Module A6

Scheepsbouw

40 Lestijden

Docent : Dhr. Jan Gregoir

Beknopte inhoud De cursus scheepsbouw bevat de volgende delen: In een eerste deel worden de kenmerkende vormen en maten van zeeschepen besproken. De grote functionele indeling wordt aangegeven, en de meest voorkomende scheepstypen worden kort besproken met hun functionele vereisten. Vervolgens worden de laadlijn en de diepgangsmerken besproken, in relatie tot de zones waar zij geldig zijn. Een afzonderlijke paragraaf behandelt het betreden van gesloten ruimten aan boord van een schip. In een tweede deel wordt ingegaan op de begrippen materiaalspanningen en materiaalvervormingen, hierbij aansluitend de meest voorkomende belastingen die deze spanningen veroorzaken. Het principe voor de berekening van de dwarskrachten en buigmomenten die inwerken op een schip wordt aangegeven In een derde deel wordt ingegaan op metaalspecificaties zoals gebruikt door classificatiemaatschappijen en ter gelegenheid van herstellingswerkzaamheden. Nietdestructieve testmethoden, zoals gebruikt in de scheepsbouw, worden aangekaart. De verschillende gebruikelijke lastechnieken worden besproken. Er wordt gewezen op de meest voorkomende lasfouten, hun oorzaken en hun symptomen. Met gedetailleerde beschrijvingen worden de cursisten vertrouwd gemaakt met de elementen van de rompstructuur en de wijze waarop de nodige sterkte bekomen wordt. De verschillende scheepstypes met hun typische bouwkenmerken worden aangekaart. Tevens worden de cursisten vertrouwd gemaakt met vormplannen en platenplannen. De specifieke versterkingen in voor- en achterschip worden afzonderlijk besproken. Er wordt nader ingegaan op de rol van de classificatiemaatschappijen en van de nationale controle-instanties in de bouw en het onderhoud van het schip. Het vierde deel bespreekt de uitrusting van het schip: systemen zoals: luikdeksels, meeren laadgerei, leidingsystemen. In deel vijf worden enkele belangrijke mechanismen ingeleid: de stuurmachine, de schroefasbevestiging, de schroefasafdichting, de schroef met veranderlijke spoed.


-

Cursus "Scheepsbouw" van de docent IMO Model Course 7.03 Eyres D.J., Ship Construction, Heinemann, LOndon 1978, ISBN 434 90556 9 J.F. Gugelot, A.P. Helwig, Scheepsbouw, J.F. Duwaer & Zonen, Amsterdam Kemp & Young, Ship Construction: Sketches & Notes, 1971


2013-01-15

Pagina 23

-

J.M. Bazen e.a., Scheepsbouw voor het MNO, Nederlandsche Uitgeversmaatschappij b.v., Leiden, 1999 Diverse reglementeringen van classificatiemaatschappijen

Evaluatie De cursist wordt aan de hand van vragen tijdens de lessen getoetst op zijn kennis en vorderingen. Eindevaluatie : schriftelijk op het einde van de module. De eindevaluatie bestaat uit: - theorievragen naar de correcte kennis van een aantal basisbegrippen, naar de functie van een aantal onderdelen van een schip en hun samenhang; - uit het identificeren en correct benoemen van onderdelen van een schip; - De cursist moet een aantal onderdelen duidelijk en in hun context kunnen schetsen en benoemen. De vraagstelling omvat zo goed mogelijk al de hoofdstukken van de cursus.


2013-01-15

Pagina 24

Module A7

Stabiliteit

40 Lestijden

Docent : Dhr. Jan Gregoir

Beknopte inhoud Het doel van het eerste deel van de cursus is de cursisten de basisbegrippen van de stabiliteit aan boord van schepen bij te brengen. De eerste twee hoofdstukken zijn voorbehouden voor algemene begrippen (vrijboord, diepgang, het principe van Archimedes, deplacement, TPC, FWA, DWA,...). Daarna worden achtereenvolgens bestudeerd : de aanvangsstabiliteit bij kleine hellingen, bepaling van het algemeen zwaartepunt en het effect hiervan op de stabiliteit, stabiliteit bij grote hellingen (GZ-kromme), vrije vloeistof oppervlaktes. Het eerste gedeelte van de cursus wordt afgesloten met begrippen inzake langsscheepse stabiliteit: definities (trim, centre of floatation, MCTC,...), diepgangsveranderingen als gevolg van een kleine variatie in de gewichten aan boord. Aandacht wordt besteed aan het gebruik van vectoren en van goniometrische functies. Elk hoofdstuk wordt uiteraard gevolgd door praktische toepassingen. Na een diepgaande herziening van de basisbegrippen die bij het eerste deel van de cursus worden bestudeerd, bestuderen wij de invloed van de dichtheid van het water op de ware gemiddelde diepgang / de TPC / de FWA, de invloed van vrij vloeistofoppervlakken op de dwarsscheepse stabiliteit, de invloed van het toevoegen van gewicht op grote hoogte boven de kiel, de stabiliteit van het schip bij grote hellingen. We beëindigen dit tweede deel met de studie van een vereenvoudigde methode van vaststelling van de stabiliteit. De volgende thema’s worden verder uitgediept: trim bij het laden van grote partijen, bepaling van de GM aan de hand van de rolperiode van het schip in kalm water, de hellingsproef, de stabiliteitscriteria en de maatregelen te nemen bij verlies aan stabiliteit en aan drijfvermogen.

Bibliografie

-

Syllabus en PPT presentaties International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW) and 1997 Amendments to STCW 95 en de International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), as amended International Convention on Load Lines, 1966 en Recommendation on Intact Stability for Passenger and Cargo Ships. Derrett, Ship Stability for Masters and Mates, 4th ed., London Stanford Maritime, 1984 Scheepskennis Stabiliteit, Klaas van Dokkum e.a., Dokmar, Enkhuizen, 2006, ISBN 90-806330-9-7 Stabiliteit van schepen, K.Metzlar, Smit en Wytzes, Urk, 1996, ISBN 90-70348-48-9


2013-01-15

Pagina 25

Evaluatie Tijdens de module worden oefeningen opgegeven en individueel of klassikaal verbeterd, een Praktische oefening staat op 10%; een tussentijdse evaluatie wordt gequoteerd voor 10% van de punten. Eindevaluatie : schriftelijk op het einde van de module voor 80% van de punten.. De eindevaluatie bestaat uit theorievragen en praktische oefeningen, de punten worden ongeveer gelijk verdeeld over beide. De theorievragen peilen naar het inzicht in de materie, en naar de correcte kennis van een aantal basisbegrippen. Bij de praktische oefeningen is zowel nauwkeurigheid van de berekening als de gevolgde weg van belang.


2013-01-15

Pagina 26

Module A8

Initiatie informatica

40 Lestijden Docent : Mevr. Catherine Deno Beknopte inhoud Inleidende begrippen en basishandelingen in Windows, Microsoft Office : Word, PowerPoint, Excel, Internet, e-mail. Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken

-

Syllabus en/of PPT -presentaties International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW) and 1997 Amendments to STCW 95

Evaluatie Deze module komt neer op het praktisch gebruik van de computer – besturingssysteem – MS Office en Internet. Na elk hoofdstuk worden een aantal herhalingsoefeningen gegeven, die ook meetellen voor dagelijks werk. De beoordeling van de werkjes tijdens het jaar tellen voor 20 % mee in de totale berekening van de punten. Vb: Zo dienen de cursisten een wiskundeoefening uit te rekenen met Excel. Ook het opzoeken van scheepvaartkundige termen, nieuwe technieken en methodes en afbeeldingen op internet behoren tot het examen. Voor bepaalde oefeningen wordt een bepaalde tijdspanne in rekening gebracht om het puntenresultaat te bepalen. Buiten de praktische oefeningen is er ook een mondelinge verduidelijkingen van een op te lossen probleem.


2013-01-15

Pagina 27

Maritieme opleiding B- modules DEK Ba Navigatie Ba1 Zeevaartkunde Ba2 Communicatie S&R Ba3 Instrumenten Ba4 Radar & Lab Ba5 Kaartpassen Ba6 Reglementen Ba7 Getijden + Meteo Ba8 Technologie manoeuvre + lab Ba9 Praktijk Navigatie

Bb Algemeen

Bb1 Astronavigatie Bb2 Zeemanschap Bb3 Scheepvaartbeheer + zeerecht Bb4 Technologie cargo


2013-01-15

Pagina 28

Module Ba1 Zeevaartkunde 60 Lestijden

Docent : Dhr. Paul De Coster

Zeevaartkunde loxodromie en orthodromie Beknopte inhoud

In deze module leer je koersen en afstanden op zee berekenen. Aan de hand van een relevant inzicht in de geografie en driehoeksmeetkunde, gebruiken we formules en nautische tabellen om nauwkeurig een te varen koers en afstand te berekenen. Voor langere atstanden, o.a. rekeing houdend met de kromming van de Ararde, gebruiken we basisprincipes uit de boldriehoeksmeetkunde. Het gebruik van formules en nut van tafels komen hier uitgebreid aan bod met een duidelijk accent op het praktisch gebruik ervan. Als rode draad door de module bieden gevarieerde oefeningen de cursist de mogelijkheid opgedane kennis daadwerkelijk aan te wenden. Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken - cursus van de docent - wetenschappelijke rekenmachine, geodriehoek, passer - Norie's Nautical Tables - American Practical Navigator, Bowditch - Dutton’s Navigation and Piloting, Naval Institute - Admirality Manual of Navigation, Hmso - Leerboek der Zeevaartkunde, Haverkamp . - Zeevaartkunde, Brouwer

Evaluatie Mondelinge terugkoppeling met relevante bijsturing onder de vorm van oefeningen en uitleg tijdens de sessies. De cursus bevat uitgewerkte voorbeelden en verschillende oefeningen die de cursist toelaten om zelfstandig de verworven kennis te testen. Twee schriftelijke evaluaties vinden plaats tijdens en op het einde van de module; elke evaluatie staat individueel op 50% van het totaal. Beide evaluaties peilen naar kennis, inzicht en toepassing van de geziene materie. Het resultaat van de oefeningen moet correct zijn, en de gevolgde berekeningen moeten stap voor stap juist uitgevoerd zijn. De correcte inschatting van de theorie alsmede de orde en netheid van de berekeningen zijn inherent aan een positieve evaluatie van de proeven.


2013-01-15

Pagina 29

Module Ba2 Communicatie & S&R (GMDSS) 60 Lestijden

Docent : dhr. Eddy Danneels

Beknopte inhoud Het doel van de opleidingsmodule Communicatie & SAR is het behalen van het General Operating Certificate GMDSS bij de externe examencommissie van het BIPT. In principe gaat het om het kennen en kunnen gebruiken, met de voorgeschreven radioprocedures, van de volgende instrumenten : VHF-marifoon, VHF-DSC, MF/HF radio, MF/HF DSC, Inmarsat satellietsystemen (B, C en Fleet 77), EPIRB, SART, WaTa VHF, NAVTEX. Zenden en ontvangen van informatie door middel van visuele signalen.

Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken - Cursus docent - Admiralty List of Radio Signals Volume 5 GMDSS Evaluatie De CVO-evaluatie gebeurt zo dat ze de cursisten een correct beeld schetst van hun kennis van de leerstof. Om dit te bereiken is geopteerd voor een evaluatie via meerkeuzevragen, omdat daardoor het volledige pakket leerstof kan getoetst worden. Deze evaluatie wordt opgesplitst in drie delen: 1. een tussentijdse evaluatie van het onderdeel VHF-marifoon, georganiseerd ongeveer een 5 tal weken na de aanvang van de module (op 100 punten) 2. een examen, eveneens meerkeuzevragen en op 100 punten, van de volledige cursus GMDSS en dit voor het eindexamen BIPT. Dit geeft de cursist de kans nog bij te studeren indien nodig. 3. een persoonlijke evaluatie van de praktijk op de simulator, zonder punten, maar met de bedoeling te peilen naar de vlotheid van het gebruik van de verschillende GMDSS-toestellen en de relevante procedures. Op deze wijze hebben alle cursisten een duidelijk beeld van hun kennis, zowel theoretisch als praktisch, alvorens voor de examencommissie te verschijnen. Alle cursisten worden op bij de aanvang van de module duidelijk ingelicht over de te volgen weg.


2013-01-15

Pagina 30

Module Ba3 Instrumenten 60 Lestijden

Docent : dhr. Paul De Coster

Beknopte inhoud In deze module krijg je inzicht in de diversiteit, in de mogelijkheden en beperkingen van nautische instrumenten aan boord van schepen. Aan boord van schepen gebruiken we dagelijks verschillende instrumenten die individueel en complementair hun nut en beperkingen hebben. We bespreken de basisprincipes, de verschillende uitvoeringen en de werking van instrumenten die ons toelaten om o.a. positie, richting, snelheid en diepte alsmede meteorologische omstandigheden waar te nemen en te registreren. Gyroscopisch kompas, snelheidslog, echolood, automatische piloot, gps en d-gps, elektronische systeem voor plaatsbepaling komen aan de orde. Ook meer traditionele toestellen, waaronder sextant, peiltoestel en magnetisch kompas, met inbegrip van inzicht in het magnetisme op aarde en aan boord van schepen, worden besproken.

Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken - cursus van de docent - wetenschappelijke rekenmachine, geodriehoek, passer - Nautische instrumenten en systemen, Reedijk 4e druk, ISBN 978-90-70348-57-1 - Bowdtch, American Practical Navigator - Marine Electronic Navigation, SF Appleyard, , Routledge & Kegan Paul, London, 1988 - Dutton's Navigation and Piloting, Annapolis, Maryland, 1986 - The Mariner’s handbook, Nautical Publication 100

Evaluatie Mondelinge terugkoppeling met relevante bijsturing onder de vorm van toelichtingen en voorbeelden van theoretische benadering en praktisch gebruik vinden op regelmatige basis plaats tijdens de sessies. Twee schriftelijke evaluaties vinden plaats tijdens en op het einde van de module; elke evaluatie staat individueel op 50% van het totaal. Beide evaluaties peilen naar kennis, inzicht en toepassing van de geziene materie. De inschatting van mogelijkheden, beperkingen en correcties op metingen van nautische instrumenten moet degelijk gekend zijn en kunnen toegepast worden. Tevens dient de vertaling van theorie naar praktijk aangaande werking, met inbegrip van instellingen van de toestellen, duidelijk kunnen omschreven worden. Zowel kennis en inzicht zijn inherent aan een positieve evaluatie van de proeven.


2013-01-15

Pagina 31

Module Ba4 Radar & Lab 60 Lestijden

Docent : dhr. Willy Franckaert

Beknopte inhoud De cursus behandelt de werking en het gebruik van een modern radartoestel, alsook het manueel plotten met radargegevens ter bepaling van gevaar voor aanvaring. Alle functies en regelingen van de radar komen aan bod. Theoretische werking van Raster-scan Radar, voordelen en beperkingen. De Automatic Radar Plotting Aids of ARPA wordt in diepte bestudeerd. Het Automatic Identification System (AIS) alsook ECDIS wordt besproken. (De praktische ervaring met de toestellen wordt in het deel simulatie radar en tijdens stages aan boord opgedaan in de module Ba8 Technologie Manoeuvres. Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken Cursus docent    

SF Appleyard, Marine Electronic Navigation, Routledge & Kegan Paul, London, 1988 Tetley and Calcutt, Electronic Aids to Navigation, 1986, London, Edward Arnold Dutton's Navigation and Piloting, Annapolis, Maryland, 1986 A.G. Bole and WO Dineley, Radar and ARPA Manual (Oxford, Heinemann Professional Publishing, 1990)

Gebruik Simulator radar Beknopte inhoud Cursisten kunnen oefenen op 4 volledig ingerichte bruggen met actieve schepen die over het ganse gamma navigatiemiddelen beschikken. Deze oefensessies lopen door in de module Ba8 Manoeuvres en Ba9 Praktijk Navigatie. Alle navigatieaspecten komen gaandeweg aan bod en worden gecombineerd met aanverwante vakken, zoals manoeuvreren, communicatie, reglementen, kaartpassen, enz. Men schept zeer realistische situaties die de cursist zijn theoretische kennis laat toepassen. Intensief gebruik van alle beschikbare instrumenten in verband met het verzekeren van een veilige navigatie in druk bevaren vaarwaters en havengebieden.


2013-01-15

Pagina 32

Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken    

Bridge procedures guide (ICS) - STCW 95 (IMO-938) The International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (IMO-904) Burger, Radar Observers Handbook for Merchant Navy Officers, 7th ed. (Glasgow, Brown, Son and Ferguson, 1983) (ISBN 0-85174-443-5) R. Lownsborough and D. Calcutt, Electronic Aids to Navigation: Radar and ARPA (London Edward Arnold, 1993) (ISBN 0-340-59258-3)

Evaluatie Praktische proef operationele radarkennis (bediening functies) volgt na de lessen op de simulator (30/100) . Praktische proef plotoefeningen aan het einde van de cursus (30/100) Theoretische proef radar en Lab aan het einde van de cursus; meerkeuzevragen zijn ook mogelijk (40/100)


2013-01-15

Pagina 33

Module Ba5 Kaartpassen 40 Lestijden

Docent : dhr. Hugo Verwerft

Beknopte inhoud Geschiedenis van de zeekaart in een notendop Basisdefinities (posities, richtingen, afstanden) Kaartprojecties (Mercatorprojectie in het bijzonder) De zeekaart : interpretatie en legende/symbolen en afkortingen De andere nautische publicaties Verbeteringen van zeekaarten en nautische publicaties De reisplanning Het lopen van een wacht en het logboek Het begrip ‘tijd’, werken met tijdsverschillen door het veranderen van tijdzone Bespreking van enkele gevaarlijke gebieden Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken Syllabus wordt per e-mail verstuurd. Interessante literatuur wordt per e-mail doorgestuurd of tijdens de les vermeld. Oefen-Zeekaart NP5055 (Newhaven to Calais) Pleischaal of 2 grote tekendriehoeken Steekpasser Zacht potlood (zacht = gemakkelijk gommen) Degelijke gom A4-ruitjespagina’s of schrift voor nota’s en de oefeningen        

American Practical Navigator, Bowditch NP100 – The Mariner’s Handbook IMO Model Courses International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW), 1995, as amended. Navigatie – Theorie en Praktijk – Kapt. JC De Baere, Lic. NP735: Symbols & Abbreviations IMO ‘Ships’ Routeing’ FOD Mobiliteit en Vervoer, DG Maritiem Vervoer: website www.mobilit.fgov.be

Evaluatie - Elke les worden oefeningen gemaakt in de klas, de niet afgewerkte oefeningen worden thuis afgewerkt en de volgende les besproken. - De oefeningen worden klassikaal verbeterd en laten de docent toe de kandidaten individueel te evalueren en hun vorderingen te beoordelen met toekenning van een evaluatie-aantekening. Waarde : 10% van de punten. Op het einde van de volledige module: schriftelijk De eindevaluatie bestaat uit een theoretisch gedeelte dat grotendeels kan teruggevonden worden in de syllabus en oefeningen op de zeekaart. Waarde : 90% van de punten.


2013-01-15

Pagina 34

Module Ba6 Reglementen 60 Lestijden

Docent : dhr. Hugo Verwerft

Beknopte inhoud Studie en bespreking van de verschillende reglementen die het verkeer op zee beheersen: het Internationaal Reglement ter Voorkoming van Aanvaringen op Zee, het Belgische Schelde- en Kustreglement, en de internationale regels betreffende betonning: het IALA-A/B. Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken

-

FOD Mobiliteit en Vervoer, DG Maritiem Vervoer; website www.mobilit.fgov.be Analyse en toelichting van De internationale Bepalingen ter Voorkoming van Aanvaringen op Zee, J.C. De Baere Analyse en toelichting van het Scheepvaartreglement voor de Beneden – Zeeschelde, J.C. De Baere Analyse en toelichting van het Politiereglement van de Beneden – Zeeschelde, J.C. De Baere Betonning en bebakening, J.C. De Baere Cockroft & Lameijer, Guide to Collision avoidance rules ISBN 0-434-90274-8 International Chamber of Shipping Bridge Procedures Guide Internationale Bepalingen ter Voorkoming van Aanvaringen op Zee (P. Deseck) Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee, P.L. Fronerbroek Website Kapt. Pierre Deseck : //maritimeknowhow.com Maritime Buoyage System NP735 IALA Admiralty Chart 5011 ‘Symbols and abbreviations’ IMO ‘Ships’ Routeing’ Interessante literatuur wordt per e-mail doorgestuurd of tijdens de les vermeld.

Evaluatie Er is slechts één enkele evaluatie waaraan waardecijfers zijn gekoppeld, namelijk de schriftelijke proef op het einde van de module. Deze eindevaluatie is bij voorkeur tijdens de voorlaatste les, zodat de daarop volgende les kan gebruikt worden voor een debriefing. Aldus kunnen de eventueel gemaakte fouten toegelicht en verbeterd worden. Tijdens elke les is er een permanente evaluatie van de aanwezige cursisten. Hieraan worden geen waardecijfers toegekend, enkel een beoordelingsevaluatie voor de docent die dienstig kan zijn voor een eventuele deliberatie mogelijkheid mocht dit noodzakelijk blijken. De docent maakt zowel een individuele evaluatie per kandidaat, als van de gehele deelnemende groep. Hiervoor gebruikt hij elke les ongeveer een dertig minuten (bij het begin of het einde) voor een interactieve recapitulatie met vraagstelling over de reeds geziene voorschriften. Aan de hand van deze resultaten heeft de docent niet alleen een overzicht van het verwerkingsproces van de leerstof, maar ook van de (individuele) inspanningen die door de cursisten thuis geleverd worden. De vaststelling tijdens de lesavonden van positieve inspanningen kunnen de docent ook een overtuigingsgraad geven over het kennisniveau van de cursisten, waarmede hij bij de opstelling van de examenvragen rekening kan of zal houden, niet alleen ter beloning van de geleverde prestaties, maar ook de overtuigingsgraad volgens dewelke de inhoud van de module als begrepen en gekend mag beschouwd worden.


2013-01-15

Pagina 35

Module Ba7 Getijden en Meteo 60 Lestijden

Docent : Dhr. Paul De Coster

Beknopte inhoud In deze module leer je getijden te berekenen, meteorologische fenomenen te begrijpen en weersomstandigheden in te schatten. Om een schip operationeel veilig te beheren dien je getij, richting en stroom goed te kunnen inschatten. Met behulp van meteorologische kennis kan je tevens het schip behoeden van voorspelbare scenario’s. We lichten de oorzaken en gevolgen van het fenomeen van de getijden op aarde door. Daarna leren we aan de hand van nautische publicaties om de hoogte van het getij, de richting en de sterkte van een te verwachten stroming te berekenen. Om meteorologische kennis aan te wenden, bekijken we oorzaken en gevolgen van weerfenomenen alsmede de instrumenten die we gebruiken voor de waarnemingen. Aan de hand van meteorologische observaties o.a. windkracht en – richting, barometrisch drukverloop, temperatuurverloop en wolkenvorming leren we druksystemen en fronten in kaart te brengen. Aan de hand van de waarnemingen en vergaarde kennis trachten we de weersevolutie in te schatten. Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken

-

Cursus van de docent Wetenschappelijke rekenmachine, geodriehoek en passer Deseck, Weerkunde Ocean Passages of the World American Practical Navigator, Bowditch Admiralty method of Tidal Prediction - NP159 Admiralty Tide Tables The Mariner’s handbook, NP 100

Evaluatie Voor meteorologie worden actuele observaties geanalyseerd en bouwt de cursist inzicht op dat hem in staat moet stellen om weerkundige waarnemingen te vertalen naar een realistische inschatting van o.a. weer en wind. Er wordt van de cursist verwacht dat hij, buiten de oefeningen in groep, zelfstandig de verworven kennis in praktijk probeert om te zetten. Er wordt tevens uitgebreid aangeleerd om getijden en stromen, hoogte, richting en kracht te berekenen. Gebruik van getijtafels in hoofd- en nevenhaven alsmede praktisch gebruik van de zeekaart i.v.m. stromingen komen uitgebreid aan bod. Terugkoppeling met relevante bijsturing onder de vorm van oefeningen en uitleg gebeurt tijdens de sessies.


2013-01-15

Pagina 36

Twee schriftelijke evaluaties vinden plaats tijdens en op het einde van de module, elke evaluatie staat individueel op 50% van het totaal. Beide evaluaties peilen naar kennis, inzicht en praktische toepassing van de geziene materie. Het resultaat van de oefeningen moet correct zijn en de gevolgde berekeningen moeten stap voor stap juist uitgevoerd zijn. De correcte inschatting van de theorie alsmede de orde en netheid van de berekeningen zijn inherent aan een positieve evaluatie van de proeven.


2013-01-15

Pagina 37

Module Ba8 Techniek Maneuvre & Lab 80 Lestijden

Docent : dhr. Ronny Patteet

de lesmomenten zijn verdeeld in avonden en vaardagen Beknopte inhoud Manoeuvreren is meer een kunst dan een wetenschap. Toch zal de loods, kapitein en het brugteam die deze wetenschap kent, beter zijn in deze kunst. Kennis van deze wetenschap zal leiden tot herkenning van de scheepsmanoeuvreerkarakteristieken en een snelle evaluatie van de “skills” noodzakelijk voor de controle van het schip. Deze kennis is essentieel wanneer het schip in een haven “close quarter situations”, smalle kanalen en de effecten van dwarswinden, getijden en stromingen ontmoet. Ook in noodsituaties zoals "man over boord" dient de scheepsbemanning de gepaste maatregelen weten te nemen om de situatie tot een goed einde te brengen In de module Techniek Manoeuvre bouwen we stapsgewijze de elementen op die bij het ‘shiphandling’ komen kijken Daartoe beginnen we met een overzicht van de uitrusting van het schip, om die vervolgens te plaatsen in de manier waarop een schip reageert op het gebruik van die uitrusting: roeren schroefeffect. We bespreken enkele karakteristieke eigenschappen in verband met manoeuvres: draaicirkel, stopweg en gaan dan dieper in op de diverse manoeuvres die van een schip verlangd worden zoals ankeren, diverse aanleg- en vertrekmanoeuvres, man-over-boordmanoeuvre. In nauwe, ondiepe vaarwaters verandert het gedrag van een schip: een onderwerp dat kort besproken wordt, om af te sluiten met noties betreffende het varen in zwaar weer en in ijs. De theoretische lessen worden afgewisseld met praktijkoefeningen. Om te starten maken we ons vertrouwd met de gedragingen van enkele kleine vaartuigen die ons als model dienen. De meeste manoeuvres worden op schaal uitgetest, en we leren een schip ‘aanvoelen’. Op de simulator worden de effecten van deadweight, diepgang, trim, snelheid, under-keel clearance op draaicirkels en stopafstanden bestudeerd. De effecten van wind en stroom op “shiphandling”, man over boord- manoeuvres, ankeren en aanleg- en vertrekmanoeuvres komen aan bod. De cursisten nemen deel aan een reis mee met een zeeschip tussen Vlissingen en Antwerpen, onder loodsbegeleiding. Tenslotte wordt de kennis verdiept met manoeuvres en werk aan dek op een schip van: 1600 pk, en 56 m lengte: de loodsboten. De praktijkoefeningen en observaties worden aangevuld met praktische oefeningen voor het werken met trossen en meertuigen, en praktijk op de loodsboten.


2013-01-15

Pagina 38


-

Syllabus Danton, G. Theory and Practice of Seamanship Hooyer HH, Behaviour and Handling of Ships ISBN 0-787033-306-2 Mc Elrevey, Shiphandling for the Mariner ISBN 0-87033-464-6 Rowe, The Shiphandler's Guide (Nautical Institute) ISBN 1-870077-35-0 Paffett, Ships and Water (Nautical Institute) ISBN 1-870077-06-7 Maloney, Dutton's Navigation and piloting ISBN 0-87021-157-9 IMO Model Course 7.03 House, David J. Navigation for Masters (Witherby, London, 1998 ) Pilotage, The Nautical Institute on Pilotage and Shiphandling (The Nautical Institute) The Mariner’s Handbook, Hydrographer of the Navy, Taunton ‘Bridge Procedures Guide’, ISF, London Schaap en De Boer, Zeemanschap Divers MAIB rapporten

Evaluatie Tijdens en na de volledige module:

-

10% van de punten op de oefeningen met de lesboten;

-

10% van de punten op de simulatoroefeningen;

-

10% op de oefeningen tijdens de zeereizen

-

70% op de theoretische proeven op het einde van de module


2013-01-15

Pagina 39

Module Ba9

Praktijk navigatie

80 Lestijden

Docent : dhr. Jan Gregoir

De lesmomenten zijn verdeeld in avonden/ en of dagen en hoofdzakelijk zeedagen

De module Praktijk Navigatie bestaat uit 2 onderdelen. De meeste tijd wordt aan boord van trainingsvaartuigen doorgebracht. Het doel van deze module is alle theoretische kennis opgedaan tijdens de diverse modules, in praktijk om te zetten.

1. Voorbereiding van de reis Beknopte inhoud Tijdens deze lestijden wordt de “Stage aan boord” concreet voorbereid. Dit betekent concreet dat de cursisten een ‘voyage planning’ uitwerken, zoals die in realiteit ook voor iedere zeereis wordt opgesteld. Dit omvat het opzoeken en samenvatten van gegevens betreffende getijden, meteo: vooruitzichten en bronnen van berichten, kaarten klaar te maken voor de overtocht, overzicht van communicatiekanalen, uitwijkhavens, GMDSS procedures en kuststations, ……. Bij inscheping op het schoolschip worden de veiligheidsroutines uitgevoerd.

2. Stage aan boord Beknopte inhoud De praktische stage aan boord van een trainingschip i.s.m. DAB Vloot met begeleiding. De cursisten schepen in voor enkele dagen. De cursisten dienen een aantal taken uit te voeren, die ook op een koopvaardijschip van hen zullen verlangd worden. Daaronder: diverse brugfuncties, zoals: roer lopen, uitkijk en respecteren van de reglementen, kustnavigatie, astronavigatie, bijhouden van het logboek, bewaking van de eigen veiligheid van het schip, meteo observatie. Bijzondere aandacht wordt gegeven aan het overgeven en overnemen van de brugwacht: het ogenblik waar men de situatie van het schip gevat moet weergeven. De navigatiepraktijk wordt aangevuld met specifieke manoeuvres, zoals: MOB, ankeren, afmeren, … en met stabiliteitsberekeningen zoals deze op een zeereis moeten uitgevoerd worden. Tenslotte wordt ook aandacht besteed aan het sociale gedrag van de leerling in de kleine samenleving aan boord.


2013-01-15

Pagina 40

3.Bibliografie Diverse publicaties, horende bij de respectievelijke modules; STCW Code. Chapter VIII.

4 .Evaluatie Na en tijdens de volledige module : mondeling met schriftelijke voorbereiding en permanente evaluatie tijdens de stages De cursist wordt beoordeeld, naast een algemene appreciatie door de begeleider inzake algemene attitude aan boord van een zeeschip (20 punten), op o.a. volgende items : reisvoorbereiding (45 punten), overgeven/overnemen van de wacht (10 punten), kaartwerk (10 punten), uitkijk/anti collision (10 punten), radar: waarneming en plotting (20 punten), communicatie (5 punten), zeerekenen – hoogterechte (5 punten), bijhouden van een logboek en meteo waarnemingen (15 punten) ; uitwerken van een oefening stabiliteit (10 punten), astronavigatie : waarneming en berekening (10 punten); geven en krijgen van bevelen (5 punten)..Bij de aanvang van de module geeft de docent een briefing over de details van de evaluatie. De beoordeling gebeurt aan boord tijdens de oefening, en op de portfolio met de oefeningen, waarnemingen en logboeken die door de cursist werd samengesteld.


2013-01-15

Pagina 41

Module Bb1 Astronavigatie 60 Lestijden

Docent : Dhr. Patrick Vandamme

Beknopte inhoud In deze module leert de cursist om zijn geografische plaats te bepalen aan de hand van waarnemingen van hemellichamen, voornamelijk zon en sterren. Hij leert sterrekundige waarnemingen te doen : keuze van tijd en van object, en de nauwkeurigheid van zijn waarnemingen en berekeningen in te schatten. Tevens worden de correcties op de waarnemingen besproken. De module brengt de kennis aan van de coördinatenstelsels van de kosmografie. Aan de hand van nautische almanakken, tafels en berekeningen van boldriehoeken, wordt de positie van het schip berekend. Duidelijk wordt hoe de verschillende waarnemingen te combineren om tot een betrouwbare positiebepaling te komen. De theoretische uiteenzetting wordt steeds aangevuld met rekenschema’s en oefeningen. Wekelijks ontvangen de cursisten opdrachten met oplossing per mail, eventuele vragen hierbij worden rechtstreeks aan de docent gesteld en bij aanvang van iedere les wordt er overlopen of er voor deze oefeningen nog problemen zijn.

Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken - cursus docent + wekelijkse oefeningen - Norie's Nautical Tables - Admiralty’s Nautical Almanac 2010 ( te verkrijgen via docent ) - American Practical Navigator, Bowditch - Leerboek der Zeevaartkunde, Haverkamp enz. - Zeevaartkunde, Brouwer - Dutton's Navigation & Piloting, Naval Institute - Nicholls’s Concise Guide Vol I & II, Ch. Brown - Leerboek Navigatie, Draaisma, de Meester enz. - Astronomische navigatie, Mary Blewitt - Astronavigatie, B. Schenk - Astronavigation from square one, A. Murray - rekentoestel en tekenmateriaal ( driehoek(en), (steek)passer, evt. pleischaal )

Evaluatie Eerste evaluatie : schriftelijke toets over de coördinatenstelsels (10 punten). Na de volledige module: schriftelijk eindtoets (90 punten). De eindtoets bestaat enkel uit oefeningen : berekening en constructie van de positiie op kaart door middel van een stellair (45 punten) en een zonbestek ( 45 punten). Het resultaat van de berekeningen moet correct zijn, en de gevolgde berekening moet stap voor stap juist uitgevoerd zijn, de positie op kaart is het einddoel en het belangrijkst. Orde en netheid van de berekening worden in de evaluatie mee genomen.


2013-01-15

Pagina 42

Module Bb2 Zeemanschap 40 Lestijden

Docent : dhr. Jean- Claude. De Baere

Beknopte inhoud Officier en Scheepsgezel die deel uitmaakt van de wacht op de brug (4 uren)

-

De organisatie aan boord Het wachtlopen : op zee, ten anker en gemeerd De jompassen, roerbevelen en machinebevelen

Dekuitrusting & Ankers (6 uren)

-

Grondtakel, lieren, kaapstanders, bolders Types De ketting : markering en sluitingen Zeeklaar maken, ankerklaar maken, ankeren en anker op gaan

Touwwerk (10 uren)

-

Algemene begrippen en types touwwerk Het onderhoud en de steken Gebruik o.a. afstoppen, afmeren, takelingen, bekleden en afbinden Splitsen (theorie)

Loodsladders, voorschriften en gebruik (1 uur) Staaldraad (5 uren)

-

Algemene begrippen Klemmen Inspectie Splitsen (theorie)

Verven (4 uren)

-

Voorbereiding oppervlakte Voorzorgsmaatregelen

Labo Zeemanschap (6 uren)

-

Oefenen van behandelen touwwerk (afstoppen, afbinden, takelingen) en verschillende belangrijke steken.


2013-01-15

Pagina 43


-

Syllabus Zeemanschap SOLAS 1974 – zoals gewijzigd ISM code -1997- zoals gewijzigd International conference on load lines,1966 - 1981- (IMO-701E) Youtube film materiaal

Evaluatie (4 uren) Na de volledige module: schriftelijk voor het theoretische gedeelte (70%); De oefeningen labo zeemanschap worden gequoteerd, en tellen voor 30% in de evaluatie.


2013-01-15

Pagina 44

Module Bb3 Scheepvaartbeheer + Zeerecht 40 Lestijden

Docent :Mevr. Martine. Van Hemelrijk

De algemene doelstelling van de cursus is het Zeerecht & Scheepvaartbeheer in al zijn aspecten aan bod brengen . Zeerecht (deel1) Beknopte inhoud Indeling van het recht Opsplitsing privaat & publiek recht Opsplitsing naar grondgebied Algemene inleiding over de Zeewet Inleiding tot het internationaal zeerecht Rechtsregime in de diverse maritieme gebieden Interne wateren Territoriale zee Aansluitende zone Exclusief economische zone Continentaal plateau Volle zee Verontreiniging van de zee & bescherming van het mariene milieu Scheepvaartbeheer (deel 2) Beknopte inhoud Juridisch statuut van schepen Schepen en zakelijke rechten Soorten van hypotheken Bewarend beslag op zeeschepen Zeeverzekeringen Aanvaringen Scheepseigenaars & hun aansprakelijkheid Averij - grosse Hulp & Berging Verjaring Transportcontracten en wetgeving Goederenstroom en zijn actoren Cognossement Geldstroom en zijn actoren Documentair krediet INCO-terms Aansprakelijkheid van de vervoerder Regels van Den Haag-Visby


2013-01-15

Pagina 45


-

Inleiding tot het Internationaal Zeerecht (Prof .Somers)(UG) Schematisch overzicht met cursusnotities The Shipmasters’ Business Companion, Malcolm Maclachlan, MICS, FNI, Master Mariner Lecturer in Business and Law, Glasgow College of Nautical Studies, The Nautical Institute. The Mariner’s Role in Collecting Evidence, Capt. Phil Anderson e.a., The Nautical Institute, London, ch.1. Tekst van de Zeewet Zeevaartwetboek (Prof .Van Hooydonck)(UA)

Evaluatie Het eerste deel is een theoretishe uiteenzetting van alle onderdelen van het Zeerecht en het wordt theoretisch afgetoetst (kennen & toepassen ). Het tweede deel is een theoretische uiteenzetting van alle aspecten met betrekking tot het algemeen Scheepvaartbeheer en dit wordt ook theoretisch afgetoetst (kennen& toepassen) De eindevaluatie is onder schriftelijke vorm . Tussentijdse evaluaties : 20 punten Onder de vorm van een permanente evaluatie De studenten brengen zelfverwerkte stukken van de leerstof naar voor (samenvatten & uitdiepen). Eindevaluatie : 80 punten Er volgt een gelijkwaardige afgewogen eindevaluatie onder schiftelijke vorm op het einde van de module.


2013-01-15

Pagina 46

Module Bb4 Technologie Cargo 40 Lestijden

Docent : dhr. Jan Gregoir

Beknopte inhoud De cursus wordt gegeven aan de hand van een aantal PowerPoint presentaties en is opgebouwd uit hoofdstukken die telkens een bepaald aspect belichten. Als een rode draad door de cursus worden de aspecten van de planning belicht, zodat op het einde van de module een laadplan als oefening kan opgesteld worden. Een eerste deel, als inleiding, schetst het kader van de ladingzorg: de elementen die zowel aan de kant van het schip als van de lading een gevaar of nadelig effect kunnen inhouden. Motivatie van ladingzorg, schaderisico’s op lading en schip, bewegingen van het schip Het beladen van een schip vergt een adequate uitrusting: zowel op vlak van veiligheid van de behandeling als van zorg voor schip en lading. Inspectie en voorbereiding van de ruimen; laadgerei en veiligheid, registers; cubage en deksterkte van ruimen. Aan de hand van type-ladingen worden een aantal basisprincipes en technieken duidelijk gemaakt. Voorbeelden: spoorstaven, zakgoed (segregatie en separatie), Heavy Lifts: laden, vastzetten, … Containers: structuur en afmetingen, numbering, lashing & securing, Bayplan, typische schade door behandeling, wettelijke regeling en certificering Deck cargo, lashing IMDG – gevaarlijke ladingen Lading die bijzondere zorg vereist: Ventilatie Reefer cargoes Vervolgens wordt de aandacht geconcentreerd op het plannen van de lading. Vertrekkend van een sterk vereenvoudigd scheepsmodel worden gaandeweg de verschillende beperkende factoren aangebracht, en wordt inzicht gegeven in een meer complexe situatie. Evaluatie Een grote oefening tijdens de module, eindevaluatie schriftelijk, na de volledige module. De cursist wordt aan de hand van vragen tijdens de lessen getoetst op zijn kennis en vorderingen. Daar waar berekeningen worden gemaakt, worden deze klassikaal gemaakt en besproken, zodat de cursist zijn vorderingen kan inschatten. Doorheen de module wordt een ‘rode draad’- oefening gemaakt, welke voor 20% telt in de beoordeling. De eindevaluatie bestaat uit een aantal vragen die peilen naar parate kennis van een aantal werkwijzen en veiligheidsvoorschriften. Tevens wordt getoetst of de cursist inzicht verworven heeft in de motivatie en het waarom van een aantal werkwijzen bij het beladen, het vervoer en het lossen van goederen, en of hij de berekeningen nodig bij de planning in een praktisch voorbeeld kan toepassen. De eindevaluatie weegt voor 80% in de beoordeling.


2013-01-15

Pagina 47

Bibliografie

-

IMO Model Course : 7.03 C1.4.2.6 p.73 e.v. ‘Zeemanschap voor de GHV’ S.P. De Boer en J.A. Schaap, deel 2, J.F. Duwaer & Zonen, Amsterdam. IMDG code & Supplement, IMO, London ‘Thomas’ Stowage Inleiding Beladingstechnologie, Van Hessem, ‘Code of Safe Practice for Ships Carrying Timber Deck Catgoes’ : IMO 1972,1979, 1991, MAIB Safety Digest, 3/2005, case 4 p. 20-24. SOLAS Ch. V,


2013-01-15

Pagina 48

Maritieme opleiding C- modules Motoren

Ca Natuurkunde Ca1 Toegepaste Mechanica Ca2 Pneumatica en hydraulica Ca3 Elektriciteit + lab Ca4 Toegepaste elektriciteit + lab Ca5 Warmteleer & koeltechniek

Cb Machines

Cb1 Scheepsmotoren Cb2 Praktijk onderhoudstechnieken Cb3 Hulpwerktuigen Cb4 Praktijk scheepsmachines


2013-01-15

Pagina 49

Module Ca1 Toegepaste mechanica 80 Lestijden

Docent : Dhr. Raf Maes

Beknopte inhoud De cursus bestaat uit twee delen namelijk een (klein) deel materialenkunde en dan het grooste en voornaamste deel analytische mechanica Materialenkunde : Dit deel bekijkt eerst raffinage en de eigenschappen van brandstoffen en oliën en daarna bekijken we kort de mechanische eigenschappen van metalen en nietmetalen waaronder plastics en de moderne materialen zoals composieten. Analytische mechanica : Dit deel bestaat uit de drie grote onderverdelingen van de mechanica namelijk kinematica, statica en dynamica. Eerst krijgt men een inleiding vectoren en daarna wordt besproken Kinematica: Eenparig rechtlijnige beweging Eenparig cirkelvormige beweging Eenparig veranderlijk rechtlijnige beweging Eenparig veranderlijk cirkelvormige beweging Overbrenging van cirkelvormige beweging Kruk-Drijfstangmechanisme Statica: Samenstellen van krachten Ontbinden van krachten Moment van een kracht Koppels van krachten Dynamica: Arbeid Energie Vermogen Daarna wordt dit toegepast op lieren,takels,…

Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken - Syllabus is voorhanden Evaluatie Na de volledige module: schriftelijke eindevaluatie : open boek oefeningen oplossen en voor het deel materialenkunde krijgt men eerst een half uur om een open vraag te beantwoorden uit dit deel.


2013-01-15

Pagina 50

Module Ca2

Pneumatica en hydraulica

60 Lestijden

Docent : dhr. Mohammed Al Farisi

Beknopte inhoud De cursist kent de basisprincipes van de pneumatica en hydraulica. Pneumatische sturingen, hydraulische sturingen en digitale logica.

Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken Syllabus.

Evaluatie Algemene doelstelling De cursist kent de basisprincipes van de pneumatica en hydraulica en kan ze toepassen Basiscompetenties De cursist kent de werkingsprincipes van pneumatische en hydraulische installaties − Hij heeft kennis van logische functies − Basisschakelingen kunnen uitvoeren − Schakeldiagramma’s kunnen interpreteren Voorkennis Nihil Evaluatiemoment Eindevaluatie 70% Toetsen/taken 30% Evaluatievorm Schriftelijke eindevaluatie met gesloten boek.


2013-01-15

Pagina 51

Module Ca3

Elektriciteit en lab

60 Lestijden


Beknopte inhoud - Kennis van het SI-stelsel - Inzicht hebben in de basisvaardigheden en hun verband (lading,stroom,spanning,weerstand,vermogen) - Maakt kennis met de basisbegrippen van het magnetisme - Kent de bouw en de elektrische werking van weerstand, condensator en spoel - Een eenvoudige kring kunnen analyseren en kunnen werken met een oplossingsmethode om de elementen van de kring te berekenen - Inzicht krijgen in het stroomverloop in elektrische kringen

Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken - Syllabus - Elektriciteit 2 wolters plantyn - Elektriciteit 3 wolters plantyn

Evaluatie Algemene doelstelling De cursisten verwerven inzicht en kennis in de meest elementaire eigenschappen en principes uit de elektriciteit Basiscompetenties − Kennis hebben van het SI-stelsel − Inzicht hebben in de basisvaardigheden en hun verband (lading, stroom, spanning, weerstand, vermogen) − Maakt kennis met de basisprincipes van de gelijkstroom- en wisselstroomtheorie − Kent de basisbegrippen van het magnetisme − Kent de bouw en de elektrische werking van weerstand, condensator en spoel − Een eenvoudige kring kunnen analyseren en kunnen werken met een oplossingsmethode om de elementen van de kring te berekenen − Inzicht krijgen in het stroomverloop in elektrische kringen Voorkennis Nihil Evaluatiemoment Eindevaluatie 70% Toetsen/taken 30% Evaluatievorm Schriftelijke eindevaluatie met gesloten boek.


2013-01-15

Pagina 52

Module Ca4 Toegepaste elektriciteit en lab 60 Lestijden


Beknopte inhoud - Inzicht hebben in de foutenanalyse - De principiële werking van basis-meettoestellen - Inzicht bezitten in eenfase- en driefasenetwerken - Principes en schakelingen van generatoren en motoren kennen - Principes en schakelingen van transformatoren en motoren kennen - Foutenanalyse op eenvoudige wijze kunnen toepassen - De basismeettoestellen kunnen gebruiken - Berekeningen en metingen kunnen uitvoeren op elektrische kringen - Eenvoudige metingen kunnen uitvoeren op éénfase- en driefasenetwerken - Generatoren en motoren kunnen schakelen Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken - Syllabus - Elektriciteit 3 Wolters Plantyn Evaluatie Algemene doelstelling De beginselen van de elektromagnetische inductie kunnen toepassen bij generatoren, motoren en transformatoren en metingen kunnen doorvoeren. Basiscompetenties - Inzicht hebben in de foutenanalyse - De principiële werking van de basis-meettoestellen - Inzicht bezitten in éénfase- en driefasenetwerken - Inzicht in de beginselen van de elektromagnetische inductie - Principes en schakelingen van generatoren en motoren kennen - Principes en schakelingen van transformatoren kennen - Foutenanalyse op eenvoudige wijze kunnen toepassen - De basismeettoestellen kunnen gebruiken - Berekeningen en metingen kunnen uitvoeren op elektrische kringen - Eenvoudige metingen kunnen uitvoeren op éénfase- en driefasenetwerken - Generatoren en motoren kunnen schakelen Voorkennis Ca3 TV Elektriciteit + lab Evaluatiemoment Eindevaluatie 70% Toetsen/taken 30% Evaluatievorm Schriftelijke eindevaluatie met gesloten boek.


2013-01-15

Pagina 53

Module Ca5

Warmteleer en koeltechniek

40 Lestijden


Beknopte inhoud - Inzicht hebben in de thermometrie - Kennis bezitten van warmte-equivalent - Warmteoverdracht - De gaswetten kennen - De basisgrootheden van thermodynamische processen - De koelcyclus, benzinecyclus en dieselcyclus - De basisprincipes kennen waarop het koelproces steunt en kunnen toepassen op koelinstallaties aan boord

Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken Syllabus Toegepaste Mechanica 2 (Plantyn)

Evaluatie Eindevaluatie 70% Toetsen/taken 30% Schriftelijk


2013-01-15

Pagina 54

Module Cb1

Scheepsmotoren

120 Lestijden

Docent : dhr. Raf Maes

Beknopte inhoud De lessen handelen uiteraard over scheepsdieselmotoren. Zij beginnen met een studie van de 2 en 4-taktcyclus. Daarna worden de prestaties van een dieselmotor bekeken. Dan gaan we over naar de organische studie van de motor. Dan bespreken we nog de inspuiting, de koeling, de luchtvoorziening, de smering, de brandstofbehandeling, het onderhoud, de wettelijke bepalingen en gaan we ook eens kijken naar de schroefaandrijving. De lessen bestaan uit twee delen; één deel is de lessen in de school die interactief worden gehouden en waarbij de student ook een inbreng heeft via een spreekbeurt die hij de tijdens de laatste lessen moet houden. Dit beslaat 2/3 van de lessen dus 80h. Het tweede bestaat uit de 40 resterende uren(1/3) die extern worden gehouden op een werkhuis of aan boord van een schip en waarvan de student een verslag dient te maken. Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken Syllabus is voorhanden Evaluatie Na de volledige module: schriftelijke eindevaluatie op 50% en de resterende 50% wordt verdeeld over een verslag van de externe praktijkweek (30%) en een spreekbeurt met een thema rond scheepsmotoren (20%)


2013-01-15

Pagina 55

Module Cb2

Praktijk onderhoudstechnieken

60 Lestijden

Docent : x

Beknopte inhoud De leerstof omvat de meeste verspanende bewerkingen zoals boren, draaien en frezen. Ook wordt er gesneden en geplooid. De verbindingstechnieken als hardsolderen en lassen worden ook behandeld. Men zal ook leren plasmasnijden zodat eigenlijk de meest voorkomende technieken om werkstukken te maken wel in meer of mindere mate getoetst al doende (werkstukken) getoetst worden tijdens het jaar. Evaluatie Permanente evaluatie aan de hand van werkstukken die in de loop van het jaar worden afgegeven.


2013-01-15

Pagina 56

Module Cb3

Hulpwerktuigen

80 Lestijden

Docent : dhr. Raf Maes

Beknopte inhoud De cursus bestaat uit vijf delen namelijk pompen,compresssoren,axiale machines,turbines en propulsiesystemen. Pompen Zuigerpompen : werking,windketels Impulspompen : werking,karakteristieken,cavitatie Compressoren Ééntrapscompressor,meertrapscompressie (inzicht dat we hier te maken hebben met gassen en er dus thermodynamische verschillen zijn met pompwerking) Axiale machines Bouw en werking Turbines Bouw en werking van de twee grote klassen (gelijke druk en overdruk) Overzicht van de verschillende types (Parsons, Curtis,…) Propulsiesystemen Werking en overzicht (Voith,Azymuth,…) Er wordt ook een link gelegd naar de toepassing aan boord met de hefwerkruigen,lieren,stuurmachines,..

De lessen bestaan uit twee delen; één deel is de lessen in de school die interactief worden gehouden en waarbij de cursist ook een inbreng heeft via een spreekbeurt die hij de tijdens de laatste lessen moet houden. Dit beslaat 2/3 van de lessen dus 80 uren. Het tweede bestaat uit de 40 resterende uren(1/3) die extern worden gehouden op een werkhuis of aan boord van een schip en waarvan de cursist een verslag dient te maken. Aanbevolen studiemateriaal en naslagwerken

-

Syllabus

Evaluatie Na de volledige module een schriftelijke eindevaluatie op 50% van de punten en de resterede 50% wordt verdeeld over een verslag van de externe praktijkweek(30%) en een spreekbeurt met een thema rond hulpwerktuigen (20%)


2013-01-15

Pagina 57

Module Cb4 80 Lestijden

Praktijk scheepsmachines Docent : dhr. Patrick Driessens

In deze module leert de student het leven aan boord en de werken die er doorgaans verricht worden aan de hand van twee weken stage. De student wordt dan mee ingeschakeld in het shiftsysteem aan boord van een schip en zal meelopen met de scheepswerktuigkundigen en dusdanig doen zij mee het werk van deze mensen. Evaluatie Permanente evaluatie die in de loop van de twee weken stage plaatsvindt.


2013-01-15

Pagina 58

STUDIEGIDS MARITIEME OPLEIDING

Recommend Documents