PERENCANAAN
PADA STRUKTUR DERMAGA CURAH
HAUL SAGU PULAU OBI, KEPULAUAN HALMAHERA
MALUKU UTARA
DESIGN ON THE STRUCTURE JETTIES OF HAUL SAGU OBI ISLAND IN ISLAND OF HALMAHERA, NORTH MALUKU
Laporan ini disusun untuk memenuhi salah satu syarat menyelesaikan pendidikan Diploma III Program Studi Konstruksi Gedung di Jurusan Teknik Sipil
ABIZAR ALGIFARI
Oleh :
HAFIDH BAEQUNIE
NIM. 091111001 NIM. 091111014
POLITEKNIK NEGERI BANDUNG 2012
i
LEMBAR PERSEMBAHAN
Alhamdulillah Tugas akhir ini selesai dengan baik. Penyusunan sebuah karya kecil ini ku persembahkan untuk:
Allah SWT atas segala limpahan rahmat, nikmat, karunia serta hidayah-Nya.
Ayah & Ibu yang selalu mendukung dan membantuku disaat aku susah dan putus asa. Serta adik-adiku Alfadila & Irgi yang selalu meramaikan suasana di rumah.
Rekan kerja Tugas akhir Hafidh Baequinie, terima kasih telah membantu banyak dalam tugas akhir ini. Maaf bila saya banyak merepotkan dirimu. Semoga kita menjadi orang yang sukses, Amin.
Terima Kasih untuk FamilyGA09 Adit, Batman, Bintang, Oda (copo), Priyo (karoke
yuk!), Fadhil, Bideng, Parmin (maneh nu menang lah) , Fua (nuhun Panti na), Robin, Masher, Abang Gade (nuhun tos maturan gadang wae, rusak awak), Iren, Kapuas, Borip (Wisuda bareung!), Belo (nuhun panti na), Musa, Icha, Numad, Mpur, Sobo, Sat (TGBM), Iti, Wandi, Yea, Tyo (seuri wae ningali si abang), Dimas. Kalian telah menemani hari-hari ku disaat senang, senang, dan senang tiada hari yang suram bila bersama kalian. Bapak Sumargo dan Bapak Shouman yang telah membimbing kami untuk menyelesaikan tugas akhir ini. Terima kasih untuk diskusi dan sarannya. Bapak Iskandar dan Bapak Ujang selaku penguji kami. Terima kasih atas masukanmasukannya dan candaan-candaan saat sidang yang membuat kami tidak gemetar. Terima kasih untuk anak Panti Ciwaruga yang telah bersedia menjadi penyemangat dan mengindahkan suramnya dalam mengerjakan TA ini, untuk Puji, Junet, Rendi, Eka, Ira, Iha, Ia, dan Muti terima kasih atas candaan dan makanan yang selalu ada saat malam. Himas Polban yang telah membimbing saya menjadi pribadi yang lebih baik. Untuk Wildan Muadz terima kasih telah selalu member kami semangat. Gracias por Ana Nurfitriana, que es algo que me puede hacer el espiritu, sigue siendo de esa manera, y lo siento que es mi manera de ser un comodin no debe impeder. Terima kasih juga untuk orang-orang yang tidak tersebut namanya (gk tau namanya mang warung yang suka nyediain kopi). Semoga Allah senantiasa membalas kebaikan kalian semua AMIN.
iv
LEMBAR PERSEMBAHAN
Alhamdulillah segala Puji bagi Allah SWT atas segala Rahmat dan karunianya sehingga Tugas Akhir ini dapat selesai. Penyusunan sebuah karya ini kupersembahkan untuk: yang telah memberikan rahmat dan karunianya, sehingga Tugas Akhir ini Allah SWT dapat terselesaikan. Kepada kedua Orang Tua tercinta, terima kasih atas segala doa dan kasih sayang
tanpa mengenal lelah.semoga Allah selalu memberikan Rahmat dan Hidayahnya sampai akhir hayat.
Kedua Kakak saya Salman Rabbanie dan Dzulfikar Harissie dan kedua adik saya Farah Fadillah dan Yasmin Fauziah yang telah mensupport saya tanpa kenal lelah. Kepada Partner Tugas Akhir saya Abizar Algifari, terima kasih atas segala bantuannya dalam Tugas Akhir ini, sampai harus bergadang hampir tiap hari untuk mengerjakan gambar kerjanya. Semoga kita menjadi orang yang sukses, Amin. Kepada keluarga besar Konstruksi Gedung A 2009 Adit (Gondrong), Andi (Matras, Batman, Biwir 1, Bintang (Banting), Dadan (Oda), Priyo (Pantat), Fadhil (Ciripa), Fiedya (Bideng), Firman (Parmin), Fuad (Piit), Gilang (Robin, Biwir 2), Heri (Mas Her, partner KP tercinta), Ichsan (Gade), Irene (Odong), Keny (Peteng), Arif (Borip), Mufti (Belo), Saddam (Bob Sadino), Nisa (Icha), Nur Achmad (Numad), Purwadi (Kempur), Said (Sobo), Satria (Nizam, Hercules), Siti ( Ma Iti), Wandi (Mafia Hongkong), Yulia (Yea), Tantyo (Tyo), dan Dimas. kenangan indah selama tiga tahun ini tidak akan saya lupakan. Kepada Pembimbing Saya, Pak Sumargo dan Pak Shouman, terima kasih atas bimbingan dan ilmu yang telah bapak berikan selama saya menuntut ilmu di Polban dan selama mengerjakan Tugas Akhir ini. Kepada kedua orang yang terdekat dalam hidup saya saat ini, Asri Zanuarita, terima kasih atas dukungan dan supportnya, semoga hubungan kita berdua bisa langgeng, Amin. Dan Bestfriend Saya Anindhyaguna Adhiprasangga, terima kasih atas bantuan yang telah diberikan selama ini semoga kita bisa menjadi civil engineer yang sukses, Amin. Terima Kasih kepada Orang-Orang terdekat saya, yang tidak bisa disebutkan satupersatu.
v
ABSTRAK Penulisan ini bertujuan untuk membuat perancangan Struktur Haul Sagu yang
berlokasi di Pulau Obi, kepulauan Halmahera Maluku Utara. Isi dari pokok laporan adalah analisis data dan perhitungan dimensi pelat, menentukan dimensi balok dan bracing, jumlah sambungan baut yang diperlukan, dimensi dan jumlah tiang pancang yang dipakai
dan kedalaman pemancangan tiang pancang. Pemodelan struktur dermaga ini dibantu dengan menggunakan software SAP
2000 14. Struktur dimodelkan dengan 3 dimensi dengan lebar 12 m dan panjang 36 m.
Reaksi perletakan struktur utama dimodelkan sebagai jepit. Pembebanan diletakkan di atas pelat lantai berupa beban hidup dan beban rem dari truk sedangkan pembebanan
diletakkan pada pondasi berupa beban ombak dan tumbukan kapal pada pondasi dolphin. Metoda yang digunakan untuk struktur atas adalah LRFD sedangkan struktur bawah untuk kedalaman jepit pondasi menggunakan metode Robinson dan Davisson, untuk kedalaman pemancangan tiang menggunakan metode daya dukung axial berdasarkan uji SPT dan metode penentuan tiang panjang dan tiang pendek. Perancangan ketahanan gempa zona 4 dengan jenis tanah lunak berdasarkan SNI 031726-2002. Output yang digunakan dari analisis software SAP 2000 14 berupa gayagaya dalam dari elemen struktur (momen, geser, dan aksial) dan reaksi tumpuan. Berdasarkan hasil analisis dari laporan ini, didapat jumlah tiang pancang yang digunakan adalah 34 buah dengan diameter 350 mm untuk dermaga dan 4 buah dengan diameter 600 mm untuk mooring dolphin. Ketebalan pelat yang digunakan adalah 200 mm dengan PC-WIRE berdiameter 7 mm. Ukuran balok yang digunakan pada struktur dermaga, yaitu IWF 400.200.8.13 dan IWF 300.150.6,5.9. sedangkan ukuran balok untuk mooring dolphin adalah IWF 400.200.8.13. Ukuran bracing yang digunakan pada struktur dermaga
adalah
2L
150.150.10,
2L
100.100.10,
L
150.150.10,
dan
100.100.10.sedangkan untuk mooring dolphin 2L 150.150.10 dan L 100.100.10.
Kata Kunci :Dermaga Curah, Haul Sagu, Pulau Obi, Kepulauan Halmahera
vi
L
Abstract
This paper aims to make the design of structures located in the Haul Sago, Obi
island, island of Halmahera in North Maluku. The contents of the main report is the
analysis of data and calculating the dimensions of plate of floor, determine the
dimensions of beams and bracing, determine the number of bolts required for the connection, determine the dimensions and number of piles are used and determine the
depth of the piling erection.
Jetty structure modeling was aided by using SAP software in 2000 14. Modeled
with 3-dimensional of structure. With dimension of jetty width 12 m and length 36 m.
Placement reaction of the primary structure as a clip. Loading is placed on the plate of
floor is live load and break load from truck while put on foundation is wave load and hit ship load for dolphin foundation. Methods used for the upper structure is LRFD, while sub structure for depth of foundation clips used method axial bearing capacity based on SPT test and method of determining the long pile and short pile. Planning the earthquake resistance of 4 to the type of soft soil based on SNI 03-1726-2002.The output of the analysis software used SAP in 2000 14. Forces in the form of structural elements (moments, shear, and axial) and the support reaction. Based on the analysis of this report, acquired the piling amount used is 34 pieces with a diameter of 350 mm to the jetty and 4 pieces with a diameter of 600 mm for dolphin, Thickness of the plate used is 200 mm with a diameter of PC-WIRE 7 mm.beam size used in the structure of the jetty, the IWF400.200.8.13 and IWF 300.150.6,5.9, while the beam size for dolphin isIWF 400.200.8.13.The size of the bracing is used on the jetty structure is 2L150.150.10, 2L 100.100.10, L 150.150.10, and L 100.100.10.while for the dolphin and 2L 150.150. L 10 100.100.10.
Keyword :Bulk Jetty, Haul Sago, Obi Island, Island of Halmahera
vii
KATA PENGANTAR
Alhamdulilah segala puji bagi Mu ya Allah, rasa syukur tak terhingga kami
panjatkan pada Mu. Nikmat yang tak terhingga telah Engkau berikan kepada kami
sehingga kami penyusun dapat meyelesaikan Laporan Tugas Akhir Program
Diploma III Teknik Sipil. Laporan Tugas Akhir ini merupakan salah satu syarat untuk menyelesaikan
program pendidikikan Diploma III Jurusan Teknik Sipil program studi Konstruksi Gedung Politeknik Negeri Bandung. Judul tugas akhir ini adalah “Perencanaan
Struktur Dermaga Curah Haul Sagu, Pulau Obi Kepulauan Halmahera, Maluku Utara” Penyusun tak memungkiri mengenai adanya kendala dan hambatan yang dihadapi oleh penyusun, namun semua kendala dan hambatan tersebut dapat terselesaikan berkat bantuan dari beberapa pihak. Penyusun mengucapkan terimakasih kepada semua pihak yang telah membantu sehingga semua kendala dan hambatan dapat teratasi diantaranya; 1.
Kedua Orangtua penyusun yang tak henti terus mendoakan dan mendukung kepada penyusun,
2.
Bapak Sumargo, Ir., M.Sc., Ph.D. dan Bapak M. Shouman, Dipl. Ing.HTL., MT. selaku Dosen Pembimbing, atas saran, arahan dan bimbingannya,
3.
Bapak Iskandar, ST., Si., MT dan Bapak Ujang Ruslan, ST., MT selaku Dosen Penguji,
4.
Bapak Heri Kasyanto,ST.,M.Eng dan Ibu Ery Radya,ST.,MT selaku Kordinator Tugas Akhir Program Diploma III Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung,
5.
Pihak lain yang tidak dapat disebut satu persatatu secara rinci.
viii
Penulis berharap bahwa Laporan Tugas Akhir ini tidak hanya sebagai salah satu
syarat untuk lulusnya penyusun dari Program Pendidikan Diploma III saja, namun Laporan Tugas Akhir ini dapat bermanfaat serta dapat juga dijadikan sebagai bahan
pembelajaran dan referensi bagi semua pihak
Bandung, Juni 2012
Penyusun
ix
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ...................................................................................... i HALAMAN PENGESAHAN ........................................................................ ii
LEMBAR PERSEMBAHAN ........................................................................ iv
ABSTRAK ..................................................................................................... vi ABSTRACT .................................................................................................... vii KATA PENGANTAR .................................................................................... viii DAFTAR ISI ................................................................................................... x
DAFTAR TABEL .......................................................................................... xiii
DAFTAR GAMBAR ...................................................................................... xiv DAFTAR LAMPIRAN .................................................................................. xvii BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang ................................................................................. 1 1.2 Maksud dan Tujuan .......................................................................... 5 1.3 Pembatasan Masalah ........................................................................ 5 1.4 Metodologi Tugas Akhir .................................................................. 6 1.5 Output Tugas Akhir ......................................................................... 6 1.6 Sistematika Penulisan ...................................................................... 6 BAB II DASAR TEORI 2.1 Dermaga ........................................................................................... 8 2.2 Pemilihan Tipe Dermaga ................................................................. 8 2.3 Pier and Jetty ................................................................................... 9 2.4 Gaya-Gaya yang Bekerja Pada Dermaga ......................................... 10 2.4.1 Gaya Benturan Kapal.............................................................. 10 2.4.2 Gaya Akibat Angin ................................................................. 11 2.4.3 Gaya Akibat Arus ................................................................... 11 2.5 Alat Penambat ................................................................................... 11 2.6 Pondasi Tiang Pancang ..................................................................... 13 2.6.1 Klasifikasi Pondasi Tiang ....................................................... 14
x
2.6.2 Persyaratan Pondasi Tiang...................................................... 15 2.7 Daya Dukung Axial Tiang Pancang .................................................. 17 2.7.1 Persamaan Umum Daya Dukung Tiang Pancang ................... 18
2.7.2 Daya Dukung Tiang Pancang Berdasarkan Data Lapangan ... 19
2.7.3 Metoda Perhitungan Tahanan Lateral ...................................... 22 2.8 Load and Resistance Factor Design ................................................. 29
2.9 Profil Baja ......................................................................................... 31
2.9.1 Kelebihan Baja Sebagai Material Struktur ............................. 33
2.9.2 Kelemahan Baja Sebagai Material Struktur ........................... 35
2.10 Elemen Mengalami Lentur dan Tarik Axial ................................... 36
2.11 Perencanaan Sambungan ................................................................ 37 2.11.1 Jenis Baut.............................................................................. 38 2.11.2 Macam-Macam Sambungan Baut ........................................ 39 2.11.3 Kelebihan Baut ..................................................................... 39 2.11.4 Jarak Antara dan Jarak Sisi Baut .......................................... 40 2.11.5 Jarak Antara Minimum ......................................................... 41 2.11.6 Jarak Sisi Minimum .............................................................. 42 2.11.7 Jarak Maksimum Antar Baut dan Jarak Sisi ......................... 43 2.11.8 Kekuatan Geser Baut ............................................................ 44 2.11.9 Kekuatan Tumpu Baut .......................................................... 45 2.12 Konsep Desain ................................................................................ 46 BAB III METODOLOGI PERANCANGAN 3.1 Data Teknis Dermaga ....................................................................... 48 3.1.1 Data Dermaga.......................................................................... 48 3.1.2 Data Material ........................................................................... 48 3.1.3 Data Perencanaan Pondasi ...................................................... 49 3.2 Perancangan Struktur Dermaga........................................................ 52 3.2.1 Menentukan Kedalaman Jepit ekivalen .................................. 53 3.2.2 Permodelan Struktur................................................................ 53 3.2.2.1 Permodelan Struktur Dermaga ................................... 53 3.2.2.2 Permodelan Struktur Dolphin .................................... 53
xi
3.2.3 Analisis Pembebanan .............................................................. 55 3.2.4 Perancangan Struktur .............................................................. 59
3.2.4.1 Perancangan Struktur Dermaga ................................. 59
3.2.4.2 Perancangan Struktur Dolphin ................................... 60
3.2.5 Menentukan Kedalaman Pemancangan Pondasi ..................... 60 3.2.6 Perencanaan Sambungan Baut ................................................ 60
BAB IV ANALISA DATA DAN PERHITUNGAN 4.1 Pemilihan Tiang Pancang ................................................................. 62 4.2 Menghitung Kedalaman Jepit Ekivalen ........................................... 62
4.3 Permodelan Struktur......................................................................... 64 4.4 Data Pembebanan ............................................................................. 70 4.4.1 Pembebanan Pada Struktur Dermaga ...................................... 70 4.4.2 Pembebanan Pada Struktur Dolphin ....................................... 79 4.5 Deformasi ......................................................................................... 80 4.6 Output Gaya Dalam.......................................................................... 81 4.7 Reaksi Tumpuan............................................................................... 85 4.8 Pengecekan Kapasitas Penampang .................................................. 86 4.9 Menentukan Kedalaman Pemancangan ........................................... 88 4.9.1 Metode Daya Dukung Axial berdasarkan Uji SPT ................. 88 4.9.2 Kedalaman Minimum Pondasi Tiang Lentur .......................... 92 4.9.3 Kedalaman Pemancangan yang Digunakan ............................ 93 4.10 Perancangan Pelat Lantai ............................................................... 94 4.11 Perancangan Sambungan Baut ....................................................... 96 4.12 Pengecekan Kapasitas Penampang ................................................ 104 BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan ...................................................................................... 112 5.2 Saran ................................................................................................. 113 DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................... xviii LAMPIRAN
xii
DAFTAR TABEL
2.1 Nilai gesekan selimut dan tahanan ujung untuk pondasi tiang pancang ......... 20
2.2 Hubungan antara ks dan cu ............................................................................... 24
2.3 Harga ηh pada tanah nonkohesif (MN/m3) .................................................... 24
2.4 kriteria jenis perilaku tiang .............................................................................. 25 2.5 nilai η1 dan η2 ................................................................................................. 27 2.6 koefisien modulus tanah nh menurut Reese..................................................... 28
2.7 Nilai Pertambahan Jarak Antara C1 untuk menentukan Jarak Antara Minimum
dari Lubang yang diperbesar .......................................................................... 41 2.8 Jarak Sisi Minimum ........................................................................................ 42 2.9 Nilai Pertambahan Jarak Sisi C2......................................................................43 2.10 Kuat Rencana Penyambung .......................................................................... 45 4.1 Kriteria material .............................................................................................. 62 4.2 Jumlah Lajur Lalu Lintas Rencana.................................................................. 72 4.3 Tabel Deformasi .............................................................................................. 81 4.4 Tabel Reaksi Tumpuan Pondasi Dermaga ...................................................... 85 4.5 Tabel Reaksi Tumpuan Pondasi Dolphin ........................................................ 86 4.6 Gaya Aksial Maksimum .................................................................................. 86 4.7 Hasil Perhitungan Daya Dukung Pondasi Tiang Dermaga ............................. 90 4.8 Hasil Perhitungan Daya Dukung Pondasi Tiang Dolphin ............................... 92 4.9 Kriteria Jenis Perilaku Tiang ........................................................................ 93 4.10 Kedalaman Pemancangan .......................................................................... 93 4.11 Load Capacity of HCS ............................................................................... 95
xiii
DAFTAR GAMBAR
Pelabuhan.....................................................................................2 1.1 Contoh
1.2 Gambar Dermaga Curah....................................................................4 2.1 Pier Berbentuk T ............................................................................................. 10 2.2 Pier Berbentuk L ............................................................................................. 10 2.3 Konstruksi Dolphin (Mooring Dolphin) ........................................................ 12 2.4 Konstruksi Dolphin (Breasthing Dolphin) ...................................................... 12
2.5 (a) End Bearing Pile, (b) Friction Pile ........................................................... 18 2.6 Tekuk Pada Kepala Tiang Akibat Beban Vertikal dan Lateral ...................... 22 2.7 Model Kantilever Sederhana Untuk Tiang Dengan Beban Lateral ................. 26 2.8 Beberapa Bentuk Profil Baja ........................................................................... 32 2.9 Beberapa Elemen Dengan Beban Lentur dan Tarik Aksial ............................ 37 2.10 Notasi Dalam sambungan Baut ..................................................................... 40 3.1 Posisi Titik Uji di Lokasi Pengujian ............................................................... 49 3.2 Diagram alir rencana pengerjaan tugas akhir .................................................. 52 3.3 Gambar Model Struktur 3D............................................................................. 54 3.4 Gambar Model Struktur Dolphin 3D .............................................................. 55 3.5 Peta zona gempa Indonesia ............................................................................. 57 3.6 Respon spektra gempa rencana ....................................................................... 57 3.7 Sambungan Baut ............................................................................................. 61 4.1 Perencanaan jepit ekivalen pada dermaga ....................................................... 63 4.2 Perencanaan jepit ekivalen Mooring Dolphin ................................................. 64 4.3 Potongan memanjang dermaga ....................................................................... 65 4.4 Potongan melintang dermaga .......................................................................... 65 4.5 Gambar tampak atas dermaga ......................................................................... 66 4.6 Potongan melintang Mooring Dolphin............................................................ 66 4.7 Tampak atas Mooring Dolphin ....................................................................... 66 4.8 Potongan memanjang ...................................................................................... 67 4.9 Material property data ..................................................................................... 67
xiv
4.10 Contoh penampang tiang pancang dermag dan Mooring Dolphin ............... 68 4.11 Contoh penampang balok dermaga dan Mooring Dolphin ........................... 69
4.12 Contoh Bracing pada dermaga dan Mooring Dolphin .................................. 70 4.13 Gambar tanah urugan .................................................................................... 71
4.14 Beban truk “T” .............................................................................................. 72 4.15 Penempatan beban truk 1 .............................................................................. 73 4.16 Penempatan beban truk 2 .............................................................................. 73
4.17 Penempatan beban truk 3 .............................................................................. 74 4.18 Penempatan beban tumbukan ........................................................................ 75
4.19 Koefisien Seret dan Angkat untuk Bermacam-macam Bentuk Pilar ............ 76 4.20 Beban gelombang .......................................................................................... 76 4.21 Grafik gaya rem perlajur 2,75 m ................................................................... 77 4.22 Beban Rem pada dermaga ............................................................................. 78 4.23 Respon Spektrum Wilayah Gempa 4 dan Kondisi Tanah Lunak.................. 78 4.24 Gaya tumbukan kapal .................................................................................... 79 4.25 Beban ombak pada dolphin ........................................................................... 80 4.26 Momen 3-3 pada Potongan Memanjang Dermaga ........................................ 82 4.27 Momen 3-3 pada Potongan Memanjang Mooring Dolphin .......................... 82 4.28 Momen 3-3 pada Potongan Melintang Dermaga dan Mooring Dolphin ...... 83 4.29 Gaya aksial pada Potongan Memanjang Dermaga ........................................ 83 4.30 Gaya aksial pada Potongan Memanjang Dermaga ........................................ 84 4.31 Gaya aksial pada Potongan Melintang Dermaga dan Mooring Dolphin ...... 84 4.32 Rasio Kapasitas Kondisi Layan - SLS .......................................................... 87 4.33 Rasio Kapasitas Kondisi Ultimate – ULS 1 dan ULS 2 ................................ 87 4.34 Beban Roda Truk pada Pelat ...................................................................... .94 4.35 Detail pelat HCS......................................................................................... .95 4.36 Penyambungan pelat di lapangan ............................................................... .96 4.37 Detail Tulangan pengikat ........................................................................... .96 4.38 Contoh perancangan sambungan baut ........................................................ .97 4.39 Tampilan RAM Connection input material ................................................ .98 4.40 Tampilan RAM Connection input beban ................................................... .98 xv
4.41 Output dari Sambungan VXB .................................................................... .99 4.42 Output dari Sambungan CBF ..................................................................... 101
xvi
DAFTAR PUSTAKA
American Institute of Steel Construction. 1986. Manual of Steel Construction : Load and Resistance Factor Design. Chicago : AISC.
Shouman, M, Dipl. Ing. HTL, MT. 2010. Rekayasa Pondasi II. Bandung :
Politeknik Negeri Bandung.
Sumargo, Ir, M.Sc, Ph. D. 2009. Perancangan Struktur Baja Metode LRFD Elemen Aksial. Bandung : Politeknik Negeri Bandung. Sumargo, Ir, M.Sc, Ph. D. 2010. Perancangan Struktur Baja Metode LRFD Elemen Aksial dan lentur. Bandung : Politeknik Negeri Bandung. GEC. 2005. Manual Pondasi Tiang. Bandung : Universitas Katolik Parahyangan. Triatmodjo, Bambang, Prof, Dr, Ir, CES, DEA. 1996. Pelabuhan. Yogyakarta.. SNI 03-1729-2002. Tata Cara Perencanaan Struktur Baja untuk Bangunan Gedung. Badan Standardisasi Nasional. RSNI T 03-2005. Tata Cara Perencanaan Struktur Baja untuk Jembatan. Badan Standardisasi Nasional. RSNI T 02-2005. Tata Cara Pembebanan untuk Jembatan. Badan Standardisasi Nasional. 1999. Product Catalogue. PT. Gunung Garuda.
xviii
DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN 1 DATA SEKUNDER Lampiran 1.1 Form Kesedian Pembimbing
Lampiran 1.2 Form Pengajuan Topik
Lampiran 1.3 Keterangan Selesai Tugas Akhir
LAMPIRAN 2 DATA TANAH PROYEK Lampiran 2.1 Boring Log
Lampiran 2.2 Data Laboratorium LAMPIRAN 3 GAMBAR PEMODELAN Lampiran 3.1 Peta Proyek Lampiran 3.2 Gambar Struktur Dermaga dan Detail Sambungan Baja Lampiran 3.3 Gambar Struktur Mooring Dolphin dan Detail Sambungan Baja LAMPIRAN 4 RIWAYAT HIDUP PENULIS Lampiran 4.1 Biografi Abizar Algifari Lampiran 4.2 Biografi Hafidh Baequnie
xxvi
