Slovník pojmů a techniky HZS MSK a OKD, HBZS, a.s.
r. 2011 - 2012 1
Tento dokument vznikl na základě spolupráce záchranářů OKD, HBZS, a.s. a HZS MSK v rámci projektu ,,Komplexní vzdělávací program pro pracovníky báňské záchranné služby“ (č. CZ.1.04/1.1.02/35.00672). Představuje základní informace o používané technice, výkladových pojmů a zkratek obou subjektů. V rámci zařazení OKD, HBZS, a.s. do systému IZS MSK a ČR je možný zásah báňské záchranné služby při specifických nehodách a nehodách velkého rozsahu ve spolupráci HZS MSK a ČR. Tyto stručné informace mohou pomoci báňským záchranářům a příslušníkům HZS orientovat se při komunikaci, používání techniky a prostředků při společném zásahu u likvidace nehody. Operační a informační středisko Počátkem prosince 2010 došlo k ukončení provozu KOPIS CTV Ostrava a sektorových operačních středisek Jih a Západ ve Frýdku-Místku, resp. v Bruntále a byl spuštěn provoz jediného operačního a informačního střediska (KOPIS) v Moravskoslezském kraji. Operační a informační středisko (OPIS) je umístěno v budově Integrovaného bezpečnostního centra Moravskoslezského kraje (IBC) v Ostravě a zabezpečuje plnění úkolů z oblasti příjmu tísňového volání, operačního řízení a dalších činností a úkolů s tím souvisejících.
Operační a informační středisko Bojový řád jednotek požární ochrany je vydáván formou Pokynu GŘ HZS ČR (Pokyn č.40/2001 ve znění Pokynu č.61/2007) Formou metodických listů řazených do 9 oblastí stanovuje postupy a zásady pro jednotlivé činnosti v rámci operačního řízení.
2
Skupiny metodických listů: Obecné zásady, Nebezpečí, Řízení, Požární zásah, Součinnost, Technický zásah, Názvosloví, Nebezpečné látky, Dopravní nehody Integrovaným záchranným systémem (IZS) se rozumí koordinovaný postup složek IZS: při přípravě na mimořádné události a při provádění záchranných a likvidačních prací dvěma nebo více složkami IZS. Stálými orgány pro koordinaci složek IZS jsou: operační a informační střediska IZS, Operační a informační středisko GŘ HZS ČR je rovněž celostátním operačním a informačním střediskem IZS Národním střediskem pro řešení katastrof. Základní složky IZS:
Hasičský záchranný sbor ČR a jednotky PO zařazené do plošného pokrytí, zdravotnická záchranná služba a Policie České republiky.
Ostatní složky IZS:
vyčleněné síly a prostředky ozbrojených sil, ostatní ozbrojené bezpečnostní sbory, ostatní záchranné sbory, orgány ochrany veřejného zdraví, havarijní, pohotovostní, odborné a jiné služby, zařízení civilní ochrany, neziskové organizace a sdružení občanů
Stanovení velitele zásahu IZS na místě zásahu určuje zákon č.239/2001 Sb., o integrovaném záchranném systému a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů - § 19 : ,,Pokud zvláštní předpis nestanoví jinak, je velitelem zásahu velitel jednotky požární ochrany nebo příslušný funkcionář HZS s právem přednostního velení“.
3
HASIČSKÝ ZÁCHRANNÝ SBOR Moravskoslezského kraje Hasičská stanice Ostrava Zábřeh
Hasičská stanice Ostrava Zábřeh C A S 2 0 – M-B Econic 4x2 CISTERNOVÁ AUTOMOBILOVÁ STŘÍKAČKA o jmenovitém výkonu 2 000 l / 1 min. CAS 20 – M-B Econic se svojí koncepcí řadí mezi cisterny pro zásah vodou nebo pěnou. Je to speciální vozidlo určené pro provoz na pozemních komunikacích, lesních cestách a v terénu. Automobil je postaven na dvounápravovém podvozku M-B Econic 1833 LL 4x2 a je vybaven odstředivým čerpadlem THT TO 3000, vodní nádrží o objemu 2 700 l a nádrží na pěnidlo o objemu 200 l. Vozidlo je určeno pro přepravu šestičlenné posádky. Parametry vozidla: Délka ( i s navijákem ): 8 350 mm Výška : 3 150 mm Šířka : 2 550 mm Celková hmotnost: 18 000 kg Čerpací zařízení: Jmenovitá sací výška 3 m Jmenovitý průtok – nízkotlak 2 000 l/min. Jmenovitý průtok – vysokotlak 250 l/min. Jmenovitý manometrický tlak – vysokotlak 4,0 MPa Ostatní: Průtokový naviják délky 60 m s AWG proudnicí. Generátor el. proudu ROSENBAUER RS 14 o výkonu 13,6 kVA a napětí 230/400 V. Pneumatický osvětlovací stožár TEKLITE TF 340 ENT/3 s výškou 5 m s 4 x 500 W/230 V reflektory. Lanový naviják ROTZLER TREIBMATIC TR030 s délkou lana 60 m a s tažnou silou 5 t. Kamerová sestava WAECO. Zadní náprava s uzávěrkou diferenciálu a podmetacími řetězy. Motor je vznětový, čtyřdobý, přeplňovaný s chlazením plnícího vzduchu. Motor splňuje EURO 5.
4
Převodovka je vybavena dvěma pomocnými pohony, jeden pomocný pohon je pro pohon vodního čerpadla, druhý pomocný pohon je pro hydraulický vyprošťovací naviják. V zadní části podvozku je namontováno tažné zařízení typ 1S40V pro nebrzděný přívěs 900 kg a pro brzděný přívěs nájezdovou brzdou 3 500 kg.
C A S 2 0 – M-B Econic 4x2 2 sady oděvů HIKO pro práci na vodě, záchranné vesty SAFEQUIP Záchranné saně RS 5 4 ks OPCHO 90 PO Hasící zádový vak ERMAK 20 ( objem 18 l ) Bílá sorpční rohož a had na ropné látky a růžová sorpční rohož a had na chemikálie. Rozbrušovací agregát s kotoučem s diamantovými zrny, 2 ks kotouči na ocel, 1 ks na beton a 1 ks katastrofic Celkem 520 metrů hadic - 10 x C52, 5 x C42, 6 x B75, 4 x D25, 1 x C52 rychlý zásah, 1 x D25 60 m vysokotlak Přetlakový ventilátor MT 236 - hmotnost je 45 kg - průtok vzduchu je 43 000 m3 / 1hod. - úhel sklonu nastavitelný od 10° do 20° - použití 2 – 6 m od otvoru při úhlu 10° - poměr vstupní otvor k výstupnímu je nejlépe 1:1 nebo 1:2 Ponorné čerpadlo NAUTILUS 230 V - vysává až do 4 mm výšky hladiny vody, výkon 1,49 kW, příkon 2,07 kVA, - velikost zrn 8 mm, při tlaku 1 bar / 510 l, při tlaku 0 bar / 710 l, váha 21 kg. Plovoucí čerpadlo NIAGARA - Výkon při tlaku 0,2 MPa je 400 l/1 min., max.výkon je 1 200 l/1min. - celková hmotnost je 30 kg Lanový přenosný naviják MULTI KBF 1000 5
- hmotnost navijáku bez lana a motoru je 30 kg - maximální tažná síla je 1000 kg, při použití kladek max. 3 t - lano 6 mm délky 80 m, rychlost navíjení je 25 m / sec. Zvedací vaky RUBENA - 5 ks ( 2,8 t, 5,7 t, 9,6 t, 20,2 t, 31,4 t ) - vkládací výška je cca 3 cm HVZ HOLMATRO CORE Otvírač dveří HDO 100 - 6,6 kg, max. délka rozt. 130 mm, síla 10 t Přímočarý rozpínací válec XR 4360 C - 13,4 kg, max. síla rozt. 10 t, délka rozt. 1275 mm Nůžky CU 4050 C - 17,4 kg, rozevření 181 mm, síla střihu 95 t Mini nůžky CU 4007 C - 3,8 kg, rozevření čelistí 55 mm, síla střihu 22,4 t Rozpínák SP 4241 C - 18,3 kg, roztažení 686 mm, max rozt.síly 7,4 t, max. síla stlačení 6,4 t Prahová opěrka HRS 22 NCT - 14,9 kg, max. zatížení 22,4 t 4 ks hadice CORE (2 x oranžová 10 m a 2 x modrá 5 m) C A S 3 0 POS 112 – TATRA T815-7 6x6.1 CISTERNOVÁ AUTOMOBILOVÁ STŘÍKAČKA o jmenovitém výkonu 3 000 l / 1 min. CAS 30 – T815-7 6x6.1 se svojí koncepcí řadí mezi cisterny pro zásah vodou nebo pěnou. Je to speciální vozidlo určené pro provoz na pozemních komunikacích, lesních cestách a v terénu. Automobil je postaven na třínápravovém podvozku T815-731R32/411 a je vybaven odstředivým čerpadlem THT TO 3000, vodní nádrží o objemu 9 000 l a nádrží na pěnidlo o objemu 540 l. Kabina je 1 + 3. Délka vysokotlaké hadice 60 m, proudnice AWG. Vozidlo je uzpůsobeno k překonávání vodních toků a zaplavených komunikací s výškou hladiny včetně vodní vlny max. 1 200 mm. Případné vniknutí vody do kabiny neohrožuje provozuschopnost vozidla (umístění technických prostředků začíná již ve výšce 500 mm !! ) Parametry vozidla: Délka ( i s navijákem ): 9 380 mm Výška : 2 850 mm Šířka : 2 550 mm Celková hmotnost: 25 000 kg Čerpací zařízení: Jmenovitá sací výška 3 m Jmenovitý průtok – nízkotlak 3 000 l/min. Jmenovitý průtok – vysokotlak 250 l/min. Jmenovitý manometrický tlak – vysokotlak 4,0 MPa Ostatní: Střešní lafetová proudnice STINGER Lanový naviják RAMSEY RE 12 000 ( délka lana 30,5 m a max. tažná síla 5,3 tuny ) 13-ti trysková asanační lišta
6
MOTOR Typ TATRA T3D-928-30 EURO V Počet válců 8 Vrtání/Zdvih 120/140 mm Zdvihový objem 12 667 cm3 Čistý výkon 325 kW / 1 800 min-1 Čistý točivý moment 2 100 Nm / 1 100 - 1 200 min-1 Úprava výfukových plynů systémem SCR. SPOJKA Typ TATRA MFZ 1 x 430, jednolamelová. PŘEVODOVÝ AGREGÁT Převodovka Typ TATRA 14TS 210T synchronizovaná počet stupňů vpřed 14 vzad 2 Přídavná převodovka Typ TATRA 2.30 TRS 2,91 (1,24) sestupná, dvoustupňová, zvyšuje počet převodových stupňů v převodovce. Poloautomatické řazení převodových stupňů s možností volby režimu řazení POMOCNÉ POHONY Podle options. NÁPRAVA PŘEDNÍ Řízená, hnaná s výkyvnými polonápravami, zapínatelný přední pohon, uzávěrka osového diferenciálu. Pérování vzduchovými vlnovcovými pružinami a teleskopickými tlumiči. NÁPRAVY ZADNÍ Hnané zadní, s výkyvnými polonápravami, uzávěrky osových diferenciálů, uzávěrka mezinápravového diferenciálu. Pérování vzduchovými vlnovcovými pružinami a teleskopickými tlumiči. ŘÍZENÍ Levostranné, dvouokruhové, monoblok. BRZDY Čtyři nezávislé brzdové systémy provozní s ABS a AZR, nouzový, parkovací, odlehčovací. PNEUMATIKY, DISKY Pneumatiky 14,00 R20 Disky 20-10.00 V KABINA ŘIDIČE Trambusová, střední, sklopná, topná a klimatizační jednotka, nezávislé naftové topení. Počet sedadel 2 - 4. NÁDRŽ PALIVA 2 x 220 litrů + 67 litrů AD Blue Výškové rozměry platí pro zatížené vozidlo ROZMĚRY Šířka 2 550 mm 7
Rozchod kol: předních 2 044 mm zadních 2 044 mm Světlá výška 420 mm HMOTNOSTI Provozní hmotnost vozidla 10 570 kg Podíl na přední nápravu 6 120 kg Podíl na zadní nápravy 2 x 2 225 kg Užitečné zatížení 15 430 kg Největší tech. příp. hmotnost vozidla 26 000 kg Největší tech. příp. hmot. na přední nápravu 8 000 kg Největší tech. příp. hmot. na zadní nápravy 2 x 9 000 kg ELEKTROVÝSTROJ Napětí el. sítě 24 V Akumulátor 2x12V 170 Ah Alternátor 28 V/55-80 A JÍZDNÍ VLASTNOSTI Stoupavost při 26 000 kg 99,9 % Max. rychlost 100 km/h Vnější stopový průměr zatáčení 21,0 ± 1,0 m
C A S 3 0 POS 112 – TATRA T815-7 6 x 6.1
8
KOMBINOVANÉ HASÍCÍ AUTOMOBILY NA ÚZEMÍ MSK K H A 2 0 – S2Z TATRA T815 Terrno 6×6 ( HS Nošovice ) KOMBINOVANÝ HASÍCÍ AUTOMOBIL o jmenovitém výkonu 2 000 l / 1 min. Nádrž na vodu a pěnidlo tvoří jeden celek a je svařena z nerezového plechu. Objemy nádrží voda/pěnidlo jsou v poměru 6 000/3 000 litrů. Dvě nádoby v přední části nástavby obsahují každá po 250 kg prášku. Přední část nástavby – práškové hasící zařízení se dvěma zásobníky umístěnými vedle sebe. Ve spodní části pravé přední skříně je naviják se 40 metrů dlouhou hadicí a pistolovou proudnicí, schopnou dodat 3 kg prášku za sekundu. Takticko-technická data T 815 Terrno 6×6 Podvozek : Typ: T 815 – 231R25 28.325.6×6.2/371 Soupavost při 28,5 t : 100 % Max. rychlost: 120 km/h Vnější stopový průměr zatáčení: 18,4 ± 0,5 m Motor : Typ: TATRA T3D-928–31 EURO V Počet válců: 8 Zdvihový objem: 12 667 cm3 Výkon: 325 kW / 1 800 min-1 Točivý moment: 2 100 Nm / 1 100 min - 1 Rozměry : Výška: 3 150 mm Šířka: 2 550 mm Rozchod kol předních/zadních: 3 700/1 320 mm Světlá výška: 300 mm Délka: 8 590 mm Hmotnost : 28 500 kg Účelová nástavba : Voda / pěnidlo, prášek: 6 000 / 3 000 litrů, 500 kg Čerpací zařízení : Typ: THT TO 3000 Nízkotlak : Jmenovitý průtok: 2 000 litrů/min - 1 Jmenovitý tlak: 1 MPa Jmenovitá sací výška: 3 metry Vysokotlak : Jmenovitý průtok: 250 litrů/min - 1 Jmenovitý tlak: 4 MPa Průtokový naviják : Tvarově stálá hadice: DN 25, 60 m + pistolová proudnice Jmenovitý průtok: 200 litrů/min - 1 9
Práškové hasící zařízení : Typ hasiva: ABC Objem: 2×250 kg Dělka hadice: 40 m Průměr hadice: 25 mm Dostřik: 6 m Dodávka pistol. proudnicí: 3 kg/sec K H A 3 2 –TATRA T 815 6×6 Základní technické údaje: Podvozek: Tatra T-815-PR 2 Rozměry: délka: 8 510 mm šířka: 2 500 mm výška: 3 500 mm Hmotnost: pohotovostní: 12 950 kg užitečný náklad: 9 440 kg celková hmotnost: 22 390 kg Nástavba: Rosenbauer 3/3/2 prášek: 3 000 kg pěnidlo: 3 000 l voda: 1 900 l práškové hasící zařízení TOTAL PLA 3000 láhve s dusíkem 6 x 50 litrů, plnící tlak 15 MPa Výkon otoč.proudnice: voda 1 600 l/min pěna 8 m3/min ( RM 16 ) prášek 40 kg/s Výkon ruční práškové proudnice : 5 kg/s 2 ks proudnic Čerpadlo: kombinované, typ 65000 výkon při tlaku 0,8 MPa 2 000 l/min HS 1 3 200 l/min Rosenbauer výkon vysokotlak.čerpadla při tlaku 4 MPa 300 l/min HS 2 2400 l/min Ve výbavě vozu: 3 ks IZOTEMP Pro ruční proudnice 4 x hadice na prášek 30 m / 42 mm 2 x vysokotlak 60 m hadice
10
K H A 2 0 – S2Z TATRA T 815 Terrno 6×6
K H A 3 2 –TATRA T 815 6×6
11
A C 6 0 // 3 – TEREX DEMAG POS 302 AUTOMOBILOVÝ JEŘÁB Zařízení je součástí specializované soupravy na havarovaná a nepojízdná letadla pro Hasičskou a záchrannou službu letiště Ostrava. Jeřáb má nosnost 60 tun, délku teleskopického výložníku 40 m a maximální vyložení 37 metrů ( bez nástavce ). Minimální vyložení je pak 3 m. Ocelové lano o průměru 16 mm je dlouhé 180 metrů. Výložník se skládá ze čtyř teleskopických sekcí a dovoluje jejich vysouvání/zasouvání i při zátěži. Kabina je dvoumístná se zvýšenou tvrdostí čelního skla. Kabina obsluhy je naklonitelná v rozsahu 0 – 20°. Podvozek je šestikolový se všemi nápravami hnanými a všemi řiditelnými. Každá disponuje uzávěrkou diferenciálu. Při rychlosti nad 40 km/h zatáčí pouze přední kola, při nižší pak přední a zadní. Ve speciálním režimu pak lze zapojit i řízení prostřední nápravy. Celý systém také umožňuje natočení všech kol stejným směrem ( nezávislé řízení druhé a třetí nápravy ), tzn. je možný částečný pohyb bokem ( tzv. krabí chod ). Samotný podvozek je dlouhý 9 300 mm, celé vozidlo včetně teleskopu pak 11,625 mm. Plně vysunuté boční podpěry ve tvaru H vytváří podpěrnou bázi až 7 230 × 6 300 mm ( d x š ). Průjezdní výška je 3 900 mm. Celé vozidlo pak váží 36 tun, v závislosti na vybavení se tato hodnota může zvýšit až na 43 tun. Pro účely hasičských sborů je pak jeřáb nadstandardně vybaven vyprošťovacím navijákem s tažnou silou 20 tun v zadní části vozu. Parametry vozidla: Délka : 11 625 mm Výška : 4 100 mm Šířka : 2 550 mm Celková hmotnost: 36 000 kg Motor a převodovka Typ: Daimler Chrysler OM 501 LA, vodou chlazený Výkon: 260 kW/353 HP při 1 800 ot./min. Kroutící moment: 1 730 Nm při 1 080 ot./min. Převodovka: Automatická, dvanáctistupňová, ZF AS Tronic Podvozek Pohon: 6×6×6 ( kol x hnaných x řízených ) Nápravy: S planetovým převodem, každá s uzávěrkou diferenciálu Odpružení: Hydropneumatické, hydraulická aretace z obou kabin, automatická i manuální regulace výšky Řízení: Dvouokruhové s hydraulickým posilovačem, na základě rychlosti vozidla se k řízení přidává i třetí náprava. Druhá a třetí náprava řiditelná nezávisle. Krabí chod. Brzdy: Provozní bubnové na všech nápravách, parkovací pomocí pružin na druhé a třetí nápravě, ABS, elektrický retardér Jeřáb: Pohon: Motorem podvozku Pohyby: Možno provádět 4 pohyby současně, brzdící ventil při pohybech dolů Hydr. olej: 585 litrů, chlazený Kabina: Naklonitelná v rozsahu 0 – 20°
12
A C 6 0 // 3 – TEREX DEMAG POS 302
AŽ 30 Camiva M. Econic Vozidlo – automobilový jeřáb je určené pro záchranu osob, zvířat a materiálu z výšek, s možností hašení z koše pomocí lafetové proudnice dostupná výška 30 m max. počet v koši 3 osoby (270 kg) max. 8 osob na sadě (2 osoby na každém dílu) 1 osoba v koši při použití lafetové proudnice nosítka v koši max. zatížení 90 kg záchranná nafukovací seskoková matrace SP 23 (4,5 m x 4,5 m x 2,3 m), univerzální trhací hák s příslušenstvím, elektrocentrála 4 kW
13
AŽ 30 Camiva M. Econic
PAD POS 316 MB Sprinter POJÍZDNÁ AUTOMOBILOVÁ DÍLNA Automobil je využíván jako asistenční technika při výjezdech vyprošťovacího automobilu MB Bison a Terex-Demag AC 60/3 především mimo území města Ostravy. Vozidlo primárně slouží k přepravě vybavení, potřebného pro technické práce na vyprošťovaných kamionech, kterými se usnadní činnost jeřábu nebo vyprošťovacího automobilu. Jedná se například o vyblokování brzdových válců, o provizorní opravu vzduchových tlakových hadic, dofoukání vzduchu do brzdové soustavy, doplnění oleje apod. Samozřejmostí je možná asistence při poruše jeřábu (např. defekt – transport poškozeného kola). V automobilu najdeme i elektrocentrálu a stativy pro reflektory, umožňující nasvětlení místa zásahu. K výše uvedeným činnostem slouží například kompresor, nádoba s olejem, startovací vozík, nabíječka akumulátorů, svařovací trafo, tlakovačka chladicího systému, svařovací souprava nebo i vzduchový utahovák na matice kol, který je v případě použití poháněn vzduchem z tlakových lahví. Samozřejmostí je pak drobný materiál a nářadí – ploché i očkové klíče, gola sady, kleště, sekáče, AKU vrtačka s vrtáky, průbojníky, pilníky apod. Nechybí ani sudy s Vapexem pro sanaci úniku nebezpečných látek. Pro pohodlnější činnost je ve vozidle uloženo i pojízdné montážní lehátko. Ve vybavení najdeme i dva pojízdné zvedáky. Na pracovním stole ve vozidle je uchycen držák pro svěrák nebo stolní vrtačku. Vybavení vozidla: · elektrocentrála, světla, stativy · AKU vrtačka se sadou vrtáků · sada klíčů – ploché, očkové, kombi 14
· sada pilníků, průbojníků, sekáčů, důlčíků, sada závitníků · nůžky na plech · pilka na kov · vzduchový utahovák, vzduchová hadice · nástrčkový klíč · sada na lepení defektu · vapex · montážní lehátko · stolní vrtačka · vzduchové láhve · kompresor · zvedáky, pojízdné zvedáky · nádoba s olejem a nádoba pro zachycení úniku oleje · kabelová očka, konektory, smršťovací bužírky, autopojistky, očka, pájecí očka · tester AKB, startovací vozík, nabíječka · hasák, momentový klíč · magnetický podavač · nýtovací kleště + nýty · ofukovací pistole, redukční ventil · tlakovačka chladícího systému · kleště kombinované, štípací, špičky, siko, segerové · vrtačka 220 V · trafopájka · svařovací láhve, hadice a manometry · balení svařovacích elektrod, svářečská zástěra · gola sady, imbus a křížové nástavce · plastová konev · drátěný kartáč · sada šroubováků · závitoměrky · kabelová páskovačka · hadicové spony · šrouby, matice, šrouby brzdových válců · mycí pasta · posuvné měřidlo, svinovací metr · AKU svítilna · vytahováky zalomených šroubů · tažná tyč · ocelové lanko · odmašťovač brzdových čelistí · úhlová bruska · plastová palička, kladiva, perlík · zkoušečka trysek
15
PAD POS 316 MB Sprinter V Y A POS 116 – MERCEDES-BENZ ACTROS 4154 AK VYPROŠŤOVACÍ AUTOMOBIL EHW / 200 BISON Jedná se o vyprošťovací automobil od rakouské firmy EMPL. Osmikolový podvozek Mercedes Benz Actros V8 je osazen hydraulickým jeřábem HIAB XS 800–9E s devítidílnou sadou a hydraulickým ramenem s transportní vidlicí (tzv. brýle) s výškou zdvihu 5 m a nosností 29 tun. Při maximálním vyložení 22 m uzvedne jeřáb 2 400 kg. Při minimálním vyložení 3,7 m je pak nosnost 18 000 kg. Vyprošťovací automobil EH/W 200 BISON je speciální automobil na podvozku MERCEDES-BENZ ACTROS 4154 AK. Toto vozidlo je určeno především k vyprošťování havarovaných a poškozených vozidel a k uvolnění komunikací. Vzhledem ke konstrukčnímu řešení a vlastní hmotnosti je jeho využití všestranné. Od osobních, dodávkových a užitkových až po těžká nákladní vozidla, autobusy, tahače návěsů, přívěsy a návěsy. Jedná se o mobilní zdvihací zařízení, určené pro vyprošťovací práce hydraulickým nakládacím jeřábem do max. hmotnosti břemene 18 000 kg. Převážení břemen na vidlicovém zařízení hlavního ramene s maximální nosností 30 000 kg. Rozměry vozidla: Délka: 10 600 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 4 000 mm Hmotnosti vozidla: provozní 33 230 kg největší technický přípustná 44 000 kg 16
největší povolená 32 000 kg hmotnost přípojného vozidla – brzděné 24 000 kg hmotnost přípojného vozidla – nebrzděného 750 kg hmotnost soupravy 48 000 kg Karoserie: Počet míst k sezení 3 místa Podvozek: počet náprav / hnací 4 / 4 maximální výkon motoru 395 kW maximální otáčky motoru 1 800 ot./min zdvihový objem motoru 15 928 cm3 Výbava vozidla zahrnuje přední lanový naviják 4,5 t, na nástavbě pak 10 a 20 t, dálkové ovládání celé nástavby, kameru pro jízdu vzad, elektrocentrálu Honda 5,5 kVA, vyprošťovací hydraulické nářadí se dvěma navijáky, pneumatické zvedací vaky, osvětlovací stožár 4×500W a další nářadí, pomůcky, vázací prostředky a hasící přístroje. Zvedací vaky: TECHNICKÁ DATA HIAB 800 E – 9 Max. vyložení: 22,4 m Teleskopický vysuv: 17,8 m Výška zdvihu nad podstavec jeřábu: 25,1 m Šířka maximálně vysunutých podpěr: 9 m Vyložení / nosnost 3,7 m / 18 000 kg; 22,2 m / 2 400 kg
V Y A POS 116 – MERCEDES-BENZ ACTROS 4154 AK
17
CAS 27 Dennis Rapiér 4x2 Vozidlo je určené pro hašení požárů, technické zásahy (otevírání bytů, vyprošťování z výtahů), dopravní nehody, zásahy na nebezpečné látky 1 800 l vody 100 l pěnidla elektrocentrála, osvětlení, přetlaková ventilace, plovoucí čerpadlo, motorová a rozbrušovací pila, vyprošťovací hydraulické zařízení, zvedací vaky, přenosné žebříky, protichemické oděvy, ženijní nářadí, zdravotnické vybavení, hasební prostředky, lezecké vybavení, vzduchové dýchací přístroje, termokamera
CAS 27 Dennis Rapiér 4x2
Velmi důležitá je oblast zásahu s výskytem chemických látek. HZS je vybaven pro jakýkoliv zásah při úniku chemických látek nebo nehod při jejich transportu. Rozdělení látek podle nebezpečí: V předpisech jsou nebezpečné látky rozděleny do tříd. Třída ukazuje na primární nebezpečí látky na základě fyzikálních a chemických vlastností.
18
třída 1= 2= 3= 4= 5= 6= 7= 8= 9=
výbušné látky stlačené, zkapalněné nebo pod tlakem rozpuštěné plyny hořlavé kapaliny hořlavé tuhé látky látky působící vznětlivě, organické peroxidy jedovaté látky, látky vyvolávající nákazu radioaktivní látky žíravé látky jiné nebezpečné látky a předměty
KEMLERŮV KÓD Kemlerův kód = číslo nebezpečnosti = dvoumístná až třímístná kombinace čísel, která může v některých případech být doplněna znakem "X" tzn. že látka v žádném případě nesmí přijít do styku s vodou !!! UN KÓD - v příloze "B" ADR jsou uvedeny seznamy NL s identifikačním číslem = UN KÓD, který je vždy čtyřmístný. Silniční vozidla, která přepravují NL volně ložené, pod plachtou a v kontejnerech musí být označena na předním a zadním čele obecnou varovnou tabulí obdélníkového tvaru oranžové barvy o rozměrech 300 x 400 mm černě orámovanou (šířka orámování = 15 mm). Tabule se umísťuje na levé straně ve směru jízdy, dolní okraj nesmí být výše než 1,5 m nad vozovkou. Cisternová vozidla o objemu větším než 30 000 l přepravující látky zvlášť nebezpečné (vyjmenované v dodatku B.5 ADR) jsou označena speciální varovnou tabulí, viz. obecně varovná tabule, která je podélně rozdělena. V horní části zlomku je KEMLERŮV KÓD a ve spodní části identifikační číslo = UN KÓD. Tyto tabulky musí být ještě na bočních stranách každé cistérny nebo cisternové komory. Cisternová vozidla se dále označují výstražnými značkami, které jsou umístěny po obou stranách cisterny a vzadu. DIAMANT - Označování NL se provádí nálepkou ve tvaru kosočtverce, který je rozdělen na čtyři další čtvercová pole, která se od sebe odlišují barvou. V barevných polích jsou uvedeny číslice 0 až 4, přičemž platí, že čím vyšší číslo, tím vyšší nebezpečí charakterizují daná pole. Pro označování specifického nebezpečí (bílé pole) se nepoužívají číslice, ale symboly. KÓD HAZCHEM 1 - VODNÍ PROUD 2 - VODNÍ MLHA 3 - PĚNA 4 - SUCHÁ HASIVA
19
Systém se používá ve Velké Británii a v databankách o nebezpečných látkách. Není určen na identifikaci látky, ale dává návod na vhodné hasivo, ochranu zasahujících a opatření ke snížení nebezpečí při úniku látky. HAZCHEM je tvořen jednou číslicí a skupinou písmen.
R - věty, S - věty GRAFICKÉ SYMBOLY NEBEZPEČNOSTI Grafické symboly nebezpečnosti jsou stanoveny přílohou č. 4 nařízení vlády č. 25/1999 Sb., kterým se stanoví postup hodnocení nebezpečnosti chemických látek a chemických přípravků, způsob jejich klasifikace, označování a vydává Seznam dosud klasifikovaných nebezpečných látek. PÍSEMNÉ SYMBOLY NEBEZPEČNOSTI Písemné symboly nebezpečnosti uvedené u grafických symbolů v předchozí části nejsou jejich součástí a mají následující význam
E O F+ F T+ T Xn C Xi N
výbušný oxidující extrémně hořlavý vysoce hořlavý vysoce toxický toxický zdraví škodlivý žíravý dráždivý nebezpečný pro životní prostředí
20
S - věty
R - věty
Standardní pokyny pro bezpečné nakládání s nebezpečnými látkami a přípravky (S - věty).
Standardní věty označující specifickou rizikovost (R - věty).
Přehled rizikových vět a jejich kombinací je uveden v příloze č. 5 nařízení vlády č. 25/1999 Sb. Pokyny k jejich přiřazování na základě vyhodnocení výsledků zkoušek látek nebo přípravků jsou uvedeny v příloze č. 2 téhož nařízení vlády. Pokyny pro přiřazování rizikových vět k nebezpečným přípravkům konvenční výpočtovou metodou jsou uvedeny v příloze č. 3 k nařízení vlády č. 25/1999 Sb.
S - věty se přiřazují podle pravidel pro klasifikaci látek a přípravků stanovených v příloze č. 2 k nařízení vlády č. 25/1999 Sb. Závazné znění S vět a jejich kombinací je stanoveno přílohou č. 5 k nařízení vlády č. 25/1999 Sb. Uvádí-li se na označení látky kombinovaná věta S - věta, považuje se za jednu větu. K popisu bezpečného nakládání se použijí nejvýše čtyři S - věty.
R – věty R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R 10 R 11 R 12 R 14 R 15 R 16 R 17 R 18 R 19 R 20 R 21 R 22
Výbušný v suchém stavu Nebezpečí výbuchu při úderu, tření, ohni nebo působením jiných zdrojů zapálení Velké nebezpečí výbuchu při úderu, tření, ohni nebo působením jiných zdrojů zapálení Vytváří vysoce výbušné kovové sloučeniny Zahřívání může způsobit výbuch Výbušný za přístupu i bez přístupu vzduchu Může způsobit požár Dotek s hořlavým materiálem může způsobit požár Výbušný při smíchání s hořlavým materiálem Hořlavý Vysoce hořlavý Extrémně hořlavý Prudce reaguje s vodou Při styku s vodou uvolňuje extrémně hořlavé plyny Výbušný při smíchání s oxidačními látkami Samovznětlivý na vzduchu Při používání může vytvářet hořlavé nebo výbušné směsi par se vzduchem Může vytvářet výbušné peroxidy Zdraví škodlivý při vdechování Zdraví škodlivý při styku s kůží Zdraví škodlivý při požití 21
R 23 R 24 R 25 R 26 R 27 R 28 R 29 R 30 R 31 R 32 R 33 R 34 R 35 R 36 R 37 R 39 R 40 R 41 R 42 R 43 R 44 R 45 R 46 R 48 R 49 R 50 R 51 R 52 R 53 R 54 R 55 R 56 R 57 R 58 R 59 R 60 R 61 R 62 R 63 R 64 R 65
Toxický při vdechování Toxický při styku s kůží Toxický při požití Vysoce toxický při vdechování Vysoce toxický při styku s kůží Vysoce toxický při požití Uvolňuje toxický plyn při styku s vodou Při používání se může stát vysoce hořlavým Uvolňuje toxický plyn při styku s kyselinami Uvolňuje vysoce toxický plyn při styku s kyselinami Nebezpečí kumulativních účinků Způsobuje poleptání Způsobuje těžké poleptání Dráždí oči Dráždí dýchací cesty Nebezpečí velmi vážných nevratných účinků Možné nebezpečí nevratných účinků Nebezpečí vážného poškození očí Může vyvolat senzibilizaci při vdechování Může vyvolat senzibilizaci při styku s kůží Nebezpečí výbuchu při zahřátí v uzavřeném obalu Může vyvolat rakovinu Může vyvolat poškození dědičných vlastností Při dlouhodobé expozici nebezpečí vážného poškození zdraví Může vyvolat rakovinu při vdechování Vysoce toxický pro vodní organismy Toxický pro vodní organismy Škodlivý pro vodní organismy Může vyvolat dlouhodobé nepříznivé účinky ve vodním prostředí Toxický pro rostliny Toxický pro zvířata Toxický pro půdní organismy Toxický pro včely Může vyvolat dlouhodobé nepříznivé účinky v životním prostředí Nebezpečný pro ozónovou vrstvu Může poškodit reprodukční schopnost Může poškodit plod v těle matky Možné nebezpečí poškození reprodukční schopnosti Možné nebezpečí poškození plodu v těle matky Může poškodit kojence prostřednictvím mateřského mléka Zdraví škodlivý: při požití může vyvolat poškození plic
DNODUCHÉ R - věty 22
S – věty S 1 Uchovávejte pod uzamčením S 2 Uchovávejte mimo dosah dětí S 3 Uchovávejte v chladnu S 4 Uchovávejte mimo obytné objekty S 5 Uchovávejte pod ... (příslušnou kapalinu specifikuje výrobce, dovozce a distributor) S 6 Uschovejte pod ... (inertní plyn specifikuje výrobce, dovozce a distributor) S 7 Uchovávejte obal těsně uzavřený S 8 Uchovávejte obal suchý S 9 Uchovávejte obal na dobře větraném místě S 12 Neuchovávejte obal těsně uzavřený S 13 Uchovávejte odděleně od potravin, nápojů a krmiv S 14 Uchovávejte odděleně od (vzájemně se vylučující látky uvede výrobce, dovozce a distributor) S 15 Chraňte před teplem S 16 Uchovávejte mimo dosah zdrojů zapálení - zákaz kouření S 17 Uchovávejte mimo dosah hořlavých materiálů S 18 Zacházejte s obalem opatrně a opatrně jej otevírejte S 20 Nejezte a nepijte při používání S 21 Nekuřte při používání S 22 Nevdechujte prach S 23 Nevdechujte plyny /dýmy /páry /aerosol (příslušný výraz specifikuje výrobce, dovozce a distributor) S 24 Zamezte styku s kůží S 25 Zamezte styku s očima S 26 Při zasažení očí okamžitě důkladně vypláchněte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc S 27 Okamžitě odložte veškeré kontaminované oblečení S 28 Při styku s kůží okamžitě omyjte velkým množstvím ... (vhodnou kapalinu specifikuje výrobce, dovozce a distributor) S 29 Nevylévejte do kanalizace S 30 K tomuto výrobku nikdy nepřidávejte vodu S 33 Proveďte preventivní opatření proti výbojům statické elektřiny S 35 Tento materiál a jeho obal musí být zneškodněný bezpečným způsobem S 36 Používejte vhodný ochranný oděv S 37 Používejte vhodné ochranné rukavice S 39 Používejte osobní ochranné prostředky pro oči a obličej S 40 Podlahy a předměty znečištěné tímto materiálem čistěte (specifikuje výrobce, dovozce a distributor) S 41 V případě požáru nebo výbuchu nevdechujte dým S 42 Při fumigaci nebo rozprašování používejte vhodný ochranný prostředek k ochraně dýchacích orgánů (specifikaci uvede výrobce, dovozce a distributor) S 43 V případě požáru použijte ... (uveďte zde konkrétní typ hasicího zařízení. Pokud zvyšuje riziko voda, připojte "Nikdy nepoužívat vodu") 23
S 45 V případě úrazu nebo necítíte-li se dobře, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc (je-li možno, ukažte toto označení) S 46 Při požití okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc a ukažte tento obal nebo označení S 47 Uchovávejte při teplotě nepřesahující ...oC (specifikuje výrobce, dovozce a distributor) S 48 Uchovávejte ve zvlhčeném stavu ... (vhodnou látku specifikuje výrobce, dovozce a distributor) S 49 Uchovávejte pouze v původním stavu S 50 Nesměšujte s ... (specifikuje výrobce, dovozce a distributor) S 51 Používejte pouze v dobře větraných prostorách S 52 Nedoporučuje se pro použití v interiéru na velké plochy S 53 Zamezte expozici - před použitím si obstarejte speciální instrukce S 56 Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě zvláštních nebo nebezpečných odpadů S 57 Použijte vhodný obal k zamezení kontaminace životního prostředí S 59 Informujte se u výrobce nebo dodavatele o regeneraci nebo recyklaci S 60 Tento materiál nebo jeho obal musí být zneškodněn jako nebezpečný odpad S 61 Zabraňte uvolnění do životního prostředí. Viz speciální pokyny nebo bezpečnostní listy S 62 Při požití nevyvolávejte zvracení: okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc a ukažte tento obal nebo označení BAREVNÉ ZNAČENÍ TLAKOVÝCH LÁHVÍ Zavedení evropské normy ČSN EN 1089-3 Láhve na přepravu plynů - Označování láhví (např.):
24
25
Chemický automobil malý
Chemický kontejner Vybavení kontejneru armatury čerpadla dekontaminace a ochranné obleky elektroinstalace hadice nejiskřící a jiné nářadí ostatní sorbenty těsnící prostředky vytyčovací prostředky záchytné nádoby zemnění
26
Chemický automobil velký Předkládám stručný přehled hydraulické vyprošťovací techniky používané HZS. Toto zařízení je uskladněno v mobilních kontejnerech s další technikou.
H O L M A T R O CORE NŮŽKY CU 3040 GP; CU 4050 C NCT II; CU 4055 C NCT II; CU 3031+ SMC 4006 C HMC 8 U HCC 100 U; MINI Nůžky; Stříhač kabelů
27
H O L M A T R O CORE ROZPÍNÁKY SP 3280+; SP 3240+; HCT 3120+; HPS 60 AU; PW 3624
28
Hlavní báňská záchranná stanice Ostrava (dále jen HBZS) (Služební Řád HBZS Ostrava – dále jen SŘ, Zásahový Řád – dále jen ZŘ) Báňská záchranná služba je nedílnou součástí hornické činnosti. Její postavení i úkoly jsou stanoveny Horním zákonem, Vyhláškou Českého báňského úřadu o báňské záchranné službě a Služebním řádem schváleným Českým báňským úřadem. Rozhodnutím Českého báňského úřadu čj. 4505/05 ze dne 29. 12. 2005, zajišťuje HBZS úkoly ve smyslu ustanovení § 6 vyhlášky o BZS při provádění hornické činnosti s platnosti od 1. 5. 2006, dále ve znění Rozhodnuti Českého báňského úřadu čj. 153/06, čj. 665/06 a 806/06, na celém území České republiky (s výjimkou Dolu Centrum, Dolu Kohinoor, Dolu Marie, Dolu Richard v Litoměřicích, Dolu Bratrství a Dolu Svornost v Jáchymově). HBZS Ostrava plni funkci ZBZS na lokalitách, kde příslušný obvodní báňský úřad (dále jen „OBÚ“) vydal organizaci souhlas s upuštěním od zřízení ZBZS. Poskytuje rychlou lékařskou pomoc na vyžádání, včetně zásahů v podzemí všem dolům v ostravsko–karvinském revíru (dále jen „OKR“) a organizacím mimo OKR, se kterými se takto smluvně zavázala. Poskytuje rychlou lékařskou pomoc v rámci Integrovaného záchranného systému Moravskoslezského kraje (dále jen „IZS MSK“) podle obecně závazné vyhlášky, kterou je vydán poplachovy plán kraje. Úkolem HBZS je provádět práce a rychle a účinné zásahy zaměřené k: - záchraně lidských životů a majetku při haváriích, včetně poskytování první pomoci v podzemí; - zdolávaní závažných provozních nehod, kdy byly nebo by mohly byt vážně ohroženy životy a zdraví osob nebo majetek, zejména důlních požárů, výbuchů plynů a uhelného prachu, důlní otřesů, průtrži hornin a plynů, erupci ropy a zemního plynu, závalů důlních děl, havárii nebo poruch na hlavních těžních zařízeních, průvalů vod a bahnin nebo kuřavky a poruchy ve větrání (dále jen „havárie“); - odstraňování následků havárií. Dále v rámci své uzemní působnosti: - vykonává i jiné činnosti v nedýchatelném nebo zdraví škodlivém prostředí a další speciální rizikové práce, např. práce ve výšce a nad volnou hloubkou nebo pod vodní hladinou; - spolupracuje s organizacemi při havarijní prevenci a zajišťovaní bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu zejména tím, že provádí namátkově prohlídky jejich pracovišť a kontroly prostředků pro zdolávání havárii, popřípadě i školení a výcvik zaměstnanců; - plni úkoly a povinnosti vyplývající pro ni z vyhlášky o BZS a ze zvláštních právních předpisů; - poskytuje na vyžádání centra tísňového volání plánovanou pomoc v rámci IZS MSK podle Poplachového plánu MSK; 29
- zajišťuje stálou pohotovost báňských záchranářů na HBZS, včetně specialistů a potřebné techniky v rozsahu určeném tímto SŘ a pro tento účel zpracovala rozvrh nástupů báňských záchranářů do stálé pohotovostní služby na HBZS spojené s výcvikem a školením; - zajišťuje lékařskou službu první pomoci, lékařský dohled nad báňskými záchranáři v pohotovostní službě, při výcviku a zvyšování fyzické připravenosti na HBZS a lékařský dohled při zásazích, u nichž to vyžaduje zásahový řad; - školí a cvičí nové báňské záchranáře podle ustanovení přílohy č. 6 SŘ, popřípadě i jiné osoby podle osnov schválených ředitelem HBZS; o získané kvalifikaci vydává průkaz báňského záchranáře, popřípadě osvědčení; - školí a cvičí členy báňských záchranných sborů podle ustanovení přílohy č. 6 SŘ; - školí a cvičí i jiné osoby podle individuálních projektů schválených ředitelem HBZS; - vysílá báňské záchranáře na ověření fyzické připravenosti podle ustanovení příslušné instrukce vydané ředitelem HBZS; - zabezpečuje prostory a provozuje prostředky pro zvyšování a udržení fyzické zdatnosti báňských záchranářů; - opravuje, kontroluje a zkouší sebezáchranné přístroje, dýchací přístroje a přístroje pro umělou plicní ventilaci (dále jen „oživovací přístroje“) a jejich příslušenství, kontrolní a zkušební přístroje a záchranářskou techniku; při tom postupuje podle metodiky vydané ředitelem HBZS; - zabezpečuje zvláštní zkoušky sebezáchranných přístrojů, dýchacích přístrojů a oživovacích přístrojů a záchranářské techniky, potřebné k ověření jejich technických parametrů a provozní spolehlivosti v předpokládaných podmínkách, k objasnění okolností nehod spojených s jejich použitím nebo selháním, popřípadě i k jejich ověření v mimořádných podmínkách, obsah a náplň těchto zkoušek schvaluje ředitel HBZS; - vede centrální evidenci provozovaných izolačních sebezáchranných přístrojů na základě ročních hlášení jednotlivých báňských záchranných stanic v obvodu působnosti HBZS Ostrava a hlášení ostatních báňských záchranných stanic; - provozuje zkušebnu záchranářské techniky; - vyjadřuje se ke služebním řadům ZBZS před jejich předložením ke schválení OBÚ; - metodicky řídí a nejméně jednou za rok kontroluje činnost ZBZS; - posuzuje záměr dispozičního řešení objektu nově zřizované ZBZS a její umístění a posuzuje zásadní změny stávajícího objektu; - kontroluje v organizacích zařízení a prostředky sloužící havarijní prevenci; - kontroluje plány zdolávání závažných provozních nehod (dále jen havarijní plán) v organizacích a na žádost organizace se účastní vypracování a ročních kontrol havarijních plánů; - na základě rozhodnutí ředitele HBZS nebo na žádost organizace se zúčastňuje záchranářské akce prováděné ZBZS; - provádí asanační práce, tj. práce na zvyšování bezpečnosti dolu, jako např. uzavíraní a utěsňovaní důlních děl, stavba hrází a větracích zařízení, zmáhání, plenění, vyklizování a likvidace důlních děl; - zabezpečuje dokumentaristiku určenou zejména k objasnění příčin havárii, popisu jejich následků a likvidace, dále k objasnění příčin závažných úrazů;
30
- určuje vybavování organizací indikačními a detekčními přístroji a sebezáchrannými, dýchacími a oživovacími přístroji včetně jejich příslušenství; - školí a zkouší zaměstnance i jiných organizací určené pro výdej, údržbu a opravy detekčních a indikačních přístrojů pro kontrolu složek důlního ovzduší, zaměstnance určené pro školení uživatelů detekčních a indikačních přístrojů; - dodává nebo zabezpečuje plynovým laboratořím referenční (cejchovní) plyny; - zajišťuje rozbory odebraných vzorků důlních plynů metodou plynové chromatografie; - sleduje a využívá poznatky výzkumu a vývoje v oboru báňského záchranářství; - vydává pro účely školení a havarijní prevence potřebné metodické pomůcky, učební a osvětové materiály a seznamuje báňské záchranáře s novými poznatky z oboru báňského záchranářství; - plní závazky vyplývající z mezistátních dohod o spolupráci a vzájemné pomoci v oblasti báňského záchranářství; - plní závazky vyplývající z platných smluvních vztahů; - plní další úkoly, které ji uloží ČBÚ; - zpracovává roční zprávu o své činnosti a tuto zašle ČBÚ a obvodním báňským úřadům HBZS Ostrava je akciovou společnosti. Její organizační struktura je dána společenskou smlouvou HBZS, řídícími akty představenstva a ředitele HBZS, jež jsou v souladu se zněním vyhlášky o BZS. Systém řízení je jednostupňový; činnosti vedoucího pohotovostních sborů a vedoucích jednotlivých útvarů řídí přímo ředitel HBZS působícím v obvodu působnosti HBZS.
31
Pohotovost báňských záchranářů na Hlavní báňské záchranné stanici v Ostravě - Radvanicích je zpravidla týdenní nepřetržitá služba spolu se sloužícím lékařem (dle čtvrtletního rozpisu služeb pro 17 vyškolených lékařů – záchranářů). Celkový počet osob v pohotovostní službě je 24. Posádka lékařského výjezdu – 2 záchranáři HBZS + lékař, 1 četa (5 záchranářů) HBZS, 2 x četa ZBZS z dolů OKD, a.s., mechanici dýchací techniky a řidiči výjezdových vozidel.
Výjezdová vozidla HBZS Ostrava Výjezdové vozidlo Ford Tranzit
F1
Účel použití: - vyproštění lidí pomocí lezecké techniky - havarijní zásah v nedýchatelném prostředí - likvidace následků důlních otřesů a závalů, výbuchů plynů a uhelného prachu, zapálení metanu, důlních požárů, průvalů vod, tekoucích písků a bahnin, havárií hlavních těžních a větrních zařízení, apod. - evakuace lidí z ohrožené oblasti - poskytování první pomoci při úrazech a náhlých onemocněních v dole - spolupráce se složkami IZS MSK Osádka vozidla při havarijním zásahu: - řidič vozidla – mechanik - pětičlenná četa záchranářů
32
Vybavení vozidla: Záchranářská technika: - kompletní pracovní oděv v protišlehové úpravě - hornická přilba - důlní osobní svítidlo Dýchací technika: - pracovní dýchací přístroje BG 4 s náhradními kyslíkovými láhvemi - sebezáchranný přístroj Dräger OXY K 50S Měřící technika a indikační technika: - interferometr DI 2, DI 2C - multifunkční detektor plynů - detektor s příslušnými detekčními trubicemi Zdravotnický materiál: - oživovací přístroj s tlakovým kyslíkem - rezervní kyslíková láhev k oživovacímu přístroji - vana „Ferno“ skládací - podtlaková nosítka - podtlakové dlahy - lékařský batoh - lékárnička Speciální vybavení – lezecká technika: - vybavení lezeckou technikou pro práce ve výškách a nad volnou hloubkou (do hloubky 400 m) - základní hornické a zámečnické nářadí Spojovací technika: - záchranářský telefon s vedením do 500 m - spojení s dispečinkem HBZS Ostrava pomocí mobilního telefonu Výjezdové vozidlo Ford Tranzit
F2
Účel použití: - vyproštění lidí pomocí speciální vyprošťovací techniky - havarijní zásah v nedýchatelném prostředí - likvidace následků důlních otřesů a závalů, výbuchů plynů a uhelného prachu, zapálení metanu, důlních požárů, průvalů vod, tekoucích písků a bahnin, havárií hlavních těžních a větrních zařízení, apod. - evakuace lidí z ohrožené oblasti 33
-
poskytování první pomoci při úrazech a náhlých onemocněních v dole spolupráce se složkami IZS MSK
Osádka vozidla při havarijním zásahu: - řidič vozidla – mechanik - pětičlenná četa záchranářů Vybavení vozidla: Záchranářská technika: - kompletní pracovní oděv v protišlehové úpravě - hornická přilba - důlní osobní svítidlo Dýchací technika: - pracovní dýchací přístroje BG 4 s náhradními kyslíkovými láhvemi - sebezáchranný přístroj Dräger OXY K 50S Měřící technika a indikační technika: - interferometr DI 2, DI 2C - multifunkční detektor plynů - detektor s příslušnými detekčními trubicemi Zdravotnický materiál: - oživovací přístroj s tlakovým kyslíkem - rezervní kyslíková láhev k oživovacímu přístroji - vana „Ferno“ skládací - podtlaková nosítka - podtlakové dlahy - lékařský batoh - lékárnička Speciální vybavení – vyprošťovací technika: - speciální zvedací vak Zumro s armaturami - vzduchové kompozitní láhve 6 l - vzduchová pila na dřevo a vzduchová pila na železo - lanový zvedák - souprava pro řezání plamenem Spojovací technika: - záchranářský telefon s vedením do 500 m - spojení s dispečinkem HBZS Ostrava pomocí mobilního telefonu
34
Výjezdové vozidlo Ford Tranzit
F3
Účel použití: - havarijní zásah v nedýchatelném prostředí - likvidace následků důlních otřesů a závalů, výbuchů plynů a uhelného prachu, zapálení metanu, důlních požárů, průvalů vod, tekoucích písků a bahnin, havárií hlavních těžních a větrních zařízení, apod - evakuace lidí z ohrožené oblasti - poskytování první pomoci při úrazech a náhlých onemocněních v dole - spolupráce se složkami IZS MSK Osádka vozidla při havarijním zásahu: - řidič vozidla – zástupce velitele zásahu – velitel důlní základny - pětičlenná četa záchranářů Vybavení vozidla: Záchranářská technika: - kompletní pracovní oděv v protišlehové úpravě - hornická přilba - důlní osobní svítidlo Dýchací technika: - pracovní dýchací přístroje BG 4 s náhradními kyslíkovými láhvemi - sebezáchranný přístroj Dräger OXY K 50S Měřící technika a indikační technika: - interferometr DI 2, DI 2C - multifunkční detektor plynů - detektor s příslušnými detekčními trubicemi Zdravotnický materiál: - oživovací přístroj s tlakovým kyslíkem - rezervní kyslíková láhev k oživovacímu přístroji - vana „Ferno“ skládací - podtlaková nosítka - podtlakové dlahy - lékařský batoh - lékárnička Speciální vybavení – hasičská technika: - požární hadice „C“ 52 a „B“ 75 - rozdělovač „B 75/C 52“ s přechody - proudnice spirálová, mlhová a kombinovaná 35
Spojovací technika: - záchranářský telefon s vedením do 500 m - spojení s dispečinkem HBZS Ostrava pomocí mobilního telefonu Výjezdové vozidlo Škoda Fabia Účel použití: - přesun velitele pohotovosti a pomocníka zásahu na místo havárie Osádka vozidla při havarijním zásahu: - řidič vozidla – velitel zásahu - pomocník velitele zásahu Vybavení vozidla: Spojovací technika: - spojení s dispečinkem HBZS Ostrava pomocí mobilního telefonu
Škoda Fabia – velitel pohotovosti Nejmenší jednotkou báňských záchranářů v zásahu je pětičlenná četa, pokud dále není stanoveno jinak. Do zásahu v dýchacích přístrojích nastupuji báňští záchranáři nejméně v pětičlenné četě; tříčlenné čety mohou nastoupit do zásahu jen ve výjimečných případech na příkaz VZS a za podmínky, že pracoviště báňských záchranářů je snadno přístupně a se záložní četou je zajištěno trvale spojení. Pro zásahy potápěčů tvoří četu: - četař – potapěč, 36
- zástupce četaře – potápěč, - 3 potápěči, - mechanik s příslušnou kvalifikaci, - při zásazích, kde to požaduje ustanovení bodu SŘ HBZS Ostrava 6.3.4.5.1 také lékař. Pro zásahy lezců tvoří četu: - četař – lezec, - zástupce četaře – lezec, - 3 lezci, z toho 1 mechanik s příslušnou kvalifikací. - 1 mechanik s příslušnou kvalifikací. Dýchací technika: - pracovní dýchací přístroj BG 4 (čtyř hodinový nebo dvouhodinový) - pracovní dýchací přístroj BG 174 (čtyř hodinový nebo dvouhodinový) - pracovní dýchací přístroj PSS 7 000 - sebezáchranný přístroj Dräger OXY K 50S - důlní osobní svítidlo pro báňské záchranáře T 1005.01A M1
Pracovní dýchací přístroj Dräger BG 4
37
Pracovní dýchací přístroj Dräger PSS 7000
Pracovní dýchací přístroj Dräger BG 174
Sebezáchranný přístroj Dräger OXY K 50S
Důlní osobní svítidlo T 1005.01A M1 38
Výjezdové vozidlo SANITA W CRAFTER speciál (LV 1) Je nepostradatelnou složkou výjezdových jednotek pohotovosti OKD, HBZS, a.s. Nepřetržitá 24 hodinová pohotovostní služba k poskytování první pomoci při úrazech a náhlých onemocněních v dole i na povrchu dolů OKD, a.s. 17 lékařů sloužících pohotovostní službu na OKD, HBZS, a.s. dle rozpisu služeb, členové BZS 20 záchranářů-zdravotníků (sbor HBZS Ostrava), 6 mechaniků-řidičů Personální obsazení SANITY – 1 mechanik-řidič, 2 záchranáři-zdravotníci, 1 lékař Vybavení vozidla v souladu s příslušnou legislativou RLP Základní technické vybavení SANITY Fárací oděv barevně odlišen (modro-červený) pro posádku SANITY, obuv, přilby, osobní ochranné pomůcky, sebezáchranné přístroje, důlní svítidla, měřící a indikační technika, 3 x pracovní dýchací přístroj BG 4 pro možnost zásahu v nedýchatelném prostředí umístěné ve Fordu č. 3, mobilní telefon pro komunikaci s CŘS (dispečink HBZS Ostrava) Zdravotnické vybavení SANITY Vybavení pro poskytnutí neodkladné první pomoci při úrazech a náhlých onemocněních v dole i na povrchu dolů OKD, a.s. Zdravotnické kufry s léky a obvazovým materiálem CPR, defibrilátor, Lifepac 12 Odsávací zařízení (podtlaková pumpa) Oživovací přístroj s příslušenstvím Plicní ventilátor - Medumat Podtlaková nosítka – pevná vana s příslušenstvím, s možností transportu postiženého v podvěsu ve svislém důlním díle pomocí lezecké techniky nebo pod vrtulníkem Podtlakové dlahy (noha, ruka, krk) Všeobecné informace
Za 1 rok cca 250 výjezdů Výjezd SANITY zařazen do IZS MSK Spolupráce se složkami IZS MSK Pravidelné školení záchranářů-zdravotníků Doplňování zdravotnického materiálu dle trendu ve zdravotnictví
39
SANITA W CRAFTER speciál Výjezdové vozidlo SANITA FORD speciál (LV 2) Je nepostradatelnou složkou výjezdových jednotek pohotovosti OKD, HBZS, a.s. Nepřetržitá 24 hodinová pohotovostní služba k poskytování první pomoci při úrazech a náhlých onemocněních v dole i na povrchu dolů OKD, a.s. 17 lékařů sloužících pohotovostní službu na OKD, HBZS, a.s. dle rozpisu služeb, členové BZS 20 záchranářů-zdravotníků (sbor HBZS Ostrava), 6 mechaniků-řidičů Personální obsazení SANITY – 1 mechanik-řidič, 2 záchranáři-zdravotníci, 1 lékař Vybavení vozidla v souladu s příslušnou legislativou RLP Základní technické vybavení SANITY Fárací oděv barevně odlišen (modro-červený) pro posádku SANITY, obuv, přilby, osobní ochranné pomůcky, sebezáchranné přístroje, důlní svítidla, měřící a indikační technika, 3 x pracovní dýchací přístroj BG 4 pro možnost zásahu v nedýchatelném prostředí umístěné ve Fordu č. 3, mobilní telefon pro komunikaci s CŘS (dispečink HBZS Ostrava) Zdravotnické vybavení SANITY Vybavení pro poskytnutí neodkladné první pomoci při úrazech a náhlých onemocněních v dole i na povrchu dolů OKD, a.s. Zdravotnické kufry s léky a obvazovým materiálem CPR, defibrilátor, Lifepac 12 Odsávací zařízení (podtlaková pumpa) Oživovací přístroj s příslušenstvím Plicní ventilátor - Medumat 40
Podtlaková nosítka – pevná vana s příslušenstvím, s možností transportu postiženého v podvěsu ve svislém důlním díle pomocí lezecké techniky nebo pod vrtulníkem Podtlakové dlahy (noha, ruka, krk) Všeobecné informace
Za 1 rok cca 250 výjezdů Výjezd SANITY zařazen do IZS MSK Spolupráce se složkami IZS MSK Pravidelné školení záchranářů-zdravotníků Doplňování zdravotnického materiálu dle trendu ve zdravotnictví
Oddíl báňských záchranářů potápěčů na Hlavní báňské záchranné stanici v Ostravě je nedílnou součástí báňské záchranné služby a plní především úkoly při: · záchraně lidí při nehodách způsobených vodou · zdolávání následků důlních nehod způsobených vodou · ohrožení lidí nebo majetku i mimo oblast důlního prostředí · jako složka integrovaného záchranného systému · plnění jiných úkolů při pracích pod hladinou Výjezdové vozidlo potápěčů s dekompresní komorou Účel použití: -
Zásahové vozidlo báňských záchranářů – potápěčů Možnost zásahu v terénu Vyprošťování uvízlých vozidel
Pracovní skupina: Řidič – mechanik, velitel základny, četař, 4 záchranáři-potápěči Technická data vozidla: Typ vozidla: MERCEDES UNIMOG Délka: 6 700 mm Šířka: 2 430 mm Výška: 3 320 mm Počet míst k sezení: 7 osob Pohotovostní hmotnost: 8 720 kg Celková hmotnost: 12 500 kg Připojení přívěsu: do 3 500 kg brzděný Výkon motoru: 157 kW při 2 600 ot. / min 41
Objem motoru: 5 958 cm3 Nejvyšší rychlost: 96 km/hod. Příslušenství: vyprošťovací naviják Technické vybavení: Úložný prostor pro tlakové láhve (2 x 50 l), 24 x 6 l, oživovací přístroj PT 60, Kufr první pomoci, přenosný kompresor Bauer-Capitano (380 V), žebřík 3 m, těžké kladivo, páčidlo, hornické nářadí, zámečnické nářadí, elektrocentrála, zvedací potápěčské vaky, vybavení pro 3 potápěče, lezecká technika.
MERCEDES UNIMOG
42
Dekompresní komora dvoumístná
Další výjezdová auta jsou použita dle potřeb pro likvidaci nehody a přepravu záchranářů na doly OKD, a.s. postižené důlní nehodou mimo prvovýjezd pohotovostních jednotek, které jsou vybavena dýchací technikou a technikou pro likvidaci nehody. Dále jsou automobily využita na komerční činnost záchranářů – lezců a potápěčů i mimo obvod působnosti.
Potápěčská řezací souprava BROCCO (exotermické tyče)
43
MINI Rover ponorka (kamera, dálkové ovládání) Pro zásahy s použitím potápěčské techniky - 1 technik - záchranář s kvalifikaci potápěče, - 3 mechanici potápěčské techniky; - 10 záchranářů - potápěčů, z toho 3 s kvalifikací četaře - potápěče; - 3 lékaři - záchranáři s odborností pro zajištění potápěčského zásahu v dole a v hloubkách ponoru větších než 10 m. Lezeckou činnost může vykonávat jen báňský záchranář, který absolvoval nejméně desetidenní základní školení a prakticky výcvik pro lezce na HBZS a prokázal svou odbornou způsobilost úspěšně vykonanou zkouškou z lezectví. Lezec si udržuje lezeckou kvalifikaci tím, že jednou za čtvrtletí absolvuje školení a prakticky výcvik zaměřený na používání lezecké techniky, a to v rozsahu jedné směny. Zásah s použitím lezecké techniky provedený v příslušném čtvrtletí nahrazuje prakticky výcvik. Četařem v oddílu báňských záchranářů lezců může byt jen záchranář lezec, který má kvalifikaci četaře záchranáře a absolvoval také speciální výcvik v používání horolezecké techniky nebo techniky průmyslového lezectví v délce 40 hodin a úspěšně vykonal zkoušku z používání této techniky a má akreditaci k seznamování uživatelů s používáním OOPP proti pádu a dále slaňovacích a záchranných zdvihacích zařízení. Má nejméně dvouletou praxi lezce, z toho alespoň roční lezeckou praxi v důlních podmínkách.
44
Výcvik lezců v dýmnici
Transport postiženého lanovkou Pro zásahy s použitím lezecké techniky - 3 technici - záchranáři s kvalifikaci lezce nebo školitele pro průmyslové lezectví; - 32 záchranářů – lezců, z toho 10 s kvalifikací četaře; - 4 mechanici – lezci; - 2 lékaři – záchranáři se základním lezeckým výcvikem.
45
Mitsubishi Pajero (tažné zařízení pro vysokozdvižnou plošinu)
Evakuační a pracovní soupravou KENDLER je možnost zásahu lezců do hloubky až 1 000 m. -
Naviják Záchranné lano ocelové, lanový buben Otočná karabina Lanová spojka Lanová svěra Otočný stojan a lanový buben Brzdný kotouč pevný se stabilizátorem Směrová kladka Hranová kladka Střižný kolík Bezpečnostní postroj Kotvící systém navijáku nebo brzdného kotouče
KONSTRUKCE: NAVIJÁK se skládá z ocelového trubkového rámu (1), opatřeného horní a spodní vodící kladkou (2). Osa (3) třecího kotouče (4) tvoří současně osu ovládací páky (5), která se k navijáku upevňuje pomocí čepu se střižným kolíkem (6) a centrovacího čepu (8). Upevňující čepy (9) slouží k fixaci ocelového lana v případě přerušení činnosti navijáku, západkový kolík (10) ovládací páky po zasunutí do otvoru způsobí, že z dvojčinného rumpálu se stane rumpál jednočinný. Na ovládací páce je dále upevněna západka (7), zabezpečující pohyb třecího kotouče pomocí rohatky a převodových pák.
46
Hlavní kotvící bod (12) navijáku může být pro zvýšení stability doplněn dvěma pomocnými kotvícími body (13). Vodící elementy (11) jsou určeny pro směrování lana v případě použití aretačních čepů. TECHNICKÁ CHARAKTERISTIKA: a) max. zatížení navijáku a nosného lana: 6 kN nebo 3 osoby/80 kg a 1 000 m lana/ø 6mm o hmotnosti 0,115 kg/m b) hodnota tření mezi brzdným kotoučem a lanem ø 5,1 mm: 0,14 – 0,16 c) mezní zatížení střižného kolíku: 6 kN ± 0,5 kN d) brzdná síla při max. zatížení lana ø 5,1 mm a 3,5x vinutí na brzdném kotouči: 100 - 120 N f) délka zatažení lana na jeden oboustranný pohyb pákou lanového bubnu: 230 mm g) hmotnost navijáku vč. ovládací páky: 12,5 kg h) rozměry navijáku vč. páky: 1 480 x 210 x 630 mm
47
Vysokozdvižná plošina DENKA Lift (30 m)
Spolupráce při transportu zraněných s LZS Ostrava (heliport na všech dolech OKD, a.s.) Další činnosti HBZS Ostrava se odvíjí od druhu havárie nebo asanačních prací na uzavírání důlních děl. Nedílnou součástí při sledování stavu ovzduší v uzavřených důlních dílech je důlní plynová laboratoř pro dálkový odběr vzorků ovzduší. Odebrané vzdušiny se přímo 48
vyhodnocují v přístroji a hodnoty plynů jsou elektronicky vyvedeny na monitor počítače CŘS. Další odběry vzorků ovzduší se přepraví na HBZS Ostrava a podrobně se vyhodnotí na plynovém chromatografu.
Důlní plynová laboratoř pro dálkový odběr vzorků ovzduší Další technika pro uzavírání důlních děl, doprava sádrového rmutu do prostoru uzavírání, čerpání vody, injektáž uhlí a hornin, postřiky, trhání hornin aj. Tyto technické prostředky jsou ve výbavě na všech ZBZS v OKD, a.s.
DARDA – trhací kladivo
49
Čerpadlo MONO WT.820 (Tekblend H)
Sádrovací čerpadlo KTX 32 N
50
MEYCO PICCOLA – 020 LST
Čerpadlo PUTZMEISTER USI – 139
51
Membránové čerpadlo 65 – FBV
Čerpadlo diferenciální kalové P -484
Dílna požární techniky Účel -
Oprava, plnění po použití hasicích přístrojů a hasicího zařízení Oprava a tlakové zkoušky ocelových láhví k přepravě technických plynů Tryskání ocelových předmětů
52
Vybavení dílny Tryskací stroj HT 2- 7/19 R Technické údaje - Délka: 3 400 mm - Šířka: 2 515 mm - Výška: 5 440 mm - Nosnost otočného závěsu max.: 500 kg - Výška otoč. závěsu nad podlahou: 2 100 mm - Počet metacích kol: 2 - Průměr metacího kola: 305 mm - Instalovaný výkon (bez odsávání prachu) cca 13,2 kW - Provozní napětí 400V/50Hz Plnící zařízení oxidu uhličitého Technické údaje - Délka: 580 mm - Šířka: 315 mm - Výška: 365 mm - Hmotnost 42 kg - Elektrické napětí 230 V - Plnící rychlost: 2,5 – 5,5 kg/min - Provozní tlak ventilu: 130 bar Zásobník RCV Technické údaje - Průměr: 1 600 mm - Výška: 4 400 mm - Hmotnost prázdný: 4 700 kg - Druh pracovní látky: kapalný a plynný CO2 - Max. pracovní přetlak: 2,2 MPa - Pracovní teplota: -70°C - Max. množství skladované pracovní látky: cca 3000 1 Nízkotlaké zkoušecí zařízení s vysoušením Technické údaje - Délka: 2 300 mm - Šířka: 1 100mm - Výška:1 950mm - Zkušební médium: voda - Dmýchací zařízení 0,75KW, 200/240V - Nízkotlaká pumpa: 2kW, 230 V max. výkon pumpy 101/min. Elektrické připojení se zástrčkou 230/400V +N +PE, 50 Hz. Zkoušečka vysokotlakových lahví a vysoušení Technické údaje - Délka: 3 600 mm - Šířka: 1 200 mm - Výška: 2 100 mm 53
-
Zkušební tlak: max. 19 MPa Zkušební médium: voda Zdroj tlaku: multiplikátor
Další prováděné činnosti:
opravy, kontroly, plnění a tlakové zkoušky hasicích přístrojů
provoz, servis a údržba důlních svítidel
otryskávání kovových výrobků
trhání prostého betonu, železobetonu, skla bez použití trhací práce pomocí hydraulického zařízení (viz str.49)
měření úniků tepla termovizní kamerou
servis a tlakové zkoušky tlakových lahví
chromatografické rozbory ovzduší
fotodokumentace a videozáznamy
technicko-poradenská a konzultační činnost
zkušebnictví a testování.
Tento dokument je jen stručný výpis technických prostředků a zařízení HZS a HBZS Ostrava, se kterými se mohou setkat báňští záchranáři a hasiči při společných zásazích při likvidaci nehod v rámci IZS. Další spolupráce HBZS s HZS povede k prohlubování znalostí a dovedností a tím i k úspěšnému zdolávání havárií v rámci IZS.
54
Vysvětlivky, zkratky: -
OKD, HBZS, a.s. – Ostravsko – karvinské doly, Hlavní báňská záchranná stanice, akciová společnost HZS MSK – Hasičský záchranný sbor Moravskoslezského kraje IZS – Integrovaný záchranný systém OPIS – Operační a informační středisko IBC – Integrované bezpečnostní středisko Bojový řád - formou metodických listů řazených do 9 oblastí stanovuje postupy a zásady pro jednotlivé činnosti v rámci operačního řízení Kemlerův kód - číslo nebezpečnosti = dvoumístná až třímístná kombinace čísel, která může v některých případech být doplněna znakem "X"
-
UN KÓD - seznamy NL s identifikačním číslem = UN KÓD, který je vždy čtyřmístný
-
NL – nebezpečné látky DIAMANT - označování NL se provádí nálepkou ve tvaru kosočtverce, který je rozdělen na čtyři další čtvercová pole, která se od sebe odlišují barvou R – věty - standardní věty označující specifickou rizikovost S – věty - standardní pokyny pro bezpečné nakládání s nebezpečnými látkami a přípravky Služební řád - SŘ HBZS Ostrava - Služební řád určuje organizační uspořádání HBZS Ostrava a bližší vymezení jejích úkolů, počty členů báňského záchranného sboru, úkoly a práva báňských záchranářů, způsob výkonu pohotovosti, množství, typy i způsob použití věcných prostředků báňské záchranné stanice, zásady zásahu báňských záchranářů a podrobnosti obsahu, rozsahu a četnosti školení a praktického výcviku báňských záchranářů a specialistů a hodnocení fyzické připravenosti BZS – Báňská záchranná služba Záchranářská četa – pět báňských záchranářů, z toho jeden četař (vedoucí pracovní skupiny) a jeden zástupce četaře VZS – velitel záchranných sborů ZBZS – Závodní báňská záchranná služba ČBÚ – Český báňský úřad OBÚ – Obvodní báňský úřad
-
-
V Ostravě dne: 27. 9. 2012
Vypracoval: Ing.Ladislav Békeš, směnový technik 55
