TERÉNNÍ NÁKLADNÍ VOZIDLA SCANIA
Představujeme nová terénní nákladní vozidla Scania Určená pro těžkou práci. Ideální pro náročné podnikání.
TERÉNNÍ NÁKLADNÍ VOZIDLA SCANIA
Pozvedněte své podnikání na novou úroveň. Nová terénní nákladní vozidla Scania jsou nejhouževnatější vozy pro stavebnictví, jaké jsme kdy postavili. Jsou vyrobena tak, aby obstála v opravdu těžkých podmínkách. Aby vás spolehlivě odvezla, kamkoli budete potřebovat. A díky novému charakteristickému tvaru přední části si je nikdo nesplete. Masivní nárazník z jednoho kusu oceli. Nový vysoký podvozek se vzduchovým odpružením. A systém Scania Opticruise s novým terénním režimem. Tato nákladní vozidla jsou nabitá novými prvky, jejichž účelem je poskytnout lepší zážitek z jízdy a zajistit dosud nevídanou robustnost. Na dalších stránkách najdete více informací o tom, jak terénní nákladní vozidla Scania mohou posunout vaše podnikání kupředu. Nová terénní nákladní vozidla Scania si můžete prohlédnout také na stránkách www.scania.cz/off-road.
TERÉNNÍ NÁKLADNÍ VOZIDLA SCANIA
Věnujte se jen svému podnikání. Ve společnosti Scania je naším hlavním cílem podporovat vás všemi možnými způsoby, abyste se mohli soustředit na rozvoj svého podnikání. Pomůžeme vám vybrat ideální vůz určený pro náročné podmínky. Tím to ale nekončí. Můžeme vám ušít na míru řešení servisu a podpory, které vám pomůže předcházet nákladným prostojům, překonat nečekané situace a ještě ušetřit peníze. Prostě se vždy snažíme pomáhat vašemu podnikání. Jak dosáhnout cenné provozuschopnosti O vás i vaše vozidlo se postaráme mnoha různými způsoby. Jedním z nejlepších příkladů je globální síť Scania s 1600 servisními místy na celém světě. Potom je tu asistenční služba Scania Assistance – odborná záchrana, kterou můžete jednoduše přivolat po telefonu. Dalším příkladem jsou mobilní servisní dílny Scania, které se postarají o veškerou údržbu na místě a tak omezí potřebnou dobu oprav na minimum. Ve všech našich servisech samozřejmě pracují oddaní profesionálové zásobovaní originálními náhradními díly Scania. Vaše vozidlo vždy zprovozníme bez zbytečných průtahů. Některé služby Scania Služby servisů Scania Mobilní servisní dílny Scania • Asistenční služba Scania Assistance • Finanční služby Scania • Školení řidičů Scania Driver Training • Následné školení Scania Driver Follow-up • Systém podpory řidičů Scania Driver Support • Scania Fleet Management • Ecolution od společnosti Scania • •
TERÉNNÍ NÁKLADNÍ VOZIDLA SCANIA
Prohlédněte si nový terénní nákladní vůz Scania. Záchytná madla Dvojice nenápadných tyčí přes celou šířku masky.
Nový styl přídě Černý terénní design. Za lištami nové masivní masky se skrývá robustní ochranná mřížka.
Výklopný schůdek Snadné nastupování a současně dostatečná ochrana.
Servisní schod V horní části nárazníku je zabudován široký schod s protiskluzovou úpravou.
Tuhý ocelový nárazník
Servisní schod u dveří
Pevný nárazník z jednoho kusu oceli, který bez deformace odolá silným nárazům.
Pohodlné místo pro kontrolu nákladu.
Rukojeť nad dveřmi
Tažný čep s nosností 35 t
Bezpečný úchop při použití servisního schodu u dveří.
Vytáhne váš vůz z problémů, aniž byste museli vykládat náklad.
Flexibilní nástupní schůdek
Široký ochranný kryt
Zavěšený na pryžových pásech, které se při nárazu odkloní.
Chrání spodní část chladiče plnicího vzduchu a vodního chladiče a přední stranu olejové vany.
Přední nájezdový úhel 25º Scania Retardér
Výsledek kombinace nové přídě s vysokým podvozkem.
Nyní s vyšším výkonem při nízkých otáčkách.
Pevnější hnací hřídele Masivní hnací hřídele, které rovněž zlepšují trakci.
Nové umístění světlometů Scania Opticruise
Vyšší poloha a zvýšený odstup od nárazníku.
Nyní s novým terénním režimem.
Bodové reflektory Lepší trakce
Nad nárazníkem a na střeše.
Díky systému odpružení, pevnějším hnacím hřídelům a redukcím v kolech.
Mlhovky
Motor
Obrysová světla
Výběr z kompletní nabídky pětia šestiválcových řadových motorů se systémem EGR nebo SCR.
Ochrana světel Světlomety, mlhovky a bodové reflektory chrání ocelové klece.
Zabudované čištění světlometů Spolehlivé vysokotlaké řešení.
Vysokokapacitní sání vzduchu Vysoký podvozek Nová světlá výška se vzduchovým odpružením s nosností 19, 21 a 26 tun.
Nový podvozek s nosností 30/32 t
Kotoučové brzdy a redukce v kolech
Zavěšení předních kol a přední nápravy
S vysoko uloženými brzdovými válci. Parabolické pružiny 5×48 nebo vícelistové pružiny 8×30.
Výkonné brzdy, které navíc snižují hmotnost vozidla.
Vzduchové odpružení s nosností 9 t a odpružení listovými pružinami s nosností 10 t.
Ideální pro práci v náročných podmínkách v prašném prostředí.
Poznámka: Některé z těchto prvků pro terénní nákladní vozidla jsou dostupné také u jiných vozů stavební řady Scania.
TERÉNNÍ NÁKLADNÍ VOZIDLA SCANIA
Kabiny Skvělé pohodlí. Mimořádně dobrý výhled. A všechny ovládací prvky pěkně po ruce. Není divu, že mnoho řidičů považuje kabinu vozu Scania za jedno z nejvytouženějších pracovišť na světě. Terénní nákladní vozidla Scania se dodávají s kabinami řady P a G v různých šířkách a výškách. Vybraná kabina tak dokonale vyhoví všem vašim potřebám.
KRÁTKÉ KABINY
P G
Motory
Euro 5, EEV a Euro 6*
Počet válců
Zdvihový objem
Výkon
Točivý moment
Úroveň emisí
Emisní technologie
9 litrů
230 k (169 kW)
1050 Nm
Euro 5, EEV
EGR
9 litrů
250 k (184 kW)
1150 Nm
Euro 5
SCR
9 litrů
280 k (206 kW)
1400 Nm
Euro 5, EEV
EGR
9 litrů
310 k (228 kW)
1550 Nm
Euro 5
SCR
9 litrů
320 k (235 kW)
1600 Nm
Euro 5, EEV
EGR
9 litrů
360 k (265 kW)
1600 Nm
EEV
EGR
13 litrů
360 k (265 kW)
1850 Nm
Euro 5
EGR, SCR
13 litrů
400 k (294 kW)
2100 Nm
Euro 5
EGR
13 litrů
400 k (294 kW)
2100 Nm
Euro 5, EEV
SCR
13 litrů
440 k (324 kW)
2300 Nm
Euro 5
EGR
13 litrů
440 k (324 kW)
2300 Nm
Euro 6
EGR, SCR
13 litrů
440 k (324 kW)
2300 Nm
Euro 5, EEV
SCR
13 litrů
480 k (353 kW)
2500 Nm
Euro 5
EGR
13 litrů
480 k (353 kW)
2500 Nm
Euro 6
EGR, SCR
13 litrů
480 k (353 kW)
2400 Nm
Euro 5
SCR
SPACÍ KABINY
Low
Normal
Highline
Low
Normal
Highline
5 v řadě
6 v řadě
Počet válců
Euro 5**
DENNÍ KABINY
Zdvihový objem
Výkon
Točivý moment
Úroveň emisí
Emisní technologie
9 litrů
250 k (184 kW)
1150 Nm
Euro 5
SCR
9 litrů
310 k (228 kW)
1550 Nm
Euro 5
SCR
13 litrů
360 k (265 kW)
1850 Nm
Euro 5
SCR
13 litrů
400 k (294 kW)
2100 Nm
Euro 5
SCR
13 litrů
440 k (324 kW)
2300 Nm
Euro 5
SCR
13 litrů
480 k (353 kW)
2400 Nm
Euro 5
SCR
5 v řadě
6 v řadě
* Trhy s legislativou EU, navíc Jižní Korea, Austrálie a Nový Zéland ** Mimoevropské trhy s normou Euro 5
Převodovky Z naší variabilní nabídky převodovek si snadno vyberete tu pravou přesně podle svých potřeb. Od robustních osmirychlostních převodovek po 12+2rychlostní převodovky s dělenými stupni a rychloběhem; od manuálního řazení po automatické řazení se systémem Scania Opticruise v plně automatickém režimu nebo s pedálem spojky – nic není nemožné. Potřebujete-li automatickou převodovku, můžeme vám nabídnout šestirychlostní převodovky různých velikostí. Ke všem převodovým skříním lze doplnit PTO, přičemž lze volit z několika typů montáže. 8 převodů – převodovka pro lehký provoz Volitelně: Scania Opticruise a Scania Retardér 8+1 převodů – převodovka pro těžký provoz s plazivým převodem Volitelně: Scania Retardér 12+2 převody – špičková převodovka se dvěma plazivými převody Volitelně: Scania Opticruise a Scania Retardér 12+2 převody – špičková převodovka s rychloběhem a dvěma plazivými převody Volitelně: Scania Opticruise a Scania Retardér 6 převodů – automatická převodovka s měničem točivého momentu
TERÉNNÍ NÁKLADNÍ VOZIDLA SCANIA
Podvozek RÁMY. Díky mnohaletým zkušenostem z různých trhů na celém světě může modulární řada podvozků nákladních vozidel Scania nabídnout téměř neomezené možnosti přizpůsobení. K dispozici jsou rámy s jednoduchými podélníky i rámy se sendvičovými prvky s různou pevností.
•
Vozidla mohou být vybavena běžným, zvýšeným nebo vysokým rámem. Vysoký rám se vyznačuje velkorysou světlou výškou, která brání poškození všech citlivých komponent.
•
• • •
• • •
K dispozici jsou kombinace ráfků a pneumatik pro všechny provozní podmínky. Stabilitu většiny náprav lze zvýšit torzními stabilizátory.
•
•
Předvrtané otvory pro nástavby – základní i na míru, např. na zádi rámu Zadní strana přizpůsobená pro montáž sklápěcí korby Běžná, částečně nebo zcela podvěšená tažná příčka Torzně tuhý trubkový zadní příčník dostupný rovněž s běžným nebo zcela zavěšeným nosníkem závěsu Držáky elektrických a pneumatických přípojek návěsu Analogové elektrické přípojky pro nástavbu Přípojky sběrnice CAN-bus pro nástavbu Ochrana koncových světel, reflektory Majáky, indikační světla na boku vozidla, pracovní světlomety, zadní výstražná světla, další světla pro jízdu Pneumatická přípojka pro nástavbu Zástěrky na všech nápravách včetně druhé přední nápravy u čtyř-nápravových podvozků Odkládací schránka (620 nebo 1000 mm)
V závislosti na uspořádání kol činí rozvor náprav 2900 až 6500 mm.
•
OPTIMALIZACE HMOTNOSTI. Modulární konstrukce podvozku a široká paleta možností dovolují přizpůsobit pevnost podvozku i uspořádání pohonu libovolnému úkolu. Právě proto patří podvozky Scania pro stavební aplikace ve všech třídách mezi nejlehčí a nejpevnější na trhu.
•
VÝROBA NÁSTAVEB. Všechny podvozky lze vybavit prvky, které usnadňují montáž nástaveb. Některé možnosti:
Pokyny a rozměrové výkresy včetně výkresů jednotlivých podvozků naleznete na domovské stránce výrobců nástaveb pro vozidla Scania na webu www.scania.com.
Firma Scania úzce spolupracuje s vybranými výrobci nástaveb v mnoha zemích. Na některých trzích mohou být vozidla rovnou dodávána jako sklápěče či domíchávače, což podstatně zkracuje dobu dodání.
Nápravy Pro lehčí aplikace nabízí Scania řadu podvozků v uspořádání 4×2, 6×2 a 8×2 s reduktorovou hnací nápravou. V nabídce jsou vzduchové odpružení, parabolické a vícelistové pružiny. U vozidel s podvozkem v uspořádání 6××4 a 8××4 pro lehký provoz lze použít tandemovou reduktorovou nápravu v kombinaci se vzduchovým odpružením, parabolickými nebo vícelistovými pružinami.
PŘEDNÍ NÁPRAVY. Přední nápravy mají nosnost až 10 tun. Přední hnací náprava Scania s redukcemi v kolech má nosnost 9 tun a dodává se v několika konfiguracích, které dokážou sekundovat i těm nejrobustnějším sestavám zadních náprav. K dispozici jsou dvě pevnostní třídy rozdělovacích převodovek. Pohon předních kol je buď trvalý, nebo volitelně připojitelný.
REDUKCE V KOLECH. Dostupné ve tvou pevnostních třídách pro dvou-, tří-, čtyř- i pěti-nápravové podvozky. Nosnost činí až 16 tun na nápravu. Odpružení parabolickými nebo vícelistovými pružinami bylo navrženo speciálně pro velké celkové nosnosti a nejnáročnější podmínky. Vozidla mohou disponovat celkovou kombinovanou povolenou hmotností až 150 tun i více.
POHON VŠECH KOL. K dispozici v uspořádání 4×4, 6×6 a 8×8. Speciální provedení 8×6 se díky jedné přední a dvěma zadním hnacím nápravám v sestavě vyznačuje mimořádnou pohyblivostí.
Konfigurace náprav 4x 2 Tahač: N S H Pevný: N S H
4x 4 Tahač: H Pevný: H
8 x 2 s dvěma řízenými nápravami (twin-steer) Pevný: N S
8 x 2 se zadní řízenou nápravou (rear-steer) Pevný: N S
6x 2 Tahač: N S Pevný: N S
6 x 2 se zadní řízenou nápravou (rear-steer) Pevný: N S
8x 4 Pevný: N S H
8 x 4 se zadní řízenou nápravou (rear-steer) Pevný: N S
VLEČENÉ NÁPRAVY. Na výběr je uspořádání twin-steer s řízenou vlečenou nápravou před hnací nápravou či skupinou náprav, nebo rear-steer, u něhož se řízená vlečená náprava nachází za hnacími nápravami.
VÝŠKA PODVOZKU N = normální S = zvýšený H = vysoký
6x 4 Tahač: N S H Pevný: N S H
8x 6 Pevný: H
6x 6 Pevný: H
8x 8 Pevný: H
8x 2 Pevný: N S
10 x 4 se zadní řízenou nápravou (rear-steer) Pevný: S
Scania prosazuje aktivní politiku vývoje a zdokonalování svých výrobků. Z tohoto důvodu si společnost vyhrazuje právo provádět změny výrobků a jejich specifikací bez předchozího upozornění. Z důvodu národních nebo právních požadavků nemusí být některé výrobky a služby k dispozici na všech trzích. Máte-li zájem o další informace, kontaktujte prosím svého prodejce
Edition 2011.11 csCZ1599103 © Scania CV AB, SE-151 87 Södertälje, Sweden
nebo navštivte stránky www.scania.cz
